Volvo 2012 DRIVe

Tipo
DRIVe

Questo manuale è adatto anche per

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VOLVO S60 & V60
DRIV
Supplemento al libretto Uso e Manutenzione
!
DRIVe
Informazioni su questo supplemento
1
Questo stampato
Queste istruzioni d'uso sono un supplemento
al libretto Uso e manutenzione ordinario del-
l'auto.
Il supplemento tratta delle differenze tra ver-
sioni DRIVe e versioni ordinarie del modello
d'auto in questione.
In caso di dubbi riguardanti le funzioni del-
l'auto:
Consultare dapprima il libretto Uso e
manutenzione ordinario dell'auto.
Per ottenere risposta a ulteriori domande rac-
comandiamo di contattare un concessionario
o rappresentante della Volvo Cars.
Internet
Lo sviluppo della tecnologia adattata all'am-
biente progredisce continuamente e le infor-
mazioni stampate possono rapidamente
diventare obsolete o inattuali.
Volvo raccomanda di visitare il sito Internet
della Volvo, www.volvocars.com, dove sono
fornite le informazioni più recenti e attuali sulla
vostra auto.
Modifiche
Specifiche, dati di costruzione e illustrazioni
contenuti nel presente supplemento non sono
impegnativi.
Volvo si riserva il diritto di apportare modifiche
senza preavviso.
© Volvo Personvagnar AB
DRIVe
Generalità
2
Più silenziose e più pulite
La tutela ambientale è uno dei valori fonda-
mentali Volvo che permea tutta la nostra atti-
vità. Alla luce di ciò è stata sviluppata la serie
di veicoli DRIVe, un concetto basato sulla
sinergia di diverse funzioni separate salva-
energia con l'obiettivo comune di ridurre il con-
sumo di carburante e quindi le emissioni di
scarico.
Alcune funzioni a risparmio energetico sono
Ricarica intelligente, Servosterzo adattivo e
Aerodinamica.
Ricarica intelligente
In sede di decelerazione con il freno motore,
l'energia cinetica dell'automobile viene recu-
perata, trasformata in corrente e immagazzi-
nata nella batteria.
Servosterzo adattivo
Un'altra funzione DRIVe è costituita dal servo-
sterzo adattivo, con un consumo energetico
regolato in base al fabbisogno. Grazie all'otti-
mizzazione e all'implementazione di questa
funzione salva-energia, il prelievo di energia
può essere minimizzato nelle situazioni in cui la
servoassistenza (assistenza a ruotare il
volante) non è necessaria.
Aerodinamica
Il concept DRIVe può comprendere il telaio
ribassato. Inoltre, può comprendere spoiler
anteriore e posteriore
1
aerodinamici e cer-
chioni speciali
1
.
Consigli per l'ambiente e l'economia
Di seguito riportiamo alcuni consigli per ridurre
il consumo di carburante senza compromet-
tere i tempi di viaggio o il piacere di guida.
In condizioni normali e su fondi piani, le
automobili con motore DRIVe e cambio
manuale a 6 marce si avviano in 2a.
Il box sul tetto e le barre di carico aumen-
tano la resistenza all'aria e quindi il con-
sumo di carburante; rimuoverli pronta-
mente dopo l'uso.
Verificare che la pressione dei pneumatici
sia corretta (vedere la sezione Ruote e
pneumatici a pagina 4).
Togliere dall'automobile gli oggetti inutili;
maggiore è il carico più aumentano il peso
e il consumo di carburante.
Se l'auto è dotata di riscaldatore del
motore; usarlo sempre prima degli avvia-
menti a freddo; ciò aiuta a ridurre il con-
sumo di carburante e le emissioni.
Guidare dolcemente ed evitare frenate
energiche.
Guidare con la marcia più alta possibile;
riducendo il regime si riduce anche il con-
sumo di carburante.
In sede di frenata, utilizzare il freno motore.
Le velocità elevate aumentano notevol-
mente la resistenza all'aria e quindi i con-
sumi; raddoppiando la velocità si quadru-
plica la resistenza all'aria.
Effettuare i tagliandi regolarmente; rispet-
tare gli intervalli di assistenza raccoman-
dati da Volvo.
1
L'offerta varia a seconda del modello di automobile e del mercato.
DRIVe
Specifiche
3
Motore
Denominazione del
motore
A
D4162T
Potenza (kW/giri/
min)
84/3600
Potenza (CV/giri/
min)
115/3600
Coppia (Nm/giri/
min)
270/1750-2500
Numero cilindri 4
Alesaggio (mm) 75
Corsa (mm) 88,3
Cilindrata (litri) 1,56
Rapporto di com-
pressione
16,0:1
A
Denominazione del tipo e numero di componente e serie del
motore possono essere letti sul motore; vedere la posizione
nel libretto Uso e Manutenzione ordinario.
Olio motore
Qualità dell'olio
1
: ACEA A5/B5
Viscosità: SAE 5W-30
Per il controllo del livello/riempimento - vedere
il libretto Uso e manutenzione ordinario,
sezione "Manutenzione e tagliandi"/"Controllo
dell'olio motore".
Liquido di raffreddamento
Usare liquido di raffreddamento con prote-
zione anticorrosione miscelata con acqua
2
(vedere le istruzioni sulla confezione)
Capacità: 10,5 litri.
Il termostato apre a: 82 °C.
Cambio
MMT6, cambio manuale a 6 marce
Olio per cambi prescritto: BOT 350 M3.
Capacità: 1,65 litri.
Consumi ed emissioni
3
S60
A 5,1 134
B 3,9 103
C 4,3 114
V60
A 5,2 137
B 4,1 109
C 4,5 119
Contenuto della tabella
: Consumo (litri/100 km)
: Emissioni di CO2 (g/km)
A = guida urbana
B = guida su strade statali
1
In caso di guida in condizioni sfavorevoli, usare ACEA A5/B5, SAE 0W-30.
2
La qualità dell'acqua deve soddisfare lo standard STD 1285,1.
3
I dati ufficiali dichiarati sui consumi di carburante si basano su due cicli di guida standard in laboratorio ("cicli di guida UE") in conformità alla direttiva 80/1268/CEE (Euro 4), al Regolamento CE n.
692/2008 (Euro 5) e al Regolamento ECE/ONU n. 101. La legislazione riguarda i cicli di guida su strade urbane ed extraurbane. - Guida su strade urbane - La misurazione inizia all'avviamento a
freddo del motore. La guida è simulata. - Guida su strade extraurbane - Si effettuano accelerazioni e frenate a velocità comprese fra 0-120 km/h. La guida è simulata. - Le automobili con motore
DRIVe e cambio manuale a 6 marce si avviano in 2a. Come previsto dalla legge, il valore per la guida mista riportato in tabella è una combinazione di guida su strade urbane ed extraurbane. Emissioni
di CO2 - Per calcolare le emissioni di anidride carbonica durante i due cicli di guida si effettua un prelievo dei gas di scarico. I gas vengono quindi analizzati per determinare le emissioni di CO2.
C = ciclo di guida misto
DRIVe
Specifiche
4
Rimorchio
Peso mas-
simo (kg)
Rimorchio
frenato
Rimorchio
non fre-
nato
S60 1300 750
V60 1300 750
Pressione
sulla sfera
75 50
NOTA
La guida con rimorchi caricati pesante-
mente su forti salite e in altitudine comporta
un consumo di carburante più alto ed emis-
sioni di scarico incrementate.
Ruote e pneumatici
Per una guida ecologica, è importante utiliz-
zare i pneumatici giusti gonfiati alla pressione
corretta.
Dimensioni
In sede di sostituzione dei pneumatici si rac-
comanda di installare lo stesso tipo e marca di
quelli originali; essi sono sviluppati per ridurre
il consumo di carburante.
Le seguenti dimensioni danno generalmente
un consumo leggermente più basso rispetto
alle versioni più larghe.
S60 V60
205/60-16 205/60-16
Pressione
Una pressione dei pneumatici troppo bassa
aumenta il consumo di carburante. Controllare
regolarmente la pressione dei pneumatici.
Utilizzando i pneumatici ECO
4
si riduce il con-
sumo di carburante. Il comfort, il rumore e le
caratteristiche di guida possono essere leg-
germente ridotti ma la sicurezza rimane inva-
riata.
Vedere l'etichetta della pressione pneumatici
raccomandata sul montante della portiera.
Ricarica della batteria
Una guida rispettosa dell'ambiente prevede
anche il risparmio della corrente, proprio come
a casa.
Quante più utenze (stereo, cristalli, specchi e
sedili termici, aria molto fredda dal climatizza-
tore, ecc.) sono attivate nell'auto, tanta più cor-
rente sarà erogata per ricaricare la batteria di
avviamento.
NOTA
Quanto più alto è l'assorbimento di corrente
nell'auto, tanto più intensamente dovrà
essere caricata la batteria di avviamento =
Consumo di carburante aumentato.
4
Pressione raccomandata per il carico max.
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VOLVO S60 & V60
DRIV
Supplemento al libretto Uso e Manutenzione
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