Key Automation 580ISCT-PAE Manuale utente

Marca: Key Automation

Modello: 580ISCT-PAE

Tipo: Manuale utente

Istruzioni ed avvertenze per l’installazione e l’uso

Instructions and warnings for installation and use

Instructions et avertissements pour l’installation et l’usage

Instrucciones y advertencias para su instalación y uso

Centrale 24Vdc per un motore porta automatica scorrevole 24 Vdc, con gestione encoder

24Vdc control unit for automatic sliding door motor with encoder management control

Logique de commande 24 Vcc pour un moteur pour porte automatique coulissante 24 Vcc, avec

gestion par encodeur

Central 24Vdc para un motor de puerta automática corredera 24 Vdc, con gestión de encoder

CT-PAE

Management

System

ISO 9001:2008

www.tuv.com

ID 9105043769

Avvertenze per la sicurezza

2.1

2.2

2.3

2.4

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

5.1

5.2

5.3

5.4

6.1

6.2

Introduzione al prodotto

Descrizione della centrale

Descrizione del selettore rotativo

Modelli e caratteristiche tecniche

Elenco cavi necessari

Veriche preliminari

Installazione del prodotto

Collegamenti elettrici

Prima accensione e programmazione 900CT-PAE

Manovra di apprendimento

Manovra autoset spazio di rallentamento

Modi di funzionamento

Visualizzazioni

Errori

Rilevamento ostacolo

Dispositivi di sicurezza sorvegliati

Mancanza rete elettrica

Collaudo e messa in servizio

Collaudo

Messa in servizio

Manutenzione assistenza

Accessori

Approfondimenti - MENU AVANZATO

Modica parametri

Reset e settaggi speciali con password

Istruzioni ed avvertenze destinate

all’utilizzatore FINALE

Dichiarazione CE di conformità

pag. 3

pag. 4

pag. 5

pag. 6

pag. 10

pag. 11

pag. 12

pag. 13

pag. 14

pag. 15

pag. 47

INDICE

1 - AVVERTENZE PER LA SICUREZZA

ISTRUZIONI ORIGINALI – importanti istruzioni di sicurezza. É

importante per la sicurezza delle persone seguire le seguenti

istruzioni di sicurezza. Conservare queste istruzioni.

Leggere attentamente le istruzioni prima di eseguire l’installazione.

La progettazione e la fabbricazione dei dispositivi che com-

pongono il prodotto e le informazioni contenute nel presente

manuale rispettano le normative vigenti sulla sicurezza. Ciò

nonostante un’installazione e una programmazione errata pos-

sono causare gravi ferite alle persone che eseguono il lavoro

e a quelle che useranno l’impianto. Per questo motivo, durante

l’installazione, è importante seguire attentamente tutte le istru-

zioni riportate in questo manuale.

Non procedere con l’installazione se si hanno dubbi di qualunque

natura e richiedere eventuali chiarimenti al Servizio Assistenza Key

Automation.

Per la legislazione Europea la realizzazione di una porta auto-

matica o un cancello automatico deve rispettare le norme pre-

viste dalla Direttiva 2006/42/CE (Direttiva Macchine) e in parti-

colare, le norme EN 12445; EN 12453; EN 12635 e EN 13241-1,

che consentono di dichiarare la conformità dell’automazione.

In considerazione di ciò, il collegamento denitivo dell’automatismo

alla rete elettrica, il collaudo dell’impianto, la sua messa in servizio

e la manutenzione periodica devono essere eseguiti da personale

qualicato ed esperto, rispettando le istruzioni riportate nel riquadro

“Collaudo e messa in servizio dell’automazione”.

Inoltre, egli dovrà farsi carico di stabilire anche le prove previste in

funzione dei rischi presenti e dovrà vericare il rispetto di quanto

previsto da leggi, normative e regolamenti: in particolare, il rispetto

di tutti i requisiti della norma EN 12445 che stabilisce i metodi di

prova per la verica degli automatismi per porte e cancelli.

Prima di iniziare l’installazione, effettuare le seguenti analisi e

veriche:

vericare che i singoli dispositivi destinati all’automazione siano

adatti all’impianto da realizzare. Al riguardo, controllare con partico-

lare attenzione i dati riportati nel capitolo “Caratteristiche tecniche”.

Non effettuare l’installazione se anche uno solo di questi dispositivi

non è adatto all’uso;

vericare se i dispositivi acquistati sono sufcienti a garantire la si-

curezza dell’impianto e la sua funzionalità;

eseguire l’analisi dei rischi che deve comprendere anche l’elenco

dei requisiti essenziali di sicurezza riportati nell’Allegato I della Di-

rettiva Macchine, indicando le soluzioni adottate. L’analisi dei rischi

è uno dei documenti che costituiscono il fascicolo tecnico dell’au-

tomazione. Questo dev’essere compilato da un installatore profes-

sionista.

Considerando le situazioni di rischio che possono vericarsi

durante le fasi di installazione e di uso del prodotto è necessa-

rio installare l’automazione osservando le seguenti avvertenze:

non eseguire modiche su nessuna parte dell’automatismo se non

quelle previste nel presente manuale. Operazioni di questo tipo

possono solo causare malfunzionamenti. Il costruttore declina ogni

responsabilità per danni derivanti da prodotti modicati arbitraria-

mente;

evitare che le parti dei componenti dell’automazione possano venire

immerse in acqua o in altre sostanze liquide. Durante l’installazio-

ne evitare che i liquidi possano penetrare all’interno dei dispositivi

presenti;

se il cavo di alimentazione risulta danneggiato esso deve essere

sostituito dal costruttore o dal suo servizio di assistenza tecnica o

comunque da una persona con qualica similare in modo da preve-

nire ogni rischio;

se sostanze liquide penetrano all’interno delle parti dei componenti

dell’automazione, scollegare immediatamente l’alimentazione elet-

trica e rivolgersi al Servizio Assistenza Key Automation. L’utilizzo

dell’automazione in tali condizioni può causare situazioni di pericolo;

non mettere i vari componenti dell’automazione vicino a fonti di ca-

lore né esporli a amme libere. Tali azioni possono danneggiarli ed

essere causa di malfunzionamenti, incendio o situazioni di pericolo;

tutte le operazioni che richiedono l’apertura del guscio di protezio-

ne dei vari componenti dell’automazione, devono avvenire con la

centrale scollegata dall’alimentazione elettrica. Se il dispositivo di

sconnessione non è a vista, apporre un cartello con la seguente

dicitura: “MANUTENZIONE IN CORSO”;

tutti i dispositivi devono essere collegati ad una linea di alimentazio-

ne elettrica dotata di messa a terra di sicurezza;

il prodotto non può essere considerato un efcace sistema di prote-

zione contro l’intrusione. Se desiderate proteggervi efcacemente,

è necessario integrare l’automazione con altri dispositivi;

il prodotto può essere utilizzato esclusivamente dopo che è stata

effettuata la “messa in servizio” dell’automazione, come previsto nel

paragrafo “Collaudo e messa in servizio dell’automazione”;

prevedere nella rete di alimentazione dell’impianto un dispositivo di

disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con-

senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca-

tegoria di sovratensione III;

per la connessione di tubi rigidi e essibili o passacavi utilizzare

raccordi conformi al grado di protezione IP55 o superiore;

l’impianto elettrico a monte dell’automazione deve rispondere alle

vigenti normative ed essere eseguito a regola d’arte;

si consiglia di utilizzare un pulsante di emergenza da installare nei

pressi dell’automazione (collegato all’ingresso STOP della scheda

di comando) in modo che sia possibile l’arresto immediato in caso

di pericolo;

questo dispositivo non è destinato a essere usato da persone (bam-

bini compresi) le cui capacità siche, sensoriali o mentali siano ri-

dotte, oppure con mancanza di esperienza o di conoscenza, a meno

che esse abbiano potuto beneciare, attraverso l’intermediazione di

una persona responsabile della loro sicurezza, di una sorveglianza

o di istruzioni riguardanti l’uso del dispositivo;

prima di avviare l’automazione assicurarsi che le persone non siano

nelle immediate vicinanze;

prima di procedere a qualsiasi operazione di pulizia e manutenzione

dell’automazione eseguire la disconnessione dalla rete elettrica;

particolare attenzione per evitare lo schiacciamento tra la parte gui-

data ed eventuali elementi ssi circostanti;

i bambini devono essere sorvegliati per sincerarsi che non giochino

con l’apparecchio.

Il materiale dell’imballaggio di tutti i componenti dell’automa-

zione deve essere smaltito nel pieno rispetto della normativa

presente a livello locale.

Il materiale dell’imballaggio di tutti i componenti dell’automa-

zione deve essere smaltito nel pieno rispetto della normativa

presente a livello locale.

KEY AUTOMATION si riserva il diritto di modicare le presenti istru-

zioni qualora necessario, queste e/o versione superiore si possono

trovare sul sito www.keyautomation.it

ATTENZIONE !

2.1 - Descrizione della centrale

La centrale CT-PAE è il più moderno ed efciente sistema di controllo

Key Automation per un motore a 24 Vdc con doppio encoder, modulo

caricabatteria integrato, autotarante, per l’automazione di una o due

porte scorrevoli.

Ogni altro uso improprio della centrale è vietato.

Descrizione dei collegamenti CT-PAE

1 - Connettore alimentazione da trasformatore 24 Vac

2 - Connettore collegamento batterie e alimentazione accessori 24V

3 - Connettore collegamento motore ed elettroblocco

4 - Connettore collegamento interblocco

5 - Connettore encoder motore

6 - Connettore collegamento comandi e test

7 - Connettore collegamento start, stop, radar interno, radar esterno

e fotocellule

8 - Connettore alimentazione accessori 24V

9 - Connettore collegamento selettore digitale

10 - Pulsante di start

11 - Fusibili di protezione 2x15A

F1 - Alimentazione trasformatore

F2 - Alimentazione batteria

12 - P2 pulsante +

13 - P3 pulsante -

14 - P4 pulsante M (Menu’)

15 - P5 pulsante OK (Conferma)

16 - LED di segnalazione comandi e sicurezze

La CT-PAE è dotata di un display che permette una facile program-

mazione ed il costante monitoraggio dello stato degli ingressi; inol-

tre la struttura a menù permette una semplice impostazione dei

tempi di lavoro e delle logiche di funzionamento.

2 - INTRODUZIONE AL PRODOTTO

12 13 14 15

Descrizione dei collegamenti SELCT-PAE

A - CN1 Collegamento selettore da collegare a CN9 su centrale CT-PAE

B - CN2 Connettore telefonico per collegamento a pad esterno EASY

C - COM Selettore rotativo per la selezione delle funzioni

D - P1 pulsante reset

E - DL1 led di segnalazione errori

2.2 - Descrizione del selettore rotativo SMNPAE

Il selettore rotativo permette di variare i modi di funzionamento della centrale

8 6

910

TABELLA ELENCO CAVI

Collegamento cavo limite massimo consentito

Linea elettrica di alimentazione 3 x 1,5 mm230 m *

Fotocellule trasmettitore 2 x 0,5mm220 m

Fotocellule ricevitore 4 x 0,5mm220 m

Selettore rotativo 8 x 0,22 mm220 m

Radar 8 x 0,22 mm210 m

DATI TECNICI CT-PAE

TRASFORMATORE ESTERNO Uscita secondario 24 Vac ±10 %, 50 Hz, 130 VA

POTENZA MASSIMA EROGATA 150W (24 Vac ±10 %, 50 Hz, 12 A)

ALIMENTAZIONE AUSILIARI Stabilizzata 24 Vdc (max 400 mA)

TEMPERATURA DI LAVORO -20 °C + 55 °C

MOTORE 24 Vdc nominale, no a 12 A

FUSIBILI 2 x 15 A ritardato

2.3 - Modelli e caratteristiche tecniche

- Alimentazione ingressi e uscite protetta contro i cortocircuiti e so-

vracorrenti

- Quadro elettrico con logica a microprocessore.

- Dispositivo antischiacciamento amperometrico e tachimetrico con

doppio encoder.

- Apprendimento automatico del peso e della lunghezza della corsa

tramite semplice procedura di apprendimento.

- Regolazione avanzate manuale di tutti i parametri per personaliz-

zazione dell’impianto.

- Possibilità di funzionamento in assenza della tensione di rete tra-

mite batteria opzionale.

- Memorizzazione degli errori vericatisi sull’automazione in

maniera cronologica. (16 errori)

- Possibilità di collegamento a terminal EASY per gestione manu-

tenzione e programmazione.

CODICE DESCRIZIONE

900CT-PAE Centrale 24Vdc per un motore per porta automatica scorrevole 24 Vdc, con gestione encoder.

2.4 - Elenco cavi necessari

Nell'impianto tipico i cavi necessari per i collegamenti dei vari dispo-

sitivi sono indicati nella tabella elenco cavi. I cavi utilizzati devono essere adatti al tipo di installazione; ad esem-

pio si consiglia un cavo tipo H03VV-F per posa in ambienti interni

oppure H07RN-F se posato all'esterno.

3 - VERIFICHE PRELIMINARI

Prima di installare il prodotto vericare e controllare i seguenti punti:

controllare che la porta sia adatta ad essere automatizzata;

il peso e la dimensione della porta devono rientrare nei limiti d’im-

piego specicati per l’automazione su cui viene installato il prodotto;

controllare la presenza e la solidità degli arresti meccanici di sicu-

rezza della porta;

vericare che la zona di ssaggio del prodotto non sia soggetta ad

allagamenti;

condizioni di elevata acidità o salinità o la vicinanza a fonti di calore

potrebbero causare malfunzionamenti del prodotto;

in caso di condizioni climatiche estreme (per esempio in presenza

di neve, ghiaccio, elevata escursione termica, temperature elevate)

gli attriti potrebbero aumentare e quindi la forza necessaria per la

movimentazione e lo spunto iniziale potrebbe essere superiore a

quella necessaria in condizioni normali;

* Se il cavo di alimentazione supera i 30 m di lunghezza occorre utilizzare un cavo con sezione maggiore (3x2,5 mm2) ed è necessario

installare una messa a terra di sicurezza in prossimità dell’automazione

controllare che la movimentazione manuale della porta sia uida

e priva di zone di maggiore attrito o vi sia rischio di deragliamento

dello stesso;

controllare che la porta sia in equilibrio e rimanga quindi ferma se

lasciata in qualsiasi posizione;

vericare che la linea elettrica a cui sarà collegato il prodotto sia

provvista di opportuna messa a terra di sicurezza e protetta da un

dispositivo magnetotermico e differenziale;

prevedere nella rete di alimentazione dell'impianto un dispositivo di

disconnessione con una distanza di apertura dei contatti che con-

senta la disconnessione completa nelle condizioni dettate dalla ca-

tegoria di sovratensione III;

vericare che tutto il materiale utilizzato per l’installazione sia con-

forme alle normative vigenti.

4 - INSTALLAZIONE DEL PRODOTTO

4.1 - Collegamenti elettrici

ATTENZIONE - Prima di effettuare i collegamenti vericare che la centrale non sia alimentata

CN1 Connettore alimentazione da trasformatore 24 Vac

AC Collegamento alimentazione da trasformatore 24 Vac

CN2 Connettore collegamento batterie e alimentazione accessori 24V

FT- (Non utilizzato)

-24V Negativo alimentazione radar e accessori

+24V Positivo alimentazione radar e accessori

-BAT Negativo collegamento batterie

+BAT Positivo collegamento batterie

CN3 Connettore collegamento motore ed elettroblocco

ELB Alimentazione Elettroblocco 12 Vdc

M2 Alimentazione Motore 24 Vdc ROSSO

M1 Alimentazione Motore 24 Vdc NERO

CN5 Connettore encoder motore

- ENC Negativo alimentazione Encoder (nero)

Togliendo e invertendo i cavi nel connettore

encoder la porta non funziona.

A ENC Segnale A encoder (verde)

B ENC Segnale B encoder (giallo)

+ ENC Positivo alimentazione Encoder (rosso)

T2A 230V

230Vac

50/60Hz

24V

12V

1,2Ah

12V

1,2Ah

Se la batteria è presente (si consiglia l’abilitazione del test batteria P = 1),

all’accensione e poi ogni 4 ore viene monitorata la tensione della stessa,

scollegando momentaneamente l’alimentazione di rete.

Nel caso la batteria sia guasta, scollegata o totalmente scarica l’apparec-

chiatura si spegne per qualche istante durante il test e poi si riaccende.

Questo evento viene automaticamente memorizzato segnalando il falli-

mento del test tramite ERROR 5, il lampeggio del led del selettore e il com-

portamento dell’automazione sarà denito dal parametro G.

Il test non verrà più ripetuto, allo scopo di evitare ulteriori spegnimenti

dell’apparecchiatura ogni 4 ore.

CN4 Connettore collegamento interblocco

INT.0 Interblocco 0

INT.I Interblocco 1

COM comune interblocco

Funzione interblocco

Porta 1 Porta 2

CN6 Connettore collegamento comandi e test

TEST2 Ingresso sorvegliato TEST 2 (Vedi punto 4.9 dispositivi sorvegliati)

TEST1 Ingresso sorvegliato TEST 1 (Vedi punto 4.9 dispositivi sorvegliati)

CLOSE Ingresso contatto CHIUDE

(Normalmente Aperto)

Il comando OPEN e CLOSE sono comandi prioritari, determinano l’apertu-

ra o la chiusura della porta,la quale rimane aperta/chiusa per tutto il tempo

di mantenimento del comando.

Durante l’apertura o la chiusura eseguita con comandi OPEN o CLOSE

mantenuti un comando RAD INT o RAD EXT o START viene ignorato.

Un comando FOTO durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

OPEN Ingresso contatto APRE

(Normalmente Aperto)

COM Comune ingressi

E’ possibile abilitare la funzione interblocco.

In questo caso la porta, una volta ricevuto l’impulso radar, si apre

solo se l’ingresso INT.I non è attivo, e attiva a sua volta per tutto il

ciclo apertura – sosta – chiusura l’uscita INT.O.

L’impulso radar ricevuto mentre l’ingresso INT.I è attivo viene memo-

rizzato ed eseguito solo quando l’ingresso INT.I si disattiva.

Se la funzione interblocco è disabilitata, l’ingresso INT.I diventa un

comando per l’apertura parziale della porta.

Selezionare nelle 2 centrali la funzione Y=1 quando le porte devono

aprirsi alternatamente.

Questa funzione permette di far aprire la seconda porta automatica so-

lamente quando la prima porta automatica è chiusa completamente e

viceversa, viene utilizzata per il classico taglio termico e per questioni

di sicurezza.

START

RAD EXT

STOP

OPEN

FOTO RALL

FOTO

RAD INT

INTERBLOCCO

CN7 Connettore collegamento start, stop, radar interno, radar esterno e fotocellule

START Ingresso START (Normalmente Aperto)

Il comando START determina l’apertura della porta anche in stato di blocco.

Il comando può essere programmato con logica passo passo o temporizzata tramite parametro U “durata

START”

STOP Ingresso contatto STOP (Normalmente Chiuso)

Il comando STOP determina l’immediato arresto della porta e, nché rimane attivo, qualsiasi altro comando

viene ignorato.

CN8 Connettore alimentazione accessori 24V

+24V Positivo alimentazione radar e accessori

-24V Negativo alimentazione radar e accessori

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA014H

900CT-PAE

Collegamenti

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA012 HR942D

900PA012MW HR50

SCHEMA COLLEGAMENTI E SEGNALAZIONI LED

900PA012 HR942D

900PA012MW HR50

+24V

-24V

RAD INT

COM

+24V

-24V

RAD EXT

COM

Connettore

sul sensore

Colori cavi Descriz radar

RADAR INTERNO

Connettore

sul cavo Grigio

Grigio

Giallo

AC/DC 12 ~32V

N.O.

Connettore

sul sensore

Colori cavi Descriz radar

RADAR ESTERNO

Connettore

sul cavo Grigio

Grigio

Giallo

AC/DC 12 ~32V

N.O.

COM

START

RAD EXT

STOP

OPEN

FOTO RALL

FOTO

RAD INT

INTERBLOCCO

Ricevitore 2

Filo grigio

Schermo

Ricevitore 1

Filo grigio

Schermo

Filo nero

Schermo

Filo nero

Schermo

Ingresso di test

5..35 V CC

Ingresso di test

5..35 V CC

Ingresso alimentazione

12..35 V CC

12..24 V CA

Controller ST-BP5

GND

T+ T- T1 ST 2S R1 SR 2SOC OE

TEST2

TEST1

OPEN

COM

FOTO Ingresso contatto FOTOCELLULE (Normalmente Chiuso)

Il comando FOTO determina la riapertura della porta se in fase di chiusura e, nché rimane attivo, non

permette la richiusura della stessa.

RAD INT Ingresso contatto RADAR INTERNO (Normalmente Aperto) Permette l’apertura.

RAD EXT Ingresso contatto RADAR ESTERNO (Normalmente Aperto) Permette l’apertura.

FOTO RALL Ingresso contatto FOTOCELLULE RALLENTAMENTO (Normalmente Chiuso)

Il comando FOTO RALL determina il rallentamento della porta sia in apertura che in chiusura, nche’ rima-

ne attivo il contatto non permette la richiusura

COM Comune ingressi

FOTO TEST !

SE NON SI VUOLE

ESEGUIRE IL FOTO TEST

NON COLLEGARE GLI

INGRESSI T+ E T-

CN9 Connettore collegamento selettore manuale SMNPAE

+24V Positivo alimentazione selettore

-24V Negativo alimentazione selettore

A 485 Collegamento per programmatore EASY

B 485 Collegamento per programmatore EASY

Sel.R. Selettore rotativo

Reset H. Reset

LED D. Led di segnalazione errore

OPT Opzionale (non utilizzato)

1) - Senza selettore manuale

2) - Con selettore manuale 2 li

3) - Con selettore completo

Con il collegamento con soli 2 li si perde: indicazione luminosa led

errori, reset hardware, connessione del terminale EASY .

Installazione consigliata.

Nel caso non si voglia il selettore manuale è obbligatorio eseguire un

ponte sul connettore CN9 tra la connessione -24 e Reset

Cavo del

sensore

Colori cavi Descriz radar

Descriz radar

Collegamenti

Colori cavi

Cavo del

sensore

RADAR INTERNO

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA025CT HR100-CT

900PA025 CT HR100-CT

RADAR ESTERNO

900CT-PAE

Cavo

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

AC/DC da 12 a 24V

N.O.

COM

Collettore

Trasmittente

Test-P

Test-N Ingresso test

Uscita R1,2

Uscita R2,3,4,5

Potenza

AC/DC da 12 a 24V

N.O.

COM

Collettore

Trasmittente

Test-P

Test-N Ingresso test

Uscita R1,2

Uscita R2,3,4,5

Potenza

All’accensione il display mostra per 2 secondi la versione del

rmware installato, poi visualizza il modo di funzionamento (vedi

punto 4.5).

Nel caso di prima accensione in assoluto di una scheda nuova o

dopo una reinizializzazione dei parametri (vedi punto 6.2) il display

START

4.4 - Manovra di autoset spazio di rallentamento

In qualsiasi momento, premendo e tenendo premuto il tasto AS per

almeno due secondi no al raggiungimento di due segnali acustici

(dopo 5 secondi circa), sul display appare il messaggio “ ”.

4.3 - Manovra di apprendimento

In qualsiasi momento, premendo e tenendo premuto il tasto AS (P3)

per almeno 2 secondi no ad un segnale acustico, sul display ap-

pare il messaggio “ ” ed è possibile comandare una manovra

di apprendimento.

Attenzione : la manovra di apprendimento è consigliata senza

dispositivi accessori collegati (radar + foto…) al ne di evitare

falsi avvii o malfunzionamenti.

4.5 - Modi di funzionamento

Normalmente sul display viene visualizzato ad intervalli di 5 secondi

circa il modo di funzionamento correntemente impostato dal selettore:

“ ” -

Bidirezionale (la porta viene azionata da entrambi i radar)

Un comando RAD INT o RAD EXT determina l’apertura della porta, che

rimane aperta per un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi punto 6.1

funzione U) e poi si richiude.

Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato.

Un comando RAD INT o RAD EXT durante la chiusura determina l’imme-

diata riapertura.

“ ” -

Free (la porta non riceve nessun comando e può essere

spostata a mano)

Posizionando il selettore in posizione la porta rimane libera di essere

movimentata a mano ed ignora qualsiasi comando.

Tale condizione permane no a quando non viene modicata la posizione

del selettore.

“ ” -

Uscita (la porta viene azionata solo dal radar interno)

Un comando RAD INT determina l’apertura della porta, che rimane aperta

per un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi punto 6.1 funzione U)

e poi si richiude.

Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato.

Un comando RAD INT durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

“ ” -

Aperto (la porta rimane aperta e i radar sono disattivati)

Posizionando il selettore in posizione “Aperto” si determina l’apertura della

porta, che rimane aperta no a quando non viene modicata la posizione

del selettore.

“ ” -

Blocco (la porta rimane chiusa e bloccata e i radar sono

disattivati)

Posizionando il selettore in posizione “Blocco” si determina la chiusura della

porta e la successiva attivazione dell’elettroblocco.

La porta rimane chiusa e bloccata, ignorando qualsiasi comando (ad ecce-

zione di START e OPEN) no a quando non viene modicata la posizione

del selettore.

“ ” -

Ingresso (la porta viene azionata solo dal radar esterno) (*)

Un comando RAD EXT determina l’apertura della porta, che rimane aperta per

un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi punto 6.1 funzione U) e poi si

richiude.

Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato.

Un comando RAD EXT durante la chiusura determina l’immediata riapertura.

visualizza “ ”, in quanto una manovra di apprendimento (vedi

punto 4.3) e’ in tal caso obbligatoria.

N.B. Finché non verrà completata la prima manovra di apprendi-

mento tutti i parametri verranno riportati al valore di default ad ogni

accensione o reset. Il primo ciclo di apertura e chiusura dopo l’ac-

censione è eseguito a velocità ridotta.

“ ” -

Apertura Parziale (*)

Un comando RAD INT o RAD EXT determina l’apertura della porta; la corsa

di apertura è ridotta ad una percentuale della corsa massima modicabile

dall’utente (vedi punto 6.1 funzione B).

La porta rimane aperta per un tempo di sosta modicabile dall’utente (vedi

punto 6.1 funzione U) e poi si richiude.

Un comando RAD INT o RAD EXT durante l’apertura viene ignorato.

Un comando RAD INT o RAD EXT durante la chiusura determina l’imme-

diata riapertura.

(*) Le modalità Ingresso e Apertura Parziale condividono la sesta po-

sizione del selettore, che viene ssata tramite il parametro “T” (vedi

punto 6.1).

Se il selettore non è installato (non viene rilevato all’accensione

dell’apparecchiatura) il modo di funzionamento è Bidirezionale.

Nel caso in cui il selettore non venga più rilevato durante il funzio-

namento (perché scollegato o a causa dell’interruzione del collega-

mento) il modo di funzionamento diventa Bidirezionale, a meno che

non siano attive le funzionalità Blocco o Free, che vengono mante-

nute per questioni di sicurezza.

Tale manovra inizia con un comando START da centralina oppure

radar ed è composta da sei manovre, la prima delle quali in aper-

tura, tre aperture e tre chiusure, durante le quali la porta apprende

la corsa e la sua classe di peso (visualizzata come C0, C1, C2, C3,

C4, C5 dalla più leggera alla più pesante).

In base alla classe di peso vengono automaticamente settati tutti

i parametri di funzionamento, che possono comunque essere mo-

dicati manualmente in seguito (vedi punto 6.1). In fase di appren-

dimento vengono anche autoregolati gli spazi di rallentamento a

ne corsa, che rimangono poi ssati no ad un nuovo eventuale

apprendimento.

Attenzione: Conclusa la parte di apprendimento ricollegare i

dispositivi di attivazione e sicurezza

Le prossime due manovre della porta serviranno a riapprendere

gli spazi di rallentamento, nel caso le condizioni della porta (attriti,

ecc.) fossero variate dal precedente apprendimento.

4.2 - Prima accensione e programmazione 900CT-PAE

4.6 - Visualizzazioni

Visualizzazioni led rossi contatti NC devono essere accesi, led verdi

contatti NO si accendono quando attivati (radar/ open/ close).

Premendo il tasto M si possono visualizzare in sequenza:

Il numero totale di cicli compiuti dall’automazione, espres-

so in centinaia.

Il numero parziale di cicli compiuti dall’automazione,

espresso in centinaia: tale contatore è azzerabile tenendo

premuto il pulsante OK per due secondi no ad un segnale

acustico.

Se a display spento si tiene premuto il pulsante OK (no a quando si

sente un beep) si possono visualizzare altre informazioni particolari

in tempo reale:

Posizione della porta (in conteggi encoder).

Corsa appresa (in conteggi encoder).

Spazio di avvicinamento apertura appreso (in conteggi

encoder).

4.7 – Errori

Il display visualizza immediatamente dopo il modo di funzionamento,

se presenti, i seguenti errori o avvertimenti:

N.B. Gli errori 3, 8 e 12 non consentono il funzionamento dell’ap-

parecchiatura; ad ogni comando (radar o altri) viene emesso un

doppio “beep” e la porta rimane ferma.

N.B. Gli errori 6 e 9 si possono vericare solo durante una mano-

vra di apprendimento.

In presenza di un qualsiasi errore il led presente sul selettore lampeg-

gia, mentre in presenza dell’errore 04 (rete elettrica assente) il led pre-

sente sul selettore lampeggia con frequenza più bassa

E 01: Rilevato ostacolo in chiusura. - L’apparecchiatura continua

normalmente il funzionamento.

E 02: Rilevato ostacolo in apertura. - L’apparecchiatura continua

normalmente il funzionamento.

E 03:

Encoder guasto. - L’apparecchiatura si blocca e tenterà di

riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resetta-

ta o spenta.

E 04:

Rete elettrica assente. - L’apparecchiatura continua il

funzionamento, secondo quanto impostato con il parametro

“F”.

E 05:

Batteria scarica. - L’apparecchiatura continua normalmente

il funzionamento, secondo quanto impostato con il parame-

tro “G”.

E 06:

Corsa appresa superiore al max ammissibile. - L’apparec-

chiatura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo

essere stata resettata o spenta.

E 07:

Apprendimento massa fallito. - L’apparecchiatura tenterà di

riprendere il funzionamento solo dopo essere stata resetta-

ta o spenta.

E 08:

Polarità motore invertita o canali encoder invertiti. - L’appa-

recchiatura si blocca e tenterà di riprendere il funzionamen-

to solo dopo essere stata resettata o spenta.

E 09:

Peso rilevato superiore al max ammissibile. - L’apparec-

chiatura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo

essere stata resettata o spenta.

Spazio di avvicinamento chiusura appreso (in conteggi

encoder).

Tensione di batteria visualizzabile solo con parametro P=1

(in Volt).

Corrente istantanea (in 1/100 di Ampere) se la porta è in

moto.

Corrente max dell’ultimo movimento se la porta è ferma

Tensione sul motore (in Volt)

Soglia di corrente ostacolo (in 1/100 di Ampere)

Vengono visualizzati automaticamente con intervallo di 1

sec i codici degli ultimi 16 errori che si sono vericati, numerati

da 1 (il più recente) a 16 (il meno recente)

Dopo 60 secondi di inattività il display torna a visualizzare il modo

di funzionamento.

Premendo il tasto + è possibile visualizzare temporaneamente la

classe di peso attualmente congurata.

E 10:

Rilevata una corrente sul motore superiore al massimo

ammissibile. - L’apparecchiatura tenterà di riprendere il

funzionamento dopo un nuovo comando.

E 11:

Intervenuta protezione sovraccarico del circuito di potenza.

- L’apparecchiatura tenterà di riprendere il funzionamento

dopo un nuovo comando.

E 12:

Errore lettura o scrittura memoria eeprom - L’apparecchia-

tura tenterà di riprendere il funzionamento solo dopo essere

stata resettata o spenta.

E 13: Fallito il test dispositivo sorvegliato 1 comando FOTO

E 14: Fallito il test dispositivo sorvegliato 2 comando FOTO

E 15: Fallito il test dispositivo sorvegliato 1 comando FOTO RALL

E 16: Fallito il test dispositivo sorvegliato 2 comando FOTO RALL

E 17: Fallito il test dispositivo sorvegliato 1 comando STOP

E 18: Fallito il test dispositivo sorvegliato 2 comando STOP

Esempio di segnalazione errori:

Le prime 2 cifre indicano la cronologia degli errori (da 01 no a 16)

Le ultime 2 indicano il tipo di errore (come da tabella )

Ultimo errore vericatosi mancanza rete elettrica

Penultimo errore vericatosi batteria scarica

Terzultimo errore vericatosi Rilevato ostacolo chiusura

Quartultimo errore vericatosi Rilevato ostacolo apertura

START

Nell’esempio in gura l’errore e’ 02 il penultimo ed indica 05 batteria

scarica.

Di seguito altri esempi di errori:

4.8 – Rilevamento ostacolo

Se la porta durante una chiusura incontra un’ostacolo si riapre imme-

diatamente, rimane aperta per il tempo di sosta e poi richiude.

Se l’ostacolo viene incontrato per tre volte consecutive la porta rimane

chiusa appoggiata ad esso.

Se la porta durante un’apertura incontra un ostacolo si blocca e rimane

ferma per il tempo di sosta impostato, poi richiude a velocità ridotta.

Connettore

sul sensore

Colori cavi Descriz radar Collegamenti

Collegamenti

Colori cavi Descriz radar

Connettore

sul sensore

RADAR INTERNO

SCHEMA COLLEGAMENTI 900PA025CT HR100-CT

RADAR ESTERNO

900CT-PAE

Connettore

sul cavo

Connettore

sul cavo

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

Rosso

Nero

Bianco

Verde

Giallo (+)

Blu (-)

Grigio (+)

Marrone (-)

AC/DC da 12 a 24V

N.O.

COM

Collettore

Trasmettitore

Test P

Test N

+24V

-24V

RAD INT

COM

FOTO

Collettore RAD EXT

+24V

TEST 2

+24V

-24V

RAD EXT

COM

Trasmett RAD INT

COM

+24V

TEST 1

AC/DC da 12 a 24V

N.O.

COM

Collettore

Trasmettitore

Test P

Test N

4.9 – Dispositivi di sicurezza sorvegliati

Agli ingressi STOP, FOTO e FOTO RALL possono essere collegati

dei dispositivi di sicurezza sorvegliati, dotati di un ingresso di sti-

molazione.

Ad ognuno dei tre ingressi può essere collegato un dispositivo non

sorvegliato oppure un dispositivo sorvegliato oppure una serie di

due dispositivi sorvegliati.

E’ necessario impostare la congurazione di ogni singolo ingresso

tramite i parametri L, N e O (vedi punto 6.1)

Nel caso del dispositivo non sorvegliato, il parametro corrisponden-

te dovrà essere impostato al valore 0. In tal caso non viene effettua-

to nessun test del dispositivo.

Nel caso di un singolo dispositivo sorvegliato, il parametro corri-

spondente dovrà essere impostato al valore 1. In tal caso il test del

dispositivo verrà effettuato tramite l’uscita TEST 1, che andrà quindi

collegata all’ingresso di test del dispositivo sorvegliato.

La centrale prevede la memorizzazione del punto di rilevamento

dell’ostacolo cosi che la manovra successiva venga effettuata in ral-

lentamento al ne di evitare impatti violenti in caso di permanenza

dell’ostacolo;se quest’ultima manovra va a buone ne ovvero non vie-

ne rilevato ostacolo la manovra successiva avverrà a velocità normale

Nel caso di due dispositivi sorvegliati collegati in serie, il parametro

corrispondente dovrà essere impostato al valore 2. In tal caso il

test del primo dispositivo verrà effettuato tramite l’uscita TEST 1,

che andrà quindi collegata all’ingresso di test del primo dispositivo

sorvegliato, e il test del secondo dispositivo verrà effettuato tramite

l’uscita TEST 2, che andrà quindi collegata all’ingresso di test del

secondo dispositivo sorvegliato.

I test vengono effettuati immediatamente dopo la ne di ogni movi-

mento di apertura della porta; nel caso uno dei test dovesse fallire,

viene visualizzato l’errore corrispondente (vedi punto 4.7) e la porta

non si chiude.

Ogni 30 secondi il test viene ripetuto (nel caso di apertura con co-

mando OPEN il test viene ripetuto alla ricezione del comando CLO-

SE), e se dovesse andare a buon ne la porta si richiude.

Durante questo stato di errore, è comunque possibile spostare il

selettore in posizione di Blocco e chiudere la porta a mano: dopo

due secondi dalla chiusura verrà attivato l’elettroblocco.

4.10 – Mancanza rete elettrica

Se la batteria è presente l’apparecchiatura continua a funzionare

anche durante la mancanza della rete elettrica, secondo le modalità

impostate mediante il parametro F.

La velocità dei movimenti viene leggermente rallentata.

Se la mancanza della rete permane e la tensione di batteria scen-

de al di sotto di 20 V i movimenti della porta vengono in ogni caso

inibiti.

900PA025CT HR100-CT

5.2 - Messa in servizio

A seguito del positivo collaudo di tutti (e non solo di alcuni) i disposi-

tivi dell’impianto si può procedere con la messa in servizio;

è necessario realizzare e conservare per 10 anni il fascicolo tecnico

dell’impianto che dovrà contenere lo schema elettrico, il disegno o

foto dell’impianto, l’analisi dei rischi e le soluzioni adottate, la dichia-

razione di conformità del fabbricante di tutti i dispositivi collegati,

il manuale istruzioni di ogni dispositivo e il piano di manutenzione

dell’impianto;

ssare sul cancello o la porta una targa indicante i dati dell’automa-

zione, il nome del responsabile della messa in servizio, il numero di

matricola e l’anno di costruzione, il marchio CE

ssare una targa che indichi le operazioni necessarie per sbloccare

manualmente l’impianto;

realizzare e consegnare all’utilizzatore nale la dichiarazione di

conformità , le istruzioni e avvertenze d’uso per l’utilizzatore nale e

il piano di manutenzione dell’impianto;

accertarsi che l’utilizzatore abbia compreso il corretto funzionamen-

to automatico, manuale e di emergenza dell’automazione;

informare anche in forma scritta l’utilizzatore nale sui pericoli e ri-

schi ancora presenti;

ATTENZIONE - dopo 3 rilevazioni d’ostacolo consecutive, il

cancello o la porta si ferma in apertura e viene esclusa la chiu-

sura automatica; per riprendere il movimento bisogna premere

il pulsante di comando o usare il trasmettitore.

5 - COLLAUDO E MESSA IN SERVIZIO DELL’AUTOMAZIONE

5.1 - Collaudo

Tutti i componenti dell’impianto devono essere collaudati seguendo

le procedure indicate nei rispettivi manuali di istruzioni;

controllare che siano rispettate le indicazioni del Capitolo 1 – Avver-

tenze per la sicurezza;

controllare che il cancello o la porta si possano muovere liberamen-

te una volta sbloccata l’automazione e che siano in equilibrio e ri-

mangano quindi fermi se lasciati in qualsiasi posizione;

controllare il corretto funzionamento di tutti i dispositivi collegati (fo-

tocellule, bordi sensibili, pulsanti di emergenza, altro) effettuando

delle prove di apertura, chiusura e arresto del cancello o della porta

tramite i dispositivi di comando collegati (trasmettitori, pulsanti, se-

lettori);

effettuare le misurazioni della forza d’impatto come previsto dalla

normativa EN12445 regolando le funzioni di velocità, forza motore e

rallentamenti della centrale nel caso in cui le misurazioni non diano i

risultati desiderati no a trovare il giusto settaggio.

Il collaudo dell impianto va eseguito da un tecnico qualicato che

deve effettuare le prove richieste dalla normativa di riferimento in

funzione dei rischi presenti, vericando il rispetto di quanto previsto

dalle normative, in particolare la norma EN12445 che indica i meto-

di di prova per gli automatismi per porte e cancelli.

5.3 - Manutenzione / Assistenza

Le porte automatiche devono essere soggette a manutenzione perio-

dica, la cui frequenza è determinata dalle condizioni ambientali e dalla

densità di trafco.

In conformità delle normative pertinenti, l’ispezione delle porte per le

uscite di emergenza deve essere eseguita almeno due volte l’anno e

afdata a un centro di assistenza autorizzato.

1. Rimuovere polvere e sporcizia dall’automatismo. La sporcizia

dal binario di scorrimento deve essere rimossa con alcool dena-

turato. All’occorrenza sostituire i carrelli di scorrimento.

2. Nessun particolare necessita di lubricazione. La cinghia

dentata deve essere asciutta e pulita. Controllare la tensione

della cinghia.

Controllare che tutti i dadi ed i bulloni siano saldamente serrati.

Cassonetto Versione standard in alluminio anodizzato

argento.

Organi di impulso Radar

Pulsanti a gomito

Tappeto sensibile

Selettore a chiave

Lettore Badge a soro

Fotocellule di presenza

Fotocellule di STOP

Radar di sicurezza

4. All’occorrenza regolare la velocità di apertura e chiusura della

porta, il tempo di pausa in aperto, i franchi di sicurezza, in

conformità dei requisiti e delle leggi locali.

5. Controllare che la funzione dell’unità per l’uscita di emergenza

sia sempre operativa.

6. Se è installato un blocco elettromeccanico controllare la fun-

zione come segue:

-Posizionare il selettore nella posizione notturno, togliere l’alimen-

tazione elettrica della porta, assicurarsi che le ante non si aprano

tramite l’intervento della batteria, quindi provare ad aprire le ante

tirandole manualmente, se il blocco funziona regolarmente le ante

dovranno essere bloccate, effettuare se necessario una regolazione

appropriata. Riattivare l’alimentazione elettrica.

Selettore di funzione Manuale, per impostazione funzioni

Dispositivo di blocco Blocca la porta in posizione chiusa elettro-

meccanico

Dispositivo di

sblocco

Per sbloccare manualmente il blocco elet-

tromeccanico manuale

Unità di emergenza Richiesta quando la porta, in caso di man-

canza di tensione, debba aprire automati-

camente per mezzo di una batteria

Dispositivo di antipa-

nico a sfondamento

Permette alle ante mobili e ai laterali ssi di

essere aperti a battente mediante una spin-

ta, in caso di emergenza

5.4 - Accessori

6 - APPROFONDIMENTI - MENU AVANZATO

Funzione Default Min Max Valore

1. 650 100 700 Velocità Apertura (mm/sec)

2. 240 100 600 Velocità chiusura (mm/sec)

3. 25 1 30 Velocità rallentamento apertura (mm/sec)

4. 20 1 30 Velocità rallentamento chiusura (mm/sec)

5. 8 2 50 Tempo rampa rallentamento in apertura

6. 3 2 50 Tempo rampa rallentamento in chiusura

7. 200 50 300 Spazio avvicinamento apertura

8. 100 50 300 Spazio avvicinamento chiusura

9. 10 1 100 Forza su ostacolo

A. 2 1 60 Chiusura automatica (sec)

B. 75 50 99 Percentuale di corsa apertura parziale (da

1 a 100%)

C. 0 0 15 Indirizzo scheda (da 0 a 15)

D. 0 0 1 Elastico di sicurezza 0 = non presente

1 = presente

E. 0 0 2 Se porta forzata (Pull & Go)

0 = resiste alla forzatura

1 = si apre

2 = rimane libera

F. 0 0 4 Se manca rete elettrica

0 = continua il funzionamento

1 = apre anche se in blocco

2 = chiude e blocca

3 = apre solo se non in blocco

4 = chiude ma non blocca

G. 0 0 4 Se batteria scarica

(visualizzabile solo se parametro P=1)

0 = continua il funzionamento

1 = apre anche se in blocco

2 = chiude e blocca

3 = apre solo se non in blocco

4 = chiude ma non blocca

H. 1 0 1 Direzione moto( )

0 = apertura a destra

1 = apertura a sinistra

N.B. Vericare aggancio trascinatori

carrelli parte meccanica.

J. 15 0 59 Tensione applicata a porta ferma

L. 0 0 2 Sorveglianza FOTO

0 = non sorvegliata

1 = un dispositivo sorvegliato

2 = due dispositivi sorvegliati

N. 0 0 2 Sorveglianza FOTO RALL

0 = non sorvegliata

1 = un dispositivo sorvegliato

2 = due dispositivi sorvegliati

O. 0 0 2 Sorveglianza STOP

0 = non sorvegliata

1 = un dispositivo sorvegliato

2 = due dispositivi sorvegliati

P. 0 0 1 Presenza Batteria 0 = test disabilitato

1 = test abilitato

R. 0 0 1 Blocco se R.INT o R.EXT 0 = Funzionamento normale

1 = RINT o REXT porta chiusa blocca

T. 0 0 1 Sesta posizione selettore ( LOGO KEY ) 0 = Apertura parziale

1 = REXT (Radar esterno attivo)

U. 0 0 9 Durata apertura START 0 = passo-passo

da 1 a 9 (in decine di secondi)

Y. 0 0 1 Interblocco 0 = disabilitato

1 = abilitato

Per modicare un parametro si agisce con i tasti + e – poi si memorizza tenendo premuto il tasto OK per almeno 2 secondi no al segnale

acustico.

Tenendo premuto il tasto M per almeno 2 secondi no al segnale acustico si torna nella modalità di visualizzazione.

6.1 - Modica parametri

Tenendo premuto il tasto M per almeno 2 secondi no al segnale

acustico si possono visualizzare e modicare i parametri di funzio-

namento:

N.B. La modica delle funzioni da 1 a 9 comporta l’esecuzione di 2

cicli di autoregolazione durante i quali il display visualizza “ ”

Key Automation S.r.l. produce sistemi per l’automazione di cancelli,

porte garage, porte automatiche, serrande, barriere per parcheg-

gi e stradali. Key Automation non è però il produttore della vostra

automazione, che è invece il risultato di un’opera di analisi, valu-

tazione, scelta dei materiali, e realizzazione dell’impianto eseguita

dal vostro installatore di ducia. Ogni automazione è unica e solo il

vostro installatore possiede l’esperienza e la professionalità neces-

sarie ad eseguire un impianto secondo le vostre esigenze, sicuro ed

afdabile nel tempo, e soprattutto a regola d’arte, rispondente cioè

alle normative in vigore. Anche se l’automazione in vostro possesso

soddisfa il livello di sicurezza richiesto dalle normative, questo non

esclude l’esistenza di un “rischio residuo”, cioè la possibilità che si

possano generare situazioni di pericolo, solitamente dovute ad un

utilizzo incosciente o addirittura errato, per questo motivo desideria-

mo darvi alcuni consigli sui comportamenti da seguire:

• prima di usare per la prima volta l’automazione, fatevi spiegare

dall’installatore l’origine dei rischi residui;

• conservate il manuale per ogni dubbio futuro e consegnatelo ad un

eventuale nuovo proprietario dell’automazione;

• un uso incosciente ed improprio dell’automazione può farla diven-

tare pericolosa: non comandate il movimento dell’automazione se

nel suo raggio di azione si trovano persone, animali o cose;

• se adeguatamente progettato un impianto di automazione garanti-

sce un alto grado di sicurezza, impedendo con i suoi sistemi di rile-

vazione il movimento in presenza di persone o cose, e garantendo

un’attivazione sempre prevedibile e sicura. È comunque prudente

vietare ai bambini di giocare in prossimità dell’automazione e per

evitare attivazioni involontarie non lasciare i telecomandi alla loro

portata;

• non appena notate qualunque comportamento anomalo da par-

te dell’automazione, togliete alimentazione elettrica all’impianto ed

eseguite lo sblocco manuale. Non tentate da soli alcuna riparazio-

ne, ma richiedete l’intervento del vostro installatore di ducia: nel

frattempo l’impianto può funzionare come un’apertura non automa-

tizzata, una volta sbloccato il motoriduttore con apposita chiave di

sblocco data in dotazione con l’impianto;

• in caso di rotture o assenza di alimentazione: attendendete l’inter-

vento del vostro installatore, o il ritorno dell’energia elettrica se l’im-

pianto non è dotato di batterie tampone, l’automazione può essere

azionata come una qualunque apertura non automatizzata. Per fare

ciò è necessario eseguire lo sblocco manuale;

• sblocco e movimento manuale: prima di eseguire questa operazio-

ne porre attenzione che lo sblocco può avvenire solo quando l’anta

è ferma.

• Manutenzione: Come ogni macchinario la vostra automazione ha

bisogno di una manutenzione periodica afnché possa funzionare

più a lungo possibile ed in completa sicurezza. Concordate con il vo-

stro installatore un piano di manutenzione con frequenza periodica;

Key Automation consiglia un intervento ogni 6 mesi per un normale

utilizzo domestico, ma questo periodo può variare in funzione dell’in-

tensità d’uso. Qualunque intervento di controllo, manutenzione o ri-

parazione deve essere eseguito solo da personale qualicato.

• Non modicate l’impianto ed i parametri di programmazione e di

regolazione dell’automazione: la responsabilità è del vostro instal-

latore.

• Il collaudo, le manutenzioni periodiche e le eventuali riparazioni de-

vono essere documentate da chi le esegue e i documenti conservati

dal proprietario dell’impianto.

Gli unici interventi che vi sono possibili e vi consigliamo di effettuare

periodicamente sono la pulizia dei vetrini delle fotocellule e la rimo-

zione di eventuali foglie o sassi che potrebbero ostacolare l’auto-

matismo. Per impedire che qualcuno possa azionare il cancello o la

porta, prima di procedere, ricordatevi di sbloccare l’automatismo e

di utilizzare per la pulizia solamente un panno leggermente inumidito

con acqua.

• Al termine della vita dell’automazione, assicuratevi che lo smalti-

mento sia eseguito da personale qualicato e che i materiali venga-

no riciclati o smaltiti secondo le norme valide a livello locale.

Se il vostro trasmettitore dopo qualche tempo vi sembra funziona-

re peggio, oppure non funzionare affatto, potrebbe semplicemente

dipendere dall’esaurimento della pila (a seconda dell’uso, possono

trascorrere da diversi mesi no ad oltre un anno). Ve ne potete ac-

corgere dal fatto che la spia di conferma della trasmissione non si

accende, oppure si accende solo per un breve istante.

Le pile contengono sostanze inquinanti: non gettarle nei riuti comu-

ni ma utilizzare i metodi previsti dai regolamenti locali.

Vi ringraziamo per aver scelto Key Automation S.r.l. e vi invitiamo a

visitare il nostro sito internet www.keyautomation.it per ulteriori in-

formazioni.

7 - ISTRUZIONI ED AVVERTENZE DESTINATE ALL’UTILIZZATORE FINALE

6.2 - Reset e settaggi speciali con password

Accendendo o resettando l’apparecchiatura con il tasto OK premuto

e mantenendolo premuto per 3 secondi circa, verrà emesso un bre-

ve segnale acustico e sul display verrà visualizzato: “0000”

Utilizzando i tasti + e - è possibile modicare separatamente le pri-

me due cifre e le seconde due cifre del numero, impostando così

una password che dovrà poi essere confermata premendo per due

secondi il tasto OK.

A seconda della password impostata si eseguiranno le seguenti

operazioni:

password 2468: Inizio modalità di test ciclico.

password 8765: Reinizializzazione di tutti i parametri di default.

Dopo la reinizializzazione viene forzato un apprendimento:

N.B. Finché non verrà completata tale prima manovra di ap-

prendimento tutti i parametri verranno riportati al valore di de-

fault ad ogni accensione o reset.

password 1234: Abilitazione visualizzazioni speciali

Safety warnings

2.1

2.2

2.3

2.4

4.1

4.2

4.3

4.4

4.5

4.6

4.7

4.8

4.9

4.10

5.1

5.2

5.3

5.4

6.1

6.2

Product overview

Description of the power unit

Description of manual selector

Models and characteristics

List of cables needed

Preliminary checks

Installing the product

Electrical connections

First ignition and programming 900CT-PAE

Learning manoeuvre

Autoset deceleration space manoeuvre

Functioning modes

Views

Errors

Obstacle detection

Monitored safety devices

No electric power

Testing and commissioning

Testing

Commissioning

Maintenance assistance

Accessories

Insights - ADVANCED MENU

Change parameters

Reset and special settings with password

Instructions and warnings for the

END user

EC Declaration of Conformity

pag. 17

pag. 18

pag. 19

pag. 20

pag. 24

pag. 25

pag. 26

pag. 27

pag. 28

pag. 29

pag. 47

INDEX

1 - SAFETY WARNINGS

ATTENTION !

ORIGINAL INSTRUCTIONS - important safety instructions.

Compliance with the safety instructions below is important for

personal safety. Save these instructions.

Read the instructions carefully before proceeding with installation.

The design and manufacture of the devices making up the

product and the information in this manual are compliant with

current safety standards. However, incorrect installation or

programming may cause serious injury to those working on or

using the system. Compliance with the instructions provided

here when installing the product is therefore extremely impor-

tant.

If in any doubt regarding installation, do not proceed and contact the

Key Automation Technical Service for clarications.

Under European legislation, an automatic door or gate system

must comply with the standards envisaged in the Directive

2006/42/EC (Machinery Directive) and in particular standards

EN 12445; EN 12453; EN 12635 and EN 13241-1, which enable

declaration of presumed conformity of the automation system.

Therefore, nal connection of the automation system to the electri-

cal mains, system testing, commissioning and routine maintenance

must be performed by skilled, qualied personnel, in observance of

the instructions in the “Testing and commissioning the automation

system” section.

The aforesaid personnel are also responsible for the tests required

to verify the solutions adopted according to the risks present, and

for ensuring observance of all legal provisions, standards and regu-

lations, with particular reference to all requirements of the EN 12445

standard which establishes the test methods for testing door and

gate automation systems.

Before starting installation, perform the following checks and

assessments:

ensure that every device used to set up the automation system is

suited to the intended system overall. For this purpose, pay special

attention to the data provided in the “Technical specications” sec-

tion. Do not proceed with installation if any one of these devices is

not suitable for its intended purpose;

check that the devices purchased are sufcient to guarantee system

safety and functionality;

perform a risk assessment, including a list of the essential safety

requirements as envisaged in Annex I of the Machinery Directive,

specifying the solutions adopted. The risk assessment is one of the

documents included in the automation system’s technical le. This

must be compiled by a professional installer.

Considering the risk situations that may arise during instal-

lation phases and use of the product, the automation system

must be installed in compliance with the following safety pre-

cautions:

never make modications to any part of the automation system

other than those specied in this manual. Operations of this type

can only lead to malfunctions. The manufacturer declines all liability

for damage caused by unauthorised modications to products;

if the power cable is damaged, it must be replaced by the manufac-

turer or its after-sales service, or in all cases by a person with similar

qualications, to prevent all risks;

do not allow parts of the automation system to be immersed in water

or other liquids. During installation ensure that no liquids are able to

enter the various devices;

should this occur, disconnect the power supply immediately and

contact a Key Automation Service Centre. Use of the automation

system in these conditions may cause hazards;

never place automation system components near to sources of heat

or expose them to naked lights. This may damage system compo-

nents and cause malfunctions, re or hazards;

all operations requiring opening of the protective housings of va-

rious automation system components must be performed with the

control unit disconnected from the power supply. If the disconnect

device is not in a visible location, afx a notice stating: “MAINTE-

NANCE IN PROGRESS”:

connect all devices to an electric power line equipped with an

earthing system;

the product cannot be considered to provide effective protection

against intrusion. If effective protection is required, the automation

system must be combined with other devices;

the product may not be used until the automation system “commis-

sioning” procedure has been performed as specied in the “Auto-

mation system testing and commissioning” section;

the system power supply line must include a circuit breaker device

with a contact gap allowing complete disconnection in the condi-

tions specied by class III overvoltage;

use unions with IP55 or higher protection when connecting hoses,

pipes or cable glands;

the electrical system upstream of the automation system must com-

ply with the relevant regulations and be constructed to good wor-

kmanship standards;

users are advised to install an emergency stop button close to the

automation system (connected to the control PCB STOP input) to

allow the door to be stopped immediately in case of danger;

this device is not intended for use by persons (including children)

with impaired physical, sensory or mental capacities, or with lack

of experience or skill, unless a person responsible for their safety

provides surveillance or instruction in use of the device;

before starting the automation system, ensure that there is no-one

in the immediate vicinity;

before proceeding with any cleaning or maintenance work on the

automation system, disconnect it from the electrical mains;

special care must be taken to avoid crushing between the part ope-

rated by the automation system and any xed parts around it;

children must be supervised to ensure that they do not play with the

equipment.

The automation system component packaging material must

be disposed of in full observance of current local waste dispo-

sal legislation.

The automation system component packaging material must

be disposed of in full observance of current local waste dispo-

sal legislation.

KEY AUTOMATION reserves the right to amend these instructions

if necessary; they and/or any more recent versions are available at

www.keyautomation.it

2.1 - Description of the control unit

The CT-PAE control unit is the most modern and efcient Key Automation

control system for a 24 Vdc motor with double encoder, integrated battery

charging module, self-calibration, for automation of one or two sliding doors.

Misuse of the unit is prohibited.

Description of connections CT-PAE

1 - Power supply connector from transformer 24 Vac

2 - Batteries and power supply connection connector accessories 24V

3 - Motor and electric lock connection connector

4 - Interlock connection connector

5 - Motor encoder connector

6 - Commands and test connection connector

7 - Connector for start-stop and internal/external radar and photocells

8 - Power supply connector accessories 24V

9 - Digital/manual selector connection connector

10 - Start button

11 - Safety fuses 2x15A

F1 Power transformer

F2 Power battery

12 - P2 button +

13 - P3 button -

14 - P4 button M (Menu)

15 - P5 button OK (Conrm)

16 - Commands and safety LED indicator

CT-PAE is equipped with a display that allows easy pro-

gramming and constant monitoring of inputs; in addition,

the menu structure allows easy setting of working time and

operating modes.

2 - PRODUCT OVERVIEW

Description of connections SELCT-PAE

A - CN1 Connection block to be connected to CN9 on CT-PAE control unit

B - CN2 Telephone connector to be connected to EASY external pad

C - COM Manual selector for selecting functions

D - P1 reset button

E - DL1 error LED indicator

2.2 - Description of manual selector SMNPAE

The manual selector permits variation of the control unit functioning modes

910

12 13 14 15

ELECTRIC CABLE TECHNICAL SPECIFICATIONS:

Connection cable maximum allowable limit

Power supply line 3 x 1,5 mm230 m *

Transmitter photocells 2 x 0,5mm220 m

Receiver photocells 4 x 0,5mm220 m

Manual selector 8 x 0,22 mm220 m

Radar 8 x 0,22 mm210 m

TECHNICAL SPECIFICATIONS: CT-PAE

EXTERNAL TRANSFORMER Secondary output 24 Vac ±10 %, 50 Hz, 130 VA

MAXIMUM POWER OUTPUT 150W (24 Vac ±10 %, 50 Hz, 12 A)

AUXILIARY POWER Stabilizzed 24 Vdc (max 400 mA)

OPERATING TEMPERATURE -20 °C + 55 °C

MOTOR 24 Vdc nominal, up to 12 A

FUSES 2 x 15 A delayed

2.3 - Models and technical characteristics

- Power supply to inputs and outputs protected against short cir-

cuits and overloads

- Electric panel with microprocessor logic.

- Amperometric and tachometric anti-crushing device with double

encoder.

- Automatic learning of the weight and length of the track through a

simple learning procedure.

- Manual adjustment of all parameters for customization of the sy-

stem.

- Ability to operate with an optional battery in the absence of volt-

age.

- Chronological memorization of errors in the automation system.

(16 errors)

- Possibility to connect to an EASY terminal for maintenance and

programming management.

CODE DESCRIPTION

900CT-PAE 24Vdc control unit for an automatic sliding door motor 24 Vdc, with encoder management.

2.4 - List of cables needed

Typical system cables required for connection of various devices

are shown in cables list table.

The cables used must be suitable for the installation; for example,

we recommend a H03VV-F type cable for indoor installation and

H07RN-F for outdoor.

3 - PRELIMINARY CHECKS

Before installing this product, verify and check the following steps:

check that the door are suitable for automation;

the weight and size of the door must be within the operating limits

specied for the automation where the product is installed;

heck the presence and strength of the security mechanical stops of

the door;

check that the mounting area of the product is not subject to ooding;

conditions of high acidity or salinity or proximity to heat sources

could cause malfunction of the product;

extreme weather conditions (for example the presence of snow, ice,

high temperature range, high temperatures) may increase the fric-

tion and therefore the force required for the handling and initial peak

may be higher than under normal conditions;

check that the manual operation of door is smooth and friction-free

and there is no risk of derailment;

check that the door are balanced and stationary if left in any posi-

tion;

check that the power line to supply the product is equipped with

proper grounding safety and protected by a magnetothermal and

differential security device;

provide the power system with a disconnecting device with a gap

beween contacts enabling full disconnection under the conditions

dictated by the overvoltage category III;

ensure that all materials used for the installation comply with current

regulations.

* If the power cable is longer than 30 m, a cable with a larger cross-section is required (3x2.5 mm2) and safety earthing is necessary in the

vicinity of the automation.

4 - PRODUCT INSTALLATION

4.1 - Electrical connections

WARNING - before making connections, verify that the system is not powered

CN1 Connector for 24 vac power transformer

AC AC Connector for 24 Vac power transformer

CN2 Connector for batteries and 24V power accessories

FT- (Not used)

-24V Negative for powering radar and accessories

+24V Positive for powering radar and accessories

-BAT Negative battery connection

+BAT Positive battery connection

CN3 Connector for motor and electric lock

ELB Electric lock Power 12 Vdc

M2 Motor Power 24 Vdc RED

M1 Motor Power 24 Vdc BLACK

CN5 Connector for motor encoder

- ENC Negative for Encoder (black)

Removing and inverting the cables in the

encoder connector, the door does not func-

tion.

A ENC Signal A encoder (green)

B ENC Signal B encoder (yellow)

+ ENC Positive for Encoder (red)

T2A 230V

230Vac

50/60Hz

24V

12V

1,2Ah

12V

1,2Ah

If the battery is present (it is recommended to enable battery test P = 1),

its voltage is monitored at start-up and then every 4 hours, momentarily

disconnecting the mains supply.

If the battery is broken, disconnected or dead, the equipment is turned

off briey during the test and then it’s turned on again.

This event will be automatically recorded indicating the failure of the test

through the message ERROR 5, the ashing of the manual

selector LED, and the automatic behaviour will be dened by parameter

G. The test will not be repeated, in order to avoid further shutdowns of the

equipment every 4 hours.

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Key Automation 580ISCT-PAE Manuale utente

Marca: Key Automation

Modello: 580ISCT-PAE

Tipo: Manuale utente

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