Stiga VILLA 320 Instructions For Use Manual

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Traduzione delle istruzioni originali

1 GENERALITÀ

Questo simbolo indica un'AVVERTEN-

ZA. La mancata osservanza delle istru-

zioni fornite può causare gravi lesioni

personali e/o danni materiali.

Prima dell'avvio della macchina, legge-

re attentamente queste istruzioni per

l!uso.

1.1 SIMBOLI

Sulla macchina vengono utilizzati i seguenti sim-

boli. La loro funzione è quella di ricordare all'ope-

ratore di utilizzarla con l'attenzione e la cautela

necessarie durante l'uso e la manutenzione.

Significato dei simboli

Avvertenza!

Prima di utilizzare la macchina leggere at-

tentamente il manuale di istruzioni e il

manuale della sicurezza.

Avvertenza!

Fare attenzione ad eventuali oggetti spar-

si. Fare attenzione a eventuali persone

presenti sul posto.

Avvertenza!

Indossare sempre cuffie protettive.

Avvertenza!

Questa macchina può procedere con

un"inclinazione massima di 10°, a pre-

scindere dalla direzione.

Avvertenza!

Prima di eseguire interventi di riparazio-

ne, rimuovere il cavo della candela dalla

candela stessa.

Avvertenza!

Non infilare le mani o i piedi sotto la pro-

tezione del piatto di taglio quando la mac-

china è in funzione.

Avvertenza!

Rischio di ustioni. Non toccare la marmit-

ta.

Avvertenza!

Vi è il rischio di lesioni da schiacciamen-

to. Tenere mani e piedi lontani dal giunto

articolato dello sterzo.

1.2 RIFERIMENTI

1.2.1 Figure

Le figure riportate in queste istruzioni per l'uso

sono numerate 1, 2, 3, e così via.

I componenti indicati nelle figure sono contrasse-

gnati con le lettere A, B, C, e così via.

Un riferimento al componente C nella figura 2 vie-

ne indicato con la dicitura #2:C#.

1.2.2 Intestazioni

Le intestazioni in queste istruzioni per l'uso sono

numerate come indicato nel seguente esempio:

#1.3.1 Controllo di sicurezza generale# è un sotto-

titolo di #1.3 Controlli di sicurezza# ed è incluso

sotto questa intestazione.

Quando si fa riferimento alle intestazioni, in gene-

re vengono specificati solo i numeri delle stesse.

Per esempio: #Vedere 1.3.1#.

2 NORME DI SICUREZZA

2.1 GENERALITÀ

$ Leggere attentamente le presenti istruzioni. Im-

parare ad utilizzare i comandi per un corretto

impiego della macchina.

$ Prima dell"uso, è necessario che il conducente

segua un addestramento pratico sul funziona-

mento della macchina. È importante sottoline-

are che:

a. L"uso di un trattorino tosaerba richiede atten-

zione e concentrazione.

b. Nei pendii il freno non è sufficiente per con-

trollare il trattorino tosaerba se questo inizia a

scivolare. Le principali cause della perdita del

controllo del mezzo sono una trazione insuffi-

ciente, una velocità eccessiva, un"azione fre-

nante inadeguata, una macchina inadatta al tipo

di impiego, una scarsa attenzione al terreno o un

utilizzo scorretto come veicolo da traino.

$ Non consentire l"utilizzo della macchina ai mi-

nori o a chiunque non abbia letto le presenti is-

truzioni. È possibile che esistano norme

nazionali che impongono un limite di età per

l"utilizzo.

$ Non utilizzare mai la macchina se nelle vici-

nanze vi sono persone, in particolare bambini, o

animali.

$ Tenere presente che il conducente è responsa-

bile per eventuali danni arrecati a persone o

cose.

$ Non trasportare bambini o altri passeggeri sulla

macchina, poiché potrebbero cadere e procurar-

si lesioni gravi o pregiudicare una guida sicura

della macchina.

$ Non utilizzare la macchina se si è sotto l"effetto

di alcolici, droghe o medicinali. Non utilizzare

la macchina se si è stanchi o non ci si sente

bene.

2.2 PREPARAZIONE

$ Quando si utilizza la macchina indossare scarpe

robuste e pantaloni lunghi. Non azionarla a pie-

di nudi o indossando dei sandali.

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• Quando si utilizza la macchina indossare un ab-

bigliamento idoneo. Non indossare abiti larghi

o ingombranti, gioielli pendenti, sciarpe, cra-

vatte e così via, che possono impigliarsi nei

componenti in rotazione. Raccogliere i capelli

se sono lunghi.

• Controllare accuratamente l•area che si desid-

era tosare/pulire dalla neve. Rimuovere gli

eventuali sassi, pezzi di legno o di fil di ferro e

gli altri corpi estranei che la macchina potrebbe

espellere.

• Avvertenza: la benzina è altamente infiamma-

bile.

a. Conservare la benzina in contenitori apposi-

tamente realizzati per questo impiego.

b. Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi di car-

burante soltanto all•aperto e non fumare durante

tali operazioni.

c. Fare rifornimento prima di accendere il mo-

tore. Non aprire il tappo del serbatoio né fare ri-

fornimento quando il motore è acceso o è

ancora caldo.

d. Se si verifica una fuoriuscita di benzina non

tentare di accendere il motore, ma spostare la

macchina dal luogo in cui si trova la benzina ed

evitare possibili cause di scintille finché i va-

pori della benzina non si sono dispersi.

e. Non dimenticare di riavvitare il tappo del ser-

batoio del carburante e il tappo del contenitore

dopo il rifornimento.

• Prima dell•uso, controllare sempre che le lame

e i dispositivi di montaggio non siano usurati o

danneggiati. Sostituire in blocco i pezzi usurati

o danneggiati, in modo da mantenere l•equi-

librio corretto.

• Sostituire la marmitta se è difettosa.

• Dalla batteria (nelle macchine elettriche) posso-

no fuoriuscire gas esplosivi. Non avvicinare

scintille, fiamme e sigarette. Accertarsi che du-

rante la carica la ventilazione sia sufficiente.

• Non cortocircuitare la batteria. Le scintille così

provocate potrebbero causare un incendio.

2.3 GUIDA

• Mettere in moto seguendo le istruzioni del man-

uale dell'utente. Non avvicinare i piedi alle

lame.

• Non tenere acceso il motore in spazi angusti

dove possono accumularsi esalazioni perico-

lose di monossido di carbonio.

• Utilizzare la macchina solo di giorno o in aree

ben illuminate.

• Indossare sempre cuffie protettive.

• Prestare particolare attenzione quando ci si av-

vicina ad ostacoli che potrebbero limitare la vis-

ibilità.

• Tenere sempre i bambini lontano dall•area in

cui è in funzione la macchina. È necessario che

i bambini vengano sorvegliati da un altro adul-

to.

• Prestare attenzione quando si procede in retro-

marcia. Guardare dietro di sé prima e durante la

retromarcia per assicurarsi che non vi siano os-

tacoli. Accertarsi che non vi siano bambini pic-

coli nelle vicinanze.

• Prima di accendere il motore disinserire la/e

lama/e.

• Non avvicinare mai le mani o i piedi ai compo-

nenti in rotazione. Prestare attenzione alle lame.

Non stazionare davanti all•apertura di scarico.

• Evitare di utilizzare la macchina sull•erba bag-

nata.

• Prestare particolare attenzione durante la guida

sui pendii. Non effettuare brusche partenze o

frenate quando si tosa sui pendii.

• Non tosare trasversalmente i pendii. Muoversi

sempre dall•alto verso il basso, quindi dal basso

verso l•alto.

• Accelerare lentamente quando si innesta la mar-

cia, specialmente se l•erba è alta. Ridurre la ve-

locità sui pendii o nelle curve strette, per evitare

di ribaltarsi o di perdere il controllo della

macchina.

• Prestare attenzione alle buche nel terreno e agli

altri pericoli nascosti.

• Non utilizzare la macchina troppo vicino a fos-

sati o bordi alti. Se una ruota oltrepassa un bor-

do o quest•ultimo cede, la macchina può

ribaltarsi.

• Prestare attenzione durante le operazioni di

traino e quando si utilizzano apparecchiature

pesanti.

a. Utilizzare solo dispositivi di traino autorizza-

ti.

b. Limitare il carico in modo da poterlo control-

lare in sicurezza.

c. Non svoltare bruscamente. Prestare attenzi-

one quando si procede in retromarcia.

d. Utilizzare i contrappesi per le ruote o un con-

trappeso anteriore se previsto nelle istruzioni

per l•uso.

• Prestare attenzione al traffico agli incroci e

quando si utilizza la macchina vicino alla stra-

da.

• Arrestare la/e lama/e quando si attraversano su-

perfici non erbose durante le operazioni di to-

satura.

• Quando si utilizzano gli accessori, non dirigere

mai lo scarico verso le persone eventualmente

presenti e non lasciare avvicinare nessuno alla

macchina in funzione.

• Non utilizzare la macchina se le protezioni sono

insufficienti o se i dispositivi di sicurezza non

sono correttamente posizionati.

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• I dispositivi di sicurezza esistenti non devono

essere scollegati o disinseriti. Prima di utilizza-

re la macchina, controllare sempre che i dispos-

itivi di sicurezza funzionino.

• Non alterare le regolazioni del motore e non

portarlo fuori giri. Facendo funzionare il mo-

tore ad un regime eccessivo il rischio di lesioni

personali aumenta.

• Non toccare i componenti del motore che si ris-

caldano durante l•uso. Rischio di ustioni.

• Non alzarsi dal sedile senza:

a. Disinserire la presa di forza e abbassare gli

accessori.

b. Spegnere il motore ed estrarre la chiavetta.

• Utilizzare esclusivamente accessori approvati

dal produttore della macchina.

• È possibile che la macchina non funzioni se gli

accessori/utensili non sono installati nei punti

predisposti. La guida senza gli accessori può

avere un effetto negativo sulla stabilità della

macchina.

• Prestare attenzione quando si utilizzano i rac-

coglierba e gli altri accessori, che possono alter-

are la stabilità della macchina, in particolare sui

pendii.

• Disinserire la trasmissione agli accessori, speg-

nere il motore e scollegare il cavo della candela

oppure rimuovere la chiavetta di accensione.

a. Per rimuovere pezzi di legno e rifiuti quando

lo scarico è ostruito.

b. Per controllare o pulire la macchina o effettu-

are la manutenzione.

c. Per controllare se si sono verificati danni e

per effettuare riparazioni prima di usare nuova-

mente la macchina dopo avere urtato un corpo

estraneo.

d. Per controllare la macchina se questa inizia a

vibrare eccessivamente. (controllare immedi-

atamente).

• Disinserire la trasmissione agli accessori du-

rante il trasporto o quando la macchina non è in

funzione.

• Spegnere il motore e scollegare la trasmissione

agli accessori:

a. Prima del rifornimento di carburante.

b. Prima di rimuovere il raccoglierba.

c. Prima di regolare l•altezza, se questa operazi-

one non può essere eseguita dalla postazione

del conducente.

• Ridurre il gas quando il motore deve essere ar-

restato

• Prestare attenzione ai piatti a più lame, poiché

una lama in rotazione può determinare la rotazi-

one di altre lame.

• Quando sono montati gli accessori originali, la

macchina non deve essere utilizzata su terreni

con una pendenza superiore a 10°, a prescindere

dal senso di marcia.

• La/e lama/e originale/i del piatto di taglio non

deve/devono essere sostituita/e con accessori

non originali, ad esempio per la demuschiatura.

Se si utilizzano accessori non originali, la valid-

ità della garanzia decade. Esiste inoltre il ris-

chio di gravi lesioni personali o di danni a

persone o cose.

• Prestare attenzione durante le operazioni di car-

ico e scarico della macchina su semirimorchi o

camion.

• Durante il trasporto su camion o semirimorchio,

il freno di stazionamento deve essere sempre at-

tivato.

• Durante il trasporto su camion o semirimorchio,

la leva di rilascio della frizione deve essere

spinta all•interno. Vedere 5.4.10.

• Durante il trasporto accertarsi sempre che la

macchina sia fissata al camion o semirimorchio

nel rispetto delle leggi e delle normative locali.

2.4 MANUTENZIONE E IMMAGAZZI-

NAMENTO

• Serrare tutti i dadi e le viti per assicurare un fun-

zionamento sicuro della macchina.

• Controllare regolarmente che la/e vite/i della

lama del piatto di taglio sia/siano serrate corret-

tamente.

• Controllare regolarmente il funzionamento dei

freni. È importante effettuare la manutenzione

dei freni e, se necessario, ripararli.

• Non lasciare benzina nel serbatoio se la macchi-

na viene rimessata in edifici in cui i vapori di

benzina possono venire a contatto con fiamme

libere o scintille.

• Prima di portare la macchina in magazzino las-

ciare raffreddare il motore.

• Controllare spesso che il raccoglierba non sia

usurato o danneggiato.

• Per sicurezza, sostituire i componenti usurati o

danneggiati.

• Utilizzare esclusivamente ricambi originali. I

ricambi non originali, anche quelli installabili

sulla macchina, possono provocare lesioni.

• Sostituire gli adesivi che riportano istruzioni e

messaggi di avvertenza, se danneggiati.

• Se la macchina non dispone di fermi meccanici

per il trasporto, si deve abbassare il piatto di ta-

glio quando la macchina viene parcheggiata,

rimessata o lasciata incustodita.

• Lo svuotamento del serbatoio della benzina

deve essere effettuata all•aperto.

• Rimessare la macchina in un luogo inaccessi-

bile ai bambini.

• La batteria contiene acido. In caso di danni

meccanici o di carica eccessiva, l'acido potreb-

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be fuoriuscire.

• Non eccedere mai nella carica della batteria.

Una carica eccessiva può farla esplodere, con

conseguente spargimento dell'acido in tutte le

direzioni.

• Se l'acido entra a contatto con gli occhi o con la

pelle può causare serie lesioni. Se una qualsiasi

parte del corpo entra a contatto con l'acido, ris-

ciacquarla immediatamente e abbondantemente

con acqua e rivolgersi quanto prima a un medi-

co.

• L'inalazione dei vapori acidi causa danni alle

membrane mucose e ad altri organi interni. In

caso di inalazione di vapori acidi, rivolgersi a

un medico.

• L'acido causa gravi danni agli utensili, agli in-

dumenti e ad altri materiali. Risciacquare im-

mediatamente con acqua la parte colpita

dall'acido.

3 RIMESSAGGIO

A fine stagione, svuotare il serbatoio del carburan-

te. Accendere il motore e lasciarlo acceso fino a

quando si arresta.

Accertarsi che il serbatoio sia vuoto pri-

ma di immagazzinare la macchina per

lunghi periodi di tempo. Il rimessaggio

della macchina con carburante nel ser-

batoio danneggia il carburatore.

Sostituire l!olio quando il motore è ancora caldo.

Pulire tutta la macchina. È particolarmente impor-

tante pulire il lato inferiore del piatto di taglio. Se

la vernice è danneggiata, ritoccarla per prevenire la

ruggine.

Rimessare la macchina al coperto in un luogo as-

ciutto.

Se la temperatura di magazzinaggio è corretta (tra

0°C e +15°C), è sufficiente effettuare una ricarica

di mantenimento della batteria ogni quattro mesi.

Vedere 8.6.

L!acido della batteria è estremamente

corrosivo e può causare lesioni della

pelle e danneggiare gli indumenti. Uti-

lizzare sempre guanti di gomma e occhi-

ali (occhialini) di protezione per gli

occhi. Evitare di inalare i vapori esalati

dall!acido.

Non inclinare eccessivamente la batte-

ria per evitare che l!acido possa versar-

si sulle mani o sugli indumenti. Se ciò si

verifica, sciacquare con abbondante ac-

qua.

4 MONTAGGIO

4.1 VOLANTE

Vedere fig. 1. Montare il volante come segue:

1. Installare il manicotto sul piantone dello sterzo

per mezzo di un punzone o simile in modo da

allineare i fori del manicotto con quelli del pian-

tone.

320:

Per ottenere la migliore altezza possibile

del volante, si può scegliere tra quattro set di fo-

ri.

520

: Utilizzare il set di fori inferiore.

2. Colpire con un martello sui perni di tensiona-

mento dall'altro lato per inserirlo.

4.2 SEDILE (2)

NOTA" Per agevolare l'installazione del sedile,

prima di avvitare le quattro viti in quest'ultimo

applicare loro una goccia di olio.

Installare lo schienale nella posizione desiderata

per mezzo delle viti in dotazione. Coppia di serrag-

gio: 20-24 Nm.

Il sedile si danneggia se le viti vengono

serrate ad una coppia superiore a 24

Nm.

4.3 PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Controllare la pressione dei pneumatici. Vedere

8.3.

4.4 PIATTO DI TAGLIO

Posizionare la cinghia di trasmissione attorno alla

puleggia sul piatto di taglio.

Vedere 5.4.13 su come montare il piano sulla mac-

china.

Il piatto di taglio non deve essere mai

azionato senza il paracinghia montato.

Vi è il rischio di lesioni da schiaccia-

mento.

4.5 CARTER SUPERIORE

Inserire la cerniera sul carter nella scanalatura del

cofano (3:B).

Premere la cerniera nelle due fessure (3:C). Accer-

tarsi che sia fissata saldamente e che il carter possa

aprirsi e chiudersi in modo appropriato.

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5 DESCRIZIONE

5.1 TRASMISSIONE

La macchina è dotata di trazione posteriore.

L•assale posteriore è dotato di trasmissione idro-

statica con rapporti di trasmissione avanti e indie-

tro infinitamente variabile.

L•assale posteriore è dotato anche di un differen-

ziale per facilitare la sterzata.

Gli utensili montati anteriormente sono azionati da

cinghie di trasmissione.

5.2 STERZO

La macchina è articolata. Ciò significa che il telaio

è diviso in una sezione anteriore e in una posteriore

che possono essere sterzate in relazione l'una con

l'altra.

Lo sterzo articolato fa sì che la macchina possa gi-

rare attorno agli alberi e ad altri ostacoli con un

raggio di sterzata estremamente ridotto.

5.3 SISTEMA DI SICUREZZA

La macchina è dotata di un sistema di sicurezza

elettrico. Tale sistema interrompe determinate atti-

vità che possono comportare il rischio di manovre

non corrette.

Ad esempio, è possibile avviare il motore solo se il

pedale del freno di stazionamento è premuto.

Controllare sempre il funzionamento

del sistema di sicurezza prima dell'uso.

5.4COMANDI

5.4.1 Sollevatore attrezzi (4:F)

Per passare dalla posizione di lavoro alla

posizione di trasporto:

Posizione di trasporto:

1. premere a fondo il pedale finché non si blocca.

Posizione di lavoro:

1. premere a fondo il pedale.

2. Spostare il fermo verso sinistra (4:E).

3. Rilasciare il pedale.

5.4.2 Freno di stazionamento (4:G)

Non premere mai il pedale durante la

guida. Vi è il rischio di surriscaldare la

trasmissione.

Il pedale ha due posizioni:

!Rilasciato. Il freno di staziona-

mento non è attivato.

!Completamente premuto. La

trazione in avanti è disinserita. Il

freno di stazionamento è completamente attiva-

to ma non bloccato.

5.4.3 Fermo del freno di stazionamento

(4:D)

Il fermo blocca il freno di stazionamento

in posizione completamente premuta.

Questa funzione viene utilizzata per bloc-

care la macchina su pendii, durante il tra-

sporto, ecc, quando il motore è fermo.

Bloccaggio:

1. Premere a fondo il pedale (4:G).

2. Spostare il fermo (4:D) verso sinistra.

3. Rilasciare il pedale (4:G).

4. Rilasciare il fermo (4:D).

Sbloccaggio:

Premere e rilasciare il pedale (4:G).

5.4.4 Freno di servizio-trazione (4

:I)

Il pedale determina il rapporto di trasmissione tra

il motore e le ruote di trasmissione (=velocità).

Quando il pedale è rilasciato, il freno di servizio è

attivato.

1. Premendo il pedale in avan-

ti, 

la macchina avanza.

2. Quando non c'è pressione

sul pedale 

la macchina è ferma.

3. Premendo il pedale indietro, 

la macchina procede in retro-

marcia.

4. Riducendo la pressione sul pedale, la macchi-

na frena.

5.4.5 Comando del gas e dell'aria (4:L)

Comando per regolare la velocità del motore e per

chiudere l"aria in caso di partenze a freddo.

Se il regime del motore è irregolare, vi è

il rischio che il comando si trovi troppo

avanti, e con conseguente attivazione

del comando dell'aria. Questa condizio-

ne danneggia il motore, causa un au-

mento del consumo di carburante ed è

nociva per l'ambiente.

1. Aria - per l"avviamento a freddo del

motore. La posizione chiusa si trova nella

parte anteriore della scanalatura.

Non utilizzare questa posizione quando

il motore è caldo.

2. Pieno gas - da utilizzare sempre durante

l"impiego della macchina.

La posizione di pieno gas si trova circa 2

cm dietro la posizione di aria chiusa.

3. Minimo.

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5.4.6 Blocchetto di accensione (4:K)

Il blocchetto di accensione è usato per avviare e ar-

restare il motore.

Non lasciare la macchina con la chiave

nella posizione 2 o 3. Vi è il rischio di in-

cendio - il carburante può entrare nel

motore attraverso il carburatore - e che

la batteria si scarichi e subisca dei dan-

ni.

Tre posizioni:

1. Posizione di arresto - il motore è in

cortocircuito. La chiave può essere estrat-

ta.

2. Posizione di marcia.

3. Posizione di avviamento - girando ul-

teriormente la chiave parte il motorino di

avviamento. Quando il motore è in moto,

rilasciare la chiave, che torna in posizione

di marcia 2.

5.4.7 Volante regolabile (520) (5:T)

L!altezza del volante è regolabile in modo infini-

tesimale. Per portare il volante nella posizione de-

siderata sollevandolo o abbassandolo, svitare la

manopola di regolazione (2b) presente sul pian-

tone dello sterzo . Serrare.

Non regolare il volante durante la mar-

cia.

Non girare mai il volante quando la

macchina è ferma con un attrezzo ab-

bassato. Vi è il rischio di carichi anom-

ali sul servosterzo e sugli organi dello

sterzo.

5.4.8 Regolazione dell’altezza di taglio

Indica l'altezza di taglio minima. Viene ut-

ilizzata quando si rialza il piatto nella posi-

zione di lavaggio e durante il montaggio e

lo smontaggio del piatto. Vedere 5.4.13.

5.4.8.1 Regolazione manuale (320) (4:H)

L'altezza di taglio può essere impostata in 9 posi-

zioni fisse per mezzo della leva.

5.4.8.2 Regolazione elettrica (520) (5:O)

La macchina è dotata di un comando per l!utilizzo

del piatto di taglio con regolatore elettrico dell!al-

tezza di taglio.

L!interruttore permette la regolazione

continua dell!altezza di taglio. 



Il piatto di taglio è collegato al contatto (5:S).

5.4.9 Presa di forza (5:P)

La presa di forza non deve essere mai

inserita quando il sollevatore attrezzi

anteriore è nella sua posizione di lavag-

gio. Ciò distruggerà la trasmissione a

cinghia.

Interruttore per l!inserimento e l!esclusione della

presa di forza elettromagnetica per l!azionamento

degli accessori montati frontalmente. Due posizio-

ni:

1. Premendo la parte anteriore dell!in-

terruttore si inserisce la presa di forza Il

simbolo si illumina.

2. Premendo la parte posteriore dell!in-

terruttore si esclude la presa di forza.

5.4.10 Leva di rilascio della frizione (5:R)

Leva che esclude la trasmissione variabile. Per-

mette di spostare la macchina manualmente, senza

mettere in moto.

La leva di disinnesto non deve mai tro-

varsi tra la posizione esterna e quella

interna. Questa condizione surriscalda

e danneggia la trasmissione.

Due posizioni:

1. Leva premuta - trasmissione

inserita per l!uso normale.

2. Leva in fuori" trasmissione

disinserita. La macchina può es-

sere spostata a mano.

Evitare di trainare la macchina su lunghe distanze

o ad alte velocità. La trasmissione potrebbe dan-

neggiarsi.

5.4.11 Sedile

Il sedile è ripiegabile e può essere regolato

in avanti e indietro. Il sedile è bloccato in

posizione ripiegata verso l!alto mediante

il fermo (6:V).

Per regolare il sedile, allentare le due viti (6:U),

mettere il sedile nella posizione desiderata e serra-

re le viti. Coppia di serraggio: 20-24 Nm.

Il sedile si danneggia se le viti vengono

serrate ad una coppia superiore a 24

Nm.

Il sedile è dotato di un interruttore di sicurezza col-

legato al sistema di sicurezza della macchina. Ciò

significa che quando sul sedile non vi è nessuno

non è possibile svolgere certe attività pericolose.

5.4.12 Cofano (5:N)

Aprire il cofano per accedere al coperchio

del carburante, all'indicatore del livello di

carburante e al serbatoio/asta dell'olio.

Il cofano si apre sollevandolo dal bordo anteriore.

La macchina non deve essere azionata

se il cofano è aperto. Rischio di ustioni.

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5.4.13 Punti di montaggio degli attrezzi

(7:W)

I punti di montaggio degli attrezzi consen-

tono di passare agevolmente da un attrez-

zo ad un altro.

I punti di montaggio degli attrezzi permet-

tono di spostare agevolmente il piatto tra

due posizioni, vale a dire:

• Posizione normale, bloccata (con la cinghia

completamente tesa).

• Posizione arretrata di 4 cm rispetto a quella nor-

male, sbloccata (con la cinghia allentata, in

modo che il piatto si avvicini maggiormente

alla macchina di base).

Poiché il tenditore viene liberato dalla cinghia, i

punti di montaggio degli attrezzi semplificano il

passaggio tra gli attrezzi e la sostituzione della

cinghia.

5.4.13.1Montaggio di un attrezzo

1. Se l'attrezzo è un piatto di taglio: Regolare l!al-

tezza di taglio minima.

2. Collocare i ganci sul telaio di montaggio attor-

no al punto di montaggio. Vedere fig. 7:X.

3. Avvolgere la cinghia attorno alla puleggia della

macchina.

Il piatto di taglio non deve essere mai

azionato senza il paracinghia montato.

Vi è il rischio di lesioni da schiaccia-

mento.

4. Chiudere e bloccare i punti di montaggio ruo-

tando le maniglie (7:Y) verso l'alto finché il fer-

maglio (7:Z) non si blocca in posizione.

5. Tendere la cinghia applicando il tendicinghia

sulla parte interna della cinghia stessa. Vedere

fig. 8.

Montare il paracinghia mediante una chiave da

17 mm. Assicurarsi che il paracinghia si trovi

nella posizione corretta. Vedere fig. 9.

6. Se l'attrezzo è un piatto di taglio con regolazio-

ne elettrica dell'altezza: collegare il cavo alla

presa anteriore destra della macchina (5:S).

7. Agganciare il piatto al sollevatore attrezzi. Ve-

dere (4:Z).

5.4.13.2Smontaggio di un attrezzo

1. Se l'attrezzo è un piatto di taglio: Regolare l!al-

tezza di taglio minima.



Rimuovere il paracinghia mediante una chiave

da 17 mm (9:A).

Il piatto di taglio non deve essere mai

azionato senza il paracinghia montato.

Vi è il rischio di lesioni da schiaccia-

mento.

2. Se l'attrezzo è un piatto di taglio con regolazio-

ne elettrica dell'altezza: scollegare il cavo della

macchina (5:S).

3. Allentare la tensione della cinghia rimuovendo

il tenditore. Vedere fig. 8.

4. Su entrambi i lati. Sbloccare il fermaglio tiran-

dolo in avanti e aprire il punto di montaggio

premendo le maniglie verso il basso. Vedere fig.

10.

5. Rimuovere la cinghia dalla puleggia della mac-

china.

6. Sollevare dai punti di montaggio i ganci sul te-

laio di montaggio degli attrezzi.

6 SETTORI DI APPLICAZIONE

La macchina può essere impiegata esclusivamente

per i seguenti lavori, utilizzando gli accessori ori-

ginali STIGA indicati:

Funzionamento Accessori, originali STIGA

Tosatura di prati Con piani di tosatura:

Villa 320: 78 C

Villa 520: 90 C El

Spalatura della

neve

Con pala da neve.

Raccolta di erba e

foglie

Con raccoglierba a rimorchio.

Trasporto di erba

e foglie

Con carrello.

Pulitura Con rullo spazzola. È racco-

mandato l'uso di un parapol-

vere.

Al dispositivo di traino può essere applicata una

forza verticale massima di 100 N.

Per il dispositivo di traino la forza di spinta degli

accessori trainati può ammontare al massimo a 500

N.

NOTA" Prima di utilizzare un carrello rimorchio,

contattare la compagnia di assicurazione.

NOTA" Questa macchina non è destinata al traffi-

co sulla pubblica via.

111

ITALIANO

IT

Traduzione delle istruzioni originali

7 AVVIAMENTO E MARCIA

La macchina non funziona se il conteni-

tore motore non è chiuso e bloccato. Vi

è il rischio di ustioni e di lesioni da

schiacciamento.

7.1 RIFORNIMENTO DI CARBU-

RANTE (11:B)

Usare sempre benzina senza piombo. Non utilizza-

re mai benzina per motori a 2 tempi miscelata con

olio.

Il serbatoio ha una capacità di 4,2 litri. Il livello

deve essere letto sull'indicatore del carburante pos-

to sul serbatoio (5:M).

NOTA! La normale benzina senza piombo è depe-

ribile e non deve rimanere nel serbatoio per un pe-

riodo superiore a 30 giorni.

È possibile utilizzare carburanti ecologici, quali la

benzina all•achilatro. La composizione di questa

benzina ha un impatto minore su persone e am-

biente.

La benzina è altamente infiammabile.

Conservare sempre il carburante in

contenitori idonei.

Effettuare i rifornimenti o i rabbocchi

di carburante soltanto all!aperto e non

fumare durante tali operazioni. Effet-

tuare i rifornimenti di carburante pri-

ma di avviare il motore. Non aprire il

tappo del serbatoio né fare rifornimen-

to quando il motore è acceso o è ancora caldo.

Non riempire completamente il serbatoio della

benzina. Lasciare uno spazio vuoto (pari almeno

all'intero tubo di riempimento più 1 - 2 cm alla

sommità del serbatoio) per consentire alla benzina

di espandersi senza traboccare quando si riscalda.

7.2 CONTROLLO DEL LIVELLO

DELL'OLIO DEL MOTORE

Al momento della consegna, la coppia dell•olio

contiene lubrificante SAE 10W-30.

Controllare il livello dell'olio prima di ogni oc-

casione d'uso. La macchina deve essere in pia-

no.

Aprire il coperchio (11:C) che copre l'asta

dell'olio. Pulire attorno all'asta dell'olio.

Svitarla ed estrarla. Pulire l•asta. Infilarla

di nuovo completamente e avvitare.

Svitare l•asta ed estrarla nuovamente. Controllare

il livello dell•olio.

Rabboccare, se il livello risulta inferiore al segno

"FULL#. Vedere fig. 12.

Il livello dell'olio non deve mai superare il segno

"FULL#. Il motore si surriscalderebbe. Se il livello

dell'olio supera il segno "FULL#, è necessario dre-

nare fino a raggiungere il livello corretto.

7.3 CONTROLLI DI SICUREZZA

Al momento di provare la macchina, verificare che

i risultati dei controlli di sicurezza corrispondano a

quanto riportato sotto.

Effettuare sempre i controlli di sicurez-

za prima dell'uso.

Se uno qualsiasi dei risultati si discosta

da quanto indicato sotto, non è possibile

utilizzare la macchina" Consegnare la

macchina a un centro di assistenza per

la riparazione.

7.3.1 Controllo di sicurezza generale

Oggetto Risultato

Muovere la macchina in

avanti/indietro e rila-

sciare il pedale del freno

di servizio-trazione.

La macchina si arreste-

rà.

Guida di prova Nessuna vibrazione

anomala.

Nessun suono anomalo.

7.3.2 Controllo di sicurezza elettrico

Controllare sempre il funzionamento

del sistema di sicurezza prima dell'uso.

Stato Azione Risultato

Il pedale del freno

non è premuto.

La presa di forza

non è attivata.

Provare a met-

tere in moto.

Il motore

non si mette

in moto.

Il pedale del freno

è premuto.

La presa di forza è

attivata.

Provare a met-

tere in moto.

Il motore

non si mette

in moto.

Motore acceso. La

presa di forza è

attivata.

Il conducente si

alza dal sedile.

Il motore

dovrebbe

arrestarsi.

7.4 AVVIAMENTO

1. Controllare che la presa di forza sia disinserita.

2. Non tenere il piede sul pedale della trasmissio-

ne.

3. Avviamento a freddo del motore: portare il co-

mando dell•acceleratore nella posizione di

chiusura dell•aria. 

Partenza a caldo - portare il comando su pieno

gas (circa 2 cm sotto la posizione dell•aria chiu-

sa).

4. Premere a fondo il pedale del freno.

5. Girare la chiavetta di accensione e mettere in

moto.

112

ITALIANO

IT

Traduzione delle istruzioni originali

6. Quando il motore è in moto, portare progressi-

vamente l•acceleratore sul massimo regime

(circa 2 cm dietro la posizione di aria chiusa) se

è stato usato il comando dell•aria.

7. Quando il motore viene avviato a freddo, non

farlo lavorare sotto sforzo subito, ma attendere

qualche minuto. Ciò permetterà all•olio di scal-

darsi.

Utilizzare sempre il pieno gas durante l'impiego

della macchina.

7.5 SUGGERIMENTI PER L'USO

Controllare sempre che il volume dell'olio nel mo-

tore sia corretto. Questo è particolarmente impor-

tante quando si lavora su pendii. Vedere 7.2.

Prestare particolare attenzione durante

la guida sui pendii. Non effettuare bru-

sche partenze o frenate quando si guida

sui pendii. Non utilizzare la macchina

trasversalmente su un pendio. Muover-

si sempre dall•alto verso il basso o dal

basso verso l•alto.

La macchina non deve essere utilizzata

su pendii superiori a 10°, a prescindere

dal senso di marcia.

Ridurre la velocità sui pendii e nelle

curve strette per evitare di ribaltarsi o

di perdere il controllo della macchina.

Procedendo alla massima velocità con

la marcia più elevata, non girare com-

pletamente lo sterzo. La macchina po-

trebbe ribaltarsi.

Tenere mani e piedi lontani dal giunto

articolato dello sterzo e dal supporto se-

dile. Vi è il rischio di lesioni da schiac-

ciamento. Non guidare la macchina con

il cofano motore aperto.

7.6 TAGLIO

7.6.1 Altezza di taglio

Per ottenere i migliori risultati, tagliare un terzo

dell'altezza dell'erba. Ovvero non tagliare 2/3

dell'altezza dell'erba. Vedere fig. 13. Per regolare

l'altezza di taglio, vedere 5.4.8

Se l'erba è lunga e deve essere tagliata in maniera

significativa, effettuare due tagli utilizzando due

altezze di taglio diverse.

Non utilizzare l'altezza di taglio minima se la su-

perficie è accidentata. Le lame potrebbero danneg-

giarsi urtando la superficie, scalzando lo strato

superiore del prato.

7.6.2 Compostaggio/getto posteriore

È possibile tagliare l!erba in due modi:

" Compostando l!erba sul prato.

" Espellendo l'erba dietro al piatto di taglio.

Al momento della consegna, il piatto è regolato sul

compostaggio. Rimuovere il tappo (14:E) per es-

pellere l'erba dalla parte posteriore del piatto.

Vedere 5.4.13.1 e 5.4.13.2 su come montare e

smontare il piatto di taglio.

7.6.3 Suggerimenti per la tosatura

Per ottenere ottimi risultati di tosatura, seguire le

indicazioni di seguito riportate.

" Tagliare l!erba frequentemente.

" Far funzionare il motore a pieni giri.

" L'erba non deve essere bagnata.

" Utilizzare lame affilate.

" Tenere pulita la parte inferiore del piatto di tagl-

io.

7.7 ARRESTO

Disinserire la presa di forza. Inserire il freno di sta-

zionamento.

Se la macchina viene lasciata incustodi-

ta, togliere la chiavetta di accensione.

Il motore potrebbe essere molto caldo

subito dopo lo spegnimento. Non tocca-

re la marmitta, il motore o le alette di

raffreddamento. Vi è il pericolo di

ustioni.

7.8 PULIZIA

Per ridurre il rischio di incendi, con-

trollare regolarmente che non vi siano

perdite di olio e/o carburante.

Non utilizzare mai acqua ad alta pres-

sione. Potrebbe danneggiare le guarni-

zioni dell'albero o i componenti elettrici

Pulire sempre la macchina dopo l'uso. Per la puli-

zia, attenersi alle istruzioni seguenti:

" Pulire la presa d'aria di raffreddamento del mo-

tore (12:D).

" Dopo la pulizia con acqua, avviare la macchina

e gli eventuali piani di taglio per rimuovere l'ac-

qua che altrimenti potrebbe penetrare nei cusci-

netti e provocare danni.

113

ITALIANO

IT

Traduzione delle istruzioni originali

8 MANUTENZIONE

8.1 PROGRAMMA DI ASSISTENZA

Per tenere sempre la macchina in buono stato per

quanto riguarda affidabilità, sicurezza di funziona-

mento ed attenzione all•ambiente, attenersi sempre

al programma di assistenza STIGA.

Tutti gli interventi di assistenza devono essere ef-

fettuati esclusivamente da un'officina autorizzata.

I controlli effettuati da un'officina autorizzata ga-

rantiscono un lavoro professionale e ricambi origi-

nali.

8.2 PREPARAZIONE

Tutti i controlli e gli interventi di manutenzione de-

vono essere effettuati a macchina ferma e motore

spento.

Applicare sempre il freno di staziona-

mento per evitare che la macchina si

sposti.

Spegnere il motore.

Evitare l'avvio involontario del motore

togliendo la chiave di accensione.

8.3 PRESSIONE DEI PNEUMATICI

Regolare la pressione dei pneumatici come segue:

Anteriore: 1 bar (15 psi).

Posteriore: 1 bar (15 psi).

8.4 CAMBIO DELL’OLIO DEL MO-

TORE

Cambiare l'olio motore la prima volta dopo cinque

ore di esercizio e poi ogni 50 ore di esercizio o al-

meno una volta per stagione.

Cambiare l•olio più spesso, ogni 25 ore o almeno

una volta per stagione, se il motore deve lavorare

in condizioni difficili o a temperatura ambiente

molto elevata.

Usare l'olio indicato nella tabella seguente.

Olio SAE 10W-30

Classe di servizio SJ o superiore

Usare olio senza additivi.

Non eccedere nel riempimento. Ciò potrebbe cau-

sare il surriscaldamento del motore.

Cambiare l•olio a motore caldo.

L!olio motore potrebbe essere molto

caldo se viene tolto immediatamente

dopo aver spento il motore. Lasciare

quindi raffreddare il motore per alcuni

minuti prima di togliere l!olio.

1. Afferrare la fascetta sul tubo di scarico dell'olio

(5:Q). Usare una pinza regolabile, poligrip o si-

mile.

2. Spostare la fascetta lungo il tubo di scarico

dell'olio verso l'alto di 3-4 cm e togliere il tappo.

3. Raccogliere l•olio in un recipiente.

NOTA" Fare attenzione a non versare olio

sulle cinghie di trasmissione.

4. Consegnare l'olio per lo smaltimento in confor-

mità con le normative locali.

5. Inserire il tappo di scarico dell'olio e riportare la

fascetta sopra il tappo.

6. Estrarre l•asta dell•olio e rabboccare con olio

nuovo.

Volume d'olio: 1,4 litri.

7. Ad ogni rifornimento, avviare il motore e pro-

cedere al minimo per 30 secondi.

8. Controllare che non vi siano perdite d'olio.

9. Spegnere il motore. Attendere 30 secondi e con-

trollare nuovamente il livello dell•olio secondo

quanto indicato in 7.2.

8.5 STERZO

Lo sterzo deve essere sottoposto a controlli re-

golari e regolato in base alle esigenze. Questa op-

erazione deve essere effettuata almeno dopo ogni

50 ore di funzionamento/una volta a stagione.

8.5.1 Controlli

Girare leggermente il volante avanti e indietro.

Nello sterzo non deve esserci nessun gioco mec-

canico.

8.5.2 Regolazione

Se necessario, regolare le catene dello sterzo come

segue:

1. Mettere la macchina con le ruote diritte.

2. Regolare le catene dello sterzo per mezzo dei

due dadi posti sotto il punto centrale. Vedere

fig. 15:F.

3. Regolare in modo uguale entrambi i dadi fino a

eliminare qualsiasi gioco.

4. Provare la macchina muovendola in avanti in li-

nea retta e controllare che lo sterzo non sia fuori

centro.

5. Se lo sterzo è fuori centro, allentare un dado e

serrare l'altro.

Non tendere eccessivamente le catene dello sterzo.

Ciò farebbe irrigidire lo sterzo ed aumenterebbe

l•usura delle sue catene.

114

ITALIANO

IT

Traduzione delle istruzioni originali

8.6 BATTERIA

Se l'acido entra a contatto con gli occhi

o con la pelle può causare serie lesioni.

Se una qualsiasi parte del corpo entra a

contatto con l'acido, risciacquarla im-

mediatamente e abbondantemente con

acqua e rivolgersi quanto prima a un

medico.

La batteria VRLA (regolata a valvole) ha una ten-

sione nominale di 12 V. Il liquido della batteria non

deve essere controllato o rabboccato. L'unico in-

tervento di manutenzione necessario è effettuare la

carica della batteria, ad esempio dopo un lungo pe-

riodo di immagazzinamento.

Prima del primo utilizzo, caricare com-

pletamente la batteria. Caricare sempre

la batteria prima di immagazzinarla.

La batteria subisce seri danni se viene

immagazzinata quando è scarica.

8.6.1 Carica mediante il motore

La batteria può essere caricata mediante l'alterna-

tore del motore come segue:

1. Posizionare la macchina all'esterno o montare

un dispositivo di aspirazione dei gas di scarico.

2. Accendere il motore seguendo le istruzioni.

3. Far funzionare ininterrottamente il motore per

45 minuti.

4. Spegnere il motore. A questo punto la batteria è

completamente carica.

8.6.2 Carica mediante carica batteria

Quando si carica mediante carica batteria, è neces-

sario usare un carica batteria Stiga originale a ten-

sione costante.

Se si impiega un carica batteria stan-

dard, la batteria potrebbe danneggiar-

si.

Collegare il carica batteria al contatto (4:J)

8.7 PRESA D'ARIA

Vedere 12:D. Il motore è raffreddato ad aria. Se

l!impianto di raffreddamento è ostruito, il motore

potrebbe danneggiarsi. Pulire la presa d'aria del

motore dopo ogni utilizzo. Una pulizia più metico-

losa dell'impianto di raffreddamento viene esegui-

ta durante ogni Controllo di Base.

8.8 LUBRIFICAZIONE

Tutti i punti riportati nella tabella seguente devono

essere lubrificati ogni 50 ore di funzionamento e

dopo ogni lavaggio.

Oggetto Azione Fig.

Punto cen-

trale

Lubrificare con olio al punto

centrale.

17:I

Pulegge

dello sterzo

Lubrificare i perni della

puleggia con una tanica

17:J

Bracci ten-

ditori

Lubrificare i punti di sup-

porto con olio all'attivazione

di ogni comando.

Quest'operazione dovrebbe

essere effettuata da due per-

sone.

17:K

Cavi di

comando

Lubr

ificare le estremità dei

cavi con olio all'attivazione

di ogni comando.

Quest'operazione deve essere

effettuata da due persone.

17:L

Asse ante-

riore delle

ruote

Rimuovere le ruote e i punti

di montaggio degli attrezzi.

Lubrificare l'asse con grasso.

17:M

8.9 PIATTO DI TAGLIO

8.9.1 Sicurezza

Per ridurre il rischio di danni accidentali in caso di

urto e proteggere i componenti importanti del piat-

to di taglio, la macchina è dotata di un limitatore di

coppia con le caratteristiche seguenti.

" Bulloni di sicurezza tra le lame e la barra porta-

lame.

" Limitatore di coppia tra gli ingranaggi e l!albe-

ro della lama.

" Possibilità di scivolamento della cinghia positi-

va di trasmissione sugli ingranaggi in plastica.

115

ITALIANO

IT

Traduzione delle istruzioni originali

8.9.2 Sostituzione delle lame

Durante la sostituzione delle lame, in-

dossare dei guanti protettivi per non ta-

gliarsi.

Controllare sempre che le lame siano ben affilate.

Questa condizione è essenziale per ottenere i migl-

iori risultati di taglio. Le lame vanno sostituite una

volta l•anno.

Controllare sempre le lame dopo un eventuale ur-

to. Se le lame risultano danneggiate, le parti difet-

tose dovranno essere sostituite.

Utilizzare esclusivamente ricambi orig-

inali. I ricambi non originali, anche

quelli installabili sulla macchina, posso-

no provocare lesioni.

Le lame possono essere sostituite. In caso di

sostituzione, sostituire entrambe le lame sulla stes-

sa barra portalame per evitare perdite di bilancia-

mento.

Attenzione!

Durante le operazioni di riassemblaggio, fare at-

tenzione a quanto segue:

" Le lame e la barra portalame devono essere in-

stallate come indicato in fig. 14.

" Le lame possono essere ruotate di 1/3 sui rela-

tivi supporti. Sincronizzare le lame in modo che

risultino sfalsate di 90°. Vedere 8.9.3 di seguito.

Coppia di serraggio:

Viti (16:G) - 45 Nm

Bulloni di sicurezza (16:H): 9,8 Nm

In caso di urto, i bulloni di sicurezza potrebbero

troncarsi, piegando le lame all'indietro. Se ciò

dovesse accadere, installare nuovi bulloni di sicu-

rezza originali e serrare alla coppia precedente-

mente indicata.

8.9.3 Sincronizzazione delle lame

Il piatto deve avere le lame sincronizzate:

Se una delle lame urta un oggetto solido (per esem-

pio una pietra), la sincronizzazione potrebbe alter-

arsi. determinando il rischio di interferenza tra le

lame.

Le lame sincronizzate correttamente devono es-

sere sfalsate di 90°. Vedere fig. 14.

Controllare sempre le lame in caso di urto.

In caso di sincronizzazione errata, contattare un'of-

ficina autorizzata per la riparazione.

8.9.4 Pulizia

Pulire sempre la parte inferiore del piatto dopo

l'uso.

Per la posizione di lavaggio: Regolare l•altezza di

taglio minima. Sollevare il piatto in posizione di

trasporto. A questo punto, sollevare la parte anteri-

ore del piatto e tirare il fermaglio finché il fermag-

lio stesso non blocca il piatto nella posizione di

lavaggio.

Pulire la parte inferiore del piatto di taglio con cau-

tela utilizzando acqua e una spazzola.

Per rilasciare: Sollevare il piatto e tirare il ferma-

glio. Abbassare attentamente il piatto.

Ritoccare la verniciatura quando le superfici

sono completamente asciutte e pulite. Utilizzare

vernice non deperibile per uso esterno idonea

all'applicazione su parti di metallo.

9 IDENTIFICAZIONE DEL PRO-

DOTTO

Il prodotto viene identificato grazie a due compo-

nenti:

I numeri di articolo e di serie della macchina:

116

ITALIANO

IT

Traduzione delle istruzioni originali

10 PROTEZIONE DELL’AMBI-

ENTE

Per ragioni di protezione dell•ambiente si racco-

manda di prestare particolare attenzione ai seguen-

ti punti:

• Utilizzare sempre benzina all•achilatro (•car-

burante ecologico•).

• Utilizzare sempre un imbuto e/o una tanica di

benzina dotata di una protezione dal riempi-

mento eccessivo, per evitare fuoriuscite di ben-

zina durante le operazioni di rifornimento.

• Non riempire il serbatoio di benzina fino all•or-

lo.

• Non versare quantità eccessive di olio per il mo-

tore e/o la trasmissione (per il quantitativo cor-

retto vedere le istruzioni per l•uso).

• Raccogliere l•olio usato al cambio dell•olio.

Non causare fuoriuscite di olio. Consegnare

l•olio usato ad un centro di riciclaggio.

• Se la marmitta è rotta, sostituirla. Per le

riparazioni utilizzare sempre ricambi originali.

• Se in origine la macchina era dotata di una mar-

mitta catalitica che si è rotta, occorre rimuover-

la e installarne una nuova di tipo simile.

• Se occorre regolare il carburatore, affidare la re-

golazione a uno specialista.

11 ASSICURARE IL TRATTORI-

NO TOSAERBA

Controllare l•assicurazione del trattorino tosaerba.

Contattare la propria compagnia di assicurazione.

È necessario contrarre una polizza che comprenda

traffico, incendio, danni e furto.

12 DATI TECNICI

320 520

Potenza del motore,

kW

7,1 7,1

Regime del motore,

giri al minuto

3200 3200

Peso, kg (piatto di

taglio incluso)

199 205

Altezza, mm 1330 1330

Lunghezza, mm 2090 2170

Profondità, mm 860 960

Olio motore, volume 1,2 1,4

Olio motore 10W-30 10W-30

Capacità serbatoio, l 4,2 4,2

13 BREVETTO – REGISTRAZIO-

NE DI PROGETTO

La macchina e le sue parti sono coperte dal seguen-

te brevetto e registrazione di progetto:

EP12172346.4

M97 07 997.9

000503107-0002

GGP si riserva il diritto di modificare il prodotto

senza preavviso.

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