Mode DNX7200 Manuale utente

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Accessories

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Accessori

Italiano

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Procedimento per l'installazione

1. Per prevenire eventuali corto circuiti, rimuovere la

chiave dall'accensione e scollegare il - terminale

della batteria.

2. Eseguire correttamente i collegamenti dei cavi di

ingresso e di uscita per ciascuna unità.

3. Collegare il cavo sul cablaggio.

4. Prendere il connettore B del cablaggio e collegarlo

al connettore dell'altoparlante nel veicolo.

5. Prendere il connettore A del cablaggio e collegarlo

al connettore di alimentazione esterna del veicolo.

6. Collegare il connettore del cablaggio all'unità.

7. Installare l'unità nel veicolo.

8. Ricollegare il terminale - della batteria.

9. Premere il tasto di ripristino.

2AVVERTENZA

• Se si collega il cavo di accensione (rosso) e il cavo della

batteria (giallo) al telaio del veicolo (terra), può verificarsi

un corto circuito, che a sua volta potrebbe causare un

incendio. Collegare sempre i cavi alla fonte di alimentazione

che attraversa la scatola dei fusibili.

• Non rimuovere il fusibile dal cavo di accensione (rosso) e dal

cavo della batteria (giallo). La fonte di alimentazione deve

essere collegata ai cavi tramite il fusibile.

Ricezione segnali GPS

La prima volta che si accende DNX7200 è necessario

attendere che il sistema riceva i segnali dal satellite.

Questo processo potrebbe richiedere qualche minuto.

Per una ricezione più veloce assicurarsi che il veicolo

sia in un luogo all'aperto lontano da edifici e alberi

alti. Dopo che il sistema ha ricevuto per la prima

volta i segnali dal satellite, le volte successive questa

operazione richiederà meno tempo.

¤

• Se la corrente non è accesa (o se è accesa, ma si spegne

immediatamente), il filo dell'altoparlante può essere messo

in corto oppure può essere in contatto con lo chassis del

veicolo con la conseguente attivazione della funzione di

protezione. Per questo motivo, bisogna controllare il cavo

dell'altoparlante.

• Se l'accensione del veicolo non presenta una posizione

ACC, collegare i cavi di accensione alla fonte di

alimentazione che può essere attivata o disattivata con la

chiave di accensione. Se si collega il cavo di accensione a

una fonte di alimentazione costante, come ad esempio, i

cavi della batteria, la batteria potrebbe scaricarsi.

• Se la consolle ha un coperchio, assicurarsi di installare l'unità

in modo che il frontalino non urti il coperchio quando viene

aperto e chiuso.

• Se il fusibile si dovesse bruciare, assicurarsi innanzitutto che

i cavi non siano in contatto, in modo da evitare un corto

circuito, quindi sostituire il fusibile usato con uno nuovo

della stessa portata.

• Isolare i cavi non collegati con del nastro in vinile o un altro

materiale simile. Per evitare corto circuiti, non rimuovere i

coperchi all'estremità dei cavi scollegati o dei terminali.

• Collegare i cavi dell'altoparlante ai terminali corrispondenti

in modo corretto. L'unità potrebbe danneggiarsi o non

funzionare correttamente se i cavi vengono -condivisi o

messi a terra su una parte metallica del veicolo.

• Quando al sistema vengono collegati solo due altoparlanti,

collegare i connettori a entrambi i terminali di uscita

anteriori o posteriori (non utilizzare contemporaneamente

i terminali anteriori con quelli posteriori). Ad esempio, se

si collega il connettore + dell'altoparlante sinistro a un

terminale di uscita anteriore, non collegare il connettore -

a un terminale di uscita posteriore.

• Dopo avere installato l'unità, controllare che le luci dei freni,

gli indicatori, il tergicristallo e così via del veicolo funzionino

correttamente.

• Installare l'unità, in modo tale che l'angolo di montaggio sia

di 30˚ o inferiore.

• Questa unità è dotata di una ventola di raffreddamento

(pagina 45) per ridurre la temperatura interna. Non montare

l'unità in un luogo che impedisce il funzionamento della

ventola. Il bloccaggio di queste aperture non permette di

ridurre la temperatura interna e causa malfunzionamenti.

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DNX7200

Collegamento

PRK SW

ILLUMI

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7

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4

5

6

7

8

Conversione antenna

adattatore (ISO-JASO)

(Accessorio 7)

Cavo antenna (ISO)

Ai fini della sicurezza, assicurarsi di collegare il cavo del sensore di

parcheggio.

Filo del sensore di stazionamento (verde chiaro)

Collegare il cablaggio dell'interruttore di

rivelazione del freno di stazionamento del

veicolo utilizzando il connettore del relè.

Cavo della batteria (giallo)

Filo di massa (nero)

FUSIBILE (5A)

Cavo di accensione (rosso)

Ingresso del telecomando dello sterzo

(celeste/giallo)

Al controllo remoto dello sterzo

Se non vengono eseguiti collegamenti, non lasciare che il cavo fuoriesca dalla

linguetta.

Collegarlo al terminale messo a terra quando il telefono

squilla o durante la conversazione.

Cavo esclusione audio (marrone)

Collegare al terminale di controllo alimentazione quando si utilizza l'amplificatore

di potenza opzionale o al terminale di controllo antenna nel veicolo.

Filo di controllo della corrente e

dell'antenna motorizzata (Blu/bianco)

Al terminale "EXT.AMP.CONT." dell’amplificatore dotato della funzione

di controllo amplificazione esterna.

Filo di controllo amplificatore esterno

(rosa/nero)

Cavo di controllo del commutatore

(arancione/bianco)

Filo del sensore di retromarcia

(viola/bianco)

Al cablaggio della luce di retromarcia del veicolo

(arancione/bianco)

Italiano

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ANT. CONT

P CONT

EXT.CONT

MUTE

REVERSE

REMO.CONT

Ingresso antenna GPS

Al ricevitore traffico FM o al sintonizzatore TMC

Ingresso antenna

FM/AM

Ventola di raffreddamento

Vista posteriore

Ricoprire i terminali collegati con

del nastro in vinile per evitare che si

scolleghino.

Antenna GPS

(Accessorio 3) (pagina 50)

FUSIBILE ( 10A )

Cablaggio (accessorio 1)

46

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DNX7200

Collegamento dei cavi ai terminali

Guida alle funzioni dei connettori

Numeri dei

terminali per i

connettori ISO

Colore del cavo Funzioni

Connettore di

alimentazione

esterna

A-4 Giallo Batteria

A-5 Blu/bianco Controllo

alimentazione

A-6 Arancione/bianco Commutatore

A-7 Rosso Accensione (ACC)

A-8 Nero Collegamento

di messa a terra

(massa)

Connettore

altoparlante

B-1 Viola Posteriore destro

(+)

B-2 Viola/nero Posteriore destro

(-)

B-3 Grigio Anteriore destro

(+)

B-4 Grigio/nero Anteriore destro

(–)

B-5 Bianco Anteriore sinistro

(+)

B-6 Bianco/nero Anteriore sinistro

(-)

B-7 Verde Posteriore sinistro

(+)

B-8 Verde/nero Posteriore sinistro

(-)

2AVVERTENZA

Collegamento del connettore ISO

La disposizione dei terminali per i connettori ISO dipende dal

tipo di veicolo di cui si è in possesso. Accertarsi di eseguire i

collegamenti corretti per evitare danni all'unità.

Il collegamento predefinito per il cablaggio è descritto

al punto 1 di seguito. Se i terminali del connettore ISO

sono impostati come descritto al punto 2 o 3, eseguire il

collegamento come illustrato.

Assicurarsi di ricollegare il cavo come nell'illustrazione qui

sotto 2 per installare quest'unità nei veicoli Volkswagen ecc.

1 (Impostazione predefinita) Il terminale A-7

(rosso) del connettore ISO del veicolo è collegato

all'accensione; il terminale A-4 (giallo) è collegato

alla fonte di alimentazione costante.

Apparecchio Veicolo

Terminale A–7 (Rosso)

Terminale A-4 (Giallo)

Cavo dell'accensione (Rosso)

Cavo della batteria (Giallo)

2 Il terminale A-7 (rosso) del connettore ISO del

veicolo è collegato alla fonte di alimentazione

costante; il terminale A-4 (giallo) è collegato

all'accensione.

Apparecchio Veicolo

Terminale A–7 (Rosso)

Terminale A-4 (Giallo)

Cavo dell'accensione (Rosso)

Cavo della batteria (Giallo)

3 Il terminale A-4 (giallo) del connettore ISO del

veicolo non è collegato ad alcun elemento, mentre

il terminale A-7 (rosso) è collegato alla fonte

di alimentazione costante (oppure entrambi i

terminali A-7 (rosso) e A-4 (giallo) sono collegati alla

fonte di alimentazione costante).

Apparecchio Veicolo

Terminale A–7 (Rosso)

Terminale A-4 (Giallo)

Cavo dell'accensione (Rosso)

Cavo della batteria (Giallo)

⁄

• Quando si effettua il collegamento come in 3 qui sopra,

la corrente dell'unità non sarà collegata alla chiave di

accensione. Per quel motivo, assicurarsi sempre di spegnere

la corrente dell'unità quando è spenta l'accensione.

Per collegare la corrente dell'unità all'accensione,

collegare il cavo d'accensione (ACC...rosso) ad una fonte

d'alimentazione che può essere attivata o disattivata con la

chiave di accensione.

Italiano

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Collegamento del sistema

CAMERA

REAR VIEW

AV IN

AV OUT

RELAY 2

RELAY 1

FRONT

REAR

WOOFER

SUB

AV OUT

AUDIO IN

iPod

VIDEO IN

iPod

■ Preuscita anteriore

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

■ Preuscita posteriore

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

■ Preuscita subwoofer

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

■ Ingresso telecamera vista

posteriore

• Ingresso visivo (giallo)

■ Uscita visiva/audio

• Uscita sinistra audio (bianco)

• Uscita destra audio (rosso)

■ Ingresso visivo/audio

• Ingresso visivo (giallo)

• Ingresso sinistro audio (bianco)

• Ingresso destro audio (rosso)

■ Uscita visiva/audio

• Uscita visiva (giallo)

■ Ingresso audio

Mini spina di tipo stereo priva di

resistenza

■ Ingresso visivo

Mini spina priva di resistenza

Terminale USB

Dispositivo USB

(disponibile in commercio)

Alla scatola dei relè

Cablaggio scatola relè (accessorio 2)

Vista posteriore

Non collegare.

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DNX7200

Collegamento degli accessori opzionali

TV ANTENNA INPUT

TO MONITOR UNIT

AUDIO IN

iPod

VIDEO IN

iPod

Vista posteriore

KCA-iP300V

(accessorio opzionale)

iPod

(disponibile in commercio)

Multilettore ecc.

(accessorio opzionale)

Sintonizzatore TV

(accessorio opzionale)

Cavo di collegamento

(incluso nel sintonizzatore TV)

Cavo di collegamento

(incluso nel multilettore)

Uscita audio

(Nera)

Ingresso visivo

Uscita visiva

(Giallo)

Ingresso audio

Terminale USBTerminale USB

Italiano

|

49

Installazione del monitor/riproduttore

Accessorio 5

Piegare le linguette della flangia di

montaggio con un cacciavite o un utensile

simile e fissarle in posizione.

Fascetta di montaggio

metallica

(disponibile in commercio)

Vite autofilettante

(disponibile in commercio)

Vite (M4 × 8)

(disponibile in commercio)

Accertarsi che l'unità sia fissata saldamente in posizione. Se l'unità non è stabile, potrebbe non

funzionare correttamente (ad esempio, il suono potrebbe essere intermittente).

Parete antincendio o supporto

metallico

50

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DNX7200

Installazione dell'antenna GPS

L'antenna GPS è installata all'interno del veicolo. Deve

essere installata in una posizione il più orizzontale

possibile per permettere una facile ricezione dei

segnali dal satellite GPS.

Montaggio dell'antenna GPS all'interno del

veicolo:

1. Pulire il cruscotto o le altre superfici.

2. Rimuovere la pellicola adesiva sul fondo della

piastrina metallica (accessorio 4).

3. Premere la piastrina metallica (accessorio 4) sul

cruscotto o su un'altra superficie di montaggio. Se

necessario, è possibile piegare la piastrina metallica

(accessorio 4) per adattarla a una superficie curva.

4. Posizionare l'antenna GPS (accessorio 3) sopra la

piastrina metallica (accessorio 4).

Accessori 3

Accessorio 4

¤

• A seconda del tipo di veicolo, se l'antenna è montata

all'interno la ricezione dei segnali dal satellite GPS potrebbe

non essere possibile.

• L'antenna GPS deve essere installata ad almeno 12 pollici

(30 cm) di distanza dal telefono cellulare o da altre antenne

trasmittenti. Questi mezzi potrebbero creare interferenze ai

segnali dal satellite GPS.

• La verniciatura dell'antenna GPS con vernice (metallizzata)

potrebbe causare malfunzionamenti.

Italiano

|

51

Rimozione della struttura in gomma

dura (borchia)

1. Fissare le staffe di installazione sullo strumento di

rimozione 6 e rimuovere i due fermi sulla parte

inferiore.

Abbassare il telaio e tirarlo in avanti come mostrato

in figura.

Strumento di rimozione (accessorio 6)

Fermo

Sporgenza

⁄

• È possibile rimuovere la struttura dall'alto allo stesso modo.

2. Dopo aver rimosso la parte inferiore, sbloccare i

due fermi superiori nello stesso modo.

Rimozione dell'unità

1. Rimuovere la struttura in gomma dura facendo

riferimento alla procedura di rimozione nella

sezione relativa alla rimozione della struttura in

gomma dura.

2. Rimuovere la vite esagonale con la rondella (M4 ×

8) sul pannello posteriore.

3. Inserire a fondo nelle fessure sui lati i due strumenti

di rimozione 6, come mostrato in figura.

Strumento di rimozione

(accessorio 6)

4. Abbassare l'attrezzo di rimozione verso la parte

inferiore e tirare parzialmente in fuori l'unità

premendo verso l'interno.

⁄

• Prestare attenzione a non danneggiare le staffe di

installazione con lo strumento di rimozione.

5. Estrarre completamente l'unità tirandola con le

mani, prestando attenzione a non farla cadere.

Rimozione del monitor/riproduttore

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