Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuale utente

Marca: Toro

Modello: TimeCutter ZX525 Riding Mower

Tipo: Manuale utente

Form No. 3354 -633 Rev A

Rider TimeCutter® ZX440 e

ZX525

Nº del modello 74406 —Serie n. 260000001 e superiori

Nº del modello 74407 —Serie n. 260000001 e superiori

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La potenza lorda del motore citata per alcuni

modelli è stata deter minata in laboratorio

dal costr uttore del motore , in confor mità a

SAE J1940. Al ﬁne di ottemperare ai requisiti di

sicurezza, emissioni e funzionamento , la potenza

effetti v a del motore di questa classe di tosaerba è

signiﬁcati v amente inferiore .

Introduzione

Leg g ete attentamente il presente man uale al ﬁne di

utilizzare e mantenere cor rettamente il prodotto ,

ed evitare infor tuni e danni. V oi siete responsabili

del cor retto utilizzo del prodotto , all’insegna della

sicurezza.

P er infor mazioni su prodotti ed accessori, per

la ricerca di un distributore o la registrazione

del v ostro prodotto , potete contattare T oro

direttamente a www .T oro .com .

P er assistenza, par ti originali T oro o ulteriori

infor mazioni contattate un Distributore

A utorizzato o un Centro Assistenza T oro , ed

abbiate sempre a por tata di mano il n umero

del modello ed il n umero di serie del prodotto .

Figura 1 indica la posizione del n umero del

modello e del n umero di serie sul prodotto .

Scri v ete i n umeri negli spazi previsti.

Figura 1

1. Targa del numero del modello e del numero di serie

Nº del modello

Nº di serie

Il sistema di a vv er timento adottato dal presente

man uale identiﬁca i pericoli potenziali e ripor ta

messag gi di sicurezza, identiﬁcati dal simbolo di

a vv er timento ( Figura 2 ), c he segnala un pericolo

in g rado di pro v ocare infor tuni g ra vi o la mor te se

non si osser v ano le precauzioni raccomandate .

Figura 2

1. Simbolo di avvertimento.

P er evidenziare le infor mazioni v eng ono

utilizzate anc he altre due parole . Impor tante

indica infor mazioni meccanic he di par ticolare

impor tanza, e Nota evidenzia infor mazioni

g enerali di par ticolare rilev anza.

8111 Lyndale Avenue South

Bloomington, MN 55420

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Stampato negli USA.

Tutti i diritti sono riservati

Indice

Introduzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2

Sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Nor me di sicurezza per rider con

tosaerba rotante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Nor me di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4

Sicurezza dei rider T oro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

Pressione acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

P otenza acustica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Vibrazioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

T abella delle pendenze . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8

Adesi vi di sicurezza e

infor mati vi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Quadro g enerale del prodotto . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Comandi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12

Funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

La sicurezza prima di tutto . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Benzina raccomandata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13

Controllo del li v ello dell'olio

motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Inserimento del freno di

stazionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

A vviamento e spegnimento del

motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15

Azionamento delle lame . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

Sistema di sicurezza a

interblocc hi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Guida in marcia a v anti o

retromarcia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Ar resto della macc hina . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

R eg olazione dell’altezza di

taglio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

R eg olazione dei r ulli

antistrappo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

P osizionamento del sedile . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

R eg olazione delle lev e di controllo

del mo vimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Sping ere la macc hina a mano . . . . . . . . . . . . . . 20

Con v ersione allo scarico

laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Sug g erimenti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

Man utenzione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Prog ramma di man utenzione

raccomandato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25

Lubriﬁcazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Lubriﬁcazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Punti di ing rassag gio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

Man utenzione del motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

R evisione dell'olio motore . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26

R evisione del ﬁltro dell’aria . . . . . . . . . . . . . . . . 28

Pulizia dell'impianto di

raffreddamento . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Candela . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29

Man utenzione del sistema di

alimentazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Spurg o del serbatoio del

carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Sostituzione del ﬁltro del

carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31

Man utenzione dell'impianto

elettrico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

R evisione della batteria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32

R evisione dei fusibili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Man utenzione del sistema di

trazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Controllo della pressione dei

pneumatici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

Man utenzione del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

R evisione delle lame di taglio . . . . . . . . . . . . . . 35

Li v ellamento laterale del

tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

Li v ellamento longitudinale della

lama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37

Rimozione del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

Ispezione delle cinghie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Sostituzione della cinghia del

tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 39

Messa in opera del tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Sostituzione del deﬂettore dell’erba

tagliata . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40

Pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

La v ag gio del sottoscocca del

tosaerba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 41

Rimessag gio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Pulizia e rimessag gio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42

Localizzazione guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44

Sc hemi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48

Sicurezza

Norme di sicurezza per rider

con tosaerba rotante

Alla data di produzione , questa macc hina

soddisfa o supera i requisiti delle nor me europee .

T utta via, l'er rato utilizzo o man utenzione da

par te dell'operatore o del proprietario possono

pro v ocare incidenti. P er ridur re il risc hio di

infor tuni, rispettate le seguenti nor me di sicurezza

e fate sempre attenzione al simbolo di allar me ,

c he indica A TTENZIONE, A VVER TENZA o

PERICOLO – “nor me di sicurezza”. Il mancato

rispetto delle istr uzioni può pro v ocare infor tuni

o la mor te .

Norme di sicurezza

Le seguenti istr uzioni sono confor mi alla nor ma

CEN EN 836:1997.

Questo prodotto è in g rado di amputare mani e

piedi, e di scagliare og g etti. Rispettate sempre tutte

le nor me di sicurezza per evitare g ra vi infor tuni

o la mor te .

Addestramento

• Leg g ete attentamente le istr uzioni. Prendete

dimestic hezza con i comandi e il cor retto

utilizzo delle apparecc hiature .

• Non consentite mai l'uso del tosaerba a

bambini o a persone c he non abbiano perfetta

conoscenza delle presenti istr uzioni. Le

nor mati v e locali possono impor re limiti all'età

dell'operatore .

• Non tosate in prossimità di altre persone ,

soprattutto bambini, o di animali da compagnia.

• Ricordate sempre c he l'operatore o utilizzatore

è responsabile di incidenti o pericoli occorsi ad

altre persone o alla loro proprietà.

• Non traspor tate passeg g eri.

• T utti i conducenti dev ono mirare a ottenere

una for mazione professionale e pratica. T ale

for mazione do vrà evidenziare:

– la necessità di attenzione e concentrazione

quando si la v ora su rider;

– il controllo del rider c he sci v ola su un

ter reno in pendenza non v er rà recuperato

azionando il freno . I moti vi principali della

perdita di controllo sono:

◊ presa insufﬁciente delle r uote;

◊ v elocità troppo elev ata;

◊ azione frenante inadeguata;

◊ tipo di macc hina inadatto al compito da

eseguire;

◊ mancanza di consapev olezza degli

effetti delle condizioni del ter reno ,

soprattutto dei pendii;

◊ traino e distribuzione del carico er rati.

Preparazione

• Indossate pantaloni lunghi e calzature robuste

quando tosate . Non usate mai la macc hina a

piedi n udi o in sandali.

• Ispezionate attentamente l'area in cui

dev e essere utilizzata l’apparecc hiatura, e

sg ombratela da og g etti c he possano v enire

raccolti e scagliati dalla macc hina.

• A vv er tenza - Il carburante è altamente

inﬁammabile .

– Conser v ate il carburante in apposite

tanic he .

– F ate il pieno solo all’aper to , e non fumate

durante il rifor nimento .

– Ag giung ete il carburante prima di a vviare

il motore . Non togliete mai il tappo del

serbatoio , né ag giung ete il carburante , a

motore acceso o caldo .

– Se viene ina vv er titamente v ersato del

carburante , non a vviate il motore , ma

allontanate la macc hina dall'area interessata

evitando di g enerare una fonte di

accensione , ﬁnc hé i v apori del carburante

non si saranno dissipati.

– Montate con sicurezza i tappi dei serbatoi

del carburante e delle tanic he .

• Sostituite le mar mitte di scarico difettose .

• Prima dell'uso , controllate sempre a vista c he le

lame , i bulloni delle lame e il g r uppo di taglio

non siano usurati o danneg giati. Sostituite in

serie lame e bulloni usurati o danneg giati, per

mantenere il bilanciamento .

• Su macc hine m ultilama, ricordate c he la

rotazione di una lama può pro v ocare la

rotazione anc he di altre lame .

Funzionamento

• Siate vigili, rallentate e procedete con cautela

quando sv oltate . Prima di cambiare direzione

guardate indietro e ai lati.

• Non azionate il motore in un locale c hiuso

in cui possano raccogliersi i fumi tossici

dell’ossido di carbonio .

• T osate solamente alla luce del gior no o con

illuminazione ar tiﬁciale adeguata.

• Prima di cercare di a vviare il motore ,

disinnestate tutte le frizioni dell'accessorio con

lame e mettete il cambio in folle .

• Non utilizzate su pendenze superiori a

12,5 g radi.

• Ricordate c he non esistono pendenze

sicure . L'utilizzo su pendii erbosi ric hiede

un'attenzione par ticolare . P er cautelar vi dal

ribaltamento:

– evitate par tenze e frenate br usc he

procedendo in salita o in discesa;

– rallentate sui pendii, e prima di affrontare

br usc he cur v e;

– prestate attenzione a protuberanze del

ter reno , buc he e altri ostacoli nascosti.

• Prestate attenzione quando trainate dei caric hi.

– Utilizzate solamente i punti di attacco

previsti per la bar ra di traino .

– Limitate l'entità dei caric hi a quanto potete

controllare con sicurezza.

– Non cur v ate br uscamente . Eseguite le

retromarce con pr udenza.

• Prestate attenzione al trafﬁco quando

attra v ersate o procedete nei pressi di una

strada.

• Ar restate la rotazione delle lame prima di

attra v ersare superﬁci non erbose .

• Quando utilizzate degli accessori, non dirig ete

mai lo scarico del materiale v erso terzi e

non consentite ad alcuno di a vvicinarsi alla

macc hina durante il la v oro .

• Non azionate mai la macc hina con sc her mi

o ripari difettosi, o senza i dispositi vi di

protezione montati.

• Non modiﬁcate la taratura del reg olatore del

motore e non fate superare al motore i regimi

previsti. Il motore c he funziona a v elocità

eccessi v a può aumentare il risc hio di infor tuni.

• Prima di scendere dalla postazione di guida:

– disinnestate la presa di forza e abbassate al

suolo l'attrezzatura;

– mettete il cambio in folle e inserite il freno

di stazionamento;

– spegnete il motore e togliete la c hia v e di

accensione .

• Disinnestate la trasmissione agli accessori,

spegnete il motore e staccate il cappellotto

dalla candela (o candele), oppure togliete la

c hia v e di accensione

– prima di pulire gli intasamenti o di

rim uo v ere ostr uzioni dal camino di scarico;

– prima di controllare , pulire o eseguire

inter v enti sul tosaerba;

– dopo a v er colpito un cor po estraneo .

ispezionate il tosaerba per rilev are ev entuali

danni, ed effettuate le riparazioni necessarie

prima di ria vviare l'accessorio;

– se la macc hina inizia a vibrare in modo

anomalo (controllate immediatamente).

• Disinserite la trasmissione agli accessori

durante i trasferimenti e quando la macc hina

non viene utilizzata.

• Spegnete il motore e disinserite la trasmissione

all'accessorio

– prima del rifor nimento di carburante;

– prima di togliere il cesto di raccolta;

– prima di reg olare l'altezza, a meno c he la

reg olazione non possa essere eseguita dalla

postazione di guida.

• Riducete la reg olazione dell'acceleratore

durante il tempo di ar resto del motore e , se il

motore è dotato di v alv ola di intercettazione ,

spegnete l'afﬂusso di carburante al ter mine del

la v oro .

Manutenzione e rimessaggio

• Mantenete adeguatamente ser rati tutti i

dadi, i bulloni e le viti, per assicurar vi c he

le apparecc hiature funzionino nelle migliori

condizioni di sicurezza.

• Non tenete le apparecc hiature con carburante

nel serbatoio all'inter no di ediﬁci, do v e i v apori

possano rag giung ere ﬁamme libere o scintille .

• Lasciate raffreddare il motore prima del

rimessag gio al c hiuso .

• P er ridur re il risc hio d'incendio , mantenete

motore , mar mitta di scarico , v ano batteria e

zona di conser v azione del carburante esenti da

erba, foglie ed eccessi di g rasso .

• Controllate frequentemente il cesto di raccolta,

per v eriﬁcar ne l'usura o il deterioramento .

• Sostituite le par ti usurate o danneg giate , per

moti vi di sicurezza.

• Do v endo scaricare il serbatoio del carburante ,

eseguite l'operazione all'aper to .

• Se la macc hina dev e essere parc heg giata, posta

in rimessa o lasciata incustodita, abbassate al

suolo gli elementi di taglio .

Sicurezza dei rider Toro

La seguente lista contiene infor mazioni sulla

sicurezza mirate ai prodotti T oro , od altre

infor mazioni sulla sicurezza non comprese nella

nor mati v a CEN .

• Lo scarico del motore contiene ossido di

carbonio , g as v elenoso inodore c he può

uccidere . Non fate funzionare il motore in

inter ni o in ambienti cintati.

• Mentre il motore è in funzione , tenete mani,

piedi, capelli ed abiti sv olazzanti a distanza

dall’area di scarico degli attrezzi, dalla par te

inferiore del tosaerba e da qualsiasi par te

mobile .

• Non toccate attrezzature o par ti degli

attrezzi c he possano essere calde a causa del

funzionamento . Lasciate c he si raffreddino

prima di eseguire inter v enti di man utenzione ,

di reg olazione o revisione .

• L ’acido della batteria è v elenoso e può

ustionare . Evitate c he entri in contatto con la

pelle , gli occ hi e gli abiti. Quando la v orate su

una batteria, proteg g ete il viso , gli occ hi e gli

abiti.

• I g as della batteria possono esplodere; tenete

lontano dalla batteria sig arette , scintille e

ﬁamme .

• Usate soltanto ricambi originali T oro per

g arantire il mantenimento degli standard

iniziali.

• Utilizzate soltanto attrezzi appro v ati da T oro .

Utilizzo su pendenze

• Non tosate pendenze superiori a 12,5 g radi.

• Non tosate nelle adiacenze di scar pate , fossati,

sponde ripide o acqua. Se le r uote cadono oltre

i bordi dell’area di la v oro , possono pro v ocare

il ribaltamento della macc hina e causare g ra vi

infor tuni, la mor te o l’anneg amento .

• Non tosate in pendenza se l’erba è bagnata.

L ’erba bagnata riduce la trazione e può causare

lo slittamento , con perdita di controllo .

• Non effettuate impro vvisi cambiamenti di

v elocità o di direzione .

• Nelle adiacenze di scar pate , fossati, sponde

ripide o acqua usate un tosaerba con operatore

a piedi e/o un decespugliatore a mano .

• Rallentate sui pendii, ed usate la massima

cautela.

• Rim uo v ete ostacoli come pietre , rami di

alberi, ecc . dall’area di la v oro . L ’erba alta può

nascondere degli ostacoli.

• F ate attenzione a fossati, buc he , pietre , decli vi

e rialzi c he modiﬁcano l’inclinazione del suolo ,

perc hé il ter reno accidentato può fare ribaltare

la macc hina.

• Evitate a vviamenti e sobbalzi impro vvisi

in salita, perc hé il tosaerba può ribaltarsi

all’indietro .

• In discesa, tenete presente c he l’arieg giatore

potrebbe perdere aderenza; il peso si trasferisce

sulle r uote anteriori e può fare slittare le r uote

motrici, impedendo vi di controllare la frenata

e lo sterzo .

• Evitate sempre di eseguire par tenze o fer mate

impro vvise su una pendenza; se le r uote

perdono aderenza, disinnestate le lame e

scendete lentamente dalla pendenza.

• P er aumentare la stabilità, seguite le

raccomandazioni del produttore per la za v or ra

o i contrappesi delle r uote .

• Prestate la massima attenzione quando usate

cesti di raccolta od altri accessori, c he possono

inﬂuire sulla stabilità della macc hina e far vi

perdere il controllo .

Pressione acustica

Questa unità ha un li v ello massimo di pressione

acustica all’orecc hio dell’operatore di 90 dB A,

basato sulla misura di macc hine identic he in

ottemperanza alle nor mati v e EN11094 ed EN836.

Potenza acustica

Questa unità ha un li v ello di potenza acustica

g arantito di 105 dB A, basato sulla misura di

macc hine identic he in ottemperanza alla nor mati v a

EN11094.

Vibrazioni

Questa unità non supera il li v ello di vibrazioni

alla mano/braccio di 2,36 m/sec², basato su

misurazioni di macc hine identic he ai sensi della

nor mati v a EN1033.

Questa unità non supera il li v ello di vibrazioni

al cor po di 0,295 m/sec², basato su misurazioni

di macc hine identic he ai sensi della nor mati v a

EN1032.

Tabella delle pendenze

Adesivi di sicurezza e

informativi

Gli adesi vi di sicurezza e di istr uzione sono c hiaramente visibili, e sono afﬁssi accanto a

zone par ticolar mente pericolose . Sostituite gli adesi vi danneg giati o smar riti.

93 -7009

1. Avvertenza. Non usate il tosaerba con il deettore alzato o

senza; tenete montato il deettore.

2. Pericolo di ferite o smembramento di mano o piede causati

dalla lama del tosaerba. Restate lontano dalle parti in

movimento.

110 -1868

1. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deettore

montato.

2. Pericolo di oggetti scagliati. Tenete gli astanti a distanza di

sicurezza dalla macchina; non utilizzate la macchina se non

è montato il sistema di raccolta.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi

alle parti in movimento.

93 -7317

1. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete gli astanti a distanza

di sicurezza dalla macchina.

2. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba. Tenete il deettore

montato.

3. Ferita o smembramento di mano o piede. Non avvicinatevi

alle parti in movimento.

99 -3943

1. Motore

99 -8936

1. Velocità della macchina 4. Folle

2. Massima 5. Retromarcia

3. Minima

99 -8939

1. Leggete il Manuale

dell’operatore .

3. Togliete la chiave di

accensione e leggete le

istruzioni prima di eseguire

interventi di revisione o

manutenzione.

2. Altezza di taglio

104 -8009

1. Acceleratore

7. Fari

2. Starter

8. Spegnimento del motore

3. Regolazione continua

variabile

9. In moto

4. Minima

10. Avviamento del motore

5. On

11. Accensione

6. Off

104 -8061

1. Per guidare la macchina

estraete la leva.

3. Per spingere la macchina

inserite la leva.

2. Non trainate la macchina.

104 -8062

1. Altezza di taglio

104 -8063

1. Altezza di taglio

106 -5517

1. Avvertenza – Non toccate la supercie calda.

107 -2474

1. Leggete le istruzioni prima

di eseguire interventi di

revisione o manutenzione.

3. Lubricate con grasso ogni

25 ore di servizio.

2. Controllate la pressione dei

pneumatici ogni 25 ore di

servizio.

4. Motore

Simboli della batteria

Sulla vostra batteria si trovano alcuni di questi

simboli, o tutti

1. Pericolo di esplosione. 6. Tenete gli astanti a distanza

di sicurezza dalla batteria.

2. Vietato fumare, fuoco e

amme libere.

7. Usate occhiali di sicurezza.

I gas esplosivi possono

accecare e causare altre

lesioni

3. Pericolo di ustioni da

liquido caustico o sostanza

chimica.

8. L’acido della batteria può

accecare e causare gravi

ustioni.

4. Usate occhiali di sicurezza. 9. Lavate immediatamente

gli occhi con abbondante

acqua e ricorrete subito al

medico.

5. Leggete il Manuale

dell’operatore.

10. Contiene piombo; non

disperdete nell’ambiente.

Marchio del costruttore

1. Indica che la lama è stata identicata come parte prodotta

dal costruttore della macchina originale.

107 -2482

1. Inserire

5. Avvertenza. Leggete il Manuale

dell’operatore .

9. Pericolo di schiacciamento o

smembramento di astanti. Non

trasportate passeggeri.

2. Disinserire

6. Pericolo di lancio di oggetti dal tosaerba.

Tenete il deettore montato.

10. Pericolo di ferite o smembramento di

mano o piede causati dalla lama del

tosaerba. Restate lontano dalle parti in

movimento.

3. Freno di stazionamento 7. Pericolo di ribaltamento, pendenze

superiori a 12,5 gradi. Non guidate

la macchina su pendenze superiori a

12,5 gradi.

4. Avvertenza. Inserite il freno di

stazionamento e togliete la chiave

di accensione prima di lasciare la

macchina, e leggete le istruzioni prima

di eseguire interventi di revisione o

manutenzione.

8. Pericolo di oggetti scagliati. Tenete

gli astanti a distanza di sicurezza dalla

macchina, e raccogliete i detriti prima

di iniziare a tosare.

Quadro generale

del prodotto

Figura 3

1. Sedile

4. Leva dell’altezza di taglio

7. Ruota antistrappo

10. Guida di scarico

2. Plancia 5. Freno di stazionamento 8. Ruota orientabile anteriore 11. Serbatoio carburante

3. Leve di controllo del

movimento

6. Piatto di taglio 9. Poggiapiedi 12. Ruota di trazione posteriore

Comandi

Prima di a vviare il motore e di utilizzare la

macc hina, familiarizzate con tutti i comandi

( Figura 4 e Figura 5 ).

Figura 4

1. Interruttore di accensione

3. Comando delle lame (presa

di forza)

2. Acceleratore/starter 4. Fari -optional

Figura 5

1. Leva di controllo del

movimento

3. Leva dell’altezza di taglio

2. Leva del freno di

stazionamento

Funzionamento

Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della

macc hina dalla nor male posizione di guida.

La sicurezza prima di tutto

Leg g ete attentamente tutte le nor me e gli adesi vi

di sicurezza conten uti in questa sezione . Queste

infor mazioni contribuiranno alla protezione della

v ostra persona, della v ostra famiglia, di animali da

compagnia e di ev entuali astanti.

L ’erba ba gnata e pendenz e ripide possono

causar e sci v olate e la perdita di contr ollo del

tosaerba.

Se le r uote cadono oltr e i bordi dell’ar ea di

la v or o, possono pr o v ocar e il ribaltamento

della macchina e causar e g ra vi inf or tuni, la

mor te o l’annegamento.

P er non perder e contr ollo ed evitar e il rischio

di ribaltamento:

• non tosate nelle adiacenz e di scar pate o

acqua;

• non tosate pendenz e superiori ai

12,5 g radi;

• rallentate sui pendii, ed usate la massima

cautela;

• evitate cur v e br usche e rapidi

cambiamenti di v elocità.

Figura 6

1. Zona di sicurezza, usate il

TimeCutter

3. Acqua

2. Nelle adiacenze di scarpate

o acqua usate un tosaerba

con operatore a piedi

e/o un decespugliatore a

mano.

Benzina raccomandata

Utilizzate benzina nor male SENZA PIOMBO

per automobili (minimo 87 ottani). Qualora non

sia disponibile benzina nor male senza piombo , è

possibile utilizzare benzina nor male etilizzata.

Importante: Non utilizzate metanolo,

benzina contenente metanolo o nafta

contenente più del 10% di etanolo,

perché potr este danneg giar e il sistema di

alimentazione del motor e. Non mischiate mai

olio e benzina.

In talune condizioni la benzina è

estr emamente inﬁamma bile ed altamente

esplosi v a. Un incendio o un'esplosione

possono ustionar e v oi ed altr e per sone, e

causar e danni.

• F ate il pieno di carburante all'aria aper ta,

a motor e fr eddo, e tergete la benzina

v er sata.

• Non riempite mai il serbatoio del

carburante all’inter no di un rimorchio

cintato.

• Non riempite completamente il

serbatoio. V er sate benzina nel serbatoio

ﬁno a 6 -13 mm sotto la base del collo del

bocchettone di riempimento. Questo

spazio ser virà ad assorbir e l'espansione

della benzina.

• Non fumate mai quando maneg giate

benzina, e state lontani da ﬁamme liber e

e da do v e i fumi di benzina possano

esser e accesi da una scintilla.

• Conser v ate la benzina in taniche

omolo gate, e tenetela lontano dalla

por tata dei bambini. Acquistate benzina

in modo da utilizzar la entr o 30 gior ni.

• Non usate se non è montato l'impianto

di scarico al completo, o se non do v esse

funzionar e cor r ettamente.

Durante il rif or nimento di carburante, in

alcune condizioni v engono rilasciate cariche

elettr ostatiche che possono sprigionar e

scintille e incendiar e i v apori di benzina. Un

incendio o un'esplosione possono ustionar e

v oi ed altr e per sone, e causar e danni.

• Prima del ra b bocco, posizionate sempr e

le taniche di benzina sul pa vimento,

lontano dal v eicolo.

• Non riempite le taniche di benzina

all'inter no di un v eicolo oppur e su un

camion o un rimorchio, in quanto il

tappetino del rimorchio o le par eti di

plastica del camion possono isolar e la

tanica e rallentar e la disper sione delle

cariche elettr ostatiche.

• Se possibile, scaricate la macchina dal

camion o dal rimorchio ed ef fettuate il

rif or nimento con le r uote sul pa vimento.

• Qualora ciò non sia possibile, ra b boccate

l'appar ecchiatura sul camion o sul

rimorchio mediante una tanica por tatile,

anziché con una nor male pompa del

carburante.

• Qualora sia necessario utilizzar e

una pompa del carburante, tenete

sempr e l'ugello a contatto con il bordo

del serbatoio del carburante oppur e

sull'aper tura della tanica ﬁno al ter mine

del rif or nimento.

Se ingerita, la benzina è noci v a o micidiale.

L ’esposizione a lungo ter mine ai v apori di

benzina può causar e g ra vi danni e malattie.

• Evitate di r espirar e a lungo i v apori.

• T enete il viso lontano dall’ugello e

dall’aper tura del serbatoio di benzina o

del condizionator e.

• T enete la benzina lontano da g li occhi e

dalla pelle.

Uso dello stabilizzatore/condiziona-

tore

L'uso di un additi v o/stabilizzatore nella macc hina

offre i seguenti v antag gi:

• mantiene fresca la benzina durante il

rimessag gio (ﬁno a 30 gior ni). in caso di

rimessag gi più lunghi si consiglia di scaricare il

serbatoio del carburante .

• mantiene pulito il motore durante l'uso

• elimina i de positi g ommosi nell'impianto

di alimentazione , c he possono pro v ocare

problemi di a vviamento

Importante: Non utilizzate additi vi per

carburante contenenti metanolo o etanolo.

Ag giung ete la quantità di stabilizzatore/condi-

zionatore cor retta.

Nota: Lo stabilizzatore/condizionatore è più

efﬁcace se mescolato a benzina fresca. P er

ridur re al minimo la morc hia nell'impianto

di alimentazione , utilizzate sempre lo

stabilizzatore .

Riempimento del serbatoio del

carburante

1. Spegnete il motore ed inserite il freno di

stazionamento .

2. Pulite intor no al tappo del serbatoio carburante

e togliete il tappo . Riempite ﬁno a 6 -13 mm.

dall'orlo del foro di rabbocco con benzina

nor male senza piombo . Questo spazio

per mette l'espansione della benzina. Non

riempite completamente il serbatoio .

3. Montate a fondo il tappo , e terg ete la benzina

v ersata.

Controllo del livello dell'olio

motore

Prima di a vviare il motore e di utilizzare la

macc hina, controllate il li v ello dell'olio nel

car ter; v edere Controllo del li v ello dell'olio ,

Man utenzione del motore , pagina 26 .

Inserimento del freno di

stazionamento

Inserite sempre il freno di stazionamento prima di

spegnere o lasciare incustodita la macc hina.

Inserimento del freno di

stazionamento

1. T ogliete le lev e di controllo del mo vimento

( Figura 5 ) dalla posizione di blocco in folle .

2. Inserite il freno di stazionamento tirando

indietro ed alzando la relati v a lev a ( Figura 7 ).

La lev a del freno di stazionamento dev e

rimanere saldamente inserita.

Importante: Non inserite il fr eno di

stazionamento mentr e la macchina è in

mo vimento. P otr este causar e danni al

sistema di trazione.

Figura 7

1. Freno di stazionamento

inserito

2. Freno di stazionamento

disinserito

Rilascio del freno di stazionamento

Rilasciate il freno di stazionamento sping endo in

a v anti e abbassando la relati v a lev a ( Figura 7 ).

Avviamento e spegnimento

del motore

Avviamento del motore

1. Sedetevi al posto di guida e spostate le lev e

di controllo del mo vimento in posizione di

blocco in folle .

2. Inserite il freno di stazionamento; v edere

Inserimento del freno di stazionamento , qui

sopra.

3. Disinserite le lame spostando il comando delle

lame in posizione Off ( Figura 8 ).

Figura 8

1. Comando delle lame

inserito

2. Comando delle lame

disinserito

4. Prima di a vviare il motore a freddo spostate la

lev a dell’acceleratore in posizione Star ter .

Nota: Con il motore tie pido o caldo è

talv olta necessario strozzare l’afﬂusso dell’aria.

Quando il motore è acceso , m uo v ete la lev a

dell'acceleratore in posizione F ast.

5. Girate la c hia v e di accensione in posizione

Star t per atti v are il motorino di a vviamento .

Rilasciatela quando il motore si accende .

Importante: Non utilizzate il motorino

di a vviamento per più di 10 secondi

alla v olta. Se il motor e non si a vvia,

attendete 60 secondi prima di ripr o v ar e, per

consentir e il raf fr eddamento. La mancata

osser v anza di queste istr uzioni può f ar e

br uciar e il motorino di a vviamento.

6. Quando il motore è acceso , m uo v ete la lev a

dell'acceleratore in posizione F ast ( Figura 9 ).

Se il motore stalla o esita, ripor tate la lev a

dell'acceleratore in posizione Star ter per

qualc he secondo , por tate quindi la lev a

dell’acceleratore nella posizione desiderata.

All’occor renza, ripetete il procedimento .

Figura 9

1. Motore

3. Massima

2. Starter

4. Minima

Figura 10

1. Off

3. Avvio

2. Funzionamento 4. Accensione

Spegnimento del motore

1. P or tate la lev a dell'acceleratore in posizione

Slo w ( Figura 9 ).

2. Disinserite le lame spostando il comando delle

lame in posizione Off ( Figura 8 ).

3. Girate la c hia v e di accensione in posizione Off

( Figura 10 ).

4. T ogliete il cappellotto dalla candela (o

candele) per impedire c he qualcuno a vvii

accidentalmente la macc hina prima di

traspor tarla o metterla in rimessa.

5. Prima del traspor to e del rimessag gio c hiudete

la v alv ola di intercettazione del carburante ,

situata sotto la par te anteriore del serbatoio del

carburante .

Importante: V eriﬁcate che la v alv ola

di intercettazione del carburante sia

chiusa prima di traspor tar e o ripor r e la

macchina in rimessa, per evitar e perdite di

carburante.

Azionamento delle lame

Il comando delle lame , rappresentato dal simbolo

della presa di forza (PDF), atti v a e disatti v a le

lame del tosaerba. Questo comando controlla la

tensione degli attrezzi a motore , fra cui il piatto

di taglio e le lame .

Innestare le lame

1. Rilasciate la pressione sulle lev e di comando

della trazione , e mettete la macc hina in folle .

2. Mettete l’acceleratore in posizione F ast.

3. Estraete il comando delle lame per innestare le

lame ( Figura 11 ).

Figura 11

1. Comando delle lame

inserito

2. Comando delle lame

disinserito

Disinnestare le lame

P er disinnestare le lame spostate il relati v o

comando in posizione Off ( Figura 11 ).

Sistema di sicurezza a

interblocchi

Se g li inter r uttori di sicur ezza a interblocchi

sono scollegati o guasti, la macchina

può muo v er si impr o vvisamente e causar e

incidenti.

• Non manomettete g li inter r uttori di

sicur ezza a interblocchi.

• Ogni gior no, contr ollate il

funzionamento deg li inter r uttori

del sistema di sicur ezza a interblocchi, e

prima di azionar e la macchina sostituite

g li inter r uttori guasti.

Descrizione del sistema di sicurezza

a interblocchi

Il sistema di sicurezza a interblocc hi è prog ettato

per consentire l'a vviamento del motore a

condizione c he:

• il freno di stazionamento sia inserito .

• le lame siano disinnestate .

• le lev e di controllo del mo vimento siano in

posizione di blocco in folle .

Il sistema di sicurezza a interblocc hi spegne

inoltre il motore quando i controlli della

trazione v eng ono azionati mentre il freno di

stazionamento è inserito , o se l'operatore si

alza quando le lame sono innestate .

Prova del sistema di sicurezza a

interblocchi

Collaudate sempre il sistema di sicurezza a

interblocc hi prima di utilizzare la macc hina.

Qualora non funzioni come descritto di seguito ,

fatelo riparare immediatamente da un Centro

Assistenza autorizzato .

1. R estando seduto sul sedile , inserite il freno

di stazionamento e spostate il comando delle

lame in posizione On. Pro v ate ad a vviare il

motore , c he non dev e girare .

2. R estando seduto sul sedile , inserite il freno

di stazionamento e spostate il comando delle

lame in posizione Off . Spostate una lev a di

controllo del mo vimento (in marcia a v anti o

retromarcia). Pro v ate ad a vviare il motore , c he

non dev e girare . Ripetete con l’altra lev a di

controllo del mo vimento .

3. R estando seduto sul sedile , inserite il freno

di stazionamento , spostate il comando delle

lame in posizione Off e bloccate in folle le

lev e di controllo del mo vimento . A vviate il

motore . A motore acceso , rilasciate il freno di

stazionamento , inserite il comando delle lame

ed alzatevi leg g er mente dal sedile; il motore

dev e spegnersi.

4. R estando seduto sul sedile , inserite il freno di

stazionamento , spostate il comando delle lame

in posizione Off e bloccate in folle le lev e di

controllo del mo vimento . A vviate il motore . A

motore acceso , spostate al centro i controlli del

mo vimento e spostate la macc hina (in marcia

a v anti o retromarcia); il motore dev e spegnersi.

Guida in marcia avanti o

retromarcia

Il comando dell'acceleratore reg ola la v elocità del

motore , misurata in giri al min uto . P osizionate il

comando dell’acceleratore in posizione F ast per

ottenere prestazioni ottimali. La v orate sempre con

l’acceleratore sulla massima.

La macchina può girar e molto rapidamente.

L ’operator e può perder e il contr ollo della

macchina ed inf or tunar si o danneg giar e la

macchina.

• Pr estate molta attenzione quando

sterzate.

• R allentate prima di pr ender e cur v e

str ette.

Marcia avanti

1. Rilasciate il freno di stazionamento .

2. Sbloccate le lev e por tandole al centro .

3. P er fare marcia a v anti sping ete lentamente

in a v anti le lev e di controllo del mo vimento

( Figura 12 ).

Nota: Il motore si spegne se le lev e di

controllo della trazione v eng ono spostate

mentre il freno di stazionamento è inserito .

Figura 12

1. Leva di controllo del

movimento – posizione di

blocco in folle

3. Marcia avanti

2. Posizione centrale di

sbloccaggio

4. Retromarcia

P er spostar vi in linea retta applicate una

pressione identica su entrambe le lev e di

controllo del mo vimento ( Figura 12 ).

P er girare , rilasciate la pressione sulla lev a di

controllo del mo vimento v erso la direzione in

cui v olete v oltare ( Figura 12 ).

Più spostate le lev e di comando della trazione

in una direzione o nell'altra, più v elocemente si

sposterà la macc hina in tale direzione .

P er fer mar vi tirate in folle le lev e di controllo

del mo vimento .

Retromarcia

1. Sbloccate le lev e por tandole al centro .

2. P er fare marcia indietro tirate lentamente

indietro le lev e di controllo del mo vimento

( Figura 12 ).

P er spostar vi in linea retta applicate una

pressione identica su entrambe le lev e di

controllo del mo vimento ( Figura 12 ).

P er girare , rilasciate la pressione sulla lev a di

controllo del mo vimento v erso la direzione in

cui v olete v oltare ( Figura 12 ).

P er fer mar vi sping ete in folle le lev e di

controllo del mo vimento .

Arresto della macchina

P er fer mare la macc hina, spostate le lev e di

controllo della trazione in folle e se paratele per

bloccarle; disinnestate il comando delle lame

e girate la c hia v e di accensione in posizione

Off per spegnere il motore . Inserite il freno

di stazionamento quando prev edete di lasciare

incustodita la macc hina; v edere Inserimento del

freno di stazionamento . Non dimenticate di

togliere la c hia v e di accensione .

Importante: Non inserite il fr eno di

stazionamento mentr e la macchina è in

mo vimento. P otr este causar e danni al sistema

di trazione.

Bambini ed altr e per sone potr e b ber o ferir si

se do v esser o spostar e o cercar e di azionar e

il trattor e quando è incustodito.

T o g liete sempr e la chia v e di accensione ed

inserite il fr eno di stazionamento prima di

lasciar e incustodita la macchina, anche per

pochi min uti.

Regolazione dell’altezza di

taglio

L'altezza di taglio viene reg olata da 38 a 114 mm

con incrementi di 13 mm, spostando il per no con

testa in posizioni di v erse .

1. Alzate la lev a dell’altezza di taglio in posizione

di traspor to (anc he la posizione di 114 mm

dell’altezza di taglio) ( Figura 13 ).

2. P er reg olare , togliete la coppiglia e il per no

con testa dalla staffa dell'altezza di taglio

( Figura 13 ).

3. Nella staffa dell'altezza di taglio , scegliete il foro

cor rispondente all'altezza di taglio desiderata, e

inserite il per no con testa ( Figura 13 ).

4. Usate la coppiglia per ﬁssare il per no con testa

( Figura 13 ).

Figura 13

1. Leva dell’altezza di taglio

3. Coppiglia

2. Perno con testa

5. Abbassate la lev a dell’altezza di taglio sul per no

con testa.

Regolazione dei rulli

antistrappo

Si consiglia di reg olare l'altezza di taglio dei r ulli

antistrappo ogni v olta c he cambiate l'altezza di

taglio .

1. Disinnestate il comando delle lame e spostate

le lev e di controllo in posizione di blocco in

folle , quindi inserite il freno di stazionamento .

2. Prima di scendere dalla postazione di guida

spegnete il motore , togliete la c hia v e di

accensione e attendete c he si fer mino tutte le

par ti in mo vimento .

A. Dopo a v ere reg olato l'altezza di taglio ,

tenete fer mo lo spinotto con una c hia v e e

togliete il dado e la rondella ( Figura 14 ).

Nota: Non togliete il dado della r uota o

la rondella ( Figura 14 ).

Figura 14

1. Rotella di calibrazione 4. Dado

2. Spinotto

5. Dado della ruota e rondella.

Non togliete.

3. Rondella

B . Scegliete un foro in modo da posizionare

la rotella di calibrazione all'altezza di taglio

più vicina all'altezza desiderata ( Figura 14 ).

3. Montate il dado dello spinotto e la rondella

( Figura 14 ).

4. Ripetete la reg olazione sulle altre rotelle di

calibrazione .

Posizionamento del sedile

Il sedile può essere spostato a v anti e indietro .

P osizionate il sedile in modo da poter controllare

la macc hina con sicurezza e rag giung ere

comodamente i comandi.

1. Sollev ate il sedile ed allentate le manopole di

reg olazione ( Figura 15 ).

2. Spostate il sedile nella posizione desiderata e

ser rate le manopole .

Figura 15

1. Manopole di regolazione

Regolazione delle leve di

controllo del movimento

Le lev e di controllo del mo vimento possono

essere alzate o abbassate , per il mag giore comfor t

dell’operatore .

1. T ogliete le due viti e le rondelle cur v e c he

ﬁssano la lev a di controllo all’albero del braccio

di controllo ( Figura 16 ).

2. Spostate la lev a di controllo nella serie di fori

successi v a. Fissate la lev a con le due viti e le

rondelle cur v e . Il lato conca v o della rondella

dev e essere ri v olto v erso l'albero del braccio di

controllo ( Figura 16 ).

3. Ripetete la reg olazione sull'altra lev a di

controllo .

Figura 16

1. Leva di controllo 3. Rondella curva

2. Vite

4. Albero del braccio di

controllo

Spingere la macchina a

mano

Importante: Spingete sempr e la macchina

a mano, non trainatela mai, in quanto potr este

danneg giar la.

Per spingere la macchina

1. Disinnestate il comando delle lame e spostate

le lev e di controllo in posizione di blocco in

folle , quindi inserite il freno di stazionamento .

2. Prima di scendere dalla postazione di guida

spegnete il motore , togliete la c hia v e di

accensione e attendete c he si fer mino tutte le

par ti in mo vimento .

3. Alzate le due lev e di b ypass e sping etele

ﬁnc hé la rondella e l'asta non saranno passate

attra v erso l'intaglio . Abbassate le lev e per

bloccarle in questa posizione ( Figura 17 ).

4. Disinserite il freno di stazionamento per

sping ere la macc hina.

Figura 17

1. Posizione per spingere la

macchina

2. Posizione per utilizzare la

macchina

Per azionare la macchina

Alzate ogni lev a di b ypass ed estraetele tutte

completamente . Abbassate le lev e ( Figura 17 ).

Nota: La macc hina non si sposta se non sono

state estratte le lev e di b ypass .

Conversione allo scarico

laterale

Il tosaerba è dotato di un deﬂettore incer nierato

c he sparg e lo sfalcio ai lati e v erso il ter reno .

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Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuale utente

Marca: Toro

Modello: TimeCutter ZX525 Riding Mower

Tipo: Manuale utente

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Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuale utente

Toro TimeCutter ZX525 Riding Mower Manuale utente

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