MULTIPLEX Sonicliner Manuale del proprietario

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GB

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I

Bauanleitung

Building instructions

Notice de construction

Instruzioni di montaggio

Instrucciones de montaje

mit Antriebssatz Best.-Nr. 21 4190

Komplett Modell Best.-Nr. 26 4190

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Sicherheitshinweise

☺

Prüfen Sie vor jedem Start den festen Sitz des Motors und der Luftschrauben - insbesondere nach dem Transport, härteren

Landungen sowie Abstürzen. Prüfen Sie ebenfalls vor jedem Start den festen Sitz und die richtige Position der Tragflächen auf dem

Rumpf.

☺ Akku erst einstecken, wenn Ihr Sender eingeschaltet ist und Sie sicher sind, daß das Bedienelement für die Motorsteuerung auf

"AUS" steht.

☺ Im startbereiten Zustand nicht in den Bereich der Luftschraube greifen.

Vorsicht in der Luftschraubendrehebene - auch Zuschauer zur Seite bitten!

☺ Zwischen den Flügen die Motortemperatur durch vorsichtige Fingerprobe prüfen und

vor einem Neustart den Motor ausreichend abkühlen lassen. Die Temperatur ist richtig, wenn Sie den Motor problemlos berühren

können. Insbesondere bei hohen Außentemperaturen kann dieses bis zu 15 Minuten dauern.

☺ Denken Sie immer daran: Niemals auf Personen und Tiere zufliegen.

Conseils de sécurité

☺ Avant chaque décollage, vérifiez la fixation du moteur et de l'hélice, notamment après le transport, après les atterrissages violents

et après un “Crash”. Vérifiez également, avant chaque décollage la fixation ainsi que le positionnement de l’aile par rapport au

fuselage.

☺ Ne branchez l’accu de propulsion que si vous êtes sûr que votre émetteur est allumé et que l’élément de commande moteur est en

position “ARRET”.

☺ Ne mettez pas vos doigts dans l’hélice! Attention à la mise en marche, demandez également aux spectateurs de reculer.

☺ Entre deux vols, vérifiez en posant un doigt dessus, la température du moteur, laissezle refroidir suffisamment avant le prochain

décollage. La température est correcte si vous pouvez maintenir votre doigt ou votre main sur le moteur. Le temps de refroidissement

peut varier jusqu’à 15 minutes s’il fait particulièrement chaud.

☺ Pensez-y toujours: ne volez jamais vers ou au-dessus des personnes ou des animaux.

Safety notes

☺ Before every flight check that the motor and propeller are in place and secure - especially after transporting the model, and after

hard landings and crashes. Check also that the wing is correctly located and firmly secured on the fuselage before each flight.

☺ Don’t plug in the battery until you have switched on the transmitter, and you are sure that the motor control on the transmitter is set

to “OFF”.

☺ When the model is switched on, ready to fly, take care not to touch the propeller. Keep well clear of the propeller disc too, and ask

spectators to stay back.

☺ Allow the motor to cool down after each flight. You can check this by carefully touching the motor case with your finger. The

temperature is correct when you can hold your finger on the case without any problem. On hot days this may take up to 15 minutes.

☺ Please keep in mind at all times: don’t fly towards people or animals.

Note di sicurezza

☺ Prima di ogni decollo controllare che il motore e la eliche siano fissati stabilmente - specialmente dopo il trasporto, atterraggi duri

e se il modello è precipitato. Controllare prima del decollo anche il fissaggio e la posizione corretta delle ali sulla fusoliera.

☺ Collegare la batteria solo quando la radio è inserita ed il comando del motore è sicuramente in posizione ”SPENTO”.

☺ Prima del decollo non avvicinarsi al campo di rotazione della eliche. Attenzione alla eliche in movimento - pregare che eventuali

spettatori si portino alla dovuta distanza di sicurezza!

☺ Tra un volo e l’altro controllare cautamente con le dita la temperatura del motore e farli raffreddare sufficientemente prima di ogni

nuovo decollo. La temperatura è giusta se si possono toccare senza problemi. Specialmente con una temperatura esterna alta

questo può durare fino a 15 minuti.

☺ Fare attenzione: Non volare mai nella direzione di persone ed animali.

Advertencias de seguridad

☺ Compruebe antes de cada despegue que el motor y la hélice estén fuertemente sujetados, sobretodo después de haberlo transportado,

de aterrizajes más fuertes así como después de una caída. Compruebe igualmente antes de cada despegue que las alas estén bien

sujetas y bien colocadas en el fuselaje.

☺ Conectar la batería, cuando la emisora esté encendida y Usted esté seguro que el elemento de mando para el motor esté en ”OFF”.

☺ No meter la mano en la zona inmediata a la hélice cuando el avión esté a punto de despegar. ¡Cuidado con la zona de la hélice!

¡Pedir a los espectadores que se aparten!

☺ Entre los vuelos hay que comprobar cuidadosamente la temperatura del motor con el dedo y dejar que el motor se enfríe antes de

volver a despegar. La temperatura es correcta, si puede tocar el motor sin problemas. Sobretodo en el caso de temperaturas del

ambiente muy altas, esto puede tardar unos 15 minutos.

☺ Recuerde: No volar nunca hacía personas o animales.

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Sonic Liner

Prenda confidenza con il contenuto della scatola di montaggio!

Le scatole di montaggio MULTIPLEX sono soggette, durante la produzione, ad un continuo controllo della qualità

del materiale e siamo pertanto certi che Lei sarà soddisfatto con il contenuto della scatola di montaggio. La

preghiamo tuttavia, di controllare tutte le parti prima del loro utilizzo (consultando la lista materiale), poiché le

parti già lavorate non potranno essere sostituite. Se una parte dovesse risultare difettosa, saremo disposti,

dopo un nostro controllo, alla riparazione o alla sostituzione. La preghiamo di inviare la parte in questione al

nostro reparto modellismo, allegando assolutamente una breve descrizione del difetto riscontrato.

Noi lavoriamo costantemente al miglioramento tecnico dei nostri prodotti. Cambiamenti nel contenuto della scatola

di montaggio, in forma, dimensioni, tecnica, materiali ed accessori, sono possibili in ogni momento e senza

preavviso. Per tutto quanto qui descritto, per i disegni e le foto, non si assumono responsabilità.

Attenzione!

Modelli radiocomandati, e specialmente aeromodelli, non sono giocattoli. La loro costruzione e uso

richiedono conoscenza tecnica, accuratezza nella costruzione, nonché disciplina e consapevolezza

dei rischi. Errori ed imprecisioni nella costruzione e nel funzionamento possono provocare danni a

persone e cose. Richiamiamo espressamente l’attenzione su questi pericoli, poiché non possiamo

controllare il corretto assemblaggio, la manutenzione ed il funzionamento dei nostri modelli.

Sono ulteriormente necessari:

Componenti RC: funzione

Ricevente MULTIPLEX Micro IPD UNI35 MHz Art.nr. 5 5971

40 MHz Art.nr. 5 5972

Servo Tiny S UNI (necessari 3 pz.) elev./ 2 x alettoni Art.nr. 6 5121

PICO-Control 400 DUO UNI regolatore motori Art.nr. 7 5024

Prolunga con filtro (necessari 2 pz.) Art.nr. 8 5035

Pacco batteria:

Pacco batteria MULTIPLEX Permabatt 7/3000 mAh Art.nr. 15 6026

Pacco batteria MULTIPLEX Permabatt 8/3000 mAh Art.nr. 15 6027

Caricabatteria:

MULTIcharger 4010 DC Art.nr. 9 2527

Colla:

MULTIPLEX “Zacki leggermente denso” Art.nr. 59 2720

MULTIPLEX “Zacki Attivatore” Art.nr. 59 2824

In alternativa si può anche usare una colla a contatto equivalente (colla cianoacrilica); non usare colla a contatto

per polistirolo. L’utilizzo di colla epoxy non è consigliato – la colla non aderisce perfettamente alle parti, e si

stacca facilmente in caso di sollecitazione - l’incollaggio è superficiale.

Attrezzi:

Forbice, taglierino, cacciavite (2 + 5 mm), punta Ø 4-5 mm o piccola lima rotonda

Dati tecnici:

Apertura alare 1265 mm

Lunghezza fusoliera 1300 mm

Peso serie - motore 400 / 8 elementi ca. 1550 g

Peso con motore 480 / 8-9 elementi ca. 1650 g

Superficie alare ca. 42 dm²

Carico alare da ca. 37 g/dm²

Funzioni RC alettoni, elevatore, regolatore motori

Staccare dal centro le pagine con i disegni!

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Nota importante

Questo modello non è in polistirolo™!

Non usare

per gli incollaggi colla vinilica o epoxy. Usare

esclusivamente colla cianoacrilica a contatto,

eventualmente utilizzare l’attivatore (Kicker). Per

tutti gli incollaggi usare colla ciano di media

viscosità, p.es. “ZACKi leggermente denso”. Con il

materiale Elapor® spruzzare sempre su una

superficie l’attivatore (Kicker) – fare asciugare ed

applicare sulla superficie opposta la colla ciano

(ZACKi). Unire e allineare

immediatamente le parti.

Attenzione durante gli incollaggi con colla ciano.

Questo tipo di colla asciuga in pochi secondi; in

nessun caso applicare sulle dita o altre parti del

corpo. Proteggere gli occhi con occhiali di

protezione adeguati. Tenere lontano dalla portata

dei bambini!

1. Prima della costruzione

controllare il contenuto della scatola di montaggio,

consultando la lista materiale e la Fig. 1.

Montaggio del modello:

2. Praticare nella fusoliera i fori per il passaggio dei

cavi

Con una punta (o cacciavite) praticare nella fusoliera 1

i fori necessari per il passaggio dei cavi 7 nelle gondole

motore . Posizionare il modello a testa in giù sul piano

di lavoro ed infilare la punta o il cacciavite nel espanso

con un movimento rotatorio. Ripulire i fori dall’espanso

in eccesso.

Fig. 2

3. Montare la fusoliera

Incollare la parte superiore ed inferiore della punta 2+3.

Fig. 3

Adattare le parti incollate 2+3 alla fusoliera 1, e poi

incollare. Fare attenzione che le parti combacino

perfettamente. Fig. 4

4. Montaggio successivo

Installare nella fusoliera i supporti di fissaggio 22.

Spruzzare a tale proposito nelle rispettive sedi

l’attivatore e fare asciugare. Poi applicare sulla

superficie da incollare dei supporti di fissaggio la colla

a contatto e posizionali immediatamente. Eventualmente

ritoccare successivamente con qualche goccia di colla.

Incollare con colla ciano anche la boccola filettata 34.

Fig. 5

5. Installare i servi per gli alettoni ed i motori

Per prova inserire i servi nelle relative sedi. A seconda

del tipo di servo usato, si dovranno eventualmente

ritoccare le aperture. Passare i cavi. Proteggere la

scatola del servo con termorestringente o nastro

adesivo, poi incollare i servi .

Nota: Proteggere assolutamente i servi con

termorestringente o nastro adesivo. In questo modo si

evita che la colla entri all’interno del servo. Fig. 6

Installare i motori: nei motori sono già installati dei

filtri antidisturbo. Per maggiore sicurezza, saldare

ancora rispettivamente un condensatore 70 fra i contatti

di collegamento e la scatola del motore ed un

condensatore fra i due contatti. Infilare i cavi di

collegamento dei motori e saldarli ai motori. Già adesso

fare attenzione che i due motori girino in senso orario.

Fig. 6b. Incollare i motori alla fusoliera. Fare attenzione

che la colla non entri all’interno del motore o nelle

aperture di raffreddamento. Posizionare le gondole

motore. Fig. 6

6. Baionette

Incollare accuratamente i supporti baionetta 11 e 12

come descritto sopra. Fare attenzione che la colla non

coli sulle superfici dove successivamente verranno

infilate le baionette. Infilare le baionette 32 solo quando

si è sicuri che non ci sia della colla „attiva“ all’interno

dei fori, altrimenti può succedere che le baionette

rimangano incollate. Fig. 7. Incollare nello stesso modo

anche i supporti baionetta nelle ali esterne. In questo

caso incollare però la baionetta 32 con le parti 13+14.

Fig. 8

7. Preparare i raccordi per i rinvii (6x)

Attenzione: preparare 2 raccordi sinistri e 2 destri.

Fissare il raccordo cardanico 25 con la vite a scomparsa

M 1,6x4 27 nel foro più esterno della squadretta 24.

Avvitare la vite in modo da permettere un facile

movimento del raccordo sulla squadretta, senza gioco!.

Eventualmente serrare ulteriormente le viti dopo i primi

voli. Avvitare anche il grano a brugola 28 nel perno 26.

Agganciare il perno 26 alla forcella del raccordo.

Nota: per sganciare il raccordo, p.es. per sfilare le ali

esterne, usare un cacciavite (largo ca. 4 mm). Infilare il

cacciavite fra la forcella ed il perno e girarlo leggermente

– il raccordo si sgancia..

8. Controllare le semiali

Montare il modello con l’ausilio delle baionette 32.

Controllare la posizione delle semiali 4+5, se

necessario, ritoccare con attenzione. Fig. 10

9. Installare le squadrette dei timoni e collegare i

rinvii.

Spruzzare nelle relative aperture per le squadrette

l’attivatore, e fare asciugare. Applicare sulle squadrette

la colla ciano ed inserirle nelle rispettive sedi. Fare

attenzione che i raccordi cardanici siano rivolti nella

giusta direzione! Portare tutti i servi in posizione

neutrale, agganciare i rinvii ai servi e sulla parte opposta

fissarli avvitando il grano del raccordo. Fig. 11+13

10. Posizionare i cavi ed installare i componenti RC

Posizionare i cavi nel canale e coprire con nastro

adesivo. Incollare nelle rispettive posizioni per i

componenti RC il velcro (parte uncinata). La colla del

velcro non aderisce a sufficienza sull’espanso, per

questo motivo incollare ulteriormente con colla ciano.

Fig. 12

20

11. Terminare il Canard e le derive

Incollare nel Canard 6 la boccola 33. La boccola deve

essere inserita a filo con il profilo superiore del Canard

- incollare anche sulla parte inferiore. Adattare, prima

senza colla, le derive 7+8 - se tutto combacia, incollare.

Fig. 14+15

12. Chiudere le gondole motore ed installare le eliche

Posizionare le gondole motore 9+10 con le derive 7+8

e fissarle con gli elastici 36 – più tardi questi non

possono più essere passati sopra le eliche. Staccare le

eliche dalle ogive (nere), girare l’elica (la scritta riportata

sull’elica è adesso rivolta all’indietro) ed applicare

nuovamente le ogive. Per evitare che si formi una bolla

d’aria davanti all’asse del motore, all’interno dell’ogiva,

praticare con un ago un piccolo foro sulla parte anteriore

dell’ogiva. Incollare le eliche sull’asse motore con colla

epoxy 5 minuti o Endfest 300 (UHU). Fig. 16

Non usare colla ciano!!! Il materiale si screpola e

l’ogiva si stacca dall’elica!

13. Installare i supporti di chiusura del coperchio

fusoliera

Installare le linguette di chiusura 23, sempre a coppia;

cominciare con quelle anteriori. Applicare sulla parte

dentata „Zacki leggermente denso“ > adesso non usare

l’attivatore! <, poi inserire le linguette fino a metà.

Agganciare le linguette ai ganci di chiusura e

posizionare immediatamente il coperchio 15. Attendere

ca. 1 minuto, poi aprire attentamente il coperchio.

Spruzzare sulle superfici incollate l’attivatore. Procedere

nello stesso modo per installare le linguette centrali e

posteriori. Fig. 17+18

14. Montaggio finale.

I componenti devono essere installati nelle seguenti

posizioni:

nella parte anteriore della fusoliera, la ricevente, poi il

pacco batteria e poi il regolatore.

Per bilanciare il modello, spostare il pacco batteria.

Assicurarsi che il pacco batteria sia fissato saldamente

con il velcro, altrimenti si corre il rischio di perdere il

pacco batteria in volo.

Prima di ogni decollo, controllare che il pacco

batteria sia fissato saldamente!

L’antenna della ricevente viene passata attraverso il foro

nella fusoliera, nel rispettivo canale dell’ala. Coprire la

scanalatura con una striscia di nastro adesivo

trasparente.

Per prova, collegare tutti i connettori.

Collegare i motori solo dopo aver acceso la radio

ed essersi assicurati che il comando del motore

si trovi in posizione „MOTORI SPENTI“.

Collegare le spine dei servi e del regolatore alla

ricevente. Accendere la radio e collegare il pacco

batteria al regolatore. E’ indispensabile che il regolatore

disponga della funzione BEC (alimentazione

dell’impianto RC dal pacco batteria).

Tenere saldamente il modello, togliere da dietro le eliche

qualsiasi oggetto leggero - accendere per un attimo i

motori e controllare il senso di rotazione delle eliche.

Attenzione: anche con piccoli motori

elettrici ed eliche ci si può ferire!

15. Escursioni dei timoni

Le escursioni dei timoni devono essere regolate

correttamente, per ottenere un comportamento di volo

equilibrato del modello. Attenzione: l’elevatore (Canard)

verso il basso (stick tirato all’indietro) ca. 22 mm e verso

l’alto (stick spinto in avanti) 24 mm. Gli alettoni verso

l’alto 12 e verso il basso 9 mm (misurare le escursioni

sempre nel punto più largo dei timoni). Se l’impianto

radio non dovesse permettere queste escursioni, si deve

cambiare il punto d’aggancio dei rinvii.

16. Bilanciare il modello

Il Suo “Micro Jet “, come ogni altro aereo, deve anche

essere bilanciato su un punto prestabilito, per ottenere

delle doti di volo stabili. Montare il modello ed inserire il

pacco batteria. Sulla parte inferiore dell’ala, in prossimità

delle scanalature di lancio, ci sono dei segni. Sollevando

il modello in questo punto con le dita, dovrebbe rimanere

in posizione orizzontale. Eventuali correzioni possono

essere fatte, spostando il pacco batteria. Una volta

bilanciato il modello, segnare la posizione del pacco

batteria, in modo da poterlo posizionare sempre nello

stesso punto. Fig. 20

17. Ancora qualche cosa per l’estetica

La scatola di montaggio contiene i decals multicolore

17. Ritagliare le scritte e gli emblemi ed incollati come

indicato sulla foto della scatola di montaggio o secondo

i propri gusti. Con un pennarello indelebile nero,

colorare la capottina.

18. Preparativi per il primo volo

Per il primo volo è consigliabile scegliere una giornata

priva di vento. Particolarmente indicate sono spesso le

ore serali.

Prima del decollo effettuare assolutamente un test

di ricezione dell’impianto RC!

Le batterie della radio e del modello devono essere

caricate secondo le prescrizioni.

Prima d’accendere la

radio, accertarsi che il canale usato sia libero.

Un aiutante si allontana con il modello; l’antenna della

radio deve essere completamente inserita.

Durante l’allontanamento muovere uno stick. Controllare

i servi. Il servo che non viene mosso deve rimanere

fermo fino ad una distanza di ca. 60 m, mentre quello

che viene comandato con lo stick, deve muoversi

21

normalmente, senza ritardi. Questo test deve essere

effettuato solo quando non ci sono altre radio accese,

neanche su altri canali, e quando non ci sono

interferenze sulla propria banda di frequenza!

Il test deve essere ripetuto con i

motori accesi. La

distanza di ricezione deve rimanere pressoché uguale.

Non decollare assolutamente se dovessero sorgere dei

problemi. In questo caso fare controllare la propria radio

(con batterie, interruttore, servi) dalla ditta produttrice.

Primo volo....

Non fare prove di volo con i motori spenti!

Il modello viene fatto decollare con lancio a mano

(sempre controvento).

Durante il primo volo, farsi aiutare da un modellista

esperto.

Una volta raggiunta una quota di sicurezza, regolare i

trim in modo che il modello voli diritto.

Ad una quota sufficiente prendere confidenza con le

reazioni del modello, anche con i motori spenti. In quota

simulare avvicinamenti per l’atterraggio, per essere

pronti quando la batteria sarà scarica.

Durante i primi voli, cercare, specialmente durante

l’atterraggio, di evitare curve troppo accentuate a poca

distanza da terra. Atterrare in modo sicuro, evitando

manovre rischiose.

19. Sicurezza

La sicurezza è l’elemento essenziale quando si vola

con modelli radioguidati. Stipulare assolutamente un

contratto d’assicurazione. Per i membri di club, questa

viene stipulata normalmente dall’associazione stessa

per tutti i soci. Fare attenzione che la copertura

assicurativa sia sufficiente (aeromodello con motore).

Tenere i modelli ed il radiocomando sempre in perfetta

efficienza. Informarsi su come caricare correttamente

le batterie usate. Prendere tutti gli accorgimenti possibili

per garantire la massima sicurezza. Nel nostro catalogo

generale MULTIPLEX potrà inoltre trovare tutti gli articoli

più adatti, sviluppati da modellisti esperti.

Volare sempre in modo responsabile! Volare a bassa

quota, sopra la testa degli altri non significa essere degli

esperti, i veri esperti non ne hanno bisogno.

Nell’interesse di tutti noi si faccia presente questo fatto

anche agli altri modellisti. Volare sempre in modo da

non mettere in pericolo ne se stessi, ne gli altri. Si prenda

in considerazione che anche il migliore radiocomando

può essere soggetto, in ogni momento, ad interferenze

esterne. Anche anni d’esperienza, senza incidenti, non

sono una garanzia per il prossimo minuto di volo.

Noi, il Suo team MULTIPLEX , Le auguriamo tanta

soddisfazione e successo nella costruzione e più tardi

nel far volare il Suo modello.

MULTIPLEX Modellsport GmbH &Co. KG

Reparto sviluppo modelli

Klaus Michler

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Scatola di montaggio SONIC-Liner e modello completo SONIC-Liner

Pos. Pezzi Descrizione Materiale Dimensioni

1 1 Fusoliera / semiali Elapor espanso finito

2 1 Punta fusoliera superiore Elapor espanso finito

3 1 Punta fusoliera inferiore Elapor espanso finito

4 1 Ala sinistra Elapor espanso finito

5 1 Ala destra Elapor espanso finito

6 1 Elevatore (Canard) Elapor espanso finito

7 1 Pinna direzionale sinistra Elapor espanso finito

8 1 Pinna direzionale destra Elapor espanso finito

9 1 Gondola motore sinistra Elapor espanso finito

10 1 Gondola motore destra Elapor espanso finito

11 1 Supporto baionetta sinistro per fusoliera Elapor espanso finito

12 1 Supporto baionetta destro per fusoliera Elapor espanso finito

13 1 Supporto baionetta sinistro per ala Elapor espanso finito

14 1 Supporto baionetta destro per ala Elapor espanso finito

15 1 Coperchio fusoliera Elapor espanso finito

16 1 Istruzioni di montaggio carta 80 g / m² DIN-A5

17 1 Decals foglio adesivo stampato finito

Minuteria

20 4 Velcro parte “uncinata” materiale plastico 25 x 60 mm

21 4 Velcro parte “stoffa” materiale plastico 25 x 60 mm

22 6 Ganci di chiusura materiale plastico finito

23 6 Linguette di chiusura materiale plastico finito

24 4 Squadretta timoni da incollare materiale plastico finito

25 4 Forcella raccordo cardanico materiale plastico finito

26 4 Perno raccordo cardanico metallo finito Ø6 mm

27 4 Vite a scomparsa metallo M1,6 x 4mm

28 4 Grano a brugola per raccordo rinvii metallo M3

29 1 Chiave a brugola metallo SW 1,5

30 1 Rinvio piegato a “V” metallo Ø 1mm

31 2 Rinvio con “Z” metallo Ø 1 x 90mm

32 2 Baionetta GFK Ø 10x7,5x210mm

33 1 Boccola per M4 materiale plastico Ø 12 x 34 mm

34 1 Boccola filettata materiale plastico M4x14xØ8,5mm

35 1 Vite materiale plastico M4 x 40 mm

36 2 Elastico gomma Ø 36 x 2 mm

RC / minuteria / set motori (con 2x Permax 400/6V)

40 2 Elica materiale plastico 125 x 110mm

41 2 Motore elettrico Permax 400 6V finito

42 1 Cavo di collegamento completo di spina verde finito

43 2 Set filtri antidisturbo per motori finito

50 3 Servo Tiny-S finito

51 1 Regolatore PiCO-Control 400 DUO finito

52 1 NiMh 7/3000 mAh finito

53 1 Istruzioni servo Tiny-S finito

54 1 Istruzioni NiMH-Akku finito

55 1 Istruzioni regolatore PiCO-Control 400 DUO finito

56 2 Anelli isolati 14x9x5 finito

57 6 Tubo termorestringente materiale plastico finito

58 2 Prolunga Uni 1200mm finito

59 2 Tubo termorestringente materiale plastico 10mm

Cavi collegamento motori

60 2 Cavo 2x0,75mm² rosso/nero 4/4,550mm

61 2 Tubo termorestringente FT500 4,8/2,4 15mm

62 1 Spina completa 6pol. K4 finito verd

Set filtri antidisturbo per motori

70 6 Condensatore ceramico 47NF, R5

71 2 Tubo ISO lungo 18mm (0,8x 0,25)

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B-6

Abb. 11

Abb.12

Abb. 13

6

Controler

Accu

Battery

Rx

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