Waeco MagicTouch MT3350 Scheda dati

MagicTouch MT350

DE 19 Funk-Fernbedienung

Montage- und Bedienungsanleitung

EN 42 Radio Remote Control

Installation and Operating Manual

FR 66 Radiotélécommande

Instructions de montage et de service

ES 93 Mando a distancia por radio

Instrucciones de montaje y de uso

IT 118 Radiotelecomando

Istruzioni di montaggio e d’uso

NL 144 Draadloze afstandsbediening

Montagehandleiding en

gebruiksaanwijzing

DA 168 Radio-fjernbetjening

Monterings- og betjeningsvejledning

SV 191 Radio – fjärrkontroll

Monterings- och bruksanvisning

NO 214 Radio-fjernkontrol

Monterings- og bruksanvisning

FI 237 Radiokauko-ohjain

Asennus- ja käyttöohje

MT-350.book Seite 1 Montag, 20. November 2006 4:28 16

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MT-350.book Seite 2 Montag, 20. November 2006 4:28 16

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MagicTouch MT350

118

Prima di effettuare il montaggio e la messa in funzione leggere accuratamente

questo manuale di istruzioni, conservarlo e in caso di rivendita dell'apparec-

chio, consegnarlo al cliente successivo.

Indice

1 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119

3 Dotazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

4 Uso conforme alla destinazione . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

5 Descrizione tecnica . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 122

6 Montaggio di MagicTouch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 123

7 Allacciamenti elettrici . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 125

8 Impiego di MagicTouch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 138

9 Cura e pulizia di MagicTouch . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

10 Garanzia. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

11 Smaltimento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 142

12 Specifiche tecniche. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 143

MT-350.book Seite 118 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni

119

1 Indicazioni per l'uso del manuale di istruzioni

d

Avvertenza!

Indicazione di sicurezza: la mancata osservanza di questa indicazione

può causare danni a persone o materiali.

a

Attenzione!

Indicazione di sicurezza: la mancata osservanza di questa indicazione

può causare danni ai materiali e compromettere il funzionamento del siste-

ma.

e

Attenzione!

Indicazione di sicurezza che indica pericoli riconducibili alla corrente o

alla tensione elettrica: la mancata osservanza di questa indicazione può

causare danni a persone e apparecchi e compromettere il funzionamento

dell'apparecchio.

I

Nota

Informazioni integranti relative all'impiego dell'apparecchio.

➤ Modalità di intervento: questo simbolo indica all'utente che è necessario un in-

tervento. Le modalità di intervento necessarie saranno descritte passo dopo

passo.

✓ Questo simbolo descrive il risultato di un intervento.

3 2, pagina 3: questi dati si riferiscono ad un elemento in una figura, in questo

esempio, alla “posizione 2 nella figura 3 a pagina 3”.

Osservare anche le indicazioni di sicurezza riportate qui di seguito.

2 Indicazioni di sicurezza e di montaggio

Osservare le indicazioni di sicurezza e le direttive previste dal produttore del

veicolo e dagli specialisti del settore!

a

Attenzione!

WAECO International non si assume nessuna responsabilità per danni ri-

sultanti dai seguenti punti:

– errori di montaggio,

– danni all'apparecchio dovuti ad influenze meccaniche o a sovratensio-

ni,

– modifiche all'apparecchio senza esplicita autorizzazione di WAECO

International,

– impiego per altri fini rispetto a quelli descritti nel manuale di istruzioni.

MT-350.book Seite 119 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Indicazioni di sicurezza e di montaggio MagicTouch MT350

120

e

Avvertenza!

Per scongiurare il pericolo di un cortocircuito, prima di eseguire lavori

sull'elettronica del veicolo staccare sempre il polo negativo.

È necessario staccare il polo negativo della batteria anche quando si tratta

di veicoli con batteria ausiliare.

e

Avvertenza!

Collegamenti elettrici inadeguati possono provocare in caso di cortocircuito:

– bruciatura di cavi,

– attivazione dell'airbag,

– danneggiamento ai dispositivi elettronici di controllo,

– guasti delle funzioni elettriche (lampeggiatore, luce di arresto, segna-

latore acustico, accensione, luce di marcia).

Osservare perciò le seguenti indicazioni:

z Quando si opera sui seguenti cavi utilizzare solo connettori per cavi in dotazio-

ne:

– 30 (ingresso diretto del polo positivo della batteria),

– 15 (polo positivo inserito, dietro batteria),

– 31 (cavo di ritorno dalla batteria, a massa),

– L (lampeggiatori a sinistra),

– R (lampeggiatori a destra).

Non impiegare morsetti.

z Impiegare una pinza a crimpare (fig. 1 10, pagina 3) per collegare i cavi.

Per collegamenti che rimangono fissi è possibile saldare le estremità dei cavi e

poi isolarli.

z Collegare il cavo con viti agli allacciamenti sulla linea 31 (a massa)

– con capocorda e rosetta elastica dentata piana ad una vite di massa propria

del veicolo o

– con capocorda e vite autofilettante alla lamiera della carrozzeria.

Accertarsi che ci sia un buon collegamento di massa!

Quando si stacca il polo negativo della batteria tutte le memorie volatili del sistema

dell'elettronica per funzioni comfort perdono i dati memorizzati.

z A seconda dell'equipaggiamento del veicolo devono essere reimpostati i se-

guenti dati per:

– codice radio

– orologio

–timer

– computer di bordo

– posizione sedile

Per indicazioni relative all'impostazione, consultare le istruzioni per l'uso valide

di volta in volta.

MT-350.book Seite 120 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Dotazione

121

Osservare le seguenti indicazioni per il montaggio.

z Fissare i componenti di MagicTouch montati nel veicolo in modo che non pos-

sano staccarsi, (ad es. in caso di frenate brusche o incidenti) e non possano por-

tare al ferimento dei passeggeri.

z Durante i lavori di trapanatura, assicurarsi che ci sia spazio sufficiente per

l'uscita del trapano per evitare eventuali danni (fig. 5, pagina 5).

z Sbavare ogni foro e trattarlo con antiruggine.

Osservare le seguenti indicazioni durante l'esecuzione dei lavori ai componenti elet-

trici.

z Per il controllo della tensione nelle linee elettriche utilizzare unicamente una

lampada campione a diodi (fig. 1 8, pagina 3) oppure un voltmetro (fig. 1 9,

pagina 3).

Le lampade campione con una lampadina (fig. 1 12, pagina 3) assorbono cor-

renti troppo elevate rischiando così di danneggiare il sistema elettronico del ve-

icolo.

z Durante la disposizione degli allacciamenti elettrici fare in modo che questi

– non vengano torti o piegati,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 6,

pagina 5).

z Isolare tutti i collegamenti e gli allacciamenti.

z Con fascette serracavi o con nastro isolante fissare i cavi, ad es. alle linee di-

sponibili, per proteggerli dalle sollecitazioni meccaniche.

3 Dotazione

N. in

fig. 2,

pagina 4

Quanti

tà

Denominazione N. articolo

1 1 ricevitore radio MT-350RX

2 2 trasmettitore manuale MT-350TX

– 1 cavo di allacciamento del ricevitore MT-350KA

– 1 relè di corrente di lavoro

– 1 elemento di sicurezza da 15 A

– 1 m cavo rosso

– 0,5 m cavo nero

– 4 capicorda per l'allacciamento al relè

della corrente di lavoro

– – materiale di fissaggio

MT-350.book Seite 121 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Uso conforme alla destinazione MagicTouch MT350

122

4 Uso conforme alla destinazione

Il radiocomando a distanza MagicTouch MT350 (N. art. MT-350) è un'integrazione alla

chiusura centralizzata del veicolo. Con il trasmettitore manuale è possibile aprire e

chiudere le portiere del veicolo. È possibile ampliare le funzioni come ad es. l'attiva-

zione degli alzacristalli elettrici, dell'azionamento del tettuccio apribile o del riscalda-

mento ausiliario utilizzando moduli aggiuntivi.

5 Descrizione tecnica

5.1 Requisiti necessari per MagicTouch

Il veicolo deve soddisfare i seguenti requisiti in modo da potere aprire e chiudere con

MagicTouch.

z tensione d'esercizio 12 V

z chiusura centralizzata

Alcuni produttori equipaggiano i loro veicoli con una chiusura centralizzata a basso

consumo. All'interno della portiera del conducente di questi veicoli non si trova un

servomotore bensì un interruttore elettrico. In questi veicoli è necessario integrare un

servomotore (ad es. WAECO N. art. ML-11).

Per accertarsi che sia disponibile un servomotore, procedere come segue.

➤ Chiudere il veicolo dal lato passeggero.

✓

Se la portiera del conducente è stata chiusa, significa che il servomotore è presente.

✓ Se la porta del conducente non è stata chiusa è necessario integrare un servo-

motore nella portiera del conducente.

5.2 Descrizione del funzionamento

MagicTouch MT350 Vi offre le seguenti funzioni.

z Integrazione in una chiusura centralizzata preesistente.

Il radiocomando a distanza apre o chiude una chiusura centralizzata già dispo-

nibile. Essa viene azionata da un trasmettitore manuale dotato di tre tasti.

Al radiocomando a distanza è possibile adattare (apprendimento) trasmettitori

manuali nuovi o supplementari.

z Uscita programmabile per le funzioni comfort.

In questo modo è possibile accendere le luci anabbaglianti durante la fase di

chiusura per 10 sec. (“Funzione Coming home”) oppure ad es.

– chiudere il tettuccio apribile e i finestrini elettrici.

– accendere il riscaldamento ausiliario o il sistema di allarme con un trasmetti-

tore manuale.

Alcune funzioni sono disponibili come opzioni e devono essere eventualmente

configurate o programmate al momento dell'installazione.

Se attivato, MagicTouch chiude la chiusura centralizzata preesistente, se disattivato,

MagicTouch la riapre. Per il controllo MagicTouch invia un segnale ottico mediante i

lampeggiatori del veicolo.

MT-350.book Seite 122 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Montaggio di MagicTouch

123

5.3 Elementi di comando

Il trasmettitore manuale dispone dei seguenti elementi di comando:

Il ricevitore radio è dotato dei seguenti elementi di comando:

6 Montaggio di MagicTouch

I

Nota

Nel caso in cui non si disponga di sufficienti conoscenze tecniche per instal-

lare o allacciare i componenti nei veicoli è necessario far installare il radio-

comando a distanza del veicolo da un tecnico.

6.1 Attrezzi necessari (fig. 1, pagina 3)

Per l'installazione e il montaggio sono necessari i seguenti attrezzi:

z set di punte per trapano (1)

z trapano (2)

z cacciavite (3)

z chiave fissa (4)

z metro (5)

z martello (6)

z punzone (7)

N. in

fig. 3, pagina 4

Denominazione Colore Funzione

1 Tasto 1 blu Chiusura della chiusura centralizzata

2 Tasto 2 blu Apertura della chiusura centralizzata

3 Tasto 3 grigio Impiego della funzione comfort

4 LED rosso Il trasmettitore manuale invia un segnale

di radiofrequenza al ricevitore

N. in

fig. 4, pagina 4

Denominazione Significato

1 Dip switch 1 Durata del tempo di comando della chiusura centra-

lizzata:

z posizione “Off”: 3,5 sec.

z posizione “On”: 0,6 sec.

2 Dip switch 2 Funzione di comando dell'uscita comfort:

z posizione “Off”: uscita funzioni comfort attiva per

10 sec.

z posizione “On”: attiva solo mediante il tasto 3

MT-350.book Seite 123 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Montaggio di MagicTouch MagicTouch MT350

124

Per l'allacciamento elettrico e per il controllo dello stesso sono necessari i seguenti

ausili:

z lampada campione a diodi (8) o voltmetro (9)

z pinza a crimpare (10)

z nastro isolante (11)

z generatore di aria calda (13)

z evt. saldatoio (14)

z evt. stampo per saldare (15)

z tubo flessibile termoretraibile

z evt. boccole passacavi

Per il fissaggio del ricevitore e dei cavi sono necessarie eventualmente anche al-

tre viti e fascette serracavi.

6.2 Montaggio del ricevitore radio

➤ Scegliere un punto adatto per il montaggio (fig. 7, pagina 5).

I

Nota

Per la scelta del luogo di montaggio fare attenzione alle seguenti

indicazioni.

➤ Montare il ricevitore radio

– nell'abitacolo posteriore,

– in una posizione accessibile per potere programmare i trasmettitori manuali

in un secondo tempo,

– non nella zona di influenza di campi elettrici intensi, ad es. di fili di accensione

o del sistema di controllo elettronico centrale,

– non in diretta prossimità di altre centraline per impedire che gli apparecchi

si disturbino reciprocamente (in questo modo potrebbero verificarsi

malfunzionamenti e la portata del radiocomando a distanza potrebbe ridursi)

– non direttamente sulle bocchette dell'aria.

➤ Assicurarsi che ci sia una sufficiente distanza dal ricevitore radio e dal set di cavi

ai componenti meccanici mobili del veicolo, quali ad es.: piantone dello sterzo o

pedale del freno, della frizione e dell'acceleratore per evitare che vengano arre-

cati danni ai cavi o al ricevitore radio per schiacciamento o sfregamento.

➤ Se il ricevitore radio viene installato dietro i rivestimenti, fare attenzione che poi

sia possibile rimontarli.

➤ Utilizzare il più possibile fori già presenti nel veicolo.

➤ Serrare la centralina con le viti comprese nella fornitura o impiegare nastro bia-

desivo.

Fare attenzione che durante il serraggio delle viti non vengano danneggiati altri

componenti del veicolo.

MT-350.book Seite 124 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Allacciamenti elettrici

125

7 Allacciamenti elettrici

Lo schema elettrico generale per il radiocomando a distanza si trova alla fig. c,

pagina 8 e alla fig. d, pagina 9.

Il ricevitore radio viene cablato come segue:

7.1 Posa dei cavi

I

Nota

Pose e collegamenti dei cavi non eseguiti a regola d'arte portano sempre a

malfunzionamenti o danni degli elementi costruttivi. Un'esecuzione corretta

della posa o del collegamento dei cavi rappresenta il presupposto essen-

ziale per un funzionamento duraturo e corretto dei componenti dell'equi-

paggiamento integrati.

N. Denominazione

1 Relè del lampeggiatore

2 Luce dell'abitacolo

3 Diodo 1N4002 (deve essere impiegato se la luce dell'abitacolo si accende

quando si apre il veicolo con la chiave)

4 Interruttore a sfioramento della portiera

5 Lampeggiatore a sinistra

6 Lampeggiatore a destra

Mor-

setto

Cablaggio

Mor-

setto

Cablaggio

1 Antenna 9 Libero

2 Contatto della portiera, commutato

su positivo

10 Chiuso

3 Contatto della portiera, commutato

su negativo

11

4 Massa, morsetto 31 12

5 Accensione, +12 V, morsetto 15 13 Aperto

6 Uscita funzioni comfort, massa,

max 150 mA

14

7 Lampeggiatore a sinistra 15

8 Lampeggiatore a destra 16 Batteria, +12 V, morsetto 30

MT-350.book Seite 125 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Allacciamenti elettrici MagicTouch MT350

126

Osservare perciò le seguenti indicazioni.

z Durante la posa dei cavi assicurarsi che questi

– non vengano torti o piegati eccessivamente,

– non sfreghino contro spigoli,

– non vengano posati in canaline con spigoli vivi senza protezione (fig. 6,

pagina 5).

a

Attenzione!

Prima di effettuare qualsiasi tipo di foro, assicurarsi che nessun cavo elet-

trico o altri componenti del veicolo vengano danneggiati durante l'uso di tra-

pani, seghe e lime (fig. 5, pagina 5).

z Per la disposizione dei cavi nel vano motore e vano bagagli, impiegare il più pos-

sibile le aperture disponibili con tappi di gomma.

Qualora non ci fossero aperture disponibili, realizzare un foro corrispondente

con diametro di ca. 13 mm e inserire una boccola passacavo.

I

Nota

Prima di inserire la boccola nella carrozzeria, far passare le prese dei cavi

attraverso la boccola passacavo.

z Disporre i cavi nel vano motore e vano bagagli in modo che non possano essere

danneggiati in nessun caso (ad es. in caso di caduta massi).

z Isolare tutte le estremità dei cavi non utilizzati.

z Posare i cavi lungo i fasci di cavi originali e collegarli il più spesso possibile con

nastro isolante e fascette serracavi.

7.2 Impiego dei connettori di derivazione (fig. 8, pagina 6)

Per evitare contatti difettosi nei collegamenti di derivazione è importante che le se-

zioni dei cavi siano adatte ai connettori di derivazione.

Per utilizzare i connettori di derivazione, procedere come segue.

➤ Poggiare il cavo di derivazione nella scanalatura anteriore del connettore di de-

rivazione (A).

➤ Inserire l'estremità del nuovo cavo per ca. i 3/4 nella scanalatura posteriore (B).

➤ Chiudere il connettore e stringere con una pinza universale il pin in metallo po-

sizionato al suo interno in modo da stabilire un collegamento di corrente (C).

➤ Premere il tappo di protezione verso il basso e farlo arrestare sul connettore.

➤ Controllare se il collegamento di derivazione è fissato bene tirando il cavo (D).

MT-350.book Seite 126 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Allacciamenti elettrici

127

7.3 Creazione di collegamenti saldati corretti

Per saldare un cavo alle linee originali, procedere come segue (fig. 9, pagina 6):

➤ Rimuovere 10 mm dell'isolamento dalla linea originale (A).

➤ Rimuovere 15 mm dell'isolamento dal cavo da allacciare (B).

➤ Avvolgere il cavo che deve essere allacciato alla linea originale e saldare en-

trambi i cavi (C).

➤ Isolare i cavi con nastro isolante (D).

Per unire due cavi, procedere come segue (fig. 0, pagina 6).

➤ Rimuovere l'isolamento da entrambi i cavi (A).

➤ Posare un tubo termoretraibile di ca. 20 mm di lunghezza sopra un cavo (B).

➤ Torcere entrambi i cavi e saldarli insieme (C).

➤ Spingere il tubo termoretraibile sopra il giunto saldato e scaldarlo leggermente

(D).

7.4 Posa del cavo a massa (fig. a, pagina 7)

Per posare un cavo a massa, procedere come segue.

➤ Rimuovere 5 mm dell'isolamento dal cavo (A).

➤ Utilizzare un capocorda con un diametro di 6 mm e un collegamento a crimpare

(B).

➤ Girare il capocorda con una pinza a crimpare sull'estremità del cavo (C).

➤ Avvitare il capocorda su un punto di massa originale (D).

7.5 Applicazione di una spina piatta al cavo (fig. b, pagina 7)

➤ Rimuovere 5 mm dell'isolamento dal cavo (A).

➤ Utilizzare una spina adatta con il collegamento a crimpare (ad es. una spina

femmina piatta) (B).

➤ Girare il capocorda con una pinza a crimpare sull'estremità del cavo (C).

➤ Se necessario, utilizzare il collegamento a spina con guaina isolante (D).

7.6 Collegamento del ricevitore radio

➤ Collegare il ricevitore radio conformemente allo schema elettrico corrisponden-

te:

– contatto della portiera commutato su negativo: fig. c, pagina 8

– contatto della portiera commutato su positivo: fig. d, pagina 9

✓ Mediante il collegamento agli indicatori della direzione di marcia (lampeggiatori),

i lampeggiatori si accendono una o due volte (se ammesso dalla legge).

MT-350.book Seite 127 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Allacciamenti elettrici MagicTouch MT350

128

Collegamento alla chiusura centralizzata

➤ Verificare la funzione di commutazione della chiusura centralizzata originale.

A questo scopo è necessario lo schema elettrico della chiusura centralizzata

che troverete presso il Vostro rivenditore. Al capitolo "Dati specifici del veicolo"

a pagina 130 si trovano i dati corrispondenti ai singoli veicoli.

Se gli schemi elettrici originali non sono disponibili e se il vostro veicolo non è

elencato nella tabella presente al capitolo "Dati specifici del veicolo" a

pagina 130, occorre misurare il funzionamento delle linee di comando che

vanno dalla centralina della chiusura centralizzata alla portiera del veicolo.

e

Attenzione!

Collegare MagicTouch solo mediante le linee di controllo della chiusura

centralizzata e non mediante altre linee.

Il collegamento alle linee che non siano le linee di comando, oppure

l'impiego di uno schema elettrico sbagliato possono causare difetti alla

chiusura centralizzata e al comando a distanza.

➤ Accertare la durata del tempo di comando della chiusura centralizzata.

La durata del tempo di comando di default di MagicTouch è impostata su

0,6 sec.

Per alcuni veicoli, ad es. quelli Mercedes, è possibile che un tempo di comando

di 0,6 sec. non sia sufficiente per comandare completamente la chiusura cen-

tralizzata. In questi casi è necessario impostare la durata del tempo di

comando con il dip switch 1 (fig. 4, pagina 4) su “OFF” (durata del tempo di

comando 3,5 sec.).

➤ Stabilire se si desidera installare la ripetizione automatica della chiusura.

Il collegamento sul contatto della portiera per la ripetizione automatica della

chiusura è adatto per veicoli con contatti della portiera commutati su negativo e

per veicoli con contatti della portiera commutati con +12 Volt.

– Contatti commutati su negativo: collegare il cavo giallo sulla linea di com-

mutazione.

Se non desiderate questa funzione, collegare il cavo giallo a massa.

– Contatti della portiera commutati su positivo (+12 V): collegare il cavo

verde alla linea di commutazione.

Se non desiderate questa funzione, collegare il cavo verde, altrimenti isolar-

lo.

e

Attenzione!

Non collegare mai i due cavi (verde e giallo).

Non isolare i cavi necessari.

➤ Collegare MagicTouch sulla base dello schema elettrico appropriato.

MT-350.book Seite 128 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Allacciamenti elettrici

129

z I veicoli non provvisti di servomotore nella portiera lato guida (la portiera non può

essere bloccata/sbloccata dal lato della portiera del passeggero), oppure per

chiusure centralizzate a depressione senza linea di comando: fig. f, pagina 10

A tale scopo è necessario anche il servomotore WAECO N. art. ML-11 per la

portiera lato guida.

z Due cavi che commutano da negativo a +12 V: fig. g, pagina 11

z Due cavi ad impulsi +12 V: fig. h, pagina 12

z Due cavi ad impulsi negativi: fig. i, pagina 13

z Un cavo aperto e ad impulsi negativi: fig. j, pagina 14

z Un cavo +12 V ad impulsi negativi: fig. k, pagina 15

z Per il collegamento alla chiusura centralizzata WAECO ML-44(22) IR: fig. l,

pagina 16

I

Nota

Controllare se gli indicatori di direzione lampeggiano una volta quando si

chiude con il comando a distanza.

Se lampeggiano due volte è necessario invertire i collegamenti del cavo

blu/rosso sul cavo nero e il cavo verde/rosso sul cavo rosso della centralina.

z Collegamento alla chiusura centralizzata WAECO ML-44(22): fig. m, pagina 17

I

Nota

Controllare se gli indicatori di direzione lampeggiano una volta quando si

chiude con il comando a distanza.

Se lampeggiano due volte è necessario invertire i collegamenti del cavo gri-

gio/rosso sul pin 5 e il cavo blu/rosso sul pin 10

➤ Isolare i cavi non collegati.

N. in

fig. g , fino

fig. k

Denominazione

1 Centralina della chiusura centralizzata propria del veicolo

2 Commutatore (portiera conducente) della chiusura centralizzata

originale, chiusura centralizzata chiusa

3 Commutatore (portiera conducente) della chiusura centralizzata

originale, chiusura centralizzata aperta

MT-350.book Seite 129 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Allacciamenti elettrici MagicTouch MT350

130

7.7 Dati specifici del veicolo

e

Attenzione!

Prima di effettuare il collegamento controllare la polarità.

La seguente tabella non ha la pretesa di essere completa. Per informazioni relative

ad altri veicoli rivolgersi a WAECO.

Si riservano modifiche.

CC = chiusura centralizzata

MT-350.book Seite 130 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Allacciamenti elettrici

131

Veicolo

Lampeggiatore a

sinistra, colore

cavo, posizione

Lampeggiatore a

destra, colore cavo,

posizione

CC aperta, colore

cavo, posizione

CC chiusa, colore

cavo, posizione

Sche

ma

elet-

trico

Contatto portiera,

colore cavo, posi-

zione

Nota

Audi 80 tipo 89 e

B4,

anno di costru-

zione: 86–94

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

verde/blu, sul mon-

tante A a sinistra

verde/blu, sul mon-

tante A a sinistra

fig. k marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

Collegare la linea di

comando blu/gialla

verso la portiera–il

cavo grigio/rosso

verso la pompa della

CC

Audi 100 e A6

tipo C4,

anno di costru-

zione: 90–97

con antifurto

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/verde, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

marrone/grigio, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i marrone /giallo, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto portiera è

commutato su nega-

tivo.

Audi 100 e A6

tipo C4,

anno di costru-

zione: 90–97

senza antifurto

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

verde/blu, montante

A a sinistra, prove-

niente dalla portiera

lato guida

verde/blu, montante

A a sinistra, prove-

niente dalla portiera

lato guida

fig. k marrone/giallo, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo.

Collegare la linea di

comando blu/gialla

verso la portiera–il

cavo grigio/rosso

verso la pompa della

CC

Audi A3 tipo 8L,

anno di costru-

zione: 96–01

bianco-nero, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

grigio/nero, montante

A a sinistra, prove-

niente dalla portiera

lato guida

marrone/rosso o gri-

gio, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

fig. i marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo.

MT-350.book Seite 131 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Allacciamenti elettrici MagicTouch MT350

132

Audi A4 tipo B5

anno di costru-

zione: 94–con

antifurto

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

grigio/bianco, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

marrone/grigio, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

Audi A4 tipo B5,

anno di costru-

zione: 94–…

senza antifurto

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

verde/blu, montante

A a sinistra, prove-

niente dalla portiera

lato guida

verde/blu, montante

A a sinistra, prove-

niente dalla portiera

lato guida

fig. k grigio, sul contatto

della portiera anteriore

sul montante A a sini-

stra, il contatto della

portiera è commutato

su negativo

Collegare la linea di

comando blu/gialla

verso la portiera–il

cavo grigio/rosso

verso la pompa della

CC

BMW serie 3

E30, anno di

costruzione: 82–

90

verde/blu, spina

bianca a 30 poli sotto

il cruscotto

nero/verde, spina

bianca a 30 poli sotto

il cruscotto

verde/blu, centralina

della CC pin 6

giallo/blu, centralina

della CC pin 7

fig. i marrone /giallo, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

La centralina della CC

si trova sul lato a sini-

stra del montante A

BMW serie 3

E36, anno di

costruzione: 91–

…

blu/verde, cablaggio

sul batticalcagno a

sinistra

blu/marrone, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

Pin 4, presa gialla a

26 poli dalla centra-

lina della CC

Pin 17, presa gialla a

26 poli dalla centra-

lina della CC

fig. h marrone/grigio/giallo,

sul contatto della por-

tiera anteriore sul

montante B a sinistra,

il contatto della por-

tiera è commutato su

negativo

È possibile che ven-

gano richiesti pin di

contatto della BMW

con il n. pezzo

61130005199, la cen-

tralina della CC si

trova dietro al vano

portaoggetti.

Veicolo

Lampeggiatore a

sinistra, colore

cavo, posizione

Lampeggiatore a

destra, colore cavo,

posizione

CC aperta, colore

cavo, posizione

CC chiusa, colore

cavo, posizione

Sche

ma

elet-

trico

Contatto portiera,

colore cavo, posi-

zione

Nota

MT-350.book Seite 132 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Allacciamenti elettrici

133

BMW serie 3

E36, anno di

costruzione: 91–

…

blu/verde, cablaggio

sul batticalcagno a

sinistra

blu/marrone, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

Pin 25, spina bianca

a 26 poli dalla centra-

lina della CC

Pin 24, presa bianca

a 26 poli dalla centra-

lina della CC

fig. h marrone/grigio/giallo,

sul contatto della por-

tiera anteriore sul

montante B a sinistra,

il contatto della por-

tiera è commutato su

negativo

È possibile che ven-

gano richiesti pin di

contatto della BMW

con il n. pezzo

61130005199, la cen-

tralina della CC si

trova dietro al vano

portaoggetti.

BMW serie 3

E36, anno di

costruzione: 93–

… con antifurto

blu/verde, cablaggio

sul batticalcagno a

sinistra

blu/marrone, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

Pin 25, spina bianca

a 26 poli dalla centra-

lina della CC

Pin 19, spina bianca

a 26 poli dalla centra-

lina della CC

fig. h marrone/grigio/giallo,

sul contatto della por-

tiera anteriore sul

montante B a sinistra,

il contatto portiera è

commutato su nega-

tivo

È possibile che ven-

gano richiesti pin di

contatto della BMW

con il n. pezzo

61131393704, la cen-

tralina della CC si

trova dietro al vano

portaoggetti.

BMW serie 5

E34, anno di

costruzione: 88–

95

blu/verde, cablaggio

sul batticalcagno a

sinistra

blu/marrone, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

Pin 16, presa gialla a

26 poli dalla centra-

lina della CC

Pin 7, presa gialla a

26 poli dalla centra-

lina della CC

fig. h marrone/violetto, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante B a sinistra

È possibile che ven-

gano richiesti pin di

contatto della BMW

con il n. pezzo

61131393704, la cen-

tralina della CC si

trova sotto i sedili

posteriori.

BMW serie 5

E34, anno di

costruzione: 88–

95

blu/verde, cablaggio

sul batticalcagno a

sinistra

blu/marrone, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

(fino a 9/91) pin 2 o 6,

spina bianca a 26 poli

dalla centralina della

CC

(a partire da 9/91)

pin 25, spina bianca a

26 poli dalla centra-

lina della CC

(fino a 9/91) pin 1,

spina bianca a 26 poli

dalla centralina della

CC

(a partire da 9/91)

pin 24, spina bianca a

26 poli dalla centra-

lina della CC

fig. h marrone/violetto, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante B a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

È possibile che ven-

gano richiesti pin di

contatto della BMW

con il n. pezzo

61131393704, la cen-

tralina della CC si

trova sotto i sedili

posteriori.

Veicolo

Lampeggiatore a

sinistra, colore

cavo, posizione

Lampeggiatore a

destra, colore cavo,

posizione

CC aperta, colore

cavo, posizione

CC chiusa, colore

cavo, posizione

Sche

ma

elet-

trico

Contatto portiera,

colore cavo, posi-

zione

Nota

MT-350.book Seite 133 Montag, 20. November 2006 4:28 16

Allacciamenti elettrici MagicTouch MT350

134

Mercedes 190

W201,

anno di costru-

zione: …–94

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

blu, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

blu, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

fig. k marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

Collegare la linea di

comando blu/gialla

verso la portiera e la

linea grigio/rossa

verso la pompa della

CC.

Mercedes 200

W124,

anno di

costruzione: …–

95

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

blu, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

blu, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

fig. k marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

Collegare la linea di

comando blu/gialla

verso la portiera e la

linea grigio/rossa

verso la pompa della

CC.

Mercedes C180

W202,

anno di costru-

zione: 94–…

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

blu, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

nero, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

fig. i marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante B a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

Opel Astra F e G,

anno di costru-

zione: 92–…

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/bianco,

montante A a sinistra,

proveniente dalla por-

tiera lato guida

marrone/rosso, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

Opel Calibra,

anno di costru-

zione: 90–…

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/bianco,

montante A a sinistra,

proveniente dalla por-

tiera lato guida

marrone/rosso, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i grigio, sul contatto

della portiera anteriore

sul montante A a sini-

stra, il contatto della

portiera è commutato

su negativo

Veicolo

Lampeggiatore a

sinistra, colore

cavo, posizione

Lampeggiatore a

destra, colore cavo,

posizione

CC aperta, colore

cavo, posizione

CC chiusa, colore

cavo, posizione

Sche

ma

elet-

trico

Contatto portiera,

colore cavo, posi-

zione

Nota

MT-350.book Seite 134 Montag, 20. November 2006 4:28 16

MagicTouch MT350 Allacciamenti elettrici

135

Opel Corsa A, B

anno di costru-

zione: 93–2000

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/bianco,

montante A a sinistra,

proveniente dalla por-

tiera lato guida

marrone/rosso, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i grigio, sul contatto

della portiera anteriore

sul montante A a sini-

stra, il contatto della

portiera è commutato

su negativo

Opel Kadett E,

anno di costru-

zione: 90–…

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/bianco,

montante A a sinistra,

proveniente dalla por-

tiera lato guida

marrone/rosso, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i verde, sul contatto

della portiera anteriore

sul montante A a sini-

stra, il contatto della

portiera è commutato

su negativo

Opel Omega A e

B,

anno di costru-

zione: 90–…

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/bianco,

montante A a sinistra,

proveniente dalla por-

tiera lato guida

marrone/rosso, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i grigio, sul contatto

della portiera anteriore

sul montante A a sini-

stra, il contatto della

portiera è commutato

su negativo

Opel Vectra A e

B

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

marrone/bianco,

montante A a sinistra,

proveniente dalla por-

tiera lato guida

marrone/rosso, mon-

tante A a sinistra, pro-

veniente dalla

portiera lato guida

fig. i grigio/bianco o mar-

rone/bianco, sul con-

tatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo

VW Golf lll e

Vento tipo 1HXO,

anno di costru-

zione: 91–…

nero/bianco, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

nero/verde, cablag-

gio sul batticalcagno

a sinistra

verde, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

grigio, montante A a

sinistra, proveniente

dalla portiera lato

guida

fig. h marrone/bianco, sul

contatto della portiera

anteriore sul mon-

tante A a sinistra, il

contatto della portiera

è commutato su nega-

tivo.

Veicolo

Lampeggiatore a

sinistra, colore

cavo, posizione

Lampeggiatore a

destra, colore cavo,

posizione

CC aperta, colore

cavo, posizione

CC chiusa, colore

cavo, posizione

Sche

ma

elet-

trico

Contatto portiera,

colore cavo, posi-

zione

Nota

MT-350.book Seite 135 Montag, 20. November 2006 4:28 16

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