KRAFTWERK 30651 Istruzioni per l'uso

KRAFTWERK
Marca
KRAFTWERK
Modello
30651
Tipo
Istruzioni per l'uso
www.KRAFTWERK.eu
Art. 30651
ISTRUZIONI PER L’USO
Utensile universale di bloccaggio
alberi a camme
IT
www.KRAFTWERK.eu
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INTRODUZIONE & APPLICAZIONI
INTRODUZIONE
Questo strumento è progettato per ‘bloccare’ i doppi alberi a camme
durante la rimozione/sostituzione (vedi a destra) della cinghia di
distribuzione, per fare in modo che le posizioni della distribuzione siano
mantenute.
Il design unico è completamente regolabile e si adatta perfino alle ruote
dentate che sono posizionate vicine, come ad esempio nei motori
Vauxhall/Opel EcoTec. Lo strumento è dotati di un caratteristico passo
variabile per coprire una gamma di diametri di ruote dentate e di passi di
dentatura.
Questo meccanismo fa in modo che i denti si inseriscano nella ruota
dentata conferendo un ‘bloccaggio’ fermo e sicuro, sia in posizione
parallela che laterale/deviata. Le maniglie di bloccaggio del cricchetto
conferiscono alla leva un’azione forte e omogenea per garantire la stabilità
della posizione.
APPLICAZIONE
Motori V a quattro e a due camme e motori a diesel – ruota dentata dell’albero a camme per ‘bloccare’ la ruota
dentata della pompa a iniezione.
CARATTERISTICHE
Caratteristiche:
le ruote dentate vicine - lo strumento va posizionato sopra alle ruote
dentate e in modo tale da garantire una distanza minima tra le due ruote
dentate.
Passo variabile - il design include dei bracci regolabili che possono
allungarsi o accorciarsi per coprire diversi diametri delle ruote dentate e
dei passi di dentatura.
Maniglie di bloccaggio del cricchetto - conferiscono alla leva un’azione
forte e omogenea allo stesso tempo per garantire la stabilità della
posizione.
Teste a incastro - permettono di usare lo strumento su ruote dentate con i
bordi flangiati (vedi fig. a destra).
Fornisce una copertura maggiore di applicazioni. Può estendere la distanza tra i bracci di bloccaggio per applicazioni
in cui le ruote dentate sono posizionate distanti l’una dall’altra (vedi sotto).
Si tratta di un prodotto aggiuntivo e non è incluso nello strumento di bloccaggio.
ISTRUZIONI DI SICUREZZA
ATTENZIONE! Assicurarsi che durante l’uso degli strumenti siano applicate le normative generali su Salute e
Sicurezza nei luoghi di lavoro delle autorità locali.
NON usare gli strumenti se risultano danneggiati.
• Mantenere gli strumenti in buone condizioni e puliti per assicurare una prestazione migliore e più sicura.
• Se il veicolo sul quale si sta lavorando è stato alzato, assicurarsi che sia sorretto in maniera adeguata con supporti
a semi asse o con una pedana e dei sostegni.
• indossare occhiali protettivi conformi. Il vostro distributore ha a disposizione un’ampia gamma di attrezzature per
la protezione personale
• Indossare un abbigliamento adeguato per evitare imprevisti. Non indossare gioielli e raccogliere i capelli lunghi
dietro la testa.
• Controllare tutti gli strumenti, bulloni di fissaggio, perni e pezzi che vengono utilizzati e non dimenticarli sopra o
vicino al motore.
ATTENZIONE! NON utilizzare i bulloni di distribuzione per tenere l’albero a camme/la pompa di iniezione in
posizione mentre allentate o stringete nuovamente il bullone della ruota dentata. Utilizzate gli strumenti di
distribuzione solo per mantenere la posizione della distribuzione.
IMPORTANTE: fare sempre riferimento alle istruzioni di servizio del produttore del veicolo, o a un manuale di
proprietà, per verificare che le procedure e i dati siano attuali. Queste istruzioni sono fornite solo a titolo di guida.
INSTRUZIONI
ATTENZIONE! Assicurarsi di aver letto e compreso le Istruzioni di Scurezza della Sezione 3 prima di cominciare.
NOTA: questo strumento è adatto per ‘bloccare’ un’ampia gamma di ruote dentate a doppio camme (vedi sotto) e
anche di pompe ad iniezione e ruote dentate su alcuni motori diesel.
1. Posizionare il braccio regolabile (2) su ogni piastra (1) in modo tale che le alette inferiori e superiori (2L) si
incastrino correttamente nei denti della ruota dentata. Assicurarsi che entrambe le maniglie di regolazione (5)
siano completamente serrate dopo il posizionamento.
2. Allentare entrambe le maniglie del cricchetto (4) e fare scorrere entrambe le piastre insieme. Posizionare le
piastre in alto alle ruote dentate con le alette (2L) tra di loro. Posizionare le alette della piastra di sinistra nei denti
della ruota dentata di sinistra e poi far scorrere l’altra piastra per incastrare le sue alette nei denti della ruota
dentata di destra. Mantenere il pezzo che funge da ponte (1) il più possibile orizzontale.
3. Mentre tenete premute le piastre nei denti delle ruote dentate, stringete le maniglie del cricchetto (4). Controllare
che tutte e quattro le alette siano completamente innestate nei denti delle ruote dentate.
4. Procedere alla rimozione della cinghia.
IMPORTANTE: Gli strumenti di bloccaggio del motore NON DEVONO essere usati per tenere le ruote dentate per
allentare o stringere il dado di ritegno della ruota dentata.
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Mettlenbachstrasse 23
CH-8617 Mönchaltorf/Switzerland
Tel. +41-44 949 40 50
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F – 67870 Bischoffsheim
Tel. +33-388 46 64 50
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30651
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