GYS GYSFLASH 123.12 CNT FV (Cables 5m) Manuale del proprietario

73502_V6_12/01/2021

GYSFLASH

51.12 CNT FV

101.12 CNT

121.12 CNT FV

123.12 CNT FV

125.12 CNT FV

101.24 CNT FV

103.24 CNT FV

53.48 CNT FV

www.gys.fr

FR

2-13 / 86-88

EN

14-25 / 86-88

DE

26-37 / 86-88

ES

38-49 / 86-88

RU

50-61 / 86-88

NL

62-73 / 86-88

IT

74-85 / 86-88

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

INSTRUCTIONS DE SÉCURITÉ

Ce manuel d’utilisation comprend des indications sur le fonctionnement

de votre appareil et les précautions à suivre pour votre sécurité.

Merci de le lire attentivement avant la première utilisation et de le

conserver soigneusement pour toute relecture future.

Cet appareil doit être utilisé uniquement pour faire de la recharge ou

de l’alimentation dans les limites indiquées sur l’appareil et le manuel.

Il faut respecter les instructions relatives à la sécurité. En cas d’utilisation

inadéquate ou dangereuse, le fabricant ne pourra être tenu responsable.

Appareil est destiné à un usage à l’intérieur. Il ne doit pas être exposé

à la pluie.

Cet appareil peut être utilisé par des enfants âgés d’au moins 8 ans

et par des personnes ayant des capacités physiques, sensorielles ou

mentales réduites ou dénuées d’expérience ou de connaissance, s’ils

(si elles) sont correctement surveillé(e)s ou si des instructions relatives à

l’utilisation de l’appareil en toute sécurité leur ont été données et si les

risques encourus ont été appréhendés. Les enfants ne doivent pas jouer

avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien par l’usager ne doivent pas

être effectués par des enfants sans surveillance.

A n’utiliser en aucun cas pour charger des piles ou des batteries non

rechargeables.

Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon d’alimentation ou la fiche de

secteur sont endommagés.

Ne pas utiliser l’appareil, si le cordon de charge est endommagé ou

présente un défaut d’assemblage, afin d’éviter tout risque de court-

circuit de la batterie.

Ne jamais charger une batterie gelée ou endommagée.

Ne pas couvrir l’appareil.

Ne pas placer le chargeur à proximité d’une source de chaleur et à des

températures durablement élevées (supérieurs à 60°C).

Ne pas obstruer les ouvertures de ventilation.

Le mode de fonctionnement automatique ainsi que les restrictions

applicables à l’utilisation sont expliqués ci-après dans ce mode d’emploi.

Risque d’explosion et d’incendie!

• Une batterie en charge peut émettre des gaz explosifs.

• Pendant la charge, la batterie doit être placée dans un emplacement

bien aéré.

• Éviter les flammes et les étincelles.

• Protéger les surfaces de contacts électriques de la batterie à l’encontre

des courts-circuits.

Risque de projection d’acide !

• Porter des lunettes et des gants de protection

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125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

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• En cas de contact avec les yeux ou la peau, rincer immédiatement à

l’eau et consulter un médecin sans tarder.

Connexion / déconnexion :

• Déconnecter l’alimentation avant de brancher ou de débrancher les

connexions sur la batterie.

• La borne de la batterie non reliée au châssis doit être connectée la

première. L’autre connexion doit être effectuée sur le châssis loin de la

batterie et de la canalisation de combustible. Le chargeur de batterie

doit alors être raccordé au réseau.

• Après l’opération de charge, débrancher le chargeur de batterie du

réseau puis retirer la connexion du châssis et enfin la connexion de la

batterie, dans l’ordre indiqué.

Raccordement :

• Cet appareil doit être raccordé à un socle de prise de courant relié

à la terre.

• Le raccordement au réseau d’alimentation doit être effectué

conformément aux règles d’installation nationales.

Entretien :

• Si le câble d’alimentation est endommagé, il doit être remplacé par

un câble ou un ensemble spécial disponible auprès du fabricant ou de

son service après-vente.

• L’entretien doit être effectué que par une personne qualifiée.

• Avertissement ! Débrancher toujours la fiche de la prise secteur avant

d’effectuer des travaux sur l’appareil.

• L’appareil ne nécessite aucune maintenance particulière.

• Si le fusible interne est fondu, il doit être remplacé par le fabricant,

son service après-vente ou des personnes de qualification similaire afin

d’éviter un danger.

• N’utiliser en aucun cas des solvants ou autres produits nettoyants

agressifs.

Règlementation :

• Appareil conforme aux directives européennes.

• La déclaration de conformité est disponible sur notre site internet.

• Marque de conformité EAC (Communauté économique Eurasienne)

• Matériel conforme aux exigences britanniques. La déclaration de

conformité britannique est disponible sur notre site (voir à la page de

couverture).

• Appareil conforme aux normes Marocaines.

• La déclaration Cم (CMIM) de conformité est disponible sur notre site

internet.

Mise au rebut :

• Ce matériel fait l’objet d’une collecte sélective. Ne pas jeter dans une

poubelle domestique.

4

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

DESCRIPTION GÉNÉRALE

Votre GYSFLASH est un chargeur professionnel multifonction de technologie Inverter. Conçu pour soutenir les batteries des véhi-

cules de démonstration ou lors des phases de diagnostic, il garantit également une qualité de charge idéale pour l’entretien des

modèles les plus évolués. Ce chargeur peut recevoir des câbles de sortie jusqu’à 8 m. Le changement des câbles de charge néces-

site un réétalonnage (cf. page 9). Il est considéré comme un appareil xe et non comme un appareil mobile.

D’origine votre GYSFLASH est livré avec une conguration comprenant 4 modes :

• Mode Charge : dédié à la recharge des batteries de démarrage de type plomb (scellée, Liquid, AGM…) ou lithium (LiFePO4).

• Mode alimentation | Diag+ : Subvient aux besoins en énergie lors des phases de diagnostic sur véhicule.

• Mode alimentation | Showroom : Assure la conservation de l’état de charge de la batterie et subvient au besoin en énergie

lors de l’utilisation des accessoires électriques d’un véhicule de démonstration.

• Mode Testeur : permet de vérier l’état de la batterie, d’évaluer le démarrage du véhicule ainsi que le fonctionnement de

l’alternateur.

Votre GYSFLASH est SMART !

Les fonctionnalités d’origine de votre GYSFLASH peuvent être étendues en ajoutant des modes et des prols de charge spéciques

grâce à sa communication USB et à la conguration personnalisée (voir page 12).

Votre GYSFLASH offre également la possibilité de récupérer les données de plusieurs centaines de charge sur votre clé USB pour

les analyser sur tableur.

Des modules additionnels (type imprimante, communication Ethernet…) peuvent également se connecter au chargeur grâce à sa

prise module dédiée.

Fonction « Auto-Detect » :

Le GYSFLASH est équipé de la fonction « Auto-Detect » qui permet de lancer automatiquement

une charge lorsqu’une batterie est branchée au chargeur. (Pour activer/désactiver cette fonction

voir page 9)

AUTO-DETECT 12V

U=12.3V

Fonction « Auto-Restart » :

La fonction « Auto-Restart » offre la possibilité de relancer automatiquement le chargeur en cas de coupure de courant.

(Pour activer/désactiver cette fonction voir page 9).

Fonction « Verrouillage » :

Il est possible de verrouiller les boutons de votre GYSFLASH lorsque celui-ci est utilisé dans un lieu ouvert au public ou sans

surveillance. Pour activer/désactiver le verrouillage, maintenir

et appuyer pendant 3 secondes.

MISE EN ROUTE

1. Brancher le chargeur sur la prise secteur.

2. Positionner l’interrupteur, situé à l’arrière du chargeur, sur « ON »

3. Sélectionner le mode souhaité (Charge -> Showroom -> Diag+ -> Testeur).

Pour accéder au Menu Conguration, appuyez 3 secondes sur le bouton

.

MODE CHARGE

• Réglage du mode :

1

Appuyer 3 secondes sur le bouton SELECT pour activer

la modication des paramètres du mode.

Pb-CHARGE

liquide

12V

50Ah

1

2

3

4

1- Type de charge

2- Prol de charge

3- Tension nominale de la batterie

4- Capacité nominale de la batterie

2

Utiliser les èches pour modier la valeur du para-

mètre.

3

Appuyer sur le bouton SELECT pour valider la valeur et

passer au paramètre suivant.

Type de charge Prol Tension de charge

Pb-CHARGE

normal

2.40 V/cellule Batteries au plomb de types Gel, MF, EFB, SLA…

AGM

2.45 V/cellule

La plupart des batteries au plomb de type AGM y compris START and STOP.

Toutefois certaines batteries AGM nécessitent une charge à tension plus faible (Prol

normal). Vérier le manuel de la batterie en cas de doute.

liquide

2.45 V/cellule Batteries au plomb ouvertes de type liquide avec bouchon.

Easy

2.40 V/cellule

Prol dédié aux batteries au plomb qui adapte automatiquement le courant de charge

en fonction de la taille de la batterie.

Toutefois pour une optimisation maximale de la charge, il est recommandé, lorsque

cela est possible, d’utiliser les courbes de charge normale, AGM ou liquide.

Li-CHARGE LFP/LiFePO4

3.60 V/cellule Batteries au Lithium de type LFP (Lithium Fer Phosphate).

5

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

• Démarrage de la charge :

1

Pour lancer la charge, appuyer sur le bouton START/STOP.

Pb-CHARGE

U=13.1V

24%

I=9.7A

1

2

3

Pb-CHARGE

Q=6.7Ah

24%

01h23

4

5

1- Tension de la batterie

2- Avancement du cycle de charge

3- Courant délivré par le chargeur

4- Ampères-heures injectés

5- Temps écoulé

Si la fonction AUTO-DETECT est active, la charge démar-

rera automatiquement au bout de 5 secondes en présence

d’une batterie.

AUTO-DETECT 12V

U=12.3V

2

Durant la charge, votre GYSFLASH indique le pourcentage d’avancement du

cycle de charge et alternativement la tension, le courant, les ampères-heures

injectés ainsi que le temps écoulé.

3 Appuyer sur le bouton START/STOP pour arrêter la charge.

Précautions :

Lors d’une charge sur véhicule, il est conseillé de réduire au minimum la consommation électrique du véhicule (éteindre les feux,

couper le contact, fermer les portes, etc) an de ne pas perturber le processus de charge.

Vérier le niveau de l’électrolyte pour les batteries ouvertes. Compléter les niveaux si nécessaire avant la charge.

• Courbe de charge PLOMB :

U

I

1 2 3 4 5 6 7

Analyse Récupération Test Désulfatation Charge Absorption

Maintien de

charge

0%

8

Refresh

(si option active)

10% 20%

80%

95% 100%

Étape 1 : Analyse

Analyse de l’état de la batterie (niveau de charge, inversion de

polarité, mauvaise batterie connectée…)

Étape 6 : Absorption

Charge à tension constante pour amener le niveau de charge à

100%.

Étape 2 : Récupération

Algorithme de récupération des éléments endommagés suite à

une décharge profonde.

Étape 7 : Refresh (uniquement pour le prol liquide)

Le chargeur injecte un courant supplémentaire an de créer

du gaz qui va permettre de mélanger l’électrolyte et ainsi

reconditionner les cellules de la batterie. Durant cette phase, la

batterie peut perdre un peu d’eau.

Étape 3 : Test

Test de batterie sulfatée.

Étape 4 : Désulfatation

Algorithme de désulfatation de la batterie.

Étape 8 : Maintien de charge

Maintien du niveau de charge de la batterie à son maximum.

Étape 5 : Charge

Charge rapide à courant maximum permettant d’atteindre 80%

du niveau de charge.

6

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

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Courbe de charge LITHIUM LFP :

U

I

1 2 3 4 5 6 7

Analyse UVP Wake up Récupération Charge Test Complément

Egalisation /

équilibrage

0%

8

Absorption

Maintien de charge

9

Equalizing Battery System

2% 85% 95% 99% 100%

Étape 1 : Analyse

Analyse de l’état de la batterie (niveau de charge, inversion de

polarité, mauvaise batterie connectée…)

Étape 6 : Test

Test de conservation de charge.

Étape 2 : UVP Wake up

Réactive les batteries en protection UVP (Under Voltage Protec-

tion)

Étape 7 : Complément

Charge à courant réduit permettant d’atteindre 100% du

niveau de charge.

Étape 3 : Récupération

Algorithme de récupération suite à une décharge profonde.

Étape 8 : Égalisation / équilibrage

Équilibrage des cellules de la batterie

Étape 4 : Charge

Charge rapide à courant maximum permettant d’atteindre 90%

du niveau de charge.

Étape 9 : Maintien de charge

Maintien du niveau de charge de la batterie à son maximum.

Étape 5 : Absorption

Charge à tension constante pour amener le niveau de charge à

95%.

MODES ALIMENTATION : SHOWROOM / DIAG+

• Réglage du mode :

1

Appuyer 3 secondes sur le bouton SELECT pour activer

la modication des paramètres du mode.

SHOWROOM

U:13.5V

12V

I:50A

1

2

3

4

1- Nom du mode

2- Tension à réguler

3- Tension nominale

4- Courant maximum

2

Utiliser les èches pour modier la valeur du para-

mètre.

3

Appuyer sur le bouton SELECT pour valider la valeur et

passer au paramètre suivant.

Limitation de puissance : Si le symbole « * » apparait à côté du paramètre Courant (ex : « I: 50A* »), cela signie que le

chargeur ne pourra pas délivrer ce courant à la tension réglée à l’écran. Car à cette tension, le chargeur sera au maximum de sa

puissance. Toutefois, ce courant pourra être délivré pour des tensions inférieures dépendant de la limite de puissance du chargeur.

• Démarrage de la charge :

1

Pour lancer le mode, appuyer sur le bouton START/STOP.

SHOWROOM

U:13.7V

12V

I:9.7A

1

2

1- Tension de la batterie

2- Courant délivré par le chargeur

Si la fonction AUTO-DETECT est active, la charge démar-

rera automatiquement au bout de 5 secondes en présence

d’une batterie.

AUTO-DETECT 12V

U=12.3V

2

Durant le mode, votre GYSFLASH indique la tension de la batterie et le

courant délivré par le chargeur.

3 Appuyer sur le bouton START/STOP pour arrêter le mode.

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

Précautions :

Au démarrage du mode, un courant afché supérieur à 10 A signie que votre batterie est déchargée. Votre GYSFLASH va alors

délivrer un courant de recharge. Vérier qu’il n’y a pas de consommateur électrique sur le véhicule. Attendre que l’intensité passe

sous les 10 A avant de lancer toute action sur le véhicule (utilisation des accessoires électriques du véhicule, opération de diagnos-

tic, etc).

Fonctionnalités des modes alimentation :

Mode Fonction « sans batterie » Fonction « Charge intégrée »

Protection de sous-tension

anormale

Ajustement de la

tension à réguler

SHOWROOM

6.3 V - 7.2 V

*

12.7 V - 14.4 V

25.4 V - 28.8 V

*

DIAG+

12.7 V - 14.8 V

25.4 V - 29.6 V

*

GYSFLASH 103.24 CNT

• Fonction « sans batterie » (non recommandée) :

Cette fonction permet d’utiliser le mode alimentation SHOWROOM en l’absence de batterie. Pour cela,

appuyer 3 secondes sur le bouton START/STOP. L’indication « Mode sans batterie » s’afche pendant 3

secondes avant de forcer l’alimentation.

SHOWROOM 12V

mode sans batterie

Il est fortement déconseillé d’utiliser la fonction « sans batterie » si une batterie est présente.

Cette fonction désactive la fonction « Charge intégrée », ainsi que certaines protections comme la pro-

tection de sous-tension anormale ou la détection de débranchement.

Dans cette conguration, une inversion de polarité peut être néfaste pour l’électronique du véhicule.

• Fonction « Charge intégrée » :

Le mode SHOWROOM (hors fonction « sans batterie ») intègre un algorithme de charge automatique adapté à tous les types de

batteries (plomb et lithium), an de garantir un niveau de charge optimal pour les véhicules de démonstration. Cette fonction est

parfaitement compatible avec la présence de consommateurs sur la batterie.

U

I

1 2 3 4

5

6

Analyse Charge Complément

Égalisation /

Equilibrage

Mode alimentationAbsorption

Étape 1 : Analyse

Analyse de l’état de la batterie (niveau de charge, inversion

de polarité, mauvaise batterie connectée, etc).

Étape 4 : Complément

Augmentation progressive de la tension jusqu’à U2

(ex : 14.4 V en ).

Durée maxi 2h.

Étape 2 : Charge

Charge rapide à courant maximum jusqu’à atteindre U1

(ex : 13.8 V en

)

Étape 5 : Égalisation / équilibrage

Maintien de la tension U2 (ex : 14.4V en ).

Durée maxi 2h.

Étape 3 : Absorption

Charge sous tension constante U1 (ex : 13.8 V en

).

Durée maxi 1h.

Étape 6 : Mode alimentation

Application de la tension à réguler.

• Protection de sous-tension anormale :

Cette protection permet de prévenir des risques de court-circuit ou de batterie trop endommagée. Le chargeur stoppera automati-

quement si la tension est anormalement faible durant plus de 10 minutes.

8

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

MODE TESTEUR

Navigation générale :

1 Utiliser les èches pour sélectionner le test à réaliser

MODE TESTEUR

Test tension

2 Appuyer sur le bouton START/STOP pour démarrer le test

• Test TENSION :

Ce mode permet de visualiser la tension aux bornes des pinces de charge et d’utiliser ainsi votre

GYSFLASH comme un voltmètre, an de mesurer la tension de la batterie.

Test tension

U=12.1V

• Test DÉMARRAGE :

Ce mode a pour but d’évaluer l’état du système de démarrage d’un véhicule (démarreur + batterie) lors de la mise en route du

moteur. Ce test doit se faire batterie connectée au véhicule.

1

Utiliser les èches pour sélectionner la tension nominale de la batterie du

véhicule

Test demarrage

12V

2 Appuyer sur le bouton SELECT pour valider

3 Brancher les pinces sur la batterie du véhicule

4 Démarrer le moteur en tournant la clé de contact

5

Le chargeur détecte automatiquement la tentative de démarrage du moteur et lance un algo-

rithme de calcul pour déterminer l’état du système de démarrage.

Résultat de test : Le chargeur indique la valeur minimale de la tension de la batterie perçue lors

de la phase de démarrage du moteur, ainsi que l’état du système de démarrage sous forme de

jauge.

Test demarrage

Umin=8.6V

• Test ALTERNATEUR :

Ce mode sert à déterminer l’état de l’alternateur du véhicule. Ce test se réalise sur véhicule avec moteur tournant.

1

Utiliser les èches pour sélectionner la tension nominale de la batterie du

véhicule

Test alternateur

12V

2 Appuyer sur le bouton SELECT pour valider

Résultat de test : Le chargeur indique la valeur de la tension fournie par l’alternateur, ainsi que

l’état de l’alternateur sous forme de jauge.

Test alternateur

U=14.1V

PROTECTIONS

Cet appareil est protégé contre les courts-circuits et inversions de polarité. Il dispose d’un système antiétincelle qui évite toutes

étincelles lors du branchement du chargeur sur la batterie. Sans tension aux pinces, il ne délivre pas de courant par sécurité. Ce

chargeur est protégé contre les erreurs de manipulation par un fusible interne.

MENU CONFIGURATION

Navigation :

1 Appuyer 3 secondes sur le bouton MODE pour accéder au Menu Conguration

9

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125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

2 Utiliser les èches pour faire déler les différents paramètres

3 Appuyer sur le bouton SELECT pour sélectionner le paramètre ou entrer dans le sous-menu.

4 Lorsqu’un paramètre clignote, utiliser les èches pour modier sa valeur

5 Valider la valeur du paramètre en appuyant de nouveau sur SELECT

Langues :

Sélection de la langue de l’afcheur.

Son :

Activation(ON) ou désactivation(OFF) du son de l’appareil.

Auto-Restart :

Activation(ON) ou désactivation(OFF) de la fonction AUTO-RESTART. Cette fonction permet de relancer automatiquement le char-

geur en cas de coupure de courant.

Auto-Detect :

Activation(ON) ou désactivation(OFF) de la fonction AUTO-DETECT. Cette fonction permet de lancer automatiquement une charge

lorsqu’une batterie est branchée au chargeur.

Date :

Réglage de la date et de l’heure.

Calibration câbles :

Procédure permettant de calibrer les câbles de charge de l’appareil, an que le chargeur compense de manière optimale la chute

de tension due aux câbles. Il est fortement recommandé de réaliser cette procédure au moins une fois par an et à chaque rempla-

cement des câbles de charge.

Procédure de calibration :

1 Appuyer sur SELECT pour entrer dans le sous-menu CALIBRATION CABLES

2 Mettre les pinces en court-circuit

3 Appuyer sur START/STOP pour lancer la calibration

4

: L’étalonnage s’est effectué correctement.

Err19: Cable_NOK : Un problème est survenu lors de l’étalonnage des câbles.

Vérier que les câbles sont en bon état et correctement mis en court-circuit et renouveler l’opération.

Connectivité USB :

Sous-menu permettant d’accéder aux fonctionnalités USB.

CONNECTIVITÉ USB

Votre GYSFLASH est équipé d’une connectivité USB qui permet d’étendre ses fonctionnalités en créant des congurations person-

nalisées sur ordinateur qui peuvent ensuite être téléchargées dans l’appareil par le biais d’une simple clé USB. La conguration

personnalisée vous permet d’ajouter, supprimer ou modier des modes et des prols de charge, an que votre chargeur s’adapte

au mieux à votre besoin.

La connectivité USB vous offre également la possibilité de récupérer l’historique et les données de plus de 100 charges sur clé USB

et de les exploiter sur tableur.

Navigation :

1 Utiliser les èches pour faire déler les différents sous-menus ou chiers disponibles

2 Appuyer sur le bouton SELECT pour entrer dans le sous-menu ou sélectionner un chier.

3 Utiliser le bouton MODE pour revenir au sous-menu précédent

10

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125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

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Importer une nouvelle conguration :

Cette fonction permet de télécharger une nouvelle conguration (chier « .gfc ») dans le chargeur via la clé USB.

1

Au préalable, s’assurer que le chier « .gfc » correspondant à la nouvelle conguration est bien présent sur la clé USB.

Ce chier ne doit pas se situer dans un dossier ou sous-dossier de la clé USB.

2 Brancher la clé USB sur le chargeur.

3 Entrer dans le sous-menu «Importer CONFIG»

Importer CONFIG

4 Sélectionner le chier à télécharger

Selection chier

cong.gfc

5 Conrmer le téléchargement du chier

Continuer?

Oui

6 Le chargeur va alors télécharger la nouvelle conguration.

Chargement

Exporter une conguration sur clé USB :

Cette fonction permet de sauvegarder la conguration actuelle du chargeur (chier « .gfc ») sur la clé USB.

1 Brancher la clé USB sur le chargeur.

2 Entrer dans le sous-menu «Exporter CONFIG»

Exporter CONFIG

3 Conrmer la sauvegarde de la conguration.

Continuer?

Oui

4

Le chargeur va alors enregistrer sa conguration actuelle sur la clé USB

(chier « Cong_le.gfc »).

Chargement

Restaurer la conguration précédente :

Cette fonction permet de restaurer l’avant-dernière conguration du chargeur en cas de problème ou d’erreur avec la dernière

conguration téléchargée.

1 Entrer dans le sous-menu «Restauration CONFIG»

Restauration CONFIG

2 Conrmer la restauration de la conguration.

Continuer?

Oui

3 Le chargeur va alors restaurer l’avant-dernière conguration du chargeur.

Chargement

Exporter les données de charge sur clé USB :

Cette fonction permet de récupérer l’historique et les données de charges sur clé USB, an de pouvoir les exploiter sur tableur ou

autre.

1 Entrer dans le sous-menu «Exporter DONNEES»

Exporter DONNEES

11

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

2 Conrmer l’enregistrement des données de charge.

Continuer?

Oui

3

Le chargeur va alors copier les données de charge sur la clé USB sous forme de chiers

« .CSV »

Chargement

Conguration personnalisée

Liste des modes et prols disponibles à la personnalisation :

MODE CHARGE

Types de

charge

Prols de

charge

Tension de

charge

Pb-CHARGE

normal

2.40 V/cellule Prol de charge pour batteries au plomb de types Gel, MF, EFB, SLA…

AGM

2.45 V/cellule

Prol de charge pour la plupart des batteries au plomb de type AGM y compris START and

STOP.

Toutefois certaines batteries AGM nécessitent une charge à tension plus faible (Prol nor-

mal). Vérier le manuel de la batterie en cas de doute.

liquide

2.45 V/cellule Prol de charge pour batteries au plomb ouvertes de type liquide avec bouchon.

Easy

2.40 V/cellule

Prol de charge dédié aux batteries au plomb qui adapte automatiquement le courant de

charge en fonction de la taille de la batterie.

Toutefois pour une optimisation maximale de la charge, il est recommandé, lorsque cela est

possible, d’utiliser les courbes de charge normale, AGM ou liquide

boost

2.42 V/cellule

Prol de charge à courant maximum pour batterie au plomb. Ce prol permet une charge

ultra rapide.

Attention : Ce type de charge doit rester occasionnel an de ne pas réduire la

durée de vie de la batterie.

recovery+

2.40 - 2.50 V/

cellule

Prol de charge destiné à la récupération de batteries au plomb très endommagées. La

récupération doit impérativement se faire batterie hors véhicule pour ne pas abimer l’élec-

tronique du véhicule et dans un endroit bien aérer.

Attention : Tension de récupération pouvant atteindre jusqu’ à 4.0 V/cellule.

Li-CHARGE

LFP/LiFePO4

3.60 V/cellule Prol de charge pour batteries au Lithium de type LFP (Lithium Fer Phosphate)

Li-ion std

4.20 V/cellule

Prol de charge pour batteries Lithium-ion standards à base de Manganèse ou Cobalt

(NMC, LCO, LMO, MCO…)

LFP cell+

3.60 V/cellule

Prol de charge dédié aux cellules Lithium-ion de type LFP (Lithium Fer Phosphate) avec

sélection du nombre de cellules en série à charger.

Li-ion cell+

4.20 V/cellule

Prol de charge dédié aux cellules Lithium-ion standards à base de Manganèse ou Cobalt

(NMC, LCO, LMO, MCO…) avec sélection du nombre cellules en série à charger.

TRACTION

liquide

2.42 V/cellule Prol de charge dédié aux batteries de traction de type plomb ouvert pour chariot élévateur.

gel

2.35 V/cellule Prol de charge dédié aux batteries de traction de type gel pour chariot élévateur.

MODES ALIMENTATION

SHOWROOM

Assure la conservation de l’état de charge de la batterie et subvient au besoin en énergie lors de l’utilisation des

accessoires électrique d’un véhicule de démonstration.

DIAG+

Subvient aux besoins en énergie lors des phases de diagnostic sur véhicule.

CHANGE BAT.

Permet de conserver l’alimentation électrique du véhicule lors d’un remplacement de batterie, an de préserver la

mémoire des calculateurs du véhicule.

Attention : une inversion de polarité en cours d’utilisation peut être néfaste pour le chargeur et

l’électronique du véhicule.

MODE DÉMARRAGE

Aide au démarrage des véhicules thermiques. Permet de précharger la batterie et d’envoyer le courant maximum

du chargeur durant la phase de démarrage du moteur (Le chargeur s’interrompt automatiquement au bout de 30

minutes).

POWER SUPPLY

Permet de se servir du chargeur comme d’une alimentation stabilisée réglable de forte puissance. La tension à

réguler et la limitation de courant sont totalement ajustables.

Attention : une inversion de polarité en cours d’utilisation peut être néfaste pour le chargeur et

l’électronique du véhicule.

Li-SUPPLY/LFP

Mode destiné à alimenter des cellules lithium-ion de type LFP (Lithium Fer Phosphate) avec sélection du nombre de

cellules en série, ajustement de la tension et du courant à appliquer.

Li-SUPPLY/Li-ion

Mode destiné à alimenter des cellules lithium-ion standards à base de Manganèse ou Cobalt (NMC, LCO, LMO,

MCO…) avec sélection du nombre de cellules en série, ajustement de la tension et du courant à appliquer.

DIVERS

MODE TESTEUR

Permet de vérier l’état de la batterie, d’évaluer le démarrage du véhicule ainsi que le fonctionnement de l’alterna-

teur

12

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

GYS vous propose des congurations prédénies adaptées à chaque application.

Ces congurations sont disponibles sur la page du produit du site GYS :

Fichier de conguration

(gys.fr) Applications

MODE CHARGE MODES ALIMENTATION DIVERS

Pb-CHARGE Li-CHARGE TRACTION

SHOWROOM

DIAG+

CHANGE BAT.

MODE DÉMARRAGE

POWER SUPPLY

Li-SUPPLY/LFP

Li-SUPPLY/Li-ion

MODE TESTEUR

normal

AGM

liquide

Easy

Boost

Recovery+

LFP/LiFePO4

Li-ion std

LFP cell+

Li-ion cell+

liquide

gel

1_gys_original.gfc Conguration initiale du chargeur

2_car_extended.gfc Fonctionnalités étendues pour le garagiste

3_showroom_only.gfc

Version simpliée pour concession et véhicule de

démonstration

4_pro_lithium.gfc Professionnel de la batterie au lithium

5_traction.gfc Chariot élévateur, transpalette électrique, gerbeur…

6_full_version.gfc Version complète

CONNECTIVITÉ MODULES

Votre GYSFLASH est équipé d’une prise type DB9 permettant de connecter différents modules additionnels proposés par GYS

comme un module imprimante, Ethernet ou autres an d’étendre encore les possibilités de votre chargeur.

LISTE DES CODES ERREURS

Code erreur Signication Remèdes

1

Err01: Int_1 - Err02: Int_2

Err23 : Int_3

Problème électronique

Chargeur défectueux

Contacter le revendeur

2 Err03: Fuse_NOK Fusible de sortie HS Faire remplacer le fusible par une personne qualiée

3 Err04: T>Tmax Surchauffe anormale Contacter le revendeur

4 Err05: (+)

(-) Inversion de polarité sur les pinces

Brancher la pince rouge au (+) et la pince noire au (-) de la

batterie.

5 Err06: U>__V

Surtension détectée aux bornes des

pinces

Débrancher les pinces

6 Err07: No_bat Batterie non connectée Vérier que la batterie est correctement connectée au chargeur

7 Err08: U<__V

Tension de la batterie anormalement

faible

Vérier que le mode sélectionné est compatible avec la tension

de la batterie (ex. : batterie 6 V sur mode 24 V)

Procéder à la charge de la batterie via le mode CHARGE

Batterie à remplacer

8 Err09: U>__V

Tension de la batterie anormalement

élevée

Vérier que le mode sélectionné est compatible avec la tension

de la batterie (ex. : batterie 24 V sur mode 12 V)

9 Err10: U>2.0V Court-circuit détecté durant la charge Vérier le montage

10 Err11: Time_Out

Déclenchement de la limite de temps Présence d’un consommateur sur la batterie perturbant la charge

Charge anormalement longue Batterie à remplacer

11 Err12: Q>___Ah

Déclenchement de la protection de

surcharge

Présence d’un consommateur sur la batterie perturbant la charge

Batterie à remplacer

12 Err13: U<__V

Tension de la batterie anormalement

faible lors de la vérication de charge

Batterie à remplacer

13 Err14: Bat_UVP

Tension de la batterie anormalement

faible lors de l’UVP Wake up

Présence d’un court-circuit, vérier le montage

Batterie à remplacer

14 Err15: U<__V Batterie trop faible

Vérier que le mode sélectionné est compatible avec la tension

de la batterie (ex. : batterie 24 V sur mode 12 V)

Batterie à remplacer

15 Err16: Bat_NOK Batterie HS Batterie à remplacer

16 Err17: Recov_NOK Échec de la récupération de la batterie Batterie à remplacer

17 Err18: U>0V

Présence d’une tension aux bornes des

pinces lors de la calibration des câbles

Vérier le montage

13

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

FR

18 Err19: Cable_NOK Échec de la calibration des câbles

Câbles de charge à remplacer

Mauvaise connexion, vérier le montage

19 Err20: U<__V

Déclenchement de la protection de

sous-tension anormale

Présence d’un court-circuit, vérier le montage

20 Err21: U<__V ou Err22: U<__V

Tension de la batterie anormalement

faible lors du maintien en charge

Batterie à remplacer

Présence d’un consommateur sur la batterie

21

?

Clé non-détectée Vérier que la clé USB est correctement branchée au chargeur

22

?

Aucun chier de conguration (.gfc)

n’est présent sur la clé

Vérier que vos chiers sont bien présents à la racine de la clé

USB. Ne pas les mettre dans un dossier ou sous-dossier.

23

Fichier corrompu

Le chier que vous souhaitez télécharger est corrompu. Suppri-

mer et réinstaller le chier sur la clé.

GARANTIE

La garantie couvre tous défauts ou vices de fabrication pendant 2 ans, à compter de la date d’achat (pièces et main d’oeuvre).

La garantie ne couvre pas :

• Toutes autres avaries dues au transport.

• L’usure normale des pièces (Ex. : câbles, pinces, etc.).

• Les incidents dus à un mauvais usage (erreur d’alimentation, chute, démontage).

• Les pannes liées à l’environnement (pollution, rouille, poussière).

En cas de panne, retourner l’appareil à votre distributeur, en y joignant :

- un justicatif d’achat daté (ticket de sortie de caisse, facture….)

- une note explicative de la panne.

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

14

SAFETY INSTRUCTIONS

This manual contains safety and operating instructions. Please read it

carefully before using the device for the first time and keep it for future

reference. This machine should only be used for charging or power

supply operations specified within the limits indicated on the machine

and in the instruction manual. The operator must observe the safety

precautions. In case of improper or unsafe use, the manufacturer cannot

be held liable.

The device is destined to be used indoors. Must not be exposed to the

rain.

This unit can be used by children aged 8 or over and by people with

reduced physical, sensory or mental capabilities or lack of experience

or knowledge, if they are properly monitored or if instructions for using

the equipment have safely been read and potential risks understood.

Children must not play with the product. Cleaning and maintenance

should not be performed by an unsupervised child.

Do not use to charge domestic batteries or non rechargeable batteries.

Do not use the charger if the mains cable or plug is damaged.

Do not use the device if the charging cable appears to be damaged or

assembled incorrectly in order to avoid any risk of short circuiting the

battery.

Never use on a frozen or damaged battery.

Do not cover the device.

Do not place the unit near a heat source or expose to prolonged high

temperatures (above 60°C).

Do not obstruct the cooling vents.

The operating mode of the automatic charger and the restrictions

applicable to its use are explained later in this manual.

Fire and explosion risks!

• A battery can emit explosive gases when on charge.

• During the charge, the battery must be placed in a well ventilated

area.

• Avoid flames and sparks.

• Protect the electrical contact surfaces of the battery against short

circuits.

Risk of acid dispersion!

• Wear protective goggles and gloves.

• In case of contact with the eyes or the skin, rinse immediately with

water and see a medical doctor as soon as possible.

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

15

Connection / disconnection :

• Disconnect the power supply before plugging or unplugging the

connections to/from the battery.

• Always ensure the Red clamp is connected to the «+» battery terminal

first. If it is necessary to connect the black clamp to the vehicle chassis,

make sure it is a safe distance from the battery and the fuel line. The

charger must be connected to the mains.

• After charging, disconnect the charger from the mains, then disconnect

the negative clamp from the car body and then disconnect the positive

clamp from the battery, in this order.

Connection :

• The charger must be connected to an earthed power supply.

• The connection to the power supply must be carried out in compliance

with national standards.

Maintenance :

• If the power supply cable is damaged, the replacement cable must

be obtained from the manufacturer or its service team.

• Maintenance should only be carried out by a qualified person.

• Warning ! Always disconnect from the mains before performing

maintenance on the device.

• The device does not require any specific maintenance.

• If the internal fuse is melted, it must be replaced by the manufacturer

(GYS dedicated sales service) or by an equally qualified person to

prevent any accidents.

• Do not use solvents or any agressive cleaning products.

Regulations :

• The Machine is compliant with European directives.

• The declaration of conformity is available on our website.

• EAEC Conformity marking (Eurasian Economic Community).

• Equipment in compliance with British requirements. The British Decla-

ration of Conformity is available on our website (see home page).

• Equipment in conformity with Moroccan standards.

• The declaration Cم (CMIM) of conformity is available on our

website (see cover page).

Waste management:

• This product should be disposed of at an appropriate recycling facility.

Do not throw away in a household bin.

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

16

GENERAL DESCRIPTION

Your GYSFLASH is a professional multifunctional charger with Inverter technology. Designed to support the batteries of demonstra-

tion vehicles or during the diagnostic work, it also guarantees an ideal quality of charge for the maintenance of the most advanced

models. This charger can be tted with cables up to 8 m long. Changing the charging cables requires recalibration (see page 21).

It is considered a xed device not a mobile product.

Your GYSFLASH is supplied with a software that includes 4 different modes to choose from:

• Charging mode: dedicated to the charging of lead-acid (sealed, liquid, AGM...) or lithium (LiFePO4) starter batteries.

• Power mode | Diag+ : Supplies the energy required during diagnostic work on the vehicle.

• Power mode | Showroom : Maintains the charge of the battery and supplies the energy required when using the consumers

of a demonstration vehicle.

• Tester Mode: Used to check the state of the battery and test the vehicle starting system and alternator.

Your GYSFLASH is SMART!

The original features of your GYSFLASH can be extended by adding specic charging modes and proles using the USB port and

custom settings (see page 23).

Your GYSFLASH also offers the possibility to recover data from several hundred charging operations on your USB stick for analysis

on a spreadsheet.

Additional modules (such as printer, Ethernet port, etc.) can also be connected to the charger via its dedicated module socket.

Auto-Detect» function:

The GYSFLASH is equipped with the «Auto-Detect» function which automatically starts a charge

when a battery is connected to the charger. (To enable/disable this function see page 21)

AUTO-DETECT 12V

U=12.3V

Auto-Restart» function:

The «Auto-Restart» function offers the possibility of automatically restarting the charger in the event of a power failure.

(To enable/disable this function see page 21)

«Lock» function:

It is possible to lock the buttons on your GYSFLASH when it is used in a place open to the public or unattended. To activate/

deactivate the lock, press and hold

and for 3 seconds.

START UP

1. Connect the charger to the mains.

2. Set the switch, located at the back of the charger, to «ON».

3. Select the desired mode (Charge -> Showroom -> Diag+ -> Tester).

To access the «conguration» menu press the

key for 3s :

CHARGE MODE

• Setting the mode:

1

Press the SELECT button for 3 seconds to activate the

modication of the mode settings.

Pb-CHARGE

liquid

12V

50Ah

1

2

3

4

1- Type of charge

2- Charge prole

3- Rated battery voltage

4- Rated battery capacity

2 Use the arrows to change the value of the parameter.

3

Press the SELECT button to accept the value and move

to the next parameter.

Charge type: Prol Charging voltage

Pb-CHARGE

normal

2.40 V/cell Lead batteries of the types Gel, MF, EFB, SLA...

AGM

2.45 V/cell

Most AGM lead-acid batteries including START and STOP.

However, some AGM batteries require a lower voltage charge (Normal prole). Check

the battery manual if in doubt.

water

2.45 V/cell Open liquid-type lead-acid batteries with cap.

Easy

2.40 V/cell

Prole dedicated to lead batteries that automatically adapts the charging current

according to the size of the battery.

However, for maximum charge optimization, it is recommended, when possible, to

use normal, AGM or liquid charge curves.

Li-CHARGE LFP/LiFePO4

3.60 V/cell Lithium batteries type LFP (Lithium Ferro Phosphate)

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

17

• Start of the charge:

1

To start the charge, press the START/STOP button.

Pb-CHARGE

U=13.1V

24%

I=9.7A

1

2

3

Pb-CHARGE

Q=6.7Ah

24%

01h23

4

5

1- Battery voltage

2- Progress of the charging cycle

3- Current delivered by the charger

4- Ampere hours supplied

5- Duration

If the AUTO-DETECT function is active, charging will start

automatically after 5 seconds if a battery is present.

AUTO-DETECT 12V

U=12.3V

2

During charge, your GYSFLASH indicates the percentage of progress of the

charging cycle and alternately the voltage, current, amps hour supplied and

the duration.

3 Press the START/STOP button to stop the charge.

Precautions :

When charging a vehicle, it is recommended to reduce the vehicle power consumption to a minimum (switch off the lights, switch

off the ignition, close the doors, etc.) in order not to disturb the charging process.

Precaution: Check the electrolyte level of any open battery. Fill it up if necessary, before starting the charge.

• Lead-acid charging curve:

U

I

1 2 3 4 5 6 7

Analysis Recovery Test Desulfation Charge Absorption

Maintenance/-

Floating charge

0%

8

Refresh

(only for liquid prole)

10% 20%

80%

95% 100%

Step 1 : Analysis

Analyses the state of the battery (charge level, polarity inver-

sion, wrong battery…)

Step 6: Absorption

Constant voltage charge to reach 100% charge level.

Step 2 : Recovery

Recovering damaged elements after deep and prolonged

discharge.

Step 7: Refresh (only for liquid prole)

The charger supplies an additional current to create gas that

will allow the electrolyte to be mixed and thus reconditioning

the battery cells. During this phase, the battery may produce

some water.

Step 3 : Test

Sulfated battery test

Step 4 : Desulfation

Battery desulfation algorithm.

Step 8 : Maintenance/Floating charge

Maintains battery charge level at its maximum.

Step 5 : Charge

Fast charge at maximum current to reach 80% charge level.

18

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

18

LFP Lithium charging curve:

U

I

1 2 3 4 5 6 7

Analysis UVP Wake up Recovery Charge Test Supplement

Equalization /

Balancing

0%

8

Absorption

Maintenance/

Floating charge

9

Equalizing Battery System

2% 85% 95% 99% 100%

Step 1 : Analysis

Analyses the state of the battery (charge level, polarity inver-

sion, wrong battery…)

Step 6 : Test

Charge conservation test.

Step 2: UVP Wake up

Reactivates batteries in UVP protection (Under Voltage Protec-

tion)

Step 7 : Supplement

Reduce current charge to reach 100% charge level.

Step 3: Recovery

Recovery algorithm following a deep discharge.

Step 8: Equalization / Balancing

Balancing the battery cells

Step 4 : Charge

Maximum current fast charge to reach an 90% charge level.

Step 9: Maintenance/Floating charge

Maintain the battery charge level at its maximum.

Step 5: Absorption

Constant voltage charge to reach a 95% charge level.

POWER SUPPLY MODES: SHOWROOM / DIAG+

• Setting the mode:

1

Press the SELECT button for 3 seconds to activate the

modication of the mode settings.

SHOWROOM

U:13.5V

12V

I:50A

1

2

3

4

1- Mode name

2- Voltage to be regulated

3- Rated voltage

4- Maximum current

2 Use the arrows to change the value of the parameter.

3

Press the SELECT button to accept the value and move

to the next parameter.

Power limitation: If the symbol «*» appears next to the current setting (eg «I: 50A *»), this indicates that the charger cannot

deliver this current at the voltage set on the display. At this voltage level, the charger will be running at maximum power. However,

this current could be delivered at lower voltage depending on the power output of the charger.

• Start of the charge:

1

To start the mode, press the START/STOP button.

SHOWROOM

U:13.7V

12V

I:9.7A

1

2

1- Battery voltage

2- Current delivered by the charger

If the AUTO-DETECT function is active, charging will start

automatically after 5 seconds if a battery is present.

AUTO-DETECT 12V

U=12.3V

2

During the mode, your GYSFLASH indicates the battery voltage and the cur-

rent delivered by the charger.

3 Press the START/STOP button to stop the mode.

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GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

19

Precautions :

When starting the mode, a current displayed above 10 A means that your battery is discharged. The device will start charging

automatically Check that there is no electrical consumer on the vehicle. Wait until the current supplied drops below 10 A before

starting any action on the vehicle (use of the vehicle’s electrical accessories, diagnostic operation, etc.).

Features of the power modes:

Mode «No Battery» function

«Integrated charging»

function

Abnormal undervoltage

protection

Voltage adjustment

SHOWROOM

6.3 V - 7.2 V

*

12.7 V - 14.4 V

25.4 V - 28.8 V

*

DIAG+

12.7 V - 14.8 V

25.4 V - 29.6 V

*

GYSFLASH 103.24 CNT

• «No battery» function (not recommended):

This function allows you to use the SHOWROOM power mode when there is no battery. To do this, press

the START/STOP button for 3 seconds. The «No battery mode» indication is displayed for 3 seconds

before forcing the power supply.

SHOWROOM 12V

no battery mode

It is strongly recommended not to use the «no battery» function if a battery is present.

This function disables the «Integrated charging» function, as well as some of the protections such as

abnormal undervoltage protection or disconnection detection.

In this conguration, reverse polarity can damage the vehicle electronics.

• «Integrated charging» function:

The SHOWROOM mode (outside of the «no battery» function) incorporates an automatic charging algorithm adapted to all types

of batteries (lead and lithium), in order to guarantee an optimal charge level for demonstration vehicles. This function is perfectly

compatible with the presence of consumers on the battery.

U

I

1 2 3 4

5

6

Analysis Charging Complement

Equalization /

Balancing

Power supply modeAbsorption

Step 1: Analysis

Analysis of the battery condition (charge level, inversion, etc.)

polarity, wrong battery connected, etc).

Step 4: Complement

Gradual increase of the voltage up to U2

(ex: 14.4 V to

).

Maximum duration 2 hours.

Step 2: Charging

Fast charging at maximum current until U1 is reached

(ex: 13.8 V to

)

Step 5: Equalization / Balancing

Maintaining the voltage U2 (ex: 14.4V at ).

Maximum duration 2 hours.

Step 3: Absorption

Charge under constant voltage U1 (ex: 13.8 V in

).

Maximum duration 1 hour.

Step 6: Power supply mode

Application of the selected voltage.

• Abnormal undervoltage protection:

This protection prevents the risk linked to possible short circuits or battery being too damaged. The charger will automatically stop

if the voltage is abnormally low for more than 10 minutes.

20

GYSFLASH 51.12 CNT FV / 101.12 CNT / 121.12 CNT FV / 123.12 CNT FV /

125.12 CNT FV / 101.24 CNT FV / 103.24 CNT FV / 53.48 CNT FV

EN

20

TESTER MODE

General navigation :

1 Use the arrows to select the test to be performed

TESTER MODE

Voltage test

2 Press the START/STOP button to start the test

• Voltage test:

This mode allows you to view the voltage at the terminals of the charging clamps and thus use

your GYSFLASH as a voltmeter, in order to measure the battery voltage.

Voltage test

U=12.1V

• Start-up test:

The purpose of this mode is to evaluate the state of a vehicle starting system (starter + battery) when the engine is turned on.

This test must be done with the battery connected to the vehicle.

1 Use the arrows to select the nominal voltage of the vehicle battery

Engine start test

12V

2 Press the SELECT button to conrm

3 Connect the clamps to the vehicle battery

4 Start the engine by turning the ignition key

5

The charger automatically detects the engine start attempt and runs a calculation algorithm

to determine the state of the start system.

Test result: The charger indicates the minimum value of the battery voltage perceived during

the engine start phase, as well as the status of the start system in the form of a gauge.

Engine start test

Umin=8.6V

• Alternator test :

This mode is used to determine the condition of the alternator in the vehicle. This test is performed on a vehicle with the engine

running.

1 Use the arrows to select the nominal voltage of the vehicle battery

Alternator test

12V

2 Press the SELECT button to conrm

Test result: The charger indicates the voltage provided by the vehicle alternator, as well the

alternator status in the form of a gauge.

Alternator test

U=14.1V

PROTECTIONS

This device is protected against short circuits and polarity reversals. It has an anti-spark system that prevents sparks when connec-

ting the charger to the battery. The device will not deliver current if there is no battery detected (no voltage in the clamps). This

charger is protected against handling errors by an internal fuse.

CONFIGURATION MENU

Navigation :

1 Press the MODE button for 3 seconds to access the Conguration Menu

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GYS GYSFLASH 123.12 CNT FV (Cables 5m) Manuale del proprietario

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