Dometic MWE2000, MWE2500 Istruzioni per l'uso

MagicWatch

MWE2000, MW2500

MWE-2000-4FM MWE-2000-4FM-K

MW-2500-4FM

DE 13 Einparkhilfe

Montage- und Bedienungsanleitung

EN 39 Parking aid

Installation and Operating Manual

FR 64 Aide au stationnement

Instructions de montage et de

service

ES 90 Sistema de ayuda para aparcar

Instrucciones de montaje y de uso

IT 116 Ausilio per il parcheggio

Istruzioni di montaggio e d’uso

NL 142 Inparkeerhulp

Montagehandleiding en gebruiks-

aanwijzing

DA 168 Parkeringshjælp

Monterings- og betjeningsvejledning

SV 193 Parkeringshjälp

Monterings- och bruksanvisning

NO 218 Parkeringshjälp

Monterings- og bruksanvisning

FI 243 Parkkitutka

Asennus- ja käyttöohje

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 1 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

D

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_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 2 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

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MWE2000, MW2500

116

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere

accuratamente questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di ri-

vendita del sistema, consegnarlo al cliente successivo.

Indice

1 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni . . . . . . . . . . . . . . . 117

2 Indicazioni di sicurezza e montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 118

3 Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

4 Uso conforme alla destinazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

5 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

6 Montaggio dell'ausilio per il parcheggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 126

7 Controllo del funzionamento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

8 Utilizzo dell'ausilio per il parcheggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 137

9 Cura e pulizia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

10 Ricerca dei guasti . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 139

11 Garanzia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

12 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 140

13 Specifiche tecniche . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 141

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 116 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni

117

1 Indicazioni per l'uso del manuale di

istruzioni

Attenzione!

Indicazione di sicurezza: la mancata osservanza di questa indica-

zione può causare danni ai materiali e compromettere il funziona-

mento dell'apparecchio.

Attenzione!

Indicazione di sicurezza che indica pericoli riconducibili alla corren-

te o alla tensione elettrica: la mancata osservanza di questa indi-

cazione può causare danni a persone o materiali e compromettere

il funzionamento dell'apparecchio.

Nota

Informazioni integranti relative all'impiego dell'apparecchio.

➤ Modalità di intervento: questo simbolo indica all'utente che è necessario

un intervento. Le modalità di intervento necessarie saranno descritte pas-

so dopo passo.

✓ Questo simbolo descrive il risultato di un intervento.

fig. 1 5, pagina 3: questi dati si riferiscono ad un elemento in una figura, in

questo caso alla “posizione 5 nella figura 1 a pagina 3”.

Osservare anche le indicazioni di sicurezza riportate qui di seguito.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 117 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Indicazioni di sicurezza e montaggio MWE2000, MW2500

118

2 Indicazioni di sicurezza e montaggio

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produt-

tore del veicolo e dagli specialisti del settore!

Attenzione!

WAECO International non si assume nessuna responsabilità per

danni risultanti dai seguenti punti:

– errori di montaggio,

– danni all'apparecchio dovuti ad influenze meccaniche o a sovra-

tensioni,

– modifiche all'apparecchio senza esplicita autorizzazione di WA-

ECO International,

– impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di

istruzioni.

Avvertenza!

Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, staccare sempre il

polo negativo, prima di eseguire qualsiasi lavoro al sistema elettri-

co del veicolo.

È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando

si tratta di veicoli con batteria ausiliare.

Avvertenza!

Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di

cortocircuito:

– bruciatura di cavi,

– attivazione dell'airbag,

– danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo,

– guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto,

segnalatore acustico, accensione, luce di marcia).

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

➤ In caso di veicoli con luci posteriori a LED, l’installazione dell’ausilio per il

parcheggio può causare disturbi.

z Per l'esecuzione dei lavori alle seguenti linee, impiegare solamente spine,

spine femmina piatte e capicorda isolati:

– 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria),

– 15 (polo positivo inserito, dietro batteria),

– 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa).

Non impiegare morsetti.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 118 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Indicazioni di sicurezza e montaggio

119

z Impiegare una pinza a crimpare (fig. 1 7, pagina 3) per collegare i cavi.

z Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa

propria del veicolo o

– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del

sistema dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

z A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i

seguenti dati per:

– codice radio

–orologio

–timer

– computer di bordo

– posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione consultare le istruzioni per l'uso

valide di volta in volta.

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio

z Fissare i componenti dell'ausilio per il parcheggio montati nel veicolo in

modo che non possano staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o in-

cidenti) e non possano portare al ferimento dei passeggeri.

z Durante i lavori di trapanatura assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per

l'uscita del trapano per evitare eventuali danni (fig. 2, pagina 4).

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai compo-

nenti elettrici

z Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente

una lampada campione a diodi (vedi fig. 1 5, pagina 3) oppure un volt-

metro (vedi fig. 1 6, pagina 3).

Le lampade campione con un corpo luminoso (fig. 1 9, pagina 3) assor-

bono correnti troppo elevate rischiando così di danneggiare il sistema

elettronico del veicolo.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 119 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Indicazioni di sicurezza e montaggio MWE2000, MW2500

120

z Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che

questi

– non vengano torti o piegati,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione

(fig. 3, pagina 4).

z Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

z Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee

disponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

Osservare in particolare le seguenti indicazioni:

z Attenersi alle prescrizioni di legge vigenti.

z I sensori non devono coprire le lampade di segnalazione.

z Eseguire la retromarcia in modo da escludere un pericolo per gli altri

automobilisti.

z In particolari circostanze può verificarsi che ostacoli insidiosi non venga-

no registrati o non vengano riconosciuti chiaramente, a causa delle loro

proprietà fisiche di riflessione.

z L'ausilio per il parcheggio costituisce un aiuto ulteriore per il conducente,

questo significa che l'uso dell'apparecchio non esula il conducente dal

dovere di guidare con particolare prudenza durante le manovre di retro-

marcia.

z L'ausilio per il parcheggio può avvisare il conducente in tempo solo in

caso di retromarcia lenta (a velocità di manovra).

z Per evitare che sia compromesso il funzionamento dei sensori, rimuovere

neve, ghiaccio o sporco.

z Tenere presente che i segnali radio possono essere disturbati da altri tra-

smettitori con la stessa frequenza oppure, in particolari condizioni, assor-

biti o bloccati temporaneamente.

Qualora l'indicazione della distanza non fosse stabile controllare la situa-

zione in caso di necessità con un controllo visivo.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 120 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Dotazione

121

3Dotazione

MWE-2000-4FM

N. in

fig. 4,

pagina 4

Quantità Denominazione N. art.

11

Sistema di controllo elettronico MWZ-2000

2 1

Ricevitore (con LED e alto-

parlante, da inserire in una presa

da 12 V

CC

, ad es. l'accendisigari)

MWD-2000

31

Cavo di allacciamento del sistema

di controllo elettronico

4 4

Sensori a ultrasuoni MWSE-2000

54

Supporto standard del

sensore 0°

6 4

Supporto standard del

sensore 10°

74

Supporto del sensore 0°con anello

di copertura

8 4

Supporto del sensore 10°con

anello di copertura

91

Tubetto con imprimitura

– 1

Materiale di fissaggio

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 121 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Dotazione MWE2000, MW2500

122

MWE-2000-4FM-K

MW-2500-4FM

N. in

fig. 5,

pagina 5

Quantità Denominazione N. art.

11

Sistema di controllo elettronico MWZ-2000

2 1

Ricevitore (con LED e altoparlante

per allacciamento fisso a 12 V

CC

)

MWD-2000-K

31

Cavo di allacciamento del sistema

di controllo elettronico

4 4

Sensori a ultrasuoni MWSE-2000

54

Supporto standard del

sensore 0°

6 4

Supporto standard del

sensore 10°

74

Supporto del sensore 0°con anello

di copertura

8 4

Supporto del sensore 10° con

anello di copertura

91

Tubetto con imprimitura

– 1

Materiale di fissaggio

N. in

fig. 6,

pagina 6

Quantità Denominazione N. art.

11

Sistema di controllo elettronico MWZ-2000

2 1

Ricevitore (con LED e altoparlante

per allacciamento fisso a 12 V

CC

)

MWD-2000-K

31

Cavo di allacciamento del sistema

di controllo elettronico

4 4

Guida del profilo con sensori ad

ultrasuoni

–1

Materiale di fissaggio

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 122 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Uso conforme alla destinazione

123

4 Uso conforme alla destinazione

MagicWatch MWE2000 (n. art. MWE-2000-4FM o MWE-2000-4FM-K) e

MW2500 (n. art. MW-2500-4FM) sono ausili per il parcheggio a ultrasuoni.

Durante le manovre di retromarcia monitorano lo spazio a disposizione dietro

al veicolo avvertendo, tramite un segnale acustico, la presenza di ostacoli ri-

levati dall'apparecchio.

L'ausilio per il parcheggio rappresenta un aiuto nelle manovre di retromarcia,

tuttavia non esonera il conducente dal dovere di guidare con particolare

prudenza durante le manovre di retromarcia.

MagicWatch è realizzato per essere montato su autovetture e camper.

5 Descrizione tecnica

5.1 Descrizione del funzionamento

L'ausilio per il parcheggio è costituito da quattro sensori, un sistema di con-

trollo elettronico e un ricevitore provvisto di un altoparlante integrato che

svolge la funzione di avvisatore acustico.

Le varianti MWE-2000-4FM, MWE-2000-4FM-K e MW-2500-4FM si distin-

guono per il montaggio e il collegamento dei ricevitori e dei sensori:

z Il ricevitore del MWE-2000-4FM viene inserito in una presa da 12 V

CC

(ad es. nell'accendisigaro). Il sistema è particolarmente adatto per un uso

occasionale, ad es. in combinazione con un caravan.

i sensori vengono montati sul paraurti singolarmente.

z Il ricevitore di MWE-2000-4FM-K viene incollato e collegato in modo fisso

a 12 V

CC

.

i sensori vengono montati sul paraurti singolarmente.

z Il ricevitore di MW-2500-4FM viene incollato e collegato in modo fisso a

12 V

CC

.

I sensori sono già premontati su due guide del profilo. Queste guide del

profilo vengono montate sul parafango o sulle portiere posteriori (ad es.

in veicoli di piccole dimensioni).

La distanza di arresto può essere regolata: la distanza, a partire dalla quale

l'ausilio per parcheggio segnala “l'arresto”, può essere impostata secondo 3

livelli.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 123 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Descrizione tecnica MWE2000, MW2500

124

La misurazione della distanza si basa sul principio del tempo di transito

dell'eco. Durante le manovre di retromarcia i quattro sensori inviano conti-

nuamente segnali a ultrasuoni.

I sensori sono contemporaneamente trasmettitori e ricevitori e captano il

segnale a ultrasuoni riflesso dall'ostacolo. La distanza dall'ostacolo viene

calcolata mediante il tempo di transito che intercorre fra i segnali a ultrasuoni

e viene segnalata da sequenza di impulsi acustici. Più l'ostacolo si avvicina,

più veloce diventa la sequenza del segnale acustico.

Tenere presente che che i segnali radio possono essere disturbati da altri tra-

smettitori con la stessa frequenza oppure in particolari condizioni assorbiti o

bloccati temporaneamente. Qualora l'indicazione della distanza non fosse

stabile, controllare la situazione, in caso di necessità con un controllo visivo.

I sensori vengono installati all'interno del paraurti posteriore. I sensori posso-

no essere verniciati, ma non con una verniciatura a più strati, che pregiu-

dicherebbe la funzionalità dei sensori.

5.2 Campo di rilevamento

Il campo di rilevamento dell'ausilio per il parcheggio è suddiviso in quattro

zone (fig. 7, pagina 6):

z Zona 1

Questa zona rappresenta il primo campo limite. In questa zona non ven-

gono rilevati gli oggetti di piccole dimensioni o che eventualmente si riflet-

tono male.

z Zona 2

In questa zona vengono visualizzati quasi tutti gli oggetti.

z Zona 3

In questa zona vengono visualizzati quasi tutti gli oggetti, ma è possibile

che alcuni ricadano nel punto morto dei sensori.

z Zona di arresto (4)

La presenza di oggetti in questa zona induce l'ausilio per il parcheggio a

segnalare “l'arresto” con un segnale acustico continuo.

In questa zona vengono visualizzati quasi tutti gli oggetti, ma è possibile

che alcuni ricadano nel punto morto dei sensori.

Oggetti, come ad es. portabiciclette o ruote di scorta, non devono tro-

varsi nel campo di rilevamento dei sensori, perchè causerebbero un

segnale fuorviante.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 124 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Descrizione tecnica

125

Nota

Considerate che anche in questa zona vengono rilevati gli ostacoli.

Nota

È possibile che in determinate situazioni l'ausilio per il parcheggio

non individui oggetti, o che per ragioni legate alle loro caratteristi-

che fisiche, non segnali la distanza in modo corretto.

Osservate, in merito, i cinque esempi seguenti.

Esempio 1 (fig. 8, pagina 7)

Gli oggetti che non rientrano nel campo di rilevamento dei sensori non pos-

sono essere registrati.

Esempio 2 (fig. 9, pagina 7)

Per quanto riguarda gli oggetti a forma frastagliata può verificarsi che la di-

stanza più breve non venga segnalata. In questo esempio, A non viene se-

gnalata, ma solo B o C.

Esempio 3 (fig. 0, pagina 7)

Con ostacoli posizionati in modo obliquo viene segnalata la distanza più bre-

ve A.

Esempio 4 (fig. a, pagina 7)

I sensori potrebbero non rilevare correttamente ostacoli sottili, ad es. i pali di

recinzione.

Esempio 5 (fig. b, pagina 7)

Nel caso raffigurato l'ausilio per parcheggio visualizzerà la distanza A. Man

mano che ci si avvicina al veicolo, superata la fase durante la quale viene

emessa la segnalazione acustica per indicare l'area di arresto, la distanza A

va a ricadere nel punto morto cosicché l'ausilio per il parcheggio segnalerà

la distanza dal punto B.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 125 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Montaggio dell'ausilio per il parcheggio MWE2000, MW2500

126

Attenzione!

Come mostrano i cinque esempi, si possono verificare situazioni in

cui l'apparecchio non è in grado di visualizzare un oggetto o la

distanza minore da esso.

L'apparecchio non esula il conducente dal dovere di guidare con

particolare prudenza durante le manovre di retromarcia.

Retrocedere quindi sempre con la massima prudenza.

Se un oggetto non rientra nella zona monitorata dai sensori, l'ausi-

lio per il parcheggio indica automaticamente la distanza esistente

con l'oggetto più vicino. Questo significa che l'altoparlante piezoe-

lettrico passa successivamente dalla sequenza veloce a quella

media.

In questo caso arrestare immediatamente il veicolo e controllare la

situazione.

6 Montaggio dell'ausilio per il

parcheggio

6.1 Attrezzi necessari

Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

z set di punte per trapano (fig. 1 1, pagina 3)

z cacciaviti (fig. 1 2, pagina 3)

z trapano (fig. 1 3, pagina 3)

z set di chiavi ad anello o chiavi fisse (fig. 1 4, pagina 3)

Per l'allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i

seguenti ausili:

z lampada campione a diodi (fig. 1 5, pagina 3) o voltmetro (fig. 1 6,

pagina 3)

z pinza a crimpare (fig. 1 7, pagina 3)

z nastro isolante (fig. 1 8, pagina 3)

z evt. boccole passacavi

Per il fissaggio dello centralina e dei cavi sono necessarie eventualmente

anche altre viti e fascette serracavi.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 126 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Montaggio dell'ausilio per il parcheggio

127

6.2 Montaggio dei sensori

Le seguenti descrizioni sono valide per MAGIC WATCH con i numeri di

articolo MWE-2000-4FM e MWE-2000-4FM/K.

Attenzione!

Durante il montaggio dei sensori, assicurarsi che gli oggetti fissati

al veicolo (ad es. portabiciclette) non si trovino nel campo di rileva-

mento dei sensori.

Nota

Di estrema importanza per un funzionamento perfetto dell'apparec-

chio è il corretto allineamento dei sensori.

Se questi sono direzionati verso il basso, vengono indicati come

ostacoli ad es. le aplanarità del terreno. Se sono direzionati troppo

verso l'alto gli ostacoli presenti non vengono riconosciuti.

Osservare le seguenti specifiche per il montaggio:

z Varianti di montaggio tra cui scegliere:

– incollare il supporto del sensore sul lato interno (utilizzare i supporti

standard del sensore, fig. g, pagina 10)

– inserire il supporto del sensore sul lato esterno (utilizzare il supporto

del sensore con anello di copertura, fig. h, pagina 10)

Scegliere, di volta in volta, la variante del supporto per il sensore con

compensazione angolare nel caso in cui vadano livellate le smussature

del paraurti.

z La distanza dei sensori dal suolo deve essere minimo 50 cm e massimo

70 cm (fig. c e fig. d, pagina 8).

z Assicurarsi che l'angolo di montaggio dipenda dall'altezza di montaggio

(fig. c e fig. d, pagina 8).

z Montare i sensori su una superficie il più piana possibile.

z Per garantire un monitoraggio ottimale montare i sensori distribuendoli in

modo uniforme su tutta la larghezza del veicolo (fig. e, pagina 8).

Fare attenzione che i sensori devono essere montati in modo tale che il

cavo dei sensori esca da questi in posizione orizzontale.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 127 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Montaggio dell'ausilio per il parcheggio MWE2000, MW2500

128

z Affinché l'angolo del veicolo (lampeggiatore ecc.) possa essere monitora-

to, i sensori esterni devono essere montati a una distanza non superiore

a 0,3 m rispetto all'angolo.

z I sensori possono essere verniciati, ma non con una verniciatura a più

strati, che pregiudicherebbe la funzionalità dei sensori.

Per eseguire il montaggio procedere come segue:

➤ Come ubicazione del montaggio sul paraurti, scegliere il punto più per-

pendicolare rispetto alla superficie stradale.

Attenzione!

Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun

cavo elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati

durante l'uso di trapani, seghe e lime.

➤ Per ogni sensore realizzare un foro nel paraurti secondo la tabella:

Montaggio del supporto standard del sensore (fig. g, pagina 10)

I supporti standard del sensore sono incollati sul paraurti da dietro.

➤ Pulire accuratamente la superficie intorno ai fori.

Attenzione!

L'imprimitura è facilmente infiammabile.

Il vapore che fuoriesce dal tubetto può causare irritazioni alla pelle

e agli occhi.

➤ Applicare uno strato sottile di imprimitura.

➤ Rimuovere la plastica protettiva dal supporto del sensore.

➤ Inserire i supporti dei sensori nei fori e premerli contro il paraurti.

✓ I supporti dei sensori vengono fissati tramite la superficie coperta di colla.

Pos. in

fig. e,

pagina 8

Supporto del sensore Ø

A

Supporto standard del sensore 0° 18 mm

B

Supporto standard del sensore 10° 22 mm

C

Supporto del sensore con anello di copertura (0° e

10°)

24 mm

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 128 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

MWE2000, MW2500 Montaggio dell'ausilio per il parcheggio

129

Montaggio del supporto del sensore con anello di copertura (fig. h,

pagina 10)

I supporti del sensore con anello di copertura sono inseriti nel paraurti da da-

vanti. L'anello di copertura copre eventuali asperità.

➤ Orientare i supporti dei sensori in modo che i nottolini di fissaggio restino

in posizione verticale (fig. h, pagina 10).

➤ Inserire i supporti dei sensori nei fori finché non sono innestati.

Montaggio dei sensori

Durante il montaggio dei sensori fare attenzione che i cavi dei sensori sono

di lunghezze e di colori diversi codificati. Il sensore con il cavo più corto deve

essere montato al sistema di controllo elettronico più vicino.

Entrambi i sensori con il dorso blu devono essere montati sui lati esterni del

paraurti (fig. e 1 e 4, pagina 8).

Entrambi i sensori con il dorso nero devono essere montati al centro del pa-

raurti (fig. e 2 e 3, pagina 8).

➤ Inserire i sensori nei loro supporti finché non sono innestati.

Attenzione!

Fare attenzione che i cavi dei sensori escano da questi in posizione

orizzontale.

_MWE-2000_2500-4FM.book Seite 129 Freitag, 23. Juni 2006 8:17 08

Montaggio dell'ausilio per il parcheggio MWE2000, MW2500

130

6.3 Montaggio delle guide del profilo

Le seguenti descrizioni sono valide per MAGIC WATCH con il numero di

articolo MW-2500-4FM.

Attenzione!

Durante il montaggio dei sensori, assicurarsi che gli oggetti fissati

al veicolo (ad es. portabiciclette) non si trovino nel campo di

rilevamento dei sensori.

Nota

Di estrema importanza per un funzionamento perfetto dell'apparec-

chio è il corretto allineamento dei sensori.

Se questi sono direzionati verso il basso, le aplanarità del terreno

ad es. verranno indicate come ostacoli. Se sono direzionati troppo

verso l'alto gli ostacoli presenti non verranno riconosciuti.

Osservare le seguenti specifiche per il montaggio:

z La distanza della guida del profilo dal suolo deve essere minimo 50 cm e

massimo 60 cm (fig. c, pagina 8).

z Assicurarsi che l'angolo di montaggio sia in correlazione all'altezza di

montaggio (fig. c, pagina 8).

z Montare i sensori su una superficie il più piana possibile.

z Montare le guide del profilo a una distanza reciproca di un minimo di

10 cm e un massimo di 50 cm (fig. i e fig. i, pagina 11).

z Affinché l'angolo del veicolo (lampeggiatore ecc.) possa essere monitora-

to, le guide del profilo devono essere montate in modo che la distanza fra

i sensori esterni e l'angolo del veicolo non superi i 0,3 m.

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MWE2000, MW2500 Montaggio dell'ausilio per il parcheggio

131

Per eseguire il montaggio procedere come segue:

➤ Come ubicazione del montaggio sul paraurti, scegliere il punto più per-

pendicolare rispetto alla superficie stradale.

Attenzione!

Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun

cavo elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati

durante l'uso di trapani, seghe e lime.

➤ Eseguire per ogni guida del profilo due fori del diametro di 3,5 mm sul

paraurti.

➤ Con una filettatrice maschiare una filettatura M4 nel paraurti.

➤ Pulire accuratamente il paraurti.

➤ Rimuovere la pellicola di protezione dalla guida del profilo.

➤ Premere la guida del profilo sul paraurti.

✓ Le guide del profilo vengono fissate con la superficie adesiva.

➤ Fissare le guide dei profili stringendo le viti M4 (fig. i, pagina 11).

6.4 Disposizione dei cavi dei sensori

È necessario far passare i cavi dei sensori all'interno del veicolo per collega-

re i sensori al sistema di controllo elettronico.

Durante la posa dei cavi assicurarsi che questi

z non vengano torti o piegati eccessivamente,

z non sfreghino contro spigoli,

z non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione.

Attenzione!

Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun

cavo elettrico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati

durante l'uso di trapani, seghe e lime.

➤ Ogni fenditura sul rivestimento esterno della carrozzeria deve essere pro-

tetta dalla penetrazione d'acqua, ad es., spruzzando del mastice attorno

al cavo e alla boccola passacavo.

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Montaggio dell'ausilio per il parcheggio MWE2000, MW2500

132

➤ Per disporre i cavi dei sensori nel portabagagli impiegare più tappi di gom-

ma possibile.

Se non sono disponibili tappi di gomma, realizzare un foro corrispondente

del Ø di ca.10 mm e inserire la boccola passacavo.

Nota

Far passare le spine dei cavi dei sensori attraverso la boccola

passacavo, prima di inserire la boccola nella carrozzeria.

➤ Disporre i cavi dei sensori nel portabagagli in modo che non possano es-

sere danneggiati in nessun caso (ad es. in caso di caduta massi).

➤ Fissare accuratamente la linea dei sensori dietro il paraurti.

Fissare i cavi con i supporti dei cavi e le fascette serracavi in dotazione.

6.5 Fissaggio del sistema di controllo elettronico

Quando si sceglie il luogo di montaggio del sistema di controllo elettronico,

tenere presenti le seguenti indicazioni:

z Osservare le lunghezze dei cavi dei sensori.

z Il sistema di controllo elettronico non deve essere danneggiato mentre si

caricano valigie oppure oggetti nel vano bagagli.

➤ Togliere la plastica protettiva e incollare il sistema di controllo elettronico

in un luogo adatto del portabagagli.

Attenzione!

Il sistema di controllo elettronico non deve essere esposto

all'umidità.

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MWE2000, MW2500 Montaggio dell'ausilio per il parcheggio

133

6.6 Montaggio e collegamento del ricevitore

MWE-2000-4FM

Il ricevitore viene inserito direttamente in una presa da 12 V

CC

e, in questo

modo, fissato.

➤ Inserire la spina del ricevitore in una presa da 12 V

CC

, ad es. nell'accen-

disigari.

✓ Il LED giallo è acceso.

Quando il LED rosso lampeggia, impostare il ricevitore (vedi capitolo

“Regolazione della zona di arresto” a pagina 138).

MWE-2000-4FM-K e MW-2500-4FM

Il ricevitore viene applicato nella zona del cruscotto e collegato in modo fisso.

Quando si sceglie il luogo di montaggio del ricevitore, tenere presente le se-

guenti indicazioni:

z Osservare la lunghezza del cavo di allacciamento del sistema di controllo

elettronico.

z Montare il ricevitore in modo che non sussistano pericoli di ferimento, ad

esempio in caso di frenate brusche.

z Non montare il ricevitore nella zona di attivazione dell'airbag. Altrimenti

sussiste pericolo di ferimento se l'airbag scatta.

➤ Fissare il ricevitore in un posto adatto sul cruscotto o sotto di esso.

Attenzione!

Fare attenzione che la polarità sia corretta.

➤ Collegare il cavo nel modo seguente:

– cavo rosso: +12 V (morsetto 30)

– cavo marrone: massa (carrozzeria)

✓ Il LED giallo è acceso.

Quando il LED rosso lampeggia, impostare il ricevitore (vedi capitolo

“Regolazione della zona di arresto” a pagina 138).

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