PNI C130 Manuale utente

PNI C130

Car battery charger/ Зарядно за автомобилен акумулатор / Ladegerät

für Autobatterien / Cargador de batería de coche / Chargeur de batterie

de voiture / Autó akkumulátor töltő / Caricabatterie per auto / Auto

acculader / Ładowarka do akumulatorów samochodowych /

Incarcator si redresor pentru acumulatori auto

EN User manual ......................................................... 3

BG Ръководство за употреба ............................. 12

DE Benutzerhandbuch .............................................. 23

ES Manual de usuario ............................................... 33

FR Manuel utilisateur ............................................... 42

HU Használati utasítás .............................................. 52

IT Manuale utente .................................................. 61

NL Handleiding ........................................................ 71

PL Instrukcja obsługi ............................................... 80

RO Manual de utilizare ............................................. 89

3User manual

English

Safety warnings

• Connect the battery to the charger only when it is not connected to the

mains.

• During the battery charging process, explosive gases may result. Ensure

good ventilation and avoid the production of ﬂames or sparks near the

charger.

• DO NOT use the charger to charge non-chargeable batteries.

• Charge only one battery at a time.

• Disconnect the battery after it is fully charged.

• In case of failure, contact a specialized service center.

• If you need to charge the battery while it is connected to the car, separate

the positive and negative terminals from the other cables in the car to avoid

damaging other parts due to the high voltage during battery charging.

Product presentation

1. LCD screen

2. Navigation keys (Up/Down)

3. EXIT

4. AUTO CHARGING

5. STD/M mode

6. Start/stop (AGM) vehicle settings

7. Lithium battery

8. Menu/Settings

User manual 4

English

Icons description

Charging modes Testing modes

Charging stages

1. Desulfation - after a period of battery use, a precipitation and vulcanization

process takes place that will aect the charging eciency and discharge

the battery. This stage eliminates the vulcanization phenomenon and

allows the battery to charge 100%.

2. Soft Start - at the end of the desulfation stage, the charging device

gradually introduces energy. Unlike fast chargers, this stage protects

battery life.

3. Fast Charging - after the slow start stage, the fast charging mode is

activated. The energy introduced soon reaches 80% of the charging stage

(the charging current is the nominal current marked on the product and

the constant charging current).

5User manual

English

4. Absorption (constant voltage) - after the fast charging stage, the constant

voltage charging stage follows. After the charge reaches 20%, the charge

rate decreases, the voltage remains constant, the battery voltage reaches

from 12V to 14.4V, after which the charge reaches 100%, gradually

absorbing energy.

5. Battery test - after the absorption stage, the automatic detection

function is triggered. At this stage, the voltage is checked for 90 seconds

to determine if charging is complete.

6. Adjustment (Fix) - this stage is a continuation of the previous stage. If

stage 4 detects that charging is not complete, it will continue charging by

introducing a reduced direct current until fully charged. If stage 5 detects

that the battery is fully charged, it goes directly to stage 7.

7. Float - the “ﬂoat” stage keeps the battery 100% charged, avoiding

overcharging or damaging it, allowing the charger to be connected to the

battery for an indeﬁnite period. Ideal for batteries used only intermittently,

such as batteries used seasonally for motorcycles, caravans, boats, etc.

Connecting the charger

1. Make sure the AC adapter is not connected to an AC power source.

2. a. For the batteries placed in the vehicle:

• Connect the red (+) clamp of the charger to the red (+) terminal of the

battery.

• Connect the black (-) clamp of the charger to a bolt on the engine block,

away from the battery and fuel lines.

2. b. For batteries placed outside the vehicle

• Connect the red (+) clamp of the charger to the red (+) terminal of the

battery.

• Connect the black (-) clamp of the charger to the black (-) terminal of

the battery.

Note: If you reversed the polarity, the LED on the charger will light up.

3. Connect the AC adapter to an AC power source and turn on the charger.

4. After charging the battery, disconnect the charger from the power

source. Then, disconnect the charger from the engine block and then

from the battery.

User manual 6

English

Usage instructions

1. In standby mode, if no operation is registered for 30 seconds, the device

automatically enters hibernation mode (sleep). Brieﬂy press the SET and

EXIT keys to reactivate the device.

2. Press the STD/M mode key to select the battery type: STD, AGM and Li

(Lithium). The corresponding LED indicator will light up.

3. Press the Up and Down keys to select the corresponding icon, then press

the SET key to conﬁrm.

4. Press the Up and Down keys to select the charging mode, press the key

corresponding to the selection, press the Up key, switch to Cycling mode,

press the SET key to conﬁrm, then press the EXIT key to exit and return

to the main interface.

5. After the user connects the 12V battery and enters charging mode

through the settings interface, the F02 icon appears on the screen. At

this moment, the voltage is too low. Long press the Up key to enter the

forced charging mode. If you have selected the Lithium battery type,

long press the Up key to enter the OV startup mode.

6. Activation process of Lithium batteries:

• Press the STD/M mode key, select Li (Lithium) battery type. The

corresponding LED indicator will light up.

• Press the Up and Down keys to select the charging mode, press the SET

key to conﬁrm. Long press the AUTO CHARGE key for 5 seconds until

the MEM icon appears on the screen. At this moment, the battery has

been activated.

• Press the EXIT key to switch to normal charging mode.

Battery charging

1. Press the AUTO CHARGE key to charge the battery after the previous

charging mode. The charging current is 2A - 12A.

2. Charging is complete when 100% appears on the screen.

3. Long press the AUTO CHARGE key to enter the power supply mode

(voltage source). The output voltage is 13V 4A.

7User manual

English

Select the battery charging mode:

Normal charging

mode Maintenance

charging mode Winter

charging mode Battery repair

mode Start and stop

the battery Standard

battery

√* (up to 12A) √ (0.8A) √√√√*

* default charging modes

• - Battery charging mode

Recommended mode for standard batteries and for charging in temperature

conditions higher than 5°C. Increase the battery voltage to 14.4V (standard

vehicles) or 14.6V (start/stop vehicles).

• - Winter charging mode

Recommended mode for charging batteries in very low temperature conditions

(-20°C ~ +5°C). Increase the battery voltage to 14.6V (for standard vehicles)

or 14.8V (for Start/Stop vehicles).

• - Recondition charging mode

It applies an increased charging voltage in a controlled manner to allow the

recovery of deeply discharged batteries.

• - Maintenance charging mode

Charging at 0.8A, ideal for long connection.

If you press the EXIT button, you will return to the main menu page.

Battery analysis

Battery voltage test Battery startup

capability test Charge and discharge

test CCA test

√* √ √ √

* Default charging modes

The battery analysis mode does not require mains access. Use the correct

connection mode.

User manual 8

English

1. Press the arrow keys on the charger to select the battery charging icon.

Then press the SET button.

2. Press the arrow keys on the charger to select the analysis mode. Then

press the SET button to conﬁrm.

• - Battery voltage mode.

It displays the battery voltage and the percentage of its capacity.

12.7V-100% 12.4V-80% 12.2V-60% 11.9V-40% 11.6V-20%

12.5V-90% 12.3V-70% 12.1V-50% 11.8V-30% 11.3V-10%

• - Battery start power

It measures the drop in battery voltage during engine start-up to identify

possible starting problems due to battery failure.

When A1 appears on the screen, press the SET button to measure the static

voltage of the battery.

When A2 appears on the screen, turn the key in the ignition to start the

vehicle’s engine.

• - Battery CCA analysis

It measures the battery’s ability to start a vehicle’s engine.

Use arrow keys to select CCA or EN + SET button.

Arrow keys + CCA or EN + SET to set the battery standard CCA or EN

Arrow keys + CCA/EN value + SET to input the battery CCA or EN value

If you do not have information about the CCA or EN value, select CCA on

the screen and use the table below:

1000-1299cc 300 CCA

1300-1599cc 400 CCA

1600-1999cc 500 CCA

2000-2999cc 700 CCA

3000-3500cc 800 CCA

9User manual

English

The actual value and capacity (%) of the battery are displayed on the screen.

The status is also displayed: OK (>74%), Check (50-74%) or Low/Bad (<50%):

• - Alternator output

It measures the battery’s ability to start a vehicle’s engine.

When A1 appears on the screen, turn the engine to 3000rpm* + SET. Keep

the engine running for 10 seconds, until the timer on the screen reaches 0.

When A2 appears on the screen, turn the engine to 2000rpm** + SET. Keep

the engine running for 10 seconds, until the timer on the screen reaches 0.

* 3000 rpm without consumers on the battery (for example, without lights

on or air conditioning)

** 2000 rpm without consumers on the battery (for example, without lights

on or air conditioning)

Memory function

The memory function allows the audio and electrical settings to be saved

when the vehicle battery is removed.

1. Connect the clamps of the charger to the terminals of the vehicle battery.

2. The system automatically saves the last charging mode set. If the battery

voltage is dierent from the last type of battery charged, the system will

report error F02. The default battery type is 12V.

User manual 10

English

Error codes

Code Details Reason Action

F01 The battery voltage

is below 12V, after a

charge of 300 min.

The battery is

defective or

a consumer is

connected to the

battery.

Replace the battery.

Disconnect the

consumer from the

battery.

F01

If after 20 hours

(ﬁve times in

reconditioning

mode), due to a

defective battery,

the battery does

not enter the “ﬂoat”

stage

The battery is

sulfated after

reconditioning. Replace the battery.

F02 Error of battery

type. Battery voltage

mismatch. Replace the battery.

F03 Battery charger

short circuit. Battery clip short

circuit. Check the clip for

short circuit.

F04 Charger temperature

is too high.

The charger is

located in a location

with too high a

temperature and no

ventilation.

Select a lower

charging current to

continue charging or

wait 30 minutes for

the charger to cool

down. Ensure a space

of at least 10 cm

around the charger.

for its ventilation.

11 User manual

English

F05 The charger does

not enter the "ﬂoat"

mode in 24 hours.

The charging current

is too low.

A consumer is

connected to the

battery.

The battery is

defective.

Disconnect the

charger from the

AC source, restart

and select a higher

charging current.

Remove the

consumer from the

battery.

Replace the battery.

F06 Polarity reversed. The charger clamps

were connected

incorrectly.

Reconnect the pliers

correctly.

F07 The charging voltage

is too high during the

alternator test.

The charger is poorly

functional. Check the charger.

F08 The charging voltage

is too low during the

alternator test.

The alternator is

poorly functional. Check the alternator.

Technical speciﬁcations

Supply voltage 220-240VAC, 50Hz

Charging voltage 7.2V / 14.4V / 28.8V (standard battery)

The charging current 2A/4A/8A/12A(6V/12V)

1A/2A/4A/6A (24V)

Compatible battery

Lithium batteries with BMS, colloidal

batteries, EFB, AGM and calcium batteries,

GEL batteries

25 - 300Ah (during charging)

Dimensions 195 x 138 x 78 mm

Weight 1.51 kg

Ръководство за употреба

Български

12

Предупреждения за безопасност

• Свързвайте батерията към зарядното само когато не е свързана

към електрическата мрежа.

• По време на процеса на зареждане на батерията може да се

получат експлозивни газове. Осигурете добра вентилация и

избягвайте образуването на пламъци или искри в близост до

зарядното устройство.

• НЕ използвайте зарядното устройство за зареждане на

незареждаеми батерии.

• Зареждайте само една батерия наведнъж.

• Изключете батерията, след като е напълно заредена.

• В случай на повреда, свържете се със специализиран сервиз.

• Ако трябва да заредите батерията, докато е свързана към колата,

отделете положителните и отрицателните клеми от другите

кабели в колата, за да избегнете повреда на други части поради

високото напрежение по време на зареждане на батерията.

Представяне на продукта

1. LCD екран

2. Бутони за навигация (нагоре/надолу)

3. ИЗХОД

4. АВТОМАТИЧНО ЗАРЕЖДАНЕ

5. Режим STD/M

6. Старт/стоп (AGM) настройки на автомобила

7. Литиева батерия

8. Меню/Настройки

Ръководство за употреба

Български

13

Описание на иконите

Charging modes Testing modes

Етапи на зареждане

1. Десулфатизация - след период на използване на батерията се

извършва процес на утаяване и вулканизация, който ще повлияе

на ефективността на зареждане и ще разреди батерията.

Този етап елиминира явлението вулканизация и позволява на

батерията да се зареди на 100%.

2. Мек старт - в края на етапа на десулфатация, зареждащото

устройство постепенно въвежда енергия. За разлика от бързите

зарядни устройства, този етап защитава живота на батерията.

3. Бързо зареждане - след етапа на бавен старт се активира режимът

на бързо зареждане. Въведената енергия скоро достига 80% от

етапа на зареждане (токът на зареждане е номиналният ток,

Ръководство за употреба

Български

14

отбелязан върху продукта, и постоянният ток на зареждане).

4. Абсорбция (постоянно напрежение) - след етапа на бързо

зареждане следва етапа на зареждане с постоянно напрежение.

След като зарядът достигне 20%, скоростта на зареждане

намалява, напрежението остава постоянно, напрежението на

батерията достига от 12V до 14,4V, след което зарядът достига

100%, като постепенно абсорбира енергия.

5. Тест на батерията - след етапа на абсорбиране се задейства

функцията за автоматично откриване. На този етап напрежението

се проверява за 90 секунди, за да се определи дали зареждането

е приключило.

6. Корекция (Fix) - този етап е продължение на предишния етап.

Ако етап 4 установи, че зареждането не е завършило, той ще

продължи да зарежда чрез въвеждане на намален постоянен ток

до пълно зареждане. Ако етап 5 открие, че батерията е напълно

заредена, той преминава директно към етап 7.

7. Float - етапът на „oat“ поддържа батерията 100% заредена,

като избягва презареждането или повредата й, позволявайки

зарядното устройство да бъде свързано към батерията за

неопределен период от време. Идеален за батерии, използвани

само периодично, като батерии, използвани сезонно за

мотоциклети, каравани, лодки и др.

Свързване на зарядното

1. Уверете се, че адаптерът за променлив ток не е свързан към

източник на променлив ток.

2. а. За батериите, поставени в автомобила:

• Свържете червената (+) клема на зарядното устройство към

червения (+) извод на батерията.

• Свържете черната (-) скоба на зарядното към болт на блока на

двигателя, далеч от акумулатора и горивопроводите.

2. b. За батерии, поставени извън автомобила

• Свържете червената (+) клема на зарядното устройство към

червения (+) извод на батерията.

• Свържете черната (-) клема на зарядното към черната (-) клема

Ръководство за употреба

Български

15

на батерията.

Забележка: Ако сте обърнали поляритета, светодиодът на зарядното

устройство ще светне.

3. Свържете AC адаптера към източник на AC захранване и включете

зарядното устройство.

4. След като заредите батерията, изключете зарядното от източника

на захранване. След това изключете зарядното устройство от

блока на двигателя и след това от акумулатора.

Инструкции за употреба

1. В режим на готовност, ако не се регистрира никаква операция в

продължение на 30 секунди, устройството автоматично влиза в

режим на хибернация (заспиване). Натиснете за кратко бутоните

SET и EXIT, за да активирате отново устройството.

2. Натиснете клавиша за режим STD/M, за да изберете типа батерия:

STD, AGM и Li (литиева). Съответният LED индикатор ще светне.

3. Натиснете бутоните Нагоре и Надолу, за да изберете съответната

икона, след което натиснете бутона SET, за да потвърдите.

4. Натиснете бутоните Нагоре и Надолу, за да изберете режима

на зареждане, натиснете клавиша, съответстващ на избора,

натиснете бутона Нагоре, превключете на режим Колоездене,

натиснете бутона SET, за да потвърдите, след това натиснете

бутона EXIT, за да излезете и да се върнете към основния

интерфейс .

5. След като потребителят свърже 12V батерия и влезе в режим

на зареждане през интерфейса за настройки, иконата F02 се

появява на екрана. В този момент напрежението е твърде

ниско. Натиснете дълго бутона Нагоре, за да влезете в режим на

принудително зареждане. Ако сте избрали тип литиева батерия,

натиснете продължително бутона Нагоре, за да влезете в режим

на стартиране на OV.

6. Процес на активиране на литиеви батерии:

• Натиснете клавиша за режим STD/M, изберете тип Li (литиева)

батерия. Съответният LED индикатор ще светне.

• Натиснете бутоните Нагоре и Надолу, за да изберете режим на

Ръководство за употреба

Български

16

зареждане, натиснете бутона SET, за да потвърдите. Натиснете

продължително бутона AUTO CHARGE за 5 секунди, докато

иконата MEM се появи на екрана. В този момент батерията е

активирана.

• Натиснете бутона EXIT, за да преминете към нормален режим на

зареждане.

Батерията се зарежда

1. Натиснете бутона AUTO CHARGE, за да заредите батерията след

предишния режим на зареждане. Токът на зареждане е 2A - 12A.

2. Зареждането е завършено, когато на екрана се появи 100%.

3. Натиснете продължително бутона AUTO CHARGE, за да влезете

в режим на захранване (източник на напрежение). Изходното

напрежение е 13V 4A.

Изберете режима на зареждане на батерията:

Нормален

режим на

зареждане

Режим на

поддържащо

зареждане

Зимен режим

на зареждане

Режим на

ремонт на

батерията

Стартирайте

и спрете

батерията

Стандартна

батерия

√* (до 12A) √ (0.8A) √ √ √ √*

* режими на зареждане по подразбиране

• - Режим на зареждане на батерията

Препоръчителен режим за стандартни батерии и за зареждане при

температурни условия по-високи от 5°C. Увеличете напрежението

на батерията до 14,4 V (стандартни превозни средства) или 14,6 V

(старт/стоп превозни средства).

• - Зимен режим на зареждане

Препоръчителен режим за зареждане на батерии при много ниски

температури (-20°C ~ +5°C). Увеличете напрежението на батерията до

14,6 V (за стандартни превозни средства) или 14,8 V (за Start/Stop

превозни средства).

• - Възстановяване на режим на зареждане

Ръководство за употреба

Български

17

Прилага повишено зарядно напрежение по контролиран начин, за

да позволи възстановяването на дълбоко разредени батерии.

• - Режим на поддържащо зареждане

Зарежда се при 0.8A, идеален за дълга връзка.

Ако натиснете бутона EXIT, ще се върнете към страницата на главното

меню.

Анализ на батерията

Тест на напрежението

на батерията

Тест за стартиране на

батерията

Тест за зареждане и

разреждане

CCA тест

√* √ √ √

* Режими на зареждане по подразбиране

Режимът за анализ на батерията не изисква достъп до електрическата

мрежа. Използвайте правилния режим на свързване.

1. Натиснете клавишите със стрелки на зарядното устройство,

за да изберете иконата за зареждане на батерията. След това

натиснете бутона SET.

2. Натиснете клавишите със стрелки на зарядното устройство, за да

изберете режим на анализ. След това натиснете бутона SET, за да

потвърдите.

• - Режим на напрежение на батерията.

Той показва напрежението на батерията и процента на нейния

капацитет.

12.7V-100% 12.4V-80% 12.2V-60% 11.9V-40% 11.6V-20%

12.5V-90% 12.3V-70% 12.1V-50% 11.8V-30% 11.3V-10%

• - Стартова мощност на батерията

Ръководство за употреба

Български

18

Той измерва спада на напрежението на батерията по време на

стартиране на двигателя, за да идентифицира възможни проблеми

при стартиране поради повреда на батерията.

Когато A1 се появи на екрана, натиснете бутона SET, за да измерите

статичното напрежение на батерията.

Когато A2 се появи на екрана, завъртете ключа в запалването, за да

стартирате двигателя на автомобила.

• - CCA анализ на батерията

Той измерва способността на батерията да стартира двигателя на

автомобила.

Използвайте клавишите със стрелки, за да изберете CCA или EN +

бутон SET.

Клавиши със стрелки + CCA или EN + SET, за да зададете стандарта на

батерията CCA или EN

Клавиши със стрелки + CCA/EN стойност + SET за въвеждане на CCA

или EN стойност на батерията

Ако нямате информация за CCA или EN стойността, изберете CCA на

екрана и използвайте таблицата по-долу:

1000-1299cc 300 CCA

1300-1599cc 400 CCA

1600-1999cc 500 CCA

2000-2999cc 700 CCA

3000-3500cc 800 CCA

Действителната стойност и капацитет (%) на батерията се показват

на екрана.

Състоянието също се показва: OK (>74%), Проверка (50-74%) или

Ниско/Лош (<50%):

• - Изход на алтернатора

Ръководство за употреба

Български

19

Той измерва способността на батерията да стартира двигателя на

автомобила.

Когато A1 се появи на екрана, завъртете двигателя на 3000rpm* +

SET. Дръжте двигателя да работи 10 секунди, докато таймерът на

екрана достигне 0.

Когато A2 се появи на екрана, завъртете двигателя на 2000rpm** +

SET. Дръжте двигателя да работи 10 секунди, докато таймерът на

екрана достигне 0.

* 3000 оборота без консуматори на батерията (например без

включени светлини или климатик)

** 2000 об/мин без консуматори на батерията (например без

включени светлини или климатик)

Функция памет

Функцията за памет позволява аудио и електрическите настройки да

бъдат запазени, когато акумулаторът на автомобила бъде свален.

1. Свържете скобите на зарядното към клемите на акумулатора на

автомобила.

2. Системата автоматично запазва последния зададен режим

на зареждане. Ако напрежението на батерията е различно от

последния тип заредена батерия, системата ще отчете грешка

F02. Стандартният тип батерия е 12V.

Кодове за грешки

Подробности Причина Действие

F01

Напрежението

на батерията е

под 12V, след

зареждане от 300

минути.

Батерията е

дефектна или

към нея е свързан

консуматор.

Сменете

батерията.

Изключете

консуматора от

акумулатора.

Ръководство за употреба

Български

20

F01

Ако след 20

часа (пет пъти

в режим на

възстановяване),

поради дефектна

батерия,

батерията не

навлезе в етап на

„oat“

Батерията е

сулфатирана след

възстановяване.

Сменете

батерията.

F02 Грешка в типа

батерия.

Несъответствие на

напрежението на

батерията.

Сменете

батерията.

F03

Късо съединение

на зарядното

устройство.

Късо съединение

на щипката на

батерията.

Проверете

скобата за късо

съединение.

F04

Температурата

на зарядното

устройство е

твърде висока.

Зарядното

устройство е

разположено

на място с

твърде висока

температура и без

вентилация.

Изберете по-нисък

заряден ток, за

да продължите

да зареждате,

или изчакайте 30

минути зарядното

устройство

да изстине.

Осигурете

пространство

от поне 10 см

около зарядното

устройство.

за неговата

вентилация.

La pagina sta caricando ...

PNI C130 Manuale utente

PNI C130 Manuale utente

in altre lingue

Documenti correlati

Altri documenti