AVENTICS Shock absorber, series SA2 Manuale del proprietario

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Stoßdämpfer

Shock absorber

Amortisseurs

Ammortizzatore

Amortiguador

Stötdäm

pare

SA2

R412005685/07.2016, Replaces: 05.2014, DE/EN/FR/IT/ES/SV

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Remarques relatives au fonctionnement

7 Entretien et maintenance

Les amortisseurs SA2 ne nécessitent aucun entretien.

Il est toutefois conseillé de vérifier l’aspect extérieur à intervalles

réguliers pour détecter d’éventuels dommages et fuites. En cas de

fuites ou d’amortissement faiblissant, éliminer l’amortisseur

conformément aux directives du pays d’utilisation.

Nettoyage et entretien

8 Démontage et remplacement

ATTENTION

Danger de brûlure dû à l’échauffement de l’amortisseur

Lors de l’amortissement, l’énergie cinétique est transformée en

énergie thermique. Cela se traduit par un échauffement de

l’amortisseur lorsque celui-ci fonctionne.

O Après utilisation, laisser refroidir les amortisseurs avant de

les toucher.

Ne pas utiliser les amortisseurs dans un environnement

employant des liquides potentiellement agressifs (par

ex. lubrifiant, produit réfrigérant). Tenir compte d’une

énergie absorbée plus faible dans un environnement

thermique > 20 °C.

REMARQUE

Endommagement des joints par des solvants et des produits

d’entretien agressifs !

Les produits de nettoyage agressifs peuvent endommager les

joints des amortisseurs et accélérer leur processus de

vieillissement.

O Ne jamais utiliser de solvants

ou de produits de nettoyage

agressifs.

ATTENTION

Risque de blessures par des pièces mobiles

Les amortisseurs freinent le mouvement de la masse

percutante. Entre l’amortisseur et cette masse mobile, il y a

donc un risque de pincement, de coupure et de coup.

O Avant le démontage, mettre toutes les parties pertinentes

de l’installation hors pression.

1. Mettre toutes les parties pertinentes de l’installation hors

tension et hors pression.

2. Dévisser les raccords à vis et retirer l’amortisseur.

3. Pour le montage, consulter le chapitre 5 « Montage ».

9 Elimination des déchets

Eliminer l’amortisseur SA2 selon les directives du pays concerné.

10 Données techniques

Les données techniques sont fournies dans notre catalogue en

ligne à l’adresse www.aventics.com/pneumatics-catalog.

Italiano

1 Sulla presente documentazione

Validità della documentazione

O Leggere queste istruzioni ed in particolar modo il capitolo 2

“Avvertenze di sicurezza” in tutte le sue parti prima di

adoperare gli ammortizzatori SA2.

Documentazioni supplementari

O Osservare anche le istruzioni per l’uso BDL R499050096

Minislitte MSC, BDL R499050098 Modulo di rotazione RCM e

BDL R402003540 Cilindro senza stelo RTC/CKP.

O Gli ammortizzatori sono componenti d'impianto. Osservare

anche le istruzioni degli altri componenti, in particolare la

documentazione del costruttore dell'impianto.

O Ulteriori dati sono riportati nel catalogo online di AVENTICS

(www.aventics.com/pneumatics-catalog).

Rappresentazione delle informazioni

Avvertenze di sicurezza

ATTENTION

Danger de brûlure dû à l’échauffement de l’amortisseur

Lors de l’amortissement, l’énergie cinétique est transformée en

énergie thermique. Cela se traduit par un échauffement de

l’amortisseur lorsque celui-ci fonctionne.

O Après utilisation, laisser refroidir les amortisseurs avant de

les toucher.

ATTENZIONE

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non

evitata, può provocare lesioni medie o leggere.

NOTA

Indica danni alle cose: il prodotto o l’ambiente possono essere

danneggiati.

In caso di inosservanza, possono insorgere disturbi

durante l’esercizio.

AVENTICS | SA2 | R412005685

–BAL–001–AE | Français / Italiano 9

Abbreviazioni e simboli

In questa documentazione vengono utilizzati i seguenti simboli:

2 Avvertenze di sicurezza

Sul presente capitolo

O Leggere perciò attentamente queste istruzioni in ogni parte

prima di impiegare gli ammortizzatori.

O Conservare queste istruzioni in modo che siano sempre

accessibili a tutti gli utenti.

O Consegnare gli ammortizzatori a terzi sempre con le relative

istruzioni per l’uso.

Uso a norma

Gli ammortizzatori sono elementi idraulici per macchine e servono

a frenare masse in movimento.

O Impiegare gli ammortizzatori esclusivamente in ambienti

industriali.

O Rispettare i limiti di potenza riportati nei dati tecnici.

L’uso a norma comprende anche la lettura e la comprensione di

queste istruzioni ed in particolar modo del capitolo “Avvertenze di

sicurezza”.

Uso non a norma

Per uso non a norma si intende l'impiego degli ammortizzatori

come ammortizzatori d'emergenza.

Qualifica del personale

Tutte le attività legate al prodotto richiedono conoscenze basilari

meccaniche, nonché conoscenze dei relativi termini tecnici. Per

garantire la sicurezza d’esercizio queste attività devono essere

perciò eseguite solo da personale specializzato in materia o da una

persona istruita sotto la guida e la sorveglianza di personale

qualificato.

Per personale specializzato, si intendono coloro i quali, grazie alla

propria formazione professionale, alle proprie conoscenze ed

esperienze e alle conoscenze delle disposizioni vigenti, sono in

grado di valutare i lavori commissionati, individuare i possibili

pericoli e adottare le misure di sicurezza adeguate. Il personale

specializzato deve rispettare le regole specialistiche in vigore.

Simbolo Significato

O Fase operativa unica, indipendente.

1.

2.

3.

Sequenza numerata:

Le cifre indicano che le fasi si susseguono in

sequenza.

Abbreviazione Significato

SA2 Ammortizzatore SA2

Avvertenze di sicurezza generali

W Osservare le prescrizioni antinfortunistiche e di protezione

ambientale vigenti nello stato in cui l’apparecchio viene usato

e sul posto di lavoro.

W Non è consentito in generale modificare o trasformare gli

ammortizzatori.

W Impiegare gli ammortizzatori esclusivamente nel campo di

potenza riportato nei dati tecnici.

W Utilizzare gli ammortizzatori solo se in condizioni tecniche

perfette. Verificare che gli ammortizzatori non presentino

difetti evidenti, come per esempio crepe nel corpo.

W Rispettare sempre le norme nazionali specifiche.

Durante il montaggio

W Togliere l’alimentazione elettrica e pneumatica di tutte le parti

rilevanti dell’impianto prima di montare gli ammortizzatori.

W Dopo il montaggio accertarsi che l'ammortizzatore sia fissato

correttamente.

Durante il funzionamento

W Non toccare l'ammortizzatore poiché durante il funzionamento

diventa rovente.

W Accertarsi che il campo di temperatura non venga superato

per eccesso o per difetto (vedere la tabella nei Dati tecnici e il

catalogo online alla pagina

www.aventics.com/pneumatics-catalog).

W Per non ostacolare la dissipazione del calore, il corpo

dell'ammortizzatore non deve essere saldato o verniciato.

W Sostanze aggressive e sporcizia presenti nell'ambiente

(lubrorefrigeranti, oli da taglio e lubrificanti, trucioli, segatura

ecc.) possono distruggere il sistema di tenuta

dell'ammortizzatore. Proteggere il sistema di tenuta con

accessori idonei. Rivolgersi a tal proposito a AVENTICS.

3 Fornitura

Sono compresi nella fornitura:

W 1 ammortizzatore SA2

– SA2-MS: con controdado e testina di arresto

– SA2-RC: con controdado

– SA2-RT: con controdado e asta pistone prolungata

W 1 istruzioni per il montaggio R412005685

4 Descrizione del prodotto

Descrizione delle prestazioni

Gli ammortizzatori SA2 sono concepiti per frenare una massa in

modo rapido, dolce e senza danneggiarla.

Quando sottoposta a carico l'asta del pistone penetra

nell'ammortizzatore e attraverso delle aperture di strozzamento

spinge l'olio idraulico che si trova nella condotta forzata

nell'accumulatore. Il numero delle aperture di strozzamento attive

diminuisce proporzionalmente alla corsa. La pressione di

accumulo e la forza opposta rimangono approssimativamente

uguali durante tutta la corsa. In questo modo la velocità in entrata

diminuisce costantemente.

La rimozione del carico spinge indietro la molla dell'asta del

pistone. L'olio rifluisce di nuovo nella condotta forzata. L'asta del

pistone esce.

AVENTICS | SA2 | R412005685–BAL–001–AE | Italiano

10

ambi

entali indicate.

I rispettivi dati sono riportati nel catalogo online alla pagina

www.aventics.com/pneumatics-catalog.

Montaggio e fissaggio dell'ammortizzatore

Montaggio dell'ammortizzatore

1. Togliere l’alimentazione pneumatica della parte rilevante

dell’impianto.

2. Avvitare l’ammortizzatore fino a raggiungere la lunghezza

desiderata.

3. Fissare l’ammortizzatore con un controdado.

6 Messa in funzione

Prima messa in funzione

Regolazione dell'ammortizzatore

SA2: autocompensante

Gli ammortizzatori compensano automaticamente i diversi effetti

di forza, massa e velocità.

ATTENZIONE

Pericolo di ferimento dovuto a montaggio scorretto

Un montaggio scorretto può determinare movimenti

incontrollati del prodotto o dell’impianto.

O Prima del montaggio togliere l’alimentazione pneumatica di

tutte le parti rilevanti dell’impianto.

O Non è consentito saldare, verniciare o applicare morsetti

agli ammortizzatori.

O Assicurarsi che gli ammortizzatori siano fissati

correttamente

ATTENZIONE

Pericolo di ferimento dovuto a pezzi in movimento o alla

caduta di pezzi

Gli ammortizzatori frenano il movimento di masse che agiscono

su di essi.

Fra ammortizzatore e massa in movimento sussiste quindi

pericolo di schiacciamento, cesoiamento e urto.

O Installare protezioni (per es. transenne, recinzioni) che

impediscano la sosta nelle aree di pericolo.

Per i dati relativi alla regolazione/sostituzione

dell’ammortizzatore e per le coppie di serraggio

consultare le istruzioni per l’uso R499050096 Minislitte

MSC e/o R499050098 Modulo di rotazione RCM e/o BDL

R402003540 Cilindro senza stelo RTC/CKP.

Indicazioni sul funzionamento

7 Riparazione e manutenzione

Gli ammortizzatori SA2 non richiedono manutenzione.

Tuttavia deve essere eseguito a intervalli regolari un controllo

visivo di eventuali danni esteriori e perdite. In caso di perdite o di

attenuamento dell'ammortizzamento smaltire l'ammortizzatore

secondo le norme del Paese di impiego.

Pulizia e cura

8 Smontaggio e sostituzione

ATTENZIONE

Pericolo di ustioni dovuto a surriscaldamento

dell'ammortizzatore

Durante l'ammortizzamento l'energia cinetica viene trasformata

in energia termica. Per questo motivo gli ammortizzatori si

riscaldano durante il funzionamento.

O Dopo l'esercizio far raffreddare gli ammortizzatori prima di

toccarli.

Non utilizzare gli ammortizzatori in ambiti in cui sono

impiegati fluidi aggressivi (per es. refrigeranti o

lubrificanti). Tenere conto del ridotto assorbimento di

energia con temperature ambiente > 20 °C.

NOTA

Danneggiamento delle guarnizioni dovuto a solventi e

detergenti aggressivi

I detergenti aggressivi possono danneggiare le guarnizioni del

prodotto e usurarle più velocemente.

O Non usare mai solventi o detergenti aggressivi.

ATTENZIONE

Pericolo di ferimento dovuto a pezzi in movimento

Gli ammortizzatori frenano il movimento di masse che agiscono

su di essi.

Fra ammortizzatore e massa in movimento sussiste quindi

pericolo di schiacciamento, cesoiamento e urto.

O Prima dello smontaggio togliere l’alimentazione pneumatica

di tutte le parti rilevanti dell’impianto.

AVENTICS | SA2 | R4120

05685–BAL–001–AE | Italiano

Identificazione del prodotto

Fare riferimento alle indicazioni relative al prodotto riportate sullo

stesso e sull'imballaggio.

5 Montaggio

O Durante il montaggio rispettare in ogni caso le condizioni

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