Losi LOS05021T1 Manuale del proprietario

Marca: Losi

Modello: LOS05021T1

Categoria: Giocattoli telecomandati

Tipo: Manuale del proprietario

Before operating this vehicle, please read all printed materials thoroughly.

Horizon Hobby is not responsible for inadvertent errors in this manual.

INSTRUCTION MANUAL

BEDIENUNGSANLEITUNG

MANUEL D’UTILISATION

MANUALE DI ISTRUZIONI

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

Limite minimo di età consigliato: Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

AVVERTENZA: leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare

danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi lesioni alle persone.

Questo modello è un prodotto soﬁsticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L´uso

improprio o irresponsabile di questo prodotto può causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini senza

la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modiﬁcare il prodotto in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby,

LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l´uso e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di

montare, impostare o utilizzare il prodotto, alﬁne di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose o gravi lesioni alle persone.

AVVERTENZA CONTRO PRODOTTI CONTRAFFATTI Acquistate sempre da rivenditori autorizzati Horizon Hobby per essere certi di avere prodotti originali Spektrum di alta

qualità. Horizon Hobby riﬁuta qualsiasi supporto o garanzia riguardo, ma non limitato a, compatibilità e prestazioni di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM

o Spektrum.

AVVISO

Tutte le istruzioni, garanzie e altri documenti collaterali sono soggetti a modiﬁca a esclusiva discrezione di Horizon Hobby, LLC. Per la documentazione aggiornata del prodotto, visitare

www.horizonhobby.com oppure www.towerhobbies.com e cliccare sulla scheda relativa all’assistenza o alle risorse per il relativo prodotto.

CONVENZIONI TERMINOLOGICHE

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo potenziale durante l´uso del prodotto:

AVVERTENZA: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni collaterali e gravi lesioni alle persone O il rischio elevato

di lesioni superﬁciali alle persone.

ATTENZIONE: Indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi lesioni alle persone.

AVVISO: Indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo o nullo di lesioni alle persone.

In quanto utilizzatore di questo prodotto, voi siete gli unici responsabili per una condotta che non

costituisca pericolo per voi e gli altri, e che possa causare danni al modello o ad altre proprietà.

Questo modello è controllato da un segnale radio potenzialmente soggetto a interferenze da

molte fonti che non potete controllare. Queste interferenze possono generare momentanee

perdite di controllo del modello, quindi è consigliabile mantenere sempre una certa distanza di

sicurezza in ogni direzione, poichè questo può aiutare ad evitare urti o infortuni.

• Non utilizzare mai il modello con batterie scariche.

• Utilizzate sempre il modello in zone ampie, sgombre da persone, macchine e traffico.

• Non utilizzate mai il modello in strade aperte al traffico o in luoghi affollati.

• Seguite attentamente le avvertenze d´uso di questo modello e di ogni altro accessorio

(caricabatterie, batterie ricaricabili ecc.).

• Tenete qualsiasi prodotto chimico o elettrico al di fuori della portata dei bambini.

• Non leccate o ingerite alcun pezzo del modello perchè questo può causare infortuni seri,

o addirittura la morte.

• Utilizzate sempre con attenzione attrezzi e oggetti affilati.

• Prestare attenzione durante la costruzione perché alcune parti potrebbero avere degli

spigoli vivi.

• Subito dopo l´uso NON toccate componenti del modello quali motore, variatore

elettronico o la batteria, perchè si scaldano molto durante il funzionamento. Toccandoli

potreste scottarvi.

• Non infilate le dita tra gli ingranaggi del modello o altre parti in rotazione o movimento,

poichè questo può causare danni o infortuni gravi.

• Accendete sempre prima la trasmittente e poi la ricevente sul modello. Invece spegnete

sempre prima la ricevente e poi la trasmittente.

• Sollevate le ruote del modello da terra quando controllate il corretto funzionamento

dell´apparato radio.

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA E AVVERTIMENTI

Il vostro nuovo veicolo Horizon Hobby è stato progettato e costruito con una combinazione

di componenti impermeabili e resistenti all´acqua, per consentirvi di utilizzare il prodotto

in molte situazioni ˝umide,˝ incluse pozze, ruscelli, erba bagnata, neve e anche pioggia.

Sebbene tutto il veicolo sia altamente resistente all´acqua, tuttavia non è completamente

impermeabile e NON si può trattare come fosse un sottomarino. I vari componenti elettronici

usati sul veicolo, come il regolatore elettronico di velocità (ESC), i servi e il ricevitore, sono

impermeabili, però molti dei componenti meccanici sono solo resistenti all´acqua e non

si possono immergere.

Le parti metalliche, inclusi i cuscinetti, le cerniere, viti e dadi, come pure i contatti sui cavi

elettrici, sono suscettibili di corrosione se non si fa una particolare manutenzione dopo l´uso

sul bagnato. Per prolungare al massimo le prestazioni nel tempo e tenere valida la garanzia,

le procedure descritte nella sezione “Manutenzione in condizioni umide,” si devono applicare

regolarmente se si sceglie di correre sul bagnato. Se non siete disposti ad eseguire questa

manutenzione aggiuntiva, allora dovete evitare di utilizzare il veicolo in queste condizioni.

ATTENZIONE: L´uso incauto di questo prodotto o il mancato rispetto delle

seguenti precauzioni può portare ad un malfunzionamento del prodotto e/o

invalidare la garanzia.

PRECAUZIONI GENERALI

• Leggete attentamente le procedure di manutenzione del vostro veicolo in condizioni

umide, per essere sicuri di avere tutte le attrezzature necessarie per questo scopo.

• Non tutte le batterie si possono usare in condizioni di umidità. Consultate il costruttore

delle batterie prima di utilizzarle. Bisogna avere cautela quando si usano le batterie

Li-Po in condizioni di bagnato.

• Molti trasmettitori non sono resistenti all´acqua. Consultate i relativi manuali o il

costruttore prima dell´utilizzo.

• Non utilizzate mai il vostro trasmettitore o il veicolo quando ci sono lampi.

• Non utilizzate il vostro veicolo quando c´è il rischio che entri in contatto con acqua salata

(acqua marina o acqua proveniente da una strada su cui sia stato sparso del sale), acqua

contaminata o inquinata. L´acqua salata è molto conduttiva e altamente corrosiva, perciò

bisogna usare molta cautela.

• Anche il minimo contatto con l´acqua potrebbe ridurre la vita del vostro motore se non

è stato certiﬁcato come impermeabile o resistente all´acqua. Se dovesse essere troppo

umido, accelerate poco ﬁnchè l´acqua non viene rimossa dal motore. Far girare forte un

motore bagnato potrebbe danneggiarlo rapidamente.

• Guidare sul bagnato può ridurre la vita del motore. La resistenza aggiuntiva in queste

condizioni causa uno sforzo eccessivo. Modiﬁcate il rapporto di riduzione diminuendo

il pignone o aumentando la corona. Questo aumenta la coppia (e la vita del motore)

quando si utilizza il veicolo nel fango, in pozzanghere profonde o qualsiasi altra

situazione in cui l´umidità possa aumentare il carico del motore per lungo tempo.

MANUTENZIONE IN CONDIZIONI UMIDE

• Scaricare l´acqua raccolta negli pneumatici facendoli girare ad alta velocità.

Togliere la carrozzeria e rovesciare il veicolo, poi dare alcune brevi accelerate

ﬁnché l´acqua non viene rimossa.

ATTENZIONE: Durante l´operazione precedente, tenere sempre lontano dalle

parti rotanti mani, dita, attrezzi o altri oggetti liberi di muoversi.

• Togliere la batteria ed asciugarne i contatti. Se avete un compressore o una bombola

di aria compressa, sofﬁate via l´eventuale acqua rimasta all´interno del connettore.

• Smontate le ruote/gomme dal veicolo e risciacquatele con attenzione per togliere il fango

e la polvere usando un getto di acqua. Evitate di risciacquare i cuscinetti e la trasmissione.

AVVISO: Non usare acqua sotto pressione per pulire il vostro veicolo.

• Usate un compressore o una bombola di aria compressa per asciugare il veicolo e

togliere i residui di acqua eventualmente rimasti nelle piccole fessure e negli angoli.

• Spruzzare un olio impermeabilizzante o un lubriﬁcante su cuscinetti, elementi di ﬁssaggio

e altre parti metalliche. Non spruzzare sul motore.

• Lasciate che il veicolo si asciughi all´aria prima di riporlo. L´acqua (e l´olio) continuerà

a sgocciolare per alcune ore.

• Smontate il veicolo più di frequente, ispezionando e lubriﬁcando le parti seguenti:

- I cuscinetti dei mozzi sugli assi anteriore e posteriore.

- Tutte le scatole di trasmissione, ingranaggi e differenziali.

- Pulite il motore con un adatto prodotto aerosol e rilubriﬁcate le boccole

con olio leggero per motore.

VEICOLO RESISTENTE ALL´ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

AVVIO RAPIDO

Si prega di leggere tutto il manuale per conoscere completamente il veicolo Super Baja Rey per poterlo mettere a punto e fargli la manutenzione.

1. Leggere le precauzioni per la sicurezza che si trovano in questo manuale.

2. Caricare la batteria del veicolo. Fare riferimento alle

avvertenze per la carica e a tutte le informazioni riguardanti la

carica, comprese in questo manuale.

3. Installare nel trasmettitore le pile AA. Usare solo pile alcaline

o batterie ricaricabili.

4. Montare sul veicolo la batteria completamente carica.

5. Accendere il trasmettitore e poi il veicolo. Aspettare 5 secondi in modo che

l´ESC possa inizializzarsi. Accendere sempre il trasmettitore prima del veicolo

e spegnerlo dopo aver spento il veicolo.

6. Veriﬁcare che i comandi e i servi che li controllano si muovano nella giusta

direzione.

7. Guidare il veicolo.

8. Eseguire tutte le manutenzioni necessarie.

CONTENUTO DELLA SCATOLA

INDICE

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA E AVVERTIMENTI...........................................29

VEICOLO RESISTENTE ALL´ACQUA CON ELETTRONICA IMPERMEABILE ........... 29

AVVIO RAPIDO ........................................................................................................ 30

CARICA DELLA BATTERIA .......................................................................................30

CONTENUTO DELLA SCATOLA ...............................................................................30

INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE ..........................................................................31

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE .........................................................................31

INSTALLAZIONE PILE TRASMETTITORE .....................................................................31

RICEVENTE SR6100AT CON TECNOLOGIA AVC ........................................................ 32

CONNESSIONE E CALIBRAZIONE DELLA RICEVENTE .......................................... 32

PRECAUZIONI NELLA GUIDA .................................................................................32

PRIMA DI USARE IL VEICOLO ................................................................................32

REGOLAZIONE DEL VALORE DI SENSIBILITÀ ........................................................32

ACCENSIONE DEL VEICOLO ...................................................................................33

ESEGUIRE UN CONTROLLO DELLA DIREZIONE DEI COMANDI ..........................33

CAMBIARE I PARAMETRI DI REGOLAZIONE DELLA CORSA ...............................33

TEMPO DI UTILIZZO ................................................................................................34

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO ................................................ 34

SPEGNIMENTO DEL MODELLO .............................................................................. 34

SPEKTRUM FIRMA, MOTORE BRUSHLESS, 750 KV 4 POLI ..................................34

PRECAUZIONI .........................................................................................................34

RIDUTTORE ............................................................................................................. 34

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE ......................................................34

IMPOSTAZIONE DELL’INNESTO INGRANAGGI ..........................................................34

FUNZIONI ESC ......................................................................................................... 35

DATI TECNICI ..........................................................................................................35

CONDIZIONE DEI LED ..............................................................................................35

TONI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO ...........................................................................35

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL´ESC ...............................................................35

PROGRAMMARE L´ESC............................................................................................35

DESCRIZIONI ...........................................................................................................35

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI .......................................................... 36

GARANZIA ............................................................................................................... 36

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI .....................................36

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ EU .....................................................................36

SMALTIMENTO ALL´INTERNO DELL´UNIONE EUROPEA ............................................. 36

PEZZI DI RICAMBIO ..........................................................................................37–39

PEZZI CONSIGLIATE ................................................................................................ 39

PEZZI OPZIONALI .................................................................................................... 39

VISTA ESPLOSA DELLE PARTI ...........................................................................40–45

Choisissez des batteries conçues pour le variateur Spektrum Firma 160A SMART sans balais.

Nous recommandons des batteries LiPo SMART standard avec un indice de puissance d’au

moins 50C et un connecteur IC5. Les batteries 3S recommandées comprennent : Batterie

LiPo, boîtier rigide, Spektrum 11,1 V 5 000 mAh 3S 50C Smart avec connecteur IC5

(SPMX50003S50H5) ou LiPo, boîtier rigide, Spektrum 11,1 V 5 000 mAh 3S 100C Smart

avec connecteur IC5 (SPMX50003S100H5). Les batteries 4S recommandées comprennent :

Batterie LiPo, boîtier rigide, Spektrum 14,8 V 5 000 mAh 4S 50C Smart avec connecteur IC5

(SPMX50004s50H5) ou LiPo, boîtier rigide, Spektrum 14,8 V 5 000 mAh 100C Smart avec

connecteur IC5 (SPMX50004S100H5).

Choisissez un chargeur conçu pour charger les batteries Li-Po Spektrum Smart. Nous

recommandons le chargeur de batterie CA Spektrum Smart S2100 2 x 100 W (SPMXC1010)

ou le chargeur de batterie CA Spektrum Smart S1100 1 x 100 W. Fare riferimento ai propri

manuali della batteria e del caricabatteria per istruzioni sull’utilizzo, sulla sicurezza e sulla

carica.

CARICA DELLA BATTERIA

REGISTRATE ONLINE IL VOSTRO PRODOTTO LOSI

Registrate ora il vostro veicolo per essere i primi ad essere informati sugli ultimi aggiorna-

menti, accessori, ecc. Cliccate sulla linguetta Support in www.LOSI.com e seguite il link per

la registrazione del prodotto.

• Losi Super Baja Rey 2.0 RTR con tecnologia SMART: Desert Truck 4WD in scala 1/6

• Trasmittente Spektrum DX3 2,4 GHz (SPMR2340)

• Ricevitore di superﬁcie Spektrum SR6100AT 6 canali AVC con telemetria (SPMSR6100AT)

• Spektrum S905, servo per modelli di superﬁcie, ingr. metallo, impermeabile, grande scala,

40 kg, 15T (SPMS905)

• ESC Spektrum Firma 160 A Smart Brushless, 3S-8S (SPMXSE1160)

• Motore Dynamite Fuze 1/5, Brushless, 5687 750 Kv (SPMXSM2400)

• 4 pile AA (per la trasmittente)

TECNOLOGIA SPEKTRUM SMART

ESC e ricevente del

veicolo

integrano la tecnologia Spektrum SMART e possono fornire

informazioni telemetriche quali la tensione della batteria e la temperatura del buggy. Per sfrut-

tare la tecnologia SMART è necessario disporre di una trasmittente compatibile. Un’alternativa

eventualmente da valutare è il passaggio a una trasmittente Spektrum compatibile con la

tecnologia SMART, come i modelli DX5C (SPMR5100, solo trasmittente), DX5 Pro (SPMR5010,

solo trasmittente), o DX5 Rugged (SPM5200, include la ricevente SR515). Utilizzate batterie

di bordo Spektrum SMART per il vostro

veicolo

per sfruttare appieno la tecnologia SMART e

ricevere anche i dati telemetrici delle batterie.

Per maggiori informazioni, visitare il sito www.SpektrumRC.com.

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

FUNZIONI DELLA TRASMITTENTE

A/B

A/B.

INSTALLAZIONE PILE TRASMETTITORE

Per questo trasmettitore servono 4 pile AA.

1. Togliere il coperchio del portapile dal trasmettitore.

2. Inserire le pile come illustrato.

3. Rimettere a posto il coperchio del portapile.

ATTENZIONE: non rimuovere mai le batterie dal trasmettitore mentre il modello è

acceso. Una perdita di controllo del modello, danni o lesioni potrebbe veriﬁcare.

ATTENZIONE: se si usano anche le batterie ricaricabili, si raccomanda di caricare

solo queste. È pericoloso caricare le pile a secco perché potrebbero esplodere

causando lesioni e/o danni.

ATTENZIONE: se le batterie vengono sostituite con tipi non adatti, potrebbero

esplodere. Le batterie si devono smaltire nel modo corretto secondo le disposizioni

locali.

Tasto Canale 3

Gas/Freno

Volantino sterzo

Rateo sterzo

Regola il fine corsa dello sterzo

Rateo freno

Regola il fine corsa del freno.

Trim sterzo

Regola il punto centrale dello sterzo. Il trim dello sterzo è solitamente regolato

fino a ottenere la marcia del veicolo in linea retta.

Trim gas

Regola il punto neutro del gas

Indicatore di livello della batteria SMART

Inversione corsa servo

Per invertire i canale di gas (TH) o sterzo (ST), impostare il corrispondente

interruttore su “N” per normale, “R” per inversione.

Limite gas

Limita la potenza del motore al 50/75/100%

Selezionare 50% o 75% per i piloti meno esperti e quando si pilota il modello

in spazi ridotti.

LED On/Off

• Luci rosse fisse: connessione radio presente e carica della batteria

adeguata

• Luci rosse lampeggianti: la tensione della batteria è eccessivamente

bassa. Sostituire le batterie

Pulsante di accensione

Tasto di binding

INSTALLAZIONE DELLE BATTERIE

1. Accertarsi che l´ESC sia spento.

2. Tirare il fermo dello sportello della batteria per rilasciare il coperchio.

3. Rimuovere il coperchio della batteria.

4. Mettere sul veicolo le batterie completamente carica.

CONSIGLIO: far scorrere i connettori della batteria attraverso il foro nel vano batteria.

5. Collegare le batterie all´ESC.

6. Reinstallare il coperchio della batteria, bloccandolo in posizione.

Veriﬁcare che il fermo dello sportello della batteria sia in posizione.

7. Accendere prima il trasmettitore e poi il veicolo.

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2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

RICEVENTE SR6100AT CON TECNOLOGIA AVC

CANALI AUX

I canali AUX possono controllare dei servi aggiuntivi oppure alimentare un transponder

personale.

Se l’AVC è attivo, sono operativi solo quattro canali: sterzo, motore, AUX3 e AUX4. I rimanenti

canali AUX possono essere utilizzati per alimentare luci o un transponder personale.

Se l’AVC non è attivo (si veda il relativo paragrafo sul manuale), i canali AUX si possono usare

per comandare dei servi aggiuntivi.

Porta AUX 1

Porta AUX 2

Porta AUX 3

Porta AUX 4

Batteria/Programmazione

Porta acceleratore

Porta di sterzo

Tasto binding

PRECAUZIONI NELLA GUIDA

• Durante la guida mantenere sempre il veicolo bene in vista.

• Periodicamente ispezionare bene il veicolo per controllare eventuali viti allentate.

• Periodicamente ispezionare bene il gruppo dello sterzo per veriﬁcare i giochi. La guida in

fuori strada è fonte di colpi e vibrazioni.

• Non mandare il veicolo nell’erba alta, perché si potrebbe danneggiare sia la parte

meccanica che quella elettronica.

• Smettere di guidare quando si nota una diminuzione di potenza. Quando la batteria si

scarica il ricevitore smette di funzionare e si perde il controllo del veicolo con possibili

danni al veicolo stesso o alle cose e persone circostanti. Questo tipo di danni non è coperto

dalla garanzia.

ATTENZIONE: Se non si utilizza questo prodotto con attenzione e non si osservano

le seguenti avvertenze, potrebbero veriﬁcarsi malfunzionamenti, problemi elettrici,

eccessivo sviluppo di calore, incendi e, in deﬁnitiva, lesioni e danni materiali.

• Non comandare avanti o indietro il veicolo se è bloccato, altrimenti si potrebbe

danneggiare sia il motore che il regolatore.

• Dopo aver usato il veicolo per un certo periodo, attendere che le parti elettroniche si

raffreddino prima di usarlo di nuovo.

IMPORTANTE: Tenere lontano i cavi da tutte le parti mobili.

PRIMA DI USARE IL VEICOLO

1. Veriﬁcare che tutto il sistema delle sospensioni si muova liberamente. Qualsiasi parte

bloccata o frenata non permette al veicolo di dare le sue prestazioni migliori.

CONSIGLIO: Per migliorare l’altezza libera dal suolo del vostro veicolo, installare i distanziali

ammortizzatori inclusi. Il distanziale ammortizzatore è di 4mm. Potete aggiungere uno o due

distanziali di misura media (2 mm) e/o piccola (1 mm) per aumentare l’altezza libera dal suolo

del vostro veicolo.

2. Ricarica batteria. Caricare sempre la batteria come dalle istruzioni allegate alla batteria o

al caricabatterie.

3. Settaggio del trim dello sterzo. Seguire le istruzioni su come settare il trim/subtrim, in modo

che il vostro veicolo viaggi dritto senza dover agire sul radiocomando.

4. Eseguire un controllo della direzione dei comandi.

REGOLAZIONE DEL VALORE DI SENSIBILITÀ

La manopola ST RATE regola la sensibilità, ovvero la stabilità sul ricevitore. Se si aumenta la

sensibilità, il sistema AVC diventa maggiormente sensibile agli spostamenti laterali del veicolo.

Bisognerebbe usare la sensibilità massima quando si va ad alta velocità e si vuole che il

veicolo vada diritto. Man mano che la sensibilità aumenta, la corsa dello sterzo diminuisce.

Girare in senso antiorario la manopola ST RATE per ridurre la sensibilità.

Girare in senso orario la manopola ST RATE per aumentare la sensibilità.

IMPORTANTE: La manopola ST RATE regola la sensibilità solo quando il

trasmettitore è connesso ad un ricevitore DSMR. Quando il trasmettitore

è connesso ad un ricevitore DSM, DSM2 o DSM marino, la manopola ST

RATE controlla il riduttore di corsa dello sterzo.

CONNESSIONE E CALIBRAZIONE DELLA RICEVENTE

La connessione (binding) è la procedura di collegamento del ricevitore SR6100AT alla

trasmittente Spektrum. Le funzioni AVC sul ricevitore possono essere abilitate o disattivate

durante il processo di connessione.

IMPORTANTE: è necessario calibrare la ricevente ogni volta che si imposta la modalità Bind.

Al momento della conﬁgurazione iniziale dopo la prima connessione, il modello deve essere

conﬁgurato per direzione servo, trim e corsa. Successivamente il ricevitore deve essere

riconnesso e tarato alle impostazioni previste per un funzionamento corretto. Centrare il trim

sterzo e trim gas sulla trasmittente prima di iniziare.

1. Tenere premuto il tasto di binding sulla ricevente.

2. Accendere il ricevitore. Il LED arancione lampeggia, ad indicare che il ricevitore si trova

in modalità di connessione. Quando il LED arancione si accende, rilasciare il pulsante di

connessione.

3. Collocare la propria trasmittente in modalità di binding. Il processo di binding è completo

quando il LED arancione sul ricevitore rimane ﬁsso. A questo punto il ricevitore è collegato

ma deve essere tarato prima di funzionare.

4. Tirare il grilletto della trasmittente al massimo, mettere in pausa, quindi riportare il

grilletto al centro.

5. Spingere il grilletto della trasmittente al massimo, mettere in pausa, quindi riportare il

grilletto al centro.

6. Ruotare la ruota di sterzo della trasmittente completamente a destra, mettere in pausa,

quindi riportare la ruota al centro.

7. Ruotare la ruota di sterzo della trasmittente completamente a sinistra, mettere in pausa,

quindi riportare la ruota al centro. Il LED arancione lampeggia per confermare che le

impostazioni sono state accettate.

8. Spegnere il veicolo per completare la procedura di connessione e taratura.

ATTENZIONE: Quando il processo di connessione è completo, il gas e i canali

di sterzo sono attivi. Tenere le mani ed eventuali oggetti lontano dalle parti del

veicolo in rotazione.

IMPORTANTE: è necessario ripetere la procedura di connessione della trasmittente con la

ricevente nei seguenti casi:

• Si modiﬁchi l’inversione del servo dopo la connessione

• Si modiﬁchi la corsa dopo la connessione

• Si modiﬁchi l’orientamento di montaggio del ricevitore

DISATTIVAZIONE DELLA TECNOLOGIA AVC

Se si partecipa a competizioni ufﬁciali, potrebbe essere necessario disattivare la tecnologia

AVC. Per disattivarla, inserire un secondo connettore bind nell‘apposita porta dopo la

connessione.

1. Collegare l’alimentazione al ricevitore, premere e rilasciare rapidamente il pulsante di

binding tre volte (entro 1,5 secondi).

2. Premere e tenere premuto il pulsante di binding e mettere il ricevitore in modalità

binding. Rilasciare il pulsante quando il LED inizia a lampeggiare rapidamente, indicando

che si trova in modalità binding.

Quando il sistema AVC è stato disattivato, il LED sul ricevitore mostrerà tre lampeggiamenti

al momento dell’accensione, quindi rimarrà ﬁsso. Il ricevitore è connesso e funziona

normalmente quando il LED rimane acceso.

CONSIGLIO: Se la funzione AVC nel ricevitore è attiva e il menù AVC nella trasmittente è

inibito, le funzioni AVC si imposteranno in modo predeﬁnito su AUX 1 e AUX2 e in questo

scenario AVC non funzionerà correttamente.

FAILSAFE

Nel malaugurato caso che si perda il collegamento radio durante l’utilizzo, il ricevitore

manderà il servo del motore nella posizione neutra (motore al minimo). Se si accende il

ricevitore prima del trasmettitore, il ricevitore entrerà in modalità Failsafe portando il canale

del motore nel suo punto neutro. Quando si accende il trasmettitore, tutto torna normale.

IMPORTANTE: Il Failsafe si attiva solo nel caso che venga perso il segnale del suo

trasmettitore. Non si attiverà se la batteria del ricevitore scende sotto alla sua tensione

minima o se il ricevitore non è più alimentato.

MASSIMO

BRAKE/REVERSE

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2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

ESEGUIRE UN CONTROLLO DELLA DIREZIONE

DEI COMANDI

Eseguire una veriﬁca con le ruote del veicolo sollevate dal suolo. Se le ruote girano appena

dopo che il veicolo è stato acceso, regolare il TH TRIM ﬁnché si fermano. Per far muovere le

ruote in avanti, tirare il grilletto. Per invertire il moto, attendere che le ruote si fermino, poi

spingere il grilletto. Quando si muovono in avanti, le ruote dovrebbero mantenere una linea

diritta senza intervenire sullo sterzo. In caso contrario, regolare lo ST TRIM per correggere.

CAMBIARE I PARAMETRI DI REGOLAZIONE

DELLA CORSA

1. Tenere il grilletto nella posizione di freno massimo e girare il volantino completamente

a destra mentre si accende il trasmettitore. Il LED lampeggia in blu, a indicare che la

modalità di programmazione è attiva.

2. Fine corsa motore: Mantenendo il motore al massimo, girare il pommello BRAKE RATE

ADJUST per regolare il ﬁne corsa del motore al massimo.

3. Fine corsa freno: Mantenendo il grilletto nella posizione di freno massimo,

girare il pommello BRAKE RATE ADJUST per regolare il ﬁne corsa del freno al massimo.

4. Fine corsa sterzo a sinistra: Mantenendo il volantino tutto a sinistra, girare il pommello

AVC ST RATE per regolare il ﬁne corsa dello sterzo a sinistra.

5. Fine corsa sterzo a destra: Mantenendo il volantino tutto a destra, girare il pommello AVC

ST RATE per regolare il ﬁne corsa dello sterzo a destra. Riportare il volantino al centro.

6. Spegnere il trasmettitore per salvare le regolazioni delle corse. La corsa minima è al 75%,

quella massima al 150%.

IMPORTANTE: se la corsa viene cambiata sul DX3, bisogna rifare la connessione

e calibrare il ricevitore.

ACCENSIONE DEL VEICOLO

1. Centrare i pommelli ST TRIM e TH TRIM sul trasmettitore.

2. Accendere il trasmettitore.

3. Collegare all'ESC una batteria completamente carica.

4. Accendere l'ESC.

IMPORTANTE: Il veicolo DEVE restare immobile per almeno 5 secondi su di una

superﬁcie piana e livellata.

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

TEMPO DI UTILIZZO

Il fattore più importante nel tempo di funzionamento è la capacità della batteria;

più sono i mAh contenuti, maggiore sarà il tempo di utilizzo per ogni carica.

Anche le condizioni di una batteria hanno inﬂuenza sia sulla durata che sulla velocità.

I connettori della batteria potrebbero scaldarsi durante il funzionamento. Le batterie

perdono le loro caratteristiche man mano che si usano.

Ripetute partenze da fermo con accelerazioni violenti, nel tempo possono danneggiare

sia la batteria che i componenti elettronici. Le forti accelerazioni riducono anche il tempo

di utilizzo per ogni singola ricarica.

PER MIGLIORARE LA DURATA DI FUNZIONAMENTO

• Mantenere il veicolo sempre pulito e con una frequente manutenzione.

• Favorire il ﬂusso dell’aria sull’ESC e sul motore.

• Cambiare gli ingranaggi per avere una riduzione più alta e diminuire le temperature

delle parti elettroniche. Quindi usare un pignone più piccolo o una corona più grande per

aumentare la riduzione.

• Usare una batteria con maggiore capacità in mAh.

• Usare un caricabatterie adatto alla batteria usata (consultare il proprio rivenditore per

maggiori informazioni).

SPEGNIMENTO DEL MODELLO

1. Spegnere l’ESC.

2. Spegnere la trasmittente.

3. Rimuovere e caricare le batterie.

PRECAUZIONI

• Non toccare mai le parti rotanti.

• Non smontare con la batteria collegata.

• Lasciarlo raffreddare prima di toccarlo.

RIDUTTORE

Questo veicolo viene fornito con la riduzione ottimizzata per la conﬁgurazione disponibile.

Ha il bilanciamento ideale tra velocità, potenza ed efﬁcienza. Se si vuole personalizzare il

veicolo con batterie e motore opzionali, è necessario cambiare il pignone o la corona.

Montando un pignone con meno denti o una corona con più denti si avrà una coppia mag-

giore, ma la velocità massima viene ridotta. Allo stesso modo, aumentando i denti del pignone

o riducendo quelli della corona si avrà meno coppia ma maggiore velocità. Bisogna fare

attenzione quando si montano pignoni troppo grandi perché si potrebbe sovraccaricare sia

motore che regolatore (ESC) con conseguente surriscaldamento di entrambi. Quindi, quando si

provano varie combinazioni di corona e pignone, bisogna tenere sotto controllo la temperatu-

ra di motore e regolatore per essere certi che rimanga entro i valori sopportati. Sia motore che

regolatore non devono essere troppo caldi da non poterli toccare. Se le temperature fossero

troppo alte bisogna sostituire il pignone con uno più piccolo e/o la corona con una più grande.

CAMBIARE PIGNONE/RAPPORTO DI RIDUZIONE

Il veicolo Super Baja Rey 2.0 utilizza un supporto motore con un treno ingranaggi pre-

impostato da 16-24 denti.

1. Rimuovere la piastra telaio inferiore del supporto motore, il motore e il supporto motore.

2. Allentare il grano e togliere il pignone installato.

3. Installare le viti del motore corrispondenti al numero di denti sul pignone.

4. Posizionare il nuovo pignone all’estremità dell’albero motore in modo che la vite di fermo

sia posizionata sopra la parte piatta dell’albero.

5. Posizionare il pignone in modo che i denti si allineino alla corona e ﬁssare il pignone

serrando la vite di fermo.

6. Veriﬁcare l’innesto degli ingranaggi per essere sicuri che tutto ruoti in modo corretto.

SPEKTRUM FIRMA, MOTORE BRUSHLESS, 750 KV 4 POLI

IMPOSTAZIONE DELL’INNESTO INGRANAGGI

TIl treno ingranaggi del motore è impostato sul supporto motore e utilizza fori corrispondenti che

corrispondono al numero di denti sul pignone. L’innesto degli ingranaggi è già stato impostato in

fabbrica. L’impostazione è necessaria solo quando si modiﬁcano i motori o gli ingranaggi.

Un corretto innesto degli ingranaggi (come i denti degli ingranaggi si incrociano) è importante

per le prestazioni del veicolo. Quando l’innesto degli ingranaggi è troppo allentato, il pignone

può danneggiare la corona. Se l’innesto degli ingranaggi è troppo stretto, la velocità potrebbe

essere limitata e il motore e l’ESC si surriscalderanno.

IMPORTANTE: Il pignone 19T fornito è adatto per l’uso con batterie LiPo 6S o 8S.

AVVISO: Per superﬁci dal carico estremo (ad esempio sabbia ed erba alta), effettuare una

riduzione di 1_2 denti sul pignone per ridurre al minimo la possibilità di provocare danni al

motore e all’ESC.

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

L’impostazione su sfondo nero è quella di fabbrica.

ELEMENTI PROGRAMMABILI

VALORE PROGRAMMABILE

1 2 3 4 5 6 7 8 9

1 Modalità di funzionamento Avanti con freno

Avanti/indietro con

freno

2 Rotazione del motore Senso antiorario Senso orario

3 Celle LiPo Rilevamento automatico 3s 4s 6s 8s

4 Low Voltage Cutoff Automatico (basso)

Automatico

(medium)

Automatico

(alto)

5 Tensione BEC 6V 8.4V

6 Massima forza del freno 25% 37,5% 50% 62,5% 75% 87,5% 100% Disattivata

7 Potenza massima in retromarcia 25% 50% 75,0% 100%

8 Punch Livello 1 Livello 2 Livello 3 Livello 4 Livello 5

9 Anticipo 0° 3,75° 7.5° 11,25° 15°

DESCRIZIONI

1. Modalità di funzionamento

- Solo avanti con freno

Utilizzato principalmente nelle gare, permette solo il controllo della marcia avanti e del

freno.

- Marcia avanti/indietro con freno

Questo è il modo base valido in tutte le situazioni, e permette il controllo della marcia

avanti, indietro e del freno. Per passare dalla marcia avanti alla marcia indietro e

viceversa, bisogna che il veicolo sia completamente fermo. Trovandosi in frenata o in

marcia indietro, se si accelera il veicolo parte subito in avanti.

2. Rotazione del motore

Consente di impostare elettronicamente la rotazione del motore senza dover modiﬁcare

nessuno dei ﬁli che collegano il motore all’ESC.

3. Celle LiPo

L’impostazione di fabbrica Auto Calc seleziona automaticamente il numero di celle

rilevate. Selezionare un valore compreso tra due e cinque per scegliere manualmente un

numero di celle compreso tra tre e otto.

4. Spegnimento per bassa tensione

Questa funzione aiuta a prevenire la sovrascarica delle batterie. L’ESC controlla

continuamente la tensione della batteria; se scende sotto la soglia minima per 2 secondi, la

potenza viene tagliata e il LED rosso lampeggia 2 volte ripetutamente.

Il calcolo della soglia di spegnimento è basato sulla tensione delle singole celle LiPo. Per le

batterie NiMH, se la loro tensione è superiore a 9,0 V, viene considerata come un pacco LiPo

da 3 celle; se è inferiore a 9,0 V, sarà considerata come un pacco LiPo da 2 celle. Esempio:

per una batteria NiMH da 8,0 V usata con una soglia di 2,6V/cella, sarà considerata come

una batteria LiPo da 2 celle e la soglia sarà 5,2 V (2,6 x 2 = 5,2). Usando il Digital Program

Box (DYNS3005) opzionale, si possono regolare dei valori di soglia personalizzati. A

differenza dei valori preselezionati, i valori personalizzati valgono per la tensione totale della

batteria, non per le celle singole.

5. Bec Voltage

Select either 6 or 8.4 V to run the receiver and servos.

6. Potenza massima in retromarcia

Questo parametro regola la massima potenza disponibile per la retromarcia.

7. Forza minima iniziale del freno

Regola la potenza minima della frenata. Il valore di default è uguale alla forza frenante

del punto 2. Un valore troppo alto potrebbe bloccare le ruote in frenata.

8. Punch

Imposta l’accelerazione iniziale del motore. Al livello 1 l’accelerazione iniziale è molto

debole e al livello 5 è molto forte.

9. Anticipo

Consente la scelta di un valore per l’anticipo in base al vostro motore. In generale, valori

di anticipo più elevati determinano una maggiore potenza in uscita, ma l’efﬁcienza del

sistema sarà leggermente inferiore con possibile aumento delle temperature di esercizio

del motore e dell’ESC.

DATI TECNICI

Tipo Senza sensori

Corrente costante/picco 160 A/1050 A

Resistenza 0,00056 Ohm

Funzione Avanti con freno, avanti/indietro con freno

Operazioni Avanti proporzionale, indietro proporzionale con freno

Tensione d’ingresso LiPo 3–8S

Uscita BEC 6 V/8,4 V, 6 A

Protezione per sovraccarico

Protezione da blocco del motore, protezione da

spegnimento per bassa tensione, protezione da

surriscaldamento, protezione da sovraccarico e

failsafe (protezione da perdita di segnale del motore)

Dimensioni (LxPxA) 70 mm x 65 mm x 45,5 mm

Peso 288g

CONDIZIONE DEI LED

• Quando non c´è segnale dal comando motore tutti i LED dell´ESC sono spenti.

• Il LED rosso si accende quando c´è un segnale proveniente dal comando motore.

TONI ACUSTICI DI AVVERTIMENTO

1. Tensione ingresso: quando viene acceso, l´ESC controlla la tensione di ingresso. Se viene

riscontrato un problema sulla tensione, l´ESC emette continuamente 2 beep distanziati di un

secondo (xx-xx-xx). Spegnere l´ESC e accertarsi che le connessioni siano afﬁdabili e che la

carica della batteria non sia troppo bassa per operare con sicurezza.

2. Collegamento radio: quando viene acceso, l´ESC controlla il segnale radio. Se viene

riscontrato un problema, l´ESC emette continuamente 1 beep a due secondi di distanza uno

dall´altro (x-x-x). Spegnere l´ESC e accertarsi che il sistema radio funzioni correttamente.

FUNZIONI ESC

PROCEDURA DI CALIBRAZIONE DELL´ESC

Per avere un giusto funzionamento dell´ESC bisogna calibrarlo sulle uscite del

trasmettitore.

1. Spegnere l´ESC.

2. Accertarsi che il trasmettitore sia acceso, il motore non sia invertito, il trim

del motore sia al punto neutro e la corsa del motore sia al 100%. Disat-

tivare ogni funzione speciale come l´ABS, ecc.

3. Premere il pulsante SET mentre si accende l´ESC. Rilasciare il pulsante appena il LED rosso

inizia a lampeggiare.

4. Calibrare i punti della corsa motore premendo il pulsante SET una volta dopo ogni passo.

- Punto neutro (1 lampo) - lasciare il comando motore a riposo, senza toccarlo.

- Motore al massimo (2 lampi)- tirare il comando motore tutto indietro.

- Freno al massimo/retromarcia (3 lampi)- spingere il comando motore tutto in avanti.

5. Terminato l´ultimo passo, il motore gira per tre secondi.

CONSIGLIO: Se il motore gira nella direzione sbagliata, invertire la connessione di 2

cavi esterni del motore qualsiasi. Il cavo centrale deve restare al centro e non può essere

spostato ad un´altra porta del motore.

PROGRAMMARE L´ESC

1. Collegare una batteria all´ESC.

2. Accendere l´ESC usando il suo interruttore.

3. Tenere premuto il pulsante SET per 1 secondo ﬁnché il LED verde non lampeggia, quindi

rilasciarlo per entrare nel modo programmazione.

4. Premere e rilasciare il pulsante SET quando serve per raggiungere l´opzione del menu

desiderata (il LED verde lampeggia tante volte quanto il numero del menu). I menu di

programmazione da 1 a 6 sono accessibili usando il pulsante SET sull´ESC.

5. Quando si raggiunge il menu desiderato, tenere premuto il pulsante SET per 3 secondi

ﬁnché il LED rosso inizia a lampeggiare.

6. Premere il pulsante SET per muoversi attraverso le regolazioni basate su quante volte

lampeggia il LED (far riferimento alle tabelle per maggiori informazioni).

7. Memorizzare le impostazioni tenendo premuto il pulsante SET per 3 secondi.

8. Spegnere l´interruttore dell´ESC e ripetere la procedura per cambiare altri valori.

LOSI

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2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

PROBLEMA POSSIBILI CAUSE SOLUZIONE

Il veicolo non funziona

Batteria scarica o scollegata Caricare/collegare la batteria

Interruttore ESC non su ON Accendere ESC

Trasmettitore spento o con batterie scariche Accendere o sostituire le batterie

Il motore gira ma le ruote

posteriori non girano

Il pignone non ingrana con la corona Regolare il gioco tra pignone e corona

Il pignone slitta sull´albero motore Stringere il grano del pignone sulla zona piatta dell´albero

Ingranaggi trasmissione sgranati Sostituire gli ingranaggi della trasmissione

Spinotto di trascinamento rotto Sostituire lo spinotto

Lo sterzo non funziona

Il connettore del servo non è correttamente inserito nel ricevitore Veriﬁcare che il connettore del servo sia inserito bene e nel canale giusto sul ricevitore

Ingranaggi o motore del servo, danneggiati Sostiture o riparare il servo

Non sterza in una direzione Ingranaggi del servo danneggiati Sostituire o riparare il servo

Il motore non gira

Fili del motore non collegati in modo corretto Controllare il corretto montaggio dei connettori proiettile

Fili del motore rotti Riparare o sostituire se necessario

Regolatore (ESC) danneggiato Contattare l´assistenza Horizon Hobby

Il regolatore (ESC) si scalda

Ingranaggi sul motore con passo troppo lungo Usare un pignone più piccolo o una corona più grande

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Tempo di funzionamento scarso

o accelerazione ﬁacca

Batteria non completamente carica Ricaricare la batteria

Il caricabatterie non fornisce una carica completa Provare con un altro caricabatterie

Trasmissione legata Veriﬁcare eventuali legature sulle ruote o la trasmissione

Portata scarsa e/o disturbi

Batterie trasmettitore scariche Veriﬁcare e sostituire

Batteria del veicolo scarica Ricaricare la batteria

Connettori o ﬁli allentati Veriﬁcare tutti i ﬁli e le connessioni

Garanzia e Assistenza informazioni per i contatti

Stato di acquisto Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Horizon Technischer Service

service@horizonhobby.eu

+49 (0) 4121 2655 100

Hanskampring 9

D 22885 Barsbüttel, Germany

Sales: Horizon Hobby GmbH

Periodo di garanzia

Garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce che il prodotto acquistato (il “Prodotto”)

sarà privo di difetti relativi ai materiali e di eventuali errori di montaggio alla data di acquisto. Il periodo

di garanzia è conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è stato acquistato. Tale

periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all´acquirente originale (Acquirente) e non è cedibile a terzi. L´acquirente

ha il diritto a far riparare o a far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La garanzia

copre solo quei prodotti acquistati presso un rivenditore autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze

parti non sono coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria per far valere il diritto

di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il diritto di cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia

senza alcun preavviso e di escludere tutte le altre garanzie già esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità del prodotto, per l´adeguatezza o

l´idoneità del prodotto a particolari previsti dall´utente. È sola responsabilità dell´acquirente il fatto di

veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

qualsiasi prodotto considerato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste sono le uniche

rivalse a cui l´acquirente si può appellare, se un prodotto è difettoso.

Horizon si riserva il diritto di controllare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella

rivalsa di garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla riparazione sono a discrezione di

Horizon. Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per cause di forza maggiore, uso

errato del prodotto, un utilizzo che viola qualsiasi legge, regolamentazione o disposizione applicabile,

negligenza, uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi parte del prodotto.

Questa garanzia non copre danni dovuti ad un´installazione errata, ad un funzionamento errato, ad

una manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura di soggetti diversi da Horizon. La

restituzione del prodotto a cura dell´acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere approvata

per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indiretti o consequenziali; perdita di

proﬁtto o di produzione; perdita commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto

che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la responsabilità di Horizon non

supera mai in nessun caso il prezzo di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità.

Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull´utilizzo o sulla manutenzione del prodotto o di

combinazioni di vari prodotti. Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o lesioni

derivanti da tali circostanze. Con l´utilizzo e il montaggio del prodotto l´utente acconsente a tutte le

condizioni, limitazioni e riserve di garanzia citate in questa sede.

Qualora l´utente non fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all´uso del prodotto, si

suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un giocattolo. Esso deve essere manipolato

con cautela, con giudizio e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà mentali

di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera sicura e responsabile potrebbero risultare

delle lesioni, dei gravi danni a persone, al prodotto o all´ambiente circostante. Questo prodotto non

è concepito per essere usato dai bambini senza una diretta supervisione di un adulto. Il manuale del

prodotto contiene le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione del prodotto stesso.

È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in

funzione il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e si preverranno incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire garanzie di assistenza o

riparazione senza previo colloquio con Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia.

Quindi in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in contatto subito con Horizon

per prendere una decisione che vi possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivolgersi ad un rivenditore specializzato

o direttamente ad Horizon. Il prodotto deve essere imballato con cura. Bisogna far notare che i

box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedizione senza subire alcun danno.

Bisogna effettuare una spedizione via corriere che fornisce una tracciabilità e un´assicurazione,

in quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione alla spedizione del prodotto.

Inserire il prodotto in una busta assieme ad una descrizione dettagliata degli errori e ad una lista di

tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un indirizzo completo, di un numero di

telefono per chiedere ulteriori domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente una prova d´acquisto in originale

proveniente da un rivenditore specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di acquisto.

Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà riparato o sostituito. Questa decisione spetta

esclusivamente a Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo un preventivo che verrà inoltrato

al vostro rivenditore. La riparazione verrà effettuata dopo l´autorizzazione da parte del vostro

rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al vostro rivenditore. Le riparazioni

a pagamento avranno un costo minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese

di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta entro 90 giorni verrà considerata

abbandonata e verrà gestita di conseguenza.

ATTENZIONE: Le riparazioni a pagamento sono disponibili solo sull´elettronica e sui

motori. Le riparazioni a livello meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC,

sono molto costose e devono essere effettuate autonomamente dall´acquirente.

10/15

GARANZIA

Dichiarazione di conformità EU: Horizon Hobby, LLC con la presente dichiara

che il prodotto è conforme ai requisiti essenziali e ad altre disposizioni rilevanti

della direttiva RED.

Una copia della dichiarazione di conformità per l´Unione Europea è disponibile a: http://www.

horizonhobby.com/content/support-render-compliance.

Frequenza Operativa

Frequenza: 2404 – 2476 MHz

Massimo EIRP: 20dBm

Smaltimento all´interno dell´Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti domestici. Invece è

responsabilità dell´utente lo smaltimento di tali riﬁuti, che devono essere portati in

un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettronici. Con tale pro-

cedimento si aiuterà preservare l´ambiente e le risorse non verranno sprecate. In

questo modo si proteggerà il benessere dell´umanità. Per maggiori informazioni sui

punti di riciclaggio si prega di contattare il proprio ufﬁcio locale o il servizio di smaltimento riﬁuti.

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR • MANUALE DI ISTRUZIONI

Part # English Deutsch Français Italiano

LOS235007 Button Head Screw, M3 x 12mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 12mm (10) Vis à tête bombée M3 x 12 mm (10) Viti a bottone, M3 x 12 mm (10)

LOS235009 Flat Head Screw, M2.5 x 8mm (10) Flachkopfschraube M2,5 x 8mm (10) Vis à tête plate M2,5 x 8 mm (10) Viti a testa piana, M2.5 x 8 mm (10)

LOS235012 Set Screw, M4 x 4mm Cup Point (10) Stellschraube M4 x 4mm Ringschneide (10)

Vis de ﬁxation M4 x 4 mm Bout cuvette

(10)

Kit viti, M4 x 4 mm, senza testa (10)

LOS235025 Button Head Screw, M3 x 30mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 30mm (10) Vis à tête bombée M3 x 30 mm (10) Viti a bottone, M3 x 30 mm (10)

LOS236001 Washer, 3.2mm x 7mm x .5mm (10)

Unterlegscheibe, 3,2mm x 7mm x 0,5mm

(10)

Rondelle, 3,2 mm x 7 mm x 5 mm (10) Rondelle 3,2 x 7 x 0,5 mm (10)

LOS250022 Body Button Set (22) Satz Body Buttons (22) Ensemble de boutons de carrosserie (22) Anelli di protezione della carrozzeria (22)

LOS250042 Driver Helmet (2) Fahrerhelm (2) Casque de conducteur (2) Caschi pilota (2)

LOS250045 Front Skip Plate and Support Brace Vornegleitplatte und Stützstrebe

Plaque de protection avant et renfort de

support

Supporto e piastra di protezione ant.

LOS250046 Body and Front Grill, Clear Gehäuse und Vornegrill, Transparent Grille de carrosserie et avant, transparent Griglia ant. e carrozzeria, trasparente

LOS250047 Interior Set w/Helmets, Clear Interieurset mit Helmen, Transparent

Ensemble d’intérieur avec casques,

transparent

Kit abitacolo con caschi, trasparente

LOS250048 Body and Front Grill, Brenthel Gehäuse und Vornegrill, Brenthal Grille de carrosserie et avant, Brenthel Griglia ant. e carrozzeria, Brenthel

LOS250049 Body and Front Grill, King Gehäuse und Vornegrill, King Grille de carrosserie et avant, King Griglia ant. e carrozzeria, King

LOS251059 Steering Servo Mount & Bellcrank Set Lenkservo-Halterung & Umlenkhebelset

Support servo de direction et

ensemble de leviers

Kit squadretta e supporto servo dello sterzo

LOS251060 Rear Chassis Brace/ESC Mount

Hintere Karosseriestrebe/Halterung

Geschwindigkeitsregler

Support de carrosserie arrière/

support de variateur ESC

Rinforzo post. telaio/supporto ESC

LOS251062 Center Brace & Stand Offs Mittelstrebe und Standoffs Support central et entretoises Rinforzo centrale e distanziatori

LOS251063 LED Light Bar, Front LED-Lichtstange, Vorne Barre d’éclairage à DEL, avant Barra a LED ant.

LOS251064 LED Light Bar, Rear LED-Lichtstange, Hinte Barre d’éclairage à DEL, arrière Barra a LED post.

LOS251065 Steering Hardware Set Hardwaresatz Lenkung Ensemble de matériel de direction Set accessori sterzo

LOS251066 Steering Servo Arm, 15T Servolenkarm, 15T Bras de servo de direction, 15T Braccio servo sterzo, 15T

LOS251067 Steering Tie Rods (2) Lenkung Zuganker (2) Barres d’accouplement de direction (2) Barre di accoppiamento (2)

LOS251080 Battery Tray Akkufach Support de pile Supporto batteria

LOS251081 Battery Tray Hardware Set Akkuhalterung Hardwaresatz

Ensemble de matériel de support

de batterie

Kit accessori supporto batteria

LOS251083 Chassis, Motor & Battery Cover Plates Karosserie, Motor- & Akku-Abdeckplatten

Carrosserie, moteur et plaques

de couverture de batterie

Coperchi telaio, batteria, motore

LOS251104 IC5 Battery Plug Holder IC5-Akku Steckerhalter Porte-prise de batterie IC5 Porta-spina batteria IC5

LOS251105 Front Bumper and Rubber Valance Vornestoßstange und Gummischürze Pare-chocs avant et jupe en caoutchouc Gomma e paraurti ant. Valance

LOS251106 Front Skid Plate & Brace Front Gleitplatte und verstärkung Plaque de protection et renfort avant Piastra paramotore e rinforzo, anteriore

LOS251107 Front Mud Guards (L/R) Vorneschmutzfänger (L/R) Garde-boues avant (L/R) Parafanghi ant. (SX/DX)

LOS251108 Roll Cage Sides (L/R) Überrollkäﬁgseiten (L/R) Cage de retournement (L/R) Scocca di protezione, ﬁanchi (SX/DX)

LOS251109 Roll Cage Front and Front Top Bar Überrollkäﬁg Vorne und Obere Vornestange

Cage de retournement avant et

barre supérieure avant

Scocca di protezione, barra ant. e

superiore ant.

LOS251110 Cage Roof and Spare Tire Holder Käﬁgdach und Ersatzradhalter Toit de cage et porte-pneu de secours

Tetto scocca di protezione e portaruota

di scorta

LOS251111 Rear Cage Hintekäﬁg Cage arrière Scocca di protezione, post.

LOS251112 Cage Accessories Käﬁgzubehör Accessoires de cage Accessori scocca

LOS252042 Pinion Gear, 19T, 8mm Shaft, 1.5M Zahnradgetriebe, 19T, 8 mm Welle, 1.5M

Engrenage à pignons, 19T, arbre de 8 mm,

1,5 M

Pignone, 19T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252069 Diff Housing and Gasket Differentialgehäuse und Dichtung Boîtier de différentiel et joint Carcassa diff. e guarnizione

LOS252070 Diff Rebuild Kit Differentialgetriebe-Umbau-Kit Kit de reconstruction de différentiel Kit ricostruzione differenziale

LOS252071 Axle Housing Set, Rear Achsgehäuse-Set, Hinte Ensemble de carter d’essieu, arrière Kit carcassa assale, post.

LOS252073 Center Transmission Housing Zentrales Getriebegehäuse Boîtier de vitesse centrale Scatola trasmissione centrale

LOS252074 Front Gear Box/Bulkhead Vorne Getriebekasten/Spritzwand Boîte à engrenage avant/cloison Carter trasmissione ant./Paratia

LOS252075 38T Ring and 12T Pinion Gear Front/Rear

38T Ring und 12T Zahnradgetriebe

Vorne/Hinte

Anneau 38T et engrenage à pignons 12T

avant/arrière

Corona 38T e pignone 12T ant./post.

LOS252076 Outdrive Set Front/Rear (2) Antriebssatz Vorne/Hinte (2) Ensemble d’arbre extérieur avant/arrière (2) Kit trascinatori ant./post. (2)

LOS252078 Wheel Nut, Black (4) Radmutter, Schwarz (4) Écrou de roue, Noir (4) Dadi ruote, nero (4)

LOS252080 Center Transmission Gear Set Zentrales Übersetzungsgetriebe-Set Ensemble boîte de transmission centrale Kit ingranaggio trasmissione centrale

LOS252081 Stub Axle, Rear (2) Achswellenstumpf, Hinte (2) Demi-essieu, arrière (2) Fuselli, posteriori (2)

LOS252082 Dogbone Rear Axle (2) Dogbone, Hinterachse (2) Essieu arrière Dogbone (2) Cardano assale post. (2)

LOS252083 Motor Mount Motorhalterung Support moteur Supporto motore

LOS252084 Center Drive Shaft, Front Zentrale Antriebswelle, Vorne Arbre de transmission central, avant Albero di trasmissione centrale, ant.

LOS252087 Center Differential Outdrive Set (2) Mitteldifferenzial Antriebssatz (2)

Ensemble d’arbre extérieur de différentiel

central (2)

Kit trascinatori diff. centrale (2)

LOS252108 Front Differential Outdrive Shaft (2) Vorne-Differenzial-Flexwelle (2)

Arbre d’entraînement extérieur différentiel

avant (2)

Albero trascinatore diff. ant. (2)

LOS252109 Rotor, Caliper Set Rotor, Bremssattelsatz Ensemble de rotor, étrier Kit freno a disco con pinza

LOS252110 Front Drive Shaft Slider Complete Vorne-Antriebswelle Schieber, Komplett

Glisseur d’arbre d’entraînement avant

complet

Cursore albero di trasmissione ant.,

completo

LOS252112 17mm Flanged Wheel Nut Black (4) 17mm Bordscheibenmutter, Schwarz (4) Écrou de roue bridé, 17 mm, Noir (4) Dado ruota, ﬂangiato, 17 mm, nero (4)

LOS252128 Composite Rear Drive Shaft Slider Only

Hinteantriebswelle, Verbundmaterial, nur

Schieber

Glisseur d’arbre d’entraînement arrière en

composite uniquement

Solo cursore albero di trasmissione post.,

composito

LOS252129 17mm Wheel Hex, Black (4) 17mm Sechskantrad, Schwarz (4) Écrou hexagonal de roue, 17 mm, Noir (4) Esagono ruota, 17 mm, nero (4)

LOS252130 Rear Driveshaft Set Hinte Antriebswelle-Set Ensemble d’arbre de transmission arrière Kit albero di trasmissione post.

LOS252131 Driveshaft Screwpin (10) Antriebswellenschraube (10) Vis pour l’arbre de transmission (10) Vite dell'albero di trasmissione (10)

LOS254033 Shock Rebuild Kit (4) Stoßdämpfer-Umbau-Kit (4) Kit de reconstruction d’amortisseur (4) Kit ricostruzione ammortizzatori (4)

Replacement Parts // Ersatzteile // Pièces de rechange // Pezzi di ricambio

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR

Part # English Deutsch Français Italiano

LOS254034 Shock and Rod Ends, Spring Cups (12)

Stoßdämpfer- und Stangenenden,

Federteller (12)

Extrémités d’amortisseurs et embouts

de bielle, coupelles de ressorts (12)

Ammortizzatore e teste a snodo, coppe a

molla (12)

LOS254035 Shock Pistons (8) Stoßdämpferkolben (8) Pistons amortisseurs (8) Pistoni ammortizzatori (8)

LOS254038 Front Spindle Set (Left and Right) Vorne-Spindelsatz (links und rechts) Ensemble d’axe avant (gauche et droite) Kit portafusello ant. (SX e DX)

LOS254039 Upper Arm/Shock Mount, Front Oberer Arm/Stoßdämpferhalterung, Vorne Bras supérieur/support d’amortisseur, avant Attacco amm./braccio superiore, ant.

LOS254040 Shock Tower, Upper/Lower TrackRod Mount

Stoßdämpferbrücke, Obere/Untere

Spurstangen-Montage

Tour d’amortisseur, support de barre

d’accouplement supérieur/inférieur

Torre amm., supporto tirante sup./inf.

LOS254041 Shock Body and Collar Set, Front (2)

Stoßdämpfergehäuse und Hülsensatz,

Vorne (2)

Ensemble de carrosserie d’amortisseur

et bague, avant (2)

Kit corpo amm. e collare, ant. (2)

LOS254042 Shock Body and Collar Set, Rear (2)

Stoßdämpfergehäuse und Hülsensatz,

Hinte (2)

Ensemble de carrosserie d’amortisseur

et bague, arrière (2)

Kit corpo amm. e collare, post. (2)

LOS254043 Front/Rear Sway Bar Set Vorne/Hinte Schwingen-Satz Ensemble barre stabilisatrice avant/arrière Kit barra antirollio ant./post.

LOS254044 Shock Shaft, Front (2) Kolbenstange, Vorne (2) Bras d’amortisseur, avant (2) Aste amm., ant. (2)

LOS254045 Shock Shaft, Rear (2) Kolbenstange, Hinte (2) Bras d’amortisseur, arrière (2) Aste amm., post. (2)

LOS254048 Front Hinge Pin and Brace Set Vorne Scharnierstift und Klammersatz

Ensemble de support et d’axe de charnière

avant

Kit rinforzo e perno articolazione ant.

LOS254051 Pivot Ball Set Schwenkkugel-Set Ensemble de rotules Set articolazione a rotula

LOS254052 Hinge Pin Screw, Outer (4) Scharnierbolzenschraube, Außen (4) Vis de charnière, arrière, (4) Viti perno articolazione, esterne (4)

LOS254066 Front, Lower Suspension Arms (L/R) Unterer Querlenker, Vorne (L/R) Bras de suspension inférieurs avant (L/R) Bracci sospensioni inferiori, ant. (SX/DX)

LOS254067 Rear Trailing Arm Längsträger Hinte Bras oscillant arrière Braccio post.

LOS254068 Rear Sway Bar Set (3) Hinte Schwingen-Satz (3) Ensemble barre stabilisatrice arrière (3) Kit barra antirollio post. (3)

LOS254069 Shock Stand Off, Front (2) Stoßdämpfer-Standoff, Vorne (2)

Dispositif d’espacement d’amortisseur,

avant (2)

Distanziatore amm., ant. (2)

LOS254070 Upper 4-link Bar (2) Obere viergliedrige Stange (2) Barre à 4 bras supérieure (2) Barra 4-link superiore (2)

LOS255009 Cap Head Screw, Steel, Black Oxide, M3 x 16mm (10)

Inbusschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M3 x 16mm (10)

Vis d’assemblage, acier, brunie,

M3 x 16 mm (10)

Viti a testa cilindrica, acciaio, nero ossido,

M3 x 16 mm (10)

LOS255011 Button Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 30mm (10)

Rundkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 30mm (10)

Vis à tête bombée, acier, brunie,

M4 x 30 mm (10)

Viti a bottone, acciaio, nero ossido,

M4 x 30 mm (10)

LOS255012 Button Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 35mm (10)

Rundkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 35mm (10)

Vis à tête bombée, acier, brunie,

M4 x 35 mm (10)

Viti a bottone, acciaio, nero ossido,

M4 x 35 mm (10)

LOS255013 Button Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 65mm (10)

Rundkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 65mm (10)

Vis à tête bombée, acier, brunie,

M4 x 65 mm (10)

Viti a bottone, acciaio, nero ossido,

M4 x 65 mm (10)

LOS255014 Button Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 14mm (10)

Rundkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 14mm (10)

Vis à tête bombée, acier, brunie,

M4 x 14 mm (10)

Viti a bottone, acciaio, nero ossido,

M4 x 14 mm (10)

LOS255016 Flat Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 10mm (10)

Flachkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 10mm (10)

Vis à tête plate, acier, brunie,

M4 x 10 mm (10)

Viti a testa piana, acciaio, nero ossido,

M4 x 10 mm (10)

LOS255018 Flat Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 25mm (10)

Flachkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 25mm (10)

Vis à tête plate, acier, brunie,

M4 x 25 mm (10)

Viti a testa piana, acciaio, nero ossido,

M4 x 25 mm (10)

LOS255020 Flat Head Screw, Steel, Black Oxide, M4 x 18mm (10)

Flachkopfschrauben, Stahl, Schwarzoxid,

M4 x 18mm (10)

Vis à tête plate, acier, brunie,

M4 x 18 mm (10)

Viti a testa piana, acciaio, nero ossido,

M4 x 18 mm (10)

LOS255021 Set Screw, Steel, Black Oxide, Flat Point, M4 x 6mm (10)

Stellschraube, Stahl, Schwarzoxid,

Madenschraube, M4 x 6mm (10)

Vis de ﬁxation, acier, brunie, bout plat,

M4 x 6mm (10)

Kit viti, acciaio, nero ossido, testa piana,

M4 x 6 mm (10)

LOS255022 Set Screw, Steel, Black Oxide, Flat Point, M5 x 30mm (10)

Stellschraube, Stahl, Schwarzoxid,

Madenschraube, M5 x 30mm (10)

Vis de ﬁxation, acier, brunie, bout plat,

M5 x 30 mm (10)

Kit viti, acciaio, nero ossido, testa piana,

M5 x 30 mm (10)

LOS257006 Ball Bearing, 10 x 19 x 5mm (2) Kugellager 10 x 19 x 5mm (2) Roulement à billes 10 x 19 x 5 mm (2) Cuscinetti a sfera, 10 x 19 x 5 mm (2)

LOS257007 Ball Bearing, 4 x 8 x 3mm (4) Kugellager 4 x 8 x 3mm (4) Roulement à billes 4 x 8 x 3 mm (4) Cuscinetti a sfera, 4 x 8 x 3mm (4)

LOS43029 Beadlock Wheel and Ring Set (2) Beadlock-Rad und Ringsatz (2)

Roue à verrou de talon et ensemble de

joints (2)

Kit cerchie e ruote Beadlock (2)

LOS43030 BF Goodrich Mud Terrain KM3, Beadlock (2) BF Goodrich Mud Terrain KM3, Beadlock (2) BF Goodrich Terrain boueux KM3, verrou (2) BF Goodrich KM3, fango, Beadlock (2)

LOSA6942 Sealed Ball Bearing, 8 x 16mm (4) Abgedichtetes Kugellager, 8 x 16mm (4)

Roulement à billes hermétique,

8 x 16 mm (4)

Cuscinetti a sfera sigillati, 8 x 16 mm (4)

SPM2340 DX3 SMART DSMR 3 CH Transmitter DX3 SMART DSMR Sender mit 3 Kanälen Émetteur 3 canaux DSMR SMART DX3 Trasmittente DX3 SMART DSMR 3 canali

SPMS905

S905 Large Scale 40KG Waterproof Metal Gear Surface

Servo, 15T

S905 großer 40KG Micro-Metallgetriebe-

Oberﬂächenservo, wasserdicht, 15T

Servo de surface étanche, à engrenages,

métallique, S905, à grande échelle,

40 kg, 15T

S905, servo per modelli di superﬁcie, ingr.

metallo, impermeabile, grande scala,

40 kg, 15T

SPMSR6100AT

SR6100AT DSMR 6-Channel AVC Telemetry Surface

Receiver

SR6100AT DSMR AVC-Telemetrie-

Oberﬂächenempfänger mit 6 Kanälen

Récepteur de surface de télémétrie AVC

6 canaux SR6100AT DSMR

Ricevitore di superﬁcie SR6100AT DSMR

6 canali AVC con telemetria

SPMXSE1160 Firma 160Amp Brushless SMART ESC 8S

Firma 160A Bürstenloser Smart-

Geschwindigkeitsregler 8S

Variateur ESC SMART sans balais 160 A

Firma 8S

ESC Firma 160 A SMART Brushless 8S

SPMXSM2400 Firma 5687 750Kv Brushless Motor Firma 5687 750Kv Bürstenloser Motor Moteur sans balais 750 kV 5687 Firma Motore Brushless Firma 5687 750 Kv

TLR235008 Flat Head Screw, M3 x 6mm (10) Flachkopfschraube, M3 x 6mm (10) Vis à tête plate, M3 x 6 mm (10) Viti a testa piana, M3 x 6 mm (10)

TLR245008 Cap Head Screw, M2 x 10mm (10) Inbusschraube M2 x 10mm (10) Vis d’assemblage, M2 x 10 mm (10) Viti a testa cilindrica, M2 x 10 mm (10)

TLR245009 Cap Head Screw, M4 x 16mm (10) Inbusschraube, M4 x 16mm (10) Vis d’assemblage creuse, M4 x 16 mm (10) Viti a testa cilindrica, M4 x 16 mm (10)

TLR255004 Cap Head Screw, M2.5 x 8mm (10) Inbusschraube, M2.5 x 8mm (10) Vis d’assemblage creuse M2,5 x 8 mm (10) Viti a testa cilindrica, M2.5 x 8 mm (10)

TLR255008 Button Head Screw, M4 x 16mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 16mm (10) Vis à tête bombée, M4 x 16 mm (10) Viti a bottone, M4 x 16 mm (10)

TLR255009 Button Head Screw, M4 x 20mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 20mm (10) Vis à tête bombée, M4 x 20 mm (10) Viti a bottone, M4 x 20 mm (10)

TLR255010 Button Head Screw, M4 x 25mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 25mm (10) Vis à tête bombée, M4 x 25 mm (10) Viti a bottone, M4 x 25 mm (10)

TLR255013 Flat Head Screw, M4 x 12mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 12mm (10) Vis à tête plate, M4 x 12 mm (10) Viti a testa piana, M4 x 12 mm (10)

TLR255014 Flat Head Screw, M4 x 20mm (10) Rundkopfschraube, M4 x 20mm (10) Vis à tête plate, M4 x 20 mm (10) Viti a testa piana, M4 x 20 mm (10)

TLR255015 Setscrew, Cup Point, M4 x 5mm (10)

Stellschraube, Ringschneide,

M4 x 5mm (10)

Vis de ﬁxation, bout cuvette,

M4 x 5 mm (10)

Grano, punta bombata, M4 x 5 mm (10)

TLR256005 Nylock Nut, M4 (10) Nylock-Mutter, M4 (10) Contre-écrou Nylock, M4 (10) Dado Nylock, M4 (10)

TLR256006 Washer, M4 (10) Unterlegscheibe, M4 (10) Rondelle, M4 (10) Rondelle, M4 (10)

Replacement Parts // Ersatzteile // Pièces de rechange // Pezzi di ricambio

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR

Replacement Parts // Ersatzteile // Pièces de rechange // Pezzi di ricambio

Part # English Deutsch Français Italiano

TLR5901 Button Head Screw, M3 x 6mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 6mm (10) Vis à tête bombée M3 x 6 mm (10) Viti a bottone, M3 x 6 mm (10)

TLR5902 Button Head Screw, M3 x 8mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 8mm (10) Vis à tête bombée M3 x 8 mm (10) Viti a bottone, M3 x 8 mm (10)

TLR5903 Button Head Screw, M3 x 10mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 10mm (10) Vis à tête bombée M3 x 10 mm (10) Viti a bottone, M3 x 10 mm (10)

TLR5904 Button Head Screw, M3 x 12mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 12mm (10) Vis à tête bombée M3 x 12 mm (10) Viti a bottone, M3 x 12 mm (10)

TLR5906 Button Head Screw, M3 x 35mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 35mm (10) Vis à tête bombée M3 x 35 mm (10) Viti a bottone, M3 x 35 mm (10)

TLR5909 Button Head Screw, M3 x 16mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 16mm (10) Vis à tête bombée M3 x 16 mm (10) Viti a bottone, M3 x 16 mm (10)

TLR5911 Button Head Screw, M3 x 20mm (10) Rundkopfschraube, M3 x 20mm (10) Vis à tête bombée M3 x 20 mm (10) Viti a bottone, M3 x 20 mm (10)

TLR5932 Cap Head Screw, M3 x 10mm (10) Inbusschraube, M3 x 10mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 10 mm (10) Viti a testa cilindrica, M3 x 10 mm (10)

TLR5933 Cap Head Screw, M3 x 12mm (10) Inbusschraube, M3 x 12mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 12 mm (10) Viti a testa cilindrica, M3 x 12 mm (10)

TLR5934 Cap Head Screw, M3 x 16mm (10) Inbusschraube, M3 x 16mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 16 mm (10) Viti a testa cilindrica, M3 x 16 mm (10)

TLR5961 Flathead Screw, M3 x 8mm (10) Flachkopfschraube, M3 x 8mm (10) Vis à tête plate, M3 x 8 mm (10) Viti a testa piana, M3 x 8 mm (10)

TLR5963 Flathead Screw, M3 x 12mm (10) Flachkopfschraube, M3 x 12mm (10) Vis à tête plate, M3 x 12 mm (10) Viti a testa piana, M3 x 12 mm (10)

TLR5964 Flathead Screw, M3 x 16mm Flachkopfschraube, M3 x 16mm Vis à tête plate, M3 x 16 mm (10) Viti a testa piana, M3 x 16 mm (10)

TLR6289 Set Screw, M3 x 5mm (10) Stellschraube, M3 x 5mm (10) Vis de ﬁxation, M3 x 5 mm (10) Kit viti, M3 x 5 mm (10)

TLR6291 Setscrew, M5 x 4mm, Flat Point (10)

Stellschraube, M5 x 4mm,

Madenschraube (10)

Vis de ﬁxation M5 x 4 mm, bout plat (10) Grano, M5 x 4 mm, punta piana (10)

TLR6313 Locknut, M3 x .5 x 5.5mm (10) Kontermutter, M3 x 0.5 x 5.5mm (10) Contre-écrou M3 x 0,5 x 5,5 mm (10) Controdadi, M3 x 0,5 x 5,5 mm (10)

TLR6352 Washer, M3 (10) Unterlegscheibe, M3 (10) Rondelle, M3 (10) Rondelle, M3 (10)

VTR235035 Cap Head Screw, M3 x 30mm (10) Inbusschraube, M3 x 30mm (10) Vis d’assemblage creuse, M3 x 30 mm (10) Viti a testa cilindrica, M3 x 30mm (10)

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN2930 4-Piece Metric Hex Wrench Set with Handle 4-teiliger metrischer Sechskantsatz mit Griff

Ensemble de 4 clés hexagonales métriques avec

poignée

Set di chiavi esagonali metriche, 4 pezzi,

con impugnatura

DYNT1071 1/4” Drive Large Scale Tool Set, Metric: 50mm 1/4-Zoll-Antrieb Werkzeugsatz, metrisch: 50mm

Ensemble d’outils à grande échelle à

entraînement 1/4 po, métrique : 50 mm

Set di utensili da 1/4", grande scala, metrico:

50 mm

LOS252039 Pinion Gear 16T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 16T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 16T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 16T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252040 Pinion Gear 17T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 17T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 17T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 17T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252041 Pinion Gear 18T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 18T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 18T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 18T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252043 Pinion Gear 20T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 20T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 20T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 20T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252044 Pinion Gear 21T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 21T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 21T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 21T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252045 Pinion Gear 22T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 22T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 22T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 22T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252088 Pinion Gear 23T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 23T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 23T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 23T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS252089 Pinion Gear 24T 8mm Shaft 1.5M Zahnradgetriebe, 24T, 8mm Welle, 1.5M Engrenage à pignons, 24T, arbre de 8 mm, 1,5 M Pignone 24T, albero 8 mm, 1,5 m

LOS351010 Aluminum Steering Servo Mount Aluminium Lenkservohalterung Support servo de direction en aluminium Supporto servo sterzo alluminio

LOS354006 Aluminum Axle Housing Upper Track Rod Mount

Aluminium Achsgehäuse Obere Spurstange

Halterung

Support de barre d’accouplement supérieur

de carter d’essieu en aluminium

Carcassa assale in alluminio Supporto tiranti

superiori

LOS354008 Aluminum Shock Tower Set Rear Aluminium Stoßdämpferbrückensatz, Hinte

Ensemble de tour d’amortisseur en aluminium,

arrière

Kit torre amm. post., alluminio

LOS354009 Aluminum Lower Trailing Arm Mount Set Aluminium Unterer Achsträger Halterungssatz

Ensemble de support de bras oscillant inférieur

en aluminium

Set di montaggio braccio post. inf. in alluminio

LOS354010 Aluminum Front Spindle Set Aluminium Vorne-Spindelsatz Ensemble d’axe avant en aluminium Kit fuselli in alluminio, ant.

LOS354011 Aluminum Upper Track Rod Mount Set Aluminium Obere Spurstange Halterungssatz

Ensemble de support de barre d’accouplement

supérieur en aluminium

Set di montaggio tirante sup. in alluminio

Part # English Deutsch Français Italiano

DYN7177 17mm T-Handle Hex Wrench: LST2 17mm T-Sechskantschlüssel: LST2 Clé hexagonale, poignée en T, 17 mm : LST2 Chiave esagonale con impugnatura a T da 17 mm: LST2

DYNT1074

Deluxe 1/4” Large Scale Tool Set with

Handle: 100/110mm

Deluxe 1/4” Großes Werkzeugset mit Griff:

100/110mm

Ensemble d’outils Deluxe à grande échelle de

1/4 po avec poignée : 100/110mm

Set di utensili Deluxe da 1/4", grande scala, con

impugnatura: 100/110 mm

DYNT1260 Shock Shaft Pliers/Multi-Tool

Kolbenstangenzange/

Multifunktionswerkzeug

Pinces de bras d’amortisseurs/Outil

multifonctions

Pinze multiutensili per albero amm.

DYNT2010 Machined Nut Driver Set (4) Metric Set gefräste Steckschlüssel (4) metrisch Ensemble tourne-écrou usiné (4) Métrique Kit di chiavi (4) metriche

SPMR5010

Spektrum DX5 Pro 5 Channel

DSMR Transmitter Only

Spektrum DX5 Pro 5 Kanälen DSMR Sender Émetteur 5 canaux Spektrum DX5 Pro DSMR Trasmittente Spektrum DX5 Pro 5 canali DSMR

SPMR5115

Spektrum DX5C Smart 5-Channel

DSMR Transmitter Only

Spektrum DX5C Smart 5-Kanälen DSMR

Sender

Émetteur 5-canaux Spektrum DX5C Smart

DSMR

Trasmittente Spektrum DX5C Smart 5 canali DSMR

SPMX50003S100H5

11.1V 5000mAh 3S 100C Smart Hard-

case LiPo Battery: IC5

11.1V 5000mAh 3S 100C Smart Li-Po-Akku,

Hartschale: IC5

Batterie LiPo Smart 11,1 V 5 000 mAh

3S 100C, boîtier rigide : IC5

Batteria 11,1 V 5000 mAh 3S 100C Smart

Hardcase LiPo: IC5

SPMX50003S50H5

11.1V 5000mAh 3S 50C Smart Hardcase

LiPo Battery: IC5

11.1V 5000mAh 3S 50C Smart LiPo-Akku,

Hartschale: IC5

Batterie LiPo Smart 11,1 V 5 000 mAh

3S 50C, boîtier rigide : IC5

Batteria 11,1 V 5000 mAh 3S 50C Smart

Hardcase LiPo: IC5

SPMX50004S100H5

14.8V 5000mAh 4S 100C Smart Hard-

case LiPo Battery: IC5

14.8V 5000mAh 4S 100C Smart LiPo-Akku,

Hartschale: IC5

Batterie LiPo Smart 14,8 V 5 000 mAh

4S 100C, boîtier rigide : IC5

Batteria 14,8V 5000 mAh 4S 100C Smart

Hardcase LiPo: IC5

SPMX50004S50H5

14.8V 5000mAh 4S 50C Smart Hardcase

LiPo Battery: IC5

14.8V 5000mAh 4S 50C Smart LiPo-Akku,

Hartschale: IC5

Batterie LiPo Smart 14,8V 5 000 mAh

4S 50C, boîtier rigide : IC5

Batteria 14,8V 5000 mAh 4S 50C Smart

Hardcase LiPo: IC5

SPMXC1010 SMART S2100 AC Charger, 2X100W

Smart S2100 Wechselstrom-Ladegerät,

2x100 W

Chargeur CA Smart S2100, 2 x 100 W Caricabatterie Smart S2100 CA, 2x100 W

SPMXCA507 Adapter: IC3 Battery/IC5 Device Adapter: IC3-Akku/IC5-Gerät Adaptateur : Batterie IC3/dispositif IC5 Adattatore: Da IC3 batteria a IC5 dispositivo

SPMXPS8 SMART Powerstage Bundle: 8S Smart Leistungsteilpaket: 8S Ensemble Smart Powerstage : 8S Smart Powerstage Bundle: 8S

SPMXC1080

Spektrum Smart S1100 AC Charger,

1x100w

Spectrum Smart S1100 Wechselstrom-

Ladegerät, 1x100 W

Chargeur CA Smart S1100 Spektrum,

1 x 100 W

Caricabatterie Spektrum Smart S1100 CA, 1x100 W

Optional Parts // Diverse Teile // Pièces optionnelles // Pezzi opzionali

Recommended Parts // Empfohlene Teile // Pièces recommandées // Pezzi consigliate

LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR

LOS255017

LOS250022

LOS252073

LOS252087

LOS257006

LOS252070

LOS252069

LOS252080

TLR5964

LOS252087

LOSA6942

SPMXSM2400

LOS252083

TLR256005

TLR255007

LOS252079

LOSA6942

LOS252080

LOSA6942

LOS252080

LOS255014

TLR256005

LOS254042

LOS254041

LOS254050

LOS254047

Front Shock

Rear Shock

LOS254033

LOS254046

LOS254033

LOS254042

LOS254041

LOS254042

LOS254041

LOS254035

LOS254034

LOS254051

LOS254034

TLR6312

LOS233003

LOS233004

LOS254045

LOS254044

LOS254035

TLR6312

LOS254033

LOS254034

LOS254042

LOS250024

TLR5932

LOS254052

LOS254066

LOS254051

LOS254038

LOS254052

LOS255011

LOS254066

LOS254051

LOS254066

TLR253008

LOS254051

LOS255011

LOS250024

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TLR5932

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LOSI

SUPER BAJA REY

2.0, SMART ESC:1/6TH 4WD RTR

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LOS250046 - Clear Body // Transparentes Gehäuse // Corps transparent // Carrozzeria trasparente

LOS250048 - Brenthel Livery Body // Brenthel Livery-Gehäuse // Corps avec motif Brenthel // Carrozzeria Brenthel

LOS250049 - King Livery Body // King Livery-Gehäuse // Corps avec motif King // Carrozzeria King

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EXPLODED VIEW // EXPLOSIONSZEICHNUNG // VUE ÉCLATÉE DES PIÈCES // VISTA ESPLOSA DELLE PARTI

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