ABB ACS55-01E-01A4-1 Manuale utente

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IT 125

Guida utente

per convertitori in c.a.

ACS55

da 0.18 a 2.2 kW

Italiano IT

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126 IT

3AFE68929300 Rev C

IT

Validità: 12-04-2010

ABB SpA

Discrete Automation and Motion Division

LV Drives

Via L. Lama, 33

20099 Sesto San Giovanni (MI)

Telefono: +39 02 2414 1

Telefax: +39 02 2414 3979

www.abb.com/drives

Informazioni su prodotti e servizi

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e selezionare Sales, Support and

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IT 127

Norme di sicurezza

Leggere attentamente le seguenti norme di sicurezza prima di

procedere all'installazione.

Avvertenza! Tensione pericolosa!

L'installazione dell'ACS55 deve essere eseguita solo da elettricisti

qualificati.

Non intervenire mai sul convertitore di frequenza, sul cavo motore

o sul motore quando l'alimentazione di rete è collegata. Dopo aver

scollegato l'alimentazione, attendere sempre 5 minuti per consentire

lo scarico dei condensatori del circuito intermedio prima di iniziare

a operare sul convertitore.

Avvertenza!

Se la messa a terra del dissipatore non è eseguita

correttamente, toccando il dissipatore si rischia di rimanere folgorati.

Nota:

sui DIP switch è presente una tensione pericolosa.

Nota:

anche quando il motore è fermo, sono presenti tensioni

pericolose in corrispondenza dei morsetti di potenza L/R, N/S, T1/U,

T2/V e T3/W.

Nota:

anche quando il convertitore è spento, possono essere

presenti tensioni pericolose collegate esternamente ai morsetti delle

uscite relè.

Avvertenza! Superfici calde!

Durante il funzionamento, l'elemento di raffreddamento può

raggiungere temperature elevate (>80 °C). Seguire

scrupolosamente le istruzioni di installazione.

Norme di sicurezza generali

L'ACS55 avvia automaticamente il motore dopo ogni interruzione

dell'alimentazione di rete se è attivo il segnale di avviamento

esterno.

Non cercare mai di riparare un'unità guasta. L'ACS55 non è

riparabile sul posto. Contattare il fornitore per l'assistenza.

Installare l'ACS55 in uno spazio chiuso da serratura o lucchetto,

o apribile solo con appositi utensili.

Non collegare la potenza di ingresso all'unità più di una volta ogni

3 minuti.

Alterando i DIP switch si possono compromettere il buon

funzionamento e le prestazioni dell'ACS55. Assicurarsi che ogni

eventuale modifica non comporti un rischio per le persone o le cose.

Informazioni sul manuale

Questa guida contiene le informazioni necessarie a installare e

avviare l'unità.

Controllo della fornitura

Il numero di serie (S/N) è stampato sulla targa dei valori nominali.

(M = stabilimento di produzione, YY = anno di produzione, WW =

settimana di produzione, R = numero revisione prodotto (A, B, C…),

XXXX = numero intero che parte ogni settimana da 0001)



U1

f1

I1

U2

f2

I2

ACS55-01E-09A8-2

IP20

S/N MYYWWRXXXX

3AFE XXXXXXXX

Pn motor: 2.2 kW (3 HP)

1~ 200..240V

50/60Hz

22.0 A

3~ 0..U1

0..250Hz

9.8A

RoHS Made in China

ACS55-01_-____-_

La fornitura comprende:

1. ACS55

2. Guida utente

3. 2 fissacavi per il cavo di controllo (solo unità

EMC).

Controllare i dati riportati sulla targa dei valori

nominali e verificare che il dispositivo fornito

corrisponda alle specifiche dell'ordine.

Filtro EMC: E = integrato, N = no

Corrente di uscita continua max. (I

2

):

01A4 = 1.4 A, 02A2 = 2.2 A, 04A3 = 4.3 A,

07A6 = 7.6 A, 09A8 = 9.8 A

Tensione di alimentazione (U

1

):

1 = 110…120 Vca +10%/-15%

2 = 200…240 Vca +10%/-15%

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128 IT
Panoramica dell'unità
Il convertitore di frequenza ACS55 controlla la velocità di motori a induzione in c.a. trifase.
Morsetti di ingresso, pag. 
137
LED di accensione, pag. 141
LED di guasto, pag. 141
Potenziometri di controllo, pag. 136
Selettore dei segnali dell'ingresso 
analogico (tensione/corrente), 
pag. 138
Fermo di montaggio, pagg. 132 - 
133
Morsetti delle uscite relè, pag. 138
Morsetti del cavo motore, pag. 137. Con 
coperchio scorrevole come isolamento 
supplementare. Spostare il coperchio verso 
sinistra per chiudere.
Circuito di terra (PE), pag. 137
DIP switch, pag. 134
Morsetti dei cavi di controllo, pag. 138
Piastra fissacavi, pag. 139 (solo unità EMC)
Schermatura del cavo motore, pag. 137
Interfaccia kit DriveConfig, pag. 144
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IT 129
Installazione e avviamento
Leggere le Norme di sicurezza a pag. 127 prima di procedere.
Controllo dell'isolamento del gruppo
Non eseguire alcuna prova di isolamento o di rigidità dielettrica sul convertitore di frequenza (es. mediante hi-pot o megger) né su 
alcuno dei suoi moduli per evitare di danneggiare l'unità. Per ogni convertitore è stato verificato in fabbrica l'isolamento tra il circuito 
principale e il telaio. Inoltre, all'interno dell'unità sono presenti circuiti di limitazione della tensione che riducono automaticamente la 
tensione di prova.
Azione Pag.
1 Controllare la fornitura. 127
2 Verificare che l'ambiente di installazione sia idoneo per l'ACS55. 130
3 Montare l'unità. 132 - 
133
4 Verificare l'applicabilità delle impostazioni standard: frequenza nominale del motore 50 Hz; il carico è una pompa o 
una ventola; frequenza di uscita massima 50 Hz. Se le impostazioni standard non sono idonee, regolare i DIP switch.
134
5 Assicurarsi che il potenziometro MOTOR I NOM corrisponda alla corrente nominale del motore. Definisce il 
funzionamento della funzione di protezione termica del motore.
136
6 Se necessario, regolare il potenziometro del tempo di accelerazione/decelerazione ACC/DEC. 136
7 Collegare il cavo di alimentazione e il cavo del motore. 137
8 Collegare i cavi di controllo. 138
9 Accendere il convertitore. Il LED verde si illumina. Nota: il motore ruota se il segnale di avviamento è attivo.
10 Impostare il riferimento di velocità e attivare il segnale di avviamento. Il motore accelera fino a raggiungere il 
riferimento di velocità impostato.
140
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130 IT

Limiti ambientali

1) Quando il convertitore funziona a temperature inferiori allo zero, tenere la potenza di ingresso collegata. Installare il convertitore

all'interno di un armadio. Assicurarsi che il calore generato dal convertitore venga adeguatamente dissipato.

Il grado di protezione dell'ACS55 è IP20.

Luogo di installazione Immagazzinaggio e trasporto nell'imballaggio di protezione

Temperatura

ambiente

-20°C (-4°F), ghiaccio non ammesso

1)

+40°C (104°F), al carico nominale

+50°C (122°F), se la corrente di uscita

continua è max. l'85% della corrente di uscita

nominale I

2

+55°C (131°F), se la corrente di uscita

continua è max. il 75% della corrente di uscita

nominale I

2

-40°C (-40°F)...+70°C (158°F)

Altitudine 0…2000 m (0...6600 ft). Ad altitudini tra

1000...2000 m (3300...6600 ft), P

N

e I

2

vengono declassati dell'1% ogni 100 m.

Senza limitazioni

Umidità relativa Inferiore al 95%, senza condensa Inferiore al 95%, senza condensa

Livelli di

contaminazione

(IEC 60721-3-3)

• Non è ammessa la presenza di polvere

conduttiva

• L'aria deve essere pulita, priva di materiali

corrosivi e di polvere conduttiva

• Gas chimici: Classe 3C2

• Particelle solide: Classe 3S2

Magazzinaggio Trasporto

• Non è ammessa la presenza

di polvere conduttiva

• Gas chimici: Classe 1C2

• Particelle solide: Classe 1S2

• Non è ammessa la presenza

di polvere conduttiva

• Gas chimici: Classe 2C2

• Particelle solide: Classe 2S2

Vibrazioni

sinusoidali

(IEC 60068-2-6)

Range di frequenza: 5...150 Hz

Accelerazione massima costante: 1 g

Secondo la specifica ISTA 1A

Urti

(IEC 60068-2-29)

Non ammessi Max. 100 m/s

2

(330 ft/s

2

), 11 ms (36 fts)

Caduta libera Non ammessa Non ammessa

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IT 131

Dimensioni

f

e

Telaio

A

mm

(in.)

Telaio

B

mm

(in.)

Telaio

C

mm

(in.)

Telaio

D

mm

(in.)

a53

(2.09)

72

(2.83)

74

(2.91)

74

(2.91)

b45

(1.77)

67.5

(2.66)

70

(2.76)

70

(2.76)

c 128

(5.04)

128

(5.04)

159

(6.26)

159

(6.26)

d 67.5

(2.66)

67.5

(2.66)

--

e- - 77

(3.03)

77

(3.03)

f- - 40

(1.57)

40

(1.57)

g- - 40

(1.57)

40

(1.57)

h 183

(7.20)

183

(7.20)

-230

(9.06)

i 156

(6.14)

156

(6.14)

182

(7.17)

214

(8.43)

j 170

(6.69)

170

(6.69)

194

(7.64)

226

(8.90)

k 146.5

(5.77)

146.5

(5.77)

171

(6.73)

203

(7.99)

b

a

d

c

g

h

i

j

k

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132 IT

Montaggio

Avvertenza! L'unità raggiunge una temperatura elevata durante il normale funzionamento. Assicurare un adeguato flusso d'aria di

raffreddamento in ogni condizione:

- Installare l'ACS55 in modo che le ventole di raffreddamento siano sempre verticali.

- Lasciare uno spazio sufficiente intorno alle unità con telaio A e B. Le unità con telaio C e D sono raffreddate da ventole, quindi possono

essere installate affiancate, senza prevedere alcuno spazio extra fra l'una e l'altra.

Installare l'unità utilizzando il fermo di montaggio su una guida DIN da 35 mm o a parete.

Montaggio su guida DIN

Agganciare l'ACS55 alla guida: si

deve sentire un "clic". Per

sganciarla, premere la leva in alto

sopra il fermo di montaggio.

Montaggio a parete

Installare l'unità a parete

utilizzando il fermo di montaggio e

viti M4.

Distanze di passaggio

Lasciare sempre uno spazio sufficiente intorno all'unità

per assicurare un adeguato raffreddamento.

5 cm

(2 in.)

Telai A e B

cm (in.)

Telai C e D

cm (in.)

X 1.5 (0.6) 0 (0)

5 cm

(2 in.)

5 cm

(2 in.)

5 cm

(2 in.)

X

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IT 133

Aggancio e sgancio del fermo di montaggio a parete

L'unità può essere installata appoggiando alla parete il lato corto o il lato lungo. Installare il fermo di montaggio sul lato desiderato.

Vedere le istruzioni seguenti per i telai A e B. Per staccare il fermo di montaggio dei telai C e D, tirarlo verso il basso; per attaccarlo,

spingerlo verso l'alto.

Sgancio del fermo di montaggio, telai A

e B: premere i due pulsanti in plastica per

staccare la parte superiore e inferiore del

fermo.

Aggancio del fermo di montaggio, telaio

A: posizionare le due parti come mostrato

in figura e spingere finché non si

agganciano con un "clic".

Aggancio del fermo di montaggio, telaio

B: spingere le due parti tra le alette di

raffreddamento finché non si agganciano

con un "clic".

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134 IT

DIP switch

I DIP switch permettono di configurare l'ACS55 in base al motore e all'applicazione.

Avvertenza! Sui DIP switch è presente una tensione pericolosa (200 V). Scollegare l'alimentazione e attendere 5 minuti prima di

regolarli. Tenere chiuso il coperchio protettivo quando l'ACS55 è alimentato.

Configurazione

• Aprire il coperchio anteriore facendo leva con la punta di un cacciavite e regolare i DIP switch.

• Utilizzare la punta del cacciavite per spostare gli switch verso destra o sinistra. Di default tutti gli switch sono posizionati a sinistra.

• Chiudere il coperchio anteriore.

Informazioni generali

DIP switch

# Nome e funzione Impostazione

di default

Impostazione

alternativa

1 NOM FREQ Hz: frequenza nominale del motore 50 Hz 60 Hz

2 SILENT: livello di rumorosità del motore (frequenza

di commutazione PWM)

OFF – Normale

(5 kHz)

ON – Silenzioso

(16 kHz)

3 LOAD: tipo di coppia di carico (curva U/f) P&F – Pompa/

ventola

CT – Coppia costante

4 JOG Hz: frequenza costante per la funzione jogging 5 Hz 10 Hz

5 RELAY: funzionamento delle uscite relè FLT – Guasto RUN – Motore in marcia

6 AI OFFSET: valore minimo dell'ingresso analogico OFF – 0 mA (0 V) ON – 4 mA (2 V)

7 AUTORESET: funzione di reset automatico dei

guasti

OFF – Senza reset

automatico

ON – Con reset

automatico

8 HI FREQ: modalità ad alta frequenza OFF – Standard ON – Alta frequenza

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IT 135
Ulteriori informazioni
Per ulteriori informazioni, vedere la Guida utente di DriveConfig [3AFE68910897 (inglese)].
N. Nome Informazioni
1NOM 
FREQ Hz
Definisce la frequenza nominale del motore (vedere la targa dei valori nominali del motore).
2 SILENT Definisce la frequenza di commutazione del convertitore. Nota: più elevata è la frequenza, più 
intenso è il rumore elettromagnetico e, di conseguenza, sarà più breve la lunghezza del cavo 
motore consentita per conformarsi alle normative europee in materia di compatibilità 
elettromagnetica. Vedere Dati tecnici a pag. 142. Nota: la frequenza di commutazione è in 
funzione della temperatura dell'ACS55.
3 LOAD Ottimizza la tensione di uscita e le caratteristiche di frequenza in base al carico. Selezionare P&F 
per coppie quadre (es. pompe e ventole) e CT per carichi a coppia costante (es. nastri 
trasportatori). L'ACS55 incrementa automaticamente la tensione di avviamento del 10% per 
compensare le perdite del motore e per aumentare la coppia di avviamento.
4 JOG Hz Definisce la frequenza di jogging (avanzamento a impulsi). Attivare la funzione jogging collegando 12…24 Vcc 
all'ingresso digitale 3 ("JOG"). (Il convertitore accelera o decelera alla frequenza di jogging e la mantiene finché 
l'ingresso non viene disattivato.)
5 RELAY Seleziona lo stato del convertitore indicato dal contatto normalmente aperto dell'uscita relè. FLT = guasto. Il contatto 
è aperto in presenza di una condizione di guasto o quando l'alimentazione è scollegata. RUN = in marcia. Il contatto 
è chiuso durante il funzionamento.
6AI 
OFFSET
Attiva una supervisione a zero mobile per l'ingresso analogico. 4 mA (2 V) = l'ACS55 scatta per guasto se il valore 
scende al di sotto del limite. Vedere la sezione Controllo di velocità a pag. 140 per informazioni sull'adattamento con 
fattore di scala dell'ingresso analogico.
7AUTO-
RESET
Attiva la funzione di reset automatico per i seguenti guasti: sottotensione, sovratensione, perdita ingresso analogico. 
ON = l'ACS55 tenterà il reset automatico 3 secondi dopo uno scatto per guasto. Il numero massimo di reset è 10 in 3 
minuti. Se il numero viene superato, l'ACS55 si ferma e non esegue più altri reset. Vedere anche Indicazioni di stato 
e diagnostica a pag. 141.
Avvertenza! Se il segnale di avviamento è attivato, il motore si riavvia dopo il reset. Accertarsi che ciò non comporti 
alcun pericolo.
8 HI FREQ Definisce la frequenza di uscita massima. OFF: frequenza max. = valore definito dallo switch NOM FREQ Hz. ON: 
frequenza max. = valore definito dallo switch NOM FREQ Hz + valore del potenziometro HI FREQ. Vedere 
Potenziometri di controllo a pag. 136.
U
f
CT
P&F
f
N
U
N
10%
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136 IT

Potenziometri di controllo

I potenziometri di controllo si regolano con un cacciavite. Di default tutti i potenziometri sono impostati sul valore a metà della scala.

MOTOR I

NOM

Calcolare MOTOR I NOM con l'equazione seguente o utilizzare un valore del diagramma di selezione

MOTOR I NOM riportato in fondo alla pagina. L'ACS55 stima la temperatura del motore sulla base della

corrente di uscita misurata e della corrente nominale definita per il motore. Il convertitore scatta se la

temperatura stimata implica il surriscaldamento del motore.

Nota: se i cavi del motore sono lunghi e causano correnti capacitive elevate, può essere necessario

aumentare l'impostazione di MOTOR I NOM.

ACC/DEC Definisce il tempo di accelerazione e decelerazione dalla frequenza minima alla frequenza massima e

viceversa, in secondi. Maggiore è il tempo ACC/DEC, più lentamente l'ACS55 seguirà il riferimento dato.

HI FREQ Limita la frequenza di uscita a un valore desiderato tra la frequenza nominale e la frequenza nominale

+ 70 Hz. Per utilizzare questo potenziometro, attivare la modalità ad alta frequenza con il DIP switch HI

FREQ. Vedere DIP switch a pag. 134.

MOTOR I NOM (%) =

Corrente nominale motore [A]

Corrente nominale ACS55 [A]

• 100%

Rif. [%]

t

100

ACC/DEC

Diagramma di selezione MOTOR I NOM Tempo ACC/DEC

ACS55-01x-

-01A4-

x

0,7 0,8 1,0 1,2

1,4

1,6 1,8 2,0 2,1

-02A2-

x

1,1 1,3 1,5 1,8 2,0

2,2

2,42,62,83,0 3,3

-04A3-

x

2,2 2,6 3,0 3,5 4,0

4,3

4,7 5,2 5,6 6,0 6,5

-07A6-

x

3,8 4,6 5,3 6,1 6,8

7,6

8,4 9,3 10,2 11,4

-09A8-

x

4,9 5,9 6,9 7,8 8,8

9,8

10,8 12,0 13,3 14,7

MOTOR I NOM

50 60 70 80 90

100

110 120 130 140 150%

Corrente nominale motore (A)

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IT 137

Collegamento dell'alimentazione e del motore

Avvertenza! Prima dell'installazione, verificare che l'alimentazione di rete sia scollegata.

Nota: assicurarsi che la potenza di rete sia corretta! Se si collega un'alimentazione a 230 Vca a un'unità ACS55

omologata per 115 Vca in ingresso, il convertitore di frequenza verrà danneggiato!

Avvertenza! Se la messa a terra del dissipatore non è eseguita correttamente, toccando il dissipatore si rischia di

rimanere folgorati.

Nota: utilizzare esclusivamente le viti Combi M4x8 in dotazione. La massima profondità di inserimento consentita

per le viti di messa a terra è 6mm.

Attenersi alle normative locali per le sezioni dei cavi. Utilizzare cavi di alimentazione con valori nominali per 60°C

(140°F) o cavi per 75°C (167°F) se la temperatura ambiente è superiore a 30°C (86°F). Vedere anche Altre

istruzioni per il cablaggio e la compatibilità elettromagnetica a pag. 139.

La corrente di dispersione verso terra dell'ACS55 può superare 3.5 mA c.a. / 10 mA c.c. Secondo EN50178,

l'ACS55 può essere utilizzato solo in installazioni permanenti.

Fusibili di ingresso

Vedere Dati tecnici a pag. 142 per i tipi di fusibili raccomandati.

Motore

Il motore deve essere un motore a induzione in c.a. trifase, con tensione nominale U

N

da 200 a 240 V e frequenza

nominale f

N

di 50 o 60 Hz. La corrente nominale del motore deve essere inferiore o uguale alla corrente di uscita

nominale (I

2

) del convertitore di frequenza.

Se le fasi sono collegate, U-U, V-V e W-W, e la direzione selezionata è "avanti", l'albero ruota in senso orario se

osservato dal lato del convertitore.

Morsetto Descrizione Dimensioni fili Coppia di

serraggio

L/R, N/S Ingresso alimentazione

monofase

Cavo a 4 conduttori max. 2.5 mm

2

(telai A e

B) o max. 4 mm

2

(telai C e D)

0.5 N·m

T1/U, T2/V, T3/W Uscita di potenza al motore

PE Circuito di terra.

Conduttore di protezione del

cavo motore e schermatura.

Utilizzare cavi multifili in rame. Le dimensioni

dei cavi non devono essere inferiori a quelle

del cavo di alimentazione.

1 N·m

Tensione di ingresso

monofase

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138 IT

Collegamento dei cavi di controllo

Per gli ingressi digitali è possibile utilizzare un'alimentazione

interna (1) o esterna (2). La tensione di controllo analogica è

0…10 Vcc di default. (Il ponticello AI deve essere in posizione "U"

= tensione).

Morsetti di controllo

• Dimensioni conduttore: intrecciato 0.25…1.5 mm

2

(AWG 23...AWG 16)

• Coppia di serraggio: 0.25 N·m.

1) Collegato internamente al telaio (terra) attraverso una resistenza

da 1 Mohm.

2) L'impedenza degli ingressi digitali è 1.5 kohm.

Quando si utilizza il segnale di

corrente 0/4…20 mA: - Portare il

ponticello AI in posizione "I" =

corrente.

- Impostare lo switch AI OFFSET

su ON per avere il segnale di

corrente 4…20 mA.

SCR

START

REV

JOG

+-

2)

1)

U

I

Alimentazione 12...24 Vcc

+12V

COM

SPEED/AI

+10V

COM

SCR

START

REV

JOG

+12V

COM

SPEED/AI

+10V

COM

AI

U

I

AI

SCR

START

REV

JOG

+12V

COM

SPEED/AI

+10V

COM

+-

1...10 kohm

# Nome Descrizione

1 COM Comune per ingressi digitali o analogici

1)

2 COM Comune per ingressi digitali o analogici

1)

3 AI Ingresso analogico: riferimento di velocità

(frequenza).

0/2…10 Vcc (Ri=190 kohm), o 0/4…20 mA

(Ri=100 ohm). Risoluzione 0.1%, precisione +/-1%.

4 +10V Tensione di riferimento per l'ingresso analogico.

Precisione +/-2%. Max. 10 mA.

5 +12V Tensione ausiliaria per gli ingressi digitali. Max. 30

mA.

6 START Ingresso digitale 1: marcia (resetta il convertitore

dopo uno scatto per guasto)

2)

7 REV Ingresso digitale 2: direzione di rotazione inversa

2)

8 JOG Ingresso digitale 3: attivazione velocità di jogging

2)

9 SCR Terra per la schermatura del cavo dei segnali.

Collegata internamente alla terra del telaio.

Uscite relè

1 RO1 Guasto: il relè si apre.12 V...250 Vca / 30 Vcc

10 mA...2 A

2RO2

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IT 139

Altre istruzioni per il cablaggio e la compatibilità elettromagnetica

Seguire queste istruzioni per assicurare il corretto funzionamento dei dispositivi e la conformità alla Direttiva europea sulla compatibilità

elettromagnetica (EMC).

Cavo motore

Il cavo del motore deve essere un cavo simmetrico a 3 conduttori con conduttore PE concentrico, o un cavo a 4 conduttori con

schermatura concentrica. Si raccomanda una schermatura metallica intrecciata, es. tipo MCCMK (NK Cables).

- Intrecciare i fili della schermatura del cavo riuniti in un fascio e collegarli al morsetto di terra . Il fascio deve essere il più corto

possibile.

- Fissare la schermatura del cavo come mostrato nella figura quando si utilizza un filtro EMC interno o esterno.

- Sul lato motore, la schermatura del cavo motore deve essere messa a terra

a 360° con un pressacavo EMC, o i fili della schermatura devono essere

intrecciati in un fascio la cui lunghezza sia inferiore a 5 volte la sua larghezza,

e collegati al morsetto PE del motore.

Cavi di controllo

I cavi di controllo devono essere di tipo multipolare con schermatura in fili di

rame intrecciati. Per i segnali analogici si raccomanda di utilizzare un cavo a

doppino intrecciato con doppia schermatura.

- Intrecciare le schermature riunite in un fascio e collegarle al morsetto SCR.

Il fascio deve essere il più corto possibile.

- Fissare il cavo di controllo come mostrato nella figura (solo unità EMC).

- Far passare il cavo motore lontano dai cavi di controllo e dal cavo di

alimentazione per evitare interferenze elettromagnetiche (distanza > 20 cm).

Nota: non trasmettere mai segnali a 24 Vcc e 115/230 Vca nello stesso cavo.

cavo di controllo

cavo motore

fissacavi

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140 IT

Controllo di velocità

L'ingresso analogico dà il riferimento di velocità (frequenza) per l'ACS55. La corrispondenza tra l'ingresso analogico e il riferimento

dipende dalle impostazioni dei DIP switch, come illustrato sotto. La frequenza di uscita segue le variazioni del riferimento come definito

dal potenziometro ACC/DEC.

Modalità alta frequenza OFF (default) Modalità alta frequenza ON

Impostazioni DIP switch:

HI FREQ = OFF

AI OFFSET = OFF (curva a) o ON** (curva b)

MOTOR NOM FREQ = 50 o 60 Hz

Impostazioni DIP switch:

HI FREQ = ON

AI OFFSET = OFF (curva a) o ON** (curva b)

MOTOR NOM FREQ = 50 o 60 Hz

La frequenza di uscita è limitata alla frequenza

nominale selezionata per il motore.

La frequenza di uscita effettiva è limitata a un valore compreso tra f

N

e f

N

+ 70 Hz dal

potenziometro HI FREQ. Il potenziometro non influisce sull'adattamento con fattore

di scala dell'ingresso analogico.

* Utilizzare il ponticello AI per selezionare il segnale di corrente o tensione. Vedere pag. 138.

** Per proteggere il convertitore in caso di perdita del segnale dell'ingresso analogico, il convertitore scatta se il valore del segnale è

inferiore a 2 V (4 mA).

f

Ingresso*

10 V

f

N

[V, mA]

0

2 V

4 mA

a

b

20 mA

f

Ingresso*

10 V

[V, mA]

0

f

N

+ 70 Hz

riferimento frequenza

f

N

limite frequenza di uscita

2 V

4 mA

a

b

20 mA

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IT 141

Indicazioni di stato e diagnostica

(*) Reset automatico se AUTORESET è ON. Vedere DIP switch a pag. 134.

L'ACS55 ha due LED che indicano il suo stato,

visibili attraverso il coperchio anteriore.

Se il convertitore rileva un problema, il LED

rosso lampeggia. Dopo aver risolto il problema,

resettare l'unità disattivando il segnale di

avviamento. Se l'avviamento è già disattivato,

attivarlo e poi disattivarlo nuovamente.

La tabella seguente contiene i codici dei guasti

(= il numero di lampeggi dei LED).

LED verde LED rosso Descrizione

Acceso Spento L'ACS55 funziona normalmente.

Acceso Lampeggiante Si è attivata la funzione di protezione. Il numero

di lampeggi indica il codice di guasto.

Lampeggiante Lampeggiante

L'ACS55 si resetta automaticamente nel giro di

3 secondi. (*)

Avvertenza!

Il motore si mette in

funzione se il segnale di avviamento è attivo.

# Possibili cause e azioni correttive # Possibili cause e azioni correttive

1 Sovratensione in c.c. (*). 1) La tensione di rete è troppo

elevata: controllare l'alimentazione. 2) La rampa di

decelerazione è troppo breve rispetto all'inerzia del carico:

aumentare il tempo di ACC/DEC con il potenziometro.

7 Sovraccarico del motore (sovraccarico I

2

t): 1) Controllare il carico e

verificare che il motore sia di taglia adeguata per l'ACS55. 2) Verificare

che l'impostazione del potenziometro MOTOR I NOM sia corretta.

2 Sottotensione in c.c. (*). La tensione di rete è troppo bassa:

controllare l'alimentazione.

8 Sovraccarico dell'inverter o eccessiva temperatura interna: 1) Il carico è

troppo elevato o 2) il raffreddamento del convertitore è insufficiente.

3 Cortocircuito dell'uscita: spegnere l'alimentazione e

controllare gli avvolgimenti del motore e il cavo motore.

9 Altro guasto. Errore interno. Spegnere e riaccendere il convertitore.

Se il problema persiste, sostituire l'unità.

4 Sovracorrente di uscita. 1) Il tempo di accelerazione è troppo

breve rispetto all'inerzia del carico: aumentare il tempo di

ACC/DEC con il potenziometro. 2) Motore e convertitore non

sono compatibili: verificare la taglia del motore.

10 Guasto di parametrizzazione. Nota: entrambi i LED lampeggiano.

L'impostazione dei DIP switch è stata modificata rispetto

all'impostazione di default dopo aver definito i parametri del convertitore

con il tool DriveConfig. Riportare i DIP switch nelle posizioni di default.

5 Riservato 11 Il convertitore è alimentato dalla batteria. Lo stato del convertitore viene

indicato come "guasto" perché non è possibile avviare il convertitore. Il

convertitore deve essere collegato alla rete per poter funzionare.

Quando però il convertitore viene alimentato dall'alimentazione del kit

DriveConfig, il collegamento tra DriveConfig e il convertitore è OK.

6 Il valore dell'ingresso analogico è inferiore a 4 mA/2 V.

(*) Nota: questa supervisione è attiva se AI OFFSET è ON.

12 Il convertitore era controllato da DriveConfig (o da un'altra applicazione

tramite comunicazione seriale) e la comunicazione si è interrotta.

Controllare la comunicazione.

On

Off

12

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142 IT

Dati tecnici

* Consentita per 1 minuto.

** Valori raccomandati. Non utilizzare fusibili ultrarapidi o con basso valore di picco. Attenersi alle normative locali.

230 V 115 V

Filtro EMC integrato, ACS55-01E- 01A4-2 02A2-2 04A3-2 07A6-2 09A8-2 01A4-1 02A2-1

Senza filtro EMC, ACS55-01N- 01A4-2 02A2-2 04A3-2 07A6-2 09A8-2 01A4-1 02A2-1

Potenza di uscita continua motore kW 0.18 0.37 0.75 1.5 2.2 0.18 0.37

hp 1/4 1/2 1 2 3 1/4 1/2

Telaio (senza EMC) AABCCAA

Telaio (EMC) AABDDAA

Valori nominali

Tensione di ingresso U

1

V 200…240 (+10/-15%) 110…120 (+10/-15%)

Corrente di uscita continua I

2

A 1.4 2.2 4.3 7.6 9.8 1.4 2.2

Corrente di uscita max. I

2max

* A 2.1 3.3 6.5 11.4 14.7 2.1 3.3

Tensione di uscita U

2

V0…U

1

. trifase 0…2×U

1

. trifase

Corrente di ingresso I

1

A 4.4 6.9 10.8 18.2 22.0 6.4 9.5

Frequenza di commutazione kHz 5 (max. 16)

Limiti di protezione

Sovracorrente (picco) A 4.4 6.9 13.5 23.9 30.9 4.4 6.9

Sovratemperatura 95°C / 203°F (dissipatore)

Dimensioni max. fili

Morsetti di potenza mm

2

2.5 (AWG 14) 4 (AWG 12) 2.5 (AWG 14)

Morsetti di controllo mm

2

1.5 (AWG 16)

Perdite di potenza W213251741032435

Dimensioni fusibili di linea**

IEC, tipo IEC269 gG A 10 16 16 25 32 10 16

UL, tipi CC e T A 10 15 20 25 30 10 15

Peso, filtro EMC integrato, ACS55-01E- kg (lb) 0.65 (1.4) 0.7 (1.5) 0.9 (2) 1.6 (3.5) 1.7 (3.7) 0.65 (1.4) 0.7 (1.5)

Peso, senza filtro EMC, ACS55-01N- kg (lb) 0.65 (1.4) 0.7 (1.5) 0.9 (2) 1.2 (2.6) 1.3 (2.9) 0.65 (1.4) 0.7 (1.5)

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IT 143

Lunghezze massime del cavo motore

Per la conformità alle normative europee sulla compatibilità

elettromagnetica, la lunghezza del cavo motore deve essere

limitata ai valori specificati nella seguente tabella. Più corto è il

cavo motore, inferiori saranno le emissioni di rumore verso la linea

di alimentazione e l'ambiente.

1) La frequenza di commutazione si seleziona con il DIP switch.

Vedere pag. 135.

2) Valori validi solo per emissioni condotte.

3) Valori validi per emissioni irradiate e condotte.

Protezioni

Sovratensione, sottotensione, cortocircuito uscita, sovracorrente,

perdita ingresso analogico, sovraccarico motore, sovraccarico

inverter.

Reti di distribuzione isolate da terra

I convertitori di frequenza con filtro EMC integrato non devono

essere utilizzati in reti flottanti né in reti di distribuzione industriali

con messa a terra ad alta impedenza.

Informazioni ambientali

Il convertitore di frequenza contiene materie prime che devono

essere riciclate al fine di risparmiare energia e tutelare le risorse

naturali. Le istruzioni per il corretto smaltimento sono disponibili

presso le sedi di vendita e assistenza di ABB.

Limitazioni di responsabilità

Il produttore declina ogni responsabilità per:

• Costi derivanti da errori di installazione, messa in servizio,

riparazione, modifica o condizioni ambientali del convertitore non

rispondenti ai requisiti specificati nella documentazione fornita

con l'unità e in ogni altro documento rilevante.

• Unità soggette a uso improprio, negligenza o incidenti.

• Unità comprensive di materiali forniti dall'acquirente o di

configurazioni predisposte dall'acquirente.

Il produttore, i suoi fornitori e subfornitori declinano ogni

responsabilità per danni, perdite o sanzioni di natura speciale,

indiretta, incidentale o consequenziale.

Per qualsiasi domanda sul convertitore di frequenza ABB,

contattare la sede ABB o il distributore locale. I dati tecnici, le

informazioni e le specifiche sono validi al momento della stampa.

Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche senza

preavviso.

Convertitore

ACS55-01x-

Frequenza di

commutazione

Filtro EMC integrato 5 kHz 16 kHz

1)

EN61800-3, primo ambiente, distribuzione illimitata

2)

01A4-2, …, 04A3-2 10 m 3 m

01A4-1, 02A2-1 10 m 3 m

07A6-2, 09A8-2 10 m 3 m

EN61800-3, primo ambiente, distribuzione limitata

3)

01A4-2, …, 04A3-2 10 m 10 m

01A4-1, 02A2-1 10 m 10 m

07A6-2, 09A8-2 20 m 10 m

EN61800-3, secondo ambiente

3)

01A4-2, …, 04A3-2 10 m 10 m

01A4-1, 02A2-1 10 m 10 m

07A6-2, 09A8-2 30 m 10 m

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144 IT

Certificazioni

CE

L'ACS55 è conforme ai requisiti delle seguenti direttive europee:

• Direttiva Bassa Tensione 73/23/CEE, con emendamenti

• Direttiva EMC 89/336/CEE, con emendamenti.

Su richiesta sono disponibili le relative dichiarazioni e un elenco

delle principali norme.

Compatibilità elettromagnetica

L'ACS55 è conforme alle seguenti norme, purché l'installazione sia

eseguita correttamente e secondo le istruzioni contenute in questo

manuale:

1) Rispettare le lunghezze massime consentite per il cavo motore e

la frequenza di commutazione, pag. 143. Vedere anche le istruzioni

per il cablaggio a pag. 139.

Il livello di armoniche di corrente può essere ridotto installando

induttanze di ingresso esterne.

Marchi UL, cUL e C-Tick

Vedere la targa dei valori nominali.

UL, cUL

L'ACS55 è idoneo per essere utilizzato su circuiti in grado di

produrre non oltre 65.000 rms ampere simmetrici, massimo 230 V,

quando protetto da fusibili di classe CC o T.

C-Tick

Per la compatibilità elettromagnetica, vedere la precedente

sezione CE.

Conformità alla Direttiva Macchine

Il convertitore di frequenza è conforme alla Direttiva Macchine

dell'Unione europea, che stabilisce i requisiti per i dispositivi

destinati a essere integrati in una macchina. La dichiarazione di

incorporazione è disponibile presso ABB.

Protezione del prodotto negli Stati Uniti

Questo prodotto è protetto da uno o più dei seguenti brevetti USA

Altri brevetti sono in attesa di concessione.

Accessori

Induttanze di ingresso: CHK-A1, CHK-B1, CHK-C1, CHK-D1

Induttanze di uscita: ACS-CHK-B3, ACS-CHK-C3

Unità potenziometro: ACS55-POT

Kit DriveConfig: per ulteriori informazioni, contattare la sede ABB

locale. Vedere la Guida utente di DriveConfig [3AFE68910897

(inglese)].

Emissioni condotte ad alta frequenza EN61800-3, primo ambiente,

distribuzione illimitata/limitata

1)

Emissioni irradiate ad alta frequenza EN61800-3, primo ambiente,

distribuzione limitata

Immunità EN61800-3, secondo ambiente

Armoniche della corrente di linea IEC61000-3-2

4,920,306 5,301,085 5,463,302 5,521,483 5,532,568 5,589,754 5,612,604

5,654,624 5,799,805 5,940,286 5,942,874 5,952,613 6,094,364 6,147,887

6,175,256 6,184,740 6,195,274 6,229,356 6,252,436 6,265,724 6,305,464

6,313,599 6,316,896 6,335,607 6,370,049 6,396,236 6,448,735 6,498,452

6,552,510 6,597,148 6,600,290 6,741,059 6,774,758 6,844,794 6,856,502

6,859,374 6,922,883 6,940,253 6,934,169 6,956,352 6,958,923 6,967,453

6,972,976 6,977,449 6,984,958 6,985,371 6,992,908 6,999,329 7,023,160

7,034,510 7,036,223 7,045,987 7,057,908 7,059,390 7,067,997 7,082,374

7,084,604 7,098,623 7,102,325 7,109,780 7,164,562 7,176,779 7,190,599

7,215,099 7,221,152 7,227,325 7,245,197 7,250,739 7,262,577 7,271,505

7,274,573 7,279,802 7,280,938 7,330,095 7,349,814 7,352,220 7,365,622

7,372,696 7,388,765 7,408,791 7,417,408 7,446,268 7,456,615 7,508,688

7,515,447 7,560,894 D503,931 D510,319 D510,320 D511,137 D511,150

D512,026 D512,696 D521,466 D541,743S D541,744S D541,745S

D548,182S D548,183S D573,090S

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