Teleco Flatsat Classic BT Manuale utente

MANUALE PER L’INSTALLAZIONE

E ISTRUZIONI D’USO PER L’UTENTE

Flat Sat Classic BT 50 - Flat Sat Classic BT 65 - Flat Sat Classic BT 85

Flat Sat Classic BT Smart 50 - Flat Sat Classic BT Smart 65

Flat Sat Classic BT Smart 85

Antenna automatica per la ricezione televisiva satellitare

Istruzioni in lingua originale

Rev. 002 - 03/2021

Flat Sat Classic BT

IT

La versione originale di questo manuale è stata redatta in lingua italiana. Il Costruttore non è re-

sponsabile di eventuali errori di traduzione presenti sulle versioni in altre lingue.

Questo manuale è stato redatto dal Costruttore allo scopo di fornire le informazioni e le istruzioni

essenziali per eﬀ ettuare, correttamente e in condizioni di sicurezza, tutte le operazioni di manuten-

zione ed impiego della macchina.

Il manuale costituisce parte integrante del corredo della macchina, deve essere conservato con

cura per tutta la durata del suo ciclo di vita e va protetto da qualsiasi agente che potrebbe deterio-

rarlo.

Il manuale deve seguire la macchina qualora questo venga reinstallato in un nuovo veicolo o av-

venga un cambio di proprietà.

Le informazioni contenute in questo manuale sono dirette al personale che dovrà provvedere alla

installazione della macchina, a tutte le persone coinvolte nelle operazioni di manutenzione e uti-

lizzo.

Il manuale deﬁ nisce lo scopo per cui la macchina è stata costruita e contiene tutte le informazioni

necessarie per garantirne un uso sicuro e corretto.

La costante osservanza delle indicazioni in esso contenute garantisce la sicurezza dell’utilizzatore,

l’economia d’esercizio e una maggiore durata della macchina stessa.

Per facilitare la consultazione, il manuale è stato suddiviso in sezioni che ne identiﬁ cano i concetti

principali. Per una consultazione rapida degli argomenti consultare l’indice descrittivo.

Leggere attentamente il contenuto del manuale e nei documenti di riferimento; solo così viene

assicurato il regolare funzionamento nel tempo dell’antenna automatica, la sua aﬃ dabilità e la sal-

vaguardia da danni a persone e cose.

I disegni inseriti nel presente manuale sono forniti a scopo esempliﬁ cativo. Anche se la macchina in

vostro possesso si diﬀ erenzia in qualche particolare dalle illustrazioni contenute in questo manuale,

la sicurezza e le informazioni sono garantite.

In questo documento sono utilizzati “simboli graﬁ ci di sicurezza” che hanno lo scopo di identiﬁ care

i diversi livelli di pericolo o importanti informazioni:

- 2 - Rev.002Flat Sat Classic BT

Informazione per evitare situazione potenzialmente pericolosa che può provocare

infortuni gravi o possibili danni alla salute.

Informazione per evitare situazione che può potenzialmente provocare danni a cose.

Informazione importante per il corretto svolgimento delle operazioni descritte o per il corret-

to utilizzo della macchina.

Prima di procedere a qualsiasi intervento sul dispositivo, consultare attentamente

questo manuale ed assicurarsi di averne compreso il contenuto.

Prima di iniziare l’attività, indossare dispositivi di protezione individuale (occhiali,

guanti, maschere antipolvere ecc.) adeguati al tipo di lavorazione che si va ad ese-

guire.

La macchina deve essere installata solo ed esclusivamente da personale qualiﬁ cato

ed autorizzato, secondo le indicazioni fornite dal costruttore.

Il Costruttore non risponde di danni derivanti dall’uso improprio della macchina.

Prima di eseguire l’installazione o qualsiasi intervento di manutenzione che comporti

l’accesso alle parti interne della macchina è necessario scollegare tutte le alimen-

tazioni elettriche). Il mancato rispetto di questa prescrizione può essere causa di

scariche elettriche all’operatore o danni alla macchina.

Le informazioni contenute in questa pubblicazione sono corrette al momento della stampa,

ma possono essere modiﬁ cate senza preavviso.

- 3 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

GARANZIA

TELECO garantisce le proprie antenne satellitari e terrestri contro ogni vizio e difetto

di materiale e/o di fabbricazione. La garanzia TELECO è limitata alla sostituzione

senza spese o alla riparazione di tutte le parti ritenute difettose secondo il giudizio di

TELECO. La garanzia viene applicata per un periodo di 3 anni a partire dalla data

di acquisto del prodotto; tuttavia, essa è ritenuta valida solo qualora il cliente sia in

grado di esibire un documento scritto attestante la data di acquisto (fattura o ricevuta

ﬁ scale).

Vengono esclusi dalla Garanzia TELECO:

• Danni provocati da una installazione e/o uso e/o manutenzione impropri

• Danni risultanti da modiﬁ che del prodotto non autorizzate da Teleco

• Danni risultanti da uso di parti di ricambio non originali Teleco

• Danni risultanti da riparazioni eﬀ ettuate da personale non autorizzato da Teleco

• Normale usura delle parti

• Spese per il trasporto dei pezzi di ricambio tra il cliente ed il centro assistenza

• Danni che possono veriﬁ carsi durante il trasporto: i rischi legati al trasporto sono

sempre considerati a carico del cliente

- 4 - Rev.002Flat Sat Classic BT

Via E. Majorana , 49 48022 Lugo (RA) ITALY

DICHIARAZIONE “CE” DI CONFORMITÀ

ai sensi della Direttiva Macchine 2006/42/CE

Si dichiara che l’antenna automatica, i cui dati sono sotto speciﬁ cati, è stato

progettata e costruita in modo rispondente ai requisiti essenziali di sicurezza e di

salute dettati dalla Direttiva Europea sulla Sicurezza delle Macchine.

La presente dichiarazione perde validità in caso di errato montaggio, improprio uso

o modiﬁ che apportate alla macchina senza nostra approvazione scritta.

Macchina: ANTENNA AUTOMATICA PER LA RICEZIONE TELEVISIVA

SATELLITARE

Modello: Flat Sat Classic BT 50 - Flat Sat Classic BT 65 - Flat Sat Classic BT 85

Flat Sat Classic BT Smart 50 - Flat Sat Classic BT Smart 65

Flat Sat Classic BT Smart 85

N.ro serie .........................................

Direttive di riferimento:

Direttiva Macchine 2006/42/CE

Direttiva Bassa Tensione 2014/35/UE

Direttiva Compatibilità Elettromagnetica 2014/30/UE - Regolamento 10 UN/ECE

Rev. 5

Responsabile gestione fascicolo tecnico: Ing. Raul Fabbri

Lugo, 15/04/2019 IL PRESIDENTE

Raul Fabbri

- 5 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

Sommario

1. INFORMAZIONI GENERALI ................................................................................................7

2. CARATTERISTICHE ............................................................................................................9

3. TRASPORTO, MOVIMENTAZIONE, IMMAGAZZINAMENTO ..........................................11

4. INSTALLAZIONE ...............................................................................................................12

4.1 Prescrizioni di sicurezza ................................................................................................12

4.2 Preparazione all’installazione ........................................................................................12

4.3 Preassemblaggio antenna automatica ..........................................................................13

4.4 Installazione gruppo motorizzato esterno ......................................................................15

4.5 Installazione dell’unità di comando e pannello di controllo ............................................18

4.6 Collegamenti ..................................................................................................................19

4.7 Regolazione angolazione LNB ......................................................................................22

5. ISTRUZIONI D’USO ...........................................................................................................23

5.1 Prescrizioni di sicurezza ................................................................................................23

5.2 Informazioni preliminari..................................................................................................23

5.3 Unità di comando DVB-S2 .............................................................................................24

5.3.1 Funzioni degli elementi di comando..........................................................................25

5.3.2 Messaggi e Icone visualizzate sul display ................................................................25

5.4 Funzionamento dell’antenna automatica Flat Sat Classic BT .......................................26

5.4.1 Ricerca del satellite ...................................................................................................26

5.4.2 Spegnimento e parcheggio dell’antenna...................................................................26

5.4.3 Accensione del veicolo: spegnimento e parcheggio automatico dell’antenna .........27

5.5 Controllo da Smartphone ...............................................................................................27

5.5.1 Associazione dispositivi in Bluetooth ........................................................................27

5.5.2 Cancellare la lista degli smartphone abbinati per la connessione Bluetooth ............28

5.6 Funzione SMART ..........................................................................................................29

6. PROBLEMI E SOLUZIONI .................................................................................................30

6.6.1 Aggiornamento del ﬁ rmware .....................................................................................30

7. MANUTENZIONE ..............................................................................................................31

7.1 Ricambi .........................................................................................................................31

8. SMALTIMENTO .................................................................................................................31

9. DISTINTA PARTI DI RICAMBIO ........................................................................................32

- 6 - Rev.002Flat Sat Classic BT

1. INFORMAZIONI GENERALI

Il presente manuale utente descrive il funzionamento, l’installazione e la conﬁ gurazione dell’anten-

na automatica per la ricezione televisiva satellitare.

Prima dell’installazione e conﬁ gurazione leggere attentamente il presente manuale utente.

Il costruttore, nel perseguire una politica di costante sviluppo e aggiornamento del prodotto,

può apportarvi modiﬁ che senza preavviso.

Per ulteriori informazioni Vi invitiamo a contattare il Vostro rivenditore di ﬁ ducia oppure:

TELECO S.p.A.: Via E. Majorana 49 - 48022 LUGO (RA)

Web site: www.telecogroup.com

Assistenza tecnica: 899.899.856

1.1 Sicurezza

L’antenna automatica rispetta i parametri di sicurezza relativi ai segnali emes-

si da dispositivi mobili. Proteggere l’Unità di comando interna e il Pannello

di controllo a parete dalla luce solare diretta. Installare l’Unità di comando

interna e il Pannello di controllo a parete in zone prive di rischi derivanti dal

versamento di liquidi al ﬁ ne di evitare rotture dovute a scariche elettriche.

Ogni operazione deve essere eﬀ ettuata solo dopo avere tolto l’alimentazione

e da personale autorizzato.

Non smontare l’antenna automatica e i relativi accessori per evitare scosse

elettriche.

Non aprire e toccare i componenti al ﬁ ne di evitare rotture dovute a scariche

elettrostatiche.

Installare l’Unità di comando interna in ambiente fresco e ventilato al ﬁ ne di

favorire la dissipazione di calore prodotto durante il funzionamento.

- 7 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

1.2 Uso previsto

L’antenna automatica Flat Sat Classic BT è stata progettata per essere installata sul tetto di veicoli,

senza escluderne l’impiego in applicazioni stazionarie.

L’antenna automatica è stata progettata per la ricezione televisiva satellitare e funziona con ali-

mentazione 12-24 Vdc (10 - 31 Vdc).

I seguenti usi ragionevolmente prevedibili presentano rischi residui:

• Rimozione di dispositivi di protezione di parti meccaniche, elettriche durante il funzionamento.

• Smontaggio di parti meccaniche, elettriche a bordo macchina durante il funzionamento.

• Funzionamento della macchina con il quadro elettrico aperto.

Tali usi, non evitabili costruttivamente, non devono essere consentiti.

Ogni altro uso al di fuori di quello dichiarato non è ammesso dal costruttore.

1.3 Usi non previsti

Sono usi non previsti tutti gli usi non esplicitamente indicati in USI PREVISTI e, in particolare:

• Allacciare la macchina a fonti di energia diverse da quelle previste

L’impiego dell’antenna automatica con tensione diversa da quella indicata, oltre che

a compromettere il suo buon rendimento, potrebbe risultare rischioso per l’integrità

dell’apparecchiatura.

• Usare la macchina con le protezioni “by-passate” o rimosse.

• Utilizzare i dispositivi commerciali per uno scopo diverso da quelli previsti dal fabbricante.

- 8 - Rev.002Flat Sat Classic BT

2. CARATTERISTICHE

2.1 Caratteristiche Tecniche

Flat Sat Classic BT

Alimentazione

12-24 Vdc

(10 - 31 Vdc)

Corrente assorbita 5 A @ 12 VDC massimo

Corrente in stand-by < 20 mA @ 12 Vdc

Fusibile auto-ripristinate integrato

nell’elettronica

5 A

Telefoni abbinabili via Bluetooth 4

Dimensioni “Unità di comando”

(H x L x P)

30 x 165 x 115 mm

Diametro “Antenna automatica”

490 x 455 mm

635 x 590 mm

850 x 780 mm

Peso “Unità di comando” 0,25 kg

Peso “Gruppo motore esterno” per

antenna automatica Ø 500 mm

8,8 kg

Peso “Gruppo motore esterno” per

antenna automatica Ø 650 mm

9,0 kg

Peso “Gruppo motore esterno” per

antenna automatica Ø 850 mm

10,8 kg

Sistema di ricerca

Completamente automatico, a riconoscimento di NID secondo

le speciﬁ che DVB-SI EN 300 468 con Tuner DVB-S2

Satelliti impostabili 16

Flat Sat Classic BT

Modello Diametro dell’antenna automatica

Flat Sat Classic BT 50 490 x 455 mm

Flat Sat Classic BT 65 635 x 590 mm

Flat Sat Classic BT 85 850 x 780 mm

Flat Sat Classic BT Smart 50 490 x 455 mm

Flat Sat Classic BT Smart 65 635 x 590 mm

Flat Sat Classic BT Smart 85 850 x 780 mm

Alcune caratteristiche tecniche della presente tabella possono variare. L’utente deve consi-

derare esatti i dati riportati sulla targhetta dell’antenna automatica.

- 9 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

2.2 Componenti

1. Unità esterna motorizzata

2. Parabola (500 mm / 650 mm / 850 mm)

3. LNB universale

4. N° 4 Viti e N° 4 dadi autobloccanti

5. Unità di comando

6. Piastra di ﬁ ssaggio al tetto del veicolo

7. Cavo di alimentazione

8. Cavo per interruttore esterno

9. Guaine termorestringenti

10. N° 4 Dadi autobloccanti M 6

11. Box a tenuta stagna per passaggio cavi

all’interno

12. Cavo di collegamento unità di comando/

pannello di controllo

13. Pannello di controllo a parete

14. Prolunga cavo di collegamento motori unità

esterna motorizzata/unità di comando

15. Prolunga cavo coassiale di collegamento

unità esterna motorizzata/unità di comando

16. Manuale di istruzioni

17. Interruttore esterno (optional)

18. Box a tenuta stagna per passaggio cavi

all’interno (optional)

OPTIONAL

MANUALE PER

L

’INS

TALLAZIONE

E ISTRUZIONI D’USO PER

L

’UTENTE

F

l

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BT 50 -

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Istruzioni in lingua originale

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Flat Sat Classic BT

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5

16

Fig. 1

- 10 - Rev.002Flat Sat Classic BT

2.3 Targhe di identiﬁ cazione

1. Targa adesiva applicata sulla base dell’unità

esterna motorizzata

2. Targa adesiva applicata sull’unità di coman-

do

Modello

Numero di serie

Modello

Numero di serie

1

2

Fig. 2

La targa qui raﬃ gurata è un esempio.

L’utente deve considerare esatti i dati

riportati sulla targhetta dell’antenna au-

tomatica.

Le targhe adesive riportano i seguenti dati:

• Modello

• Numero di serie

• Simbolo CE attestante la certiﬁ cazione del

dispositivo

3. TRASPORTO,

MOVIMENTAZIONE,

IMMAGAZZINAMENTO

3.1 Immagazzinamento

Per le fasi di trasporto e immagazzinamento,

l’antenna automatica e i suoi componenti, sono

protetti in due imballaggi di cartone così suddi-

visi:

• Un imballaggio contenente la sola parabola

(

“Fig. 1” - 2).

• Un imballaggio contenente i restanti compo-

nenti (l’unità esterna motorizzata, l’unità di

comando ecc.).

Non sovrapporre pesi all’imballo con-

tenente la parabola per non compro-

mettere la planarità e l’integrità del

disco parabolico.

Non capovolgere l’imballo.

La corretta posizione è indicata dall’ap-

posito simbolo stampigliato sull’imballo

(↑↑).

Il prodotto imballato deve essere immagazzina-

to in posizione orizzontale, in ambiente coperto

e limitatamente esposto a polveri e umidità.

L’equipaggiamento elettrico è stato progettato

per sopportare temperature di trasporto e di ma-

gazzinaggio comprese nel campo da:

-20 °C a +40 °C.

- 11 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

3.2 Movimentazione

Durante le fasi di sollevamento e tra-

sporto rispettare le norme antinfortu-

nistiche e di sicurezza.

Utilizzare apparecchiature di solleva-

mento e trasporto con portata supe-

riore al carico da sollevare.

Le antenne automatiche, complete di imballo,

sono movimentabili con i comuni mezzi di solle-

vamento e trasporto.

4. INSTALLAZIONE

4.1 Prescrizioni di sicurezza

Il cavo di alimentazione deve proveni-

re direttamente dalla batteria e deve

essere privo di giunzioni. La sezione

minima del cavo è 2,5 mm

2

.

Per cavi di lunghezza pari e oltre ai

6 metri, la sezione minima è 4 mm

2

.

Al cavo deve essere esclusivamente

collegato il Flat Sat Classic BT, men-

tre gli altri dispositivi devono essere

collegati ad altro cavo di alimentazio-

ne.

È vietato tagliare i cavi forniti in dota-

zione con Flat Sat Classic BT.

Se un cavo è eccessivamente lungo

è preferibile avvolgerlo in una zona

libera del veicolo.

Lasciare una porzione di cavo nei

pressi del gruppo motorizzato ester-

no nel caso si renda necessario un

intervento tecnico, per rendere più

agevole la rimozione del gruppo.

La mancata osservanza di queste regole fa

decadere la Garanzia.

4.2 Preparazione all’installazione

È importante veriﬁ care, all’apertura

degli imballaggi, l’integrità dei com-

ponenti.

Veriﬁ care che la parabola (

“Fig. 1” - 2) non sia

stata danneggiata durante il trasporto eﬀ ettuan-

do il seguente controllo:

• Posare il bordo della parabola su una su-

perﬁ cie piana (ad es. pavimento o parete) e

veriﬁ care la corretta planarità.

Per una corretta planarità il bordo della

parabola e il piano di appoggio devono

risultare continui (1).

- 12 - Rev.002Flat Sat Classic BT

Il connettore (3) di alimentazione a 3

Vie deve essere esclusivamente inse-

rito nella presa “12/24 Vdc” presente

sull’unita di comando.

L’inserimento di tale connettore su

qualunque altra presa provoca danni

irreparabili alla scheda e fa decadere

la garanzia.

3. Collegare il cavo NERO (5) al POLO NEGA-

TIVO - della batteria di servizio 12/24 Vdc.

4. Collegare il cavo ROSSO (6) al POLO POSI-

TIVO + della batteria di servizio 12/24 Vdc.

Utilizzare due cavi di sezione 2,5 mm

2

.

Attenzione. Non invertire la connes-

sione tra polo positivo e polo negati-

vo.

MOTOR

12/24 Vdc

service

2,5 mm

2

NERO

ROSSO

NERO

ROSSO

2

3

4

5

6

1

Fig. 4

• In caso contrario (2), contattare il Servizio

Assistenza.

1

2

Fig. 3

4.3 Preassemblaggio antenna

automatica

Componenti - Attrezzi - Accessori

Nome Note

Unità esterna motorizzata (

“Fig. 1” - 1)

Parabola (

“Fig. 1” - 2)

n° 4 viti e n° 4 dadi auto-

bloccanti

(

“Fig. 1” - 4)

Unità di comando (

“Fig. 1” - 5)

Cavo di alimentazione (

“Fig. 1” - 7)

Batteria esterna di

servizio

12-24 Vdc

Cavo elettrico Sez. 2,5 mm

2

Veriﬁ cata l’integrità dei componenti, procedere

all’installazione della parabola sull’unità motoriz-

zata esterna:

1. Collegare temporaneamente i cavi moto-

re grigio (1), in uscita dall’unità motorizza-

ta esterna, alle prese “Motor” (2) presenti

sull’unità di comando.

2. Collegare il connettore (3) del cavo di ali-

mentazione alla presa “12/24 Vdc” (4) pre-

sente sull’unità di comando.

- 13 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

5. Premere il tasto SAT (7) presente sull’uni-

tà di Comando e attendere che il braccio

di sostegno del disco parabolico (8) si alzi.

Raggiunta la posizione verticale, spegnere

il Flat Sat Classic BT scollegando il cavo di

alimentazione (

“Fig. 4” - 3) dall’unità di co-

mando.

SAT

7

8

Fig. 5

6. Applicare la parabola al braccio di sostegno

in corrispondenza dei quattro fori predisposti.

7. Utilizzare le quattro viti con dadi (9) e (10)

in dotazione per bloccare la parabola in po-

sizione.

Attenzione: non allentare MAI le due

viti (11) di blocco del braccio di soste-

gno durante le operazioni di ﬁ ssaggio

della parabola in quanto il corretto

allineamento dell’antenna verrebbe

compromesso.

8. Ricollegare il cavo di alimentazione (

“Fig. 4”

- 3) all’unità di comando e attendere che il

braccio di sostegno si richiuda.

10

9

11

Fig. 6

9. Scollegare dall’unità di comando sia l’unità

motorizzata esterna completa di parabola,

sia la batteria di servizio.

- 14 - Rev.002Flat Sat Classic BT

4.4 Installazione gruppo

motorizzato esterno

Componenti - Attrezzi - Accessori

Nome Note

Gruppo motorizzato

esterno

(“4.3 Preassem-

blaggio antenna

automatica”)

Piastra di ﬁ ssaggio (

“Fig. 1” - 6)

Guaine termorestringenti (

“Fig. 1” - 9)

N° 4 Dadi autobloccanti

M 6

(

“Fig. 1” - 10)

Box a tenuta stagna per

passaggio cavi

(

“Fig. 1” - 11)

Prolunga cavo di colle-

gamento motori unità

esterna motorizzata/unità

di comando

(

“Fig. 1” - 14)

Prolunga cavo coassiale

di collegamento unità

esterna motorizzata/ unità

di comando

(

“Fig. 1” - 15)

Canalina di protezione -

Collante siliconico SIKAFLEX

4.4.1 Soluzioni di installazione

Prima di salire sul tetto del veicolo

è obbligatorio veriﬁ care che questo

sia strutturato per essere calpestato.

Veriﬁ care con l’allestitore del veicolo.

In caso contrario è necessario predi-

sporre un apposito traliccio con pon-

teggio.

1. Veriﬁ care con cura che il tetto del veicolo

possa sopportare il peso del gruppo moto-

rizzato esterno; in caso contrario provvedere

ad un opportuno irrobustimento del medesi-

mo.

2. Scegliere una zona centrale del tetto, suﬃ -

cientemente ampia per permettere la rota-

zione dell’antenna automatica.Pulire bene il

tetto in corrispondenza del luogo di installa-

zione del gruppo motorizzato esterno.

3. Individuare sul tetto il punto di accesso all’in-

terno del veicolo in cui convogliare il cablag-

gio dell’unità motorizzata esterna.

4. Al momento del ﬁ ssaggio, orientare corret-

tamente la piastra di ﬁ ssaggio (1) del grup-

po motorizzato esterno, con il lato minore (L

min) perpendicolare al senso di marcia del

veicolo.

850 mm

1600 mm

650 mm

1400 mm

500 mm

900 mm

L max

L min

L max

1

Fig. 7

- 15 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

4.4.2 Installazione

Per l’installazione del gruppo motorizzato ester-

no procedere come descritto:

1. Se presenti, rimuovere le pellicole traspa-

renti (1) dalla piastra di ﬁ ssaggio.

2. Pulire accuratamente la superﬁ cie inferiore

della piastra di ﬁ ssaggio e applicarvi uno

strato di collante siliconico (2) su tutta la su-

perﬁ cie (Es. Sikaﬂ ex).

3. Fissare la piastra di ﬁ ssaggio sul tetto del

veicolo rispettando le soluzioni di installazio-

ne precedentemente illustrate (

“Fig. 7”).

1 2

Fig. 8

4. Applicare uno strato di collante siliconico

lungo tutto il perimetro della piastra di ﬁ s-

saggio per renderla stagna completamente.

Fig. 9

5. Inserire il gruppo motorizzato esterno sulla

piastra base in corrispondenza dei quattro

prigionieri (3).

6. Posizionare i cavi di cablaggio in uscita dal

gruppo motorizzato esterno (4) “Cavo moto-

ri” e (5) “Cavo coassiale” in corrispondenza

di una delle quattro scanalature (6) presenti

sulla base del gruppo stesso.

Non tirare con forza i cavi di cablag-

gio per non danneggiare i collega-

menti interni.

7. Fissare l’unità esterna motorizzata ai quat-

tro prigionieri (3) della piastra, utilizzando i

quattro dadi in dotazione (7).

Per assicurare un bloccaggio ottima-

le dei dadi e per evitare una possibile

rottura dei perni: serrare i dadi con

una chiave dinamometrica impostata

a 8 N/m.

8 N/m

3

4

5

7

6

Fig. 10

- 16 - Rev.002Flat Sat Classic BT

4.4.3 Cablaggio

I cavi di cablaggio in uscita dalla base del gruppo

motorizzato esterno (

“Fig. 10” - 4 “Cavo motori”)

(“Fig. 10” - 5 “Cavo coassiale”), normalmente

sono suﬃ cientemente lunghi per eﬀ ettuare il

collegamento all’unità di comando che verrà in-

stallata all’interno del veicolo.

Qualora così non fosse utilizzare le prolunghe in

dotazione

(Par. “4.4.4 Cablaggio con prolunghe”).

1. Introdurre i cavi di cablaggio all’interno della

canalina di protezione (1) sino al punto di in-

troduzione dei cavi stessi all’interno dell’au-

tomezzo (2).

2. Introdurre i cavi di cablaggio all’interno del

box a tenuta stagna (3) per il passaggio cavi.

3. Sigillare il box a tenuta stagna (3) con col-

lante siliconico onde evitare inﬁ ltrazioni d’ac-

qua.

1

2

3

Fig. 11

4.4.4 Cablaggio con prolunghe

Se possibile, eﬀ etuare l’installazione

posizionando all’interno dell’automezzo

i collegamenti tra i cavi di cablaggio in

uscita dalla base del gruppo motorizzato

e le prolunghe.

1. Inserire le guaine termorestringenti (1).

2. Collegare il cablaggio cavo motori in uscita

dall’unità esterna motorizzata alla prolunga

(2).

3. Collegare il cavo coassiale in uscita dall’uni-

tà esterna motorizzata alla prolunga (3).

4. Sovrapporre le guaine termorestringenti (1)

alle connessioni eﬀ ettuate.

5. Riscaldare le guaine termorestringenti (1)

facendole aderire alle connessioni per ren-

derle stagne.

Attenzione: pericolo di scottature!

2

3

2

3

1

Fig. 12

- 17 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

4.5 Installazione dell’unità di

comando e pannello di

controllo

Componenti - Attrezzi - Accessori

Nome Note

Unità di comando (

“Fig. 1” - 5)

Pannello di controllo a

parete

(

“Fig. 1” - 13)

Viti per ﬁ ssaggio unità di

comando

-

L’antenna automatica rispetta i para-

metri di sicurezza relativi ai segnali

emessi da dispositivi mobili. Proteg-

gere l’unità di comando interna e il

pannello di controllo a parete dalla

luce solare diretta. Installare l’unità di

comando interna e il pannello di con-

trollo a parete in zone prive di rischi

derivanti dal versamento di liquidi al

ﬁ ne di evitare rotture dovute a scari-

che elettriche.

Installare l’unità di comando interna

in ambiente fresco e ventilato al ﬁ ne

di favorire la dissipazione di calore

prodotto durante il funzionamento.

1. Installare l’unità di comando (1) in un vano

facilmente accessibile, rispettando la posi-

zione e la curvatura dei cavi illustrata (2).

2. Installare il pannello di controllo (3) in una

posizione facilmente accessibile e visibile.

3

2

1

Fig. 13

- 18 - Rev.002Flat Sat Classic BT

4.6 Collegamenti

Componenti - Attrezzi - Accessori

Nome Note

Cavo di alimentazione (

“Fig. 1” - 7)

Cavo di collegamento uni-

tà di comando / pannello

di controllo

(

“Fig. 1” - 12)

Cavo per interruttore

esterno (solo in caso di in-

stallazione dell’interruttore

esterno opzionale)

(

“Fig. 1” - 8)

Interruttore esterno

(optional)

(

“Fig. 1” - 17)

Cavo elettrico Sez. 2,5 mm

2

Dopo avere eﬀ ettuato le operazioni di cablaggio

(Par. “4.4.3 Cablaggio”), procedere come descrit-

to:

1. Collegare il cablaggio cavi motore GRIGIO

(1) ai connettori “Motor” presenti sull’unità di

comando (2).

2. Collegare il cablaggio cavo coassiale BIAN-

CO (3) al connettore “LNB” presente sull’u-

nità di comando.

3. Collegare il pannello di controllo (4) al con-

nettore “Panel” presente sull’unità di coman-

do utilizzando il cavo di collegamento (5

“Cavo di collegamento unità di comando /

pannello di controllo”).

MOTOR

PANEL

LNB

3

1

2

4

5

GRIGIO

BIANCO

Fig. 14

4. Collegare il connettore (“Fig. 15” - 6) del ca-

blaggio cavi di alimentazione al connettore

“12/24 Vdc” presente sull’unità di comando.

Il connettore di alimentazione a 3 Vie

deve essere esclusivamente inseri-

to nella presa “12/24 Vdc” presente

sull’unita di comando.

L’inserimento di tale connettore su

qualunque altra presa provoca danni

irreparabili alla scheda e fa decadere

la garanzia.

- 19 -Rev.002 Flat Sat Classic BT

5. Utilizzare un cavo elettrico di sezione mi-

nima 2,5 mm

2

per collegare il connettore

NERO (7) al POLO NEGATIVO (-) della bat-

teria 12/24 Vdc del veicolo (8).

6. Utilizzare un cavo elettrico di sezione mini-

ma 2,5 mm

2

per collegare il connettore ROS-

SO (9) al POLO POSITIVO (+) della batteria

12/24 Vdc del veicolo (8).

Attenzione. Non invertire la connes-

sione tra polo positivo e polo negati-

vo.

Nel caso di utilizzo di alimentatori

12/24 Vdc in alternativa alla batteria,

accertatevi che quest’ultimi siano del

tipo stabilizzato e con una capacità

di erogare 5 A in modo continuo e al-

meno 10 A per brevi periodi. Evitare

assolutamente l’utilizzo di carica bat-

terie di scarsa qualità non stabilizzati.

7. Utilizzare un cavo elettrico per collegare il

connettore VERDE (10) di sicurezza dell’u-

nità di comando al consenso della consolle

(11) di avviamento del veicolo (in molti casi

il consenso si trova sul Pin 15 della morset-

tiera generale).

La connessione del cavo di sicurezza alla

consolle di avviamento del veicolo consente

di monitorare lo stato del veicolo. All’avvio

del motore viene trasmessa all’unità di com-

nado una tensione positiva di + 12/24 Vdc,

che causa l’avvio automatico della procedu-

ra di chiusura dell’antenna e il blocco di tutte

le funzioni dell’unità di comando.

8. Collegare il cavo coassiale del ricevitore o

TV con ricevitore (12) al connettore “Recei-

ver” presente sull’unità di comando. Può

essere collegato un qualunque ricevitore

satellitare.

9. Collegare l’interruttore esterno (Optional)

(13) al connettore “AUX” presente sull’unità

di comando utilizzando il cavo in dotazione

(14 “Cavo di collegamento interruttore op-

zionale”).

NON FORNITO

12/24 Vdc

AUX

RECEIVER

12/24 Vdc

OPTIONAL

2,5 mm

2

12

13

6

14

107

9

11

8

NERO

VERDE

ROSSO

NERO

VERDE

ROSSO

Fig. 15

- 20 - Rev.002Flat Sat Classic BT

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