Toro 15-38HXL Lawn Tractor Manuale utente

Marca: Toro

Modello: 15-38HXL Lawn Tractor

Tipo: Manuale utente

Wheel Horse

15-38 HXL

Trattorino Tosaerba

Modello N. 71240 - 9900001 ed oltre

Manuale dell'operatore

IMPORTANTE: Si prega di leggere attentamente questo man-

uale in quanto le istruzioni in esso contenute sono mirate alla

sicurezza vostra e di terzi. Prima di utilizzare questo articolo,

familiarizzatevi con i comandi ed il loro impiego.

FORM NO. 3321–925

International Italian (I)

Vi ringraziamo per aver scelto un prodotto Toro.

La Toro desidera che il vostro nuovo acquisto vi dia

piena soddisfazione, quindi non esitate a rivolgervi al

vostro Concessionario autorizzato, che sarà lieto di

prestarvi assistenza e di fornirvi parti originali Toro e

informazioni.

Quando vi rivolgete al Concessionario autorizzato o

alla fabbrica citate sempre il numero del modello ed il

numero di serie della macchina. Questi numeri aiuter-

anno il Concessionario e il Rappresentante a fornire

precise informazioni sul prodotto in oggetto. La

targhetta con il numero del modello ed il numero di

serie si trova nella posizione illustrata qui di seguito.

1. Targhetta del numero del modello e del numero di serie (sotto il sedile)

Si consiglia di riportare questi numeri nella casella in

calce:

Leggendo attentamente questo manuale imparerete ad

azionare la macchina e ad effettuarne la manutenzione

con precisione. Il manuale aiuterà a proteggere voi e

terzi da infortuni e ad evitare di danneggiare la

macchina. Sebbene la Toro progetti, realizzi e metta in

vendita prodotti state all' erte, voi siete responsabili

dell'uso idoneo e sicuro di questi prodotti. Siete inoltre

responsabili dell'addestramento delle persone a cui

permetterete di utilizzare il prodotto, perché lo utilizzi-

no con sicurezza.

Il sistema di avvertimento Toro citato nel presente

manuale identiﬁca pericoli potenziali ed èprovvisto di

messaggi di sicurezza che aiuteranno voi e terzi ad

evitare infortuni, anche la morte. PERICOLO,

AVVERTENZA ed ATTENZIONE sono termini di

avvertimento indicanti il grado di pericolo. A pre-

scindere dal pericolo, tuttavia, siate sempre molto

attenti.

PERICOLO indica un grave pericolo in grado di

causare gravi lesioni o la morte se non si prendono le

precauzioni consigliate.

AVVERTENZA indica un pericolo che potrebbe

causare gravi lesioni o la morte se non si prendono le

precauzioni consigliate.

ATTENZIONE indica un pericolo che potrebbe

causare lesioni lievi o di modesta entità se non si pren-

dono le precauzioni consigliate.

Altre due parole evidenziano le informazioni:

"Importante" richiama l'attenzione a speciali infor-

mazioni sulla meccanica, "Nota" evidenzia infor-

mazioni di carattere generico degne di particolare

attenzione.

I lati sinistro e destro della macchina sono quelli a si-

nistra e a destra dell'operatore quando è seduto sulla

macchina, nella normale posizione operativa.

N. del modello:

N. di serie:

Introduzione

Pag.

Sicurezza 2

Benzina ed olio 9

Benzina raccomandata 9

Stabilizzatore/Condizionatore 9

Riempimento del serbatoio carburante 9

Veriﬁca del livello dell'olio motore 9

Istruzioni operative 11

Sicurezza innanzi tutto 11

Comandi 11

Freno a mano 11

Posizione del sedile 12

Posizione del volante inclinabile 12

Fari 12

Comando della lama (PDF) 13

Regolazione dell'altezza di taglio 13

Messa a punto delle ruote del tosaerba 13

Avviamento e arresto del motore 14

Microinterruttori di sicurezza 15

Spingere la macchina a mano 15

Marcia avanti e retromarcia 16

Arrestare la macchina 16

Scarico laterale o mulching 16

Montaggio della calotta di scarico 17

Consigli per la tosatura 18

Pag.

Manutenzione 19

Tabella dei tempi di manutenzione 19

Ingrassaggio e lubriﬁcazione 20

Pressione dei pneumatici 20

Freno 21

Fusibile 22

Fari 22

Batteria 23

Candela 25

Serbatoio carburante 26

Filtro carburante 26

Filtro dell'aria 27

Olio motore 29

Lama falciante 31

Rimozione del tosaerba 32

Montaggio del tosaerba 34

Cinghia di comando della lama 35

Livellamento ﬁanco a ﬁanco del tosaerba 37

Inclinazione longitudinale della lama 38

Lavare sotto il tosaerba 39

Rimessaggio 40

Diagnostica 41

Indice

Norme di sicurezza per l'utilizzo

di trattorini a lama rotante

Questo trattorino soddisfa, ed in alcuni casi supera, le

norme europee in vigore al tempo della fabbricazione.

Tuttavia, l'inadeguato utilizzo o l'errata manutenzione

da parte dell'operatore o del proprietario possono

causare infortuni. Per ridurre il pericolo di infortuni,

attenersi alle seguenti norme di sicurezza e fare sempre

attenzione al simbolo ∆ ed ai richiami alla sicurezza

ATTENZIONE, AVVISO o PERICOLO, che riportano

istruzioni per la propria sicurezza. La mancata osser-

vanza di tali istruzioni può causare infortuni, ed anche

la morte.

Norme di sicurezza

Questo trattorino può amputare mani e piedi, e lanciare

oggetti. Per evitare gravi infortuni, od anche la morte,

osservare sempre tutte le istruzioni di sicurezza.

Formazione del personale

1. Leggere attentamente le istruzioni. Imparare a

conoscere i comandi e il corretto utilizzo

dell’apparecchiatura.

2. Non consentire ai bambini o alle persone che non

hanno letto le presenti istruzioni di usare il trat-

torino. Può darsi che le leggi locali prevedano

un’età minima per l’utilizzo del trattorino.

3. Non rasare il prato in presenza di persone, in par-

ticolare bambini e animali domestici nelle vici-

nanze.

4. Ricordarsi che l’operatore o l’utente è respons-

abile di eventuali incidenti o pericoli che potreb-

bero interessare le persone o le loro proprietà.

5. Non trasportare passeggeri.

6. E’ indispensabile che tutti i conducenti del trat-

torino vengano a conoscenza delle istruzioni pro-

fessionali e pratiche, che evidenziano:

. la necessità di prestare la massima attenzione e

concentrazione durante l’impiego di trattorini;

. il controllo che lo slittamento del trattorino su

un pendio continui dopo l’inserimento del

freno. Le ragioni principali che provocano la

perdita di controllo del trattorino sono:

- l’insufﬁciente aderenza delle ruote;

- la velocità eccessiva del trattorino;

- l’insufﬁciente capacità di frenata;

- il tipo di macchina non indicato per l’appli-

cazione;

- la mancata consapevolezza delle condizioni

del terreno, in particolare dei pendii.

– agganciamento e distribuzione del carico

errati.

Preparazione

1. Durante la rasatura, indossare sempre scarpe

robuste e calzoni lunghi. Non azionare la macchi-

na a piedi nudi o calzando sandali.

2. Controllare bene la zona dove si intende utilizzare

la macchina e togliere tutti gli oggetti che potreb-

bero essere lanciati dalla macchina.

3. ATTENZIONE: la benzina è altamente inﬁ-

ammabile.

• Conservare il combustibile in contenitori

appositi.

• Effettuare il rifornimento del combustibile

soltanto all’aperto e senza fumare.

Sicurezza

• Aggiungere del combustibile prima di avviare

il motore. Non togliere mai il tappo del serba-

toio del combustibile o aggiungere benzina a

motore funzionante o caldo.

• In caso di travasamento di benzina, non

avviare il motore, ma spostare la macchina

dalla macchia di benzina ed evitare di creare

una fonte di accensione ﬁno a quando i vapori

della benzina non sono scomparsi.

• Rimettere bene in posizione i tappi del serba-

toio del combustibile e dei contenitori.

4. Sostituire le marmitte difettose.

5. Prima dell'utilizzo accertare sempre, mediante un

controllo a vista, che le lame, i relativi bulloni e

l'apparato di taglio non siano consumati o danneg-

giati. Per mantenere il bilanciamento, le lame e i

bulloni consumati o danneggiati devono essere

sostituiti in serie.

6. Fare attenzione con le macchine multilama, in

quanto facendo girare una lama si fanno girare

anche le altre.

Durante l'utilizzo

1. Non fare funzionare il motore in spazi limitati,

dove potrebbero crearsi concentrazioni nocive di

ossido di carbonio.

2. Tosare soltanto con la luce diurna o con buona

luce artiﬁciale.

3. Prima di avviare il motore disinnestare la frizione

degli accessori con lama, e mettere la leva del

cambio in folle.

4. Fare attenzione nel trainare carichi o quando si

usano attrezzi pesanti.

• Usare soltanto i punti di aggancio alla barra di

traino approvati.

• Gestire soltanto i carichi che si possono con-

trollare con sicurezza.

• Non effettuare sterzate strette. Fare molta

attenzione durante la marcia indietro.

• Usare contrappesi, o dei pesi sulle ruote, ogni-

qualvolta lo richieda il libretto di istruzioni.

5. Fare attenzione al trafﬁco nell'attraversare le

strade o nelle vicinanze di carreggiate.

6. Fermare le lame prima di portare il trattorino fuori

del tappeto erboso.

7. Quando si utilizzano accessori, non dirigere mai

lo scarico verso gli astanti, e non permettere ad

alcuno di avvicinarsi al trattorino quando è in

moto.

8. Non usare il tosaerba se le protezioni sono dan-

neggiate, o se è privo di dispositivi di sicurezza.

9. Non modiﬁcare l'impostazione del dispositivo di

regolazione del motore, e non fare funzionare il

motore a velocità eccessiva. Il pericolo di infortu-

ni è maggiore quando il motore gira a velocità

eccessiva.

10. Prima di lasciare il posto di guida:

• disinnestare la presa di forza ed abbassare gli

accessori;

• mettere il cambio in folle ed innestare il freno

di stazionamento; spegnere il motore e togliere

la chiave.

11. Disinnestare la trasmissione degli accessori, speg-

nere il motore e scollegare il cappellotto della

candela (o candele), oppure togliere la chiave di

accensione nei seguenti casi:

• prima di eliminare ostruzioni o di disintasare

lo scivolo;

• prima di controllare, pulire o eseguire lavori

sul tosaerba;

• dopo avere colpito un corpo estraneo.

Controllare attentamente il tosaerba ed

accertare che non abbia subito danni; riattare

prima di riavviare il trattorino e di usare gli

accessori;

Sicurezza

• se il trattorino dovesse iniziare a vibrare in

modo anormale (veriﬁcare immediatamente).

12. Prima del trasporto e durante le pause di utilizzo

disinnestare la trasmissione dagli accessori.

13. Spegnere il motore e disinnestare la trasmissione

dagli accessori:

• prima di fare il pieno;

• prima di togliere il sacco;

14. Limitare il valore di regolazione dell’acceleratore

durante la fase di decelerazione del motore e, se il

motore fosse dotato di una valvola di esclusione

combustibile, escludere l’erogazione del com-

bustibile al termine della rasatura.

Manutenzione e rimessaggio

1. Controllare il serraggio di dati e viti per garantire

il funzionamento sicuro dell’attrezzatura.

2. Non conservare mai l’attrezzatura contenente ben-

zina nel serbatoio all’interno di un ediﬁcio in cui i

fumi possano provocare una ﬁamma libera o una

scintilla.

3. Lasciare raffreddare il motore prima di conservar-

lo in un luogo chiuso.

4. Per limitare la possibilità di incendio, controllare

che il motore, la marmitta, il vano batteria e l’area

di conservazione del combustibile non con-

tengano erba, foglie o una quantità_ eccessiva di

grasso.

5. Controllare di frequente che il raccoglierba non

presenti segni di usura.

6. Ai ﬁni della sicurezza, sostituire gli organi con-

sunti o rotti.

7. Effettuare l’eventuale scarico del serbatoio del

combustibile all’aperto.

8. Sulle macchine multilama, tenere presente che la

rotazione di una lama può provocare la rotazione

delle altre.

9. Quando si deve parcheggiare, conservare o lascia-

re incustodita la macchina, abbassare gli organi di

taglio, a meno che non venga utilizzato un fermo.

Livello di pressione sonora

l livello di pressione acustica continua ponderata A di

questa macchina è di 88 dB(A) in base a misure

ottenute con macchine identiche in conformità alla

direttiva 84/538/CEE ed emendamenti.

Livello di potenza acustica

La potenza acustica di questa macchina è di 100 LWA,

in base a misure ottenute con macchine identiche in

conformità alla direttiva 84/538/CEE e relativi emen-

damenti.

Livello di vibrazione

Il livello massimo mano-braccio di questo apparecchio

è di 4,0 m/s

, con un livello di vibrazione dell’intero

corpo di 0,2 m/s

, in base a misure effettuate con mac-

chine identiche in conformità ad EN 1033, EN 1032.

Sicurezza

Leggete tutte le istruzioni per la sicurezza alle pag.

2–5

Misuratore della pendenza

QUESTA È UNA PENDENZA DI 15˚

QUESTA È UNA PENDENZA DI 10˚

QUESTA È UNA PENDENZA DI 5˚

ESEMPIO: CONFRONTATE LA

PENDENZA CON IL BORDO

RIPIEGATO

PIEGATE LUNGO LA LINEA PERTINENTE

ALLINEATE QUESTO BORDO CON UN PIANO VERTICALE (ALBERO,

EDIFICIO, COLONNETTA, PALO, ECC.)

5°

1O°

15°

Attenzione alla sicurezza

Amputazione dita o mano -

lama falciante

La lama è in grado di amputare

le dita delle mani e dei piedi

mentre gira. Allontanarsi dalla

lama quando il motore gira

Non aprire o rimuovere le pro-

tezioni di sicurezza mentre il

motore gira

Amputazione dita o piede -

lama falciante

Leggere il manuale dell'opera-

tore

Oggetti lanciati o sfreccianti -

Tosaerba rotante laterale. Non

rimuovere il deﬂettore.

Oggetti lanciati o sfreccianti -

Tutto il corpo è in pericolo

Consultare il manuale tecnico

per le corrette procedure di

manutenzione

Mantenere la distanza di

sicurezza dalla macchina

Mantenere la distanza di

sicurezza dal tosaerba

Tenere i bambini lontano dalla

macchina

Ribaltamento macchina su pen-

dice

Ribaltamento macchina su pen-

dice

Ribaltamento macchina in

pendio

Smembramento - Il tosaerba fa

marcia indietro

Ribaltamento del trattorino

Glossario dei simboli

Non utilizzare in retromarcia

senza avere prima disattivato

con il comando "scelta a

chiave"

Veloce

Acceso/Marcia

Spento/Arresto

Motore

Motorns start

Arresto motore

Starter

Temperatura motore

Pressione olio lubriﬁcante

motore

Livello olio lubriﬁcante motore

Lento

Aumento/Diminuzione

Carburante

Pieno

Caricamento batteria

Fari -

Antiabbaglianti/abbaglianti

Sistema frenante

Freno di stazionamento

Frizione

Presa di forza

Innesto

Disinnesto

Sbloccaggio

Bloccaggio

Livello carburante

Vuoto

Sicurezza

45 kg

Dispositivo di taglio - Simbolo

di base

Su questa macchina il passeg-

gero può sedersi solo sull'ap-

posito sedile e soltanto se non

impedisce la vista dell'opera-

tore

Colpo indietro o verso l'alto -

Energia immagazzinata

Spegnere il motore e togliere la

chiave prima di eseguire lavori

di manutenzione o riparazioni

Direzione macchina - combina-

Basso

Alto

Retromarcia

Folle

Prima

Seconda

Terza ﬁno alla marcia più alta

Dita o mani schiacciate - Forza

laterale

Piede ferito o impigliato -

Vitone rotante

Apparato di taglio - alzato

Apparato di taglio - abbassato

Dispositivo di taglio -

Regolazione altezza

Amputazione dita o mano -

Lama della girante

Tenere la distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Tenersi a distanza di sicurezza

dallo spazzaneve

Montare sulla ruota posteriore

del trattorino un peso di 45 kg

quando si utilizza questo

attrezzo

Ribaltamento macchina dispos-

itivo antiribaltamento spazzan-

eve

Amputazione mano - Lame

rotanti

Amputazione piede - Lame

rotanti

Sicurezza

Scelta a chiave

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina normale SENZA PIOMBO per

autoveicoli (85 ottani minimo alla pompa). Quando la

benzina normale senza piombo non fosse disponibile,

utilizzate benzina normale etilizzata o benzina super

con pioribio

IMPORTANTE: Non usate mai metanolo, benzina

contenente metanolo o benzina e alcol contenenti

più del 10% di etanolo, in quanto danneggerebbero

l'impianto di combustione. Non miscelate olio con

benzina.

PERICOLO POTENZIALE

• In talune condizioni la benzina è estrema-

mente inﬁammabile ed altamente esplosi-

va.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Le ﬁamme o l'esplosione causate dalla

benzina possono ustionare voi, terzi, e

causare danni alle proprietà.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Utilizzate un imbuto e riempite il serba-

toio carburante all'aperto, in una zona

sgombra, quando il motore è freddo.

Asciugate l'eventuale benzina versata.

• Non riempite completamente il serbatoio

carburante. Versate la benzina nel serba-

toio carburante ﬁn quando il livello è 6-13

mm sotto la base del bocchettone. Questo

spazio libero nel serbatoio consente l'es-

pansione della benzina.

• Non fumate quando maneggiate la benzi-

na, e tenetevi lontani da ﬁamme vive e da

luoghi in cui le esalazioni della benzina

potrebbero essere incendiate da una scin-

tilla.

• Conservate la benzina in una tanica

approvata, tenendola lontana dalla porta-

ta dei bambini. Non fate mai scorta di

benzina per più di 30 giorni.

PERICOLO

Benzina ed olio

PERICOLO!

• In alcune condizioni la benzina è molto inﬁ-

ammabile e pericolosamente esplosiva.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Le ﬁamme o l'esplosione causate dalla benzina

possono ustionare l'operatore, altre persone, e

causare danni.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Prima di fare il pieno posare le taniche di benzi-

na a terra, lontano dal veicolo.

• Non riempire le taniche di benzina all'interno di

un veicolo o sul pianale di un autocarro o di un

rimorchio, perché i tappetini dell'abitacolo o il

rivestimento in materia plastica del pianale del-

l'autocarro possono isolarle e rallentare la dis-

persione di eventuali cariche elettrostatiche.

• Quando possibile, togliere le attrezzature azion-

ate a benzina dall'autocarro o dal rimorchio, e

metterle con le ruote a terra, inﬁne riempirle di

benzina.

• Nei casi in cui ciò non fosse fattibile, fare il

pieno di tali attrezzature sull'autocarro o il

rimorchio per mezzo di una tanica portatile,

anziché direttamente dalla pistola di erogazione

della benzina.

• Se si dovesse utilizzare la pistola di erogazione

della benzina, tenere la pistola continuamente a

contatto con il bordo del serbatoio carburante o

con l'imboccatura della tanica ﬁno al termine

del rifornimento.

PERICOLO

Stabilizzatore/Condizionatore

Stabilizzatore/Condizionatore Toro

Versate il giusto quantitativo di Stabilizzatore/

Condizionatore Toro nella benzina. Lo Stabilizzatore/

Condizionatore Toro nella macchina:

• Mantenere fresca la benzina nella tanica per

90 giorni o meno. Per una più lunga conser-

vazione si consiglia di scaricare il serbatoio

carburante.

• Pulisce il motore mentre funziona

• Elimina i depositi gommosi nell'impianto del

carburante, che rendono difﬁcile l'avviamento.

IMPORTANTE: Non utilizzate additivi conte-

nenti metanolo o etanolo.

Riempimento del serbatoio car-

burante

1. Spegnete il motore ed aprite il cofano.

2. Pulite attorno al tappo del serbatoio carbu-

rante, e togliete il tappo. Con un imbuto ver-

sate nel serbatoio la benzina normale senza

piombo ﬁn quando il livello è 6–13 mm sotto

la base del bocchettone. Questo spazio nel ser-

batoio consente alla benzina di espandersi.

Non riempite completamente il serbatoio car-

burante.

3. Montate il tappo del serbatoio carburante con

sicurezza ed asciugate la benzina versata.

4. Chiudete il cofano.

Veriﬁca del livello dell'olio motore

Prima di avviare il motore e di usare la macchi-

na, veriﬁcate il livello dell'olio nella coppa del

motore; vedi Veriﬁca del livello dell'olio.

Benzina ed olio

Sicurezza innanzi tutto

Leggete attentamente tutte le istruzioni di sicurezza,

che aiuteranno voi, la vostra famiglia, animali o astanti

ad evitare infortuni.

Comandi

Familiarizzate con tutti i comandi (Fig. 1) prima di

avviare il motore ed utilizzare la macchina.

Freno a mano

Azionate sempre il freno a mano quando fermate la

macchina o la lasciate incustodita.

Azionamento del freno a mano

1. Premete il pedale frizione/freno (Fig. 2) e

tenetelo premuto.

2. Alzate il freno a mano (Fig. 2) e togliete lenta-

mente il piede dal pedale frizione/freno, che

deve rimanere abbassato (bloccato).

Rilascio del freno a mano

1. Premete il pedale frizione/freno (Fig. 2). Il

freno a mano viene rilasciato.

2. Rilasciate lentamente il pedale frizione/freno.

Istruzioni operative

Fig. 1

1 . Volante

2. Interruttore dei fari(sollevamento del piatto di taglio)

(alcuni modelli)

3. Interruttore di accensione

4. Pedale della frizione e del freno

5. Comando della lama (presa di forza)

6. Selettore di velocità del trattorino

7. Leva dell'altezza di taglio

8. Leva del freno di stazionamento

9. Leva del gas

10. Apertura del cofano

11. Spia di funcionamento in retromarcia

12. Comando "scelta a chiave"

Fig. 2

1. Pedale frizione/freno 2. Leva del freno a mano

Posizione del sedile

Il sedile può essere spostato avanti e indietro.

Regolatelo nella posizione che vi permette di control-

lare la macchina con maggior sicurezza e che trovate

più comoda.

1. Alzate il sedile ed allentate la manopola di

regolazione (Fig. 3).

2. Spostate il sedile nella posizione desiderata, e

serrate la manopola.

Fari

I fari sono opzionali su alcuni modelli. L'interruttore

"ON/OFF" (Fig. 1), sulla plancia, controlla i fari, che

si accendono soltanto quando il motore é in funzione e

l'interruttore è su "ON".

Istruzioni operative

Fig. 3

1. Manopola di regolazione

Comando della lama (PDF)

Il comando della lama (presa di forza) innesta e

disinnesta la lama.

Innesto della lama

1. Premete il pedale del freno per fermare la macchi-

na.

2. Spostate il comando della lama (PDF) su

"ENGAGED" (innestato) (Fig. 4).

Disinnesto della lama

1. Premete il pedale del freno per fermare la macchi-

na.

2. Spostate il comando della lama (PDF) su "DIS-

ENGAGED" (disinnestato) (Fig. 4).

Regolazione dell'altezza di taglio

La leva dell'altezza di taglio (sollevamento sistema di

taglio) serve a sollevare ed abbassare il tosaerba per

ottenere l'altezza di taglio desiderata.

1. Sono sette le altezze di taglio previste, da 25 a

102 mm circa.

2. Tirate la leva dell'altezza di taglio (sollevamento

sistema di taglio) ed inseritela nella posizione

richiesta (Fig. 5)

Messa a punto delle ruote del

tosaerba

Le ruote anteriori guidano il tosaerba su terreno acci-

dentato. L'altezza di queste ruote è regolabile al ﬁne di

corrispondere più accuratamente all'altezza di taglio

scelta per il tosaerba.

1. Per modiﬁcare l'altezza delle ruote del tosaerba,

togliere il bullone di montaggio delle ruote ed

inserirlo in un altro foro (Fig. 6).

2. Utilizzare il foro superiore per l’altezza di taglio

minima ed il foro inferiore per altezze di taglio

Istruzioni operative

Fig. 4

1. Disinnestato 3. Comando della lama (PDF)

2. Innestato

1. Ruota 3. Dado autobloccante

2. Staffa della ruota 4. Bullone della ruota

Fig. 5

Fig. 6

1. Leva dell'altezza di taglio (sollevamento sistema di taglio)

28 mm

38 mm

51 mm

64 mm

76 mm

89 mm

102 mm

superiori (Fig. 6).

Avviamento e arresto del motore

Avviamento

1. Sedetevi sul sedile.

2. Azionate il freno a mano; vedi Azionamento del

freno a mano.

Nota: Il motore non si avvia se non si aziona il

freno a mano o se non si preme a fondo il

pedale frizione/freno.

3. Spostate il comando della lama (PDF) in

posizione di disinnesto "DISENGAGED" (Fig. 7).

4. Spostate la leva del gas in posizione arricchitore

("CHOKE") (Fig. 8).

Nota: Il punto 5 non è sempre necessario se il

motore è ancora caldo.

5. Girate la chiave di accensione in senso orario e

tenetela in posizione "START" (Fig. 9. Quando il

motore si avvia, rilasciatela.

IMPORTANTE: Se il motore non si avvia dopo

aver tentato continuamente per 30 secondi,

girate la chiave di accensione su "OFF" e

lasciate raffreddare il motorino di avviamento;

vedi Diagnostica.

6. Quando il motore si avvia, spostate lentamente la

leva del gas in posizione "FAST"(marcia)

(Fig. 8). Se il motore si ferma o non si avvia cor-

rettamente, riportate la leva su arricchitore

("CHOKE") per alcuni secondi; portate quindi la

leva del gas su "FAST". Se necessario, ripetete

questa procedura.

Arresto

1. Spostate la leva del gas in posizione "SLOW"

(Fig.8).

2. Girate la chiave di accensione in posizione

"OFF" (Fig. 9).

Nota: Se il motore ha lavorato molto ed è caldo,

lasciatelo girare al minimo per un minuto

prima di girare la chiave di accensione in

posizione "OFF". Si agevola in tal modo il

raffreddamento del motore prima di

arrestarlo. In caso di emergenza, arrestate

il motore girando la chiave di accensione

in posizione "OFF".

Istruzioni operative

Fig. 8

1. Disinnestato

2. Innestato

3. Comando della lama (PDF)

Fig 7

Fig 9

1. Avviamento 3. Of

2. On

1. Arricchitore

2. Marcia

3. Minimo

Microinterruttori di sicurezza

Spiegazione dei microinterruttori di

sicurezza

I microinterruttori di sicurezza sono previsti per

impedire l'accensione del motore, salvo nei casi in cui:

• l'operatore sia seduto al posto di guida, ed

• il pedale del freno sia premuto

• il comando della lama (presa di forza) sia

"DISINNESTATO"

I microinterruttori di sicurezza sono previsti per

spegnere il motore se:

• l'operatore si alza dal posto di guida quando

ha rilasciato il pedale del freno

• l'operatore si alza dal posto di guida quando il

comando della lama (presa di forza) è

"INNESTATO".

I microinterruttori di sicurezza sono previsti per

spegnere il motore se:

• l'operatore fa marcia indietro mentre è innestato il

comando della lama (presa di forza).

Funzionamento in retromarcia

Un microinterruttore di sicurezza impedisce il funzion-

amento della presa di forza quando il trattore fa marcia

indietro. Il motore si spegne se la marcia indietro viene

azionata mentre è innestata la lama del tosaerba o un

qualsiasi altro accessorio gestito dalla presa di forza.

Non tosare durante la retromarcia, a meno che non sia

assolutamente necessario. Nei casi in cui sia necessario

tosare durante la retromarcia, o mentre si utilizzano

altri accessori gestiti dalla presa di forza (es. uno spaz-

zaneve o un attrezzo per il dissodamento del terreno),

si può disattivare temporaneamente il microinterruttore

di sicurezza in retromarcia.

Prima di disattivare questo dispositivo di sicurezza,

accertare che non vi siano bambini nella zona in cui

viene usato il trattorino, o nelle vicinanze, e che essi

non giungano mentre è in corso la tosatura o durante

l'utilizzo di un accessorio. Fare molta attenzione

quando si decide di disattivare il microinterruttore di

sicurezza, in quanto il rumore del motore del trattore

potrebbe impedire all'operatore di sentire se un bimbo

o un astante si avvicinano all'area di lavoro del trattori-

no.

Se l'operatore è sicuro di potere lavorare in marcia

indietro o di potere utilizzare l'accessorio con sicurez-

za, dopo avere innestato il comando della lama (presa

di forza) disattivare il microinterruttore di sicurezza in

retromarcia, girando il comando "scelta a chiave" (Fig.

10) situato davanti al posto di guida, in basso. Sulla

plancia si accende una spia rossa (Fig. 11) che segnala

l'avvenuta disattivazione dell'interruttore di sicurezza

in retromarcia. Una volta disattivato, il microinterrut-

tore rimane in tale stato (e la lama del tosaerba o l'ac-

cessorio gestito dalla presa di forza funzionano ogni

volta che si fa marcia indietro); la spia sulla plancia

rimane accesa ﬁnché non si disinnesta la lama (presa di

forza) o si spegne il motore.

N.B.Non inserire la chiave in "scelta a chiave", a meno

che non sia assolutamente necessario tosare o

usare un accessorio in retromarcia . Togliere la

chiave da "scelta a chiave" se il trattorino sarà

usato da una persona non responsabile ed inesper-

ta. In tal modo il trattorino non funzionerà in

retromarcia se è innestata la lama del tosaerba o

un accessorio gestito dalla presa di forza. Prima

di lasciare incustodito il trattorino togliere la

chiave di accensione e quella di "scelta a chiave",

e riporle in un luogo sicuro, fuori della portata dei

bambini.

Istruzioni operative

Fig. 10

1. Comando "scelta a chiave"

Fig. 11

1. Spia di funzionamento in retromarcia

Collaudo dei microinterruttori di

sicurezza

Collaudare sempre i microinterruttori di sicurezza

prima di usare la macchina. Se il sistema di sicurezza

non funziona come qui descritto, rivolgersi immediata-

mente ad un distributore autorizzato alla manutenzione

e fare riattare. Sedersi al posto di guida ed effettuare le

seguenti veriﬁche.

1. Spostare il selettore della velocità del trattorino in

posizione "N" (folle). Innestare il freno di stazion-

amento e spostare il comando della lama (presa di

forza) in posizione "ENGAGED" (innestato). A

questo punto girare la chiave di accensione in

posizione "START" (avviamento); il motore non

deve girare.

2. Lasciare il selettore della velocità del trattorino in

posizione "N" (folle), spostare il comando della

lama (presa di forza) in posizione "DISEN-

GAGED" (disinnestato), e rilasciare il freno di

stazionamento. A questo punto girare la chiave di

accensione in posizione "START"; il motore non

deve girare.

3. Lasciare il selettore della velocità del trattorino in

posizione "N" (folle), innestare il freno di stazion-

amento e spostare il comando della lama (presa di

forza) in posizione "DISENGAGED" (disinnesta-

to). A questo punto avviare il motore. Mente il

motore gira, rilasciare il freno di stazionamento

ed alzarsi leggermente dal posto di guida; il

Istruzioni operative

PERICOLO POTENZIALE

• Il trattorino con la lama (o lame) innestata

potrebbe investire un bimbo o un astante

durante la retromarcia.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Il contatto con la lama può causare gravi

ferite, ed anche la morte.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Non tosare in retromarcia, a meno che non

sia assolutamente necessario.

• Prima di fare marcia indietro guardare

sempre indietro e in basso.

• Usare il comando "scelta a chiave" solo

quando si è sicuri che né bambini né astanti

si avvicineranno alla zona da tosare.

• Prima di lasciare il trattorino incustodito

togliere la chiave di accensione e quella di

"scelta a chiave", e riporle in un luogo

sicuro, fuori della portata dei bambini e di

persone non autorizzate.

PERICOLO

motore deve fermarsi.

4. Mettere la leva della presa di forza in posizione di

disinnesto, ed il pedale in folle. Accendere il

motore. Mentre il motore gira, spostare la leva

della presa di forza in posizione di innesto, ed

agire sul pedale per fare marcia indietro. Il motore

deve fermarsi.

5. Mettere la leva della presa di forza in posizione di

disinnesto, ed il pedale in folle. Accendere il

motore, spostare la leva della presa di forza in

posizione di innesto e girare la chiave in "scelta a

chiave", poi rilasciarla. La spia di funzionamento

in retromarcia deve accendersi. Spostare la leva

della presa di forza in posizione di disinnesto, e la

spia deve spegnersi.

Spingere la macchina a mano

IMPORTANTE: La macchina deve essere spinta

sempre a mano. Non rimorchiatela mai o ne dan-

neggereste la trasmissione a trazione anteriore.

Per spingere la macchina

1. Disinnestate il comando della lama (PDF), azion-

ate il freno a mano e girate la chiave di accen-

sione in posizione "OFF" per fermare il motore.

2. Spostare il cavo di comando della trasmissione in

posizione di spinta "PUSH". La trasmissione

viene così disinnestata, e le ruote possono girare

liberamente (Fig. 12).

Per azionare la macchina

1. Spostare il cavo di comando della trasmissione in

posizione di servizio "Operate"; la trasmissione è

ora innestata (Fig. 12).

Nota: Non è possibile guidare la macchina se il

cavo di comando della trasmissione non è

in posizione "OPERATE".

Marcia avanti e retromarcia

Il comando del gas regola i giri del motore (giri al

minuto primo). Per migliori prestazioni spostate il

comando del gas in posizione di marcia "FAST".

Per fare marcia avanti o indietro rilasciate il freno a

mano: vedi Azionamento del freno a mano. Mettete il

piede sul pedale di comando della trazione e premete

lentamente sulla parte superiore del pedale per fare

marcia avanti, oppure sulla parte inferiore per fare

marcia indietro (Fig. 13). Più si preme il pedale di

comando della trazione in una direzione o nell'altra,

più veloce sarà il movimento della macchina in tale

direzione.

Per rallentare, diminuite la pressione sul pedale di

comando della trazione.

IMPORTANTE: per evitare di arrecare danni

alla trasmissione, rilasciate sempre il freno a

mano prima di premere sul pedale di comando

della trazione.

Fig. 12

1. Posizione di servizio 2. Posizione di spinta

Istruzioni operative

Arrestare la macchina

Per arrestare la macchina rilasciate il pedale di coman-

do della trazione, disinnestate il comando della lama

(PDF) e girate la chiave di accensione in posizione

"OFF" per spegnere il motore. Azionate il freno a

mano se dovete lasciare la macchina incustodita; vedi

Azionamento del freno a mano. Ricordatevi di togliere

la chiave dall'interruttore di accensione.

Fig. 13

1. Pedale di comando della trazione

2. Marcia avanti

3. Marcia indietro

PERICOLO POTENZIALE

• Qualcuno potrebbe spostare o cercare di

guidare il trattorino mentre è incustodito.

CHE COSA PUÒ ACCADERE

• Ragazzi ed astanti possono essere infortu-

nati se utilizzano il trattorino.

COME EVITARE IL PERICOLO

• Togliete sempre la chiave di accensione ed

azionate il freno a mano quando lasciate

la macchina incustodita, anche se soltanto

per pochi minuti.

ATTENZIONE

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Toro 15-38HXL Lawn Tractor Manuale utente

Marca: Toro

Modello: 15-38HXL Lawn Tractor

Tipo: Manuale utente

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