Toro Power Max 828 LE Snowthrower Manuale utente
- Tipo
- Manuale utente
Form No. 3355 -512 Rev A
Power Max® 828LE Snowthrower
Nº del modello 38635 —Serie n. 270000001 e superiori
Manuale dell'operatore
Introduzione
Leg g ete attentamente il presente man uale al fine di utilizzare
e mantenere cor rettamente il prodotto , ed evitare infor tuni
e danni. V oi siete responsabili del cor retto utilizzo del
prodotto , all’insegna della sicurezza.
P er infor mazioni su prodotti e accessori, per la ricerca di un
distributore o la registrazione del v ostro prodotto , potete
contattare T oro direttamente a www .T oro .com .
P er assistenza, par ti originali T oro o ulteriori infor mazioni
contattate un Distributore A utorizzato o un Centro
Assistenza T oro , ed abbiate sempre a por tata di mano il
n umero del modello ed il n umero di serie del prodotto .
Figura 1 indica la posizione del n umero del modello e del
n umero di serie sul prodotto . Scri v ete i n umeri negli spazi
previsti.
Figura 1
1. Targa del numero del modello e del numero di serie
Nº del modello
Nº di serie
Questo man uale identifica pericoli potenziali e ripor ta
messag gi di sicurezza evidenziati dal simbolo di allar me
( Figura 2 ), c he segnala un pericolo c he può causare g ra vi
infor tuni o la mor te se non osser v erete le precauzioni
raccomandate .
Figura 2
1. Simbolo di allarme
P er evidenziare le infor mazioni v eng ono utilizzate due
parole . Impor tante indica infor mazioni meccanic he di
par ticolare impor tanza, e Nota evidenzia infor mazioni
g enerali di par ticolare rilev anza.
Ulteriori copie del Man uale d'uso del motor e possono
esser e richieste al costr uttor e del motor e.
© 2006—The Toro® Company
8111 Lyndale Avenue South
Bloomington, MN 55420
Registrate il vostro prodotto presso
www.Toro.com
Traduzione dell'originale (IT)
Stampato negli USA
Tutti i diritti sono riservati
Sicurezza
Pr im a d e ll' u so
At t e n zion e! L'er r a t o u t ilizzo p u ò
pr ovo ca r e la p e r d it a d i d it a , ma n i
o p ie d i.
Pr im a di uti lizzar e lo sp az za ne ve , le gg et e
q u e st o m a n u a le e com pr endet el o. Acq uis it e
fa m ilia r it à con tutt i i coman d i e d im pa r a t e
ad a r r es t ar e r a p id a m ent e il mo t or e.
Ad iacent e all 'ap er tur a si t r ova u na
ve n t o la che g ir a a d a lt a vel oci tà.
La co cle a a ba ssa ve lo cit à h a u n p u n t o di
pr e sa m ob ile vicin o a ll' a p e r t u r a .
Po st a zion e
di g u ida
Questo spazzanev e soddisf a o supera i r equisiti
della nor mati v a ISO 8437 in vigor e al tempo della
f a b bricazione.
Leg gete e compr endete il conten uto di questo man uale
prima di a vviar e il motor e.
Questo è il simbolo di richiamo alla sicur ezza, che
viene usato per richiamar e l’attenzione a pericoli di
inf or tuni potenziali. Attenetevi a tutti i messa g gi
di sicur ezza che seguono questo simbolo, al fine di
evitar e inf or tuni ed anche la mor te.
L ’er rato utilizz o o man utenzione di questo spazzanev e
può causar e inf or tuni ed anche la mor te. Limitate
questo pericolo attenendo vi alle seguenti istr uzioni di
sicur ezza.
Addestramento
• Leg g ete attentamente il man uale d'istr uzioni per l'uso
e la man utenzione . Acquisite dimestic hezza con i
comandi e con il cor retto utilizzo della macc hina.
Imparate a spegnere l'unità e a disinserire i comandi
rapidamente .
• Non per mettete mai c he bambini o rag azzi utilizzino
l'attrezzatura. Non per mettete mai c he gli adulti
utilizzino l'attrezzatura senza idoneo addestramento .
• Mantenete l’area da spazzare sg ombra da persone ,
soprattutto bambini, e animali da compagnia.
• Prestate par ticolare attenzione al risc hio di sci v olamento
o caduta, specialmente durante la retromarcia.
Preparazione
• Controllate accuratamente la zona in cui utilizzerete
l'attrezzatura, e togliete zerbini, slitte , assi, fili ed altri
cor pi estranei.
• Prima di a vviare il motore , disinnestate tutte le frizioni e
mettete in folle .
• Non utilizzate l'attrezzatura senza indumenti in v er nali
adeguati. Usate calzature in g rado di offrire la massima
stabilità sulle superfici sci v olose .
• T rattate il carburante con cautela, in quanto è altamente
infiammabile .
– Utilizzate una tanica per carburante appro v ata.
– Non ag giung ete mai carburante se il motore è
a vviato o caldo .
– Riempite il serbatoio all’aper to , prestando la
massima attenzione . Non rabboccate mai il
serbatoio del carburante in inter ni.
– Montate saldamente i tappi del carburante e terg ete
il carburante v ersato .
• R eg olate l'altezza dell'allog giamento della coclea per
spazzare superfici ghiaiose o di roccia frantumata.
2
• Non tentate mai di effettuare reg olazioni a motore
acceso , salv o espressa indicazione del costr uttore .
• Lasciate c he il motore e la macc hina si adattino alla
temperatura ester na prima di iniziare a spazzare la nev e .
• L ’uso di macc hine a motore compor ta il risc hio di
lanciare cor pi estranei negli occ hi. P or tate sempre
occ hiali protetti vi o protezioni adeguate durante l'uso , e
durante gli inter v enti di reg olazione e man utenzione .
Funzionamento
• Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le par ti
rotanti. R estate sempre lontani dall’aper tura di scarico .
• Procedete con la massima cautela quando la v orate su, o
attra v ersate , vialetti, sentieri o strade di ghiaia. Prestate
la massima attenzione ad ev entuali pericoli nascosti ed
al traffico .
• Se colpite un cor po estraneo , spegnete il motore ,
scolleg ate il cappellotto dalla candela, controllate
attentamente se lo spazzanev e presenta segni di danni,
e riattate lo spazzanev e prima di ria vviarlo e utilizzarlo
di n uo v o .
• Qualora la macc hina iniziasse a vibrare in maniera
anomala, spegnete il motore e v erificate immediatamente
la causa. La vibrazione segnala g eneralmente un
problema.
• Spegnete il motore prima di lasciare la posizione
di la v oro , prima di disintasare l’allog giamento della
coclea/v entola o la guida di scarico , e prima di effettuare
riparazioni, reg olazioni o controlli.
• In sede di pulizia, riparazione o controllo , accer tatevi
c he la coclea/v entola e le par ti mobili si siano fer mate .
Staccate il cappellotto dalla candela e tenetelo lontano
da essa per impedire l'a vviamento accidentale .
• Non utilizzate il motore in inter ni, tranne c he per
uscire da o entrare in un edificio con lo spazzanev e .
Aprite le por te ester ne , in quanto i g as di scarico sono
estremamente pericolosi.
• Non spazzate la nev e trasv ersalmente alle pendenze .
In v er tite la direzione con cautela sulle pendenze . Non
tentate di spazzare la nev e su pendenze molto ripide .
• Non utilizzate lo spazzanev e se le idonee protezioni,
piastre e gli altri dispositi vi di sicurezza non sono
montati.
• Non utilizzate lo spazzanev e nelle adiacenze di ambienti
in v etro , automobili, finestre di locali inter rati, scar pate
ecc ., senza a v er prima reg olato cor rettamente l'ang olo di
scarico della nev e . T enete lontano i bambini ed animali
da compagnia.
• Non so vraccaricate la macc hina nel tentati v o di spazzare
troppo v elocemente la nev e .
• Non utilizzate la macc hina ad elev ate v elocità di
trasferimento su superfici sci v olose . Prestate attenzione
durante la marcia indietro .
• Non dirig ete mai il g etto v erso terzi, e non lasciate c he
alcuno si metta da v anti alla macc hina.
• Disinserite l'alimentazione della coclea/v entola prima di
trasferire lo spazzanev e e durante le pause di utilizzo .
• Utilizzate soltanto attrezzi ed accessori appro v ati dal
costr uttore dello spazzanev e , come za v or ra per le r uote ,
contrappesi, cabine ecc .
• Non utilizzate mai lo spazzanev e in caso di scarsa
visibilità o poca luce . Procedete con passo sicuro e
tenete le mani saldamente sulle steg ole . Camminate ,
non cor rete .
• Non utilizzate mai lo spazzanev e in caso di scarsa
visibilità o poca luce .
• Prendete tutte le precauzioni possibili prima di lasciare
la macc hina incustodita. Mettete in folle , inserite il freno
di stazionamento , spegnete il motore e togliete la c hia v e .
Manutenzione e rimessaggio
• Controllate ad inter v alli reg olari tutti gli elementi di
fissag gio per accer tar vi c he la macc hina sia in buone
condizioni di sicurezza.
• Non riponete mai la macc hina con del carburante nel
serbatoio in un edificio nel quale siano presenti fonti di
accensione come scaldacqua, aeroter mi, asciug atrici ecc .
Lasciate raffreddare il motore prima del rimessag gio in
ambienti c hiusi.
• Consultate sempre le istr uzioni ripor tate nella guida
utente , e prendete nota delle infor mazioni impor tanti
prima del rimessag gio prolung ato della macc hina.
• Mantenete in buone condizioni le targhette di
a vv er tenza e istr uzione , e all’occor renza sostituitele .
• F ate funzionare la macc hina per alcuni min uti dopo
a v ere spazzato la nev e , per prev enire il bloccag gio della
coclea/v entola per cong elamento .
Sicurezza degli spazzaneve
Toro
La seguente lista ripor ta infor mazioni sulla sicurezza
per tinenti ai prodotti T oro , ed altre infor mazioni sulla
sicurezza cui do v ete fare attenzione .
• Le lame r otanti della v entola possono ferir e dita
e mani. Durante il funzionamento dello spazzanev e ,
rimanete dietro le steg ole e lontano dall'aper tura di
scarico . T enete sempr e viso, mani, piedi ed altr e
3
par ti del cor po e g li indumenti lontano dalle par ti
mobili o r otanti della macchina.
• Prima di reg olare , pulire , riparare o ispezionare lo
spazzanev e , e prima di disintasare il camino di scarico
spegnete il motor e, to g liete la chia v e e attendete
che tutte le par ti in mo vimento si siano fer mate.
• Usate l'apposito attrezzo per rim uo v ere ev entuali
ostr uzioni del camino di scarico , non le mani .
• Prima di lasciare la postazione di guida, spegnete il
motore , togliete la c hia v e e attendete c he tutte le par ti in
mo vimento si siano fer mate .
• Non indossate abiti sv olazzanti c he possano impigliarsi
nelle par ti in mo vimento .
• Qualora un car ter , un dispositi v o di sicurezza o una
decalcomania fossero danneg giati, mancanti o illeg gibili,
riparateli o sostituiteli prima di riutilizzare la macc hina.
Ser rate gli elementi di fissag gio c he si sono allentati.
• Non fumate quando maneg giate la benzina.
• Non utilizzate lo spazzanev e sui tetti.
• Non toccate il motore quando è in funzione o è appena
spento , in quanto potrebbe scottare e ustionar vi.
• Eseguite soltanto le man utenzioni descritte nel presente
man uale . Prima di qualsiasi inter v ento di man utenzione ,
revisione o reg olazione , spegnete il motore , togliete
la c hia v e e staccate il cappellotto dalla candela. In
caso di riparazioni di notev ole entità, ri v olg etevi a un
Distributore autorizzato .
• Non modificate le impostazioni del reg olatore sul
motore .
• In sede di rimessag gio dello spazzanev e per un periodo
superiore a 30 gior ni, svuotate il serbatoio del carburante
per prev enire risc hi. Conser v ate il carburante in una
tanica omolog ata. T ogliete la c hia v e dall'inter r uttore di
accensione prima di ripor re lo spazzanev e .
• Acquistate soltanto par ti di ricambio ed accessori
originali T oro .
Pressione acustica
Questa unità ha un li v ello massimo di pressione acustica
all’orecc hio dell’operatore di 92 dB A, basato sulla misura di
macc hine identic he in ottemperanza alla nor ma EN 11201.
Potenza acustica
Questa unità ha un li v ello di potenza acustica g arantito
di 108 dB A, basato sulla misura di macc hine identic he in
ottemperanza alla nor ma EN 3744.
Vibrazioni
Questa macc hina non supera il li v ello di vibrazioni alla
mano/braccio di 7,0 m/s
2
, basato sulla misura di macc hine
identic he in ottemperanza alla nor ma EN 1033.
Adesivi di sicurezza e informativi
Importante: Gli adesi vi di sicur ezza e d'istr uzione sono af fissi accanto a z one par ticolar mente pericolose.
Sostituite g li adesi vi danneg giati.
106 -4525
Riordinate il n. cat. 112 -6631
1. Massima 3. Minima
2. Marce avanti
4. Velocità di retromarcia
107 -3040
1. Pericolo di ferite e smembramento causati dalla ventola e dalla
coclea. Tenete gli astanti a distanza di sicurezza dallo spazzaneve.
4
112 -6625
Riordinate il n. cat. 112 -6629
1. Pericolo di ferite e smembramento causati dalla ventola. Non
inserite le mani nel camino di scarico; prima di lasciare la
postazione di guida spegnete il motore e disintasate il camino di
scarico con l'apposito attrezzo.
112 -6626
1. Comando della trazione. Premete la leva
per innestare, rilasciatela per disinnestare.
3. Pericolo di ferite e smembramento causati
dalla ventola. Non inserite le mani nel
camino di scarico; prima di lasciare la
postazione di guida spegnete il motore
e disintasate il camino di scarico con
l'apposito attrezzo.
5. Pericolo di lancio di oggetti. Tenete
gli astanti a distanza di sicurezza dallo
spazzaneve.
2. Avvertenza. Leggete il Manuale
dell'operatore.
4. Pericolo di ferite e smembramento nella
ventola. Restate lontano da parti mobili;
prima di ogni intervento di manutenzione o
revisione togliete la chiave di accensione e
leggete le istruzioni.
6. Comando di coclea/ventola. Premete la leva
per innestare, rilasciatela per disinnestare.
1. Attenzione: supercie calda, non toccare!
Tecumseh n° cat. 36501
1. Iniettore
1
2
3
4
5
6
5
7
Tecumseh n° cat. 35077
1. Accensione a chiave 5. Scala crescente
2. Innestare per avviare il motore
6. Minima
3. Disinnestare per spegnere il
motore
7. Spegnete il motore
4. Massima
5
Preparazione
Parti sciolte
Vericate che sia stata spedita tutta la componentistica, facendo riferimento alla seguente tabella.
Operazione Descrizione
Qté
Uso
Bulloni per stegola
4
Rondelle curve
4
1.
Dadi di bloccaggio
4
Montaggio della stegola superiore
2.
Non occorrono parti
–
Montate la tiranteria del comando
della trazione
Bulloni a testa tonda
2
3.
Dadi di bloccaggio
2
Installate l'asta di comando del camino
di scarico.
4.
Fascette per cablaggio
2
Collegate il cavo al faro.
5.
Non occorrono parti
–
Riempite d'olio il motore.
6.
Non occorrono parti
–
Controllate la pressione dei
pneumatici.
7.
Non occorrono parti
–
Controllo delle slitte e del raschiatore
1. Montaggio della stegola
superiore
Nota: Non togliete l'elastico prima di a v ere montato la
steg ola superiore .
1. Sollev ate il g r uppo steg ola superiore , giratelo e
posizionatelo sopra la steg ola inferiore ( Figura 3 ).
Importante: Infilate i ca vi attaccati al Quick
Stick nei gambi della stegola superior e, e v erificate
che i ca vi ed il conduttor e del f ar o non siano
intrappolati tra le sezioni della stegola.
Figura 3
1. Cavi
2. Fissate il g r uppo steg ola superiore con i quattro bulloni
appositi, quattro rondelle cur v e e quattro dadi di
bloccag gio a cor redo nel sacc hetto delle par ti sciolte
( Figura 4 ).
Figura 4
2. Montaggio della tiranteria
del comando della trazione
1. T ogliete la coppiglia a forcina e la rondella dal lato
inferiore dell’asta di comando della v elocità ed inserite
il lato inferiore dell’asta nel braccio ar ticolato inferiore ,
in modo c he il lato cur v o dell’asta di comando della
v elocità sia ri v olto indietro ( Figura 5 ).
6
Figura 5
2. Fissate il lato inferiore dell’asta di comando della
v elocità con la rondella e la coppiglia a forcina tolte in
precedenza.
3. T ogliete la coppiglia a forcina e la rondella ester na dal
barilotto sul lato superiore dell’asta di comando della
v elocità ( Figura 6 ).
Figura 6
1. Leva del selettore di velocità 3. Rondella piana
2. Barilotto
Nota: P er ag ev olare l'installazione lasciate la rondella
piana sul barilotto ( Figura 6 ).
4. Spostate la lev a di selezione della v elocità in posizione
R2.
5. Girate il braccio ar ticolato inferiore completamente
v erso l’alto (senso antiorario) ( Figura 7 ).
Figura 7
6. Sollev ate l'asta di comando della v elocità ed inserite il
barilotto nel foro della lev a di selezione della v elocità
( Figura 6 ).
Nota: Se il barilotto non do v esse inserirsi nel foro
quando alzate l’asta di comando della v elocità, giratelo
v erso l’alto o il basso sull’asta finc hé non penetra nel
foro .
7. Fissate il barilotto ed il lato superiore dell’asta di
comando della v elocità con la rondella ester na e la
coppiglia a forcina tolte in precedenza.
Nota: P er ag ev olare il montag gio , guardate attra v erso
l'aper tura del selettore di v elocità ( Figura 8 ).
Figura 8
1. Selettore di velocità
3. Montaggio dell'asta di
comando del camino di scarico
1. Disimballate il Quic k Stic k e giratelo in modo c he sia
v er ticale ed al centro .
2. T enete prem uto il cappuccio di scatto blu e tirate la lev a
completamente indietro .
Nota: Il camino di scarico e il deflettore dev ono essere
ri v olti in a v anti. In caso contrario , premete il cappuccio
di scatto blu (senza spostare il Quic k Stic k) e girate il
camino di scarico finc hé camino e deflettore non sono
ri v olti in a v anti.
3. Allineate il lato posteriore piatto della lung a asta di
comando del camino di scarico con il lato anteriore
piatto dell’asta cor ta c he protr ude dal quadro di
comando , in modo c he siano inseriti l’uno nell’altro
( Figura 9 ).
Figura 9
1. Asta corta
2. Asta lunga di comando del
camino di scarico
7
4. Inserite l'estremità anteriore dell'asta nell'aper tura sul
retro del coperc hio ing ranag gi del camino di scarico ,
finc hé non s'inserisce negli ing ranag gi ( Figura 10 ).
Figura 10
5. Allineate i fori nelle estremità unite delle due aste ,
ed inserite due bulloni a testa tonda (nel sacc hetto
delle par ti sciolte) nell’asta cor ta, dal lato sinistro dello
spazzanev e (visto dalla posizione di guida).
6. Inserite nel bullone a testa tonda anteriore l’attacco per
ca v o c he sostiene il ca v o deflettore , e fissate i bulloni
a testa tonda con i dadi di bloccag gio a cor redo nel
sacc hetto delle par ti sciolte ( Figura 11 ).
Figura 11
1. Attacco per cavo
2. Cavo del deettore
7. Premete il cappuccio di scatto blu e fate fare un giro
al Quic k Stic k per accer tare il reg olare funzionamento
del camino e del deflettore .
4. Collegamento del cavo al
faro
1. Inserite direttamente nel retro del faro il connettore
situato sull'estremità allentata del ca v o , finc hé non è
saldo ( Figura 12 ).
Figura 12
1. Attacco in plastica sul
connettore del cavo
3. Fascetta per cavi
2. Bullone ad U
Nota: L'attacco in plastica sul connettore del ca v o
dev e tro v arsi in fondo ( Figura 12 ).
2. Fissate una fascetta per cablag gio (nel sacc hetto delle
par ti sciolte) attor no al ca v o e alla steg ola, a circa 2,5 cm
sotto il bullone ad U ( Figura 12 ).
5. Rabbocco dell'olio motore
Questo spazzanev e viene consegnato con 0,77 litri di olio
nel motore .
Nota: Prima di a vviare il motore controllate il li v ello
dell'olio motore , e all'occor renza rabboccate .
Riempimento massimo: 0,77 l, tipo: olio deterg ente per
automobili con ser vice classification API SF , SG , SH, SJ , SL
o superiore .
• P er temperature superiori a 0°C usate SAE 30W .
• P er temperature comprese tra -18°C e 0°C usate SAE
5W30 o SAE 10W .
• P er temperature dell'aria inferiori a -18°C usate
SAE 0W30.
1. T ogliete l'asta di li v ello e v ersate lentamente l’olio nel
tubo di riempimento fino a por tar ne il li v ello al segno di
pieno (Full) sull’asta. Non riempite tr oppo ( Figura 13 ).
Figura 13
2. Inserite l'asta di li v ello e c hiudete saldamente .
8
Nota: Non v ersate l’olio attor no al tubo di
riempimento , perc hé potrebbe infiltrarsi nelle par ti della
trazione e causar ne lo slittamento .
6. Controllo della pressione
dei pneumatici
I pneumatici v eng ono so vrag onfiati in fabbrica per la
spedizione; Riducete unifor memente la pressione di
entrambi su un v alore compreso tra 116 e 137 kP a (17 e
20 psi).
7. Controllo delle slitte e del
raschiatore
F ate riferimento a Controllo e reg olazione delle slitte e del
rasc hiatore , nella sezione Man utenzione .
Quadro generale del
prodotto
Figura 14
1. Leva di coclea/ventola 8. Deettore del camino di
scarico
2. Leva del selettore di velocità 9. Camino di scarico
3. Comando del camino di
scarico Quick Stick™
10. Valvola di intercettazione del
carburante
4. Leva della trazione
11. Slitta (2)
5. Faro anteriore
12. Coclea
6. Serbatoio carburante 13. Raschiatore
7. Tubo di rifornimento/asta di
livello dell’olio motore
Figura 15
1. Interruttore di accensione
4. Iniettore
2. Starter
5. Avviamento elettrico
3. Acceleratore 6. Avviatore autoavvolgente
Figura 16
1. Attrezzo per la pulizia (attaccato all'impugnatura)
Funzionamento
Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macc hina dalla
nor male posizione di guida.
Marcia in folle o uso della
trazione automatica
Lo spazzanev e può essere utilizzato con la trazione
automatica o senza (marcia in folle).
P er usare la marcia in folle , sping ete le r uote v erso l’inter no
ed inserite i per ni di sala nei fori ester ni dell'asse , ma non
attra v erso i mozzi ( Figura 17 ).
Figura 17
P er la trazione automatica, tirate in fuori le r uote ed inserite
i per ni di sala nei fori dei mozzi e nei fori inter ni dell’assale
( Figura 18 ).
9
Figura 18
Riempimento del serbatoio
carburante
La benzina è estr emamente infiamma bile ed
esplosi v a. Un incendio o un'esplosione possono
ustionar e v oi ed altr e per sone.
• P er impedir e che una carica elettr ostatica f accia
incendiar e la benzina, mettete la tanica e/o lo
spazzanev e per ter ra prima del riempimento, mai
in un v eicolo o su un o g getto.
• Riempite il serbatoio all’aper to, a motor e fr eddo,
e tergete le perdite accidentali.
• Non maneg giate la benzina quando fumate,
o nelle adiacenz e di una fiamma libera o di
scintille.
• Conser v ate la benzina in una tanica per
carburante appr o v ata, fuori dalla por tata dei
bambini.
Riempite il serbatoio del carburante con benzina nor male
fresca senza piombo , di una stazione di rifor nimento di
marca ( Figura 19 ).
Importante: P er ridur r e il rischio di a vviamenti
dif ficoltosi, v er sate nella benzina (conser v ata per non
più di 30 gior ni) uno sta bilizzator e per carburante per
l’intera sta gione. Non v er sate olio nella benzina.
Figura 19
1. 1,3 cm
Avviamento del motore
1. Colleg ate il ca v o della candela ( Figura 20 ).
Figura 20
2. Mettete l’acceleratore in posizione F ast ( Figura 21 ).
Figura 21
3. Girate la v alv ola d’intercettazione del carburante in
senso antiorario per aprirla ( Figura 22 ).
Figura 22
4. Girate lo star ter in posizione On ( Figura 23 ).
Figura 23
5. Inserite la c hia v e di accensione ( Figura 24 ).
10
Figura 24
6. Con il pollice , sping ete tre v olte lo star ter con forza,
lasciandolo inserito ogni v olta per un secondo prima di
rilasciarlo ( Figura 25 ).
Figura 25
Nota: T oglietevi il guanto quando premete lo star ter ,
in modo c he l’aria non esca dal foro d’innesco .
Nota: L ’iniezione eccessi v a può pro v ocare
l’ing olfamento ed il mancato a vviamento del motore .
7. A vviate lo spazzanev e usando l'a vviatore autoa vv olg ente
o l’a vviamento elettrico ( Figura 15 ).
Nota: P er utilizzare l'a vviamento elettrico colleg ate un
ca v o di alimentazione all'a vviamento elettrico e ad una
presa elettrica.
Importante: P er non danneg giar e l’a vviamento
elettrico, non f atelo funzionar e più di dieci v olte a
inter v alli di cinque secondi di atti vità seguiti da
cinque secondi di riposo. Se il motor e non do v esse
a vviar si dopo questa serie di tentati vi, lasciate
raf fr eddar e il motorino di a vviamento per almeno
40 min uti prima di tentar e di n uo v o. Se a questo
punto il motor e non si a vvia, por tate lo spazzanev e
ad un Distributor e autorizzato.
8. Scolleg ate il ca v o di alimentazione dall'a vviamento
elettrico e dalla presa (solo a vviamento elettrico).
9. Quando il motore si a vvia, reg olate lo star ter a tre
quar ti. Mentre il motore si riscalda, reg olate lo star ter in
posizione media. Quando il motore si sarà riscaldato ,
ripor tate lo star ter in posizione Off .
Se lasciate lo spazzanev e inserito in una
pr esa elettrica, qualcuno potr e b be a vviar lo
ina vv er titamente e causar e ferite o danni.
Staccate sempr e il ca v o elettrico quando non
do v ete a vviar e lo spazzanev e.
Spegnimento del motore
1. P or tate l’acceleratore in posizione Stop ( Figura 26 ).
Figura 26
2. Prima di lasciare la postazione di guida attendete c he
tutte le par ti in mo vimento si siano fer mate .
3. Girate la v alv ola d’intercettazione del carburante per
c hiuderla ( Figura 27 ).
Figura 27
4. Date tre o quattro strappi all'a vviatore autoa vv olg ente .
In questo modo si previene il cong elamento
dell’a vviatore .
Azionamento della trazione
Importante: P er usar e la trazione do v ete azionar e
lo spazzanev e con la trazione automatica innestata.
V eder Marcia in f olle o uso della trazione automatica.
1. P er innestare il comando della trazione premete la lev a
sinistra (trazione) contro l’impugnatura ( Figura 28 ).
11
Figura 28
2. P er disinnestarla, rilasciate la lev a di trazione .
3. V erificate c he il selettore di v elocità funzioni
cor rettamente .
• Se lo spazzanev e non si sposta o si m uo v e in a v anti
quando si tro v a in posizione R1, togliete il barilotto
dalla lev a del selettore della v elocità, abbassatelo
sull’asta di controllo della v elocità (senso orario) e
montatelo .
• Se lo spazzanev e non si sposta o si m uo v e indietro
quando si tro v a in posizione 1 (a v anti), togliete
il barilotto dalla lev a del selettore della v elocità,
alzatelo sull’asta di controllo della v elocità (senso
antiorario) e montatelo .
Nota: V edere Montag gio della tiranteria del
comando della trazione
Nota: Se lo spazzanev e do v esse m uo v ersi quando
la lev a della trazione è rilasciata, controllate il ca v o
di trazione (v edere Controllo e reg olazione del ca v o
di trazione) o por tate lo spazzanev e ad un Centro
Assistenza autorizzato , per la man utenzione .
Uso del selettore di velocità
Il selettore di v elocità comprende sei marce a v anti e due
retromarce . P er cambiare v elocità, rilasciate la lev a della
trazione e spostate la lev a di selezione della v elocità nella
posizione oppor tuna ( Figura 29 ). La lev a si blocca nella
tacca di ogni marcia
Figura 29
Azionamento della
trasmissione della
coclea/ventola
1. P er innestare la trasmissione della coclea/v entola
premete la lev a destra (coclea/v entola) contro
l’impugnatura ( Figura 30 ).
Figura 30
2. P er ar restare la coclea e la v entola rilasciate la lev a destra.
Importante: Quando innestate sia la lev a
della coclea/v entola sia la lev a della trazione,
quest’ultima blocca la lev a della coclea/v entola in
posizione a b bassata, lasciando vi libera la mano
destra. P er rilasciar e entrambe le lev e basta
rilasciar e la lev a sinistra (trazione).
3. Non usate lo spazzanev e se la coclea e la v entola
do v essero contin uare a girare dopo a v er rilasciato la
relati v a lev a. Controllate il ca v o della coclea/v entola
(v edere Controllo e reg olazione del ca v o della
coclea/v entola), ed all’occor renza reg olatelo .
Di v ersamente , por tate lo spazzanev e ad un Distributore
autorizzato .
Se la coclea e la v entola contin uano a girar e
dopo a v er rilasciato la r elati v a lev a, potr este ferir e
g ra v emente v oi stessi o altri.
Non utilizzate lo spazzanev e, ma por tatelo ad un
Centr o Assistenza autorizzato.
Utilizzo di Quick Stick™
Premete il cappuccio di scatto blu e tenetelo abbassato per
utilizzare il Quic k Stic k e spostare il camino di scarico e il
deflettore . Rilasciate il cappuccio di scatto per bloccare in
posizione il camino e il deflettore ( Figura 31 ).
12
Figura 31
Spostamento del camino di scarico
Premete il cappuccio di scatto blu e tenetelo abbassato
mentre spostate il Quic k Stic k v erso sinistra per spostare
il camino di scarico a sinistra, oppure v erso destra per
spostare il camino di scarico a destra ( Figura 32 ).
Figura 32
• Se il camino non si m uo v e , consultate R eg olazione del
fer mo del camino di scarico .
• Se il camino di scarico non gira v erso sinistra come
v erso destra, controllate c he il ca v o sia infilato v erso
l'inter no delle steg ole . Consultate Montag gio della
steg ola superiore .
• Se il camino non si blocca in posizione quando rilasciate
il cappuccio di scatto , consultate R eg olazione del fer mo
del camino di scarico .
Spostamento del deettore del camino
di scarico
Premete il cappuccio di scatto blu e tenetelo abbassato
mentre spostate il Quic k Stic k in a v anti per abbassare il
deflettore del camino di scarico , oppure indietro per alzarlo
( Figura 33 ).
Figura 33
Sbloccaggio del camino di
scarico
Se la coclea/v entola gira ma la nev e non esce dal camino di
scarico , è probabile c he quest’ultimo sia bloccato .
• P er stasare il camino di scarico , rimanete in posizione
di guida e rilasciate la lev a sinistra (trazione). Mentre
coclea/v entola sono in moto , premete le steg ole per
alzare di alcuni centimetri dal suolo la par te anteriore
dello spazzanev e . Alzate quindi rapidamente le steg ole
per lasciar battere la par te anteriore dello spazzanev e
sul suolo . Ripetete , all’occor renza, finc hé dal camino di
scarico non esce un fiotto di nev e .
• Se non riuscite a stasare il camino di scarico battendo la
par te anteriore dello spazzanev e , spegnete il motor e,
attendete che tutte le par ti in mo vimento si siano
fer mate, ed usate l'attr ezz o apposito; non usate
mai le mani per stasar e lo spazzanev e.
Importante: Lo stasamento del camino di
scarico battendo la par te anterior e dello spazzanev e
per ter ra può f ar e spostar e le slitte. R egolate le
slitte e ser rate saldamente i bulloni.
Prevenzione del bloccaggio
per congelamento
• Può accadere c he quando nevica e col g elo alcuni
comandi e par ti mobili si cong elino . Non usate f orza
eccessi v a e non cercate di usar e i comandi quando
sono gelati. In caso di difficoltà nell’utilizzare comandi
o par ti, a vviate il motore e lasciatelo girare per alcuni
min uti.
• Dopo a v ere usato lo spazzanev e , lasciate girare il
motore per alcuni min uti perc hé le par ti non g elino .
Innestate la coclea/v entola per ripulire l'allog giamento
dalla nev e de positata. Girate il Quic k Stic k per impedire
c he cong eli. Spegnete il motore , attendete c he tutte le
par ti mobili si siano fer mate , ed eliminate il ghiaccio e
la nev e dallo spazzanev e .
• P er impedire c he l’a vviatore autoa vv olg ente g eli, a
motore spento tirate più v olte la maniglia dell’a vviatore .
13
Suggerimenti
Quando lo spazzanev e è in moto, la v entola e la
coclea possono girar e ed amputar e o ferir e mani e
piedi
• Prima di r egolar e, pulir e, ispezionar e,
dia gnosticar e o riparar e lo spazzanev e, spegnete
il motor e e attendete che tutte le par ti in
mo vimento si siano fer mate. Staccate il
cappellotto dalla candela e tenetelo lontano da
essa per impedir e l'a vviamento accidentale del
motor e.
• T o g liete le ostr uzioni dal camino di scarico;
v eder e Sblocca g gio del camino di scarico.
All’occor r enza, usate l'attr ezz o apposito, non
le mani, per rimuo v er e ev entuali ostr uzioni dal
camino di scarico.
• Durante il funzionamento dello spazzanev e,
rimanete dietr o le stegole e lontano dall'aper tura
di scarico.
• T enete sempr e viso, mani, piedi ed altr e par ti del
cor po e g li indumenti lontani da par ti nascoste,
mobili o r otanti.
Le lame della v entola possono sca g liar e sassi,
giocattoli ed altri cor pi estranei, e ferir e g ra v emente
l’operator e o g li astanti.
• T enete sempr e pulita l'ar ea da o g getti che
possano esser e raccolti e sca g liati dalle lame
della v entola.
• T enete lontani bambini ed animali da compa gnia
dall'ar ea di utilizz o dello spazzanev e.
• R eg olate sempre l’acceleratore in posizione F ast quando
spazzate la nev e .
• Se il motore rallenta sotto carico o in caso di slittamento
delle r uote , scalate di marcia lo spazzanev e .
• Se la par te anteriore dello spazzanev e do v esse sollev arsi,
scalate di marcia lo spazzanev e . Se la par te anteriore
contin ua ad alzarsi, alzate le steg ole .
14
Manutenzione
Nota: Stabilite i lati sinistro e destro della macc hina dalla nor male posizione di guida.
Programma di manutenzione raccomandato
Cadenza di manu-
tenzione
Procedura di manutenzione
Dopo 2 ore di rodaggio
• Controllate il cavo di trazione, ed all’occorrenza regolatelo.
• Controllate il cavo della coclea/ventola, ed all’occorrenza regolatelo.
• Cambiate l’olio motore.
Prima di ogni utilizzo o
quotidianamente
• Controllate il livello dell'olio motore e rabboccate se necessario.
Ogni anno
• Controllate le slitte e il raschiatore, ed all’occorrenza regolateli.
• Controllate il cavo di trazione, ed all’occorrenza regolatelo o sostituitelo.
• Controllate il cavo della coclea/ventola, ed all’occorrenza regolatelo o sostituitelo.
• Controllate l’olio nella scatola ingranaggi della coclea, ed all’occorrenza
rabboccate.
• Cambiate l’olio motore.
• Lubricate l’albero esagonale.
• Controllate la candela. All’occorrenza, sostituitela o regolate la distanza
dell’elettrodo.
Ogni anno o prima del
rimessaggio
• Vericate la pressione dell'aria nei pneumatici e gonateli a 116–137 kPa
(17–20 psi).
• Al termine della stagione degli spazzaneve svuotate il serbatoio della benzina e
fate girare il motore per asciugare il serbatoio e il carburatore.
• Fate controllare, e all’occorrenza sostituire, la cinghia di trazione e/o la cinghia
della coclea/ventola da un Centro Assistenza autorizzato.
Importante: P er ulteriori inf or mazioni sulla man utenzione e r evisione dello spazzanev e visitate www .T or o.com.
Importante: P er ulteriori inter v enti di man utenzione si rimanda al man uale per l'uso del motor e. P er la messa
a punto o la riparazione del motor e, o il ser vizio in garanzia non trattato nel pr esente man uale, ri v olgetevi ad un
Centr o Assistenza T ecumseh autorizzato.
Preparazione per la
manutenzione
1. P or tate lo spazzanev e su una superficie pianeg giante .
2. Spegnete il motore e attendete c he tutte le par ti in
mo vimento si siano fer mate .
3. Staccate il cappellotto dalla candela ( Figura 34 ).
Figura 34
Controllo del livello dell'olio
motore
Controllate sempre il li v ello dell’olio nel car ter del motore
prima di usare lo spazzanev e .
1. T ogliete l’asta di misurazione del li v ello dell’olio ,
asciug atela ed inseritela a fondo nel foro .
2. Rim uo v ete l’asta e controllate il li v ello dell’olio ( Figura
35 ). Se l’olio non rag giung e la tacca Add, occor re
rabboccare . F ate riferimento a Rabbocco dell'olio
motore .
15
Figura 35
Controllo e regolazione delle
slitte e del raschiatore
R eg olate le slitte ed il rasc hiatore al fine di evitare c he la
coclea v eng a a contatto con il lastricato o la ghiaia. R eg olate
le slitte ed il rasc hiatore come oppor tuno per compensare
l’usura.
1. Controllate la pressione dei pneumatici. Consultate
Controllo della pressione dei pneumatici.
2. Allentate i dadi c he fissano entrambe le slitte ai lati della
coclea, finc hé le slitte non scor rono liberamente v erso
l'alto ed il basso ( Figura 36 ).
Figura 36
1. 1,3 cm
3. Sostenete le piastre laterali in modo c he si tro vino come
minimo a 1,3 cm sopra una superficie piana.
Importante: Le lame della coclea dev ono esser e
alzate da ter ra e sosten ute dalle slitte.
4. Le pale del rasc hiatore dev ono essere parallele in
orizzontale , e tro v arsi ad un'altezza di 3 mm.
Nota: Se il suolo è incrinato , accidentato o ir reg olare ,
reg olate le slitte per sollev are il rasc hiatore . P er la ghiaia,
abbassate ulterior mente le slitte onde impedire c he lo
spazzanev e sollevi la ghiaia.
5. Abbassate le slitte finc hé non sono a paro con il suolo .
6. Ser rate saldamente i dadi c he fissano entrambe le slitte
ai lati della coclea.
Nota: P er reg olare rapidamente le slitte allentate ,
sostenete il rasc hiatore a 3 mm da ter ra, quindi abbassate
le slitte a ter ra.
Nota: Se le slitte si do v essero consumare
eccessi v amente , potete girarle e montare il lato
in utilizzato v erso ter ra.
Controllo e regolazione del
cavo della trazione
Controllate e reg olate il ca v o della trazione dopo le prime
due ore di ser vizio , ed in seguito una v olta l’anno . Se lo
spazzanev e non si sposta in marcia a v anti o retromarcia, o
se si sposta quando rilasciate la lev a della trazione , reg olate
il ca v o della trazione .
Disinnestate la lev a della trazione , controllate il per no
nella fessura oblung a a sinistra dello spazzanev e , sopra il
pneumatico . T ra la par te anteriore della fessura ed il bordo
anteriore del per no do vrebbe esserci una luce di 1–1,5 mm
( Figura 37 ).
Figura 37
1. Perno
2. Da 1 a 1,5 mm
Se il ca v o sinistro (trazione) non è cor rettamente reg olato ,
eseguite le seguenti operazioni.
1. Allentate il controdado .
2. Allentate o ser rate il tor nic hetto per reg olare il per no ,
fino ad ottenere la luce esatta dal bordo anteriore della
fessura.
3. Ser rate il controdado ( Figura 38 ).
16
Figura 38
1. Controdado 2. Tornichetto
Controllo e regolazione del
cavo della coclea/ventola
Controllate e reg olate il ca v o della coclea/v entola dopo le
prime due ore di ser vizio , ed in seguito una v olta l’anno .
1. T ogliete le due viti dal lato destro del paracinghia, come
illustrato .
2. Alzate il lato destro del paracinghia ( Figura 39 ).
Figura 39
3. Disinnestate la lev a della coclea/v entola e v erificate c he
tra il g r uppo frizione della coclea e la linguetta vi sia una
luce di 1,5 mm ( Figura 40 ).
Figura 40
1. Linguetta
4. Se il ca v o della coclea/v entola non è cor rettamente
reg olato , eseguite le seguenti operazioni.
5. Allentate il controdado ( Figura 41 ).
Figura 41
1. Controdado 2. Tornichetto
6. Allentate o ser rate il tor nic hetto c he reg ola la tensione
del ca v o ( Figura 41 ).
7. R eg olate il tor nic hetto fino ad ottenere la luce esatta.
8. Ser rate il controdado .
9. Inserite nel paracinghia le due viti tolte in precedenza.
10. Se il ca v o della coclea/v entola è cor rettamente reg olato
ma il problema perdura, ri v olg etevi ad un Centro
Assistenza autorizzato .
Controllo dell’olio negli
ingranaggi della coclea
Controllate l’olio nella scatola ing ranag gi della coclea, ed
all’occor renza rabboccate .
1. P or tate lo spazzanev e su una superficie pianeg giante .
2. Pulite l'area circostante il tappo del tubo ( Figura 42 ).
Figura 42
3. T ogliete il tappo del tubo dalla scatola ing ranag gi.
4. Controllate il li v ello dell’olio negli ing ranag gi. L ’olio
dev e tro v arsi al punto di troppopieno , all’aper tura del
bocc hettone .
5. Se il li v ello dell’olio è basso , rabboccate la scatola
ing ranag gi con olio per trasmissioni GL -5 o GL -6
SAE 85 -95 EP fino al punto di troppopieno .
Nota: Non usate olio sintetico .
6. Montate il tappo del tubo nella scatola ing ranag gi.
17
Cambio dell'olio motore
Cambiate l’olio motore dopo le prime due ore di ser vizio , ed
in seguito ogni anno . Se possibile , fate funzionare il motore
poco prima di cambiare l'olio , poic hé l'olio caldo scor re più
facilmente e traspor ta più sostanze contaminanti
Riempimento massimo: 0,77 l, tipo: olio deterg ente per
automobili con ser vice classification API SF , SG , SH, SJ , SL
o superiore .
• P er temperature superiori a 0°C usate SAE 30W .
• P er temperature comprese tra -18°C e 0°C usate SAE
5W30 o SAE 10W .
• P er temperature dell'aria inferiori a -18°C usate
SAE 0W30.
1. Pulite l'area intor no al tappo di spurg o dell'olio ( Figura
43 ).
Figura 43
1. Tappo di spurgo dell'olio
2. Collocate una bacinella di spurg o dell’olio sotto la
prolung a, e togliete il tappo di spurg o .
3. Spurg ate l’olio .
Nota: Consegnate l'olio usato al centro di raccolta più
vicino .
4. Montate il tappo di spurg o dell’olio .
5. Riempite d'olio il car ter . F ate riferimento a Rabbocco
dell'olio motore .
Lubricazione dell’albero
esagonale
Lubrificate leg g er mente l’albero esag onale ogni anno con
olio motore per automobili ( Figura 44 ).
Figura 44
1. Albero esagonale
3. Ruota in gomma
2. Piastra della frizione in
alluminio
Importante: Non v er sate l’olio sulla r uota di gomma
o sulla piastra di alluminio della frizione, perché f ar este
slittar e la trazione ( Figura 44 ).
1. Spurg ate la benzina dal serbatoio .
2. Ribaltate in a v anti lo spazzanev e sull'allog giamento della
coclea e bloccatelo in modo c he non cada.
3. T ogliete il car ter posteriore ( Figura 45 ).
Figura 45
1. Coperchio posteriore
4. Spostate la lev a di selezione della v elocità in posizione
R2.
5. Immerg ete un dito nell’olio motore per automobili e
lubrificate leg ger mente l’albero esag onale .
6. Spostate la lev a di selezione della v elocità in posizione 6.
7. Lubrificate l’altra estremità dell’albero esag onale .
8. Spostate a v anti e indietro alcune v olte la lev a di selezione
della v elocità.
9. Montate il car ter posteriore e raddrizzate lo spazzanev e .
Verica e sostituzione della
candela
Utilizzate una candela Champion RJ -19LM o equi v alente .
Controllate la candela e reg olate la distanza dell’elettrodo
ogni anno , ed all’occor renza sostituite la candela.
1. Pulite attor no alla base della candela.
2. T ogliete la candela.
3. Controllate la candela, e sostituitela qualora sia incrinata,
incrostata, sporca o se gli elettrodi sono consumati.
Importante: Non pulite g li elettr odi, perché
i g ranelli che penetrano nel cilindr o possono
danneg giar e il motor e.
4. R eg olate la luce tra gli elettrodi della candela a 0,76 mm
( Figura 46 ).
Figura 46
1. 0,76 mm.
5. Montate man ualmente la candela e ser ratela a 20,4 Nm.
18
Nota: In mancanza di una c hia v e torsiometrica, ser rate
a fondo il tappo .
Regolazione del fermo del
camino di scarico
Se il camino di scarico non si fer ma nella posizione ric hiesta
o non si sblocca per spostarlo in una posizione di v ersa,
reg olate il fer mo del camino di scarico .
1. T ogliete l'elemento di fissag gio dal coperc hio degli
ing ranag gi ( Figura 47 ), alzate la par te anteriore del
coperc hio e sping etela indietro perc hé non intralci
l'operazione .
Figura 47
2. Allentate il bullone sul ser rafilo per ca vi ( Figura 48 ).
Figura 48
1. Guaina del cavo 2. Serralo per cavi
3. Affer rate la guaina del ca v o e spostatela v erso la par te
anteriore della macc hina finc hé il fer mo del camino di
scarico non s'innesta completamente nei denti degli
ing ranag gi ( Figura 48 e Figura 49 ).
Figura 49
1. Fermo del camino di scarico 2. Denti degli ingranaggi
Nota: Il fer mo a molla si inserisce automaticamente
tra i denti degli ing ranag gi ( Figura 49 ).
4. Eliminate l'mbando del ca v o tirando indietro la guaina.
5. Ser rate il bullone sul ser rafilo per ca vi.
6. Montate il coperc hio degli ing ranag gi e fissatelo .
Sostituzione delle cinghie di
trazione
Se la cinghia della coclea/v entola o la cinghia di trazione
sono usurate , imbevute di olio o com unque danneg giate ,
visitate il sito www .T oro .com per ulteriori infor mazioni
sulla man utenzione , oppure fate sostituire le cinghie da un
Centro Assistenza autorizzato .
Sostituzione della lampadina
del faro
Usate una lampadina alo gena GE 892 16W . Non toccate
la lampadina con le mani e non lasciate c he v eng a a contatto
con morc hia o umidità.
1. T ogliete il connettore del ca v o dal retro del faro ( Figura
50 ).
Figura 50
2. Girate in senso antiorario la base della lampadina, finc hé
non si fer ma ( Figura 51 ).
Figura 51
3. T ogliete la lampadina dal retro del faro ( Figura 52 ).
19
Figura 52
4. Inserite la n uo v a lampadina nel retro del faro ( Figura
53 ).
Figura 53
5. Girate in senso orario la base della lampadina, finc hé
non è inserita perfettamente ( Figura 54 ).
Figura 54
6. Inserite il connettore del ca v o nel retro del faro , finc hé
non è saldo ( Figura 55 ).
Figura 55
Rimessaggio
• I v apori di benzina possono esploder e.
• Non conser v ate la benzina per più di 30 gior ni.
• Non mettete lo spazzanev e in un ambiente
chiuso, nelle adiacenz e di una fiamma libera.
• F ate raf fr eddar e il motor e prima del rimessa g gio.
Preparazione dello spazzaneve
per il rimessaggio
1. L ’ultima v olta c he fate il pieno , prima del rimessag gio ,
v ersate lo stabilizzatore per carburante nel carburante
fresco , come indicato nelle istr uzioni del costr uttore
del motore .
2. F ate girare il motore per 10 min uti, al fine di distribuire
il carburante condizionato in tutto l’impianto di
alimentazione .
3. Allentate la fascetta c he fissa il tubo del carburante alla
v alv ola e sfilate il tubo dalla v alv ola di esclusione del
carburante .
4. Aprite la v alv ola d’intercettazione del carburante , e
lasciate defluire il carburante dal serbatoio in una tanica
appro v ata.
5. Montate il tubo del carburante sulla v alv ola
d’intercettazione del carburante e fissatelo con una
fascetta.
6. F ate funzionare lo spazzanev e finc hé il motore non si
fer ma per mancanza di carburante .
7. Iniettate la benzina nel motore e a vviatelo di n uo v o .
8. Lasciate c he il motore giri finc hé non si fer ma. Quando
non si accende più, il motore è asciutto abbastanza.
9. Spegnete il motore e lasciate c he si raffreddi.
10. togliete la c hia v e di accensione .
11. Staccate il cappellotto dalla candela.
12. T ogliete la candela, v ersate 30 ml di olio nel foro
della candela e tirate più v olte lentamente il ca v o di
a vviamento per distribuire l’olio nel cilindro , al fine di
impedire c he quest’ultimo cor roda durante la stagione
mor ta.
13. Montate la candela senza string erla.
14. Smaltite ecologicamente il carburante non utilizzato .
Riciclatelo in ottemperanza alle nor me locali, oppure
utilizzatelo nella v ostra automobile .
Nota: Non conser v ate il carburante stabilizzato per
più di 90 gior ni.
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