Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a miglioramento‚ senza preavviso. (Italian)
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Forcella anteriore
Puntello del parafango
Puntello del parafango
Leva di sgancio rapido
Leva di sgancio rapido
Terminale di
collegamento
Terminale di collegamento
Quando si serrano i dadi a testa tonda, serrarli
alternativamente da entrambi i lati ed evitare di
concentrare tutto lo sforzo per serrare e allentare
il dado a testa tonda solo su un lato della ruota,
altrimenti l'asse del mozzo potrebbe ruotare cosa
che potrebbe serrare o allentare eccessivamente
i dadi di bloccaggio.
Forcella
anteriore
Puntello del parafango
Terminale di collegamento
Forcella anteriore
Puntello per cestino
Puntello del parafango
Rondella dentata d'asse
Dado a testa
tonda (M9)
Rondella
Installare la ruota in modo che il lato con il terminale di collegamento della dinamo da mozzo si trovi sul
fianco destro guardando la bicicletta dal davanti ed in modo che il terminale di collegamento del mozzo
sia allineato rispetto alla forcella anteriore o al puntello per cestino. Dopo di che procedere
all'installazione seguendo la procedura mostrata nell'illustrazione sotto in modo che il terminale di
collegamento sia rivolto in su. Non girare a forza il terminale di collegamento dopo che la leva di
sgancio rapido o il dado a testa tonda è stato serrato.
Puntello per cestino
Terminale di
collegamento
Se il cavetto collegato al terminale di messa a
terra non viene messo a terra correttamente,
controllare che la rondella dentata d'asse perfori
la superficie verniciata della forcella anteriore. Se
la rondella dentata d'asse non perforasse la
superficie verniciata, il fanale non illuminerebbe in
modo appropriato, pertanto bisogna rimuovere un
po' di vernice dalla forcella anteriore.
Si raccomanda di collegare i due fili per garantire
una regolare circolazione di corrente.
Non usare la rondella dentata d'asse con un tipo a sgancio rapido.
Collegare i due fili per garantire una regolare circolazione di corrente.
Nota:
Nota:
Forcella anteriore
Informazioni generali per la sicurezza
Istruzioni per l'assistenza tecnica
Procurarsi e leggere con attenzione le istruzioni per l'assistenza prima di installare le parti. Parti
allentate, usurate o danneggiate possono causare gravi ferite al ciclista. Raccomandiamo vivamente di
usare solo pezzi di ricambio originali Shimano.
Prima di utilizzare la bicicletta, assicurarsi che le ruote siano saldamente avvitate. Se le ruote non sono
avvitate correttamente, possono distaccarsi dalla bicicletta provocando seri danni.
Verificare che il fanale funzioni correttamente durante la guida nelle ore notturne.
Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro.
La dinamo da mozzo genera un voltaggio estremamente alto. Per nessun motivo bisogna toccare
direttamente il terminale di collegamento della dinamo da mozzo mentre si sta andando in bicicletta o
quando la ruota viene fatta girare. A toccare il terminale della dinamo si corre il rischio di scossa elettrica.
Si raccomanda di leggere queste Istruzioni per l'Assistenza insieme alle Istruzioni per l'Assistenza per il
sistema di freni a disco.
Controllare il parallelismo nella gola all'estremità della forcella anteriore. Se non c'è affatto parallelismo
all'interno della gola all'estremità della forcella anteriore, la deformazione dell'asse del mozzo può essere
causa di rumore generato da un'ostruzione all'interno della dinamo da mozzo.
Installare la dinamo da mozzo sulla forcella anteriore in modo che il lato con i terminale di collegamento sia
a destra guardando il davanti della bicicletta. Se il lato con il terminale di collegamento è rivolto verso
sinistra, la dinamo da mozzo potrebbe non girare correttamente quando la bicicletta è in movimento.
Prima di utilizzare la dinamo da mozzo, controllare che il terminale di collegamento della dinamo da mozzo
sia saldamente collegato.
Usare una lampada di 6 V/ 2,4 W per il fanale anteriore.
Se la lampada del fanale anteriore o del fanale posteriore si brucia, alla lampada rimanente viene applicata
una tensione eccessiva, accorciando la vita operativa della lampada, pertanto è necessario sostituire prima
possibile eventuali lampade bruciate.
Se il fanale viene acceso frequentemente quando si utilizza la bicicletta a velocità elevate, la vita operativa
delle lampade risulterà accorciata.
Non smontare il meccanismo interno del mozzo.
Non applicare lubrificante all’interno del mozzo, in caso contrario, il lubrificante potrebbe fuoriuscire e
provocare problemi di conduttività.
Con la dinamo da mozzo applicata diventa leggermente più pesante girare la ruota a causa del magnete
all'interno del mozzo.
Le parti non sono garantite contro l'usura naturale o il deterioramento dovuti all'uso normale.
AVVERTENZA
– Per evitare rischi d'infortunio grave:
ATTENZIONE
NOTA:
Coppia di bloccaggio:
20 N·m {200 kgf·cm}
Installazione della ruota anteriore
Per il tipo a dado
OPEN
Nota:
Per il tipo a sgancio rapido
CLOSE
Non scambiare, per errore, il cavetto da telaio e il cavetto del
fanale. Se i cavetti non vengono collegati correttamente, il fanale
non si accende.
Torcere i fili dei cavetti prima di collegarli in modo da tenerli assieme.
Dati caratteristici dei fili raccomandati
Nota:
Coppia di serraggio:
2 – 4 N·m {20 – 40 kgf·cm}
Far girare la ruota anteriore e controllare che il fanale si accende.
Circa
16 mm
Circa 16 mm
Filo
Cavetto del fanale
Copriconnettore (grigio)
Copriconnettore (nero)
Terminale di
collegamento al
telaio
Terminale di collegamento al telaio
Cavetto da telaio
Scanalatura
Piegare
Inserire
Collegare
Rimuovere
Copriconnettore
Copriconnettore
Cavetto
Forcella anteriore
Piegare i fili dei cavetti e
farli passare nelle
scanalature.
Nota:
Sistemare in modo che
sia rivolto verso la parte
giusta.
Nota:
Fissare il cavetto sul forcella anteriore o al puntello per cestino così che non venga a
trovarsi impigliato tra i raggi, o in altre parti, quando la bicicletta è in movimento.
Se la posizione della dinamo da mozzo può cambiare con riferimento all'illuminazione
durante la corsa, per esempio quando si usa la forcella di sospensione, accertarsi
che il cavetto sia collegato in modo che non sia troppo allentato o troppo rigido in
nessun punto dell'arco di movimento.
Collegare in modo che la corrente dalla dinamo da mozzo scorra nel cavetto dal
terminale di collegamento del fanale della dinamo da mozzo al terminale di
collegamento al telaio.
Per scollegare il fanale dalla dinamo da mozzo, rimuovere il copriconnettore.
Non andare in bicicletta se il copriconnettore è rimosso, altrimenti il
cavetto potrebbe essere afferrato dalla ruota della bicicletta.
Se si deve rimuovere la ruota della bicicletta, rimuovere prima il
copriconnettore. Tirando con forza i cavetti vengono si potrebbe
determinare la rottura dei i fili conduttori interni, o i contatti
potrebbero scollegarsi.
Inoltre, quando si installa la
ruota, prima fissare la ruota
alle forcelle anteriori e poi
collegare il copriconnettore.
Nota:
Premere fino a sentire
un clic.
Fare attenzione a che i fili
dei cavetti non tocchino
l'un l'altro.
Terminale di collegamento della dinamo da mozzo
Isolamento
Figura 1
Figura 2
Figura 3
Piastra di serraggio
Disco
Bulloni di fissaggio del disco
(#T25 torx)
Mozzo
Piastra di serraggio
Disporre il disco e la piastra di serraggio, quindi
provvisoriamente serrare i bulloni di fissaggio del
disco come mostrato nella figura 1.
Installazione del disco
Collegare i cavetti come mostrato nell'illustrazione sotto.
Collegamento dei cavetti
1.
Indossare i guanti, quindi esercitare sul disco una
forza sufficiente a farlo ruotare in senso orario come
mostrato nella figura 2. Contemporaneamente,
serrare i bulloni di fissaggio del disco seguendo
l'ordine mostrato nell'illustrazione.
2.
Utilizzare un cacciavite a
testa piatta o un utensile
analogo per piegare i
margini della piastra di
serraggio sulla testa dei
bulloni, come mostrato
nella figura 3.
3.
Controllo dell'illuminazione del fanale
Tipo
Spezzato
Diametro 1,8 – 2 mm
Misura (AWG) 22
Diametro circa 0,8 mm
Filo
Isolamento
Terminale di
collegamento
del fanale
Terminale di collegamento del fanale
DH-2D30
Dinamo da mozzo
SI-2Z10A-001
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