Renault Master 3 Manuale utente

Renault MASTER

Libreo d’istruzioni

passione per le

prestazioni

ELF partner di

RENAULT consiglia ELF

Partner nell’alta tecnologia automobilistica, Elf e Renault uniscono le proprie competenze sia in

pista sia in città. Questa collaborazione di lunga data mette a disposizione una gamma di lubri-

ficanti perfettamente adatti a ciascuna vettura Renault. La protezione duratura e le prestazioni

ottimali del motore sono assicurate. In occasione del cambio olio o del rabbocco, consultare il

rappresentante Renault o il manuale di manutenzione del veicolo per scegliere il lubrificante

ELF omologato più adatto al motore.

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Un marchio

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0.1

Tradotto dal francese. La riproduzione o la traduzione, anche parziale, sono proibite senza previa autorizzazione scritta del costruttore del veicolo.

Benvenuti a bordo del vostro veicolo

La descrizione dei modelli, indicati in questo libretto, è stata stabilita a partire dalle caratteristiche tecniche note alla data di reda-

zione del presente documento. Il libretto raggruppa tutto l’insieme degli equipaggiamenti (di serie o in opzione) disponibili

per questi modelli, la loro presenza sul veicolo dipende dalla versione, dalle opzioni scelte e dal paese di commercia-

lizzazione.

Inoltre, in questo libretto possono essere descritti equipaggiamenti che verranno resi disponibili entro un anno a par-

tire dalla data di pubblicazione.

Buon viaggio al volante del vostro veicolo.

Il presente libretto d’istruzioni e di manutenzione raggruppa le informazioni che vi permetteranno di:

– conoscere il vostro veicolo e, grazie a ciò, beneficiare pienamente e nelle migliori condizioni di utilizzo di tutte le funzionalità ed

i perfezionamenti tecnici di cui è dotato.

– mantenere il funzionamento a livello ottimale attraverso una semplice e rigorosa osservanza dei consigli di manutenzione.

– far fronte, senza eccessive perdite di tempo, alle operazioni che non richiedono l’intervento di un tecnico specializzato.

I pochi minuti che dedicherete alla lettura di questo libretto saranno largamente compensati dagli insegnamenti che ne trarrete e

dalle innovazioni tecniche che scoprirete. Nel caso in cui la lettura di questo libretto vi lasciasse nel dubbio riguardo a qualsiasi

argomento, i tecnici della nostra Rete si premureranno di fornirvi qualsiasi informazione complementare da voi richiesta.

Come aiuto, troverete i seguenti simboli:

 e  Appaiono sul veicolo e indicano di consultare il manuale per reperire informazioni dettagliate e/o per individuare i

limiti di funzionamento in funzione dell’equipaggiamento del veicolo.

in un punto qualsiasi nel manuale indica un pericolo o una norma di sicurezza.

0.2

0.3

Fate conoscenza con il vostro veicolo ...............

La guida ................................................................

Il vostro comfort ...................................................

Manutenzione .......................................................

Consigli pratici .....................................................

Caratteristiche tecniche ......................................

Indice alfabetico ...................................................

Capitoli

1

SOMMARIO

2

3

4

5

6

7

0.4

1.1

Capitolo 1: Fate conoscenza con il vostro veicolo

Chiave, telecomando . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.2

Chiusura ad effetto globale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.7

Emettitore-ricevitore accesso facilitato . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.8

Bloccaggio, sbloccaggio delle parti apribili . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.10

Porte . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.13

Volante/servosterzo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.19

Appoggiatesta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.20

Nei posti anteriori. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.21

Cinture di sicurezza . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.24

Dispositivi complementari alla cintura anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.28

Dispositivi di protezione laterale . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.31

Sicurezza dei bambini: informazioni generali . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.33

scelta del fissaggio del seggiolino per bambini . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.36

installazione del seggiolino per bambini, generalità . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.38

Seggiolini per bambini: fissaggio tramite cintura o sistema Isofix . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.40

disattivazione, attivazione airbag passeggero anteriore . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.70

Retrovisori . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.73

Posto di guida versione guida a sinistra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.74

Posto di guida versione guida a destra . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.76

Spie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.78

Computer di bordo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.84

Orologio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

Temperatura esterna, . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.93

Tergivetro, lavavetro . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.94

Illuminazioni e segnalazioni esterne . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.96

Regolazione elettrica dell’altezza dei fari . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.100

Avvisatori acustici e luminosi . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.101

Serbatoio di carburante . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.102

Serbatoio reagente . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1.104

1.2

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (1/3)

Telecomando a

radiofrequenza B

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave per commutatore di accen-

sione, porte e del tappo del serba-

toio.

4 Bloccaggio/sbloccaggio del baga-

gliaio e, a seconda della versione

del veicolo, delle porte laterali scor-

revoli.

Telecomando a

radiofrequenza A

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave per commutatore di accen-

sione, porte e del tappo del serba-

toio.

1

2

3

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

Consigli

Non avvicinate il telecomando a una

fonte di calore, freddo o umidità.

A

1

2

3

4

B

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone ad esempio av-

viando il motore, azionando degli

equipaggiamenti, come ad esempio

gli alzavetri o addirittura bloccare le

porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

1.3

Campo d’azione

del telecomando a

radiofrequenza

Varia a seconda dell’ambiente: atten-

zione quindi alle manipolazioni del te-

lecomando che possono provocare il

bloccaggio o lo sbloccaggio intempe-

stivo delle porte a causa di pressioni in-

volontarie dei pulsanti.

Nota: per alcuni veicoli, se nessuna

porta viene aperta nei 2 minuti (circa)

che seguono lo sbloccaggio mediante

il telecomando, le porte si bloccano di

nuovo automaticamente.

Interferenze

A seconda dell’ambiente circostante

(impianti esterni o uso di dispositivi fun-

zionanti sulla stessa frequenza del tele-

comando) il funzionamento del teleco-

mando può risultare disturbato.

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (2/3)

Telecomando a

radiofrequenza D

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave per commutatore di accen-

sione, porte e del tappo del serba-

toio.

5 Per liberare l’inserto dal relativo al-

loggiamento premete il pulsante 5,

quest’ultimo fuoriesce da solo.

Premete il pulsante 5 e accompa-

gnate l’inserto per inserirlo nell’allog-

giamento.

6 Bloccaggio/sbloccaggio del baga-

gliaio e, a seconda della versione del

veicolo, delle porte scorrevoli.

D

1

2

3

5

6

Telecomando a

radiofrequenza C

1 Blocco di tutte le parti apribili.

2 Sblocco di tutte le parti apribili.

3 Chiave per commutatore di accen-

sione, porte e del tappo del serba-

toio.

5 Bloccaggio/sbloccaggio dell’inserto

della chiave del telecomando C.

Per liberare l’inserto dal relativo al-

loggiamento premete il pulsante 5,

quest’ultimo fuoriesce da solo.

Premete il pulsante 5 e accompa-

gnate l’inserto per inserirlo nell’allog-

giamento.

1

2

C

5

3

1.4

Sostituzione, necessità di un

telecomando o di un emettitore-

ricevitore supplementare

Rivolgetevi esclusivamente alla

Rete del marchio.

– In caso di sostituzione di un te-

lecomando, sarà necessario re-

carsi con il veicolo presso la

Rete del marchio. È necessario

disporre del veicolo e del tele-

comando per inizializzare il si-

stema.

– A seconda della versione del vei-

colo, avete la possibilità di utiliz-

zare fino a quattro telecomandi o

due emettitori-ricevitori.

Guasto del telecomando

Assicuratevi di avere sempre una

pila in buono stato, del tipo richiesto

ed inserita correttamente. La durata

della vita di una pila è di circa due

anni.

Per conoscere la procedura di so-

stituzione della batteria, consultate

il paragrafo «Chiave, telecomando

a radiofrequenza: batterie» nel ca-

pitolo 5.

Emettitore-ricevitore accesso

facilitato E

Permette di bloccare/sbloccare le parti

apribili del veicolo senza alcuna azione

sul telecomando. Consultate il para-

grafo «Emettitore-ricevitore accesso

facilitato: utilizzo» nel capitolo 1.

E

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone ad esempio av-

viando il motore, azionando degli

equipaggiamenti, come ad esempio

gli alzavetri o addirittura bloccare le

porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: informazioni generali (3/3)

1.5

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: utilizzo (1/2)

1

A

I telecomandi A e B assicurano la chiu-

sura e l’apertura delle porte.

Sono alimentati per mezzo di una bat-

teria che deve essere sostituita (con-

sultate il paragrafo «Chiave, teleco-

mando a radiofrequenza: batterie» nel

capitolo 5).

Bloccaggio delle porte

Una pressione del pulsante 1 permette

di bloccare le parti apribili. Il blocco è

confermato da due lampeggiamenti

delle luci di segnalazione pericolo e

delle frecce.

Nota: a seconda della versione del vei-

colo, quando una parte apribile (porta o

bagagliaio) è chiusa male o è rimasta

aperta, si verifica un bloccaggio/sbloc-

caggio rapido delle parti apribili, senza

lampeggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo.

Sblocco delle porte

Una pressione del pulsante 2 permette

di sbloccare le parti apribili. Lo sbloc-

caggio è indicato da un lampeggia-

mento delle luci di segnalazione peri-

colo e delle frecce.

2

B

1

2

Responsabilità del con-

ducente all’arresto o allo

spegnimento del veicolo

Non lasciate mai il vostro

veicolo incustodito, lasciando all’in-

terno la chiave e un bambino o un

animale, anche per un breve lasso

di tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando dispositivi come gli alza-

vetri o addirittura bloccare le porte.

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

Per bloccare/sbloccare le porte

dall’interno, consultare il paragrafo

«Bloccaggio, sbloccaggio centraliz-

zato delle porte» nel capitolo 1.

1.6

I telecomandi C e D permettono di bloc-

care o sbloccare le porte e il bagagliaio.

Sono alimentati per mezzo di una bat-

teria che deve essere sostituita (con-

sultate il paragrafo «Chiave, teleco-

mando a radiofrequenza: batterie» nel

capitolo 5).

Bloccaggio delle porte

Una pressione del pulsante 1 permette

di bloccare le parti apribili.

Una pressione breve sul pulsante 3

permette di bloccare/sbloccare il baga-

gliaio e, a seconda del veicolo, le porte

laterali scorrevoli.

CHIAVE, TELECOMANDO A RADIOFREQUENZA: uso (2/2)

D

Il blocco è confermato da due lampeg-

giamenti delle luci di segnalazione pe-

ricolo e delle frecce.

Nota: a seconda della versione del vei-

colo, quando una parte apribile (porta o

bagagliaio) è chiusa male o è rimasta

aperta, si verifica un bloccaggio/sbloc-

caggio rapido delle parti apribili, senza

lampeggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo.

1

2

3

C

1

2

3

La chiave non deve essere utiliz-

zata per nessuna altra funzione ad

eccezione delle funzioni descritte

nel libretto d’istruzioni (aprire una

bottiglia…).

Sblocco delle porte

Una pressione del pulsante 2 permette

di sbloccare le parti apribili.

Una pressione breve sul pulsante 3

permette di bloccare/sbloccare il baga-

gliaio e, a seconda del veicolo, le porte

laterali scorrevoli. Lo sbloccaggio è in-

dicato da un lampeggiamento delle

luci di segnalazione pericolo e delle

frecce.

1.7

CHIUSURA AD EFFETTO GLOBALE

Non utilizzate mai la chiu-

sura ad effetto globale delle

porte se qualcuno resta al-

l’interno del veicolo.

1

Se il veicolo ne è dotato, questa per-

mette di bloccare le parti apribili e di im-

pedire l’apertura delle porte dalle mani-

glie interne (in caso di rottura del vetro

con tentativo d’apertura delle porte

dall’interno).

2

Per attivare la chiusura ad

effetto globale

Esercitate due pressioni successive sul

pulsante 1.

La chiusura è confermata da cinque

lampeggiamenti delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

Per disattivare la chiusura ad

effetto globale

Sbloccate il veicolo con il pulsante 2.

Lo sbloccaggio è indicato da un lam-

peggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo e delle frecce.

1

2

1

2

1

2

1.8

EMETTITORE-RICEVITORE ACCESSO FACILITATO: uso (1/2)

Per i veicoli equipaggiati con l’emetti-

tore-ricevitore 1, quest’ultimo, quando

è presente in una delle zone di ac-

cesso 2, permette, oltre alle funzio-

nalità del telecomando, di effettuare il

bloccaggio/sbloccaggio senza neces-

sità di agire sul telecomando.

Nota: l’emettitore-ricevitore accesso

facilitato funziona solo sulle porte ante-

riori e sullo sportello del bagagliaio.

2 2

2

È alimentato per mezzo di una batte-

ria che deve essere sostituita (consul-

tate il paragrafo «Emettitore-ricevitore

accesso facilitato: batterie» nel capi-

tolo 5).

1

Responsabilità del

conducente all’arresto

o allo spegnimento del

veicolo

Non lasciate mai il vostro veicolo

incustodito, lasciando all’interno

la chiave e un bambino (o un ani-

male), anche per un breve lasso di

tempo.

Infatti, questi potrebbero mettere a

rischio la propria incolumità o quella

di altre persone ad esempio av-

viando il motore, azionando degli

equipaggiamenti, come ad esempio

gli alzavetri o addirittura bloccare le

porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

1.9

Sbloccaggio del veicolo

Con emettitore-ricevitore in una delle

zone di accesso 2, premete il pul-

sante 3 o 4, tutte le porte si sbloccano.

Lo sbloccaggio delle porte viene visua-

lizzato attraverso un lampeggiamento

delle luci di segnalazione pericolo.

3

4

EMETTITORE-RICEVITORE ACCESSO FACILITATO: uso (2/2)

Interferenze

A seconda dell’ambiente circostante

(impianti esterni o uso di dispositivi fun-

zionanti sulla stessa frequenza del tele-

comando) il funzionamento del teleco-

mando può risultare disturbato.

Bloccaggio del veicolo

Con emettitore-ricevitore in una delle

zone di accesso 2, premete il pul-

sante 3 o 4, tutte le porte si bloccano.

Il bloccaggio delle porte viene visualiz-

zato attraverso un lampeggiamento

lungo di 4 secondi delle luci di segna-

lazione pericolo.

Nota: quando una parte apribile (porta

o bagagliaio) è chiusa male o è rimasta

aperta, si verifica un bloccaggio/sbloc-

caggio rapido delle parti apribili senza

lampeggiamento delle luci di segnala-

zione pericolo.

2 2

2

1.10

Bloccaggio delle porte con

bagagliaio aperto

Per bloccare il veicolo lasciando aperta

una parte apribile (trasporto di oggetti

con il bagagliaio aperto...), o quando

il veicolo si trova in una zona caratte-

rizzata da un’elevata presenza di onde

elettromagnetiche, o in caso di guasto

della chiave: a motore spento, premete

per più di cinque secondi il pulsante 1.

Bloccaggio delle parti apribili

senza il telecomando

A motore spento, le porte posteriori

chiuse e una porta anteriore aperta,

esercitate per più di cinque secondi una

pressione sul tasto 1.

Assicuratevi di avere la chiave in tasca

prima di scendere dal veicolo.

Alla chiusura della porta si blocche-

ranno anche tutte le altre parti apribili.

Lo sbloccaggio dall’esterno del veicolo

sarà possibile solo con la chiave o con

il telecomando, per la porta anteriore

del conducente.

Spia delle parti apribili

Con contatto inserito, la spia integrata

nel tasto 1 segnala lo stato di bloccag-

gio delle parti apribili:

– spia accesa, le parti apribili sono

bloccate;

– spia spenta, le parti apribili sono

sbloccate.

Con contatto disinserito, quando chiu-

dete le porte, la spia rimane accesa poi

si spegne.

Comando di bloccaggio/

sbloccaggio dall’interno

Permette la chiusura simultanea delle

serrature di tutte le porte.

Bloccate o sbloccate le porte premendo

il tasto 1.

Qualora una parte apribile (porta o ba-

gagliaio) fosse aperta o chiusa male,

le parti apribili si bloccherebbero/sbloc-

cherebbero rapidamente.

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO CENTRALIZZATO DELLE PORTE

Non lasciate mai il vostro

veicolo con la chiave, il te-

lecomando o l’emettitore-ri-

cevitore al suo interno.

1

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1.11

BLOCCAGGIO, SBLOCCAGGIO MANUALE DELLE PORTE

Comando manuale

Utilizzo della chiave

Bloccate o sbloccate le porte dotate di

una serratura introducendo la chiave a

fondo nella serratura 1, poi ruotate la

chiave.

Bloccaggio manuale della

serratura di ogni porta

Con la porta aperta, fate ruotare la

vite 2 (usando l’estremità della chiave),

oppure premete il pulsante 3 e chiudete

la porta. Ora è chiusa dall’esterno.

L’apertura delle porte anteriori potrà

effettuarsi solo dall’interno o con la

chiave.

1

2

3

1.12

BLOCCAGGIO AUTOMATICO DELLE PARTI APRIBILI DURANTE LA GUIDA

Potete decidere se attivare la fun-

zione.

Per attivarla

Con contatto inserito, premete il pul-

sante 1 per circa 5 secondi, fino a per-

cepire un segnale acustico.

La spia integrata nel pulsante si ac-

cende quando le parti apribili sono

bloccate.

Per disattivarla

Con contatto inserito, premete il pul-

sante 1 per circa 5 secondi, fino a per-

cepire un segnale acustico. La spia in-

tegrata nel pulsante si spegne.

Principio di funzionamento

All’avviamento, il sistema chiude au-

tomaticamente le porte non appena si

raggiunge una velocità di circa 7 km/h.

Anomalia di funzionamento

Se constatate un’anomalia di funzio-

namento (la chiusura automatica non

interviene) verificate in primo luogo la

corretta chiusura di tutte le parti apribili.

Se sono chiuse correttamente ed il pro-

blema persiste, rivolgetevi alla Rete del

marchio.

Inoltre, assicuratevi che la chiusura non

sia stato disattivata per sbaglio.

Nel caso sia disattivata, riattivatela

dopo aver disinserito e reinserito il con-

tatto.

1

Responsabilità del con-

ducente

Se decidete di viaggiare a

porte bloccate, tenete conto

che ciò può rendere più difficile l’ac-

cesso dei soccorritori nell’abitacolo

in caso d’emergenza.

1.13

PORTE ANTERIORI (1/2)

Apertura dall’esterno

Sbloccate con la chiave una delle porte

dotate della serratura 2.

Veicoli con telecomando

Tirate la maniglia 1.

Veicoli con emettitore-ricevitore

Premete il pulsante 3 e tirate la mani-

glia 1.

Chiusura dall’esterno

Spingete la porta. Chiudete a chiave

la serratura 2 oppure usate il teleco-

mando o l’emettitore-ricevitore accesso

facilitato premendo il pulsante 3.

Apertura dall’interno

Tirate la maniglia 6 e spingete la porta.

Chiusura dall’interno

Tirate la porta usando esclusivamente

la maniglia 5.

Per motivi di sicurezza fate

sempre le operazioni di

apertura/chiusura quando il

veicolo è fermo.

1

2

4

5

6

3

1.14

PORTE ANTERIORI (2/2)

Bloccaggio manuale

Con la porta chiusa, bloccate la porta

premendo il pulsante 4.

Allarme acustico di

dimenticanza luci accese

All’apertura di una porta, un allarme

acustico risuona per segnalare che le

luci sono rimaste accese mentre il con-

tatto motore è disinserito.

NOTA

Il bloccaggio delle serrature delle

porte anteriori non può avvenire

quando la porta non è chiusa.

Responsabilità del con-

ducente all’arresto o allo

spegnimento del veicolo

Non lasciate mai il vostro

veicolo incustodito, lasciando all’in-

terno la chiave e un bambino (o un

animale), anche per un breve lasso

di tempo.

Infatti, questi potrebbe mettere a ri-

schio la propria incolumità o quella

di altre persone avviando il motore,

azionando degli equipaggiamenti

come ad esempio gli alzavetri o ad-

dirittura bloccare le porte...

Inoltre con tempo caldo e/o soleg-

giato la temperatura interna dell’abi-

tacolo aumenta molto rapidamente.

RISCHIO DI MORTE O DI GRAVI

LESIONI.

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