Simrad AP44 Istruzioni per l'uso

ITALIANO

AP44

Manuale dell’utente

www.simrad-yachting.com

Introduzione

Clausola di esonero da responsabilità

Navico migliora costantemente il prodotto e pertanto ci riserviamo

il diritto di apportarvi modifiche in qualunque momento. Questa

versione del manuale può quindi non tenerne conto. Per ulteriore

assistenza contattare il distributore più vicino.

È esclusiva responsabilità del proprietario installare e utilizzare

l'apparecchio in maniera tale da non causare incidenti, lesioni alle

persone o danni alle cose. L'utente del prodotto è unico

responsabile del rispetto delle pratiche per la sicurezza in mare.

NAVICO HOLDING AS E LE SUE CONSOCIATE, FILIALI E AFFILIATE

NON SI ASSUMONO ALCUNA RESPONSABILITÀ PER QUALUNQUE

UTILIZZO DI QUESTO PRODOTTO CHE POSSA CAUSARE INCIDENTI,

DANNI O VIOLARE LA LEGGE.

Il presente manuale rappresenta il prodotto al momento della

stampa. Navico Holding AS e le sue consociate, filiali e affilate si

riservano il diritto di apportare modifiche alle specifiche senza

preavviso.

Lingua di riferimento

Questa dichiarazione, tutti i manuali di istruzioni, guide per l'utente

e altre informazioni relative al prodotto (Documentazione) possono

essere tradotti in o essere stati tradotti da altre lingue (Traduzione).

In caso di conflitto tra una qualunque Traduzione della

Documentazione, la versione in lingua inglese della

Documentazione costituirà la versione ufficiale della

Documentazione.

Marchi

Navico

®

è un marchio registrato di Navico Holding AS.

Simrad

®

è utilizzato su licenza di Kongsberg.

NMEA

®

e NMEA 2000

®

sono marchi registrati dell'Associazione

nazionale per l'elettronica nautica (National Marine Electronics

Association).

Copyright

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

3

Garanzia

La scheda di garanzia è fornita come documento separato. Per

qualsiasi richiesta, fare riferimento al sito Web del marchio dell'unità

o del sistema:

www.simrad-yachting.com

Dichiarazioni di conformità

Europa

Navico dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che il

prodotto è conforme ai seguenti requisiti:

• CE ai sensi della direttiva sulla compatibilità elettromagnetica

(EMC) 2014/30/UE

Stati Uniti d'America

Avvertenza: Si avverte l'utente che qualsiasi

cambiamento o modifica non esplicitamente approvati

dalla parte responsabile per la conformità potrebbe

annullare l'autorizzazione dell'utente ad utilizzare

l'apparecchio.

Australia e Nuova Zelanda

Navico dichiara sotto la propria esclusiva responsabilità che il

prodotto è conforme ai seguenti requisiti:

• Dispositivi di livello 2 conformi allo standard per le comunicazioni

radio 2017 (compatibilità elettromagnetica)

Dichiarazioni

Le relative dichiarazioni di conformità sono disponibili all'indirizzo:

www.simrad-yachting.com

4

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

Informazioni su questo manuale

Il presente manuale costituisce una guida di riferimento per il

funzionamento dell'unità. Si presuppone che l'intero apparecchio

sia stato installato e configurato e che il sistema sia pronto all'uso.

Le immagini utilizzate in questo manuale potrebbero non

corrispondere esattamente a quelle visualizzate sull'unità.

Importanti convenzioni di testo

Parti di testo importanti alle quali il lettore deve prestare particolare

attenzione vengono evidenziate in questo modo:

Ú

Nota: utilizzato per attirare l'attenzione del lettore su un

commento o informazioni importanti.

Avvertenza: Utilizzato quando è necessario avvertire

il personale di procedere con cautela per prevenire il

rischio di lesioni e/o danni all'apparecchio/alle persone.

Versione manuale

Questo manuale è stato redatto per la versione software 2.1. Il

manuale viene aggiornato periodicamente per includere

informazioni aggiornate alle nuove versioni del software. La

versione più recente disponibile del manuale può essere scaricata

dal seguente sito Web:

• www.simrad-yachting.com

Manuali tradotti

Le versioni tradotte disponibili di questo manuale sono reperibili sul

seguente sito Web:

• www.simrad-yachting.com

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

5

6

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

Indice

9 Introduzione

9

Manuali

10 Pannello frontale e tasti di AP44

11 La pagina dell'autopilota

12 Funzionamento di base

12 Utilizzo sicuro del pilota automatico

12 Accensione e spegnimento dell'unità

13 Utilizzo del sistema di menu

14 Impostazioni Display

16 Modalità dell'autopilota

16 Selezione di una modalità autopilota

16 Modalità Standby

16 Modalità Follow Up (FU)

17 Modalità AUTO (mantenimento della rotta)

18 Modalità Vento

19 Modalità NoDrift

20 Acquisizione della direzione

20 Modalità NAV

23 Governo con schemi di virata

27 Utilizzo dell'autopilota in un sistema EVC

28 Distanza parziale

29 Allarmi

29 Indicazione dell'allarme

29 Riconoscimento degli allarmi

30 Attivazione del sistema di allarme e della sirena

31 Cronistoria allarme

32 Configurazione del software

32 Calibrazione

38 Smorzamento

38 Impostazioni Autopilota

45 Impostazioni di sistema

Indice | AP44 Manuale dell’utente

7

51 Manutenzione

51

Manutenzione preventiva

51 Pulizia dello schermo dell'unità

51 Controllo dei connettori

52 Aggiornamento del software

54 Struttura dei menu

56 Specifiche tecniche

57 Disegno dimensionale

58 Termini e abbreviazioni

61 Dati supportati

61 PGN NMEA 2000 (trasmissione)

61 PGN NMEA 2000 (ricezione)

8

Indice | AP44 Manuale dell’utente

Introduzione

AP44 è un'unità di controllo e display autopilota in rete.

L'unità è compatibile con un'ampia gamma di computer autopilota

Navico.

I sistemi AP44 includono svariati moduli che devono essere installati

in diversi punti dell'imbarcazione e interfacciarsi con almeno altri tre

sistemi a bordo:

• Il sistema di governo dell'imbarcazione

• L'impianto elettrico dell'imbarcazione (alimentazione in ingresso)

• Altre apparecchiature di bordo

Tutti i componenti del sistema autopilota devono essere installati e

configurati secondo la documentazione fornita prima dell'utilizzo

dell'autopilota. Sono necessari i passaggi seguenti:

• Installazione meccanica e cablaggio di tutte le unità. Fare

riferimento alla documentazione separata relativa alle singole

unità

• Configurazione del software del sistema. Consultare "Configurazione

del software" a pagina 32

• Messa in servizio e configurazione del computer autopilota. Fare

riferimento alla documentazione di installazione e messa in

servizio del computer autopilota

Manuali

Per il sistema AP44 sono disponibili i seguenti documenti:

• Manuale dell'operatore di AP44 (ovvero il presente manuale)

•

Guida di installazione di AP44/IS42/Triton

2

•

Schema di montaggio di AP44/IS42/Triton

2

• Manuale di messa in servizio del computer autopilota NAC-2/

NAC-3

• Manuale di installazione di AC12N/AC42N

Ú

Nota: L'ultima cifra dei numeri parte è il codice di revisione del

documento. È possibile scaricare l'ultima versione di tutti i

documenti dal sito Web del prodotto all'indirizzo www.simrad-

yachting.com.

1

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

9

Pannello frontale e tasti di AP44

1 2 3 4 5

STBY

MODE AUTO

MENU

X

1 Tasto STBY

Premere per portare l'autopilota in modalità Standby.

2 Tasto MENU/X

Nessun menu attivo:

• Premere per visualizzare il menu Impostazioni

• Tenere premuto per visualizzare la finestra di dialogo

Impostazioni Display

Menu e finestre di dialogo:

• Premere per tornare al livello di menu precedente o

chiudere una finestra di dialogo

3 Manopola girevole

Menu e finestre di dialogo:

• Ruotare per spostarsi in alto e in basso nei menu e nelle

finestre di dialogo

• Ruotare per regolare un valore

• Premere per selezionare un'opzione di menu e accedere

al livello di menu successivo

In modalità FU:

• Ruotare per impostare l'angolo del timone

In modalità AUTO, NoDrift e Vento:

• Ruotare per cambiare la direzione impostata/il percorso

impostato/l'angolo di vento impostato

10

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

4 Tasto MODE

Premere per visualizzare l'elenco Modalità

5 Tasto AUTO

Premere per portare l'autopilota in modalità AUTO

La pagina dell'autopilota

Il contenuto della pagina dell'autopilota varia a seconda della

modalità attiva. Tutte le modalità includono:

• Profilo (A)

• Indicatore di direzione, analogico e digitale(B)

• Indicazione della modalità dell'autopilota(C)

• Indicatore del timone, analogico e digitale(D)

Per ulteriori informazioni, fare riferimento alla descrizione delle

singole modalità e a "Termini e abbreviazioni" a pagina 58.

Introduzione | AP44 Manuale dell’utente

11

Funzionamento di base

Utilizzo sicuro del pilota automatico

Avvertenza: Un autopilota fornisce un utile aiuto

nella navigazione, ma NON sostituisce mai un

navigatore umano.

Avvertenza: Assicurarsi che l'autopilota sia stato

installato correttamente, messo in servizio e calibrato

prima dell'utilizzo.

Non utilizzare il governo automatico quando:

• ci si trova in aree altamente trafficate o in acque ristrette

• ci si trova in condizioni di scarsa visibilità o di mare estremo

• ci si trova in aree dove l'uso dell'autopilota è proibito dalla legge

Quando si utilizza l'autopilota:

• non lasciare il timone senza sorveglianza

• non posizionare oggetti o apparecchi magnetici vicino al sensore

di rotta utilizzato dal sistema autopilota

• verificare a intervalli regolari la rotta e la posizione della barca

• passare sempre alla modalità Standby e ridurre la velocità al

momento giusto per evitare situazioni pericolose

Accensione e spegnimento dell'unità

L'unità non è dotata di tasto di accensione e resta in funzione fino a

quando l'alimentazione non viene scollegata dalla dorsale di rete

NMEA 2000.

Primo avvio

Quando l'unità viene avviata per la prima volta e dopo un ripristino

delle impostazioni di fabbrica, l'unità visualizza l'installazione

guidata. Rispondere ai prompt dell'installazione guidata per

selezionare alcune opzioni di installazione fondamentali. È possibile

modificare in seguito queste impostazioni e apportare ulteriori

configurazioni come descritto in "Configurazione del software" a pagina

32.

2

12

Funzionamento di base | AP44 Manuale dell’utente

Modalità Sleep

In modalità Sleep, la retroilluminazione dello schermo e dei tasti è

disattivata per risparmiare energia. Il sistema continua a funzionare

in background.

Selezionare la modalità Sleep dalla finestra di dialogo Impostazioni

Display, attivata tenendo premuto il tasto MENU. Per passare dalla

modalità Sleep al funzionamento normale, premere brevemente il

tasto di MENU.

Utilizzo del sistema di menu

Tutte le impostazioni e la configurazione dell'unità sono disponibili

nel menu Impostazioni, attivato premendo il tasto MENU.

• Ruotare la manopola girevole per spostarsi in alto e in basso nei

menu e nelle finestre di dialogo

• Confermare una selezione premendo la manopola girevole

• Tornare al livello di menu precedente premendo il tasto MENU

Modifica di un valore numerico

1. Ruotare la manopola girevole per selezionare il campo di

immissione

2. Premere la manopola girevole per attivare la modalità di

modifica del campo

-

La cifra a sinistra inizia a lampeggiare

3. Ruotare la manopola girevole per impostare il valore relativo alla

cifra lampeggiante

4. Premere la manopola girevole per passare alla cifra successiva

5. Ripetere i passaggi 3 e 4 fino a quando non sono impostate

tutte le cifre

6. Premere la manopola girevole per uscire dalla modalità di

modifica del campo selezionato

7. Ruotare la manopola girevole per selezionare i pulsanti Annulla

o Salva, quindi premere la manopola girevole per confermare la

selezione e chiudere la finestra di dialogo

Funzionamento di base | AP44 Manuale dell’utente

13

Campo selezionato Campo in modalità di modifica

Ú

Nota: È possibile premere il qualsiasi momento il tasto MENU

per uscire dalla finestra di dialogo senza salvare le immissioni.

Impostazioni Display

Le impostazioni del display possono essere regolate in qualsiasi

momento dalla finestra di dialogo Impostazioni Display, attivata

tenendo premuto il tasto MENU.

Sono disponibili le seguenti opzioni:

• Livello Retroilluminazione: consente di regolare il livello di

retroilluminazione da un minimo del 10% a un massimo del

100% in incrementi del 10%

-

Quando questo campo è attivo, premendo successivamente il

tasto MENU è possibile regolare il livello della

retroilluminazione con decrementi del 30%

• Gruppo Display: consente di definire il gruppo di rete a cui

appartiene l'unità

• Night mode (Modalità notturna): consente di attivare/disattivare i

colori della modalità notturna

14

Funzionamento di base | AP44 Manuale dell’utente

• Colore modalità notturna: consente di impostare i colori della

modalità notturna

• Inverti colori: consente di modificare il colore di sfondo delle

pagine da nero predefinito a bianco

• Sleep: consente di disattivare la retroilluminazione dello schermo

e dei tasti per risparmiare energia

Ú

Nota: Tutte le modifiche apportate alle impostazioni del display

verranno applicate a tutte le unità che appartengono allo stesso

gruppo display. Per ulteriori informazioni sui gruppi di rete, fare

riferimento a "Network groups (Gruppi di rete)" a pagina 48.

Funzionamento di base | AP44 Manuale dell’utente

15

Modalità dell'autopilota

Il pilota automatico è dotato di diverse modalità di governo. Il

numero di modalità e di funzionalità offerte in una modalità

dipende dal computer autopilota, dal tipo di imbarcazione e dagli

input disponibili, come spiegato nella descrizione delle modalità di

governo seguenti.

Selezione di una modalità autopilota

Selezionare la modalità Standby e la modalità AUTO premendo i

tasti dedicati STBY e AUTO.

È possibile selezionare altre modalità e funzionalità automatiche

selezionando la relativa opzione dall'elenco Modalità, attivato

premendo il tasto MODE.

Modalità Standby

La modalità Standby viene utilizzata in caso di governo

dell'imbarcazione dalla ruota timone.

• Per passare alla modalità Standby, premere il tasto STBY.

Ú

Nota: Se vengono persi dati dei sensori fondamentali per il

funzionamento dell'autopilota (ad esempio la risposta del

timone) quando è operativa la modalità automatica, il sistema

passerà automaticamente alla modalità Standby.

Modalità Follow Up (FU)

In modalità FU è possibile impostare l'angolo del timone mediante

la manopola girevole. Il timone si sposterà fino all'angolo richiesto,

sul quale si arresterà.

• È possibile passare alla modalità FU da qualsiasi modalità

selezionando l'opzione Follow UP nell'elenco Modalità oppure

passare direttamente dalla modalità Standby alla modalità FU

premendo la manopola girevole.

3

16

Modalità dell'autopilota | AP44 Manuale dell’utente

Modalità AUTO (mantenimento della rotta)

Nella modalità AUTO il sistema autopilota invia al timone i comandi

necessari per il governo automatico dell'imbarcazione in una

direzione stabilita. In questa modalità l'autopilota non esegue

alcuna compensazione per l'eventuale scarroccio causato dalla

corrente e/o dal vento (A).

A

• Per passare alla modalità AUTO, premere il tasto AUTO. Quando

viene attivata la modalità, l'autopilota seleziona l'angolo di rotta

corrente come direzione impostata.

Modifica della direzione impostata in modalità AUTO

Per modificare la direzione impostata, ruotare la manopola girevole.

Il cambio di direzione avviene immediatamente. La nuova direzione

viene mantenuta finché non ne viene impostata una nuova.

Virata e strambata in modalità AUTO

Ú

Nota: Disponibile solo se come tipo di imbarcazione è

impostata una barca a vela.

La funzione di virata e strambata in modalità AUTO utilizza la

direzione come riferimento. L'operazione di virata o strambata

modifica la direzione impostata verso babordo o tribordo con un

angolo fisso.

I parametri di cambio mura vengono impostati nei parametri delle

impostazioni A vela: Angolo mura definisce l'angolo di cambio

mura, mentre Tempo cambio mura definisce la velocità di virata

Modalità dell'autopilota | AP44 Manuale dell’utente

17

durante la virata/strambata. Fare riferimento a "Impostazioni Autopilota" a

pagina 38.

• Avviare la funzione di virata o strambata selezionato l'opzione

Tack/Gybe (Virata/Strambata) nell'elenco Modalità.

-

La rotazione ha inizio quando si seleziona la direzione nella

finestra di dialogo.

Modalità Vento

Ú

Nota: La modalità Vento è disponibile solo se come tipo di

imbarcazione è impostata una barca a vela. Se non sono

disponibili informazioni sul vento, non è possibile attivare la

modalità Vento.

Quando si attiva la modalità Vento, l'autopilota acquisisce l'angolo

del vento attuale come riferimento di governo e regola la direzione

dell'imbarcazione in modo da mantenere tale angolo.

Prima di passare alla modalità Vento il sistema autopilota deve stare

operando in modalità AUTO, con un input valido dal trasduttore del

vento.

• Per passare alla modalità Vento, selezionare l'opzione Vento

(Vento) nell'elenco Modalità

Avvertenza: In modalità Vento l'autopilota governa

rispetto all'angolo di vento apparente o vero e non alla

direzione della bussola. In caso di cambio direzione del

vento, l'imbarcazione potrebbe essere indirizzata su

una rotta non desiderata.

Virata e strambata in modalità Vento

La funzione di virata e strambata in modalità Vento può essere

eseguita quando si naviga a vela con vento apparente o reale come

riferimento. In entrambi i casi, l'angolo di vento vero deve essere

minore di 90 gradi (virata) e maggiore di 120° (strambata).

L'operazione di virata/strambata rispecchierà l'angolo di vento

impostato sulle mura opposte.

La velocità di rotazione durante l'operazione di virata/strambata è

impostata dal parametro Tempo cambio mura del menu delle

18

Modalità dell'autopilota | AP44 Manuale dell’utente

impostazioni A Vela. Fare riferimento a "Impostazioni Autopilota" a pagina

38.

• Avviare la funzione di virata o strambata selezionato l'opzione

Tack/Gybe (Virata/Strambata) nell'elenco Modalità.

• Confermare la virata/strambata nella finestra di dialogo.

Ú

Nota: Per consentire alla barca di acquistare velocità,

l'autopilota aggiungerà 5 gradi di appoggio sulla nuova virata.

Dopo qualche istante l'angolo del vento tornerà sul valore

impostato.

Ú

Nota: Se la virata/strambata non viene confermata, la finestra di

dialogo si chiuderà dopo 10 secondi e l'operazione richiesta

non verrà avviata.

Modalità NoDrift

Ú

Nota: Non è possibile selezionare la modalità NoDrift in assenza

di informazioni sulla direzione GPS e sulla posizione.

In modalità NoDrift l'imbarcazione naviga lungo una rotta calcolata,

procedendo dalla posizione attuale nella direzione impostata

dall'utente. Se l'imbarcazione si allontana dalla linea di rotta

originale per via del vento e/o della corrente (A), continuerà

comunque a seguirla mantenendo un'inclinazione trasversale.

Modalità dell'autopilota | AP44 Manuale dell’utente

19

Prima di passare alla modalità NoDrift il sistema autopilota deve

stare operando in modalità AUTO, con un input valido dal sensore

GPS e di direzione.

• Per passare alla modalità NoDrift, selezionare l'opzione

NoDriftnell'elenco Modalità.

-

Il pilota automatico traccia una traiettoria invisibile basata

sull'angolo di rotta attuale dalla posizione dell'imbarcazione

L'autopilota utilizza le informazioni sulla posizione per calcolare la

distanza di spostamento laterale e governare automaticamente

l'imbarcazione lungo la rotta calcolata.

Modifica della rotta impostata in modalità NoDrift

Per modificare la rotta impostata, ruotare la manopola girevole.

Il cambio di rotta avviene immediatamente. La nuova rotta viene

mantenuta finché non ne viene impostata una nuova.

Manovre per evitare ostacoli

Ú

Nota: Disponibile solo per i computer autopilota AC12N/

AC42N.

Se è necessario evitare un ostacolo quando si è in modalità NoDrift,

è possibile impostare l'autopilota sulla modalità Standby e

procedere con il governo servoassistito o manovrare il timone fino a

quando l'ostacolo non è stato superato.

Se si torna alla modalità NoDrift entro 60 secondi, è possibile

scegliere di continuare lungo la traiettoria precedente.

Se non si reagisce, la finestra di dialogo scompare e il pilota

automatico passa in modalità NoDrift con l'angolo di rotta corrente

come traiettoria impostata.

Acquisizione della direzione

Durante una virata in modalità AUTO o NoDrift, è sufficiente

premere di nuovo il tasto AUTO per attivare la funzione di

acquisizione della direzione. In questo modo la virata viene

annullata automaticamente e l'imbarcazione prosegue nella

direzione rilevata dalla bussola al momento della pressione del tasto

AUTO.

Modalità NAV

20

Modalità dell'autopilota | AP44 Manuale dell’utente

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