coppia di serraggio:
40 N·m {400 kgf·cm}
3
Anello di bloccaggio
Anello di bloccaggio del disco
TL-LR15
TL-LR10
TL-FC36
HB-M976 / HB-M776
WH-M976 / WH-M776
Luogo utilizzato Strumento
• Verificare che l’anello a C sia fissato saldamente nelle scanalature dei perni
sull’adattatore del rotore disco prima di utilizzare la bicicletta. Se l’anello a C non è
fissato saldamente nelle scanalature, l’anello di bloccaggio potrebbe allentarsi. Se
questo accade, il rotore disco potrebbe staccarsi e la ruota della bicicletta potrebbe
bloccarsi o i freni potrebbero non funzionare, con conseguenti possibili incidenti che
potrebbero causare morte o lesioni gravi.
• Possono essere installati rotori disco con diametro massimo di 203 mm. Se vengono
installati rotori disco con diametro maggiore, la forza frenante potrebbe danneggiare
l’unità principale.
• Prestare la massima attenzione nel tenere lontane le dita dal rotore
del freno a disco durante l’installazione o la manutenzione della
ruota. L’eventuale inceppamento delle dita nelle aperture del rotore
in movimento può causare ferite gravi.
• Quando si azionano i freni, le pinze e il disco si riscaldano considerevolmente. Si
raccomanda pertanto di non toccarli mentre si è in sella alla bicicletta o quando se ne
è appena scesi, per non scottarsi. Prima di tentare di regolare i freni, verificare che i
loro componenti si siano raffreddati a sufficienza.
• In caso di pioggia, la distanza di frenata necessaria sarà maggiore.
Ridurre la velocità e applicare i freni delicatamente e in modo graduale.
• Se la superficie stradale è umida, i pneumatici possono slittare. Lo slittamento dei
pneumatici, può provocare la caduta dalla bicicletta. Per evitare lo slittamento, ridurre
la velocità e applicare i freni delicatamente e in modo graduale.
• Prima di utilizzare la bicicletta, verificare sempre che i freni anteriore e posteriore
funzionino correttamente.
• Evitare che olio o grasso si depositino sul disco o sulle pastiglie dei freni, in caso
contrario il funzionamento dei freni potrebbe essere compromesso.
• Se olio o grasso si depositano sulle pastiglie, sostituire le pastiglie. Se olio o grasso si
depositano sul disco, pulire il disco. Se non si eseguono queste operazioni, il
funzionamento dei freni potrebbe essere compromesso.
• Se i freni vengono utilizzati continuamente, può verificarsi un blocco da vapore. Per
evitare questa condizione, rilasciare momentaneamente la leva.
• Controllare che la leva di sgancio veloce si trovi a destra (lato opposto a quello del
rotore). Se la leva di sgancio veloce si trova nello stesso lato del rotore c'è il rischio
che possa venire a contatto del rotore e in questo caso bisogna accertarsi che questo
non avvenga.
Il blocco da vapore consiste nel riscaldamento dell'olio contenuto all'interno del
sistema frenante, che provoca la dilatazione dell'acqua o delle bolle d'aria
eventualmente presenti all'interno dei freni. Questo fatto può dare luogo a un
improvviso aumento della corsa della leva del freno.
• È importante capire bene il funzionamento del sistema frenante della bicicletta. Un
uso non appropriato del sistema frenante della bicicletta potrebbe portare alla perdita
del controllo della bicicletta o provocare un incidente, in entrambi i casi le
conseguenze potrebbero anche essere gravi. Siccome ogni bicicletta può essere
manovrata in un modo diverso, non mancare di apprendere l'appropriata tecnica di
frenata (comprese pressione sulla leva del freno e caratteristiche di controllo della
bicicletta) e il funzionamento della bicicletta. Questo può essere fatto consultando il
rivenditore di fiducia e il manuale della bicicletta ad uso del propietario, nonchè
esercitandosi nella guida e nelle tecniche di frenata.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per
l'assistenza tecnica. Parti danneggiate, consumate o allentate possono essere causa
di infortunio.
Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano
originali.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per
riferimento futuro.
■ Periodo di rodaggio
• I freni a disco necessitano di un periodo di rodaggio, durante il quale la forza frenante
aumenta gradualmente. Accertarsi di non trascurare tale aumento quando si
utilizzano i freni durante il periodo di rodaggio. Lo stesso fenomeno si verifica anche
quando si sostituiscono le pastiglie o il disco.
Nota
• Quando si utilizza questo adattatore per installare rotori disco, la struttura
dell’adattatore comporterà un gioco eccessivo del rotore disco. Come conseguenza, il
rotore disco potrebbe interferire con le pastiglie del freno. Inoltre, potrebbe interferire
con le pinze nella direzione radiale (verso l’alto).
• Se il perno di montaggio della pinza del freno e la linguetta di caduta non sono
parallele, il rotore e la pinza possono toccarsi.
• Se il disco presenta usura, incrinature o deformazioni, è necessario sostituirlo.
• Questo prodotto non è garantito da danni risultanti da pratiche come salti durante la
guida o da cadute della bicicletta, tranne in caso di funzionamento non corretto
provocato da materiali o metodi di produzione non corretti.
• Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti all'uso
normale.
Istruzioni per l'assistenza tecnica
SI-8HK0A-002
SM-RTAD10
Adattatore rotore disco
Per l’installazione del prodotto sono necessari i seguenti
strumenti.
Metodo di installazione
Anello a C Pinze coppiglia
Anello di bloccaggio
(anello di installazione del rotore disco)
TL-LR15 o TL-LR10 e chiave da
24 mm o chiave regolabile o TL-FC36
Verificare che l’anello a C
sia fissato saldamente
nelle scanalature dei
perni.
■
Installazione del rotore disco
Eseguire l’installazione secondo la procedura illustrata.
■
Nota per l’utilizzo di WH-M965 / WH-M765
Installare l’adattatore del
rotore disco in modo che le
proiezioni del perno non
siano in linea con i braccetti
del mozzo (basi di
montaggio del raggio) come
indicato nell'illustrazione.
Se i perni
dell’adattatore del
rotore disco
ostruiscono i braccetti
del mozzo, non sarà
possibile eseguire
correttamente
l’installazione
dell'adattatore del
rotore disco.
1 2
Scanalatura di
installazione
dell’anello a C
Scanalatura nel perno
Anello a C
Perno
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento, senza preavviso.
(Italian)
Adattatore rotore disco
Rondella
Rotore disco
Anello a C
Braccetto del mozzo
Perno
Braccetto del mozzo
Perno
Informazioni generali per la sicurezza
AVVERTENZA
ATTENZIONE
Questo prodotto è un adattatore da utilizzare per
l’installazione di un rotore disco a 6 bulloni su un
mozzo/ruota con sistema di bloccaggio centrale.
* Il prodotto non è utilizzabile con prodotti L a bloccaggio centrale. Può
essere installato su rotori disco con diametro massimo di 203 mm.
-
1
Documenti correlati
-
Shimano BL-M7100 Dealer's Manual
-
Shimano BR-M6100 Dealer's Manual
-
-
Shimano SM-MA-F180P Dealer's Manual
-
Shimano BR-M810 Service Instructions
-
Shimano BL-RX600 Dealer's Manual
-
Shimano BR-M446 Service Instructions
-
-
Shimano BR-M776 Service Instructions
-
Shimano SM-MA-F180P Dealer's Manual