AL-KO AL-KO BC 4535 II Premium Manuale utente

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BC 4535 II

D: Gebrauchsanleitung 6

GB: Instructions for Use 14

NL: Gebruikshandleiding 22

F: Mode d’emploi 30

E: Instrucciones de uso 38

I: Libretto di istruzioni 46

H: Használat 54

SLO: Navodilo za uporabo 62

HR: Upute za uporabu 70

DK: Brugsanvisning 78

S: Bruksanvisning 86

N: Bruksanvisning 94

FIN: Käyttöohjeet 102

PL: Instrukcja obsługi 110

CZ: Návod k použití 118

SK: Návod na použitie 126

RUS: Руководство по использованию 134

UA: Інструкція щодо використання 142

BG: Ръководство за експлоатация 150

RO: Manual de utilizare 158

TR: Kullanım kılavuzu 166

ETK: BC 410 174

ETK: BC 4125 176

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Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

Legenda dei simboli

Attenzione!

Attenendosi alle indicazioni di avvertimento si eviteranno

lesioni e/o danni materiali.

Avvertenze speciali per una migliore comprensione

ed impiego.

Uso conforme

Questo apparecchio è destinato alla rilatura ed alla falcia-

tura di aree a prato rasato di tipo privato.

Ogni altro uso oltre a quello per cui l'apparecchio è previsto

è da considerarsi come non conforme.

Attenzione!

L'apparecchio non è da utilizzarsi a ni professionali.

Legenda dei simboli sull'apparecchio

Attenzione!

Leggere le istruzioni per l'uso

Portare occhiali protettivi, casco e prote-

zione acustica

Portare dei guanti

Portare delle calzature di sicurezza

Mantenere corpo ed abiti a debita

distanza dalla falciatrice

Pericolo dovuto alla proiezione di oggetti

15m(50ft)

La distanza fra l'apparecchio e terzi

deve essere di almeno di 15 m

Introduzione

 Prima della messa in servizio, leggere attentamente la presen-

te documentazione. Questa è una condizione essenziale per

poter lavorare e manipolare il prodotto in tutta sicurezza.

 Attenersi alle avvertenze di sicurezza oltre alle indica-

zioni di avvertimento contenute nella presente docu-

mentazione ed indicate sull'apparecchio.

 La presente documentazione è parte integrante del pro-

dotto descritto e, in caso di vendita, deve essere conse-

gnata all'acquirente.

Avvertenze di sicurezza

 Utilizzare l'apparecchio soltanto se in perfette condizioni tecniche

 Non disattivare i dispositivi di sicurezza e protezione

 Non attivare l'apparecchio con altri utensili da taglio od

apparecchi annessi

 Portare un abbigliamento adeguato:

 pantaloni lunghi, calzature robuste, guanti

 casco, occhiali di protezione, protezione acustica

 Durante il lavoro, fare attenzione a m'antere sempre

l'equilibrio

 Non utilizzare l'apparecchio sotto l'effetto di alcool, dro-

ghe o medicinali

 Utilizzare sempre l'apparecchio con due mani

 L'impugnatura deve essere sempre asciutta e pulita

 Mantenere corpo ed abiti a debita distanza dalla falcia-

trice

 Assicurarsi che terzi non si trovino nella zona di pericolo

 Rimuovere corpi estranei dalla zona di lavoro

 Mantenere lo schermo protettivo, la campana porta-lo

ed il motore liberi da residui di falciatura

 Quando ci si allontana dall'apparecchio:

 Spegnere il motore

 attendere l'arresto della falciatrice

 non lasciare l'apparecchio senza sorveglianza

 Non permettere mai che bambini od altre persone, che non sia-

no a conoscenza delle istruzioni per l'uso, utilizzino la macchi-

na. Le prescrizioni locali determinano l'età minima ammessa

dell'operatore.

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Specicazione

BC 4535 II

Motore tipo Motore a 2 tempi raffreddato ad aria

Cilindrata 42,7 cm³

Potenza: 1,1 kW

Peso a secco (EN ISO 11806) 6,7 kg

Peso operativo senza benzina 9,0 kg

Capacità di riempimento carburante 1,1 l

Potenza acustica ISO 22868 113 dB incertezza LpA 3 dB

Livello acustico ISO 22868 102 dB

Vibrazione ISO 22867 ≤ 15 m/s

2

incertezza K 2,25 m/s

2

Larghezza taglio del lo 41 cm

Diametro del lo 2,5 mm

Larghezza taglio della lama tagliente 25 cm

Impugnatura Manubrio tipo "Bike"

Accensione elettronica

Candela L8RTC

Trascinamento Innesto centrifugo

Regime motore max. 9.500 U/min

Regime motore marcia a vuoto 2800 ± 150 U/min

Velocità di rotazione dell’utensile (lama) 7.500 U/min

Lama tagliente accessoria Cod. art. 112405

Testina di taglio con lo, accessorio Cod. art. 112406

Bretella accessoria Cod. art. 411705

Dispositivi di sicurezza e protezione

Attenzione!

I dispositivi di sicurezza e protezione non devono mai essere disattivati - Pericolo di lesioni!

Schermo protettivo contro le proiezioni di pietre

Proteggere l'operatore contro l'eventuale proiezione di

oggetti. La lama integrata accorcia il lo tagliente alla lun-

ghezza ammessa.

Arresto di emergenza

In caso di emergenza, mettere l'interruttore di accensione

su "STOP"

Attenzione!

Le vibrazioni provocate da lavori prolungati possono causare disturbi ai vasi sanguigni o al sistema nervoso a livello di

dita, mani o polsi. Possono inoltre vericarsi fenomeni quali: intorpidimento di parti del corpo, bruciori, dolori o alterazioni

cutanee. All'insorgere dei primi segnali, consultare uno specialista!

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Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

Montaggio

Panoramica dei pezzi (g. 1)

1 Lama tagliente

2 Campana porta-lo

3 Cofano protettivo

4 Manubrio tipo "Bike"

5a/5b Leva del gas

6 Interruttore motore "disattivato" e "attivato"

7a/7b "Arresto" leva del gas

8 Cinghia per trasporto

9 Coperchio ltro aria

10 Serbatoio della benzina

11 Leva "Choke"-"Run"

12 Primer (pompa a membrana per avvio a freddo)

Attenzione!

Mettere l'apparecchio in funzione solo dopo aver comple-

tato il montaggio.

Montare l'impugnatura

Manubrio tipo "Bike" (g. 2A, B)

1. Passare il manicotto in gomma (3) sull'asta.

2. Con le quattro viti a testa concava esagonale (1) s-

sare la graffa (2) e il pezzo intermedio (4).

3. Inserire l'asta-impugnatura nel supporto per l'impu-

gnatura e ssare la graffa superiore (5) e le quattro

viti a testa concava esagonale (7).

Montare il cofano protettivo (g. 5)

1. Inserire le lamette metalliche (2) sotto il cofano pro-

tettivo (3).

2. Fissare con 4 viti (1) sul montante.

La lama integrata al cofano protettivo taglia il lo tagliente

automaticamente alla lunghezza ottimale.

Montare la campana porta-lo

1. Rimuovere copiglia (g. 4-4) e angia (g. 4-3).

2. Inserire la chiave ssa per dadi esagonali (g. 6-2)

nel foro del menabrida (g. 6-1) ed avvitare la cam-

pana porta-lo sul mandrino guida dell'albero di tra-

smissione.

(Attenzione: lettatura sinistra!)

3. Arrestare il menabrida con la chiave ssa per dadi

esagonali per serrare la campana porta-lo (g. 6-1).

Montare la lama tagliente

1. Smontare la piccola metà di protezione taglio sul co-

fano protettivo (g. 5 ).

2. Rimuovere copiglia (g. 4-4) e angia (g. 4-3).

3. Porre la lama tagliente sul menabrida in modo che il

foro della lama tagliente si trovi precisamente sul cir-

cuito guida del menabrida.

4. Montare (g. 4-3) la brida sulla lama tagliente in modo

che la parte piatta sia orientata verso la lama taglien-

te.

5. Avvitare il dado di ssaggio sul mandrino guida. Poi

inserire la chiave ssa per dadi esagonali (g. 4-5)

nel foro adatto e serrare con la chiave.

(Attenzione: lettatura sinistra!)

6. Fissare il dado con la copiglia.

Regolare la cinghia (gura A-E)

1. Passare la cinghia sulla spalla sinistra.

2. Agganciare i ganci di chiusura negli occhielli.

3. Controllare la lunghezza della cinghia effettuando dei

movimenti oscillatori senza avviare il motore.La cam-

pana porta-lo o la lama tagliente devono scorrere

parallelamente al suolo.

Attenzione!

Durante i lavori utilizzare sempre la cinghia.

Agganciare la cinghia soltanto dopo l'avvio del motore,

mentre gira al minimo.

49

I

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Carburante e prodotti di consumo

Avvertenze di sicurezza

Attenzione!

La benzina è altamente inammabile - Pericolo d'incen-

dio!

 Miscelare e conservare la benzina esclusivamente in

contenitori adatti allo scopo

 Non utilizzare nessuna miscela carburante immagazzi-

nata per oltre 90 giorni

 Fare rifornimento soltanto all'aria aperta

 Non fumare durante il rifornimento

 Non aprire il tappo del serbatoio di rifornimento a moto-

re in funzione o caldo

 Se il serbatoio o il relativo tappo sono danneggiati, so-

stituirli

 Chiudere sempre saldamente il coperchio del serbatoio

 Svuotare il serbatoio di benzina solo all'aria aperta

 In caso di fuoriuscita di benzina:

 Non avviare il motore

 Evitare tentativi di accensione

 Pulire l'apparecchio

Preparare la miscela carburante

Utilizzare esclusivamente un carburante il cui rap-

porto di miscela sia 50:1

1. Versare la benzina e l'olio per motore a 2 tempi in un

recipiente adeguato e conformemente alla tabella.

2. Miscelare bene le due parti.

Tabella dei rapporti di miscela carburante

Miscelazione Benzina Olio per

miscela

50 parti di benzina:

1 parte di olio per miscela

Olio per miscela per motori

a 2 tempi

1 l 20 ml

3 l 60 ml

5 l 100 ml

Messa in servizio

Attenzione!

Prima della messa in servizio, effettuare un controllo visivo.

Non utilizzare l'apparecchio se la falciatrice od altri elemen-

ti di ssaggio sono allentati, danneggiati od usurati.

Avviare il motore

Attenzione!

Non lasciar mai il motore in funzione in locali chiusi.

Pericolo di intossicazione!

Prima dell'avviamento, accorciare il lo tagliente

a 13 cm, per non sovraccaricare il motore.

Livelli valvola di avviamento:

CHOKE RUN

Avviamento a freddo

Attenzione!

Tirare la corda starter tenendola sempre diritta.

Non rilasciarla in modo repentino.

1. Mettere l'interruttore di accensione in posizione "Start"

(g. 7).

2. Fissare la leva del gas:

 Premere l'interruttore "Lock off" (2) verso l'interno.

Inne, premere simultaneamente la leva del gas

(3) e il blocco leva del gas (4).

 Liberare l'interruttore "Lock off" (2).

La leva del gas si incastra in posizione gas mas-

simo.

3. Mettere la valvola di avviamento in posizione "CHO-

KE" (g. 8).

4. Premere 10 volte la pompa di alimentazione.

 Utilizzare la decespugliatrice sempre con lo schermo

protettivo

 Rispettare le prescrizioni nazionali sui tempi di servizio

 Attenersi sempre alle istruzioni per l'uso fornite dal fab-

bricante del motore

50

Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

Libretto di istruzioni

Durante la rilatura e la trinciatura, far sempre girare il mo-

tore nella zona di regime superiore

Avvertenze di sicurezza

Attenzione!

Attenersi alle avvertenze di sicurezza e alle indicazioni di

avvertimento contenute nella presente documentazione

ed indicate sull'apparecchio.

Rilatura

1. Vericare il terreno e denire la lunghezza di taglio

desiderata.

2. Portare la campana porta-lo all'altezza desidera-

ta e mantenere in posizione.

3. Far oscillare l'apparecchio da destra a sinistra

e viceversa come se fosse una falce.

4. Mantenere sempre la campana porta-lo paralle-

la al suolo.

5. Tirare la cordina di avviamento per 3-4 volte in linea

retta no a sentire che il motore si avvia per qualche

istante.

6. Dopo l'avvio del motore: Mettere la valvola di avvia-

mento su "RUN".

7. Tirare la cordina di avviamento no a far avviare il

motore.

8. Se il motore non si avvia, ripetere i passaggi da 1 a 8.

Spegnere il motore

1. Rilasciare la leva del gas e lasciar girare il motore al minimo.

2. Mettere l'interruttore di accensione su "STOP".

Attenzione!

Il motore continua a girare dopo l'arresto - Pericolo di

lesioni!

Avvio a caldo

1. Mettere l'interruttore di accensione su "Start".

2. Mettere la valvola di avviamento su "RUN".

3. Arrestare la leva del gas come per l'"avvio a freddo".

4. Tirare rapidamente e per 6 volte al massimo la cordi-

cella dello starter - il motore si accende. Mantenere

premuta la leva del gas, nché il motore non inizia a

girare in modo regolare.

 Il motore non si accende:

 Mettere la valvola di avviamento in posizione "RUN"

 Tirare 5 volte la cordicella dello starter

 Se il motore continua a non accendersi:

 Attendere 5 minuti e poi riprovare tenendo la leva

del gas premuta

Attenersi al capitolo "In caso di guasti".

 Portare un abbigliamento adeguato

 Durante il lavoro, fare attenzione a m'antere sempre

l'equilibrio

 Utilizzare sempre l'apparecchio con due mani

 Mantenere corpo ed abiti a debita distanza dalla falc-

iatrice

 Assicurarsi che terzi non si trovino nella zona di peri-

colo

 Non sollevare mai la campana porta-lo sopra il ginoc-

chio mentre l'apparecchio è in funzione

 Durante lavori di falciatura su pendii, mantenersi semp-

re in basso rispetto al dispositivo di taglio

 Non lavorare mai su un pendio od una pendenza liscia

o scivolosa

 Non impiegare mai l'apparecchio in vicinanza di liquidi

facilmente inammabili o gas - Pericolo di esplosione

e/o di incendio!

 Dopo il contatto con un corpo estraneo:

 Spegnere il motore

 Controllare se il motore presenta danni

 Chi non abbia esperienza con il trimmer, deve dapprima

praticarne l'uso a motore spento

Allungare il lo tagliente

1. Lasciar il motore girare a pieno gas e picchiettare la campana

porta-lo sul suolo. Il lo si allunga automaticamente.

La lama sullo schermo protettivo accorcia il lo alla

lunghezza ammessa.

Pulire lo schermo protettivo

1. Spegnere l'apparecchio.

2. Con prudenza, eliminare i residui della falciatura con

un cacciavite o simile.

Pulire regolarmente lo schermo protettivo per evita-

re un surriscaldamento del tubo asta.

51

I

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Manutenzione e cura

Filtro aria

Attenzione!

Non mettere mai l'apparecchio in funzione senza ltro

aria. Pulire regolarmente il ltro aria. Se il ltro aria è dan-

neggiato, sostituirlo.

1. Rimuovere la vite a stella, togliere il coperchio ed

estrarre il ltro aria.

2. Pulire il ltro aria con sapone e acqua. Non usare benzina!

Rilatura bassa

1. Spostare l'apparecchio in avanti, inclinandolo leggermen-

te in modo che si sposti appena sopra il suolo.

2. Rilare sempre allontanando l'apparecchio dal corpo.

Rilatura su recinti e fondazioni

Attenzione!

Non toccare costruzioni sse - Pericolo di colpo di ritor-

no!

1. Spostare l'apparecchio lentamente e con prudenza

evitando di urtare il lo contro ostacoli.

Rilatura intorno a tronchi d'albero

1. Spostare l'apparecchio con prudenza e lentamente

intorno al tronco d'albero in modo che il lo tagliente

non tocchi la corteccia.

2. Rilare intorno al tronco d'albero da sinistra verso de-

stra.

3. Catturare erba ed erbacce con la punta del lo ed inc-

linare la campana porta-lo leggermente in avanti.

La rilatura a livello di muri di pietra, fondazioni,

alberi provoca un'usura maggiore del lo.

Falciatura

1. Inclinare la campana porta-lo di 30 gradi a destra.

2. Posizionare l'impugnatura secondo la propria prefe-

renza.

Attenzione!

Rimuovere corpi estranei dalla zona di lavoro.

Pericolo di lesioni/danni materiali dovuti alla proiezione

di corpi estranei.

Falciatura con la lama tagliente

Durante la falciatura con la lama tagliente, spostare la lama

tagliente eseguendo movimenti orizzontali, leggermente

curvi.

Evitare il colpo di ritorno

Attenzione!

Non utilizzare la lama tagliente in vicinanza di ostacoli

ssi - Pericolo di colpo di ritorni / Pericolo di lesioni!

Inceppamento

Vegetazione spessa, piccoli alberi o cespugli possono bloc-

care la lama tagliente e provocarne l'arresto.

 Evitare l'inceppamento osservando l'inclinazione del

cespuglio e tagliandolo partendo dalla parte opposta

all'inclinazione.

 Se la lama tagliente si incastra durante il taglio

 arrestare immediatamente il motore

 mantenere l'apparecchio sollevato in modo che la

lama tagliente non salti e non si rompa

 rimuovere il materiale incastratosi dal taglio

Attenzione!

Prima dell'inserimento della lama tagliente fare inoltre

attenzione a:

 utilizzare la cinghia di trasporto

 controllare che la lama tagliente sia montata corret-

tamente

 portare abiti protettivi ed una protezione per gli occhi

Non inserire lame taglienti per erbacce per tagliare

cespugli o piccoli alberi!

Attenzione!

Utilizzare esclusivamente lame taglienti e accessori origi-

nali!

Le parti non originali possono causare lesioni e un mal-

funzionamento del dispositivo!

52

Traduzione delle istruzioni per l‘uso originali

Filtro carburante

Attenzione!

Non mettere mai l'apparecchio in funzione senza ltro

carburante. Ne potrebbero risultare danni al motore.

1. Rimuovere completamente il coperchio del serbatoio.

2. Svuotare il carburante contenuto nel serbatoio in un

recipiente adeguato.

3. Con un gancio in lo metallico estrarre il ltro dal ser-

batoio.

4. Rimuovere il ltro effettuando un movimento rotatorio.

5. Sostituire il ltro.

Regolazione carburatore

Il carburatore è stato regolato in maniera ottimale in fabbrica.

Candela (g. 9)

Distanza degli elettrodi della candela = 0,635mm [0.025“].

1. Serrare la candela ad una coppia di serraggio di

12-15Nm.

2. Collegare il connettore candela alla candela.

Aflare la lama per la cordicella di lo

1. Rimuovere la lama tagliente dallo schermo protettivo.

2. Fissare la lama tagliente in una morsa a vite ed af-

larla con una lima piatta. Aflare in un solo senso.

Regolazione dei cavi bowden

I cavi bowden del decespugliatore sono regolati in fabbri-

ca.

La forte modica della posizione dell’impugnatura a ma-

nubrio di bicicletta può causare l’allungamento del cavo

bowden e quindi il danneggiamento del funzionamento

della leva dell’acceleratore.

In caso il dispositivo di taglio del decespugliatore non do-

vesse arrestarsi quando si disinnesta il blocco di semi-ac-

celerazione, occorre regolare nuovamente il cavo bowden

con la vite di regolazione (gura 10 -a).

È così assicurato il corretto funzionamento della leva

dell’acceleratore.

Attenzione!

Pericolo di ferimento con gli organi di taglio in rotazione!

 Regolare i cavi bowden solo a motore spento.

 Controllare il funzionamento solo dopo avere poggia-

to il decespugliatore a terra.

Immagazzinamento

 Prima di uno stoccaggio prolungato (durante l'inverno)

svuotare il serbatoio di benzina

 Svuotare il serbatoio di benzina solo all'aria aperta

 Far raffreddare il motore prima di procedere allo stoc-

caggio

1. Svuotare il serbatoio carburante.

2. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo no

all‘arresto.

3. Lasciar raffreddare il motore.

4. Allentare la candela con una chiave per candele.

5. Vuotare un cucchiaino da caffè di olio per moto-

ri 2 tempi nella camera di combustione. Tirare lenta-

mente e più volte la corda starter per distribuire l‘olio

all‘interno del motore.

6. Rimontare la candela.

7. Effettuare una pulizia ed una manutenzione attente

dell‘apparecchio.

8. Immagazzinare l‘apparecchio in un luogo fresco ed

asciutto.

Attenzione!

Non immagazzinare l'apparecchio in vicinanza di amme

libere o sorgenti di calore - Pericolo di incendio o esplo-

sione!

Attenzione! Pericolo di incendio!

Non conservare la macchina contenente benzina

all'interno di edici dove i vapori di benzina potrebbero

entrare in contatto con amme libere o scintille!

Mantenere l'area intorno al motore, lo scarico, il vano

batteria e il serbatoio di carburante liberi da residui di

erba tagliata, benzina e olio.

1. Lasciare che il ltro aria si asciughi.

2. Rimontare il ltro aria nel senso inverso dello smon-

taggio.

53

I

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Rimessa in servizio

1. Rimuovere la candela.

2. Tirare velocemente la corda starter per eliminare l’olio

residuo dalla camera di combustione.

3. Pulire la candela, vericare la distanza fra gli elettrodi,

sostituire se necessario.

4. Preparare l’apparecchio all’impiego.

5. Rifornire il serbatoio della miscela carburante-olio cor-

retta (50:1).

Smaltimento

Non smaltire gli apparecchi

vecchi con i riuti domestici!

L'imballaggio, l'apparecchio e gli accessori sono

prodotti con materiali riciclabili e devono pertanto

essere smaltiti come conviene.

In caso di guasti

PROBLEMA CAUSA POSSIBILE CORREZIONE

Il motore non si avvia Procedura di avviamento errata Attenersi alle istruzioni per l'uso

Il motore si avvia, ma non

continua a girare

Posizione errata sul choke Mettere la leva su RUN

Candela sporca, mal regolata

o inadatta

Pulire / regolare la candela

o sostituirla

Filtro carburante sporco Sostituire il ltro

Il motore si accende, ma non gira

a massima potenza.

Posizione errata sul choke Mettere la leva su RUN

Filtro aria sporco Pulire o sostituire il ltro

Il motore gira in modo irregolare Candela sporca, mal regolata

o inadatta

Pulire / regolare la candela

o sostituirla

Eccesso costante di fumo Miscela carburante scorretta Utilizzare la miscela carburante

corretta (rapporto 50:1)

In caso di guasti non contemplati in questa tabella o che vi sia impossibile riparare, contattare il nostro servizio

clienti.

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AL-KO

232

SLO HR I

Gentile cliente AL-KO,

i cavi bowden del decespuglia-

tore sono regolati in fabbrica.

La forte modica della posizione

dell'impugnatura a manubrio di

bicicletta può causare l'allunga-

mento del cavo bowden e quindi

il danneggiamento del funzio-

namento della leva dell'accele-

ratore.

In caso il dispositivo di taglio del

decespugliatore non dovesse

arrestarsi quando si disinnesta

il blocco di semi-accelerazione,

occorre regolare nuovamente

il cavo bowden con la vite di

regolazione (gura -a).

È così assicurato il corretto

funzionamento della leva

dell'acceleratore.

Attenzione

Pericolo di ferimento

con gli organi di taglio in

rotazione!

 Regolare i cavi

bowden solo a moto-

re spento.

 Controllare il funzio-

namento solo dopo

avere poggiato il de-

cespugliatore a terra.

Spoštovani AL-KO kupec,

žicovodi motorne kose imajo

tovarniške prednastavitve.

Če je položaj„Bike Fahrradgriffs“

močno spremenjen, lahko

pride do podaljšanja žicovoda,

kar lahko povzroči motnje v

delovanju ročice za plin.

Če rezilo kose po zagonu in

sprostitvi polplinske zaporne

naprave ne preide v stanje

mirovanja, je žicovod potrebno

ponastaviti z nastavitvenim

vijakom (Slika -a).

S tem ponovno zagotovite

pravilno delovanje ročice za plin.

Pozor!

Nevarnost poškodb

zaradi vrtljivih delov

orodij!

 Žicovode

ponastavljajte la,

kadar je motor

izklopljen.

 Delovanje

preverjajte, kadar

je kosa v ležečem

položaju.

Poštovani klijenti tvrtke AL-KO,

Bowdenovi kabeli na Vašoj

motornoj kosilici su tvornički

prednamješteni.

Ukoliko se položaj „Bike ručke

bicikla“ jako promijeni, može

doći do izduženja Bowdenovog

kabela a time i do smetnje u

funkciji ručice gasa.

Ako se nakon pokretanja i

deblokiranja zaponca na polovici

gasa rezni alat kosilice ne

zaustavi, potrebno je naknadno

podesiti Bowdenov kabel

pomoću vijka za podešavanje

(slika -a).

Nakon toga je ponovno

osigurano pravilno

funkcioniranje ručice gasa.

Pozor!

Opasnost od ozljede

zbog rotirajućih reznih

alata!

 Bowdenove kabele

podešavajte samo

dok je motor

isključen

 Ispitajte funkciju

samo dok je kosilica

u ležećem položaju

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I

246

Dichiarazione di conformità CE

Con la presente si dichiara che il presente prodotto, nella versione da noi

messa in commercio, è conforme ai requisiti delle direttive UEO armonizzate,

degli standard di sicurezza UEO e gli standard specici del prodotto.

Prodotto

Trimmer con frizione

Numero di serie

G2302305

Costruttore

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DEUTSCHLAND

Delegato

Anton Eberle

Ichenhauser Str. 14

89359 KOETZ

DEUTSCHLAND

Tipo

BC 4535 II

Direttive UE

2006/42/EG

2004/108/EG

2000/14/EG (13)

2002/88/EG

Norme armonizzate

ISO 11806:2009-01

ISO 14982:1998-09

Livello di potenza acustica

misurato / garantito

BC 4535 II 109 / 113 dB(A)

Valutazione di conformità

2000 /14/EG

Appendice V

Kötz, 2010-12-14

Antonio De Filippo, Managing Director

Garanzia

Qualsiasi difetto del materiale o di fabbricazione sarà eliminato durante il periodo di garanzia previsto dalla legge, a nostra

scelta, tramite riparazione o sostituzione. Il periodo di garanzia dipende dalle leggi del paese, in cui viene acquistata la

macchina.

La nostra garanzia è valida solo nei seguenti casi: La garanzia decade nei seguenti casi:

 utilizzo corretto della macchina

 rispetto delle istruzioni per l'uso

 impiego di ricambi originali

 tentativi di riparazione sulla macchina

 modiche tecniche alla macchina

 impiego non conforme alle prescrizioni

(per es. impiego professionale o in ambito pubblico)

Sono esclusi dalla garanzia:

 danni alla vernice riconducibili alla normale usura

 particolari soggetti a usura, che sulla scheda ricambi siano contrassegnati da XXX

XXX

(X)

 motori a combustione – Per questi valgono le norme di garanzia del produttore del motore

Per richiedere una prestazione in garanzia rivolgersi - con questa dichiarazione e lo scontrino dell'acquisto - al rivenditore

o al Centro assistenza autorizzato più vicino. La presente garanzia lascia invariate le rivendicazioni di garanzia legali

dell'acquirente nei riguardi del venditore.

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