Efco EF 106/16 K H Manuale utente

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2

D Betriebsanleitung...................................................................................................... 5

GB Operating Manual. ..................................................................................................15

NL Gebruiksaanwijzing.................................................................................................24

F Instructions de service ................ ............................................................ 34

E Instrucciones de servicio ........................................................................................44

I Istruzioni per l'uso.................................................................................................. 54

CZ Překlad originálního návodu k provozu................................................................... 64

SK Návod na obsluhu.................................................................................................. 73

DA Driftsvejledning....................................................................................................... 82

S Bruksanvisning.......................... .............................................................................91

N Bruksanvisning.......................... ..........................................................................100

PL Instrukcja obsługi..................................................................................................109

RUS Руководство по эксплуатации.......................................................................... 119

UK Інструкція з експлуатації.....................................................................................130

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I

Traduzione delle istruzioni per l'uso originali

54

TRADUZIONE DELLE ISTRUZIONI PER

L'USO ORIGINALI

Indice

Riguardo questo manuale................................54

Descrizione del prodotto.................................. 54

Indicazioni di sicurezza....................................54

Dati tecnici........................................................55

Panoramica prodotto........................................55

Trasporto.......................................................... 55

Controllo prima del funzionamento.................. 55

Rifornimento di materiali di consumo...............56

Messa in funzione............................................57

Conservazione..................................................58

Operazioni di manutenzione............................ 59

Operazioni di riparazione................................. 59

Manutenzione e cura....................................... 59

Smaltimento......................................................61

Aiuto in caso di anomalie.................................61

Garanzia...........................................................63

RIGUARDO QUESTO MANUALE

Leggere la presente documentazione prima

della messa in funzione. Ciò è indispensabile

per garantire il funzionamento sicuro e l'uso

corretto.

Attenersi alle indicazioni di sicurezza e alle

avvertenze contenute in questa documenta-

zione e presenti sul prodotto.

La presente documentazione è parte inte-

grante del prodotto descritto e in caso di ces-

sione deve essere consegnata all'acquirente.

Spiegazione dei simboli

ATTENZIONE!

Seguire attentamente queste avver-

tenze per evitare danni a persone e / o

materiali.

ADVICE

Indicazioni speciali per maggiore chia-

rezza e facilità d'uso.

Significato dei simboli sull'apparecchio

Attenzione!

I motori generano monossido di carbo-

nio, un gas inodore, incolore e tossico.

L'inalazione di monossido di carbonio

può causare nausea, svenimento o

morte.

Avviare il motore all'aperto e farlo fun-

zionare.

Non avviare o far funzionare il motore

in ambienti chiusi, neppure con porte o

finestre aperte.

Leggere le istruzioni per l'uso

Il carburante e i vapori che essi sprigio-

nano sono estremamente infiammabili

ed esplosivi. L'avviamento del motore

dà luogo alla formazione di scintille. Le

scintille possono causare l'esplosione

di eventuali gas infiammabili nelle vici-

nanze.

Corpi estranei infiammabili, come fo-

gliame, erba, ecc. possono prendere

fuoco.

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

La presente documentazione descrive un motore

a combustione interna.

Attenersi sempre anche alle istruzioni per l'uso del

trattore da prato/apparecchio da giardinaggio.

Impiego conforme agli usi previsti

Questo motore a combustione interna è concepito

come azionamento per i trattori da prato da uso

privato.

Qualunque utilizzo diverso da quello menzionato,

va considerato non conforme.

INDICAZIONI DI SICUREZZA

Utilizzare il motore solo se si trova in condi-

zioni tecniche perfette

Non disattivare i dispositivi di sicurezza e di

protezione

Indossare cuffie di protezione

Avviare e far funzionare il motore solo

all'aperto; non è consentito il funzionamento

in ambienti chiusi, neppure con porte e fine-

stre aperte

55

Non azionare il motore sotto l'effetto di alcool,

droghe o farmaci

È vietato l'uso della macchina ai bambini o ad

altre persone che non conoscono il manuale

d'uso.

Rispettare le disposizioni locali relative

all'età minima delle persone che utilizzano

l'apparecchio.

Rispettare le norme locali sui tempi di funzio-

namento

Inoltre, osservare sempre le avvertenze di si-

curezza delle istruzioni per l'uso del trattore

da prato

Leggere attentamente le istruzioni di questo

manuale e le istruzioni della macchina nella

quale il motore è installato. Imparare come

spegnere rapidamente il motore

Il motore può essere utilizzato esclusiva-

mente da persone a conoscenza delle istru-

zioni

Non utilizzare mai il motore nelle vicinanze di

persone, in particolare bambini, oppure ani-

mali

Tenere presente che l'utilizzatore è res-

ponsabile degli incidenti e dei danni poten-

ziali ad altre persone o alle relative proprietà

Non utilizzare spray per l'avviamento o pro-

dotti simili

DATI TECNICI

Modello motore K1600 ADV

Cilindrata 452 cm

Potenza 8,5 kW / 2900 giri/min

Quantità olio motore 1,2 l

Sistema di raffredda-

mento

Raffreddamento ad

aria

Sistema di accen-

sione

Accensione a ma-

gnete del transistor

Rotazione albero mo-

tore

In senso orario

Distanza fra gli elett-

rodi della candela

0,6 mm - 0,8 mm

AVVISO!

I gas di scarico del motore ge-

nerati da questo prodotto con-

tengono sostanze chimiche

che, in base ai risultati di ricer-

che dello Stato della Califor-

nia, provocano cancro, difetti

congeniti o danni agli organi ri-

produttivi.

PANORAMICA PRODOTTO

(1)

1. Tappo di riempimento per l'olio con barra di

livello

2. Tappo di scarico dell'olio

3. Coperchio del filtro dell'aria

4. Cappuccio della candela

5. Numero di serie del motore

TRASPORTO

Trasportare il motore solo a serbatoio del car-

burante vuoto

Trasportare il motore con la candela sempre

rivolta verso l'alto, per evitare:

➯

Formazione di fumo

➯

Difficoltà di avviamento

➯

Formazione di fuliggine nella candela

CONTROLLO PRIMA DEL

FUNZIONAMENTO

AVVISO!

Prima della messa in servizio, eseguire

sempre un controllo visivo. Non utilizzare

l'apparecchio in presenza di parti di fis-

saggio e/o di funzionamento allentate,

danneggiate o usurate.

Verifica delle condizioni generali del motore

Segni di perdita d'olio o di benzina sul lato

esterno e inferiore del motore

Segni di danneggiamenti

Serraggio corretto di tutte le viti e di tutti i dadi

Applicazione di tutte le protezioni e di tutte le

coperture

Livello del carburante

Livello dell'olio motore

Inserto per filtro dell'aria

I

56

RIFORNIMENTO DI MATERIALI DI

CONSUMO

Sicurezza

ATTENZIONE!

Attenzione: pericolo d'incendio!

La benzina è altamente infiammabile.

L'avviamento del motore dà luogo alla

formazione di scintille, che possono in-

cendiare eventuali gas infiammabili nelle

vicinanze.

Corpi estranei infiammabili, come fo-

gliame, erba, ecc. possono prendere

fuoco.

Conservare la benzina solo in appositi recipi-

enti.

Non utilizzare spray per l'avviamento o pro-

dotti simili

Far rifornimento solo all'aperto.

Durante il rifornimento non fumare.

Non aprire il tappo del serbatoio mentre il mo-

tore è in moto o è ancora caldo.

Se danneggiato, sostituire il serbatoio o il suo

tappo.

Chiudere bene lo sportello del serbatoio.

In caso di fuoriuscita di benzina:

Non avviare il motore

Evitare tentativi di accensione

Pulire l'apparecchio

Prima di introdurre nuovamente benzina,

far raffreddare il motore ed evitare rove-

sciamenti

Il rovesciamento di carburante su parti

in plastica può causarne il danneggia-

mento. Rimuovere immediatamente il

carburante. La garanzia non copre dan-

neggiamenti alle parti in plastica per

danni provocati dal carburante

ATTENZIONE!

Rabboccare l'olio prima della messa in

servizio.

Rabbocco dell'olio

(2)

ADVICE

La capacità massima di olio è pari a

1,2 litri. Aggiungere lentamente piccole

quantità d'olio, controllando ogni volta il

livello di riempimento per evitare di su-

perare la tacca "MAX" sulla barra di li-

vello.

ADVICE

Non inserire olio oltre il livello "MAX". Un

livello dell'olio eccessivo può causare:

Fumo nel gas di scarico

Sporcizia delle candele o del filtro

dell'aria

1. Svitare la barra di livello dell'olio (2-1) e rab-

boccare l'olio

2. Riavvitare la barra di livello dell'olio

Consigli sull'olio

L'olio è un fattore determinante per la prestazione

e la vita utile del motore. Utilizzare un olio motore

che soddisfi i requisiti della categoria di servizio

API SF o superiori (o equivalenti).

Controllare l'etichetta sul servizio API sul serba-

toio dell'olio, per accertarsi che contenga le lettere

SF o quelle di una categoria superiore (o equiva-

lente).

Per un utilizzo generico si consiglia SAE 10W-30.

L'intervallo della temperatura d'esercizio consigli-

ata per questo motore è compreso fra 0 °C e 40

°C.

ADVICE

L'utilizzo dell'olio SAE 30 a temperature

inferiori a +5 °C può comportare danni al

motore dovuti a una lubrificazione insuf-

ficiente.

Controllo del livello dell'olio

(2)

Controllare il livello dell'olio a motore fermo e in

posizione orizzontale.

Rimuovere eventuali corpi esterni dalla zona di

rabbocco dell'olio.

1. Svitare e pulire la barra di livello dell'olio (2-1)

2. Inserire la barra di livello dell'olio (2-1) nei

bocchettoni di riempimento fino a toccare il

fondo (non serrare), quindi estrarla nuova-

mente

3. Se il livello dell'olio si trova in prossimità o al di

sotto della tacca del limite inferiore sulla barra

di livello (2-2), inserire l'olio consigliato fino

alla tacca del limite superiore

4. Riavvitare la barra di livello dell'olio

57

ADVICE

Un livello dell'olio troppo basso può

causare danni al motore.

Rifornimento di benzina

ADVICE

Consultare le istruzioni per l'uso del trat-

tore da prato.

Consigli sul carburante

Utilizzare benzina pulita, fresca e senza

piombo con numero di ottani minimo pari a 90

Acquistare il carburante in quantità tale che

possa essere utilizzato entro 30 giorni (vd.

Stoccaggio)

Sono accettabili benzine con un contenuto di

etanolo massimo del 10% o con un contenuto

di MTBE massimo del 15% (protezione anti-

detonante)

Non mischiare la benzina con l'olio

MESSA IN FUNZIONE

AVVISO!

Pericolo di avvelenamento!

Non far mai funzionare il motore in am-

bienti chiusi.

AVVISO!

Pericolo di esplosione!

Non utilizzare fluidi di avviamento sotto

pressione.

AVVISO!

Parti rotanti!

Tenere lontani gli arti superiori dalle parti

in movimento.

ATTENZIONE!

Pericolo di contraccolpi!

La fune di avviamento può tornare di

scatto al motore prima di riuscire a rila-

sciarla.

Prima della messa in servizio del mo-

tore, attenersi alle istruzioni per l'uso

dell'apparecchio

Avviare e far funzionare il motore solo

all'aperto

Avviare il motore solo in posizione orizzontale

Controllare il livello dell'olio

Raccogliere i capelli lunghi e rimuovere i gio-

ielli

Non indossare indumenti larghi

Indossare scarpe robuste e antiscivolo

Non far funzionare il motore in posizioni con

un'inclinazione superiore a 15°

Durante l'avviamento, rispettare la distanza

di sicurezza

Prima di estrarre il tappo del serbatoio, speg-

nere e far raffreddare il motore

Non modificare le impostazioni di base del

motore e non farlo andare su di giri

Inclinare la macchina su un lato, non ecces-

sivamente, fino alla fuoriuscita del carburante

dal serbatoio

Prima di toccare le alette dei cilindri e la

copertura di protezione, attendere che il mo-

tore si sia raffreddato a sufficienza

Spegnere il motore ed estrarre il cavo della

candela prima di controllare, pulire o effet-

tuare operazioni sulla macchina o sul motore

Non provare a far girare il motore senza can-

dela

Avviare il motore

ADVICE

I seguenti passaggi sono descritti anche

nel manuale dell'apparecchio.

Segno di posizione sull'apparecchio:

Choke

On

Choke

Off

Gas

veloce

Gas

lento

Avviamento a freddo

L'avviamento del motore deve avvenire secondo

la procedura descritta nel manuale della mac-

china. Accertarsi che tutti i dispositivi (se presenti)

per l'avanzamento della macchina o per lo speg-

nimento del motore siano disattivati.

1. Posizionare la leva d'accelerazione in posi-

zione <<CHOKE>>

2. Azionare la chiave di accensione

come descritto nel manuale d'istruzioni

dell'apparecchio

3. Dopo pochi secondi, spostare la leva di

accelerazione lentamente dalla posizione

<<CHOKE>> alla posizione <<FAST>> o

<<SLOW>>

I

58

Avviamento a caldo

1. Posizionare la leva d'accelerazione in posi-

zione <<FAST>>

2. Azionare la chiave di accensione

come descritto nel manuale d'istruzioni

dell'apparecchio

ATTENZIONE!

Pericolo di combustione!

I motori in movimento generano calore.

Alcune parti del motore, in particolare lo

scarico, diventano estremamente calde.

Non mettete mai le mani o i piedi vicino a parti

rotanti.

Tenere lontani i corpi estranei infiammabili

dalla zona di scarico e del cilindro

Far raffreddare lo scarico, il cilindro e le alette

di raffreddamento prima di toccarli

Spegnimento del motore

1. Spostare la leva di accelerazione in posizione

"SLOW"

2. Far girare il motore a vuoto per 15-20 secondi

3. Spegnere il motore in base al manuale

dell'apparecchio

Spegnimento del motore dopo l'uso

1. Spostare la leva di accelerazione in posizione

"SLOW"

2. Far girare il motore a vuoto per 15-20 secondi

3. Spegnere il motore in base al manuale

dell'apparecchio

4. A motore freddo, staccare la spina della can-

dela ed estrarre la chiave di accensione

ADVICE

In presenza di temperature esterne

basse, possono verificarsi problemi

durante l'avviamento a freddo

In presenza di temperature esterne

elevate possono verificarsi difficoltà

durante l'avviamento a caldo, a

causa dell'evaporazione all'interno

della camera del carburatore o della

pompa

In ogni caso, il tipo di olio deve

essere adeguato alle temperature

d'esercizio

La potenza massima di un motore

a combustione interna diminuisce

progressivamente con l'aumento

dell'altitudine sopra il livello del mare

Con un netto aumento

dell'altitudine, il carico del motore

deve quindi essere ridotto ed è ne-

cessario evitare in particolare ope-

razioni pesanti

CONSERVAZIONE

CAUTELA!!

Pericolo di incendio o esplosione!

Non immagazzinare l'apparecchio in

vicinanza di fiamme libere o sorgenti di

calore.

Prima dello stoccaggio del motore, osservare

le istruzioni per l'uso dell'apparecchio

Far raffreddare il motore

Conservare in un luogo asciutto

Conservare il motore in un luogo ben aerato,

lontano da fiamme libere o fonti di calore

Evitare i seguenti luoghi di conservazione:

In prossimità di fiamme libere

In prossimità di fonti di calore

Zone in cui vengano azionati motori elett-

rici

Zone in cui vengano utilizzati utensili

elettrici

In caso di motori conservati per più di 30

giorni, svuotare il serbatoio o proteggerlo me-

diante uno stabilizzatore di carburante per

evitare la formazione di depositi nel sistema

del carburante

59

ADVICE

Per impedire la formazione di depositi

nel serbatoio, svuotare il serbatoio:

Allentare le viti (6-1)

Raccogliere il carburante con un

contenitore adatto

Dopo lo svuotamento, serrare la vite

Qualora sia necessario svuotare il serbatoio,

effettuare l'operazione all'aperto e a motore

freddo

Per evitare il pericolo di incendio, tenere il

motore, la marmitta di scarico e la zona di

stoccaggio del carburante liberi da erba, fog-

lie o grasso in eccesso

Per ragioni di sicurezza, non utilizzare il mo-

tore se presenta pezzi usurati o danneggiati.

Tali pezzi devono essere sostituiti e non de-

vono essere riparati in alcun caso. Utilizzare

pezzi di ricambio originali. Pezzi di ricambio

non equivalenti possono danneggiare il mo-

tore e comprometterne la sicurezza

OPERAZIONI DI MANUTENZIONE

PERICOLO!

Prima di operazioni di regolazione, ma-

nutenzione e riparazione, sempre speg-

nere e mettere in sicurezza il motore.

Una manutenzione regolare è indispensa-

bile per la sicurezza e il mantenimento

dell'efficienza

Estrarre il cavo di accensione dalla candela

(4-1) e tenerlo lontano dalla stessa (4-2)

Regolazioni del carburatore

ADVICE

Le regolazioni del carburatore possono

essere eseguite esclusivamente dalle of-

ficine specializzate autorizzate o dal nos-

tro servizio clienti.

Controllo delle candele

AVVISO!

Le scintille possono provocare incendi o

scosse elettriche.

Utilizzare un tester per candele adeguato

Non verificare mai le scintille a candela smon-

tata

OPERAZIONI DI RIPARAZIONE

ADVICE

Le riparazioni possono essere eseguite

esclusivamente dalle officine specializ-

zate autorizzate o dal nostro servizio cli-

enti.

Utilizzare solo pezzi di ricambio originali AL-

KO

MANUTENZIONE E CURA

PERICOLO!

Prima di operazioni di regolazione, ma-

nutenzione e riparazione, sempre speg-

nere e mettere in sicurezza il motore.

Prima di qualunque lavoro di manutenzione e

pulizia, estrarre il cappuccio della candela

Non spruzzare acqua sull'apparecchio! La

penetrazione di acqua (impianto di accen-

sione, carburatore...) può provocare danni.

Pulire l'apparecchio dopo l'uso

Osservare il piano di manutenzione

Osservare gli intervalli orari o annuali, a se-

conda del caso che si verifica prima

In caso di utilizzo in condizioni difficili, è ne-

cessaria una manutenzione più frequente

Sostituzione del filtro dell'aria

(3)

ADVICE

Mantenere il filtro privo di resti d'erba o

sporcizia.

Sostituire gli elementi filtranti solo con

pezzi di ricambio originali.

Non far funzionare il motore se il filtro

non è montato correttamente.

Pulire regolarmente il filtro dell'aria. Sostituire il fil-

tro dell'aria danneggiato.

1. Pulire la zona circostante il coperchio del filtro

2. Rimuovere il coperchio (3-1) svitando ent-

rambe le manopole (3-2)

3. Controllare le condizioni del filtro, che deve

essere perfetto, pulito e completamente fun-

zionante: in caso contrario, esso deve essere

sottoposto a manutenzione o sostituito

4. Rimontare il coperchio (3-1)

Pulizia del filtro dell'aria

(9)

I

60

ATTENZIONE!

Per la pulizia della cartuccia non utiliz-

zare acqua, benzina, detergenti e altri

prodotti.

ATTENZIONE!

NON impregnare con olio il prefiltro in

materiale espanso (9-3b).

1. Pulire la zona circostante il coperchio del filtro

2. Rimuovere il coperchio (9-1) svitando ent-

rambe le manopole (immagine 9-2)

3. Rimuovere il filtro (9-3a, 3b)

4. Estrarre il prefiltro (9-3b) dalla cartuccia

(9-3a)

5. Tappare i bocchettoni di aspirazione del mo-

tore con un panno (9-5)

6. Su una superficie stabile, rimuovere le incro-

stazioni dalla cartuccia (9-3a) e pulirla con

aria compressa dall'interno verso l'esterno

per eliminare polvere e sporco

7. Lavare il prefiltro in materiale espanso (9-3b)

con acqua e detergente e lasciare asciugare

all'aria aperta

8. Pulire l'interno del coperchio (9-1), facendo

attenzione a tappare con lo straccio il canale

di aspirazione (9-5), per evitare che lo sporco

raggiunga il motore

9. Estrarre lo straccio (9-5)

10. Tendere il prefiltro sopra la cartuccia

11. Montare il filtro (9-3a, 3b) nel rispettivo allog-

giamento

12. Posizionare il coperchio (9-1)

Sostituzione dell'olio

(7)

Controllare regolarmente il livello dell'olio.

Controllare il livello dell'olio ogni 8 ore d'esercizio

oppure tutti i giorni prima dell'avviamento del mo-

tore (vd. Consigli sull'olio).

AVVISO!

Pericolo di incendio ed esplosione a

causa di fuoriuscite di carburante!

Prima di scaricare l'olio, svuotare il ser-

batoio del carburante.

ADVICE

Scaricare l'olio vecchio a motore caldo.

L'olio caldo scorre velocemente e com-

pletamente.

ADVICE

La capacità massima di olio è pari a

1,2 litri. Aggiungere lentamente piccole

quantità d'olio, controllando ogni volta il

livello di riempimento per evitare di su-

perare la tacca "MAX" sulla barra di li-

vello.

ADVICE

Smaltire l'olio vecchio nel rispetto

dell'ambiente.

1. Per svuotare il serbatoio, lasciare il motore

azionato fino all'arresto causato dall'assenza

di carburante

2. Staccare la spina della candela (4-1)

3. Per raccogliere l'olio, utilizzare un contenitore

adatto

4. Svitare la barra di livello dell'olio (7-1)

5. Svitare il tappo di scarico (7-2)

6. Far defluire tutto l'olio in un contenitore

7. Riavvitare il tappo di scarico (7-2), assicurarsi

che la guarnizione sia posizionata in modo

corretto e serrare a fondo

8. Rabboccare olio nuovo

9. Sulla barra di livello dell'olio (7-1), control-

lare che il livello dell'olio raggiunga la tacca

"MAX" (7-3)

10. Serrare di nuovo a fondo il coperchio e ri-

muovere tutte le eventuali tracce di fuoriuscite

d'olio

Manutenzione delle candele

(10)

CAUTELA!!

Pericolo di scosse elettriche!

Non controllare mai le scintille a candela

smontata.

La distanza fra gli elettrodi delle candele (10-1)

deve essere compresa fra 0,6 mm - 0,8 mm.

Non avviare il motore senza candela

1. Rimuovere la candela con una chiave a cric-

chetto (10-2)

2. Pulire gli elettrodi con una spazzola in metallo

e rimuovere eventuali depositi di fuliggine

3. Controllare (10-3) la correttezza della dis-

tanza fra gli elettrodi (0,6 - 0,8 mm) usando

uno spessimetro (10-4)

4. Introdurre nuovamente la candela e fissarla

con una chiave a cricchetto

61

ADVICE

L'inserimento di una candela errata può

causare danni al motore.

Pulizia del motore

ATTENZIONE!

Pericolo di incendio!

Allontanare corpi estranei infiammabili

dallo scarico e dalla zona dei cilindri.

ADVICE

Non spruzzare acqua sul motore. Pulire

con una spazzola o un panno.

Rimuovere regolarmente eventuali impurità sul

motore con un panno o una spazzola.

Pulire i fori di raffreddamento

Pulire il sistema di raffreddamento. Per evitare un

surriscaldamento, pulire eventualmente anche le

alette di raffreddamento e le superfici interne.

Pulire la marmitta

Effettuare la pulizia della marmitta a motore

freddo.

1. Rimuovere tutti i residui di sporco e rifiuti

sulla marmitta dei gas di scarico e sulla rela-

tiva copertura. Pericolo di incendio, rimuovere

con aria compressa

2. Verificare che i fori dell'aria di raffreddamento

(8-1) non siano otturati

3. Pulire le parti in plastica con un detergente e

una spugna umida (8-2)

Piano di manutenzione

Attenersi agli intervalli orari o annuali, a seconda

del caso che si verifica prima. In caso di utilizzo

in condizioni difficili, è necessaria una manuten-

zione più frequente.

Dopo le prime 5 ore di funzionamento

Sostituire l'olio

Cambiare l'olio ogni 25 ore di funzionamento,

se il motore lavora a pieno carico o con tempe-

rature elevate

Dopo le prime 5 ore di funzionamento

Ogni 5 ore di funzionamento o tutti i giorni

prima dell'utilizzo

Controllare il livello dell'olio

Pulire la zona della marmitta e i comandi

Controllare e pulire il filtro dell'aria

Se la macchina lavora in un ambiente polve-

roso, pulire spesso il filtro dell'aria

Ogni 50 ore di funzionamento o annualmente

Sostituire l'olio

Controllare la marmitta e il parascintille

Annualmente

Sostituire il filtro dell'aria

Controllare la candela

Ogni 100 ore di funzionamento

Sostituire la candela

Controllare il filtro della benzina *

*Esecuzione da parte di un'azienda specializ-

zata

Pezzi di ricambio

Candela consigliata:

QC12YC o RC12YC (Champion)

I pezzi di ricambio sono disponibili presso i riven-

ditori autorizzati o presso il nostro servizio clienti.

SMALTIMENTO

Non smaltire gli apparecchi, le batte-

rie e gli accumulatori esausti tra i rifi-

uti domestici!

Imballaggio, macchina e accessori sono

prodotti con materiali riciclabili e devono

essere smaltiti di conseguenza.

AIUTO IN CASO DI ANOMALIE

Per guasti che non possano essere risolti con l'aiuto della presente tabella, rivolgersi a un'officina spe-

cializzata.

Immettere il numero di serie del motore e la data d'acquisto. Questa informazione è necessaria per

l'ordinazione di pezzi di ricambio, in caso di domande tecniche e di successive richieste per la garanzia.

Numero di serie del motore: ________________________________

I

62

Data d'acquisto: ________________________________

Guasto Possibile causa Rimedio

Carburante assente Controllare e rifornire

Carburante vecchio o depositi nel

serbatoio

Svuotare il serbatoio e rifornire con

carburante nuovo

Procedura di avviamento errata Eseguire correttamente la proce-

dura di avviamento

Candela non collegata Controllare che la spina della can-

dela sia fissata sulla candela

Candela umida o elettrodi della

candela sporchi o distanza degli

elettrodi errata

Controllare

Filtro dell'aria intasato Controllare e pulire

Olio non adatto per la stagione Sostituire con olio adatto

Formazione di bolle di vapore

all'interno del carburatore a causa

di temperature elevate

Attendere alcuni minuti, quindi ri-

tentare l'avviamento

Problemi di combustione Contattare un rivenditore

Problemi di accensione Contattare un partner commerciale

Difficoltà

all'avviamento

Elettrodi sulla candela sporchi o

distanza degli elettrodi errata

Controllare

Spina della candela in posizione

scorretta

Controllare che la spina della can-

dela sia ben fissata

Filtro dell'aria intasato Controllare e pulire

Comando di accelerazione in posi-

zione <<Choke>>

Posizionare il comando di accelera-

zione in posizione <<FAST>>

Problemi di combustione Contattare un rivenditore

Problemi di accensione Contattare un rivenditore

Funzionalità irre-

golare

Filtro dell'aria intasato Controllare e pulirePerdita di potenza

durante il funzio-

namento

Problemi di combustione Contattare un rivenditore

Questa macchina è stata concepita e realizzata attraverso le

più moderne tecniche produttive. La Ditta costruttrice

garantisce i propri prodotti per un periodo di 24 mesi dalla

data di acquisto per utilizzo privato e hobbistico. La garanzia

è limitata a 12 mesi in caso di uso professionale.

Condizioni generali di garanzia

1)

La garanzia viene riconosciuta a partire dalla data

d’acquisto. La Ditta costruttrice tramite la rete di vendita

ed assistenza tecnica sostituisce gratuitamente le parti

difettose dovute a materiale, lavorazioni e produzione. La

garanzia non toglie all’acquirente i diritti legali previsti

dal codice civile contro le conseguenze dei difetti o vizi

causati dalla cosa venduta.

2)

Il personale tecnico interverrà il più presto possibile nei

limiti di tempo concessi da esigenze organizzative.

3)

Per richiedere l’assistenza in garanzia è necessario

esibire al personale autorizzato il sotto riportato

certificato di garanzia timbrato dal rivenditore,

compilato in tutte le sue parti e corredato di fattura

d’acquisto o scontrino fiscalmente obbligatorio

comprovante la data d’acquisto.

4)

La garanzia decade in caso di:

- Assenza palese di manutenzione,

- Utilizzo non corretto del prodotto o manomissioni,

- Utilizzo di lubrificanti o combustibili non adatti,

- Utilizzo di parti di ricambio o accessori non originali,

- Interventi effettuati da personale non autorizzato.

5) La Ditta costruttrice esclude dalla garanzia i materiali di

consumo e le parti soggette ad un normale logorio di

funzionamento.

6)

La garanzia esclude gli interventi di aggiornamento e

miglioramento del prodotto.

7)

La garanzia non copre la messa a punto e gli interventi di

manutenzione che dovessero occorrere durante il

periodo di garanzia.

8)

Eventuali danni causati durante il trasporto devono

essere immediatamente segnalati al trasportatore pena il

decadere della garanzia.

9)

Per i motori di altre marche (Briggs & Stratton, Subaru,

Honda, Lombardini, Kohler, ecc.) montati sulle nostre

macchine, vale la garanzia concessa dai costruttori del

motore.

10)

La garanzia non copre eventuali danni, diretti o indiretti,

causati a persone o cose da guasti della macchina o

conseguenti alla forzata sospensione prolungata nell’uso

della stessa.

14. CERTIFICATO DI GARANZIA

t

MODELLO

ACQUISTATO DAL SIG.

SERIAL No

DATA

CONCESSIONARIO

Non spedire! Allegare solo all’eventuale richiesta di garanzia tecnica.

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Mod. 3056385 rev.1 - Dic/2014

EMAK S.p.A.

42011 Bagnolo in Piano (RE) Italy

Tel. +39 0522 956611 - Fax +39 0522 951555

[email protected] - www.emak.it

D

ACHTUNG! - Dieses Anweisungsheft muß das Gerät während seiner gesamten Lebensdauer begleiten.

GB

WARNING! – This owner’s manual must stay with the machine for all its life.

NL

LET OP! – Dit handboek moet voor de gehele levensduur bij de machine blijven.

F

ATTENTION! – Le manuel doit accompagner la machine pour toute sa vie.

E

¡ATENCIÓN! - Este manual debe acompañar a la máquina durante toda su vida útil.

I

ATTENZIONE! – Questo manuale deve accompagnare la macchina durante tutta la sua vita.

CZ

UPOZORNĚNÍ! - Tento návod byste měli používat po celou dobu životnosti přístroje.

SK

UPOZORNENIE! - Tento návod musí sprevádzať stroj po celú dobu jeho životnosti.

DK

PAS PÅ - Denne vejledning skal følge motorsaven i hele dens levetid.

S

OBSERVERA - Denna handbok måste åtfölja maskinen under maskinens hela livstid.

N

ADVARSEL! - Denne bruksanvisningen skal følge med apparatet i hele dets levetid.

PL

UWAGA! - Niniejsza instrukcja powinna towarzyszyć urządzeniu przez cały okres jego eksploatacji.

RUS UK

ВНИМAНИЕ! – Нaстoящaя инструкция дoлжнa сoпрoвoждaть издeлиe вo врeмя всeгo срoкa eгo службы.

Efco EF 106/16 K H Manuale utente

Questo manuale è adatto anche per

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