Honda XR125 Manuale del proprietario

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Rear brake pedalFoot peg

Oil filler cap/dipstick

12

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INFORMAZIONI IMPORTANTI

GUIDATORE E PASSEGGERO

LEGGERE CON ATTENZIONE QUESTO MANUALE DI ISTRUZIONI

USO SU STRADA/FUORISTRADA

Questa motocicletta è stata realizzata per portare il guidatore e un passeggero. Non eccedere

mai la capacità di peso massimo come indicato sugli accessori e sull’etichetta di carico.

Fare particolare attenzione ai messaggi sulla sicurezza che appaiono nel manuale. Questi

messaggi sono spiegati in dettaglio nella sezione ‘‘Messaggi di sicurezza’’ che appare prima

della pagina dell’indice.

Questo manuale deve essere considerato una parte permanente della motocicletta e deve

quindi essere con questa conservato anche in caso di successiva rivendita.

Questa motocicletta è stata progettata per l’uso a ‘‘doppio scopo’’.

Honda XR125L

USO E MANUTENZIONE

Tutte le informazioni di questa pubblicazione si basano su quelle più recenti relative al prodotto

disponibili al momento dell’approvazione alla stampa. La Honda Motor Co., Ltd. si riserva il

diritto di apportare cambiamenti in qualunque momento senza preavviso e senza alcun obbligo

da parte sua.

Nessuna parte di questa pubblicazione può essere riprodotta senza autorizzazione scritta.

BENVENUTO

La motocicletta costituisce la tua sfida a domare un mezzo meccanico e un’avventura. Viaggi nel

vento collegato alla strada da un veicolo pronto più di ogni altro a rispondere ad ogni tuo

comando. A differenza dell’automobile, esso non ti rinchiude in una gabbia metallica. E come

con un aeroplano, il controllo prima della guida e la regolare manutenzione sono fattori

essenziali alla tua sicurezza. La tua ricompensa è la libertà.

Per raccogliere questa sfida in tutta sicurezza e per godere completamente della tua nuova

avventura devi familiarizzarti completamente con questo manuale PRIMA DI GUIDARE LA

MOTOCICLETTA.

Per qualsiasi riparazione, ricordati che il Concessionario Honda conosce meglio di tutti la tua

motocicletta. Se possiedi le conoscenze meccaniche e l’attezzatura necessarie, il Concessionario

può fornirti un Manuale di Servizio Honda ufficiale, che può aiutarti nell’operare i vari interventi

di manutenzione e di riparazione.

Durante la lettura di questo manuale, si trovano inforamazioni precedute da un simbolo .

Queste informazioni servono ad evitare danni alla motocicletta, ad altre cose o all’ambiente.

Ti auguriamo una guida piacevole e ti ringraziamo di aver scelto una Honda !

I codici seguenti, utilizzati nel corso del manuale, indicano i rispettivi paesi.

Le caratteristiche del veicolo possono variare a seconda delle zone o dei paesi.

Francia

Inghilterra

Europa

E

F

ED

Etichette di sicurezza

Messaggi di sicurezza

PERICOLO, ATTENZIONE AVVERTENZA.

BREVI NOTE SULLA SICUREZZA

La vostra sicurezza, e la sicurezza di altri, è molto importante. Quindi utilizzare questa

motocicletta in modo sicuro è una responsabilità importante.

Per aiutare a prendere decisioni avvedute in materia di sicurezza, abbiamo fornito istruzioni per

l’uso e altre informazioni su etichette e in questo manuale. Queste informazioni avvertono dei

pericoli potenziali che possono ferire il guidatore o altri.

Naturalmente non è né pratico né possibile avvertire di tutti i pericoli associati con l’uso e la

manutenzione di una motocicletta. Si deve usare il proprio buon senso.

Le informazioni di sicurezza importanti appaiono in varie forme, tra cui:

–– Sulla motocicletta

–– Preceduti dal simbolo di avvertimento e da una di tre parole

tipiche: o

Queste parole significano:

Titoli di sicurezza

Sezione di sicurezza

Istruzioni

–– Come Promemoria di sicurezza importanti e Precauzioni di sicurezza

importanti.

–– Come Sicurezza della motocicletta.

–– Come usare questa motocicletta in modo corretto e sicuro.

L’interno manuale contiene informazioni importanti per la sicurezza: si prega di leggerlo

attentamente.

Sarete UCCISI o SERIAMENTE FERITI se non seguite le istruzioni.

Potete essere UCCISI o SERIAMENTE FERITI se non seguite le

istruzioni.

Potete essere FERITI se non seguite le istruzioni.

GUIDA DELLA MOTOCICLETTA

pag.

1 SICUREZZA DI GUIDA

1 Informazioni di sicurezza importanti

3 Abbigliamento protettivo

5 Limite e consigli per il carico

9 Sicurezza di guida fuoristrada

10 UBICAZIONE DELLE PARTI

13 Strumenti e indicatori

15 COMPONENTI PRINCIPALI

(Informazioni necessarie alla guida

della motocicletta)

15 Freni

18 Frizione

20 Carburante

24 Olio motore

25 Pneumatici

pag.

30 COMPONENTI SINGOLI ESSENZIALI

30 Interruttore d’accensione

31 Controlli sul manubrio destro

32 Controlli sul manubrio sinistro

pag.

33 CARATTERISTICHE

(Non necessarie per la guida)

33 Bloccaggio dello sterzo

34 Portacasco

35 Fiancatine del telaio

36 Sella

37 Scompartimento per la

documentazione

38 Regolazione verticale del fascio del

faro

pag.

39 GUIDA DELLA MOTOCICLETTA

39 Controlli precedenti la messa in moto

41 Avviamento del motore

45 Rodaggio

46 Guida

48 Frenata

49 Parcheggio

50 Suggerimenti contro i furti

MANUTENZIONE

pag.

51 MANUTENZIONE

51 Importanza della manutenzione

52 Sicurezza per la manutenzione

53 Precauzioni di sicurezza

54 Programma di manutenzione

57 Kit attrezzi

58 Numeri di serie

59 Filtro dell’aria

60 Sfiato del basamento

61 Olio motore

65 Candela

67 Funzionamento del comando gas

68 Regime del minimo

69 Catena della trasmissione

74 Corsoio catena trasmissione

75 Ispezione delle sospensioni anteriore

e posteriore

76 Cavalletto laterale

77 Rimozione delle ruote

81 Usura delle pasticche del freno

82 Usura delle ganasce del freno

83 Batteria

85 Sostituzione dei fusibili

88 Regolazione dell’interruttore delle

luci di stop

89 Sostituzione lampadina

pag.

95 PULITURA

98 GUIDA PER L’IMMAGAZZINAMENTO

98 Immagazzinamento

100 Rimozione dall’immagazzinamento

101 DATI TECNICI

1

INFORMAZIONI DI SICUREZZA IMPORTANTI Non bere alcolici prima della guida

Mettere sempre un casco

SICUREZZA DI GUIDA

Potete fare molto per proteggervi. In questo

manuale sono presentate numerose

raccomandazioni utili. Di seguito indichiamo

quelle che riteniamo più importanti.

Gli alcolici non sono indicati per la guida.

Anche un solo bicchiere può ridurre la vostra

capacità di reagire a cambiamenti di

situazione e il tempo di reazione peggiora

quanto più bevete. Dunque non bevete

alcolici prima della guida e non lasciare che i

vostri amici lo facciano.

Questa motocicletta può offrire molti anni di

servizio e svago se ci si assume la

responsabilità della propria sicurezza e ci si

rende conto delle sfide cui si può andare

incontro su strada e fuori strada.

È un fatto provato che i caschi riducono

significativamente il numero e la serietà delle

ferite alla testa. Indossare sempre un casco

omologato per motociclette e assicurarsi che

anche il passeggero lo indossi. Consigliamo

inoltre di usare una protezione per gli occhi,

stivali robusti, guanti e altri indumenti

protettivi (pag. ).3

2

Fare attenzione ai pericoli fuori strada

Guidare nei propri limitiRendetevi ben visibili su strada

Conservare la moto in condizioni sicure

Alcuni guidatori non notano le motociclette

perché non vi fanno attenzione. Per farsi

notare meglio, indossare abiti vivaci riflettenti,

posizionarsi in modo da essere visibili dal

traffico, segnalare prima di svoltare o

cambiare corsia e usare il clacson quando

necessario per farsi notare.

Il terreno può presentare varie difficoltà

quando guidi fuori strada. ‘‘Leggi’’

continuamente il terreno per prevenire svolte,

salti, rocce, incassi e altri pericoli. Mantieni

sempre una velocità sufficientemente bassa

da poter vedere i pericoli e reagire in tempo.

Il superamento dei limiti è un’altra delle

principali cause di incidenti sia su strada sia

fuoristrada. Non pilotare mai la moto oltre le

proprie capacità o più velocemente di quanto

lo consentano le condizioni del percorso.

Ricordare che alcol, droghe, stanchezza e

disattenzione possono ridurre notevolmente

la capacità di valutazione e la sicurezza di

guida.

Per una marcia sicura, è importante eseguire

una adeguata manutenzione della

motocicletta. In caso di guasto ci si può

trovare in difficoltà, specialmente se si

rimane bloccati fuori strada lontano dal punto

di partenza. Per evitare problemi, controllare

la motocicletta prima di ogni uso ed eseguire

tutte le operazioni di manutenzione

consigliate. Non superare mai i limiti di carico

e usare solo accessori omologati dalla Honda

per questa motocicletta. Vedere a pag. per

ulteriori dettagli.

5

3

ABBIGLIAMENTO PROTETTIVO Caschi e protezione degli occhi

Per la vostra sicurezza, consigliamo

caldamente di mettere sempre un casco

approvato, protezione per gli occhi, stivali,

guanti, calzoni lunghi e una camicia o giacca

a maniche lunghe per la guida. Anche se non

è possibile ottenere una protezione completa,

un abbigliamento corretto riduce il rischio di

lesioni durante la guida.

Di seguito forniamo alcuni suggerimenti per

la scelta dell’abbigliamento.

Il casco è l’elemento più importante perché

offre protezione da ferite alla testa. Il casco

deve adattarsi alla testa in modo confortevole

e sicuro. Un casco di colore vivace oppure

strisce riflettenti, aiutano a farvi notare dal

traffico.

I caschi aperti sul davanti offrono una certa

protezione, ma i caschi integrali sono più

sicuri. Usare un visore o occhialoni per

proteggere gli occhi e facilitare la visione.

Non indossare un casco aumenta il rischio

di serie lesioni o morte in un incidente.

Assicuratevi che voi e il passeggero

indossiate sempre un casco, protezione per

gli occhi e altri accessori protettivi durante

la guida.

4

Equipaggiamento supplementare su strada Equipaggiamento supplementare fuoristrada

Oltre al casco ed alla protezione per gli occhi,

consigliamo anche:

Stivali robusti con suole antiscivolo per

proteggere piedi e caviglie.

Guanti di pelle per tenere calde le mani ed

evitare vesciche, tagli, ustioni e lividi.

Una tuta da motociclista o una giacca per il

confort nonché per la protezione. Abiti

colorati o riflettenti aiutano a farvi notare

dal traffico. Assicurarsi di evitare abiti

sciolti che possano rimanere impigliati in

parti della motocicletta.

L’abbigliamento su strada può andare bene

anche per un occasionale percorso fuori

strada. Ma, se si ha l’intenzione di fare

seriamente del fuoristrada, occorre dotarsi di

un serio equipaggiamento fuoristrada. Oltre

al casco e alla protezione per gli occhi,

consigliamo guanti e stivaletti da motocross,

pantaloni da moto con ginocchiere e

imbottiture sui fianchi, una maglioncino con

gomitiere, un paraspalle e una protezione per

il torace.

5

CaricoLIMITI E CONSIGLI PER IL CARICO

Il peso che viene imposto alla motocicletta, e

il modo in cui è carico, sono importanti per la

sicurezza. Quando si ha un passeggero o un

carico, tenere presenti le seguenti informazio-

ni.

Questa motocicletta è stata realizzata per

trasportare il pilota e un passeggero. Quando

si ha un passeggero, si possono notare diffe-

renze nell’accelerazione e nella frenata. Co-

munque, purché si mantenga la motocicletta

in buone condizioni, con buoni pneumatici e

freni, si possono trasportare sicuramente cari-

chi che rientrano nei limiti e nelle indicazioni

di sicurezza forniti.

Se però si eccede il limite di peso o si traspor-

ta un carico sbilanciato, si può interferire se-

riamente con il maneggio, la frenata e la stabi-

lità della motocicletta. ccessori non Honda,

modifiche inappropriate e una manutenzione

scadente possono pure ridurre il margine di si-

curezza.

Le seguenti pagine forniscono informazioni

più specifice su carico, accessori e modifiche.

Un carico eccessivo o improprio può

causare incidenti in cui sarete seriamente

feriti o uccisi.

Seguiretuttiilimitidicaricoealtre

indicazioni di carico in questo manuale.

6

Limiti di carico

Indicazione per il carico

Capacità di peso massima:

Di seguito sono i limiti di carico della

motocicletta:

Include il peso del pilota, del passeggero,

di tutto il carico e di tutti gli accessori.

Questa motocicletta è principalmente intesa a

trasportare il pilota e un passeggero. Si può

fissare una giacca o altri piccoli oggetti alla

sella quando non si ha un passeggero.

Il carico dovrebbe essere piccolo e leggero.

Accertati che non possa rimanere

facilmente impigliato in cespugli o altri

oggetti, e che non interferisca con la tua

libertà di movimento per mantenere

equilibrio e stabilità.

159 kg

Se si desidera trasportare carichi più grandi,

consultare il proprio concessionario Honda e

assicurarsi di leggere le informazioni sugli

accessori a pag. .

Controlla che entrambi i pneumatici siano

gonfiati appropriatamente.

Colloca il peso il più vicino possibile al

centro della motocicletta.

Non attaccare oggetti grandi o pesanti

(comeunsaccoapeloounatenda)al

manubrio, alla forcella o al parafango

anteriore.

Assicurati che tutto il carico sia legato

saldamente.

Non eccedere mai il limite di peso

massimo.

5

7

Accessori e modifiche Accessori

Non trainare rimorchi o sidecar con la

motocicletta. Questa motocicletta non è stata

progettata per tali attacchi e il loro uso può

ostacolare grandemente il maneggio della

motocicletta.

Consigliamo fortemente di usare solo

accessori autentici Honda che sono stati

progettati e collaudati specificamente per

questa motocicletta. Poiché Honda non può

collaudare tutti gli accessori, siete

personalmente responsabili per una selezione,

installazione e uso corretti di accessori non

Honda. Rivolgersi al proprio concessionario

Honda per assistenza e seguire sempre

queste indicazioni:

Assicurarsi che apparecchiature elettriche

non eccedano la capacità del sistema

elettrico della motocicletta (pag. ). Un

fusibile saltato può causare la perdita delle

luci o della potenza motore.

Assicurarsi che l’accessorio non celi alcuna

luce, non riduca lo spazio dal suolo e

l’angolo di inclinazione, non limiti il

movimento della sospensione o dello stero,

non alteri la posizione di guida o

interferisca con l’uso di qualsiasi comando.

104

Accessori o modifiche impropri possono

causare incidenti in cui potete essere

seriamente feriti o uccisi.

Seguire tutte le istruzioni in questo manuale

del proprietario riguardo a accessori e

modifiche.

8

Modifiche

Consigliamo con forza di non rimuovere

alcun apparato originale o modificare la

motocicletta in qualsiasi modo che potrebbe

cambiarne il designi o il funzionamento. Tali

cambiamenti possono ostacolare seriamente

il maneggio, la stabilità e la frenata della

motocicletta, rendendola non sicura per la

guida.

La rimozione o la modifica del sistema di

scappamento (come il parascintille o il

silenziatore) o di altri apparati può rendere la

motocicletta illegale.

9

SICUREZZA DI GUIDA FUORISTRADA

Imparare a guidare su strade poco frequenta-

te e prive di ostacoli prima di avventurarsi su

altre poco note.

Rispettare scrupolosamente le leggi e le

norme sulla guida fuoristrada.

Chiedere sempre il permesso prima di

guidare su strade private. Evitare le aree

recintate e rispettare i cartelli d’ingresso

vietato.

I parafiamma e le marmitte sono obbligato-

ri nella maggior parte delle zone fuoristra-

da. Non modificare l’impianto di scarico. I

rumori eccessivi danno sempre fastidio e

creano una cattiva immagine dei

motociclisti.

Guidare prudentemente se non si conosce

la strada. I sassi nascosti, le buche e i fossi

possono causare incidenti molto seri.

Mai guidare oltre le proprie capacità ed es-

perienza o più velocemente di quanto non

lo permettano le condizioni della strada.

La perfetta familiarità con la motocicletta è

indispensabile in caso di difficoltà lontano

da possibili aiuti.

Guidare in compagnia di un altro motoci-

clista per potersi prestare scambievolmen-

te aiuto in caso di necessità.

10

UBICAZIONE DELLE PARTI

Leva della frizione

Tachimetro

Clacson

Indicatori

Pulsante di avviamento

Commutatore del

faro anteriore

Specchietto

retrovisore

Interruttore

di accensione

Interruttore di

arresto del motore

Specchietto

retrovisore

Leva freno

anteriore

Manopola

acceleratore

Tappo del

bocchettone

di rabbocco

Interruttore del

segnale di svolta

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