STIHL BT 360 Manuale utente

{

STIHL BT 360

Gebrauchsanleitung

Notice d’emploi

Handleiding

Istruzioni d’uso

D Gebrauchsanleitung

1 - 26

F Notice d’emploi

27 - 53

n Handleiding

54 - 78

I Istruzioni d’uso

79 - 103

Original GebrauchsanleitungGedruckt auf chlorfrei gebleichtem Papier.

Druckfarben enthalten pflanzliche Öle, Papier ist recycelbar.

0458-441-9421-B. VA3.K18.

0000001447_014_D

BT 360

deutsch

1

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Diese Gebrauchsanleitung ist urheberrechtlich geschützt. Alle Rechte bleiben vorbehalten, besonders das Recht der Verviel-

fältigung, Übersetzung und der Verarbeitung mit elektronischen Systemen.

Inhaltsverzeichnis

Verehrte Kundin, lieber Kunde,

vielen Dank, dass Sie sich für ein

Qualitätserzeugnis der Firma STIHL

entschieden haben.

Dieses Produkt wurde mit modernen

Fertigungsverfahren und

umfangreichen

Qualitätssicherungsmaßnahmen

hergestellt. Wir sind bemüht alles zu tun,

damit Sie mit diesem Gerät zufrieden

sind und problemlos damit arbeiten

können.

Wenn Sie Fragen zu Ihrem Gerät

haben, wenden Sie sich bitte an Ihren

Händler oder direkt an unsere

Vertriebsgesellschaft.

Ihr

Dr. Nikolas Stihl

Zu dieser Gebrauchsanleitung 2

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik 2

Gerät komplettieren 7

Kraftstoff 10

Kraftstoff einfüllen 11

Motor starten / abstellen 12

Bohrwerkzeug einsetzen 14

Betriebshinweise 15

Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs 15

Luftfilter reinigen 16

Vergaser einstellen 16

Zündkerze 17

Motorlaufverhalten 18

Getriebe schmieren 18

Gerät aufbewahren 19

Wartungs- und Pflegehinweise 20

Verschleiß minimieren und

Schäden vermeiden 22

Wichtige Bauteile 23

Technische Daten 24

Reparaturhinweise 25

Entsorgung 25

EU-Konformitätserklärung 25

Anschriften 26

BT 360

deutsch

2

Bildsymbole

Sämtliche Bildsymbole, die auf dem

Gerät angebracht sind, sind in dieser

Gebrauchsanleitung erklärt.

Kennzeichnung von Textabschnitten

WARNUNG

Warnung vor Unfall- und

Verletzungsgefahr für Personen sowie

vor schwerwiegenden Sachschäden.

HINWEIS

Warnung vor Beschädigung des

Gerätes oder einzelner Bauteile.

Technische Weiterentwicklung

STIHL arbeitet ständig an der

Weiterentwicklung sämtlicher

Maschinen und Geräte; Änderungen

des Lieferumfanges in Form, Technik

und Ausstattung müssen wir uns

deshalb vorbehalten.

Aus Angaben und Abbildungen dieser

Gebrauchsanleitung können deshalb

keine Ansprüche abgeleitet werden.

Länderbezogene

Sicherheitsvorschriften, z. B. von

Berufsgenossenschaften, Sozialkassen,

Behörden für Arbeitsschutz und andere

beachten.

Wer zum ersten Mal mit dem Motorgerät

arbeitet: Vom Verkäufer oder von einem

anderen Fachkundigen erklären lassen,

wie man damit sicher umgeht – oder an

einem Fachlehrgang teilnehmen.

Minderjährige dürfen nicht mit dem

Motorgerät arbeiten.

Kinder, Tiere und Zuschauer fern halten.

Wird das Motorgerät nicht benutzt, ist es

so abzustellen, dass niemand gefährdet

wird. Motorgerät vor unbefugtem Zugriff

sichern.

Der Benutzer ist verantwortlich für

Unfälle oder Gefahren, die gegenüber

anderen Personen oder deren Eigentum

auftreten.

Motorgerät nur an Personen

weitergeben oder ausleihen, die mit

diesem Modell und seiner Handhabung

vertraut sind – stets die

Gebrauchsanleitung mitgeben.

Der Einsatz Schall emittierender

Motorgeräte kann durch nationale wie

auch örtliche, lokale Vorschriften zeitlich

begrenzt sein.

Wer mit dem Motorgerät arbeitet, muss

ausgeruht, gesund und in guter

Verfassung sein.

Wer sich aus gesundheitlichen Gründen

nicht anstrengen darf, sollte seinen Arzt

fragen, ob die Arbeit mit einem

Motorgerät möglich ist.

Nur Träger von Herzschrittmachern: Die

Zündanlage dieses Gerätes erzeugt ein

sehr geringes elektromagnetisches

Feld. Ein Einfluss auf einzelne

Herzschrittmacher-Typen kann nicht

völlig ausgeschlossen werden. Zur

Vermeidung von gesundheitlichen

Risiken empfiehlt STIHL den

behandelnden Arzt und den Hersteller

des Herzschrittmachers zu befragen.

Nach der Einnahme von Alkohol,

Medikamenten, die das

Reaktionsvermögen beeinträchtigen

oder Drogen darf nicht mit dem

Motorgerät gearbeitet werden.

Motorgerät – abhängig von den

zugeordneten Bohrwerkzeugen – nur

zum Bohren von Erdlöchern verwenden.

Zu dieser

Gebrauchsanleitung

Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik

Besondere Sicherheits-

maßnahmen sind beim

Arbeiten mit diesem

Motorgerät nötig, weil mit

hohem Drehmoment und

teilweise hoher Umdre-

hungsgeschwindigkeit

des Bohrers gearbeitet

wird und weil die Bohr-

werkzeuge scharfkantig

sind.

Die gesamte Gebrauchs-

anleitung vor der ersten

Inbetriebnahme aufmerk-

sam lesen und für

späteren Gebrauch

sicher aufbewahren.

Nichtbeachten der

Gebrauchsanleitung

kann lebensgefährlich

sein.

BT 360

deutsch

3

Der Einsatz des Motorgeräts für andere

Zwecke ist nicht zulässig und kann zu

Unfällen oder Schäden am Motorgerät

führen.

Vor Beginn der Bohrarbeiten

sicherstellen, dass sich an den

Bohrstellen keine Leitungen (z. B. für

Gas, Wasser, Strom) befinden:

– Informationen von örtlichen

Versorgungsunternehmen einholen

– im Zweifelsfall das Vorhandensein

von Leitungen mit Detektoren oder

Probegrabungen prüfen

Nur solche Bohrwerkzeuge oder

Zubehöre anbauen, die von STIHL für

dieses Motorgerät zugelassen sind oder

technisch gleichartige Teile. Bei Fragen

dazu an einen Fachhändler wenden.

Nur hochwertige Werkzeuge oder

Zubehöre verwenden. Ansonsten kann

die Gefahr von Unfällen oder Schäden

am Motorgerät bestehen.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Werkzeuge und Zubehör zu verwenden.

Diese sind in ihren Eigenschaften

optimal auf das Produkt und die

Anforderungen des Benutzers

abgestimmt.

Keine Änderungen am Gerät

vornehmen – die Sicherheit kann

dadurch gefährdet werden. Für

Personen- und Sachschäden, die bei

der Verwendung nicht zugelassener

Anbaugeräte auftreten, schließt STIHL

jede Haftung aus.

Zur Reinigung des Gerätes keine

Hochdruckreiniger verwenden. Der

harte Wasserstrahl kann Teile des

Gerätes beschädigen.

Bekleidung und Ausrüstung

Vorschriftsmäßige Bekleidung und

Ausrüstung tragen.

Keine Kleidung tragen, die sich in Holz,

Gestrüpp oder sich bewegenden Teilen

des Gerätes verfangen kann. Auch

keinen Schal, keine Krawatte und

keinen Schmuck.

Schutzstiefel mit griffiger, rutschfester

Sohle und Stahlkappe tragen.

WARNUNG

"Persönlichen" Schallschutz tragen –

z. B. Gehörschutzkapseln.

Schutzhelm tragen bei Gefahr von

herabfallenden Gegenständen.

STIHL bietet ein umfangreiches

Programm an persönlicher

Schutzausstattung an.

Motorgerät transportieren

Immer Motor abstellen.

Gerät zu zweit am Tragrahmen tragen.

Für Transporte über längere Strecken

Bohrer abbauen und Gerät am

Tragrahmen tragen – heiße

Maschinenteile (z. B. Getriebe,

Schalldämpfer) weg vom Körper –

Verbrennungsgefahr!

Vor dem Transport in Fahrzeugen Gerät

abkühlen lassen.

In Fahrzeugen: Motorgerät gegen

Umkippen, Beschädigung und

Auslaufen von Kraftstoff sichern.

Tanken

Vor dem Tanken Motor abstellen.

Nicht tanken, solange der Motor noch

heiß ist – Kraftstoff kann überlaufen –

Brandgefahr!

Die Kleidung muss

zweckmäßig sein und

darf nicht behindern. Eng

anliegende Kleidung –

Kombianzug, kein

Arbeitsmantel.

Lange Haare zusammen-

binden und sichern

(Kopftuch, Mütze, Helm

etc.).

Um die Gefahr von

Augenverletzungen zu

reduzieren enganlie-

gende Schutzbrille nach

Norm EN 166 tragen. Auf

richtigen Sitz der Schutz-

brille achten.

Robuste Arbeitshand-

schuhe aus

widerstandsfähigem

Material tragen (z. B.

Leder).

Benzin ist extrem leicht

entzündlich – von offe-

nem Feuer Abstand

halten – keinen Kraftstoff

verschütten – nicht

rauchen.

BT 360

deutsch

4

Tankverschluss vorsichtig öffnen, damit

bestehender Überdruck sich langsam

abbauen kann und kein Kraftstoff

herausspritzt.

Tanken nur an gut belüfteten Orten.

Wurde Kraftstoff verschüttet, Motorgerät

sofort säubern – keinen Kraftstoff an die

Kleidung kommen lassen, sonst sofort

wechseln.

Dadurch wird das Risiko verringert, dass

sich der Tankverschluss durch die

Vibration des Motors löst und Kraftstoff

austritt.

Auf Undichtigkeiten achten – wenn

Kraftstoff ausläuft, Motor nicht starten –

Lebensgefahr durch Verbrennungen!

Vor dem Starten

Klappbaren Tragrahmen in

Arbeitsposition bringen und arretieren,

siehe "Gerät komplettieren".

Motorgerät auf betriebssicheren

Zustand überprüfen – entsprechende

Kapitel in der Gebrauchsanleitung

beachten:

– Kraftstoffsystem auf Dichtheit

prüfen, besonders die sichtbaren

Teile wie z. B. Tankverschluss,

Schlauchverbindungen,

Kraftstoffhandpumpe (nur bei

Motorgeräten mit

Kraftstoffhandpumpe). Bei

Undichtigkeiten oder Beschädigung

Motor nicht starten – Brandgefahr!

Gerät vor Inbetriebnahme durch

Fachhändler instand setzen lassen

– Stoppschalter am Gerät leicht auf

STOP und Stoppschalter am

Tragrahmen leicht auf 0 stellbar

– Regulierhebel leichtgängig –

Regulierhebel muss von selbst in

die Leerlaufstellung zurückfedern

– Gaszug richtig verlegt – siehe

"Gerät komplettieren", Abschnitt

"Gaszug montieren"

– Festsitz des Zündleitungssteckers

prüfen – bei lose sitzendem Stecker

können Funken entstehen, die

austretendes Kraftstoff-Luftgemisch

entzünden können – Brandgefahr!

– keine Änderung an den

Bedienungs- und

Sicherheitseinrichtungen

vornehmen

– Handgriffe müssen sauber und

trocken, frei von Öl und Schmutz

sein – wichtig zur sicheren Führung

des Motorgerätes

– Griffschläuche am Tragrahmen und

Beschichtung am Regulierhebel auf

einwandfreien Zustand prüfen

Das Motorgerät darf nur in

betriebssicherem Zustand betrieben

werden – Unfallgefahr!

Motor starten

Mindestens 3 m vom Ort des Tankens

entfernt – nicht in geschlossenem

Raum.

Beim Starten darf kein Bohrwerkzeug in

die Bohrspindel eingesetzt sein. Das

Gerät muss von 2 Personen bedient

werden und darf nur in Gang gesetzt

werden, wenn es von den erforderlichen

Bedienpersonen festgehalten wird.

Keine weiteren Personen im

Arbeitsbereich dulden – auch nicht beim

Starten.

Starten wie in der Gebrauchsanleitung

beschrieben.

Die Bohrspindel läuft noch kurze Zeit

weiter, wenn der Regulierhebel

losgelassen wird – Nachlaufeffekt!

Bohrwerkzeuge und Förderschnecken,

die länger als 1 m sind, dürfen nicht

verwendet werden – Unfallgefahr!

Nur auf ebenem Untergrund, auf festen

und sicheren Stand achten, Motorgerät

sicher festhalten.

Motorleerlauf prüfen: Das

Bohrwerkzeug muss im Leerlauf – bei

losgelassenem Regulierhebel –

stillstehen.

Nach dem Tanken

Schraub-Tankverschluss

so fest wie möglich

anziehen.

441BA047 KN

BT 360

deutsch

5

Leicht entflammbare Materialien (z. B.

Holzspäne, Baumrinde, trockenes Gras,

Kraftstoff) vom heißen Abgasstrom und

von der heißen

Schalldämpferoberfläche fern halten –

Brandgefahr!

Gerät halten und führen

Motorgerät zu zweit und immer mit

beiden Händen am Tragrahmen

festhalten.

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen.

Griffe mit den Daumen fest umfassen.

Während der Arbeit

Sicheres Arbeiten mit dem Motorgerät

setzt eindeutige und

unmissverständliche und reibungslose

Verständigung zwischen den

Bedienpersonen voraus. Anweisungen

dürfen nur von der Person erteilt

werden, die den Regulierhebel betätigt.

Besonders in steinigem oder von

Wurzeln durchwachsenem Boden kann

der Bohrer während der Arbeit im

Bohrloch festklemmen. In diesem Fall

versucht sich das Gerät um den

festgeklemmten Bohrer zu drehen –

Motor sofort abstellen.

Immer mit angepasstem Vorschub und

Drehzahl arbeiten und Bohrloch durch

Zurückziehen des Bohrers häufig

freiräumen.

Bei drohender Gefahr bzw. im Notfall

sofort Motor abstellen – Stoppschalter

am Gerät auf STOP oder Stoppschalter

am Tragrahmen auf 0 stellen.

Die Bohrspindel läuft noch kurze Zeit

weiter, wenn der Regulierhebel

losgelassen wird – Nachlaufeffekt!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren –

Gerät nur mit Berührungsschutz

betreiben.

Keine weiteren Personen im

Arbeitsbereich dulden. Ausreichend

großen Abstand zu weiteren Personen

halten – Unfallgefahr!

Auf einwandfreien Motorleerlauf achten

– das Bohrwerkzeug darf sich nach dem

Loslassen des Regulierhebels, nach

kurzem Nachlaufen, nicht mehr drehen.

Wenn sich das Bohrwerkzeug im

Leerlauf trotzdem dreht, vom

Fachhändler instandsetzen lassen.

Regelmäßig Leerlaufeinstellung

kontrollieren bzw. korrigieren.

Vorsicht bei Glätte, Nässe, Schnee, Eis,

an Abhängen, auf unebenem Gelände

etc. – Rutschgefahr!

Auf Hindernisse achten: Baumstümpfe,

Wurzeln – Stolpergefahr!

Immer für festen und sicheren Stand

sorgen.

Bei angelegtem Gehörschutz ist erhöhte

Achtsamkeit und Umsicht erforderlich –

das Wahrnehmen von Gefahr

ankündigenden Geräuschen (Schreie,

Signaltöne u.a.) ist eingeschränkt.

Rechtzeitig Arbeitspausen einlegen, um

Müdigkeit und Erschöpfung

vorzubeugen – Unfallgefahr!

Ruhig und überlegt arbeiten – nur bei

guten Licht- und Sichtverhältnissen.

Umsichtig arbeiten, andere nicht

gefährden.

Bei der Arbeit in Gräben, Senken oder

unter beengten Verhältnissen stets für

ausreichenden Luftaustausch sorgen.

Lebensgefahr durch Vergiftung!

Bei Übelkeit, Kopfschmerzen,

Sehstörungen (z. B. kleiner werdendes

Blickfeld), Hörstörungen, Schwindel,

nachlassender Konzentrationsfähigkeit,

Arbeit sofort einstellen – diese

Symptome können unter anderem durch

zu hohe Abgaskonzentrationen

verursacht werden – Unfallgefahr!

Arbeitsbereich um

das Gerät freihalten

– Verletzungsgefahr!

441BA048 KN

Das Motorgerät erzeugt

giftige Abgase, sobald

der Motor läuft. Diese

Gase können geruchlos

und unsichtbar sein und

unverbrannte Kohlen-

wasserstoffe und Benzol

enthalten. Niemals in

geschlossenen oder

schlecht belüfteten Räu-

men mit dem Motorgerät

arbeiten – auch nicht mit

Katalysator-Maschinen.

BT 360

deutsch

6

Motorgerät lärm- und abgasarm

betreiben – Motor nicht unnötig laufen

lassen, Gasgeben nur beim Arbeiten.

Nicht rauchen bei der Benutzung und in

der näheren Umgebung des

Motorgerätes – Brandgefahr! Aus dem

Kraftstoffsystem können entzündliche

Benzindämpfe entweichen.

Falls das Motorgerät nicht

bestimmungsgemäßer Beanspruchung

(z. B. Gewalteinwirkung durch Schlag

oder Sturz) ausgesetzt wurde,

unbedingt vor weiterem Betrieb auf

betriebssicheren Zustand prüfen – siehe

auch "Vor dem Starten". Insbesondere

die Dichtheit des Kraftstoffsystems und

die Funktionstüchtigkeit der

Sicherheitseinrichtungen prüfen.

Motorgeräte, die nicht mehr

betriebssicher sind, auf keinen Fall

weiter benutzen. Im Zweifelsfall

Fachhändler aufsuchen.

Nicht mit Startgaseinstellung arbeiten.

Zum Ausheben des Bohrwerkzeugs

Motorgerät gleichmäßig und senkrecht

anheben – Bohrwerkzeug nicht

verkanten.

Bohrwerkzeug und Bohrspindel nur

berühren, wenn der Motor abgestellt ist

und der Bohrer still steht –

Verletzungsgefahr!

Motorgerät sicher festhalten, damit

plötzlich auftretende Stöße aufgefangen

werden können – nur mit geringem

Vorschubdruck bohren.

Bohrlöcher abdecken und sichern.

Zum Wechseln des Bohrwerkzeugs

Motor abstellen – Verletzungsgefahr!

Heiße Maschinenteile, insbesondere

den Schalldämpfer, nicht berühren –

Verbrennungsgefahr!

Vor dem Verlassen des Gerätes: Motor

abstellen.

Bohrwerkzeuge regelmäßig auf

einwandfreien Zustand prüfen.

Schadhafte oder stumpfe Bohrer sofort

auswechseln.

Das Gerät ist so ausgelegt, dass der

Anwender den besten Arbeitsfortschritt

erreicht, wenn für ihn die geringsten

Vibrationen spürbar sind. Nimmt der

Anwender während des Arbeitens

zunehmende Vibrationen wahr,

Drehzahl über Regulierhebel

reduzieren, um wieder den besten

Arbeitsfortschritt zu erreichen.

Vibrationen

Längere Benutzungsdauer des Gerätes

kann zu vibrationsbedingten

Durchblutungsstörungen der Hände

führen ("Weißfingerkrankheit").

Eine allgemein gültige Dauer für die

Benutzung kann nicht festgelegt

werden, weil diese von mehreren

Einflussfaktoren abhängt.

Die Benutzungsdauer wird verlängert

durch:

– Schutz der Hände (warme

Handschuhe)

– Pausen

Die Benutzungsdauer wird verkürzt

durch:

– besondere persönliche

Veranlagung zu schlechter

Durchblutung (Merkmal: häufig

kalte Finger, Kribbeln)

– niedrige Außentemperaturen

– Größe der Greifkräfte (festes

Zugreifen behindert die

Durchblutung)

Bei regelmäßiger, langandauernder

Benutzung des Gerätes und bei

wiederholtem Auftreten entsprechender

Anzeichen (z. B. Fingerkribbeln) wird

eine medizinische Untersuchung

empfohlen.

Wartung und Reparaturen

Motorgerät regelmäßig warten. Nur

Wartungsarbeiten und Reparaturen

ausführen, die in der

Gebrauchsanleitung beschrieben sind.

Alle anderen Arbeiten von einem

Fachhändler ausführen lassen.

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

STIHL Fachhändlern werden

regelmäßig Schulungen angeboten und

technische Informationen zur Verfügung

gestellt.

Kontakt mit Strom führen-

den Leitungen vermeiden

– Stromschlaggefahr!

In steinigem oder von

Wurzeln durchwachse-

nem Boden besonders

vorsichtig arbeiten.

BT 360

deutsch

7

Nur hochwertige Ersatzteile verwenden.

Ansonsten kann die Gefahr von Unfällen

oder Schäden am Gerät bestehen. Bei

Fragen dazu an einen Fachhändler

wenden.

STIHL empfiehlt STIHL Original-

Ersatzteile zu verwenden. Diese sind in

ihren Eigenschaften optimal auf das

Gerät und die Anforderungen des

Benutzers abgestimmt.

Zur Reparatur, Wartung und Reinigung

immer Motor abstellen –

Verletzungsgefahr! – Ausnahme:

Vergaser- und Leerlaufeinstellung.

Motor bei abgezogenem

Zündleitungsstecker oder bei

ausgeschraubter Zündkerze mit der

Anwerfvorrichtung nur dann in

Bewegung setzen, wenn der

Stoppschalter am Gerät auf STOP und

der Stoppschalter am Tragrahmen auf 0

stehen – Brandgefahr durch Zündfunken

außerhalb des Zylinders.

Motorgerät nicht in der Nähe von

offenem Feuer warten und aufbewahren

– durch Kraftstoff Brandgefahr!

Tankverschluss regelmäßig auf

Dichtheit prüfen.

Nur einwandfreie, von STIHL

freigegebene Zündkerze – siehe

"Technische Daten" – verwenden.

Zündkabel prüfen (einwandfreie

Isolation, fester Anschluss).

Schalldämpfer auf einwandfreien

Zustand prüfen.

Nicht mit defektem oder ohne

Schalldämpfer arbeiten – Brandgefahr! –

Gehörschäden!

Heißen Schalldämpfer nicht berühren –

Verbrennungsgefahr!

Mittelstücke montieren

N beide Mittelstücke (1) von unten an

die Befestigungsstege am

Bohrgehäuse anlegen – darauf

achten, dass die außermittig

angeschweißten

Scharnierlaschen (2) auf der

Rohraußenseite liegen

N Druckstücke (3) auflegen –

Bohrungen müssen fluchten

N Sechskantschrauben (4) M10x75

von unten durchstecken

N Scheiben (5) und Federringe (6)

auflegen

N Muttern (7) aufdrehen und

festziehen

Gerät komplettieren

2

441BA049 KN

6

1

3

4

5

7

BT 360

deutsch

8

Sicherungsbügel vorbereiten

N jeweils zwei

Sechskantschrauben (8) in die

Sicherungsbügel (9) einsetzen –

Sicherungsbügel muss vollständig

in der Nut der Sechskantschraube

einrasten

Griffrohre montieren

N Griffrohre so montieren, dass die

Bohrung (Pfeil) im Griffrohr (10)

vom Anwender aus gesehen jeweils

nach rechts zeigt

N Scharnierlaschen (11) der

Griffrohre (10) an die

Scharnierlaschen (2) der

Mittelstücke (1) anlegen –

Bohrungen müssen fluchten

N Sechskantschrauben (8) mit

Sicherungsbügel (9) anlegen

N Sechskantschrauben (8) eindrehen

und festziehen

Nur wenn der Regulierhebel nicht

vormontiert ist

N nacheinander Scheibe (12),

Hebel (13) und Scheibe (14) auf die

Führung (15) legen

N Druckstück (16) aufsetzen –

Anschlagnasen (Pfeile) des

Druckstückes (16) müssen

beidseitig an den Anschlagnasen

(Pfeile) der Führung (15) anliegen

N Senkschraube M6x55 durch

Druckstück (16), Scheibe (14),

Hebel (13), Scheibe (12) und

Führung (15) stecken

N Scheibe (18) aufdrehen – diese hält

den vormontierten Regulierhebel

zusammen

Regulierhebel montieren

N Senkschraube (17) mit

vormontiertem Regulierhebel durch

die Bohrung am Griffrohr (10) auf

der Gaszugseite stecken

N Scheibe (19) auflegen

N Sicherungsmutter (20) aufdrehen

und festziehen – Hebel (13) muss

ohne Kraftaufwand beweglich sein

Gaszug montieren

Es muss der dem Gerät beiliegende

Gaszug verwendet werden.

441BA008 KN

8

9

8

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20

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deutsch

9

N Gaszug in Öffnung einführen –

dünner Nippel nach vorne

N Feder (21) über den dünnen

Nippel (22) am Gaszug schieben

N Nippel (22) in den Hebel (23) der

Gasbetätigung einhängen

N Feder (21) gegen den Hebel (23)

schieben – Gaszug durch die

Aufnahme (24) führen und

Abschlusshülse (25) des Gaszuges

bis zum Anschlag in die

Aufnahme (24) eindrücken

N Nippel (26) des Gaszuges in

Aussparung (27) auf der Unterseite

des Regulierhebels einsetzen

N Gaszug in die Führungsbahn

(Pfeile) einlegen

N Abschlusshülse (28) des Gaszuges

in die Aufnahme (29) am

Regulierhebel schieben

N Gaszug (30) mit zwei

Kabelbindern (31) im Abstand

a = 70 mm und Abstand

b = 320 mm am Griffrohr befestigen

– Gaszug auf der Rohrinnenseite

verlegen

Funktion des Regulierhebels prüfen

1. Regulierhebel betätigen

2. Regulierhebel loslassen – er muss

von selbst in die Leerlaufstellung

zurückfedern

Stoppschalter am Tragrahmen

montieren

N Stoppschalter (32) am Tragrahmen

anlegen

N Klemmschale (33) auflegen

N Schrauben (34) eindrehen und

festziehen

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10

N Kabelbaum mit drei

Kabelbindern (35) in den

Abständen a = 60 mm, b = 300 mm

und c = 60 mm am Griffrohr

befestigen – Kabelbaum auf der

Rohrinnenseite verlegen

Transport vorbereiten

N auf der Gaszugseite die unteren

Sechskantschrauben an den

Scharnierlaschen, auf der

Gegenseite die oberen

Sechskantschrauben an den

Scharnierlaschen lösen und

herausdrehen

N die übrigen Sechskantschrauben an

den Scharnierlaschen lösen

(ca. 1/2 Umdrehung)

N Griffrohr auf der Gaszugseite nach

oben, Griffrohr auf der Gegenseite

nach unten klappen – Gaszug darf

nicht geknickt werden

Nach dem Aufklappen müssen alle

Sechskantschrauben am Scharnier

festgezogen werden.

Der Motor muss mit einem

Kraftstoffgemisch aus Benzin und

Motoröl betrieben werden.

WARNUNG

Direkten Hautkontakt mit Kraftstoff und

Einatmen von Kraftstoffdämpfen

vermeiden.

STIHL MotoMix

STIHL empfiehlt die Verwendung von

STIHL MotoMix. Dieser fertig gemischte

Kraftstoff ist benzolfrei, bleifrei, zeichnet

sich durch eine hohe Oktanzahl aus und

bietet immer das richtige

Mischungsverhältnis.

STIHL MotoMix ist für höchste

Motorlebensdauer mit STIHL

Zweitaktmotoröl HP Ultra gemischt.

MotoMix ist nicht in allen Märkten

verfügbar.

Kraftstoff mischen

HINWEIS

Ungeeignete Betriebsstoffe oder von

der Vorschrift abweichendes

Mischungsverhältnis können zu ernsten

Schäden am Triebwerk führen. Benzin

oder Motoröl minderer Qualität können

Motor, Dichtringe, Leitungen und

Kraftstofftank beschädigen.

35

a

441BA057 KN

b

c

441BA058 KN

Kraftstoff

BT 360

deutsch

11

Benzin

Nur Markenbenzin mit einer Oktanzahl

von mindestens 90 ROZ verwenden –

bleifrei oder verbleit.

Benzin mit einem Alkoholanteil über

10% kann bei Motoren mit manuell

verstellbaren Vergasern Laufstörungen

verursachen und soll daher zum Betrieb

dieser Motoren nicht verwendet werden.

Motoren mit M-Tronic liefern mit einem

Benzin mit bis zu 25% Alkoholanteil

(E25) volle Leistung.

Motoröl

Falls Kraftstoff selbst gemischt wird, darf

nur ein STIHL Zweitakt-Motoröl oder ein

anderes Hochleistungs-Motoröl der

Klassen JASO FB, JASO FC, JASO FD,

ISO-L-EGB, ISO-L-EGC oder ISO-L-

EGD verwendet werden.

STIHL schreibt das Zweitakt-Motoröl

STIHL HP Ultra oder ein gleichwertiges

Hochleistungs-Motoröl vor, um die

Emissionsgrenzwerte über die

Maschinenlebensdauer gewährleisten

zu können.

Mischungsverhältnis

bei STIHL Zweitakt-Motoröl 1:50; 1:50 =

1 Teil Öl + 50 Teile Benzin

Beispiele

N in einen für Kraftstoff zugelassenen

Kanister zuerst Motoröl, dann

Benzin einfüllen und gründlich

mischen

Kraftstoffgemisch aufbewahren

Nur in für Kraftstoff zugelassenen

Behältern an einem sicheren, trockenen

und kühlen Ort lagern, vor Licht und

Sonne schützen.

Kraftstoffgemisch altert – nur den Bedarf

für einige Wochen mischen.

Kraftstoffgemisch nicht länger als

30 Tage lagern. Unter Einwirkung von

Licht, Sonne, niedrigen oder hohen

Temperaturen kann das

Kraftstoffgemisch schneller

unbrauchbar werden.

STIHL MotoMix kann jedoch bis zu

2 Jahren problemlos gelagert werden.

N Kanister mit dem Kraftstoffgemisch

vor dem Auftanken kräftig schütteln

WARNUNG

Im Kanister kann sich Druck aufbauen –

vorsichtig öffnen.

N Kraftstofftank und Kanister von Zeit

zu Zeit gründlich reinigen

Restkraftstoff und die zur Reinigung

benutzte Flüssigkeit vorschriften- und

umweltgerecht entsorgen!

Gerät vorbereiten

N Tankverschluss und Umgebung vor

dem Auftanken reinigen, damit kein

Schmutz in den Tank fällt

N Gerät so positionieren, dass der

Tankverschluss nach oben weist

N Tankverschluss öffnen

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

10,02(20)

5 0,10 (100)

10 0,20 (200)

15 0,30 (300)

20 0,40 (400)

25 0,50 (500)

Benzinmenge STIHL Zweitaktöl 1:50

Liter Liter (ml)

Kraftstoff einfüllen

441BA003 KN

BT 360

deutsch

12

Kraftstoff einfüllen

Beim Auftanken keinen Kraftstoff

verschütten und den Tank nicht randvoll

füllen. STIHL empfiehlt das STIHL

Einfüllsystem für Kraftstoff

(Sonderzubehör).

WARNUNG

Nach dem Tanken den Tankverschluss

mit der Hand so fest wie möglich

anziehen.

Kraftstoff-Saugkopf jährlich wechseln

N Kraftstofftank entleeren

N Kraftstoff-Saugkopf mit einem

Haken aus dem Tank herausziehen

und vom Schlauch abziehen

N neuen Kraftstoff-Saugkopf in den

Schlauch stecken

N Kraftstoff-Saugkopf in den Tank

zurücklegen

Motor starten

WARNUNG

Beim Starten des Bohrgerätes darf kein

Bohrwerkzeug in die Bohrspindel

eingesetzt sein – Unfallgefahr!

N Antriebsmotor auf die dem

Regulierhebel gegenüberliegenden

Seiten des Tragrahmens auf den

Boden stellen – Tragrahmen muss

von beiden Bedienpersonen

festgehalten und mit jeweils einem

Fuß in den Bögen gesichert werden

N Sicherheitsvorschriften beachten –

siehe "Sicherheitshinweise und

Arbeitstechnik"

441BA004 KN

Motor starten / abstellen

441BA047 KN

BT 360

deutsch

13

N Startklappenschieber (1) bei kaltem

Motor herausziehen, bei warmem

Motor einschieben (auch wenn der

Motor schon gelaufen, aber noch

kalt ist)

N Stoppschalter (2) am Gerät

entgegen STOP stellen

N Stoppschalter (3) am Tragrahmen

auf F stellen

N Regulierhebel (4) mit der linken

Hand soweit drehen, dass der

Hebel und das Rohr des

Tragrahmens in einer Flucht stehen

(Startgasstellung)

Anwerfen

N mit der rechten Hand den

Anwerfgriff langsam bis zum

Anschlag herausziehen – und dann

schnell und kräftig durchziehen –

Seil nicht bis zum Seilende

herausziehen – Bruchgefahr!

N Anwerfgriff nicht zurückschnellen

lassen – entgegen der

Ausziehrichtung zurückführen,

damit sich das Anwerfseil richtig

aufwickeln kann

Bei neuem Motor Anwerfseil mehrmals

durchziehen, bis genügend Kraftstoff

gefördert wird.

Nach der ersten Zündung

N Startklappenschieber einschieben

und weiter anwerfen

Sobald der Motor läuft

N sofort Regulierhebel loslassen – der

Motor geht in den Leerlauf

Bei richtig eingestelltem Vergaser darf

sich die Bohrspindel im Motorleerlauf

nicht drehen.

Das Bohrgerät ist einsatzbereit.

Motor abstellen

N Stoppschalter (2) am Gerät auf

STOP stellen

441BA059 KN

1

441BA060 KN

2

3

441BA061 KN

441BA062 KN

441BA063 KN

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2

441BA065 KN

BT 360

deutsch

14

N Stoppschalter (3) am Tragrahmen

auf 0 stellen

Weitere Hinweise zum Starten

Bei sehr niedriger Temperatur

N Motor warmlaufen lassen

Wenn der Motor nicht anspringt

Nach der ersten Motorzündung wurde

der Startklappenschieber nicht

rechtzeitig eingeschoben, der Motor ist

abgesoffen.

N Stoppschalter am Gerät auf STOP

stellen

N Stoppschalter am Tragrahmen auf 0

stellen

N Zündkerze ausbauen – siehe

"Zündkerze"

N Zündkerze trocknen

N Anwerfseil mehrmals durchziehen –

zum Lüften des

Verbrennungsraumes

N Zündkerze wieder einbauen – siehe

"Zündkerze"

N Stoppschalter am Gerät entgegen

STOP stellen

N Stoppschalter am Tragrahmen auf F

stellen

N Startklappenschieber einschieben –

auch bei kaltem Motor

N Motor erneut anwerfen

Wenn der Tank restlos leergefahren und

wieder aufgetankt wurde

N Anwerfseil mehrmals durchziehen,

bis genügend Kraftstoff gefördert

wird

N Bohrwerkzeug aus einer Höhe von

ca. 50 cm senkrecht in das Erdreich

fallen lassen – der Schneidkopf

dringt in das Erdreich ein und bleibt

von selbst stehen

N Bohrgerät mit laufendem Motor – im

Leerlauf – auf das stehende

Bohrwerkzeug aufsetzen – der

Mitnehmer des Schaftendes muss

in die Kupplung der Bohrspindel

eingreifen

N Spannring (1) 1/4 Umdrehung

entgegen dem Uhrzeigersinn

drehen – das Bohrwerkzeug wird in

der Bohrspindel arretiert

3

441BA066 KN

Bohrwerkzeug einsetzen

441BA067 KN

441BA068 KN

1

BT 360

deutsch

15

Während der ersten Betriebszeit

Das fabrikneue Gerät bis zur dritten

Tankfüllung nicht unbelastet im hohen

Drehzahlbereich betreiben, damit

während der Einlaufphase keine

zusätzlichen Belastungen auftreten.

Während der Einlaufphase müssen sich

die bewegten Teile aufeinander

einspielen – im Triebwerk besteht ein

höherer Reibungswiderstand. Der Motor

erreicht seine maximale Leistung nach

einer Laufzeit von 5 bis

15 Tankfüllungen.

Während der Arbeit

Nach längerem Volllastbetrieb den

Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen

lassen, bis die größere Wärme durch

den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit

die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,

Vergaser) nicht durch einen Wärmestau

extrem belastet werden.

Nach der Arbeit

Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor

abkühlen lassen. Gerät mit gefülltem

Kraftstofftank an einem trockenen Ort,

nicht in der Nähe von Zündquellen, bis

zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei

längerer Stilllegung – siehe "Gerät

aufbewahren".

Arbeiten mit Schaftverlängerung

(Sonderzubehör)

Die Schaftverlängerung erst montieren,

wenn das Bohrloch bereits auf die volle

Bohrerlänge niedergebracht ist.

WARNUNG

Das Ansetzen des Bohrwerkzeugs mit

montierter Schaftverlängerung führt zu

erhöhter Unfallgefahr für den Benutzer,

weil sich das Bohrgerät dann in

Brusthöhe des Betreibers befindet und

nicht mehr sicher beherrscht werden

kann. Aus dem gleichen Grund muss

auch vor dem vollständigen

Herausziehen des Bohrwerkzeugs aus

dem Bohrloch die Schaftverlängerung

abgenommen werden.

Klemmt der Bohrer im Bohrloch – Motor

sofort abstellen.

N Stoppschalter am Tragrahmen auf 0

stellen

N Stoppschalter am Gerät auf STOP

stellen

N Sperrhebel (1) nach links

schwenken – das Getriebe ist

arretiert

N das gesamte Bohrgerät nach links –

entgegen dem Uhrzeigersinn –

drehen bis der Bohrer wieder frei ist

Zum Schutz des Bohrgetriebes vor

Bruch, wird der Sperrhebel bei

Überschreiten des höchstzulässigen

Rückdrehmomentes ausgelöst.

Betriebshinweise Lösen eines festgeklemmten

Bohrwerkzeugs

441BA069 KN

441BA070 KN

1

BT 360

deutsch

16

Wenn die Motorleistung spürbar

nachlässt

N Startklappenschieber (1)

herausziehen

N Verschlussschraube (2) des

Filterdeckels lösen

N Filterdeckel (3) abnehmen

N Umgebung des Filters und

Innenseite des Filterdeckels von

grobem Schmutz befreien

N Hauptfilter (4) kontrollieren

Bei Verschmutzung oder Beschädigung:

N Flansch (5) mit Flügelmutter lösen

N Hauptfilter abziehen und erneuern

Beim Erneuern des Hauptfilters immer

auch den Zusatzfilter erneuern.

N Zusatzfilter (6) kontrollieren – bei

Verschmutzung leicht ausklopfen –

bei Beschädigung erneuern

Beim Abziehen des Zusatzfilters keinen

Schmutz in den Ansaugbereich

gelangen lassen.

N Filterraum reinigen – alle

Filterkomponenten wieder

montieren

N Filterdeckel aufstecken

N Verschlussschraube festziehen

N Startklappenschieber wieder

einschieben

Basisinformationen

Diese Vergasereinstellung ist so

abgestimmt, dass dem Motor in allen

Betriebszuständen ein optimales

Kraftstoff-Luft-Gemisch zugeführt wird.

Leerlauf einstellen

Motor bleibt im Leerlauf stehen

N Leerlaufanschlagschraube (LA) im

Uhrzeigersinn drehen, bis die

Bohrspindel mitzulaufen beginnt –

und dann eine 1/2 Umdrehung

zurückdrehen

Bohrspindel dreht sich im Leerlauf mit

N Leerlaufanschlagschraube (LA)

gegen den Uhrzeigersinn drehen,

bis die Bohrspindel stehen bleibt –

dann 1/2 Umdrehung in der

gleichen Richtung weiter drehen

Luftfilter reinigen

2

1

3

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5

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4

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6

Vergaser einstellen

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L

A

STOP

BT 360

deutsch

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N bei ungenügender Motorleistung,

schlechtem Starten oder

Leerlaufstörungen zuerst die

Zündkerze prüfen

N nach ca. 100 Betriebsstunden die

Zündkerze ersetzen – bei stark

abgebrannten Elektroden auch

schon früher – nur von STIHL

freigegebene, entstörte Zündkerzen

verwenden – siehe "Technische

Daten"

Zündkerze ausbauen

N Stoppschalter am Gerät auf STOP

stellen

N Stoppschalter am Tragrahmen auf 0

stellen

N Zündleitungsstecker abziehen

N Zündkerze herausdrehen

Zündkerze prüfen

N verschmutzte Zündkerze reinigen

N Elektrodenabstand (A) prüfen und

falls notwendig nachstellen, Wert

für Abstand – siehe "Technische

Daten"

N Ursachen für die Verschmutzung

der Zündkerze beseitigen

Mögliche Ursachen sind:

– zu viel Motoröl im Kraftstoff

– verschmutzter Luftfilter

– ungünstige Betriebsbedingungen

WARNUNG

Bei nicht festgezogener oder fehlender

Anschlussmutter (1) können Funken

entstehen. Falls in leicht brennbarer

oder explosiver Umgebung gearbeitet

wird, können Brände oder Explosionen

entstehen. Personen können schwer

verletzt werden oder Sachschaden kann

enstehen.

N entstörte Zündkerzen mit fester

Anschlussmutter verwenden

Zündkerze einbauen

N Zündkerze (3) einschrauben und

den Kerzenstecker (2) fest auf die

Zündkerze (3) drücken

Zündkerze

000BA039 KN

A

1

000BA045 KN

3

000BA050 KN

2

BT 360

deutsch

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Ist trotz gereinigtem Luftfilter und

korrekter Vergasereinstellung das

Motorlaufverhalten unbefriedigend,

kann die Ursache auch am

Schalldämpfer liegen.

Beim Fachhändler den Schalldämpfer

auf Verschmutzung (Verkokung)

überprüfen lassen!

STIHL empfiehlt Wartungsarbeiten und

Reparaturen nur beim STIHL

Fachhändler durchführen zu lassen.

Zur Schmierung des Getriebes ein

mildlegiertes Getriebeöl (siehe

"Technische Daten") verwenden.

Ölstand kontrollieren / nachfüllen

N Ölstand regelmäßig kontrollieren –

bei normalem Arbeitseinsatz

wöchentlich

N Bohrwerkzeug abnehmen

N Getriebe senkrecht aufstellen –

Bohrspindel steht waagerecht und

Regulierhebel weist nach oben

N Zylinderschraube (1) herausdrehen

N Ölstand prüfen – der Ölstand muss

bis zur Unterkante der

Gewindebohrung reichen

Reicht der Ölstand nicht bis zur

Unterkante der Gewindebohrung –

Getriebeöl nachfüllen:

N Verschlussschraube (2) öffnen

N Getriebeöl nachfüllen, bis der

Ölstand bis zur Unterkante der

Gewindebohrung der

Zylinderschraube reicht

N Zylinder- und Verschlussschraube

mit zugehörigen Dichtringen wieder

eindrehen und festziehen

Getriebeöl wechseln

Zum Ablassen muss das Getriebeöl

betriebswarm sein.

N Getriebe so ausrichten, dass die

Bohrspindel senkrecht nach unten

steht

N Zylinderschraube (1) herausdrehen

N Getriebeöl in einen geeigneten

Behälter laufen lassen

N gebrauchtes Öl gemäß den

gesetzlichen Vorschriften entsorgen

N zum Wiederbefüllen des Getriebes

siehe "Ölstand kontrollieren /

nachfüllen"

Motorlaufverhalten Getriebe schmieren

2

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