Reely 1435179 Istruzioni per l'uso

Marca: Reely

Modello: 1435179

Tipo: Istruzioni per l'uso

Istruzioni

Aliante elettrico „Sparrow“ 2,4 GHz RtF

N°: 1435179

Indice

Pagina

1. Introduzione ......................................................................................................................................................... 3

2. Spiegazione delle icone .......................................................................................................................................3

3. Uso previsto ......................................................................................................................................................... 4

4. Descrizione del prodotto ...................................................................................................................................... 4

5. Fornitura ..............................................................................................................................................................4

6. Avvertenze di sicurezza ....................................................................................................................................... 5

a) Osservazioni generali .................................................................................................................................... 5

b) Prima della messa in funzione .......................................................................................................................5

c) Durante il funzionamento ...............................................................................................................................6

7. Avvertenze per batterie e accumulatori ...............................................................................................................7

8. Controlli del trasmettitore ..................................................................................................................................... 8

9. Messa in funzione del trasmettitore ..................................................................................................................... 9

a) Selezione della modalità del telecomando ....................................................................................................9

b) Inserimento delle batterie ............................................................................................................................10

 c) Vericadell‘alimentazionedicorrentedeltrasmettitore ............................................................................. 11

10. Caricadell‘accumulatoredivolo ........................................................................................................................ 12

11. Montaggiodelpianodicodadell‘impennaggioedelleali ..................................................................................13

a) Montaggio del timone di quota ....................................................................................................................13

b) Montaggio del timone di direzione ...............................................................................................................13

c) Installazione dei comandi del timone ...........................................................................................................14

d) Montaggio delle ali .......................................................................................................................................14

12. Inserimentoecollegamentodell‘accumulatoredivolo ............................................................................................ 15

13. Riesecuzionedell‘accoppiamentotratrasmettitoreericevitore .........................................................................16

14. Impostazione di base del trim digitale ................................................................................................................17

15. Vericadellefunzionidicontrollo .......................................................................................................................18

16. Regolazione dei DIP switch ...............................................................................................................................22

17. Il primo volo .......................................................................................................................................................23

a) Il decollo ......................................................................................................................................................23

b) Il volo in virata ..............................................................................................................................................24

 c) Trimmaggiodell‘aeromodello.......................................................................................................................24

d) Il primo atterraggio .......................................................................................................................................25

18. Manutenzione e cura .........................................................................................................................................25

a) Osservazioni generali .................................................................................................................................. 25

 b) Sostituzionedell‘elica ..................................................................................................................................25

19. Smaltimento ....................................................................................................................................................... 26

a) Osservazioni generali .................................................................................................................................. 26

b) Batterie e accumulatori ................................................................................................................................26

20. Dichiarazione di conformità (DOC) .................................................................................................................... 26

21. Risoluzione dei problemi ....................................................................................................................................27

22. Dati tecnici .........................................................................................................................................................27

1. Introduzione

Gentile Cliente,

grazie per aver acquistato questo prodotto.

Il prodotto è conforme alle norme di legge nazionali ed europee.

Per mantenere queste condizioni e garantire il funzionamento in sicurezza, è necessario rispettare queste istruzioni.

Queste istruzioni sono parte integrante del prodotto. Contengono indicazioni importanti per la messa in

funzioneel‘utilizzodelprodottostessochedovrannoessererispettateanchedaterziaiqualivengaeven-

tualmente ceduto il prodotto.

 Conservarequesteistruzioniperun‘eventualeconsultazionefutura.

Per domande tecniche rivolgersi ai seguenti contatti:

Italia: Tel: 02 929811

Fax: 02 89356429

e-mail: [email protected]

Lun – Ven: 9:00 – 18:00

2. Spiegazione delle icone

 Ilsimboloconilpuntoesclamativosegnalaunasituazionedipericoloinerenteall‘utilizzo,alfunzionamento

o allo svolgimento di operazioni di servizio.

 Ilsimboloconlafrecciasegnalaspecicisuggerimentioindicazioniperl‘uso.

3. Uso previsto

Il presente prodotto è un aeromodello a trazione elettrica radiocomandato per mezzo del trasmettitore fornito (radio-

comandoadistanza).L‘aeromodelloèprogettatoperl‘usoinappositipadiglioniepuòessereutilizzatoall‘apertosol-

tantoingiornateconventoscarsooassente.L‘aeromodelloèpremontatoevienefornitoconcomponentipropulsori

e di comando a distanza incorporati.

Il prodotto non deve inumidirsi né bagnarsi.

Il prodotto non è adatto a bambini di età inferiore a 14 anni.

Attenersi a tutte le indicazioni di sicurezza riportate nelle presenti istruzioni, che forniscono importanti infor-

mazioni per la gestione del prodotto.

 L‘utilizzatoreèl‘unicoresponsabilediunfunzionamentononpericolosodelmodello!

4. Descrizione del prodotto

L‘aeromodello„Sparrow“èunmodellopreassemblatoRtF(„ReadytoFly“,prontoalvolo),prontoadecollareconpo-

che operazioni supplementari. Tutti i componenti necessari per il funzionamento e il controllo sono già incorporati nel

modelloeprontiall‘uso.Ilmodellovieneguidatomedianteuntrasmettitoredifacileusoscegliendofraduemodalità

di azionamento alternative.

Per il funzionamento del trasmettitore sono necessarie 4 batterie mignon (es. Conrad N. ord. 652504, conf. da 4,

ordinare 1 set). Il trasmettitore con le sue due leve di comando consente di controllare il numero di giri del motore,

l‘altezzaeladirezionedivolo.L‘accumulatoreLiPodainstallarenelmodellopuòesserecaricatoconl‘ausiliodel

trasmettitore incluso nella fornitura.

5. Fornitura

• Fusoliera

• Ali

• Timonediquota

• Timonedidirezione

• Trasmettitore

• AccumulatoredivoloLiPo

• Istruzioni

Istruzioni per l’uso correnti:

Scaricare le istruzioni per l’uso aggiornate dal sito www.conrad.com/downloads, o scanneriz-

zareilcodiceQRrafgurato.Seguireleistruzioniriportatesulsito.

6. Avvertenze di sicurezza

La garanzia decade in caso di danni causati dalla mancata osservanza delle istruzioni qui riportate.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità per i danni indiretti.

Non ci assumiamo alcuna responsabilità in caso di danni a cose o persone conseguenti all‘utilizzo

improprio o alla mancata osservanza delle indicazioni di sicurezza. In questi casi, la garanzia deca-

de.

Dalla garanzia sono altresì esclusi la normale usura da utilizzo e i danni da caduta (ad esempio elica o parti

del velivolo rotte).

Ricordiamo che le indicazioni di sicurezza, oltre a salvaguardare il prodotto, hanno anche lo scopo di ga-

rantirel‘incolumitàpropriaedellealtrepersone.Ènecessariopertantoleggerequestocapitoloconestrema

attenzione prima di mettere in funzione il prodotto.

a) Osservazioni generali

Attenzione: indicazione importante!

 L‘azionamentodelmodellopotrebbecausaredanniacoseopersone.Èimportantequindiesserecertidi

avereun‘adeguatacoperturaassicurativa,peresempiodidisporrediun‘assicurazioneperresponsabilità

civile.

 Nelcasosipossiedagiàun‘assicurazioneperresponsabilitàcivile,primadimettereinfunzioneilmodello

vericareconlapropriaassicurazionechesiaassicuratoanchel‘utilizzodelmodello.

 Tenerepresentequantosegue:invaripaesiesistel‘obbligodiassicurazionepertuttigliaeromodelli!

• Permotividisicurezzaediomologazione(CE),nonèconsentitoapportaremodichearbitrariealprodotto.

• Ilprodottononèungiocattoloenonèadattoabambinidietàinferiorea14anni.

• Ilprodottonondeveinumidirsinébagnarsi.

• Nonabbandonareimaterialid‘imballaggio:potrebberodiventareungiocattolopericolosoperibambini.

• Qualoranonsipossiedanoancoraconoscenzesufcientiinmeritoallagestionedimodellitelecomandati,siprega

di rivolgersi a un modellista esperto o a un club di modellismo.

• Incasodidomandechenonpossonoesserechiaritetramiteilmanualed‘uso,rivolgersianoi(perleinformazioni

di contatto vedere il capitolo 1) o a un altro esperto.

b) Prima della messa in funzione

• Accenderesempreinnanzituttoiltrasmettitoreeimmediatamentedopocollegarel‘accumulatoredivoloalsistema

elettronicodell‘aeromodello.Potrebberoaltrimentivericarsimovimentiimprevistidell‘aeromodelloel‘elicapotreb-

beattivarsiaccidentalmente!

• Vericarelasicurezzadifunzionamentodelmodelloedeltelecomandocontrollandoanchesesonopresentisegni

evidenti di danni, come ad esempio connettori difettosi o cavi danneggiati. Tutte le parti mobili del modello devono

funzionare facilmente, ma non devono aver gioco nel proprio alloggiamento.

• L‘accumulatoredivolonecessarioperilfunzionamentodell‘aeromodellodeveesserecaricatoconformementealle

istruzioniperl‘uso.

• Accertarsichelebatteriedeltrasmettitoreabbianosempreunacapacitàresiduasufciente(testerbatterie).Quan-

do le batterie si scaricano, sostituire sempre tutto il set completo e mai alcune soltanto.

• Primadiognimessainfunzionevericarelaregolazionedeitrimmerperilcontrollodelladirezioneedeventualmen-

te correggerla.

• Primadiognimessainfunzionecontrollarechel‘elicasiasaldamenteecorrettamenteinsede.

• Quandol‘elicaèinfunzione,tenerelontanodalsuocampodirotazioneeaspirazioneoggetti,abitiopartidelcorpo.

c) Durante il funzionamento

• Evitaredicorrererischinell‘azionamentodelprodotto.Lasicurezzapersonaleequelladell‘ambientecircostante

dipendonounicamentedallagestioneresponsabiledelmodellodapartedell‘utilizzatore.

• Unazionamentoimpropriopuòcausaregravidanniapersoneecose.Accertarsidunquecheduranteilvolovenga

mantenutaunadistanzadisicurezzasufcientedapersone,animalieoggetti.

• Perfarvolareilmodello,scegliereunospazioouncampodivoloidonei.Siconsigliadisvolgereleprimeprovedi

voloinuncapannoneoinunpalazzettodellosport.Quandosiutilizzailmodelloall‘aperto,scegliereunagiornata

di vento scarso o assente.

• Farvolarel‘aeromodellosoltantoquandolapropriacapacitàdireazioneèalmassimodellasuapotenzialità.La

stanchezza,l‘assunzionedialcolodimedicinepossonoindurreadazionierrate.

• Nondirigeremaiilmodellodirettamenteversoglispettatorioversosestessi.

• Tantoilmotore,quantoilpilotaautomaticoel‘accumulatoredivolopossonoriscaldarsiduranteilfunzionamento

dell‘aeromodello;diconseguenzaattendere5-10minutiprimadiricaricarel‘accumulatoredivoloodiripartirecon

unaccumulatorediricambioeventualmentedisponibile.Ilmotoredeveraffreddarsinoallatemperaturaambiente.

• Lasciaresempreiltrasmettitoreaccesoquandoilmodelloèinfunzione.Dopol‘atterraggio,scollegaresempreper

primacosal‘accumulatoredalmodello.Soltantoaquestopuntoèpossibilespegnereiltrasmettitore.

• Incasodiguastiomalfunzionamenti,ènecessarioeliminareinnanzituttolacausadelproblema,poiriavviareil

modello.

• Nonesporrel‘aeromodelloeiltrasmettitoreperlungotempoallalucedirettadelsoleoaunafontedifortecalore.

• Dopol‘uso,scollegarel‘accumulatoredivolodall‘aeromodelloespegnereiltrasmettitore.Inprevisionediunlungo

periodo di non utilizzo, rimuovere le batterie dal trasmettitore.

7. Avvertenze per batterie e accumulatori

Sebbene batterie e accumulatori siano diventati di uso comune nella vita di tutti i giorni, essi comportano

numerosi rischi e problemi.

In particolare, per quanto riguarda gli accumulatori LiPo/LiIon, con il loro elevato contenuto di energia rispet-

to alle tradizionali batterie NiCd o NiMH, è necessario osservare scrupolosamente alcune norme per evitare

il pericolo di esplosioni e incendi.

 Ènecessariopertantoattenersiscrupolosamentealleinformazioniealleindicazionidisicurezzafornitedi

seguito per la gestione di batterie e accumulatori.

• Batterieeaccumulatorinondevonoesserelasciatiallaportatadeibambini.

• Nonlasciareincustoditebatterieeaccumulatori.Questielementicostituisconounpericoloseingeritidabambinio

animalidomestici.Nelcasosiverichiquestaevenienza,rivolgersiimmediatamenteaunmedico.

• Innessuncasomettereincorto,smontareogettarenelfuocobatterieeaccumulatori.Pericolodiesplosione!

• Lebatterieogliaccumulatoriesauritiodanneggiatisemessiacontattoconlapellepossocausaregraviirritazioni.

Per manipolarli indossare pertanto guanti di protezione adeguati.

• Lebatterietradizionalinondevonoesserericaricate.Pericolodiincendioediesplosione!

Ricaricare esclusivamente gli accumulatori predisposti, utilizzando caricabatterie idonei.

Le batterie (1,5 V) devono essere utilizzate soltanto una volta e devono essere smaltite a norma di legge quando si

scaricano.

• Quandosiinstallanolebatterieosicollegaunaccumulatoredivolo,fareattenzioneallapolaritàcorretta,rispettan-

do i segni più/+ e meno/-.

 Qualorasiinvertisselapolarità,oltreadanneggiareiltrasmettitore,l‘aeromodelloel‘accumulatore,sussisteanche

il pericolo di incendio e di esplosione.

• Sostituiresemprel‘interogruppodibatteriedeltrasmettitore.Nonmischiarebatteriecaricheeparzialmentecariche.

Utilizzare sempre batterie dello stesso tipo e della stessa marca.

• Nonmischiaremaibatterieconaccumulatori.Periltrasmettitoreutilizzaresoltantobatteriealcalinedialtaqualità.

• Incasodiinutilizzoprolungato,adesempiodurantel‘immagazzinamento,toglierelebatteriedaltelecomandoper

evitare i danni causati da eventuali fuoriuscite di acidi.

Attenzione!

 Dopol‘uso,scollegarel‘accumulatoredivolodall‘aeromodello.

 Nonlasciarel‘accumulatoredivolocollegatoall‘aeromodellosequest‘ultimononvieneutilizzato(adesem-

pioduranteiltrasportooilmagazzinaggio);l‘accumulatorepotrebbealtrimentiscaricarsicompletamentee

subiredanniirreparabiliodivenireinutilizzabile!

• Noncaricaremail‘accumulatoredivoloimmediatamentedopol‘utilizzo.Lasciarlosempreprimaraffreddareper

almeno 5 - 10 minuti.

• Caricaresoloaccumulatoriintegrienondanneggiati.Innessuncasoricaricareaccumulatoriilcuiisolamentoester-

nosiadanneggiatoocheappaianodeformatiopresentinorigonamenti.Inquestocasosussisteunelevatorischio

di incendio e di esplosione.

8. Controlli del trasmettitore

Figura 1

1 Maniglia antenna di trasmissione

2 Spia luminosa di funzionamento

3 Commutatore modalità 1/modalità 2

4 Stick di controllo della funzione motore e del timone di direzione (modalità 1)

Stick di controllo dei timoni di quota e di direzione (modalità 2)

5 Tasto di trimmaggio del motore (modalità 1)

Tasto di trimmaggio del timone di quota (modalità 2)

6 Tasto di trimmaggio del timone di direzione (modalità 1 e modalità 2)

7 Interruttore di funzionamento

8 DIP switch per la regolazione del trasmettitore

9 Nessuna funzione (sia in modalità 1 che in modalità 2)

10 Spia luminosa di carica

11 Tasto di trimmaggio del timone di quota (modalità 1)

 Tastoditrimmaggiodell‘accelerazione(modalità2)

12 Stick di controllo del timone di quota (modalità 1)

Stick di controllo del motore (modalità 2)

9. Messa in funzione del trasmettitore

 L‘esperienzahadimostratocheèconsigliabilemettereinnanzituttoinfunzioneiltrasmettitoreequindica-

ricarel‘accumulatoredivolopermezzodeltrasmettitore.Duranteilprocessodicaricasipuòpoiterminare

l‘approntamentodelmodello.

a) Selezione della modalità del telecomando

Conl‘ausilio delcommutatoredi modalità(vedereanche gura1,pos. 3)èpossibile azionareiltelecomando in

modalità 1 o in modalità 2. Spostando il commutatore verso sinistra, si attiva la modalità 1. Spostando il commutatore

verso destra, si attiva la modalità 2.

Leduemodalitàsidifferenzianoesclusivamenteperl‘assegnazionedellefunzionidicontrollodeirispettivistickdi

controllo.

Modalità 1:

• Stickdicontrollodestroinavantieindietro:

funzione motore (THRO)

• Stickdicontrollodestroadestraeasinistra:

funzione timone di direzione (RUDD)

• Stickdicontrollosinistroinavantieindietro:

 funzionetimonediquota(ELEV)

Modalità 2:

• Stickdicontrollodestroinavantieindietro:

 funzionetimonediquota(ELEV)

• Stickdicontrollodestroadestraeasinistra:

funzione timone di direzione (RUDD)

• Stickdicontrollosinistroinavantieindietro:

funzione motore (THRO)

Perulterioriinformazionisulcontrollodell‘aeromodello,vederelasezione„Vericadellefunzionidicontrollo“.

Figura 2

Attenzione, importante!

A differenza di quanto accade per la funzione di controllo del timone di direzione e di quota, concepita in

modo che gli stick di controllo restino in posizione centrale per forza elastica, lo stick di controllo della fun-

zionemotorerestasemprenell‘ultimaposizioneimpostata.

Per questa ragione è necessario portare lo stick di controllo della funzione motore in posizione centrale

primadiazionareilcommutatoredimodalità(gura1,pos.3).Perevitarecheilmotoredell‘aeromodello

si metta accidentalmente in funzione, durante la commutazione di modalità il trasmettitore e il modello non

devono essere in funzione.

b) Inserimento delle batterie

Importante!

Per il trasmettitore del telecomando utilizzare esclusivamente batterie in quanto hanno una tensione di

1,5 V/cella. Gli accumulatori (NiCd/NiMH) hanno una tensione di appena 1,2 V/cella e non sono dunque

adeguatiperl‘alimentazionedeltrasmettitoreoperlafunzionedicaricaintegrataneltrasmettitore.

Per l‘inserimento delle batterie nell‘apparecchio, procedere nel modo seguente:

• Ilcoperchiodelvanobatterie(1)sitrovasullatoposte-

riore del trasmettitore. Premere delicatamente sulla le-

vetta di blocco (2) nella parte superiore del coperchio

del vano batterie e rimuovere il coperchio.

• Orainserire4 batterienelvano,facendo attenzione

a rispettare la polarità corretta delle singole celle. Sul

fondodelvanobatterieèriportataun‘indicazione(3)al

riguardo.

• Innerimontareilcoperchiodelvanobatterieinseren-

doprimailbordoinferiorenell‘involucrodeltrasmet-

titore e premendo per far scattare correttamente in

posizione la levetta di blocco.

Figura 3

c) Verica dell‘alimentazione di corrente del trasmettitore

Dopoaverinseritolenuovebatterieneltrasmettitore,accendereiltrasmettitoreconl‘interruttoredifunzionamento

pereseguireuntestdiagnostico(vederegura1,pos.7)spostandol‘interruttoredallaposizione„OFF“adestranella

posizione„ON“asinistra.

Sel‘alimentazioneditensioneècorretta,laspialuminosadifunzionamentorossasiillumina(vederegura1,pos.2)

e il trasmettitore emette un breve segnale acustico.

Quandol‘alimentazionedicorrentenonèpiùsufcienteperuncorrettofunzionamentodeltrasmettitore,laspialumi-

nosa rossa inizia a lampeggiare e il trasmettitore emette segnali acustici in rapida successione e con ritmo costante.

In questa evenienza, smettere il più rapidamente possibile di far funzionare il modello.

Perpotercontinuareautilizzareiltrasmettitore,inseriredellebatterienuovenell‘apparecchio.

Attenzione!

 Anchese ilsistemaelettronicodiricezione dell‘aeromodelloprevedeuncollegamentodiprotezionein-

corporato,cheimpediscel‘avvioaccidentaledelmotore,primadiognimessainfunzionedeltrasmettitore

ènecessarioaccertarsichelostickdicontrollodelmotore(vederegura1,pos.4o12,asecondadella

modalitàimpostata)sianellaposizione„Motorespento“.Aquestoscopospingeredeltuttoinbassolostick

di controllo del motore ovvero tirarlo completamente a sé.

10. Carica dell‘accumulatore di volo

L‘accumulatore di volo viene caricato per mezzo del

trasmettitore di comando a distanza.

A questo proposito, premere sul triangolo del coperchio

del vano di carica (1) posto sul retro del trasmettitore e

far scivolare il coperchio verso destra.

Farquindiscivolarel‘accumulatoredivolo(2)dadestra

noanecorsanelvanodicarica.Iduebinaridiguida

dell‘accumulatore(3) devonoessererivolti versol‘alto

percollegarel‘accumulatoreconlapolaritàcorretta.

Se l‘accumulatore è stato inserito correttamente nel

vanodicaricaeilconnettoreaspinadell‘accumulatore

(4) ha contatto con il vano di carica, la spia luminosa di

caricasiillumina(vederegura1,pos.10)segnalando

che il processo di carica è in corso.

Dopo circa 40 minuti la spia luminosa di carica si speg-

ne: il processo di carica è terminato e occorre estrarre

l‘accumulatore dal vano dicarica.Rimettere quindi al

suo posto il coperchio del vano di carica e far scattare in

posizione il dente di bloccaggio.

Per eseguire la carica non è necessario accendere il trasmettitore. Se le batterie del trasmettitore sono

troppo scariche per poter eseguire correttamente un ciclo di carica, la spia luminosa di carica si presenta

più scura. A scopo diagnostico, accendere brevemente il trasmettitore durante il processo di carica. Se

la spia luminosa di funzionamento rossa lampeggia e il trasmettitore emette dei segnali acustici in rapida

successione,signicachelebatteriesonogiàtropposcarichepercaricarel‘accumulatoredivolo.

 Laduratadellacaricadipendedall‘entitàdellacaricaresiduadell‘accumulatoredivolononchédallaqualità

odallacapacitàresiduadellebatteriepresentineltrasmettitoreediconseguenzapuòvariaremolto.

Attenzione, importante!

 Rimuovereimmediatamentel‘accumulatoredalvanodicaricanonappenailprocessoèterminatoenon

lasciarveloinutilmente!

 Caricarel‘accumulatoredivolosoltantopermezzodeltrasmettitoredeltelecomandoenonutilizzarecari-

catori inadatti ad accumulatori LiPo a cella singola.

 Ilprocessodicaricasiavviasoltantosel‘accumulatorehaunacapacitàresiduainferioreal90%.

Figura 4

11. Montaggio del piano di coda dell‘impennaggio e

delle ali

 L‘impennaggioorizzontalevienessatoallafusolierainsiemeaquelloverticalemedianteunsupportodel

pianodicodadell‘impennaggiomontatonell‘impennaggioverticale.Datolospessoreridottodelmateriale,

il montaggio deve essere eseguito con la necessaria delicatezza.

a) Montaggio del timone di quota

Inseriredelicatamenteiltimonediquota(2)nell‘appositosupporto(1),illustratonellagura5.Quiildecoroèrivolto

versol‘alto,mentrelalevadiaccoppiamentoèrivoltainbasso.

Figura 5

b) Montaggio del timone di direzione

Spingeredelicatamenteiltimonedidirezionenegliappositisupporti(vederegura5,pos.3elafreccia).Labarretta

diunionedelpianodicodadell‘impennaggio(gura5,pos.3)deveincastrarsisaldamentenelsupportodeltimone

diquota(gura5,pos.1).

c) Installazione dei comandi del timone

Montarelatiranteriasultimonedidirezione(gura5,pos.4)osultimonediquota(gura5,pos.5).Aquestoscopo

utilizzaredellepinzettepiatteperssaredelicatamenteillodicomandoesternamenteneirinviidaltimonedidirezio-

needaltimonediquota.Peripilotiespertichedesideranoun‘escursionemaggioredeltimonedidirezioneediquota,

èpossibilessareilidicomandointernamente(vederelafrecciaincorrispondenzadellapos.4).

d) Montaggio delle ali

Spingere le ali con il nasello (1) in avanti nella cavità della fusoliera (3).

Appoggiareilbordoposterioredellealidipiattosullafusoliera.Quièinseritaunacalamita(2)chepermettedissare

saldamente le ali alla fusoliera con un apposito elemento (4).

Ali e fusoliera ora devono essere poggiate nei rispettivi alloggiamenti (5). Durante il montaggio e prima di ogni volo

controllare che le ali siano allineate correttamente.

Figura 6

12. Inserimento e collegamento dell‘accumulatore di

volo

Attenzione, importante!

 Primadicollegarel‘accumulatoredivoloalmodello,occorremettereinfunzioneiltrasmettitoredeltele-

comando, facendo attenzione che il trasmettitore sia impostato sulla modalità desiderata e che lo stick di

controllo del motore sia nella posizione più in basso.

Collegarel‘accumulatoredivolo(1)alsistemaelettronicodelmodellopermezzodelconnettoreaspinaprotettocon-

trol‘inversionedipolarità(2).Innessarel‘accumulatoreposizionandolonellapartepiùavanzatadelvanorelativo

(3).

Dopocirca2secondi,sulsistemaelettronicodelmodellosiaccendeunLEDrossopersegnalarecheilmodelloè

pronto per funzionare.

Il timone di quota e il timone di direzione così come il motore reagiscono ora ai movimenti dello stick di controllo del

trasmettitore.

 SeilLEDnonsiillumina,puòdarsicheiltrasmettitorenonsiaaccesoocheilricevitorenonloriconosca

(vedere il capitolo 13).

 SeilLEDlampeggialentamente,signicachelostickdicontrollodelmotorenonèstatospostatocorretta-

mentenellaposizionepiùinbassooppureiltrimmaggiodell‘accelerazioneèimpostatosuunvaloretroppo

alto.

Figura 7

13. Riesecuzione dell‘accoppiamento tra

trasmettitore e ricevitore

Afnchéitelecomandida2,4GHzpossanotrasmettereilsegnalesenzadisturbi,trasmettitoreericevitoredevono

averelastessacodicadigitale.L‘allineamentodellacodicadigitale(accoppiamentotratrasmettitoreericevitore)

avviene per mezzo della funzione di accoppiamento (pairing).

Dinormatrasmettitoreericevitorevengonoassociatiovveroabbinatil‘unoall‘altrogiàinfabbricaesonoprontiper

essere utilizzati.

L‘accoppiamentodeveessereeseguitonuovamentesoloincasodisostituzionedeltrasmettitoreoperconsentirela

risoluzione di un malfunzionamento.

Poichéogniproduttoreutilizzametodidicodicadiversi,trasmettitoreericevitorenonpossonoesserecombinatiné

utilizzati con prodotti di altre marche.

Ripristino dell‘accoppiamento:

• Con il trasmettitore spento, premere dall‘alto sullo

stick di controllo sinistro, come se si trattasse di un

normalepulsante,etenerlossoinquestaposizione

(1).

• Tenendo premuto lo stick di controllo, accendere il

trasmettitore (2) e quindi lasciar andare lo stick di con-

trollo.

Il trasmettitore passa in modalità di accoppiamento ed

emette un segnale acustico al ritmo di uno al secondo

per 20 secondi.

Contemporaneamente la spia di controllo del funzio-

namento del trasmettitore lampeggia.

• Durantei20secondidellafasediaccoppiamentodel

trasmettitorecollegarel‘accumulatoredivolo al mo-

dello (3).

 Durante la procedura di accoppiamento il LED sul

modello si illumina e il sistema elettronico emette un

doppio segnale acustico a intervalli regolari.

• Trascorsii 20 secondi, la fase di accoppiamento è

conclusa e trasmettitore e modello passano al norma-

le stato di funzionamento.

• Inne,controllarecheiltelecomandoeilmodellofun-

zionino correttamente.

Figura 8

14. Impostazione di base del trim digitale

Primadi potertestarelefunzionidicontrollodell‘aeromodelloènecessariovericareed eventualmenteregolare

correttamente la posizione corrente del trim digitale.

Il trasmettitore del telecomando dispone di quattro tasti

ditrimmaggio(vedereanchelagura1,pos.5,6,9e

11) che permettono di correggere la posizione centrale

elettronica dei due stick di controllo.

Se per esempio il modello durante il volo tende cos-

tantemente a volare verso sinistra, agendo sul trim

del timone di direzione è possibile regolare il timone in

modo che il modello torni a volare diritto.

Laregolazionedeltrimpuòessereeffettuataduranteil

volo.

A ogni breve pressione del tasto di trimmaggio, il tras-

mettitore del telecomando emette un breve segnale acu-

stico che diventa più alto o più basso a seconda della

direzione di movimento del tasto. Se il tasto di trimmag-

giovienetenutofermoinunaposizione,l‘emissionedi

segnali acustici viene accelerata (impostazione rapida).

Unavoltaraggiuntalaposizionecentrale,vieneemessoundoppiosegnaleacustico.Ilraggiungimentodellanedel

campodiregolazionespecicoèindicatadaunsegnaleacusticoprolungato.L‘interointervalloditrimmingcompren-

de circa 30 incrementi singoli.

Regolare ora i quattro tasti di trimmaggio nella posizione centrale.

Figura 9

15. Verica delle funzioni di controllo

Primadifardecollarel‘aeromodelloperlaprimavolta,ènecessariofamiliarizzareconlefunzionidicontrolloetestare

il funzionamento del modello.

Accendereinnanzituttoiltrasmettitoreecollegarel‘accumulatoredivoloalmodello.

Funzione motore

Attenzione!

 Accertarsicheduranteilcollaudodelmotore,l‘elicanonrischidiaspirarepartistaccate,comecarta,pelli-

cola o altri oggetti. Fare inoltre attenzione a tenere saldamente il modello durante il collaudo e che tutte le

partidelcorpoel‘abbigliamentosianobenaldifuoridell‘areadirotazioneedipericolodell‘elica.

• Spingerelostickdicontrollodelmotore(vedereanchegura1,pos.4o12asecondadellamodalitàimpostata)

nella posizione più in basso (motore spento).

• Metterequindiinfunzioneiltrasmettitoreepoiilmodello(collegarel‘accumulatore).

• Spostarelentamentelostickdicontrollodelmotoredallaposizionepiùinbassoallaposizionepiùinalto.L‘elica

inizia a girare accelerando sempre di più in base alla posizione dello stick di controllo.

• Quandolostickraggiungeilnecorsasuperiore,l‘elicaraggiungelavelocitàmassima.Riportarequindilostickdi

controllo nella posizione inferiore.

• Eseguireunbrevecollaudodelmotoreevericarelarotazioneconcentricadell‘elica.

• Peritestcheseguonoèassolutamentenecessariocheilmotoresiaspento.Spingerelostickdicontrollodelmo-

tore(vedereanchegura1,pos.4o12asecondadellamodalitàimpostata)nellaposizionepiùinbasso(motore

spento).

• Dopoitestscollegarel‘accumulatoredivolodalmodelloespegnereiltrasmettitore.

Posizione di folle

Quando gli stick di controllo del timone di direzione e del timone di quota nonché il trim digitale delle funzioni di con-

trollosonoesattamenteinposizionecentrale,iltimonedidirezione(gura10,pos.1)eiltimonediquota(2)devono

essere esattamente in posizione centrale. Visti da dietro, il timone di direzione e il timone di quota devono creare un

pianounicoconilpianodicodadell‘impennaggioenondevonoessereinclinatinéinavantinéindietro,néadestra

né a sinistra.

Figura 10

Se impostando il trim sul trasmettitore nella posizione centrale, gli impennaggi verticali e orizzontali non sono perfett-

amenteallineati,èpossibileperfezionarel‘allineamentodeltimonedidirezioneodeltimonediquota(comeillustrato

nellagura11,pos.3)conl‘ausiliodellapiegaturadellodicomando.Questapiegaturapuòessereaccentuatao

ridotta a seconda delle esigenze. A questo scopo, utilizzare una piccola pinzetta piatta o anche una normale pinzetta

e lavorare con la necessaria delicatezza.

 Nellagura11pos.1(timonedidirezione)onellagura11pos.2(timonediquota)èvisibileillossato

esternamenteallasquadrettasulbracciodeltimone.Peripilotiespertichedesideranoun‘escursionemag-

gioredeltimonedidirezioneediquota,èpossibilessareinposizioneinternairispettivilidicomandos-

sati esternamente (vedere la freccia). A questo scopo utilizzare una pinzetta piatta e procedere con cautela

per evitare di danneggiare il modello.

Figura 11

Funzionamento del timone di quota (modalità 1)

Selostickdicontrollodeltimonediquota(vederegura1,pos.12)vienespostatoversoilbasso,iltimonediquota

devespostarsiversol‘alto.Lospigoloposterioredeltimonedeveessereinclinatodicirca4-5mmversol‘alto.In

questomodoinvoloilpianodicodadell‘impennaggiovienepremutoversoilbassoel‘aeromodellosaleversol‘alto.

Figura 12

Selostickdicontrollodeltimonediquota(vederegura1,pos.12)vienespostatoversol‘alto,iltimonediquota

deve spostarsi verso il basso. Lo spigolo posteriore del timone deve essere inclinato di circa 4 - 5 mm verso il basso.

Inquestomodoinvoloilpianodicodadell‘impennaggiovienepremutoversol‘altoel‘aeromodelloscendeversoil

basso. Questa funzione di controllo è necessaria per portare il modello in una posizione di volo normale nel caso in

cuisalgatroppoperunerroredicomandoounarafcadivento.

Figura 13

Funzionamento del timone di quota (modalità 2)

Selostickdicontrollodeltimonediquota(vederegura1,pos.4)vienespostatoversoilbasso,iltimonediquota

devespostarsiversol‘alto.Lospigoloposterioredeltimonedeveessereinclinatodicirca4-5mmversol‘alto.In

questomodoinvoloilpianodicodadell‘impennaggiovienepremutoversoilbassoel‘aeromodellosaleversol‘alto.

Figura 14

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