Spektrum DX4S DSMR 4Ch Tx Manuale del proprietario

Marca: Spektrum

Modello: DX4S DSMR 4Ch Tx

Categoria: Giocattoli

Tipo: Manuale del proprietario

Questo manuale è adatto anche per

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

SIGNIFICATO DEI TERMINI USATI

Nella documentazione relativa al prodotto vengono utilizzati i seguenti termini per indicare i vari livelli di pericolo

potenziale durante l’uso del prodotto:

AVVISO: indica procedure che, se non debitamente seguite, possono determinare il rischio di danni alle cose E il rischio minimo

o nullo di lesioni alle persone.

ATTENZIONE: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose E di gravi

lesioni alle persone.

AVVERTENZA: indica procedure che, se non debitamente seguite, determinano il rischio di danni alle cose, danni

collaterali e gravi lesioni alle persone o il rischio elevato di lesioni superficiali alle persone.

AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e familiarizzare con le caratteristiche del prodotto prima

di farlo funzionare. Un uso improprio del prodotto può causare danni al prodotto stesso e alle altre cose e gravi

lesioni alle persone.

Questo aeromodello è un prodotto sofisticato per appassionati di modellismo. Deve essere azionato in maniera attenta e

responsabile e richiede alcune conoscenze basilari di meccanica. L’uso improprio o irresponsabile di questo prodotto può

causare lesioni alle persone e danni al prodotto stesso o alle altre cose. Questo prodotto non deve essere utilizzato dai bambini

senza la diretta supervisione di un adulto. Non tentare di smontare, utilizzare componenti incompatibili o modificare il prodotto

in nessun caso senza previa approvazione di Horizon Hobby, LLC. Questo manuale contiene le istruzioni per la sicurezza, l’uso

e la manutenzione del prodotto. È fondamentale leggere e seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di

montare, impostare o utilizzare il prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare di causare danni alle cose

o gravi lesioni alle persone.

ATTENZIONE PER I PRODOTTI CONTRAFFATTI: Raccomandiamo di acquistare sempre da rivenditori autorizzati

Horizon per essere sicuri di avere un prodotto originale di alta qualità. Horizon rifiuta qualsiasi tipo di assistenza

in garanzia di prodotti contraffatti o che dichiarano compatibilità con DSM o Spektrum.

AVVISO: si intende che questo prodotto è da utilizzare solo per controllare a distanza veicoli o aerei di tipo hobbistico. Horizon

declina ogni responsabilità nel caso venga usato al di fuori di questo campo per cui non fornisce alcun servizio in garanzia.

Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.

Registrazione della garanzia

Visitare oggi stesso il sito www.spektrumrc.com/registration per registrare il prodotto.

PRECAUZIONI PER LA SICUREZZA

AVVISO

Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a totale discrezione di Horizon Hobby

LLC. Per una documentazione aggiornata sul prodotto, visitare il sito horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support del

prodotto.

• Primadiusareilmodelloaccertarsichelebatteriedel

trasmettitore e del ricevitore siano ben cariche.

• Controllaresempretuttiiservieilorocollegamentiprimadi

ogni corsa.

• Nonusareilmodellovicinoaspettatori,areediparcheggioo

altre situazioni che possano recare danno a persone o cose.

• Nonusareilmodelloincondizionimeteorologicheavverse.

Una scarsa visibilità può creare disorientamento e perdita di

controllo del modello.

• Nonpuntarel’antennaversoilmodello,perchéquelloèil

punto di minore irraggiamento e quindi la portata è molto

ridotta e si potrebbe perdere il controllo del veicolo.

• Nonprendererischi.Seinqualsiasimomentosinotano

comportamenti del modello strani o pericolosi, bisogna

fermarsifinchénonsiindividuaesicorreggelacausadel

problema.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Costruito sul successo del trasmettitore DX3S, lo Spektrum DX4S con il suo protocollo DSMR vi fornisce maggiori caratteristiche

incluso un mixer per lo sterzo pre-programmato, completa assegnazione degli interruttori e un pratico display retroilluminato. La

tecnologia Spektrum DSMR è un protocollo esclusivo sulla banda dei 2,4GHz che permette di avere la miglior portata e una elevata

prontezza di risposta. Questo è particolarmente apprezzato in ambienti dove ci sono altri trasmettitori a 2,4GHz funzionanti contem-

poraneamente. I trasmettitori Spektrum DSMR sono anche compatibili con i ricevitori DSM2.

INDICE

Registrazione della garanzia .....................................63

Identiﬁcazione dei Controlli e dei Tasti .......................65

Inserimento delle Batterie .........................................65

Installazione del pacco batteria Li-po opzionale ........66

Sostituzione dell’impugnatura in Gomma .................66

Aggiornamento del Firmware ...................................66

ModelMatch..............................................................66

Schermate di allarme ................................................67

Voltaggio Batteria Basso .......................................67

Allarme per Inattività ............................................67

Schermata Principale ...............................................67

Guida alla Programmazione ......................................67

Regolazione delle Singole Direzioni ..........................68

Lista .......................................................................68

Scelta del Modello ................................................68

Copia ....................................................................68

Inversione di Corsa ..............................................69

Corsa ....................................................................69

Esponenziale ........................................................69

Compatibilità ricevitore ............................................70

Installazione su di un Veicolo Elettrico ...................70

Installazione su di un Veicolo Nitro ........................70

Failsafe .................................................................71

Connettere (Bind) il Trasmettitore al Ricevitore ......71

Sub-Trim ..............................................................72

Timer ...................................................................73

Interruttori .............................................................73

Miscelazioni ..........................................................74

Mixer per motore sull’asse (MOA) ..........................75

AVC Controllo Attivo del Veicolo .............................76

Velocità del Servo ................................................77

Passi del Trim .......................................................77

ABS .....................................................................77

Throttle Punch ......................................................78

Reset ....................................................................78

Monitor .................................................................78

Sistema ...............................................................79

Guida alla risoluzione dei problemi ............................80

Durata della Garanzia ...............................................81

Garanzia e Revisiona Informazioni per i Contatti ........81

Dichiarazione di Conformità ......................................82

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea .............82

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

IDENTIFICAZIONE DEI CONTROLLI E DEI TASTI

Function

Interruttore A

Interruttore B

Interruttore C

Interruttore D

Interruttore E

Interruttore F

Selettore rotante

Lettore scheda

SD (sotto

l’impugnatura)

Function

Impugnatura in

Gomma

Interrutore ON/OFF

LED On/Off

Coperchio della

batteria

Trigger del gas

Volante delle ruote

Antenna

Schermo LCD

retroilluminato

INSERIMENTO DELLE BATTERIE

ATTENZIONE: NON togliere le pile dal trasmettitore mentre il radiocomando è in funzione. Si potrebbe perdere il controllo

del modello con conseguenti danni e lesioni.

Premere l’interruttore (J)

per accendere la trasmit-

tente. Il LED d’accensione

(K) si accenderà e sullo

schermo comparirà il logo

Spektrum, inﬁne sullo

schermo LCD (P) apparirà

la schermata principale.

ATTENZIONE:siraccomandadiricaricaresololebatteriericaricabilienonlepilealcaline,perchéquesteultimesisurriscaldano

e potrebbero incendiarsi e scoppiare con evidenti danni e lesioni.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Sostituzione dell’impugnatura in Gomma

Questo trasmettitore comprende 3 impugnature di misure differenti. Quella di dimensioni medie è già installata in fabbrica. All’interno

delle impugnature stesse ci sono delle lettere che servono per indicarne la dimensione: L per grande, M per media e S per piccola.

Per cambiare l’impugnatura:

1. Sollevare l’angolo dell’impugnatura e tirare per staccarla dal manico.

2. Allineare le linguette della nuova impugnatura alle fessure del manico.

3. Premere l’impugnatura sul manico.

Aggiornamento del Firmware

Il trasmettitore DX4S ha un lettore di schede SD con cui

si può aggiornare il suo ﬁrmware man mano che saranno

disponibili gli aggiornamenti. Registrate il trasmettitore

su Community.SpektrumRC.com per ricevere le ultime

informazioni sugli aggiornamenti.

Per l’installazione sul DX4S seguire la procedura:

1. Togliere l’impugnatura dalla parte posteriore del manico.

2. Scaricare l’ultimo ﬁrmware da Community.SpektrumRC.com. Il numero di serie

del trasmettitore si trova andando sulla sua schermata “About”.

3. Inserire la scheda SD nel lettore sul trasmettitore DX4S.

4. Accendere il trasmettitore. Si vedrà il logo Spektrum e una barra che indica il procedere dell’installazione. L’installazione è

completa quando ricompare la schermata principale.

5. Togliere la scheda SD dal trasmettitore.

6. Rimettere a posto l’impugnatura di gomma sul trasmettitore.

ModelMatch

Il trasmettitore Spektrum DX4S usa la tecnologia ModelMatch per evitare di mettere in funzione un certo veicolo mentre invece è

stata selezionata una memoria diversa sul trasmettitore. In questo caso il ricevitore non risponderà al trasmettitore.

Installazione del pacco batteria Li-Po opzionale

IMPORTANTE: Per essere sicuri che l’allarme riguardante la batteria del trasmettitore sia impostato sulla tensione corretta, nel

menu System/Alert impostare la batteria del Tx come LiPo. Per maggiori dettagli si veda la sezione System.

1 2 3

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

SCHERMATA PRINCIPALE

Mostra le informazioni relative al modello attivo compreso il

timer, se è stato attivato.

Per ritornare alla schermata principale in qualsiasi momento, te-

nere premuto il Selettore Rotante (Roller) per almeno 3 secondi.

A Nome utente

B Numero memoria del modello attivo (30 disponibili)

C Nome assegnato alla memoria di quel modello

D Timer (se è stato attivato)

E Voltaggio Batteria Trasmittente

F Percentuale S/R

G Percentuale freno

H Posizione del trim sterzo (ST)

I Posizione del trim motore (TH)

J Posizione del trim Aux 1

K Posizione del trim Aux 2

SCHERMATE DI ALLARME

Allarme per Inattività

Questo allarme ricorda all’utente di spegnere il trasmettitore per risparmiare la carica della batteria. Se

il trasmettitore resta acceso per più di 10 minuti senza che venga mosso alcun comando, l’allarme per

inattività entra in funzione. Per fermarlo basta muovere un comando qualsiasi. Dopo un’ora di inattività il

trasmettitore si spegne automaticamente per preservare la vita delle batteria. Per riaccendere di nuovo

il trasmettitore, bisogna prima agire sull’interruttore per spegnerlo e poi riaccenderlo di nuovo.

GUIDA ALLA PROGRAMMAZIONE

Turn

Press

Conferma, Scelta

o Uscita.

Consente di muoversi

tra le varie opzioni o

di cambiarne i valori.

Tenere premuto per 3 secondi

e lasciare per tornare alla

schermata superiore.

Ruotare

Tenere

Premere

Usare il Selettore Rotante

Premere il selettore per confermare la funzione evidenziata.

Far ruotare il selettore per scegliere la funzione da evidenziare,

o per cambiare i valori selezionati.

Tenere premuto per più di 3 secondi da qualsiasi schermata

per tornare a quella principale o schermata dell’elenco (List).

Per programmare, iniziare col premere il selettore, poi ruotarlo,

poi premerlo, poi ruotarlo e così via.

Voltaggio Batteria Basso

Un allarme acustico e una schermata di avviso verra’ visualizzata quando

la carica della batteria scendera’ al di sotto di un limite impostato. Questo

allarme vi ricordera’ di portare il modello in posizione di sicurezza, spegnere

il trasmettitore e sostituire le batterie. Premere il selettore rotante per inter-

rompere l’allarme e passare alla schermata principale. Impostare il limite

minimo della batteria utilizzando la schermata di sistema.

A Tipo di Allarme

B Voltaggio Batteria minimo

C Freccia indicante il selettore a rullo

D Immagine del selettore a rullo

ATTENZIONE: se si decide di usare una batteria Li-Po opzionale,

non permettere che la sua tensione scenda sotto i 6,4V.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

LISTA

Regolazione delle Singole Direzioni

In alcuni casi sarà necessario regolare le corse in modo

indipendente nelle due direzioni; ad esempio se si volesse più

corsa sulla sinistra dello sterzo che sulla destra, seguire questi

passaggi:

1. Scorrere ﬁno al valore che si vuole cambiare e premere il

Selettore Rotante.

2. Dopo aver scelto entrambe le direzioni, muovere il controllo

(sterzo o motore) verso la direzione che si vuole modiﬁcare.

La casella di selezione si sposterà nella direzione desidera-

ta. Non sarà necessario mantenere il comando in posizione.

3. Per passare nella direzione opposta, muovere semplice-

mente il comando in quella direzione.

4. Premere il Selettore Rotante per salvare la selezione.

Scelta del Modello

Usare il menu Modello per cambiare il modello memorizzato, per assegnare il nome a un modello o

copiare un modello. Il trasmettitore DX4S dispone di 30 memorie.

ATTENZIONE: NON cambiare mai il modello con questo menu mentre lo si usa. Il

cambiamento interrompe il segnale di trasmissione per cui si può perdere il controllo del

modello causando danni o lesioni.

Nome del Modello

Con il menu Nome Modello si può dare un nome al modello selezionato, usando ﬁno a otto

caratteri.

1. Usare il selettore rotante (Roller) per scegliere dalla Lista il menu Nome Modello.

2. Scegliere il carattere che si vuole cambiare. Appare un elenco dei caratteri.

3. Scegliere il carattere che si vuole usare.

4. Terminata l’attribuzione del nome al modello, selezionare la freccia per salvarlo e tornare

all’elenco.

Copia

La funzione di copia trasferisce le impostazioni della memoria del

modello attiva con la memoria selezionata. Si rivela particolarmente

utile per salvare separatamente le regolazioni del modello per la

pista o per i setup generici.

Scegliendo NO si ritorna alla schermata dell’elenco (Lista). Sceg-

liendo si salva il modello attivo nella memoria selezionata.

A Numero del modello attivo o sorgente

B Numero della memoria di destinazione

IMPORTANTE: Quando si usa la funzione copia i dati nella

memoria di destinazione verranno sovrascritti in modo perman-

ente dai dati del modello attivo.

Questa schermata mostra l’elenco delle altre schermate da cui

si può programmare il trasmettitore.

· Una casella nera (A) con un simbolo o un testo chiaro

rappresenta la selezione evidenziata.

· Il nome (B) della schermata attiva viene mostrato nella

parte alta dello schermo.

· Scegliendo questa freccia (C) si apre la schermata di

livello superiore come quella principale (Main) o questo

elenco.

· Una piccola barra (D) mostra il nome della posizione

relativa alla schermata evidenziata nella Lista, in quel

momento.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Corsa

La funzione Corsa permette la regolazione precisa dei ﬁne corsa su tutti

i canali. I valori disponibili vanno da 0% al 150% (il default è 100%).

AVVISO: Controllare sempre la direzione e l’estensione delle corse

per essere certi che non ci siano forzature sui comandi meccanici. Le

corse troppo ampie potrebbero far impuntare i comandi procurando

danni sia alla parte elettronica che a quella meccanica del modello.

Canale Massimo Minimo

Sterzo S (Sinistra) D (Destra)

Gas F (Freno) A (Avanti)

Aux 1 H (Massimo) L (Minimo)

Aux 2 H (Massimo) L (Minimo)

Canale Massimo Minimo

Sterzo S (Sinistra) D (Destra)

Gas F (Freno) A (Avanti)

Aux 1 H (Massimo) L (Minimo)

Aux 2 H (Massimo) L (Minimo)

IMPORTANTE: Sono disponibili valori di Esponenziale sia positivi che negativi. Un valore positivo di Expo signiﬁca che intorno al

centro il comando è meno sensibile (quello maggiormente utile), mentre un valore negativo aumenta la sensibilità intorno al centro

(normalmente non viene usato).

Esponenziale

La funzione esponenziale è usata per modiﬁcare il tasso di risposta del

volante, del motore e/o del freno. Un valore positivo dell’esponenziale

dello sterzo, ad esempio, ridurrà la sensibilità dello sterzo vicino alla

posizione neutra e consentirà una migliore guida alle alte velocità e nei

rettilinei, consentendo sempre il massimo raggio di sterzata. Mentre la

sensibilità con valore Espo positivo si riduce vicino alla posizione neutra,

aumenta vicino al ﬁnecorsa.

*Tabella di riferimento per le opzioni disponibili per ogni canale:

Inversione di Corsa (Reverse)

La funzione “Reverse” inverte la corsa del servo rispetto al co-

mando di quel canale. Si usa per esempio per invertire la corsa del

servo dello sterzo quando, con il volantino, si dà comando a destra

e le ruote girano a sinistra. La funzione “Reverse” è disponibile su

tutti i canali ed è generalmente la prima che viene controllata e

regolata durante la programmazione.

A Canale: (Sterzo, Motore o

Aux (ausiliario))

B Direzione

C Valore regolabile (da

-100% a +100% - il va-

lore zero viene impostato

in fabbrica e signiﬁca che

la funzione è inibita)

A B C

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

RICEVITORI COMPATIBILI

Il trasmettitore DX4S è compatibile con i ricevitori Spektrum DSMR e DSM2. Il ricevitore car Spektrum SRS4210 DSMR è compatibile

con tutti i trasmettitori Spektrum DSMR ed è anche compatibile in modo retroattivo con i trasmettitori DSM2. Il ricevitore SR410

DSMR è compatibile solo con i trasmettitori DSMR.

Presa Aux 1

Presa Aux 2

Antenna

Porta disattivazione

Porta dati

Presa Bind/Batteria

Presa Sterzo

Presa Motore

Presa Aux 1

Presa Aux 2

Antenna

Presa Bind/

Batteria

Presa motore

Collegamenti al SR410 ricevitore e

installazione

Montare il ricevitore sul veicolo usando un nastro di spugna

biadesiva. Questo nastro mantiene fermo il ricevitore e lo

protegge dalle vibrazioni. Posizionare verticalmente l’antenna

dentro un tubetto, tenendola lontana dalla struttura del veicolo.

Il ricevitore SR410 ha un’antenna fatta con cavetto coassiale. La

parte ricevente dell’antenna è costituita dagli ultimi 31 millimetri.

Collegamenti al SRS4210 ricevitore e installazione

AVC - Controllo Attivo del Veicolo

La tecnologia AVC è una novità Spektrum RC da Horizon Hobby. Questo sistema di stabilizzazione Spektrum aggiunge un nuovo livello

di controllo alla vostra esperienza nel pilotaggio RC. La tecnologia AVC utilizza dei sensori per regolare sterzo e motore fornendo una

guida più stabile e controllata.

AVVISO: Con il ricevitore SR4210 bisogna usare dei servi digitali. Se si usassero dei servi analogici, le prestazioni del sistema

sarebbero ridotte causando anche un surriscaldamento dei servi stessi.

Canali AUX

I canali AUX possono controllare dei servi aggiuntivi oppure alimentare un transponder personale. Se l’AVC è attivo, restano operativi

solo 2 canali (sterzo e motore). I canali AUX si possono usare per alimentare un transponder personale o delle luci.

Se l’AVC non è attivo (si veda il relativo paragrafo sul manuale), i canali AUX si possono usare per comandare dei servi aggiuntivi.

Prima di connettere (binding) il trasmettitore al ricevitore,

bisogna aver già installato il ricevitore sul veicolo. Il ricevitore

si può montare piatto con l’etichetta rivolta verso l’alto o

appoggiandolo su di un ﬁanco. Quando si connette il ricevitore,

il sistema AVC riconosce automaticamente l’orientamento

del ricevitore. Quando l’etichetta è rivolta verso l’alto, il

ricevitore deve essere perfettamente piatto o perfettamente

perpendicolare quando è montato su di un ﬁanco. Se il

ricevitore fosse inclinato anche leggermente, l’AVC non

funzionerebbe correttamente. Se si cambia l’orientamento del

ricevitore dopo la connessione, bisogna rifarla per avere un

funzionamento corretto.

Installare il ricevitore sul veicolo usando il nastro in spugna

biadesiva fornito, in questo modo, oltre a tenere fermo il

ricevitore, lo si protegge anche dalle vibrazioni.

AVVISO: Non tagliare o modiﬁcare l’antenna.

IMPORTANTE: Per installare il ricevitore SRS4210 non usare

materiale a strappo, altrimenti si andrebbe a inﬂuire sulle

prestazioni del sistema AVC.

Montare l’antenna nella parte alta del veicolo usando un

tubetto per tenerla lontano dal telaio, più è alta e meglio riceve

il segnale.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Batteria

Ricevitore

Servo dello sterzo

Regolatore elettronico

di velocità

Servo dello motore

Installazione su di un Veicolo Elettrico

Installazione su di un Veicolo Nitro

Failsafe

La posizione di failsafe del motore viene impostata durante la connessione (binding). Nel caso

improbabile che si perda il collegamento radio durante l’uso, il ricevitore manderà il servo del motore

nella posizione di failsafe pre-programmata (normalmente con il freno al massimo) e lascerà i servi

degli altri canali nella loro posizione attuale. Se il ricevitore fosse acceso prima del trasmettitore,

entrerà nel modo failsafe portando il servo del motore nella sua posizione pre-programmata. Accen-

dendo il trasmettitore si ristabilisce il controllo normale.

IMPORTANTE: Il failsafe si attiva solo nel caso che venga perso il segnale del suo trasmettitore. Non

si attiverà se la batteria del ricevitore scende sotto alla sua tensione minima o se il ricevitore non è

più alimentato.

La schermata “Bind” mostra il modello attivo e permette la connessione della memoria del modello

attivo al ricevitore.

Bind

Il processo di collegamento (bind) serve a far apprendere alla ricevente il codice speciﬁco della trasmittente chiamato GUID (Glob-

ally Unique Identiﬁer) e per memorizzare i valori di Failsafe. Quando una ricevente è collegata ad una memoria di modello o a una

trasmittente, la ricevente risponderà soltanto a quella speciﬁca memoria di modello o trasmittente (per maggiori informazioni vedi

Model-match).

IMPORTANTE: Nel caso abbiate modiﬁcato il trim del canale dello sterzo o del gas nel vostro radiocomando, dovrete spegnere

e riaccendere la ricevente in modo che possa salvare il settaggio dei vostri trim. Non effettuare questa operazione potrebbe non

fare funzionare il vostro sistema AVC in maniera corretta.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Sub-Trim

Questa funzione permette di correggere la posizione delle squadrette dei servi, con

minimi spostamenti rispetto al centro. È disponibile su tutti i canali.

ATTENZIONE: Con i Sub-Trim usare solo piccoli spostamenti per non andare

oltre alla massima corsa del servo. Se il servo richiedesse degli spostamenti

maggiori, riportare a zero il sub-trim e centrare la squadretta spostandola manu-

almente sul suo albero millerighe.

* Tabella di riferimento per le opzioni disponibili su ciascun canale:

Canale Descrizione

Sterzo S (Sinistra) D (Destra)

Gas F (Freno) A (Avanti)

Aux 1 H (Massimo) L (Minimo)

Aux 2 H (Massimo) L (Minimo)

Connettere (bind) il Trasmettitore al Ricevitore SR410

1. Inserire il “bind plug” nella porta BIND del ricevitore.

2.AccendereilricevitoreeattenderenchéilsuoLEDiniziaalampeggiare.

3. Accendere il trasmettitore.

4. Scegliere dalla memoria il modello che si vuole connettere.

5. Scegliere “Bind” dall’elenco dei menu.

6. Portare il canale del motore nella posizione prevista per il failsafe.

IMPORTANTE: Il canale del motore deve stare nella posizione di failsafe per tutta la durata della procedura di connessione (binding).

7. Scorrere su Bind e premere il Selettore Rotante. Il LED arancio sul trasmettitore lampeggia.

8. Completata la procedura di connessione (binding), i LED di trasmettitore e ricevitore smettono di lampeggiare e restano accesi

con luce arancio ﬁssa.

AVVISO: quando termina la procedura di connessione, togliere sempre dal ricevitore il “bind plug”. In caso contrario il ricevitore

entrerà di nuovo nel modo di connessione (binding) appena lo si riaccende.

Connettere e calibrare il SRS4210 ricevitore

Tutte le volte che si entra nella procedura di connessione bisogna calibrare il ricevitore.

IMPORTANTE: Bisogna attenersi scrupolosamente alla seguente procedura per avere l’AVC che funziona correttamente.

1. Inserire il Bind Plug nella presa BIND del ricevitore.

2. Accendere il ricevitore. Il LED arancio lampeggia indicando che il ricevitore è pronto per la connessione.

3. Sul trasmettitore centrare ST TRIM e TH TRIM.

4. Mettere il trasmettitore in modalità per la connessione (bind).

5. La procedura di connessione è completa quando il LED arancio del ricevitore resta acceso ﬁsso.

6. Con il grilletto del trasmettitore mettere il motore al massimo.

7. Portare il grilletto del trasmettitore nella posizione di massimo freno, poi riportarlo al centro.

8. Portare il volantino del trasmettitore completamente a destra.

9. Portare il volantino del trasmettitore completamente a sinistra, poi riportarlo al centro. Il LED arancio lampeggia una volta.

10. Quando la procedura di connessione e di calibrazione sono terminate, si può togliere il Bind Plug.

11. Spegnere il trasmettitore.

IMPORTANTE: Nei seguenti casi bisogna rifare la connessione fra trasmettitore e ricevitore:

•

Si è fatto un Reverse dopo la connessione

•

Si è cambiata una corsa dopo la connessione

•

Si vuole usare il ricevitore con un altro modello in memoria

Se si cambia il Reverse di un servo o si regola una corsa, l’AVC non lavorerà correttamente.

Disabilitare la funzione di assistenza alla stabilità

Se si partecipa ad una gara, potrebbe essere richiesto di disabilitare il sistema AVC. Per disabilitare il sistema AVC, inserire un secon-

do Bind Plug nella porta Disable prima di fare la connessione.

IMPORTANTE: Tutte le volte che si fa la connessione (bind), bisogna calibrare il ricevitore. Per attivare l’AVC, si veda il relativo para-

grafo sul manuale.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Timer

Il timer del trasmettitore può contare il tempo sia a salire che a scendere.

Timer a scendere (scelta di default)

Questo timer permette di impostare un tempo massimo di 21 minuti con incrementi di

10 secondi, da cui, una volta attivato il timer, inizierà il conteggio a scendere ﬁno a “0”. In

genere si imposta questo timer per la durata di una corsa o per la durata di funzionamento

del veicolo. Si può azzerare selezionando la voce “Timer Reset” oppure tenendo premuto per

almeno 3 secondi l’interruttore assegnato a questo timer.

Timer a salire

Funziona come un cronometro ed è utile per determinare il tempo di funzionamento riman-

ente per un serbatoio o per una batteria.

Uso del Timer

1. Assegnare al timer un interruttore o un pulsante con il menu “Switch”.

2. Per avviare o arrestare il timer, premere il pulsante assegnato.

3. Per azzerare il timer, premere il tasto assegnato per almeno 3 secondi.

Interruttori

Il menu Interruttore permette di assegnare ognuno dei sette interruttori ad

una delle seguenti funzioni. Gli interruttori che hanno un +/- vicino al nome

si possono assegnare con direzioni differenti. Per esempio, ST trim+ provoca

uno spostamento verso destra del trim dello sterzo. ST trim- provoca uno

spostamento verso sinistra del trim dello sterzo.

Aux1 e Aux2 si possono assegnare solo ad una funzione alla volta. Per

esempio, se Aux1 viene assegnato al Mix 4WS, allora non è disponibile tra le

opzioni sulla schermata degli interruttori.

Interruttori A, B, C, D e E

Inibito – Canale Spento

AX1 Lin – CH 3 Lineare

AX1 2P – Ch 3 2-posizioni

AX1 3P – Ch 3 3-posizioni

AX1 MT – Ch 3 Momentary

AX2 Lin – Ch 4 Lineare

AX2 2P – Ch 4 2-posizioni

AX2 3P – Ch 4 3-posizioni

AX2 MT – Ch 4 Pulsante

ST Trim+ – Sterzo Trim

ST Trim- – Sterzo Trim

TH Trim+ – Gas Trim

TH Trim- – Gas Trim

AX1 Trim+ – Ch 3 Trim

AX1 Trim- – Ch 3 Trim

AX2 Trim+ – Ch 4 Trim

AX2 Trim- – Ch 4 Trim

Freno+ – Freno Trim

Freno- – Freno Trim

ST Rate+ – Sterzo Rate

ST Rate- – Sterzo Rate

ROSS – Accensione Remota

Timer – Timer a Scendere o a Salire

4WS Mix – 4 Ruote Sterzanti

BAK Mix – Freno Mix

Mix A – Mix A Funzione

Mix B – Mix B Funzione

Mix A Rate – Mix A Valore

Mix B Rate – Mix B Valore

Interruttori F

Inhibit

AX1 2P

AX1 MT

AX2 2P

AX2 MT

ROSS

Timer

4WS Mix

Mix A

Mix B

Dual Rate

AX1 Lin

AX2 Lin

ST Trim+

ST Trim-

TH Trim+

TH Trim-

AX1 Trim+

AX1 Trim-

AX2 Trim+

AX2 Trim-

Freno+

Freno-

ST Valore+

St Valore-

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Miscelazioni

Il trasmettitore DX4S ha un mixer per lo sterzo, uno per il freno e due mixer programmabili (Mix A e

Mix B).

Mixer dello Sterzo (Steer Mix)

Per usare il menu “Steer Mix” è necessario che il veicolo abbia 4 ruote sterzanti (4WS) oppure un dop-

pio servo per lo sterzo (Dual ST).

AVVISO: Prima di mettere in movimento il veicolo, controllare sempre i comandi del trasmettitore con

le ruote del veicolo sollevate da terra.

Opzioni dei Mixer

1. Selezionare AX1 o AX2 come canali Slave. Aux1 e Aux2 si possono assegnare ad un solo mixer

alla volta; se fossero assegnati ad un altro mixer, non sarebbero disponibili come canali Slave.

2. Regolare il valore A. Questo valore è la percentuale del canale Slave riferito all’ingresso del

canale Master.

Per esempio, 100% signiﬁca che il movimento del canale Slave è uguale a quello del Master. Se si

regola il valore al 50% il canale Slave si muoverà la metà del Master. Un valore negativo signiﬁca

che il mixer si muove nella direzione opposta.

MIXER 4 RUOTE STERZANTI

Opzioni mixer:

• 4ruotesterzanti

• Sterzoanteriore

• Sterzataagranchio

• Sterzoposteriore

1. Scorrere il menu ﬁno a Mixing, poi scegliere Steer Mix.

2. Scegliere 4WS.

3. Scegliere Inh, poi scorrere per attivare il mixer 4WS su Aux1 o Aux2.

4. Per inibire l’opzione di miscelazione, scorrere ﬁno all’opzione di sterzata, poi scegliere Inh. Quando

l’opzione di sterzata è inibita, l’interruttore ignora l’opzione. Tutte le opzioni di sterzata sono attive

di default.

5. Regolare il rateo di sterzata per le opzioni delle 4 ruote sterzanti (4WS e Granchio)

I valori visualizzati nella schermata 4WS sono riferiti al rateo di sterzata posteriore.

Per esempio, “100/100” signiﬁca che il rateo di sterzata posteriore è il 100% di quello anteriore.

“50/50” signiﬁca che il rateo di sterzata posteriore è il 50% di quello anteriore sia a destra che a

sinistra.

6. Attivare/Disattivare il trim (solo 4 ruote sterzanti)

Quando il Trim è attivo, il suo interruttore permette di regolare entrambi i trim, sia anteriore che

posteriore. Se il Trim fosse inibito, il pulsante del trim dello sterzo inﬂuirebbe solo sulla sterzata

anteriore.

7. Interruttore: Assegnare l’opzione “4 ruote sterzanti” ad un interruttore. Tutte le volte che si

muove questo interruttore, l’opzione “4 ruote sterzanti” appare sulla schermata principale.

Schermata mixer sterzo

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Dual ST (Doppio Sterzo)

Trim: Act (default) o Inh. Noi consigliamo di attivare il trim per entrambi i servi dello sterzo, quello di destra e quello di sinistra. Se

fosse necessario fare dei piccoli aggiustamenti ai servi in modo separato, si potrebbe usare il menu “Sub-Trim”.

Switch: si può assegnare il mixer Dual ST ad un interruttore, abilitando il valore B nel mixer. Assegnare un interruttore al mixer

Dual ST è utile quando si vuole assegnare valori diversi allo sterzo per condizioni differenti. Per esempio, si può usare un valore

piccolo quando il veicolo si muove velocemente. Quando il veicolo si muove lentamente conviene aumentare il valore per miglio-

rare la sterzata. Se si vuole escludere il mixer basta regolare uno dei suoi due valori sullo 0%.

Mixer Freni

Il Mix freno si usa sui modelli di grosse dimensioni che richiedono una gestione separata dei freni

anteriore e posteriore. I valori che si inseriscono servono per fare una parzializzazione tra freni anteriori

e posteriori. Assegnando il Mix freno ad un interruttore, si possono regolare i valori da qualsiasi scher-

mata.

1. Scegliere AX1 o AX2 come canali Slave. Se Aux1 o Aux2 fossero già assegnati ad un altro mixer,

non sarebbero disponibili a questo scopo.

2. Regolare il valore del Mix freno per creare una parzializzazione tra freni anteriori e posteriori.

Switch: si può assegnare il Mix freno ad un interruttore per adattarlo alle varie necessità.

Mixer Per Motore Sull’asse (MOA)

Il mixer motore MOA si usa per regolare il bias del motore su crawler da

roccia che usano la conﬁgurazione “motore sull’asse”.

Opzioni mixer:

• Digposteriore

• Diganteriore

• 4WD

1. Scegliere MOA dal menu Throttle Mix.

2. Scorrere ﬁno a Inh. Premere la rotella di scroll, poi scorrere per attivare

il mixer. Premere di nuovo la rotella per regolare il mixer.

3. Per inibire un’opzione

Scorrere ﬁno all’opzione MOA, poi scegliere Inh. Tutte le opzioni MOA

sono attive di default. Se si inibisce una opzione, l’interruttore del mixer

ignora questa opzione.

4. Regolare il bias del motore (solo 4WD)

Il valore mostrato sullo schermo è una percentuale del rateo del motore

posteriore.

Per esempio, un valore del “70%” signiﬁca che la potenza del motore

posteriore è il 70% della potenza di quello anteriore.

5. Regolazioni in movimento

Si può assegnare il bias del motore ai seguenti interruttori:

Assegnando il bias del motore ad un interruttore, è possibile regolarlo mentre il

veicolo è in movimento.

6. Assegnare le opzioni Mix a un interruttore

Assegnare le opzioni MOA ad un interruttore. Tutte le volte che si muove

l’interruttore del Mix appaiono le opzioni MOA sulla schermata principale.

Bias Step:

Il Bias Step inﬂuisce sulla quantità di miscelazione ad ogni click del comando,

ma non ha effetto sull’escursione totale del mixer.

Schermata

principale

Schermata mixer MOA

• A

• B

• C

• D

• E

• Dial

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

AVC CONTROLLO ATTIVO DEL VEICOLO

Opzioni:

• Sensibilità ST

• Sensibilità TH

• Priorità

1. Scegliere AVC dal menu LIST.

2. Cambiare il campo State in ACT.

3. Regolare la sensibilità ST e/o TH

Il valore di default è 0% (sensibilità ST e TH OFF). Quando

il valore aumenta, la stabilità AVC dello sterzo e la gestione

del motore aumentano. Aumentare la sensibilità ST ﬁno a

raggiungere la quantità ottimale di controllo dello sterzo. Se

le ruote anteriori iniziano a tremare, il valore della sensibilità

ST è troppo alto; bisogna quindi ridurlo ﬁno a quando le

ruote smettono di tremare. Si può assegnare le sensibilità ST

e TH allo stesso interruttore, potendo così controllare insieme

i due valori.

4. Interruttore: assegnando la sensibilità ST e TH a un

interruttore, permette di fare le regolazioni senza usare il

menu AVC. ST GAIN e TH GAIN si possono assegnare allo

stesso interruttore per regolarli insieme.

5. Regolazione Priorità dello sterzo

Il suo valore di default è 0%, il che signiﬁca che l’AVC

è attivo quando lo sterzo è vicino al centro. Quando si

gira il volantino da una parte o dall’altra, il controllo

del trasmettitore assume la priorità sul sistema AVC.

Aumentando il valore della Priorità si diminuisce l’intervento

del sistema AVC quando si agisce sullo sterzo. Per esempio,

se si aumenta la Priorità all’80%, si riduce il controllo

dell’AVC sullo sterzo dell’80% con lo sterzo tutto a destra

o tutto a sinistra. Aumentando la Priorità dello sterzo si

ottengono delle curve più strette.

Elenco dei Menu

Schermata AVC

Quando è attiva la sensibilità

ST, controlla Aux1

Quando è attiva la sensibilità

TH, controlla Aux2

La funzione Priorità regola

la sensibilità ST in base

all’ingresso del comando

sullo sterzo

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Automatic Braking System (freni a impulsi) aiuta ad evitare il

blocco dei freni migliorando le prestazioni frenanti con frenate a

impulsi. È possibile programmare i seguenti parametri di ABS:

Stato: Inibito o attivo

Punto: La posizione del throttle durante le frenate

a impulsi (0 a 100, default 60).

Corsa: La distanza della corsa del throttle durante

la frenata a impulsi (0 a 100, default 50).

Lag: Il ritardo prima della pulsazione (0.0 a 2.0

a incrementi di .01 , valore di default è 0.5).

Velocità: La velocità di pulsazione o la frequenza

dell’impulso di frenata (-1 a -30, default -1).

La barra graﬁca in basso sullo schermo mostra i parametri e come

funziona l’ABS.

IMPORTANTE: Lo stato deve essere attivo per attivare la

funzione la funzione ABS.

•Usareilselettorerotantenella

schermata della lista per evidenzi-

are la funzione ABS.

•Premereilselettorerotanteper

entrare nella funzione ABS. Apparirà

la schermata dell’ABS.

•Usareilselettorerotantepersceg-

liere il parametro ABS da impostare.

•Premereilselettorerotanteper

evidenziare parametro e la relativa

casella lampeggerà. Ruotare il

selettore rotante per impostare la

funzione.

Velocità del Servo

La funzione della velocità del servo vi

consente di cambiare la velocità di uno dei 4

canali - volante, gas e Aux. da 100% (default)

a 1%. La massima velocità è 100% ed è ﬁs-

sata dalle speciﬁche del servo stesso.

•Usareilselettorerotantenellaschermata

Velocità del Servo. Premere il selettore ro-

tante per entrare nella funzione Velocità del

servo. Appare la schermata della velocità

del servo.

•Usareilselettorerotanteperevidenziare

il canale e poi premerlo per accedere al

canale. Ruotare il selettore rotante per la

velocità del servo.

Trim piolo

Questa regolazione nel

menu trim piolo inﬂuisce

direttamente sulle corse dei

servi per ogni click del trim, ma

non ha effetto sulla corsa totale

dei trim. I click di un trim vanno

da 1 a 20 (default 4). Per fare

questa regolazione:

1. Scegliere il menu trim piolo

dall’elenco (Lista) dei menu.

2. Scorrere sul canale desid-

erato e premere il “Roller” per

attivare il canale.

3. Girare la rotella di scorri-

mento (Roller) per impostare il

numero di passi voluti.

4. Premere il “Roller” per salvare la selezione.

Mixer Programmabile

Questo mixer permette di attribuire a qualsiasi

canale la caratteristica di Mastro o Slave, e serve

in particolare quando si vuole che un canale Aux

sia Mastro.

1. Scorrere su Inh. Premere il “Roller” una volta

e scegliere un canale Mastro.

2. Selezionare un canale Slave.

3. Regolare la percentuale del valore A.

Ai mixer A e B si possono assegnare nomi person-

alizzati per ricordare più facilmente le loro funzioni.

La stessa cosa si può fare per lo “Username”

(nome dell’utente) e per il Nome Modello.

Opzioni del mixer

Trim: Inh o Act. Quando il Trim è attivo, trimman-

do il canale Mastro si trimma anche lo Slave.

Interr: Si può assegnare questo mixer ad un

interruttore, abilitando il valore B del mixer.

Per regolare il valore B:

1. Assegnare un interruttore al mixer.

2. Spingere l’interruttore in avanti o indietro. Si

nota sullo schermo che il valore A si cambia

nel B.

3. Scegliere il valore B e modiﬁcarlo con la rotella

di scorrimento (Roller).

4. Premere il “Roller” per salvare la selezione.

AVVISO: Prima di pilotare il modello, control-

lare sempre la risposta dei vari canali sul

modello, specialmente quelli che fanno capo

ad un mixer. Tenere il veicolo sollevato da

terra per evitare che si muova durante le

prove.

IMPORTANTE: Un valore negativo sul canale

secondario lo fa muovere nel verso opposto di

quello primario.

ABS (Sistema di Frenatura Automatico o Freno Pulsante)

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Punch Acc. (Throttle Punch)

La funzione Punch Acc serve per spostare il gas ad una posizione preprogrammata ed è attivata ogni

volta che si da il 4% della corsa del servo del gas. La funzione Punch Acc viene di solito utilizzata per le

macchine a scoppio per ridurre il gioco dei rinvii del gas.

Per Accedere Alla Funzione Punch Acc.

•NellaschermataListruotandoilselettoreilluminarelafunzionePunchAcc.

•PremereilselettoreruotanteperattivarelafunzionePunchAcc.Appariràloschermosoprarafgu-

rato.

•UsareilselettoreruotantepermettereunacorniceattornoaPunchAcc.Premereilselettoreruotante

e la cornice inizia a lampeggiare; ruotare Premere il selettore ruotante per impostare la posizione

“punch” del gas e premere il selettore ruotante.

IMPORTANTE: La funzione Punch Acc rimane attiva ﬁnchè non viene settata a zero.

Per ritornare alla schermata principale, premere il selettore ruotante e tenerlo premuto per più di tre

secondi.

Cancellare Modello Attuale (Reset)

La funzione di reset del modello riporta la memoria del modello

attiva ai valori di fabbrica.

•ScegliendoSìverrannocancellateleimpostazionisalvate

nella memoria attiva e verranno riportate ai valori predeﬁniti

di fabbrica.

•ScegliendoNosiritornaallaschermataLista.

IMPORTANTE: Quando si copia su una memoria o la si resetta ai

valori di fabbrica, le relative informazioni verranno cancellate.

Monitor

Il monitor del servo visualizza le posizioni di uscita del servo graﬁcamente e digi-

talmente. Questo monitor può essere utile nei setup della risoluzione dei problemi,

visualizzando le funzioni di mixing e il modo in cui interagiscono.

•Usareilselettorerotantenellaschermatadellalistaper

evidenziare la funzione Monitor.

•PremereilselettorerotanteperentrarenellafunzioneMonitor.

Vengono visualizzate le posizioni delle uscite del servo in tempo reale.

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

Sistema

Il menu Sistema permette di regolare le funzioni del trasmettitore.

Ci sono due modi disponibili: Esperto, Standard. il trasmettitore

DX4SdidefaultèsuEsperto,poichéquisonodisponibilituttii

menu di programmazione. Il modo Standard elimina dall’elenco

tutti i menu Esperto e le relative funzioni, per usare senza prob-

lemi i modelli di base.

Display (schermo)

Contrasto

Questa funzione regola il rapporto di luminosità fra le zone

chiare e quelle scure dello schermo. Lo si può impostare con

un valore da 0 a 30 (0 è il più chiaro; 30 il più scuro).

Illuminazione

Si può regolare la retroilluminazione in uno dei tre modi seg-

uenti: Timer, On, Off.

• Timer: La retroilluminazione si spegne dopo un tempo

predeterminato.

• On: Laretroilluminazionenonsispegnemainchéil

trasmettitore sta acceso.

•Off: La retroilluminazione sta sempre spenta.

1. Usare il “Roller” per accedere al menu “Light”.

2. Premere il “Roller” e la casella circostante lampeggia.

3. Girare il “Roller” per andare sul modo di retroilluminazione

preferito e premerlo per confermare.

Lang (linguaggio)

Il trasmettitore DX4S può mostrare il testo sullo schermo in

una delle quattro lingue disponibili: Inglese (default), Tedesco,

Francese, e Italiano. Usare il “Roller” per scegliere questo

menu e la lingua voluta.

Allerta

Si può impostare un allarme che suoni quando la tensione della

batteria arriva al limite impostato con allerta. La tensione della

batteria viene visualizzata sulla schermata principale.

Menu: None (nessuno), Tone (tono), Vibe (vibrazione), Both

(entrambi). Scegliere il tipo di allarme scorrendo con il

“Roller” e selezionando quello voluto.

Tone: Si può scegliere il cicalino fra Low (basso) o High (alto).

IMPORTANTE: La precedente regolazione non modiﬁca

il livello sonoro dell’allarme per inattività o per batteria

scarica.

Tensione batteria del Tx: impostare un allarme che suoni

quando la tensione della batteria raggiunge il limite.

Le opzioni per la tensione della batteria sono Alcaline, NiMH

o LiPo. Dopo aver scelto il tipo di batteria, si può aumentare il

limite di tensione.

Tipo di allarme per la batteria Tx: None (nessuno), Tone

(tono)

Timer: None (nessuno), Tone (tono), Vibe (vibrazione), Both

(entrambi). Impostare gli allarmi per il timer con conteggio a

scendere.

Tutti i precedenti allarmi riguardano tutti i modelli.

F Rate (Frame Rate)

Questo è il rateo di aggiornamento del

pacchetto di impulsi relativi ad ogni

comando. Più il numero è basso, più

veloce è la risposta. Questa regolazione

interessa solo il modello corrente.

IMPORTANTE: Bisognerebbe

sempre usare la risposta più veloce

che i servi possono sopportare;

questo per avere la minima latenza

e quindi la massima prontezza di

risposta. Se il Frame Rate impostato

non fosse compatibile con il servo in

uso, questo avrebbe dei movimenti

errati o addirittura potrebbe restare

fermo. Se dovesse accadere questo si può cambiare il Frame

Rate passando ad un valore più alto.

I Frame Rate disponibili dipendono da quale ricevitore è con-

nesso al DX4S

DSMR: 11 o 22ms

DSM2: 16,5ms

1. Usare il “Roller” per evidenziare il menu F Rate.

2. Premere il “Roller”.

3. Ruotare il “Roller” per scegliere il valore voluto e premere per

confermare.

Porta RS (Port)

Questo imposta la porta (Bind o Aux) sul ricevitore a cui si può

collegare il sistema ROSS (sistema di avviamento a bordo tele-

controllato). Questa scelta è speciﬁca per ogni modello.

Utente

Si può impostare un nome dell’utente che abbia ﬁno a 8

caratteri. Viene mostrato nella schermata principale. Dal menu

Sistema evidenziare la voce User Name e premere il “Roller” per

accedere a questa funzione. Usare il “Roller” per scegliere la

posizione, poi premerlo per accedere al carattere. Il nome utente

riguarda tutti i modelli.

Circa (About)

Questa schermata mostra il numero di serie del trasmettitore

(che è necessario quando si scaricano gli aggiornamenti del

ﬁrmware) e il numero della versione del software installato. Per

aggiornare il trasmettitore far riferimento alle indicazioni fornite al

paragrafo Memory Card (scheda di memoria).

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

GUIDA ALLA RISOLUZIONE DEI PROBLEMI

Problema Possible causa Soluzione

Il sistema non si

collega

La trasmittente e la ricevente sono troppo vicine Spostare la trasmittente da 2,4 a 3,6 metri (8/12

piedi) dalla ricevente

La trasmittente e la ricevente so-no troppo vicine

a dei grandi oggetti metallici (veicoli, ecc.)

Allontanarsi dai grandi oggetti metallici (veicoli, ecc.)

Il modello selezionato non è collegato alla

trasmittente

Assicurarsi che sia stata selezionata la memoria di

modello corretta e che la trasmittente sia collegata

al modello

La trasmittente è stata messa in modalità col-

legamento e la ricevente non è più collegata

Rifare il collegamento tra trasmittente e ricevente

La ricevente va in

modalità Failsafe a

poca distanza dalla

trasmittente

Controllare l’antenna della ricevente e assicurarsi

che non sia tagliata o danneggiata

Sostituirla o contattare il servizio di assistenza Horizon

Assicurarsi che l’antenna della ricevente si trovi in un

tubetto per antenne, al di sopra del veicolo

La ricevente smette

di rispondere du-

rante l’utilizzo

Tensione della batteria bassa Ricaricare completamente le batterie

I cavi o i connettori tra batteria e ricevente sono

danneggiati o lenti

Controllare i cavi e le connessioni tra batteria e ricev-

ente. Riparare o sostituire i cavi e/o i connettori

La ricevente perde il

collegamento

La trasmittente è stata accidentalmente messa

in modalità di collegamento, interrompendo il

collegamento della ricevente

Collegare la trasmittente con la ricevente

Le ruote anteriori

oscillano

La sensibilità dello sterzo è troppo alta Ridurre la sensibilità dello sterzo

Quando l’auto slitta

o si gira, le ruote an-

teriori sterzano dalla

parte sbagliata

Il canale dello sterzo è stato invertito dopo

la calibrazione

Rifare la connessione e calibrare

Quando l’auto slitta o

si gira,

il motore non

si riduce

Il canale del motore

è stato invertito dopo la calibrazione

Rifare la connessione e calibrare

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

GARANZIA

Periodo di garanzia

La garanzia esclusiva - Horizon Hobby, LLC (Horizon) garantisce

che i prodotti acquistati (il “Prodotto”) sono privi di difetti relativi ai

materiali e di eventuali errori di montaggio. Il periodo di garanzia è

conforme alle disposizioni legali del paese nel quale il prodotto è

stato acquistato. Tale periodo di garanzia ammonta a 6 mesi e si

estende ad altri 18 mesi dopo tale termine.

Limiti della garanzia

(a) La garanzia è limitata all’acquirente originale (Acquirente) e

non è cedibile a terzi. L’acquirenteha il diritto a far riparare o a

far sostituire la merce durante il periodo di questa garanzia. La

garanzia copre solo quei prodotti acquistati presso un rivendito-

re autorizzato Horizon. Altre transazioni di terze parti non sono

coperte da questa garanzia. La prova di acquisto è necessaria

per far valere il diritto di garanzia. Inoltre, Horizon si riserva il

diritto di cambiare o modiﬁcare i termini di questa garanzia

senza alcun preavviso e di escludere tutte le altregaranzie già

esistenti.

(b) Horizon non si assume alcuna garanzia per la disponibilità

del prodotto, per l’adeguatezza o l’idoneità del prodotto a parti-

colari previsti dall’utente. È sola responsabilità dell’acquirente il

fatto di veriﬁcare se il prodotto è adatto agli scopi da lui previsti.

propria discrezione riparare o sostituire qualsiasi prodotto con-

siderato difettoso e che rientra nei termini di garanzia. Queste

sono le uniche rivalse a cui l’acquirente si può appellare, se

un prodotto è difettoso. Horizon si riserva il diritto di control-

lare qualsiasi componente utilizzato che viene coinvolto nella

rivalsadi garanzia. Le decisioni relative alla sostituzione o alla

riparazione avvengono solo in base alla discrezione di Horizon.

Questa garanzia non copre dei danni superﬁciali o danni per

cause di forza maggiore, uso errato del prodotto, negligenza,

uso ai ﬁni commerciali, o una qualsiasi modiﬁca a qualsiasi

parte del prodotto. Questa garanzia non copre danni dovuti ad

una installazione errata, ad un funzionamento errato, ad una

manutenzione o un tentativo di riparazione non idonei a cura

di soggetti diversi da Horizon. La restituzione del prodotto a

cura dell’acquirente, o da un suo rappresentante, deve essere

approvata per iscritto dalla Horizon.

Limiti di danno

Horizon non si riterrà responsabile per danni speciali, diretti, indi-

retti o consequenziali; perdita di proﬁtto o di produzione; perdita

commerciale connessa al prodotto, indipendentemente dal fatto

che la richiesta si basa su un contratto o sulla garanzia. Inoltre la

responsabilità di Horizon non supera mai in nessun caso il prezzo

di acquisto del prodotto per il quale si chiede la responsabilità.

Horizon non ha alcun controllo sul montaggio, sull’utilizzo o sulla

manutenzione del prodotto o di combinazioni di vari prodotti.

Quindi Horizon non accetta nessuna responsabilità per danni o

lesioni derivanti da tali circostanze. Con l’utilizzo e il montaggio

del prodotto l’utente acconsente a tutte le condizioni, limitazioni

e riserve di garanzia citate in questa sede. Qualora l’utente non

fosse pronto ad assumersi tale responsabilità associata all’uso del

prodotto, si suggerisce di restituire il prodotto intatto, mai usato e

immediatamente presso il venditore.

Indicazioni di sicurezza

Questo è un prodotto soﬁsticato di hobbistica e non è un gio-

cattolo. Esso deve essere manipolato con cautela, con giudizio

e richiede delle conoscenze basilari di meccanica e delle facoltà

mentali di base. Se il prodotto non verrà manipolato in maniera

sicura e responsabile potrebbero risultare delle lesioni, dei gravi

danni a persone, al prodotto o all’ambiente circostante. Questo

prodotto non è concepito per essere usato dai bambini senza una

diretta supervisione di un adulto. Il manuale del prodotto contiene

le istruzioni di sicurezza, di funzionamento e di manutenzione

del prodotto stesso. È fondamentale leggere e seguire tutte le

istruzioni e le avvertenze nel manuale prima di mettere in funzione

il prodotto. Solo così si eviterà un utilizzo errato e di preverranno

incidenti, lesioni o danni.

Domande, assistenza e riparazioni

Il vostro negozio locale e/o luogo di acquisto non possono fornire

garanzie di assistenza o riparazione senza previo colloquio con

Horizon. Questo vale anche per le riparazioni in garanzia. Quindi

in tale casi bisogna interpellare un rivenditore, che si metterà in

contatto subito con Horizon per prendere una decisione che vi

possa aiutare nel più breve tempo possibile.

Manutenzione e riparazione

Se il prodotto deve essere ispezionato o riparato, si prega di rivol-

gersi ad un rivenditore specializzato o direttamente ad Horizon. Il

prodotto deve essere Imballato con cura. Bisogna far notare che i

box originali solitamente non sono adatti per effettuare una spedi-

zione senza subire alcun danno. Bisogna effettuare una spedizione

via corriere che fornisce una tracciabilità e un’assicurazione, in

quanto Horizon non si assume alcuna responsabilità in relazione

alla spedizione del prodotto. Inserire il prodotto in una busta

assieme ad una descrizione dettagliata dei problemi e ad una lista

di tutti i singoli componenti spediti. Inoltre abbiamo bisogno di un

indirizzo completo, di un numero di telefono per rivolgere ulteriori

domande e di un indirizzo e-mail.

Garanzia a riparazione

Le richieste in garanzia verranno elaborate solo se è presente

una prova d’acquisto in originale proveniente da un rivenditore

specializzato autorizzato, nella quale è ben visibile la data di

acquisto. Se la garanzia viene confermata, allora il prodotto verrà

riparato o sostituito. Questa decisione spetta esclusivamente a

Horizon Hobby.

Riparazioni a pagamento

Se bisogna effettuare una riparazione a pagamento, effettueremo

un preventivo che verrà inoltrato al vostro rivenditore. La ripara-

zione verrà effettuata dopo l’autorizzazione da parte del vostro

rivenditore. La somma per la riparazione dovrà essere pagata al

vostro rivenditore. Le riparazioni a pagamento avranno un costo

minimo di 30 minuti di lavoro e in fattura includeranno le spese

di restituzione. Qualsiasi riparazione non pagata e non richiesta

entro 90 giorni verrà considerata abbandonata e verrà gestita di

conseguenza.

Attenzione: Le riparazioni a pagamento sono disponibili

solo sull’elettronica e sui motori. Le riparazioni a livello

meccanico, soprattutto per gli elicotteri e le vetture RC

sono molto costose e devono essere effettuate autono-

mamente dall’acquirente.

GARANZIA E ASSISTENZA INFORMAZIONI PER I CONTATTI

Paese di

acquisto

Horizon Hobby Telefono/Indirizzo e-mail Indirizzo

Germania

Horizon Technischer Service service@horizonhobby.de

Christian-Junge-Straße 1

25337 Elmshorn, Germania

Sales: Horizon Hobby GmbH +49 (0) 4121 2655 100

SPEKTRUM DX4S • MANUALE DI ISTRUZIONI

INFORMAZIONI SULLA CONFORMITÀ PER L’UNIONE EUROPEA

Dichiarazione di conformità

(in conformità con ISO/IEC 17050-1)

No. HH2012111801U1

Prodotto(i): DX4S DSMR 4Ch AVC System

Numero(i) articolo: SPM4010W

Classe dei dispositivi: 1

Glioggetti presentati nella dichiarazione sopra citata sono conformi ai requisiti delle speciﬁche elencate qui di seguito, seguendo le dispo-

sizioni della direttiva europea R&TTE 1999/5/EC

EN 300-328 V1.8.1

EN 301 489-1 V1.9.2: 2012

EN 301 489-17 V2.1.1: 2009

EN 60950-1:2006+A11:2009+A1:2010+A12: 2011

EN 62311: 2008

Firmato per conto di:

Horizon Hobby, LLC

Champaign, IL USA

20.11.2014

Smaltimento all’interno dell’Unione Europea

Questo prodotto non deve essere smaltito assieme ai riﬁuti domestici. Al contrario, è responsabilità dell’utente lo smaltimento di tali riﬁuti,

che devono essere portati in un centro di raccolta designato per il riciclaggio di riﬁuti elettrici e apparecchiature elettroniche. La raccolta

differenziata e il riciclaggio di tali riﬁuti provenienti da apparecchiature nel momento dello smaltimento aiuteranno apreservare le risorse naturali e

garantiranno un riciclaggio adatto aproteggere il benessere dell’uomo e dell’ambiente. Per maggiori informazioni sui punti di riciclaggio si prega di

contattare il proprio ufﬁcio locale, il servizio di smaltimento riﬁuti oil negozio presso il quale è stato acquistato il prodotto.

Mike Dunne

Executive Vice President

Product Divisions

Horizon Hobby, LLC

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