Dolmar PM5120S Manuale del proprietario

GB Petrol Lawn Mower Instruction manual

F Tondeuse thermique Manuel d’instructions

D Benzin-Rasenmäher Betriebsanleitung

I Rasaerba con motore a benzina Istruzioni per l’uso

NL Grasmaaier met benzinemotor Gebruiksaanwijzing

E Cortadora de cesped a gasolina Manual de instrucciones

P Cortador de Grama a Gasolina Manual de instruções

DK Benzinplæneklipper Brugsanvisning

GR Βενζινοκίνητο Χλοοκοπτικό Οδηγίες χρήσης

TR Benzinli Çim Biçme Makinesi Kullanım kılavuzu

S Bensindriven gräsklippare Bruksanvisning

N Bensindrevet gressklipper Bruksanvisning

FIN Bensiinikäyttöinen ruohonleikkuri Käyttöohje

LV Benzīna zāles pļaujmašīna Instrukciju rokasgrāmata

LT Benzininė žoliapjovė Naudojimo instrukcija

EE Bensiinimootoriga muruniiduk Kasutusjuhend

RUS Бензогазонокосилка Инструкция

по эксплуатации

UA Бензинова газонокосарка Інструкція з експлуатації

PL Spalinowa kosiarka do trawy Instrukcja obsługi

RO Maşină de tuns iarba pe bază de benzină Manual de instrucţiuni

HU Benzinmotoros fűnyíró Használati utasítás

SK Benzínová kosačka Návod na obsluhu

CZ Benzínová sekačka na trávu Návod k obsluze

PM-5120

PM-5120 S

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33

ITALIANO (Istruzioni originali)

Spiegazione della vista generale

AVVERTENZA:

Per ragioni di sicurezza, l’operatore deve leggere il

presente manuale prima di azionare la nuova unità. Il

mancato rispetto delle istruzioni può condurre a gravi

infortuni. Dedicare qualche istante ad acquisire

dimestichezza con il rasaerba prima di ogni uso.

1. SIMBOLI SUL PRODOTTO

2. NORME GENERALI DI

SICUREZZA

AVVERTENZA: Durante l’uso di macchine a

benzina, è necessario adottare tutte le precauzioni di

base per la sicurezza, comprese quelle indicate di

seguito, per ridurre il rischio di gravi infortuni e/o danni

all’unità. Leggere tutte le istruzioni prima di azionare il

prodotto e conservarle per successive consultazioni.

AVVERTENZA: La macchina produce un campo

elettromagnetico quando è in uso. In alcune circostanze il

campo potrebbe interferire con impianti medicali attivi o

passivi. Per ridurre il rischio di incidenti gravi o mortali, si

raccomanda alle persone con impianti medicali di

consultare il proprio medico e il produttore dell’impianto

medicale prima di utilizzare questa macchina.

Addestramento

• Leggere attentamente le istruzioni. Acquisire familiarità

con i comandi e con l’uso corretto della macchina.

• Non permettere che il rasaerba venga utilizzato da

bambini o da persone che non abbiano dimestichezza

con le presenti istruzioni. Le leggi locali possono

fissare un’età minima per l’utilizzatore.

• Non utilizzare il rasaerba in presenza di persone, in

particolare bambini, o animali nelle vicinanze.

• Tenere presente che l’operatore o l’utilizzatore è

responsabile di incidenti o pericoli che possono

riguardare altre persone o le loro proprietà.

Preparazione

• Durante la rasatura, indossare sempre calzature

robuste e pantaloni lunghi. Non azionare la macchina a

piedi scalzi o con sandali aperti.

• Ispezionare a fondo l’area in cui dovrà essere utilizzato

la macchina e rimuovere tutti gli oggetti che potrebbero

essere scagliati dalla macchina.

• AVVERTENZA: La benzina è altamente infiammabile.

- Conservare il carburante in contenitori

appositamente progettati per questo scopo.

- Eseguire il rifornimento all’aperto e non fumare

durante il rifornimento.

1. Impugnatura di comando del

freno

2. Impugnatura superiore

3. Impugnatura di controllo

semovenza

4. Leva del dispositivo di

avviamento

5. Guida della corda

6. Manopola di blocco

7. Gancio fermacavo

8. Leva di regolazione in altezza

9. Corpo

10. Aletta laterale

11. Candela

12. Tappo del serbatoio di carburante

13. Tappo dell’olio

14. Impugnatura di avviamento

15. Bullone

16. Rondella

17. Pompa di innesco

18. Vite

Consultare il manuale dell’operatore.

Tenere a distanza gli osservatori.

Prestare particolare attenzione a mani e piedi

dell’operatore per evitare infortuni.

Il carburante è infiammabile; conservarlo a

distanza di sicurezza dalle fiamme. Non

aggiungere carburante quando la macchina è

in funzione.

Fumi tossici; non utilizzare al chiuso.

Durante la rasatura, indossare occhiali e tappi

per le orecchie a scopo di protezione.

Durante la riparazione, togliere la candela e

procedere alla riparazione attenendosi al

manuale di istruzioni.

Attenzione: il motore è caldo.

34

- Aggiungere il carburante prima di avviare il motore.

Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e

non aggiungere benzina mentre il motore è in

funzione o se il motore è caldo.

- In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il

motore, ma allontanare la macchina dall’area della

fuoriuscita ed evitare di creare fonti di accensione

fino alla completa dissipazione dei vapori della

benzina.

- Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di

carburante e del contenitore.

• Sostituire le marmitte difettose.

• Prima dell’uso, ispezionare visivamente la macchina

per controllare che le lame, i bulloni e il gruppo di taglio

non siano usurati o danneggiati. Sostituire le lame e i

bulloni usurati o danneggiati in gruppi per mantenere

l’equilibratura.

Funzionamento

• Non azionare il motore in uno spazio limitato, dove

potrebbero raccogliersi i pericolosi fumi del monossido

di carbonio.

• Utilizzare il rasaerba solamente alla luce del giorno o

con buona luce artificiale.

• Se possibile, evitare di utilizzare l’apparecchiatura su

erba bagnata.

• Accertarsi sempre del proprio punto d’appoggio sui

terreni in pendenza.

• Camminare, senza correre.

• Per le macchine dotate di ruote, procedere in senso

trasversale rispetto ai pendii.

• Prestare la massima attenzione ai cambi di direzione

sui pendii.

• Non utilizzare il rasaerba su pendii eccessivamente

ripidi.

• Prestare particolare attenzione durante i cambi di

direzione o quando si tira il rasaerba verso di sé.

• Fermare la lama (o le lame) se il rasaerba deve essere

inclinato per il trasporto, nell’attraversare superfici non

erbose e quando il rasaerba viene trasportato da o

verso l’area che deve essere tagliata.

• Non azionare mai il rasaerba se le protezioni sono

difettose oppure in assenza di dispositivi di sicurezza,

ad esempio i deflettori e/o i sacchi raccoglierba.

• Non cambiare le impostazioni di funzionamento del

motore e non sovraccaricare il motore.

• Disinnescare la frizione della lama e di azionamento

prima di avviare il motore.

• Avviare attentamente il motore, attenendosi alle

istruzioni e tenendo i piedi a distanza dalle lame.

• Non inclinare il rasaerba durante l’avviamento del

motore.

• Non avviare il motore rimanendo in piedi davanti al

convogliatore di scarico.

• Non avvicinare mani e piedi alle parti rotanti o alle aree

sottostanti. Rimanere sempre lontani dall’apertura di

scarico.

• Non sollevare o trasportare il rasaerba quando il

motore è in funzione.

• Spegnere il motore e scollegare il filo della candela,

assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano

completamente fermate e, se presente, rimuovere la

chiave:

- Prima di rimuovere le ostruzioni o disintasare il

convogliatore.

- Prima di controllare, pulire o intervenire sul

rasaerba.

- Dopo aver colpito un corpo estraneo. Verificare

eventuali danni sul rasaerba ed effettuare le

necessarie riparazioni prima di usare nuovamente la

macchina.

- Se il rasaerba inizia a vibrare in modo anomalo

(eseguire un controllo immediato).

• Spegnere il motore e scollegare il filo della candela,

assicurarsi che tutte le parti in movimento si siano

completamente fermate e, se presente, rimuovere la

chiave:

- Quando si lascia il rasaerba incustodito.

- Prima del rifornimento.

• Ridurre l’impostazione dell’acceleratore durante lo

spegnimento del motore e, se il motore è dotato di una

valvola di intercettazione, chiudere l’ingresso del

carburante alla fine della rasatura.

Manutenzione e conservazione

• Mantenere serrati dadi, bulloni e viti per garantire che

l’apparecchiatura sia in condizioni di funzionamento

sicure.

• Non conservare un’apparecchiatura il cui serbatoio

contenga benzina all’interno di un edificio in cui i fumi

possono entrare a contatto con fiamme libere o

scintille.

• Attendere il raffreddamento del motore prima di

conservare la macchina al chiuso.

• Per ridurre il pericolo di incendi, rimuovere dal motore,

dalla marmitta, dal vano batteria e dal serbatoio di

benzina eventuali residui di erba, foglie o grasso in

eccesso.

• Controllare di frequente il sacco raccoglierba per

verificarne l’usura o il deterioramento.

• Sostituire le parti usurate o danneggiate per garantire

la sicurezza.

• Se fosse necessario svuotare il serbatoio di

carburante, svolgere l’operazione all’aperto.

AVVERTENZA: Non toccare le lame in

rotazione.

AVVERTENZA: Eseguire il rifornimento in

un’area ventilata a motore spento.

3. DESCRIZIONE DELLE PARTI

(Fig. 1A e 1B)

Compresi

A: Chiave della candela

B: Canale di scarico

35

4. DATI TECNICI

5. MONTAGGIO

5-1 MONTAGGIO DELL’IMPUGNATURA

RIPIEGABILE

1. Fissare i manubri inferiori al corpo dell’unità

utilizzando le manopole di blocco, come illustrato nella

figura. (Fig. 2A, Fig. 2B, Fig. 2C, Fig. 2D)

2. Collegare l’impugnatura superiore e l’impugnatura

inferiore alla manopola di blocco. (Fig. 2E, Fig. 2F,

Fig. 2G)

3. Fissare il fermacavo nella posizione illustrata e

collegare il cavo. (Fig. 2H)

6. REGOLAZIONE

DELL’ALTEZZA DI TAGLIO

Applicare una pressione verso l’esterno per sganciare la

leva dal binario. Spostare la leva avanti o indietro per

regolare l’altezza.

L’altezza (della lama al suolo) può essere regolata da

25 mm (posizione 1: posizione più bassa) a 70 mm

(posizione 5 : posizione più alta ), per 5 posizioni di

altezza. (Fig. 3A, Fig. 3B).

Spegnere il rasaerba e scollegare il filo della candela

prima di cambiare l’altezza di taglio della macchina.

AVVERTENZA: Effettuare questa regolazione

solo quando la lama è completamente ferma.

7. REGOLAZIONE

DELL’ALTEZZA

APPROPRIATA (Fig. 4A,

Fig. 4B)

1. Rilasciare le manopole di blocco che fissano

l’impugnatura inferiore, come indicato nella Fig. 4A.

2. Come indicato nella Fig. 4B, muovere l’impugnatura

inferiore in alto e in basso, regolandola fino a

raggiungere l’altezza appropriata.

Questo tipo di rasaerba prevede 3 altezze di

regolazione a scelta; l’altezza massima è in posizione

1, la minima in posizione 3.

3. Regolare l’altezza appropriata, quindi fissare

l’impugnatura inferiore con le manopole di blocco.

AVVERTENZA: Il lato destro e il lato sinistro

dell’impugnatura inferiore devono essere regolati alla

stessa altezza.

8. IMPUGNATURA DI

AVVIAMENTO (Fig. 5)

Spostare l’impugnatura di avviamento dal motore alla

guida della corda.

9. “2 IN 1”

9-1 REIMPOSTAZIONE PER LA

RASATURA CON SCARICAMENTO

LATERALE

1. Sollevare l’aletta laterale per scaricamento laterale.

(Fig. 6A)

2. Montare la guida per scaricamento laterale sul perno

di supporto dell’aletta laterale. (Fig. 6A, Fig. 6B)

3. Abbassare l’aletta laterale (l’aletta si trova sul canale

di scarico). (Fig. 6C)

Eseguire l’operazione solo quando il motore è

arrestato e la macchina non sta tagliando.

9-2 RASAERBA PER PACCIAMATURA

Che cos’è la pacciamatura

Durante la pacciamatura, l’erba viene tagliata in un

singolo passaggio, quindi viene triturata finemente e

riversata sulla striscia di terreno per essere usata come

fertilizzante naturale.

Suggerimenti per la rasatura con pacciamatura:

- Taglio standard di max. 2 cm per altezza erba da 6 cm

a 4 cm.

- Utilizzare una lama di taglio affilata.

Modello PM-5120 S PM-5120

Tipo di motore Serie B&S675EX, ReadyStart, 126T Serie B&S625E, 122T

Semovente Sì No

Cilindrata del motore 190 cm

3

190 cm

3

Larghezza della lama 510 mm 510 mm

Velocità nominale 2.800/min 2.800/min

Capacità del serbatoio di carburante 1,0 L 1,0 L

Peso netto 31,7 kg 28 kg

Regolazione in altezza: 25-70 mm, 5 regolazioni

L

pA

(SPL) presso la sede

dell’operatore

(k = 3 dB (A))

79,2 dB (A) 78,9 dB (A)

Livello di potenza acustica L

wA

98 dB (A) 98 dB (A)

Vibrazione (k = 1,5 m/s

2

)

2,305 m/s

2

2,056 m/s

2

36

- Non utilizzare il rasaerba sull’erba bagnata.

- Impostare il regime massimo del motore.

- Procedere esclusivamente al normale ritmo di lavoro.

- Pulire regolarmente il cuneo di pacciamatura, i lati

interni dell’alloggiamento e la lama di rasatura.

AVVERTENZA: Eseguire l’operazione solo

quando il motore è completamente spento e la lama è

ferma.

1. Alzare l’aletta laterale e rimuoverla per scaricare il

canale. (Fig. 7A, Fig. 7B)

- L’aletta laterale chiude automaticamente l’apertura

di scaricamento sull’alloggiamento grazie alla forza

della molla.

- Pulire regolarmente l’aletta laterale e l’apertura di

scaricamento dall’erba residua e dalle incrostature

di sporco.

10. ISTRUZIONI PER L’USO

10-1 PRIMA DELLA MESSA IN FUNZIONE

Rifornire il motore di benzina e olio come indicato nel

manuale del motore in dotazione con il rasaerba. Leggere

attentamente le istruzioni.

AVVERTENZA: La benzina è altamente

infiammabile.

Conservare il carburante in contenitori progettati

specificamente per questo scopo.

Eseguire il rifornimento all’aperto, prima di avviare il

motore, e non fumare durante il rifornimento o mentre si

maneggia il carburante.

Non rimuovere il tappo del serbatoio di carburante e non

aggiungere benzina mentre il motore è in funzione o se il

motore è caldo.

In caso di fuoriuscite di benzina, non avviare il motore, ma

allontanare la macchina dall’area della fuoriuscita ed

evitare di creare fonti di accensione fino alla completa

dissipazione dei vapori della benzina.

Riapplicare correttamente i tappi del serbatoio di

carburante e del contenitore.

Prima di inclinare il rasaerba per eseguire la

manutenzione della lama o per drenare l’olio, rimuovere il

carburante dal serbatoio.

AVVERTENZA: Non riempire il serbatoio di

carburante in ambienti chiusi, con il motore in funzione o

se non sono trascorsi almeno 15 minuti dall’ultimo utilizzo

per consentire il raffreddamento del motore.

10-2 AVVIARE IL MOTORE E INNESTARE

LA LAMA

1. L’unità è dotata di un mantice in gomma all’estremità

della candela; assicurarsi che l’anello in metallo

all’estremità del filo della candela (all’interno del

mantice in gomma) sia serrato correttamente sulla

punta in metallo della candela.

2.1. Per PM-5120 S:

Per l’avvio a freddo o a caldo, portare l’impugnatura

di avviamento tra la posizione “ ” e la posizione

“ ”. Durante l’uso, portare l’impugnatura di

avviamento in posizione “ ”. (Fig. 8B)

2.2. Per PM-5120:

Per l’avvio a freddo, premere la pompa di innesco 3-

5 volte prima di avviare il motore, portare

l’impugnatura di avviamento in posizione “ ”.

Per l’avvio a caldo e durante l’uso, portare

l’impugnatura di avviamento nella posizione “ ”

(Fig. 8A, Fig. 8B)

3. Rimanendo dietro l’unità, afferrare l’impugnatura di

comando del freno e tenerla contro l’impugnatura

superiore, come mostrato nella Fig. 8C.

4. Afferrare l’impugnatura di avviamento come mostrato

nella Fig. 8C e tirarla rapidamente verso l’alto.

Riportarla lentamente verso il bullone della guida della

corda dopo l’avviamento del motore.

Rilasciare l’impugnatura di comando del freno per

spegnere il motore e fermare la lama. (Fig. 8D)

Avviare attentamente il motore, attenendosi alle

istruzioni e tenendo i piedi a distanza dalla lama.

Non inclinare il rasaerba durante l’avviamento del

motore. Avviare il rasaerba su una superficie in piano, in

cui non vi siano erba alta e ostacoli.

Tenere mani e piedi lontano dalle parti in

rotazione. Non avviare il motore rimanendo in piedi

davanti all’apertura di scarico.

10-3 PROCEDURE OPERATIVE

Durante l’uso, tenere saldamente l’impugnatura di

comando del freno con entrambe le mani.

NOTA: Durante l’uso, se si rilascia l’impugnatura

di comando del freno, il motore si spegne e il rasaerba

smette di funzionare.

10-4 PER SPEGNERE IL MOTORE

ATTENZIONE: La lama continua a ruotare per

qualche secondo dopo lo spegnimento del motore.

1. Rilasciare l’impugnatura di comando del freno per

spegnere il motore e fermare la lama.

2. Per evitare l’avviamento accidentale

dell’apparecchiatura incustodita, scollegare e

collegare a terra il filo della candela, come indicato nel

manuale del motore.

10-5 COLLEGAMENTO PER

SEMOVENZA

Per PM-5120 S

Afferrando l’impugnatura di controllo semovenza, il

rasaerba avanzerà automaticamente alla velocità di circa

3,6 km/h (Fig. 9); rilasciando l’impugnatura di semovenza,

il rasaerba si fermerà.

37

ATTENZIONE: Il rasaerba è progettato per

tagliare l’erba di un normale prato domestico di altezza

non superiore ai 250 mm.

Non tentare di utilizzare su erba, asciutta o bagnata,

particolarmente alta (ad esempio, foraggio) o su cumuli di

foglie secche. I residui possono accumularsi sul corpo del

rasaerba o venire a contatto con i gas di scarico del

motore, con conseguente pericolo di incendio.

10-6 PER MIGLIORI RISULTATI

DURANTE LA RASATURA

Eliminare eventuali detriti dal prato. Assicurarsi che sul

prato non siano presenti pietre, bastoni, fili o altri corpi

estranei che potrebbero essere accidentalmente scagliati

dal rasaerba in qualsiasi direzione, causando gravi

infortuni all’operatore e ad altre persone, nonché danni

alle cose e agli oggetti circostanti. Non tagliare l’erba

bagnata. Per una rasatura efficace, evitare di tagliare

l’erba bagnata che tende ad aderire alla parte inferiore del

corpo della macchina, impedendo una corretta rasatura

dell’erba tagliata. Non tagliare l’erba per più di 1/3 della

sua lunghezza. La profondità di taglio consigliata per la

rasatura è pari a 1/3 della lunghezza dell’erba. La velocità

a terra deve essere regolata in modo che l’erba tagliata

possa spargersi in modo uniforme sul prato. Per il taglio di

erba particolarmente spessa potrebbe essere necessario

utilizzare una delle velocità più basse per ottenere una

rasatura corretta. Durante la rasatura di erba lunga,

potrebbe essere necessario tagliare il prato in due

passaggi, abbassando la lama di un altro terzo della

lunghezza dell’erba per il secondo taglio e magari

procedendo in una direzione diversa rispetto al primo

taglio. Sovrapporre leggermente il taglio ad ogni

passaggio per ripulire eventuali frammenti rimasti sul

prato. Il rasaerba deve essere sempre utilizzato alla

massima accelerazione per ottenere il taglio migliore e

consentire una rasatura efficace. Pulire la parte inferiore

del corpo della macchina. Pulire la parte inferiore del

corpo di taglio dopo ogni utilizzo per evitare accumuli

d’erba che impedirebbero una pacciamatura corretta.

Rasatura di foglie. Anche la rasatura delle foglie può

risultare vantaggiosa per il prato. Durante questo tipo di

rasatura, assicurarsi che le foglie siano asciutte e che lo

strato sul prato non sia troppo spesso. Non attendere la

caduta di tutte le foglie dagli alberi prima di eseguire la

rasatura.

AVVERTENZA: Nel caso venisse colpito un

corpo estraneo, spegnere il motore, staccare il filo dalla

candela, ispezionare scrupolosamente il rasaerba alla

ricerca di danni ed eventualmente riparare il danno prima

di rimettere in funzione il rasaerba. Un’eccessiva

vibrazione del rasaerba durante l’uso è indice di danni.

L’unità deve essere prontamente ispezionata e riparata.

10-7 CORPO

Il lato inferiore del corpo del rasaerba deve essere pulito

dopo ogni utilizzo per evitare l’accumulo di frammenti di

erba, foglie, sporcizia e altri corpi estranei. Un accumulo

di residui può portare alla ruggine e alla corrosione,

impedendo una corretta pacciamatura. Il corpo può

essere pulito inclinando il rasaerba e raschiandolo con un

utensile adatto (assicurarsi che il filo della candela sia

scollegato).

11. ISTRUZIONI PER LA

MANUTENZIONE

CANDELA

Sostituire solo con candele originali. Per i migliori risultati,

sostituire la candele ogni 100 ore di funzionamento

12. ISTRUZIONI PER LA

LUBRIFICAZIONE

ATTENZIONE: SCOLLEGARE LA CANDELA

PRIMA DI ESEGUIRE LA MANUTENZIONE.

1. RUOTE - Lubrificare i cuscinetti a sfera di ogni ruota

almeno una volta per stagione, utilizzando un olio

leggero.

2. MOTORE - Attenersi alle istruzioni per la

lubrificazione nel manuale del motore.

3. CONTROLLO DELLA LAMA - Lubrificare i perni

sull’impugnatura di controllo della lama e il cavo del

freno almeno una volta per stagione, utilizzando un

olio leggero. Il controllo della lama deve funzionare

liberamente in entrambe le direzioni.

13. PULIZIA

ATTENZIONE: Non lavare il motore. L’acqua può

danneggiare il motore o contaminare l’impianto di

combustione.

1. Pulire il corpo con un panno asciutto.

2. Lavare la parte inferiore del corpo inclinando il

rasaerba in modo che la candela sia in alto.

13-1 FILTRO DELL’ARIA DEL MOTORE

ATTENZIONE: Evitare che sporcizia e polvere

ostruiscano l’elemento in gommapiuma del filtro dell’aria.

Il filtro dell’aria del motore deve essere sottoposto a

manutenzione (pulizia) ogni 25 ore di rasatura normale.

L’elemento in gommapiuma deve essere sottoposto a

manutenzione periodica se il rasaerba è utilizzato in

ambienti asciutti molto polverosi (Consultare il MANUALE

DEL MOTORE).

PER PULIRE IL FILTRO DELL’ARIA

1. Rimuovere la vite. (Fig. 10A, Fig. 10B)

2. Rimuovere il coperchio.

3. Lavare l’elemento filtrante in acqua e sapone. NON

UTILIZZARE BENZINA.

4. Lasciare asciugare all’aria l’elemento filtrante.

5. Versare alcune gocce di olio SAE30 sul filtro in

gommapiuma e strizzarlo bene per rimuovere l’olio in

eccesso.

6. Riapplicare il filtro.

38

NOTA: Il filtro deve essere sostituito se è

sfilacciato, lacerato, danneggiato o se non può essere

pulito

13-2 LAMA DI TAGLIO

ATTENZIONE: Per evitare l’avvio accidentale del

motore, staccare e collegare a terra il filo della candela

prima di intervenire sulla lama di taglio. Proteggere le

mani utilizzando guanti spessi o stracci per afferrare le

lame di taglio. Inclinare il rasaerba come specificato nel

manuale del motore. Rimuovere il bullone esagonale e la

rondella che fissano la lama e l’adattatore della lama

all’albero a gomiti del motore. Rimuovere la lama e

l’adattatore dall’albero a gomiti.

AVVERTENZA: Ispezionare periodicamente

l’adattatore della lama per ricercare eventuali crepe, in

particolare se è stato colpito un corpo estraneo. Sostituire

se necessario.

Per i migliori risultati la lama deve essere affilata. Per

affilare la lama è possibile rimuoverla e molare o limare il

tagliente mantenendo il più possibile la smussatura

originale. È particolarmente importante che ogni tagliente

riceva una molatura identica per evitare che la lama non

sia bilanciata. Un’equilibratura errata della lama può

comportare la comparsa di vibrazioni eccessive in grado

di danneggiare il motore e il rasaerba. Bilanciare

attentamente la lama dopo l’affilatura. L’equilibratura della

lama può essere verificata bilanciandola su un cacciavite

a manico rotondo. Rimuovere il metallo dal lato più

pesante fino a ottenere l’equilibrio

Prima di rimontare la lama e l’adattatore della lama

sull’unità, lubrificare l’albero a gomiti del motore e la

superficie interna dell’adattatore della lama con olio

leggero. Inserire l’adattatore della lama sull’albero a

gomiti. Vedere la Fig. 11. Posizionare la lama con il

numero di componente rivolto nella direzione opposta

rispetto all’adattatore. Allineare la rondella alla lama e

inserire il bullone esagonale. Serrare il bullone esagonale

alla coppia riportata di seguito:

13-3 COPPIA DI MONTAGGIO DELLA

LAMA

Bullone centrale 40Nm-50Nm, per assicurare un

funzionamento sicuro dell’unità. È necessario controllare

periodicamente TUTTI i dadi e i bulloni per verificare che

siano serrati correttamente.

A seguito di un uso prolungato, in particolare se il terreno

è sabbioso, la lama si usura e perde la sua forma

originale. L’efficienza di taglio si riduce ed è necessario

sostituire la lama. Eseguire la sostituzione solo con una

lama approvata dalla fabbrica. Eventuali danni derivanti

da una condizione di squilibrio della lama non potranno

essere imputati al produttore.

Durante la sostituzione della lama, utilizzare il tipo

originale indicato sulla lama stessa (Dolmar 263001826).

Per ordinare la lama, rivolgersi al rivenditore di zona o

contattare l’azienda.

AVVERTENZA: Non toccare le lame in

rotazione.

13-4 MOTORE

Consultare il manuale del motore per avere istruzioni sulla

manutenzione del motore.

Eseguire la manutenzione dell’olio motore come indicato

nel manuale del motore in dotazione con l’unità. Leggere

e seguire attentamente le istruzioni.

In condizioni normali, eseguire la manutenzione del filtro

dell’aria come indicato nel manuale del motore.

Eseguire la pulizia ogni poche ore in ambienti

particolarmente polverosi. La riduzione delle prestazioni

del motore e l’ingolfamento solitamente indicano la

necessità di procedere alla manutenzione del filtro

dell’aria.

Per eseguire la manutenzione del filtro dell’aria,

consultare il manuale del motore in dotazione con l’unità.

Una volta per stagione è necessario pulire la candela e

ripristinare il gap. Si consiglia di sostituire la candela

all’inizio di ogni stagione di rasatura; consultare il

manuale del motore per conoscere il tipo di candela

necessario e le specifiche sul gap.

Pulire regolarmente il motore con un panno o un pennello.

Mantenere pulito l’impianto di raffreddamento (area di

alloggiamento del soffiante) per consentire una corretta

ventilazione, fondamentale per le prestazioni e la durata

del motore. Rimuovere tutta l’erba, la sporcizia e i residui

combustibili dall’area della marmitta.

14. ISTRUZIONI PER LA

CONSERVAZIONE (FUORI

STAGIONE)

Eseguire le operazioni indicate di seguito per preparare il

rasaerba prima di riporlo.

1. Svuotare il serbatoio dopo l’ultima rasatura di

stagione.

a) Svuotare il serbatoio della benzina con una pompa

aspirante.

ATTENZIONE: Non svuotare il serbatoio

della benzina in ambienti chiusi, in prossimità di

fiamme libere, ecc. Non fumare. I vapori della benzina

possono causare incendi o esplosioni.

b) Avviare il motore e lasciarlo acceso fino a

consumare tutta la benzina residua, facendolo

entrare in stallo.

c) Staccare la candela. Versare da una lattina circa

20 ml d’olio nella camera di combustione.

Azionare il motorino di avviamento per distribuire

uniformemente l’olio nella camera di combustione.

Sostituire la candela.

2. Pulire e ingrassare il rasaerba con attenzione, come

descritto precedentemente nella sezione

“Lubrificazione”.

3. Ingrassare leggermente la lama per prevenire la

corrosione.

4. Riporre il rasaerba in un luogo asciutto, pulito e al

riparo dal gelo, fuori dalla portata di persone non

autorizzate.

39

ATTENZIONE: Prima di riporre il rasaerba,

lasciar raffreddare completamente il motore.

NOTA:

- Durante la conservazione di qualsiasi tipo di

apparecchiatura elettrica in un ambiente non ventilato

o in una rimessa per materiali, prendere le precauzioni

necessarie per impedire la comparsa di ruggine

sull’apparecchiatura. Rivestire l’apparecchiatura con

un olio leggero o con del silicone, prestando particolare

attenzione ai cavi e a tutte le parti in movimento.

- Evitare di piegare o attorcigliare i cavi.

- Se la corda di avviamento si stacca dalla guida della

corda sull’impugnatura, scollegare e collegare a terra il

filo della candela, premere l’impugnatura di controllo

della lama ed estrarre lentamente la corda di

avviamento dal motore. Inserire la corda di avviamento

nel bullone della guida della corda sull’impugnatura.

Trasporto

Spegnere il motore. Assicurarsi di non piegare o

danneggiare la lama quando si spinge il rasaerba sopra

degli ostacoli.

40

15. RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

16. GARANZIA

Questo prodotto è garantito in base alle disposizioni

giuridiche per un periodo di 12 mesi a partire dalla data di

acquisto da parte del primo utente.

La presente garanzia copre tutti i difetti rilevanti o di

produzione; non comprende i danni di pezzi normalmente

soggetti a usura e rottura, come cuscinetti, spazzole, cavi,

spine o accessori come trapani, punte, lame, ecc, danni o

PROBLEMA CAUSA PROBABILE INTERVENTO RISOLUTIVO

Il motore non si avvia. La leva di regolazione

dell’acceleratore non è in

posizione corretta per le condizioni

dominanti.

Spostare la leva di regolazione dell’acceleratore nella

posizione corretta.

Il serbatoio di carburante è vuoto. Riempire il serbatoio di carburante: consultare il

MANUALE DEL MOTORE.

Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL

MOTORE.

La candela è allentata. Serrare la candela a 25-30 Nm.

Il filo della candela è allentato o

scollegato dalla candela.

Collegare il filo della candela alla candele.

Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza

compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con un’apertura corretta:

consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Il carburatore è ingolfato dal

carburante.

Rimuovere il filtro dell’aria e tirare la corda di avviamento

in modo continuo fino a pulire il carburatore, quindi

inserire nuovamente il filtro dell’aria.

Il modulo di accensione è

difettoso.

Contattare l’addetto all’assistenza.

Il motore si avvia con

difficoltà o perde potenza.

Nel serbatoio di carburante sono

presenti sporcizia, acqua o residui

stantii.

Drenare il carburante e pulire il serbatoio. Riempire il

serbatoio con carburante nuovo.

L’apertura di ventilazione nel tappo

del serbatoio di carburante è

ostruita.

Pulire o sostituire il tappo del serbatoio di carburante.

Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria.

Il motore funziona in

modo incostante.

La candela è difettosa. Installare una candela nuova, con un’apertura corretta:

consultare il MANUALE DEL MOTORE.

Il gap della candela non è corretto. Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza

compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL

MOTORE.

Il minimo del motore è

insufficiente.

Il filtro dell’aria è sporco. Pulire il filtro dell’aria: consultare il MANUALE DEL

MOTORE.

Le aperture di ventilazione nel

pannello del motore sono ostruite.

Rimuovere i residui dalle aperture.

Le alette di raffreddamento e le

aperture di ventilazione sotto

l’alloggiamento del soffiante del

motore sono bloccate.

Rimuovere i residui dalle alette di raffreddamento e dalle

aperture di ventilazione.

Il motore salta a velocità

elevate.

Il gap tra gli elettrodi della candela

è troppo basso.

Impostare il gap tra gli elettrodi su una distanza

compresa tra 0,7 e 0,8 mm.

Il motore si surriscalda. Il flusso dell’aria di raffreddamento

è limitato.

Rimuovere eventuali residui dalle aperture dei pannelli,

dall’alloggiamento del soffiante e dalle aperture di

ventilazione.

La candela non è corretta. Inserire una candela RJ19LMC con alette di

raffreddamento sul motore.

Il rasaerba vibra in modo

anomalo.

Il gruppo di taglio è allentato. Serrare la lama.

Il gruppo di taglio è sbilanciato. Equilibrare la lama.

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difetti derivanti da un uso scorretto, incidenti o alterazioni,

né i costi di trasporto.

Il produttore si riserva il diritto di rifiutare qualsiasi reclamo

in cui l’acquisto non possa essere verificato o quando è

chiaro che il prodotto non sia stato mantenuto

correttamente (fessure di ventilazione pulite, spazzole al

carbonio sottoposte a manutenzione periodica, ecc.)

Lo scontrino deve essere conservato come prova della

data di acquisto.

Lo strumento deve essere restituito al rivenditore non

smontato, in condizioni di pulizia accettabili, nella sua

custodia originale modellata ad aria se applicabile

all’unità, accompagnato dalla prova di acquisto.

17. AMBIENTE

Se dopo un uso prolungato fosse necessario sostituire la

macchina, non gettarla nei rifiuti domestici ma smaltirla in

maniera ecocompatibile.

18. DICHIARAZIONE DI

CONFORMITÀ CE

(Solo per i paesi europei)

I sottoscritti Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld,

debitamente autorizzati da Dolmar GmbH, dichiarano

che le macchine DOLMAR indicate di seguito:

Denominazione della macchina: Rasaerba con motore a

benzina

N. modello / Tipo: PM-5120, PM-5120 S

Caratteristiche tecniche: Vedere “4. DATI TECNICI”

appartengono a una produzione in serie e sono

conformi alle seguenti direttive europee:

2004/108/EC, 2006/42/EC, 2000/14/EC&2005/88/EC

Sono inoltre prodotti in conformità con le normative o i

documenti standardizzati riportati di seguito:

EN ISO 14982, EN836

La documentazione tecnica è conservata presso:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg

La procedura di valutazione della conformità richiesta

dalla direttiva 2000/14/EC è stata effettuata secondo

quanto specificato nell’allegato V.

Ente competente:

TÜV SÜD Industrie Service GmbH

Westendstraße 199, 80686 München, Germania

Numero identificativo: 0036

Modello: PM-5120

Livello di potenza acustica misurato: 92,3 dB (A)

Livello di potenza acustica garantito: 98 dB (A)

Modello: PM-5120 S

Livello di potenza acustica misurato: 92,4 dB (A)

Livello di potenza acustica garantito: 98 dB (A)

30.11.2011

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Direttore responsabile Direttore responsabile

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