L
L
5 – 8 mm
L - X
1
Proli di sicurezza
ENT-R, ENT-20, ENT-7, ENT-S
1
Proli di sicurezza
Istruzioni di montaggio
Applicazione
Tipi di montaggio1
I proli di sicurezza (generatori di segnale) sono, in combinazione con un dispositivo di rilevamento (elaborazione del segnale), parte integrante di un sistema di
sicurezza (dispositivo di protezione per il rilevamento delle persone). Il sistema, e in particolare i proli di sicurezza, sono usati per mettere in sicurezza i punti
con pericolo di lesioni da taglio e da schiacciamento nelle porte e nei cancelli azionati da energia esterna e in elementi automatici simili. I proli di sicurezza
possono essere montati in qualsiasi posizione, in orizzontale o verticale, singoli o in combinazione.
Standard
Preparazione del prolo di sicurezza e preassemblaggio degli elementi di contatto2
Dimensionare il prolo di sicurezza
2.1
Tagliare il prolo in alluminio alla lunghezza giusta e prevedere il tipo di inserimento/estrazione del cavo, fori (incassati).
Tagliare a misura il prolo in gomma
2.2
Tagliare il prolo in
gomma alla lunghezza
desiderata L usando le
apposite forbici.
Per il passacavo, praticare un
piccolo foro (3/5 mm) a circa
5 – 8 mm dal bordo utilizzando
una tenaglia perforatrice.
Per applicazioni verticali
Terminali su entrambi i lati
Tagliare a misura l'elemento di contatto 2.3
Tagliare l'elemento di contatto alla lunghezza (L – X). Accertarsi che il taglio sia a 90°-.
La lunghezza dell'elemento di contatto deve essere inferiore rispetto alla lunghezza del
prolo in gomma in misura pari alla lunghezza dei terminali utilizzati:
Cavo e terminale Cavo su entrambi i lati Tipo di montaggio
X = 55 mm 60 mm standard
X = 50 mm 55 mm verticale
ITALIANO
In basso, prolo in gomma chiuso:
- 1 terminale
- camera del prolo a tenuta
In basso, prolo in gomma aperto:
- nessun terminale
- camera di commutazione non a
tenuta
Lunghezza del profilo in alluminio = lunghezza del profilo in gomma (L)
347585A
09/15
In alto, prolo in gomma chiuso:
- 1 terminale
- camera del prolo a tenuta
In alto, prolo in gomma chiuso:
- 1 terminale
- camera del prolo a tenuta
Non danneggiare inutilmente la camera di commutazione dell'elemento di contatto, dato che eventuali penetrazioni di acqua
potrebbero compromettere la funzione di sicurezza dell'elemento.
a
b
2
Pressare i terminali
2.5
Pressare i terminali adeguati su entrambi i lati con la pinza a pressare e vericarne la tenuta.
Premere completamente la pinza.
Avviso:
per gli elementi di contatto ENT-R ed ENT-20 si devono applicare terminali ENEH-... con la
pinza ES-PRESS (ClickLine, CoverLine und StandardLine).
Per gli elementi di contatto ENT-7 ed ENT-S, utilizzare terminali ENES-... e la pinza ESS-PRESS
(S-Line).
Inserire i terminali 2.4
Misurare esattamente 10 mm a entrambe le estremità dell'elemento di contatto e contras-
segnare questi due punti.
Poi applicare i terminali no al segno (tolleranza ±1 mm).
Testare l'elemento di contatto
2.6
Avvertenza: il corretto funzionamento dell'elemento di contatto deve essere
testato con un ohmetro PRIMA di montare l'elemento stesso nel prolo in
gomma!
Se sono presenti cavi sui due lati, testare i cavi su entrambi i lati!
Inserire l'elemento di contatto
2.7
Quando si inserisce l'elemento di contatto nel prolo in gomma, non utilizzare altri lubricanti
quali acqua, talco, oli, grassi o spray al silicone.
Solo in questo modo il sigillante che sarà applicato successivamente potrà legarsi al prolo in
gomma e rendere ermetica la camera di commutazione.
Avviso: per i proli in gomma di lunghezza pari o superiore ai 3 metri circa si consiglia di
inserire dapprima un cordoncino nel prolo servendosi di aria compressa. Unire il cordoncino
all'estremità del cavo dell'elemento di contatto e far passare l'elemento di contatto tirandolo
con cura. Per facilitare l'inserimento è adatto anche un lo metallico rigido. Non danneggiare la
camera di commutazione mentre si inserisce l'elemento di contatto.
Avvertenza: prima di ermetizzare il prolo di sicurezza, vericarne nuova-
mente il corretto funzionamento (attivazione del contatto) con un ohmetro!
Se sono presenti cavi sui due lati, si devono testare i cavi su entrambi i lati!
ENT-R
ENT-20
ENT-7
ENT-S
Il prolo deve essere
dritto
ES-PRESS ESS-PRESS
Terminali
ENEH-8
ENES-8
ENEH-0
ENES-0
ENEH-K...
ENES-K...
8.1 - 8.5 kΩ ∞ ∞
<500 Ω <500 Ω < 500 Ω
2.4.1 Riscaldare i terminali a 45 °C (ove possibile)
Avviso: nel caso dei proli EPE040/105 ed EPE040/081, prima di inserire l'elemento di
contatto si devono piegare le alette di 90 gradi a , per sollevare la camera di commutazione e
supportare il montaggio b.
3
33
Ermetizzare le camere di commutazione nel prolo in gomma3.2
Standard
Prolo chiuso
Terminale
Nota: solo terminale quando il prolo in gomma è ermetizzato
Annotazione:
per S-Line utilizzare parti ENS anziché parti EN
Preassemblaggio del prolo di sicurezza
3
Tipi di montaggio per il prolo di sicurezza3.1
a Inserire il tappo di tenuta EN-DL sopra il cavo, inlandolo
nel prolo per almeno 4 mm. Tappo di tenuta EN-DS senza
foro sul lato senza cavo.
b Applicare il sigillante ES-BD intorno al cavo e tirare con
la pinza a punta attraverso il foro praticato con la tenaglia
perforatrice. Il foro deve essere completamente tappato
con il sigillante.
c Al termine riempire il resto della camera di commutazione
con il sigillante pressandolo bene.
Solo per applicazioni verticali
(portoni scorrevoli)
Terminale
ca. 2 cm Sigillante
ES-BD
Sigillante
ES-BD
Sigillante
ES-BD
Prolo
Prolo
Prolo aperto
in basso
EN-DL
EN-DL
Cavo
Cavo
EN-DS
ca. 1 cm
ca. 2 cm
Annotazione: per ELE040/081 e ELE040/105 utilizzare EN-KAS.
Riempire di sigillante ES-BD la
camera del prolo in gomma,
almeno 1 striscia di 10 cm
(S-Line: 2 cm).
EN-DL
Avvolgere il cavo
con mezza striscia di
sigillante e tirarlo at-
traverso il foro. Il foro
deve essere completa-
mente tappato!
2
2
c
4
Montare il prolo in gomma 4.2
Inumidire i proli in gomma con piedino agganciabile con acqua saponata e innestarli
nel prolo in alluminio (non inserirli tirandoli).
Per fare in modo che il prolo di sicurezza con piedino agganciabile funzioni
in modo sicuro, dopo il montaggio premere il prolo di sicurezza su tutta la
lunghezza in modo che il piedino si innesti correttamente nella guida in allu-
minio.
Altrimenti il prolo di sicurezza commuta. Vericare che il prolo in gomma
sia ben ssato nel listello di alluminio.
Controllo nale4.3
Controllare la resistenza del prolo di sicurezza con un ohmetro.
Avviso: l'integrità della macchina e dei suoi dispositivi di protezione
dipende dalla qualità, dall'afdabilità e dal corretto collegamento delle
interfacce.
Avvertenza: eseguire il controllo visivo e funzionale nale del prolo di sicurezza. A lavori di montaggio conclusi si deve control-
lare che il prolo di sicurezza funzioni correttamente sull'oggetto. Il dispositivo di protezione deve inoltre essere conforme alle
norme del Paese in questione relative a forza, oltrecorsa e sensibilità.
Il prolo di sicurezza non necessita di manutenzione. In caso di danneggiamenti, quali ad esempio crepe o tagli nel prolo in gomma, camera di commu-
tazione non ermetica, resistenza di contatto insuciente nello stato attivato (>500 Ohm) o simili, occorre sostituire immediatamente il prolo di
sicurezza e richiederne uno nuovo indicando il nome dell'articolo.
Controllare la resistenza del prolo di sicurezza con un ohmetro e servendosi della tabella qui sopra.
Manutenzione
5
6Contatto
Produttore:
Bircher Reglomat AG
Wiesengasse 20
CH-8222 Beringen
www.bircher-reglomat.com
Pressare il prolo a entrambe le estremità
Procedere dall'esterno verso l'interno
Incollare i terminali 3.3
ES-KLEBER
Fissare i terminali con ES-Kleber nei punti indicati e premere su tutta la supercie per circa 10 secondi.
Annotazione: nessun terminale per ELE040/081 e ELE040/105
Avvitare il listello in alluminio 4.1
Fissare il listello di alluminio all'oggetto con le viti a testa svasata. Intervallo consigliato
dei fori 300 mm. Accertarsi che il listello di alluminio sia ben ssato alle estremità del pro-
lo di sicurezza. Eventualmente praticare dei fori per l'uscita del cavo.
Attenzione: nel caso di impianti a 2 battenti si devono allineare i due proli uno rispetto
all'altro. Lo stesso dicasi per un eventuale controprolo di tenuta.
Avviso: se possibile, non far passare il cavo attraverso il prolo in alluminio, dato che pot-
rebbe premere sulla camera di commutazione!
I proli in gomma con piedino a T devono essere inseriti e tirati nell'alluminio.
Eliminare dapprima le eventuali bavature presenti sul prolo in alluminio.
Terminali
ENEH-8
ENES-8
ENEH-0
ENES-0
ENEH-K...
ENES-K...
8.1 - 8.5 kΩ ∞ ∞
<500 Ω <500 Ω <500 Ω
Montaggio del prolo di sicurezza
4
c
Colla
-
1
-
2
-
3
-
4
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