CAMPAGNOLO ErgoBrain Guida d'installazione

MANUALE D’USO

OPERATION MANUAL

MANUEL D'INSTRUCTIONS

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUAL DE USO

Per l’installazione dell’ErgoBrain sulla bicicletta fate riferimento

al manuale d’installazione.

Please refer to the Installation Manual for how to assemble the

system on the bicycle.

Pour l'installation d'ErgoBrain sur votre vélo, consulter le Manuel

d'Installation

Für die Installation des ErgoBrain am Fahrrad verweisen wir auf die Installations-

anleitung.

Para instalar el Ergobrain en la bicicleta, tomar como referencia el Manual

de Instalación

Rev. 1.3-07/2000

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ITALIANO

I - 1

INDICE

Introduzione---------------------------------------------------------- Pag. 2

Attenzione ------------------------------------------------------------ Pag. 2

Importante------------------------------------------------------------ Pag. 2

Caratteristiche------------------------------------------------------- Pag. 3

Nomi delle parti ----------------------------------------------------- Pag. 3

Formattazione/Inizializzazione ---------------------------------- Pag.4

Selezione dell’unità di misura della velocità------------ Pag. 4

Inserimento della circonferenza della ruota anteriore Pag. 5

Selezione cadenza on/off ----------------------------------- Pag. 5

Selezione del numero di ingranaggi---------------------- Pag. 5

Inserimento del numero di denti degli ingranaggi----- Pag. 6

Inserimento del numero di denti dei pignoni ----------- Pag. 6

Sincronizzazione della deragliata ------------------------- Pag. 7

Funzioni principali -------------------------------------------------- Pag. 8

Display ----------------------------------------------------------- Pag. 8

Utilizzo dei pulsanti ------------------------------------------- Pag. 8

Visualizzazione Auto Timer ------------------------------- Pag. 10

Visualizzazione Stopwatch ------------------------------- Pag. 11

Regolazione dell’orologio --------------------------------- Pag. 12

Funzione risparmio energia ------------------------------ Pag. 12

Funzione sopra/sotto media------------------------------ Pag. 12

Controllo Ø ruota e cambio tra ruota A e B----------- Pag. 12

Funzione di auto apprendimento------------------------ Pag. 13

Altre Informazioni ------------------------------------------- Pag. 13

Manutenzione ----------------------------------------------------- Pag. 14

Sostituzione della Batteria ------------------------------------- Pag. 14

Soluzione dei problemi ------------------------------------------ Pag. 14

Specifiche Tecniche ---------------------------------------------- Pag. 15

ITALIANO

I - 2

Introduzione

La ringraziamo per aver acquistato l’ErgoBrain Campagnolo, il più sofisti-

cato computer per biciclette da corsa mai realizzato. L’integrazione tra il

computer e i comandi Ergopower fornisce delle funzioni assolutamente

nuove.

L’ErgoBrain è un vero computer da competizione, progettato per essere

usato nelle gare e durante gli allenamenti, pur rimanendo molto facile ed

intuitivo nell’utilizzo.

Questo manuale d’istruzioni spiega come usare l’ErgoBrain. Leggete at-

tentamente i manuali d’uso e d’installazione e conservateli per le future

consultazioni.

ATTENZIONE

PERICOLO!

• Durante la marcia prestate sempre attenzione a ciò che vi circonda.

Non prestate eccessiva attenzione ai dati sul display. Mantenete la

vostra attenzione sulla strada, sul traffico, su eventuali ostacoli etc.

• Tenete tutte le batterie fuori dalla portata dei bambini. In caso di

ingerimento di una batteria contattate immediatamente un medico.

• Conservate questo apparecchio fuori dalla portata dei bambini.

• Indossate sempre il casco, capi di abbigliamento riflettenti o chiari,

e rispettate sempre i segnali stradali e il codice della strada.

Importante

• Periodicamente controllate la posizione e lo stato dei magneti e

dei sensori.

• Non esponete l’unità alla luce solare diretta per lunghi periodi di

tempo.

• Non smontate l’unità principale, i sensori o i trasduttori.

• Non utilizzate prodotti chimici o solventi per pulire l’unità princi-

pale e la basetta.

• Se i contatti sull’unità principale vengono messi in cortocircuito,

l’unità viene inizializzata (come succede premendo il pulsante AC).

• Evitate di toccare i contatti; ciò potrebbe creare una scarica

elettrostatica e generare una visualizzazione anomala dei dati.

• Non utilizzate getti d’acqua ad alta pressione per pulire i coman-

di Ergopower.

ITALIANO

I - 3

AC

SET

1 7

6

5

9

11

103

2

4

A

B

H

C

I

E

F

D

H

8

1

G

Nomi delle parti

A. Display

1. Dati principali

2. Dati secondari (dati selezionati)

3. Simbolo della funzione selezionata

4. Indicatore sopra/sotto media

5. Simbolo dell’unità di misura

6. Simbolo Auto timer

7. Segnale batteria scarica

8. Simbolo della circonferenza della ruota

9. Indicatore dell’ingranaggio in uso

10. Indicatore del pignone in uso

11. Numero di denti dell’ingranaggio / pignone

B. Pulsante S/S

C. Pulsante MODE

D. Pulsante SET

E. Pulsante AC

F. Coperchio batteria

G.Contatti

H. Basetta

I. Staffa

Caratteristiche

L’ErgoBrain è il primo computer auto-apprendente:

• Facile da configurare e da programmare

• Permette cambi ruota in gara senza perdere i dati programmati

• Indica la combinazione pignone/ingranaggio oltre a mostrare la posi-

zione della catena

• Sensori di velocità e cadenza staccabili

• Compatibile con tutti gli Ergopower 9 Speed di gamma 1999 e 2000

ITALIANO

I - 4

Formattazione / Inizializzazione

Se usate l’ErgoBrain per la prima volta, o dopo aver

sostituito la batteria, dovrete formattare l’unità. Prima

di fare ciò, trovate la circonferenza della vostra ruota

anteriore.

Nota: Le formattazioni successive saranno semplificate. Premendo il pul-

sante AC rimarranno in memoria i dati precedenti di circonferenza

della ruota anteriore e le informazioni sugli ingranaggi e pignoni,

basterà quindi premere il pulsante SET per ogni passo della proce-

dura di formattazione. Solo per la sincronizzazione dell’ingranag-

gio, dovrete premere il pulsante S/S.

1. Premete il pulsante AC.

Nota: Tenendo premuto il pulsante SET, premete e rilasciate il pulsante

AC. Sul display appaiono tutte le indicazioni per un secondo dopodiché

appare la schermata di selezione dell’unità di misura. Rilasciate il pul-

sante SET. Con questa operazione si cancellano tutti i dati e si inizializza

l’unità (la EEPROM ritorna ai suo stato iniziale). Effettuate questa ope-

razione solo quando volete riportare a zero il contachilometri. Dopo

l’inizializzazione, tutti i dati precedenti come la circonferenza della ruota

anteriore e le informazioni su ingranaggi e pignoni vengono cancellati e

riportati allo stato iniziale.

Tutte le scritte si accendono (1 sec.)

inizializzazione della

EEPROM (Vedere la

"nota" sopra)

Formattazione

1

Passo successivo

AC

ACSET

MODE

Passo successivo

Sposta tra [KMH] e [MPH].

2

SET

2. Selezionate l’unità di misura della velocità.

Premete il pulsante MODE per passare da [KMH] a [MPH]. Premete il

pulsante SET per confermare.

L

ITALIANO

I - 5

3. Inserite la circonferenza della ruota anteriore.

Iniziate con la ruota A. Premete il pulsante MODE per aumentare il

valore, e il pulsante S/S per diminuirlo.

Per inserire la circonferenza della seconda ruota anteriore (ruota B),

tenete premuto il pulsante SET.

Premete il pulsante SET per confermare.

MODE

S/S

Sposta tra A e B

Aumenta valore

Diminuisce valore

3

Passo successivo

SET

2sec.

4

SET

MODE

4. Selezionate cadenza on/off.

Se utilizzate il sensore di cadenza, selezionate [ON], altrimenti selezio-

nate [OFF] premendo il pulsante MODE. Premete il pulsante SET per

confermare.

5. Selezionate il numero di ingranaggi.

Selezionate il numero di ingranaggi (2 o 3) premendo il pulsante MODE.

Premete il pulsante SET per confermare.

5

SET

MODE

ITALIANO

I - 6

6. Inserite il numero di denti degli ingranaggi iniziando da quello

più piccolo.

Premete il pulsante MODE per aumentare il valore, e il pulsante S/S

per diminuirlo. Premete il pulsante SET per confermare, lo schermo

passa all’ingranaggio successivo. Per tornare all’ingranaggio precedente,

premete i pulsanti S/S e MODE contemporaneamente.

Una volta completato l’inserimento degli ingranaggi, lo schermo passa

alla configurazione dei pignoni.

Nota: Se avete selezionato il sensore di cadenza (CDC [ON]), non è

necessaria la configurazione dei pignoni; passate al paragrafo 8.

7. Inserite il numero di denti dei pignoni (pacco pignoni).

Selezionate una delle sette combinazioni di pignoni proposte. Se la

vostra combinazione non è presente selezionate [FREE] e potrete in-

serire ogni pignone manualmente.

Nota: Effettuate prima la configurazione per i pignoni della ruota A,

tenete premuto il pulsante SET e procedete con la configurazio-

ne della ruota B ripetendo la procedura precedente.

Pi

g

none

p

iù

g

rande R9

6 7

Selezionate tra 7 tipi

di combinazioni

COG 11-21

COG 11-23

COG 12-21

COG 12-23

COG 13-23

COG 13-26

COG 13-28

FREE

Pignone più

piccolo R1

Aumenta il

numero di denti

Ingranaggio interno

F1

Ingranaggio centrale

F2

Ingranaggio esterno

F3

Diminuisce il

numero di denti

Uso dei pulsanti

Torna al rapporto

Selezionando FREE, inserite

manualmente il numero

di denti di ogni pignone.

Passa al rapporto

combinazioni

Inserire

il numero di denti

degli ingranaggi

Se il sensore CDC è OFF

Se il sensore CDC è ON

Cambia

Inserire il numero

di denti dei pignoni

(pacco pignoni)

SET

2sec.

MODE

MODES/S

S/S

SET

ITALIANO

I - 7

8. Sincronizzazione della deragliata

Pericolo!

Questa operazione deve essere effettuata mentre si guida la

bicicletta. Quindi per ridurre il rischio di incidenti, effettuate tale

operazione in un luogo ampio, senza ostacoli e non trafficato.

Nota: Se questa non è la prima regolazione e non avete cambiato gli

ingranaggi o regolato la tensione del cavo del deragliatore dal-

l’ultima volta, potete saltare questa procedura. Per saltare la pro-

cedura premete il pulsante S/S. Così facendo le regolazioni sono

terminate e lo schermo ritorna alla modalità di misurazione.

Installate l’unità principale sulla bicicletta e iniziate la corsa. Portate il

deragliatore sull’ingranaggio più piccolo e il cambio sul quinto pignone.

Importante: durante questa procedura effettuate le cambiate con

l’Ergopower lentamente e in modo regolare. Il pulsante

S/S deve essere premuto quando la catena è passata

completamente sull’ingranaggio successivo.

Portate il deragliatore sul secondo ingranaggio. Premete il pulsante S/S.

Portate il deragliatore sull’ingranaggio più grande. Premete nuovamente

il pulsante S/S. Ripetete la sequenza precedente portando il deragliatore

dall’ingranaggio più grande al medio al piccolo. Una volta completata la

regolazione lo schermo visualizza la modalità di misurazione.

Nota: Se la scritta "Error" compare sul display, l’unità principale non è

fissata correttamente sulla basetta, o potrebbe esservi un pro-

blema al sensore del comando Ergopower.

Partite con

l'ingranaggio interno

e il quinto pignone.

Continuate a cambiare

e premete il pulsante S/S

dopo ogni cambiata.

8

F-1/R-5

F2 - 3 - 2 - 1

Alla schermata di misurazione

Cambiate ingranaggio

Memorizzate ogni

cambio di ingranaggio

S/S

Importante:Per effettuare le operazioni de-

scritte in questa pagina, utiliz-

zate esclusivamente il pulsan-

te S/S presente sul comando

Ergopower.

ITALIANO

I - 8

Funzioni principali

Nella parte superiore del display ➊ è indicata la velocità istantanea. Nella

parte inferiore

➋ i dati selezionati. In basso a destra gli indicatori dei rap-

porti

➌➍ mostrano la posizione corrente della catena, e il numero dei

denti dell’ingranaggio e del pignone appaiono alternandosi

➎.

Quando si inizia/smette di pedalare la misurazione inizia/smette. Questa

funzione si chiama Auto Timer (AT) ed è illustrata nella parte sinistra dello

schema nella pagina seguente. Quando sullo schermo è mostrato l’Auto

Timer, il simbolo "ATS/S" si accende.

Indipendente dall’Auto Timer (AT), vi è la funzione Cronometro (STW), in

cui la misurazione inizia/finisce quando viene premuto il pulsante S/S (come

illustrato nella parte destra del disegno nella pagina seguente). Quando

sullo schermo è mostrato il Cronometro, il simbolo "STW" si accende.

Le schermate AT e STW hanno conteggi indipendenti. Mentre una è

visualizzata, il conteggio avviene contemporaneamente sull’altra nascosta.

L’ErgoBrain offre due modi di misurazione, l’Auto Timer con incrementi di

1 secondo e il Cronometro (STW) con incrementi di 0.1 secondo.

Display

1. Dati principali (velocità)

2. Dati secondari (dati selezionati)

3. Indicatore dell’ingranaggio

4. Indicatore del pignone

5. Numero denti del ingranaggio/pignone

6. Indicatore sopra/sotto media

Utilizzo dei pulsanti

L’ErgoBrain è dotato di due pulsanti grandi e due piccoli. I pulsanti presen-

ti sui comandi Ergopower funzionano esattamente come i due pulsanti

grandi sui lati dell’unità principale.

Per spostarsi tra le funzioni, premere il pulsante MODE. Prestate attenzio-

ne alla differenza tra "premere" e "tenere premuto per 2 secondi" indicata

nell’illustrazione.

SET

AC

S/S MODE

3

4

2

1

5

6

Pulsante MODE

Premere per due secondi

Premere

Azzeramento

Avvio/arresto del

cronometro (STW)

AT e STW si azzerano

in modo independente

S/S

S/S MODE

MODE

ITALIANO

I - 9

VISUALIZZAZIONE

AUTO TIMER

VISUALIZZAZIONE

CRONOMETRO

Funzioni Principali

Funzioni Secondarie

Se il sensore di

cadenza CDC è ON

TM

Tempo Trascorso

AV

Velocità Media

DST

Dist. Percorsa

SPD

Vel. Istantanea

CDC

Cadenza

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

SPD

Vel. Istantanea

G.D.

Sviluppo Metrico

ODO

Contachilometri

CLK

Orologio

MX

Velocità Max

STW

Cronometro

STW/AV

Velocità Media

STW/MX

Velocità Max

STW/DST

Dist. Percorsa

RESET

RESET RESET

RESET

Per avviare il cronometro, premete il pulsante S/S e per arrestarlo preme-

te S/S nuovamente.

Per azzerare premete i pulsanti S/S e MODE contemporaneamente.

L’azzeramento ha effetto su AT e STW in modo indipendente. Per azzerare i

dati delle schermate AT, effettuate l’azzeramento durante le funzioni contras-

segnate col simbolo "Reset" nella figura. Per azzerare i dati delle schermate

STW, effettuate l’azzeramento durante una qualsiasi funzione STW.

Il pulsante SET serve a regolare l’orologio o a modificare altre impostazioni.

Il pulsante AC serve a formattare l’unità. Vi sono due modi per riportare l’unità

allo stato precedente - la formattazione e l’inizializzazione (Vedere Pag. 4).

ITALIANO

I - 10

Visualizzazione Auto Timer

In questa modalità l’ErgoBrain rileva il movimento e avvia/arresta automa-

ticamente la misurazione.

Funzioni Principali

Premete il pulsante MODE per spostarvi tra le funzioni principali.

*La funzione CDC/SPD è disponibile solo col sensore di cadenza installato.

Funzioni Secondarie

Tenete premuto il pulsante MODE per due secondi per spostarvi tra una funzio-

ne principale e la sua funzione secondaria. Non è possibile spostarsi diretta-

mente tra le funzioni secondarie.

Azzeramento

L’azzeramento si può effettuare nelle funzioni TM/DST/AV/MX. Tutti i dati

della visualizzazione AT saranno cancellati senza però influire sui dati

della visualizzazione STW.

TM

AV

DST

G.D.

CDC/SPD

VISUALIZZAZIONE

AUTO TIMER

Alla

visualizzazione Cronometro

Funzioni Principali

Funzioni Secondarie

Vel. Istantanea

00:00'00" - 99:59'59"

Velocità Media

0.0 - 110.7 km/h

Fino a 291ore o 34359 km[miglia]

Distanza Percorsa

0.00 - 9999.99 km

MX

ODO

CLK

Velocità Max

0.0 (4.0) - 110.7 km/h

Contachilometri

0.0 - 00000.0 km

Orologio

0:00'00" - 23:59'59"

o

1:00'00" - 12:59'59"

Sviluppo Metrico

(Dist. percorsa con 1giro della pedivella)

0.64 - 14.99 m

Cadenza/Vel. Istantanea

Cadenza (Scritta in alto)

0(20) - 299.0 rpm

Vel. Istantanea (Scritta in basso)

0.0(4.0) - 110.7 km/h

RESET

RESET RESET

RESET

MODE

ITALIANO

I - 11

Visualizzazione Cronometro (STW)

Tenete premuto il pulsante MODE per due secondi nella funzione TM di

Auto Timer per passare alla visualizzazione cronometro (STW).

Per ritornare alla visualizzazione Auto Timer, tenete premuto il pulsante

MODE per due secondi in qualsiasi delle funzioni della visualizzazione

cronometro (tornerete alla funzione TM della visualizzazione Auto Timer).

Nella visualizzazione STW, la misurazione parte e si arresta premendo il

pulsante S/S. Durante la misurazione STW l’indicatore della velocità lam-

peggia. E’ possibile avviare/arrestare la misurazione STW in qualsiasi fun-

zione vi troviate.

Azzeramento

Potete effettuare l’azzeramento da qualsiasi funzione STW. Tutti i dati del-

la visualizzazione STW saranno cancellati senza però influire sui dati del-

la visualizzazione AT.

STW

STW-AV

STW-MX

STW-DST

VISUALIZZAZIONE Cronometro

Alla

Visualizzazione

AUTO TIMER

Cronometro

0:00'00"0 - 9:59'59"9

10:00'00" - 99:59'59"

Velocità Media

0.0 - 110.7 km/h

Velocità Max.

0.0(4.0) - 110.7 km/h

Distanza Percorsa

0 - 9999.99 km

TM

RESET

Fino a 291ore

o 34359 km[miglia].

Pulsante MODE

Premere per due secondi

Premere

Azzeramento

AT e STW si azzerano

in modo independente

S/S MODE

MODE

ITALIANO

I - 12

Funzione Risparmio Energia

Se i pulsanti non vengono azionati per circa 15 minuti o l’unità non riceve

alcun segnale, essa si spegne e mostra solo l’orologio.

Quando si ricomincia a pedalare o viene premuto un pulsante, l’unità si

riporta alla normale visualizzazione (Ia pressione dei pulsanti presenti sui

comandi Ergopower non fa uscire l’unità dalla funzione risparmio energia).

Funzione sopra / sotto media

La freccia dell’andatura indica se la velocità istantanea è maggiore or in-

feriore della velocità media. La velocità istantanea è confrontata: con AV

nella modalità Auto Timer; con STW-AV (velocità media nella modalità

STW) nella modalità cronometro (STW).

Controllo della circonferenza della ruota e cambio tra Ruota A e B

Premete i pulsanti S/S e MODE contemporaneamente mentre è attiva la

funzione secondaria ODO in visualizzazione Auto Timer. Verrà visualizzata

la circonferenza della ruota corrente. Ulteriori pressioni dei due pulsanti

provocano l’alternanza tra ruota A e B.

Modifica delle impostazioni

Per cambiare le impostazioni, premete il pulsante SET in una qualsiasi

delle funzioni tranne l’orologio e verrà visualizzata la modalità di

formattazione (pagina 4). Dopo avere effettuato le modifiche desiderate,

tornate alla modalità di misurazione premendo il pulsante SET. (L’orologio

non subisce variazioni.)

Regolazione dell’orologio

Premete il pulsante SET nella funzione CLK in visualizzazione Auto Timer.

Se avete scelto la misurazione della velocità in KMH l’orologio funzionerà in

modalità 24 ore. Se avete scelto MPH l’orologio funzionerà in modalità 12 ore.

ODO

Indica la circonferenza della ruota corrente

Sposta tra ruota e ruota

3sec.

S/S MODE

Per regolare l'orologio Sposta da ore

a minuti

Conferma la regolazione

– + – +

CLK

TM

Regolazione

S/S MODE S/S MODE

SET SET SET

ITALIANO

I - 13

Funzione di Auto-apprendimento

Se il sensore di cadenza (CDC) è installato sulla vostra bicicletta,

l’ErgoBrain calcola automaticamente il numero di denti dei vostri pignoni

(Per questo motivo non è necessario inserire il numero di denti dei pignoni

a Pagina 6). Questa funzione è chiamata Auto-apprendimento.

Anche se si cambia la ruota durante una gara, sarà necessario effettuare

la sola operazione di aggiornamento (come spiegato sotto) e l’unità conti-

nuerà l’auto apprendimento senza la perdita di alcun dato.

L’operazione di aggiornamento dovrà essere effettuata anche in caso di

sostituzione dei pignoni.

Aggiornamento *

Pericolo !

Durante la marcia prestate sempre attenzione a ciò che vi

circonda. Non prestate eccessiva attenzione ai dati sul display.

Mantenete la vostra attenzione sulla strada, sul traffico ed

eventuali ostacoli, etc.

L’aggiornamento si effettua durante la marcia. L’aggiornamento può co-

minciare con la catena in qualsiasi posizione, ma assicuratevi che sia ben

salda, che non salti e che la guarnitura possa ruotare stabilmente. In qual-

siasi modo di misurazione, tenete premuto il pulsante S/S per più di due

secondi e l’unità inizierà il l’aggiornamento.

Avvio dell’aggiornamento

Nota: all’unità sono necessari circa cinque secondi, a seconda della

velocità con cui procedete, per calcolare il numero di denti di

ciascun pignone. Durante questo calcolo il simbolo della ruota

lampeggia.

Appena iniziato l’aggiornamento potrebbe essere visualizzato un numero

di denti del pignone errato, ma il sistema provvederà istantaneamente alla

ricalibrazione e al calcolo del numero corretto.

* Se il sensore di cadenza (CDC) non è installato, la funzione di auto

apprendimento non è disponibile.

Altre Informazioni

• Se l’unità principale viene tolta dalla basetta, i dati relativi agli ingra-

naggi/pignoni scompaiono.

• Se durante la funzione TM in visualizzazione Auto Timer si preme il

pulsante SET per circa tre secondi, l’unità si porta automaticamente in

modalità risparmio energia.

2sec.

S/S

Aggiornamento

ITALIANO

I - 14

Manutenzione

Verificate periodicamente la posizione e lo stato dei sensori di velocità e

cadenza e dei magneti.

Se l’unità principale o la basetta sono sporche, pulitele con un detergente

neutro diluito usando un panno morbido e asciugatele immediatamente.

Non utilizzate benzene, alcool o altri solventi organici per non danneggiar-

ne la superficie.

Sostituzione della batteria

Pericolo!

Tenete le pile fuori dalla portata dei bambini. In caso di

ingerimento rivolgetevi immediatamente un medico.

Se il simbolo della batteria lam-

peggia, sostituitela con una nuo-

va come illustrato qui a lato.

Utilizzate solo la batteria consiglia-

ta. Dopo la sostituzione effettuate

la procedura di formattazione in-

dicata a pagina 4.

Soluzione dei problemi

Sintomi Controlli Rimedi

Lo schermo a cristalli liquidi è scuro e appaiono scritte strane.

E’ stato lasciato per lungo tempo alla luce diretta del sole?

Tenete l’unità all’ombra. I dati non vengono alterati.

Il display risponde lentamente.

La temperatura ambientale è troppo bassa (inferiore ai 0°C, 32°F)?

Ritorna alla normalità con l’aumentare della temperatura. I dati non vengono alterati.

Non appare alcuna scritta.

La batteria è esaurita?

Sostituitela con una nuova (CR2032). (Dopo la sostituzione, ricordatevi di pre-

mere il pulsante AC e di formattare l’unità)

Appaiono scritte incomprensibili.

Se le scritte incomprensibili persistono rimuovete e reinstallate la batteria e

formattate l'unità come spiegato a pagina 4.

La velocità (o la cadenza) non viene misurata.

Verificate che non vi sia qualche oggetto nella zona contatti.

Pulite i contatti.

Verificate la posizione dei sensori e dei magneti di velocità e cadenza.

Regolateli in modo corretto. (Fate riferimento al Manuale di Installazione)

Verificate se il cavo del sensore di velocità o cadenza è rotto.

Sostituite il sensore con uno nuovo.

Non vengono visualizzati correttamente la posizione della catena o il numero di denti.

Verificate che non vi sia qualche oggetto nella zona contatti.

Pulite i contatti.

CR2032

ITALIANO

I - 15

Avete cambiato i pignoni?

Se il sensore di cadenza è attivo, effettuate la procedura di aggiornamento illu-

strata a pagina 13.

Se il sensore di cadenza non è attivo, premete il pulsante SET e inserite nuova-

mente la combinazione dei pignoni o il numero dei denti (pagina 6).

Il tempo di cambiata del deragliatore non corrisponde alle indicazioni visualizzate.

Avete regolato il deragliatore o sostituito un ingranaggio?

Premete il pulsante SET e ripetete la sincronizzazione del deragliatore (pagina 7).

[Error] viene visualizzato quando si effettua la

sincronizzazione del deragliatore

.

Si è rotto uno dei fili dei sensori degli Ergopower?

Sostituite la basetta con una nuova.

Specifiche Tecniche

Funzione Simbolo Campo / Precisione

Velocità istantanea 0.0(4.0) - 110.7 km/h [mph] / ±0.5 km/h[mph]

Tempo trascorso TM 0:00’00” - 99:59’59” / 0.003%

Velocità media AV 0.0 - 110.7 km/h [mph] / ±0.5 km [mph]

Velocità massima MX 0.0(4.0) - 110.7 km/h [mph] / ±0.5 km/h [mph]

Distanza percorsa DST 0.00 - 9999.99 km [miglia] / ±0.01 km [miglia]

Distanza totale ODO 0.0 - 99999.9 km [miglia] / ±0.1 km [miglia]

Sviluppo metrico G.D.

0.64- 14.99 m [25 - 590 pollici] / ±0.01 m [1 pollice]

Orologio 0:00’00” - 23:59’59”

[1:00’00” - 12:59’59”] / ±0.003%

Cadenza 0(20.0) - 299.0 rpm / ±1 rpm (sotto i 199rpm)

Cronometro STW 0:00’00”0 - 99:59’59” / 0.003%

STW•Velocità media STW-AV 0.0 - 110.7 km/h [mph] / ±0.5 km [mph]

STW•Velocità massima STW-MX 0.0(4.0) - 110.7 km/h [mph] / ±0.5 km [mph]

STW•Distanza percorsa STW-DST 0.00 - 9999.99 km [miglia] / ±0.01 km [miglia]

Funzioni aggiuntive Indicatore Indica se la velocità istantanea è superiore o

inferiore alla velocità media

Calcola automaticamente il numero di denti dei

pignoni

Sistema di controllo Microcomputer a 4-bit 1-chip, oscillatore di

controllo a cristalli

Tipo di display Cristalli liquidi (LCD)

Sistema di rilevazione dei Sensore magnetico No-contact

segnali di cadenza e velocità

Temperatura d’esercizio 0°C - 40°C [32°F - 104°F]

Temperatura tollerata –20°C - 50°C [–4°F - 122°F]

Campo circonferenza della ruota 1600 - 2499 mm / Valore iniziale: 2096

Campo numero denti rapporti Ingranaggi: 30 - 56

Pignoni: 11 - 31

Diametro montaggio a forcella 11Ø - 36Ø

Tipo Batteria CR2032 x 1

Durata Circa. 1,5 anni (utilizzo 1ora al giorno)

(La durata della prima batteria installata presso la fabbrica può risultare più breve.)

Dimensioni / Peso 54.0 x 47.5 x 20.7 / 36 g

* La forma e le specifiche sono soggette a modifiche senza previa notifica.

Auto

Apprendimento

sopra/sotto media

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