Schumacher SPI15 with Power Supply Manuale del proprietario

0099001790-01

SPI15

with Power Supply

English ....................... 02

Deutsch .....................15

Español ......................28

Français ..................... 40

Italiano .......................52

Nederlands ...............65

Polski .......................... 77

Português .................89

Svenska ................... 101

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• 52 •

ITALIANO Traduzione delle istruzioni originali

Modello: SPI15 con modalità di alimentatore

Caricabatterie automatico

MANUALE D’USO

Simboli e contrassegni

Utilizzare in una zona

ben ventilata.

Tenere lontano da scintille e

amme, la batteria potrebbe

emettere gas esplosivi.

Leggere il

manuale prima

dell’uso.

Solo per l’uso in

ambienti chiusi.

Non esporre

alla pioggia.

Attenzione,

pericolo di scossa

elettrica.

Avvertenza

Contattare il fornitore

dell’apparecchio per i dettagli sullo

smaltimento del presente prodotto

in conformità ai requisiti RAEE.

Tipi della spina

SPINA C

94065189C

SPINA G

94065189G

SPINA I

94065189I

AVVERTENZA

LEGGERE L’INTERO MANUALE PRIMA DI UTILIZZARE IL PRESENTE

PRODOTTO. IN CASO CONTRARIO, POSSONO VERIFICARSI LESIONI

GRAVIE ANCHE LETALI.

IMPORTANTE:

LEGGERE E CONSERVARE IL PRESENTE MANUALE DI SICUREZZA E DI ISTRUZIONI.

CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI – il presente manuale spiega come utilizzare

il caricabatterie in modo sicuro ed efcace. Leggere, comprendere e osservare le presenti

istruzioni e precauzioni con la massima attenzione, poiché il presente manuale contiene

importanti istruzioni per la sicurezza e il funzionamento. I messaggi per la sicurezza utilizzati

nel presente manuale contengono una parola di segnalazione, un messaggio e un’icona.

La parola di segnalazione indica il livello di pericolo in una data situazione.

Indica una situazione di pericolo imminente che, se non evitata, causerà il

decesso o gravi lesioni dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe

causare il decesso o gravi lesioni dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione di pericolo potenziale che, se non evitata, potrebbe

causare lesioni moderate o leggere dell’operatore o dei presenti.

Indica una situazione potenzialmente pericolosa che, se non evitata, potrebbe

causare danni all’attrezzatura, al veicolo o a oggetti.

PERICOLO

AVVERTENZA

ATTENZIONE

IMPORTANTE

• 53 •

1. IMPORTANTI ISTRUZIONI DI SICUREZZA – CONSERVARE LE PRESENTI ISTRUZIONI.

Il presente manuale contiene importanti istruzioni operative e di sicurezza.

PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA O INCENDIO.

1.1 Leggere l’intero manuale prima di utilizzare il presente prodotto. In

caso contrario, possono vericarsi lesioni gravie anche letali.

1.2 I bambini devono essere vigilati per assicurarsi che non giochino con

il dispositivo. Questo dispositivo non può essere utilizzato da bambini di età

inferiore a 8 anni. Il dispositivo può essere utilizzato da soggetti con ridotte capacità siche, sensoriali

o mentali o con scarsa esperienza e conoscenza, purché siano vigilati o debitamente istruiti e

abbiano compreso i pericoli connessi con l’uso dell’apparecchiatura. I bambini non devono giocare

con il dispositivo. La pulizia e la manutenzione non devono essere eseguite da bambini non vigilati.

1.3 Il presente caricabatterie non è destinato all’uso da parte di soggetti (inclusi i bambini) con capacità

ridotte a livello sico, sensoriale o mentale, o prive dell’esperienza e conoscenza adeguata, a meno

che non abbiano ricevuto supervisione o istruzioni relative all’uso del caricabatterie da parte di

un responsabile della loro sicurezza. I bambini devono essere controllati per assicurarsi che non

giochino con il caricabatterie.

1.4 Non esporre il caricabatterie alla pioggia o alla neve.

1.5 Utilizzare solo gli accessori raccomandati. L’uso di qualsiasi accessorio non raccomandato o

venduto da Schumacher

®

Electric Corporation può dare luogo al pericolo di incendio, scossa

elettrica o lesioni personali e danni materiali.

1.6 Per ridurre il rischio di danni alla spina o al cavo elettrico, tirare sempre dalla spina e mai dal cavo

per disconnettere il caricabatterie.

1.7 Non utilizzare una prolunga a meno che non assolutamente necessario. L’uso di una prolunga

inadatta può causare il pericolo di incendio e scossa elettrica. Se fosse necessario utilizzare

una prolunga, assicurarsi:

• che gli spinotti della spina della prolunga siano identici come numero, dimensioni e forma rispetto a

quelli della spina del caricabatterie.

• che la prolunga sia cablata adeguatamente e in buone condizioni elettriche.

• che le dimensioni del cavo siano sufcientemente grandi per la potenza nominale in ampere

c.a. del caricabatterie, come specicato alla sezione 8.

1.8 Per ridurre il pericolo di scossa elettrica, disconnettere il caricabatterie dalla presa di rete

prima di tentare qualsiasi operazione di manutenzione o pulizia. Il semplice spegnimento degli

interruttori non riduce tale pericolo.

1.9 Non mettere in funzione il caricabatterie in presenza di danni al cavo o alla spina. Se il cavo

di alimentazione è danneggiato, deve essere sostituito dal produttore, dal responsabile della

manutenzione o da altro personale qualicato, al ne di evitare rischi.

1.10 Non mettere in funzione il caricabatterie se esso ha ricevuto un forte colpo, è caduto o è stato

danneggiato in qualsiasi modo. Farlo controllare da personale tecnico qualicato.

1.11 In caso di necessità di assistenza o riparazioni non smontare il caricabatterie; portarlo presso

un centro di assistenza qualicato. Un rimontaggio errato può causare il pericolo di incendio o

scossa elettrica.

1.12 Il caricabatterie incorpora una connessione con messa a terra solo per scopi funzionali.

PERICOLO DERIVANTE DAI GAS ESPLOSIVI.

1.13 LAVORARE NELLE VICINANZE DI UNA BATTERIA AL PIOMBO-ACIDO È

PERICOLOSO. LE BATTERIE GENERANO GAS ESPLOSIVI DURANTE IL NORMALE

FUNZIONAMENTO. PER TALE RAGIONE, È IMPORTANTISSIMO SEGUIRE LE

ISTRUZIONI OGNI VOLTA CHE SI UTILIZZA IL CARICABATTERIE.

1.14 Per ridurre il rischio di un’esplosione della batteria, seguire le presenti istruzioni e quelle pubblicate

dal produttore della batteria e dal produttore di qualsiasi attrezzatura che si desideri utilizzare nelle

vicinanze della batteria. Rivedere le indicazioni precauzionali riportate su questi prodotti e sul motore.

1.15 Il presente caricabatterie utilizza componenti, come ad esempio interruttori e fusibili, che tendono a

produrre archi elettrici e scintille. Se utilizzato in un garage, posizionare il caricabatterie ad almeno

46 cm (18”) di distanza dal suolo.

AVVERTENZA

• 54 •

AVVERTENZA

Non utilizzare con batterie non ricaricabili. Utilizzare esclusivamente con batterie

ricaricabili al piombo-acido.

IMPORTANTE

Non avviare il veicolo con il caricabatterie collegato alla presa di corrente CA:

ciò può provocare danni al dispositivo e al veicolo.

2. PRECAUZIONI PERSONALI

PERICOLO DERIVANTE DAI GAS ESPLOSIVI.

2.1 NON fumare ed evitare scintille o amme nelle vicinanze della batteria

o del motore.

2.2 Rimuovere gli oggetti di metallo personali come ad esempio anelli, braccialetti,

collane e orologi quando si lavora con una batteria al piomboacido. Una batteria

al piombo-acido può produrre una corrente di corto circuito sufcientemente elevata per

sciogliere un anello o un oggetto in metallo, causando una grave ustione.

2.3 Operare con la massima cautela, per ridurre il rischio di caduta di un attrezzo di metallo

sulla batteria. Ciò potrebbe provocare una scintilla o il corto circuito della batteria o di altri

parti elettriche, causando un’esplosione.

2.4 Utilizzare questo caricabatterie per la ricarica solo 12V piombo-acido, calcio, gel e AGM-

tipo batterie ricaricabili con capacità nominale di 40-230Ah. Esso non ha lo scopo di fornire

potenza a un impianto elettrico a bassa tensione, fatta eccezione per l’uso con il motorino

di avviamento. Non utilizzare il presente caricabatterie per caricare le batterie a secco,

comunemente utilizzate per gli elettrodomestici o batterie agli ioni di litio, utilizzate nei telefoni

cellulari, computer portatili, utensili elettrici, ecc. Queste batterie possono esplodere e causare

danni personali e materiali.

2.5 NON caricare mai una batteria congelata.

2.6 Considerare la possibilità di avere qualcuno accanto in aiuto quando si lavora con una

batteria al piombo-acido.

2.7 Tenere a portata di mano acqua e sapone in abbondanza, qualora l’acido della batteria venga

a contatto con la pelle, gli abiti o gli occhi.

2.8 Indossare una protezione completa per gli occhi e il corpo, inclusi occhialini di sicurezza e

abbigliamento protettivo. Evitare di toccarsi gli occhi mentre si lavora accanto alla batteria.

2.9 Se l’acido della batteria entra a contatto con la pelle o gli abiti, lavare immediatamente

l’area colpita con acqua e sapone. Se l’acido entra a contatto con gli occhi, irrorare

immediatamente l’occhio colpito con acqua fredda corrente per almeno 10 minuti e

consultare subito un medico.

2.10 Se l’acido della batteria viene accidentalmente ingerito, bere latte, albume o acqua. NON

indurre il vomito. Consultare immediatamente un medico.

3. PREPARAZIONE ALLA CARICA

PERICOLO DI CONTATTO CON L’ACIDO DELLA BATTERIA.

L’ACIDO DELLA BATTERIA È ACIDO SOLFORICO ALTAMENTE

CORROSIVO.

3.1 Se fosse necessario rimuovere la batteria dal veicolo per caricarla,

rimuovere sempre prima il terminale di massa. Assicurarsi che tutti gli

accessori del veicolo siano spenti, per prevenire la formazione di un arco elettrico.

3.2 Assicurarsi che l’area circostante la batteria sia ben ventilata mentre la batteria viene caricata.

3.3 Pulire i terminali della batteria prima di caricare la batteria. Durante la pulizia, evitare che il

prodotto della corrosione venga a contatto con occhi, naso e bocca. Utilizzare bicarbonato

di sodio e acqua per neutralizzare l’acido della batteria e contribuire all’eliminazione della

corrosione da contatto con l’aria. Non toccarsi gli occhi, il naso o la bocca.

3.4 Aggiungere acqua distillata a ogni elemento no a ottenere il livello di acido della batteria

indicato dal produttore. Non riempire eccessivamente. Per una batteria priva di tappi

apribili degli elementi, come ad esempio le batterie al piombo-acido regolate da valvole

(VRLA), seguire attentamente le istruzioni di ricarica.

AVVERTENZA

• 55 •

3.5 Leggere, comprendere e seguire tutte le istruzioni per il caricabatterie, la batteria, il

veicolo e qualsiasi attrezzatura utilizzata nelle vicinanze della batteria e del caricabatterie.

Studiare le precauzioni speciche del produttore della batteria durante la carica e le

velocità di carica raccomandate.

3.6 Determinare la tensione della batteria facendo riferimento al manuale d’uso

dell’autoveicolo e assicurarsi che l’interruttore di selezione della tensione di uscita sia

impostato sul valore corretto. Se il caricabatterie ha una velocità di carica regolabile,

caricare prima la batteria alla velocità più bassa.

3.7 Assicurarsi che i morsetti del cavo del caricabatterie siano connessi saldamente.

4. POSIZIONAMENTO DEL CARICABATTERIE

PERICOLO DI ESPLOSIONE E CONTATTO CON GLI

ACIDI DELLA BATTERIA.

4.1 Collocare il caricabatterie il più lontano possibile in

base a quanto consentito dal cavo elettrico.

4.2 Non collocare mai il caricabatterie direttamente

sulla batteria da caricare. I gas in fuoriuscita dalla batteria corroderanno e danneggeranno

il caricabatterie.

4.3 Non collocare la batteria sopra il caricabatterie.

4.4 Evitare che l’acido della batteria goccioli sul caricabatterie durante la lettura della densità

dell’elettrolito o durante il riempimento della batteria.

4.5 Non mettere in funzione il caricabatterie in un’area al chiuso ovvero non limitare la

ventilazione in alcun modo.

5. PRECAUZIONI PER LA CONNESSIONE IN C.C.

5.1 Connettere e disconnettere i connettori di uscita in c.c. solo dopo aver rimosso la spina

dalla presa elettrica in c.a.. Non mettere mai in contatto i connettori fra di loro.

5.2 Collegare i connettori alla batteria e al telaio come indicato nelle sezioni 6 e 7.

6. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA È INSTALLATA NEL VEICOLO.

UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA

BATTERIA PUÒ CAUSARE UN’ESPLOSIONE

DELLA BATTERIA STESSA. PER RIDURRE IL

RISCHIO DI FORMAZIONE DI SCINTILLE VICINO

ALLA BATTERIA:

IMPORTANTE

Non avviare il veicolo con il caricabatterie collegato alla presa di corrente CA:

ciò può provocare danni al dispositivo e al veicolo.

6.1 Posizionare i cavi in c.a. e in c.c. in modo tale da ridurre il rischio di danni al cofano, allo

sportello e a parti in movimento o surriscaldate del motore. NOTA: se fosse necessario

chiudere il cofano durante il processo di carica, assicurarsi che il cofano non tocchi la parte

metallica dei connettori della batteria e non tagli il rivestimento isolante dei cavi.

6.2 Tenersi lontano da pale di ventilatori, cinghie, pulegge e altre parti che potrebbero causare

lesioni.

6.3 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+)

solitamente ha un

diametro maggiore di quello del polo NEGATIVO (-).

6.4 Determinare quale polo della batteria sia provvisto di messa a terra ovvero connesso al

telaio. Deve essere collegato prima il terminale non connesso al telaio. L’altra connessione è

diretta al telaio a distanza dalla batteria e dalla linea del carburante. Vedere i passaggi 6.5 e

6.6. In seguito il caricabatterie deve essere connesso alla rete elettrica. Il collegamento alla

rete di alimentazione deve essere in accordo con le normative di cablaggio nazionali.

6.5 Per un veicolo con messa a massa tramite polo negativo, connettere il polo POSITIVO

(ROSSO) del caricabatterie della batteria al polo POSITIVO (+) privo di messa a terra della

batteria. Collegare il connettore NEGATIVO (NERO) al telaio del veicolo o blocco motore

lontano dalla batteria. Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del carburante o

alle parti della carrozzeria in lamiera. Connettere a una parte di metallo di grosso spessore

del telaio o del blocco motore.

AVVERTENZA

• 56 •

6.6 Per un veicolo con messa a terra tramite polo positivo, connettere il polo NEGATIVO (NERO)

del caricabatterie al polo NEGATIVO (-) privo di messa a terra della batteria. Collegare il

connettore POSITIVO (ROSSO) al telaio del veicolo o blocco motore lontano dalla batteria.

Non collegare il connettore al carburatore, alle linee del carburante o alle parti della carrozzeria

in lamiera. Connettere a una parte di metallo di grosso spessore del telaio o del blocco motore.

6.7 Una volta terminata la carica, scollegare il caricabatterie dalla rete elettrica. Rimuovere,

quindi, il collegamento al telaio e alla batteria.

6.8 Consultare la voce Istruzioni per l’Uso per le informazioni sulla durata del tempo di carica.

7. SEGUIRE QUESTI PASSAGGI QUANDO LA BATTERIA SI TROVA FUORI DAL VEICOLO

UNA SCINTILLA NELLE VICINANZE DELLA

BATTERIA PUÒ CAUSARE UN’ESPLOSIONE

DELLA BATTERIA STESSA. PER RIDURRE IL

RISCHIO DI FORMAZIONE DI SCINTILLE VICINO

ALLA BATTERIA:

7.1 Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo POSITIVO (+) solitamente ha un diametro

maggiore di quello del polo NEGATIVO (-).

7.2 Connettere un cavo per batteria isolato lungo almeno 61 cm e con un diametro di 3,6 mm

(AWG 7) al polo NEGATIVO (-) della batteria.

7.3 Collegare il connettore del caricabatterie POSITIVO (ROSSO) al polo POSITIVO (+) della

batteria.

7.4 Posizionarsi all’estremità libera del cavo precedentemente connesso al polo NEGATIVO (-)

e il più possibile lontano dalla batteria, quindi collegare il connettore NEGATIVO (NERO)

all’estremità libera del cavo.

7.5 Non mettersi di fronte alla batteria quando si esegue la connessione nale.

7.6 Connettere il cavo di alimentazione in c.a. del caricabatterie alla presa elettrica.

7.7 Nel disconnettere il caricabatterie, procedere sempre nell’ordine inverso rispetto alla

procedura di connessione e interrompere la prima connessione stando il più lontano

possibile dalla batteria.

7.8 Una batteria marina (da barca) deve essere rimossa e caricata a terra. La carica a bordo

richiede un equipaggiamento progettato appositamente per l’uso marino.

8. CONNESSIONI CON CAVO ELETTRICO IN C.A. E DI MESSA A TERRA

PERICOLO DI SCOSSA ELETTRICA O INCENDIO.

8.1 Il presente caricabatterie è destinato all’uso su un circuito a 230 V,

50/60 Hz nominali. La spina deve essere inserita in una presa

installata e messa a terra in conformità alle norme e ai regolamenti

locali. Gli spinotti della spina devono inserirsi correttamente nella

presa. Non utilizzare con un sistema senza messa a terra.

8.2

PERICOLO

Non modicare mai il cavo o la spina in c.a. forniti: se non sono adatti alla

presa, fare installare la presa adatta da un elettricista qualicato. Una

connessione errata può causare il pericolo di scossa elettrica o folgorazione.

8.3 USO DI UN CAVO DI PROLUNGA

Non è raccomandato l’uso di una prolunga. Se è necessario utilizzare una prolunga,

seguire queste indicazioni:

• Pins sulla spina del cavo di prolunga deve essere lo stesso numero, le dimensioni e la

forma come quelli di spina sul caricatore.

• Assicurarsi che la prolunga sia collegata correttamente e in buone condizioni elettriche.

• La sezione dei cavi deve essere sufcientemente grande per l’amperaggio CA del caricatore.

Dimensioni minime raccomandate per il cavo di prolunga:

• Fino a 30,5 metri (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 1,31 mm

2

di

diametro (AWG 16).

• Oltre 30,5 m (100 ft) di lunghezza: utilizzare un cavo di prolunga da 2,08 mm

2

di diametro

(AWG 14).

AVVERTENZA

• 57 •

9. CARATTERISTICHE

1. Display digitale

2. Fissaggio a gancio

3. Pulsante lingua/caricabatteria

e alimentatore

4. Indicatore LED del carico di stato

5. Morsetti batteria

6. Cavo di alimentazione CA

6

1

2

3

4

5

10. ISTRUZIONI DI ASSEMBLAGGIO

10.1 Rimuovere tutti i ssaggi dei cavi e svolgere i cavi prima di utilizzare il caricabatterie.

11. PANNELLO DI CONTROLLO

DISPLAY DIGITALE

Il display digitale indica lo stato della batteria e del caricabatterie. Per un elenco completo

dei messaggi, si rimanda alla sezione Messaggi sul display.

PULSANTE LINGUA/CARICABATTERIA E ALIMENTATORE

LINGUA: Il display digitale mostra la tensione e la percentuale di carica della batteria. Premere il

bottone per 5 secondi per selezionare la lingua sullo schermo: (EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

CARICABATTERIA E ALIMENTATORE: Fare clic sul pulsante per selezionare la modalità

(caricabatteria o alimentatore), quindi fare doppio clic sul pulsante per entrare nella

modalità selezionata. La modalità selezionata sarà salvata. Se non viene premuto alcun

pulsante, la ricarica inizia automaticamente entro dieci minuti.

SPIA LED

LED VERDE pieno (CARICA): Il caricabatterie è collegato e sta caricando una batteria.

LED VERDE pulsante (CARICATO / MANTENIMENTO): La batteria è completamente

carica e il caricabatterie è in Modalità di mantenimento.

LED VERDE lampeggiante: Il caricabatterie ha interrotto la carica. (Vedi la sezione

Carica Interrotta.)

NOTA: vedere la sezione delle Istruzioni per l’Uso per una descrizione completa delle

modalità del caricabatterie.

12. ISTRUZIONI PER L’USO

AVVERTENZA

Il presente caricabatterie deve essere assemblato prima dell’uso in modo

conforme e in base alle istruzioni di montaggio.

Il caricabatterie non possiede un interruttore di accensione/spegnimento (ON/OFF). I comandi

On e Off sono controllati collegando l’unità SPI15 con l’alimentatore a una presa elettrica a

muro in CA solo dopo aver eseguito i collegamenti della batteria.

IMPORTANTE

Non avviare il veicolo con il caricabatterie collegato alla presa di corrente

CA: ciò può provocare danni al dispositivo e al veicolo.

INFORMAZIONI SULLA BATTERIA

Questo caricatore può caricare piombo-acido 6 a celle, con capacità nominale di 40Ah a 230 Ah.

NOTA: Il presente caricabatterie è provvisto della funzione di avvio automatico. La corrente

non viene trasmessa ai connettori della batteria no a quando la batteria non è correttamente

connessa. Ciò signica che i connettori non produrranno scintille in caso di contatto.

• 58 •

Vedere le istruzioni relative alla carica di una batteria all’interno (sezione 6)

o all’esterno (sezione 7) del veicolo.

UTILIZZANDO I CONNETTORI DEI CAVI A CONNESSIONE RAPIDA

Si può connettere qualsiasi gruppo di cavi di uscita al caricabatterie in pochi secondi.

Assicurarsi di collocare il caricabatterie su una supercie asciutta, non inammabile.

IMPORTANTE

non collegare mai tra loro i connettori a morsetto e ad anello per l’uso in

altre applicazioni, come la carica di una batteria esterna o altra sorgente

di energia, o per aumentare la lunghezza del cavo di uscita, poiché si vericheranno

situazioni di polarità inversa e/o sovraccarico.

CARICA

1. Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano posizionati e in buone

condizioni operative.

2. Collegare la batteria rispettando le precauzioni elencate nelle sezioni 6 e 7.

3. Collegare l’alimentazione in c.a. rispettando le precauzioni elencate nella sezione 8.

4. Quando il caricatore inizia, il LED VERDE sarà solido, e il display visualizzerà

ANALYZING BATTERY mentre il caricabatterie determina che la batteria è collegato

correttamente e la condizione della batteria.

5. Quando la batteria è completamente carica, il LED VERDE impulsi.

6. Una volta completata la carica, scollegare il cavo CA dalla rete elettrica, rimuovere il

morsetto negativo, quindi il morsetto positivo.

ALIMENTATORE

1. Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano posizionati e in buone

condizioni operative.

2. Collegare la batteria rispettando le precauzioni elencate nelle sezioni 6 e 7.

3. Collegare l’alimentazione in c.a. rispettando le precauzioni elencate nella sezione 8.

4. Quando si avvia l’alimentatore, il LED VERDE si accende con luce ssa e il display

mostra POWER SUPPLY ON.

SPIA DI CONNESSIONE ALLA BATTERIA

Se il caricabatterie non rileva una batteria correttamente collegata, la carica non si avvia e sul

display digitale viene visualizzato uno dei due messaggi. Se sul display appare il messaggio

CONNECT CLAMPS, assicurarsi che il caricabatterie sia collegato alla batteria, che i

contatti siano puliti e che forniscano un buon grado di connessione. Se sul display compare il

messaggio: WARNING - CLAMPS REVERSED, scollegare il caricabatterie dalla presa CA,

invertire i collegamenti alla batteria, quindi attaccate nuovamente il caricabatterie.

TEMPO DI CARICA

BATTERY CHARGING TIMES

APPLICAZIONE

DIMENSIONI

DELLA BATTERIA

TEMPO DI CARICA (ore)

6A 10A 12A 15A

SPORT DI POTENZA

6 Ah

32Ah

2 1.5 1 0.5

5 4 3 2

AUTOMOBILI 300 CCA

1000 CCA

4 3 2 1.5

10 7 5.5 4

MARINA 50 Ah

230 Ah

5 3.5 2.5 2

19 11.5 9.5 7.5

NON

RACCOMANDATO

I tempi indicati sono riferiti a batterie cariche al 50% prima della ricarica.

Aggiungere un periodo di tempo maggiore per batterie molto scariche.

• 59 •

MODALITÀ DI CARICA AUTOMATICA

Con l’esecuzione della modalità di carica automatica, il caricabatterie passa automaticamente

alla modalità di mantenimento dopo la carica della batteria. Per una batteria con una tensione

iniziale inferiore a 1 volt, utilizzare un caricabatterie manuale per precaricare la batteria per

cinque minuti, al ne di ottenere una tensione ulteriore nella batteria.

CARICA INTERROTTA

Se la carica non può essere completata normalmente, verrà interrotta. Quando la carica si

interrompe, il caricabatterie smette di erogare corrente, il LED lampeggia e sul display compare

il messaggio: CHARGE ABORTED - BAD BATTERY. Non continuare il tentativo di caricare

questa batteria. Controllare la batteria e sostituirla, se necessario.

COMPLETAMENTO DELLA CARICA ED MODALITÀ DI MANTENIMENTO

(MONITORAGGIO DELLA MODALITÀ TAMPONE)

Il completamento della carica viene indicato dal LED verde pulsante. Sul display

digitale compare il messaggio: FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING. Ciò indica il

caricabatteria è passato alla modalità di mantenimento. In questa modalità, il caricabatterie

mantiene la batteria completamente carica, fornendo una corrente minima quando necessario.

NOTA: se il caricabatterie deve fornire la corrente massima di mantenimento per un periodo

di tempo continuato di 12 ore, passerà alla modalità di arresto (v. sezione Carica interrotta).

Ciò è causato solitamente dall’esaurimento della batteria o da batteria guasta. Assicurarsi che

non vi siano carichi sulla batteria. Se ci sono, rimuoverli. Se non ce ne sono, fare controllare o

sostituire la batteria.

MANTENIMENTO DELLA BATTERIA

L’unità SPI15 modalità di alimentatore assicura la carica completa di batterie da 12 V.

Non è raccomandato per applicazioni industriali.

NOTA: la tecnologia della modalità di mantenimento utilizzata consente di caricare e

mantenere in carica in modo sicuro per periodi di tempo prolungati una batteria in buono stato.

Tuttavia, in caso di problemi alla batteria, all’impianto elettrico dell’autoveicolo, connessioni non

conformi o condizioni impreviste, si può vericare un assorbimento di corrente eccessivo. Si

raccomanda pertanto di monitorare occasionalmente la batteria e il relativo processo di carica.

VENTILATORE

Il caricabatterie è dotato di una ventola. È normale che la ventola di funzionare mentre il

caricabatterie è in carica. Mantenere la zona vicino alla libera caricabatterie da ostacoli,

per consentire alla ventola di funzionare in modo efciente.

13. MESSAGGI DEL DISPLAY

CONNECT CLAMPS (LED spento) – Collegato alla presa di corrente, senza i morsetti

collegati ad una batteria.

WARNING - CLAMPS REVERSED (LED spento) – Allacciamento alla presa CA con i morsetti

collegati in modo inverso alla batteria.

ANALYZING BATTERY (LED verde acceso) – Allacciamento alla presa CA previo

collegamento corretto alla batteria.

CHARGING - XX% (LED verde acceso) – Allacciamento alla presa CA e collegamento

corretto a una batteria scarica.

FULLY CHARGED - AUTO MAINTAINING (LED verde pulsante) – Allacciamento alla

presa CA e collegamento corretto a una batteria completamente carica.

CHARGE ABORTED - BAD BATTERY (LED verde lampeggiante) – Si sono vericate

circostanze che hanno provocato un’interruzione del processo di carica:

• La batteria è gravemente solfatata o presenta uno degli elementi in corto; pertanto, non è

in grado di raggiungere lo stato di carica completa.

• La batteria è troppo grande o è presente un pacco batterie; non è pertanto possibile

raggiungere la carica completa in un tempo predenito.

Circostanze che possono provocare un’interruzione durante la fase di mantenimento:

• La batteria è gravemente solfatata o presenta un elemento debole; pertanto, non è in

grado di mantenere la carica.

• 60 •

• C’è un forte assorbimento a livello della batteria, e il caricabatterie è costretto a fornire

la corrente massima di mantenimento per un periodo di tempo continuato di 12 ore per

mantenere lo stato di carica completa della batteria.

BATTERY DISCONNECTED (LED spento) – Morsetti erano scollegato durante la carica.

CHARGE MODE - PRESS FOR POWER SUPPLY MODE - DOUBLE CLICK TO CONFIRM

(LED spento) – Collegata alla presa a muro in CA con modalità caricabatteria selezionata.

Fare doppio clic sul pulsante per entrare in modalità caricabatteria.

POWER SUPPLY MODE - PRESS FOR CHARGE MODE - DOUBLE CLICK TO CONFIRM

(LED spento) – Collegata alla presa a muro in CA con modalità alimentatore selezionata.

Fare doppio clic sul pulsante per entrare in modalità alimentatore.

EXTERNAL BATTERY VOLTAGE TOO HIGH (LED spento) – La tensione della batteria

esterna è maggiore di quella dell’unità in modalità alimentatore.

POWER SUPPLY ON (LED verde acceso) – Collegata alla presa a muro con l’unità

funzionante in modalità alimentatore.

OFF (LED spento) – Durante il processo di carica o di alimentazione, premendo il pulsante

una volta si spegne il caricabatteria o l’alimentatore. Il display mostra OFF e quindi la

modalità selezionata.

14. ISTRUZIONI DI MANTENIMENTO

14.1 Pulizia e manutenzione utente non dovrebbe essere fatto dai bambini senza sorveglianza.

14.2 Dopo l’uso e prima di eseguire la manutenzione, disconnettere il caricabatterie (vedere

sezioni 6, 7 e 8).

14.3 Utilizzare un panno asciutto per rimuovere la corrosione della batteria e altro sporco o olio

dai connettori della batteria, dai cavi e dal corpo del caricabatterie.

14.4 Assicurarsi che tutti i componenti del caricabatterie siano in posizione e in buone

condizioni operative, ad esempio i coprimorsetti in plastica sui morsetti della batteria.

14.5 La manutenzione non richiede l’apertura dell’unità, in quanto essa non contiene parti da

sottoporre a manutenzione da parte dell’utente.

14.6 L’ulteriore manutenzione deve essere eseguita da personale di assistenza qualicato.

14.7 Se il cavo di alimentazione è danneggiato, deve essere sostituito dal produttore, dal

responsabile di manutenzione o altro personale qualicato, al ne di evitare rischi.

15. SPOSTAMENTO E ISTRUZIONI DI CONSERVAZIONE

15.1 Conservare il caricabatterie disconnesso e in posizione verticale. Il cavo di rete continuerà

a condurre elettricità no a quando non verrà disconnesso dalla presa di rete.

15.2 Conservare al chiuso, in un luogo fresco e asciutto.

15.3 Non conservare i connettori agganciati fra loro, su o intorno a parti di metallo o agganciati

ai cavi.

15.4 Se il caricabatterie viene spostato in ofcina o trasportato in luogo diverso, assicurarsi di

evitare/prevenire eventuali danni ai cavi, ai connettori e al caricabatterie stesso. In caso

contrario, possono vericarsi lesioni personali o danni materiali.

16. SMALTIMENTO

Il prodotto non deve essere smaltito tra i riuti solidi urbani. Per evitare potenziali

danni ambientali o alla salute derivanti da uno smaltimento non controllato, si

prega di riciclare il dispositivo in maniera responsabile per favorireun riutilizzo

sostenibile delle risorse materiali. Per restituire un dispositivo usato, si prega di

utilizzare gli appositi sistemi di raccolta e restituzione o di contattare il distributore

presso cui è stato acquistato, a riciclarlo in modo sicuro per l’ambiente.

• 61 •

17. LOCALIZZAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILE CAUSA SOLUZIONE

I connettori della

batteria non emettono

scintille se messi a

contatto.

Il caricabatterie è provvisto della

funzione di avvio automatico. La

corrente non viene fornita ai connettori

della batteria no a quando la batteria

non è correttamente connessa.

Ciò signica che i connettori non

produrranno scintille in caso di contatto.

Non è un problema, si tratta di una

condizione normale.

Il caricabatterie non si

accende anche se è

connesso correttamente.

La presa di rete in c.a. è guasta.

Cattivo collegamento elettrico.

Controllare il fusibile o l’interruttore

automatico che alimenta la presa

in CA.

Controllare il cavo elettrico e la

prolunga per controllare che la spina

sia inserita correttamente in sede.

Non sono in grado di

selezionare la lingua sul

display.

Premere il bottone per 5 secondi

per selezionare la lingua

(EN→ DE→ FR→ NL→ ES).

Non è un problema, si tratta di una

condizione normale.

Il LED verde è acceso,

e sul display compare il

messaggio: ANALYZING

BATTERY.

È necessario che il caricabatterie

controlli lo stato della batteria.

Durante questa operazione, Il LED

verde resta acceso. Si tratta di una

condizione del tutto normale.

Il LED verde lampeggia,

e sul display compare il

messaggio: CHARGE

ABORTED - BAD

BATTERY.

La batteria è troppo grande per il

caricabatterie.

La tensione della batteria è ancora

inferiore a 10 V dopo 2 ore di carica.

È necessario un caricabatterie con

un amperaggio maggiore.

Fare controllare la batteria.

Sul display compare il

messaggio: CONNECT

CLAMPS.

I morsetti non fanno contatto

adeguatamente.

Il fusibile è difettoso.

Controllare la qualità della

connessione alla batteria e al telaio.

Sostituire il fusibile della linea

associato al connettore ad anello.

Sul display compare il

messaggio: EXTERNAL

BATTERY VOLTAGE TOO

HIGH.

La tensione della batteria esterna

è maggiore di quella dell’unità in

modalità alimentatore.

Sostituire la batteria esterna.

18. SPECIFICHE

Ingresso .............................................................................. 230 V AC~50 Hz, 2,5 A / 1,8 A

Uscita ........................................................................................ 12 V 15 A / 12 V 10 A

Grado di protezione Ingress.........................................................................................IP20

• 62 •

19. GARANZIA LIMITATA

TERMINI E CONDIZIONI DI GARANZIA

Schumacher Electric Corporation (il “Produttore”) o rivenditori autorizzati dal Produttore (il

“Rivenditore”) garantiscono questo Caricabatterie (il “Prodotto”) per due (2) anni, secondo

le seguenti condizioni. Qualsiasi altra garanzia, diversa dalla garanzia qui inclusa, è con

la presente espressamente revocata ed esclusa per quanto ammesso dalla normativa

applicabile. La legge può implicare garanzia o condizioni o imporre obblighi al Produttore

che non possono essere esclusi, ristretti o modicati in relazione ai beni.

Garanzia Utente Finale Consumatore

Qualsiasi richiesta di intervento secondo questa garanzia deve essere comunicata al

Rivenditore entro 2 mesi dalla scoperta della non conformità.

Garanzia Utente Finale Rivenditori / Professionisti

ll Produttore fornisce una garanzia limitata per difetti nascosti o non conformità. La presente

garanzia è soggetta alle seguenti condizioni:

a. Il Produttore garantisce solo difetti nascosti in materiali o fabbricazione che presentano

la loro causa principale al momento della prima vendita da parte del Produttore.

b. L’obbligo a carico del Produttore derivante dalla presente garanzia si limita alla

riparazione o sostituzione del Prodotto con un’unità nuova o ricondizionata, a

discrezione del Produttore;

c. Il Produttore non ha alcun obbligo derivante dalla garanzia se i difetti presunti sono

stati causati da uso anomalo, usura regolare, uso non autorizzato del Prodotto o

uso del Prodotto diverso dalla descrizione nel manuale o altre speciche fornite

dal Produttore, cura insufciente, riparazioni eseguite da persone o enti o con parti

non approvate dal Produttore, scarsa cura, incidenti, modiche o variazioni non

autorizzate, trasporto scorretto, conservazione o trattamento del Prodotto;

d. Per esercitare questo diritto, il Prodotto deve essere restituito completo e nel suo

stato e imballo originale, con spese postali prepagate, con la prova di acquisto al

Produttore o suo rappresentante autorizzato per la riparazione o sostituzione.

Disposizioni Comuni Della Garanzia

La garanzia menzionata in precedenza si applica solo al primo utente professionista o

consumatore che ha legalmente acquistato il Prodotto dal Produttore o un Rivenditore.

Nessuna garanzia è estesa a clienti, agenti o rappresentanti di quegli acquirenti.

Il Prodotto è venduto secondo le speciche, per l’uso e lo scopo in conformità alle

disposizioni di questo manuale, con espressa esclusione della garanzia di qualsiasi altra

specica, uso e scopo.

Ai Rivenditori autorizzati è vietato fare qualsiasi dichiarazione o fornire garanzia oltre alle

suddette garanzie. Rivenditori non autorizzati possono solo vendere il prodotto a condizione

di assumersi tutti gli obblighi di garanza con l’esclusione totale di qualsiasi garanzia fornita

dal Produttore.

Il Produttore non fornisce alcuna garanzia per gli accessori usati con il Prodotto non prodotti

da Schumacher Electric Corporation.

Questa garanzia non esclude o riduce alcuna richiesta di intervento in garanzia che il

Produttore può avere nei confronti dei distributori del Prodotto.

IL PRODUTTORE NON SI ASSUME NÉ AUTORIZZA NESSUNO AD ASSUMERSI O

AVERE ALTRI OBBLIGHI RISPETTO AL PRODOTTO OLTRE QUESTA GARANZIA.

• 63 •

Centri di garanzia, riparazione e distribuzione:

Per i clienti al di fuori degli Stati Uniti d’America,

contattare il distributore locale.

Per il Nord e Sud America:

Hoopeston negli Stati Uniti d’America.

1-800-621-5485

[email protected]

Europa:

Schumacher Europe SPRL

Rue de la Baronnerie 3

B-4920 Harzé-Belgium

+32 4 388 20 17

info@ceteor.com

Australia / Nuova Zelanda:

Schumacher Asia Pacic Pty. Ltd.

A.B.N. 43613943525

Unit 53B – 28 Burnside Road, Ormeau

Queensland, Australia, 4208

07 3807 6510

Schumacher

®

e il relativo logo Schumacher sono marchi commerciali registrati

di proprietà di Schumacher Electric Corporation.

• 64 •

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ

L’azienda

Schumacher Electric Corporation con sede presso:

801 East Business Center Drive

Mount Prospect, Illinois, 60056, U.S.A.

certica che il caricabatteria automatico modello SPI15 con modalità di alimentatore è

conforme ai seguenti standard:

Direttiva Bassa Tensione (LVD): 2014/35/EU

Direttiva EMC: 2014/30/EU

EN 60335-1:2012 + A11:2014,

EN 60335-2-29:2004 + A2:2010

EN 62233:2008

e pertanto è conforme ai requisiti di protezione riguardanti la sicurezza e la compatibilità

elettromagnetica.

L’anno in cui è stata apposta la marcatura CE è il “2017”.

Il produttore:

Cory Watkins, Il Presidente

31 agosto 2017

Qui dichiara che l’apparecchiatura Modello SPI15 con modalità di alimentatore è conforme

alla DIRETTIVA 2011/65/EU DEL PARLAMENTO E DEL CONSIGLIO EUROPEO del 8 giugno

2011 (RoHS) riguardante le limitazioni nell’uso di talune sostanze pericolose in apparecchiature

elettriche ed elettroniche e che dispone quanto segue:

La concentrazione delle parti non deve superare lo 0,1% del peso dei materiali omogenei per

quanto riguarda piombo, mercurio, cromo esavalente, bifenili polibromurati (PBB) e eteri di difenile

polibromurato (PBDE), e lo 0,01% del peso per quanto riguarda il cadmio, come richiesto nella

decisione della Commissione 2005/618/CE del 18 agosto 2005.

31 agosto 2017

Il Presidente, Schumacher Electric Corporation – U.S.A.

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Schumacher SPI15 with Power Supply Manuale del proprietario

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