E-flite ALBATROS D.Va 25e Manuale utente

Categoria
Giocattoli telecomandati
Tipo
Manuale utente
PLATINUM
SERIES
ARF
ALMOST-READY-TO-FLY
ALBATROS D.Va 25e
Instruction Manual
Bedienungsanleitung
Manuel d’utilisation
Manuale di Istruzioni
3
Utilisation dU ManUel
Ce manuel est divisé en sections pour vous aider à comprendre plus facilement l’assemblage.
Des cases () ont été placées à chaque étape. Cela vous permet d’avoir un suivi des étapes déjà
effectuées.
CoMe Usare il ManUale
Questo manuale è diviso in sezioni per rendere più facile la comprensione del montaggio. Vicino ad
ogni passo sono stati posti dei piccoli quadrati () per aiutare a tenere traccia delle cose fatte e
di quelle da fare.
Questo è un prodotto di hobbistica sofisticato e NON un giocattolo. È necessario farlo funzionare
con cautela e responsabilità e avere conoscenze basilari di meccanica. Se questo prodotto non è
utilizzato in maniera sicura e responsabile potrebbero verificarsi lesioni odanni al prodotto stesso
oad altre proprietà. Non è un prodotto adatto aessere utilizzato dai bambini senza la diretta
supervisione di un adulto. Non tentare di smontare il prodotto, di utilizzare componenti incompatibili
odi potenziarlo in alcun modo senza previa approvazione di Horizon Hobby, Inc. Questo manuale
contiene le istruzioni per un funzionamento e una manutenzione sicuri. È fondamentale leggere e
seguire tutte le istruzioni e le avvertenze del manuale prima di montare, configurare ofar funzionare
il Prodotto, al fine di utilizzarlo correttamente e di evitare danni olesioni gravi.
Ceci est un produit de loisirs sophistiqué. Il doit être manipulé avec prudence et bon sens et
requiert des aptitudes de base en mécanique. Toute utilisation irresponsable de ce produit ne
respectant pas les principes de sécurité peut provoquer des blessures, entraîner des dégâts
matériels et endommager le produit. Ce produit n’est pas destiné à être utilisé par des enfants
sans la surveillance directe d’un adulte. N’essayez pas de démonter le produit, de l’utiliser avec
des composants incompatibles ou d’en améliorer les performances sans l’accord d’Horizon
Hobby, Inc. Ce manuel comporte des instructions relatives à la sécurité, au fonctionnement et
à l’entretien. Il est capital de lire et de respecter la totalité des instructions et avertissements
du manuel avant l’assemblage, le réglage et l’utilisation, ceci afin de manipuler correctement
l’appareil et d’éviter tout dégât matériel ou toute blessure grave.
AVVISO
Tutte le istruzioni, le garanzie e gli altri documenti pertinenti sono soggetti a cambiamenti a
totale discrezione di Horizon Hobby, Inc. Per una documentazione aggiornata sul prodotto,
visitare il sito www.horizonhobby.com e fare clic sulla sezione Support per questo prodotto.
REMARQUE
La totalité des instructions, garanties et autres documents est sujette à modification à la seule
discrétion d’Horizon Hobby, Inc. Pour obtenir la documentation àjour, rendez-vous sur le site
horizonhobby.com et cliquez sur l’onglet de support de ce produit.
Significato dei termini particolari
In tutta la documentazione relativa al prodotto sono utilizzati iseguenti termini per indicare vari
livelli di potenziale pericolo durante il funzionamento:
AVVISO: Procedure che, se non sono seguite correttamente, possono creare danni materiali E
nessuna oscarsa possibilità di lesioni.
ATTENZIONE: Procedure che, se non sono seguite correttamente, possono creare danni
materiali E possibili gravi lesioni.
AVVERTENZA: Procedure che, se non debitamente seguite, espongono alla possibilità di danni
alla proprietà fisica opossono omportare un’elevata possibilità di provocare ferite superficiali.
Ulteriori precauzioni per la sicurezza e avvertenze.
Signification de certains termes spécifiques
Les termes suivants sont utilisés dans l’ensemble du manuel pour indiquer différents niveaux de
danger lors de l’utilisation de ce produit:
REMARQUE: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des
dégâts matériels ET éventuellement un faible risque de blessures.
ATTENTION: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent entraîner des
dégâts matériels ET des blessures graves.
AVERTISSEMENT: Procédures qui, si elles ne sont pas suivies correctement, peuvent
entraîner des dégâts matériels et des blessures graves OU engendrer une probabilité élevée de
blessure superficielle.
14 ans et plus. Ceci n’est pas un jouet. Almeno 14 anni. Non è un giocattolo.
AVERTISSEMENT: Lisez la TOTALITÉ du manuel d’utilisation afin de vous familiariser avec
les caractéristiques du produit avant de le faire fonctionner. Une utilisation incorrecte du
produit peut entraîner sa détérioration, ainsi que des risques de dégâts matériels, voire de
blessures graves.
AVVERTENZA: Leggere TUTTO il manuale di istruzioni e prendere familiarità con le
caratteristiche del prodotto, prima di farlo funzionare. Un utilizzo scorretto del prodotto può
causare danni al prodotto stesso, alle persone oalle cose, provocando gravi lesioni.
4
safety warnings and
preCaUtions
Read and follow all instructions and safety
precautions before use. Improper use can result in
fire, serious injury and damage to property.
Components
Use only with compatible components. Should any
compatibility questions exist, please refer to the
product instructions, component instructions or
contact the appropriate Horizon Hobby office.
Flight
Fly only in open areas to ensure safety. It is
recommended flying be done at AMA (Academy of
Model Aeronautics) approved flying sites. Consult
local ordinances before choosing a flying location.
Propeller
Keep loose items that can become entangled in
the propeller away from the prop. This includes
loose clothing or other objects such as pencils
and screwdrivers. Keep your hands away from the
propeller as injury can occur.
Batteries
Always follow the manufacturers’ instructions when
using and disposing of any batteries. Mishandling of
Li-Po batteris can result in fire causing serios injury
and damage.
Small Parts
This kit includes small parts and should not be left
unattended near children as choking and serious
injury could result.
warnUngen Und siCherheit-
svorkehrUngen
Bitte lesen und befolgen Sie alle Anweisungen und
Sichervorkehrungen vor dem Gebrauch. Falscher,
nicht sachgemäßer Gebrauch kann Feuer, ernsthafte
Verletzungen und Sachbeschädigungen zur Folge
haben.
Komponenten
Verwenden Sie mit dem Produkt nur kompatible
Komponenten. Sollten Fragen zur Kompatibilität
auftreten, lesen Sie bitte die Produkt- oder
Bedienungsanweisung oder kontaktieren den Service
von Horizon Hobby.
Fliegen
Fliegen Sie um Sicherheit garantieren zu können, nur
in weiten offenen Gegenden. Wir empfehlen hier den
Betrieb auf zugelassenen Modellflugplätzen. Bitte
beachten Sie lokale Vorschriften und Gesetze, bevor
Sie einen Platz zum Fliegen wählen.
Propeller
Halten Sie lose Gegenstände die sich im Propeller
verfangen können weg vom Propeller. Dieses gilt auch
für Kleidung oder andere Objekte wie zum Beispiel
Stifte oder Schraubendreher.
Halten Sie ihre Hände weg vom Propeller, es besteht
akute Verletzungsgefahr.
Akkus
Folgen Sie immer den Herstelleranweisungen bei
dem Gebrauch oder Entsorgung von Akkus. Falsche
Behandlung von LiPo Akkus kann zu Feuer mit
Körperverletzungen und Sachbeschädigung führen.
Kleinteile
Dieser Baukasten beinhaltet Kleinteile und darf nicht
unbeobachtet in der Nähe von Kindern gelassen
werden, da die Teile verschluckt werden könnten mit
ernsthaften Verletzung zur Folge.
avertisseMents relatifs à
la séCUrité
Lisez et suivez toutes les instructions relatives à la
sécurité avant utilisation. Une utilisation inappropriée
peut entraîner un incendie, de graves blessures et
des dégâts matériels.
Composants
Utilisez uniquement des composants compatibles. Si
vous avez des questions concernant la compatibilité,
référez-vous à ce manuel ou contactez le service
technique Horizon Hobby.
Le vol
Volez uniquement dans des zones dégagées pour un
maximum de sécurité. Il est recommandé d’utiliser
les pistes des clubs d’aéromodélisme. Consultez
votre mairie pour connaître les sites autorisés.
L’hélice
Gardez éloignés tous les éléments qui pourraient être
attrapés par l’hélice. Cela inclus les vêtements larges
ou les objets comme des outils par exemple. Gardez
toujours vos mains à distance pour éviter tout risque
de blessure.
Les batteries
Suivez toujours les instructions du fabricant de vos
batteries. Une mauvaise manipulation d’une batterie
Li-po peut entraîner un incendie causant de graves
dégâts matériels et des blessures corporelles.
Petites pièces
Ce kit contient des petites pièces qui ne doivent pas
être laissées à la portée des enfants, ces pièces sont
dangereuses pour eux et peuvent entraîner de graves
blessures.
avvertiMenti e preCaUZioni
per la siCUreZZa
Prima dell’uso leggere attentamente tutte le istruzioni
e le precauzioni per la sicurezza. In caso contrario si
potrebbero procurare incendi, danni o ferite.
Componenti
Usare solo componenti compatibili. Se ci fossero
dubbi riguardo alla compatibilità, è opportuno far
riferimento alle istruzioni relative al prodotto o ai
componenti oppure rivolgersi al reparto Horizon
Hobby di competenza.
Volo
Per sicurezza volare solo in aree molto ampie. Meglio
se si va su campi volo autorizzati per modellismo.
Consultare le ordinanze locali prima di scegliere una
ubicazione.
Elica
Tenere gli oggetti liberi (vestiti, penne, cacciaviti,
ecc.) lontano dall’elica, prima che vi restino impigliati.
Bisogna fare attenzione anche con le mani perché c’è
il rischio di ferirsi anche gravemente.
Batterie
Quando si maneggiano o si utilizzano le batterie,
bisogna attenersi alle istruzioni del costruttore; il
rischio è di procurare incendi, specialmente con le
batterie LiPo, con danni e ferite serie.
Piccole parti
Questo kit comprende delle parti di piccole dimensioni
e non lo si può lasciare incustodito se c’è la presenza
di bambini che li possono inghiottire e rimanere
soffocati o intossicati.
5
safe operating
reCoMMendations
• Inspect your model before every flight to ensure it
is airworthy.
• Be aware of any other radio frequency user who
may present an interference problem.
• Always be courteous and respectful of other users
in your selected flight area.
• Choose an area clear of obstacles and large
enough to safely accomodate your flying activity.
• Make sure this area is clear of friends and
spectators prior to launching your aircraft.
• Be aware of other activities in the vicinity of your
flight path that could cause potential conflict.
• Carefully plan your flight path prior to launch.
• Abide by any and all established AMA National
Model Aircraft Safety Code.
eMpfehlUngen ZUM
siCheren betrieb
• Überprüfen Sie zur Flugtauglichkeit ihr Modell vor
jedem Flug.
• Beachten Sie andere Piloten deren
Sendefrequenzen ihre Frequenz stören könnte.
• Begegnen Sie anderen Piloten in ihrem Fluggebiet
immer höflich und respektvoll.
• Wählen Sie ein Fluggebiet, dass frei von
Hindernissen und groß genug ist.
• Stellen Sie vor dem Start sicher, dass die Fläche
frei von Freunden und Zuschauern ist.
• Beobachten Sie den Luftraum und andere
Flugzeuge/Objekte die ihren Flugweg kreuzen und zu
einem Konflikt führen könnten.
• Planen Sie sorgfältig ihren Flugweg vor dem Start.
Consigne de séCUrité
ConCernant l’Utilisation
• Inspectez votre modèle avant chaque vol.
• Surveillez les fréquences utilisées à proximité.
• Soyez toujours courtois et respectueux des autres
utilisateurs de la zone de vol.
• Choisissez une zone dégagée de tout obstacle et
suffisamment grande pour voler en toutes sécurité.
• Contrôlez que la zone est libre de spectateurs
avant de lancer votre modèle.
• Soyez conscient des autres activités aux alentours
de votre vol, risque de conflit potentiel.
• Planifiez votre vol avant de le commencer.
raCCoMandaZioni per
operare in siCUreZZa
• Controllare attentamente il modello prima di ogni
volo per accertarsi che sia idoneo all’uso.
• Essere consapevoli che un altro utente della
frequenza in uso, potrebbe procurare delle
interferenze.
• Essere sempre cortesi e rispettosi nei confronti
degli altri utilizzatori dell’area in cui ci si trova.
• Scegliere un’area libera da ostacoli e abbastanza
ampia da permettere lo svolgimento del volo in
sicurezza.
• Prima del volo verificare che l’area sia libera da
amici e spettatori.
• Stare attenti alle altre attività che si svolgono in
vicinanza della vostra traiettoria di volo, per evitare
possibili conflitti.
• Pianificare attentamente il volo prima di lanciare il
modello.
• Rispettare sempre scrupolosamente le regole
stabilite dall’associazione locale.
fasteners/verbindUngseleMente/attaChes/eleMenti di fissaggio
Flat Washer
Unterlegscheibe
Rondelle plate
Rondella piatta
Self-Tapping Screw
Selbstschneidene Schraube
Vis auto-taraudeuse
Vite autofilettante
Self-Tapping Washer-Head Screw
Schraube mit Unterlegscheibenkopf
Vis auto-taraudeuse épaulée
Vite autofilettante flangiata
Lock Nut
Stopmutter
Ecrou auto-freiné
Dado di bloccaggio
Nylon Clevis
Nylon Gabelkopf
Chape nylon
Cambra di nylon
Setscrew
Madenschraube
Vis sans tête
Set di viti
Socket Head Cap Screw
Inbusschraube
Vis BTR
Vite a brugola
Hex Nut
Sechskantmutter
Ecrou hexagonal
Dado esagonale
Button Head Cap Screw
Halbrundschraube
Vis à tête bombée
Vite a brugola a testa bombata
6
asseMbly syMbol gUide/Montage syMbole /gUide des syMboles poUr asseMblée /gUida ai siMboli di asseMblaggio
5
30
OIL
L
R
L
R
x2
Use a pencil
Verwenden Sie einen Bleistift
Utilisez un crayon à papier
Usare una matita
Use medium CA
Mittelflüssigen
Sekundenkleber verwenden
Utilisez de la colle
cyanoacrylate moyenne
Usare colla ciano acrilica media
Use thin CA
Dünnflüssigen
Sekundenkleber verwenden
Utilisez de la colle
cyanoacrylate fine
Usare colla ciano acrilica fine
Use a felt-tipped pen
Verwenden Sie einen Faserstift
Utilisez un feutre fin effaçable
Usare un pennarello
Use 5-minute epoxy
Verwenden Sie 5 Minuten Epoxy
Utilisez de l’époxy 5 minutes
Usare una resina epossidica con
indurimento di 5 minuti
Ensure free rotation
Rotation sicherstellen
Laissez la rotation libre
Assicurarsi rotazione libera
Push tightly
Fest drücken
Serrez fortement
Spingere forte
Apply oil
Öl verwenden
Appliquez du lubrifiant
Applicare olio
Attach temporarily
Vorübergehend anbringen
Attachez temporairement
Attaccare temporaneamente
Apply threadlock
Schraubensicherungslack
verwenden
Utilisez du frein filet
Applicare fuido frena filetti
Assemble right and left
Links und rechts montieren
Assemblez à droite et à gauche
Assemblare destra e sinistra
Repeat multiple times
(as indicated)
Vorgang wiederholen
(wie angezeigt)
Répétez plusieurs fois
(comme indiqué)
Ripetere piu’ volte
(come indicato)
Ensure proper orientation
Ausrichtung/Richtung sicherstellen
Respectez l’orientation
Assicurarsi dell’appropriato
orientamento
Use 30-minute epoxy
Verwenden Sie 30 Minuten Epoxy
Utilisez de l’époxy 30 minutes
Usare una resina epossidica con
indurimento di 30 minuti
Fully tighten
Vollständig festziehen/
festschrauben
Serrez complètement
Stringere al massimo
Use hobby knife with
#11 blade
Verwenden Sie ein Hobbymesser
mit # 11 Klinge
Utilisez un Couteau: Lame numéro
11
Usare taglierino per hobbistica con
lama numero 11
8
replaCeMent parts/ersatZteile/pièCes de reChange/riCaMbi
Part/Componenti English Deutsch Français Italiano
EFL460501 Fuselage Rumpf Fuselage Fusoliera
EFL460502U Upper Wing Set Set Tragfläche oben Aile supérieure Set ala superiore
EFL460502L Lower Wing Set Set Tragfläche unten Aile inférieure Set ala inferiore
EFL460502C Wing Center Section Tragflächenmittelstück Section centrale d’aile Sezione ala centrale
EFL460503 Wing Tube Set Flächenverbinder Set Set de clés d’ailes Baionetta Alare
EFL460504 Rudder and Elevator Set Seitenruder und Höhenruder Set Set de dérive et stabilisateur Set timone ed elevatore
EFL460505 Strut Set Streben Set Set de haubans Set montante
EFL460506 Landing Gear Set Fahrwerk Set Train d’atterrissage Set del carrello di atterraggio
EFL460507 Main Wheel Set Fahrwerksräder Set Paire de roues principales Set ruota principale
EFL460508 Spinner Spinner Cône Ogiva dell’elica
EFL460509 Battery Hatch Akkuklappe Trappe à batterie Portello batteria
EFL460510 Scale Accessory Package Scale Zubehör Paket Sachet d’accessoires maquette Pacchetto accessori in scala
EFL460511 Tail Skid Hecksporn Béquille arrière Pattino di coda
EFL460512 Hardware Package Kleinteile Packet Sachet de visserie Pacchetto raccordi metallici
EFL460513 Control Linkage Set Gestänge u. Anlenkungen Set Set de tringleries Set collegamento controllo
EFL460514 Flying Wire Set Tragflächenverspannung Câbles de haubanage Set cavi di volo
EFL460515 Cockpit Kit Cockpit Kit Kit de cockpit Kit cabina pilotaggio
EFL460517 Lozenge Covering (One Meter) Lozenge Camouflage Bespannfolie (Ein Meter) Entoilage camouflage (1 mètre) Copertura losangata (un metro)
9
reqUired radio eqUipMent/erforderliChe rC aUsrÜstUng/eqUipeMent radio reqUis/appareCChiatUre radio
Part English Deutsch Français Italiano
SPMAR6210 AR6210 6-Channel DSMX
®
Receiver AR6210 6-Kanal DSMX
®
Empfänger Récepteur AR6210 6voies DSMX AR6210 ricevitore DSMX
®
a 6 canali
SPMSA5030 (2) A5030 Mini Digital Aircraft Servo A5030 Mini Digitalservo Mini Servo Digital Avion A5030 A5030 Mini Digital Aircraft Servo
SPMSA4010 (2) A4010 Micro Digital Aircraft Servo A4010 Micro Digitalservo Micro Servo Digital Avion A4010 A4010 Micro Digital Aircraft Servo
SPMA3050 (3) Servo Extension, 3-inch Servokabelverlängerung 7.62 cm (3 inch) Rallonge de servo 7.62cm Prolunga per servocomandi da 7,62 cm (3 inch)
aileron extensions for 4-Channel radio/qUerrrUder servokabelverlängerUng fÜr 4-kanal sender/extensions
d’ailerons poUr radioCoMMande à 4 voies/estensioni per gli alettoni Con radio a 4 Canali
SPMA3058 Standard Y-Harness, 6-inch Spektrum Y-Servokabel 15.24cm (6 inch) Cordon Y standard, 15.24cm Collegamento standard a 6 pollici
SPMA3051 Servo Extension, 6-inch Servokabelverlängerung 15.24 cm (6 inch) Rallonge de servo, 15.24cm Prolunga per servocomandi da 15,24 cm (6 inch)
SPMA3053 Servo Extension, 12-inch Servokabelverlängerung 30.48 cm (12 inch) Rallonge de servo, 30.48cm Prolunga per servocomandi da 30,48 cm (12 inch)
optional aileron extensions for 6-Channel radio/optionale qUerrrUder servokabelverlängerUng fÜr
6-kanal sender/extensions d’ailerons optionnelles poUr radioCoMMande à 6 voies/estensioni per gli alettoni
opZionali Con radio a 6 Canali
SPMA3053 Servo Extension, 12-inch Servokabelverlängerung 30.48 cm (12 inch) Rallonge de servo, 30.48cm Prolunga per servocomandi da 30,48 cm (12 inch)
SPMA3004 Servo Extension, 18-inch Servokabelverlängerung 45.72 cm (18 inch) Rallonge de servo, 45.72cm Prolunga per servocomandi da 45,72 cm (18 inch)
sport power
EFLM4025A Power 25 BL Outrunner Motor, 870Kv Power 25 BL Aussenläufer Motor, 870Kv Moteur Brushless Power 25 Power 25 BL motore Outrunner, 870Kv
BL à cage tournante, 870Kv
EFLA1060 60-Amp Pro SB Brushless ESC 60-A Pro SB Brushless Regler Contrôleur brushless 60A pro SB 60-Amp Pro SB ESC Brushless
EFLB32004S30 3200mAh 4S 14.8V 30C Li-Po 3200mAh 4S 14.8V 30C Li-Po Batterie Li-Po 14.8V 4S 3200mA 30C 3200mAh 4S 14.8V 30C Li-Po
APC13040E Thin Electric Propeller, 13x4E Elektro Propeller, 13x4E Hélice électrique, 13X4E Elica elettrica sottile, 13x4E
high power/alta potenZa
EFLM4032A Power 32 BL Outrunner Motor, 770Kv Power 32 BL Aussenläufer Motor, 770Kv Moteur Brushless Power 32 Power 32 BL motore Outrunner, 770Kv
BL à cage tournante, 770Kv
EFLA1060 60-Amp Pro SB Brushless ESC 60-A Pro SB Brushless Regler Contrôleur brushless 60A pro SB 60-Amp Pro SB ESC Brushless
EFLB32004S30 3200mAh 4S 14.8V 30C Li-Po 3200mAh 4S 14.8V 30C Li-Po Batterie Li-Po 14.8V 4S 3200mA 30C 3200mAh 4S 14.8V 30C Li-Po
APC14070E Thin Electric Propeller, 14x7E Elektro Propeller, 14x7E Hélice électrique, 14X7E Elica elettrica sottile, 14x7E
optional iteMs/optionale teile/eléMents optionnels/artiColi opZionali
HAN8303 1/5.5 Scale WW1 Pilot Bust WWI Pilotenbüste 1:5,5 Buste de pilote 1ère Guerre échelle 1/5.5 Pilota WWI in scala 1/5.5
EFLA110 Power Meter E-flite Lastmessgerät Puissance mètre Misuratore di potenza
EFLC3020 Celectra
200W DC Charger Celectra 200W DC Multi-Akku Ladegerät Chargeur Celectra 200W DC Celectra
caricatore 200W CC
reqUired adhesives/erforderliChe klebstoffe/types de Colles reqUis/adesivi neCessari
PAAPT56 Canopy Glue Kabinenhaubenkleber Colle à verrière Colla per il tettuccio
PAAPT03 Medium CA Sekundenkleber mittel Colle cyano moyenne Medio CA
PAAPT09 Thin CA Sekundenkleber dünnflüssig Colle cyano fine Sottile CA
10
reqUired tools/benötigtes werkZeUg/oUtils reqUis/attreZZi neCessari
English Deutsch Français Italiano
Clear tape klares Klebeband Ruban adhésif transparent Nastro trasparente
Covering iron Folienbügeleisen Fer à entoiler Ferro per ricopertura
Crimping tool Crimpzange Pince à sertir Pinza crimpatrice
Dental floss Zahnseide Fil dentaire Filo interdentale
Drill bit: 1/16-inch (1.5mm), 5/64-inch (2mm), Bohrer Forêt : 2mm, 3mm, 3.5mm, 4.5mm Punte per trapano: 2mm, 3mm, 3.5mm, 4.5mm
1/8-inch (3mm)
Felt-tipped pen Faserstift Feutre fin effaçable Pennarello
Flat file Flachfeile Lime plate Lima piatta
Hemostat Klemme Pince Hemostat Forbici
Hex wrench: 1.5mm, 3/32-inch, 5/64-inch Inbusschlüssel: 1.5mm, 3/32-inch, 5/64-inch Tournevis hexagonal : 1.5mm, 3/32-inch, Chiave esag.: 1.5mm, 3/32-inch,
5/64-inch 5/64-inch
Hobby knife: #11 blade Hobbymesser mit # 11 Klinge Couteau : Lame numéro 11 Taglierino: #11 lama
Hobby scissors Hobbyschere Ciseaux Forbici per hobby
Light machine oil Nähmaschinenöl Lubrifiant Olio leggero
Low-tack tape Klebeband m. geringer Klebekraft Adhésif de masquage Nastro a bassa aderenza
Medium grit sandpaper Schleifpapier mittel Papier à poncer grain moyen Carta vetrata media
Needle nose pliers Spitzzange Pince fine Pinze a becco stretto
Nut driver: 7mm Steckschlüssel: 4mm, 7mm Clés pour écrous : 4mm, 7mm Giradadi: 4mm, 7mm
Open-end wrench: 10mm, 12mm Maulschlüssel: 10mm, 12mm Clé plate ouverte : 10mm, 12mm Chiave aperta: 10mm, 12mm
Paper towels Papiertücher Papier absorbant Asciugamani di carta
Phillips screwdriver: #1, #2 Phillips Schraubendreher: #1,#2 Tournevis cruciforme: #1, #2 Cacciavite a croce: #1, #2
Pin vise Handbohrer Porte forêts Morsa stretta
Propeller reamer Propellerfeile Alésoir d’hélice Alesatore per eliche
Razor saw Säge Lame de rasoir Sega Razor
Ruler Lineal Réglet Righello
Scissors Schere Ciseaux Forbici
Side cutters Seitenschneider Pince coupante Lama laterale
11
before starting asseMbly
• Remove parts from bag.
• Inspect fuselage, wing panels, rudder and stabilizer
for damage.
• If you find damaged or missing parts, contact your
place of purchase.
If you find any wrinkles in the covering, use a heat gun
(HAN100) and covering glove (HAN150) or covering
iron (HAN101) with a sealing iron sock (HAN141) to
remove them. Use caution while working around areas
where the colors overlap to prevent separating the
colors.
• Charge transmitter and motor battery.
• Center trims and sticks on your transmitter.
• For a computer radio, create a model memory for
this particular model.
• Bind your transmitter and receiver, using your radio
system’s instructions.
Attention: Rebind the radio system once all control
throws are set. This will keep the servos from moving
to their endpoints until the transmitter and receiver
connect. It will also guarantee the servo reversal
settings are saved in the radio system.
vor deM ZUsaMMenbaU
• Entnehmen Sie zur Überprüfung jedes Teil der
Verpackung.
• Überprüfen Sie den Rumpf, Tragflächen, Seiten-
und Höhenruder auf Beschädigung.
• Sollten Sie beschädigte oder fehlende Teile
feststellen, kontaktieren Sie bitte den Verkäufer.
Zum Entfernen von Falten in der Bespannung
verwenden Sie den Heißluftfön (HAN100)
und Bespannhandschuh (HAN150) oder das
Folienbügeleisen (HAN141). Bitte achten Sie bei
überlappenden Farben, dass Sie diese sich bei dem
Bearbeitung nicht trennen.
• Laden Sie den Sender und den Flugakku.
• Zentrieren der Trimmungen und Sticks auf dem
Sender.
• Sollten Sie einen Computersender verwenden,
resetten Sie einen Speicherplatz und benennen ihn
nach dem Modell.
• Sender und Empfänger jetzt nach den
Bindeanweisung des Herstellers binden.
WICHTIG: Wir empfehlen dringend nachdem alle
Einstellungen vorgenommen worden sind, das Modell
neu zu binden. Dieses verhindert, dass die Servos
in die Endanschläge laufen bevor sich Sender und
Empfänger verbunden haben. Es garantiert auch,
dass die Servoreverseeinstellungen in der RC Anlage
gesichert sind.
avant de CoMMenCer
l’asseMblage
• Retirez toutes les pièces des sachets pour les
inspecter.
• Inspectez soigneusement le fuselage, les ailes et
les empennages.
• Si un élément est endommagé, contactez votre
revendeur.
Si l’entoilage présente quelques plis, vous pouvez les
lisser en utilisant le pistolet à air chaud (HAN100)
et le gant (HAN150) ou le fer à entoiler (HAN101)
avec la chaussette de protection (HAN141). Agissez
soigneusement dans les zones ou plusieurs couleurs
d’entoilage sont superposées afin d’éviter de les
séparer.
• Chargez les batteries de l’émetteur et de
propulsion.
• Mettez les trims et les manches de votre émetteur
au neutre.
• Si vous utilisez une radio programmable,
sélectionnez une mémoire libre afin d’y enregistrer
les paramètres de ce modèle.
• Nous vous recommandons d’affecter maintenant le
récepteur à l’émetteur en suivant les instructions
fournies avec votre radio.
ATTENTION: Il est hautement recommandé
de ré-affecter le système un fois que les courses
seront réglées. Cela empêchera les servos d’aller en
butée lors de la connexion du système. Cela garantit
également que la direction des servos est enregistrée
dans l’émetteur.
priMa di iniZiare il
Montaggio
• Togliere tutti i pezzi dalla scatola.
• Verificare che la fusoliera, l’ala e i piani di coda non
siano danneggiati.
• Se si trovano parti danneggiate, contattare il
negozio da cui è stato acquistato.
Se si trovano delle rughe nella ricopertura, si possono
togliere usando una pistola ad aria calda (HAN100)
e guanto per ricopertura (HAN150), oppure un
ferro per ricopertura (HAN101) con la sua calza
di protezione (HAN141). Usare cautela quando si
lavora in aree del rivestimento dove ci sono dei colori
sovrapposti, per evitare la loro separazione.
• Caricare il trasmettitore e la batteria di volo.
• Centrare stick e trim sul trasmettitore.
• Con una radio computerizzata creare una nuova
memoria per questo modello.
• Facendo riferimento alle istruzioni del
radiocomando, connettere (bind) trasmettitore e
ricevitore.
ATTENZIONE: Ripetere la procedura di
connessione una volta regolate le corse, per evitare
che i servi vadano a fine corsa. Garantirà anche che le
impostazioni di inversione del servo vengano salvate
nel sistema radio.
speCial notes regarding
balanCing
Because we feel it is most important to preserve
accurate scale lines of the Albatros D.Va, the nose is
very short, just like the full-scale airplane. Because of
this, nose weight will be needed to balance the model.
This is not a problem, and the extra weight has been
taken into consideration in the design of the model.
besondere hinweise ZUM
sChwerpUnkt
Durch den exakten Scalenachbau ist die Nase der
Albatros D.V.a sehr kurz. Aus diesem Grund muss
zum korrekten Einstellen des Schwerpunktes /
Balance Gewicht hinzu gegeben werden. Dieses stellt
kein Problem dar und ist bei dem Design des Modells
berücksichtigt worden.
reMarqUes speCiales
ConCernant le Centrage
Comme il nous semblait important de conserver
l’apparence réaliste de l’Albatros D.Va, son nez est
très court, comme sur le modèle grandeur-réelle..
A cause de cette caractéristique, vous devrez
probablement ajouter du poids dans le nez pour
équilibrer le modèle. Cela ne représente pas un souci
car l’ajout de poids avait été considéré durant la
conception du modèle.
note speCiali relative al
bilanCiaMento
Sappiamo che è molto importante preservare le
accurate linee in scala di Albatros D.Va, la prua è
molto corta proprio come nell'aereo originale. A causa
di ciò, il peso della prua dovrà bilanciare il modello.
Questo non è un problema e il peso eccessivo è stato
già considerato durante la progettazione del modello.
12
1
Remove the bottom 2-56 x 3/8-inch machine screw and 2-56 nut from
the mounting bracket.
Schrauben Sie die 2-56 x 3/8 inch Maschinenschraube und 2-56 Mutter
aus dem Halter.
Retirez la vis inférieure 2-56x3/8” et l’écrou 2-56 du support.
Togliere le viti sul fondo da 2-56 x 3/8 e di dadi da 2-56 dalla staffa di
montaggio.
2
Slide the brass attachment strap into mount on fuselage. Align the holes
in the bracket and strap.
Schieben Sie den Blechhalter des Sporns in den Halter am Rumpf und
richten die Befestigungslöcher deckungsgleich aus.
Glissez le collier en laiton dans le support du fuselage. Alignez le trou du
collier avec celui du support.
Far scorrere la bandella di collegamento in ottone nella fusoliera.
Allineare i fori fra la staffa e la bandella.
3
x1
2-56
2-56 x 1/2-inch
x1
Install the 2-56 x 1/2-inch machine screw through the strap and bracket.
Secure the screw using a 2-56 nut. The 2-56 x 3/8-inch machine
screw can now be re-installed and secured using the 2-56 nut removed
previously.
Schrauben Sie die 2-56 x 1/2 inch Maschinenschraube durch den Halter.
Sichern Sie die Schraube mit einer 2-56 Mutter.
Glissez la vis 2-56x1/2 au travers des trous du support et du collier.
Serrez-la à l’aide d’un écrou 2-56. La vis 2-56x3/8 et l’écrou 2-56 qui
avaient été précédemment retirés peuvent être réinstallés maintenant.
Inserire le viti 2-56 x 1/2-pollici attraverso la staffa e la bandella. Fissare
le viti utilizzando un dado da 2-56. La vite da 2-56 x 3/8-pollici adesso
può essere inserita nuovamente e fissata utilizzando il dado da 2-56
tolto in precedenza.
tail skid installation/Montage des heCksporn/
installation de la béqUille de qUeUe/installaZione del pattino di Coda
13
4
Loop the rubber band around front of tail skid, positioning it between the
two notches of the skid. Pass it through the slot in the fuselage.
Führen Sie das Gummiband durch die Öffnung im Rumpf und und legen
ein Ende um den Sporn.
Passez l’élastique autour de l’avant de la béquille entre les deux
encoches. Glissez l’élastique au travers de la fente du fuselage.
Annodare il nastro di gomma attorno alla parte frontale del pattino della
coda, posizionandolo fra i due denti del pattino. Passarlo attraverso la
scanalatura nella fusoliera.
5
Stretch the rubber band while looping it around the tail skid and passing
it through the slot in the fuselage.
Dehnen Sie das Gummiband und führen es mehrfach durch die Öffnung
um den Sporn herum.
Tendez l’élastique en l’enroulant autour de la béquille en passant par la
fente du fuselage.
Tirare il nastro di gomma annodandolo attorno al pattino della coda e
passandolo attraverso la scanalatura nella fusoliera.
6
Loop end of rubber band back over the end of the tail skid, securing it
behind the first tab on the skid.
Legen Sie das Ende des Gummibandes um den Sporn und sichern es
damit.
Passez la boucle d’extrémité de l’élastique autour de la première encoche
afin de le sécuriser.
Annodare le estremità del nastro di gomma attraverso il pattino della
coda fissandolo dietro la prima linguetta del pattino.
15
3
#4 x 3/8-inch
x4
Secure the landing gear straps with four #4 x 3/8-inch self-tapping
screws and a #2 Phillips screwdriver.
Sichern Sie den Fahrwerkshalter mit vier #4 x 3/8-inch
selbstschneidenen Schrauben und einem #2 Phillips Schraubendreher.
Fixez les 4 vis #4x3/8” des platines de maintien de la jambe de train à
l’aide d’un tournevis cruciforme #2.
Assicurare le staffe del carrello di atterraggio con quattro viti
autofilettanti #4 x 3/8 e un #2 giravite Phillips.
5
Slide the landing gear spreader bar into position in the first landing gear
leg. The brass bushing will key into the loop on the landing gear leg, with
the hole for the setscrew facing downward.
Schieben Sie den Fahrwerksspreizer in den montierten Fahrwerkshalter.
Die Lagerbuchse passt dabei in den Bogen des Fahrwerksspreizers, die
Öffnung für die Madenschraube zeigt dabei nach unten.
Glissez l’axe du train dans la première jambe. Le palier doit s’emboîter
dans la boucle de la jambe du train, en orientant le taraudage de la vis
sans tête vers le bas.
Far scorrere la barra del carrello di atterraggio in posizione nel primo
braccetto del carrello. La bussola in ottone si inserirà nel foro del
braccetto del carrello di atterraggio con il foro per la vite di bloccaggio
verso il basso.
4
x2
L
R
L
R
Slide brass bushing blocks onto the axle, orienting the square portion
towards the outside. Do not install the setscrews at this time.
Schieben Sie die Lagerbuchse auf die Achse. Der Vierkant zeigt dabei
nach aussen. Schrauben Sie die Madenschrauben jetzt bitte noch nicht
ein.
Glissez le palier en laiton sur l’axe en dirigeant la partie carrée vers
l’extérieur. N’installez pas les vis sans tête durant cette étape.
Far scorrere la bussola di blocco in ottone sull'asse, orientando la parte
quadrata verso l'esterno. Non installare ancora le viti di bloccaggio.
16
6
#4 x 3/8-inch
x4
Slide the remaining landing gear leg over the spreader bar, and then
insert it into the fuselage. Secure the landing gear leg in the fuselage
using two landing gear straps and four #4 x 3/8-inch self-tapping
screws. Tighten the screws with a #2 Phillips screwdriver.
Schieben Sie den zweiten Fahrwerkshalter auf den Spreizer und setzen
ihn in den Rumpf ein. Sichern Sie den Fahrwerkhalter im Rumpf mit
den vier #4 x 3/8-inch selbstschneidenen Schrauben. Ziehen Sie die
Schrauben mit dem #2 Phillips Schraubendreher an.
Installez la deuxième jambe de train en la plaçant sur l’axe et en
l’insérant dans le fuselage. Fixez la jambe au fuselage en utilisant les
deux platines et en les fixant à l’aide de 4 vis auto-taraudeuses #4x3/8”.
Serrez les vis à l’aide d’un tournevis cruciforme #2.
Far scorrere il rimanente braccetto del carrello di atterraggio sulla
barra ed inserirlo nella fusoliera. Assicurare il braccetto del carrello di
atterraggio usando due bandelle e 4 viti autofilettanti #4 x 3/8. Stringere
le viti con un giravite #2 Phillips.
7
M3 x 3
x2
Center the spreader bar in the landing gear legs. Use an M3 x 3
setscrew in each of the bearing blocks to secure them to the axle.
Tighten the setscrews on the flat area of the axle using a 1.5mm hex
wrench.
Zentrieren Sie den Fahrwerksspreizer in den Fahrwerksbeinen. Sichern
Sie mit je einer M3x 3 Madenschraube die Lagerbuchse auf der Achse.
Ziehen Sie die Madenschraube auf der flachen Seite der Achse mit einem
1,5mm Inbusschlüssel an.
Centrez l’axe par rapport aux deux jambes de train. Utilisez une vis sans
tête M3x3 dans chaque palier. Serrez les vis sans tête sur les méplats
de l’axe en utilisant une clé de 1.5mm.
Centrare la barra fra i braccetti del carrello di atterraggio. Usare una
vite di fermo M3 x 3 in ogni blocco portante per fissare i blocchi portanti
con l'asse. Stringere le viti di fermo su un'area piana dell'asse usando
una chiave esagonale da 1.5mm.
8
x2
20
3
Mount the speed control to the plywood plate using hook and loop tape.
Secure the switch to the plate. If you plan to add a hook and loop strap
to secure your speed control, install it at this stage during construction
before mounting the plate into the fuselage.
Montieren Sie den Regler mit Klettband auf der Sperrholzplatte. Planen
Sie den Regler mit einer Klettschlaufe zu sichern, sollten Sie dieses bitte
vor Einbau der Platte durchführen.
Installez le contrôleur sur la platine en contre-plaqué en utilisant de la
bande auto-agrippante. Fixez l’interrupteur à la platine. Si vous souhaitez
sécuriser le contrôleur à l’aide d’un collier, installez-le maintenant avant
de fixer la platine à l’intérieur du fuselage.
Montare il regolatore di velocita' e la piastra di compensato utilizzando
dei ganci e del nastro. Fissare l'interruttore alla piastra. Se si pensa di
aggiungere un gancio e dei nastri per fissare il regolatore di velocita'
bisogna metterli adesso durante la costruzione e prima di montare la
piastra nella fusoliera.
4
Connect motor wires to ESC. Route the wires through the hole in the
former. If using all E-flite
®
components, match the wire colors between
the ESC and motor to ensure correct motor direction.
Schließen Sie die Kabel an den Regler an. Führen Sie die Kabel durch die
Öffnung nach vorne. Sollten Sie E-flite Komponenten verwenden, können
Sie diese einfach für die richtige Motordrehrichtung farblich passend
anschließen.
Connectez les câbles du moteur au contrôleur. Guidez les câbles dans
le trou du couple. Si vous utilisez des composants E-flite, branchez les
fils en suivant les couleurs pour être sûr que le contrôleur et le moteur
fonctionnent dans la bonne direction.
Connettere i cavi del motore all'ESC. Inserire i cavi attraverso i fori nella
centine. Se si utilizzano i componenti E-flite
®
bisogna far combaciare
i colori fra l'ESC e il motore per assicurarsi la corretta direzione di
rotazione.
5
Mount the plywood plate in the fuselage. The wires to the motor, battery
and switch must not be pinched when the plate is installed. Make sure
the plate is fully seated in the fuselage before the CA fully cures.
Setzen Sie die Platte im Rumpf ein. Die Kabel des Reglers (zum
Motor, Akku, Schalter und Empfänger) dürfen dabei nicht geklemmt
oder behindert werden. Stellen Sie sicher, dass die Platte vollständig
eingesetzt ist bevor der Sekundenkleber (CA) getrocknet ist.
Installez la platine en contre-plaqué dans le fuselage. Les câbles du
moteur, ainsi que ceux de la batterie et ceux de l’interrupteur ne doivent
pas être pincés quand vous installez la platine. Vérifiez que la platine est
parfaitement appliquée avant que la colle CA sèche totalement.
Montare la piastra di compensato nella fusoliera. I cavi verso il motore,
la batteria l'interruttore non devono essere danneggiati quando si installa
la piastra. Assicurarsi che la piastra sia totalmente alloggiata nella
fusoliera prima che la colla CA si asciughi del tutto.
21
1
Prepare screw holes for the servos by threading a servo mounting screw
into the holes in the servo mounts. Remove the screw and place a very
small amount of thin CA into each hole. Use a #1 Phillips screwdriver.
Bereiten Sie die Schraublöcher der Servos durch einschrauben einer
Servobefestigungschraube in die Befestigungslöcher vor. Drehen Se die
Schraube wieder heraus und geben Sie ein klein wenig dünnflüssigen
Sekundenkleber in die Schraublöcher. Nutzen Sie zum Einschrauben einen
# 1 Phillips Schraubendreher.
Préparez les taraudages des trous de fixation des servos en vissant une
vis de servo dans chaque trou. Retirez la vis puis appliquez une goutte de
colle CA fine dans chaque trou. Utilisez un tournevis cruciforme #1.
Preparare i fori delle viti per i servo inserendo una vite di montaggio
all'interno dei fori dell'alloggiamento di montaggio del servo. Togliere le
viti e posizionare una piccola quantità di CA all'interno di ogni foro. Usare
un giravite Phillips #1
2
Install the rudder and elevator servos with output shafts facing the rear
of fuselage.
Montieren Sie die Seitenruder und Höhenruderservos mit den Abtrieben
nach hinten zeigend.
Installez le servo de dérive et celui de la profondeur en dirigeant leurs
têtes vers l’arrière du fuselage.
Installare i servo del timone e dell'elevatore con gli alberi in uscita rivolti
verso la parte posteriore della fusoliera.
3
4-40 x 1/8
x1
Install the rudder control horn. Use a 1.5mm hex wrench to tighten the
setscrew on the flat area of the rudder control shaft. Note the direction
of the control horn in the photo.
Montieren Sie das Seitenruderhorn. Schrauben Sie mit einem 1,5mm
Inbusschlüssel die Madenschraube auf der flachen Seite der Welle fest.
Bitte beachten Sie die Ausrichtung des Ruderhornes auf dem Foto.
Installez le bras de commande de la dérive. Utilisez une clé hexagonale
de 1.5mm pour serrer la vis sans tête sur le méplat de l’axe de
commande. Placez le bras dans la même direction que sur la photo.
Installare l'elemento di controllo del timone. Usare una chiave da 1.5mm
per stringere la vite di bloccaggio sull'area piatta dell'albero di controllo
del timone. Annotare la direzione dell'elemento di controllo timone nella
foto.
rUdder and elevator servo and pUshrod installation/einbaU von höhenrUder Und seitenrUderservo U. anlenkUng/
installation des servos de dérive et profondeUr et des tringleries/
installaZione del servo del tiMone, dell’elevatore e dell’asta di spinta
22
4
Plug the rudder, elevator and speed control leads into the correct ports of the receiver. The elevator servo is the one closest to the front of the
airplane. Mount the receiver in the fuselage using hook and loop tape. Connect and install the remote receiver.
There is an option to setup the elevator linkage using a pull-pull method for more scale accuracy. Please note that any steps referencing elevator
setup in this section should be disregarded as they will be covered separately in the next section.
Stecken Sie die Servoanschlüsse von Seiten-, Höhenruder und Regler in die korrekten Anschlüsse des Empfängers. Das Höhenruderservo ist das
vordere zur Front montierte Servo. Montieren Sie den Empfänger mit Klettband. Schließen Sie den Satellitenempfänger an und montieren ihn.
Sie können die Anlenkung des Seitenruders auch in Zugausführung (Pull -Pull) für mehr Scalegenauigkeit vornehmen. Bitte beachten Sie, dass die
Schritte zu Einrichten des Höhenruders im nächsten Abschnitt behandelt werden.
Insérez dans les ports appropriés du récepteur, les prises du servo de dérive, du servo de profondeur et la prise du contrôleur. Le servo de
profondeur est celui qui est placé le plus en avant du fuselage. Installez le récepteur dans le fuselage à l’aide de bande auto-agrippante. Connectez et
installez le récepteur satellite.
Vous avez deux possibilités pour effectuer la commande de la profondeur, l’option par câbles aller-retour plus réaliste est possible. Si vous
choisissez cette méthode, ignorez les étapes suivantes relatives à l’installation de la commande de profondeur classique et référez-vous à la section
suivante.
Inserire cavi di controllo del timone, dell'elevatore regolatore di velocita' nelle giuste porte della ricevente. Il servo dell'elevatore è quello più vicino alla
parte frontale del velivolo. Montare la ricevente nella fusoliera con nastro biadesivo. Connettere ed installare il satellite.
C'è un'opzione per impostare il collegamento dell'elevatore utilizzando un metodo pull-pull per una maggiore precisione. Da notare che qualsiasi
fase riferita all'impostazione dell'elevatore in questa sezione deve essere scartata in quanto verrà trattata in maniera completa nella sezione
successiva.
5
Place the rudder and elevator servo arms on the servo output shafts
perpendicular to servo case. Rotate the arm to position it as close as
possible without the need to use the sub-trim feature of the radio. Mark
the arm on the horn that will remain as the other arms will be removed
in the following steps.
Setzen Sie die Servohörner so rechtwinklig wie möglich auf die Servos
auf. Markieren Sie den verbleibenden Arm je Servo, alle anderen Arme
werden in den folgenden Schritten entfernt.
Placez les palonniers sur les servos les bras à la perpendiculaire
du boîtier de servo. Choisissez le bras qui est orienté le plus
perpendiculairement par rapport au boîtier sans utiliser les sub-trims de
la radio. Marquez le bras que vous souhaitez conserver, les autres bras
seront supprimés durant les prochaines étapes.
Posizionare le squadrette del servo del timone e dell'elevatore sugli
alberi di uscita del servo, perpendicolari ad esso. Ruotare il braccio
per posizionando il più vicino possibile senza dover utilizzare la funzione
sub-trim della radio. Annotare la posizione del braccio sull'elemento di
collegamento in modo tale che esso rimarrà quando le altre squadrette
verranno tolti nelle fasi successive.
23
6
Remove the servo horn from the elevator servo. Use side cutters to
remove all but the arm marked in the previous step. Use a pin vise and
5/64-inch (2mm) drill bit to enlarge the hole in servo arm that is 10mm
from center to accept 90° bend for the elevator servo horn. This step is
only necessary when installing the pushrod to operate the elevator.
Nehmen Sie den Servoarm vom Höhenruderservo ab. Schneiden Sie die
überzähligen Arme mit einem Seitenschneider ab. Vergrößern Sie mit
einem 2mm Bohrer das Loch welches sich 10mm von der Mitte befindet,
um das um 90° gekröpfte Höhenrudergestänge aufzunehmen. Dieser
Schritt ist nur notwendig wenn Sie das Gestänge zur Anlenkung des
Höhenruders montieren.
Retirez le palonnier du servo de profondeur. Utilisez une pince coupante
pour retirer les bras sauf celui qui est marqué. Utilisez un porte foret
et un foret de 2mm pour agrandir le trou situé à 10mm du centre
pour y loger le coude à 90° de la tringlerie. Cette étape est seulement
nécessaire si vous installez la tringlerie classique pour commander la
profondeur.
Rimuovere il collegamento del servo dal servo dell'elevatore. Usare dei
cutter laterali per rimuovere tutto tranne la posizione della squadretta
annotata prima. Utilizzare un puntello e una punta da 5/64-pollici (2mm)
per allargare il foro nel braccio del servo che è di 10mm dal centro
per accogliere una staffa a 90° per il collegamento del servo. Questa
fase è solo necessaria quando si installa la barra di spinta per azionare
l'elevatore.
8
Install the rudder and elevator servo arms perpendicular to servo case.
Position the arm as close as possible without the need to use the
sub-trim feature of the radio. Use the sub-trim feature to fine-tune the
position. Secure the servo horn using the screw included with the servo.
Montieren Sie die Seitenruder und Höhenruderservoarme so rechtwinklig
wie möglich, um später zur Grundeinstellung die Subtrimfunktion des
Senders nicht zu gebrauchen. Nutzen Sie die Subtrimfunktion nur zur
Feineinstellung des Servos. Sichern Sie die Servohörner mit der im
Lieferumfang des Servos befindlichen Schraube.
Installez les palonniers à la perpendiculaire des boîtiers de servos.
Utilisez le sub-trim pour affiner la position. Fixez les palonniers en
utilisant les vis fournies avec le servo.
Installare le squadrette del servo del timone e dell'elevatore in maniera
perpendicolare all'alloggiamento del servo. Ruotare il braccio per
posizionando il più vicino possibile senza dover utilizzare la funzione sub-
trim della radio. Usare la funzione sub-trim per sistemare la posizione in
maniera dettagliata. Assicurare il collegamento del servo usando la vite
inclusa nel servo.
7
Remove the servo horn from the rudder servo. Use side cutters to
remove all but the arm marked in the previous step. Use a pin vise and
5/64-inch (2mm) drill bit to enlarge the hole in servo arm that is 13mm
from center to accept 90° bend for the rudder servo horn.
Nehmen Sie den Servoarm vom Seitenruderservo ab. Schneiden Sie
die überzähligen Arme mit einem Seitenschneider ab. Vergrößern Sie
mit einem 2mm Bohrer das Loch was sich sich 13mm von der Mitte
befindet, um das um 90° gekröpfte Höhenrudergestänge aufzunehmen.
Retirez le palonnier du servo de dérive. Utilisez une pince coupante pour
retirer les bras sauf celui qui est marqué. Utilisez un porte foret et un
foret de 2mm pour agrandir le trou situé à 13mm du centre pour y loger
le coude à 90° de la tringlerie de la dérive.
Rimuovere il collegamento del servo dal servo del timone. Usare dei
cutter laterali per rimuovere tutto tranne la posizione della squadretta
annotata prima. Utilizzare un puntello e una punta da 5/64-pollici (2mm)
per allargare il foro nel braccio del servo che è di 13mm dal centro per
accogliere una staffa a 90° per il collegamento del servo.
24
9
Slide the pushrods into the guide tubes. The 29-inch rudder pushrod is
inserted in the lower tube of the three on the right side of the fuselage.
The 34
7
/
8
-inch pushrod is inserted in the lower tube on the left side of
the fuselage. Note: All references to direction are taken from the pilot’s
perspective as they are sitting in the cockpit.
Schieben Sie die Gestänge in die Führungsröhrchen. Das 73,66 cm
lange Seitenrudergestänge wird in das untere der drei Führungsröhrchen
auf der rechten Seite des Rumpfes eingeschoben. Das 88,58 cm lange
Gestänge wird in das untere Röhrchen auf der linken Seite des Rumpfes
eingeschoben. Hinweis: Alle Richtungsangaben werden aus der Sicht des
Piloten sitzend im Cockpit vorgenommen.
Glissez les tringleries dans les gaines. La tringlerie de la dérive (long
de 73cm) s’insère dans la gaine la plus basse des 3 du coté droit du
fuselage. La tringlerie de la profondeur (long 86cm) s’insère dans la
gaine la plus basse du coté gauche du fuselage. Remarque : Toutes les
références de direction sont prises comme si vous étiez installé dans le
cockpit de l’avion.
Far scorrere le aste di spinta nei tubi di guida. L'asta di spinta del
timone da 29 pollici è inserita nel tubo inferiore dei tre sulla destra
della fusoliera. L'asta di spinta del timone da 34
7
/
8
pollici è inserita nel
tubo inferiore dei tre sulla destra della fusoliera. Nota: Tutti i riferimenti
relativi alle direzioni sono considerati rispetto alla prospettiva del pilota,
seduto sulla cabina di pilotaggio.
10
x2
Slide the 90° bend in the pushrod into the hole enlarged in the servo
arm. Snap pushrod keeper onto the end of the pushrod. Make sure it
properly captures the bend underneath the servo arm.
Schieben Sie das um 90° gebogene Ende des Gestänges in das
vorbereitete Loch im Servoarm. Schnappen Sie den Sicherungsclip auf
das Gestänge. Bitte achten Sie darauf, dass der Sicherungsclip das
Gestänge unter dem Servoarm sicher umschließt.
Glissez le coude de la tringlerie dans le trou que vous avez agrandi.
Emboîtez le verrouillage à l’extrémité de la tringlerie, contrôlez qu’il
maintien parfaitement l’extrémité de la tringlerie sous le palonnier.
Far scorrere la curva a 90° nell'asta di spinta attraverso il foro allargato
nella squadretta del servo. Attaccare il porta asta all'estremità dell'asta
di spinta. Assicurarsi che esso si inserisca correttamente nella curva
sotto della squadretta del servo.
11
Center rudder and elevator by taping them into position using low-tack
tape.
Zentrieren Sie das Seiten- und Höhenruder mit etwas Klebeband mit
geringer Klebekraft.
Maintenez les gouvernes de dérive et de profondeur au neutre en les
fixant à l’aide de ruban adhésif de masquage.
Centrare il timone e l'elevatore inserendole in posizione utilizzando un
nastro.
25
12
2-56 Nylon
x1
Slide a piece of silicon tubing over base of nylon clevises; do not slide
over forks yet. With the rudder servo centered, thread nylon clevis onto
the pushrod. Position the clevis so when it is connected to the rudder
horn it will snap into position without deflecting the rudder or rudder
servo. Slide the silicone tube over the forks of the clevis to secure it to
the horn.
Schieben Sie ein Stück Silikonschlauch auf den Gabelkopf, aber noch
nicht auf die Gabel auf. Drehen Sie mit zentrierten Seitenruderservo den
Gabelkopf auf das Gestänge. Drehen Sie den Gabelkopf soweit auf das
Gestänge, dass er ohne das Ruder zu beeinflussen auf das Ruderhorn
passt. Schieben Sie dann den Silikonschlauch zur Sicherung über die
Gabel.
Glissez un morceau de durite silicone sur la base de la chape en nylon,
ne le glissez pas maintenant sur les fourches. En gardant la dérive au
neutre, vissez la chape nylon sur la tringlerie. Positionnez la chape de
façon à pouvoir l’emboîter dans le guignol sans provoquer de mouvement
de la gouverne de dérive ou du palonnier de servo. Faites glisser le
morceau de durite silicone pour assurer le verrouillage de la chape sur
le guignol.
Far scorrere un pezzo di tubo in silicone sopra la base delle cambre di
nylon, non scorrere oltre le forcelle. Con il servo del timone centrato,
filettare le cambre di nylon sull'asta di spinta. Posizionare la cambra
in modo che, quando è connessa al tirante del timone, essa andrà in
posizione senza piegare il timone o il servo del timone. Far scorrere
il tubo di silicone sopra le forcelle della cambra per assicurarla al
collegamento.
13
2-56 Nylon
x1
Repeat the previous step to connect the elevator pushrod to the elevator
control horn.
Wiederholen Sie die vorhergegangenen Schritte um das
Höhenrudergestänge am Höhenruderhorn anzupassen.
Répétez l’étape suivante pour relier la tringlerie de profondeur à son
guignol de commande.
Ripetere la frase precedente per connettere l'asta di spinta dell'elevatore
all'elemento di controllo dell'elevatore.
27
3
Thread a cable coupler slightly less than halfway into the clevis. This is to
allow for adjustments to take up any excess slack in the cables that will
occur over time.
Drehen Sie ein Bowdenzugkupplungsstück etwas weniger als die Hälfte
in den Gabelkopf ein. Dieses ist erforderlich um später den Bowdenzug
spannen zu können wenn er mit der Zeit etwas lockerer wird.
Vissez la boucle à moins de la moitié de la longueur du filetage de la
chape. Cela vous permettra d’effectuer les réglages et de tendre les
câbles.
Inserire leggermente un attacco per cavi per meno della metà della sua
lunghezza nella cambra. Ciò consentirà di effettuare delle impostazioni
compensando le lunghezze in eccesso dei cavi che si verificheranno col
tempo.
4
Place the elevator servo arm on the servo output shaft perpendicular to
servo case. Position the arm as close as possible without the need to
use the sub-trim feature of the radio. Mark the arms on the horn that
will remain as the other arms will be removed in the following steps.
Setzen Sie die Servohörner so rechtwinklig wie möglich auf die Servos
auf. Markieren Sie den verbleibenden Arm je Servo, alle anderen Arme
werden in den folgenden Schritten entfernt.
Placez le palonnier sur le servo de profondeur, les bras doivent être à la
perpendiculaire du boîtier du servo. Choisissez les bras qui sont orientés
le plus perpendiculairement par rapport au boîtier sans utiliser les sub-
trims de la radio. Marquez les bras que vous souhaitez conserver, les
autres bras seront supprimés durant les prochaines étapes.
Posizionare la squadretta dell'elevatore sull'albero di uscita del servo,
perpendicolare ad esso. Ruotare la squadretta per posizionando il più
vicino possibile senza dover utilizzare la funzione sub-trim della radio.
Annotare la posizione delle squadrette sull'elemento di collegamento in
modo tale che esso rimarrà quando le altre squadrette verranno tolte
nelle fasi successive.
5
Remove two unused arms from the standard four-way servo horn.
Schneiden Sie die beiden nicht benötigten Servoarme vom Servohorn ab.
Retirez les deux bras qui ne seront pas utilisés.
Rimuovere le due leve non utilizzati dal classico collegamento a quattro
posti.
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E-flite ALBATROS D.Va 25e Manuale utente

Categoria
Giocattoli telecomandati
Tipo
Manuale utente