Dolmar PC7614V Manuale del proprietario

PC-7612V

PC-7614V

Original Instruction Manual

Instructions d’emploi d’origine

Originalbetriebsanleitung

Manuale di istruzioni originale

Originele gebruiksaanwijzing

Instrucciones de manejo originales

Instruções de serviço original

Original brugsanvisning

Πρωτότυπο εγχειρίδιο οδηγιών

Important:

Read this instruction manual carefully before putting the Power Cutter into operation and strictly observe the safety regulations!

Keep this instruction manual!

Important :

Veuillez lire attentivement ce mode d’emploi avant d’utiliser la découpeuse thermique et respectez strictement les consignes de sécurité !

Conservez ce mode d’emploi !

Wichtig:

Lesen Sie vor Verwendung des Trennschleifers diese Bedienungsanleitung aufmerksam durch und halten Sie die Sicherheitsregeln strikt

ein!

Bewahren Sie diese Bedienungsanleitung auf!

Importante:

Leggere attentamente il presente manuale di istruzioni prima di mettere in funzione la sega circolare e rispettare scrupolosamente le norme

per la sicurezza.

Conservare il manuale di istruzioni.

Belangrijk:

Lees deze gebruiksaanwijzing aandachtig door voordat u de doorslijpmachine in gebruik neemt en houdt u te allen tijde aan de

veiligheidsinstructies!

Bewaar deze gebruiksaanwijzing!

Importante:

Lea atentamente este manual de instrucciones antes de utilizar el cortador y cumpla estrictamente la normativa de seguridad.

Conserve este manual de instrucciones.

Importante:

Leia cuidadosamente este manual de instruções antes de utilizar a Cortadora a Gasolina e cumpra todas as normas de segurança!

Guarde este Manual de instruções!

Vigtigt:

Læs denne brugsanvisning omhyggeligt igennem inden du anvender den skæremaskinen og overhold sikkerhedsbestemmelserne til

mindste detalje!

Gem denne brugsanvisning!

Σημαντικό:

Πριν θέσετε σε λειτουργία τον Βενζινοκίνητο Κόφτη διαβάσετε προσεχτικά το εγχειρίδιο οδηγιών και εφαρμόσετε αυστηρά τους κανονισμούς

ασφαλείας.

Κρατήστε αυτό το εγχειρίδιο χρήσης!

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80

Complimenti per l’acquisto di un prodotto

DOLMAR.

Complimenti per aver scelto una sega circolare DOLMAR.

Questo moderno utensile è in grado di soddisfare le esigenze

dell’operatore.

Lo scopo è appagare gli operatori del prodotto DOLMAR.

Per garantire il funzionamento e le prestazioni ottimali della sega

circolare e per garantire la sicurezza personale, è fondamentale

attenersi alle seguenti istruzioni:

Leggere attentamente il presente manuale di istruzioni

prima di mettere in funzione la sega circolare e rispettare

scrupolosamente le norme per la sicurezza. La mancata

osservanza di queste precauzioni può portare a gravi infortuni

o alla morte.

Solo per i paesi europei

Dichiarazione di conformità CE

I sottoscritti Tamiro Kishima e Rainer Bergfeld, debitamente

autorizzati da Dolmar GmbH, dichiarano che gli utensili

DOLMAR:

Denominazione della macchina: Sega circolare

N. modello / Tipo: PC-7612V, PC-7614V

Caratteristiche tecniche: vedere la tabella “Dati tecnici”.

appartengono a una produzione in serie e sono

conformi alle seguenti direttive europee:

2000/14/EC, 2006/42/EC

Sono inoltre prodotte in conformità con gli standard o i documenti

standardizzati riportati di seguito:

EN ISO 19432

La documentazione tecnica viene conservata presso:

Dolmar GmbH,

Jenfelder Straße 38, Abteilung FZ,

D-22045 Hamburg

La procedura di valutazione della conformità richiesta dalla

direttiva 2000/14/EC è stata effettuata secondo quanto specicato

nell’allegato VIII.

Ente competente:

TÜV Rheinland LGA Products GmbH

Tillystraße 2

D-90431 Nürnberg

n. identicazione 0197

Livello di potenza sonora misurato: 113 dB (A)

Livello di potenza sonora garantito: 114 dB (A)

14. 1. 2011

Tamiro Kishima

Direttore responsabile

Rainer Bergfeld

Direttore responsabile

Italiano

(Istruzioni originali)

Sommario Pagina

Imballaggio ....................................................................................80

Inventario della consegna ...........................................................81

Simboli ...........................................................................................81

MISURE DI SICUREZZA ...............................................................82

Precauzioni generali .................................................................82

Dispositivi di protezione ...........................................................82

Carburanti e rifornimento .........................................................83

Messa in funzione ....................................................................83

Dischi di taglio ..........................................................................84

Contraccolpo e bloccaggio .......................................................85

Comportamento e metodo di lavoro .........................................85

Taglio di metalli .........................................................................86

Taglio di muratura e calcestruzzo .............................................86

Trasporto e conservazione .......................................................87

Manutenzione ...........................................................................88

Pronto soccorso .......................................................................88

Dati tecnici ....................................................................................89

Denominazione dei componenti .................................................90

MESSA IN FUNZIONE ...................................................................91

Montaggio del disco di taglio ....................................................91

Serraggio e controllo della tensione della cinghia a V .............92

Prima dell’uso ...........................................................................92

Funzionamento .............................................................................94

Avviamento ..............................................................................94

Regolazione del carburatore .....................................................95

MANUTENZIONE ...........................................................................95

Cinghia a V ..............................................................................96

Pulizia del riparo .......................................................................96

Pulizia e sostituzione del ltro dell’aria .....................................97

Manutenzione della candela ....................................................98

Sostituzione della testina di aspirazione ..................................98

Pulizia dello starter ...................................................................99

Modica della posizione dell’accessorio di taglio

(centrale/laterale) ...................................................................100

ACCESSORI SPECIALI ...............................................................101

Dischi di taglio diamantati ......................................................101

Carrello guida .........................................................................101

Serbatoio dell’acqua (componente del carrello) .....................101

Impianto idraulico/Sistema acqua di pressione ......................101

Diagramma di manutenzione.....................................................102

Individuazione dei guasti ...........................................................103

Risoluzione dei problemi ...........................................................104

Conservazione ............................................................................105

Imballaggio

La sega circolare DOLMAR è imballata in una scatola di cartone

che impedisce i danni durante il trasporto.

Il cartone è una materia prima fondamentale, che può essere

riutilizzata o riciclata insieme alla carta.

81

Sulla sega e nel manuale di istruzioni sono utilizzati i simboli riportati di seguito:

Simboli

Leggere il manuale di istruzioni

e attenersi alle avvertenze e alle

precauzioni per la sicurezza

Non utilizzare assolutamente mai lame

per seghe circolari!

Prestare particolare cura e attenzione

Non utilizzare assolutamente mai dischi

troncatori difettosi!

Vietato

Avviamento manuale del motore

Indossare il casco di protezione e i

dispositivi di protezione per occhi,

orecchie e apparato respiratorio

Spegnere il motore

Indossare i guanti di protezione

Avvertenza Contraccolpo

Vietato fumare

Carburante (benzina)

Divieto di amme libere

Pronto soccorso

Direzione di rotazione della mola di taglio

Riciclaggio

AVVERTENZA: la velocità periferica

massima del disco di taglio è di 80 m/s.

Marchio CE

Dimensioni del disco di taglio

Inventario della consegna

1. Sega circolare

2. Chiave combinata 13/19 AF

3. Chiave a brugola

4. Cacciavite di regolazione del carburatore

5. Anello adattatore (I dispositivi destinati ad alcuni paesi

potrebbero non richiedere questo anello.)

6. Manuale di istruzioni (non mostrato)

Se uno dei componenti elencati non è incluso nella consegna è

necessario rivolgersi all’agente di vendita.

1

2345

82

Precauzioni generali

- L’operatore deve leggere il presente manuale di istruzioni per ragioni

di sicurezza (anche se ha già esperienza nell’uso di seghe circolari). È

importante acquisire familiarità con il funzionamento di questa particolare sega

circolare. Gli operatori non informati possono mettere in pericolo se stessi e altre

persone a seguito di un uso improprio.

- Solo le persone che hanno esperienza nell’uso delle seghe circolari dovrebbero

utilizzare questa unità. Se si permette ad altre persone di utilizzare la sega

circolare è necessario consegnare loro il presente manuale di istruzioni.

- Gli operatori alle prime armi dovrebbero richiedere a un esperto di istruirli nell’uso

delle seghe circolari a benzina.

- L’uso della sega circolare non deve essere consentito agli operatori di età

inferiore a 18 anni. Tuttavia, è possibile consentire l’uso della sega circolare a

persone di età superiore a 16 anni esclusivamente a scopi di formazione e dietro

la supervisione di un istruttore qualicato.

- L’utilizzo della sega circolare richiede molta concentrazione.

- Utilizzare la sega circolare solo se si è in buone condizioni siche. La stanchezza

può ridurre il livello di attenzione. Prestare particolare attenzione al termine di

una giornata di lavoro. Eseguire tutto il lavoro con calma e attenzione. L’utente si

assume la responsabilità anche delle altre persone.

- Non lavorare mai sotto l’inuenza di alcool, farmaci, medicamenti o altre sostanze

che potrebbero ridurre le capacità visiva, di destrezza e di giudizio.

- È opportuno che nelle vicinanze sia presente un estintore.

- L’amianto e altri materiali che possono rilasciare tossine devono essere tagliati

solo adottando le necessarie misure di sicurezza, dopo aver informato le autorità

preposte e dietro la supervisione di una persona nominata da tali autorità.

Dispositivi di protezione

- Per evitare infortuni a testa, occhi, mani o piedi e per proteggere l’udito è

opportuno indossare i seguenti dispositivi di protezione durante l’uso della

sega circolare:

- L’abbigliamento deve essere adeguato, vale a dire aderente ma non di ostacolo.

Non indossare capi d’abbigliamento in cui possono accumularsi i trucioli

(pantaloni con risvolti, giacche e pantaloni con grandi tasche aperte e così via), in

particolare durante il taglio del metallo.

- Non indossare gioielli o capi d’abbigliamento che possano impigliarsi o possano

distrarre l’operatore della sega circolare.

- È necessario indossare un casco di protezione quando si lavora con la sega

circolare. Il casco di protezione (A) deve essere controllato periodicamente

per vericare la presenza di danni e deve essere sostituito almeno ogni 5 anni.

Utilizzare solo caschi di protezione omologati.

- La visiera del casco (B) protegge il volto dalla polvere e dai trucioli. Per prevenire

infortuni agli occhi e al viso, indossare sempre gli occhiali di protezione (C) o la

visiera durante l’uso della sega circolare.

- Per impedire danni all’udito, indossare sempre una protezione acustica

personale idonea (cufe isolanti (D), tappi per le orecchie e così via). Su richiesta

è disponibile l’analisi in bande di ottava.

- Durante il taglio a secco di materiali che producono polvere, quali pietra

o calcestruzzo, indossare sempre l’apposita protezione per l’apparato

respiratorio (E).

- I guanti da lavoro (F) in cuoio robusto sono parte dell’equipaggiamento richiesto

per la sega circolare e devono essere sempre indossati durante il lavoro.

MISURE DI SICUREZZA

EF

1

2

3

4

83

- Durante l’uso della sega circolare indossare sempre stivali o scarpe

antinfortunistica (G) con punte in acciaio, suole antiscivolo e parastinchi. Le

scarpe antinfortunistica dotate di uno strato protettivo garantiscono la protezione

dai tagli e permettono di mantenere l’equilibrio.

- Indossare sempre un completo da lavoro (H) di materiale resistente.

Carburanti e rifornimento

- Recarsi in un luogo sicuro e in piano per effettuare il rifornimento. Non effettuare

il rifornimento su ponteggi, cumuli di materiali o ambienti simili.

- Spegnere il motore prima di rifornire la sega circolare.

- Non fumare e non lavorare in prossimità di amme libere (6).

- Attendere il raffreddamento del motore prima di effettuare il rifornimento.

- I carburanti possono contenere sostanze simili ai solventi. Evitare il contatto dei

prodotti a base di oli minerali con gli occhi e la cute. Indossare sempre guanti

di protezione durante il rifornimento (non i normali guanti da lavoro). Lavare e

cambiare spesso l’abbigliamento protettivo. Non respirare i vapori del carburante.

L’inalazione dei vapori può risultare pericolosa per la salute.

- Non versare il carburante. In caso di fuoriuscite pulire immediatamente la sega

circolare. Evitare il contatto del carburante con il proprio abbigliamento. In caso di

contatto cambiare immediatamente tutti i capi d’abbigliamento.

- Evitare che il carburante trasudi nel terreno (protezione dell’ambiente). Utilizzare

una base appropriata.

- Non effettuare il rifornimento in ambienti chiusi. I vapori del carburante si

accumulano a livello del pavimento (pericolo di esplosione).

- Serrare saldamente il tappo a vite del serbatoio del carburante.

- Prima di avviare il motore, portarsi in un luogo ad almeno 3 metri dalla postazione

di rifornimento della sega circolare (7), evitando che tale postazione si trovi

all’interno del raggio di rotazione esteso del disco di taglio (in direzione delle

scintille).

- Il carburante non può essere conservato per un tempo illimitato. Acquistare

esclusivamente il carburante che si prevede di consumare nel prossimo futuro.

- Utilizzare esclusivamente contenitori approvati e marchiati per il trasporto e la

conservazione del carburante.

- Tenere il carburante fuori dalla portata dei bambini.

Messa in funzione

- Non lavorare da soli. È opportuno che vi sia sempre qualcuno nelle

vicinanze in caso di emergenza (a portata di voce).

- Rispettare tutte le normative antirumore durante l’uso in zone residenziali.

- Non utilizzare la sega circolare in prossimità di materiali inammabili o gas

esplosivi. La sega circolare può produrre scintille in grado di provocare

incendi o esplosioni.

- Assicurarsi che tutte le persone nel raggio di 30 metri, ad esempio altri operatori,

indossino i dispositivi di protezione (vedere “Dispositivi di protezione”) (8). I

bambini e le altre persone non autorizzate devono rimanere ad almeno 30 metri

di distanza dall’area di lavoro. Controllare che tale imposizione sia fatta rispettare

anche agli animali (9).

- Prima di avviare la sega circolare è necessario vericarne il funzionamento

e la sicurezza operativa secondo le istruzioni.

In particolare, assicurarsi che la mola di taglio sia in buone condizioni (sostituirla

immediatamente se risulta lacerata, danneggiata o piegata) e che sia montata

correttamente, che il riparo sia bloccato in posizione, che il paramani sia montato

correttamente, che la cinghia a V abbia la tensione corretta, che l’acceleratore

si muova facilmente, che i punti di presa siano puliti e asciutti e che l’interruttore

combinato funzioni correttamente.

- Avviare la sega circolare solo dopo averla montata e ispezionata interamente.

Non utilizzare la sega circolare se non è stata montata interamente.

5

6

7

8

9

3 metri

= indossare i dispositivi di

protezione

30 m

84

Dischi di taglio

- Il riparo deve sempre essere attivato. Sostituire i dischi solo a motore

spento.

- Esistono due tipi fondamentali di dischi di taglio:

- Per il metallo (taglio a caldo)

- Per la muratura (taglio a freddo)

NOTA:

Durante l’uso di dischi di taglio diamantati è importante osservare sempre i

contrassegni che indicano la direzione di rotazione. I dischi diamantati devono

essere utilizzati esclusivamente per il taglio della muratura, dei mattoni, del

calcestruzzo e così via.

- I dischi di taglio sono destinati esclusivamente al carico radiale, vale a dire al

taglio.

Non effettuare la molatura con i lati del disco da taglio. Il disco (10) potrebbe

rompersi.

ATTENZIONE:

Non cambiare la direzione (raggio di rotazione inferiore a 5 metri) o la

pressione laterale esercitata e non inclinare la sega circolare durante il taglio

(11).

- Utilizzare il disco di taglio esclusivamente per il taglio dei materiali previsti.

Utilizzare il tipo di disco corretto per il taglio dei metalli o della muratura.

- Il foro del disco di taglio deve adattarsi perfettamente all’albero. Se il foro è più

ampio del diametro dell’albero è necessario utilizzare un anello distanziatore

(optional).

- Utilizzare esclusivamente mole di taglio approvate da DSA (German Abrasive

Disc Committee) o da organizzazioni equivalenti per il taglio libero a una velocità

massima di 4.370 giri/min (= 80 m/secondo sulla circonferenza) per dischi da

14”/355 mm o a una velocità massima di 5.100 giri/min (= 80 m/secondo sulla

circonferenza) per dischi da 12”/300 mm.

- Il disco non deve essere difettato (12). Non utilizzare dischi di taglio difettati.

Serrare sempre il bullone di montaggio del disco di taglio a una coppia di

30 Nm. In caso contrario il disco di taglio potrebbe torcersi.

- Prima di avviare il disco di taglio assicurarsi di avere un buon equilibrio.

- Mettere in funzione la sega circolare attenendosi alle istruzioni nel presente

manuale (13). Posizionare il piede sinistro nell’impugnatura posteriore e afferrare

saldamente l’altra impugnatura (con il pollice e le altre dita). Altre modalità di

avviamento non sono consentite.

- In fase di avvio la sega circolare deve essere sostenuta con fermezza. Il disco di

taglio non deve essere a contatto con altri oggetti.

- Se il disco di taglio è nuovo è opportuno provarlo lasciandolo in funzione per

60 secondi alla velocità massima. Durante questa operazione, assicurarsi che

non vi siano persone o parti del corpo nel raggio di rotazione esteso del disco

(qualora sia difettoso e venga scagliato).

- Utilizzare sempre la sega circolare con entrambe le mani. Afferrare

l’impugnatura posteriore con la mano destra e l’impugnatura tubolare con la

mano sinistra. Tenere saldamente le impugnature opponendo i pollici alle altre

dita.

- ATTENZIONE: Al rilascio dell’acceleratore il disco continua a ruotare per

qualche istante (effetto di rotazione libera.)

- Vericare costantemente di avere un buon equilibrio.

- Afferrare la sega circolare in modo da non respirarne i gas di scarico. Non

lavorare in ambienti chiusi o in fossati profondi (pericolo di avvelenamento da

fumi).

- Spegnere immediatamente la sega circolare se si rilevano cambiamenti nel

suo funzionamento.

- Spegnere il motore prima di controllare la tensione della cinghia a V o di

serrarla, sostituire la mola di taglio, riposizionare l’accessorio tagliente

(posizione laterale o centrale) o risolvere i guasti (14).

- Spegnere immediatamente il motore e controllare il disco se si rilevano

cambiamenti nel comportamento di taglio.

- Spegnere la sega circolare se si effettua una pausa o si interrompe il lavoro (14).

Appoggiare l’unità in modo tale che il disco non tocchi altri oggetti e non possa

ferire nessuno.

- Non appoggiare la sega circolare surriscaldata nell’erba secca o su oggetti

inammabili. La marmitta è particolarmente calda (pericolo di incendio).

- IMPORTANTE: Dopo il taglio a umido, spegnere l’erogazione dell’acqua e

lasciare il disco in funzione per almeno 30 secondi, in modo da rimuovere i

residui d’acqua e impedire la corrosione.

10

11

12

13

14

minimo 5 m

• Manutenzione

• Rifornimento

• Sostituzione dei

dischi di taglio

• Riposizionamento

dell’accessorio di

taglio

• Interruzione del

lavoro

• Trasporto

• Spegnimento

85

Contraccolpo e bloccaggio

- Durante l’uso della sega circolare esiste sempre il pericolo di contraccolpi e

bloccaggi.

- I contraccolpi si vericano quando per il taglio viene utilizzata la parte superiore

del disco di taglio (15).

- La sega circolare viene scagliata verso l’operatore con grande forza ed è fuori

controllo. Pericolo di infortuni.

Per evitare i contraccolpi è opportuno attenersi alle seguenti linee guida:

- Non tagliare mai con la sezione del disco di taglio mostrata nella gura 15.

Prestare particolare attenzione quando si inserisce di nuovo il disco in tagli

già cominciati.

- Il bloccaggio si verica quando il taglio si restringe (crepe o pezzo in lavorazione

sollecitato eccessivamente).

- La sega circolare viene scagliata improvvisamente in avanti con grande forza ed

è fuori controllo. Pericolo di infortuni.

Per evitare il bloccaggio è opportuno attenersi alle seguenti linee guida:

- Quando si inserisce il disco in tagli precedenti è importante che la sega circolare

sia in funzione alla massima velocità. Tagliare sempre alla massima velocità.

- Sostenere sempre il pezzo in lavorazione in modo che il taglio sia sotto tensione

(16), in modo che il taglio non prema contro il disco mentre procede nel materiale

da tagliare.

- All’inizio di un taglio, posizionare il disco sul pezzo in lavorazione con la massima

cura.

Non spingerlo semplicemente nel materiale.

- Non tagliare mai più pezzi contemporaneamente. Durante il taglio, assicurarsi

che l’utensile non venga a contatto con altri pezzi in lavorazione.

Comportamento e metodo di lavoro

- Prima di iniziare il lavoro è opportuno rilevare eventuali pericoli nell’area di lavoro

(li elettrici, sostanze inammabili e così via). Contrassegnare chiaramente l’area

di lavoro (ad esempio con cartelli di avvertenza o recintando l’area).

- Durante l’operazione, tenere saldamente la sega circolare dalle impugnature

anteriore e posteriore. Non lasciare incustodita la sega circolare.

- Ove possibile, azionare la sega circolare alla velocità nominale dell’albero

(vedere “Dati tecnici”).

- Utilizzare la sega circolare solo in condizioni di luce e visibilità idonee.

Prestare attenzione alle aree scivolose o umide, al ghiaccio e alla neve (pericolo

di scivolamento).

- Non lavorare su superci instabili. Assicurarsi che non vi siano ostacoli nell’area

di lavoro (pericolo di inciampare). Vericare sempre di avere un buon equilibrio.

- Non eseguire tagli a un’altezza superiore a quella delle spalle (17).

- Non utilizzare mai l’utensile stando su una scala (17).

- Non utilizzare la sega circolare stando su un ponteggio.

- Non inclinarsi troppo in avanti durante il lavoro. Quando si appoggia o si prende

la sega circolare, evitare di inarcare la schiena in avanti; è preferibile piegarsi

sulle ginocchia. La schiena deve essere salvaguardata.

- Guidare la sega circolare in modo che nessuna parte del corpo si trovi nel raggio

di rotazione esteso del disco (18).

- Utilizzare i dischi di taglio esclusivamente per i materiali per cui sono progettati.

- Non utilizzare la sega circolare per sollevare e spalare pezzi di materiale o altri

oggetti.

Importante! Prima del taglio, rimuovere dall’area di taglio tutti i corpi estranei

quali rocce, ghiaia, chiodi e così via. In caso contrario tali oggetti potrebbero

essere scagliati dal disco ad alta velocità. Pericolo di infortuni.

- Utilizzare un sostegno saldo durante il taglio in lunghezza dei pezzi in

lavorazione. Se necessario, ssare il pezzo in lavorazione per evitare che scivoli;

non tenerlo con il piede e non permettere ad altri di tenerlo.

- Durante il taglio di oggetti rotondi è fondamentale ssarli per impedirne la

rotazione.

- Se la sega circolare viene guidata a mano, utilizzare la posizione di montaggio

laterale dell’accessorio tagliente solo se effettivamente necessario.

In caso contrario utilizzare sempre la posizione centrale. In questo modo l’unità è

più equilibrata e si riduce la fatica dell’operatore.

15

16

17

18

86

Taglio di metalli

IMPORTANTE!

Indossare sempre l’apposita protezione per l’apparato respiratorio.

I materiali che possono rilasciare sostanze tossiche possono essere tagliati

solo dopo aver informato le autorità preposte e dietro la supervisione di una

persona nominata da tali autorità.

ATTENZIONE:

La rotazione rapida del disco di taglio provoca il riscaldamento del metallo e

la sua fusione nel punto di contatto. Far oscillare la protezione il più possibile

verso il basso dietro il taglio (19) per dirigere il usso delle scintille nella

direzione opposta all’operatore (pericolo di incendio).

- Determinare la direzione di taglio, contrassegnare il taglio e appoggiare il disco

sul materiale a velocità moderata, in modo da tagliare una scanalatura di guida

prima di passare alla massima velocità ed esercitare maggiore pressione sulla

sega circolare.

- Mantenere il disco diritto e in posizione verticale. Non inclinarlo in quanto

potrebbe rompersi.

- Il modo migliore per ottenere un taglio pulito è tirare o spostare la sega circolare

avanti e indietro. Evitare di spingere semplicemente il disco nel materiale.

- I componenti rotondi e spessi possono essere tagliati al meglio procedendo in più

fasi (20).

- Le tubazioni sottili possono essere tagliate praticando un semplice taglio verso il

basso.

- I tubi di diametro elevato devono essere tagliati come i componenti rotondi

spessi. Per impedire l’inclinazione e ottenere un controllo migliore, evitare che

il disco penetri troppo in profondità nel materiale. Praticare invece tagli poco

profondi intorno all’intero pezzo.

- I dischi usurati presentano un diametro inferiore rispetto ai dischi nuovi; per

questo motivo, a parità di regime del motore, la velocità circonferenziale effettiva

è inferiore e il taglio non avviene con la stessa qualità.

- Tagliare le travi a I e le barre a L in più passaggi; vedere la Figura 21.

- Tagliare le fasce e le piastre procedendo come per i tubi, vale a dire lungo il lato

più ampio con un taglio prolungato.

- Durante il taglio di materiale posto sotto pressione (materiale di sostegno o

all’interno di strutture), praticare sempre una tacca sul lato sotto pressione, quindi

tagliare dal lato in tensione in modo che il disco non si blocchi. Assicurarsi che il

materiale tagliato non cada.

ATTENZIONE:

Se c’è la possibilità che il materiale sia sotto pressione è necessario

prepararsi a un eventuale contraccolpo. Assicurarsi di avere la possibilità di

togliersi di mezzo.

Prestare particolare attenzione a depositi di metallo di scarto, sfasciacarrozze,

luoghi di incidenti e ambienti con cumuli pericolosi di materiali. I pezzi

con un equilibrio precario o posti sotto pressione possono comportarsi in

maniera imprevedibile, scivolando, saltando via o esplodendo. Assicurarsi

che il materiale tagliato non cada. Esercitare particolare cautela e utilizzare

esclusivamente attrezzature in perfetto ordine.

Rispettare le regole di prevenzione degli incidenti e le normative imposte dal

datore di lavoro e/o dalla compagnia di assicurazioni.

Taglio di muratura e calcestruzzo

IMPORTANTE!

Indossare sempre l’apposita protezione per l’apparato respiratorio.

L’amianto e altri materiali che possono rilasciare sostanze tossiche possono

essere tagliati solo dopo aver informato le autorità preposte e dietro la

supervisione di una persona nominata da tali autorità. Durante il taglio di

pile di calcestruzzo armato, anche precompresso, attenersi alle istruzioni e

agli standard delle autorità responsabili o del costruttore del componente

strutturale. Le aste di rinforzo devono essere tagliate secondo la sequenza

prescritta e in conformità alle norme per la sicurezza in vigore.

NOTA:

La malta, la pietra e il calcestruzzo sviluppano grandi quantità di polvere durante il

taglio. Per aumentare la durata del disco di taglio (mediante raffreddamento), ma

anche per migliorare la visibilità ed evitare un eccessivo accumulo di polvere, è

fortemente consigliabile praticare il taglio a umido, anziché a secco.

19

20

21

87

Nel taglio a umido il disco viene bagnato in maniera uguale su entrambi i lati

mediante un gocciolamento d’acqua. DOLMAR offre gli accessori più adatti per il

taglio a umido (vedere anche “ACCESSORI SPECIALI”).

- Rimuovere dall’area di taglio tutti i corpi estranei quali sabbia, pietre e chiodi.

ATTENZIONE: Prestare attenzione a li e cavi elettrici.

La rotazione rapida del disco di taglio nel punto di contatto può far sì che i

frammenti della scanalatura di taglio vengano scagliati ad alta velocità. Per

ragioni di sicurezza, inclinare il riparo il più possibile verso il basso dietro

il taglio (23), in modo che i frammenti del materiale siano scagliati in avanti,

nella direzione opposta all’operatore.

- Contrassegnare il taglio e praticare una scanalatura di circa 5 mm per l’intera

lunghezza del taglio previsto. Questa scanalatura guiderà con precisione la sega

circolare durante il taglio vero e proprio.

NOTA:

Per i tagli lunghi e rettilinei si consiglia l’uso di un carrello (24, vedere anche

“ACCESSORI SPECIALI”). Con questo accessorio è più facile guidare l’unità in

linea retta.

- Eseguire il taglio con un movimento progressivo avanti e indietro.

- Quando si tagliano le lastre a dimensioni speciche, non è necessario tagliare

il materiale per l’intero spessore (producendo inutilmente polvere). È sufciente

praticare una scanalatura superciale e poi eliminare il materiale in eccesso su

una supercie in piano (25).

ATTENZIONE!

Durante il taglio in lunghezza, il taglio di materiali, la creazione di forature e così via,

pianicare sempre la direzione e la sequenza dei tagli in modo tale che il disco non

venga intrappolato dal pezzo tagliato e che nessuno possa subire infortuni dovuti

alla caduta dei pezzi.

Trasporto e conservazione

- Spegnere sempre la sega circolare durante il trasporto o lo spostamento da

un punto all’altro del luogo di lavoro (26).

- Non trasportare o spostare l’unità con il motore acceso o il disco in

movimento.

- Trasportare l’unità afferrandola esclusivamente dall’impugnatura tubolare

(centrale), con il disco di taglio rivolto dietro di sé (26). Evitare di toccare la

marmitta (pericolo di ustioni).

- Per il trasporto della sega circolare su lunghe distanze è consigliabile utilizzare

una carriola o un carro.

- Per il trasporto della sega circolare su un veicolo, posizionarla in modo che non

possano vericarsi perdite di carburante.

Rimuovere sempre il disco di taglio prima di trasportare l’unità in un veicolo.

- La sega circolare deve essere conservata in un luogo asciutto. Non lasciarla

all’aperto. Smontare sempre il disco di taglio prima di riporre l’utensile. Tenere la

sega circolare fuori dalla portata dei bambini.

- Prima della conservazione a lungo termine o della spedizione della sega

circolare è necessario attenersi alle istruzioni nel capitolo “Conservazione”.

Svuotare sempre il serbatoio del carburante e far funzionare il carburatore

a secco.

- Per riporre i dischi di taglio:

- Pulirli e asciugarli con cura.

- Conservarli in posizione orizzontale in piano.

- Evitare l’umidità, le temperature di congelamento, la luce diretta del sole, le

temperature elevate e le variazioni di temperatura, in quanto potrebbero causare

rotture e frantumazioni.

- Controllare sempre i nuovi dischi di taglio o i dischi conservati per lungo

tempo in modo da garantire che non siano difettati.

23

24

25

26

88

Manutenzione

- Prima di eseguire le operazioni di manutenzione è necessario spegnere la

sega circolare (27) e staccare la candela.

- Controllare sempre la sega circolare prima dell’uso per garantire che sia in

buone condizioni. In particolare, assicurarsi che il disco di taglio sia montato

correttamente. Assicurarsi che la mola di taglio non sia danneggiata e che sia

idonea al lavoro da svolgere.

- Utilizzare la sega circolare solo a bassi livelli di rumore ed emissioni.

Per ottenere questo risultato è necessario regolare correttamente il carburatore.

- Pulire regolarmente la sega circolare.

- Pulire regolarmente il tappo del serbatoio del carburante per garantirne la tenuta.

Rispettare le istruzioni di prevenzione degli incidenti fornite dalle

associazioni di categoria e dalle compagnie di assicurazioni. Non apportare

modiche alla sega circolare. L’unico risultato sarebbe quello di mettere a

repentaglio la propria sicurezza.

Eseguire esclusivamente le operazioni di manutenzione e riparazione descritte

nel manuale di istruzioni. Qualsiasi altri operazione deve essere eseguita dal

centro assistenza DOLMAR (28).

Utilizzare esclusivamente ricambi e accessori DOLMAR originali.

L’uso di ricambi, accessori o dischi di taglio non prodotti da DOLMAR può

aumentare il pericolo di incidenti. DOLMAR non si assume alcuna responsabilità

per incidenti o danni derivanti dall’uso di dischi di taglio o accessori non originali.

27

28

29

ASSISTENZA

Pronto soccorso (29)

Assicurarsi che nelle vicinanze sia sempre disponibile una cassetta di pronto

soccorso. Sostituire immediatamente qualunque articolo prelevato dalla cassetta di

pronto soccorso.

Nel momento in cui si richiede assistenza è indispensabile fornire le seguenti

informazioni:

- Luogo dell’incidente

- Che cosa è accaduto

- Numero di persone coinvolte

- Tipo di infortuni

- Nome e cognome

NOTA:

Gli operatori che soffrono di insufcienza venosa, se esposti a vibrazioni eccessive,

possono riportare danni ai vasi sanguigni o al sistema nervoso.

Le vibrazioni possono causare i seguenti sintomi alle dita, alle mani o ai polsi:

torpore, formicolio, dolore, tte acute, alterazione della pelle o del suo colore.

Consultare un medico non appena si manifestano tali sintomi.

89

Dati tecnici

Modello

Componente

PC-7612V PC-7614V

Motore Cilindrata cm

3

75,6

Alesaggio mm 51

Corsa mm 37

Potenza massima kW 3,0

Coppia massima Nm 4,6

Velocità al minimo min

-1

2.600

Frizione Sistema centrifugo a funzionamento automatico

Limitazione di regime del motore min

-1

9.100

Velocità massima del mandrino min

-1

4.300

Carburatore Tipo a diaframma

Sistema di accensione (con limitazione

di velocità)

Tipo a calamita senza contatto

Candela Tipo NGK CMR6H

Distanza tra gli elettrodi mm 0,5

Sistema di avviamento Sistema a ripercussione

Consumo di carburante con carico

massimo secondo ISO 8893

kg/ora 1,2

Consumo specico con carico

massimo secondo ISO 8893

g/kWh 400

Carburante Benzina per automobili

Capacità del serbatoio del carburante l 1,1

Lubricante (olio motore) Olio SAE 10W-30 di grado API e classe SF o superiore

(olio motore per automobili a quattro tempi)

Quantità di lubricante l 0,22

Disco di taglio per 80 m/sec. o superiore

1)

(approvato da DSA): dimensioni

mm 300 / 20 / 5

2)

300 / 25,4 / 5

2)

350 / 20 / 5

2)

350 / 25,4 / 5

2)

Livello di pressione sonora (L

pA

) secondo

EN ISO 19432

3)

dB (A) 92,7

Variazione (K) dB (A) 2,5

Livello di potenza sonora (L

WA

) secondo

EN ISO 19432

dB (A) 104,6

Variazione (K) dB (A) 2,5

Accelerazione delle vibrazioni a

h, w

conforme a

EN ISO 19432

- Impugnatura anteriore (velocità del mandrino al

minimo/nominale)

m/s

2

2,7

Variazione (K) m/s

2

2,0

- Impugnatura posteriore (velocità del mandrino al

minimo/nominale)

m/s

2

1,8

Variazione (K) m/s

2

2,0

Diametro del foro mm 20,0 25,4 20,0 25,4

Diametro del mandrino mm 17 17 o 25,4

4)

Diametro esterno minimo della angia mm 102

Profondità massima di taglio mm 97 122

Dimensioni della sega circolare (lunghezza

complessiva × larghezza complessiva × altezza

complessiva)

761 mm × 310 mm × 435 mm 780 mm × 310 mm × 455 mm

N. cinghia a V n. 225094-6

Peso complessivo (serbatoi vuoti, senza disco di

taglio)

kg 12,7 12,9

1) Velocità circonferenziale al regime massimo del motore

2) Diametro esterno / foro / spessore

3) Nel luogo di lavoro (orecchio dell’utente)

4) Specico per ciascun paese

90

Denominazione dei componenti

1. Impugnatura posteriore

2. Coperchio del ltro

3. Vite di bloccaggio

4. Coperchio superiore per il ltro dell’aria e la candela

5. Coperchio superiore

6. Impugnatura anteriore

7. Riparo

8. Vite di messa in tensione

9. Dado esagonale

10. Marmitta

11. Interruttore di avviamento

12. Tappo del serbatoio dell’olio

13. Tappo del serbatoio del carburante

14. Pompa del carburante

15. Disco di taglio

16. Flangia esterna

17. Bullone esagonale

18. Interruttore

19. Sicura di accensione

20. Leva dell’acceleratore

1

2

3

4

5

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

6

91

MESSA IN FUNZIONE

ATTENZIONE:

Spegnere sempre il motore e staccare la candela prima di

svolgere operazioni sulla sega circolare. Indossare sempre i

guanti di protezione.

ATTENZIONE:

Avviare la sega circolare solo dopo averla montata e

ispezionata interamente.

Per le operazioni riportate di seguito, utilizzare gli utensili di

montaggio in dotazione:

1. Chiave combinata 13/16 AF

2. Chiave a brugola

3. Cacciavite di regolazione del carburatore

4. Anello adattatore

Posizionare la sega circolare su una supercie stabile ed eseguire

le seguenti operazioni di montaggio:

Filtro dell’aria non installato!

Prima dell’uso, spremere il ltro in dotazione diverse volte

in modo che l’olio sia sparso uniformemente in tutto il

ltro. Inserire un ltro in schiuma lubricato (preltro),

come mostrato nella gura accanto! Per fare ciò, togliere il

coperchio del ltro (vedere il capitolo Pulizia e sostituzione

del ltro dell’aria).

Montaggio del disco di taglio

AVVERTENZA:

• Montare un disco di taglio diamantato in modo che la

freccia sia rivolta nella direzione di rotazione della angia

esterna (6). Se il disco di taglio diamantato (4) viene montato

con la freccia nella direzione opposta, il bordo del disco

potrebbe frantumarsi e causare infortuni.

• Per montare un disco di taglio (4) utilizzare sempre l’anello

corrispondente all’alesaggio del disco e al diametro del

mandrino (5). L’uso di anelli non corrispondenti può causare

vibrazioni dell’utensile con conseguenti gravi danni alla

persona.

• Utilizzare esclusivamente dischi di taglio con un alesaggio

corrispondente al diametro degli anelli in dotazione. L’uso

di dischi non corrispondenti può causare vibrazioni dell’utensile

con conseguenti gravi danni alla persona.

• Controllare la presenza di danni sul disco di taglio (vedere

la sezione “Dischi di taglio” in MISURE DI SICUREZZA).

1. Inserire la chiave a brugola (2) nel foro (8) per impedire la

rotazione del mandrino (5).

NOTA: Se nel foro dell’utensile è installato il supporto per il

sistema acqua di pressione, è necessario rimuoverlo

prima di montare il disco di taglio.

2. Tenendo la chiave (2) in posizione, utilizzare la chiave

combinata (1) in dotazione e ruotare il bullone (7) che trattiene

il disco in senso antiorario, rimuovendo il bullone (7) e la

angia esterna (6).

3. Montare un disco di taglio diamantato/disco abrasivo (4) nel

foro (5). Posizionare quindi la angia esterna (6) sul mandrino

in modo che le due superci piatte parallele sulla angia

esterna si adattino alla supercie piatta del mandrino; serrare

inne il bullone in senso orario.

Prima di montare un disco di taglio diamantato, montare un anello

con lo stesso diametro dell’alesaggio del disco e l’O-ring fornito

per trattenere l’anello sul mandrino.

Montare quindi il disco di taglio.

NOTA: Serrare saldamente il bullone esagonale (25 - 31 Nm),

perché altrimenti la mola di taglio potrebbe scivolare

durante il taglio.

4

5

6

7

6

1

8

2

Disegno

schematico

92

Serraggio e controllo della tensione della

cinghia a V

IMPORTANTE:

Un’esatta tensione della cinghia a V è fondamentale per

ottenere le massime prestazioni di taglio con un consumo

minimo di carburante. Una tensione errata della cinghia a

V provoca un’usura precoce della cinghia stessa nonché

danni al cuscinetto della frizione.

NOTA: I due dadi esagonali (9) devono essere allentati prima di

serrare la cinghia a V o di controllarne la tensione.

Per aumentare la tensione della cinghia, ruotare la vite di messa

in tensione (10) verso destra (in senso orario) con la chiave

combinata inclusa nella sega circolare.

La tensione della cinghia è regolata correttamente quando

il dado (11) si trova nel punto mostrato in gura rispetto alla

posizione dell’indicatore (12).

IMPORTANTE:

• Dopo il serraggio e l’ispezione, assicurarsi di

serrare il bullone esagonale (9) (25 - 31 Nm).

• Non regolare la tensione della cinghia quando la

macchina è calda. Sussiste il rischio di scottature.

11

12

9

10

Prima dell’uso

1. Controllo e rifornimento dell’olio motore

• Con il motore freddo, controllare e rifornire l’olio motore

procedendo come segue.

• Posizionare il motore su una supercie in piano e vericare se

l’olio è compreso tra le tacche MAX e MIN nel serbatoio.

• Se l’olio è insufciente (vicino alla tacca MIN del serbatoio),

riempire il serbatoio dell’olio no alla tacca MAX.

• La quantità dell’olio può essere controllata dall’esterno

senza rimuovere il tappo dell’olio grazie alla nestrella di

misurazione.

• Indicativamente l’olio deve essere rabboccato ogni dieci ore

di funzionamento (un serbatoio d’olio per dieci rifornimenti di

carburante).

• Sostituire l’olio se risulta particolarmente sporco o scolorito.

<Olio consigliato> ......... Utilizzare olio SAE 10W-30 di grado API

e classe SF o superiore (olio motore per

automobili a quattro tempi).

<Quantità d’olio> ..........0,22 L (220 mL)

NOTA:

• Se il motore non viene conservato in verticale, l’olio può

circolare all’interno del motore, causando un eccesso d’olio

nella sega circolare in fase di rifornimento.

• Se l’olio supera la tacca MAX possono vericarsi perdite che

causano sporcizia e fumo bianco.

Sostituzione dell’olio - Punto 1 <Tappo dell’olio>

Intervallo di sostituzione: inizialmente dopo 20 ore di

funzionamento, successivamente ogni 30 ore di funzionamento.

• Rimuovere la sporcizia dal bocchettone di rifornimento, quindi

rimuovere il tappo dell’olio.

• Appoggiare il tappo dell’olio su una supercie dove non

accumuli polvere e sporcizia. Se il tappo che viene riapplicato

è sporco, la circolazione dell’olio può deteriorarsi, causando

l’usura dei componenti del motore e conseguenti guasti

meccanici.

Tacca MAX

Tacca MIN

Olio

L’olio è visibile da qui, pertanto

è possibile utilizzare le tacche

MAX e MIN per controllare la

quantità d’olio.

93

(1) Appoggiare il motore su una supercie in piano e rimuovere

il tappo dell’olio.

(2) Rabboccare l’olio no alla base del bocchettone di

rifornimento.

Per il rifornimento dell’olio utilizzare un contenitore adatto al

lubricante.

(3) Serrare il tappo dell’olio. Se il tappo dell’olio è allentato

possono vericarsi perdite d’olio.

Sostituzione dell’olio - Punto 2 <Che cosa fare se si versa

dell’olio>

Se si versa dell’olio tra il serbatoio del carburante e il motore,

quando la sega circolare viene messa in funzione l’olio viene

aspirato dall’ingresso dell’aria fredda e potrebbe causare la

formazione di sporcizia. Rimuovere sempre l’olio versato prima

di utilizzare la sega circolare.

2. Rifornimento

AVVERTENZA:

• Controllare sempre quanto riportato di seguito durante il

rifornimento. La mancata osservanza delle istruzioni può

causare amme e incendi.

• Effettuare il rifornimento lontano dalle amme. Non fumare

e non avvicinare alcun tipo di amma al carburante o alla

sega circolare durante il rifornimento.

• Spegnere il motore e attenderne il raffreddamento prima di

effettuare il rifornimento.

• Aprire sempre lentamente il tappo del serbatoio del

carburante in modo da liberare la pressione interna in

maniera controllata. La mancata osservanza di questa

istruzione può causare spruzzi di carburante dovuti alla

pressione interna.

• Evitare di versare il carburante. Pulire con cura il carburante

eventualmente versato.

• Effettuare il rifornimento in un ambiente ben aerato.

• Maneggiare sempre il carburante con la massima

attenzione.

• Se il carburante entra a contatto con la pelle e/o con

gli occhi potrebbero vericarsi reazioni allergiche e/o

inammazioni.

In caso di reazioni allergiche e/o inammazioni, consultare

immediatamente uno specialista medico.

In generale, il carburante conservato in un contenitore apposito

in un luogo in ombra e ben aerato può essere utilizzato entro

quattro settimane. Se non viene utilizzato un contenitore

apposito, o se non si applica il tappo al contenitore o anche nella

stagione estiva, il carburante può deteriorarsi in un giorno.

Conservazione della sega circolare e del contenitore del

carburante

• Conservare la sega circolare e il contenitore del carburante in

un luogo fresco non esposto alla luce diretta del sole.

• Non lasciare la sega circolare rifornita di carburante o il

contenitore del carburante in un’automobile o nel relativo

bagagliaio.

Il motore è a quattro tempi, quindi richiede normale benzina per

automobili.

Informazioni sul carburante

• Non utilizzare una miscela di benzina e olio. In caso contrario

può vericarsi un accumulo di carbone con conseguenti guasti

meccanici.

• L’impiego di carburante vecchio può inuire sul corretto

avviamento del motore.

Spegnere sempre il motore e attenderne il raffreddamento prima

di effettuare il rifornimento.

.....

Benzina per automobili

• Allentare leggermente il tappo del serbatoio del carburante

per liberare la pressione ed equilibrare la pressione dell’aria

esterna con quella interna.

• Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante ed effettuare

il rifornimento. Non rifornire no al limite superiore del

bocchettone del serbatoio.

• Dopo il rifornimento, serrare il tappo del serbatoio del

carburante.

• Il tappo del serbatoio del carburante è un materiale di

consumo. Se dovesse mostrare segni di usura o altre

anomalie è opportuno sostituirlo. Come regola generale la

sostituzione va effettuata ogni due o tre anni.

Tappo del serbatoio

dell’olio

Tappo del serbatoio del

carburante

Serbatoio del

carburante

Carburante

MAX

Livello

94

Funzionamento

Avviamento

AVVERTENZA:

Non avviare il motore nell’ambiente in cui è stato effettuato

il rifornimento. Allontanarsi di almeno tre metri dal punto in

cui è stato effettuato il rifornimento della sega circolare.

• La mancata osservanza delle istruzioni può causare amme

e incendi.

ATTENZIONE:

Prima di avviare il motore, vericare che il disco di taglio

non sia a contatto con il terreno o con altri ostacoli.

• Se il disco di taglio è a contatto con il terreno o con altri

oggetti possono vericarsi incidenti.

Il disco di taglio inizia a ruotare non appena il motore è

avviato, quindi è bene tenere presente la posizione degli

osservatori e degli ostacoli.

1. Avviamento a freddo

(1) Premere più volte la pompa del carburante no a quando il

carburante non entra in circolo.

(2) Spostare l’interruttore nella direzione

(starter).

(3) Tenere premuta l’impugnatura posteriore con un piede e

l’impugnatura tubolare con una mano.

(4) Tirare più volte e con forza l’impugnatura di avviamento no

a udire il primo rumore di accensione.

Riscaldamento

• Dopo l’avviamento del motore, tenere premuta la leva di

sicurezza, quindi azionare e rilasciare più volte l’acceleratore

per uno o due minuti in modo da riscaldare il motore.

• Una volta stabilizzato il regime del motore, che passa senza

problemi dalla bassa all’alta velocità, il riscaldamento è

completato.

2. Avviamento a motore caldo

Premere più volte la pompa del carburante. Portare l’interruttore

nella posizione [I] (di funzionamento), quindi avviare il motore

con l’operazione (3) della procedura 1 di cui sopra.

NOTA:

• Se si tira e rilascia più volte l’interruttore di avviamento con

l’interruttore nella posizione “starter”, il motore viene inondato

di carburante e l’avviamento risulta difcoltoso.

• All’arresto del motore è importante non stringere inutilmente la

leva dell’acceleratore, in quanto il motore verrebbe inondato di

carburante provocando un avviamento difcoltoso.

• Se il motore viene inondato di carburante, rimuovere la

candela e tirare lentamente l’impugnatura di avviamento più

volte per rimuovere il carburante in eccesso. Asciugare quindi

la sezione degli elettrodi della candela.

• Non tirare l’impugnatura di avviamento no al limite

della corda, in quanto si potrebbe ridurre la durata

della corda. Inoltre, è opportuno riportare lentamente in

posizione l’impugnatura di avviamento, anziché rilasciarla

improvvisamente.

• Evitare di lasciare in funzione la sega circolare al massimo

regime minimo, in quanto si potrebbe ridurre la durata della

sega circolare.

3. Arresto

Per spegnere il motore, rilasciare l’acceleratore e portare

l’interruttore nella posizione

(Stop).

Se la leva del dispositivo di avviamento viene portata per sbaglio

nella posizione

per arrestare il dispositivo, utilizzare la mezza

potenza per riavviare.

Leva dell’acceleratore

Interruttore di

avviamento

Interruttore

Sicura di

accensione

95

NOTA: Il motore è dotato di un’accensione elettronica per

limitare la velocità. Il carburatore dispone inoltre di un getto

sso non regolabile.

In fabbrica la velocità al minimo è stata impostata su circa

2.600 min

-1

, ma il processo di avviamento di un nuovo

motore potrebbe richiedere una leggera regolazione della

velocità al minimo.

Impostare la velocità al minimo con un cacciavite (larghezza

della lama: 4 mm).

Un cacciavite dotato di aletta preformata, fornito come

accessorio opzionale, si rivela utile per la regolazione.

4. Regolazione del minimo

ATTENZIONE: La regolazione del carburatore può essere

effettuata unicamente da un centro assistenza autorizzato

DOLMAR.

Non effettuare regolazioni delle viti di regolazione (H) e (L)

senza l’uso di un tachimetro. Una regolazione errata può

causare danni al motore.

È necessario un tachimetro per la regolazione delle viti

di regolazione (H) e (L), in quanto il funzionamento del

motore alla massima velocità nominale può provocarne il

surriscaldamento e l’esaurimento del lubricante. Questi

fattori possono provocare danni al motore.

L’operatore può operare esclusivamente sulla vite di

regolazione (T). Se il disco di taglio si muove con il regime

al minimo (vale a dire senza che si prema l’acceleratore), è

indispensabile regolare la velocità al minimo.

La regolazione della velocità al minimo deve essere

effettuata esclusivamente a motore caldo e con un ltro

dell’aria pulito.

Utilizzare un cacciavite (con lama da 4 mm) per le regolazioni

del minimo.

Regolazione del carburatore

Vite di regolazione

MANUTENZIONE

ATTENZIONE:

• Prima di effettuare qualunque intervento sulla sega

circolare, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare,

quindi rimuovere il disco di taglio, staccare la candela e

indossare guanti di protezione.

L’esecuzione della manutenzione subito dopo aver arrestato

il motore o con la candela ancora attaccata può provocare

ustioni dovute al motore caldo o infortuni conseguenti a un

avviamento accidentale.

• Avviare la sega circolare solo dopo averla montata e

ispezionata interamente.

• Evitare assolutamente di usare benzina, diluenti, solventi,

alcol o sostanze simili. In caso contrario, potrebbero vericarsi

scoloriture, deformazioni o incrinature.

NOTA:

• Rimuovere la sporcizia dalla sega circolare e scegliere un

luogo pulito in cui effettuare la manutenzione.

96

Cinghia a V

1. Regolazione della tensione della cinghia a V

• Se il disco di taglio si blocca facilmente durante un’operazione

è probabile che la cinghia a V sia allentata. In questo caso è

possibile regolare la tensione con la seguente procedura.

(1) Allentare i dadi di serraggio del coperchio della cinghia.

(2) Ruotare verso destra (in senso orario) la vite di regolazione

della tensione no a quando l’indicatore raggiunge la

posizione contrassegnata, in modo da aumentare la

tensione della cinghia a V.

(3) Una volta completata la vite di messa in tensione della

cinghia a V è possibile stringere i dadi di serraggio del

coperchio della cinghia.

• Se il disco di taglio si blocca facilmente anche dopo aver

regolato la tensione della cinghia a V, oppure se la cinghia a V

si rompe, è necessario sostituirla con una cinghia a V nuova.

2. Sostituzione della cinghia a V

(1) Allentare il dado di serraggio e ruotare a sinistra la vite di

regolazione della tensione no a quando non diventa visibile

l’estremità della vite.

(2) Rimuovere i dadi di serraggio, quindi rimuovere il coperchio

della cinghia.

(3) Rimuovere quindi le tre viti di montaggio e il coperchio della

frizione.

(4) Rimuovere la vecchia cinghia a V e inserirne una nuova.

Riapplicare il coperchio della frizione e quindi il coperchio

della cinghia.

(5) Regolare la tensione come mostrato nella sezione

“Regolazione della tensione della cinghia a V”.

Pulizia del riparo

Con il tempo nella parte interna del riparo possono accumularsi

residui di materiali (in particolare se si effettua il taglio a umido)

che possono intralciare la rotazione del disco di taglio. Per

questo motivo è necessario pulire regolarmente il riparo.

Estrarre la mola di taglio e rimuovere il materiale accumulatosi

all’interno del riparo con un’astina di legno o simili.

Pulire l’albero e tutte le parti smontate con un panno.

NOTA: Per montare la mola di taglio vedere “Montaggio del

disco di taglio”.

Vite di messa in

tensione

Vite di messa in tensione

Indicatore

Contrassegno

Dado esagonale

Coperchio

della cinghia

Coperchio della

cinghia

Estremità della vite

Coperchio della

frizione

IMPORTANTE:

Visto che molte parti non citate nel presente manuale di

istruzioni sono fondamentali per la sicurezza dell’unità, e

poiché tutte le parti sono comunque soggette a usura, per

ragioni di sicurezza è importante richiedere periodicamente

il controllo e la manutenzione dell’unità presso un centro

assistenza DOLMAR.

IMPORTANTE:

Se la mola di taglio si spezza durante il taglio,

è necessario far riparare la sega circolare

presso un centro assistenza DOLMAR prima di

utilizzarla di nuovo.

ASSISTENZA

97

Pulizia e sostituzione del ltro dell’aria

Un ltro dell’aria ostruito può inuire negativamente sulle

prestazioni del motore. Di conseguenza, è opportuno pulire il

ltro dell’aria ad ogni utilizzo della sega circolare, procedendo

come segue.

• Ruotare a sinistra il blocco del coperchio e rimuoverlo.

• Rimuovere il coperchio superiore dopo aver sofato via la

polvere da esso.

• Rimuovere quindi il preltro.

• Lavare il preltro con un detergente diluito in acqua e

asciugare completamente. Non strizzare o stronare il preltro

durante il lavaggio.

• Applicare 40 ml di olio nuovo per motore a 2 tempi nel preltro

e afferrare delicatamente il preltro per spargere l’olio per

motore in maniera uniforme.

• Posizionare saldamente il preltro sul coperchio superiore.

• Durante l’allineamento del dente del coperchio superiore con

l’altra parte dell’alloggiamento, serrare il blocco del coperchio.

In aggiunta alla pulizia dei componenti sopra indicati, eseguire

i seguenti passaggi una volta trascorso l’intervallo elencato in

“Diagramma di manutenzione”.

• Rimuovere le quattro viti a stella.

• Rimuovere il coperchio del ltro.

• Rimuovere il ltro dell’aria.

• Rimuovere il ltro del sacchetto raccoglipolvere dal coperchio

del ltro e picchiettare e sofare delicatamente su di esso per

pulirlo.

• Picchiettare e sofare sul ltro interno per rimuovere polvere

e sporcizia. Di tanto in tanto è opportuno lavare il ltro interno

con acqua e sapone, lasciandolo asciugare bene.

• Per pulire il ltro dell’aria è sufciente picchiettarvi

leggermente. Se si utilizza un compressore, sofare l’aria

compressa sulla parte interna del ltro dell’aria. Non lavare il

ltro dell’aria.

• Sofare la polvere intorno ai ltri.

• Al termine della pulizia, rimontare il ltro dell’aria sul

coperchio del ltro. Prima di posizionare il coperchio del ltro,

posizionare il ltro dell’aria sul coperchio del ltro.

• Serrare saldamente il blocco del coperchio.

Kennisgeving:

• Non lavare con acqua il ltro dell’aria.

• Sostituire i ltri usurati o danneggiati con dei ltri nuovi.

• Non lavare i ltri con benzina, solventi, alcol o simili.

Blocco del

coperchio

Coperchio

superiore

Allentare

Coperchio

superiore

Preltro

Viti a stella

Coperchio

del ltro

Viti a stella

Filtro del sacchetto

raccoglipolvere

Filtro dell’aria

Filtro interno

Preltro

98

Manutenzione della candela

(1) Allentare il blocco del coperchio e rimuovere il coperchio

superiore.

(2) Aprire il coperchio della candela, quindi staccare e

rimuovere la candela.

(3) Vericare che la distanza tra gli elettrodi sia pari a 0,5 mm;

qualora sia superiore o inferiore, effettuare la regolazione a

0,5 mm.

(4) Se sulla candela si sono accumulati carbone e/o sporcizia,

effettuare la pulizia e poi rimontarla. Una candela

eccessivamente usurata o bruciata deve essere sostituita

con una nuova.

(5) Dopo aver eseguito la manutenzione, rimontare la candela,

attaccarla e ssare il coperchio della candela.

Coperchio

superiore

Blocco del

coperchio

0,5 mm

Sostituzione della testina di aspirazione

Il ltro del serbatoio del carburante (13) della testina di

aspirazione può intasarsi. Si consiglia di sostituire la testina di

aspirazione ogni tre mesi per garantire un usso costante di

carburante al carburatore.

Svitare il tappo del serbatoio del carburante (12) ed estrarre il

fermo di prevenzione delle perdite.

Svuotare il serbatoio del carburante.

Per rimuovere la testina di aspirazione e sostituirla, estrarla dal

bocchettone del serbatoio utilizzando un pezzo di lo metallico

piegato a un’estremità per formare un gancio.

ATTENZIONE: Evitare il contatto del carburante con la

pelle.

12

13

Tappo della candela

Allentare

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