MasterCool TwinTurbo 69350 Istruzioni per l'uso

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INFORMAZIONI SULLA SICUREZZA

LEGGERE ATTENTAMENTE PRIMA DI UTILIZZARE IL SISTEMA DI RECUPERO MASTERCOOL

1. Questo apparecchio è stato progettato per l’uso da parte di personale qualiﬁcato addetto alla manutenzione.

L’operatore deve conoscere gli impianti di refrigerazione e di condizionamento dell’aria. Non cercare di far funzionare

l’apparecchio senza aver prima letto e compreso tutte le istruzioni operative e di sicurezza.

2. Proteggere sempre occhi (occhiali di protezione) e mani (guanti) quando si lavora con i refrigeranti. È bene usare

anche altri tipi di dispositivi di protezione.

3. Tutti i ﬂessibili usati per il sistema di interconnessione devono essere muniti di chiusura delle valvole (manuale o

automatica) su entrambe le estremità. Maneggiare con cautela tutti i ﬂessibili e i collegamenti. I ﬂessibili o i

collegamenti conterranno liquido refrigerante o gas pressurizzato. Collegare e scollegare i raccordi prestando

attenzione.

4. Non pressurizzare il sistema con aria. Alcune miscele d’aria e refrigerante possono essere combustibili o esplosive.

5. Il recipiente di recupero contiene refrigerante liquido sotto pressione elevata. Non riempire mai troppo il recipiente di

recupero. I recipienti vanno riempiti non oltre l’80% della loro capacità. Usare solo recipienti omologati per il recu

pero di refrigerante. Un recipiente troppo pieno può esplodere, provocando ferite gravi o morte.

6. Non respirare i vapori di refrigerante e/o di lubriﬁcante o di una miscela di questi. Respirare concentrazioni elevate di

queste sostanze è gravemente dannoso per la salute. Usare sempre l’impianto di recupero in zone ben ventilate.

7. Non usare l’impianto di recupero in prossimità di contenitori aperti o traboccanti sostanze inﬁammabili (benzina,

solventi, ecc.).

8. Se si usa una prolunga elettrica, questa dovrà essere da 14 AWG o più grande e lunga al massimo 15240 mm (50

piedi). Utilizzando prolunghe con amperaggio minore, potrebbe veriﬁcarsi surriscaldamento ed esservi pericolo

d’incendio.

9. Accertarsi che l’impianto sia elettricamente collegato ad una fonte di alimentazione adeguatamente collegata a terra.

Scollegare sempre l’apparecchio dall’alimentazione quando se ne esegue la manutenzione.

10. Alcune autorità statali richiedono autorizzazioni o certiﬁcazioni per poter operare con i refrigeranti e con il presente

impianto di recupero, che deve essere usato solo se l’operatore possiede l’autorizzazione o la certiﬁcazione richiesta.

11. Questo impianto di recupero non può essere usato con qualsiasi tipo di refrigerante o di gas inﬁammabile.

12. L’impianto di recupero comprende un ﬁltro a retino ﬁne sulla presa d’entrata. Poiché diverse operazioni di recupero

prevedono il trasferimento di refrigeranti contaminati, l’impianto di recupero è munito di un essiccatore con ﬁltro in

linea di ingresso sulla presa d’entrata. Il ﬁltro va cambiato spesso od ogni volta che la contaminazione impedisce il

corretto funzionamento dell’impianto.

PERICOLO! - RISCHIO DI ESPLOSIONE!

NON RECUPERARE REFRIGERANTI INFIAMMABILI

ISTRUZIONI OPERATIVE PER IL RECUPERO DIRETTO DI VAPORI O LIQUIDI

(Vedi ﬁg. 1)

Nota: A) Collegare il ﬂessibile (con accoppiatore) al ﬁltro di ingresso. Se l’apparecchio di recupero è in funzione, tenere

sempre ﬂessibile e accoppiatore montati sul ﬁltro d’ingresso. Quando si rimuove il ﬂessibile dal ﬁltro, servirsi di

un cappuccio di protezione per chiudere il ﬁltro d’ingresso.

B) Collegare un altro ﬂessibile per recuperare l’uscita dell’apparecchio. L’estremità della valvola del ﬂessibile è

collegata al recipiente di recupero.

1. Accertarsi che l’interruttore on-off sia su off e lo “O” premuto. Collegare l’impianto a una presa di corrente messa a

terra.

2. Ruotare la valvola INLET [ingresso] (di colore blu) su CLOSED [chiusa]. Ruotare la valvola centrale (di colore giallo) su

RECOVER [recupera].

3. Ruotare la valvola OUTLET [uscita] (di colore rosso) su OPEN [aperta].

4. Collegare il ﬂessibile sul lato inferiore del sistema di connessione alla connessione del ﬁltro della porta d’ingresso.

Collegare il ﬂessibile sulla porta esterna dell’apparecchio di recupero al collegamento del vapore (gas) sul recipiente

di recupero.

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5. Spurgare l’aria e l’umidità dal sistema attraverso le linee di sﬁato servendosi di una pompa a vuoto o della funzione

spurgo dell’impianto di recupero.

6. Aprire la valvola del vapore sul recipiente di recupero.

7. Ruotare su OPEN la valvola INLET dell’impianto di recupero.

8. Accendere l’impianto di recupero (premere l’interruttore di alimentazione “I”).

9. Tenere d’occhio il funzionamento dell’impianto. In rari casi potrebbero veriﬁcarsi dei ‘ritardi’ (forte rumore del

compressore o vibrazione elevata). Se ciò accade girare la valvola d’ingresso su LIQUID [liquido]. L’impianto può

essere fatto funzionare continuamente con questa impostazione. Consigliamo di ruotare periodicamente la valvola

d’ingresso su OPEN e controllare che l’impianto funzioni correttamente. Il miglior funzionamento del sistema si ha con

valvola d’entrata completamente APERTA [OPEN].

10. Il recupero è completo appena la lettura del vuoto all’entrata raggiunge all’incirca i 680 – 846mbar (20-25” di

mercurio). Portare la valvola d’entrata sulla posizione close [chiudi] e spegnere l’apparecchio. Il recupero è

completato.

RESET

OFF

80%

Sistema di

recupero

Figura 1

Lato

inferiore

Filtro

d’ingresso

Spia dell’umidità

Impianto

d’aria

condizionata

NON riempire il recipiente

oltre l’80% della sua capacità

Recipiente di

recupero

consentito

Bocchetta

spurgo

olio

SPURGO DEL SISTEMA DI RECUPERO

1. Spegnere l’interruttore. Ruotare la valvola d’ingresso su PURGE. Ruotare la valvola centrale su PURGE e accertarsi che

la valvola di uscita sia su OPEN. Avviare l’impianto.

2. Lo spurgo potrebbe richiedere alcuni minuti poiché potrebbe esservi del liquido refrigerante nell’Impianto di Recupero.

Il liquido deve diventare vapore, il che potrebbe richiedere del tempo.

3. Spegnere l’Impianto di Recupero. Se questo deve essere usato la volta dopo con lo stesso refrigerante, chiudere la

valvola di uscita e scollegare il ﬂessibile di uscita. Se è richiesto lo sﬁato del sistema, scollegare il ﬂessibile di uscita

per eliminare la pressione residua.

4. La porta d’ingresso è munita di un ﬁltro a retino ﬁne. Rimuovere il dado d’ingresso e pulire il ﬁltro dopo ogni uso.

Un ﬁltro pulito è molto importante per il corretto funzionamento dell’Impianto. Sostituire l’essiccatore del ﬁltro quando

ostruito o contaminato.

*Per una separazione ottimale dell’olio, strozzare la valvola d’ingresso per mantenere circa 40 PSI (2,7 bar).

PER SPURGARE L’OLIO RECUPERATO

ATTENZIONE! Non coprire mai il collo del contenitore quando è aperto, per consentire lo scarico della pressione.

N.B. La capacità del separatore d’olio è di circa 0.5 oz (14 g) che consente di recuperare impianti d’aria

condizionata per autovetture (ﬁno a 1 kg di refrigerante ciascuno). Tuttavia, alcuni impianti depositano una maggiore

quantità d’olio nel separatore, a causa della pressione elevata o per troppo olio nell’impianto. Pertanto, si consiglia di

spurgare l’olio dopo ogni utilizzo dell’apparecchio di recupero e di spegnere il unit e spurgare il separatore d’olio in

impianti di dimensioni maggiori una volta raggiunti i 5 kg di refrigerante recuperato.

* Fissare il contenitore dell’olio e il ﬂessibile all’apparecchio quando è in corso lo spurgo dell’olio. Al contrario,

bottiglia e ﬂessibile non devono esservi ﬁssati quando l’apparecchio recupera refrigerante.

1. Controllare la pressione sul manometro in ingresso dell’apparecchio di recupero. La pressione deve essere inferiore a

0,7 Bar (10 PSI) ma superiore a 0,1 Bar (2 PSI).

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2. Inserire il ﬂessibile giallo corto nella “bottiglia di plastica con due aperture”. Fissare con cura il ﬂessibile giallo corto

al raccordo dello spurgo dell’olio sull’apparecchio di recupero. Con il ﬂessibile ﬁssato all’apparecchio, l’olio

scorrerà all’interno del contenitore. (Il ﬂessibile è munito di un inibitore che apre la valvola interna del raccordo dello

spurgo dell’olio).

3. A spurgo dell’olio ultimato, scollegare il ﬂessibile dall’impianto. Svitare il tappo/ﬂessibile dal contenitore e smaltire l’olio

usato secondo le vigenti normative in materia di tutela dell’ambiente.

ISTRUZIONI DI MANUTENZIONE

1. Sostituire il ﬁltro se la spia è rosso/arancio (indicativamente, l’ingresso di refrigerante contaminato può provocare a un

cambio di colore in appena 7 kg di refrigerante recuperato). Il colore può variare tra il verde/blu se è asciutto quando il

refrigerante vi scorre e rosso/arancio se è umido.

2. Dopo aver recuperato refrigerante da un impianto contaminato sostituire il ﬁltro.

3. Sostituire il ﬁltro se vi é un’eccessiva caduta di pressione. Si controlli la differenza di lettura del manometro prima e

dopo il ﬁltro.

RESET

OFF

80%

Figura 2

I collegamenti per recupero liquido/vapore vanno fatti usando il gruppo manometrico del collettore.

Lato inferiore

Lato superiore

Impianto

d’aria

condizionata

Sistema di

recupero

B

L

U

G

I

A

L

O

R

O

S

O

Filtro

d’ingresso

Spia dell’umidità

NON riempire il recipiente

oltre l’80% della sua capacità

Recipiente di

recupero

consentito

Porta spurgo

olio

ATTENZIONE: Questo prodotto può esporre a prodotti chimici compreso il piombo, che è noto allo Stato della California per causare

cancro e difetti di nascita o altri danni riproduttivi. Per ulteriori informazioni visitare il sito www.P65Warnings.ca.gov.

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