MV Agusta BRUTALE 800 Manuale utente

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Manuale dell’utente

Versione Italiana

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Gentile cliente,

La ringraziamo per la fiducia accordataci e ci congratuliamo con Lei per la Sua nuova Brutale 800.

MV Agusta, grazie alla passione e all’impegno dei suoi tecnici, si ripropone agli appassionati con un pro-

dotto caratterizzato da una inedita veste estetica accostata ad una raffinata ciclistica: elementi che

hanno contraddistinto tutte le creazioni del marchio MV Agusta nell’arco della sua gloriosa storia.

Il risultato è una moto esclusiva che, per le sue caratteristiche estetiche e funzionali e le innumerovoli

innovazioni tecniche, si pone al di sopra dei prodotti di più alto profilo che il mercato motociclistico possa

oggi offrire.

Le soluzioni adottate conferiscono, infatti, alla Brutale 800 quell’inconfondibile carattere che la lega agli

altri modelli della famiglia MV Agusta, consolidando una filosofia progettuale che privilegia la costante

ricerca, l’innovazione tecnologica e l’amore per il dettaglio dando la possibilità, a chi vive la propria pas-

sione motociclistica in piena libertà, di possedere un oggetto unico al mondo che si pone con prepoten-

za come riferimento di livello mondiale.

Se desiderasse ulteriori informazioni, non esiti a contattare il Servizio Assistenza Clienti MV Agusta.

Buon divertimento!

Giovanni Castiglioni

Presidente

MV Agusta

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

1 INFORMAZIONI GENERALI 5

1.1. Scopo del manuale 5

1.2. Simbologia 6

1.3. Contenuto del supporto digitale 7

1.4. Dati di identificazione 8

2 INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 11

2.1. Uso consentito del veicolo 11

2.2. Manutenzione 11

2.3. Accessori e modifiche 12

2.4. Carico veicolo 12

3 COMANDI E STRUMENTI 14

3.1. Posizione comandi e strumenti 14

3.2. Cavalletto laterale 16

3.3. Comandi al manubrio lato sinistro 17

3.4 Comandi al manubrio lato destro 19

3.5. Interruttore accensione e bloccasterzo 21

3.6. Comando cambio 24

3.7. Strumentazione e spie 25

3.7.1. Spie luminose di indicazione 26

3.7.2. Display multifunzione/Display cambio

e temperatura acqua 27

3.8. Tabella lubrificanti e liquidi 28

cap. Descrizione argomenti pag.

4 USO 29

4.1. Uso della motocicletta 29

4.2. Rodaggio 30

4.3. Avviamento motore 32

4.4. Selezione e modifica delle

funzioni display 35

4.4.1. Selezione funzioni display 36

4.4.2. Azzeramento delle funzioni

contachilometri parziali 40

4.4.3. Modalità “SPEED LIMITER” 42

4.4.4. Modalità TC 44

4.4.5. Cronometro 45

4.4.6. Modalità “QUICK SHIFT” 54

4.4.7. Impostazione dell’orologio 55

4.4.8. Selezione della mappatura centralina 57

4.4.9. Messaggio di errore/malfunzionamento 69

4.5. Rifornimento carburante 72

4.6. Accesso al vano portaoggetti 74

4.7. Sosta della motocicletta 75

5 REGOLAZIONI 77

5.1. Elenco regolazioni 77

5.2. Tabella delle regolazioni 80

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INDICE GENERALE

cap. Descrizione argomenti pag.

5.3. Regolazione leva freno anteriore 81

5.4. Regolazione specchietti retrovisori 81

5.5. Regolazione sospensione anteriore 82

5.5.1. Precarico molla (sospensione anteriore) 82

5.5.2. Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione anteriore) 83

5.5.3. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione (sospensione anteriore) 83

5.6. Regolazione sospensione posteriore 84

5.6.1. Dispositivo idraulico di frenatura in

estensione (sospensione posteriore) 85

5.6.2. Dispositivo idraulico di frenatura in

compressione (sospensione posteriore) 85

5.7. Regolazione proiettore anteriore 86

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

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1.1. Scopo del manuale

Il presente Manuale fornisce le informazioni necessarie per un

uso corretto e sicuro della moto.

Il Manuale viene fornito anche in formato elettronico (.pdf) sul

presente supporto digitale e puo’ essere stampato o visualiz-

zato su un qualsiasi PC, sia dotato di sistema Windows che

Mac.

Vi raccomandiamo di leggere attentamente il Manuale prima di

utilizzare la moto e di sincerarVi che chiunque utilizzi la moto

abbia prima fatto lo stesso.

Copyright

MV AGUSTA Motor Spa

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

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1.2. Simbologia

Le parti di testo di particolare importanza, relative alla sicurezza della persona e all’integrità della moto-

cicletta, sono evidenziate con i seguenti simboli:

Pericolo - Attenzione: la mancata o incompleta os servanza di queste prescrizioni può com-

portare pe ricolo grave per la propria incolumità e per quella di altre persone.

Cautela - Precauzione: la mancata o incompleta osservanza di queste prescrizioni può

comportare un rischio di danni alla motocicletta.

Per indicare le persone autorizzate allo svolgimento delle operazioni di regolazione e/o manutenzione,

esse sono contraddistinte dai se guenti simboli:

Informazioni sulle operazioni consentite al motociclista.

Informazioni sulle operazioni che

devono essere svolte solo dal personale autorizzato.

Per evidenziare ulteriori informazioni vengono utilizzati i seguenti simboli:

Il simbolo indica la necessità di utilizzare un attrezzo od un’attrezzatura specifica

per il corretto svolgimento dell’operazione descritta.

§ Il simbolo “ § ” indica il rimando al capitolo identificato dal numero che lo segue.

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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1.3. Contenuto del supporto digitale

Nel presente supporto digitale troverete, oltre a questo

Manuale, il Manuale di Manutenzione, la Guida delle

Concessionarie ed il Libretto di Garanzia.

Al momento della consegna della moto, il Vs. Concessionario

vi ha consegnato il Certificato di Garanzia e Pre-Consegna.

Vi preghiamo di conservarlo unitamente ai documenti della

moto ed ai futuri tagliandi di manutenzione che vi verranno via

via consegnati in occasione degli interventi previsti.

IMPORTANTE

Le copie del Certificato di Garanzia e Pre-Consegna devono

essere compilate dal Conces sionario. Una copia deve essere

consegnata al Cliente, una deve essere conservata dal

Concessionario ed una deve essere inviata all’Importatore.

Le copie dei tagliandi di manutenzione raccomandata devono

essere sempre compilati dal Concessionario. Esse devono

essere conservate dal Cliente e dal Concessionario.

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

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1.4. Dati di identificazione

1) numero di matricola telaio

2) numero di matricola motore

3) dati di omologazione

Identificazione motocicletta

La motocicletta è identificata dal numero di matri-

cola del telaio. Per ordinare le parti di ricambio,

oltre a que sto numero, può essere necessario

indicare il nu mero di matricola motore, il codice

colore e il numero di identificazione chiave.

Si consiglia di annotare i dati principali negli spazi

sotto riportati.

TELAIO N.:

MOTORE N.:

2) numero di matricola motore

1) numero di matricola telaio

3) dati di omologazione

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

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Identificazione combinazione colori motocicletta

Il codice colore è indispensabile per ordinare le parti di

ricambio della carrozzeria. Esso si trova nella parte late-

rale destra del serbatoio benzina.

Per accedere alla targhetta codice colore, è necessario

rimuovere la sella.

Identificazione chiave della motocicletta

Viene fornita, in duplice copia, una chiave da utilizzare

sia per l’avviamento che per l’azionamento di tutte le

serrature. Custodire in luogo sicuro la copia di scorta.

La conoscenza del numero di identificazione chiave è

essenziale nel caso in cui si renda necessario richiede-

re un duplicato della chiave a ricambio. Si consiglia di

annotare tale numero nel seguente spazio:

CHIAVE N.:

INFORMAZIONI GENERALI 1

1

IT

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Dopo avere rimosso la sella, è possibile accedere alla

targhetta codice colore posta sul serbatoio. Su questa

targhetta è possibile individuare il codice colore della

motocicletta, il quale determina la colorazione delle parti

della carrozzeria.

Si consiglia di annotare il codice colore della motoci-

cletta nel seguente spazio:

CODICE COLORE :

targhetta codice colore

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

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2.1. USO CONSENTITO DEL VEICOLO

La Vs. motocicletta e’ stata progettata per un uti-

lizzo esclusivamente stradale ed autostradale.

ATTENZIONE

Saltuariamente e’ possibile utilizzare la

moto in pista in occasioni non competi-

tive.

In tale caso, tuttavia, a causa delle mag-

giori sollecitazioni a cui in tale specifico

utilizzo la moto e’ sottoposta, si racco-

manda di far verificare da un Centro

Assistenza MV Agusta le condizioni

della moto prima e dopo l’uso.

Ogni altro utilizzo e’ proibito ed espres-

samente escluso.

Potete trovare ulteriori informazioni circa l’uso

della moto nella sezione 4 del presente Manuale.

2.2. MANUTENZIONE

Per garantire la massima efficienza ed affidabilità

del veicolo è essenziale eseguire gli interventi

manutentivi previsti nel Manuale di

Manutenzione.

MV Agusta raccomanda che tutti gli interventi di

manutenzione siano effettuati solo da personale

specializzato appartenente ad un Centro

Assistenza MV Agusta.

Laddove, viceversa, decidiate di far eseguire gli

interventi di manutenzione da officine terze, dove-

te farVi confermare che le stesse abbiano la

capacita’ e gli strumenti specifici necessari all’e-

secuzione di tali interventi.

ATTENZIONE

La garanzia MV Agusta potrebbe non

operare laddove officine terze abbiano

effettuato interventi sulla moto in modo

difforme da quanto previsto dalle

Circolari Tecniche e nei relativi Manuali

di Officina MV Agusta.

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

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2.3. ACCESSORI E MODIFICHE

ATTENZIONE

MV Agusta vieta di apportare qualsiasi

modifica alle proprie motociclette.

Questo è necessario al fine di salva-

guardare la sicurezza dei suoi Clienti.

È tuttavia possibile personalizzare la Vs. motoci-

cletta attingendo dal ricco catalogo Accessori MV

Agusta.

ATTENZIONE

L’installazione di alcuni di questi acces-

sori può invalidare l’omologazione della

moto e, pertanto, comportare la sua non

ulteriore utilizzabilità su strada pubblica.

In caso di dubbio Vi consigliamo di consultarVi

con il vostro Concessionario MV Agusta di fiducia

per decidere quali accessori siano piu’ adatti alle

Vs. esigenze.

2.4. CARICO VEICOLO

Il veicolo è progettato per l’impiego da parte del

pilota e di un eventuale passeggero.

Per un utilizzo in piena sicurezza e nel rispetto

delle norme del codice stradale è obbligatorio non

superare mai la massa massima tecnicamente

ammissibile del veicolo, il cui valore è di seguito

riportato:

BRUTALE 800

Massa massima tecnicamente ammissibile

364 kg

Massa massima trasportabile

180 kg

La massa massima tecnicamente ammissibile

rappresenta la somma delle seguenti masse:

• massa del motociclo;

• massa del pilota;

• massa del passeggero;

• massa del bagaglio e degli accessori.

INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA 2

2

IT

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ATTENZIONE

Dato che il carico ha un impatto enorme

sulla manovrabilità, la frenata, le presta-

zioni e le caratteristiche di sicurezza del

vostro mezzo, tenere sempre presenti le

seguenti precauzioni.

• NON SOVRACCARICARE MAI IL

MOTOCICLO! L’uso di un motociclo

sovraccaricato può provocare danneg-

giamenti dei pneumatici, perdite del

controllo o infortuni gravi. Verificare che

il peso totale del pilota, del passeggero,

del carico e degli accessori non superi il

carico massimo specificato per il moto-

ciclo.

COMANDI E STRUMENTI 3

IT

3

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3.1. Posizione comandi e strumenti

Strumentazione e spie (§3.7.)

Comandi elettrici semimanubrio sinistro (§3.3.)

Tappo serbatoio carburante (§4.5.)

Interruttore di accensione e bloccasterzo (§3.5.)

Comando acceleratore (§3.4.)

Comandi elettrici semimanubrio destro (§3.4.)

Lato Sinistro

Lato Destro

COMANDI E STRUMENTI 3

IT

3

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Leva comando frizione (§5.1.)

Leva comando cambio (§3.6. e §5.1.)

Cavalletto laterale (§3.2.)

Pedana poggiapiede

per passeggero

Pedana poggiapiede

per passeggero

Maniglie di sostegno

per passeggero

Specchietti retrovisori (§5.1.)

Leva comando freno anteriore (§5.1.)

Leva comando freno posteriore (§5.1.)

Pedana poggiapiede

Maniglie di sostegno

per passeggero

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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3.2. Cavalletto laterale

Il cavalletto laterale è dotato di un

interruttore di sicurezza che impedi-

sce la partenza con il cavalletto

abbassato.

Nel caso in cui a motore avviato e

nella condizione di cavalletto abbas-

sato si azioni il cambio per porsi in

movimento, l’interruttore interrompe

la corrente al motore provocandone

l’arresto.

Nel caso in cui la moto si trovi invece

in condizione di stazionamento

(cavalletto abbassato) e con un rap-

porto del cambio inserito, l’interrutto-

re impedisce l’avviamento del motore

evitando ogni rischio di caduta acci-

dentale del veicolo.

Cavalletto laterale

Doppia molla di richiamo

Interruttore di sicurezza

Cavalletto laterale

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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3.3. Comandi al manubrio lato sinistro

Pulsante lampeggio fari

Premere il pulsante a ripetizione.

Pulsante abbagliante/anabbagliante

Pulsante in fuori : anabbagliante

Pulsante in dentro : abbagliante

Leva indicatori di direzione

Spostando la leva a destra o a sinistra si attivano gli indicato-

ri di direzione destri o sinistri. La leva torna al centro; preme-

re per disattivare gli indicatori.

Pulsante avvisatore acustico

Premere per attivare l’avvisatore acustico.

Leva frizione

Accostare o allontanare dalla manopola per coman-

dare la frizione.

COMANDI E STRUMENTI 3

3

IT

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Pulsante Lampeggio Faro

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di

pericolo; con l’abbagliante acceso tale funzione non è attiva.

Pulsante Abbagliante/Anabbagliante

Normalmente viene attivata la funzione anabbagliante; quando le condizioni di traffico e di percorso lo consen-

tono, può essere attivata la funzione abbagliante agendo sul pulsante.

Leva Indicatori di Direzione

Questa funzione permette di segnalare agli altri utenti della strada l’intenzione di cambiare direzione o corsia

di marcia.

ATTENZIONE

Il mancato uso o la mancata disattivazione degli indicatori di direzione al momento opportuno

può essere causa di incidenti; gli altri utenti della strada potrebbero infatti trarre conclusioni sba-

gliate riguardo all’effettivo tragitto del veicolo. Azionare sempre gli indicatori di direzione prima

di svoltare o cambiare corsia.

Accertarsi poi di disattivare gli indicatori non appena effettuata la suddetta manovra.

Pulsante Avvisatore Acustico

Questa funzione serve a richiamare l’attenzione degli altri utenti della strada in caso di possibili situazioni di

pericolo.

Leva Frizione

Questa leva, attraverso un dispositivo a controllo idraulico, consente l’innesto ed il disinnesto della frizione.

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3

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3.4. Comandi al manubrio lato destro

Interruttore stop motore

Se azionato arresta il motore e ne impedisce l’avviamento.

Pulsante avviamento motore

Premuto avvia il motore. Va rilasciato appena avviato. Con moto-

re avviato, ripremendo, si selezionano le funzioni del display.

Comando acceleratore

Ruotare per regolare l’alimentazione del motore.

Leva freno anteriore

Avvicinare alla manopola per azionare il freno anteriore.

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Interruttore Stop Motore

Questa funzione permette di arrestare il motore in caso di emergenza; in questo modo viene disattivato il cir-

cuito di accensione impedendo il riavvio del motore. Per poter effettuare l’avviamento riportare il pulsante in

posizione di riposo.

NOTA: In condizioni normali non utilizzare questo dispositivo per l’arresto del motore.

Pulsante Avviamento Motore

Questo dispositivo consente l’avviamento del motore; inoltre a motore avviato esso permette di selezionare

le funzioni del display presente nella strumentazione di bordo.

CAUTELA

Per evitare danni all’impianto elettrico non tenere premuto il pulsante per un tempo superiore

ai 5 secondi consecutivi. Se il motore non si avvia dopo alcuni tentativi, consultare il capitolo

“GUASTI” nel “Manuale di Manutenzione”.

Comando Acceleratore

Questo dispositivo consente di regolare l’alimentazione del motore variandone così il regime di rotazione. Per

azionare il dispositivo occorre ruotare la manopola dalla posizione di riposo, corrispondente alla condizione di

regime minimo del motore.

ATTENZIONE

Nel caso in cui la Vostra motocicletta sia caduta o sia rimasta coinvolta in un incidente, fare con-

trollare la funzionalità del comando acceleratore presso un centro assistenza autorizzato MV

Agusta prima di riprendere la marcia.

Leva Freno Anteriore

Questo comando permette di azionare attraverso un circuito idraulico l’impianto frenante della ruota anteriore.

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