Facom DL.30T Manuale del proprietario

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ISTRUZIONI PRIMA DELL’UTILIZZO

1. Veriﬁca del livello dell’olio

Mettere in posizione di utilizzo il cric, con il pistone in posizione ritratta, quindi aprire la valvola. Togliere il tappo. Il serbatoio dev’essere pieno esattamente ﬁno all’imboccatura (5). Se necessario, riempire con olio

idraulico ISO 6743/4HM e/o DIN 51524 P2 HLP e/o AFNOR NF E 48-603 HM di viscosità 22, nella giusta quantità.

2. Lubriﬁcazione interna

Azionare più volte la leva, con la valvola aperta, per assicurare una perfetta lubriﬁcazione.

3. Spurgo rapido del sistema idraulico

Durante il trasporto del cric, potrebbe entrare aria nel sistema, dando luogo ad una diminuzione dell’efﬁcacia del cric stesso. Per spurgare il sistema idraulico, chiudere la valvola (6). Pompare con l’impugnatura

per raggiungere la corsa massima (7). Aprire la valvola e fare ritrarre il pistone (8).

ISTRUZIONI PER L’USO

1. Alzare il carico

Prima di sollevare un veicolo, assicurarsi che questo sia completamente immobilizzato su una superﬁcie piana e orizzontale (1) e (2). Il cric si deve trovare su una superﬁcie stabile priva di prodotti grassi.

Chiudere la valvola (6) ruotandola in senso orario ﬁnché non si sarà bloccata (non forzare). Pompare (7).

Continuare tale operazione di pompaggio ﬁno a raggiungere la posizione desiderata.

2. Abbassare il carico

Ruotare lentamente la valvola (8) in senso antiorario, quindi togliere il cric. La velocità di quest’azione può essere regolata in base alla velocità con cui si ruota la valvola.

MANUTENZIONE

Quando non viene utilizzato, il cric deve rimanere in posizione abbassata, con la valvola chiusa. Tenere pulito sia il cric che le impugnature. Lubriﬁcare regolarmente le parti in movimento.

Spurgo rapido del sistema idraulico

(vedere «istruzioni prima dell’uso»)

.

CAUSE POSSIBILI

l’otturatore non è completamente chiuso

aria presente nel circuito

livello dell’olio troppo basso

la pompa non funziona

livello dell’olio troppo basso

la pompa non funziona

aria presente nel circuito

livello dell’olio troppo bassola

pompa non funziona

aria presente nel circuito

livello dell’olio troppo basso

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RESPONSABILITÀ DELL’UTENTE

Prima di usare il cric, l’utente ètenuto a prendere nota delle istruzioni e delle precauzioni sotto riportate.

Il mancato rispetto di queste precauzioni potrebbe provocare il deterioramento del cric, o addirittura essere causa di lesioni alle persone.

Informare in modo appropriato i dipendenti incaricati del funzionamento o della manutenzione delle apparecchiature di lavoro, in particolare per quanto riguarda le condizioni di utilizzo di tali apparecchiature, le relative

istruzioni o prescrizioni.

Veriﬁcare le apparecchiature di sollevamento:

- Veriﬁca alla messa in funzione, da effettuarsi in occasione del primo utilizzo in ofﬁcina dell’apparecchiatura, sia essa nuova o usata.

-

Veriﬁca in occasione di una nuova messa in funzione, da effettuarsi durante lo smontaggio e rimontaggio, la modiﬁca, la riparazione di una certa entità, oppure in caso di incidente causato dal guasto dell’apparecchiatura.

r

- Veriﬁche generali periodiche, eseguite ad intervalli regolari, miranti a rivelare in tempo utile qualsiasi traccia di deterioramento atto a creare un pericolo.

Queste veriﬁche riguardano le apparecchiature azionate meccanicamente nonché quelle azionate da forza umana. Il risultato di queste veriﬁche dev’essere riportato sul registro di sicurezza aperto dal responsabile d’ofﬁcina.

Se le apparecchiature sono difettose, ne deve essere vietato l’utilizzo oppure devono essere riparate immediatamente.

Per la movimentazione manuale, mettere a disposizione del personale le necessarie protezioni individuali: scarpe anti-infortunistiche, preferibilmente in materiali insensibili agli idrocarburi, guanti di protezione, ecc.

Per la movimentazione meccanica, è vietato sollevare, a parte i casi di collaudo o prove da effettuarsi, un carico superiore a quello riportato sull’apparecchiatura.

In caso di utilizzo di un cric, è necessario prestare particolare attenzione a quanto segue:

1. il carico massimo di utilizzo dev’essere riportato sul cric,

2. la veriﬁca di ciascun cric dev’essere effettuata:

- una volta all’anno in caso di uso normale,

- ogni 6 mesi in caso di uso intensivo,

- subito dopo un utilizzo in condizioni particolari, in special modo se accidentalmente si è veriﬁcato un sovraccarico.

I martinetti devono servire esclusivamente a sollevare o abbassare un veicolo.

In caso di intervento sotto ad un veicolo sollevato:

- disporre un organo di bloccaggio in modo da proteggere il personale dall’abbassamento improvviso del veicolo, nonché dallo spostamento orizzontale (3),

- disporre un dispositivo che segnali la presenza del meccanico,

- indossare, se necessario, gli occhiali di protezione e una cufﬁa,

- utilizzare un carrello d’ispezione.

AVVERTENZE!

1. Prima di sollevare un veicolo, veriﬁcare che questo si trovi su una superﬁcie stabile, piana, orizzontale e pulita (assenza di grasso e di olio) (1).

2. Veriﬁcare che il veicolo da sollevare sia perfettamente immobilizzato (2).

3. Per sostenere il veicolo, utilizzare un altro mezzo appropriato, per esempio una candela FACOM (3).

4. Per evitare uno slittamento del gruppo, è necessario centrare sempre correttamente il carico sul cric.

5. Non usare mai prolunghe (4).

6. Durante l’uso del cric, non vi dovranno essere persone presenti all’interno del veicolo o appoggiate a questo.

7.

Veriﬁcare con regolarità il livello dell’olio (5). Al contrario, una quantità di olio troppo elevata potrebbe danneggiare o sfalsare la regolazione delle apparecchiature (vedere «istruzioni prima dell’uso»).

8. Quando si cambia l’olio, non usare mai liquido freni, alcool, glicerina, detergenti, olio motore oppure olio usato. L’uso di olio sporco può causare il danneggiamento interno delle attrezzature.

Per maggiori informazioni, contattare direttamente il distributore FACOM che ha venduto l’attrezzatura.

9.

Veriﬁcare sempre che l’etichetta con le precauzioni per l’uso sia leggibile.

ISTRUZIONI PER UN UTILIZZO OTTIMALE

1. Prima di ogni utilizzo, è necessario controllare il cric. In particolare, è necessario veriﬁcare che non vi siano perdite d’olio, parti danneggiate o mancanti.

2. I pezzi difettosi devono essere sostituiti da personale qualiﬁcato, utilizzando ricambi originali FACOM.

3. Ciascun pezzo del cric dev’essere controllato in caso di movimentazione di un carico giudicato anomalo o in seguito ad urto.

GARANZIA

Tipo D = 2 anni. Vedere le condizioni generali sul catalogo FACOM oppure sul listino FACOM

SINTOMI

Il cric non riesce a sollevare il carico oppure la sua azione

sembra «spugnosa»

Il cric non mantiene il carico nella posizione raggiunta

Il cric non si abbassa completamente

Il cric non si alza ﬁno al massimo della sua capacità

SOLUZIONI

veriﬁcare la chiusura dell’otturatore