AL-KO MH 7505 V2R Manuale utente

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D

2 7505 VR / 7505 V2R

Inhaltsverzeichnis

D Betriebsanleitung...................................................................................................... 8

EN Instructions for use.................................................................................................19

FR Notice d'utilisation...................................................................................................29

IT Istruzioni per l'uso.................................................................................................. 40

DA Brugsanvisning....................................................................................................... 51

SV Bruksanvisning....................................................................................................... 61

RU Руководство по эксплуатации............................................................................. 71

PL Instrukcja obsługi....................................................................................................83

HU Üzemeltetési útmutató............................................................................................94

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it

Traduzione del manuale per l'uso originale

40 7505 VR / 7505 V2R

TRADUZIONE DEL MANUALE PER

L'USO ORIGINALE

Indice

Su queste istruzioni per l'uso...........................40

Descrizione del prodotto.................................. 40

Indicazioni di sicurezza.................................... 42

Montaggio.........................................................43

Messa in funzione............................................44

Utilizzo..............................................................44

Manutenzione e cura....................................... 46

Conservazione..................................................47

Specifiche tecniche.......................................... 48

Supporto in caso di anomalie.......................... 49

Dichiarazione di conformità CE........................50

SU QUESTE ISTRUZIONI PER L'USO

Prima della messa in funzione, leggere atten-

tamente queste istruzioni per l'uso. È il pre-

supposto per lavorare in modo sicuro e per

una gestione regolare.

Conservare le presenti istruzioni per l'uso in

maniera da potervi leggere, qualora si rend-

esse necessaria, un'informazione a proposito

dell'apparecchio.

Consegnare l'apparecchio ad altre persone

solo insieme alle presenti istruzioni per l'uso.

Attenersi alle indicazioni di sicurezza e alle

avvertenze contenute nelle presenti istruzioni

per l'uso.

Descrizione dei simboli e parole segnaletiche

PERICOLO!

Mostra una situazione pericolosa im-

minente che ha come conseguenza la

morte o una seria lesione se non viene

evitata.

AVVISO!

Mostra una situazione potenzialmente

pericolosa che, se non viene evitata, ha

come conseguenza la morte o una seria

lesione.

CAUTELA!!

Mostra una situazione potenzialmente

pericolosa che, se non viene evitata, ha

come conseguenza una leggera o media

lesione.

ATTENZIONE!

Mostra una situazione che, se non viene

evitata, potrebbe avere come conse-

guenza dei danni materiali.

ADVICE

AVVISO: Indicazioni speciali volte a

migliorare la comprensione e l'uso.

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Utilizzo conforme alla destinazione

La macchina è destinata esclusivamente alla la-

vorazione di un terreno già dissodato.

Non è indicata alla lavorazione di terreni compatti,

p.es. prati fortemente calpestati.

L'ulteriore utilizzo di questa macchina con acces-

sori originali è consentito solo in conformità alla

destinazione specifica di tali accessori. Non sono

consentiti utilizzi differenti.

Panoramica prodotto

Pos. Componenti

(01/1) Stegola

(01/2) Serbatoio dell'olio

(01/3) Motore

(01/4) Serbatoio benzina

(01/5) Parafanghi con allargamento carter

protettivo opzionale

(01/6) Disco di protezione laterale

(01/7) Coltelli

(01/8) Ruota di trasporto

(01/9) Stabilizzatore

Pos. Comandi

(01/10) Leva della frizione

(01/11) Tasto di sicurezza

Descrizione del prodotto

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Pos. Comandi

(01/12) Leva dell'acceleratore

(01/13) Camma per la regolazione laterale

della stegola

(01/14) Dado a farfalla per la regolazione

dell'altezza della stegola

(01a/15) 7505 VR: Leva della retromarcia

(01b/15) 7505 V2R: Leva del cambio per 2

marce in avanti e 1 retromarcia

(01/16) Leva choke

(01/17) Rubinetto della benzina

(01/18) Regolatore per il numero di giri mo-

tore

(01/19) Impugnatura per la fune di avvia-

mento

Simboli di sicurezza sull'apparecchio

Simboli di sicurezza sulla motozappa:

Prima di mettere in funzione

leggere il libretto di istruzioni!

Attrezzo rotante! Non avvicinare

mani e piedi!

Simboli di sicurezza sul motore o sul serbatoio

della benzina: vedere il manuale d'uso del motore.

Simboli per l'utilizzo sull'apparecchio

Adesivo sulla leva

dell'acceleratore:

1 = Avviare il motore.

0 = Arrestare il motore.

Adesivo sulla stegola:

allentare la camma e girare la

stegola.

Spostare la leva choke sulla

tacca del choke.

Spostare la leva del rubinetto

della benzina in direzione della

freccia ON.

Impostare il numero di giri mo-

tore o la velocità di lavoro:

direzione "lepre" = aumentare la

velocità di lavoro.

Direzione "tartaruga" = dimi-

nuire la velocità di lavoro.

7505 VR:

Adesivo per i coltelli:

1 = coltello in marcia avanti.

R = coltello in retromarcia.

0 = spegnere il coltello.

Etichetta per la retromarcia del

tirante Bowden

7505 V2R:

Adesivo per i coltelli:

1 = inserire il coltello.

R 0 = spegnere il coltello.

Piastra per l'indicatore di mar-

cia:

1 = 1. marcia

N = folle

2 = 2. marcia

N = folle

R = retromarcia

it

Indicazioni di sicurezza

42 7505 VR / 7505 V2R

INDICAZIONI DI SICUREZZA

Divieto di utilizzo dell'apparecchio a minori di

16 anni o persone che non abbiano letto il

manuale d'uso.

Non utilizzare la macchina su terreni molto

sassosi.

Attenersi alle disposizioni locali sull'età mi-

nima della persona addetta all'uso.

Non indossare abiti larghi.

Indossare scarpe robuste e antiscivolo.

Rimuovere eventuali corpi estranei dalla

zona di lavoro.

L'apparecchio non può essere utilizzato in

ambito professionale.

Non utilizzare l'apparecchio sotto l'effetto di

alcol, droghe o medicinali.

Attenersi alle disposizioni specifiche del pa-

ese per quanto riguarda i tempi operativi.

Lavorare solo in presenza di luce diurna o il-

luminazione artificiale sufficiente.

ATTENZIONE!

Prima della messa in funzione svolgere

sempre un'ispezione visiva.

Utilizzare l'apparecchio solo se in stato tec-

nico ineccepibile.

Ricordare che l’operatore o l’utilizzatore è

responsabile di incidenti e imprevisti che si

possono verificare ad altre persone o alle loro

proprietà.

Non disattivare i dispositivi di sicurezza e di

protezione.

Non avvicinare le mani e i piedi alle parti ro-

tanti.

Non sollevare né trasportare mai la macchina

con il motore in funzione.

Durante il lavoro assicurarsi sempre di man-

tenere la stabilità.

L'utilizzatore è responsabile di incidenti che

coinvolgano altre persone e oggetti di loro

proprietà.

Non lasciare l'apparecchio incustodito.

Tenere puliti il tubo di scappamento e il mo-

tore.

Conservare la benzina solo nei contenitori

specificamente previsti.

Fare rifornimento solo all'aperto.

Se danneggiati, sostituire il serbatoio o il

tappo del serbatoio.

Sostituire parti danneggiate o usurate con ri-

cambi originali.

Con riserva di modifiche strutturali e

dell'esecuzione.

All'avviamento (accensione) del motore nes-

suno deve trattenersi davanti alla macchina o

agli utensili di lavoro (coltelli) - l'azionamento

dei coltelli deve essere disattivato.

Svolgere il montaggio e lo smontaggio della

ruota di trasporto e la regolazione dello stabi-

lizzatore esclusivamente a motore spento e

a coltelli fermi.

Se ci si sposta con la ruota di trasporto mon-

tata, arrestare il motore e attendere che i col-

telli si fermino.

La macchina può essere utilizzata solo nel

rispetto della distanza di sicurezza data dalla

stegola.

Lavorare sempre in senso trasversale alla

pendenza.

Non lavorare in salita e in discesa né su pen-

denze con inclinazione superiore a 10°.

Non aprire il tappo del serbatoio e non intro-

durre la benzina mentre il motore è in fun-

zione o a macchina molto calda.

Per fare rifornimento utilizzare un imbuto o

un tubo di riempimento in modo da evitare di

versare carburante sul motore, sulla scocca

o per terra.

Qualora sia fuoriuscita della benzina il motore

non deve essere avviato. È necessario pulire

l'apparecchio ed evitare qualsiasi tentativo di

accensione finché i vapori di benzina non si

sono volatilizzati.

Per motivi di sicurezza, non usare mai il mo-

tore con pezzi usurati o danneggiati. I pezzi

devono essere sostituiti e non devono mai es-

sere riparati. Utilizzare pezzi di ricambio ori-

ginali. Ricambi non equivalenti possono dan-

neggiare il motore e metterne a rischio la si-

curezza.

Se danneggiata sostituire la marmitta di sca-

rico.

Non modificare le impostazioni del regolatore

del motore.

Montaggio

441582_a 43

MONTAGGIO

Montare la ruota di trasporto (01) (02)

1. Inserire il supporto della ruota (02/1) con la

ruota di trasporto nella punto di attacco del te-

laio.

2. Spingere la molla (02/2) e la rondella (02/3)

sul supporto della ruota (02/1).

3. Inserire la coppiglia (02/4) nel foro del sup-

porto della ruota fino al completo inserimento.

Montare lo stabilizzatore (01) (03)

1. Inserire lo stabilizzatore (03/1) da sotto nel

foro del telaio supporto fino all'arresto.

2. Inserire la rondella (03/2) sullo stabilizzatore.

3. Inserire l'estremità diritta della coppiglia a

molla (03/3) nel foro dello stabilizzatore fino

a quando la coppiglia a molla scatta in posi-

zione e non si lascia più estrarre.

Montare la piastra per l'indicatore di marcia e

la leva del cambio 7505 V2R (04)

Montare la piastra per l'indicatore di marcia:

1. Inserire la piastra (04/1) per l'indicatore di

marcia nei fori del telaio (04/2).

Montare la leva del cambio:

2. Inserire la leva del cambio (04/3) nel golfare

(A) sul telaio (04/7).

3. Fissare la leva del cambio con l'aiuto di un

cacciavite (04/5) e il dado (04/6) sull'albero

motore (04/4).

Montare il coperchio dell'alloggiamento,

7505 V2R (05)

1. Collocare il coperchio dell'alloggiamento

(05/1) sulla trasmissione (05/2). Prestare at-

tenzione a porre il foro (A) sul foro (B).

2. Avvitare la vite (05/3) nei fori.

Montare la stegola (06)

1. Inserire la vite (06/1) e fissarla: Inserire la vite

(06/1) nel golfare (06/2) dove si trova già il ti-

rante Bowden. Inserire il dado (06/3) e avvi-

tarlo saldamente.

2. Applicare la presa (06/5) per la regolazione

dell'altezza: Inserire le viti (06/4), le rondelle

(06/6) e avvitare la presa lasca.

3. Fissare la stegola (06/7) sul supporto (06/8):

Premere la camma (06/9) verso il basso. In-

serire la stegola (06/7) sul supporto (06/8) e

stringere la presa.

Per impostare l'altezza della stegola: vedere la

sezione "Impostare l'altezza della stegola".

Montare il tirante Bowden per la leva della fri-

zione (08)

Il tirante Bowden è già montato sull'apparecchio,

deve essere soltanto collegato alla leva della fri-

zione (08/3).

1. Inserire il tirante Bowden (08/1) con il mor-

setto a T (08/4) nell'apertura (08/2) della leva

della frizione premontata (08/3).

2. Inserire il morsetto a T (08/4) nell'apertura

centrale (08/3) della leva della frizione (08/3)

e tirare il morsetto a T per farlo scattare in po-

sizione.

3. Inserire la fascetta di plastica (08/5)

nell'apertura (A) e premere verso il basso fino

a farla scattare in posizione.

Per la regolazione del tirante Bowden, vedere la

sezione "Regolare il tirante Bowden della leva

della frizione".

Montare il tirante Bowden per la retromarcia,

7505 VR (09)

Il tirante Bowden è già montato sull'apparecchio,

deve essere soltanto collegato alla leva (09/3) per

la retromarcia. Il tirante Bowden per la retromarcia

è contrassegnato con l'etichetta "R".

1. Inserire il tirante Bowden (09/1) per la re-

tromarcia con il morsetto a forma cilindrica

nell'apertura (09/2) della leva (09/3) per la re-

tromarcia.

2. Inserire il morsetto a forma cilindrica (09/4)

nell'apertura centrale (A) della leva (09/3) per

la retromarcia e tirare il morsetto a forma

cilindrica per farlo scattare in posizione.

3. Inserire il regolatore (09/5) del tirante Bowden

nell'apertura (B) della leva.

Montare la leva dell'acceleratore (07)

1. Inserire il componente leva dell'acceleratore

(07/1) nel foro nell'asta sinistra della stegola

(07/2).

2. Inserire l'anello elastico (07/3) sui perni fi-

lettati del componente leva dell'acceleratore

(07/1) e avvitare il dado (07/4) sui perni filet-

tati.

3. Verificare se la leva dell'acceleratore (07/5) si

muove liberamente.

it

Montaggio

44 7505 VR / 7505 V2R

Montare l'allargamento fresa, optional (10)

(11)

Montare i coltelli:

1. Montare i dischi di protezione laterale (10/1)

lato albero frese (10/2).

2. Montare l'albero frese (10/3)

dell'allargamento fresa in modo che

sull'albero frese (10/2) già montato il taglio

della fresa sia rivolto all'esterno della moto-

zappa.

3. Far scorrere entrambi gli alberi frese facendo

ruotare i due alberi in modo che i fori di ent-

rambi gli alberi coincidano.

4. Inserire la coppiglia di sicurezza (10/4) nei fori

dell'albero frese e fissarla con l'arresto di sicu-

rezza (10/5) antiscivolo. L'arresto di sicurezza

deve essere girato nella direzione A esatta-

mente come mostrato nella figura (10).

CAUTELA!!

Pericolo di lesioni da distacco di

pezzi della macchina!

Quando la motozappa è in funzione,

l'allargamento fresa può staccarsi

nell'opposta direzione di rotazione

dell'arresto di sicurezza e ferire le

persone.

Impostare l'arresto di sicurezza

nella direzione di rotazione.

5. Ricollocare i dischi di protezione laterale

(10/1) e fissarli con la vite (10/6) e il dado

(10/7).

Montare l'allargamento carter:

1. Inserire l'allargamento carter (11/1) sulla la-

miera protettiva già presente (11/2) come

mostrato nella figura (11).

2. Fissare l'allargamento carter sulla lamiera

protettiva con le viti (11/3).

MESSA IN FUNZIONE

Regolare i tiranti Bowden

Vedere il capitolo "Manutenzione e cura".

Impostare l'altezza della stegola (6)

L'altezza della stegola dipende dalla statura

individuale. La stegola deve trovarsi a livello

dell’anca.

1. Girare le due prese (06/5) per la regolazione

dell'altezza della stegola fino a quando è pos-

sibile spingere verso il basso o verso l'alto la

stegola.

2. Spingere la stegola verso il basso o verso

l'alto fino a quando arriva all'altezza deside-

rata.

3. Fissare saldamente le due prese per la rego-

lazione dell'altezza.

UTILIZZO

Riempimento con carburante

Vedere il manuale d'uso del motore.

Spostare la motozappa nel luogo di utilizzo

(12)

Con la ruota di trasporto (12/1) è possibile tras-

ferire la motozappa sul luogo di utilizzo in modo

facile e pratico.

1. Quando la ruota di trasporto è alloggiata: Es-

trarre la ruota di trasporto (12/1) nel sup-

porto della ruota (12/2) (direzione A). Piegarla

verso il basso nella posizione di guida e poi

rilasciarla per farla scattare in posizione.

2. Sollevare la motozappa con la stegola fino a

quando si trova sulla ruota di trasporto (12/1).

3. Spostare la motozappa nel luogo di utilizzo.

4. Piegare la ruota di trasporto per la fresa-

tura del terreno. Estrarre la ruota di trasporto

(12/1) nel supporto della ruota (12/2) (dire-

zione A). Piegarla verso l'alto nella posizione

orizzontale e poi rilasciarla per farla scattare

in posizione.

Arrivare e arrestare il motore (14)

Avviamento del motore:

1. Aprire il rubinetto della benzina spostando la

leva (14/1) nella direzione della freccia ON.

2. A motore freddo:

Spostare la leva choke (14/2) sul segno

choke. Utilizzare questa posizione esclusiva-

mente per avviare il motore.

3. Impostare i giri motore o la velocità di lavoro:

aumentare la velocità di lavoro: spostare il re-

golatore (14/3) per i giri motore in direzione

"MAX. (Lepre)".

Diminuire la velocità di lavoro: Spostare il re-

golatore (14/3) per i giri motore in direzione

"MIN. (Tartaruga)".

Utilizzo

441582_a 45

4. Girare la leva dell'acceleratore (14/4) sulla

posizione "1".

Nella posizione "1" il motore funziona con i giri

impostati nel regolatore per i giri del motore.

Nella posizione "0" il motore non funziona.

5. Tirare rapidamente la fune avviamento

sull'impugnatura (14/5) e lasciarla riarrotolare

lentamente. Il motore inizia a girare.

Se il motore non gira: controllare se sono stati

eseguiti tutti i passaggi precedenti e poi tirare

di nuovo la fune.

6. Se il motore gira: far scorrere la leva choke

(14/2) lentamente indietro finché non si ferma.

Se il motore inizia a borbottare, spingere la

leva choke un po' indietro verso il segno

choke.

Arresto del motore:

1. portare la leva dell'acceleratore (14/4) in po-

sizione "0".

2. Chiudere il rubinetto della benzina (14/1).

Accendere e spegnere i coltelli (13)

Accendere i coltelli:

1. afferrare la stegola sull'impugnatura (13/1).

2. Premere il tasto di sicurezza (13/2).

3. Premere la leva della frizione (13/3) verso il

basso sulla stegola.

A metà della corsa della leva i coltelli iniziano

a girare e la motozappa si mette in movimento.

Quando la leva della frizione è completamente

premuta verso il basso, i coltelli sono completa-

mente in movimento.

Spegnere i coltelli:

1. Rilasciare la leva della frizione (13/3) .

La motozappa si arresta.

Utilizzare lo stabilizzatore

Se si preme la stegola della motozappa e quindi

anche lo stabilizzatore verso il basso, la velocità

della motozappa rallenta o si ferma.

Se si preme la stegola della motozappa e quindi

si solleva lo stabilizzatore, la velocità della moto-

zappa aumenta.

Attivare o disattivare la retromarcia, 7505 VR

(15)

1. Per arrestare i coltelli: rilasciare la leva della

frizione (15/3) .

2. Tirare verso l'alto la leva (15/4) per la retrom-

arcia fino all'arresto.

3. Per avviare i coltelli: premere il tasto di si-

curezza (15/2) e la leva della frizione (15/3)

verso il basso sulla stegola (15/1).

Azionare il cambio, 7505 V2R (16)

Con la leva del cambio (16/1) è possibile azionare

2 marce in avanti e 1 retromarcia. La prima mar-

cia in avanti è prevista per i terreni duri, i coltelli

girano lentamente. La seconda marcia in avanti è

prevista per i terreni meno duri, i coltelli girano più

velocemente.

1. Per arrestare i coltelli: rilasciare la leva della

frizione (16/3) .

2. Girare la leva del cambio (16/1) in modo

da farla corrispondere alla marcia desiderata

sulla piastra (16/2) l'indicatore di marcia (1 =

1. marcia , 2 = 2. marcia, R = retromarcia).

3. Per avviare i coltelli: premere il tasto di si-

curezza (16/4) e la leva della frizione (16/3)

verso il basso sulla stegola.

Regolare la stegola lateralmente (17)

La regolazione laterale della stegola consente di

non entrare nelle superfici già lavorate. La stegola

si può regolare rispettivamente a sinistra e a de-

stra di 35°.

1. Tirare verso l'alto la camma (17/1). La stegola

si disinnesta (17/2) dal supporto (17/3).

2. Girare la stegola (17/2) a sinistra o a destra

fino all'arresto e mantenerla in questa posi-

zione.

3. Premere la camma (17/1) verso il basso. La

stegola (17/2) è ferma.

it

Manutenzione e cura

46 7505 VR / 7505 V2R

MANUTENZIONE E CURA

AVVISO!

Pericolo di gravi lesioni durante le

operazioni di manutenzione e pulizia!

I pezzi in movimento della macchina

possono ferire gravemente le persone.

Prima di qualsiasi intervento di

manutenzione e cura, spegnere

sempre il motore e sfilare la spina

delle candele!

Il motore può presentare una certa

inerzia. Dopo lo spegnimento, ac-

certarsi che il motore sia fermo!

Per eseguire operazioni di manuten-

zione e pulizia sui coltelli indossare

sempre guanti da lavoro!

Dopo l'uso pulire sempre la macchina.

Non esporre l'apparecchio a spruzzi d'acqua!

Infiltrazioni d'acqua (impianto di accensione,

carburatore...) possono comportare malfun-

zionamenti.

ADVICE

Se la macchina viene inclinata di lato,

il carburatore deve essere rivolto verso

l'alto!

ATTENZIONE!

Pericolo di inquinamento a causa di

olio usato

L'olio smaltito illegalmente, ad es. nei ca-

nali, nel suolo o nei corsi d'acqua, causa

danni all'ambiente!

Smaltire l'olio usato sempre se-

condo le disposizioni di legge, ad es.

nei punti di raccolta oli usati. Ogni

punto vendita che vende olio è obbli-

gato per legge al ritiro dell'olio usato.

Non rilasciare mai olio usato nei ca-

nali, nel suolo o nei corsi d'acqua,

causa danni all'ambiente.

È necessario svolgere una verifica tecnica:

dopo aver investito un ostacolo

in caso di arresto improvviso del motore

in caso di danni al cambio

in caso di cinghia trapezoidale guasta

in caso di coltello piegato

in caso di albero motore piegato

Cambiare l'olio del cambio della trasmissione

a catena (18)

Ogni 100 ore di lavoro l'olio del cambio della tras-

missione a catena deve essere cambiato (quan-

tità: 0,5 l, viscosità SAE 80). Per cambiare l'olio

del cambio la motozappa deve essere calda.

1. Smontare lo stabilizzatore.

2. Svitare il tappo a vite del bocchettone (18/1).

3. Inclinare verso il basso la motozappa in posi-

zione A.

4. Aspirare l'olio vecchio con una pompa.

5. Riempire con olio nuovo. Quantità di olio ne-

cessaria ca. 0,5 l.

6. Misurare il livello dell'olio per verificare la

quantità di olio versato: Inclinare verso il

basso la motozappa. L'olio deve fuoriuscire

dal bocchettone poco prima che la moto-

zappa tocchi terra.

7. Riavvitare il tappo a vite del bocchettone

(18/1).

8. Smaltire l'olio usato secondo le disposizioni di

legge in un punto di raccolta oli usati.

Cambiare l'olio del cambio manuale, 7505

V2R (19) (20)

Ogni 60 ore di lavoro l'olio del cambio manuale

deve essere cambiato (quantità: 0,9 l, viscosità

SAE 80). Per cambiare l'olio del cambio la moto-

zappa deve essere calda.

Controllare il livello dell'olio:

1. Posizionare la motozappa su una superficie

piana.

2. Estrarre l'astina di livello (19/1) e controllare

se il livello dell'olio si trova tra le tacche "Min."

e "Max.". Se il livello dell'olio si trova sotto la

tacca "Min.", è necessario rabboccare l'olio.

3. Inserire nuovamente l'astina di livello.

Scaricare l'olio:

1. Estrarre l'astina di livello (20/1).

2. Collocare il recipiente di raccolta (B) con al-

meno 1 litro di capacità sotto il cambio ma-

nuale (20/2).

3. Svitare la vite di scarico olio (20/3).

4. Lasciare scolare completamente l'olio nel re-

cipiente di raccolta (B).

5. Riavvitare la vite di scarico olio (20/3).

Manutenzione e cura

441582_a 47

Inserimento olio:

1. Riempire con olio nuovo (quantità: 0,9 l, vis-

cosità SAE 80) nell'apertura (A) dell'astina di

livello nel cambio manuale.

2. Inserire nuovamente l'astina di livello (20/1).

3. Controllare se il livello dell'olio è corretto (ve-

dere "Controllare il livello dell'olio").

Sostituire l'olio motore

Vedere il manuale d'uso del motore.

Cambiare il filtro dell'aria e la candela

Vedere il manuale d'uso del motore.

Regolare il tirante Bowden della leva

dell'acceleratore

Vedere il manuale d'uso del motore.

Regolare i tiranti Bowden della leva della fri-

zione e della retromarcia (solo 7505 VR) (21)

La regolazione di un tirante Bowden avviene me-

diante la rispettiva vite alle estremità del tirante.

La vite di registrazione si trova sulla leva della ste-

gola e l'altra vite si trova sul punto di attacco della

frizione del motore o sul punto di attacco della

trasmissione del motore.

La corsa del tirante Bowden per i coltelli deve

essere impostata in modo che i coltelli inizino a

girare dopo la metà della corsa della leva sulla

leva della frizione (21/1). Dopo aver premuto com-

pletamente la leva della frizione (21/1) o la leva

(21/7) per la retromarcia sulla stegola, la molla di

trazione corrispondente (21/2) deve essere allun-

gata di 8-10 mm.

1. Allentare su ogni tirante Bowden i controdadi

sulla vite di regolazione. Per la leva della fri-

zione: (21/3) e (21/4). Per la leva della retro-

marcia: (21/5) e (21/6).

2. Girare la vite di regolazione per allungare o

accorciare la corsa del tirante Bowden.

3. Stringere nuovamente i controdadi.

CONSERVAZIONE

AVVISO!

Pericolo di incendio - Pericolo di gravi

lesioni a persone e cose!

L'esplosione di vapori di carburante può

ferire gravemente le persone e può

causare gravi danni materiali.

Tenere la macchina con carburante

soltanto in un luogo ben ventilato.

Non conservare la macchina con

carburante all'interno di edifici in

cui i vapori del carburante potreb-

bero entrare in contatto con fiamme

aperte o scintille!

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Supporto in caso di anomalie

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SUPPORTO IN CASO DI ANOMALIE

ADVICE

AVVISO: Prima di tutti gli interventi di manutenzione e di pulizia, sfilare il connettore della can-

dela.

AVVISO!

Pericolo di lesioni e danni a causa di riparazioni improprie!

Riparazioni improprie possono provocare gravi lesioni e danni.

Non provare mai a eseguire riparazioni costose senza gli strumenti necessari e senza le

conoscenze tecniche.

Le riparazioni eseguite in modo improprio invalidano automaticamente ogni diritto di garanzia

e tutte le responsabilità del produttore.

Anomalia Eliminazione

Aprire il rubinetto della benzina e/o aggiungere benzina.

A motore freddo: Spostare la leva choke sulla tacca del choke.

Portare la leva dell'acceleratore in posizione "1".

Inserire il relativo connettore sulla candela.

La candela è difettosa o sporca, distanza errata dell'elettrodo:

Vedere il manuale d'uso del motore.

Il motore non parte.

Filtro dell'aria sporco: Vedere il manuale d'uso del motore.

Filtro dell'aria sporco: Vedere il manuale d'uso del motore.La potenza motore si affievolisce.

Pulire la motozappa da residui vegetali.

I coltelli non girano. Regolare il tirante Bowden dei coltelli.

Se i coltelli non sono ben collegati con l'albero motore: rivolgersi

a un'officina autorizzata per il servizio di assistenza.

ADVICE

AVVISO: In caso di guasti che non si possono eliminare rivolgersi a un'officina autorizzata per

il servizio di assistenza.

it

Dichiarazione di conformità CE

50 7505 VR / 7505 V2R

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

A questo mezzo dichiariamo che questo prodotto nella forma distribuita sul mercato soddisfa i requisiti delle direttive UE, degli standard

di sicurezza UE e degli standard specifici di prodotto armonizzati.

Prodotto Costruttore Procuratore

Motozappa

Numero seriale

G2222225

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Germania

Andreas Hedrich

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Germania

Tipo Direttive UE Norme armonizzate

7505 VR

7505 V2R

2006-42-EG

2014-30-EU

2000-14-EG

EN 709: 1997 + A4:2009

EN ISO: 14982

Dichiarazione di conformità Kötz, 30/01/2016

2000-14-EG appendice ( V )

Wolfgang Hergeth

Managing Director

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