SS
Dentatura 33 o meno
28 T
11 T
Dentatura 16 o meno
Per ottenere le migliori prestazioni non mancate di usare la
seguente combinazione.
Serie
Tipo
Capacità totale
Pignone massimo
Pignone minimo
Dislivello nel dente d' ingranaggio
della guarnitura anteriore
Leva del cambio
Marce
Guaina
Deragliatore posteriore
Tipo
Mozzo libero
Pignone a casseta
Catena
Gruppo movimento della forcellainferiore
Dati tecnici
“I tempi per la manutenzione dipendono dall’uso e dalle circostanze di guida. Pulire
regolarmente la catena con una prodotto di pulizia per catene adeguato. Non usare
mai solventi a base alcalina o a base acida quali i prodotti antiruggine, in quanto
potrebbero provocare la rottura della catena con conseguenti possibili gravi
lesioni.”
• Per ottenere prestazioni del cambio ottimali ad alte velocità, CN-7901 dispone di un lato esterno e un
lato interno, contrassegnati in modo che CN-7901 venga installato nella corretta posizione. Le
prestazioni ottimali sono ottenibili quando CN-7901 è installato nella corretta posizione. Se installato al
contrario, la catena potrebbe sganciarsi e la bicicletta potrebbe cadere, col conseguente rischio di gravi
lesioni.
• Usare il perno di accoppiamento rinforzato solo per l'accoppiamento di catena di tipo stretto.
• In caso di uso di perni di accoppiamento che non siano di tipo rinforzato, o in caso di perno di
accoppiamento rinforzato o
utensile non adatto al tipo di
catena usato, la forza di
accoppiamento potrebbe non
essere sufficiente e la catena
potrebbe rompersi o allentarsi.
• Accertarsi che il perno di
accoppiamento sia allineato con la
superficie della maglia esterna sul lato in cui viene inserito il perno. Il
perno deve risultare piano e livellato al tatto. Il perno deve sporgere
leggermente sul lato posteriore quando viene rimosso il perno di fermo.
• Se necessario regolare la lunghezza della catena per via di un
cambiamento di numero di denti della ruota dentata, eseguire il taglio in
un punto diverso da quello in cui la catena è stata giuntata usando un
perno di accoppiamento rinforzato. Se tagliata in un punto dove è stata
giuntata con un perno rinforzato, la catena risulta denneggiata.
• Verificare che la tensione della catena sia corretta e che la catena non sia
danneggiata. In caso di scarsa tensione o di danneggiamento della catena,
sostituire la catena. Se non si esegue questa operazione, la catena
potrebbe rompersi provocando gravi danni.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica.
Parti danneggiate, consumate o allentate possono causare la caduta della bicicletta, col conseguente rischio
di gravi lesioni. Raccomandiamo vivamente di usare esclusivamente parti di ricambio Shimano originali.
• Per l'installazione delle parti, procurarsi e leggere attentamente le istruzioni per l'assistenza tecnica. Se
le regolazioni non vengono completate in maniera corretta, la catena potrebbe staccarsi causando cadute
dalla bicicletta con conseguenti gravi lesioni.
• Leggere attentamente queste istruzioni tecniche e conservarle in luogo sicuro per riferimento futuro.
Nota
• Se il cambio di rapporto non può essere eseguito bene, pulire il deragliatore e lubrificare tutte le parti in
movimento.
• Se l'allentamento delle articolazioni è eccessivo e non è possibile riportarlo a valori normali, bisogna
sostituire il deragliatore.
• È necessario pulire periodicamente il cambio e lubrificare tutti i componenti mobili (meccanismi e pulegge).
• Se non è possibile eseguire la regolazione del cambio, verificare il grado di parallelismo all'estremità
posteriore della bicicletta. Accertarsi inoltre che il cavo sia lubrificato e che la guaina non sia troppo lunga o
corta.
• Se si riscontrano rumori anomali provocati da un allentamento di una puleggia, è necessario sostituire la
puleggia.
• È necessario pulire periodicamente i denti utilizzando un detergente neutro, quindi lubrificarli nuovamente.
Inoltre, per aumentare la durata operativa utile della catena e dei denti, si consiglia di pulire la catena con
detergente neutro e lubrificarla nuovamente.
• Se la catena si sfila ripetutamente dai denti durante l'utilizzo, sostituire i denti e la catena.
• Per il funzionamento ottimale, usare sempre la guaina SIS-SP e la guida-cavo del gruppo movimento.
• Prima dell'uso, lubrificare il cavetto interno e l'interno della guaina per essere certi che scorrano in modo
appropriato.
• Si sconsiglia vivamente di utilizzare un telaio con instradamento interno del cavo, in quanto questo tipo di
telaio tende a influire negativamente sulla funzione di cambio SIS, a causa dell’elevata resistenza del cavo.
• Sulla puleggia di tensione è presente una freccia che indica la direzione di rotazione. Installare la puleggia di
tensione in modo che la freccia sia rivolta in senso orario guardando dalla parte esterna del deragliatore.
• L'estremità della guaina, che ha il cappuccio di alluminio, deve trovarsi dalla parte del cambio di
velocità.
• Le parti non sono garantite contro
l'usura naturale o il deterioramento
dovuti all'uso normale.
• Per qualsiasi domanda attinente i
metodi di installazione, regolazione,
manutenzione o funzionamento, vogliate
contattare un rivenditore professionale di biciclette.
Nota:
Per ottenere prestazioni del cambio ottimali ad alte velocità,
CN-7901 dispone di un lato esterno e un lato interno,
contrassegnati in modo che CN-7901 venga installato nella
corretta posizione.
Lato esterno
Lato interno
Il lato con l'indicazione mostrata nell'illustrazione è il lato esterno.
Nota: Accertarsi che il cavo sia ben fermo nella
scanalatura.
Scanalatura
Nel corso dell'installazione fate attenzione che la deformazione non
sia causata dal bullone di regolazione tensione-B che viene a
contatto con la linguetta di caduta.
Linguetta di caduta
Chiave Allen da 5 mm
Bullone di regolazione tensione B
Installazione del deragriatore posteriore
Lunghezza catena
Coppia di bloccaggio perno forcella:
8 - 10 N·m {80 - 100 kgf·cm}
1. Regolazione superiore
Girare la vite di
regolazione superiore per
regolare in modo che la
puleggia sia sotto la linea
esterna del pignone più
piccolo quando si guarda
dal retro.
Puleggia guida
Lato superiore esterno
ingranaggio
Vite regolazione
superiore
Regolazione corsa e fissaggio cavo
Perno di accoppiamento rinforzato
Perno di maglia Perno di maglia
Informazioni generali per la sicurezza
Cappuccio di alluminio
Lato cambio di velocità
Cappuccio
di 4 mm
Cappuccio di plastica o cappuccio di 4 mm
AVVERTENZA
Ingranaggio
minore
Corona più
grande
Catena
90°
Puleggia guida
Puleggia di
tensione
Corretta angolazione da terra
4. Come usare la vite de regolazione tensione-B.
Montare la catena sulla corona più piccola e il pignone più
grande, e girare la pedivella all'indietro. Quindi girare la vite
di regolazione della tensione-B per regolare la puleggia guida
il più vicino possibile al pignone, ma non al punto da toccarlo.
Successivamente, regolare la catena sul pignone più piccolo
e ripetere quanto sopra in modo da essere sicuri che la
puleggia non tocchi il pignone.
5. Regolazione SIS
Premere una volta la leva del cambio per spostare la
catena dalla ruota dentata più piccola alla 2.da ruota
dentata. A questo punto, spostare la leva di quel tanto
che serve ad eliminare il gioco e quindi girare il
braccio di pedivella.
Pignone più grande
Puleggia guida
Pignone più grande Pignone più piccolo
Vite di regolazione
inferiore
Vite di regolazione
tensione B
2. Connessione e fissaggio del cavo
Collegare il cavo al cambio posteriore e,
dopo aver ripreso il gioco iniziale del cavo,
riattaccare al cambio posteriore così come
mostrato in figura.
Tirare
Coppia di bloccaggio:
6 - 7 N·m {60 - 70 kgf·cm}
3. Regolazione inferiore
Girare la vite di regolazione inferiore in modo che la puleggia
guida si posizioni direttamente sotto il pignone più grande.
Pignone più
grande
Corona più
grande
2
3
Catena
+2 articolazioni
Leva (A)
Gioco
Quando la catena si
sposta sulla terza
marcia
Stringere il bullone di
regolazione finchè la
catena ritorni sulla
seconda marcia.
(Direzione oraria)
Regolazione ottimale
La regolazione ottimale si ha
quando la catena viene a
contatto e fà rumore contro la
terza marcia mentre si preme la
leva del cambio di quel tanto
necessario a riprendere il gioco
di movimento leva.
* Riportare la leva nella posizione d'origine (la leva è
nella seconda posizione e si toglie il dito da essa), e
girare la pedivella. Se la catena tocca la terza
marcia ed ancora si sente rumore, allentare
leggermente il bullone di regolazione (direzione
oraria) e smettere di girare nel momento in cui non
si sente più rumore.
Azionare la leva per cambiare marcia e controllare
che non ci sia rumore in nessuna delle posizioni
delle marce.
Per le migliori prestazioni SIS, si raccomanda la
lubrificazione di tutte le parti di trasmissione.
Allentare il bullone di
regolazione finchè la
catena viene a cottatto
e fà rumore contro la
terza marcia. (Direzione
antioraria)
Quando non si sente
alcun rumore
Bullone di
regolazione
Bullone di
regolazione
* Le istruzioni per l’assistenza in altre lingue sono
disponibili all’indirizzo :
http://techdocs.shimano.com
Vogliate notare che le caratteristiche sono soggette a cambiamenti dovuti a
miglioramento, senza preavviso. (Italian)
Aggiungere due anelli (con la
catena sia sul pignone più
grande che sulla corona più
grande)
Per ruote dentate 11-28T
SI-5X00A-003-01
RD-7900
Deragliatore posteriore
Istruzioni per l'assistenza tecnica
SI-5X00A-003
■ Sostituzione del deragliatore posteriore
coppia di serraggio della puleggia guida /
puleggia di tensione :
2,5 - 5,0 N·m {25 - 50 kgf·cm}
Chiave Allen da 3 mm
Utensile per catenaCatena
Catena super compatta a
10 rapporti del tipo
CN-7901
Perno di accoppiamento
rinforzato
TL-CN32
TL-CN23
TL-CN27
con la
scanalatura (3)
con la
scanalatura (2)
DURA-ACE
ST-7900
10
OT-SP41 (SIS-SP41)
RD-7900
SS
FH-7900
CS-7900
CN-7901
SM-SP17
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