Pioneer SPH-DA02 Guida d'installazione

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Precauzioni

La nuova unità display e il presente

manuale 45

Misure di sicurezza importanti 45

Collegamento del sistema

Precauzioni prima di collegare il sistema 48

Prima di installare questo prodotto 48

Per evitare danni 49

– Informazione sul cavetto blu/

bianco 49

Parti in dotazione 50

Collegamento del sistema 51

Collegamento del cavo di alimentazione 52

Collegamento del cavo della linea di

controllo 54

Quando si effettua il collegamento a un

amplificatore in vendita

separatamente 55

Quando si effettua il collegamento a una

telecamera di visione posteriore 56

Installazione

Precauzioni prima dell’installazione 57

Per evitare disturbi elettromagnetici 57

Prima dell’installazione 58

Installazione del prodotto 58

– Note sull’installazione 58

– Parti in dotazione 59

– Prima di installare questo prodotto 59

– Installazione con il supporto e la staffa

laterale 60

– Installazione usando i fori delle viti sul

lato del prodotto 60

Installazione dell’antenna GPS 61

– Note sull’installazione 61

– Parti in dotazione 61

– Quando si installa l’antenna all’interno

del veicolo (sul cruscotto o sul piano

portaoggetti posteriore) 62

Installazione del microfono 63

– Parti in dotazione 63

– Montaggio sul parasole 63

– Installazione sulla colonna di

sterzo 63

Dopo l’installazione

Dopo l’installazione del prodotto 65

Sommario

It

44

La nuova unità display e il

presente manuale

! Questo prodotto, le applicazioni o la teleca-

mera di visione posteriore opzionale (se ac-

quistata) non devono essere usati qualora

ciò possa in qualunque modo distrarre l’at-

tenzione del conducente dalla guida in si-

curezza del veicolo. È necessario osservare

sempre le regole per la guida in sicurezza e

seguire scrupolosamente la segnaletica

stradale esistente. In caso di difficoltà nel-

l’uso del prodotto o nella lettura dello

schermo, per prima cosa arrestare il veico-

lo in un luogo sicuro, innestare il freno di

stazionamento e solo allora procedere con

le necessarie regolazioni.

! Non installare questo prodotto dove può (i)

ostruire la visione del conducente, (ii) com-

promettere le prestazioni di un qualunque

sistema operativo sul veicolo o le funzioni

di sicurezza, inclusi airbag, pulsanti delle

luci di emergenza oppure (iii) compromet-

tere la capacità del conducente di condurre

in sicurezza il veicolo. In alcuni casi, è pos-

sibile che non si possa installare questo

prodotto a causa del tipo di veicolo o della

forma dell’interno del veicolo.

! Questo manuale illustra l’installazione del

prodotto nel veicolo. Il funzionamento del

prodotto è illustrato in altri manuali.

Misure di sicurezza importanti

AVVERTENZA

Pioneer raccomanda di non installare perso-

nalmente il prodotto. Consigliamo che solo il

personale di manutenzione autorizzato

Pioneer, dotato di addestramento speciale ed

esperienza nell’elettronica mobile, si occupi

del montaggio e dell’installazione di questo

prodotto. NON TENTARE MAI DI ESEGUIRE

PERSONALMENTE LA MANUTENZIONE DI

QUESTO PRODOTTO. L’installazione o la

manutenzione di questo prodotto e dei suoi

cavi di collegamento può esporre al rischio di

scosse elettriche o altri pericoli, e può causa-

re danni al prodotto che non sono coperti da

garanzia.

! Leggere completamente e con attenzione

questo manuale prima di installare il pro-

dotto.

! Conservare questo manuale a portata di

mano per riferimenti futuri.

! Fare attenzione a tutti gli avvertimenti in

questo manuale e seguire attentamente le

istruzioni.

! Le informazioni di limitazione del traffico e

gli avvisi hanno sempre la precedenza ri-

spetto alla guida fornita da un’applicazione

di navigazione di terzi o di mappatura tra-

mite iPhone. Si devono inoltre sempre ri-

spettare le limitazioni attualmente imposte

al traffico, anche qualora l’applicazione for-

nisca indicazioni contrarie.

! Come per altri accessori all’interno del vei-

colo, il prodotto non deve distrarre il condu-

cente da una guida sicura del veicolo. Se si

hanno difficoltà nel controllo del prodotto o

nella lettura dello schermo, eseguire le re-

golazioni dopo aver parcheggiato in un

luogo sicuro.

! Ricordare di allacciare sempre la cintura di

sicurezza durante l’uso dell’automobile. In

caso di incidenti, le lesioni possono essere

molto più gravi se la cintura di sicurezza

non è allacciata correttamente.

It

45

Sezione

Italiano

01

Precauzioni

! Le legislazioni di alcuni Paesi e governi

possono impedire o limitare il montaggio e

l’uso di questo prodotto nel veicolo. Confor-

marsi a tutte le leggi e i regolamenti appli-

cabili riguardo ad uso, installazione e

funzionamento del prodotto.

It

46

Sezione

01

Precauzioni

It

47

Sezione

Italiano

01

Precauzioni

Precauzioni prima di

collegare il sistema

ATTENZIONE

! Se si decide di eseguire l’installazione da

soli e si ha particolare addestramento ed

esperienza nelle installazioni elettroniche

mobili, è necessario seguire attentamente

tutti i passi indicati nel manuale d’instal-

lazione.

! Fissare tutti i fili con morsetti per cavi o

nastro isolante. Non lasciare esposto

alcun filo nudo.

! Non collegare direttamente il cavo giallo

di questo prodotto alla batteria del veico-

lo. Se il cavo viene collegato direttamente

alla batteria, le vibrazioni del motore pos-

sono causare il cedimento dell’isolamento

nel punto in cui il cavo passa dall’abitaco-

lo al vano motore. Se l’isolamento del

cavo giallo si lacera, il contatto con le

parti metalliche può causare cortocircuiti,

con corrispondenti gravi pericoli.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla

colonna dello sterzo o alla leva del cam-

bio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni

altro collegamento devono essere siste-

mati in modo che non ostruiscano o impe-

discano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i cavi e i fili non interferi-

scano o rimangano impigliati in una qual-

siasi delle parti mobili del veicolo,

specialmente il volante, la leva del cam-

bio, il freno a mano, le guide di scorrimen-

to dei sedili, le porte e qualunque

comando del veicolo.

! Non posare i fili lungo percorsi in cui risul-

tano esposti a temperature elevate. Se l ’i-

solamento si scalda, il filo può

danneggiarsi e causare cortocircuiti o

malfunzionamenti e danni permanenti al

prodotto.

! Non tagliare il cavo dell’antenna GPS per

accorciarlo e non usare una prolunga per

allungarlo. Un’alterazione del cavo del-

l’antenna può causare un cortocircuito.

! Non accorciare alcun cavo. Facendolo, il

circuito di protezione (portafusibile, resi-

store fusibile o filtro, ecc.) potrebbe non

funzionare più correttamente.

! Mai alimentare altri prodotti elettronici ta-

gliando l’isolamento del cavetto di ali-

mentazione del prodotto e attingendo al

cavetto. L a capacità di corrente del cavet-

to verrebbe ecceduta, causando surriscal-

damenti.

Prima di installare questo

prodotto

! Utilizzare questa unità solo con una batte-

ria da 12 volt e una messa a terra negativa.

Se queste specifiche non verranno rispetta-

te, potrebbe scaturirne un incendio o un

malfunzionamento.

! Per evitare cortocircuiti nell’impianto elet-

trico, accertarsi di scollegare il cavo della

batteria (–) prima di iniziare l’installazione.

It

48

Sezione

02

Collegamento del sistema

Per evitare danni

AVVERTENZA

! Utilizzare diffusori con potenza superiore

a 50 W (valore di uscita) e tra 4 W e8W (va-

lore di impedenza). Non utilizzare diffuso-

ri con valori tra 1 W e3W per questa unità.

! Il cavetto nero è il cavo di terra. Si prega

di eseguire la messa a terra di questo ca-

vetto separatamente dalla messa a terra

di prodotti a corrente elevata, come gli

amplificatori di alimentazione. Non mette-

re a massa un prodotto insieme alla

messa a terra di un altro prodotto. Per

esempio, si deve mettere a massa separa-

tamente ciascuna unità amplificatore a

una certa distanza dalla massa del prodot-

to. Collegando le masse insieme si può

causare un incendio e/o danni ai prodotti

se le loro masse si staccano.

! Quando si sostituisce il fusibile, assicurar-

si di usare soltanto un fusibile con le ca-

ratteristiche prescritte per questo

prodotto.

! Quando si scollega un connettore, tirare

afferrando il connettore. Non tirare affer-

rando il cavo, perché si potrebbe strappare

dal connettore.

! L’apparecchio non può essere installato

nei veicoli la cui chiave di accensione sia

priva della posizione ACC (accessori).

A

C

O

N

S

T

A

R

T

O

F

O

N

S

T

A

R

T

O

F

Posizione ACC Nessuna posizione

ACC

! Per evitare cortocircuiti, coprire con nastro

isolante il cavo staccato. È particolarmente

importante isolare tutti i cavi dei diffusori

inutilizzati, che se vengono lasciati scoperti

possono causare cortocircuiti.

! Fare riferimento al manuale dell’utente per

i dettagli sul collegamento dell’amplificato-

re e di altre unità, quindi eseguire i collega-

menti secondo quanto previsto.

! Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,

non mettere direttamente a massa il lato *

del cavetto diffusore o collegare i lati * dei

cavetti diffusore insieme. Assicurarsi di col-

legare il lato * del cavetto diffusore al lato

* del cavetto diffusore sul prodotto.

! Se non viene utilizzato uno spinotto pin-

jack RCA su questo prodotto, non rimuove-

re i tappi fissati all’estremità del connetto-

re.

Informazione sul cavetto blu/

bianco

! Quando l’interruttore di accensione è atti-

vato (ACC ON), viene emesso un segnale di

controllo attraverso il cavetto blu/bianco.

Collegare a un morsetto per il controllo re-

moto del sistema di un amplificatore ester-

no (max. 300 mA 12 V CC). Il segnale di

controllo viene emesso attraverso il cavetto

blu/bianco, anche se la sorgente AV è di-

sattivata.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’amplifica-

tore esterno. In caso contrario si creerebbe

un assorbimento eccessivo di corrente e

un malfunzionamento.

! Questo cavetto non deve essere usato per

fornire alimentazione elettrica all’antenna

automatica o all’amplificatore d’antenna.

In caso contrario si creerebbe un assorbi-

mento eccessivo di corrente e un malfun-

zionamento.

It

49

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Parti in dotazione

Questo prodotto Cavo di alimentazione

Cavo uscita Cavo linea di controllo

Antenna GPS Cavo iPhone

Microfono

It

50

Sezione

02

Collegamento del sistema

AVVERTENZA

· Per evitare il rischio di incidenti e potenziali violazioni della normativa in vigore, questo prodotto non

deve essere mai utilizzato durante la guida del veicolo, tranne che per la funzione di navigazione.

· In alcuni Paesi la visione di immagini su un display installato all’interno di un veicolo, anche da

persone che non siano il conducente, può essere illegale. Ove tali regolamentazioni siano in vigore è

necessario osservarle ed è necessario non utilizzare il contenuto basato su applicazioni di questo

prodotto.

(*2)

Per maggiori informazioni

sulle funzioni e sulla

compatibilità, vedere la

sezione Informazioni

importanti per l’utente.

Jack antenna

(RADIO ANT)

Microfono

3 m

Antenna GPS

Antenna del veicolo

4 m

Cavo iPhone

iPhone o iPod touch (*2)

Questo prodotto

Cavo linea

di controllo

Ingresso telecomando cablato (SWC)

Fare riferimento al manuale delle

istruzioni dell’adattatore del telecomando

cablato (venduto separatamente).

Jack microfono

(MIC)

Cavo uscita

(*1)

Prima di collegare il sistema, accertarsi che i tre connettori (giallo, verde e blu) siano fissati.

25 cm

8,5 cm

1,7 m

It

51

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo di alimentazione

Connettore ISO

Arancione/bianco (ILLUMI)

Al terminale di accensione delle luci.

Nero (GND)

Al corpo (metallico) del veicolo.

In alcuni veicoli, il connettore ISO può essere diviso

in due. In questo caso, effettuare il collegamento a

entrambi i connettori.

Nota

Giallo (*3)

Riserva

(o accessorio)

Rosso (*5)

Accessorio

(o di riserva)

Giallo (*2)

Al terminale alimentato indipendentemente

dalla posizione dell’interruttore di avviamento.

Rosso (*4)

Al terminale elettrico controllato dall’interruttore

di avviamento (12 V CC) ON/OFF.

Collegare tra di loro i

cavetti dello stesso colore.

*2

*4

*3

*5

A seconda del tipo di veicolo, la funzione di *3 e

di *5 può essere diversa. In questo caso,

connettere *2 a *5 e *4 a *3 come mostrato

nella figura.

Nota

Blu/bianco (P.CONT)

A P.CONT del cavo linea di controllo.

*1

Cappuccio (*1)

Quando non si utilizza questo

terminale, non rimuovere il

cappuccio.

It

52

Sezione

02

Collegamento del sistema

Questo prodotto

Note

· Quando si collega a questo prodotto un

subwoofer (*6) invece di un diffusore posteriore,

nelle impostazioni iniziali cambiare

l’impostazione dell’uscita posteriore (vedere il

Manuale di funzionamento). L’uscita del

subwoofer di questo prodotto è monofonica.

· Se si utilizza un subwoofer da 70 W (2 Ω),

collegarlo ai cavetti viola e viola/nero di questo

prodotto. Non collegare niente ai cavetti verde e

verde/nero.

Fusibile (15 A)

Cavi dei diffusori

Bianco: Anteriore sinistro 

Bianco/nero: Anteriore sinistro 

Grigio: Anteriore destro 

Grigio/nero: Anteriore destro 

Verde: Posteriore sinistro  o subwoofer  (*6)

Verde/nero: Posteriore sinistro  o subwoofer  (*6)

Viola: Posteriore destro  o subwoofer  (*6)

Viola/nero: Posteriore destro  o subwoofer  (*6)

Cavo di

alimentazione

It

53

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Collegamento del cavo della linea di controllo

Cavo linea di controllo

Rosa (REVERSE)

Deve essere collegato in modo che questo prodotto

possa rilevare se il veicolo si sta spostando in avanti

o indietro. Collegare il cavetto rosa al cavetto la cui

tensione cambia quando la leva del cambio viene

messa in retromarcia. Se non è collegato, il sensore

potrebbe non rilevare correttamente lo spostamento

in avanti o all’indietro del veicolo, pertanto la

posizione del veicolo rilevata dal sensore potrebbe

non corrispondere alla posizione effettiva.

IL CAVO VERDE/BIANCO VERSO IL CONNETTORE DI

ALIMENTAZIONE È PROGETTATO PER RILEVARE LO

STATO DI PARCHEGGIO E DEVE ESSERE COLLEGATO

AL LATO ALIMENTAZIONE DELL’INTERRUTTORE DEL

FRENO DI STAZIONAMENTO. UNA CONNESSIONE O UN

USO IMPROPRIO DI QUESTO CAVO PUÒ VIOLARE LE

LEGGI APPLICABILI E PUÒ CAUSARE GRAVI LESIONI E

DANNI.

Quando si usa una telecamera di visione

posteriore, collegare questo cavetto. In caso

contrario, non sarà possibile passare all’immagine

della telecamera di visione posteriore.

Lato alimentazione

Lato messa a terra

Interruttore del freno

di stazionamento

Questo prodotto

Metodo di connessione

Fissare il cavo lato alimentazione

dell’interruttore del freno di

stazionamento.

Fissare fermamente con delle pinze

a becco.

AVVERTENZA

Nota

Verde/bianco (BRAKE)

Usato per rilevare lo stato ON/OFF del freno di

stazionamento. Questo cavetto deve essere

collegato al lato alimentazione dell’interruttore

del freno di stazionamento.

Se questo collegamento è fatto in maniera

errata, oppure viene omesso, alcune

funzioni di questo prodotto non saranno

utilizzabili.

La posizione dell’interruttore del freno di

stazionamento può dipendere dal modello del

veicolo. Per i dettagli, rivolgersi al proprio

rivenditore autorizzato Pioneer oppure a un

tecnico installatore.

Nota

It

54

Sezione

02

Collegamento del sistema

Quando si effettua il collegamento a un amplificatore in

vendita separatamente

Questo prodotto

Blu/bianco (P.CONT)









Sinistra Destra

Subwoofer o

diffusore posteriore

Cavo linea di controllo

Cavo di alimentazione

Blu/bianco (P.CONT)

Cavo RCA

(venduto separatamente)

Bianco

(FULL/SW)

Rosso

(FULL/SW)

Cavo uscita

Subwoofer o

diffusore posteriore

Al terminale di controllo del sistema dell’amplificatore

(max. 300 mA 12 V CC).

È possibile cambiare l’uscita RCA del subwoofer in base al sistema del subwoofer in uso

(vedere il Manuale di funzionamento).

Nota

Amplificatore

(venduto

separatamente)

It

55

Sezione

Italiano

02

Collegamento del sistema

Quando si effettua il

collegamento a una

telecamera di visione

posteriore

Quando al prodotto si collega una telecamera

di visione posteriore, innestando REVERSE

(R) si può passare automaticamente dall’im-

magine video a quella trasmessa dalla teleca-

mera stessa. Durante la guida, la modalità

Telecamera posteriore permette inoltre di

mantenere sotto controllo l’area dietro il veico-

lo.

AVVERTENZA

Quando si collega la telecamera di visione poste-

riore, non dimenticare di regolare le impostazioni

di questo prodotto in modo da riprodurre immagi-

ni speculari sullo schermo.

ATTENZIONE

! La telecamera di visione posteriore è un ausi-

lio per mantenere la visione su un rimorchio o

parcheggiare in spazi stretti. Non usare que-

sta funzione per scopi di intrattenimento.

! Gli oggetti nella visione posteriore possono

apparire più vicini o più distanti rispetto alla

realtà.

! Si noti che l’area dell’immagine mostrata

dalla telecamera di visione posteriore può dif-

ferire leggermente quando sono visualizzate

immagini a tutto schermo durante la retro-

marcia e quando si controlla la parte posterio-

re del veicolo procedendo in avanti.

(REVERSE)

Rosa

Cavo linea di controllo

Giallo

(CAMERA VIDEO)

Questo prodotto

Cavo RCA

Telecamera di visione

posteriore

(ad es. ND-BC5)

(vendutaseparatamente)

Per ulteriori informazioni sul cablaggio si prega di ve-

dere la sezione Collegamento del cavo della linea di con-

trollo a pagina 54.

Note

! Per visualizzare l’immagine della telecame-

ra di visione posteriore, attivare tale teleca-

mera.

! Collegare il prodotto solo alla telecamera di

visione posteriore. Non collegare a nessun

altro tipo di apparecchio.

It

56

Sezione

02

Collegamento del sistema

Precauzioni prima

dell’installazione

ATTENZIONE

! Non installare mai questo produtto in luo-

ghi dove, o in maniera che:

— Possa ferire il conducente o i passeg-

geri se il veicolo si arresta improvvisa-

mente.

— Possa interferire con le azioni del con-

ducente del veicolo, come sul pavimen-

to di fronte al sedile del conducente o

vicino al volante o alla leva del cambio.

! Assicurarsi che non vi sia nulla dietro il

cruscotto o i pannelli quando si trapanano

fori in queste parti. Prestare attenzione a

non danneggiare linee del carburante,

linee dei freni, componenti elettronici, fili

di comunicazione o cavi di alimentazione.

! Quando si usano viti, non permettere che

vengano in contatto con nessun cavo elet-

trico. Le vibrazioni possono danneggiare i

fili o l’isolamento, causando cortocircuiti

o altri danni al veicolo.

! Per assicurare un’installazione corretta,

usare i pezzi in dotazione nel modo speci-

ficato. Qualora dovesse mancare qualche

pezzo, utilizzare pezzi compatibili in base

alle istruzioni fornite, dopo averne verifi-

cato la compatibilità con il rivenditore. Se

si usa qualsiasi pezzo diverso da quelli in

dotazione oppure uno non compatibile, ne

possono risultare danni alle parti interne

di questo prodotto o il pezzo può allentar-

si causando il distaccamento del prodot-

to.

! I cavi potrebbero costituire una seria fonte

di pericolo qualora si attorcigliassero alla

colonna dello sterzo o alla leva del cam-

bio. L’apparecchio, i relativi cavi e ogni

altro collegamento devono essere siste-

mati in modo che non ostruiscano o impe-

discano la guida in sicurezza del veicolo.

! Assicurarsi che i fili non possano rimanere

schiacciati da una portiera o dal meccani-

smo di scorrimento dei sedili, causando

cortocircuiti.

! Verificare che le altre apparecchiature del

veicolo funzionino correttamente dopo

aver installato il prodotto.

! Il prodotto non deve essere installato ove

possa (i) ostruire la visibilità del condu-

cente, (ii) compromettere le prestazioni

del sistema operativo o delle funzioni di

sicurezza del veicolo, compresi gli airbag

e pulsanti delle luci di emergenza o (iii)

compromettere la capacità del conducen-

te di guidare il veicolo in sicurezza.

! Installare il prodotto tra il sedile del con-

ducente e il sedile del passeggero anterio-

re in modo che non venga colpito dal

conducente o dal passeggero se il veicolo

si arresta bruscamente.

! Il prodotto non deve essere installato in

un punto del cruscotto, delle portiere o

dei montanti in cui potrebbe interferire

con l’apertura degli airbag. Per informa-

zioni sull’ingombro di apertura degli air-

bag frontali si raccomanda di consultare il

manuale del veicolo.

Per evitare disturbi

elettromagnetici

Per impedire eventuali interferenze, posiziona-

re i seguenti apparecchi il più lontano possibi-

le da questo prodotto, altri cavi o cavetti:

! Antenna FM, MW/LW e il suo filo

! Antenna GPS e il suo filo

Inoltre si deve posare o indirizzare ciascun

cavo antenna quanto più possibile lontano da

altri cavi antenna. Non fascettarli, posarli, indi-

rizzarli insieme o farli incrociare. Il disturbo

elettromagnetico aumenterà la possibilità di

errori nella visualizzazione della posizione del

veicolo.

It

57

Sezione

Italiano

03

Installazione

Prima dell’installazione

! Rivolgersi al più vicino rivenditore se l’in-

stallazione richiede la trapanatura di fori o

altre modifiche del veicolo.

! Prima di eseguire l’installazione definitiva

di questo prodotto, collegare temporanea-

mente i cablaggi per verificare che i colle-

gamenti siano corretti e che il sistema

funzioni correttamente.

Installazione del prodotto

Note sull’installazione

! Non installare il prodotto in una posizione

in cui sia soggetto a temperature elevate o

umidità, come:

— Posizioni vicine ad un riscaldatore, una

bocchetta o un condizionatore d’aria.

— In luoghi dove batte direttamente il sole,

come sul cruscotto.

— Posizioni che possono essere esposte

alla pioggia, come vicino alla portiera o

sul pavimento del veicolo.

! Installare questo prodotto in una zona ab-

bastanza resistente da poterne sostenere il

peso. Scegliere un luogo dove questo pro-

dotto può essere installato saldamente, e

installarlo in maniera sicura. Se questo pro-

dotto non è installato correttamente, la po-

sizione corrente del veicolo non può essere

visualizzata in maniera corretta.

! Installare il prodotto orizzontalmente su

una superficie con una tolleranza tra 0 e 60

gradi. L’installazione non corretta dell’uni-

tà, con la superficie inclinata maggiormen-

te rispetto a queste tolleranze, può

aumentare la possibilità di errori nella vi-

sualizzazione della posizione e potrebbe

anche comportare una riduzione delle pre-

stazioni di visualizzazione.

60°

! Per assicurare un’adeguata dispersione del

calore dell’apparecchio nel corso del suo

utilizzo, durante l’installazione si racco-

manda di lasciare ampio spazio dietro il

pannello posteriore e di avvolgere i cavi al-

lentati affinché non ostruiscano le bocche

di ventilazione.

5cmcm

Lasciare ampio spazio

5 cm

It

58

Sezione

03

Installazione

Parti in dotazione

Le parti contrassegnate con (*) sono pre-in-

stallate.

L’unità display Supporto*

Staffa laterale*

(2 pezzi)

Vite a testa tonda

(5 mm × 6 mm)

(8 pezzi)

Vite a testa piatta

(5 mm × 7 mm)

(4 pezzi)

Vite*

(2,6 mm × 5 mm)

(4 pezzi)

Vite per il fissaggio

della staffa laterale*

(5 mm × 7 mm)

(4 pezzi)

Vite a terminazione

doppia

Boccola in gomma Cornice di finitura

Prima di installare questo prodotto

% Rimuovere il supporto.

Allentare le viti (2,6 mm × 5 mm) per rimuove-

re il supporto.

Supporto

Vite (2,6 mm × 5 mm)

It

59

Sezione

Italiano

03

Installazione

Installazione con il supporto e

la staffa laterale

1 Installare il supporto nel cruscotto.

Dopo aver inserito il supporto nel cruscotto,

selezionare e piegare le linguette adatte allo

spessore del materiale del cruscotto. (Installa-

re il prodotto il più saldamente possibile usan-

do le linguette superiori e inferiori. Per fissare

il prodotto, piegare le linguette a 90 gradi.)

Cruscotto

Supporto

2 Installare il prodotto e fissare le viti.

Boccola in gomma Cruscotto

Vite a terminazione

doppia

Vite (2,6 mm × 5 mm)

3 Fissare la cornice di finitura.

Cornice di finitura

Installazione usando i fori delle

viti sul lato del prodotto

1 Rimuovere le staffe laterali.

Staffa laterale

Vite per il fissaggio della staffa laterale

(5 mm × 7 mm)

2 Fissaggio dell’unità alla staffa di mon-

taggio.

Posizionare il prodotto in maniera tale che i

suoi fori per le viti siano allineati con quelli

della staffa, quindi stringere le viti in tre o

quattro punti per ciascun lato.

Usare le viti a testa tonda (5 mm × 6 mm) o le

viti a testa piatta (5 mm × 7 mm), a seconda

della forma dei fori della vite della staffa.

It

60

Sezione

03

Installazione

Se la linguetta interferisce con l’installazione,

è possibile piegarla verso il basso.

Cruscotto o console

Vite a testa tonda o

vite a testa piatta

Utilizzare le viti

fornite con questo

prodotto.

Staffa per il montaggio della radio

predisposta in fabbrica

Installazione dell’antenna GPS

ATTENZIONE

Non tagliare il cavetto dell’antenna GPS per

accorciarlo e non usare una prolunga per al-

lungarlo. L’alterazione del cavo dell’antenna

può causare cortocircuiti o malfunzionamenti

e danni permanenti al prodotto.

Note sull’installazione

! L’antenna deve essere installata su una su-

perficie piana dove le onde radio siano

bloccate il meno possibile. Le onde radio

non possono essere ricevute dall’antenna

se la ricezione dal satellite è bloccata.

Cruscotto Portaoggetti

posteriore

! Fare attenzione a non tirare il cavo dell’an-

tenna quando si rimuove l’antenna GPS. Il

magnete applicato all’antenna è molto po-

tente e il cavo potrebbe staccarsi.

! Non pitturare l’antenna GPS, perché que-

sto può interferire con le sue prestazioni.

Parti in dotazione

Antenna GPS Nastro a doppio lato

It

61

Sezione

Italiano

03

Installazione

Quando si installa l’antenna all’interno del veicolo (sul cruscotto o

sul piano portaoggetti posteriore)

AVVERTENZA

Non installare l’antenna GPS su eventuali sensori o aperture presenti sul cruscotto del veicolo

poiché ciò potrebbe interferire con il corretto funzionamento di tali sensori e aperture e compro-

mettere il corretto fissaggio del nastro a doppio lato dell’antenna GPS al cruscotto.

Applicare il nastro a doppio lato a una superfi-

cie più piana possibile dove l’antenna GPS sia

rivolta verso il finestrino. Collocare l’antenna

GPS sul nastro a doppio lato.

Il nastro a doppio lato

contiene un forte adesivo che

può lasciare un segno sulla

superficie se viene rimosso.

Nota

Antenna GPS

Nastro a doppio lato

Rimuovere il foglio protettivo.

Morsetti

Usare dei morsetti venduti

separatamente per fissare il cavo nei

punti necessari all’interno del veicolo.

Accertarsi che la superficie sia

priva di umidità, polvere,

sporcizia, olio, ecc. prima di

applicare il nastro a doppio

lato.

Nota

Alcuni modelli usano per i finestrini un vetro

che non lascia passare i segnali dai satelliti

GPS. Per tali modelli, installare l’antenna GPS

all’esterno del veicolo.

It

62

Sezione

03

Installazione

Installazione del microfono

! Installare il microfono in un luogo dove la

sua direzione e distanza dal conducente

rendano facile il rilevamento della voce.

! Accertarsi di spegnere il prodotto (ACC

OFF) prima di collegare il microfono.

Parti in dotazione

Microfono Supporto microfono

Montaggio sul parasole

% Fissare il morsetto del microfono al pa-

rasole.

Morsetto del microfono

Morsetti

Usare dei morsetti (venduti separatamente)

per fissare il cavo nei punti necessari all’inter-

no del veicolo.

Installare il microfono sul parasole quando si

trova in posizione alzata. Non è in grado di ri-

conoscere la voce del conducente se è in posi-

zione abbassata.

Installazione sulla colonna di

sterzo

1 Sganciare il microfono e inserirlo nel

supporto microfono.

Microfono

Supporto microfono

2 Montare il microfono sulla colonna di

sterzo.

Rimuovere la parte posteriore del nastro a

doppio lato sul retro del supporto microfono e

attaccare il supporto alla colonna dello sterzo.

Installare il microfono sulla co-

lonna di sterzo, tenendolo lonta-

no dal volante.

It

63

Sezione

Italiano

03

Installazione

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