Vetus WHD020-WHD031-WHD045-WHD055-WHD075 Manuale utente

050613.01

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Bedieningshandleiding en

installatie instructies

Boilers

Operation manual and

installation instructions

Caloriers

Bedienungshandbuch und

Einbauanleitung

Warmwasserspeicher

Manuel d’utilisation et

instructions d’installation

Chaue-eau

Manual de manejo y

instrucciones de instalación

Calderas

Manuale per l’uso e

istruzioni per l’installazione

Caldaie

WHD020 - WHD031 - WHD045 - WHD055 - WHD075

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12 050613.01

vetus® Caloriers WHxxD

1 Introduzione

L’acqua dolce presente nel serbatoio della caldaia viene riscaldata

per mezzo del liquido di rareddamento che scorre fra serbatoio in-

terno ed esterno.

2 Uso

Procedere come segue prima di azionare la caldaia per la prima volta:

• Pulire l’interno del serbatoio interno ed esterno sciacquandolo

con acqua corrente pulita.

• Aprire la valvola di arresto nei condotti dell’acqua fra la pompa e il

serbatoio. Aprire il rubinetto dell’acqua calda, così che il serbatoio

si liberi dall’aria e si riempia d’acqua.

• Riempire il serbatoio esterno attraverso il sistema di raredda-

mento del motore. Togliere l’aria dal serbatoio esterno se questo

viene montato in posizione verticale; ‘E’ è la valvola di spurgo

dell’aria del serbatoio esterno.

• Controllare che non ci siano perdite nei collegamenti, nelle tuba-

ture o negli accessori.

attenzione

Se si verica una perdita fermare immediatamente il motore; ag-

giustare la perdita prima di riavviare il motore.

• Fermare il motore e controllare il livello del liquido di raredda-

mento. Aggiungerne se necessario.

Adesso la caldaia è pronta per l’uso.

2.1 Riscaldamento dell’acqua

Il motore deve girare per un po’ per riscaldare l’acqua dolce. Questo

lasso di tempo dipende dalle dimensioni della caldaia e dalla poten-

za del motore.

aVVertenza

L’acqua calda può diventare molo calda, sono possibili anche

temperature no a 80˚C!

Per sicurezza è bene aggiungere abbondante acqua fredda.

2.2 Riscaldamento elettrico dell’acqua

L’elemento riscaldante permette di mantenere o portare l’acqua alla

temperatura desiderata quando il motore è fermo.

Tuttavia, riscaldare l’acqua della caldaia per mezzo di una resistenza

solitamente richiede molto più tempo che utilizzando il calore del

motore.

a titolo di informazione

La quantità di calore generata da un motore a combustione, e

quindi disponibile per riscaldare la caldaia, corrisponde più o

meno alla potenza del motore. Un motore che fornisce all’albe-

ro 50 kW, produce dunque ca. 50 kW di calore! Una resistenza

elettrica invece ha una potenza di soltanto 0,5 o 1 kW.

aVVertenza

Mai azionare la resistenza elettrica se il serbatoio della caldaia

non è completamente pieno d’acqua.

3 Manutenzione invernale

Se il sistema di rareddamento del motore dell’imbarcazione è dota-

to di un liquido di rareddamento o una miscela di antigelo e acqua

con suciente protezione contro le basse temperature, allora non è

necessario svuotare il serbatoio esterno.

Se il sistema di rareddamento del motore dell’imbarcazione è dotato

soltanto di acqua, ciò non rappresenta suciente protezione contro

le basse temperature, quindi è necessario svuotare il serbatoio ester-

no, vedi “11 Svuotamento della caldaia” pag, 20. Per eseguire questa

operazione tolgiere gli allacciamenti dei tubi ‘A’ e ‘B’ e svuotare il ser-

batoio esterno. Se necessario aprire la valvola di spurgo ‘E’. Proteggere

il serbatoio esterno contro la corrosione riempiendolo di antigelo.

L’intero sistema per l’erogazione dell’acqua potabile, incluso il serba-

toio dell’acqua della caldaia deve essere completamente svuotato,

vedi “11 Svuotamento della caldaia” pag, 21. Non aggiungere mai li-

quido antigelo nel sistema per l’erogazione d’acqua potabile: esso è

fortemente tossico.

• Scollegate i tubi dai raccordi “C” e “D”. Aprite i rubinetti dell’acqua

per svuotare completamente i tubi.

• Estraete la vite dalla valvola di scarico/valvola di non ritorno ed

aprite il rubinetto di scarico. In questo modo il serbatoio dell’ac-

qua della caldaia può svuotarsi completamente.

• Dopo aver svuotato il serbatoio dell’acqua, chiudete il rubinetto di

scarico e reinserite la vite.

Quando il serbatoio interno è vuoto, o quando il serbatoio dell’acqua

è vuoto e il serbatoio esterno della caldaia è ancora pieno, mai lasciar

girare il motore.

Prima di riazionare il motore dopo il periodo invernale è necessario

riempire prima il serbatoio interno della caldaia.

4 Installazione

4.1 Generalità

Consultare prima il disegno e lo schema dei collegamenti, vedi dise-

gni a pag. 14, 15 e 16.

Montate il boiler preferibilmente più in basso possibile nell’imbar-

cazione, in modo che il punto più alto del boiler si trovi più in bas-

so rispetto al serbatoio d’espansione del motore dell’imbarcazione;

questo per facilitare lo satamento, vedi dis. da 1.

Se il boiler viene montato sopra il livello del serbatoio d’espansione

del motore, è necessario dotarlo di un serbatoio d’espansione, vedi

dis. 2.

Inserire un rubinetto tra il serbatoio d’espansione ed il tubo più alto

che collega il motore al boiler. Tale rubinetto rimarrà chiuso durante

il normale funzionamento e sarà aperto solo durante le fasi di riempi-

mento e satamento del sistema.

Se la caldaia viene montata molto più in basso del serbatoio di

espansione del motore, quando il motore è spento può succedere

che l’acqua di rareddamento entri in circolo, rareddando così mol-

to velocemente l’acqua calda del rubinetto. Per evitare che questo si

verichi installare una valvola di ritenuta, vedi dis. 3. Al posto di una

valvola di ritenuta si può installare anche una valvola di arresto.

Installando due valvole di arresto (una nel circuito di alimentazione

e una in quello di ritorno), in inverno, chiudendo le due valvole, è

possibile navigare senza dover riempire d’acqua corrente la caldaia,

vedi dis. 4.

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vetus® Caloriers WHxxD

In caso di tubature estremamente lunghe tra il motore ed il boiler, la

resistenza delle tubature può diventare eccessiva, tanto che liquido

di rareddamento non circola più bene nel boiler. In tal caso, dotate

le tubature di una pompa di circolazione per RC, vedi dis. 5.

Il serbatoio esterno della caldaia si presta ad essere usato soltanto

con liquido di rareddamento, antigelo o acqua fredda, ma assoluta-

mente non con acqua salata.

4.2 Condotti dal motore alla caldaia (vedi a pag. 14 e 15)

I condotti che collegano il motore dell’imbarcazione alla caldaia de-

vono essere il più corti possibile, in modo da limitare il più possibile

il contenuto di liquido di rareddamento extra senza che sia neces-

sario spazio di espansione in più. I condotti devono essere montati in

modo che si spurghino automaticamente dell’aria.

I condotti devono essere dello stesso diametro di quelli della caldaia/

stufa del motore, in modo da non generare attrito in più.

Consultare anche le istruzioni del fornitore del motore.

Per i condotti utilizzare tubi aramti di buona qualità, oppure condotti

in ottone.

attenzione

Allacciare i condotti in metallo al motore e alla caldaia sempre

per mezzo di brevi tratti di tubo, che assorbono le vibrazioni e

prevengono spaccature nei condotti.

Il tubo armato deve essere almeno resistente a una temperatura di

100˚C e a una pressione di 4 bar (4 kgf/cm

2

). Si può utilizzare lo stesso

tipo di tubo usato per l’acqua. Vetus codice art.: HWHOSE16.

Per limitare al minimo la perdita di calore quando il motore è spento,

si raccomanda di isolare tutti i condotti e gli accessori.

4.3 Montaggio degli accessori (vedi a pag. 17)

Dal lato dell’acqua dolce, applicare soltanto accessori fatti di materia-

li resistenti alla corrosione (acciaio inossidabile od ottone).

aVVertimento

Non utilizzare accessori in acciaio o ferro!

4.4 Valvola di scarico/valvola di non ritorno

La valvola di scarico e la valvola di non ritorno sono riunite in un uni-

co blocco. Montate la valvola di scarico/valvola di non ritorno (13)

sulla linea di ingresso dell’acqua. La valvola di scarico è regolata su 6

bar (6 kgf/cm2). La valvola inizia a funzionare durante il processo di

riscaldamento dell’acqua; la presenza di gocce d’acqua e il consumo

di acqua sono fenomeni normali.

Se non desiderate che si verichi un certo gocciolamento, allora col-

legare il tubo di alimentazione a un condotto pressurizzato.

Per il montaggio di tutti gli accessori e di tutti i raccordi applicare un

buon prodotto sigillante per lettature che sia staccabile. Durante le

operazioni di manutenzione o di svuotamento, durante la manutenzio-

ne invernale, può essere necessario smontare alcuni di questi accessori!

4.5 Condotti dell’acqua dolce (vedi a pag. 15)

Per i condotti dell’acqua utilizzare tubi armati di buona qualità, op-

pure condotti in acciaio inossidabile o rame. Eseguire i collegamenti

con la caldaia usando sempre brevi tratti di tubo, che assorbono le

vibrazioni e prevengono spaccature dei condotti.

I tubi armati devono essere di cosiddetta qualità alimentare ed essere

resistenti a temperature di almeno 100˚C e ad una pressione di 8 bar

(8 kgf/cm

2

).

Isolare sia i condotti che gli accessori, per evitare inutili perdite di ca-

lore.

Vetus dispone di un tubo adatto all’acqua corrente, dal diametro in-

terno di 16 mm, insapore, atossico e resistente a temperature no a

160˚C e una pressione di esercizio no a 8 bar (8 kgf/cm

2

). Codice art.:

HWHOSE16

4.6 Resistenza elettrica

Il boiler è dotato di un elemento riscaldante elettrico da 1500 Watt /

230 V. L’elemento riscaldante è dotato di un termostato.

Collegate l’elemento riscaldante come indicato nello schema elettri-

co. Collegate le masse del boiler e dell’elemento riscaldante alla mas-

sa dell’imbarcazione!

In alternativa potete montare un altro elemento riscaldante. Elemen-

ti riscaldanti disponibili (con termostato regolabile):

Codice art. Potenza / Tensione

WHEL220 1000 W / 230 V

WHEL22500 500 W / 230 V

WHEL110 1000 W / 120 V

Tutti gli elementi riscaldanti sono dotati di lettatura esterna G 1 1/4.

Per il montaggio e lo smontaggio degli elementi riscaldanti utilizzate

una chiave a tubo angolare o una chiave inglese

55.

Se necessario, pulite la lettatura ed applicatevi della canapa e del

sigillante liquido prima di montare l’elemento riscaldante.

5 Dati tecnici

Tipo WHD

020

WHD

031

WHD

045

WHD

055

WHD

075

Serbatoio dell’acqua

Contenuto 20 l 31 l 45 l 55 l 75 l

Supercie

riscaldata

0,37 m

2

0,52 m

2

0,71 m

2

0,85 m

2

1,08 m

2

Allacciamenti G 1/2, lettatura esterna

Pressione max. 6 bar (6 kg/cm

2

)

Materiale

acciaio inossidabile, AISI 316L, spessore 1,2 mm

Perdita di calore ca. 12˚C per 24 ore

Serbatoio esterno (acqua di rareddamento del motore)

Contenuto 2 l 3 l 5 l 7 l 9 l

Allacciamenti G 1/2, lettatura esterna

Pressione max. 3 bar (3 kgf/cm

2

)

Materiale AISI 316L, spessore 1,2 mm

Isolante poliuretano, spessore 35 mm con copertura in

AISI 304

Resistenza elettrica

Potenza max. 1500 Watt

Allacciamenti G 1 1/4, lettatura interna

Valvola di scarico

Regolazione 6 bar (6 kg/cm

2

)

Peso

a vuoto 11 kg 13 kg 16 kg 18 kg 23 kg

ITALIANO

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vetus® Caloriers WHxxD

1

2

1

B

A

B

A

6

1

10

11

4 12

13

D

C

10

11

4

12

D

C

1

D

13

1

10

11

4 12

13

D

C

14

7

8

9

1 Chaue-eau Caldera Caldaia

A et B : arrivée et sortie de l’eau de

refroidissement du moteur

A y B: entrada y salida de agua de refri-

geración de motor

A e B: punto di immissione e fuoriuscita acqua di

rareddamento del motore

C et D : arrivée et sortie de l’eau domestique

C y D: entrada y salida de agua de grifo C e D: punto di immissione e fuoriuscita dell’acqua

2 Moteur du bateau Motor de la embarcación Motore dell’imbarcazione

3 Clapet de retenue Válvula de retención Valvola di ritenuta

4 Vanne d’arrêt Válvula Tassello sferico

5 Vase d’expansion supplémentaire Depósito adicional de expansión Serbatoio di espansione extra

6 Bouchon à pression Tapón a presión Coperchio a pressione

7 Event Conducto de evacuación de aire Conduttura di spurgo dell’aria

8 Bouchon complètement fermé Tapón totalmente cerrado Coperchio completamente chiuso

9 Pompe de circulation Bomba de circulación Pompa di circolazione per RC

10 Réservoir d’eau potable Depósito de agua potable Serbatoio acqua potabile

11 Robinets d’eau chaude et d’eau froide Grifo de agua caliente y fría Rubinetto acqua calda/fredda

12 Système de pression de l'eau Sistema de agua a presión Systema a pressione indraulico

13 Détendeur/Clapet de retenue

Válvula reguladora/Válvula de retención

Systema a pressione indraulico/Valvola di ritenuta

14 Mitigeur Thermostatique Mezclador Termostático Miscelatore Termostatico

16 050613.01

vetus® Caloriers WHxxD

A

C

D

B

A

C

D

B

E

7 Opstelling

Mounting

Aufstellung

Positionnement

Disposición

Montaggio

B

D

C

A

C

D

B

E

A C D B

E

A

C D B

050613.01 17

vetus® Caloriers WHxxD

13

15

A

C

D

B

8 Aansluitset

Connection kit

13 Overdrukventiel/Terugslagklep, G 1/2

buitendraad, afstelling 6 bar (6 kgf/cm

2

)

Pressure relief valve/Non-return valve, G

1/2 external thread, 6 bar (6 kgf/cm

2

, 87

psi) setting

Überdruckventil/Rückschlagventil, G 1/2

Außengewinde, Einstellung 6 bar (6 kgf/

cm

2

)

15 Slangpilaar, G 1/2 binnendraad - 16 mm

slangaansluiting

Hose pillar, G 1/2 female - 16 mm hose

connection

Schlauchanschlußstück, G 1/2 Außenge-

winde - 16 mm - Schlauchanschluß

13 Détendeur/Clapet de retenue, let ex-

terne G 1/2, réglage 6 bars (6 kgf/cm

2

)

Válvula reguladora/Válvula de reten-

ción, G 1/2 macho, ajuste 6 bar (6 kgf/

cm

2

)

Systema a pressione indraulico/Valvola di

ritenuta, G 1/2 lettatura esterna, regola-

zione 6 bar (6 kgf/cm

2

)

15 Montant du tuyau, let interne G 1/2 -

raccord du tuyau 16-mm

Soporte de manguera, G 1/2 hembra -

conexión de manguera de 16 mm

Estremità terminale del tubo, G 1/2 letta-

tura interna, allacciamento tubo 16 mm

Anschlußsatz

Jeu de raccords

Equipo de conexión

Schema degli allacciamenti

18 050613.01

vetus® Caloriers WHxxD

55 (2

3

/

16

”)

42 (1

5

/

8

”)

300

(11

13

/

16

”)

G 1

1

/

4

(BSP 1

1

/

4

)

36 (1

7

/

16

”)

N

L

2

1

WHEL1500: 1500 W / 230 V

WHEL220: 1000 W / 230 V

WHEL22500: 500 W / 230 V

WHEL110: 1000 W / 120 V

1 2 3

4

230 V

(120 V )

L

N

2

1

9 Verwarmingselement

Heating element

Heizungselement

Resistance electrique

Resistencia eléctrica

Resistenza elettrica

1 Verwarmingselement Heating element Heizungselement Resistance electrique Resistencia eléctrica Resistenza elettrica

2 Thermostaat Thermostat Thermostat Thermostat Termostato Termostato

3 Voeding Supply Speisung Alimentation Alimentación Alimentazione

4 Boiler Calorier Speicher Chaue-eau Caldera Caldaia

Opwarmtijd Heating time Heizzeit Temps de chauage Tiempo de calentamiento Tempo di riscaldamento

WHD020 WHD031 WHD045 WHD055 WHD075

500 W

20°C

→ 50°C (68°C → 122°F)

1 h 24 min. 2 h 10 min. 3 h 9 min. 3 h 51 min. 5 h 14 min.

20°C

→ 60°C (68°C → 140°F)

1 h 52 min. 2 h 53 min. 4 h 12 min. 5 h 7 min. 7 h

1000 W

20°C

→ 50°C (68°C → 122°F)

42 min. 1 h 5 min. 1 h 34 min. 1 h 55 min. 2 h 37 min.

20°C

→ 60°C (68°C → 140°F)

56 min. 1 h 27 min. 2 h 6 min. 2 h 34 min. 3 h 30 min.

1500 W

20°C

→ 50°C (68°C → 122°F)

28 min. 43 min. 1 h 3 min. 1 h 17 min. 1 h 45 min.

20°C

→ 60°C (68°C → 140°F)

37 min. 58 min. 1 h 24 min. 1 h 42 min. 2 h 20 min.

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vetus® Caloriers WHxxD

10 Hoofdafmetingen

Principal dimensions

Hauptabmessungen

Dimensions principales

Dimensiones principales

Dimensioni principali

A

C

D

B

P

L

G 1/2 (4x)

ø 400 (15

3

/

4

”)

400 (15

3

/

4

”)

410 (16

1

/

8

”)

WHD020 WHD031 WHD045 WHD055 WHD075

L

415 573 773 923 1173 mm

16

5

/

16

22

9

/

16

30

7

/

16

36

5

/

16

46

3

/

16

inch

P

150 308 508 658 808 mm

5

7

/

8

12

1

/

8

20 25

7

/

8

31

13

/

16

inch

20 050613.01

vetus® Caloriers WHxxD

A

E

B

E

11 Aftappen boiler

Draining the Boiler

Ablassen des Tanks des Warmwasserspeichers

Vidange du ballon d‘eau

Drenaje del calentador

Scarico della caldaia

1

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