Beta 1467LF Manuale utente

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È possibile lavorare con la macchina

senza incorrere in pericoli soltanto

dopo aver letto completamente le

istruzioni per l’uso, l’opuscolo av-

vertenze per la sicurezza e seguendo

rigorosamente le istruzioni in esse

contenute.

Prima di ogni impiego controllare la mac-

china, il Cavo e la spina.

Non continuare ad usare la macchina

in caso di danni e far intervenire solo

un tecnico specializzato. Mai aprire la

macchina.

· La macchina non può essere umida né può essere utilizzata

in un ambiente umido.

· I liquidi per freni sono velenosi ed aggressivi. Evitare

perciò ogni contatto con questi prodotti. In caso il liquido per

freni venisse a contatto con la pelle, si prega di lavarsi imme-

diatamente con acqua. Lo stesso vale anche in caso che il

mezzo venisse a contatto con vernici di automobili ed indu-

menti.

ā3ULPDGLLQL]LDUHLODYRULVXOODPDFFKLQDV¿ODUHODVSLQDGDOOD

presa.

· Inserire la spina nella presa di rete soltanto quando la mac-

china è disinserita.

ā1RQHVHJXLUHFDPELDPHQWLQpDSSRUWDUHPRGL¿FKHFRVWUXWWLYH

all’apparecchio.

ISTRUZIONI PER L’USO

I

3

Considerare la tensione di rete:

La tensione della rete deve corrispondere a quella indicata

sulla targhetta della macchina. Gli apparecchi con l’indica-

zione di 230 V possono essere collegati alla rete di 220 V.

· L’apparecchio può essere utilizzato esclusivamente

con liquido per freni. La casa costruttrice non si assu-

me responsabilità alcuna per danni causati utilizzando

altri liquidi.

· Mai collegare il tubo di riempimento

1 all’aria compresa.

L’apparecchio verrebbe danneggiato! La casa costrut

trice non si assume nessuna responsabilità di garanzia

per danni causati eseguendo collegamenti inappropriati.

· Inserire il contenitore del liquido per freni nella sede

appositamente prevista.

· Svitare coperchio del contenitore e scegliere il cono

adatto tra i coni in gomma forniti a corredo.

· Umettare leggermente i tubi di aspirazione

8 e spingerlo

attraverso l’adatto cono in gomma.

· Inserire dunque i tubi di aspirazione

8 nel contenitore

¿QRDIDUQHWRFFDUHOHJJHUPHQWHLOIRQGR&RQFOXGHUH

l’operazione premendo forte il cono in gomma nel collo

¿OHWWDWR

1 Tubo di riempimento

2 Manometro

3 Regolatore di pressione

4 Tasto di avvio (START)

5 Interruttore di rete (ON/OFF)

&DYRGLUHWH

8 Tubi di aspirazione

L’apparecchio è idoneo esclusivamente per la sostituzione

ed evacuazione di liquido per freni da impianti di freni e di

frizioni di automobili. 0gni altra utilizzazione, oppure ogni

utilizzazione al di fuori di quella riportata, è da considerare

utilizzazione inappropriata non consentita.

Il liquido viene pompato costantemente nel contenitore per

OLTXLGRSHUIUHQLFRQXQDSUHVVLRQH¿QRDEDU,OOLTXLGR

da sostituire può dunque essere scaricato attraverso i sin-

JROLFLOLQGUHWWLGHLIUHQLGHOOHUXRWHGHOYHLFROR¿QRDTXDQGR

non fuoriesce il nuovo liquido dei freni.

&RQTXHVWDWHFQLFDVLHYLWDQROHIDVWLGLRVHRSHUD]LRQLGL

travaso tipiche di altri sistemi che non sono in grado di

evitare l’aggiunta di acqua al liquido dei freni.

Elementi della macchina

Uso conforme alle norme

Principo di funzionamento

Messa in funzione

Per la Vostra sicurezza

ISTRUZIONI PER L’USO

I

4

Operazioni di scarico dell’aria

5. A questo punto, spurgare i freni cominciando dalla

parte posteriore destra e terminando al freno anteriore

sinistro.

$WDO¿QHDSULUHODYDOYRODDOULVSHWWLYRFLOLQGUHWWRGHO

freni. Raccogliere il liquido di scarico utilizzando una

bottiglia di raccolta. Sarà possibile chiudere nuova-

mente la valvola non appena il liquido dei freni fuorie-

sce dallo scarico senza bollicine d’aria.

Per quanto riguarda lo spurgo dell’impianto freni,

per principio, sono da considerare valide in prima linea

le indicazioni prescritte e le direttive della casa costrut-

trice.

6. Disinserire dunque l’apparecchio (Interruttore di rete 5

in posizione «OFF»).

7. Osservazione: Normalmente l’appareccio scarica la

pressione ancora presente. La pressione non viene

scaricata se, comunque, durante l’operazione di

riempimento la pressione dovesse essere stata

regolata verso il basso. La pressione non passa

automaticamente al valore 0 bar se il regolatore di

pressione non viene prima scaricato. Dopo il disinseri-

mento, girare dunque il regolatore di pressione verso

GHVWUD¿QRDUDJJLXQJHUHLOSXQWRGLVFDULFR/DSUHV

sione operative passa immediatamente sul valore 0.

8. Il tubo di riempimento 1 non più sottoposto a pressione

può dunque essere staccato dall’adattore (senza pres-

sione, senza pericolo di spruzzi).

9. Il contenitore per liquido dei freni è dunque riempito

¿QRDOO¶RUOR8WLOL]]DQGRXQDSLSHWWDDGDWWDHVWUDUUH

WDQWROLTXLGRSHUIUHQL¿QRDUDJJLXQJHUHLOFRUUHWWR

livello di riempimento nel contenitore per liquido dei

freni (Fig. A-B).

10. Smontare l’adattatore e chiudere il contenitore per

liquido dei freni

Importante! Per quanto riguarda lo spurgo dell’impian-

to freni, per principio, sono da considerare valide in

prima linea le indicazioni prescritte e le direttive della

casa costruttrice.

Attenzione: Qualora dopo l’operazione di scarico dell’aria

oppure dopo la sostituzione del liquido per freni si dovesse

riscontrare che il pedale del freno oppure qello della fri-

zione dovessero essere deboli oppure che la consistenza

della pressione dovesse essere „lenta“, sarà necessarlo ri-

petere l’operazione di spurgo dopo aver azionato più volte

con decisione l’impianto freni o l’impianto di frizione.

Prima messa in esercizio

· Prima di tutto, scaricare tutta l’aria dall’apparecchiatura:

1. Non montare l’adattatore al veicolo ma collegarlo solo al

tubo di riempimento 1 e tenerlo su una bacinella di

raccolta.

2. Valvola d’arresto su posizione «venting».

3. Inserire l’apparecchiatura (5 in posizione «ON») e

premere il tasto di avvio 4 (la pompa comincia l’opera-

zione di alimentazione).

7HQHUHO¶DGDWWDWRUHVXOODEDFLQHOODGLUDFFROWD¿QRD

quando il liquido per freni comincia ad uscirne senza

bollicine.

5. Mentre la pompa è in azione, staccare l’adattatore e

disinserire immediatamente l’apparecchio (5 in posi-

zione «OFF»).

6. L’apparecchio è dunque pronto per I’uso anche se il

manometro 2 scende sullo 0. Il lato mandata dell’ap-

parecchio è esente da bollicine d’aria.

$YYLWDUH O¶DGDWWRUH IRUQLWR D FRUUHGR VXOOD ¿OHWWDWX-

ra (D,43 mm) del contenitore per liquido dei freni,

oppure, montare il rispettivo adattatore(vedere lista degli

adattatori) sul contenitore per liquido dei freni.

Prima di iniziare un’operazione di lavoro, rispettare

le indicazioni della casa costruttrice del veicolo relative

alla pressione massima di riempimento e relative a spe-

ciali applicazioni.

Il regolatore di pressione 3 è impostato di serie su una

pressione operativa di 2 bar. In questo modo si garantisce

che il contenitore di compensazione non si deformi e, quin-

GLFKHQRQVLYHUL¿FKLQRSHUGLWHDOODJXDUQL]LRQHLQGRWWD

/DSUHVVLRQHRSHUDWLYDSHUXQ¶RSHUD]LRQHGLV¿DWRRSSXUH

per un cambio di liquido per freni può essere impostata

VHQ]DGLI¿FROWjVXXQYDORUHSLEDVVRRSSXUHSLDOWR

Fasi operative:

1. Accoppiare il tubo di riempimento 1 all’adattatore già

montato

2. Interruttore di rete 5 in posizione «ON».

3. Premere il tasto di avvio 4.

4. La pompa sviluppa la sua pressione di esercizio

(3,5 bar).

Montare l’adattore

Indicazioni pratiche

AB

Problema

Causa

Rimedio

- La pompa non aspira oppure non

sviluppa pressione

- Il serbatoio del liquido è vuoto

- Regulatore di pressione

completamente aperto

3LHJDWXUDQHOWXERÀHVVLELOHGL

aspirazione

- Aria nel tubo

- Sostituire il contenitore

- Impostare la giusta pressione

operativa (ca.2 bar)

- Eliminare la piegatura, sostituire

eventualmente il tubo difettoso

6¿DWDUHO¶DSSDUHFFKLRFRPHSHUOD

prima messa in esercizio

- Macchina senza alimentazione di

rete

- Valvola di sicurezza difettosa - Sostituire la valvola di sicurezza

- Dopo il riempimento, la pompa

non riduce la pressione

- Durante l’operazione di spurgo,

il regolatore di pressione è stato

regolato verso il basso

- Girare il regolatore di pressione

YHUVRGHVWUD¿QRDUDJJLXQHUHLO

punto di scarico

ISTRUZIONI PER L’USO

I

5

Mantenere la macchina sempre pulita.

0DLSXOLUHO¶DSSDUHFFKLRXWLOL]]DQGRJHWWLGLYDSRUH

3ULPDGLLQL]LDUHLODYRULVXOODPDFFKLQDV¿ODUHODVSLQD

dalla presa.

Cura e manutenzione

Cosa bisogna fare in caso di problemi

In caso che il Vostro apparecchio non dovesse funzionare

correttamente nonostante la corretta esecuzione delle pre-

GHWWHLQGLFD]LRQLULYROJHUVLVXELWRDO6HUYL]LR&OLHQWL

Assumendane la piena responsabilita, dichiariamo che il

prodotto è conforme alle seguenti normative ed ai rela-

tivi documenti: EN 292, EN 60204-1, EN 61000-6-2, EN

 LQ EDVH DOOH SUHVFUL]LRQL GHOOH GLUHWWLYH &((

&((&(

05

Dichiarazione di conformità

0$66,02&,&(5,

( Managing Director)

Data: Date:

.......................................

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