Roger Technology Roger H70/200AC Manuale del proprietario

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H70/200AC

NOTA: togliendo il fusibile che protegge i 24Vac (F1)

si disalimentano le fotocellule ed i relè ma non si disa-

limenta la parte di controllo e sul display viene visua-

lizzata l’indicazione “24AC” lampeggiante. Agendo in

questo modo dunque non è possibile resettare il micro-

controllore; qualora fosse necessario farlo, per esempio

dopo aver modicato dei parametri che rideniscono

la struttura del cancello (numero di ante, presenza di

encoder/necorsa), togliere completamente l’alimenta-

zione a 230Vac ed aspettare che il display si spenga,

quindi dare nuovamente alimentazione alla centralina.

NOTA: utilizzare lo stesso tipo di motori per entram-

be le ante

FUSIBILI

F1 Fast 6.3A 250V, tipo 5x20

F2 Fast 630mA 250V, tipo 5x20

DESCRIZIONE CONNESSIONI

1 L (Linea), ingresso alimentazione 230Vac 50Hz

2 N (Neutro), ingresso alimentazione 230Vac 50Hz

3 Connessione di terra – obbligatoria per rispettare

i requisiti di sicurezza e di ltraggio della linea

4 AP1, uscita 230Vac motore 1: apertura

(a)

5 CM1, uscita 230Vac motore 1: comune

6 CH1, uscita 230Vac motore 1: chiusura

(a)

7 AP2, uscita 230Vac motore 2: apertura

(a)

8 CM2, uscita 230Vac motore 2: comune

9 CH2, uscita 230Vac motore 2: chiusura

(a)

10,11 COR, luce di cortesia (contatto puro): tensione

massima 230Vac, potenza massima 100W

12,13 LAM, lampeggiante (contatto puro): tensione

massima 230Vac, potenza massima 40W

14 Calza antenna ricevente

15 ANT, polo antenna per ricevitore radio ad inne-

sto (se si utilizza un’antenna esterna, collegarla

con cavo RG58)

16 +5V, alimentazione encoder motore

17 ENC1, segnale encoder motore 1

(b)

18 ENC2, segnale encoder motore 2

(b)

19 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa ten-

sione; negativo per alimentazione encoder motore

20 FCA1, ingresso necorsa apertura motore 1

(contatto N.C.)

(c)

21 FCC1, ingresso necorsa chiusura motore 1

(contatto N.C.)

(c)

22 FCA2, ingresso necorsa apertura motore 2

(contatto N.C.)

(c)

23 FCC2, ingresso necorsa chiusura motore 2

(contatto N.C.)

(c)

24,25 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

26 ORO, ingresso comando da orologio (contatto N.A.)

27 AP, ingresso comando di apertura (contatto N.A.)

28 CH, ingresso comando di chiusura (contatto N.A.)

29 PP, ingresso comando passo-passo (contatto N.A.)

30 PED, ingresso comando di apertura pedonale (con-

tatto N.A.): impostata da fabbrica apre completa-

mente anta 1 (se congurata per 2 ante) oppure a

metà anta 1 (se congurata come singola anta)

31 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

32 24Vac, alimentazione per dispositivi esterni (12W,

corrente massima erogabile 500mA, da ridurre a

350mA nel caso di dispositivi che non abbiano a

bordo un ponte di raddrizzamento, perché hanno

un assorbimento sbilanciato)

33 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

34 SC, comando spia cancello aperto (24Vac, 3W);

in alternativa, a questo morsetto è possibile col-

legare l’alimentazione delle fotocellule (purché si

imposti il parametro A8=02, nella modalità “este-

sa”) per avere la funzionalità di “test fotocellule”

35 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

36 FT2, fotocellula 2 (contatto N.C.)

(c)

37 FT1, fotocellula 1 (contatto N.C.)

(c)

38 COS2, costa antischiacciamento 2 (contatto

N.C., oppure 8,2kOhm)

(c)

39 COS1, costa antischiacciamento 1 (contatto

N.C., oppure 8,2kOhm)

(c)

40 COM, comune per ingressi ed uscite in bassa tensione

41 ST, comando di STOP (contatto N.C.)

(c)

46,47 ES, elettroserratura (contatto puro): tensione

massima 230Vac, potenza massima 25W

NOTE IMPORTANTI:

(a)

collegare un condensatore tra AP e CH di ogni moto-

re collegato alla centralina, utilizzando il valore indi-

cato nelle istruzioni del motore.

(b)

gli encoder sono inizialmente disabilitati; se si colle-

gano, abilitarli agendo sul parametro (oppure 75

nella modalità estesa, selezionando il valore adegua-

to al motore utilizzato).

(c)

tutte le sicurezze non installate che prevedono un

contatto chiuso devono essere ponticellate ai morsetti

COM (comune per gli ingressi/uscite) oppure disabi-

litate agendo sugli appositi parametri estesi (par. 51,

53, 54, 72, 73, 74 – vedere paragrafo successivo).

CONFIGURAZIONE STANDARD

FOTOCELLULE, BORDI SENSIBILI,

FINECORSA E ENCODER

Come standard di produzione sono abilitati gli ingres-

si FT1, FT2, COS1, COS2 e disabilitati gli ingressi per

necorsa ed encoder; per quanto riguarda i necorsa

(morsetti 20…23) non è necessario ponticellare.

ATTENZIONE!

I necorsa, ove predisposti nel motore, possono

essere utilizzati in alternativa per togliere l’alimen-

tazione del motore quando l’anta arriva alla posizione

limite: in tale situazione non devono essere collegati

ai morsetti di ingresso 20…23 ma si collegano in serie

all’uscita AP1 (se necorsa di apertura motore 1), AP2

(se necorsa di apertura motore 2), CH1 (se necorsa

di chiusura motore 1), CH2 (se necorsa di chiusura

motore 2).

Con questo tipo di connessione, il motore si ferma all’at-

tivazione del necorsa, ma se il controllo è basato sul

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tempo (encoder disabilitati) i relays e il lampeggiante si

spengono solo quando è nito il tempo lavoro program-

mato.

La tabella 1 riporta alcuni parametri della modalità

“estesa” e illustra la congurazione standard delle foto-

cellule, dei bordi sensibili e dei necorsa.

SE LE FOTOCELLULE NON SIANO INSTALLATE

Per escluderle completamente per evitare di ponti-

cellare i loro morsetti con il morsetto COM: impostare

par.51=0, par.53=0 e par.54=0.

NEL CASO LE COSTE NON SIANO INSTALLATE

Per escluderle completamente per evitare di ponti-

cellare i loro morsetti con il morsetto COM: impostare

par.73=0 e par.74=0.

RICEVITORE RADIO AD INNESTO

Il ricevitore mette a disposizione due funzioni di coman-

do a distanza via radio che come standard di produzio-

ne sono assegnate nel seguente modo (vedere disegno

1 a pag.2):

PR1 comando passo-passo (modicabile agendo sul

parametro 76 della modalità estesa)

PR2 comando apertura pedonale (modicabile agen-

do sul parametro 77 della modalità estesa)

FUNZIONALITA’ DEL DISPLAY

MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO

A seconda della modalità di funzionamento in cui si tro-

va la centralina, il display può visualizzare le seguenti

informazioni:

• MODALITA’ STATO COMANDI E SICUREZZE: nelle

due cifre di sinistra si rappresenta lo stato degli in-

gressi di comando, nelle due cifre di destra lo stato

delle sicurezze

• MODALITA’ PARAMETRI: le due cifre di sinistra vi-

sualizzano il numero del parametro, le due cifre di de-

stra visualizzano il suo valore numerico:

PARAMETRO

ESTESO

DESCRIZIONE

STANDARD DI PRODUZIONE

(ripristinabile mediante procedura di reset)

50 Abilitazione FT1 anche in apertura 0 (ignorata)

51 Abilitazione FT1 in chiusura 2 (inversione)

52 Impedimento dell’attivazione motori in apertura 1 (ignorata)

53 Abilitazione FT2 in apertura 3 (stop, e al rilascio continua ad aprire)

54 Abilitazione FT2 in chiusura 4 (stop, e al rilascio inverte e riapre)

55 Impedimento dell’attivazione motori in apertura 1 (ignorata)

72 Selezione necorsa 0 (disabilitati – non serve ponticellarli)

73 Abilitazione costa 1 3 (contatto N.C., inverte sempre il moto)

74 Abilitazione costa 2 1 (contatto N.C., inverte solo se in chiusura)

• Nella modalità “semplicata”, standard di produzio-

ne (esempio):

• Nella modalità “estesa”, da attivare volutamente

(esempio):

NOTA: nella modalità “estesa” il parametro è eviden-

ziato dalla presenza dei due punti decimali accesi, e

dalla lettera “A” per i parametri inferiori al 10

• MODALITA’ STANDBY: fa lampeggiare il LED “PO-

WER” che indica presenza di tensione di alimentazio-

ne (punto decimale della cifra più a sinistra). Si passa

automaticamente allo standby dopo 10 minuti di inat-

tività sui pulsanti attorno al display

• MODALITA’ TEST: nelle due cifre di sinistra si vi-

sualizza il nome del comando attivo (per 5 secondi,

poi si spegne), nelle due cifre di destra si visualizza,

lampeggiante, il numero del morsetto della sicurezza

eventualmente in allarme (00 se nessuna sicurezza

è in allarme, dunque la centralina è abilitata ad ese-

guire i comandi; l’unica eccezione è quando si ha un

necorsa attivato, che viene visualizzato ma non co-

stituisce un ostacolo per impartire un comando). La

sicurezza in allarme rimane visualizzata nché non

torna a riposo; se ci sono due sicurezze in allarme,

risolto il problema della prima appare la seconda che

è ancora in allarme, prima visualizzando le sicurezze

con maggiore priorità e poi le altre.

MODALITA’ STATO COMANDI E

SICUREZZE

Il signicato dei segmenti del display è riportato in gura

2.

SICUREZZE DISABILITATE: il segmento LED corri-

spondente lampeggia

SICUREZZE ASSENTI: il segmento non viene mai vi-

sualizzato (ad esempio: lo stato dei due necorsa del

motore 2 quando è stata selezionata l’anta singola non

viene mai visualizzato)

TABELLA 1

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FIGURA 2

ENC1

POWER

SEMPRE ACCESO

FT1

COS1

COS2

FT2

FCA2

FCA1

FCC2

FCC1

AP

PP

CH

PED

ORO

ENC2

STOP

STATO DEI COMANDI STATO DELLE SICUREZZE

FC = necorsa

FT = fotocellule

COS = costa di

sicurezza

PARAMETRO

A DISPLAY

FUNZIONE

VALORE A

DISPLAY

DESCRIZIONE

STANDARD

Numero di ante

1 1 anta

2

2 2 ante

Richiusura automatica

0 disabilitata

01-15 numero di tentativi consecutivi prima di smettere

99 prova sempre a richiudere

Tempo di pausa

0-90 secondi di pausa

30

92-99 2 minuti…9 minuti di pausa

Emergenza blackout

0 disabilita la richiusura al ritorno alimentazione

0

1 abilita la richiusura al ritorno alimentazione

Sfasamento chiusura M1

0 disabilitato

5

1-60 secondi di sfasamento

Prelampeggio

0 disabilitato

01-10 secondi di prelampeggio

99 5 secondi prelampeggio solo in chiusura

Modalità passo-passo

0 apre stop chiude stop apre stop chiude ...

0

1 condominiale, rinnova il tempo pausa

2 condominiale, chiude da completamente aperto

3 apre chiude apre chiude

4 apre chiude stop apre

Attivazione lampeggiante

0 sso

01 un lampeggio al sec.

2 1Hz (apertura), 2Hz (chiusura)

Selezione necorsa

0 assenti

01 presenti

2 solo in apertura

Coppia a regime 1-8 1 = coppia min., … , 8 = coppia max 6

Colpo d’ariete

0 disabilitato

0

1-4 secondi di attivazione

Selezione encoder

0 disabilitato

01 encoder ottico

2 encoder magnetico

TABELLA 2 PARAMETRI MODALITA’ “SEMPLIFICATA”

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MODALITA’ PARAMETRI

PARAMETRO VALORE

+

-

PROG TEST

UP

DOWN

UP parametro successivo

DOWN parametro precedente

+ incrementa di 1 il valore del parametro

- decrementa di 1 il valore del parametro

PROG programmazione del tempo di lavoro (vedi

PROGRAMMAZIONE)

TEST attiva la modalità di test (vedi MODALITA’ TEST)

MODIFICA DI UN PARAMETRO

Agire sui tasti UP e DOWN per visualizzare il parametro

da modicare, poi con i tasti + e – modicarne il valore

(il numero di destra inizia a lampeggiare).

Tenendo premuto un tasto, dopo un secondo si attiva

lo scorrimento veloce, permettendo una variazione più

rapida dell’impostazione. Per salvare il valore impostato

a display, attendere qualche secondo, oppure spostarsi

su un altro parametro con i tasti UP e DOWN: un lam-

peggio veloce di tutto il display segnala il salvataggio

dell’impostazione.

NOTA: la modica del valore numerico dei parame-

tri con i tasti + e - è possibile solo con i motori fer-

mi, mentre la consultazione dei parametri è sempre

possibile.

La sequenza dei parametri nella modalità “semplicata”

è riportata nella tabella 2.

ATTENZIONE!

Alcuni parametri (8- e b-) sono particolarmente critici, e

la loro modica con sistema già avviato potrebbe cau-

sare comportamenti inaspettati, per rendere operativa

la modica del loro valore si deve togliere alimentazio-

ne, rialimentare il sistema ed eseguire nuovamente la

programmazione della corsa.

RIPRISTINO DEI PARAMETRI STANDARD DI

FABBRICA

N.B.: questa procedura è possibile solo se non è

stata inserita la password a protezione dei dati.

Disalimentare la centralina, tenere premuti contempo-

raneamente i tasti UP e DOWN poi dare nuovamente

alimentazione e mantenere la pressione sui tasti: dopo

4 secondi sul display appare la scritta “rES“ lampeg-

giante, che segnala l’avvenuto ripristino dei valori.

CAMBIO DELLA MODALITA’ DI

FUNZIONAMENTO PARAMETRI

La centralina permette due modalità di funzionamento:

“estesa” o “semplicata”.

Nella modalità “estesa” l’installatore può modicare un

gran numero di parametri, ma è richiesta una cono-

scenza più approfondita del prodotto.

Nella modalità “semplicata” è stata pensata per facili-

tare l’installazione, e le impostazioni modicabili sono

solamente un numero ridotto, perché; è la modalità con-

sigliata per un installatore che abbia poca dimestichez-

za con il prodotto, e che non debba cercare prestazioni

particolari dal controllo motore.

ATTENZIONE!

Il prodotto esce dalla fabbrica impostato nella modalità

“semplicata”, con dei valori standard che permettono

di soddisfare la maggior parte delle installazioni, se si

vuole passare alla modalità “estesa” tenere premuti in-

sieme i tasti UP e DOWN per 4 secondi, allo scadere

del tempo viene visualizzato su display il primo dei pa-

rametri della versione “estesa”, che risulta evidenziata:

• dalla presenza dei due punti decimali sulle prime due

cifre di sinistra (che rappresentano il numero del pa-

rametro)

• dalla lettera “A” nei parametri inferiori a 10, per distin-

guerli da quelli della versione semplicata

MODALITA’ SEMPLIFICATA

MODALITA’ COMPLESSA

A

mantenere premuti

i pulsanti per 4 sec.

N.B.: l’operazione può essere fatta più volte, commu-

tando da una modalità all’altra a piacimento.

La tabella 3 contiene i parametri per la modalità “este-

sa”.

N.B.: la sequenza dei parametri della modalità

“semplicata” non è la stessa di quella della moda-

lità “estesa”, pertanto fare sempre riferimento alle

istruzioni o alla etichetta all’interno del coperchio.

MODALITA’ STANDBY

Dopo 10 minuti di inattività, la centralina entra alla mo-

dalità di standby, e sul display viene rappresentato solo

un punto lampeggiante.

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L’attivazione dello standby automaticamente ripristina

la modalità parametri “semplicata”.

La modalità tiene a riposo il display, ma la centralina è

sempre pronta ad eseguire i comandi; per riaccendere

il display si dovrà premere uno dei tasti UP,DOWN,+,-.

MODALITA’ TEST

Si attiva premendo il tasto TEST, solamente se i motori

sono fermi; in caso contrario il tasto TEST esegue un

comando di STOP e solo la successiva pressione del

tasto abilita la modalità test.

La visualizzazione a display è la seguente:

nome dell’ingresso attivo

(visualizzato per 5 secondi)

numero del morsetto della sicurezza in

allarme (lampeggiante, visualizzato no al

ritorno a riposo della sicurezza)

AP

CH

PP

PE

Or

41 = ST

39 = COS1

38 = COS2

37 = FT1

36 = FT2

20 = FCA1

21 = FCC1

22 = FCA2

23 = FCC2

massima

priorità

minima

priorità

Permette di vericare visivamente l’attivazione dei co-

mandi e delle sicurezze: ad ogni loro attivazione la cen-

tralina attiva brevemente il lampeggiante e la Spia Can-

cello Aperto (morsetto nr. 34, “SC”).

Sul display viene indicato:

• in lettere sse, il comando attivato (nella parte sini-

stra, per un tempo sso di 5 secondi)

• in numero lampeggiante, il morsetto della sicurezza

in allarme (parte destra, visualizzato nché la sicurez-

za è in allarme)

Dopo 10 secondi di inattività si torna alla modalità stato

comandi e sicurezze. Per uscire subito dalla modalità di

test basta premere nuovamente il tasto “TEST”.

PROGRAMMAZIONE

E’ necessario eseguire la programmazione della corsa

per permettere il corretto funzionamento del controllo.

ATTENZIONE! Prima di procedere, accertarsi che:

• Le sicurezze siano a riposo, o ponticellate ove non

presenti.

• Se si cerca di entrare in modalità programmazione

ma una delle sicurezze è in allarme, non ci si riesce.

Il display passa alla modalità TEST e visualizza l’in-

gresso che risulta in allarme e che impedisce di pro-

cedere.

• Se si cerca di entrare in modalità programmazione

ma è stata abilitata la modalità “uomo presente” (par.

A7 = 01), non ci si riesce e sul display si visualizza

“APP.E”.

• Le ante siano in posizione di completa chiusura, o

perlomeno che non ci sia il rischio che durante l’aper-

tura anta 1 possa urtare anta 2.

NOTA BENE:

• Anta 1 (morsetti 4,5,6): è la prima anta ad aprire

e la prima che deve arrivare alla battuta di apertura;

è anche l’anta sulla quale si esegue l’apertura pedo-

nale.

• Anta 2 (morsetti 7,8,9): è la prima anta a chiudere.

• E’ obbligatorio avere una battuta d’arresto anche in

apertura, o in alternativa utilizzare perlomeno il ne-

corsa (anche in tal caso è comunque buona norma

avere la battuta, per sicurezza aggiuntiva).

• A seconda della tipologia di motore (pistone, interrato,

braccio articolato; “lento” o “veloce”) la selezione del

rallentamento modicherà notevolmente il comporta-

mento programmato: per i motori “lenti“ non attivare

mai il rallentamento più grande (lasciare l’impostazio-

ne di fabbrica, par. 41 = 01).

• La programmazione si interrompe (con segnala-

zione di errore “APP.E”) nelle seguenti situazioni:

- Si preme uno qualsiasi dei tasti attorno al display

(tranne il tasto PROG).

- Si attiva una delle sicurezze (fotocellule, coste di

sicurezza).

In tale eventualità si deve ripetere la programmazione

della corsa.

SEQUENZA DI PROGRAMMAZIONE DEL

TEMPO DI LAVORO

(IN ASSENZA DI ENCODER, par.75=00)

ATTENZIONE!

• La programmazione del tempo di lavoro avviene du-

rante la fase di chiusura: in assenza di encoder e ne-

corsa bisogna programmare un tempo di margine in

più, dopo l’arrivo in battuta (min.2 secondi - max.4 se-

condi) per essere sicuri che anche in differenti condi-

zioni ambientali la manovra sarà sempre completata.

• Se si collegano i necorsa, il moto si arresta alla loro

attivazione, per cui nella programmazione del tempo

di lavoro si saltano alcuni passi tra quelli sotto elen-

cati; il margine di tempo di sicurezza, viene automati-

camente sommato dalla centralina.

Per entrare in programmazione tenere premuto il tasto

PROG per 4 sec.: sul display appare la scritta “APP-“;

a questo punto si può procedere nella programmazio-

ne del tempo di lavoro premendo in sequenza il tasto

PROG, oppure azionando il tasto del radiocomando

abilitato alla funzione passo-passo.

Prima pressione PROG (o PP): inizia apertura motore

1 (sul display appare AP1) e dopo il tempo di sfasa-

mento si attiva automaticamente anche motore 2 (AP2

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visualizzato sul display, per due secondi); sul display

rimane poi indicato AP1 perché è l’anta che arriva per

prima alla battuta, e dunque la prima che si deve ferma-

re con la seconda pressione del tasto PROG.

Seconda pressione PROG o PP (si salta se collegato

FCA1): quando anta 1 è arrivata alla battuta di apertura,

premere il tasto PROG, fermando così motore 1; sul

display rimane indicato AP2 perché è la prossima anta

a fermarsi sulla battuta.

Terza pressione PROG o PP (si salta se collegato

FCA2): quando anta 2 è arrivata alla battuta di apertu-

ra, premere il tasto PROG, terminando così la fase di

apertura; sul display appare PA lampeggiante, dopo 2

secondi inizia automaticamente la manovra di chiusura,

attivando motore 2; sul display appare CH2.

Quarta pressione PROG o PP: lasciato trascorrere il

tempo desiderato per lo sfasamento in chiusura, preme-

re il tasto per iniziare la chiusura di anta 1; sul display

appare CH1 per due secondi, poi ritorna CH2 (perché è

la prima anta che arriva alla battuta di chiusura).

Quinta pressione PROG o PP (si salta se collegato

FCC2): quando anta 2 è arrivata alla battuta di chiusu-

ra, lasciare 2-4 secondi di margine e premere il tasto

PROG, fermando così motore 2; sul display rimane in-

dicato CH1 perché è la prossima anta a fermarsi.

Sesta pressione PROG o PP (si salta se collegato

FCC1): quando anta 1 è arrivata alla battuta di chiusu-

ra, lasciare 2-4 secondi di margine e premere il tasto

PROG, fermando così motore 1: la programmazione è

terminata.

SEQUENZA DI PROGRAMMAZIONE DELLA

LUNGHEZZA DELLA CORSA

(CON ENCODER ABILITATI, par.75=1/2)

Per entrare in programmazione tenere premuto il ta-

sto PROG per 4 secondi: sul display appare “APP-“; a

questo punto si può procedere nella programmazione

della corsa premendo in sequenza il tasto PROG, op-

pure azionando il tasto del radiocomando abilitato alla

funzione passo-passo.

Premere PROG (o PP): la programmazione viene ese-

guita in modo completamente automatico: attenderne

dunque il completamento evitando di attraversare il rag-

gio delle fotocellule.

Sul display appare l’indicazione “AUTO” ed inizia aper-

tura motore 1, e dopo il tempo di sfasamento si attiva

automaticamente anche motore 2; quando le ante ar-

rivano entrambe in posizione di completa apertura, la

scritta “AUTO” lampeggia sul display per 2 secondi indi-

cando che sta per richiudere, poi l’indicazione “AUTO”

smette di lampeggiare ed inizia la manovra di chiusura.

NOTA: lo sfasamento in chiusura eseguito è quello in

memoria (stabilito dal par. 26): tale valore è impostato

da fabbrica a 5 sec.; qualora le due ante richiedano un

valore maggiore, per esempio quando la corsa dell’an-

ta 1 è inferiore a quella dell’anta 2, prima di entrare in

programmazione impostare lo sfasamento in chiusura

sufcientemente alto per evitare l’accavallamento delle

ante.

FINE DELLA SEQUENZA DI PROGRAMMAZIO-

NE (SIA IN MODALITA’ A TEMPO CHE A

ENCODER)

Se la programmazione è terminata correttamente, il di-

splay torna a visualizzare lo stato de comandi e sicu-

rezze.

In caso contrario, appare “APP.E” (errore in apprendi-

mento) e si deve ripetere la programmazione

MODALITA’ “TEST FOTOCELLULE”

Collegando l’alimentazione delle fotocellule al morsetto

“SC” (nr. 34) anziché al morsetto nr. 32 ed impostando il

parametro A8 = 02 nella modalità estesa dei parametri,

si abilita la modalità di test delle fotocellule.

Ad ogni comando impartito la centrale spegne ed acen-

de le fotocellule e verica che lo stato del contatto cambi

correttamente: solamente se questo è vero il comando

attiverà i motori, in caso contrario si mantiene lo stato

di blocco.

NOTA: in tale modalità al morsetto “SC” è sempre pre-

sente la tensione di 24Vac, dunque non è più possibile

usare quell’uscita per la spia cancello aperto.

SEGNALAZIONE ERRORI

I parametri di funzionamento sono memorizzati in una

memoria non volatile (EEPROM) con opportuni codici di

controllo che ne garantiscano la validità; un errore sui

parametri viene rappresentato sul display e contempo-

raneamente la centralina non permette l’attivazione del

comando.

Esempio: nel caso si vericasse un errore nel parame-

tro 23, sul display apparirebbe un’indicazione del tipo

seguente:

“EE” segnala la presenza dell’errore, la centralina è

bloccata nché non si ripristina il valore corretto; si deve

necessariamente agire sui tasti + e -, selezionando il

valore numerico adeguato all’installazione, e poi salvar-

lo.

NOTA: nel caso di errore sul parametro, si visualizza

sempre la numerazione “estesa”, riportata nella tabella

a ne istruzioni, anche se era stata attivata la modalità

semplicata.

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MODALITA’ DI “RECUPERO POSIZIONE”

Quando si vedono le due ante chiudere una alla volta

(ignorando lo sfasamento in chiusura programmato),

prima anta 2 e poi anta 1, signica che la centralina sta

recuperando i riferimenti: in questa situazione si deve

aspettare a dare nuovi comandi nché il lampeggian-

te non si spegne, perché bisogna lasciare terminare la

manovra. Se non si lascia terminare la manovra, il mo-

vimento delle ante rimane impreciso perché non ci sono

i giusti riferimenti sulle posizioni di completa apertura e

chiusura.

Durante la manovra di riposizionamento il lampeggiante

viene attivato in modo differenziato (3 secondi acceso,

1.5 secondi spento) per evidenziare che si tratta di una

fase di manovra particolare: solamente quando il lam-

peggio torna ad essere regolare la centralina avrà recu-

perato i riferimenti di posizione.

Le perdita dei riferimenti è causata da un black-out o

dall’evento descritto nel paragrafo seguente.

MODALITA’ DI “RECUPERO POSIZIONE”

CON ENCODER ABILITATI

Nel caso il rilevamento ostacolo basato su encoder si

attivi per tre volte nello stesso punto, indicando così che

c’è un ostacolo stabile sul cammino, automaticamente

la centralina attiva la modalità di ricerca della posizione.

MODALITA’ DI FUNZIONAMENTO

“ESTESA”

Di seguito si descrivono alcuni dei parametri di im-

portanza rilevante, che sono disponibili nella modalità

“estesa”. L’elenco completo è riportato in tabella 3.

N.B.: lavorando nella modalità “semplicata” il valore

dei parametri non visibili - per una centralina uscita da

fabbrica oppure dopo un ripristino dei parametri stan-

dard - è quello indicato nella terza colonna, ed è quello

considerato di maggiore utilità nelle installazioni.

ATTENZIONE! A seconda della modalità seleziona-

ta, alcuni parametri potrebbero non essere visualiz-

zati in quanto non attinenti all’installazione (es: i due

necorsa del motore 2 nel caso di singola anta, oppure i

tempi di lavoro nel caso di funzionamento con encoder)

Richiusura automatica dopo il tempo di pausa

(PAR. A2)

Per abilitare la richiusura automatica è necessario im-

postare tale parametro ad un numero diverso da 0; so-

lamente impostando il valore 99 si avrà sempre e co-

munque la richiusura dopo il tempo di pausa. Se invece

si imposta un numero tra 1 e 15, quello è il numero mas-

simo di tentativi di richiusura effettuato. Per esempio

impostando il valore 01, se alla richiusura una persona

attraversasse il raggio delle fotocellule di inversione, le

ante riaprirebbero ma non chiuderebbero più (esegue

un solo tentativo di richiusura).

NOTA: il valore del par.49 è subordinato a quello scelto

per il par.A2; par.49 al massimo ha valore pari a quello

di par. A2.

Richiusura dopo black-out (PAR. A3)

Se questo parametro viene impostato a 01 la centra-

lina, all’accensione, esegue la richiusura dopo un pre-

lampeggio di 5 sec. Questa funzione è utile quando si

vuole garantire che la chiusura venga sempre comple-

tata

Dopo il blackout la posizione delle ante non è conosciu-

ta, dunque la richiusura avviene un’anta alla volta in

modalità di “recupero posizione” (vedi sopra).

Funzione condominiale (PAR. A4)

Nelle installazioni in cui c’è la possibilità che più utenti

arrivino nello stesso momento, e dunque attivino il ra-

diocomando nel tempo che il cancello sta manovrando,

è utile garantire il completamento dell’apertura: si evita

che due attivazioni da parte di utenti diversi invertano il

moto mandando il cancello in chiusura.

Impostando il parametro al valore numerico 1, se il can-

cello è aperto l’attivazione del comando passo-passo

non manda in chiusura ma riavvia il conteggio del tem-

po di pausa.

Uomo presente (PAR. A7)

I motori rimangono attivi solo in presenza di un coman-

do continuato; i soli comandi abilitati sono AP e CH; al

rilascio del comando i motori si arrestano.

I comandi devono essere posizionati in modo da poter

controllare a vista il movimento del cancello.

Lunghezza percorsa in rallentamento

(PAR. 41, 11, 12)

Se il rallentamento è abilitato (PAR.41 diverso da 0),

si determina quanto spazio verrà percorso – rispetto al

totale – alla velocità rallentata. Agendo sul parametro

41 è possibile selezionare due possibili velocità di ral-

lentamento, apprezzabili in modo diverso a seconda dei

motori utilizzati.

ATTENZIONE! Se non si utilizzano gli encoder è neces-

sario fare questa scelta prima di eseguire la program-

mazione della corsa. Se viene fatta dopo la program-

mazione, sarà necessario procedere ad una nuova

programmazione.

Tolleranza della posizione di completa chiusura

(PAR. 13, 14)

Visualizzata solo se sono collegati gli encoder, stabili-

sce la massima tolleranza della posizione di completa

chiusura (nella quale si rileva l’arresto del motore per

blocco dei conteggi).

Margine di recupero (PAR. 16)

Nel funzionamento a tempo: programmando il tempo di

lavoro è buona norma impostare sempre un margine di

H70/200AC

10

sicurezza (3-4 secondi) per essere sicuri che la manovra

risulti sempre completa, anche al cambiare delle condi-

zioni climatiche (vento, bassa temperatura). Quando si

inverte il moto, per esempio su attivazione delle foto-

cellule, l’attivazione dei motori in senso inverso avviene

per l’esatto tempo che avevano speso in movimento più

un margine di sicurezza (di recupero inerzia).

Nel caso di motori oleodinamici, con maggiore inerzia, è

possibile aumentare questo margine per una maggiore

garanzia di completamento della manovra, dal valore

standard di 3 secondi al valore maggiorato di 6 secondi.

Durata arretramento su rilevazione ostacolo

(PAR. 27)

Stabilisce quanti secondi dura la manovra di inversione

su ostacolo; impostato ad un valore elevato permette

anche di fare l’inversione completa.

Durata dello spunto (PAR. 36)

Lo spunto gestisce la potenza del motore nella fase ini-

ziale del moto, dando la massima coppia per avere la

garanzia di avviare l’anta; a seconda della condizione

di utilizzo può essere utile aumentare tale tempo, per

esempio nel caso di installazioni in climi rigidi nei quali

ci possa essere il rischio che la struttura si ghiacci e

faccia fatica a mettersi in moto.

Colpo d’ariete (PAR. 38)

Si abilita per agevolare lo sgancio dell’elettroserratura,

che potrebbe essere ostacolato dalle ante che premono

sul punto di aggancio (per esempio a causa del vento):

la manovra di apertura viene preceduta da una breve

chiusura, di durata selezionabile con tale parametro.

Abilitando il colpo d’ariete si abilita automaticamente an-

che l’elettroserratura e con anticipo 1 secondo (par.28)

e durata 3 secondi (par.29) (si tratta di una selezione

automatica, che può essere variata manualmente se

necessario).

Se sono collegati gli encoder, oppure i necorsa, il col-

po d’ariete è eseguito solo quando si parte da posizione

di “completamente chiuso”; in caso contrario viene ese-

guito ad ogni manovra di apertura in quanto non è nota

la posizione delle ante. A parte quello eseguito dalla po-

sizione di completa chiusura, che ha la durata stabilita

dal par.38, tutti gli altri avranno comunque una durata

limitata a 1 secondo.

Sensibilità encoder per rilevamento ostacolo

(PAR. 42, 43)

In caso d’impatto, la velocità dell’anta cala no ad az-

zerarsi: selezionando un valore percentuale basso per

tali parametri si rende il rilevamento d’ostacolo - basato

sui segnali encoder - meno sensibile. Come standard di

fabbrica è impostato ad un valore che dia buone garan-

zie di funzionamento in tutte le condizioni, la sensibilità

è dunque abbastanza bassa.

In caso di rilevamento ostacolo si ha l’inversione imme-

diata del moto.

ATTENZIONE! Per motori a 6 poli ricordarsi di imposta-

re un valore inferiore a 60.

Congurazione lampeggiante (PAR. 78)

Il lampeggiante si accende quando si ha una fase di

movimento; è possibile avere un’attivazione continuata

(per lampeggianti con elettronica temporizzata a bor-

do) oppure controllata direttamente dalla centralina (per

lampeggianti che montano una semplice lampadina).

Ripristino valori di fabbrica (PAR. 90)

E’ possibile ripristinare i parametri ai valori impostati da

fabbrica; è sufciente posizionarsi sul parametro 90 con

i tasti UP e DOWN e tenere premuti insieme i tasti + e

- per 5 secondi.

ATTENZIONE!!! Dopo il ripristino, vericare che i para-

metri siano adeguati al tipo di installazione.

Password (PAR. P1…P4 e CP)

La memorizzazione di una password abilita la protezio-

ne dei dati in memoria, permettendo solo a chi la cono-

sce di modicarne il valore. La procedura di inserimento

password è la seguente:

• modicare il valore numerico dei parametri P1, P2,

P3, P4

• visualizzare a display il parametro CP: tenere premu-

ti contemporaneamente i tasti + e - per 4 secondi.

Quando il display lampeggia signica che è stata me-

morizzata la nuova impostazione

La protezione si attiva immediatamente spegnendo e ri-

accendendo la centralina oppure dopo 10 minuti di inat-

tività quando il display passa alla modalità di standby.

ATTENZIONE! Quando la protezione password è attiva

(tasti + e - non permettono di cambiare il valore di un

parametro) il parametro CP ha valore 01.

Procedura di sblocco (temporaneo) parametri: inserire

nei parametri P1, P2, P3, P4 la password precedente-

mente memorizzata, poi visualizzare a display il para-

metro CP e vericare che il suo valore sia 00 (protezio-

ne disattivata).

E’ possibile eliminare la password solamente se la si

conosce, procedendo nel seguente modo: sbloccare il

funzionamento dei tasti + e - inserendo la password,

poi memorizzare la password P1=00, P2=00, P3=00,

P4=00, ricordandosi di confermarla con il parametro CP.

Se si smarrisce la password è possibile sbloccare la

centrale di comando contattando l’assistenza.

11

H70/200AC

n.

par.

VALORI E DESCRIZIONE DEFAULT

A2 Richiusura automatica dopo il tempo di pausa

0 → OFF (non fa richiusura automatica)

1-15 → NUMERO tentativi di richiusura (interrotti da fotocellula) prima di lasciare aperto denitivamente

99 → prova a chiudere senza limitazione nel numero di tentativi

0

A3 Richiusura dopo blackout

0 → OFF (non richiude al ritorno dell’alimentazione)

1 → ON

0

A4 PASSO-PASSO (PP)

0 → APRE – STOP – CHIUDE - STOP - APRE

1 → PP CONDOMINIALE, da completamente aperto il comando PP rinnova il tempo pausa

2 → PP CONDOMINIALE, da completamente aperto il comando PP chiude

3 → APRE – CHIUDE – APRE - CHIUDE

4 → APRE – CHIUDE – STOP – APRE

NOTA: “condominiale” signica che durante l’apertura il comando PP viene ignorato

0

A5 Prelampeggio

0 → OFF (il lampeggiante si attiva solo quando c’è movimento)

1-10 → DURATA IN SECONDI dell’attivazione anticipata del lampeggiante

99 → non eseguito in apertura; 5 secondi di prelampeggio in chiusura

0

A6 Funzione condominiale sul comando pedonale (PED)

0 → OFF (comando pedonale esegue AP-ST-CH-ST-AP- ……)

1 → ON (comando pedonale azionato durante l’apertura viene ignorato)

0

A7 Uomo presente

0 → OFF (i comandi funzionano normalmente)

1 → ON (il cancello si muove solo tenendo premuto AP o CH)

0

A8 Spia cancello aperto

0 → con cancello chiuso la spia è spenta, altrimenti è accesa ssa

1 → lampeggio lento in apertura, veloce in chiusura, ssa da completamente aperto, triplo lampeggio con

cancello fermo in posizione intermedia (che si ripete ogni 15 secondi)

2 → l’uscita SC viene usata per alimentare le fotocellule ed eseguire il test su di esse (vedi a pag.8)

0

11 Lunghezza percorsa in rallentamento da motore 1

1-30 → PERCENTUALE rispetto alla corsa totale

15

12 Lunghezza percorsa in rallentamento da motore 2

1-30 → PERCENTUALE rispetto alla corsa totale

15

13 Tolleranza della posizione in cui anta 1 viene considerata chiusa

1-99 → MILLESIMI della corsa totale

(Non utilizzato e non visualizzato se presenti i necorsa o in funzionamento a tempo)

10

14 Tolleranza della posizione in cui anta 2 viene considerata chiusa

1-99 → MILLESIMI della corsa totale

(Non utilizzato e non visualizzato se presenti i necorsa o in funzionamento a tempo)

10

15 Lunghezza corsa pedonale

1-99 → PERCENTUALE rispetto alla corsa totale (su doppia anta apre completamente anta 1)

99 (2 ante)

50 (1 anta)

16 Margine di recupero per funzionamento a tempo

0 → 3 secondi

1 → 6 secondi (utile per motori oleodinamici, con maggiore inerzia)

0

21 Tempo pausa per richiusura automatica. NOTA: quando una delle fotocellule viene oscurata il timer

viene azzerato, ed il conteggio riparte al ritorno della sicurezza a riposo

0-90 → SECONDI

92-99 → DA 2 A 9 MINUTI

30

22 Tempo lavoro motore 1

0-99 → SECONDI

(Non utilizzato e non visualizzato se presente l’encoder) Indica i secondi di manovra per motore 1

20

23 Tempo lavoro motore 2

0-99 → SECONDI

(Non utilizzato e non visualizzato se presente l’encoder) Indica i di secondi di manovra per motore 2

20

24 Raddoppio tempo lavoro

0 → OFF

1 → ON

(Non utilizzato e non visualizzato se presente l’encoder) Usato per installazioni con tempi di lavoro

particolarmente lunghi

0

TABELLA 3 PARAMETRI MODALITA’ “ESTESA”

H70/200AC

12

25 Sfasamento in apertura (per motore 2)

0-10 → SECONDI

3

26 Sfasamento in chiusura (per motore 1)

0-60 → SECONDI

5

27 Durata arretramento dopo intervento (istantaneo) della costa o dell’encoder

0-60 → SECONDI

2

28 Tempo anticipo attivazione elettroserratura rispetto alla manovra

0-2 → SECONDI

1

29 Durata elettroserratura (attivazione che segue l’anticipo, PAR.28)

0-6 → SECONDI

Nota:se è abilitato il colpo d’ariete (par.38) il par.29 deve avere valore maggiore del par.38

3

31 Livello della coppia durante la corsa normale

1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)

6

32 Livello della coppia durante il rallentamento

1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)

8

33 Livello della forza durante lo spunto in partenza

0 → OFF (spunto disabilitato)

1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)

8

34 Ripidezza della rampa dello soft start

0 → OFF (partenza morbida disabilitata)

1 → partenza morbida

2 → partenza ancora più morbida

2

35 Livello della forza durante lo spunto in inversione da intervento costa o encoder

0 → OFF (spunto disabilitato: esegue con la forza impostata per la corsa normale)

1-8 → LIVELLO forza (1=forza minima, …, 8=forza massima)

8

36 Durata dello spunto

1-20 → secondi percorsi in fase di spunto

3

38 Colpo d’ariete (al comando di apertura da completamente chiuso, esegue una chiusura per il tempo qui

impostato, poi apre. Agevola lo sgancio dell’elettroserratura). In assenza di encoder e necorsa, ad ogni

ulteriore comando di apertura si esegue un colpo d’ariete di durata ridotta a 1 secondo

0 → OFF

1-4 → DURATA IN SECONDI

0

41 Selezione rallentamento

0 → rallentamento disabilitato

1 → velocità lenta

2 → velocità molto lenta (non scegliere mai questo valore per i motori “lenti”, a 6 poli)

1

42 Sensibilità encoder per rilevare un ostacolo durante la corsa normale

1-99 → PERCENTUALE (1=totalmente insensibile, ... , 99=massima sensibilità)

NOTA: l’inversione avviene quando la velocità rilevata è inferiore al valore impostato

ATTENZIONE!!! Per i motori a 6 poli impostare un valore inferiore a 60

20

43 Sensibilità encoder per rilevare un ostacolo durante la corsa rallentata

1-99 → PERCENTUALE (1=totalmente insensibile, ... , 99=massima sensibilità)

NOTA: l’inversione avviene quando la velocità rilevata è inferiore al valore impostato

ATTENZIONE!!! Per i motori a 6 poli impostare un valore inferiore a 60

5

49 Tentativi richiusura automatica dopo intervento costa antischiacciamento

0 → non richiude automaticamente dopo l’intervento della costa

1-3 → numero di tentativi di richiusura

NOTA: se il valore supera quello del par. A2, sarà automaticamente considerato uguale a quello di par.A2

0

50 Modalità se viene interrotta fotocellula FT1 in apertura

0 → IGNORA, nessuna azione oppure FT1 non installata

1 → STOP, il cancello resta fermo no al prossimo comando

2 → INVERTI SUBITO, dunque fa chiusura

3 → STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua ad aprire

4 → INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa chiusura

0

51 Modalità se viene interrotta fotocellula FT1 in chiusura

0 → IGNORA, nessuna azione oppure FT1 non installata

1 → STOP, il cancello resta fermo no al prossimo comando

2 → INVERTI SUBITO, dunque fa apertura

3 → STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua a chiudere

4 → INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa apertura

2

13

H70/200AC

52 Con cancello chiuso permetti apertura con FT1 oscurata

0 → non permette l’apertura

1 → permette l’apertura

2 → APRI QUANDO VIENE OSCURATA

1

53 Modalità se viene interrotta fotocellula FT2 in apertura

0 → IGNORA, nessuna azione oppure FT2 non installata

1 → STOP, il cancello resta fermo no al prossimo comando

2 → INVERTI SUBITO, dunque fa chiusura

3 → STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua ad aprire

4 → INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa chiusura

3

54 Modalità se viene interrotta fotocellula FT2 in chiusura

0 → IGNORA, nessuna azione oppure FT2 non installata

1 → STOP, il cancello resta fermo no al prossimo comando

2 → INVERTI SUBITO, dunque fa apertura

3 → STOP TEMPORANEO, liberato il fascio continua a chiudere

4 → INVERTI QUANDO LIBERATA, liberato il fascio inverte dunque fa apertura

4

55 Con cancello chiuso permetti apertura con FT2 oscurata

0 → non permette l’apertura

1 → permette l’apertura

2 → APRI QUANDO VIENE OSCURATA

1

56 Con cancello completamente aperto, richiude 6 secondi dopo l’interruzione fotocellula

0 → OFF (l’interruzione fotocellula non fa nulla)

1 → l’interruzione di FT1 causa la chiusura

2 → l’interruzione di FT2 causa la chiusura

0

60 Freno su intervento necorsa

0 → OFF (freno disabilitato al raggiungimento del necorsa)

1 → ON

0

61 Freno su intervento fotocellula

0 → OFF (freno disabilitato quando interviene la fotocellula)

1 → ON

0

62 Freno su comando di stop

0 → OFF (freno disabilitato quando interviene il comando di STOP)

1 → ON

0

63 Freno su inversione (AP–CH o CH–AP)

0 → OFF (freno disabilitato prima di invertire il moto)

1 → ON

0

64 Durata freno

1-20 → DECIMI DI SECONDO (fare attenzione, scegliete un valore basso per evitare che l’anta anziché

frenare riparta)

5

65 Forza applicata dal freno

1-8 → livello forza (1 = forza minima, … , 8 = forza massima)

8

70 Numero motori

1 → 1 MOTORE

2 → 2 MOTORI

2

72 Presenza Finecorsa

0 → ASSENTI

1 → PRESENTI

2 → SOLO FINECORSA DI APERTURA

0

73 Congurazione costa 1

0 → NON PRESENTE

1 → SWITCH, inverte solo in apertura

2 → 8k2, inverte solo in apertura

3 → SWITCH, inverte sempre

4 → 8k2, inverte sempre

3

74 Congurazione costa 2

0 → NON PRESENTE

1 → SWITCH, inverte solo in chiusura

2 → 8k2, inverte solo in chiusura

3 → SWITCH, inverte sempre

4 → 8k2, inverte sempre

1

H70/200AC

14

75 Encoder

0 → ENTRAMBI NON PRESENTI

1 → ENTRAMBI OTTICI (8 impulsi a giro) la maggior parte dei motori ROGER con encoder utilizza questa

tipologia (in caso di dubbi leggere attentamente le istruzioni o contattare l’assistenza)

2 → ENTRAMBI MAGNETICI (1 impulso a giro)

In assenza di encoder il controllo viene eseguito in base al tempo di lavoro

0

76 Congurazione 1° canale radio

0 → PP

1 → PEDONALE

2 → APRI

3 → CHIUDI

4 → STOP

5 → CORTESIA

6 → CORTESIA PP (accende-spegne la luce)

7 → LAMPEGGIANTE il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale

8 → LAMPEGGIANTE PP il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale

0

77 Congurazione 2° canale radio

0 → PP

1 → PEDONALE

2 → APRI

3 → CHIUDI

4 → STOP

5 → CORTESIA

6 → CORTESIA PP (accende-spegne la luce)

7 → LAMPEGGIANTE il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale

8 → LAMPEGGIANTE PP il relè viene pilotato solo dalla radio, viene disabilitato il funzionamento normale

1

78 Congurazione lampeggiante

0 → FISSO (l’intermittenza è fatta dall’elettronica del lampeggiante)

1 → 1Hz (accensione una volta al secondo)

2 → 1Hz in apertura e 2Hz in chiusura (frequenza raddoppiata in chiusura)

0

79 Durata luce di cortesia

0 → OFF (disabilitata)

1 → IMPULSIVA (breve attivazione all’inizio di ogni manovra)

2 → ATTIVA DURANTE TUTTA LA MANOVRA

3-90 → SECONDI DI ACCENSIONE OLTRE LA FINE DELLA MANOVRA

92-99 → DA 2 A 9 MINUTI DOPO LA FINE DELLA MANOVRA

60

80 Congurazione orologio

0 → Quando è chiuso l’ingresso orologio (ORO) apre e poi ignora tutti i comandi

1 → Quando è chiuso l’ingresso orologio (ORO) apre ma accetta tutti i comandi

0

90 Ripristino valori standard di fabbrica

Dopo aver visualizzato il numero 90, premere i tasti + e - contemporaneamente per 5 secondi: sul display

appare la scritta “rES-“ lampeggiante che segnala l’avvenuto ripristino dei valori standard di fabbrica

(indicati nell’ultima colonna della presente tabella)

n0 Numero seriale

00-FF → Modello scheda

n1 Numero seriale

00-99 → Anno di produzione

n2 Numero seriale

00-52 → settimana di produzione

n3 Numero seriale

00-FF → 1° numero progressivo

n4 Numero seriale

00-FF → 2° numero progressivo

n5 Numero seriale

00-FF → 3° numero progressivo

n6 Versione software

00-FF → VERSIONE

o0 Decine di migliaia di manovre eseguite

00-99

o1 Centinaia di manovre eseguite

00-99

h0 Centinaia di ore di manovra eseguite

00-99

15

H70/200AC

h1 Ore di manovra eseguite

00-99

d0 Centinaia di giorni di accensione della centrale

00-99

d1 Giorni di accensione della centrale

00-99

P1 Password P1

00 –FF

00

P2 Password P2

00 –FF

00

P3 Password P3

00 –FF

00

P4 Password P4

00 –FF

00

CP Cambia password

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59

H70/200AC

I

DICHIARAZIONE DI CONFORMITA’

Il sottoscritto, rappresentante il seguente costruttore

Roger Technology

Via Botticelli 8

31020 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

DICHIARA che l’apparecchiatura descritta in appresso:

Descrizione: Centrale di comando

Modello: H70/200AC

È conforme alle disposizioni legislative che traspongono le

seguenti direttive:

• Direttiva 89/336/CEE (Direttiva EMC) e successivi

emendamenti

• Direttiva 73/23/CEE (Direttiva Bassa Tensione) e succes-

sivi emendamenti

E che sono state applicate tutte le norme e/o speciche

tecniche di seguito indicate:

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

Ultime due cifre dell’anno in cui è afssa la marcatura |: 09

Luogo: Mogliano V.to

Data: 02-07-2009

Firma:

GB

DECLARATION OF CONFORMITY

The undersigned, representing the following manufacturer

Roger Technology

Via Botticelli 8

31020 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

DECLARES that the equipment described below:

Description: Control units

Model: H70/200AC

Is in conformity with the legislative provisions that transpose

the following directives:

• Directive 89/336/EEC (EMC Directive) and subsequent

amendments

• Directive 73/23/EEC (Low Voltage Directive) and subse-

quent amendments

And has been designed and manufactured to all the follow-

ing standards or technical specications

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

Last two gures of the year in which the | mark was af-

xed: 09

Place: Mogliano V.to

Date: 02-07-2009

Signature:

D

KONFORMITÄTSERKLÄRUNG

Der Unterzeichnende, Vertreter folgenden Herstellers

Roger Technology

Via Botticelli 8

31020 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

ERKLÄRT, dass das nachfolgend beschriebene Gerät:

Beschreibung: Steuerzentrale

Modell: H70/200AC

mit den gesetzlichen Bestimmungen übereinstimmt, die

folgende Richtlinien umsetzen

• Richtlinie 89/336/EWG (EMV-Richtlinie) und darauf fol-

gende Abänderungen

• Richtlinie 73/23/EWG (Niederspannungsrichtlinie) und

darauf folgende Abänderungen

und dass alle im Folgenden aufgeführten Normen und/oder

technischen Spezikationen eingehalten wurden:

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

Die letzten beiden Ziffern des Jahres, in dem die | Ken-

nzeichnung angebracht wurde: 09

Ort: Mogliano V.to

Datum: 02-07-2009

Unterschrift:

F

DECLARATION DE CONFORMITE

Le soussigné, représentant du constructeur suivant

Roger Technology

Via Botticelli 8

31020 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

DECLARE que l’équipement décrit ci-dessous:

Description: Centrale de commande

Modèle: H70/200AC

Est conforme aux dispositions législatives qui répondent aux

directives suivantes

• Directive 89/336/CEE (Directive EMC) et amendements

successifs

• Directive 73/23/CEE (Directive Basse Tension) et amen-

dements successifs

Et que toutes les normes et/ou prescriptions techniques indi-

quées ci-dessous ont été appliquées

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

Deux derniers chiffres de l’année où le marquage | a été

afché: 09

Lieu: Mogliano V.to

Date: 02-07-2009

Signature:

P

DECLARAÇÃO DE CONFORMIDADE

O abaixo assinado, representante do seguinte fabricante

Roger Technology

Via Botticelli 8

31020 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

DECLARA que o aparelho aqui descrito:

Descrição: Central de comando

Modelo: H70/200AC

Está em conformidade com as disposições legislativas que

transpõem as seguintes directivas

• Directiva 89/336/CEE (Directiva EMC) e subsequentes

emendas

• Directiva 73/23/CEE (Directiva de Baixa Tensão) e subse-

quentes emendas

E que foram aplicadas todas as normas e/ou especicações

técnicas indicadas a seguir:

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

Últimas duas cifras do ano em que foi aposta a marcação

|: 09

Lugar: Mogliano V.to

Data: 02-07-2009

Assinatura:

E

DECLARACION DE CONFORMIDAD

El que suscribe, en representación del siguiente constructor

Roger Technology

Via Botticelli, 8

31020 Bonisiolo di Mogliano V.to (TV)

DECLARA que el equipo descrito a continuación:

Descripción: Central de mando

Modelo: H70/200AC

Es conforme a las disposiciones legislativas que transcriben

las siguientes directivas:

• Directiva 89/336/CEE (Directiva EMC) y sucesivas modi-

caciones

• Directiva 73/23/CEE (Directiva sobre Baja Tensión) y

sucesivas

modicaciones

y que han sido aplicadas todas las normas y/o especica-

ciones técnicas indicadas a continuación:

EN 61000-6-3

EN 61000-6-2

EN 60335-1

EN 60335-2-103

Últimas dos cifras del año en que se ha jado la marca |: 09

Lugar: Mogliano V.to

Fecha: 02-07-2009

Firma:

H70/200AC

60

ROGER TECHNOLOGY

Via S. Botticelli 8 • 31021 Bonisiolo di Mogliano Veneto (Tv) • Italy

Tel. +39 041.5937023 • Fax. +39 041.5937024

info@rogertechnology.com • www.rogertechnology.com

Roger Technology Roger H70/200AC Manuale del proprietario

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