Black & Decker BDV1085 Manuale del proprietario

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Italiano

Uso previsto

Il caricabatteria Black & Decker è stato progettato per

caricare le batterie al piombo. Questo prodotto è destinato al

solo uso domestico.

Istruzioni di sicurezza

Attenzione! Quando si usano elettroutensili alimentati

elettricamente, osservare sempre le normali precauzioni di

sicurezza per ridurre il rischio di incendio, scosse elettriche,

lesioni personali e danni materiali.

X Leggere attentamente il presente manuale prima di usare

l'elettroutensile.

X L'uso previsto è descritto nel presente manuale. Se questo

elettroutensile viene usato con accessori o per usi diversi

da quelli raccomandati nel presente manuale d'uso, si

potrebbero verificare lesioni personali.

X Conservare il presente manuale per futura consultazione.

Utilizzo dell'elettroutensile

Prestare sempre attenzione quando si usa l’elettroutensile.

X L'utilizzo di questo elettroutensile non è destinato a ragazzi

o persone inferme senza supervisione.

X Questo elettroutensile non deve essere usato come un

giocattolo.

X Usare solo in un luogo asciutto. Evitare che l’elettroutensile

si bagni.

X Non immergere l'elettroutensile in acqua.

X Non aprire il corpo dell’elettroutensile, dato che al suo

interno non vi sono componenti riparabili.

X Evitare d'impiegare questo apparecchio in ambienti esposti

al rischio di esplosione, ad esempio in presenza di liquidi,

gas o polveri infiammabili.

X Per ridurre il rischio di danni a spine o fili, non tirare mai il

filo per scollegare la spina da una presa.

Dopo l'impiego

X Quando non viene usato, l’apparecchio deve essere

conservato in un luogo asciutto e ben ventilato, fuori dalla

portata dei bambini.

X Gli elettroutensili non devono essere riposti alla portata dei

bambini.

X Se viene conservato o trasportato in un veicolo,

l’apparecchio deve essere messo nel bagagliaio o legato

per evitare che si sposti in caso di cambiamento repentino

della velocità o della direzione di marcia.

Ispezione e riparazioni

X Prima dell'impiego, controllare che l'elettroutensile non sia

danneggiato e non presenti parti difettose. Controllare che

non vi siano parti rotte, che gli interruttori non siano

danneggiati e che non vi siano altre condizioni che

potrebbero avere ripercussioni sulle prestazioni.

X Non usare l'elettroutensile se alcune parti sono

danneggiate o difettose.

X Far riparare o sostituire le parti danneggiate o difettose da

un rivenditore autorizzato.

X Non tentare di smontare o sostituire qualsiasi parte ad

eccezione di quelle specificate nel presente manuale.

Sicurezza del filo elettrico

Attenzione! Non modificare mai il filo elettrico c.a. o la spina.

Se non è delle giuste dimensioni, far installare una presa idonea

da un elettricista qualificato. Un collegamento errato può essere

causa di folgorazione.

Istruzioni di sicurezza specifiche per i caricabatteria

Questo prodotto deve essere collegato a terra.

Controllare sempre che l’alimentazione

corrisponda alla tensione indicata sulla targhetta

delle caratteristiche.

Le spine elettriche devono essere adatte alle prese.

Evitare assolutamente di modificare la spina. Non usare

adattatori con elettroutensili provvisti di messa a terra

(classe 1). L’uso di spine e di prese non modificate riduce il

rischio di scosse elettriche.

Cavi di prolunga e prodotti classe 1

X Usare un cavo a 3 conduttori dato che si tratta di un

elettroutensile classe 1 dotato di terra.

X È possibile usare un cavo lungo 30 m senza che si verifichi

una perdita di potenza.

Leggere le seguenti istruzioni prima dell’impiego

X In caso di danneggiamento del filo di alimentazione, è

necessario farlo riparare dal fabbricante o presso un centro

assistenza Black & Decker autorizzato in modo da evitare

eventuali pericoli.

X Non tentare mai di ricaricare batterie non ricaricabili.

X Fare sostituire immediatamente i fili di alimentazione

difettosi.

X Non lasciare che il caricabatteria si bagni.

X Non aprire il caricabatteria.

X Non collegare il caricabatteria a sonde.

X Non lasciare mai che i morsetti rosso e nero (5) della

batteria si tocchino o vengano a contatto di un altro

conduttore metallico comune, dato che potrebbero causare

danni all’elettroutensile e/o pericolose scintille oppure

essere causa di un’esplosione.

X Attaccare sempre i morsetti della batteria (5) ai rispettivi

portamorsetti (4) quando non sono usati.

Batterie

Attenzione! Non tentare mai di caricare una batteria

congelata.

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X In condizioni estreme, si potrebbe verificare la perdita di

liquido dalle batterie. Se si nota la presenza di liquido sulle

batterie, pulirle con attenzione con uno straccio. Evitare il

contatto con l'epidermide.

X In caso di contatto con la pelle o gli occhi, seguire le

istruzioni riportate di seguito.

Attenzione! La batteria contiene acido solforico che può

causare lesioni alle persone e danni alle cose. In caso di

contatto con la pelle, risciacquare immediatamente con acqua.

In caso di rossore, dolore o irritazione, rivolgersi

immediatamente a un medico. In caso di contatto con gli occhi,

risciacquarli immediatamente con acqua pulita e consultare

subito un medico.

X Quando si smaltiscono le batterie, seguire le istruzioni

riportate al capitolo “Protezione dell'ambiente”.

X Versare acqua in ciascuna cella fino a quando l’acido della

batteria raggiunge il livello indicato dal fabbricante della

batteria. In questo modo è possibile spurgare dalle celle il

gas in eccesso. Non rifornire eccessivamente. In caso di

batteria con celle senza coperchietti (tipo che non richiede

manutenzione), seguire alla lettera le istruzioni di ricarica

del fabbricante.

X Leggere attentamente tutte le precauzioni specifiche

fornite dal fabbricante della batteria, come ad esempio, se

togliere o non togliere i coperchietti delle celle durante la

ricarica e i tassi di carica consigliati.

X Accertarsi che il tasso di carica iniziale non superi le

indicazioni del fabbricante della batteria.

Attenzione! Pericolo di miscele di gas esplosivi. È pericoloso

lavorare in prossimità di batterie al piombo. Le batterie esalano

gas esplosivi durante il normale funzionamento. Per questa

ragione, prima di usare il caricabatteria, è estremamente

importante leggere ogni volta questo manuale e seguirne alla

lettera le istruzioni.

X L’impiego di un accessorio non consigliato o non venduto

da Black & Decker potrebbe essere causa di incendio,

folgorazione o lesioni alle persone.

X Non usare un filo di prolunga a meno che non sia

assolutamente necessario. L’uso di un filo di prolunga non

idoneo potrebbe essere causa di incendio e folgorazione e

invalida la garanzia.

Sicurezza delle persone

Indossare occhiali protettivi avvolgenti e un abbigliamento

idoneo per proteggersi da un eventuale contatto con il

liquido della batteria.

Evitare di toccarsi gli occhi mentre si lavora sulla batteria.

L’acido, le particelle di acido o la corrosione potrebbero

penetrare negli occhi.

Togliere oggetti personali in metallo quali anelli,

braccialetti, collane e orologi quando si lavora su di una

batteria al piombo. Una batteria al piombo può produrre

corrente di cortocircuito abbastanza forte da causare ustioni

gravi.

Agire con la massima cautela per evitare di lasciar cadere

sulla batteria un oggetto metallico, che potrebbe causare

scintille o il cortocircuito della batteria, o di altri componenti

elettrici, con il pericolo di esplosione.

Preparativi prima della ricarica

L’elettroutensile deve essere collegato solo a una batteria al

piombo da 12 V. Prima della ricarica, accertarsi che la

tensione della batteria sia di 12 V consultando l’etichetta

sulla batteria o le informazioni disponibili e riferite al tipo di

applicazione, ad esempio il Manuale d'uso della vettura.

Non usare l’elettroutensile per caricare batterie con pile a

secco, comunemente usate su elettrodomestici, dato che

queste batterie potrebbero scoppiare e causare lesioni alle

persone e danni alle cose.

Attenzione! Le batterie al piombo possono esalare gas

esplosivi durante la ricarica. Accertarsi che la zona sia ben

ventilata ed eliminare ogni fonte di ignizione durante le

procedure di ricarica.

X Posizionare il caricabatteria alla distanza massima

consentita dai fili. Il caricabatteria contiene interruttori che

potrebbero creare una scintilla.

X Non sistemare né appoggiare il caricabatteria sopra alla

batteria.

X I gas esplosivi potrebbero accumularsi vicino a terra.

Posizionare il caricabatteria il più in alto possibile.

X Non usare elettroutensili nella zona di ricarica.

X Non fumare e non utilizzare fiamme vive nella zona di

ricarica.

X Seguire le istruzioni per il collegamento e scollegamento

dei cavi del caricabatteria o dei morsetti della batteria.

In caso di batteria marina, toglierla dalla barca e ricaricarla

a terra. La ricarica della batteria a bordo richiede l’impiego

di un’apparecchiatura appositamente progettata per uso

marino. Questo elettroutensile NON è omologato per tale

impiego.

I veicoli possono essere dotati di impianti elettrici e di

sistemi elettronici (ad esempio sistemi di gestione motore,

telefoni cellulari) che potrebbero subire danni se soggetti a

elevate tensioni di avviamento e a picchi di tensione. Prima

di collegare l’elettroutensile al veicolo, leggere il Manuale

del proprietario per verificare se è possibile eseguire

l’avviamento con avviatore di emergenza.

X Seguire queste istruzioni e quelle redatte dai fabbricanti

della batteria e del veicolo.

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X Collegare e scollegare i morsetti di uscita c.c. solo dopo

aver scollegato il filo di alimentazione dalla presa di

corrente. Evitare ogni contatto tra i morsetti.

X Controllare la polarità dei morsetti della batteria del veicolo

prima di collegare l’elettroutensile. Scollegare sempre per

primo il cavo negativo (nero), seguito da quello positivo

(rosso).

Durante la ricarica di una batteria montata in un circuito,

osservare le istruzioni del fabbricante per lavorare sulla

batteria e le precauzioni riportate di seguito.

X Non ricaricare la batteria con il motore acceso.

X Tenere presente che certi componenti del motore, ad

esempio il ventilatore, potrebbero avviarsi

automaticamente. Tenere mani e corpo lontani dai

componenti del motore e posizionare il caricabatteria e i

cavi in modo tale da evitare ogni contatto.

X Accertarsi che il caricabatteria e i cavi siano situati in modo

tale da evitare danni causati dalla chiusura di portiere o del

cofano del vano motore.

X Accertarsi che sia possibile eseguire i collegamenti senza

toccare la carrozzeria metallica o i componenti adiacenti

alla batteria.

X Quando si usa l’elettroutensile in prossimità della batteria

del veicolo e del motore, appoggiarlo su di una superficie

piana e stabile e tenere morsetti, conduttori, abbigliamento

e parti del corpo lontani dalle parti in movimento del

veicolo.

X Se è necessario smontare la batteria dal veicolo per

ricaricarla o per pulirne i morsetti, accertarsi che tutti gli

accessori del veicolo siano stati spenti in modo da non

causare scintille.

X Per ridurre il rischio di scosse elettriche, scollegare

l’elettroutensile e la fonte di alimentazione prima di iniziare

la manutenzione o la pulitura. Lo spegnimento dei comandi,

senza aver scollegato l’elettroutensile, non riduce questo

rischio.

Collegamento del caricabatteria

Dopo aver completato tutti i preparativi per la ricarica e aver

osservato le precauzioni per l’incolumità personale,

procedere come descritto di seguito:

X Nella maggior parte delle applicazioni automobilistiche o di

tipo simile, è possibile collegare il caricabatteria alla

batteria mentre è collegata al circuito c.c. Se ciò è

possibile, seguire le istruzioni riportate al paragrafo

“Ricarica di una batteria montata nel circuito”.

X Se la batteria deve essere scollegata dal circuito prima

della ricarica, seguire le istruzioni riportate al paragrafo

“Ricarica di una batteria scollegata dal circuito”.

Attenzione! Togliere una batteria marina dalla barca e

ricaricarla a terra. La ricarica della batteria a bordo richiede

l’impiego di un’apparecchiatura appositamente progettata per

uso marino.

Ricarica di una batteria montata nel circuito.

L’errato collegamento, il cortocircuito della batteria,

l'ubicazione della batteria o del caricabatteria possono tutti

contribuire a creare situazioni pericolose. Prima di

procedere, accertarsi di aver eseguito gli adeguati

preparativi.

Attenzione! Se non è possibile raggiungere i poli della batteria

oppure se i morsetti della batteria (5) possono venire a contatto

della carrozzeria o dei componenti adiacenti alla batteria,

smontare la batteria prima della ricarica. Seguire le istruzioni del

fabbricante prima di smontare la batteria.

X Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo positivo

(POS, P, +) della batteria ha di solito un diametro più grande

di quello negativo (NEG, N, -).

X Seguire le istruzioni del fabbricante per il distacco dei

coperchietti isolanti dai poli della batteria.

X Collegare il morsetto positivo (rosso) del caricabatteria al

polo positivo (POS, P, +) della batteria.

X Collegare il morsetto negativo (nero) del caricabatteria al

polo negativo (NEG, N, -) della batteria.

Quando si scollega il caricabatteria dalla batteria, ricordare

quanto segue:

X spegnere e scollegare il caricabatteria dalla presa di

corrente;

X scollegare per primo il morsetto negativo;

X scollegare per ultimo il morsetto positivo;

X rimettere gli eventuali coperchietti isolanti sui poli della

batteria.

Ricarica di una batteria scollegata dal circuito.

Attenzione! L’errato collegamento, il cortocircuito della

batteria, l'ubicazione della batteria o del caricabatteria possono

contribuire a creare situazioni pericolose. Prima di procedere

accertarsi di aver eseguito gli adeguati preparativi.

Se la batteria non è già stata smontata dal circuito, seguire

le istruzioni del fabbricante per smontarla prima della

ricarica.

Controllare la polarità dei poli della batteria. Il polo positivo

(POS, P, +) della batteria ha di solito un diametro più grande

di quello negativo (NEG, N, -).

Collegare il morsetto positivo (rosso) del caricabatteria al

polo positivo (POS, P, +) della batteria.

Collegare il morsetto negativo (nero) del caricabatteria al

polo negativo (NEG, N, -) della batteria.

Quando si scollega il caricabatteria dalla batteria, ricordare

quanto segue:

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X spegnere e scollegare il caricabatteria dalla presa di

corrente;

X scollegare per primo il morsetto negativo;

X scollegare per ultimo il morsetto positivo;

X rimettere gli eventuali coperchietti isolanti sui poli della

batteria.

Caratteristiche

1. Display digitale

2. Manico

3. Pannello di controllo

4. Portamorsetti

5. Morsetti batteria

Utilizzo

Panoramica del caricabatteria (fig. C)

Il caricabatteria Black & Decker prevede un tasso di carica

massima di 30 A massimo e un tasso di carica minima di 2 A,

oltre a un tasso di 80 A per l’avviamento del motore. È stato

progettato per la sola ricarica di batterie al piombo da 12 V,

vale a dire di normali batterie automobilistiche, di batterie

che non richiedono manutenzione (sigillate), di batterie

marine a ciclo profondo e di batterie al gel solitamente usate

su automobili, autocarri, attrezzature agricole, barche,

tosaerba/trattorini da giardino, motociclette e altre

applicazioni.

Il caricabatteria utilizza una tecnologia di ricarica altamente

efficiente a tre fasi, controllata dal microprocessore

incorporato, che garantisce una ricarica veloce, sicura e

completa delle batterie utilizzabili.

Fase 1 – Carica di avviamento rapido (fig. C)

La prima fase è caratterizzata da una carica di avviamento

rapida da 30 A per fornire il massimo amperaggio di ricarica

e “svegliare” qualsiasi batteria da 12 V utilizzabile,

permettendo al tempo stesso di avviare rapidamente il

motore. Quando la batteria raggiunge la tensione di

sicurezza massima predeterminata, il caricabatteria emette

un segnale acustico e ha inizio la seconda fase del processo

di ricarica.

Fase 2 – Carica di assorbimento (fig. C)

La Fase 2 è caratterizzata da una carica di assorbimento che

mantiene la carica massima disponibile a una tensione

costante, sicura e predeterminata. Durante questa fase, la

tensione di ricarica rimane costante, mentre la corrente di

carica viene ridotta per permettere il massimo e corretto

trasferimento interno dell’energia chimica.

Alla fine della seconda fase, il caricabatteria emette un

segnale acustico e inizia automaticamente la terza fase del

processo di ricarica.

Fase 3 – Carica di mantenimento (fig. C)

La terza fase è una carica di mantenimento La tensione viene

regolata automaticamente e viene ridotta a un livello

predeterminato dove la corrente è regolata in modo da

erogare alla batteria una carica sicura ed efficace. Alla fine

della terza fase, l’elettroutensile emette un segnale

acustico, indicando il completamento del ciclo di ricarica.

Comandi e indicatori

Pulsanti delle funzioni (fig. A)

I pulsanti delle funzioni sono, da sinistra a destra:

Pulsante tipo batteria (16) (Punto 1). Questo

pulsante permette all’utente di selezionare il tipo

di batteria, bagnato o sigillato, per erogare una

carica efficace e sicura. La maggior parte delle

batterie automobilistiche sono di tipo bagnato.

Per definire il tipo, consultare le caratteristiche

tecniche del fabbricante della batteria.

Pulsante 2/10/30A (15) (selettore tasso di

carica – Punto 2). Questo pulsante permette

all’utente di selezionare il tasso di carica in base

alle dimensioni della batteria. Questa selezione e

il tasso di carica effettivo della batteria sono

controllati dal microprocessore e sono

visualizzati sul display digitale (1). Il

caricabatteria interrompe la ricarica se il tasso è

troppo rapido o troppo lento per le dimensioni o

lo stato della batteria.

Pulsante 80 A (12) (avviamento motore).

Questo pulsante appronta il caricabatteria sulla

sequenza di avviamento del motore. Questo

pulsante non si attiva se il caricabatteria non è

regolato sulla modalità di ricarica da 30 A.

Regolare prima di tutto il pulsante 2/10/30A (15)

su 30 A per attivare questo pulsante.

Pulsante di controllo alternatore (13).

Questo pulsante permette di eseguire un

controllo di cinque secondi per misurare la

tensione della batteria. Questo controllo viene

ripetuto a vari livelli di carico elettrico e queste

prove permettono all’utente di determinare se

l’alternatore è in grado di far fronte ai carichi.

Può anche indicare che è necessario eseguire la

manutenzione dell’alternatore.

Pulsante tensione batteria (14). Questo

pulsante permette di eseguire un controllo per

misurare la tensione della batteria.

80A

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Pulsante di equalizzazione (9). Si tratta di un

pulsante incassato usato per avviare il processo

di equalizzazione.

LED pannello di controllo (fig. A)

LED BATTERIA BAGNATA (10) - si accende

quando il selettore del tipo di batteria è regolato

su batteria di tipo bagnato.

LED BATTERIA SIGILLATA (11) - si illumina

quando il selettore del tipo di batteria è regolato

su tipo esente da manutenzione (sigillato).

LED carica di mantenimento (6) - si illumina

quando il sistema di controllo della carica

automatica è attivato. Questa caratteristica

permette alla batteria di mantenere la propria

carica per lunghi periodi di inutilizzo. In caso di

interruzione dell’alimentazione elettrica, il

caricabatteria ritorna automaticamente alle

impostazioni predefinite al ripristino della

corrente elettrica. Il selettore del tipo di batteria

deve essere regolato su batteria sigillata.

LED tensione batteria (7) - si illumina quando

la tensione della batteria è visualizzata sul

display digitale (1).

LED alternatore in ordine (8) - si illumina

quando i controlli del carico e dell’assenza di

carico indicano che l’alternatore è in grado di far

fronte al carico elettrico.

Selezione del tasso di carica (fig. A)

X Dopo aver collegato in modo corretto i morsetti della

batteria (5), collegare il caricabatteria a una presa di

corrente da 230 V c.a. Sul display digitale (1) del

caricabatteria appare un disegno in movimento che

segnala l’alimentazione di corrente. Selezionare l’idoneo

tasso della corrente di carica per le dimensioni della

batteria.

Ricarica della batteria (fig. A)

X Premere il pulsante del tipo di batteria (16) fino a quando il

LED del tipo di batteria desiderato si illumina (10) o (11).

Nota: La selezione predefinita è quella della batteria di tipo

sigillato (11).

X Premere il pulsante 2/10/30A (15) per iniziare la ricarica al

tasso di 2 A; l’elettroutensile emette un segnale acustico e

visualizza la corrente di carica. Il caricabatteria inizia a

ricaricare automaticamente a un tasso di 2 A se il pulsante

2/10/30A (15) non viene premuto entro 3 minuti dal

collegamento dell’alimentazione c.a.

X Se il display digitale (1) sul caricabatteria oscilla tra F03 e il

tasso in Ampere, significa che la batteria è solfatata e che

il caricabatteria sta cercando di inviare una ricarica. Se

dopo 3 ore circa il display digitale (1) indicaF03, la batteria

non può essere ricaricata.

X Il caricabatteria emette di tanto in tanto un segnale

acustico e visualizza 0.0 durante l’autoverifica o il

passaggio da una fase di ricarica all’altra. Si tratta di un

fatto normale.

X Premendo di nuovo il pulsante 2/10/30A (15) si fa

aumentare il tasso a 10 A e, premendolo nuovamente, a 30

A. Con una nuova pressione si interrompe l’erogazione del

caricabatteria e sul display (1) appare 000).

Nota: Questa selezione e il tasso di carica effettivo della

batteria sono controllati dal microprocessore e

l’elettroutensile interrompe la ricarica se il tasso selezionato

è troppo veloce o troppo lento per le dimensioni o stato della

batteria.

X Man mano che la batteria si avvicina alla capacità di carica

completa, l'erogazione dell'elettroutensile passa

automaticamente a un tasso di carica più basso.

X Premendo ripetutamente il pulsante 2/10/30A (15) si arriva

alla modalità standby; l’elettroutensile emette un segnale

acustico, visualizza 000 e interrompe la ricarica.

X Il caricabatteria visualizza la corrente di carica.

X Per vedere la tensione della batteria, premere il pulsante

della tensione della batteria (14). Il caricabatteria emette

un segnale acustico e visualizza la tensione della batteria.

Premere di nuovo il pulsante della tensione della batteria

(14) per tornare a visualizzare la corrente di carica.

X Il display digitale (1) indica FUL (completa) quando la

batteria è completamente carica.

X Scollegare per primo il filo elettrico c.a. e quindi il morsetto

negativo seguito da quello positivo.

Carica di mantenimento automatica (fig. A)

La carica di mantenimento automatica è una caratteristica

ideale per mantenere sempre carica una batteria. Permette

infatti di ricaricare automaticamente la batteria quando

serve, per lasciarla sempre completamente carica.

X Lasciare collegate l’alimentazione c.a. e la batteria una

volta raggiunta la carica completa.

X Il caricabatteria controlla la batteria e la ricarica secondo

necessità.

X Il LED della carica di mantenimento LED (6) si illumina e il

display digitale (1) indica la corrente di carica durante la

carica di mantenimento e ritorna a FUL (completa) quando

la batteria è completamente carica.

X Per vedere la tensione della batteria, premere il pulsante

della tensione della batteria (14).

WET

GEL/AGM

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Attenzione! Se non si conoscono le dimensioni della batteria,

caricare a un tasso di 2 A. NON sovraccaricare le batterie.

Equalizzazione (fig. A)

L’equalizzazione è un processo che permette di equalizzare il

liquido presente in ogni cella della batteria.

Questo processo ha luogo al completamento della ricarica.

Attenzione! Non equalizzare mai le batterie sigillate. La

conseguente esplosione potrebbe causare danni alle cose e

lesioni gravi o fatali.

X Smontare o scollegare la batteria del veicolo durante

l'equalizzazione.

La frequenza di esecuzione del processo di equalizzazione

dipende dal tipo di utilizzo della batteria. Tanto più una

batteria è usata, quanto più sottocaricata diventa,

richiedendo così un’equalizzazione più frequente.

Non usare questa modalità per batterie sigillate o regolate

da valvola. Questa modalità s’intende solo per batterie

bagnate (non sigillate/ventilate).

X Fare attenzione che non vi siano fonti infiammabili in

prossimità del luogo di ricarica.

X Indossare occhiali di sicurezza, guanti e indumenti

protettivi.

X Smontare la batteria dal veicolo. Accertarsi che la

batteria sia ben ventilata. Il processo causa l’esalazione

di idrogeno e ossigeno. Un’accumulazione di questi gas

presenta un vero pericolo di esplosione.

X Aprire il coperchietto della batteria, se è estraibile.

X Riempire la batteria con acqua distillata in base alle

istruzione del fabbricante. Dato che le batterie potrebbero

bollire rapidamente durante la ricarica, ricordare di

rifornirle (solo con acqua distillata) alla fine del processo di

equalizzazione e quando la tensione è ritornata ai livelli

normali.

X Seguire i punti riportati al paragrafo “Ricarica della

batteria”.

X Premere il pulsante del tipo di batteria (16) fino a quando

appare la dicitura “WET” (bagnato) (questa modalità

funziona solo se è selezionata una batteria bagnata).

X Scegliere il corretto tasso di carica e iniziare la ricarica. È

possibile controllare la tensione della batteria premendo il

pulsante della tensione della batteria (14). In questo modo

si attiva il LED della tensione della batteria (7).

X Premere il pulsante di equalizzazione (9) in qualsiasi

momento e la batteria comincia automaticamente a

equalizzarsi con una corrente limitata di 4 A.

Nota: Per premere il pulsante incassato serve uno spillo o

una penna a sfera.

X Controllare la temperatura ogni ora toccando la batteria. Se

la batteria è calda al tatto, interrompere la ricarica e

lasciare che si raffreddi.

La tensione aumenta da 15,3 V a 16,2 V (da 2,55 a 2,7 V per

cella) a seconda della temperatura ambiente e si regola

automaticamente.

Il LED “WET” (bagnato) (10) lampeggia quando il

caricabatteria è nella modalità di equalizzazione.

Il display digitale (1) indica FUL (completo) quando il

processo di equalizzazione è terminato.

Avviamento del motore (fig. A)

La funzione di avviamento del motore può fornire 80 A per

avviare il motore.

X Regolare il pulsante 2/10/30A (15) sulla modalità 30 A e

premere immediatamente il pulsante 80A (12) per attivare

la modalità di avviamento del motore.

Il display digitale (1) conta alla rovescia da 999 a 000.

Quando raggiunge 000 e il display digitale (1) comincia a

lampeggiare, il veicolo è pronto per essere avviato.

X Trascinare il motore seguendo le istruzioni del costruttore,

di solito in cicli da 3 a 5 secondi.

La funzione di avviamento del motore con corrente elevata

richiede un periodo di riposo/raffreddamento tra i vari

tentativi. Il caricabatteria ritorna alla modalità di carica

regolare dopo 5 secondi e non permette il funzionamento

nella modalità di avviamento del motore per 4 minuti.

X Attendere 4 - 5 minuti prima di effettuare un secondo

tentativo di avviamento del motore, se richiesto.

Durante il periodo di riposo, la batteria si ricarica a 2 A.

X Dopo l’avviamento del motore, seguire i punti riportati al

paragrafo “Istruzioni di sicurezza” all’inizio del presente

manuale, per scollegare il caricabatteria.

Controllo dell’alternatore (fig. A)

Attenzione! Controllare solo gli impianti da 12 V c.c.

Parte 1 (senza carico)

X Verificare che non vi sia nessun carico sull’alternatore,

spegnendo tutti gli accessori del veicolo.

Prima del controllo dell’alternatore la batteria deve essere

completamente carica.

X Far funzionare il motore quanto basta a raggiungere il

normale regime minimo e verificare che vi sia una tensione

senza carico.

X Premere il pulsante di controllo dell’alternatore (13) per

iniziare il controllo.

X Il LED alternatore in ordine (8) si illumina per indicare che

l’alternatore è in ordine, oppure viene visualizzato F07 sul

display digitale (1) per indicare che l’alternatore non rientra

nella gamma di tensione tipica.

X Premere nuovamente il pulsante di controllo

dell’alternatore (13) per interrompere la prova.

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Parte 2 (sotto carico)

X Sottoporre a carico l’alternatore accendendo un numero

massimo di accessori, con l’eccezione dell’aria

condizionata e dello sbrinatore.

X Premere il pulsante di controllo dell’alternatore (13) per

iniziare la prova.

X Il LED alternatore in ordine (8) si illumina per indicare che

l’alternatore è in ordine, oppure viene visualizzato F07 sul

display digitale (1) per indicare che l’alternatore non rientra

nella gamma di tensione tipica.

X Premere il pulsante di controllo dell’alternatore (13) di

nuovo per interrompere la prova.

Se nel primo controllo l’alternatore risultava essere in

ordine, mentre nel secondo venivano rilevati dei guasti, il

problema potrebbe essere dovuto a una delle cause elencate

di seguito.

X Cinghie del ventilatore allentate.

X Guasto intermittente del diodo.

X Collegamento non idoneo tra la batteria e l’alternatore e/o

la massa.

Nota: Il pulsante della tensione della batteria (14) è

disattivato nella modalità di controllo dell’alternatore.

Nota: Può apparire F07 dato che all’impianto di carica

sono stati aggiunti vari carichi accessori extra, facendo così

aumentare il fabbisogno di corrente dell'alternatore.

Verificare che l’alternatore sia della corretta potenza

nominale per l’applicazione.

Nota: Questo controllo potrebbe non essere accurato per

qualsiasi marca, costruttore o modello di veicolo.

Tempi di ricarica indicativi

Il caricabatteria regola automaticamente il tasso di carica

non appena la batteria comincia ad essere carica e

interrompe la carica quando la batteria è completamente

carica. Le batterie a ciclo profondo possono richiedere dei

tempi di ricarica più lunghi.

Per una stima del tempo di ricarica di una batteria,

consultare la tabella riportata di seguito.

*NR = Non consigliato a 2 A – usare un tasso di carica più

alto.

I tempi indicati nella tabella qui sopra sono approssimativi e

si riferiscono a una batteria automobilistica da 50 A/h.

Esempio

Una batteria da 12 V c.c., 50 A/h è scarica (50%). Per

determinare quanto tempo ci vuole per ricaricarla al tasso di

10 A, consultare la tabella qui sopra sotto a “50%” e “al

tasso di 10 A”.

I tempi di ricarica della batteria variano a seconda delle

dimensioni, età e stato della batteria. Le batterie più piccole

devono essere caricate a un tasso più basso (2 A)

aggiungendo un’ora al tempo di ricarica.

Manutenzione

Questo elettroutensile Black & Decker è stato progettato per

funzionare a lungo con un minimo di manutenzione. Per

ottenere prestazioni sempre soddisfacenti occorre avere

cura dell'elettroutensile e sottoporlo a manutenzione

periodica.

Attenzione! Prima di eseguire la manutenzione

dell’elettroutensile oppure di pulirlo, scollegarlo dalla presa.

X Strofinare di tanto in tanto l’elettroutensile con un panno

umido. Non usare materiali abrasivi o detergenti a base di

solventi. Non immergere l'elettroutensile in acqua.

X Dopo ogni uso, pulire i morsetti della batteria (5) e

accertarsi di aver pulito via il liquido della batteria che ne

corroderebbe i morsetti (5).

X Pulire l’esterno del caricabatteria con un panno morbido e,

se necessario, con acqua e sapone neutro.

X Non permettere la penetrazione di liquido nel

caricabatteria. Non usare il caricabatteria quando è

bagnato.

X Avvolgere lascamente i cavi del caricabatteria quando

vengono riposti per evitare che subiscano danni.

Ricerca guasti

Segnalazioni sul display, problemi comuni e possibili

soluzioni

Nessuna funzione

X Accertarsi che il caricabatteria sia collegato a una presa di

corrente da 230 V c.a. funzionante.

X Seguire i punti descritti al paragrafo “Collegamento del

caricabatteria” all’inizio del presente manuale.

F01 – Cella interna della batteria in cortocircuito

Se la batteria da caricare ha una cella interna in

cortocircuito, viene visualizzato F01. Consigliamo di far

verificare la batteria presso un centro di assistenza

automobilistico qualificato.

F02 – Collegamento non idoneo o tensione della

batteria troppo bassa per accettare la carica

Quando viene visualizzato F02, la causa più comune è di

solito un collegamento non idoneo sulla batteria.

Percentuale di carica della batteria

Tasso 75% 50% 25% 0%

2 A 7 ore 14 ore NR* NR*

10 A 1,4 ore 2,8 ore 4,2 ore 5,5 ore

30A 1 ora 1,2 ore 1,7 ore 2,2 ore

37

ITALIANO

X Seguire i punti descritti al capitolo “Istruzioni di sicurezza”

all’inizio di questo manuale e scollegare il filo elettrico c.a.

e i morsetti della batteria (5), pulire i morsetti della batteria

e ricollegare il caricabatteria.

X Se il problema persiste, consigliamo di far verificare la

batteria presso un centro di assistenza automobilistico

qualificato.

F03 – Batteria solfatata oppure non ricaricabile

F03 è visualizzato quando la batteria è molto solfatata e non

è in grado di accettare una normale corrente di carica.

X Seguire i punti riportati al paragrafo Equalizzazione per

equalizzare la batteria.

X Se il problema persiste dopo l’equalizzazione, consigliamo

di far verificare la batteria presso un centro di assistenza

automobilistico qualificato.

F04 – Tempo di ricarica troppo lungo

F04 viene visualizzato quando il tempo di ricarica supera le

18 ore. È possibile che il tasso di carica sia troppo basso per

le dimensioni della batteria. Selezionare un tasso di carica

più alto per caricare la batteria.

F05 - Surriscaldamento

F05 viene visualizzato quando il caricabatteria si surriscalda.

La griglia di ventilazione è bloccata.

X Seguire i punti descritti al capitolo “Istruzioni di sicurezza”

all’inizio di questo manuale e scollegare il filo elettrico c.a.

e i morsetti della batteria (5), lasciare che l’elettroutensile

si raffreddi per 30 minuti e ricollegarlo.

X Accertarsi che vi sia un’ottima ventilazione prima di

riprendere la ricarica.

F06 – Polarità inversa

F06 è visualizzato se i collegamenti ai morsetti positivo e

negativo della batteria sono errati.

Seguire i punti descritti al capitolo “Istruzioni di sicurezza”

all’inizio di questo manuale e scollegare il filo elettrico c.a. e

i morsetti della batteria (5) e quindi ricollegarli alla batteria

con la corretta polarità.

F07 – Tensione alternatore

La tensione di uscita dell’alternatore non rientra nella

normale gamma d’esercizio.

Ricarica di una batteria molto fredda

La batteria da ricaricare non può accettare un tasso di carica

alto se è molto fredda, ad esempio in temperature sottozero

(0°C). Il tasso di carica iniziale sarà basso e aumenterà non

appena la batteria comincia a riscaldarsi. Non tentare mai di

caricare una batteria congelata.

Protezione dell'ambiente

Nel caso in cui l'elettroutensile debba essere

sostituito o comunque non serve più, pensare

alla tutela dell'ambiente. È infatti possibile

restituirlo ai tecnici Black & Decker che

provvederanno a smaltirlo in modo sicuro per

l'ambiente.

La raccolta differenziata dei prodotti e degli

imballaggi utilizzati consente il riciclaggio dei

materiali e il loro continuo utilizzo. Il riutilizzo dei

materiali riciclati favorisce la protezione

dell'ambiente prevenendo l'inquinamento e

riduce il fabbisogno di materie prime.

Seguire la regolamentazione locale per la raccolta

differenziata dei prodotti elettrici che può prevedere punti di

raccolta o la consegna dell'elettroutensile al rivenditore

presso il quale viene acquistato un nuovo prodotto.

Black & Decker offre ai suoi clienti la possibilità di riciclare i

prodotti Black & Decker che hanno esaurito la loro vita di

servizio. Per usufruire di tale servizio, è sufficiente restituire

il prodotto a qualsiasi autorizzato, incaricato della raccolta

per conto dell'azienda.

Per individuare il rivenditore autorizzato più vicino, rivolgersi

alla sede Black & Decker locale, presso il recapito indicato

nel presente manuale. In alternativa, un elenco completo di

tutti i tecnici autorizzati Black & Decker e i dettagli completi

sui contatti e i servizi post-vendita sono disponibili su

Internet presso: www.2helpU.com.

Le batterie al piombo possono essere ricaricate

molte volte. Alla fine della loro vita utile,

smaltirle in conformità alle norme ambientali.

X Non smaltire le batterie bruciandole dato che si potrebbe

causare un’esplosione.

X Le batterie al piombo (Pb) sono riciclabili. Esse non devono

essere smaltite con i normali rifiuti domestici. La batteria

deve essere smontata e smaltita in base ai regolamenti in

vigore.

X Non cortocircuitare i terminali della batteria.

X Fare attenzione dato che la batteria è pesante.

X Se possibile, far funzionare l’apparecchio in modo da

scaricare del tutto la batteria.

Imballare la batteria in modo idoneo per evitare che i

terminali possano essere cortocircuitati.

Portare la batteria da un rivenditore autorizzato o presso un

centro di riciclaggio di zona. Le batterie raccolte verranno

riciclate oppure smaltite in modo adeguato.

38

ITALIANO

Dati tecnici

Dichiarazione CE di conformità

BDV1085

Black & Decker dichiara che i presenti prodotti sono conformi

alle normative:

Norme e leggi.

EN60335-2-29, EN60598-2-4, EN55014-1, EN55014-2,

EN61000-3-2, EN61000-3-3

Kevin Hewitt

Direttore tecnico prodotti di

consumo

Spennymoor, County Durham

DL16 6JG,

Regno Unito

30-11-2006

Garanzia

Certa della qualità dei suoi prodotti, Black & Decker offre

una garanzia eccezionale. Il presente certificato di garanzia

è complementare ai diritti legali e non li pregiudica in alcun

modo. La garanzia è valida entro il territorio degli Stati

membri dell'Unione Europea e dell'EFTA (European Free

Trade Area).

Se un prodotto Black & Decker risulta difettoso per qualità

del materiale, della costruzione o per mancata conformità

entro 24 mesi dalla data di acquisto, Black & Decker

garantisce la sostituzione delle parti difettose, provvede alla

riparazione dei prodotti se ragionevolmente usurati oppure

alla loro sostituzione, in modo da ridurre al minimo il disagio

del cliente a meno che:

X Il prodotto non sia stato destinato ad usi commerciali,

professionali o al noleggio;

X Il prodotto non sia stato usato in modo improprio o

scorretto;

X Il prodotto non abbia subito danni causati da oggetti o

sostanze estranee oppure incidenti;

X Il prodotto non abbia subito tentativi di riparazione non

effettuati da tecnici autorizzati né dall'assistenza Black &

Decker.

Per attivare la garanzia è necessario esibire la prova

comprovante l'acquisto al venditore o al rivenditore

autorizzato. Per individuare il rivenditore autorizzato più

vicino, rivolgersi alla sede Black & Decker locale, presso il

recapito indicato nel presente manuale. Altrimenti un elenco

completo di tutti i tecnici autorizzati Black & Decker e i

dettagli completi sui contatti e i servizi post-vendita sono

disponibili su Internet presso:

www.2helpU.com

I clienti che desiderano registrare il nuovo prodotto Black &

Decker e ricevere gli aggiornamenti sui nuovi prodotti e le

offerte speciali, sono invitati a visitare il sito Web

(www.blackanddecker.it). Ulteriori informazioni sul

marchio e la gamma di prodotti Black & Decker sono

disponibili all'indirizzo www.blackanddecker.it.

BDV1085

Tensione in ingresso V c.a. 230

Ingresso nominale W 550

Tensione erogata V c.c. 12

Corrente erogata A 2/10/30/80

Peso kg 4,2

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55

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¿Ha recibido usted esta herramienta como

regalo?

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presente?

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verktøj?

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Dealer address Date of purchase

Händleradresse Kaufdatum

Cachet du revendeur Date d’achat

Indirizzo del rivenditore Data d’acquisto

Adres van de dealer Aankoopdatum

Dirección del detallista Fecha de compra

Morada do revendedor Data de compra

Återförsäljarens adress Inköpsdatum

Forhandlerens adresse Innkjøpsdato

Forhandler adresse Indkøbsdato

Jälleenmyyjän osoite Ostopäivä

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Black & Decker BDV1085 Manuale del proprietario

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