DEA 203RR Manuale del proprietario

I67700X Rev. 00- 29/12/04

R

Quadro comando programmabile

Istruzioni d’uso ed avvertenze

Programmable control board

Operating instructions and warnings

Armoire de commande programmable

Notice d’emploi et avertissements

Cuadro de maniobra programable

Instrucciones de uso y advertencias

Quadro de comando programável

Instruções para utilização e advertências

DEA System s.r.l. - Via Monte Summano, 45/e - ITALY - 36010 ZANE’ (VI)

tel. +39 0445 314944 - fax +39 0445 314334 - Internet http://www.deasystem.com - e-mail: [email protected]

203RR

Avvertimento

Warning

Avertissement

Advertencia

Advertência

Pericolo

Danger

Peligro

Perigo

Consultazione

Consultation

Consultación

Consulta

Osservazione

Observation

Observación

Observação

Ispezione

Inspection

Inspección

Inspecção

Certificazione

Certification

Certificación

Certificado

57

illustrazioni, pictures, illustrations, ilustraciones, ilustrações

UTILIZZO DEL LIBRETTO

Per facilitare la comunicazione e la rintracciabilità di partico-

lari importanti informazioni all’interno del testo DEA System adotta

la simbologia riportata.

USE OF THIS BOOKLET

In order to facilitate communication and the traceability of

particularly important parts of the text, DEA System adopts the

symbols provided.

UTILISATION DE CE LIVRET

Pour faciliter la communication et le repérage de renseigne-

ments spéciaux et importants à l’intérieur du texte, DEA System a

adopté la symbologie indiquée.

UTILIZACIÓN DEL MANUAL

Para facilitar la comunicación y la trazabilidad de informa-

ciones de particular importancia, DEA System adopta, en el interior

del texto, la simbología reproducida.

UTILIZAÇÃO DO FOLHETO

Para facilitar a comunicação e localizar pormenores impor-

tantes de informações no interior do texto, a DEA System adoptou

os símbolos apresentados.

DICHIARAZIONE DI

CONFORMITA’

Il sottoscritto, rappresentate il

seguente costruttore dichiara che

l’apparecchio denominato

Centrale di comando 203RR

è conforme a tutte le norme tec-

niche relative al prodotto entro il

campo di applicabilità delle Di-

rettive Comunitarie 73/23/CEE,

89/336/CEE e 99/5/CEE:

Sono state eseguite tutte le ne-

cessarie prove di radiofrequenza

DEA SYSTEM S.r.l.

Via Monte Summano, 45/E

36010 ZANE’ (VI) - ITALY

Questa dichiarazione viene emes-

sa sotto la sola responsabilità del

costruttore e, se applicabile, del

suo rappresentante autorizzato.

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DECLARATION OF

CONFORMITY

The undersigned, representative

of the following manufacturer,

hereby certifies that the equip-

ment known as

Centrale di comando 203RR

Complies with all technical requi-

rements concerning this product

within the domain of application

of the EC Directives 73/23/CEE,

89/336/CEE and 99/5/CEE:

All necessary radiofrequency

tests have been performed

DEA SYSTEM S.r.l.

Via Monte Summano, 45/E

36010 ZANE’ (VI) - ITALY

This declaration is rendered

under the manufacturer’s sole

responsibility, and if applica-

ble, under responsibility of his

authorized representative

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DÉCLARATION DE

CONFORMITÉ

Le soussigné, représentant du

constructeur suivant certifie que

les appareils ci-dessus référen-

cés

Sont conformes à toutes les nor-

mes techniques relativement au

produit dans le domaine d’appli-

cation des Directives Européen-

nes 73/23/CEE, 89/336/CEE ,

99/5/CEE:

Toutes les essais de radiofréquen-

ce nécessaires ont été effectués

DEA SYSTEM S.r.l.

Via Monte Summano, 45/E

36010 ZANE’ (VI) - ITALY

Cette déclaration est présentée

sous la seule responsabilité du

constructeur et, si applicable, de

son représentant autorisé

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Amministratore

DECLARACIÓN DE

CONFORMIDAD

El abajo firmante, representante

el fabricante siguiente, declara

que el equipo denominado

Centrale di comando 203RR

es conforme con todas las normas

técnicas correspondientes al pro-

ducto en el campo de aplicación

de las Directivas Comunitarias

73/23/CEE, 89/336/CEE y 99/

5/CEE:

Han sido realizadas todas las

necesarias pruebas de radiofre-

cuencia

DEA SYSTEM S.r.l.

Via Monte Summano, 45/E

36010 ZANE’ (VI) - ITALY

Esta declaración se expide bajo

la exclusiva responsabilidad del

fabricante y, si de aplicación, de

su representante autorizado..

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Administrador

DECLARAÇÃO DE

CONFORMIDADE

O abaixo-assinado, represendo o

seguinte construtor declara que o

aparelho denominado

Centrale di comando 203RR

é conforme a todas as normas

técnicas relativas ao produto

dentro o campo de aplicabilidade

das Diretivas Comunitarias 73/

23/CEE, 89/336/CEE e 99/5/CEE

Foram executadas todas as ne-

cessárias provas de rádio fre-

quência

DEA SYSTEM S.r.l.

Via Monte Summano, 45/E

36010 ZANE’ (VI) - ITALY

Esta declaração vem emitida so-

mente com a responsabilidade do

construtor e, se aplicável, do seu

representante autorizado.

ZANE’ (VI) ITALY,

LIEVORE TIZIANO

Administrador

203RR

R

203 RR

Istruzioni d’uso ed avvertenze

1

203RR

Centralina di comando per automazioni a 230 volts

Istruzioni d’uso ed avvertenze

ITALIANO

PREMESSA

Queste istruzioni sono state redatte dal costruttore e sono parte integrante del prodotto. Le operazioni

contenute sono dirette ad operatori adeguatamente formati ed abilitati. Si raccomanda di leggerle e

conservarle per un riferimento futuro.

1 CONFORMITÀ DEL PRODOTTO

Il quadro di comando programmabile 203RR è un prodotto marcato CE. DEA SYSTEM assicura la

conformità del prodotto alle Direttive Europee 89/336/CE e ss.mm. (compatibilità elettromagnetica),

73/23/CE e ss.mm. (apparecchi elettrici a bassa tensione).

2 RIEPILOGO AVVERTENZE

Leggere attentamente; la mancanza del rispetto delle seguenti avvertenze, può generare situazioni

di pericolo.

ATTENZIONE DEA System ricorda che la scelta, la disposizione e l’installazione di tutti i dispositivi ed i

materiali costituenti l’assieme completo della chiusura, devono avvenire in ottemperanza alle Direttive

Europee 98/37/CE (Direttiva macchine), 89/336/CE e ss.mm. (compatibilità elettromagnetica), 73/23/

CE e ss.mm. (apparecchi elettrici a bassa tensione). Per tutti i Paesi extra Unione Europea, oltre alle nor-

me nazionali vigenti, per un sufficiente livello di sicurezza si consiglia il rispetto anche delle prescrizioni

contenute nelle Direttive sopraccitate.

A1

ATTENZIONE L’utilizzo del prodotto in condizioni anomale non previste dal costruttore può generare

situazioni di pericolo; rispettare le condizioni previste dalle presenti istruzioni.

A2

ATTENZIONE In nessun caso utilizzare il prodotto in presenza di atmosfera esplosiva. In nessun caso

utilizzare il prodotto in ambienti che possono essere aggressivi e danneggiare parti del prodotto.

A3

SOMMARIO

PREMESSA...................................................................................................................................1

1 CONFORMITÀ DEL PRODOTTO ..............................................................................................1

2 RIEPILOGO AVVERTENZE ........................................................................................................1

3 MODELLI E CONTENUTO DELL’IMBALLO ................................................................................2

4 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO...............................................................................................2

5 DATI TECNICI .........................................................................................................................3

6 CONDIZIONI DI UTILIZZAZIONE PREVISTE .............................................................................3

7 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E CABLAGGIO ..........................................................................3

8 ISTRUZIONI D’USO ................................................................................................................4

8.1 Visualizzazione stato ingressi.........................................................................................4

8.2 Configurazione ed apprendimento della corsa motori....................................................4

8.3 Ricevitore radio a bordo ................................................................................................5

8.4 Personalizzazione dei parametri di funzionamento.........................................................7

8.5 Ripristino dei parametri di default (p.007)......................................................................7

8.6 Dispositivi di sicurezza...................................................................................................7

8.7 Messaggi visualizzati su display .....................................................................................8

9 MANUTENZIONE ...................................................................................................................9

10 DISMISSIONE DEL PRODOTTO ...............................................................................................9

11 ASSIEME COMPLETO DELLA CHIUSURA..................................................................................9

203 RR

R

Istruzioni d’uso ed avvertenze

2

ATTENZIONE Per una adeguata sicurezza elettrica tenere nettamente separati (minimo 4 mm in aria o

1 mm attraverso l’isolamento) i cavi a bassissima tensione di sicurezza (alimentazione motori, comandi,

elettroserratura, antenna, alimentazione ausiliari) dai cavi di alimentazione 230 V provvedendo a porli

all’interno di canalette ed al loro fissaggio con adeguate fascette in prossimità delle morsettiere. Evitare

inoltre che i cavi nelle vicinanze della piastra metallica possano subire abrasioni durante l’installazione

ATTENZIONE Qualsiasi operazione d’installazione, manutenzione, pulizia o riparazione dell’intero im-

pianto devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato. Operare sempre in mancanza

di alimentazione e seguire scrupolosamente tutte le norme vigenti nel paese in cui si effettua l’installa-

zione, in materia di impianti elettrici.

A5

ATTENZIONE Fare riferimento al manuale d’istruzioni specifico dell’automatismo DEA System sul

quale si sta operando per eventuali ulteriori indicazioni sul montaggio e cablaggio della centrale di

comando (ad esempio indicazioni su forature per il passaggio dei cavi, utilizzo di pressacavi ecc..).

La mancanza del rispetto di queste indicazioni può compromettere un adeguato grado di protezione

elettrico.

A6

ATTENZIONE Durante la procedura di apprendimento della corsa del motore la centrale di comando

rileva automaticamente la presenza ed il tipo di fotocellule, dispositivi di sicurezza e finecorsa installati.

E’ quindi indispensabile che durante questa fase gli stessi siano correttamente collegati e funzionanti.

A7

ATTENZIONE L’errata valutazione delle forze d’impatto può essere causa di gravi danni a persone,

animali o cose. DEA System ricorda che l’installatore deve verificare che tali forze d’impatto, misurate

secondo quanto indicato dalla norma EN 12245, siano effettivamente inferiori ai limiti previsti dalla

norma EN12453.

A8

ATTENZIONE Eventuali dispositivi di sicurezza esterni utilizzati per il rispetto dei limiti delle forze d’im-

patto devono essere conformi alla norma EN12978.

A9

ATTENZIONE L’utilizzo di parti di ricambio non indicate da DEA System e/o il riassemblaggio non

corretto possono causare situazioni di pericolo per persone, animali e cose; possono inoltre causare

malfunzionamenti al prodotto; utilizzare sempre le parti indicate da DEA System e seguire le istruzioni

per l’assemblaggio.

A10

ATTENZIONE Smaltire i materiali di imballo (plastica, cartone, ecc.) secondo quanto previsto dalle

normative vigenti. Non lasciare buste di nylon e polistirolo a portata dei bambini.

A11

3 MODELLI E CONTENUTO DELL’IMBALLO

Il quadro comandi 203RR può essere fornito abbinato ad un automatismo DEA System per porte ba-

sculanti, cancelli scorrevoli o barriere oppure singolarmente, come ricambio da utilizzare esclusivamente

in abbinamento ai suddetti automatismi DEA System.

4 DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Il quadro di comando 203RR è stato realizzato esclusivamente per il controllo di automatismi DEA SY-

STEM, con motore a 230Vac provvisto di encoder magnetico; quindi per l’automazione di porte basculanti,

cancelli scorrevoli e barriere. Estrema versatilità, facilità d’installazione e pieno rispetto delle vigenti norma-

tive europee in ambito di compatibilità elettromagnetica e sicurezza elettrica ne costituiscono i punti di forza.

Caratteristiche principali del prodotto:

1. impostazione di tutti i parametri di funzionamento attraverso 3 tasti e display a 4 cifre;

2. possibilità di regolare in modo molto fine la velocità dei motori sia durante tutta la corsa che durante l’ul-

tima parte della stessa (rallentamento). Mantenimento della coppia motore anche a bassissimi regimi;

3. sistema di posizionamento ad encoder (necessita solamente della battuta o del finecorsa, in chiusura)

4. possibilità di impostare a piacere la durata del rallentamento

5. dispositivo di sicurezza antischiacciamento interno con sensibilità regolabile (70 livelli) in modo diffe-

renziato per i due sensi di marcia;

6. ingresso per l’utilizzo di dispositivi di sicurezza esterni (coste o barriere fotoelettriche) sia normali che,

alimentati, per i quali è possibile effettuare l’auto-test prima di ogni manovra. Fotocellule controllate;

7. ricevitore radio 433,92MHz incorporato per codifiche HCS o HT12E, con possibilità di ricerca e can-

cellazione dei singoli radiocomandi.

R

203 RR

Istruzioni d’uso ed avvertenze

3

ATTENZIONE DEA System ricorda che la scelta, la disposizione e l’installazione di tutti i dispositivi ed i

materiali costituenti l’assieme completo della chiusura, devono avvenire in ottemperanza alle Direttive

Europee 98/37/CE (Direttiva macchine), 89/336/CE e ss.mm. (compatibilità elettromagnetica), 73/23/

CE e ss.mm. (apparecchi elettrici a bassa tensione). Per tutti i Paesi extra Unione Europea, oltre alle nor-

me nazionali vigenti, per un sufficiente livello di sicurezza si consiglia il rispetto anche delle prescrizioni

contenute nelle Direttive sopraccitate.

A1

5 DATI TECNICI

Alimentazione...................................................230 V a.c. +/- 10% 50Hz

Uscita lampeggiante .........................................230 V a.c. max 40W art. Lumy

Uscita alimentazione ausiliari (+24VAUX) ..........24 V a.c. (max 200mA AUX+SIC)

Uscita alimentazione sicurezze (+24VSIC)..........24 V a.c. (max 200mA AUX+SIC)

Uscita elettroserratura .......................................12 V a.c. max 15VA (max 1elettroserratura art. 115)

Portata contatto LC/SCA....................................max 5A

Potenza max motori ..........................................2 X 500W max

Fusibile F1........................................................T5A 250V ritardato

Fusibile F2........................................................T160mA 250V ritardato

Frequenza ricevitore radio.................................433,92 MHz codifica rolling code / dipswitch

N° max radiocomandi gestiti .............................100

6 CONDIZIONI DI UTILIZZAZIONE PREVISTE

Il quadro di comando 203RR è stato realizzato esclusivamente per il controllo di automatismi DEA SY-

STEM , con motore a 230Vac provvisto di encoder magnetico; quindi per l’automazione di porte basculanti,

cancelli scorrevoli e barriere. L’ambiente per il quale è stato progettato e testato è la “normale” situazione

per aperture civili ed industriali; il grado di protezione da polvere ed acqua è indicato nel manuale d’istru-

zioni specifico di ciascun automatismo DEA System, sul quale sia montato il quadro di comando 203RR.

ATTENZIONE L’utilizzo del prodotto in condizioni anomale non previste dal costruttore può generare

situazioni di pericolo; rispettare le condizioni previste dalle presenti istruzioni.

A2

ATTENZIONE In nessun caso utilizzare il prodotto in presenza di atmosfera esplosiva. In nessun caso

utilizzare il prodotto in ambienti che possono essere aggressivi e danneggiare parti del prodotto.

A3

ISTRUZIONI DI MONTAGGIO E CABLAGGIO

ATTENZIONE Per una adeguata sicurezza elettrica tenere nettamente separati (minimo 4 mm in aria o

1 mm attraverso l’isolamento) i cavi a bassissima tensione di sicurezza (alimentazione motori, comandi,

elettroserratura, antenna, alimentazione ausiliari) dai cavi di alimentazione 230 V provvedendo a porli

all’interno di canalette ed al loro fissaggio con adeguate fascette in prossimità delle morsettiere. Evitare

inoltre che i cavi nelle vicinanze della piastra metallica possano subire abrasioni durante l’installazione

ATTENZIONE Qualsiasi operazione d’installazione, manutenzione, pulizia o riparazione dell’intero

impianto devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato. Operare sempre in man-

canza di alimentazione e seguire scrupolosamente tutte le norme vigenti nel paese in cui si effettua

l’installazione, in materia di impianti elettrici.

A5

ATTENZIONE Fare riferimento al manuale d’istruzioni dell’automatismo DEA System sul quale si sta

operando per eventuali ulteriori indicazioni sul montaggio e cablaggio della centrale di comando (ad

esempio indicazioni su forature per il passaggio dei cavi, utilizzo di pressacavi ecc..). La mancanza del

rispetto di queste indicazioni può compromettere un adeguato grado di protezione elettrico.

A6

Collegarsi alla rete 230 V a.c. ± 10% 50 Hz tramite un interruttore onnipolare o altro dispositivo che

assicuri la onnipolare disinserzione della rete, con una distanza di apertura dei contatti = 3 mm; utilizza-

re un cavo con sezione min. 3 x 1,5 mm² (ad esempio tipo H07RN-F).

Eseguire correttamente tutti i collegamenti alle morsettiere ricordandosi di ponticellare, quando richie-

sto, gli ingressi non utilizzati. (Vedi Tabella 1 Collegamento alle morsettiere e Figura 1 schema elettrico

base o completo)

203 RR

R

Istruzioni d’uso ed avvertenze

4

1-2

3-4 Contatto pulito portata max 5A : il contatto può essere utilizzato per il comando di una

spia cancello aperto (P27=0) o di una luce di cortesia (P27≠0)

5-6 Uscita lampeggiante 230 V a.c. max 40W

7-8-9 Uscita motore max 2X 500W (7 apre, 8 comune, 9 chiude)

10-11 Uscita elettroserratura 12 V a.c. max 15VA

11 Comune ingressi

12 Ingresso N.C. dispositivo di sicurezza esterno. In caso di intervento inverte il moto

(P18=0) o lo blocca (P18=1). Se non utilizzato cortocircuitare al morsetto n°11

13 Ingresso N.C. finecorsa apertura. Se non utilizzato cortocircuitare al morsetto n°11

14 Ingresso N.C. finecorsa chiusura. Se non utilizzato cortocircuitare al morsetto n°11

15 Ingresso N.O. pulsante pedonale. In caso di intervento provoca l’apertura parziale del

cancello

16 Ingresso N.C. fotocellula. In caso di intervento inverte il moto solo in chiusura (P26=0)

o inverte il moto in chiusura e lo blocca in apertura (P26=1). Se non utilizzato cortocir-

cuitare al morsetto n°11

17 Ingresso N.C. blocco. In caso di intervento blocca il movimento durante qualsiasi mano-

vra. Se non utilizzato cortocircuitare al morsetto n°11

18 Ingresso N.O. apre. In caso di intervento provoca l’apertura o la chiusura. Può funzio-

nare in modalità “inversione”(P25=0) o “passo - passo” (P25=1)

19 Ingresso massa antenna radio

20 Ingresso segnale antenna radio

21-23 Uscita 24 V a.c. alimentazione ausiliari e dispositivi di sicurezza non controllati. Da utiliz-

zare per l’alimentazione di eventuali dispositivi ausiliari, dei RX fotocellula (in ogni caso),

e dei dispositivi di sicurezza nel caso in cui non si voglia verificare il funzionamento degli

stessi all’inizio di ogni manovra.

22-23 Uscita 24 V a.c. alimentazione dispositivi di sicurezza controllati. Da utilizzare per l’ali-

mentazione dei TX fotocellula (in ogni caso) e dei dispositivi di sicurezza nel caso in cui

si voglia verificare il funzionamento degli stessi all’inizio di ogni manovra

23 Comune dispositivi di sicurezza

Premendo il tasto “OK” quando la centrale è in

attesa di comandi (“----”) sul display appaiono dei

segmenti verticali e corrispondenti, ciascuno ad un

ingresso della centrale (vedi figura sopra). Quando

il segmento è acceso indica che il contatto dell’in-

gresso corrispondente è chiuso, quando invece è

spento indica che il contatto è aperto. A questo pun-

to si deve posizionare la porta/cancello nel punto di

completa apertura. Per fare questo:

Tabella 1 Collegamento alle morsettiere

8 ISTRUZIONI D’USO

CST

PE

D

FCC

FCA

ST

O

P

FOT

O

ST

ART

Premere il tasto “OK” per verificare il corretto collegamento di tutti gli ingressi

8.2 Configurazione ed apprendimento della corsa motori

ATTENZIONE Durante la procedura di apprendimento della corsa del motore la centrale di comando

rileva automaticamente la presenza ed il tipo di fotocellule, dispositivi di sicurezza e finecorsa installati.

E’ quindi indispensabile che durante questa fase gli stessi siano correttamente collegati e funzionanti.

A7

Dopo aver eseguito correttamente tutti i collegamenti alle morsettiere ricordandosi di ponticellare, quan-

do richiesto, gli ingressi non utilizzati (vedi “collegamenti alle morsettiere”), alimentare la scheda: sul

display appare per qualche secondo la scritta “rES-“ seguita poi dal simbolo di cancello chiuso “----“.

8.1 Visualizzazione stato ingressi

R

203 RR

Istruzioni d’uso ed avvertenze

5

Comandi Funzione

Display

La scheda è in attesa di comandi

Posizionamento della porta/cancello

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione della procedura P001

Confermare! La scheda è pronta per il posizionamento della porta/cancello

Posizionare la porta/cancello nel punto di arresto in apertura

1

Confermare! La scheda ha appreso la posizione della porta/cancello

Apprendimento corsa

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione della procedura P003

Confermare! La scheda rimane in attesa di una ulteriore conferma

Confermare tenendo premuto il tasto OK! La procedura si avvia

A questo punto la porta/cancello inizia a chiudere in rallentamento

fino ad arrivare alla battuta (o al finecorsa) di chiusura.

Sul display riappare la scritta “P003”. Apprendimento corsa motore concluso!

Scorrere i parametri fino a “----”. La scheda si pone in attesa di comandi

1

Premendo il tasto la porta/cancello deve aprire, premendo il tasto la porta/cancello deve chiudere. Se così non fosse

si devono invertire i due cavi del motore (morsetti 7 e 9). Solo nel caso in cui si utilizzino i finecorsa posizionare prima la porta/

cancello nel punto in cui si desidera che si arresti in chiusura e regolare la camma di chiusura affinchè in quel punto schiacci

il rispettivo finecorsa. Poi posizionare la porta/cancello nel punto di apertura e regolare la camma di apertura affinchè in quel

punto schiacci il rispettivo finecorsa.

8.3 Ricevitore radio a bordo

La centrale di comando DEA 203RR dispone di un ricevitore radio 433,92MHz a bordo, in grado di

ricevere sia radiocomandi con codifica di tipo HCS (rolling code completo o solo parte fissa), sia con

codifica di tipo HT12E a dip-switch.

• Il tipo di codifica viene selezionato impostando il parametro di funzionamento n° 8 “tipo di codifica”

(vedi Tabella 2 Parametri)

• La capacità di memoria del ricevitore è di 100 radiocomandi diversi.

ATTENZIONE Nel caso non sia possibile, durante l’apertura della porta, accedere ai tasti sulla

centrale è possibile eseguire la configurazione ed apprendimento della corsa utilizzando i tasti di

un radiocomando quadricanale presente in memoria

Comandi Funzione

Display

La scheda è in attesa di comandi

Posizionamento della porta/cancello ed apprendimento della corsa

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione della proce-

dura P001

Confermare! La scheda è pronta per il posizionamento

della porta/cancello

Posizionare la porta/cancello nel punto di arresto in aper-

tura

1

Confermare! A questo punto la porta/cancello inizia a

chiudere in rallentamento fino ad arrivare alla battuta

(o al finecorsa) di chiusura.

Sul display riappare la scritta “P003”. Apprendimento corsa

motore concluso!

Scorrere i parametri fino a “----”. La scheda si pone in at-

tesa di comandi

203 RR

R

Istruzioni d’uso ed avvertenze

6

Comandi Funzione

Display

La scheda è in attesa di comandi

Cancellazione di tutti i radiocomandi

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione di P004

Confermare! La scheda rimane in attesa di una ulteriore conferma

Confermare tenendo premuto il tasto OK! La procedura si avvia

Fatto! La memoria del rivevitore è stata cancellata

Scorrere i parametri fino a “----”. La scheda si pone in attesa di comandi

Apprendimento dei radiocomandi

1

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione di P005

Confermare! Il ricevitore entra nella modalità di apprendimento

Il lampeggiante si accende

Schiacciare uno qualsiasi dei tasti del radiocomando

Apprendimento avvenuto! Il lampeggiante si spegne per 2 secondi

Il display visualizza il numero del radiocomando appreso (es. “r001”)

Il ricevitore rientra automaticamente nella modalità di apprendimento

Il lampeggiante si riaccende

Apprendere tutti i radiocomandi necessari

Attendere 10 secondi per uscire dalla modalità di apprendimento

A questo punto il ricevitore riceverà tutti i radiocomandi memorizzati

Attivazione modalità di apprendimento

senza dovere intervenire sulla centrale di comando

1

Premere, contemporaneamente i tasti CH1 e CH2, o il tasto nascosto di un

radiocomando già presente in memoria

Ricerca e cancellazione di un radiocomando

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione di P006

Confermare! La scheda è pronta alla selezione del radiocomando

Scorrere i radiocomandi fino a quello da cancellare (es. “r003”)

Confermare la cancellazione tenendo premuto il tasto OK!

OK! Cancellazione effettuata

Pronto per la selezione del parametro

Scorrere i parametri fino a “----”. La scheda si pone in attesa di comandi

1

Assicurarsi che il ricevitore sia predisposto alla ricezione del tipo di codifica del radiocomando che si intende apprendere:

visualizzare ed eventualmente aggiornare il parametro n° 8 “tipo di codifica” (vedi “8.4 Personalizzazione dei parametri di

funzionamento”.

• La ricezione di un’ impulso da radiocomando determina, in base all’assegnazione dei canali sele-

zionata, l’attivazione dell’ingresso start o pedonale. Impostando uno dei parametri di funzionamento

è possibile infatti decidere, a seconda delle esigenze, quale dei tasti dei radiocomandi in memoria

attiverà l’ingresso di start e quale attiverà l’ingresso pedonale (vedi “Assegnazione dei canali radioco-

mando”).

• All’apprendimento di ciascun radiocomando viene visualizzato sul display un progressivo grazie al

quale è possibile in un secondo momento ricercare ed eventualmente cancellare ogni singolo radio-

comando.

R

203 RR

Istruzioni d’uso ed avvertenze

7

Assegnazione dei canali radiocomando

Il ricevitore a bordo può comandare sia l’ingresso di start che quello di pedonale. Impostando corretta-

mente il valore del parametro “P009 Assegnazione canali radio” è possibile decidere quale dei tasti del

radiocomando azionerà l’uno o l’altro ingresso. Nella tabella “parametri di funzionamento” si vede che

il parametro P009 consente di scegliere tra 16 diverse combinazioni. Se ad esempio al parametro P009

viene assegnato il valore ”3” tutti i radiocomandi in memoria azioneranno con il CH1 l’ingresso start e

con il CH4 l’ingresso pedonale. Per impostare la combinazione desiderata fare riferimento al capitolo

“8.4 Personalizzazione dei parametri di funzionamento”.

8.4 Personalizzazione dei parametri di funzionamento

Comandi Funzione

Display

La scheda è in attesa di comandi

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione di quello desiderato (es. P010)

Confermare! Appare il valore impostato del parametro

Aumentare o diminuire il valore fino al raggiungimento di quello desiderato

Confermare! Riappare l’indicazione del parametro

Scorrere i parametri fino a “----”. La scheda si pone in attesa di comandi

A questo punto l’automazione è pronta per funzionare utilizzando i nuovi para-

metri di funzionamento.

8.5 Ripristino dei parametri di default (p.007)

Il software di gestione della centrale DEA 203RR prevede una procedura per il ripristino di tutti i para-

metri impostabili al valore di default (come impostati in fabbrica). Il valore impostato originariamente per

ciascun parametro è indicato nella “tabella dei parametri di funzionamento”. Nel caso si renda necessa-

rio ripristinare i valori originari per tutti i parametri procedere come descritto di seguito:

Comandi Funzione

Display

La scheda è in attesa di comandi

Scorrere i parametri fino alla visualizzazione della procedura P007

Confermare! La scheda rimane in attesa di una ulteriore conferma

Confermare tenendo premuto il tasto OK! La procedura si avvia

Tutti i parametri sono stati impostati al loro valore originale

Scorrere i parametri fino a “----”. La scheda si pone in attesa di comandi

8.6 Dispositivi di sicurezza

La centrale di comando DEA 203RR offre all’installatore la possibilità di realizzare impianti realmente con-

formi alle normative europee relative alle chiusure automatiche. In particolare consente di rispettare i limiti

imposti dalle stesse norme per quanto riguarda le forze d’impatto in caso di urto contro eventuali ostacoli.

La centrale di comando DEA 203RR dispone infatti di un dispositivo di sicurezza antischiacciamento

interno che, abbinato alla possibilità di regolare in modo estremamente preciso la velocità del motore,

consente di rispettare i limiti sopracitati nella grande maggioranza delle installazioni. In particolare la

taratura della sensibilità del dispositivo antischiacciamento si effettua impostando correttamente il valore

assegnato ai seguenti parametri (vedi anche “8.4 Personalizzazione dei parametri di funzionamento”):

• P014 forza motore in apertura: da 30 (min. forza, max sensibilità) a 100 (max forza, sensibilità disabilitata )

• P015 forza motore in chiusura: da 30 (min. forza, max sensibilità) a 100 (max forza, sensibilità disabilitata )

Nel caso in cui le caratteristiche strutturali del cancello non permettano il rispetto dei limiti di forza,

è possibile utilizzare l’ingresso per dispositivi di sicurezza esterni (morsetto n° 12). L’ingresso “CST” può

essere configurato impostando correttamente il paramero n° 18:

• P018 = 0 funzionamento in modalità “costa” di sicurezza: quando l’ingresso si attiva, inverte il moto.

• P018 = 1 funzionamento in modalità “barriera” fotoelettrica: quando l’ingresso si attiva, blocca il moto.

203 RR

R

Istruzioni d’uso ed avvertenze

8

Nel caso in cui l’ingresso CST non venga utilizzato è necessario cortocircuitarlo verso il

morsetto n°11. Alimentando i dispositivi di sicurezza esterni, dall’uscita 24VSIC (morsetto

n°22), il loro corretto funzionamento viene testato prima dell’inizio di ogni manovra.

8.7 Messaggi visualizzati sul display

La centrale di comando 203RR prevede la visualizzazione sul display di una serie di messaggi indicanti

il proprio stato di funzionamento o eventuali anomalie:

Messaggio Descrizione

MESSAGGI DI STATO

Cancello chiuso

Cancello aperto

Apertura in corso

Chiusura in corso

Centrale in attesa di comandi dopo un impulso di start, con funzionamento passo-passo

Intervenuto ingresso stop

Intervenuto ingresso cst in modalità barriera

MESSAGGI DI ERRORE

Messaggio Descrizione

Possibili soluzioni

Indica che il cancello ha superato:

- (Err1), il numero max ammesso (50)

di inversioni senza mai arrivare alla

battuta (o finecorsa) di chiusura;

- (Err2) il numero max ammesso (10)

di interventi consecutivi del dispositivo

antischiacciamento; e che è quindi

in corso la “manovra d’emergenza”:

la centrale automaticamente pone

il motore in rallentamento andando

a ricercare la battuta (o finecorsa)

in modo da resettare il sistema di

posizionamento. Una volta ritrovata

la battuta (o finecorsa) di chiusura, il

messaggio scompare e la centrale si

pone in attesa di comandi “----” per

poi funzionare normalmente.

Nel caso in cui, dopo la manovra d’emergenza il

cancello non sia ancora correttamente chiuso (ma-

gari a causa di false battute o ostacoli dovuti ad

attriti meccanici), procedere come di seguito:

- Togliere alimentazione, verificare manualmente

che non vi siano particolari attriti e/o ostacoli du-

rante tutta la corsa della porta/cancello. Posiziona-

re la porta/cancello semiaperta/o.

- Ridare alimentazione e successivamente un im-

pulso di start. A questo punto la porta/cancello

partirà in rallentamento in chiusura fino all’arrivo

in battuta (o finecorsa). Verificare che la manovra si

completi correttamente. Aggiustare eventualmente

i valori impostati di forza e velocità del motore.

Se il cancello continuasse a non funzionare corret-

tamente provare a ripetere la procedura di appren-

dimento della corsa del motore (vedi par 8.2)

Fotocellule e/o dispositivi di sicurezza

esterni attivati o guasti

Verificare il corretto funzionamento di tutti i disposi-

tivi di sicurezza e/o fotocellule installate.

Motore scollegato o guasto alla cen-

trale di comando

Verificare che il motore sia correttamente collegato.

Se la segnalazione si ripete sostituire la centrale di

comando.

Probabile surriscaldamento del moto-

re dovuto ad ostacoli che impedisco-

no il movimento della porta/cancello.

La centrale non risponde ai comandi

Eliminare eventuali ostacoli ed attendere che il mes-

saggio “Err6” venga sostituito dal messaggio “bLOC”

affinchè la centrale risponda nuovamente ai coman-

di (alcuni secondi)

R

203 RR

Istruzioni d’uso ed avvertenze

9

9 MANUTENZIONE

ATTENZIONE Qualsiasi operazione d’installazione, manutenzione, pulizia o riparazione dell’intero

impianto devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato. Operare sempre in man-

canza di alimentazione e seguire scrupolosamente tutte le norme vigenti nel paese in cui si effettua

l’installazione, in materia di impianti elettrici.

A5

ATTENZIONE Con centrali di comando serie “RR” togliere alimentazione prima di ese-

guire l’operazione di sblocco manuale dell’automatismo. In questo modo alla riaccen-

sione la prima manovra riporterà la porta nella posizione di completa chiusura. Non

seguendo questa procedura la porta perderebbe il corretto posizionamento

10 DISMISSIONE DEL PRODOTTO

ATTENZIONE Smaltire i materiali di imballo (plastica, cartone, ecc.) secondo quanto previsto dalle

normative vigenti. Non lasciare buste di nylon e polistirolo a portate dei bambini.

A5

Nel caso di demolizione del prodotto non esistono particolari pericoli. E’ sempre opportuno e ne-

cessario se le norme vigenti nel paese di istallazione lo richiedono, smaltire separatamente ed in modo

adeguato i materiali diversi che compongono il prodotto: plastiche, materiali ferrosi, parti elettriche e

batterie.

11 ASSIEME COMPLETO DELLA CHIUSURA

Si ricorda che chi vende e motorizza una porta/cancello diventa il costruttore della macchina porta/

cancello automatico, e deve predisporre e conservare il fascicolo tecnico che dovrà contenere i seguenti

documenti (vedi allegato V della Direttiva Macchine).

• Disegno complessivo della porta/cancello automatico.

• Schema dei collegamenti elettrici e dei circuiti di comando.

• Analisi dei rischi comprendente: l’elenco dei requisiti essenziali previsti nell’allegato I della Direttiva

Macchine; l’elenco dei rischi presentati dalla porta/cancello e la descrizione delle soluzioni adottate.

L’installatore deve inoltre:

• Conservare queste istruzioni d’uso; conservare le istruzioni d’uso degli altri componenti.

• Preparare le istruzioni per l’uso e le avvertenze generali per la sicurezza (completando queste istruzio-

ni d’uso) e consegnarne copia all’utilizzatore.

• Compilare il registro di manutenzione e consegnarne copia all’utilizzatore.

• Redigere la dichiarazione CE di conformità e consegnare copia all’utilizzatore.

• Compilare l’etichetta o la targa completa di marcatura CE e applicarla sulla porta/cancello.

N.B. Il fascicolo tecnico deve essere conservato e tenuto a disposizione delle autorità nazionali compe-

tenti per almeno dieci anni a decorrere dalla data di costruzione della porta/cancello automatico.

ATTENZIONE DEA System ricorda che la scelta, la disposizione e l’installazione di tutti i dispositivi ed i

materiali costituenti l’assieme completo della chiusura, devono avvenire in ottemperanza alle Direttive

Europee 98/37/CE (Direttiva macchine), 89/336/CE e ss.mm. (compatibilità elettromagnetica), 73/23/

CE e ss.mm. (apparecchi elettrici a bassa tensione). Per tutti i Paesi extra Unione Europea, oltre alle nor-

me nazionali vigenti, per un sufficiente livello di sicurezza si consiglia il rispetto anche delle prescrizioni

contenute nelle Direttive sopraccitate.

ATTENZIONE L’errata valutazione delle forze d’impatto può essere causa di gravi danni a persone,

animali o cose. DEA System ricorda che l’installatore deve verificare tali forze d’impatto, misurate

secondo quanto indicato dalla norma EN 12245, siano effettivamente inferiori ai limiti previsti dalla

norma EN12453.

ATTENZIONE Eventuali dispositivi di sicurezza esterni utilizzati per il rispetto dei limiti delle forze d’im-

patto devono essere conformi alla norma EN12978.

203 RR

R

Istruzioni d’uso ed avvertenze

10

DESCRIZIONE DELLA PROCEDURA

PROCEDURE

P001

Posizionamento della porta/cancello

P002

Parametro non utilizzato

P003

Apprendimento corsa motore

P004

Cancellazione memoria ricevitore radio

P005

Apprendimento radiocomandi

P006

Ricerca e cancellazione di un radiocomando

P007

Ripristino parametri di default

DESCRIZIONE DEL PARAMETRO VALORI IMPOSTABILI

1

UTENTE

2

PARAMETRI

P008

Tipo di codifica ricevitore radio

000

HCS solo parte fissa

001

HCS rolling code

002

HT12E dip switch

P009

Assegnazione canali radio agli ingressi “start” e “pedonale”

start

pedo-

nale

start

pedo-

nale

001

CH1 CH2

009

CH3 CH4

002

CH1 CH3

010

CH4 CH1

003

CH1 CH4

011

CH4 CH2

004

CH2 CH1

012

CH4 CH3

005

CH2 CH3

013

CH1 CH2

3

006

CH2 CH4

014

CH2 CH2

3

007

CH3 CH1

015

CH3 CH2

3

008

CH3 CH2

016

CH4 CH2

3

P010

Velocità motore durante la corsa normale (espresso come % della velocità max)

50 ....................... 100

P011

Velocità motore durante rallentamento (espresso come % della velocità max)

30............ 60.................. 100

P012

Durata rallentamento (espresso come % della corsa totale)

10 ....25

.........50

P013

Parametro non utilizzato

P014

Forza motore in apertura (se =100 --> max forza, sensibilità su ostacolo esclusa)

30..............................90

..100

P015

Forza motore in chiusura (se =100 --> max forza, sensibilità su ostacolo esclusa)

30..............................90

..100

P016

P017

Parametro non utilizzato

P018

Selezione tipo di sicurezza esterna: costa / barriera. In modalità “costa”, l’attivazione

dell’ingresso CST provoca l’inversione del moto, in modalità “barriera” invece lo blocca

000

modalità “costa” di sicurezza

001

modalità “barriera” fotoelettrica

R

203 RR

Istruzioni d’uso ed avvertenze

11

P019

Tempo di chiusura automatica (espresso in sec). Se=0 la chiusura automatica è

disabilitata.

0 10 .............................................. 255

P020

Tempo di prelampeggio (espresso in sec)

0..... 2 .............................................. 15

P021

Parametro non utilizzato

P022

Parametro non utilizzato

P023

Funzione condominiale: se attivata disabilita gli ingressi di start e pedonale per tutta la

durata dell’apertura e del tempo di chiusura automatica

000

disattivata

001

attivata

P024

Funzione colpo d’ariete: se attivata prima di ogni manovra di apertura spinge il motore

in chiusura per 1 sec in modo da facilitare lo sgancio di un’eventuale elettroserratura

000

disattivata

001

attivata

P025

Programma di funzionamento: inversione (start->apre, start->chiude, start->apre …),

passo-passo (start->apre, start->stop, start-chiude…)

000

inversione

001

passo-passo

P026

Funzione fotocellula anche in apertura: se attivata la fotocellula blocca il moto in

apertura fino a rimozione ostacolo. In ogni caso in chiusura inverte il moto

000

fotocellula attiva solo in

chiusura

001

fotocellula attiva anche in

apertura

P027

Funzionamento del contatto pulito: -Se=0, spia cancello aperto, contatto sempre

chiuso quando il cancello è aperto, si riapre solo al termine di una manovra di

chiusura - Se diverso da 0 luce di cortesia, contatto chiuso durante ogni movimento,

si riapre quando il motore si ferma con un ritardo impostabile (espresso in sec)

0.................................................... 255

P028

Funzione inversione breve su battuta: all’arrivo in battuta ciascuna anta effettua una

breve inversione del moto per “scaricare” le sollecitazioni meccaniche dovute alla

pressione dell’anta sulla battuta stessa

000

disattivata

001

attivata

P029

Parametro non utilizzato

P030

Funzionamento ingresso “PED”

-Se=0 Assicura la chiusura della porta/cancello in

qualsiasi situazione. L’ingresso “AP” funziona normalmente -Se=1 L’ingresso PED avvia

la chiusura, l’ingresso “AP” avvia l’apertura -Se>1 Il valore impostato indica la durata

della corsa pedonale ( espresso in % della corsa totale)

000

Chiusura centralizzata

001

Chiusura separata

>001

Pedonale

P031

Limitazione forza motore all’arrivo in battuta di chiusura. -Se=0, Limitazione disabilitata

(il valore di forza sulla battuta viene calcolato automaticamente) - Se diverso da 0, indica

il limite (espresso in % del valore max) di forza esercitata sulla battuta di chiusura

0.................................................... 100

P032

Reazione a rilevamento di un ostacolo in apertura

-Se=0 la porta inverte il moto

-Se diverso da 0 la porta inverte il moto solo per il tempo impostato (espresso in sec)

0...................................................... 10

P033

Reazione a rilevamento di un ostacolo in chiusura

-Se=0 la porta inverte il moto

-Se diverso da 0 la porta inverte il moto solo per il tempo impostato (espresso in sec)

0...................................................... 10

P034

Parametro non utilizzato

1

Il valore di default, impostato dal costruttore in fabbrica, è rappresentato sottolineato.

2

Colonna riservata all’installatore per l’inserimento dei parametri personalizzati per l’automazione. Tabella 2 Parametri

3

Canale non attivo.

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