Rose XLITE Manuale del proprietario

BEDIENUNGSANLEITUNG

OWNER‘S MANUAL | HANDLEIDING

MANUEL D’INSTRUCTIONS | ISTRUZIONO PER L‘USO

2023-09-DE-EN-NL-FR-IT

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DE EN NL FR IT

1 Sattel Saddle Zadel Selle Sella

2 Sattelstütze Seat post Zadelpen Tige de selle Reggisella

3 Sattelstützenklemme Internal seat post clamp Zadelpenklem Système de fixation tige

de selle

Morsetto del

reggisella

4 Bremszange Brake caliper Remklauw Étrier de frein Pinza del freno

5 Kassette Cassette Cassette Cassette Cassetta

6 Kette Chain Ketting Chaîne Catena

7 Schaltwerk Rear derailleur Achterderailleur Dérailleur arrière Deragliatore posteriore

8Kurbel mit Kettenblatt Crank with chainring Crankstel met

kettingblad

Pédalier avec

plateau Pedivella con corona

9 Pedal Pedal Pedaal Pédale Pedale

10 Nabe Hub Naaf Moyeu Mozzo

11 Bremsscheibe Disc rotor Remschijf Disque de frein Disco freno

12 Speiche Spoke Spaak Rayon Raggio

13 Felge Rim Velg Jante Cerchio

14 Reifen Tyre Band Pneu Pneumatico

15 Schalt-/Bremshebel Shift/brake lever Rem-/

Schakelverstellers Manette Leva del cambio/freno

16 Lenker Handlebar Rem-/Stuur Guidon Manubrio

17 Vorbau Stem Stuurpen Potence Attacco manubrio

18 Rahmen Frame Frame Cadre Telaio

DE

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1. Allgemeines ............................................................................................................................. 4

1.1 Erklärung verwendeter Symbole ...............................................................................................4

1.2 Zielgruppe .........................................................................................................................................4

1.3 Anforderungen an den Fahrer ....................................................................................................4

1.4 Bedienungsanleitungen der Komponentenhersteller .........................................................4

1.5 Werkzeuge ........................................................................................................................................4

1.6 Besonderheiten des Werkstoffs Carbon ..................................................................................4

1.7 Montage und Tausch von Anbauteilen und Zubehör ...........................................................5

1.8 Gewährleistung und Garantie .....................................................................................................5

1.9 Verschleißteile .................................................................................................................................5

1.10 Gewichtsgrenze ...............................................................................................................................5

1.11 Haftungsausschluss .......................................................................................................................5

2. Sicherheit ................................................................................................................................. 6

2.1 Allgemeine Sicherheit ...................................................................................................................6

2.2 Sorgfaltspflicht des Fahrers .......................................................................................................6

2.3 Sicherheit im öffentlichen Straßenverkehr ............................................................................7

2.4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch ..............................................................................................8

3. Fahrrad montieren .................................................................................................................. 9

3.1 Benötigtes Werkzeug .....................................................................................................................9

3.2 Lenker aufstecken [ONE PIECE COCKPIT] ...............................................................................10

3.3 Lenker gerade stellen und Steuersatzspiel einstellen .......................................................12

3.4 Neigung des Lenkers einstellen .................................................................................................13

3.5 Vorderrad einbauen .......................................................................................................................14

3.6 Sattelstütze mit Sattel anbringen ..............................................................................................15

3.7 Sattelneigung einstellen ...............................................................................................................16

3.8 Pedale anbringen ............................................................................................................................17

4. Erste Fahrt und Gewöhnung an dein neues Fahrrad .......................................................... 18

5. Tätigkeiten vor und nach der Fahrt ....................................................................................... 19

5.1 Vor der Fahrt ....................................................................................................................................19

5.2 Nach der Fahrt .................................................................................................................................21

5.3 Nach einem Sturz ...........................................................................................................................21

6. Transport und Lagerung ......................................................................................................... 22

6.1 Transport im Auto ...........................................................................................................................22

6.2 Transport auf dem Auto-Heck- oder Dachträger .................................................................22

6.3 Lagerung des Fahrrads ................................................................................................................22

6.4 Versand des Fahrrads ...................................................................................................................23

7. Wartung und Pflege ................................................................................................................. 24

7.1 ROSE Bike Service ..........................................................................................................................24

7.2 Inspektion von Fahrrädern ..........................................................................................................24

7.3 Reifendruck .......................................................................................................................................26

7.4 Weiterführende Informationen ...................................................................................................26

7.5 Anzugsdrehmomente ....................................................................................................................26

DE

4

1. Allgemeines

Diese Bedienungsanleitung ist der wichtigste Baustein zur gefahr- und beschädigungsfreien Montage, Anwendung und

Wartung deines Fahrrads. Sie soll dir die wichtigsten Grundlagen deines Fahrrads vermitteln, dich bei der Montage

deines Fahrrads unterstützen und dir hilfreiche Tipps zur Anwendung während der gesamten Lebensdauer deines

Fahrrads geben. Bei Zweifeln oder Unsicherheiten bezüglich der Arbeiten an deinem Fahrrad solltest du unbedingt einen

ausgebildeten Zweiradmechatroniker hinzuziehen.

Diese Bedienungsanleitung muss vor der ersten Verwendung deines Fahrrads gelesen und verstanden worden sein. Stelle

sicher, dass auch Drittanwender über die Inhalte dieser Bedienungsanleitung informiert werden und die Inhalte verstehen

und beachten.

Bewahre diese Bedienungsanleitung für späteres Nachschlagen auf. Verkaufst oder verschenkst du dein Fahrrad, muss

diese Bedienungsanleitung beigelegt werden.

Diese Bedienungsanleitung ist zusätzlich unter rosebikes.de/Bedienungsanleitungen verfügbar.

1.1 Erklärung verwendeter Symbole

GEFAHR

...kennzeichnet eine Gefährdung mit hohem Risikograd, die Tod oder schwere Verletzungen zur Folge haben wird, wenn

sie nicht vermieden wird.

VORSICHT

...kennzeichnet eine Gefährdung mit niedrigem Risikograd, die geringfügige oder mäßige Verletzungen zur Folge haben

kann, wenn sie nicht vermieden wird.

HINWEIS

...kennzeichnet eine Gefährdung für Sachgüter.

1.2 Zielgruppe

Die Zielgruppe dieses Handbuchs bist Du, der Besitzer bzw. die Besitzerin des ROSE Fahrrads.

Voraussetzung zur Montage und Wartung des Fahrrads ist grundlegendes Wissen in der Fahrradtechnik. Bestehen Zweifel,

sollte unbedingt ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden. Falsche Montage oder falsche Wartung

deines Fahrrads können zu schwerwiegenden Unfällen mit Todesfolge führen!

1.3 Anforderungen an den Fahrer

Der Fahrer muss geistig und körperlich in der Lage sein, das Fahrrad über einen längeren Zeitraum und eine längere

Strecke sicher zu bedienen. Für Einsteiger und Wiedereinsteiger empfehlen sich besondere Fahrkurse.

1.4 Bedienungsanleitungen der Komponentenhersteller

Diese Bedienungsanleitung enthält alle Angaben zum sicheren Umgang mit deinem Fahrrad. Neben dieser

Bedienungsanleitung liegen deinem Fahrrad gegebenenfalls einige Produktinformationen oder Bedienungsanleitungen

verschiedener Komponentenhersteller bei. Bei Bedarf können hier weitere Informationen zu z.B. Montage-

und Einstellarbeiten sowie spezifische Produktinformationen entnommen werden. Möglicherweise sind die

Bedienungsanleitungen einzelner Hersteller nur online abrufbar.

1.5 Werkzeuge

Arbeiten am Fahrrad dürfen nur mit geeignetem Werkzeug durchgeführt werden. Schraubverbindungen müssen mit Hilfe

eines Drehmomentschlüssels mit einem definierten Drehmoment angezogen werden.

Nur mit einwandfrei funktionierenden und unbeschädigten Werkzeugen kann eine einwandfreie Montage bzw. Demontage

der Komponenten gewährleistet werden.

1.6 Besonderheiten des Werkstoffs Carbon

Carbon-Rahmen dürfen nicht geklemmt (z.B. im Montageständer) oder anderweitig auf Druck belastet werden. Carbon

Bauteile müssen immer mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.

Schäden an Carbon-Bauteilen sind nicht unbedingt sofort sichtbar. Bestehen Zweifel, sollte unbedingt ein ausgebildeter

Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden.

DE

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Carbon-Bauteile haben eine begrenzte Lebensdauer. Lenker, Sattelstütze, Vorbau, Kurbeln und Laufräder aus Carbon

sollten in regelmäßigen Abständen (z.B. alle drei Jahre) ausgetauscht werden. Wir empfehlen, ROSE Rahmen und Gabeln

aus Carbon nach sechs Jahren auszutauschen.

Starke Hitze beschädigt die Carbon-Struktur dauerhaft. Carbon-Bauteile dürfen nicht in der Nähe von Wärmequellen oder

bei direkter Sonneneinstrahlung innerhalb eines Fahrzeugs gelagert werden.

Carbon-Rahmen in UD-Optik können eine fleckige und unregelmäßige Oberflächenstruktur aufweisen. Diese Eigenschaften

zeichnen die UD-Optik aus. Es handelt sich dabei um keinen Mangel oder Fehler.

1.7 Montage und Tausch von Anbauteilen und Zubehör

Anhänger und Kindersitze

Es dürfen keine Fahrradanhänger oder Kindersitze am Fahrrad angebracht werden.

Gepäckträger und / oder Schutzbleche

Es dürfen keine Gepäckträger oder Schutzbleche montiert werden.

Tausch von Komponenten

Bitte prüfe vor der Montage von Anbauteilen und Zubehör die Bedienungsanleitung des jeweiligen Herstellers.

Das maximale Systemgewicht (siehe „1.10 Gewichtsgrenze“ auf Seite 5) darf auch mit montierten Anbauteilen und

Zubehör nicht überschritten werden!

1.8 Gewährleistung und Garantie

Alle Infos zu Gewährleistung und Garantie findest du unter rosebikes.de/agb.

Wenn du Gewährleistungsansprüche an deinem Fahrrad oder einzelnen Komponenten geltend machen willst,

musst du das komplette Fahrrad einschicken und nicht nur defekte Komponenten. Nur so können wir prüfen, ob die

Voraussetzungen der gesetzlichen Gewährleistungsansprüche erfüllt sind.

1.9 Verschleißteile

Die in der folgenden Auflistung erwähnten Komponenten sollten regelmäßig kontrolliert und nach Bedarf getauscht

werden:

• Reifen und Schläuche

• Bremsscheiben und Bremsbeläge

• Lager (Steuersatz, Innenlager, Nabenlager)

• Kette, Kassette und Ritzel

• Lenker, Vorbau und Griffe

• Sattel und Sattelstütze

• Fett, Schmierstoff, Hydrauliköl und Bremsflüssigkeit

• Schaltzüge und Zughüllen

• Aufkleber und Lackierung

1.10 Gewichtsgrenze

Das ROSE XLITE ist für ein maximales Systemgewicht von 110 kg ausgelegt. Es addiert sich aus Fahrer, Fahrrad,

Ausrüstung (Helm, Rucksack, Schuhe, Kleidung) und Gepäck.

1.11 Haftungsausschluss

Die in diesem Handbuch aufgeführten Tätigkeiten müssen von Personen mit ausreichendem Fachwissen durchgeführt

werden.

Der Anwender haftet für Schäden infolge von:

• Verwendung außerhalb des bestimmungsgemäßen Gebrauchs (siehe „2.4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch“ auf Seite 8)

• Nichtbeachtung sicherheitsrelevanter Bestimmungen

• Unsachgemäßer Montage, Reparatur und Wartung

• Verwendung nicht zugelassener Ersatz- und Zubehörteile

• Veränderung des Bauzustandes

Bei Zweifeln muss ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker oder der ROSE Service hinzugezogen werden.

DE

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2. Sicherheit

2.1 Allgemeine Sicherheit

GEFAHR

Verletzungsgefahr durch ungenügende Sicherheitsausrüstung!

Wirkungsvolle Sicherheitsausrüstung trägt zu deiner Sicherheit einen wertvollen Teil bei.

• Trage stets einen Helm.

• Trage stets gut sichtbare und reflektierende Kleidung.

GEFAHR

Unfallgefahr durch unsachgemäß montierte Komponenten!

Unsachgemäß montierte Komponenten können sich während der Fahrt lösen!

• Die Montage muss gemäß dieser Bedienungsanleitung erfolgen.

• Alle Schraubverbindungen müssen mit dem vorgeschriebenen Drehmoment angezogen werden.

• Bei Zweifeln muss der ROSE Service oder ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden.

GEFAHR

Unfallgefahr durch reduzierte Bremsleistung infolge nicht eingebremster Bremsbeläge!

Scheibenbremsen können erst nach sorgfältigem Einbremsen der Bremsbeläge ihre volle Bremskraft entfalten. Wähle

dazu eine Straße abseits des öffentlichen Straßenverkehrs.

• Bremse 20 bis 30 mal mit der Vorder- oder Hinterradbremse von 30 km/h auf 5 km/h ab und wiederhole den

Vorgang anschließend für die zweite Bremse. Die Bremsungen sollten so stark wie möglich erfolgen, ohne dass

eines der Räder blockiert.

• Beachte hierzu ergänzend die Herstellerangaben deiner Bremse (siehe beiliegende Bedienungsanleitung).

GEFAHR

Unfallgefahr durch plötzliches Versagen vorgeschädigter Komponenten!

Ein Sturz oder unvorhergesehene Ereignisse können Komponenten deines Fahrrads unbemerkt vorschädigen. Es ist

jederzeit möglich, dass sich vorgeschädigte Komponenten während der Fahrt verformen oder brechen.

• Prüfe deine Komponenten regelmäßig auf Beschädigungen.

• Stark belastete Komponenten müssen regelmäßig ausgetauscht und von einem ausgebildeten

Zweiradmechatroniker geprüft werden.

2.2 Sorgfaltspflicht des Fahrers

Die Anwendung dieser Bedienungsanleitung entbindet den Fahrer nicht von der Sorgfaltspflicht, das Fahrrad in

betriebssicherem Zustand zu halten. Bei Fragen muss unbedingt ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker oder der ROSE

Service hinzugezogen werden.

DE

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2.3 Sicherheit im öffentlichen Straßenverkehr

GEFAHR

Unfallgefahr durch ungenügende Ausstattung für den öffentlichen Straßenverkehr!

Die für Fahrräder vorgeschriebenen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr dienen in erster Linie der

Sichtbarkeit der Fahrradfahrer. Wirst du als Fahrradfahrer nicht oder zu spät erkannt, können Unfälle mit schweren

Folgen geschehen.

• Dein Fahrrad muss mit allen länderspezifisch vorgeschriebenen Komponenten für den öffentlichen Straßenverkehr

ausgestattet sein!

• Neben der Unfallgefahr kann die Nichtbeachtung der Vorschriften zur Verhängung von Bußgeldern und Verlust des

Versicherungsschutzes führen.

• Beachte bei Fahrten im Ausland bzw. bei grenzüberschreitenden Fahrten die dort geltenden gesetzlichen

Anforderungen.

Deutschland

In Deutschland werden die nötigen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr in der „Straßenverkehrs-

Zulassungs-Ordnung“ (StVZO) geregelt. Folgende Ausstattung muss angebracht sein:

Bezeichnung Besondere Hinweise

Weiße Frontleuchte

und weißer Reflektor

Front-, Rückleuchte und Reflektoren müssen angebracht werden vor der Dämmerung, bei

Dunkelheit oder wenn es die Sichtverhältnisse erfordern.

Die Leuchten sowie die Reflektoren

müssen während ihres Betriebs fest angebracht und gegen unabsichtliches Verstellen unter

normalen Betriebsbedingungen gesichert sowie ständig einsatzbereit sein.

Die Frontleuchte muss so eingestellt sein, dass andere Verkehrsteilnehmer nicht geblendet

werden.

Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein.

Rote Rückleuchte

und roter Reflektor

Pedalreflektor Beide Pedale müssen nach vorn und hinten gerichtete, gelbe Reflektoren besitzen.

Speichenreflektor Am Vorder- und Hinterrad müssen jeweils zwei Speichenreflektoren angebracht werden.

Alternativ sind Reifen mit Reflexstreifen oder Speichensticks an jeder Speiche möglich.

Schweiz

In der Schweiz werden die nötigen Ausstattungen für den öffentlichen Straßenverkehr in der „Verordnung über die

technischen Anforderungen an Straßenfahrzeuge“ (VTS) geregelt. Folgende Ausstattung muss angebracht sein:

Bezeichnung Besondere Hinweise

Weiße Frontleuchte

Front- und Rückleuchte können fest angebracht oder abnehmbar sein.

Bei Dämmerung, bei Dunkelheit oder wenn es die Sichtverhältnisse erfordern, müssen Front-

und Rückleuchte eingeschaltet sein.

Front- und Rückleuchte dürfen nicht blinken und andere Verkehrsteilnehmer nicht blenden.

Leuchten und Reflektoren dürfen nicht verdeckt sein.

Rote Rückleuchte

Weißer Reflektor Es muss mindestens ein nach vorn und ein nach hinten gerichteter Reflektor mit einer

Leuchtfläche von mindestens 10 cm2 fest angebracht sein. Die Reflektoren müssen nachts bei

guter Witterung auf 100 m im Scheine eines Motorfahrzeug-Fernlichts sichtbar werden.

Roter Reflektor

Pedalreflektor Die Pedale müssen vorne und hinten Rückstrahler mit einer Leuchtfläche von mindestens 5cm2

tragen. Ausnahmen sind Rennpedale, Sicherheitspedale und dergleichen.

DE

8

2.4 Bestimmungsgemäßer Gebrauch

Der Einsatzbereich der ROSE Fahrräder ist in sechs Kategorien aufgeteilt - von Fahrten auf geteerten Straßen bis zum

Einsatz im Downhill- oder Freeride-Bereich. Die Fahrräder sind ausschließlich gemäß deren bestimmungsgemäßem

Gebrauch zu verwenden. Anderenfalls übernimmt der Anwender die Verantwortung.

Das XLITE ist für den Gebrauch in Kategorie 6 freigegeben!

EN 17406

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1

Kategorie 1

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, die auf normalen, befestigten Straßen und Wegen verwendet werden,

auf denen die Reifen bei durchschnittlicher Geschwindigkeit dauerhaft Bodenkontakt haben, bei

gelegentlichen Stufen und Absätzen.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 15 bis 25 km/h

Höhe von Stufen und Absätzen: <15 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: keine besonderen Fahrfertigkeiten erforderlich

EN 17406

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2

Kategorie 2

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Bedingung 1 gilt, und die darüber hinaus auch auf unbefestigten

Straßen und Schotterwegen mit moderaten Anstiegen und Gefällen verwendet werden. Unter

diesen Bedingungen kann es zu Kontakt mit unebenem Gelände und zu wiederholtem Verlust des

Reifenkontakts mit dem Boden kommen. Stufen und Absätze sind auf 15 cm oder weniger begrenzt.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 15 bis 25 km/h

Höhe von Stufen und Absätzen: <15 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: keine

EN 17406

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3

Kategorie 3

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Bedingung 1 und Bedingung 2 gelten, und die darüber hinaus

auch auf unwegsamen Pfaden, unebenen unbefestigten Straßen sowie in schwierigem Gelände und

auf nicht erschlossenen Wegen verwendet werden, und für deren Verwendung technisches Können

erforderlich ist. Sprünge und Drops sollen weniger als 60 cm betragen.

Durchschnittsgeschwindigkeit: nicht relevant

Höhe von Absätzen und Sprüngen: <60 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten und Übung erforderlich

EN 17406

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4

Kategorie 4

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die die Bedingungen 1, 2 und 3 gelten, und die für Abfahrten auf

unbefestigten Wegen bei Geschwindigkeiten von weniger als 40 km/h verwendet werden. Sprünge

sollen weniger als 120 cm betragen.

Durchschnittsgeschwindigkeit: nicht relevant

Höhe von Absätzen und Sprüngen: <120 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten, Übung und gute Radbeherrschung erforderlich

EN 17406

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5

Kategorie 5

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die die Bedingungen 1, 2, 3 und 4 gelten, und die für extreme

Sprünge oder Abfahrten auf unbefestigten Wegen bei Geschwindigkeiten von mehr als 40 km/h oder für

eine Kombination daraus verwendet werden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: nicht relevant

Höhe von Absätzen und Sprüngen: >120 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: hervorragende technische Fertigkeiten, Übung und Radbeherrschung

erforderlich

EN 17406

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6

Kategorie 6

Betrifft Fahrräder und E-Bikes, für die Bedingung 1 gilt, und die in Wettbewerben oder zu anderen

Anlässen bei hohen Geschwindigkeiten von mehr als 50 km/h, z. B. Abfahrten und Sprints, verwendet

werden.

Durchschnittsgeschwindigkeit: 30 bis 55 km/h

Höhe von Stufen und Absätzen: <15 cm

Empfohlene Fahrfertigkeiten: technische Fertigkeiten und Übung erforderlich

DE

9

3. Fahrrad montieren

Dieses Kapitel soll dir die Entnahme des Fahrrads aus der ROSE Bike Box und die anschließende Montage erleichtern.

Je nach Fahrrad-Modell wurden zum Versand verschiedene Komponenten demontiert oder deren Position geändert.

Zusätzlich müssen die Pedale montiert und der fahrtaugliche Zustand deines Fahrrads geprüft werden.

GEFAHR

Unfallgefahr durch unsachgemäß montierte Komponenten!

Unsachgemäß montierte Komponenten können sich während der Fahrt lösen!

• Die Montage muss gemäß dieser Bedienungsanleitung erfolgen.

• Bei Zweifeln muss der ROSE Service oder ein ausgebildeter Zweiradmechatroniker hinzugezogen werden.

Zusätzlich zu dieser Bedienungsanleitung findest

du unter rosebikes.de ein Video zur Montage

deines Fahrrads.

3.1 Benötigtes Werkzeug

Für die Montage deines Fahrrads benötigst du je nach Modell und Ausstattungsvariante folgende Werkzeuge:

• 2mm, 4mm, 5mm, 6mm, 8mm Innensechskantschlüssel

• Drehmomentschlüssel mit 4mm, 5mm, 6mm und 8mm Innensechskant-Einsatz

• 15mm Gabelschlüssel

DE

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3.2 Lenker aufstecken [ONE PIECE COCKPIT]

Manche Varianten des XLITE sind mit einer einteiligen Lenker-/Vorbau-Kombination, dem One Piece Cockpit ausgestattet.

Bei diesen Varianten sind einige zusätzliche Schritte nötig.

Wenn dein XLITE kein One Piece Cockpit besitzt, kannst du direkt mit Kapitel 3.4 fortfahren.

1. Drehe die Schraube am Topcap heraus und nimm das Topcap und die Hülse vom Steuerrohr ab.

2. Stecke das One Piece Cockpit auf den Gabelschaft.

3. Bring das Topcap auf dem Cockpit an und drehe die Schrauben zur Einstellung des Steuersatzspiels hinein und ziehe

sie leicht an.

DE

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Züge und Cover anbringen

GEFAHR

Verletzungsgefahr durch beschädigten Bremsleitungen!

Die Bremsleitungen können durch eine falsch angebrachte Abdeckung auf der Unterseite des One Piece Cockpits

gequetscht werden!

• Die Leitungen müssen sauber in den Führungen liegen.

• Weder die Befestigungsschraube der Abdeckung, noch die Abdeckung darf die Leitungen quetschen.

1. Bringe die Züge in den Aussparungen auf der Unterseite des Cockpits an.

2. Bringe beide Cover auf der Unterseite des Cockpits an und ziehe die Schrauben mit einem Drehmoment von 2 Nm an.

3. Stelle das Steuersatzspiel ein, richte das Cockpit gerade aus (siehe Kapitel 3.4) und ziehe die Schrauben der

Gabelschaftklemmung mit maximal 5Nm an. Das Drehmoment darf nicht überschritten werden!

2 Nm

DE

12

3.3 Lenker gerade stellen und Steuersatzspiel einstellen

1. Drehe den Lenker in Fahrtrichtung und richte den Lenker nach

dem Vorderrad aus.

1

2

2. Prüfe das Steuersatzspiel, indem du die Vorderradbremse ziehst und das Fahrrad langsam vor und zurück bewegst.

→Es darf kein Spiel spürbar sein.

3. Wenn Steuersatzspiel spürbar ist, drehe die Schraube zur Einstellung des Steuersatzspiels (1) eine Viertelumdrehung

im Uhrzeigersinn.

4. Prüfe das Steuersatzspiel erneut und wiederhole bei Bedarf die vorigen Schritte, bis kein Steuersatzspiel mehr

vorhanden ist.

Nimm bei Zweifeln oder Unklarheiten die Hilfe eines ausgebildeten Zweiradmechatronikers in Anspruch.

5. Ziehe die Klemmschraube(n) (2) des Vorbaus abwechselnd an. Du findest das nötige Anzugsdrehmoment auf dem

Vorbau oder im Kapitel „7.5 Anzugsdrehmomente“ auf Seite 26.

DE

13

3.4 Neigung des Lenkers einstellen

1. Löse die oberen beiden Schrauben der Lenkerklemmung soweit

gegen den Uhrzeigersinn, dass sich die Neigung des Lenkers

einstellen lässt.

2. Richte den Lenker mittig aus und stelle die Neigung des Lenkers

ein.

3. Ziehe erst die unteren beiden Schrauben abwechselnd an, bis

ein Drehmoment von 8 Nm erreicht ist.

4. Ziehe anschließend die beiden oberen Schrauben abwechselnd

an, bis ein Drehmoment von 6 Nm erreicht ist.

→Nach dem Anziehen der Schrauben muss an der Oberseite

des Vorbaus ein Spalt („GAP“) zwischen dem Vorbau und der

Lenkerklemmschelle vorhanden sein.

→Auf der Unterseite des Vorbaus darf zwischen Vorbau und

Lenkerklemmschelle kein Spalt („NO GAP“) vorhanden sein.

GAP

NO GAP

6 Nm

8 Nm 8 Nm

DE

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3.5 Vorderrad einbauen

1. Entferne die Steckachse aus der Gabel.

2. Prüfe, ob sich ein Gummi am Bremshebel des Vorderrads befindet. Entferne den Gummi, wenn vorhanden.

3. Entferne die Transportsicherung zwischen den Bremsbelägen.

→Bewahre die Transportsicherung für den späteren Transport deines Fahrrads auf.

4. Setze das Vorderrad in die Ausfallenden der Gabel ein.

5. Stecke die Steckachse von der Bremsseite (in Fahrtrichtung links) durch die Ausfallenden der Gabel und die Nabe des

Laufrads.

6. Drehe die Steckachse mit einem 6mm Innensechskantschlüssel vollständig in das Ausfallende der Gabel ein.

7. Ziehe die Steckachse mithilfe eines Drehmomentschlüssels mit einem Anzugsdrehmoment von 15Nm an.

Einige Fahrradmodelle sind mit der DT Swiss „RWS“ Steckachse des Typs „RWS

Plug In“ ausgestattet. Bei diesem Steckachsentyp kann der Hebel abgezogen

werden (D).

Wenn dieser Steckachsentyp am Vorder- und Hinterrad verbaut ist, liegt dem

Fahrrad nur ein Hebel für beide Steckachsen bei. Der Hebel ist üblicherweise an der

Hinterradachse aufgesteckt.

8. Ziehe den Hebel des RWS am Hinterrad ab (D) und stecke ihn auf die

Vorderradachse.

9. Hebe den Hebel des RWS an (A), drehe ihn in die gewünschte Position (B) und

lass ihn los (C).

10. Prüfe, ob das Laufrad sicher im Rahmen bzw. in der Gabel befestigt ist.

15 Nm

(D)

C

B

A

DE

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3.6 Sattelstütze mit Sattel anbringen

GEFAHR

Unfall- und Beschädigungsgefahr durch Unterschreitung der Mindesteinstecktiefe der Sattelstütze!

Bei Unterschreitung der Mindesteinstecktiefe kann die Sattelstütze brechen oder der Rahmen Schaden nehmen.

• Die auf der Sattelstütze markierte Mindesteinstecktiefe darf auf keinen Fall unterschritten werden!

• Wird die Sattelstütze gekürzt, verliert die Markierung der Mindesteinstecktiefe ihre Gültigkeit. Die Sattelstütze muss

mindestens 10cm in den Rahmen eingesteckt sein.

HINWEIS

Beschädigungsgefahr des Rahmens durch Überschreitung der maximalen Einstecktiefe!

Die Einstecktiefe des Rahmens ist begrenzt. Die Sattelstütze darf im Betrieb nicht bis zum Anschlag eingesteckt sein.

4

7 Nm

1. Schiebe die Abdeckung nach oben.

2. Öffne die Klemmschraube. ACHTUNG: Klemmschraube nicht vollständig herausdrehen!

3. Schiebe die Sattelstütze vorsichtig in das Sitzrohr bis die gewünschte Höhe des Sattels erreicht ist.

4. Ziehe die Klemmschraube mit einem Drehmoment von 7Nm an und schiebe die Abdeckung nach unten.

5. Setze dich auf dein Fahrrad und prüfe die richtige Höhe der Sattelstütze.

HINWEIS: Wird die Stütze komplett aus dem Rahmen genommen, sollten die Teile der Sattelstützenklemmung gehalten

werden, damit diese nicht in den Rahmen fallen können.

DE

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3.7 Sattelneigung einstellen

Sattelneigung bei einem Sattel mit 1-Bolt-Klemmung einstellen

5

12 Nm

1. Öffne die Klemmschraube etwa 2 Umdrehungen. ACHTUNG: Klemmschraube nicht vollständig herausdrehen!

2. Stelle die Position und Neigung des Sattels nach deinen Bedürfnissen ein.

3. Ziehe die Klemmschraube mit einem Drehmoment von 12Nm an.

DE

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3.8 Pedale anbringen

Ein Pedal besitzt ein Rechts-, das andere ein Linksgewinde.

Die meisten Pedale sind mit „L“ und „R“ für die Montageseite gekennzeichnet. Bei manchen Pedalen ist das

linke Pedal mit einer Rille auf der Achse gekennzeichnet.

Weitere Details findest du in der Bedienungsanleitung des Herstellers.

1. Prüfe, ob sich Unterlegscheiben im Lieferumfang deines

Fahrrads befinden, und stecke - wenn vorhanden - beide

Unterlegscheiben auf beide Pedalachsen.

2. Drehe das linke Pedal gegen den Uhrzeigersinn in das

Gewinde im linken Kurbelarm und ziehe das Pedal mit einem

Anzugsdrehmoment von 35Nm fest.

35 Nm

3. Drehe das rechte Pedal im Uhrzeigersinn in das Gewinde im

rechten Kurbelarm und ziehe das Pedal mit 35 Nm an.

35 Nm

Nun ist dein Fahrrad komplett montiert. Bevor es losgeht, solltest du noch die Tätigkeiten aus dem folgenden Kapiteln

„Erste Fahrt und Gewöhnung an dein neues Fahrrad“ und „Vor der Fahrt“ befolgen.

DE

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4. Erste Fahrt und Gewöhnung an dein neues Fahrrad

Mache dich in einfachem Gelände abseits des öffentlichen Straßenverkehrs mit Fahrverhalten, Bremsen, Schaltung und,

falls vorhanden, mit den Federelementen vertraut. Denke stets an das Tragen eines Helms! Steigere nur langsam den

Anspruch des Geländes bzw. der Fahrmanöver.

Voraussetzungen:

• Das Fahrrad ist gemäß Kapitel „Fahrrad montieren“ (siehe „3. Fahrrad montieren“) montiert.

• Die Sitzhöhe ist so eingestellt, dass ein komfortables Fahren und sicheres Auf- und Absteigen möglich ist.

• Die Tätigkeiten aus der Tabelle „Vor der Fahrt“ (siehe „5. Tätigkeiten vor und nach der Fahrt“) sind ausgeführt.

Bremsen:

1. Bremse die Bremsbeläge ein.

Wähle eine Straße, abseits des öffentlichen Straßenverkehrs, und bremse 20 bis 30 mal mit einer Bremse von

30km/h auf 5km/h ab. Die Bremsungen sollten so stark wie möglich erfolgen, ohne dass eins der Räder blockiert.

Anschließend Vorgang für die zweite Bremse wiederholen. Erst danach kann die Bremse ihre volle Bremskraft

entfalten.

Beachte hierzu ergänzend die Herstellerangaben deiner Bremse (siehe beiliegende Bedienungsanleitung).

2. Prüfe die Funktion der Bremsen während der Fahrt.

Auf der rechten Seite des Lenkers befindet sich der Bremshebel für die Hinterradbremse, auf der linken Seite

der Bremshebel für die Vorderradbremse.

Sollte die Anordnung an deinem Fahrrad für dich neu und ungewohnt sein, musst du bei den ersten Fahrten

besonders vorsichtig sein. Mache dich bei langsamer Fahrt mit der Funktion und Bremskraft deiner Bremsen

vertraut.

Bei vielen Bremsen lassen sich Druckpunkt und der Abstand des Hebels zum Lenker verstellen. Beachte hierzu

die Herstellerangaben deiner Bremse (siehe beiliegende Bedienungsanleitung).

Schaltung:

3. Schalte bei langsamer Fahrt durch alle Gänge und wähle einen für dich passenden Gang.

→Alle Gänge können geschaltet werden.

→Im größten und kleinsten Gang ist der Anschlag so eingestellt, dass die Kette nicht von der Kassette springt.

DE

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5. Tätigkeiten vor und nach der Fahrt

5.1 Vor der Fahrt

Für den sicheren Gebrauch deines Fahrrads solltest du vor der Fahrt bestimmte Tätigkeiten ausführen. Liegen Mängel

oder Fehler vor, muss dein Fahrrad von einem ausgebildeten Zweiradmechatroniker überprüft, und die Mängel beseitigt

werden. Fahre niemals mit einem defekten oder fehlerhaften Fahrrad!

Tätigkeit/Prüfung

Vor der ersten Fahrt

Vor jeder Fahrt

Laufräder

Prüfe den Lauf der Laufräder: Hebe nacheinander Vorder- und Hinterrad an und drehe die Räder.

→Die Räder müssen leichtgängig drehen.

→Die Räder müssen gerade, ohne Seiten- oder Höhenschlag, drehen.

→Die Reifen dürfen an keiner Stelle den Rahmen berühren.

X X

Prüfe die Laufräder auf Nabenspiel: Hebe nacheinander Vorder- und Hinterrad an und bewege die

Laufräder seitwärts.

→Es darf kein Spiel spürbar sein.

X X

Prüfe das Freilaufsystem der Hinterradnabe, um sicherzustellen, dass der Kraftschluss einwandfrei

funktioniert:

Setze dich auf dein Fahrrad, ziehe die Vorderradbremse und tritt im Stand mit mäßigem Kraftaufwand

in die Pedale.

→Die Kraft muss auf das Hinterrad übertragen werden.

→Der Freilauf darf nicht durchrutschen.

X X

Prüfe den Luftdruck in den Reifen:

Der Luftdruck lässt sich am besten mit einer Standpumpe mit Manometer prüfen.

→Der minimale und maximale Reifendruck darf nicht unter- bzw. überschritten werden (siehe „7.3

Reifendruck“ auf Seite 26).

X X

Prüfe die Reifen auf Beschädigungen und Verschleiß.

→Es dürfen keine Beschädigungen vorhanden sein.

→Der Verschleiß darf nicht so weit fortgeschritten sein, dass die Pannenschutzeinlage oder

Karkassenfäden auf der Lauffläche sichtbar werden.

X X

Prüfe den korrekten Sitz der Steckachsen. X X

Bremsen

Prüfe den Druckpunkt der Bremsen: Ziehe im Stand nacheinander beide Bremshebel.

→Nach etwa der Hälfte des Hebelwegs muss ein deutlicher Druckpunkt spürbar sein.

X X

Prüfe die Bremswirkung: Ziehe im Stand nacheinander beide Bremshebel und bewege das Fahrrad vor

und zurück.

→Das Vorder- und Hinterrad muss bei gezogener Bremse blockieren.

X X

Prüfe die Bremsleitungen und Anschlüsse auf Bremsflüssigkeits-Austritt und Defekte.

→Es darf keine Bremsflüssigkeit an den Leitungsanschlüssen austreten. X X

DE

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Anbauteile

Prüfe den festen Sitz des Vorbaus: Stelle dich vor das Fahrrad, klemme das Vorderrad zwischen die

Knie und versuche den Lenker zu verdrehen.

→Der Lenker darf sich mit normalem Kraftaufwand nicht verdrehen lassen.

X X

Prüfe das Lagerspiel des Steuersatzes: Stelle dich mit beiden Händen am Lenker neben dein Fahrrad,

ziehe den Bremshebel der Vorderradbremse und bewege das Fahrrad langsam vor und zurück.

→Es darf kein Lagerspiel feststellbar sein.

X X

Prüfe den festen Sitz der Sattelstütze: Stelle dich hinter dein Fahrrad, fasse mit einer Hand an den

Sattel und versuche diesen zu verdrehen.

→Der Sattel und die Sattelstütze dürfen sich nicht verdrehen lassen.

X X

Prüfe alle Anbauteile auf festen Sitz.

→Lose Anbauteile müssen mit dem erforderlichen Drehmoment angezogen werden (Drehmomente,

siehe „7.5 Anzugsdrehmomente“ auf Seite 26).

X X

Rahmen

Prüfe den Rahmen auf Beschädigungen und Verformungen.

→Es dürfen keine Beschädigungen vorhanden sein. X X

Prüfe, ob alle Züge und Leitungen in den Zugklemmen sind und alle Klemmen fest sind.

→Alle Leitungen müssen fest in den Zugklemmen sitzen. X X

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