Cuenod NC4 H101 Manuale utente

0008 / 13 005 370A

FR

Notice d’emploi

Brûleurs fuel

NC 4 R101

NC 4, NC 6 H101

20008 / 13 005 370A

103B Commande manuelle du volet d’air

Y Réglette graduée

3 Vis réglage cote Y

pL Prise de pression d’air

T1 Transformateur d’allumage

5 Quatre vis d’accès à la platine

7 Dispositif d’accrochage de la platine

8 Carter (volute en bas)

113 Boîte à air

M1 Moteur de ventilation et pompe

105 Flexibles

102 Pompe fuel avec électrovanne

A1 Coffret de commande et sécurité

Y1 Electrovanne 1 allure

B3 Cellule photorésistante

13 Capot

14 Bouton (rouge) réarmement coffret.

Garantie

L’installation ainsi que la mise en

service doivent être réalisées dans les

règles de l’art par un technicien qualifié.

Les prescriptions en vigueur ainsi que

les instructions de cette documentation

doivent être respectées. La non

application même partielle de ces

dispositions pourra conduire le

constructeur à dégager sa

responsabilité.Se reporter également :

–au certificat de garantie joint au brûleur,

–aux conditions générales de vente.

Sécurité

Le brûleur est construit pour être

installé sur un générateur raccordé à

des conduits d’évacuation des produits

de combustion en état de service.

Il doit être utilisé dans un local

permettant d’assurer son alimentation

en air comburant et l’évacuation des

produits viciés éventuels.

La cheminée doit être dimensionnée et

adaptée au combustible conformément

aux règlements et normes en vigueur.

Le coffret de commande et de sécurité

et les dispositifs de coupure utilisés

nécessitent une alimentation électrique

230 VAC %50Hz ±1% avec terre.

Le brûleur doit pouvoir être isolé du

réseau à l’aide d’un dispositif de

sectionnement omnipolaire conforme

aux normes en vigueur.

Le personnel d’intervention doit agir

dans tous les domaines avec la plus

grande prudence, notamment éviter

tout contact direct avec des zones non

calorifugées et les circuits électriques.

Eviter les projections d’eau sur les

parties électriques du brûleur.

En cas d’inondation, d’incendie, de fuite

de combustible ou de fonctionnement

anormal (odeur, bruits suspects...),

arrêter le brûleur, couper l’alimentation

électrique générale et celle du

combustible et appeler un spécialiste

agréé.

L’usage de solvants chlorés est proscrit

pour le nettoyage du brûleur.

Il est obligatoire que les foyers, leurs

accessoires, les conduits de fumées,

les tuyaux de raccordements soient

entretenus, nettoyés et ramonés au

moins annuellement et avant la mise en

service du brûleur. Se référer aux

règlements en vigueur.

+10

-15

Informations générales

Sommaire

Informations générales

Garantie, Sécurité................................2

Description du brûleur, Colisage.........3

Données techniques

Encombrement et dimensions.............3

Courbes de puissance.........................3

Principaux composants .......................3

Installation

Montage...............................................4

Raccordement fuel ..............................4

Raccordement électrique.....................4

Mise en service

Contrôles préalables............................5

Réglages..............................................5

Programme du coffret

de commande et de sécurité ..............6

Entretien .............................................7

Maintenance .......................................8

3

0008 / 13 005 370A

Principaux composants

•Coffret de commande et de sécurité :

LOA 24

•Moteur de ventilation et pompe :

monophasé 230 V, 50 Hz, 2800 1/min

85-110 W, condensateur 4 µF/400 V

•Transformateur d’allumage :

EBI 2 x 7,5 kV

•Turbine du ventilateur :

Ø133 x 42

•Commande du volet d’air :

manuelle

•Pompe fuel avec électrovanne :

AS47D

•Embout :

Ø63/80 x 177

NC 4 R101 NC 4 H101 NC 6 H101

Description du brûleur

Les brûleurs fuel NC 4 et NC 6 sont

des appareils à air soufflé à une allure

de fonctionnement tout ou rien.

Ces brûleurs s’adaptent aux différents

types de chaudière. Ils sont disponibles

en une longueur de tête réglable. Pour

une chaudière donnée, le brûleur

préconisé peut être indiqué sur simple

demande.

Ils utilisent du fuel domestique de

densité 0,84 à une température de

10°C avec un pouvoir calorifique (Hi)

de 11,86 kWh/kg.

Ces brûleurs répondent à l’indice de

protection IP 40.

Colisage

Le brûleur avec capot est livré dans un

colis de 10 kg environ comprenant :

–le sachet d’accessoires de montage,

–la pochette de documentation avec :

–la notice d’emploi,

–le schéma électrique,

–la plaque de chaufferie,

–le certificat de garantie,

–une plaquette autocollante à

utiliser dans le cas d’un brûleur

implanté avec une volute vers le

haut; à coller à une température

supérieure à 10 °C.

Encombrement et dimensions

Respecter une distance libre minimum

de 0,60 mètre de chaque côté du

brûleur pour permettre les opérations

de maintenance.

Ventilation chaufferie

Le volume d’air neuf requis est de

1,2m3/kWh produit au brûleur.

Courbes de puissance

Informations générales

Données techniques

Brûleur Cellule

QRB1B

Déflecteur

cornique

Débit

kg/h

Puissance

flamme

kW

Gicleur

US gal/h

Ligne

Gicleur

préchauffée

NC 4 R101 Longue

118 mm Ø 63/16-4 fentes 1,5 - 3,4 18 - 40 0,5 à 0,85 FPHB5

NC 4 H101 Longue

118 mm Ø 63/16-4 fentes 1,7 -3,4 20 - 40 0,5 à 0,85 non

NC 6 H101 Courte

40 mm Ø 63/16-6 fentes 3,4 - 4,6 40 - 55 1 - 1,2 non

40008 / 13 005 370A

Montage

Le brûleur se fixe sur la chaudière avec

la bride livrée. Le perçage est réalisé

suivant le plan ci-contre. Le joint de

bride peut servir de gabarit.

•Monter la bride et son joint sur la

chaudière. Vérifier l’étanchéité.

Le brûleur se monte en position 1.

En cas de besoin il peut être monté en

position 2ou 3. A cette fin, une

plaquette frontale autocollante (T>10°C)

est jointe à la documentation.

•Introduire l’embout dans la bride

(pénétration : voir notice chaudière).

•Serrer le collier en soulevant

légèrement l’arrière du brûleur.

Raccordement fuel

Pour la liaison des flexibles R 3/8 avec

la tuyauterie, tenir compte de la

nécessité de pouvoir déposer le

brûleur.

Raccordement en bitube.

Le graphique ci-contre permet de

déterminer le diamètre (Ø) et la

longueur (L) de tuyauterie en fonction

de la hauteur d’aspiration (H +) ou de

charge (H-) (pour fuel de densité 0,84,

à une température de 10°C, dans une

installation comprenant au plus, une

vanne, un clapet antiretour et quatre

coudes).

Raccordement en monotube

(pour citerne en charge exclusivement)

Déposer le flexible de retour, retirer le

raccord et le bouchon de dérivation.

Obturer avec un bouchon cylindrique et

un joint.

Raccordement électrique

L’installation électrique et le

raccordement du brûleur doivent être

réalisés en conformité avec les normes

en vigueur.

Le brûleur est livré avec une prise mâle

7 pôles dans laquelle sont raccordés

l’alimentation monophasée 230V-50 Hz

avec terre et les thermostats (figure

ci-contre).

Nota : Raccordement externe d’une

alarme entre S3 et N et d’un compteur

horaire entre B4 et N.

–Calibre du fusible de protection : 6,3 A

–Section des conducteurs : 1,5 mm2.

a(mm) b(mm) cd

85-104 140-175 M8 45°

Installation

Correction d’altitude

Pompe en aspiration (H +) ou en charge (H -)

Altitude (m) H fictive (m)

0-500 0

501-800 0,5

801-1300 1,0

1301-1800 1,5

1801-2200 2,0

ex : altitude 1100m. H fictive = 1m H réelle 2 m.

H corrigée en aspiration 2 + 1 = 3 m

H corrigée en charge 2 - 1 = 1 m

Choisir dans le tableau le Ø de la tuyauterie en

fonction de la longueur développée entre la

citerne et la pompe .

Si H corrigée en aspiration dépasse 4m ; prévoir

une pompe transfert. (pression max 2 bar).

H

corrigé

(m)

L (m)

bitube pompe 60 l/h

max monotube

US gal/h

0,60 1,00

Ø 4/6mm

Ø 6/8mm Ø 8/10mm

4

3

2

1

0,5

0

-0,5

-1

-2

-3

17

14

12

10

9

8

7

6

4

-

54

47

40

34

31

27

24

21

14

8

80

70

60

51

46

42

-

48

42

36

30

28

25

-

5

0008 / 13 005 370A

1 Aspiration.

2 Retour.

3 Sortie gicleur.

4 Prise pression G1/8

5 Prise vacuomètre G1/8

6 Réglage pression.

7 Indication pour monotube.

10 Bobine électrovanne 1 allure.

Y1 Electrovanne 1 allure.

Contrôle de l’étanchéité fuel

•Connecter sur la pompe un

manomètre et un vacuomètre.

Les lectures se réalisent lorsque le

brûleur fonctionne.

•Vérifier ultérieurement l’étanchéité.

Mise en service

La mise en service du brûleur implique

simultanément celle de l’installation

sous la responsabilité de l’installateur

ou de son représentant qui seul peut se

porter garant de la conformité globale

de la chaufferie aux règles de l’art et

aux réglements en vigueur.

Au préalable l’installateur doit avoir

rempli complètement de fuel la

tuyauterie d’aspiration, purger le

préfiltre et vérifier le fonctionnement

des vannes manuelles quart de tour et

de police.

Contrôles préalables

•Vérifier la tension électrique disponible

et la comparer à celle prescrite.

•Couper l’alimentation électrique du

réseau au brûleur.

•Contrôler l’absence de tension.

•Fermer la vanne du combustible.

•Prendre connaissance des

instructions de service du fabricant

de la chaudière et de la régulation.

•Vérifier :

–la pression d’eau du circuit de

chauffage,

–le fonctionnement du circulateur,

–l’ouverture de la vanne mélangeuse,

–le réglage des thermostats de

chaudière et d’ambiance,

–le calibre des fusibles de protection,

–que l’alimentation en air comburant de

la chaufferie et le conduit d’évacuation

des produits de combustion sont

réellement en service et compatibles

avec la puissance du brûleur et du

combustible,

–le fonctionnement du régulateur de

tirage sur le tuyau des fumées,

–le niveau de fuel dans la citerne,

–le remplissage de la tuyauterie

d’aspiration,

–la position des flexibles :

aspiration et retour,

–la pression d’alimentation du

combustible si gavage à : 1,5 bar max,

–l’ouverture des vannes de police et

du préfiltre.

Réglages

Le brûleur est préréglé en usine.

Si ce préréglage ne correspond pas à la

puissance de la chaudière, suivre les

instructions ci-après.

•Choisir en fonction du tableau

ci-contre, le gicleur calculé pour la

puissance nominale de la chaudière

avec un rendement de 92%.

•Effectuer les réglages de la tête de

combustion :

– cote Ygraduée de0à20mm,

– volet d’air 103B gradué de0à18.

Mise à feu

•Fermer le circuit de régulation.

•Déverrouiller le coffret de commande

et de sécurité.

Le brûleur fonctionne.

•Effectuer un contrôle de combustion :

CO2, opacité et température des

fumées.

Pour augmenter le CO2:

•Diminuer l’ouverture du volet d’air

103B et inversement. Une modification

de sa valeur peut demander une

correction de la cote Yen agissant sur

la vis 3.

Pour modifier l’indice de fumée :

•Ouvrir le volet d’air 103B pour

éclaircir et inversement.

•Procéder à un contrôle des

paramètres de combustion dans les

conditions réelles d’exploitation

(portes fermées, etc...); ainsi qu’aux

tests d’étanchéité des différents

circuits.

•Consigner les résultats sur les

documents appropriés.

Contrôle des sécurités

•Vérifier brûleur en fonctionnement :

–l’ouverture du circuit de régulation,

–la mise en sécurité avec verrouillage

par absence de flamme,

–l’étanchéité sur la façade chaudière,

–le fonctionnement des

asservissements (si existants),

la dépression (vacuum) du circuit

d’alimentation fuel, maximum

400 mbar ou 305 mm Hg.

Brûleur Puissance

chaudière

kW

Gicleur Danfoss..°S

US gal/h

Angle pulvérisation

45° 60°

Réglages

Cote Y

mm Pression

bar Débit

kg/h

Volet d’air

103B

graduations

NC 4 R101 20

24 0,50

0,60 5

511

11 1,8

2,2 9

10

NC 4 H101 27,3

32,7 0,75 0,60 5

711

11 2,5

3,0 10

13

NC 6 H101 37,1

43,6

48,0

0,85

1,00

1,10

10

12

20

11

3,4

4,0

4,4

15

18

60008 / 13 005 370A

Mise en service

7

0008 / 13 005 370A

Démontage de l’embout

•Déconnecter la prise d’alimentation

électrique.

•Desserrer les deux vis du collier.

•Extraire le brûleur et le déposer au

sol.

•Desserrer de deux tours les quatre

vis de l’embout et le déposer.

•Remplacer, indexer et fixer l’embout.

•Remonter l’ensemble dans le sens

inverse du démontage.

•Vérifier la position des flexibles.

Important

Faire effectuer régulièrement des

opérations d’entretien au moins une

fois par an par un personnel qualifié.

•Couper l’alimentation électrique au

dispositif omnipolaire.

•Contrôler l’absence de tension.

•Fermer la vanne de combustible.

•Déposer le capot du brûleur.

Les valeurs de réglage sont indiquées

dans le paragraphe “mise en service”

Utiliser des pièces d’origine constructeur.

Nettoyage du filtre de la pompe

Le filtre se trouve à l’intérieur de la

pompe. Il doit être nettoyé à chaque

entretien.

•Fermer la vanne d’arrivée de fuel.

•Placer un récipient sous la pompe

pour recueillir le fuel.

•Déposer les vis et le couvercle.

•Retirer le filtre, le nettoyer ou le

remplacer.

•Remonter le filtre et le couvercle

avec un joint neuf.

•Visser énergiquement.

•Ouvrir la vanne de combustible.

•Contrôler l’étanchéité.

Boîte à air

•Démonter la vis K.

•Déposer la boîte à air

•Dépoussiérer avec un pinceau sec

la boîte et la mousse acoustique.

•Remonter l’ensemble.

Organes de combustion

•Déconnecter les câbles d’allumage

sur les électrodes.

•Déposer, nettoyer ou changer les

électrodes.

•Enlever, nettoyer le déflecteur.

•Démonter, changer le gicleur à

l’aide de deux clés (l’une maintient

le porte gicleur).

•Remonter l’ensemble.

•Contrôler les réglages.

Volute

•Dépoussiérer avec un pinceau

l’intérieur de la volute, le ventilateur,

l’embout, le diaphragme, le volet

d’air, le clapet d’air à dépression;

Vérifier que ce dernier fonctionne

librement.

Réglage de la turbine du ventilateur

En cas de remplacement du moteur ou

de la turbine du ventilateur, respecter

impérativement la cote 0(schéma).

•Serrer la turbine. Vérifier qu’il

n’existe pas de frottement.

•Remonter l’ensemble platine sur le

carter.

•Serrer en croix les quatre vis.

•Contrôler le jointage.

Nettoyage de la cellule

•Sortir la cellule et l’essuyer avec un

chiffon propre et sec.

•Remonter la cellule.

Nettoyage du capot

•Nettoyer le capot avec de l’eau

additionnée de détergent. Proscrire

tout produit chloré ou abrasif.

Remarques :

Après toute intervention :

•Procéder à un contrôle des

paramètres de combustion dans les

conditions réelles d’exploitation

(fermeture des portes, capot en

place, etc...); ainsi qu’aux tests des

différents circuits.

•Consigner les résultats sur les

documents appropriés.

Nettoyage

Accès commun à la platine

•Desserrer de cinq tours les quatre

vis de fixation de la platine sur le

carter.

•Déboîter la platine et la tirer à soi

jusqu’à dégagement complet de la

ligne de gicleur.

•Suspendre le platine au carter; il

existe deux options (voir photos).

Entretien

80008 / 13 005 370A

Fabriqué en EU. Made in EU. Hergestellt in EU.

Document non contractuel. Non contractual document. Angaben ohne Gewähr.

Vérifier lors d’une panne :

•La présence du courant électrique.

(puissance et commande)

•L’alimentation en combustible

(quantité et ouverture des vannes).

•Les organes de régulation.

•La position des interrupteurs du

tableau de commande.

Si le dérangement persiste :

Se reporter au tableau.

Les composants de sécurité ne doivent

pas être réparés mais remplacés par

des références identiques. Utiliser des

pièces d’origine constructeur.

Remarques :

Après toute intervention :

•Procéder à un contrôle des

paramètres de combustion; ainsi

qu’aux tests d’étanchéité des

différents circuits.

•Consigner les résultats sur les

documents appropriés.

B.P. 521

74112 Annemasse - Cedex FRANCE

Maintenance

Constats Causes Remèdes

Absence d’arc d’allumage Court circuit des électrodes d’allumage

Electrodes d’allumage trop espacées

Electrodes encrassées, humides

Isolant des électrodes défectueux

Câbles d’allumage défectueux

Transformateur d’allumage défectueux

Régler leur écartement

Nettoyer ou remplacer les électrodes

Remplacer les électrodes

Remplacer les câbles d’allumage

Remplacer le transformateur

Le moteur ne démarre pas Moteur ou condensateur défectueux Remplacer le moteur ou le condensateur.

Bruits mécaniques Roulements moteur endommagés Remplacer le moteur

La pompe n’aspire pas le fuel Accouplement moteur/pompe endommagé

Crépine, tuyauteries, ou couvercle de la

pompe non étanches

Vannes d’arrêt fermées

Filtre colmaté

Remplacer l’accouplement

Remplacer la crépine

Resserrer les raccords ou le couvercle

Contrôler l’étanchéité des canalisations

Ouvrir les vannes

Remplacer le filtre

Bruits de pompe La pompe aspire de l’air

Flexibles poreux Contrôler l’étanchéité des canalisations

Remplacer les flexibles

Absence de pulvérisation Pompe usée

Electrovanne débranchée ou défectueuse

Gicleur obstrué

Contrôler le vacuum

Remplacer la pompe

Rebrancher ou remplacer l’électrovanne

Remplacer le gicleur

Pulvérisation irrégulière Gicleur partiellement obstrué ou usé Remplacer le (s) gicleur (s)

Absence de flamme Tête de combustion ou volet d’air déréglés

Défectuosité servomoteur (pour 2 allures) Régler la tête ou le volet d’air

Régler ou changer le servomoteur

Le témoin de sécurité s’allume Absence de flamme

Cellule encrassée ou défectueuse Voir points précédents

Nettoyer ou remplacer la cellule

Le déflecteur ou la tête de combustion sont

encrassés Déréglage

Chaufferie insuffisamment aérée

Entretien périodique non effectué

Régler la tête de combustion

Vérifier la ventilation de la chaufferie

Procéder à entretien complet du brûleur.

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A

NC4, NC6 R101A

NC4, NC6, NC9 H101A

Pièces de rechange

Pezzi di ricambio

Piezas de recambio

Spare parts list

Ersatzteilliste

Список запчастей

Ανταλλακτικά .................... 4200 1013 9400

Schémas électrique et hydraulique

Schemi elettrico e idraulico

Esquema eléctrico y hidráulico

Electric and hydraulic diagrams

Elektro- und Hydraulikschema

Электрические и гидравлические схемы

Ηλεκτρικά και υδραυλικά σχεδιαγράμματα

........................................... 4200 1013 9400

Brûleurs fuel

Bruciatori di gasolio

Quemadores de gasóleo

Fuel-oil burners

Leichtölbrenner

жидкотопливных горелок

Notice d’emploi

Istruzione per l'uso

Instrucciones de montaje, servicio

Operating instructions

Betriebsanleitung

Инструкция по эксплутации

Βιβλίο Χρήσης .................. 4200 1016 7900

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A2

Informations générales

Sommaire

Informations générales

Garantie, Sécurité .............................. 2

Données techniques........................... 3

Installation

Montage et raccordements.................4

Mise en service

Contrôles préalables ..........................5

Réglages, mise à feu.......................... 5

Coffret de sécurité.............................. 6

Cassette de raccordement .................7

Maintenance

Travaux d’entretien............................. 8

Dépannage......................................... 9

Maintenance..................................... 10

Certificat de garantie ........................ 11

A1 Coffret de sécurité

A4 Afficheur

B3 Cellule photorésistante

M1 Moteur de ventilation et pompe

T1 Allumeur électronique

pL Prise de pression d’air

Y Réglette graduée

Y1 Electrovanne

3 Vis réglage cote Y

5 Quatre vis d’accès à la volute

7 Dispositif d’accrochage de la

platine

8 Carter (volute en bas)

9 Raccordement électrique 7P.

14 Capot

15 Bride de fixation du brûleur

16 Bouton réarmement coffret

102 Pompe fuel avec électrovanne

103B Commande manuelle du volet d’air

105 Flexibles

113 Boîte à air

Sécurité

Le brûleur est construit pour être installé

sur un générateur raccordé à des

conduits d’évacuation des produits de

combustion en état de service.

Il doit être utilisé dans un local

permettant d’assurer son alimentation

en air comburant et l’évacuation des

produits viciés éventuels.

La cheminée doit être dimensionnée et

adaptée au combustible conformément

aux règlements et normes en vigueur.

Le coffret de sécurité et les dispositifs de

coupure utilisés nécessitent une

alimentation électrique 230 VAC - 50Hz.

De plus, le conducteur de neutre doit

être au même potentiel électrique que

le conducteur de terre. Dans le cas

contraire, l’alimentation électrique du

brûleur doit être réalisée avec un

transformateur d’isolement suivi des

protections appropriées (fusible et

disjoncteur différentiel 30mA).

Ce brûleur contient des

composants électroniques, il est

recommandé d'utiliser en amont de

l'installation un disjoncteur

différentiel de type A afin de

détecter les courants de fuite ayant

une composante continue.

Pour un bon fonctionnement du

brûleur, veuillez respecter la

polarité des conducteurs lors du

raccordement de la prise 7P.

Le brûleur doit pouvoir être isolé du

réseau à l’aide d’un dispositif de

sectionnement omnipolaire conforme

aux normes en vigueur.

Le personnel d’intervention doit agir

dans tous les domaines avec la plus

grande prudence, notamment éviter tout

contact direct avec des zones non

calorifugées et les circuits électriques.

Eviter les projections d’eau sur les

parties électriques du brûleur.

En cas d’inondation, d’incendie, de fuite

de combustible ou de fonctionnement

anormal (odeur, bruits suspects...),

arrêter le brûleur, couper l’alimentation

électrique générale et celle du

combustible et appeler un spécialiste

agréé. L’usage de solvants chlorés est

proscrit pour le nettoyage du brûleur.

Il est obligatoire que les foyers, leurs

accessoires, les conduits de fumées, les

tuyaux de raccordements soient

entretenus, nettoyés et ramonés au

moins annuellement et avant la mise en

service du brûleur. Se référer aux

règlements en vigueur.

Garantie

L’installation ainsi que la mise en service

doivent être réalisées dans les règles de

l’art par un technicien qualifié. Les

prescriptions en vigueur ainsi que les

instructions de cette documentation

doivent être respectées. La non

application même partielle de ces

dispositions pourra conduire le

constructeur à dégager sa

responsabilité.

Se reporter également:

- au certificat de garantie de la chaudière,

- aux conditions générales de vente.

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 3

Informations générales

Description du brûleur

Les brûleurs fuel NC4, NC6 et NC9 sont

des appareils à air soufflé à une allure

de fonctionnement tout ou rien.

Ces brûleurs s’adaptent aux différents

types de chaudière. Ils sont disponibles

en une longueur de tête réglable. Pour

une chaudière donnée, le brûleur

préconisé peut être indiqué sur simple

demande. Ils utilisent du fuel

domestique de densité 0,84 à une

température de 10°C avec un pouvoir

calorifique (Hi) de 11,86kWh/kg.

Ces brûleurs répondent à l’indice de

protection IP 21.

Colisage

Le brûleur avec capot est livré dans un

colis de 10kg environ comprenant:

- le sachet d’accessoires de montage,

- la pochette de documentation avec:

- la notice d’emploi,

- le schéma électrique,

- le certificat de garantie.

Encombrement et dimensions

Respecter une distance libre minimum

de 0,60mètre de chaque côté du brûleur

pour permettre les opérations de

maintenance.

Ventilation chaufferie

Le volume d’air neuf requis est de

1,2m3/kWh produit au brûleur.

Caractéristiques d’utilisation

Température ambiante:

- d’utilisation: - 5 ... 40°C

- de stockage: - 20 ..70°C

Puissance électrique maxi. absorbée :

244W (230V - 50Hz)

NC4 NC6 NC9

AMin 270 270 297

Max 310 310 357

BMin707070

Max 120 120 138

CØ 808090

DMin212115

Max717183

Principaux composants

• Coffret de sécurité: TCH1xx

• Moteur de ventilation et pompe:

monophasé 230V, 50Hz, 2800min-1

85-110W, condensateur 4µF/400V

• Allumeur électronique:

EBI 5

• Turbine du ventilateur:

NC4/6: Ø133x42;

NC9: Ø133x62

• Commande du volet d’air: manuelle

• Pompe fuel avec électrovanne: AS47D

• Embout:

NC4/6: Ø63/80x177

NC9: Ø75/90x192

Brûleur Cellule

Déflecteur

conique

Débit

kg/h

Puissance

flamme

kW

Gicleur

US gal/h

Ligne

gicleur

préchauffée

NC 4 R101A

MZ 770S

lg. 44 mm

Ø 63/16-4

fentes 1,5 - 3,4 18 - 40 0,5 à 0,85 FPHB5

NC 4 H101A Ø 63/16-4

fentes 1,7 -3,4 20 - 40 0,5 à 0,85 non

NC 6 R101A Ø 63/16-6

fentes 3,4 - 4,6 40 - 55 1 à 1,2 FPHB5

NC 6 H101A Ø 63/16-6

fentes 3,4 - 4,6 40 - 55 1 à 1,2 non

NC 9 H101A Ø 75/20-6

fentes 3,8 - 8 45 - 95 1,25 à 1,75 non

daPa mbar

18 40

0

2

4

6

8

10

12

15 25 35 45

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

NC4 R101A daPa mbar

kW

40

20

0

2

4

6

8

10

12

15 25 35 45 55 65

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

NC4 H101A, NC6 H/R101A daPa mbar

kW

45 95

0

2

4

6

8

10

12

40 50 60 70 80 90 100

0

0,2

0,4

0,6

0,8

1

1,2

NC9 H101A

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A4

Installation

Montage

Le brûleur se fixe sur la chaudière avec

la bride livrée. Le perçage est réalisé

suivant le plan ci-contre. Le joint de

bride peut servir de gabarit.

• Monter la bride et son joint sur la

chaudière. Vérifier l’étanchéité.

Le brûleur se monte en position 1.

En cas de besoin il peut être monté en

position 2 ou 3.

• Introduire l’embout dans la bride

(pénétration: voir notice chaudière).

• Serrer le collier en soulevant

légèrement le brûleur.

 Pour un montage en position 2, il faut

inverser l’affichage. Pour cela, lorsque

le brûleur est en fonctionnement :

Maintenir enfoncés simultanément les

boutons BP1 et BP2, jusqu’à

constater le changement.

Raccordement fuel

Pour la liaison des flexibles R 3/8 avec la

tuyauterie, tenir compte de la possibilité

de déposer le brûleur.

Raccordement en bitube

Le graphique ci-contre permet de

déterminer le diamètre (Ø) et la longueur

(L) de tuyauterie en fonction de la

hauteur d’aspiration (H+) ou de charge

(H-) (pour fuel de densité 0,84, à une

température de 10°C, dans une

installation comprenant au plus, une

vanne, un clapet antiretour et quatre

coudes).

Raccordement en monotube

(pour citerne en charge exclusivement)

Déposer le flexible de retour, retirer le

raccord et le bouchon de dérivation.

Obturer avec un bouchon cylindrique et

un joint.

Raccordement électrique

L’installation électrique et le

raccordement du brûleur doivent être

réalisés en conformité avec les normes

en vigueur.

Le brûleur est livré avec une prise mâle

7 pôles dans laquelle sont raccordés

l’alimentation monophasée 230V-50Hz

avec terre et le thermostat (figure ci-

contre).

Nota: Raccordement externe d’une

alarme entre S3 et N et d’un compteur

horaire entre B4 et N.

- Calibre du fusible de protection: 6,3A

- Section des conducteurs: 1,5mm2

H

corrigé

(m)

L (m)

bitube pompe 60 l/h

max monotube

US gal/h

0,60 1,00

Ø 4/6mm

Ø 6/8mm Ø 8/10mm

4

3

2

1

0,5

0

-0,5

-1

-2

-3

17

14

12

10

9

8

7

6

4

-

54

47

40

34

31

27

24

21

14

8

80

70

60

51

46

42

-

48

42

36

30

28

25

-

Correction d’altitude

Pompe en aspiration (H +) ou en charge (H -)

Altitude (m) H fictive (m)

0-500 0

501-800 0,5

801-1300 1,0

1301-1800 1,5

1801-2200 2,0

ex: altitude 1100m. H fictive = 1m H réelle 2m.

H corrigée en aspiration 2 + 1 = 3m

H corrigée en charge 2 - 1 = 1m

Choisir dans le tableau le Ø de la tuyauterie en fonction de

la longueur développée entre la citerne et la pompe.

Si H corrigée en aspiration dépasse 4m ; prévoir une

pompe transfert. (pression max 2bar).

a (mm) b (mm) c d

NC4/6 85-104 150-170 M8 45°

NC9 95-104 150-170 M8 45°

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 5

Mise en service

La mise en service du brûleur implique

simultanément celle de l’installation

sous la responsabilité de l’installateur ou

de son représentant qui seul peut se

porter garant de la conformité globale de

la chaufferie aux règles de l’art et aux

règlements en vigueur.

Au préalable l’installateur doit avoir

rempli complètement de fuel la

tuyauterie d’aspiration, purger le préfiltre

et vérifier le fonctionnement des vannes

manuelles quart de tour et de police.

Contrôles préalables

• Vérifier la tension électrique disponible

et la comparer à celle prescrite.

• Couper l’alimentation électrique du

brûleur.

• Contrôler l’absence de tension.

• Fermer la vanne du combustible.

• Prendre connaissance des

instructions de service du fabricant de

la chaudière et de la régulation.

• Vérifier:

- la pression d’eau du circuit de

chauffage,

- le fonctionnement du circulateur,

- l’ouverture de la vanne mélangeuse,

- le réglage des thermostats de

chaudière et d’ambiance,

- le calibre des fusibles de protection,

- que l’alimentation en air comburant

de la chaufferie et le conduit

d’évacuation des produits de

combustion sont réellement en

service et compatibles avec la

puissance du brûleur et avec le

combustible,

- le fonctionnement du régulateur de

tirage sur le tuyau des fumées,

- le niveau de fuel dans la citerne,

- le remplissage de la tuyauterie

d’aspiration,

- la position des flexibles:

- aspiration et retour,

- la pression d’alimentation du

combustible si gavage : 2bar max,

- l’ouverture des vannes de police et

du préfiltre.

Réglages

Le brûleur est préréglé en usine.

Si ce préréglage ne correspond pas à la

puissance de la chaudière, suivre les

instructions ci-après.

• Choisir dans le tableau ci-contre le

gicleur calculé pour la puissance

nominale de la chaudière avec un

rendement de 92%.

• Effectuer les réglages de la tête de

combustion:

- cote Y graduée de 0 à 20mm,

- commande manuelle du volet d’air

103B graduée de 0 à 18.

Mise à feu

• Fermer le circuit de régulation.

• Déverrouiller le coffret de sécurité.

• Le brûleur fonctionne.

• Attendre la fermeture du thermostat du

réchauffeur (pour les brûleurs avec

réchauffeur).

Le brûleur démarre.

• Effectuer un contrôle de combustion:

CO2, opacité et température des

fumées.

Pour augmenter le CO2:

• Diminuer l’ouverture du volet d’air et

inversement. Une modification de sa

valeur peut demander une correction

de la cote Y en agissant sur la vis 3.

Pour modifier l’indice de fumée:

• Ouvrir le volet d’air pour éclaircir et

inversement.

• Procéder à un contrôle des

paramètres de combustion dans les

conditions réelles d’exploitation

(portes fermées, etc...); ainsi qu’aux

tests d’étanchéité des différents

circuits.

• Consigner les résultats sur les

documents appropriés.

Contrôle des sécurités

• Vérifier brûleur en fonctionnement:

- l’ouverture du circuit de régulation,

- la mise en sécurité avec verrouillage

par absence de flamme,

- l’étanchéité sur la façade chaudière,

- le fonctionnement des

asservissements (si existants),

- la dépression (vacuum) du circuit

d’alimentation fuel, maximum

400mbar ou 305mm Hg.

1 Aspiration.

2 Retour.

3 Sortie gicleur.

4 Prise pression G1/8

5 Prise vacuomètre G1/8

6 Réglage pression.

7 Indication pour monotube.

10 Bobine électrovanne.

Y1 Electrovanne.

Contrôle de l’étanchéité fuel

• Connecter sur la pompe un

manomètre et un vacuomètre.

• Les lectures se réalisent lorsque le

brûleur fonctionne.

• Vérifier ultérieurement l’étanchéité.

45° 60°

20 1,8 -0,50

11 5 9

24 2,2 -0,60

11 5 10

27,3 2,5 -0,60

11 10 10

32,7 3,0 0,75 - 11 10 13

37,1 3,4 0,85 - 11 10 15

43,6 4,0 1,00 - 11 12 15

48 4,4 1,10 - 11 20 18

54 4,9 1,25 - 11 5 8

67 6,1 1,50 - 11 10 11

74 6,8 1,75 - 11 15 13

Réglage volet

d'air

103B

NC9 H101A

Gicleur Danfoss S

US Gal/h Cote

Y

mm

Brûleur

Puissance

chaudière

kW

Débit

fuel

kg/h Angle de pulvérisation

Pression

pompe

bar

NC6 H/R101A

NC4 R101A

NC4 H101A

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A6

Mise en service

Caractéristiques du coffret de sécurité

Diagramme de fonctionnement

Le fait d’action-

ner le bouton R

pendant ...

... provoque ...

... 1 seconde ... le déverrouillage du

coffret.

... 2 secondes ... le verrouillage

manuel du coffret.

... 9 secondes ... l’effacement des

données statistiques

du coffret.

BP1 bouton de commande BP1

BP2 bouton de commande BP2

Le coffret de sécurité fuel commande et

surveille le brûleur à air soufflé. La

commande du déroulement du

programme par microprocesseur

permet d’obtenir des temps de cycle

extrêmement stables, indépendamment

des variations de la tension

d’alimentation électrique ou de la

température ambiante.

Le coffret est conçu avec une détection

de la baisse de la tension électrique.

Lorsque la tension d’alimentation

électrique se situe en dessous de la

valeur minimale demandée, le coffret

s’arrête sans émettre de signal de

défaut. Une fois que la tension normale

a été rétablie, le coffret redémarre

automatiquement.

Verrouillage et déverrouillage

Le coffret peut être verrouillé

manuellement (mis en sécurité) au

moyen du bouton de réarmement R et

déverrouillé (suppression du défaut) à la

condition que le coffret soit sous tension.

Si l’on appuie sur le bouton pendant

l’exploitation normale ou pendant la

phase de démarrage, l’appareil se met

en sécurité. Si l’on appuie sur le bouton

pendant une mise en sécurité, on obtient

le déverrouillage du coffret.

Afficheur

L’afficheur

A4

indique l’état du brûleur,

les différentes phases du cycle de

fonctionnement, les défauts éventuels

avec leur cause identifiée, ainsi que les

données statistiques de fonctionnement.

Avant le montage ou le

démontage du coffret,

l’appareil doit être mis hors

tension. Il ne faut ni ouvrir ni

tenter de réparer le coffret.

Symbole Description

Attente demande de chauffe

Attente réchauffeur

(pour brûleur avec réchauffeur)

Moteur de ventilation activé

Allumeur activé

Flamme présente

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 7

Borne

N° de

connecteur

Déverrouillage

à distance Terre

Préchauffeur de la

ligne gicleur

Détection de flamme Alimentation électrique

230V

Signal de défaut

N° de

connecteur

Borne

Vanne fuel Allumeur

Moteur de ventilation

Mise en service

Coffret de sécurité

Borne Désignation Borne Désignation

1 Masse 14 Phase du moteur de ventilation

2 Signal de détection de flamme 15 Terre

3 Phase 16 Neutre

4 Signal de déverrouillage à distance 17 L1 de la vanne, côté réseau électrique

5 Phase 18 Terre

6 Phase 19 Neutre

7 Préchauffeur de la ligne-gicleur / contact de libération 20 Neutre

8 Terre 21 Phase de l’allumeur électronique

9 Neutre 22 Terre

10 Phase 23 Réservé (non disponible)

11 Terre 24 Réservé (non disponible)

12 Neutre 25 Phase du voyant de défaut

13 Terre 26 Neutre

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A8

Maintenance

Travaux d’entretien

Important

Faire effectuer des opérations

d’entretien au moins une fois par an par

un personnel qualifié.

• Couper l’alimentation électrique au

dispositif omnipolaire.

• Contrôler l’absence de tension.

• Fermer la vanne de combustible.

Les valeurs de réglage sont indiquées

dans le paragraphe “mise en service”

Utiliser des pièces d’origine

constructeur.

• Déposer le capot du brûleur.

Nettoyage

Accès commun à la platine

• Desserrer de cinq tours les quatre vis

de fixation de la platine sur le carter.

• Déboîter la platine et la tirer à soi

jusqu’à dégagement complet de la

ligne de gicleur.

• Suspendre la platine au carter; il existe

deux options (voir photos).

Démontage de l’embout

• Déconnecter la prise d’alimentation

électrique.

• Desserrer la vis du collier.

• Extraire le brûleur et le déposer au sol.

• Desserrer de deux tours les quatre vis

de l’embout et le déposer.

• Remplacer, indexer et fixer l’embout.

• Remonter l’ensemble dans le sens

inverse du démontage.

• Vérifier la position des flexibles.

Nettoyage du filtre de la pompe

Le filtre se trouve à l’intérieur de la

pompe. Il doit être nettoyé à chaque

entretien.

• Fermer la vanne d’arrivée de fuel.

• Placer un récipient sous la pompe

pour recueillir le fuel.

• Déposer les vis et le couvercle.

• Retirer le filtre, le nettoyer ou le

remplacer.

• Remonter le filtre et le couvercle avec

un joint neuf.

• Visser énergiquement.

• Ouvrir la vanne de combustible.

• Contrôler l’étanchéité.

Nettoyage du capot

• Nettoyer le capot avec de l’eau

additionnée de détergent. Proscrire

tout produit chloré ou abrasif.

Remarques:

Après toute intervention:

• Procéder à un contrôle des

paramètres de combustion dans les

conditions réelles d’exploitation

(fermeture des portes, capot en place,

etc...); ainsi qu’aux tests des différents

circuits.

• Consigner les résultats sur les

documents appropriés.

Boîte à air

• Démonter la vis K.

• Déposer la boîte à air

• Dépoussiérer avec un pinceau sec.

• Remonter l’ensemble.

Organes de combustion

• Déconnecter les câbles d’allumage sur

les électrodes.

• Déposer, nettoyer ou changer les

électrodes.

• Enlever, nettoyer le déflecteur.

• Démonter, changer le gicleur à l’aide

de deux clés (l’une maintient le porte

gicleur).

• Remonter l’ensemble.

• Contrôler les réglages.

Volute

• Dépoussiérer avec un pinceau

l’intérieur de la volute, le ventilateur,

l’embout, le volet d’air.

Réglage de la turbine du ventilateur

En cas de remplacement du moteur ou

de la turbine du ventilateur, respecter

impérativement la cote 0 entre A et B

(schéma).

• Serrer la turbine. Vérifier qu’il n’existe

pas de frottement.

• Remonter l’ensemble platine sur le

carter.

• Serrer en croix les quatre vis.

• Contrôler le jointage.

Nettoyage de la cellule

• Sortir la cellule et l’essuyer avec un

chiffon propre et sec.

• Remonter la cellule.

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 9

Maintenance

Dépannage

En cas de panne

• Vérifier :

- la présence de tension électrique,

- l’alimentation en combustible

(quantité et ouverture des vannes),

- les organes de régulation,

- la position des interrupteurs du

tableau de commande.

Sinon :

• appuyer sur BP1, le pictogramme de

défaut s’affiche (voir tableau)

Tous les composants de sécurité ne

doivent pas être réparés mais

remplacés par des références

identiques.

N’utiliser que des pièces d’origine

constructeur.

Remarque:

Après toute intervention:

• Contrôler la combustion, ainsi que

l’étanchéité des différents circuits.

• Consigner les résultats sur les

documents appropriés.

Constats Causes Remèdes

Le thermostat du réchauffeur

ne se ferme pas (en 400s). Thermostat du réchauffeur

défectueux

Réchauffeur défectueux

Changer la ligne réchauffée

Le brûleur ne démarre pas

après la fermeture

thermostatique.

Le coffret ne signale aucun

défaut.

Chute ou absence de tension

d’alimentation.

Coffret défectueux

Vérifier l’origine de la baisse ou de

l’absence de tension.

Changer le coffret.

Le brûleur démarre à la mise

sous tension durant un temps

très court

Le coffret a été verrouillé

manuellement. Déverrouiller le coffret.

Le brûleur était en régime

établi Disparition de la flamme en

fonctionnement. Nettoyer, changer le détecteur de

flamme

Régler la combustion

Changer le coffret

Le brûleur se verrouille

pendant la phase de

préventilation ou de pré-

allumage

Lumière parasite en

préventilation ou préallumage. Nettoyer, changer l’électrovanne, ou la

pompe si l’électrovanne est intégrée.

Le brûleur se met en

dérangement à la fin du

temps de sécurité

Pas de flamme à la fin du temps

de sécurité. Vérifier le niveau de fuel dans la citerne.

Eventuellement la remplir.

Ouvrir les vannes.

Vérifier, régler la pression si gavage.

Contrôler le fonctionnement et la

pression de la pompe, son

accouplement, son filtre, son

électrovanne.

Contrôler le circuit d’allumage, les

électrodes et leur réglage.

Nettoyer les électrodes.

Remplacer si besoin:

les électrodes, les câbles d’allumage,

l’allumeur électronique, le gicleur.

pictogramme

clignotant

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A10

Maintenance

Indicateur de périodicité d’entretien

Indicateur de stock de fuel

Il est possible d’accéder à l’indicateur de

stock de fuel :

Calibre du gicleur

(valeur modifiable)

Pression pompe

(valeur modifiable)

Quantité de fuel

dans la cuve

(valeur modifiable)

Estimation de la

quantité de fuel

dans la cuve

(valeur calculée)

Pour cela, lorsque le brûleur est en

fonctionnement :

• Maintenir le bouton BP1 enfoncé

pendant au moins 5 secondes, puis :

Pour modifier le calibre du gicleur :

• Faire défiler par impulsions sur BP1

jusqu’à l’écran souhaité.

• Appuyer sur BP2 pour entrer en

modification dans le pictogramme : le

chiffre clignote.

• Incrémenter la valeur

(par pas de 0,05 US GAL/h) par

impulsions successives sur BP1.

• Valider par une impulsion sur BP2.

L’écran affiche ensuite la pression

pompe.

Pour modifier la valeur de la pression

de la pompe :

• Appuyer sur BP2 pour entrer en

modification dans le pictogramme : le

chiffre clignote.

• Incrémenter la valeur

(par pas de 0,5 bar) par impulsions

successives sur BP1.

• Valider par une impulsion sur BP2.

L’écran affiche ensuite la quantité de

fuel dans la cuve (N.B. : quantité

présente au moment de la livraison)

Pour modifier :

• Appuyer sur BP2 pour entrer en

modification dans le pictogramme : le

chiffre clignote.

• Entrer la valeur (4 chiffres de 0 à 9) par

impulsions successives sur BP1.

• Valider par une impulsion sur BP2.

L’écran affiche ensuite l’estimation de la

quantité de fuel dans la cuve. Cette

valeur évoluera dans le temps en

fonction des valeurs entrées ci-dessus.

Après un certain temps de

fonctionnement, les informations

suivantes peuvent apparaître :

Ceci signifie qu’il

faut faire réaliser

l’entretien par un

spécialiste.

Si l’installateur a

enregistré son

n° de téléphone,

celui-ci apparaît

ainsi que le

n° du contrat

d’entretien souscrit

(accessible dans le

menu défaut)

Pour modifier le n° de téléphone

• Entrer dans le menu des défauts par

une impulsion sur BP1, puis faire

défiler par d’autres impulsions jusqu’à

l’apparition du pictogramme souhaité.

• Appuyer sur BP2 pour entrer en

modification dans le pictogramme : le

premier chiffre clignote.

• Incrémenter la valeur (de 0 à 9) par

impulsions successives sur BP1.

• Valider par une impulsion sur BP2.

• Répéter l’opération jusqu’au dernier

chiffre.

Après validation du dernier chiffre, le

pictogramme complet s’affiche pendant

5 sec., puis le coffret retourne à l’écran

de fonctionnement.

Pendant ces 5 sec., une impulsion sur

BP1

permet d’accéder à l’écran suivant :

Pour modifier le n° de contrat

• Entrer dans le menu des défauts par

une impulsion sur BP1, puis faire

défiler par d’autres impulsions jusqu’à

l’apparition du pictogramme «N° de

contrat».

• Appuyer sur BP2 pour entrer en

modification dans le pictogramme : le

premier chiffre clignote.

• Incrémenter la valeur (de 0 à 9) par

impulsions successives sur BP1.

• Valider par une impulsion sur BP2.

• Répéter l’opération jusqu’au dernier

chiffre.

Après validation du dernier chiffre, le

pictogramme complet s’affiche pendant

5 sec., puis le coffret retourne à l’écran

de fonctionnement.

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A 11

La garantie ne s'applique qu'aux vices qui se seront manifestés pendant une période de trois ans à compter de la date de mise

en service et au plus tard 39 mois à dater de la facturation par Cuenod si la date de mise en route n'est pas connue.

La garantie consiste pour le vendeur à remédier à ses frais et en toute diligence, aux défauts dont est atteint le matériel.

Le vendeur a le choix des moyens à employer pour satisfaire à cette obligation - réparation, modification, remplacements.

Cette garantie s'applique exclusivement aux appareils neufs, installés et mis en route par un professionnel agréé, conformément

aux règles de l'art, normes, DTU et aux prescriptions Cuenod contenues dans les notices.

Ces appareils devront être utilisés conformément à leur usage dans des conditions normales de fonctionnement.

Lorsque ces garanties sont données quant à des résultats industriels ou économiques, les conséquences de cet engagement

font l'objet d'un accord spécial entre les parties.

Notre garantie est strictement limitée au remplacement pur et simple et dans un délai normal des pièces reconnues

défectueuses par des pièces neuves ou réparées sans que nous ayons à supporter d'autres frais, quels qu' ils soient, pour

dommages ou pertes, causés directement ou indirectement par l'acheteur.

La réparation, et les remplacements effectués dans le cadre de la garantie ne font pas courir une nouvelle durée de garantie et

ne prolongent pas la durée initiale .

Il ne sera tenu à aucune indemnisation, y compris pour dommages immatériels ou indirects tels que notamment manque à

gagner, perte d'utilisation, perte de jouissance, perte de revenu, réclamations de tiers.

Bien entendu, la garantie ne s'applique pas au remplacement ou à la réparation qui résulterait d'une usure normale, d'une

négligence, d'interventions de tiers non agréés, de défauts de surveillance ou d'entretien, d'un emploi de combustible de nature

ou pression non appropriée ou non exempt d'impuretés, de tension électrique ou raccordements non-conforme, d'une mauvaise

ventilation du local chaufferie, de défauts d'évacuation des gaz brûlés, d'une installation dans une atmosphère corrosive.

Notre garantie suppose, bien entendu, que la technologie des opérations d'installations soit intégralement respectée.

Les frais de dépose, repose, retour dans les ateliers du vendeur des pièces défectueuses ainsi que les frais de renvoi des pièces

réparées ou des pièces de remplacement sont à la charge du client.

La garantie cesse immédiatement si le client apporte des changements ou effectue des réparations à notre matériel, ou s'il en

charge un tiers sans avoir reçu par écrit notre consentement ; aucune facture relative à des travaux de ce genre ne sera

reconnue.

Nous croyons devoir rappeler ces notions essentielles qui contribuent à la longévité que vous attendez de votre produit. (Pour

plus d'information, voir notice d'emploi).

Les dispositions stipulées ci-dessous n’excluent pas le bénéfice de la garantie légale concernant les vices cachés conformément

aux dispositions des articles 1641 du code civil

Certificat de garantie

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Entreprise de chauffage : .....................................................>>

(cachet de l'entreprise)

Utilisateur :

NOM :

Prénom :

Adresse :

Brûleur Cuenod - type :............................................... N° série :.......................................................

Mis en route le : ..........................................................

Marque chaudière : ..................................................... Type : ..........................................................

volet ci-dessous à retourner à Cuenod

12/2008 - Art. Nr. 4200 1013 9300A12

Informazioni generali

Indice

Informazioni generali

Garanzia, sicurezza.......................... 12

Dati tecnici ....................................... 13

Installazione

Montaggio e collegamenti ................ 14

Messa in funzione

Controlli preliminari........................... 15

Regolazioni, accensione .................. 15

Programmatore di sicurezza ............ 16

Cassetta di collegamento.................17

Manutenzione

Lavori di manutenzione ....................18

Eliminazione dei disturbi................... 19

Manutenzione................................... 20

A1 Programmatore di sicurezza

A4 Visualizzatore

B3 Cellula a fotoresistenza

M1 Motore ventilatore e pompa

T1 Accenditore elettronico

pL Presa di pressione dell'aria

Y Barretta graduata

Y1 Elettrovalvola

3 Vite regolazione quota Y

5 Quattro viti di accesso alla voluta

7 Dispositivo di aggancio della piastra

componenti

8 Carter (voluta verso il basso)

9 Allacciamento elettrico 7P.

14 Coperchio

15 Flangia di fissaggio bruciatore

16 Pulsante di riarmo programmatore

102 Pompa gasolio con elettrovalvola

103B Comando manuale della serranda dell'aria

105 Tubi flessibili

113 Scatola dell'aria

Sicurezza

Il bruciatore è costruito per essere

montato su un generatore, in perfetto

stato di funzionamento, collegato a dei

condotti per lo scarico dei fumi.

Deve essere utilizzato in un locale che

assicuri un’aerazione sufficiente e il

necessario ricambio d’aria.

Il camino deve avere le dimensioni

richieste ed essere adatto al

combustibile conformemente alle leggi e

norme in vigore.

Il programmatore di sicurezza e i

dispositivi di interruzione utilizzati

richiedono un’alimentazione elettrica di

230 VAC - 50Hz. Inoltre, il conduttore

del neutro deve avere lo stesso

potenziale elettrico del conduttore di

terra. In caso contrario, l’alimentazione

elettrica del bruciatore deve essere

realizzata con un trasformatore

d’isolamento munito di protezioni

adeguate (fusibile e interruttore

differenziale da 30mA).

Questo bruciatore contiene dei

componenti elettronici, si consiglia

di utilizzare prima dell'installazione,

un interruttore differenziale di tipo A

per rilevare le correnti di

dispersione con componente

continua.

Per un corretto funzionamento del

bruciatore, rispettare la polarità dei

conduttori al collegamento della

presa 7P.

Il bruciatore deve poter essere isolato

dalla rete mediante un dispositivo di

sezionamento onnipolare conforme alle

norme in vigore.

Il personale incaricato deve agire

dappertutto con la massima prudenza,

in particolare deve evitare qualsiasi

contatto diretto con aree calde non

protette e con i circuiti elettrici.

Evitare gli spruzzi d'acqua sulle parti

elettriche del bruciatore.

In caso di inondazione, incendio, perdita

di combustibile o di funzionamento

irregolare (odore, rumori sospetti, ecc.),

spegnere il bruciatore, interrompere

l’alimentazione elettrica generale e

quella del combustibile e far intervenire

un tecnico specializzato autorizzato. Per

la pulizia del bruciatore, è vietato l'uso di

solventi clorati.

È obbligatorio che i focolari, gli

accessori, le canne fumarie, i tubi di

collegamento siano sottoposti a

manutenzione e ripuliti almeno

annualmente e prima della messa in

funzione del bruciatore. In merito,

riferirsi alle norme in vigore.

Garanzia

L'installazione e la messa in funzione

devono essere eseguite nel rispetto

delle regole dell'arte da un tecnico

qualificato. Le norme in vigore e le

istruzioni della presente

documentazione devono essere

rispettate. La mancata applicazione,

anche se parziale, di queste disposizioni

potrà sollevare il costruttore da ogni

garanzia e responsabilità legale e/o

contrattuale.

Riferirsi inoltre:

- al certificato di garanzia della caldaia,

- alle condizioni generali di vendita.

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Cuenod NC4 H101 Manuale utente

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