Dolmar MS-26 C Manuale del proprietario

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Grazie per avere acquistato questo decespugliatore/tagliabordi DOLMAR. I

decespugliatori/tagliabordi DOLMAR sono il risultato di molti anni di competenza

ed esperienza e di un preciso programma di sviluppo.

Leggere con attenzione questo opuscolo per essere certi di avere le migliori

prestazioni e i risultati eccezionali che il decespugliatore/tagliabordi DOLMAR

può offrire.

Leggendo le presenti istruzioni per l'uso occorre prestare attenzione ai seguenti simboli.

Simboli

Leggere le istruzioni per l'uso.

Indossare protezioni per occhi e orecchie

(solo per il tagliabordi)

Prestare particolare cura e attenzione

Indossare l'elmetto protettivo e le protezioni per

occhi e orecchie

(solo per il decespugliatore)

Proibito

Non usare lame metalliche

(solo per il tagliabordi)

Mantenere la distanza Velocità massima ammissibile dell'utensile

Pericolo di oggetti volanti

Superfici calde: possono causare bruciature a dita e

mani

Vietato fumare Miscela di olio e carburante

Non usare fiamme libere Motore: avvio manuale

Indossare guanti protettivi Arresto di emergenza

Contraccolpo Pronto soccorso

Allontanare persone e animali dall'area di

lavoro

Riciclaggio

Indossare calzature pesanti con suola

antiscivolo. Si consigliano scarpe di

sicurezza con puntale in metallo.

ON/START

OFF/STOP

Sommario Pagina

Simboli ........................................................................ 54

Istruzioni per la sicurezza............................................ 55

Dati tecnici MS-26 U, MS-26 C ................................... 59

Nomi delle parti ........................................................... 60

Montaggio dell'impugnatura ........................................ 61

Montaggio della protezione......................................... 62

Montaggio della lama/testina di taglio in nylon............ 63

Carburante/Rifornimento............................................. 64

Manipolazione corretta................................................ 65

Avvertenze importanti/arresto del decespugliatore/

rifilatore ....................................................................... 65

Affilatura dell'utensile da taglio.................................... 67

Istruzioni di manutenzione .......................................... 68

Conservazione ............................................................ 70

Italiano

55

Istruzioni generali

– Per garantire un corretto funzionamento, assicurarsi di leggere e

comprendere completamente queste istruzioni per l'uso, per acquisire

familiarità con l'uso del decespugliatore/tagliabordi. Usare questo dispositivo

senza sapere come azionarlo correttamente potrebbe portare a gravi lesioni

per sé o per altri.

– Permettere di utilizzare il decespugliatore/tagliabordi solo a persone con

provata esperienza con decespugliatori/tagliabordi. Concedendo in uso il

dispositivo, allegare sempre il presente manuale.

– Se questa è la prima volta che si utilizza un utensile da taglio a motore,

consultare il rivenditore per le istruzioni di base.

– Il decespugliatore/tagliabordi non deve essere utilizzato da bambini e persone

al di sotto dei 18 anni di età. Persone al di sopra dei 16 anni possono usare il

dispositivo per scopi di addestramento, solo sotto la supervisione di un

istruttore qualificato.

– Usare il decespugliatore/tagliabordi con la massima cura e attenzione.

– Usare il decespugliatore/tagliabordi solo se si è in buone condizioni fisiche.

Eseguire il lavoro con calma e attenzione. Gli utilizzatori devono essere

responsabili dell'incolumità delle persone presenti.

– Non usare il decespugliatore/tagliabordi dopo l'assunzione di alcol o farmaci,

oppure se ci si sente stanchi o indisposti.

Istruzioni per la sicurezza

Diagramma

15 metri

(1)

(3)

(2)

(4)

(5)

(6)

– L’uso della macchina può essere sottoposto a restrizioni dalla

regolamentazione nazionale.

Uso previsto del dispositivo.

– Il decespugliatore/tagliabordi è previsto esclusivamente per il taglio di erba,

arbusti, cespugli e altro sottobosco e non deve essere usato per qualunque

altro scopo, come bordatura o potatura di siepi, poiché questo potrebbe

essere causa di infortuni.

Dispositivi di protezione personale

– Indossare sempre abiti che siano funzionali e appropriati per il lavoro da

svolgere, cioè aderenti ma non così stretti da ostacolare i movimenti. Non

indossare gioielli o abiti che potrebbero impigliarsi in cespugli o arbusti.

– Per evitare lesioni a testa, occhi, mani o piedi, oltre che per proteggere l'udito

durante il lavoro, usando il decespugliatore/tagliabordi occorre indossare i

seguenti dispositivi e indumenti protettivi.

– Indossare sempre un elmetto quando vi sia rischio di caduta di oggetti.

L'elmetto di protezione (1) deve essere controllato periodicamente per

verificare eventuali danni e deve essere sostituito almeno ogni 5 anni. Usare

solo elmetti protettivi omologati.

– Il visore (2) dell'elmetto (o gli occhiali di protezione in alternativa) proteggono il

volto da detriti e sassi volanti. Per prevenire danni agli occhi, indossare

sempre occhiali di protezione o un visore durante l'uso del decespugliatore/

tagliabordi.

– Indossare adeguate protezioni contro il rumore per evitare danni all'udito

(cuffie (3), tappi per le orecchie, ecc).

– Indossare una tuta da lavoro (4) per proteggersi da sassi e detriti volanti.

Si consiglia fortemente di indossare una tuta da lavoro integrale.

– Guanti speciali (5) di cuoio pesante fanno parte dell'equipaggiamento

prescritto e devono sempre essere indossati durante l'uso del

decespugliatore/tagliabordi.

– Durante l'uso del decespugliatore/tagliabordi indossare sempre scarpe

pesanti (6) con suola antiscivolo. Tali scarpe proteggono da ferite e

assicurano una buona presa a terra.

Avvio del decespugliatore

– Assicurarsi che non siano presenti bambini o altre persone in un raggio di

15 metri; fare anche attenzione alla presenza di animali nelle vicinanze

dell'area di lavoro.

– Prima di utilizzarlo, assicurarsi sempre che il decespugliatore/tagliabordi sia

pronto all'uso:

Controllare che l'utensile da taglio sia fissato saldamente, che la leva di

controllo possa essere azionata facilmente e che il blocco della leva di

controllo funzioni correttamente.

– L'utensile da taglio non deve girare quando il motore è al minimo. Consultare il

rivenditore se si ritiene che il dispositivo richieda regolazione. Verificare che le

maniglie siano pulite e asciutte e che l'interruttore di accensione funzioni

correttamente.

56

– Avviare il decespugliatore/tagliabordi solo secondo quanto riportato nelle

istruzioni. Non usare alcun altro metodo per avviare il motore!

– Usare il decespugliatore/tagliabordi e gli utensili solo per gli usi previsti.

– Avviare il motore del decespugliatore/tagliabordi solo quando l'intero

dispositivo è completamente montato. Non usare il dispositivo fino a che tutti

gli accessori necessari siano stati installati.

– Prima dell'avvio assicurarsi che l'utensile da taglio non sia a contatto con oggetti

duri, come rami, pietre, ecc. poiché all'avvio l'utensile si metterà in rotazione.

– Spegnere immediatamente il motore in caso di problemi di qualunque tipo del

motore.

– Nel caso in cui l'utensile da taglio urti pietre o altri oggetti duri, spegnere

immediatamente il motore e ispezionare l'utensile da taglio.

– Controllare l'utensile da taglio frequentemente e con regolarità per verificare la

presenza di danni (controllare piccole fratture picchiettando leggermente).

– Azionare il decespugliatore/tagliabordi solo dopo avere collegato la cinghia a

tracolla e averla regolata alla giusta lunghezza. La cinghia a tracolla deve

essere regolata e stretta in base alla taglia dell'utilizzatore per prevenire

l'affaticamento durante l'uso del dispositivo. Durante l'uso non tenere mai il

dispositivo con una mano sola.

– Durante l'uso, tenere sempre il decespugliatore/tagliabordi con entrambe le

mani.

Assicurarsi sempre di avere una buona presa a terra.

– Usare il decespugliatore/tagliabordi in modo da evitare di inalare i gas di

scarico. Non azionare mai il motore in un luogo chiuso, come all'interno di una

stanza (rischio di avvelenamento da gas). Il monossido di carbonio è un gas

inodore.

– Spegnere sempre il dispositivo durante le soste o se si intende lasciare

incustodito il decespugliatore/tagliabordi, riponendolo in una posizione sicura

per impedire incidenti ad altre persone e danni al dispositivo.

– Non porre mai il decespugliatore/tagliabordi sull'erba secca o su altri materiali

combustibili.

– L'utensile da taglio deve sempre essere dotato dell'apposita protezione.

Non avviare mai l'utensile senza questa protezione!

– Durante l'uso devono essere utilizzate tutte le installazioni di sicurezza e le

protezioni fornite con il dispositivo.

– Non azionare mai il motore se il tubo di scarico è difettoso.

– Spegnere il motore durante il trasporto.

– Durante il trasporto su lunghe distanze utilizzare sempre il dispositivo di

protezione dell'utensile, in dotazione.

– Assicurarsi che durante il trasporto il decespugliatore/tagliabordi sia

posizionato in modo sicuro, per evitare perdite di carburante.

– Durante il trasporto, assicurarsi che il serbatoio del decespugliatore/

tagliabordi sia completamente vuoto.

– Scaricando il decespugliatore/tagliabordi da un furgone o altri veicoli simili,

non lasciare mai cadere il motore al suolo: questo potrebbe danneggiare

gravemente il serbatoio del carburante.

– Tranne che in casi di emergenza, non lasciare mai cadere al suolo il

decespugliatore/tagliabordi: questo potrebbe danneggiare gravemente il

dispositivo.

– Per spostare il dispositivo, alzarlo sempre completamente dal suolo.

Trascinare il dispositivo sul serbatoio del carburante è molto pericoloso e

potrebbe causare perdita di carburante, con il conseguente pericolo di

incendio.

Rifornimento

– Durante il rifornimento spegnere il motore, tenersi lontani da fiamme libere e

non fumare.

– Assicurarsi che i prodotti a base di oli minerali non vengano a contatto con la

pelle. Non inalare i vapori del carburante. Durante il rifornimento indossare

sempre i guanti di protezione. Sostituire e pulire gli indumenti di protezione a

intervalli regolari.

– Per prevenire la contaminazione del suolo (protezione ambientale), non

versare in terra olio o carburante. In caso di perdita di carburante, pulire

immediatamente il decespugliatore/tagliabordi.

– Evitare che il carburante venga a contatto con gli abiti. Se il carburante viene

a contatto con gli abiti, sostituirli immediatamente per prevenire incendi.

– Controllare regolarmente il tappo del serbatoio del carburante, per assicurarsi

che sia stretto saldamente e che non perda.

– Stringere con cura il tappo del serbatoio del carburante. Completato il

rifornimento, spostarsi di almeno 3 metri da dove è stato fatto il rifornimento

prima di avviare il motore.

•Pausa

• Trasporto

• Rifornimento

• Manutenzione

• Sostituzione dell'utensile

3

m

e

t

r

i

57

– Non effettuare mai il rifornimento in un luogo chiuso, come dentro una stanza.

Questo potrebbe causare un'esplosione, dovuta all'accumulo di vapori di

carburante a livello del suolo.

– Trasportare e riporre il carburante solo in contenitori omologati. Assicurarsi

che il carburante riposto non sia accessibile ai bambini.

Utilizzo

– Usare il decespugliatore/tagliabordi solo in buone condizioni di luce e di

visibilità. Durante la stagione invernale fare attenzioni alle zone umide o

scivolose, come quelle coperte da neve o ghiaccio (rischio di scivolamento).

Assicurarsi sempre di avere una buona presa a terra.

– Non eseguire tagli a un'altezza superiore a quella della cintura.

– Non usare mai il decespugliatore/tagliabordi su una scala.

– Non arrampicarsi sugli alberi per usare il decespugliatore/tagliabordi.

– Non lavorare mai su superfici instabili.

– Rimuovere sabbia, pietre, chiodi, ecc. dall'area di lavoro.

Oggetti estranei possono danneggiare l'utensile da taglio e causare pericolosi

contraccolpi.

– Prima di cominciare a tagliare, assicurarsi che l'utensile da taglio abbia

raggiunto la velocità di lavoro.

Contraccolpo

– Usando il decespugliatore possono verificarsi contraccolpi incontrollati.

– I contraccolpi si verificano frequentemente cercando di tagliare con la parte

della lama che va dalle ore 12 alle ore 2.

– Non usare mai la sezione della lama che va dalle ore 12 alle ore 2.

– Non applicare mai questa parte della lama su oggetti solidi, come cespugli o

alberi, che abbiano un diametro maggiore di 3 cm. In questo modo il

decespugliatore potrebbe essere deviato violentemente, condizione

estremamente pericolosa che può essere causa di infortuni.

Prevenzione dei contraccolpi

Tenere presente i punti seguenti per evitare contraccolpi:

– L'uso della sezione della lama che va dalle ore 12 alle ore 2 è molto

pericoloso, specialmente usando utensili da taglio di metallo.

– Le operazioni di taglio mediante le sezioni della lama comprese fra le ore 11 e

12 e fra le ore 2 e le 5 devono essere effettuate esclusivamente da operatori

esperti, e solo a loro rischio e pericolo.

La sezione di taglio ottimale per un utilizzo agevole, quasi del tutto privo di

contraccolpi, è quella compresa fra le ore 8 e le 11.

Utensili da taglio

Assicurarsi di usare l'utensile da taglio adeguato per ogni particolare lavoro.

Per il taglio di materiali spessi, come siepi, erba alta, cespugli, arbusti,

sottobosco, piccole piante, ecc. (max. 2 cm di diametro). Eseguire il taglio

facendo oscillare uniformemente il decespugliatore i semicerchi, da destra a

sinistra (come se si stesse usando una falce).

Istruzioni per la manutenzione

– Controllare sempre le condizioni dell'utensile, in particolare i dispositivi di

protezione e la cinghia a tracolla, prima di iniziare il lavoro. Occorre prestare

particolare attenzione alle lame, che devono essere adeguatamente affilate.

– Per pulire o affilare gli utensili di taglio o per pulire il decespugliatore spegnere

il motore e rimuovere il cavo della candela.

Attenzione:

Contraccolpo

Diagramma

58

Non raddrizzare né saldare gli utensili da taglio danneggiati.

– Azionare il decespugliatore/tagliabordi provocando il minore rumore e

contaminazione possibili. In particolare, controllare che il carburatore sia

installato correttamente.

– Pulire il decespugliatore/tagliabordi a intervalli regolari e controllare che tutte

le viti e i dadi siano ben stretti.

– Non mantenere o riporre il decespugliatore/tagliabordi vicino a fiamme libere.

– Riporre il decespugliatore/tagliabordi in stanze chiuse a chiave, dopo avere

svuotato il serbatoio del carburante.

Osservare le istruzioni per la prevenzione degli incidenti emesse dalle

associazioni di settore e dalle compagnie di assicurazione.

Non modificare il decespugliatore/tagliabordi, perché ciò metterebbe a

repentaglio la propria sicurezza.

Le attività di manutenzione o di riparazione a carico dell'utilizzatore sono limitate

a quelle descritte nelle presenti istruzioni per l'uso. Tutti gli altri interventi devono

essere eseguiti da un Centro di assistenza autorizzato. Usare solo parti di

ricambio e accessori originali, rilasciati e forniti da DOLMAR.

L'uso di accessori e utensili non approvati potrebbe aumentare il rischio di

incidenti.

DOLMAR declina ogni responsabilità per danni o incidenti causati dall'uso di

utensili da taglio, dispositivi di fissaggio di utensili da taglio o accessori non

approvati.

Pronto soccorso

Assicurarsi che nelle vicinanze del luogo di lavoro sia disponibile una cassetta di

pronto soccorso, in caso di infortuni. Sostituire immediatamente ogni oggetto

prelevato dalla cassetta di pronto soccorso.

Dovendo richiedere assistenza, fornire le seguenti informazioni:

– Luogo dell'incidente

– Che cosa è accaduto

– Numero delle persone ferite

– Natura delle ferite

– Il proprio nome

Confezione

Il decespugliatore/tagliabordi DOLMAR viene fornito in due scatole di cartone

protettive, per prevenire i danni durante il trasporto. Il cartone è una materia

prima di base, e quindi è riutilizzabile o riciclabile (riciclo della carta usata).

㩷

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Decespugliatore / Tagliabordi: modello MS-26 U, MS-26 C

(Per le caratteristiche tecniche, vedere la sezione DATI TECNICH)

Dichiariamo sotto nostra esclusiva responsabilità che il presente prodotto è conforme alle seguenti direttive: 2000/14/CE, 2006/42/CE.

Gli standard più importanti applicati per l’adeguato rispetto dei requisiti delle suddette direttive sono EN11806.

Potenza Sonora misurata: 111.7 dB

Potenza Sonora garantita: 114 dB

Questi livelli di potenza sonora sono stati misurati in conformità alla Direttiva del Consiglio, 2000/14/CE.

Procedura di verifica della conformità: Allegato V.

3 novembre 2009

Tamiro Kishima Rainer Bergfeld

Direttore responsabile Direttore responsabile

Responsible Manufacturer:

Makita Corporation.

3-11-8,Sumiyoshi-cho, Anjo, Aichi, JAPAN

Authorized Representative in Europe:

DOLMAR Gmbh

Jenfelder Str. 38, 22045 Hamburg, Germany

㩷

59

MS-26 U MS-26 C

Modello

Impugnatura a U Impugnatura ad anello

Dimensioni: lunghezza x larghezza x altezza (senza lama) mm

1.770 x 630 x 410 1.770 x 315 x 235

Peso (senza protezione di plastica e lama da taglio) kg

5,0 4,8

Volume (serbatoio carburante) Lungh

0,6

Cilindrata cm

3

25,7

Massima prestazione del motore kw

0,83 a 8.000 min

-1

Velocità del motore alla massima velocità consigliata del

mandrino

min

-1

10.000

Massima velocità del mandrino (corrispondente) min

-1

7.400

Massimo consumo di carburante kg/ora

0,431

Massimo consumo specifico di carburante g/kwh

487

Velocità al minimo min

-1

3.000

Velocità di impegno della frizione min

-1

4.000

Carburatore tipo

WALBRO WYC

Sistema di accensione tipo

Accensione a stato solido

Candela tipo

NGK BPMR7A

Distanza fra gli elettrodi mm

0,6 – 0,7

a

hv eq

m/s

2

3,8 5,3

Impugnarura destra

(impugnatura posteriore)

Variazione K m/s

2

2,5 1,9

a

hv eq

m/s

2

3,9 4,3

Vibrazioni

secondo

ISO 22867

Impugnarura sinistra

(impugnatura anteriore)

Variazione K m/s

2

1,6 0,9

L

PA eq

dBA

89,7 96,6

Livello medio di pressione sonora

secondo

ISO 22868

Variazione K dBA 1,6 1,3

L

WA eq

dBA

100,0 109,5

Livello medio porenza sonora secondo

ISO 22868

Variazione K dBA 1,9 1,6

Carburante

Miscela di carburante (benzina: olio per motori a due tempi originale

DOLMAR = 50:1)

Rapporto

14/19

Dati tecnici M

S

-26 U, M

S

-26 C

60

Nomi delle parti

1 Serbatoio carburante

2 Avviamento con autoavvolgente

3 Filtro dell'aria

4 Interruttore di accensione (on/off)

5 Candela

6 Tubo di scarico

7 Scatola della frizione

8 Impugnatura posteriore

9Staffa

10 Maniglia

11 Leva di controllo

12 Cavo di controllo

13 Albero

14 Protezione

15 Scatola degli ingranaggi

16 Supporto impugnatura

17 Lama da taglio

18 Testina di taglio in Nylon

19 Tappo serbatoio carburante

20 Manopola di avvio

21 Pompa manuale

22 Levetta dell'aria

MS-26 U

Tipo impugnatura a U

MS-26 C

Tipo di impugnatura ad

anello

(17)

(14)

(15)

(13)

(16)

(11)

(4)

(9)

(10)

(12)

(4)

(9)

(10)

(13)

(15)

(14)

(18)

(11)

(8)

(3)

(7)

(5)

(21)

(1)

(19)

(22)

(20)

(2)

(6)

61

ATTENZIONE: Prima di effettuare qualunque intervento sul decespugliatore,

spegnere sempre il motore e staccare il cavo di accensione

dalla candela. Indossare sempre i guanti di protezione!

ATTENZIONE: Assicurarsi di avere rimontato completamente il decespugliatore

prima di avviarlo.

Per i modelli con impugnatura a U

– Disporre la staffa di fissaggio dell'impugnatura in modo che la leva di controllo

sia disposta a destra (sul lato destro dell'impugnatura) se vista dal lato del

motore.

– Inserire la scanalatura della staffa di fissaggio dell'impugnatura sull'estremità

dell'impugnatura. Fissare temporaneamente la staffa usando il bullone a

esagono incassato in dotazione.

– Regolare l'impugnatura in modo da facilitare il lavoro e stringere saldamente e

uniformemente i sei bulloni a esagono incassati a destra e a sinistra, usando

la chiave a brugola.

– Fissare il cavo di controllo (insieme al cavo di terra) all'impugnatura, mediante

i due fermagli (1).

– Assicurarsi che il cavo di controllo non giri attorno alla barra dell'impugnatura.

Per i modelli con impugnatura ad anello

– Fissare la barriera sul lato sinistro del dispositivo insieme all'impugnatura, per

proteggere l'operatore.

– Non regolare la posizione dell'impugnatura ad anello troppo vicino

all'impugnatura di controllo.

– Lasciare fra le due una distanza di almeno 250 mm. (a questo scopo è in

dotazione un distanziatore a collare).

Montaggio dell'impugnatura

MS-26 U

(1)

MS-26 U

MS-26 C

al motore

62

Per soddisfare gli standard di sicurezza vigenti occorre usare esclusivamente le

combinazioni utensile/protezione indicate nella tabella.

Utilizzare sempre le lame e le testine da taglio in nylon originali

DOLMAR.

– La lama da taglio deve essere bene affilata e priva di incrinature o rotture. Se

durante il lavoro la lama urta contro una pietra, arrestare il motore e

controllare immediatamente la lama.

– Affilare o sostituire la lama dopo ogni tre ore di utilizzo.

– Se durante il lavoro la testina di taglio in nylon urta contro una pietra, arrestare

il motore e controllare immediatamente la testina di taglio.

ATTENZIONE: Per la propria sicurezza e per adempiere alle norme sulla

prevenzione degli infortuni, occorre che siano sempre installate

le protezioni adeguate. È vietato azionare il dispositivo senza

che sia installata la protezione.

– Fissare la protezione (1) al morsetto (3) con i due bulloni M6 x 30 (2).

– Utilizzando la testina a filo, inserire la protezione (6) nella protezione (1),

fissandole con due viti (4) e due dadi (5).

Montaggio della protezione

(4)

(1)

(6)

(5)

Lama a croce Lama circolare Protezione per lame

metalliche

Testina di taglio in

Nylon

Protezione per tagliente a

filo

63

La lama o la testina di taglio in nylon possono essere sostituite facilmente

rovesciando innanzitutto l'utensile.

– Inserire la chiave a brugola attraverso il foro nella scatola degli ingranaggi e

ruotare la rondella (3) fino a che è bloccata dalla chiave a brugola.

– Allentare il dado (1) (filettato a sinistra) con la chiave a bussola e rimuovere il

dado (1) e rondella di fissaggio (2).

Senza spostare la chiave a brugola

– Montare la lama sull'albero in modo che la guida della rondella ricevente (3) si

inserisca nel foro dell'asta nella lama. Installare la rondella di fissaggio (2) e

fissare la lama con il dado (1).

[Coppia di serraggio: 13 - 23 N-m]

NOTA: Indossare sempre i guanti per maneggiare la lama.

NOTA: Il dado di serraggio della lama (con la rondella a molla) è una parte

usurabile. Se sulla rondella a molla compaiono segni di usura o

deformazione, sostituire il dado.

NOTA: La rondella di fissaggio (2) e il dado (1) non sono necessari per montare

la testina di taglio in nylon. La testina in nylon deve andare sopra la

rondella ricevente (3).

– Avvitare la testina di taglio in nylon sull'albero.

– Assicurarsi che la lama ruoti in verso antiorario.

Montaggio della lama/testina di taglio in nylon

(2)

(1)

(3)

Allentare

Chiave a brugola

Serrare

(3)

Allentare

Chiave a brugola

Serrare

Rotazione

64

Manipolazione del carburante

È necessaria la più grande attenzione nella manipolazione del carburante. Il

carburante può contenere sostanze simili ai solventi. Rifornire in una stanza ben

ventilata o all'esterno. Non inalare i vapori del carburante ed evitare il contatto di

olio o carburante con la pelle.

I prodotti a base di olio minerale sgrassano la pelle. Un contatto prolungato della

pelle con questi prodotti fa sì che la pelle diventi estremamente asciutta,

determinando vari tipi di malattie della pelle. Inoltre possono verificarsi reazioni

allergiche.

Il contatto con l'olio può causare irritazione degli occhi. Se gli occhi entrano a

contatto con l'olio occorre sciacquarli immediatamente con acqua. Nel caso in

cui l'irritazione permanga, consultare immediatamente un medico.

Miscela di olio e carburante

Il motore del decespugliatore è un motore a due tempi ad alta efficienza.

Funziona con una miscela di carburante e olio per motori a due tempi. Il motore

è progettato per funzionare con normale carburante senza piombo, con un

valore minimo di ottani pari a 91 RON. Se per qualunque ragione non fosse

disponibile questo tipo di carburante è possibile usare un carburante con un

maggiore numero di ottani. Questo non ha effetti sul motore, ma potrebbe

determinare un funzionamento meno efficace.

Problemi analoghi sorgono utilizzando carburante con piombo. Per ottimizzare le

prestazioni del motore e proteggere la propria salute e l'ambiente, usare solo

carburante senza piombo!

Per lubrificare il motore aggiungere olio per motori a due tempi (di tipo JASO FC

o ISO EGD) al carburante. Per proteggere l'ambiente, il motore è progettato per

usare olio per motori a due tempi in una miscela di proporzione 50:1.

Questo rapporto garantisce inoltre lunga durata, funzionamento affidabile e

minima quantità di emissioni. Il funzionamento affidabile del decespugliatore non

è garantito qualora non venga rigidamente osservato il rapporto di miscela di

50:1 (con l'olio per motore a 2 tempi indicato).

Rapporto di miscela corretto:

Benzina: Olio per motori a due tempi indicato = 50: 1 o

Benzina: Olio per motori a due tempi di altri produttori = 25: 1 consigliato

NOTA: Per preparare la miscela olio-carburante, miscelare prima tutta la

quantità d'olio con metà della quantità di carburante richiesta, quindi

aggiungere il carburante rimanente. Agitare energicamente la miscela

prima di versarla nel serbatoio del decespugliatore. Per garantire un

funzionamento sicuro, non aggiungere più olio di quanto indicato.

Questo avrebbe il solo risultato di aumentare la produzione di residui di

combustione, che inquinano l'ambiente e ostruiscono il condotto di

scarico del cilindro e il tubo di scarico. Inoltre aumenta il consumo di

carburante e diminuiscono le prestazioni.

Rifornimento

Il motore deve essere spento.

– Pulire la superficie circostante il tappo del serbatoio (2) per evitare che nel

serbatoio (1) possa cadere dello sporco.

– Svitare il tappo del serbatoio (2) e riempire il serbatoio con il carburante.

– Avvitare saldamente il tappo del serbatoio (2).

– Dopo il rifornimento pulire il tappo a vite (2) e il serbatoio.

Conservazione del carburante

Il carburante non può essere conservato per un tempo illimitato.

Acquistare solo la quantità necessaria per 4 settimane. Usare solo contenitori

omologati per la conservazione di carburante.

Carburante/Rifornimento

Osservare le istruzioni per la sicurezza,

a pagina 55.

20 cm

3

40 cm

3

100 cm

3

200 cm

3

200 cm

3

400 cm

3

1.000 cm

3

(1 litro)

5.000 cm

3

(5 litri)

10.000 cm

3

(10 litri)

50:1 25:1

Benzina

+

(1)

(2)

65

Collegamento della cinghia a tracolla

– Regolare la lunghezza della cinghia in modo che la lama sia parallela al

terreno.

Distacco

Per il MS-26 U

– In caso di emergenza, per allontanare il dispositivo dal corpo tirare con forza

la leva di distacco di emergenza (2) con un dito. Questo staccherà il

dispositivo dal corpo.

In tale circostanza occorre essere estremamente attenti a mantenere il

controllo del dispositivo. Impedire che il dispositivo venga deviato verso di sé

o verso chiunque si trovi nelle vicinanze.

AVVERTENZA: Perdere completamente il controllo del dispositivo potrebbe

essere causa di gravi lesioni o di MORTE.

Per il MS-26 C

– In caso di emergenza, premere le tacche (1) su entrambi i lati per staccare il

dispositivo.

In tale circostanza occorre essere estremamente attenti a mantenere il

controllo del dispositivo. Impedire che il dispositivo venga deviato verso di sé

o verso chiunque si trovi nelle vicinanze.

AVVERTENZA: Perdere completamente il controllo dell'utensile potrebbe essere

causa di gravi lesioni o di MORTE.

Osservare le normative vigenti per la prevenzione degli infortuni

Avvio

Spostarsi di almeno 3 metri dal punto in cui si è effettuato il rifornimento.

\Appoggiare il decespugliatore su una zona di terreno libera, avendo cura che

l'utensile da taglio non sia a contatto con il terreno o con qualunque altro

oggetto.

Avvio a freddo

– Spingere l'interruttore I-O (1) nella direzione mostrata dalla freccia.

– Afferrare l'impugnatura (la pressione della mano attiva la leva di sicurezza

(2)).

– Premere la leva dell'acceleratore (3), tenendola premuta.

– Premere il pulsante di blocco (4) e rilasciare la leva di controllo, quindi

rilasciare il pulsante di blocco (il pulsante di blocco mantiene la leva

dell'acceleratore nella posizione di avvio).

Manipolazione corretta

Avvertenze importanti/arresto del decespugliatore/rifilatore

Staffa

(2)

Staffa

(1)

MS-26 U

MS-26 C

(4)

(3)

(2)

(1)

(4)

(3)

(2)

(1)

66

– Appoggiare prima di tutto il dispositivo a terra.

– Premere delicatamente più volte (7-10 volte) la pompa manuale (5), fino a che

il carburante affluisca al suo interno.

– Chiudere la levetta dell'aria (6).

Apertura dell'aria:

• Completamente chiusa a basse temperature o quando il motore è freddo.

• Parzialmente o completamente aperta per il riavvio quando il motore è

ancora tiepido.

– Tenere saldamente la scatola della frizione con la mano sinistra, come

mostrato.

– Tirare lentamente la maniglia di avviamento fino ad avvertire resistenza,

quindi continuare a tirare con forza.

– Non tirare completamente la corda di avviamento e non permettere che la

maniglia di avviamento si ritragga da sola. Mantenere il controllo della corda di

avviamento e fare in modo che si riavvolga lentamente.

– Ripetere la procedura fino alle prime accensioni del motore.

– Premere la levetta dell'aria (6) ( ) e tirare di nuovo la corda di avviamento

fino alla partenza del motore.

– Appena il motore si avvia, colpire leggermente e rilasciare l'acceleratore, in

modo da rilasciare il blocco di mezza potenza e permettere al motore di

portarsi al minimo.

– Lasciare girare il motore per circa un minuto a velocità moderata prima di

accelerare a fondo.

NOTA: – Tirando ripetutamente la maniglia di avviamento mentre la levetta dell'aria è in posizione “ ” , il motore partirà con più difficoltà, a

causa di un eccessivo afflusso di carburante.

– In caso di eccessivo afflusso di carburante, rimuovere la candela e tirare lentamente la maniglia di avviamento per eliminare il

carburante in eccesso. Asciugare anche l'elettrodo della candela.

Precauzioni durante l'uso:

Se la leva dell'acceleratore è completamente aperta durante il funzionamento senza carico, i giri del motore possono raggiungere i 10.000 al

minuto. Non azionare mai il motore a una velocità superiore a quella necessaria, mantenendo il numero di giri a un valore opportuno, fra i 6.000

e gli 8.000 al minuto.

ATTENZIONE: Ridurre sempre il numero di giri quando il dispositivo è privo di

carico.

Azionare il dispositivo a un alto numero di giri in assenza di

carico ne diminuirà la vita utile.

Partenza a caldo

– Seguire le istruzioni precedenti per la partenza a freddo, tranne l'azionamento

della levetta dell'aria (che deve rimanere in posizione abbassata ( )).

Arresto

– Per spegnere il motore, rilasciare completamente la leva dell'acceleratore (3)

e quando il numero di giri al minuto si è ridotto, spingere l'interruttore I-O (1)

nella posizione "O".

– Occorre prestare attenzione al fatto che la testina di taglio potrebbe non

fermarsi immediatamente: occorre lasciarla rallentare e fermare da sola.

(6)

(5)

CHIU-

SURA

(6)

(5)

APER-

TURA

(1)

(3)

(1)

(3)

MS-26 U

MS-26 C

67

REGOLAZIONE DEL NUMERO DI GIRI A BASSA VELOCITÀ (MINIMO)

Quando la leva di controllo è rilasciata completamente, la lama o la testina di

taglio in nylon non devono ruotare. Se necessario regolare il numero di giri al

minimo, utilizzando la vite di regolazione del minimo.

Controllo della velocità al minimo.

– La velocità al minimo deve essere impostata a 3.000 giri min

-1

.

Se necessario, regolare la velocità di minimo mediante la vite di regolazione

del minimo (quando il motore è al minimo, la lama o la testina di taglio in nylon

non devono girare).

Stringendo la vite di regolazione del minimo (1) il numero di giri del motore

aumenta, mentre allentandola il numero di giri diminuisce.

ATTENZIONE: Gli utensili da taglio elencati sotto devono essere affilati solo da

un centro autorizzato. L'affilatura manuale potrebbe provocare

uno sbilanciamento dell'utensile, con conseguenti vibrazioni e

danni al dispositivo.

– lama da taglio (lama a croce (4 denti), lama circolare (8 denti))

Un servizio di affilatura e di equilibratura professionale è fornito dai Centri di

assistenza autorizzati.

NOTA: Per aumentare la vita utile della lama (a croce o di tipo circolare) è

possibile girarla, per permettere l'usura su entrambi i taglienti.

TESTINA DI TAGLIO IN NYLON

La testina di taglio in nylon è una testina a doppio filo, con meccanismo sia

automatico che "batti e vai".

La testina di taglio in nylon alimenterà automaticamente la lunghezza del filo in

nylon in base alle variazioni di forza centrifuga determinate dalla variazione del

numero di giri. Tuttavia, per tagliare meglio erba morbida, basterà battere la

testina contro il terreno per avere più filo, come illustrato nella sezione sul

funzionamento.

Funzionamento

– Aumentare la velocità della testina di taglio in nylon a circa 6.000 giri al

minuto.

A velocità inferiori (meno di 4.800 giri al minuto) il filo di nylon non verrà

estratto correttamente.

– L'area di taglio più efficace è mostrata tratteggiata nella figura a fianco.

Se il filo di nylon non si estrae automaticamente, seguire le seguenti istruzioni:

1. Rilasciare la leva dell'acceleratore in modo che il motore vada al minimo,

quindi premere completamente la leva. Ripetere questa procedura fino a

che il filo di nylon raggiunge la lunghezza desiderata.

2. Se il filo di nylon è troppo corto per essere estratto automaticamente con la

procedura precedente, battere la sporgenza della testina di taglio sul terreno

per estrarre più filo.

3. Se il filo di nylon non viene estratto mediante la procedura 2, riavvolgere o

sostituire il filo seguendo le procedure descritte in "Sostituzione del filo di

nylon".

Sostituzione del filo di nylon

– Arrestare il motore

– Premere le chiusure dell'alloggiamento verso l'interno per sollevare il

coperchio, quindi rimuovere il rocchetto.

Affilatura dell'utensile da taglio

(1)

Basso Alto

Area di taglio più efficace

Manopola

Velocità al minimo Velocità massima

Coperchio

Chiusure

Premere

68

– Agganciare il centro di un nuovo filo di nylon nella tacca al centro del

rocchetto, in modo che una delle estremità del filo sia più lunga dell'altra di

circa 80 mm. Quindi avvolgere strettamente entrambe le estremità attorno al

rocchetto, nella direzione di rotazione della testina (le indicazioni LH ed RH

sul fianco del rocchetto indicano la rotazione a sinistra e, rispettivamente, a

destra).

– Avvolgere circa 100 mm di filo attorno al rocchetto, lasciando

temporaneamente le estremità agganciate alla tacca sul fianco del rocchetto.

– Montare il rocchetto nel suo alloggiamento, in modo che le scanalature e le

sporgenze su di esso corrispondano a quelle sull'alloggiamento. Montare il

rocchetto in modo che la scritta su di esso sia visibile da sopra. Quindi

sganciare le estremità del filo dalla loro posizione temporanea e passarle

attraverso gli occhielli, in modo che fuoriescano dall'alloggiamento.

– Allineare la sporgenza sul lato inferiore del coperchio con le fessure degli

occhielli. Quindi spingere con forza il coperchio sull'alloggiamento, per

fissarlo.

Istruzioni di manutenzione

ATTENZIONE: Prima di effettuare qualunque operazione di manutenzione sul

decespugliatore, spegnere sempre il motore e scollegare il

cappuccio dalla candela (vedere "controllo della candela").

Indossare sempre i guanti di protezione.

ATTENZIONE: Non sostituire mai da soli l'avviatore. Questo potrebbe essere causa di infortuni. Questa procedura deve essere effettuata solo

da un Centro di assistenza autorizzato.

Per garantire una lunga vita utile ed evitare danni al dispositivo, effettuare periodicamente le seguenti operazioni di manutenzione.

Controllo e manutenzione giornalieri

– Prima dell'uso, controllare il dispositivo alla ricerca di viti allentate o parti mancanti. Prestare particolare attenzione alla tenuta della lama o

della testina di taglio in nylon.

– Prima dell'uso verificare sempre che il condotto per l'aria di raffreddamento e le alette del cilindro non siano ostruiti.

Pulirli se necessario.

– Le seguenti operazioni di manutenzione devono essere effettuate giornalmente, dopo l'uso:

• Pulire esternamente il decespugliatore e controllare la presenza di danni.

• Pulire il filtro dell'aria. Se l'uso avviene in ambienti particolarmente polverosi, pulire il filtro più volte al giorno.

• Controllare eventuali danni alla lama o alla testina di taglio in nylon e verificare che siano montati saldamente.

• Controllare che vi sia una differenza sufficiente fra il minimo e la velocità di lavoro, per fare in modo che l'utensile da taglio sia fermo quando

il motore è al minimo (se necessario ridurre la velocità di minimo).

Se l'utensile di taglio continua a girare quando il motore è al minimo, consultare il più vicino Centro di assistenza autorizzato.

– Controllare che l'interruttore di accensione, la leva di sicurezza, quella di controllo e il pulsante di blocco funzionino correttamente.

Istruzioni di manutenzione

Rocchetto 80 mm

Per la rotazione verso sinistra

Rocchetto

100 mm

Tacc he

Occhielli

Coperchio

Sporgenza

Fessura

dell'occhiello

69

Pulizia del filtro dell'aria

– Svitare la vite (1).

– Ruotare la levetta dell'aria (4) in modo che sia completamente chiusa e tenere

il carburatore lontano da polvere o sporco.

– Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria (3).

– Rimuovere l'elemento a spugna (2), lavarlo in acqua tiepida e asciugarlo con

cura.

– Dopo la pulizia, inserire di nuovo il coperchio del filtro dell'aria (3) e fissarlo

con la vite (1).

NOTA: Se sul filtro dell'aria si deposita una quantità eccessiva di polvere o di

sporco, pulirlo quotidianamente. Il filtro dell'aria otturato può rendere

difficile o impossibile avviare il motore, o può aumentare la velocità di

rotazione del motore.

Controllo della candela

– Per rimuovere o installare la candela usare solo la chiave universale in

dotazione.

– Lo spazio fra i due elettrodi della candela deve essere fra 0,6 e 0,7 mm.

Regolare lo spazio se fosse troppo largo o troppo stretto. Se la candela è

ostruita dallo sporco, pulirla accuratamente o sostituirla.

ATTENZIONE: Non toccare mai il cavo della candela mentre il motore è in moto

(pericolo di scossa elettrica ad alta tensione).

Ingrassaggio della scatola degli ingranaggi

– Inserire del grasso (Shell Alvania 3 o equivalente) nella scatola degli

ingranaggi attraverso l'apposito foro ogni 30 ore. (Il grasso originale DOLMAR

può essere acquistato dal rivenditore DOLMAR).

Testa aspirante nel serbatoio del carburante

– L'alimentatore di carburante (5) della testa aspirante è utilizzato per fornire il

carburante richiesto dal carburatore.

– Verificare visivamente il filtro del carburante periodicamente. Per verificare il

filtro, aprire il tappo del serbatoio e, usando un gancio metallico, estrarre la

testa aspirante attraverso l'apertura. Sostituire il filtro nel caso in cui si sia

indurito o sia particolarmente sporco oppure otturato.

– Un afflusso insufficiente di carburante potrebbe portare al superamento della

velocità massima consentita. Quindi il filtro del carburante deve essere

sostituito almeno ogni trimestre per garantire un afflusso corretto di

carburante al carburatore.

Ogni attività di manutenzione o di regolazione non descritta in questo manuale deve essere effettuata esclusivamente da un Centro di assistenza

autorizzato.

0,6 mm - 0,7 mm

(0,024”-0,028”)

Foro per il grasso

(5)

(3)

(2)

(4)

(1)

70

– Riponendo il dispositivo per un lungo periodo di tempo, svuotare tutto il

carburante dal serbatoio e dal carburatore. Per far questo, versare

semplicemente tutto il carburante contenuto nel serbatoio. Smaltire il

carburante raccolto secondo le leggi locali.

– Rimuovere la candela e aggiungere alcune gocce d'olio nel foro della candela.

Quindi tirare delicatamente l'avviamento in modo che l'olio ricopra l'interno del

motore, e riavvitare la candela.

– Rimuovere ogni traccia di sporco o di polvere dalla lama e dall'esterno del

motore, passando su di essi un panno cosparso d'olio. Riporre il dispositivo in

un luogo asciutto.

Programma di manutenzione

Risoluzione dei problemi

Conservazione

Generale

Montaggio del motore, viti e dadi

Verifica visiva di danneggiamenti e del fissaggio

Controllo delle condizioni generali e della sicurezza

Dopo ogni rifornimento Leva di controllo

Interruttore di accensione

Controllo funzionale

Giornaliero Filtro aria

Condotto dell'aria di

raffreddamento

Utensile da taglio

Velocità al minimo

Da pulire

Controllare danni e affilatura

Ispezione (l'utensile da taglio non si deve muovere)

Settimanale Candela

Tubo di scarico

Ispezione, sostituire se necessario

Ispezione, pulire l'apertura se necessario

Ogni trimestre Testa aspirante

Serbatoio carburante

Da sostituire

Da pulire

Procedura di spegnimento Serbatoio carburante

Carburatore

Svuotare il serbatoio del carburante

Azionare fino a che il motore esaurisce il carburante

Problema Sistema Osservazione Causa

Il motore non parte, o parte

con difficoltà

Sistema di

accensione

Scintilla di accensione

OK

Problema nel sistema di alimentazione o di

compressione, difetto meccanico

Nessuna scintilla di

accensione

Interruttore di accensione in posizione spenta, problema

di cavi o corto circuito, candela o cavo della candela

difettosi, modulo di accensione guasto

Alimentazione Il serbatoio contiene

carburante

Posizione dell'aria non corretta, carburatore guasto,

linea di alimentazione piegata o bloccata, carburante

sporco

Compressione Non c'è compressione

nel cilindro

Guarnizione inferiore del cilindro danneggiata,

guarnizione dell'albero motore danneggiata, cilindro o

segmenti del pistone danneggiati, la candela non chiude

ermeticamente il foro

Guasto meccanico L'avviamento non

funziona

Rottura della molla dell'avviamento, parti danneggiate

all'interno del motore

Problemi nella partenza a

caldo

Il serbatoio contiene

carburante Scintilla di

accensione OK

Carburatore sporco, occorre pulirlo

Il motore parte ma si spegne Alimentazione Il serbatoio contiene

carburante

Regolazione del minimo non corretta, carburatore sporco

Apertura del serbatoio di carburante danneggiata, linea

di alimentazione interrotta, cavo o interruttore di

accensione danneggiati

Prestazioni insufficienti Possono essere

interessati

contemporaneamen

te più sistemi

Minimo insufficiente Filtro dell'aria sporco, carburatore sporco, tubo di scarico

otturato, condotto di scarico del cilindro otturato.

Svuotamento del

carburante

Umidità

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Dolmar MS-26 C Manuale del proprietario

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