Murray 405600x50A Instruction book

Marca: Murray

Modello: 405600x50A

Categoria: Tosa erba

Tipo: Instruction book

F–020727L

Instruction Book - Riding Mower Model 405600x50A

Manuel de l'utilisateur - Tondeuse autoportée modèle 405600x50A

Betriebsanleitung - Aufsitzmäher Modell 405600x50A

Manuale ed esploso ricambi per 405600x50A - TS01903

Gebruikshandleiding - Zitmaaier model 405600x50A

Driftsvejledning - Plænetraktor Model 405600x50A

Bruksanvisning - Rider modell 405600x50A

Användarhandbok - Trädgårdtraktor modell 405600x50A

Käyttöohjeet - Ajettava ruohonleikkuri, malli 405600x50A

Manual de instrucciones - Cortacésped autoportado Modelo 405600x50A

Manual de instruções - Cortador de Grama de Empurrar

modelo 405600x50A

F–020727L

4 (17x192)

7 (17x195)

5 (30x49)

4 (17x47)

5 (1001054)

6 (17x146)

4 (25x3)

6 (2x82)

7 (14x79)

14 15

F–020727L

432

1,3

1,2

1/4” (6mm)

F–020727L

MAX 90N

MAX 150N

12 3 5467

1211 13

14 15

10 11 12

1001054

2x82

14x79

17x47

20729

30x49

17x195

17x192

17x146

25x3

F–020727L

CONTENTS

INTERNATIONAL PICTORIALS 5

OWNER’S INFORMATION 6

SAFE OPERATION PRACTICES 6

ASSEMBLY 7

OPERATION 8

MAINTENANCE 9

TROUBLE SHOOTING CHART 13

MURRAY, INC.

TWO YEAR LIMITED WARRANTY

Murray, Inc. warrants to the original purchaser

that this unit shall be free from defects in

material and workmanship under normal use

and service for a period of Two (2) Years from

the date of purchase; however, this warranty

does not cover engines, accessories (such as

snow blowers, snow blades, grass baggers and

ploughs), transmissions, batteries and Normal

Wear Parts (except as noted below) or

transaxles as the companies that manufacture

these items furnish their own warranties and

provide service through their authorized field

service facilities. For additional information, see

the warranties covering these particular parts. If

you are uncertain whether your unit contains or

is equipped with one or more of these parts,

consult your dealer prior to purchase. Subject to

the terms and conditions noted in this Limited

Warranty, we shall, at our option, repair or

replace at no cost to the original purchaser any

part covered by this Limited Warranty during the

applicable warranty period.

In the event the battery proves defective within

ninety (90) days from the date of purchase, we

will replace it without charge. If the battery

proves defective after (90) days but within one

hundred twenty (120) days from the date of

purchase, we will replace it for a charge of one

half (1/2) of the retail price of the battery in effect

at the time of return.

Normal Wear Parts are defined as belts, blades,

blade adapters, pneumatic tyres, headlights and

seat covers. These parts are warranted to be

free from defects in material and workmanship

as delivered with the product. Any claim for

repair or replacement of Normal Wear Parts

must be made within thirty (30) days of the date

of purchase. No claims involving damage

caused from material use, abuse or misuse will

be honoured.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited

Warranty is your exclusive remedy; however,

this warranty is void or does not apply to any

unit that has been tampered with, altered,

misused, abused or used for rental or other

commercial and/or professional

(non–homeowner) uses. Your warranty does not

cover minor mechanical adjustments which are

not due to any defect in material or

workmanship. For assistance in making such

adjustments, consult your Instruction Book.

To make a claim under this Murray, Inc. Two (2)

Year Limited Warranty, return the unit (or if

authorized in advance, the defective part) along

with your proof of purchase to an Authorized

Service Centre near you. To locate the nearest

Authorized Service Centre, call the Central Parts

Distributor for your area shown in the list

provided with your unit or check the Yellow Page

listings in your local telephone directory. If you

return the entire unit, we will repair the unit. If we

authorize the return of the defective part only, we

will either replace or repair the part. In the case

of a defect in a transmission or differential (as

distinguished from a transaxle), the entire

transmission or differential must be returned

since they do not include user serviceable parts.

This Murray, Inc. Two (2) Year Limited

Warranty gives you specific legal rights, and

you may also have other rights which vary from

state to state.

This Limited Warranty is given

in lieu of all other expressed and implied

warranties including the implied warranty of

merchantability and warranty of fitness for a

particular purpose. If you need additional

information on this written warranty or

assistance in obtaining service, write:

Murray, Inc., International Sales, PO Box 268,

Brentwood, TN 37024, USA. Fax (615)

373–6633.

INTERNATIONAL PICTORIALS

IMPORTANT: The following pictorials are lo-

cated on your unit or on literature supplied

with the product. Before you operate the

unit, learn and understand the purpose for

each pictorial.

NOTE: Illustrations and pictorials begin

on page 2.

Safety Warning Pictorials (Figure 23)

1 WARNING

2 Shield Eyes. Explosive Gases Can Cause

Blindness Or Injury.

3 No Sparks, Flames or Smoking.

4 Sulphuric Acid Can Cause Blindness Or

Severe Burns

5 Flush Eyes Immediately With Water. Get

Medical Help Fast.

6 IMPORTANT: Read Owner’s Manual

Before Operating This Machine.

7 WARNING: Thrown Objects. Keep

Bystanders Away. Read User Instructions

Before Operating This Machine.

8 WARNING: Do Not Use This Machine On

Slopes Greater Than 10 Degrees.

9 DANGER: Keep People, Especially

Children, Away From Unit.

10 DANGER: No Step.

11 DANGER: Keep Feet And Hands Away

From Rotating Blade.

12 DANGER: Keep Hands Away From

Rotating Blade.

13 DANGER: Disconnect Spark Plug Wire

Before Servicing Unit.

14 WARNING: Hot Surface.

15 WARNING: Use Caution When Connecting

Or Disconnecting Accessories.

16 WARNING: Crushed Fingers.

17 IMPORTANT: Follow Instructions In

Owner’s Manual To Level The Deck.

Control And Operating Pictorials

(Figure 24)

1 Engine Start

2 Lights

3 Engine Run

4 Engine Stop

5 Engine Run

6 Brake

7 Parking Brake

8 Clutch

9 Slow

10 Fast

11 Choke

12 Oil

13 Blade Rotation Control

14 Raise

15 Fuel

Declared vibration emission values in accordance with Directive 98/37/EC.

Vibration Emission according to BS EN 1032: Seat 0,89

m/s

Right Running Board 2,37 m/s

, Left Running Board 1,24 m/s

Vibration Emission according to BS EN 1033: Steering Wheel 1,03

m/s

Values determined with operator in operating position when the machine was

operated stationary on a concrete surface at 2600 min–1.

MODEL NO.: 405600x50A

YEAR: XXXX

SERIAL NO.:

2600 min–1

183 kg

SKU No.:

Manufactured in Lawrenceburg, TN 38464, U.S.A.

Declared airborne noise emissions in accordance with Directive 2000/14/EC,

Annex VIII.

Sound Pressure Level at operator position 82 dB.

Values determined at ear according to the specifications of EN ISO 11201.

F–020727L

OWNER’S INFORMATION

Know your product: If you understand the unit

and how the unit operates, you will get the best

performance. As you read this manual, compare

the illustrations to the unit. Learn the location

and the function of the controls. To help prevent

an accident, follow the operating instructions

and the safety rules. Keep this manual for future

reference.

WARNING: Look for this symbol to indicate

important safety precautions. This symbol

indicates: “Attention! Become Alert! Your

Safety Is At Risk.”

Responsibility Of The Owner

WARNING: This cutting machine is

capable of amputating hands and

feet and throwing objects. Failure

to observe the following safety instructions

could result in serious injury or death to

the operator or bystanders.

The responsibility of the owner is to

follow the instructions below.

SAFE OPERATION PRACTICES

For Ride–On (Riding)

Rotary Mower Machines

Training

1. Read the instructions carefully. Be familiar

with the controls and the proper use of the

equipment.

2. Never allow children or people unfamiliar

with these instructions to use the mower.

Local regulations may restrict the age of

the operator.

3. Never mow while people, especially

children, or pets are nearby.

4. Keep in mind that the operator or user is

responsible for accidents or hazards occur-

ring to other people or their property.

5. Do not carry passengers.

6. All drivers should seek and obtain pro-

fessional and practical instruction. Such

instruction should emphasize:

a. the need for care and concentration

when working with ride–on machines;

b. control of a ride–on machine sliding

on a slope will not be regained by the

application of the brake. The main

reasons for loss of control are:

 insufficient wheel grip;

 being driven too fast;

 inadequate braking

 the type of machine is unsuitable

for its task;

 lack of awareness of the effect of

ground conditions, especially

slopes;

 incorrect hitching and load dis-

tribution.

Preparation

1. While mowing, always wear substantial

footwear and long trousers. Do not operate

the equipment when barefoot or wearing

open sandals.

2. Thoroughly inspect the area where the

equipment is to be used and remove all ob-

jects which may be thrown by the machine.

3. WARNING – Petrol is highly flammable.

a. Store fuel in containers specifically de-

signed for this purpose.

b. Refuel outdoors only and do not

smoke while refuelling.

c. Add fuel before starting the engine.

Never remove the cap of the fuel tank

or add petrol while the engine is run-

ning or when the engine is hot.

d. If petrol is spilled, do not attempt to

start the engine but move the machine

away from the area of spillage and

avoid creating any source of ignition

until petrol vapours have dissipated.

e. Replace all fuel tanks and container

caps securely.

4. Replace faulty silencers.

5. Before using, always visually inspect to see

that the blades, blade bolts and cutter as-

sembly are not worn or damaged. Replace

worn or damaged blades and bolts in sets

to preserve balance.

6. On multi–blade machines, take care as ro-

tating one blade can cause other blades to

rotate.

Operation

1. Do not operate the engine in a confined

space where dangerous carbon monoxide

fumes can collect.

2. Mow only in daylight or in good artificial

light.

3. Before attempting to start the engine, dis-

engage all blade attachment clutches and

shift into neutral.

4. Do not use on slopes of more than 10 de-

grees.

5. Remember there is no such thing as a

“safe” slope. Travel on grass slopes re-

quires particular care. To guard against

overturning:

a. do not stop or start suddenly when

going up or downhill;

b. engage clutch slowly, always keep

machine in gear, especially when tra-

velling downhill;

c. machine speeds should be kept low

on slopes and during tight turns;

d. stay alert for humps and hollows and

other hidden hazards;

e. never mow across the face of the

slope, unless the mower is designed

for this purpose.

6. Use care when pulling loads or using heavy

equipment.

a. Use only approved drawbar hitch

points.

b. Limit loads to those you can safely

control.

c. Do not turn sharply. Use care when

reversing.

d. Use counterweight(s) or wheel

weights when suggested in the In-

struction Book.

7. Watch out for traffic when crossing or near

roadways.

8. Stop the blades rotating before crossing

surfaces other than grass.

9. When using any attachments, never direct

discharge of material toward bystanders

nor allow anyone near the machine while in

operation.

10. Never operate the mower with defective

guards or shields, or without safety protec-

tive devices in place.

11. Do not change the engine governor set-

tings or overspeed the engine. Operating

an engine at excessive speed may in-

crease the hazard of personal injury.

12. Before leaving the operator’s position

a. disengage the power take–off and

lower the attachments;

b. change into neutral and set the park-

ing brake;

c. stop the engine and remove the key.

13. Disengage drive to attachments, stop the

engine, and disconnect the spark plug

wire(s) or remove the ignition key

a. before cleaning blockages or unclog-

ging chute;

b. before checking, cleaning or working

on the mower;

c. after striking a foreign object. Inspect

the mower for damage and make re-

pairs before restarting and operating

the equipment;

d. if the machine starts to vibrate abnor-

mally (check immediately).

14. Disengage drive to attachments when

transporting or not in use.

15. Stop the engine and disengage drive to at-

tachment

a. before refuelling;

b. before removing the grass catcher;

c. before making height adjustment un-

less adjustment can be made from the

operator’s position.

16. Reduce the throttle setting during engine

run–out and, if the engine is provided with a

shut–off valve, turn the fuel off at the con-

clusion of mowing.

17. Before and when backing, look behind and

down for small children.

18. Use extra care when approaching blind

corners, shrubs, trees or other objects that

may obscure vision.

Maintenance and Storage

1. On multi–blade machines, take care as ro-

tating one blade can cause other blades to

rotate.

2. When machine is to be parked, stored or

left unattended, lower the cutting means

unless a positive mechanical lock is used.

3. Keep all nuts, bolts, and screws tight to be

sure the equipment is in safe working

condition.

4. Never store the equipment with petrol in the

tank inside a building where fumes may

reach an open flame or spark.

5. Allow the engine to cool before storing in

any enclosure.

6. To reduce the fire hazard, keep the engine,

silencer, battery compartment and petrol

storage area free of grass, leaves, or ex-

cessive grease.

7. Check the grass catcher frequently for

wear or deterioration.

8. Replace worn or damaged parts for safety.

9. If the fuel tank has to be drained, this

should be done outdoors.

F–020727L

ASSEMBLY

All fasteners are in the parts bag. Do not discard

any parts or material until the unit is assembled.

WARNING: Before doing any as-

sembly or maintenance to the

mower, remove the wire from the

spark plug.

NOTE: In this instruction book, left and right

describe the location of a part with the oper-

ator on the seat.

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

NOTE: To assemble the following loose

parts, use the fasteners shown at full size in

Figure 25.

How To Install The Front Wheels

(Figure 1)

Use a knife and cut the four sides of the con-

tainer. Install the front wheels (1) in the con-

tainer.

NOTE: Use a piece of wood about 4 feet (1.25

meters) long to raise the front of the tractor.

If a piece of wood cannot be found, get

another person to help lift the tractor. Be

careful, do not let the tractor fall.

1. Raise the front of the tractor. Set a support

(block of wood) under the tractor.

2. Make sure the valve stem (2) is to the out-

side of the tractor. Slide the front wheel (1)

on the spindle (3).

3. Fasten each front wheel (1) with washer (4)

and cotter pin (5). Bend the ends of the

cotter pin (5) appart to keep the front wheel

(1) on the spindle (3).

4. After the front wheels (1) are installed, lift

the tractor from the support. Roll the tractor

off of the container.

5. If your tractor has hub caps (6), install the

hub caps (6). Make sure the washers (4)

hold the hub caps (6) in place.

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI),

Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI). The tyres were

over inflated for shipment.

Check The Level Of The Mower

Housing

Make sure the level of cut is still correct. After

you mow a short distance, look at the area that

was cut. If the mower housing does not cut level,

see the instructions on “How To Level The

Mower Housing” in the Maintenance section of

this instruction book.

How To Install The Seat (Figure 2)

1. Carefully remove the plastic bag from the

seat (1).

2. Align the holes in the seat hinge (2) to the

holes in the seat (1). Fasten the seat (1) to

the seat hinge (2) with the fasteners (4) and

(5).

3. Check the operating position of the seat (1).

If the seat (1) needs to be adjusted, loosen

the two wing bolts (5). Slide the seat (1) for-

ward or backward along the seat adjusting

holes (3). Tighten the wing bolts (5).

How To Assemble The Steering Wheel

(Figure 3)

1. Make sure the front wheels point forward.

2. Slide the cover (3) over the steering post

(2). Make sure the collar of the cover (3) is

on top.

3. Slide the steering wheel (1) onto the steer-

ing post (2).

4. Attach the steering wheel (1) to the steer-

ing post (2) with screw (4) and washer (6).

5. Some models have an optional insert (7) in

the parts bag. Attach the insert (7) to the

centre of the steering wheel (1).

Maintenance Free Battery (Figure 4)

IMPORTANT: Before you attach the battery

cables to the battery, check the battery date.

The battery date tells if the battery must be

charged.

1. Check the top of the battery (1) for the loca-

tion of the battery date.

2. If the battery (1) is put into service before

the , the battery cables can be attached with-

out charging the battery (1). See “How To

Install The Battery Cables”.

3. If the battery (1) is put into service after the ,

the battery (1) must be charged. See “How

To Charge The Maintenance Free Battery”.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the bat-

tery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Remove the battery (1) and battery tray (3).

2. Remove the protective caps from the battery

terminals.

3. Use a 12 volt battery charger to charge the

battery (1). Charge at a rate of 6 amperes

for one hour. If you do not have a battery

charger, have an authorized service centre

charge the battery.

4. Install the battery (1) and battery tray (3).

Make sure the positive (+) terminal (4) is on

the left side.

How To Install The Battery Cables

(Figure 4)

WARNING: To prevent sparks, fasten

the red cable to the positive (+) ter-

minal before you connect the black

cable.

1. Remove the protective caps from the battery

terminals.

2. Slide the terminal cover (2) onto the red

cable (5). Fasten the red cable (5) to the

positive (+) terminal (4) with the fasteners

(6) and (7).

3. Fasten the black cable 8 to the negative (–)

terminal with the fasteners (6) and (7).

How To Prepare The Engine

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed.

See the engine manufacturer’s instructions for

the type of petrol and oil to use. Before you use

the unit, read the information on safety, oper-

ation, maintenance, and storage.

WARNING: Follow the engine manu-

facturer’s instructions for the type o

petrol and oil to use. Always use a

safety petrol container. Do not smoke when

adding petrol to the engine. When inside an

enclosure, do not fill with petrol. Before you

add petrol, stop the engine. Let the engine

cool for several minutes.

Important! Before You Start Mowing

 Check the engine oil.

 Fill the fuel tank with petrol.

 Check the level of the mower hous-

ing.

 Check the air pressure of the tyres.

 Attach the battery cables.

F–020727L

OPERATION

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

Location Of Controls (Figure 5)

Blade Rotation Control (1): Use the blade rota-

tion control to start and stop the rotation of the

blade.

Brake Pedal (2): Use the brake pedal to quickly

stop.

Headlight Switch (3): The headlight switch is

the first part of the ignition switch. To use the

lights with the engine running, turn the key to the

position for the lights.

Ignition Switch (3): Use the ignition switch to

start and stop the engine.

Speed Control Pedal (4): Use the speed con-

trol pedal to change the speed and the direction

of the unit.

Lift Lever (5): Use the lift lever to change the

height of cut.

Parking Brake Lever (6): Use the parking brake

lever to engage the brake when you leave the

unit.

Throttle Control Lever (7): Use the throttle

control lever to increase or decrease the speed

of the engine.

Automatic Drive disconnect (8): use the auto-

matic drive disconnect, located under the seat,

to disengage the transmission.

Attachments

This unit can use many different attachments.

This unit can pull attachments like a lawn

sweeper, a lawn aerator, or a hopper spreader.

This unit can not use attachments that engage

the ground like a plough, a disk harrow, or a

cultivator.

For trailer and pull–behind attachments, the

maximum weight is 113 kg (250 lbs.).

How To Use The Throttle Control

(Figure 5)

Use the throttle control (7) to increase or de-

crease the speed of the engine.

1. The FAST position is marked with a detent.

For normal operation and when using a

grass bagger, move the throttle control to the

FAST position. For maximum charging of the

battery and for a cooler running engine, oper-

ate the engine in the FAST position.

2. The engine governor is set at the factory for

maximum performance. Do not adjust the

governor to increase the speed of the en-

gine.

How To Use The Blade Rotation Control

(Figure 5)

Use the blade rotation control (1) to engage

the blade(s).

1. Before you start the engine, make sure the

blade rotation control (1) is in the DISEN-

GAGE position.

2. Move the blade rotation control (1) to the

ENGAGE position to rotate the blade(s).

NOTE: If the engine stops when you en-

gage the blade(s), the seat switch is not

activated. Make sure you sit in the middle

of the seat.

3. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position to stop the blade(s).

Before you leave the operator’s position,

make sure the blade(s) has stopped rotating.

4. Before you ride the unit across a sidewalk or

a road, move the blade rotation control (1)

to the DISENGAGE position.

WARNING: Always keep your

hands and feet away from the

blade, deflector opening, and the

mower housing when the engine runs.

How To Use The Speed Control Pedal

(Figure 5)

The drive system uses a Hydrostatic Automatic

Drive transmission. The Hydrostatic trans-

mission is very easy to operate. This type of

drive system does not require a shift lever or a

clutch pedal.

The speed and direction of travel is controlled by

a single speed control pedal (4) operated with

your right foot. Do not use the left brake pedal in

normal operation. Only use the left brake pedal

to quickly stop in an emergency.

How To Drive Forward

1. (Figure 20) The automatic drive discon-

nect (1) must be in the DRIVE position (2).

2. Slowly release your left foot from the brake

pedal.

3. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

4. (Figure 19) Slowly push the speed control

pedal (1) forward (4) to the desired speed.

5. To increase forward speed, slowly move the

speed control pedal (1) forward. To reduce

forward speed, slowly release the speed

control pedal (1) until the unit slows to the

desired speed.

How To Drive In Reverse

1. Look to the rear.

2. Slowly push the speed control pedal (1) to

the REVERSE position (2).

How To Change Directions

CAUTION: To change directions, do not use

the left brake pedal. Use only the speed con-

trol pedal.

1. Slowly remove your foot from the speed

control pedal (1). The speed control pedal

(1) will automatically return to the NEUTRAL

position (3).

2. When the unit stops, slowly move the speed

control pedal (1) to the desired direction.

How To Disconnect The Transmission

(Figure 20)

To push the unit, use the automatic drive dis-

connect (1) to release the transmission. The

automatic drive disconnect (1) is under the

seat.

1. The engine must be off.

2. Raise the seat. The automatic drive dis-

connect (1) is under the seat.

3. Move and latch the automatic drive discon-

nect (1) in the PUSH position (3). The

transmission is now released and the unit

can be pushed.

NOTE: In cold weather, the heavy viscos-

ity oil in the transmission will make the

unit difficult to push.

4. To engage the transmission, unlatch the au-

tomatic drive disconnect (1). The trans-

mission is now connected and ready to

operate.

How To Use The Parking Brake

(Figure 5)

1. Completely push the brake pedal (2) for-

ward.

2. Lift the parking brake lever (6).

3. Remove your foot from the brake pedal (2)

and then release the parking brake lever

(6). Make sure the parking brake will hold the

unit.

4. To release the parking brake (6), completely

push the brake pedal (2) forward. The park-

ing brake will automatically release.

WARNING: Before you leave the

operator’s position, set the parking

brake. Move the blade rotation con-

trol to the DISENGAGE position. Stop the

engine and remove the ignition key.

How To Change The Cutting Height

(Figure 5)

To change the cutting height, raise or lower the

lift lever (5) as follows.

1. Move the lift lever (5) forward to lower the

mower housing and back to raise the mower

housing.

2. When you ride on a sidewalk or road, move

the lift lever (5) to the highest position and

move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

How To Stop The Unit (Figure 5)

1. Slowly remove your foot from the speed

control pedal (4). The speed control pedal

(1) will automatically return to the NEUTRAL

position and the unit will stop.

2. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

3. Set the parking brake (6).

WARNING: Make sure the parking

brake will hold the unit.

4. Move the throttle control (7) to the SLOW

position.

5. To stop the engine, turn the ignition key (3)

to the OFF position. Remove the key.

How To Transport The Unit

To transport the unit, follow the steps below.

1. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position.

2. Raise the lift lever to the highest position.

3. Move the throttle control to a position be-

tween SLOW and FAST.

F–020727L

4. Slowly push the speed control pedal forward

to the desired speed.

How To Operate With The Mower

Housing

IMPORTANT: When you operate with the

mower housing, always operate with the

throttle control in the FAST position.

1. Start the engine.

2. Move the lift lever to a height of cut position.

In high or thick grass, cut the grass in the

highest position first and then lower the

mower housing to a lower position.

3. Move the throttle control to the SLOW posi-

tion.

4. Slowly move the blade rotation control to the

ENGAGE position.

5. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

6. Slowly push the speed control pedal to the

desired speed.

NOTE: When you mow in heavy grass or

mow with a bagger, use a slow forward

speed.

7. Make sure the level of cut is still correct.

After you mow a short distance, look at the

area that was cut. If the mower housing does

not cut level, see the instructions on “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

WARNING: For better control of the

unit, select a safe speed.

How To Operate On Hills

WARNING: Do not ride up or down

slopes that are too steep to back

straight up. Never ride the unit

across a slope.

1. Control the speed only with the speed control

pedal. Do not use the brake pedal on a hill.

2. To help prevent an accident, slowly move the

speed control pedal. Avoid sudden turns or

changes in speed.

3. To reduce forward speed when going down a

hill, slowly release the speed control pedal

until the unit slows to the desired speed.

How To Stop On a Hill

1. Avoid stopping on a hill. If you must quickly

stop in an emergency, remove your right foot

from the speed control pedal and quickly de-

press the left brake pedal.

2. Set the parking brake.

3. Before you dismount from the seat, move the

throttle control to the SLOW position, move

the blade rotation control to the DISEN-

GAGED position, turn off the engine and set

the parking brake.

How To Start Operation On A Hill

1. Start the engine

2. Move the blade rotation control to the EN-

GAGED position.

3. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

4. Depress the brake pedal and release the

parking brake. As you release the parking

brake, push the speed control pedal to the

desired speed.

Slowly push the speed control

pedal as you release the parking

brake. The parking brake must be

disengaged before the speed control pedal

is able to engage the transmission.

Before Starting The Engine

Check the oil

NOTE: The engine was shipped from the fac-

tory filled with oil. Check the level of the oil.

Add oil as needed. See the engine manufac-

turer’s instructions for the type of petrol and

oil to use.

1. Make sure the unit is level.

NOTE: Do not check the level of the oil

while the engine runs.

2. Check the oil. Follow the procedure in the

engine manufacturer’s instructions.

3. If necessary, add oil until the oil reaches the

FULL mark on the dipstick. The quantity of oil

needed from ADD to FULL is shown on the

dipstick. Do not add too much oil.

Add Petrol

WARNING: Always use a safety

petrol container. Do not smoke

when adding petrol to the fuel tank.

Do not add petrol when you are inside an

enclosure. Before you add petrol, stop the

engine and let the engine cool for several

minutes.

(Figure 6) Fill the fuel tank (1) to the FULL (2)

position with regular unleaded petrol. Do not use

premium unleaded petrol. Make sure the petrol

is fresh and clean. Leaded petrol will increase

deposits and shorten the life of the valves.

How To Start The Engine

WARNING: The electrical system

has an operator presence system

that includes a sensor switch for

the seat. These components tell the

electrical system if the operator is sitting

on the seat. This system will stop the

engine when the operator leaves the seat if

the blade rotation control is engaged or if

the transmission is engaged. For your

protection, always make sure this system

operates correctly.

NOTE: The engine will not start unless you

depress the brake pedal or engage the park-

ing brake and move the blade rotation con-

trol to the DISENGAGE position.

1. Push the brake pedal completely forward.

Keep your foot on the pedal.

2. Make sure the blade rotation control is in the

DISENGAGE position.

3. Move the throttle control completely forward

to the CHOKE or FAST position. Some mo-

dels have a separate choke knob. Pull the

choke knob to the full CHOKE position.

4. Turn the ignition key to the START position.

NOTE: If the engine does not start after

four or five tries, move the throttle control

to the FAST position. Again try to start the

engine. If the engine will not start, see the

TROUBLE SHOOTING CHART.

5. Slowly move the throttle control to the SLOW

position.

6. To start a hot engine, move the throttle con-

trol to a position between FAST and SLOW.

Mowing And Bagging Tips

1. For a lawn to look better, check the cutting

level of the mower housing. See “How To

Level The Mower Housing” in the Mainten-

ance section.

2. For the mower housing to cut level, make

sure the tyres have the correct amount of air

pressure.

3. Every time you use the unit, check the blade.

If the blade is bent or damaged, immediately

replace the blade. Also, make sure the nut

for the blade is tight.

4. Keep the blade(s) sharpened. Worn blades

will cause the ends of the grass to turn

brown.

5. Do not cut or bag grass that is wet. Wet

grass will not discharge correctly. Let the

grass dry before cutting.

6. Use the left side of the mower housing to trim

near an object.

7. Discharge the cut grass onto the mowed

area. The result is a more even discharge of

cut grass.

8. When you mow large areas, start by turning

to the right so that the cut grass will dis-

charge away from shrubs, fences, driveways,

etc. After one or two rounds, mow in the op-

posite direction making left turns until fin-

ished.

9. If the grass is very high, cut two times to de-

crease the load on the engine. First cut with

the mower housing in the highest position

and then lower the mower housing for the

second cut.

10.For better engine performance and an even

discharge of the cut grass, always operate

the engine with the throttle in FAST position.

11.When you use a bagger, operate the engine

with the throttle in FAST position and the

speed control pedal pushed 1/3 to 1/2 for-

ward..

12.After each use, clean the bottom and top of

the mower housing for better performance.

Also, a clean mower housing will help pre-

vent a fire.

MAINTENANCE

NOTE: Illustrations and pictorials begin on

page 2.

General Recommendations

1. The owner’s responsibility is to maintain this

product. This will extend the life of the prod-

uct and is also necessary to maintain war-

ranty coverage.

2. Check the spark plug, drive brake, lubricate

the unit, and clean the air filter once a year.

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3. Check the fasteners. Make sure all fasteners

are tight.

4. Follow the Maintenance section to keep the

unit in good operating condition.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

NOTE: Torque is measured in foot pounds

(metric Nm). This measurement describes

how tight a nut or bolt must be. The torque is

measured with a torque wrench.

Inspect Blade (Figure 7)

WARNING: Before you inspect or

remove the blade, disconnect the

wire to the spark plug. If the blade

hits an object, stop the engine. Check the

unit for damage. The blade has sharp

edges. When you hold the blade, use

gloves or cloth material to protect your

hands.

If you keep the blade (1) sharp and inspect the

blade for damage, the blade will cut better and

be more safe to operate. Frequently check the

blade for excessive wear, cracks, or other dam-

age. Frequently check the nut (3) that holds the

blade (1). Keep the nut (3) tight. If the blade hits

an object, stop the engine. Disconnect the wire

to the spark plug. See if the blade is bent or

damaged. Check the blade adapter (5) for dam-

age. Before you operate the unit, replace dam-

aged parts with original equipment parts. See

the authorized service centre in your area. Every

three years, have an authorized service person

inspect the blade or replace the old blade with

an original equipment part.

How To Remove And Install The Blade

(Figure 7)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Use a piece of wood to keep the blade from

rotating.

3. Remove the nut (3) that holds the blade (1).

4. Check the blade (1) and the blade adapter

(5) according to the instructions for “Inspect

Blade”. Replace a badly worn or damaged

blade with an original equipment blade. See

an authorized service centre in your area.

5. Clean the top and bottom of the mower hous-

ing. Remove all the grass and debris.

6. Mount the blade (1) and blade adapter (5)

on the mandrel (6).

7. Mount the blade (1) so that the hi–lift edges

(7) are up. If the blade is upside down, the

blade will not cut correctly and can cause an

accident.

8. Fasten the blade (1) with the original

washers and nut (3). Make sure the outside

rim of the Belleville washer (2) is against

the blade (1).

WARNING: Always keep the nut (3)

tight that holds the blade (1). A

loose nut or blade can cause an

accident.

9. Tighten the nut (3) that holds the blade (1) to

a torque of 30 foot pounds (41,5 Nm).

10.Install the mower housing. See “How To Re-

move The Mower Housing”.

How To Adjust The Blade Rotation

Control

WARNING: To prevent an injury, the

blade rotation control must operate

correctly.

In normal usage, the blade rotation control will

not require an adjustment. However, if the cut-

ting performance decreases or the quality of cut

is poor, make the following changes.

1. When you mow, make sure the throttle con-

trol in in the FAST position.

2. (Figure 8) Move the blade rotation control to

the DISENGAGE position (1).

3. Stop the engine. Disconnect the wire from

the spark plug.

4. Check the blade(s). Keep a sharp edge on

the blade(s). A blade that is not sharp will

cause the tips of the grass to become brown.

5. (Figure 9) Disconnect the blade drive

spring (2) from the blade control rod (1).

Move the blade drive spring (2) to the

middle hole (4). This will increase the ten-

sion on the mower drive belt.

6. Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the quality of

cut. If necessary, move the blade drive

spring (2) to the bottom hole (5)

7. Again check the quality of cut. If the quality of

cut has not improved, replace the mower

drive belt. See “How To Replace The Mower

Drive Belt”. If the replacing the belt does not

correct the problem, take the unit to an auth-

orized service centre.

8. Move the blade rotation control to the DIS-

ENGAGE position. Stop the engine.

9. (Figure 10) Check the operation of the blade

brake. Rotate the pulleys with your hand.

Make sure the brake pads (1) are pressed

tightly against the pulleys

WARNING: If the brake pads (1) do

not press tightly against the

pulleys, take the unit to an author-

ized service centre.

10.(Figure 8) Move the blade rotation control to

the ENGAGE position (2).

11. (Figure 10) Check the pads for the blade

brake (7). If the pads are excessively worn

or damaged, replace the brake pad assem-

blies. Correct replacement parts and assist-

ance are available from an authorized

service centre.

12.Attach the wire to the spark plug. Mow for a

short distance and again check the operation

of the blade rotation control.

13.When you move the blade rotation control to

the DISENGAGE position, all movement will

stop within five seconds. If there is move-

ment of the belt or the blades continue to ro-

tate, engage and disengage the blade

rotation control five times to remove any ex-

cess rubber from a new mower drive belt. If

you need assistance, take the unit to an

authorized service centre.

14.(Figure 9) If you replace the mower drive

belt, move the blade drive spring (2) to the

top hole (3).

How To Check And Adjust The Motion

Drive Belt (Figure 18 and Figure 21)

If the motion drive belt is loose, the belt will slip

when; going up a hill, pulling a heavy load, or the

unit will not move forward.

IMPORTANT: Always operate with the engine

speed in the FAST position. If the engine

speed is in a slow or moderate position, the

engine and transmission can become too hot

and cause problems that are similar to a

loose motion drive belt.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the wire from the

spark plug to prevent the engine from

starting by accident.

1. (Figure 21) Check the routing of the motion

drive belt (6). Make sure the motion drive

belt (6) is installed correctly and is inside all

the belt guides (7).

2. (Figure 18) Disconnect the clutch link (1)

from the idler arm (2).

3. (Figure 21) Align the hole in the brake lever

(3) with the hole in the frame. Hold the brake

lever (3) in place with a 1/4 inch (6 mm) pin

or bolt (4).

4. (Figure 18) Rotate the clutch link (1) until

the mounting hole (5) in the clutch link (1)

is aligned with the mounting hole (5) in the

idler arm (2).

5. Connect the clutch link (1) to the idler arm

(2).

6. (Figure 21) Remove the 1/4 inch (6 mm)

pin or bolt (4).

7. If the belt still slips after the belt has been

adjusted, then the motion drive belt is worn

or damaged and must be replaced. See

“How To Replace The Motion Drive Belt”.

How To Check And Adjust The Drive

Brake (Figure 12 and 20)

(Figure 20) Set the parking brake. Move the au-

tomatic drive disconnect (1) to the PUSH

position (3). Push the unit. If the rear wheels

rotate, adjust or replace the brake pads.

Adjust the drive brake (4) as follows:

1. (Figure 12) The location of the drive brake

(4) is on the right side of the gearbox (5).

2. (Figure 20) Make sure the parking brake is

set and the automatic drive disconnect (1)

is in the PUSH position (3).

3. (Figure 12) Turn the hex nut (6) in a clock-

wise direction until the rear wheels do not

turn when the unit is pushed forward.

4. Release the parking brake and push the unit.

If the unit does not roll, turn the hex nut (6)

in a counter–clockwise direction until the unit

rolls.

5. Set the parking brake. Push the unit. If the

rear wheels do not turn, the drive brake (4)

is correctly adjusted. Release the parking

brake.

F–020727L

WARNING: If you cannot correctly

adjust the drive brake, replace the

brake pads. Correct replacement

parts and assistance are available from an

authorized service centre.

How To Remove The Battery (Figure 4)

To charge or clean the battery (1), remove the

battery (1) from the unit as follows.

WARNING: To prevent sparks, dis-

connect the black battery cable (8)

from the negative (–) terminal be-

fore you disconnect the red cable (5).

WARNING: The battery contains

sulphuric acid which is harmful to

the skin, eyes and clothing. If the

acid gets on the body or clothing, wash

with water.

1. Disconnect the black cable (8) from the

negative (–) terminal.

2. Disconnect the red cable (5) from the posi-

tive (+) terminal (4).

3. Lift the battery tray (3) and the battery (1)

out of the unit.

How To Charge The Battery (Figure 4)

WARNING: When you charge the

battery, do not smoke. Keep the

battery away from any sparks. The

fumes from the battery acid can cause an

explosion.

1. Before you charge the battery (1), remove

the battery (1).

2. To charge the battery (1), use a 12 volt bat-

tery charger. Charge at a rate of 6 amperes

for 1 hour.

3. Install the battery (1).

WARNING: To prevent sparks,

fasten the red cable to the positive

(+) terminal before you connect the

black cable.

4. Fasten the red cable (5) to the positive (+)

terminal (4) with the fasteners as shown.

5. Fasten the black cable (8) to the negative

(–) terminal with the fasteners as shown.

How To Level The Mower Housing

(Figure 13 and Figure 14)

If the mower housing is level, the blade will cut

easier and the lawn will look better.

WARNING: Before you make an in-

spection, adjustment, or repair to

the unit, disconnect the wire to the

spark plug. Remove the spark plug wire to

prevent the engine from starting by acci-

dent

1. Make sure the unit is on a hard flat surface.

2. Check the air pressure in the tyres. If the air

pressure is incorrect, the mower housing will

not cut level. Make sure the tyres are inflated

to: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI), Rear

Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

3. (Figure 13) Move the lift lever (1) to the

lowest cut position (2).

WARNING: The lifter lever (3) is

spring loaded. Make sure the lift

lever (3) is locked in the lowest cut

position (2).

4. (Figure 14) Loosen the left and right ad-

juster knobs (1). Push down on each side of

the mower housing. Make sure both sides of

the mower housing are setting on a flat sur-

face. Also, make sure the lift links are loose

and can easily move up or down.

5. Push down on the lift links (2) and tighten

the left and right adjuster knobs (1). Make

sure the adjuster knobs (1) are tight. If

necessary, use a wrench to tighten the ad-

juster knobs (1).

6. (Figure 13) Raise the lift lever (1).

7. Mow for a short distance. If the height of cut

is not level, repeat the above steps.

Where To Lubricate (Figure 15)

Lubricate the areas shown

with engine oil.

Apply grease with a brush to

the areas shown.

Models with grease fittings:

Lubricate with grease gun.

NOTE: Apply grease to the steering gear as-

sembly.

CAUTION: If the unit is operated in dry areas

that have sand, use a dry graphite spray to

lubricate the unit.

Check The Tyres

Check the air pressure in the tyres. Tyres with

too much air pressure will cause the unit to ride

rough. Also, the wrong air pressure will keep the

mower housing from cutting level. The correct

air pressure is: Front Tyres 0,97 BAR (14 PSI),

Rear Tyres 0,69 BAR (10 PSI).

How To Replace The Motion Drive Belt

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. (Figure 16) Remove the mid–idler pulley

(4).

3. Disconnect the idler spring (7).

4. Remove the idler pulley (8) and spacer (9).

5. Remove the V–ilder pulley (5) and spacer

(13).

6. Remove the motion drive belt (1) from the

drive pulley (6).

7. (Figure 17) To remove the motion drive belt

(1) from the stack pulley (2), pull the front

end of the belt under the stack pulley (2)

and then back between the stack pulley and

the steering plate (3).

8. (Figure 11) Remove the access panel (10).

9. Remove the two screws (11) that attach the

steering shaft assembly (12). Raise the

steering wheel and steering shaft assembly

(12). Pull the motion drive belt (1) under the

steering shaft assembly (12).

10.Remove the motion drive belt (1). A correct

replacement part or assistance is available

from an Authorized Service Center in your

area.

11.To install the motion drive belt, reverse the

above steps.

12.(Figure 16) Check the routing of the motion

drive belt (1). Make sure the motion drive

belt is installed correctly on the idler pulleys.

13.Before you use the unit, check the adjust-

ment of the clutch. See the instructions “How

To Check And Adjust The Clutch”.

14.Install the mower housing. See the instruc-

tions “How To Install The Mower Housing”.

How To Replace The Mower Drive Belt

(Figure 10)

1. Remove the mower housing. See the instruc-

tions on “How To Remove The Mower Hous-

ing”.

2. Pull the belt retainer (1) away from the idler

pulley (2) and remove the mower drive belt

(3).

3. Pull the belt retainer (4) away from the right

mandrel pulley (5) and remove the mower

drive belt (3).

4. Pull the belt retainer (4) away from the left

mandrel pulley (6) and remove the mower

drive belt (3). A correct replacement part or

assistance is available from an Authorized

Service Centre in your area.

5. To install the mower drive belt, reverse the

above steps.

How To Remove The Mower Housing

(Figure 22)

1. Move the blade rotation control (1) to the

DISENGAGE position.

2. Move the lift lever (2) to the level adjust-

ment position.

The lift lever is spring loaded. Make

sure the lift lever is locked in the

LEVEL ADJUSTMENT position.

3. Remove the hair pins and the washers from

the adjuster arms (3). See illustrations “C”

and “D”.

4. Remove the hair pins and washers from the

suspension links (4). See illustrations “A”

and “B”.

5. Disconnect the extension spring (5) from

the blade control rod (6). See illustration

“E”.

6. Disconnect the front hanger (9) from the

axle support. See illustration “F”.

7. Remove the mower drive belt (7) from the

stack pulley (8).

8. Pull the mower housing away from the right

side of the unit.

9. To install the mower housing, reverse the

above steps.

How To Replace The Fuse

If the fuse is blown, the engine will not start.

Remove the fuse and replace with a 15 amp.

automotive fuse.

F–020727L

Storage (over 30 days)

At the end of each year, prepare the unit for stor-

age as follows.

1. Drain the fuel from the carburettor and the

fuel tank. Change the engine oil. See the en-

gine manufacturer’s instructions.

2. Clean the entyre unit.

3. Charge the battery.

How To Order Replacement Parts

The replacement parts are shown either on the

back pages of this Instruction Book or in a sep-

arate Parts List Book.

Use only manufacturer’s authorized or approved

replacement parts. The letter placed on the end

of the part number denotes the type of finish for

the part, C for chrome, Z for zinc, a PA for pur-

chased assembly. It is important that you include

this when ordering a part. Do not use attach-

ments or accessories not specifically recom-

mended for this unit. In order to obtain proper

replacement parts you must supply the model

number of your mower (see nameplate).

Replacement parts, except for the engine, trans-

mission, transaxle or differential, are available

from the store where the mower was purchased

or a service shop recommended by the store.

If you are unable to obtain parts or service in the

manner outlined above, then contact:

Murray, Inc., International Sales, PO Box 268,

Brentwood, TN 37024, USA. Fax (615)

373–6633. Collect telephone calls will not be

accepted.

Replacement parts for the engine, transaxle, or

transmission, are available from the manufac-

turer’s authorized service centre found in the

commercial pages of the telephone directory.

Also, see the individual engine or transmission

warranties to order replacement parts.

When ordering the following information is re-

quired:

(1) The Model Number

(2) Serial Number

(3) Part Number

(4) Quantity

F–020727L

TROUBLE SHOOTING CHART

PROBLEM: The engine will not start.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric–Start Models: Clean the battery ter-

minals. Tighten the cables.

3. Check for a loose wire. Tighten the limit

switches. (See the wiring diagram.)

4. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

5. Remove the spark plug(s). Move the throttle

to the SLOW position. Turn the ignition key to

the ON position. Try to start the engine sev-

eral times. Install the spark plug.

6. Replace the spark plug.

7. Adjust the carburettor.

PROBLEM: The engine will not turn

over.

1. Follow the steps, “How To Start The Engine”

in this book.

2. Electric–Start Models: Charge the battery.

3. Replace the fuse.

4. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

5. Electric–Start Models: replace the solenoid.

Recoil–Start Models: replace the module.

PROBLEM: The engine is difficult to

start.

1. Adjust the carburettor.

2. Replace the spark plug.

3. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth or has a loss of power.

1. Check the oil.

2. Clean the air filter.

3. Clean the air screen.

4. Replace the spark plug.

5. The engine is working too hard. Use a lower

gear.

6. Adjust the carburettor.

7. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine does not run

smooth at fast speed.

1. Replace the spark plug.

2. Adjust the throttle control.

3. Clean the air filter.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: The engine stops when the

blades are engaged.

1. Check the wiring harness for damage or a

loose connection. Repair the damaged wire.

2. Grass bag must be installed (applies only to

model with rear discharge grass bag).

PROBLEM: On slopes, the engine

stops.

1. Mow up and down slopes. Never mow

across a slope.

PROBLEM: The engine will not idle.

1. Replace the spark plug.

2. Clean the air filter.

3. Adjust the carburettor.

4. Adjust the throttle control.

5. Drain the fuel tank. Clean the fuel line. Re-

place the fuel filter.

PROBLEM: A hot engine causes a de-

crease in power.

1. Clean the air screen.

2. Check the oil.

3. Adjust the carburettor.

4. Replace the fuel filter.

PROBLEM: Excessive vibration.

1. Replace the blade.

2. Check for loose engine bolts.

3. Decrease the air pressure in the tyres.

4. Adjust the carburettor.

5. Check for a damaged belt or damaged

pulley. Replace the damaged parts.

PROBLEM: The grass does not dis-

charge correctly.

1. Stop the engine. Clean the mower housing.

2. Raise the height of cut.

3. Replace or sharpen the blade(s).

4. Move the shift lever to a slower speed.

5. Move the throttle control to the FAST posi-

tion.

6. Replace the spring for the blade idler.

7. Clean the extension tube and the connector

tube (applies only to model with rear dis-

charge grass bag).

PROBLEM: The mower housing does

not cut level.

1. Check the air pressure in the tyres.

2. Adjust the level of the mower housing.

3. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

PROBLEM: The mower blades will not

rotate.

1. Check the mower drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Replace the mower drive belt.

PROBLEM: The unit will not move when

the brake is released and the speed

control pedal is depressed.

1. Check the motion drive belt. Make sure the

belt is installed correctly.

2. Adjust the clutch.

3. Replace the motion drive belt.

4. Release the Automatic Drive Disconnect

under the seat.

PROBLEM: The unit moves slower or

stops when the speed control pedal is

depressed.

1. Adjust the clutch.

2. Replace the motion drive belt.

PROBLEM: When the brake pedal is re-

leased, belt noise can be heard.

1. Temporary belt noise does not change the

operation of the unit. If belt noise is continu-

ous, check the routing of the belt. Make sure

the belt is inside all belt guides.

2. If the noise is continuous, adjust the clutch.

PROBLEM: The rear wheels spin over

uneven terrain.

1. Check the front axle. If the front axle does

not freely pivot, loosen the axle bolt(s).

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INDICE

SIMBOLI INTERNAZIONALI 32

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO 33

PROCEDURE PER UN USO SICURO 33

MONTAGGIO 34

USO 35

MANUTENZIONE 37

SOLUZIONE DI PROBLEMI 40

MURRAY, INC.

GARANZIA LIMITATA DI DUE ANNI

Murray, Inc. garantisce all’acquirente originale

che questa unità sarà libera da difetti in materiali

e lavorazione in condizioni d’uso e manutenzio-

ne normali per un periodo di due (2) anni dalla

data d’acquisto; tuttavia, questa garanzia non

copre motori, accessori (come spartineve a tur-

bina, lame da neve, insaccatrici di erba e aratri),

trasmissioni, batterie e parti soggette a normale

usura (tranne per quanto segue) o gruppi cam-

bio differenziale posteriore in quanto le aziende

che fabbricano queste parti forniscono le proprie

garanzie e manutenzione attraverso le sedi au-

torizzate. Per ulteriori informazioni, vedere le

garanzie che coprono queste particolari parti. Se

non si è sicuri se l’unità contiene o è dotata di

una o più di queste parti, consultare il rivenditore

prima dell’acquisto. Secondo questi termini e

condizioni indicati in questa garanzia limitata

ripareremo o sostituiremo, a nostro giudizio,

senza alcun addebito per l’originale acquirente

qualsiasi parte coperta da questa garanzia limi-

tata durante il periodo applicabile.

Se la batteria risulta difettosa entro novanta (90)

giorni dalla data di acquisto, la sostituiremo gra-

tuitamente. Se la batteria risulta difettosa dopo

(90) giorni ma entro centoventi (120) giorni dalla

data di acquisto, la sostituiremo con un addebito

di metà (1/2) del prezzo della batteria al momen-

to del rinvio.

Si definiscono parti soggette a normale usura:

cinghie, lame, adattatori di lama, pneumatici, fari

e copri sedili. Queste parti sono garantite prive

di difetti in materiali e lavorazione al momento

della consegna con il prodotto. Qualsiasi richie-

sta di riparazione o sostituzione delle parti sog-

gette a normale usura deve essere inoltrata

entro trenta (30) giorni dalla data di acquisto.

Nessuna richiesta originata da danni causati da

uso non conforme alle istruzioni, o maltratta-

mento del materiale sarà onorata.

Questa garanzia limitata di due (2) anni della

Murray, Inc. è l’unico rimedio dell’acquirente;

tuttavia, questa garanzia è nulla o non applicabi-

le a unità che siano state manomesse, modifica-

te, usate non conformemente alle istruzioni,

maltrattate o usate per noleggi o altri usi com-

merciali e/o professionali (non residenziali). La

garanzia non copre minori regolazioni meccani-

che non dovute a difetti in materiali o lavorazio-

ne. Per assistenza nell’effettuare questo tipo di

regolazione, consultare il libretto di istruzioni.

Per inoltrare una richiesta secondo questa ga-

ranzia limitata di due (2) anni della Murray,

Inc., rinviare l’unità (oppure, dietro previa auto-

rizzazione, la parte difettosa) insieme ad una

prova di acquisto ad un centro di assistenza tec-

nica autorizzato. Per individuare il centro di assi-

stenza tecnica autorizzato più vicino, chiamare il

distributore parti centrale della zona indicato

nell’elenco fornito con l’unità, o controllare le

pagine gialle dell’elenco telefonico locale. Se si

rinvia l’intera unità, ripareremo l’unità. Se auto-

rizziamo il rinvio della parte difettosa solamente,

sostituiremo o ripareremo la parte. In caso di un

difetto nella trasmissione o nel differenziale (di-

stinto dal gruppo cambio differenziale posterio-

re), si deve rinviare l’intera trasmissione o

differenziale poiché essi non includono parti so-

stituibili dall’utente.

Questa garanzia limitata di due (2) anni della

Murray, Inc., dà all’acquirente diritti legali speci-

fici, ma possono esservene altri a seconda del

luogo di residenza. Questa garanzia limitata è

a sostituzione di tutte le altre garanzia

espresse e implicite fra cui la garanzia impli-

cita di commerciabilità e la garanzia di ido-

neità per un uso particolare. Per ulteriori

informazioni su questa garanzia scritta o su co-

me ottenere assistenza, scrivere al seguente

indirizzo:

Murray, Inc., International Sales, PO Box 268,

Brentwood, TN 37024, USA. Fax (615)

373–6633.

SIMBOLI INTERNAZIONALI

IMPORTANTE: i seguenti simboli si trovano

sull’unità o sulla documentazione che corre-

da il prodotto. Prima di usare l’unità appren-

dere e capire lo scopo di ogni simbolo.

NOTA: le illustrazioni e i simboli

iniziano a pagina 2.

Simboli di sicurezza (Figura 23)

1 Attenzione

2 Riparare gli occhi. Gas esplosivi possono

causare cecità o lesioni.

3 Tenere al riparo da scintille, fiamme, non

fumare.

4 L’acido solforico può causare cecità o

ustioni gravi.

5 Lavare gli occhi immediatamente con

acqua. Consultare prontamente il medico.

6 IMPORTANTE: leggere il manuale d’uso

prima di usare questa macchina.

7 ATTENZIONE: oggetti lanciati. Tenere alla

larga i presenti. Leggere le istruzioni d’uso

prima di usare questa macchina.

8 ATTENZIONE: non usare questa macchina

su pendenze superiori a 10 gradi.

9 PERICOLO: tenere lontano i presenti,

specialmente bambini dall’unità.

10 PERICOLO: senza gradino.

11 PERICOLO: tenere lontano mani e piedi

dalle lame in movimento.

12 PERICOLO: tenere lontano le mani dalle

lame in movimento.

13 PERICOLO: scollegare il filo della candela

di accensione prima di eseguire la

manutenzione dell’unità.

14 ATTENZIONE: superficie calda.

15 ATTENZIONE: fare attenzione quando si

collegano o scollegano accessori.

16 ATTENZIONE: Fare attenzione a non

schiacciarsi le dita.

17 IMPORTANTE: seguire le istruzioni nel

manuale d’uso per mettere in piano

l’alloggiamento del tagliaerba.

Simboli dei comandi e d’uso (Figura 24)

1 Avvio del motore

2 Fari

3 Motore in funzione

4 Arresto del motore

5 Motore in funzione

6 Freno

7 Freno a mano

8 Frizione

9 Lento

10 Veloce

11 Valvola dell’aria

12 Olio

13 Comando della rotazione delle lame

14 Sollevare

15 Combustibile

Valori dichiarati di emissione di vibrazioni in conformità con la direttiva 98/37/CE.

Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1032:

sedile 0,89

m/s

, Asse destro 2,37 m/s

, asse sinistro 1,24 m/s

Emissione di vibrazioni: in conformità con la normativa BS EN 1033:

Volante 1,03

m/s

Valori determinati con l’operatore nella posizione d’uso e la macchina in funzione,

stazionaria su una superficie di cemento a 2600 min–1.

MODEL NO.: 405600x50A

YEAR: XXXX

SERIAL NO.:

2600 min–1

183 kg

SKU No.:

Manufactured in Lawrenceburg, TN 38464, U.S.A.

Emissioni dichiarate di rumore nell’aria in conformità con la direttiva 2000/14/CE,

Allegato VIII.

Livelli di pressione acustica alla posizione dell’operatore 82

dB.

Valori determinati alle orecchie dell’operatore secondo le specifiche della

norma EN ISO 11201.

F–020727L

INFORMAZIONI PER IL PROPRIETARIO

Conoscere il prodotto: se si capisce l’unità e si

sa come essa funziona, si potrà ottenere il mi-

gliore rendimento. Leggendo questo manuale

confrontare le illustrazioni con l’unità. Imparare

l’ubicazione e la funzione dei comandi. Per pre-

venire incidenti, seguire le istruzioni d’uso e le

norme di sicurezza. Conservare questo manuale

per riferimento futuro.

ATTENZIONE: questo simbolo indica impor-

tanti precauzioni di sicurezza. Questo sim-

bolo indica: “Attenzione! All’erta! Pericolo.”

Responsabilità del proprietario

ATTENZIONE: questo tagliaerba è

in grado di amputare mani e piedi e

catapultare oggetti. La mancata os-

servanza delle istruzioni di sicurezza, può

causare gravi lesioni o decesso dell’opera-

tore o di chi si trova in prossimità della

macchina.

Il proprietario ha la responsabilità di seguire

le istruzioni indicate qui sotto.

PROCEDURE PER UN USO SICURO

Trattori tagliaerba a rotazione da

trasporto

Addestramento

1. Leggere attentamente le istruzioni. Cono-

scere i comandi e l’uso corretto della mac-

china.

2. Non permettere mai che bambini o persone

che non conoscono queste istruzioni usino

il tagliaerba. Norme legali possono imporre

un limite d’età per l’uso della macchina.

3. Non tagliare mai l’erba quando vi sono in

prossimità persone, specialmente bambini,

o animali.

4. Ricordarsi che l’operatore o utente è re-

sponsabile per incidenti o situazioni che

mettano a pericolo altra gente o proprietà

altrui.

5. Non trasportare passeggeri.

6. Tutti i guidatori dovrebbero ottenere istru-

zione pratica da professionisti. Tale istruzio-

ne dovrebbe enfatizzare:

a. attenzione e concentrazione quando

si lavora con macchine da trasporto;

b. se si perde il controllo di una macchi-

na da trasporto su una pendenza, non

lo si può riguadagnare premendo il

freno. Le principali ragioni per la perdi-

ta di controllo sono:

 presa insufficiente delle ruote;

 velocità eccessiva;

 frenatura non adeguata;

 il tipo di macchina non è adatto

alla mansione;

 inconsapevolezza dell’effetto del-

le condizioni del terreno, special-

mente di pendenze;

 aggancio e distribuzione carico

non corretti.

Preparazione

1. Durante l’uso, indossare sempre scarpe

robuste e calzoni lunghi. Non usare la mac-

china a piedi nudi o con sandali aperti.

2. Controllare bene la zona dove si intende

usare la macchina e togliere tutti gli oggetti

che possono essere catapultati dalla macchi-

na.

3. ATTENZIONE – la benzina è altamente

infiammabile.

a. Conservare la benzina in contenitori

appositi.

b. Aggiungere benzina all’aperto sola-

mente e non fumare.

c. Aggiungere benzina prima di avviare il

motore. Non togliere mai il coperchio

del serbatoio o aggiungere benzina

con il motore in funzione o quando è

ancora caldo.

d. Se si versa della benzina, non tentare

di avviare il motore, ma spostare la

macchina lontano dalla zona dove è

stata versata la benzina per evitare di

provocare un incendio fino a quando i

vapori di benzina non si siano dissipati.

e. Rimettere tutti i coperchi dei serbatoi e

del contenitore saldamente.

4. Sostituire i silenziatori di scarico difettosi.

5. Prima dell’uso controllare sempre che le la-

me, i bulloni delle lame e i gruppi di trancia

non siano consumati o danneggiati. Sostitui-

re le lame e i bulloni consumati o danneg-

giati in gruppo per preservare l’equilibrio.

6. Fare particolare attenzione su macchine a

più lame in quanto una lama in rotazione

può causare la rotazione delle altre lame.

Uso

1. Non usare il motore al chiuso dove potreb-

bero raccogliersi pericolosi vapori di ossido

di carbonio.

2. Tagliare l’erba solamente di giorno o con

una buona illuminazione artificiale.

3. Prima di tentare di avviare il motore, disin-

nestare tutti gli innesti delle lame e mettere

in folle.

4. Non usare su pendenze di più di 10 gradi.

5. Ricordarsi che non esiste una pendenza

“sicura”. L’uso su pendenze erbose richie-

de particolare attenzione. Per evitare di ca-

pottare:

a. non partire o fermarsi bruscamente in

salita o discesa.

b. inserire la marcia lentamente, lasciare

sempre la marcia inserita, special-

mente in discesa;

c. limitare la velocità su pendenze e du-

rante svolte brusche;

d. fare sempre attenzione a buche e

dossi e altri pericoli nascosti.

e. non tagliare mai l’erba trasversalmen-

te rispetto alla pendenza, a meno che

non si usi una macchina creata appo-

sitamente.

6. Fare attenzione quando si trainano carichi

o si usano macchine per servizi pesanti.

a. Usare solamente punti di aggancio

della barra di traino approvati.

b. Trainare solamente carichi che si pos-

sono facilmente controllare.

c. Non fare svolte brusche. Fare atten-

zione durante la retromarcia.

d. Usare contrappesi o pesi per le ruote

se suggerito nel libretto di istruzioni.

7. Fare attenzione al traffico quando si attra-

versa o vicino a strade.

8. Arrestare la rotazione delle ruote prima di

attraversare superfici non erbose.

9. Quando si usano accessori, non dirigere

mai lo scarico del materiale verso chi si tro-

va nelle vicinanze e non lasciare che ci si

avvicini alla macchina in funzione.

10. Non usare mai il tagliaerba con protezioni o

schermature difettosi, o senza i dispositivi

di sicurezza.

11. Non cambiare le impostazioni del regolatore

del motore o accelerare a velocità eccessi-

ve. L’uso di un motore a velocità eccessiva

può aumentare il pericolo di lesioni.

12. Prima di lasciare la posizione di guida

a. disinnestare l’avvio dell’alimentazione

e abbassare gli accessori;

b. passare in folle e mettere il freno a

mano;

c. fermare il motore e togliere la chiave

13. Disinnestare l’azionamento degli ac-

cessori, spegnere il motore e scolle-

gare il filo (o fili) della candela di

accensione o togliere la chiave di ac-

censione

a. prima di pulire ostruzioni o liberare il

piano inclinato

b. prima di controllare, pulire o lavorare

sul tagliaerba;

c. dopo aver colpito un oggetto, control-

lare che il tagliaerba non sia danneg-

giato ed effettuare le riparazioni

necessarie prima di usare nuovamen-

te la macchina;

d. se la macchina inizia a vibrare in mo-

do anormale (controllare immediata-

mente).

14. Disinnestare l’azionamento degli accessori

durante il trasporto o quando la macchina

non è in uso.

15. Fermare il motore e disinnestare l’aziona-

mento degli accessori

a. prima di aggiungere benzina;

b. prima di togliere il raccoglierba;

c. prima di regolare l’altezza a meno che

non si esegua la regolazione dalla po-

sizione di guida.

16. Ridurre l’apertura della valvola a farfalla

durante la corsa massima e, se il motore

ha una valvola di arresto, arrestare il com-

bustibile quando si finisce di tagliare l’erba.

17. Prima e durante la retromarcia, guardare

dietro e in basso controllando che non ci

siano bambini piccoli.

18. Fare particolare attenzione quando ci si av-

vicina ad angoli ciechi, cespugli, alberi o

altri oggetti che possono limitare la visuale.

Manutenzione e conservazione

1. Fare attenzione su macchine a più lame, in

quanto la rotazione di una lama può causa-

re la rotazione delle altre lame.

2. Quando si intende parcheggiare, conserva-

re o lasciare senza sorveglianza la macchi-

na, abbassare i mezzi di taglio se non si

usa un bloccaggio meccanico positivo.

3. Mantenere ben serrati tutti i bulloni, i dadi e

le viti per assicurarsi che la macchina sia in

condizione di funzionare in tutta sicurezza.

4. Non conservare mai la macchina con ben-

zina nel serbatoio dentro un edificio dove i

vapori possano raggiungere una fiamma

non protetta o una scintilla.

5. Lasciare raffreddare il motore prima di con-

servare la macchina al chiuso.

6. Per ridurre il pericolo di incendi, pulire il

motore, il silenziatore di scarico, lo scom-

parto della batteria e il serbatoio di benzina

da erba, foglie o grasso eccessivo.

7. Controllare il raccoglierba frequentemente

per verificare che non sia consumato o de-

teriorato.

8. Sostituire parti consumate o danneggiate

per motivi di sicurezza.

9. Se si deve svuotare il serbatoio, farlo

all’aperto.

F–020727L

MONTAGGIO

Tutti i dispositivi di fissaggio sono nel sacchetto

delle parti. Non gettare parti o materiale fino a

quando l’unità non sia completamente montata.

ATTENZIONE: prima di iniziare il

montaggio o la manutenzione del

tagliaerba, togliere il filo della

candela di accensione,

NOTA: in questo libretto di istruzioni, sinistra

e destra descrivono l’ubicazione di una parte

con l’operatore nel sedile.

NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a

pagina 2.

NOTA: per montare i seguenti pezzi sciolti

usare i dispositivi di fissaggio mostrati a

grandezza naturale nella Figura 25.

Come installare le ruote anteriori

(Figura 1)

Tagliare con un coltello i quattro lati del

contenitore. Installare le ruote anteriori (1) nel

contenitore.

NOTA: usare un pezzo di legno di circa 1,25

metri di lunghezza per sollevare la parte

anteriore del trattore. Se non si trova un

pezzo di legno simile, richiedere l’assistenza

di un’altra persona per sollevare il trattore.

Fare attenzione a non far cadere il trattore.

1. Sollevare la parte anteriore del trattore.

Collocare un supporto (un blocco di legno)

sotto il trattore.

2. Verificare che l’asta della valvola (2) sia

verso l’esterno del trattore. Inserire la ruota

anteriore (1) sull’albero (3).

3. Fissare le ruote anteriori (1) con rondella

(4) e copiglia (5). Piegare le estremità della

copiglia (5) separandole per fissare la ruota

anteriore (1) sull’albero (3).

4. Dopo aver installato le ruote anteriori (1),

sollevare il trattore dal supporto. Tirare il

trattore fuori dal contenitore.

5. Se il trattore acquistato ne è dotato, installare

i coprimozzo (6). Verificare che le rondelle

(4) fissino bene i coprimozzo (6).

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Pneumatici troppo gonfi sono duri,

compromettendo il comfort del trattore durante la

guida. Inoltre una pressione d’aria sbagliata

impedirà al tagliaerba di tagliare uniformemente.

La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14

PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10

PSI) per i pneumatici posteriori. I pneumatici

sono stati gonfiati in eccesso per la spedizione.

Controllare il livello dell’alloggiamento

del tagliaerba

Assicurarsi che il livello del taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato erba per un breve

tratto, controllare la zona tagliata. Se

l’alloggiamento del tagliaerba non taglia

uniformemente, vedere le istruzioni su “Come

regolare il livello dell’alloggiamento del

tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione,

servizio e regolazione del libretto di istruzioni.

Come installare il sedile (Figura 2)

1. Togliere con cura l’involucro di plastica dal

sedile (1).

2. Allineare i fori del cardine del sedile (2) con i

fori del sedile (1). Fissare il sedile (1) al

cardine del sedile (2) con i dispositivi di

fissaggio (4) e (5).

3. Controllare la posizione di guida del sedile

(1). Se il sedile (1) deve essere regolato,

allentare i due bulloni ad alette (5). Far

scivolare il sedile (1) in avanti o indietro

lungo i fori di regolazione del sedile (3).

Fissare i bulloni ad alette (5).

Come montare il volante (Figura 3)

1. Assicurarsi che le ruote anteriori puntino in

avanti.

2. Far scivolare la copertura (3) sul piantone

di guida (2). Verificare che il collare della

copertura (3) sia in alto.

3. Far scivolare il volante (1) sul piantone di

guida (2).

4. Applicare il volante (1) sul piantone (2) con

la vite (4) e la rondella (6).

5. Alcuni modelli sono dotati di una

guarnizione (7) addizionale nel sacchetto

delle parti. Applicare la guarnizione (7). al

centro del piantone di guida (1).

Batteria che non richiede manutenzione

(Figura 4)

IMPORTANTE: prima di attaccare i cavi della

batteria alla batteria, controllare la data della

batteria, da cui si può determinare se la

batteria deve essere caricata.

1. Controllare la data della batteria sulla parte

superiore della batteria (1).

2. Se la batteria (1) viene usata prima della

data indicata, i cavi della batteria possono

essere collegati senza prima caricare la

batteria (1). Vedere “Come installare i cavi

della batteria”.

3. Se la batteria (1) viene usata dopo la , la

batteria (1) deve essere caricata. Vedere

“Come caricare la batteria”.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando

si carica la batteria. Tenere la

batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batterie possono

causare un’esplosione.

1. Rimuovere la batteria (1) e il portabatteria

(3).

2. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali

della batteria.

3. Usare un Caricabatterie da 12 volt per

caricare la batteria (1). Caricare a 6 ampere

per un’ora. Se non si ha un Caricabatterie,

far caricare la batteria presso un centro di

assistenza tecnica autorizzato.

4. Installare la batteria (1) e il portabatteria

(3). Verificare che il terminale positivo (+)

(4) sia a sinistra.

Come installare i cavi della batteria

(Figura 4)

ATTENZIONE: per prevenire scintille,

fissare il cavo rosso al terminale

positivo (+) prima di collegare il cavo

nero.

1. Rimuovere i cappucci protettivi dai terminali

della batteria.

2. Far passare il copriterminale (2) sopra il

cavo rosso (5). Fissare il cavo rosso (5) al

terminale positivo (+) (4) con i dispositivi

di fissaggio (6) e (7).

3. Fissare il cavo nero (8) al terminale negativo

(–) con i dispositivi di fissaggio (6) e (7).

Come preparare il motore

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell’olio.

Aggiungere olio se necessario.

Vedere le istruzioni del fabbricante per il tipo di

benzina e olio da usare. Prima di usare l’unità,

leggere le informazioni sulla sicurezza, l’uso, la

manutenzione e la conservazione.

ATTENZIONE: seguire le istruzioni

del fabbricante del motore per il tipo

di benzina e olio di usare. Usare

sempre un contenitore di sicurezza per la

benzina. Non fumare quando si aggiunge

benzina al motore. Non aggiungere benzina

al chiuso. Prima di aggiungere benzina

spegnere il motore. Attendere per alcuni

minuti che il motore si raffreddi.

Importante! Prima di iniziare a tagliare

l’erba

 Controllare l’olio del motore.

 Riempire il serbatoio di benzina.

 Controllare il livello

dell’alloggiamento del tagliaerba.

 Controllare la pressione dell’aria

dei pneumatici.

 Collegare i cavi della batteria.

F–020727L

USO

NOTA: le illustrazioni e i simboli iniziano a

pagina 2.

Ubicazione dei comandi (Figura 5)

Comando della rotazione della lama (1):usare

il comando della rotazione della lama per

avviare e fermare la rotazione della lama.

Pedale del freno (2): usare il pedale del freno

per fermarsi prontamente.

Interruttore dei fari (3): l’interruttore dei fari è la

prima parte dell’interruttore di accensione. Per

usare i fari con il motore in moto, girare la chiave

sulla posizione per i fari.

Interruttore di accensione (3): usare

l’interruttore di accensione per accendere e

spegnere il motore.

Pedale del controllo della velocità (4): usare il

pedale del controllo della velocità per cambiare

la velocità e la direzione dell’unità.

Leva di sollevamento (5): usare la leva di

sollevamento per cambiare l’altezza del taglio.

Leva del freno a mano (6): usare la leva del

freno a mano per innestare il freno quando ci si

allontana dall’unità.

Leva del comando della valvola a farfalla (7):

usare la leva del comando della valvola a farfalla

per aumentare o diminuire la velocità del motore.

Disinnesto automatico della trasmissione (8):

Usare il disinnesto automatico della

trasmissione, che si trova sotto il sedile, per

disinnestare la trasmissione.

Accessori

L’unità può usare numerosi diversi accessori.

Questa unità può trainare accessori come una

spazzatrice, un aeratore, o una concimatrice a

tramoggia. Questa unità non può usare

accessori che si inseriscono nel terreno come

un aratro, un’erpice a dischi o un coltivatore.

Per rimorchi o accessori da traino, il peso

massimo è di 113 kg.

Come usare il comando della valvola a

farfalla (Figura 5)

Usare il comando della valvola a farfalla (7) per

aumentare o diminuire la velocità del motore.

1. La posizione VELOCE è indicata da un dente

d’arresto. Spostare il comando della valvola

a farfalla su questa posizione per l’uso

normale e quando si usa un’insaccatrice. Per

caricare al massimo la batteria e per un

motore che funzioni ad una temperatura più

bassa, usare la posizione VELOCE.

2. Il regolatore del motore è impostato in

fabbrica per un rendimento ottimale. Non

cambiarne l’impostazione per aumentare la

velocità del motore.

Come usare il comando della rotazione

della lama (Figura 5)

Usare il comando della rotazione della lama

(1) per innestare la lama (o lame).

1. Prima di avviare il motore, verificare che il

comando della rotazione della lama (1) sia

nella posizione DISINNESTATO.

2. Spostare il comando della rotazione della

lama (1) nella posizione INNESTATO per

ruotare la lama (o lame).

NOTA: se il motore si ferma quando si

innestano le lame, l’interruttore del sedile

non è attivato. Sedersi al centro del sedile.

3. Spostare il comando di rotazione della

lama (1) sulla posizione DISINNESTATO

per fermare la lama (o lame). Prima di

lasciare la posizione di operatore, verificare

che la lama o lame abbiano interrotto la

rotazione.

4. Prima di attraversare un marciapiede o una

strada, spostare il comando di rotazione

della lama (1) sulla posizione

(DISINNESTATO).

ATTENZIONE: mantenere sempre

mani e piedi lontano dalla lama,

dall’apertura del deflettore e

dall’alloggiamento del tagliaerba quando il

motore è in funzione.

Come usare il pedale di controllo della

velocità (Figura 5)

Il sistema di trasmissione utilizza una

trasmissione idrostatica automatica. La

trasmissione idrostatica è molto facile da usare.

Questo tipo di trasmissione non richiede una

leva del cambio o un pedale della frizione.

La velocità e direzione sono controllate da un

unico pedale di controllo della velocità (4) per

il piede destro. Non usare il pedale sinistro del

freno nell’uso normale. Usarlo solamente per

fermarsi prontamente in un’emergenza.

Per andare in avanti

1. (Figura 20) Il disinnesto automatico della

trasmissione (1) deve essere in posizione

di MARCIA (2).

2. Sollevare lentamente il piede sinistro dal

pedale del freno.

3. Mettere il comando della valvola a farfalla in

posizione VELOCE.

4. (Figura 19) Spingere lentamente il pedale di

controllo della velocità (1) in avanti (4)

sulla velocità desiderata.

5. Per aumentare la velocità in avanti, spostare

lentamente in avanti il pedale di controllo

della velocità (1). Per ridurre la velocità in

avanti, lasciare lentamente andare il pedale

di controllo della velocità (1) fino a quando

l’unità non rallenta alla velocità desiderata.

Come guidare in retromarcia

1. Guardare indietro.

2. Spingere lentamente il pedale di controllo

della velocità (1) in posizione di

RETROMARCIA (2).

Come cambiare direzione

AVVERTENZA: per cambiare direzione, non

usare il pedale sinistro del freno. Usare

solamente il pedale di controllo della

velocità.

1. Sollevare lentamente il piede dal pedale di

controllo della velocità (1), che ritornerà

automaticamente in FOLLE (3).

2. Quando l’unità si ferma, mettere lentamente

il pedale di controllo della velocità (1) nella

direzione desiderata.

Come disinnestare la trasmissione

(Figura 20)

Per spingere l’unità usare il disinnesto

automatico della trasmissione (1) per

disinnestare la trasmissione. Il disinnesto

automatico della trasmissione (1) si trova

sotto il sedile.

1. Il motore deve essere spento.

2. Sollevare il sedile. Il disinnesto automatico

della trasmissione (1) si trova sotto il sedile.

3. Spostare e fissare il disinnesto automatico

della trasmissione (1) in posizione SPINTA

(3). La trasmissione è così disinnestata e

l’unità può essere spinta.

NOTA: in climi freddi, la densa viscosità

dell’olio nella trasmissione renderà l’unità

difficile da spingere.

4. Per innestare la trasmissione, liberare il

disinnesto automatico della trasmissione

(1). La trasmissione è così connessa e

pronta per l’uso.

Come usare il freno a mano (Figura 5)

1. Premere a fondo il pedale del freno (2).

2. Alzare la leva del freno a mano (6).

3. Lasciare andare il pedale del freno (2) e

quindi lasciare andare la leva del freno a

mano (6). Verificare che il freno a mano

blocchi con sicurezza l’unità.

4. Per togliere il freno a mano (6), premere a

fondo il pedale del freno (2). Il freno a mano

verrà rilasciato automaticamente.

ATTENZIONE: prima di

abbandonare la posizione di guida,

mettere il freno a mano. Spostare il

comando di rotazione della lama in

posizione DISINNESTO. Spegnere il motore

e togliere la chiave dell’accensione.

Come cambiare l’altezza di taglio

(Figura 5)

Per cambiare l’altezza di taglio, alzare o

abbassare la leva di sollevamento (5) nel

modo seguente,

1. Spostare la leva di sollevamento (5) in

avanti per abbassare l’alloggiamento del

tagliaerba e all’indietro per alzare

l’alloggiamento del tagliaerba.

2. Quando si attraversa un marciapiede o una

strada, spostare la leva di sollevamento (5)

sulla posizione più alta e spostare il

comando di rotazione della lama sulla

posizione DISINNESTO.

Come spegnere l’unità (Figura 5)

1. Sollevare lentamente il piede dal pedale di

controllo della velocità (4), che tornerà

automaticamente in posizione FOLLE mentre

l’unità si fermerà.

2. Spostare il comando di rotazione della

lama (1) sulla posizione DISINNESTO.

3. Mettere il freno a mano (6).

ATTENZIONE: verificare che il

freno a mano blocchi sicuramente

l’unità.

4. Spostare il comando della valvola a farfalla

(7) sulla posizione LENTO.

5. Per spegnere il motore, girare la chiave di

accensione (3) in posizione OFF. Togliere la

chiave.

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Come trasportare l’unità

Per trasportare l’unità, seguire le istruzioni qui

sotto.

1. Spostare il comando di rotazione della lama

sulla posizione DISINNESTO.

2. Alzare la leva di sollevamento alla posizione

più alta.

3. Spostare il comando della valvola a farfalla in

una posizione fra LENTO e VELOCE.

4. Spingere lentamente in avanti il pedale di

controllo della velocità sulla velocità

desiderata.

Come usare l’unità con l’alloggiamento

del tagliaerba

IMPORTANTE: quando si usa l’unità con

l’alloggiamento del tagliaerba, mettere

sempre il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

1. Avviare il motore.

2. Spostare la leva di sollevamento su una

posizione di taglio. Per erba alta o spessa,

tagliare nella posizione più alta prima e poi

abbassare l’alloggiamento del tagliaerba ad

una posizione inferiore.

3. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione LENTO.

4. Spostare lentamente il comando di rotazione

della lama sulla posizione INNESTO.

5. Spostare il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

6. Premere lentamente il pedale di controllo

della velocità fino alla velocità desiderata.

NOTA: quando si taglia l’erba in prati

spessi o si usa un’insaccatrice, usare una

velocità in avanti lenta..

7. Assicurarsi che il livello di taglio sia ancora

corretto. Dopo aver tagliato l’erba per un

breve tratto, controllare la zona tagliata. Se

l’alloggiamento del tagliaerba non taglia

uniformemente, vedere le istruzioni su

“Come regolare il livello dell’alloggiamento

del tagliaerba” nella sezione sulla

manutenzione.

ATTENZIONE: per un miglior

controllo sull’unità, selezionare

una marcia sicura.

Come usare l’unità su pendenze

ATTENZIONE: non andare in salita

o discesa che sono troppo ripide

per andare in senso longitudinale.

Non attraversare mai una pendenza.

1. Controllare la velocità solamente mediante il

pedale di controllo della velocità. Non usare il

pedale del freno in collina.

2. Per prevenire un incidente, spostare

lentamente il pedale di controllo della

velocità. Evitare svolte o cambiamenti di

velocità bruschi.

3. Per ridurre la velocità in avanti andando in

discesa, rilasciare lentamente il pedale del

controllo dellla velocità fino a quando l’unità

non rallenta fino alla velocità appropriata.

Come fermarsi in pendenza

1. Evitare di fermarsi in pendenza. Se è

necessario fermarsi rapidamente in

un’emergenza, sollevare il piede destro dal

pedale di controllo della velocità e premere

rapidamente il pedale sinistro del freno.

2. Innestare il freno a mano.

3. Prima di alzarsi dal sedile, spostare il

comando della valvola a farfalla sulla

posizione LENTA, spostare la leva del

comando della rotazione della lama sulla

posizione DISINNESTATO, spegnere il

motore e mettere il freno a mano.

Come avviare l’unità in pendenza

1. Mettere in moto l’unità.

2. Spostare la leva del comando della rotazione

della lama sulla posizione INNESTATO.

3. Mettere il comando della valvola a farfalla

sulla posizione VELOCE.

4. Premere il pedale del freno e rilasciare il

freno a mano. Mentre si disinnesta il freno a

mano, premere il pedale di controllo della

velocità fino alla velocità appropriata.

Premere lentamente il pedale di

controllo della velocità mentre si

rilascia il freno a mano. Il freno a

mano deve essere disinnestato perche il

pedale di controllo della velocità possa

ingranare la trasmissione.

Prima di avviare il motore

Controllare l’olio

NOTA: il motore è stato inviato dalla fabbrica

pieno di olio. Controllare il livello dell’olio.

Aggiungere olio se necessario. Consultare le

istruzioni del fabbricante per il tipo di

benzina e olio da usare.

1. Controllare che l’unità sia su una superficie

piana.

NOTA: non controllare il livello dell’olio

con il motore in moto.

2. Controllare l’olio. Seguire la procedura

consigliata nelle istruzioni del fabbricante.

3. Se necessario, aggiungere olio fino a

quando non raggiunga il segno di PIENO

sull’asta di livello. La quantità d’olio

necessaria fra AGGIUNGERE e PIENO è

indicata sull’asta di livello. Non aggiungere

troppo olio.

Aggiungere benzina

ATTENZIONE: usare sempre un

contenitore di benzina di sicurezza.

Non fumare quando si aggiunge

benzina nel serbatoio di combustibile. Non

aggiungere benzina al chiuso. Prima di

aggiungere benzina, spegnere il motore e

lasciarlo raffreddare per diversi minuti.

(Figura 6) Riempire il serbatoio di

combustibile (1) fino alla posizione PIENO (2)

con benzina senza piombo regolare. Non usare

benzina senza piombo super. Verificare che la

benzina sia fresca e pulita. Benzina con piombo

aumenterà i depositi e ridurrà la durata delle

valvole.

Come avviare il motore

ATTENZIONE: il sistema elettrico è

dotato di un sistema che rileva la

presenza dell’operatore mediante

un interruttore a sensore sotto il sedile.

Questi componenti comunicano al sistema

elettrico la presenza dell’operatore sul

sedile. Questo sistema spegnerà il motore

quando l’operatore abbandona il sedile se

il comando di rotazione della lama è

inserito o se la trasmissione è innestata.

Assicurarsi sempre che questo sistema sia

funzionante per motivi di sicurezza.

NOTA: il motore non si avvierà a meno che

non si prema il pedale del freno o non si

innesti il freno a mano e sposti il comando di

rotazione della lama sulla posizione

DISINNESTO.

1. Premere a fondo il pedale del freno. Tenere

il piede sul pedale.

2. Verificare che il comando di rotazione della

lama sia in posizione DISINNESTO

3. Spostare completamente in avanti il comando

della valvola a farfalla sulla posizione CHIUSA

o VELOCE. Alcuni modelli hanno una

manopola separata per la valvola dell’aria.

Tirare la manopola della valvola dell’aria in

posizione completamente CHIUSA.

4. Girare la chiave di accensione in posizione

AVVIAMENTO.

NOTA: se il motore non parte dopo

quattro o cinque tentativi, mettere il

comando della valvola a farfalla in

posizione VELOCE. Riprovare a far partire

il motore. Se il motore non parte,

consultare la sezione sulla SOLUZIONE DI

PROBLEMI.

5. Mettere lentamente il comando della valvola

a farfalla in posizione LENTO.

6. Per avviare un motore caldo, mettere il

comando della valvola a farfalla in una

posizione intermedia fra VELOCE e LENTO.

Suggerimenti per il taglio e la raccolta

dell’erba

1. Per ottenere i migliori risultati da un punto di

vista estetico controllare il livello di taglio

dell’alloggiamento del tagliaerba. Consultare

“Come regolare il livello dell’alloggiamento del

tagliaerba” nella sezione sulla manutenzione.

2. Perché l’alloggiamento del tagliaerba tagli

uniformemente, assicurarsi che i pneumatici

abbiano la giusta pressione d’aria.

3. Controllare la lama ogni volta che si usa

l’unità. Se la lama è piegata o danneggiata,

sostituirla immediatamente. Verificare inoltre

che il dado della lama sia ben stretto.

4. Mantenere affilata la lama (o lame). Lame

consumate faranno ingiallire l’erba.

5. Non tagliare o raccogliere erba bagnata.

L’erba bagnata non viene scaricata

adeguatamente. Lasciar asciugare l’erba

prima di tagliarla.

6. Usare il lato sinistro dell’alloggiamento del

tagliaerba per tagliare attorno ad un oggetto.

7. Scaricare l’erba tagliata sulla zona tagliata per

ottenere uno scarico più uniforme dell’erba.

8. Quando si taglia l’erba su ampie zone,

iniziare girando a destra in modo che l’erba

tagliata si scarichi lontano da cespugli, muri

di recinzione, viali di accesso, etc. Dopo uno

o due giri, tagliare l’erba nella direzione

opposta girando a sinistra.

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9. Se l’erba è molto alta, tagliarla due volte per

diminuire il carico del motore. Prima tagliare

con l’alloggiamento del tagliaerba sulla

posizione più alta, quindi abbassare

l’alloggiamento per il secondo taglio.

10.Per ottenere un miglior rendimento del

motore e uno scarico uniforme dell’erba

tagliata, usare sempre il motore con la

valvola a farfalla in posizione VELOCE.

11.Quando si usa un’insaccatrice, la valvola a

farfalla dovrebbe essere in posizione

VELOCE e il pedale di controllo della velocità

dovrebbe essere premuto per un terzo/metà.

12.Dopo ogni uso, pulire la parte inferiore e

superiore dell’alloggiamento del tagliaerba

per ottenere un rendimento ottimale. Inoltre

un alloggiamento del tagliaerba pulito aiuterà

a prevenire incendi.

MANUTENZIONE

NOTA: le figure e i simboli iniziano a pagina 2.

Raccomandazioni generali

1. La manutenzione di questo prodotto è

responsabilità dell’acquirente. Essa

prolungherà la vita del prodotto ed è

necessaria per mantenere la validità della

garanzia.

2. Controllare la candela di accensione, il freno,

lubrificare l’unità e pulire il filtro dell’aria una

volta all’anno.

3. Controllare i dispositivi di fissaggio. Verificare

che siano ben stretti.

4. Seguire la sezione sulla Manutenzione per

mantenere l’unità in buone condizioni di

funzionamento.

ATTENZIONE: prima di

un’ispezione, regolazione, o

riparazione all’unità, scollegare il

filo dalla candela di accensione. Togliere il

filo dalla candela di accensione per evitare

che il motore dia origine a un incidente.

NOTA: la torsione è misurata in Nm. Questa

misurazione indica fino a che punto deve

essere serrato un dado o un bullone. La

torsione viene misurata con una chiave

torsiometrica.

Controllare la lama (Figura 7)

ATTENZIONE: prima di controllare

o togliere la lama, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Se la

lama colpisce un oggetto, fermare il

motore. Controllare che l’unità non sia

danneggiata. La lama è affilata, indossare

guanti o usare un pezzo di tessuto per

proteggere le mani nel toccarla.

Se si mantiene affilata la lama (1) e si controlla

che non sia danneggiata, la lama taglierà meglio

e sarà più sicura. Controllare frequentemente

che la lama non sia troppo consumata, incrinata

o danneggiata in altro modo. Controllare

frequentemente il dado (3) che fissa la lama (1).

Mantenere il dado (3) ben stretto. Se la lama

colpisce un oggetto, arrestare il motore.

Scollegare il filo dalla candela di accensione.

Controllare che la lama non sia piegata o

danneggiata. Controllare che l’adattatore della

lama (5) non sia danneggiato. Prima di usare

l’unità, sostituire le parti danneggiate con parti

originali. Consultare il centro di assistenza

autorizzato locale. Ogni tre anni fare ispezionare

la lama o sostituire la vecchia lama con una

parte originale da un tecnico autorizzato.

Come togliere e installare la lama

(Figura 7)

1. Togliere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere le istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba:

2. Usare un pezzo di legno per impedire che la

lama giri.

3. Togliere il dado (3) che fissa la lama (1).

4. Controllare la lama (1) e l’adattatore della

lama (5) secondo le istruzioni contenute

nella sezione “Controllare la lama”. Sostituire

una lama consumata o danneggiata con una

lama originale. Consultare un centro

assistenza autorizzato locale.

5. Pulire la parte superiore e inferiore

dell’alloggiamento del tagliaerba. Eliminare

l’erba e i detriti.

6. Montare la lama (1) e l’adattatore della

lama (5) sul mandrino (6).

7. Montare la lama (1) in modo che i bordi di

sollevamento (7) siano verso l’alto. Se la

lama è capovolta, non taglierà correttamente

e può causare incidenti.

8. Fissare la lama (1) con la rondella e dado

originali (3). Verificare che il bordo esterno

della molla Belleville (2) sia contro la lama

(1).

ATTENZIONE: il dado (3) che fissa

la lama deve essere sempre ben

stretto (1). Un dado o una lama

allentanti possono causare un incidente.

9. Serrare il dado (3) che fissa la lama (1) con

una torsione di 41,5 Nm.

10.Installare l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere la sezione “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

Come regolare il comando di rotazione

della lama

ATTENZIONE: il comando di

rotazione della lama deve

funzionare correttamente per

prevenire lesioni.

In condizioni normali di uso, il comando di

rotazione della lama non richiederà regolazioni.

Tuttavia, se il rendimento peggiora o la qualità del

taglio è scadente, effettuare le seguenti modifiche.

1. Quando si taglia l’erba, verificare che il

comando della valvola a farfalla sia in

posizione VELOCE.

2. (Figura 8) Mettere il comando di rotazione

della lama in posizione DISINNESTO (1).

3. Spegnere il motore. Scollegare il filo dalla

candela di accensione.

4. Controllare la lama (o lame). Mantenerle

affilate. Una lama non affilata farà ingiallire

l’erba.

5. (Figura 9) Scollegare la molla di

azionamento della lama (2) dall’asta di

controllo della lama (1). Mettere la molla di

azionamento della lama (2) nel foro

centrale (4). In questo modo si diminuisce la

tensione sulla cinghia di trasmissione del

tagliaerba.

6. Collegare il filo alla candela di accensione.

Tagliare l’erba per un breve tratto e

ricontrollare la qualità del taglio. Se

necessario, spostare la molla di

azionamento della lama (2) sul foro

inferiore (5).

7. Ricontrollare la qualità del taglio. Se non è

migliorata, sostituire la cinghia di

trasmissione del tagliaerba. Vedere la

sezione “Come sostituire la cinghia di

trasmissione del tagliaerba”. Se sostituendo

la cinghia non si corregge il problema,

portare l’unità presso un centro di assistenza

autorizzato.

8. Mettere il comando di rotazione della lama in

posizione DISINNESTO. Fermare il motore.

9. (Figura 10) Controllare il funzionamento del

freno della lama. Girare a mano le puleggie.

Verificare che i cuscinetti del freno (1)

siano premuti fermamente contro le puleggie.

ATTENZIONE: se i cuscinetti del

freno (1) non premono fermamente

contro le pulegge, portare l’unità

presso un centro di assistenza autorizzato.

10.(Figura 8) Mettere il comando di rotazione

della lama in posizione INNESTO (2).

11. (Figura 10) Controllare i cuscinetti del freno

della lama (7). Se i cuscinetti sono

eccessivamente consumati o danneggiati,

sostituire i gruppi dei cuscinetti del freno. Parti

di ricambio corrette e assistenza sono

disponibili presso un centro di assistenza

autorizzato.

12.Collegare il filo alla candela di accensione.

Tagliare l’erba per un breve tratto e

ricontrollare il funzionamento del comando di

rotazione della lama.

13.Quando si mette il comando di rotazione della

lama in posizione DISINNESTO, ogni

movimento si interromperà entro cinque

secondi. Se la cinghia continua a muoversi o

le lame continuano a girare, innestare e

disinnestare il comando di rotazione della

lama cinque volte per eliminare la gomma in

eccesso della cinghia di trasmissione di un

nuovo tagliaerba. Per assistenza, portare

l’unità presso un centro di assistenza

autorizzato.

14.(Figura 9) Se si sostituisce la cinghia di

trasmissione del tagliaerba, spostare la

molla di azionamento della lama (2) nel

foro superiore (3).

Come controllare e regolare la cinghia

di trasmissione (Figura 18 e Figura 21)

Se la cinghia di trasmissione è allentata, la

cinghia slitta andando in salita, trainando un

carico pesante, o l’unità non andrà in avanti.

IMPORTANTE: usare sempre l’unità con il

motore in posizione VELOCE. Se il motore è

in posizione lenta o moderata, il motore e la

trasmissione possono riscaldarsi

eccessivamente e causare problemi simili a

F–020727L

quelli causati da una cinghia di trasmissione

allentata.

ATTENZIONE: prima di effettuare

un controllo, una regolazione, o di

riparare l’unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo

dalla candela per evitare che il motore si

metta in funzione inavvertitamente.

1. (Figura 21) Controllare il percorso della

cinghia di trasmissione del movimento

(6). Assicurarsi che la cinghia di trasmis-

sione del movimento (6) sia installata cor-

rettamente all’interno delle sue guide (7).

2. (Figura 18) Scollegare l’articolazione della

frizione (1) dal braccio della puleggia folle

(2).

3. (Figura 21) Allineare il foro nella leva del

freno (3) con il foro nel telaio. Mantenere

ferma la leva del freno (3) con un chiodino

o un bullone da 6 mm (4).

4. (Figura 18) Scollegare l’articolazione della

frizione (1) fino a quando il foro di montag-

gio (5) non sia allineato nel braccio della

puleggia folle (2).

5. Collegare l’articolazione della frizione (1)

al braccio della puleggia folle (2).

6. (Figura 21) Rimuovere il chiodino o bul-

lone da 6 mm (4).

7. Se la cinghia continua a slittare dopo la

regolazione della cinghia, significa che la

cinghia di trasmissione è consumata o

danneggiata e deve essere sostituita. Vedere

“Come sostituire la cinghia di trasmissione”.

Come controllare e regolare il freno di

guida (Figura 12 e 20)

(Figura 20) Innestare il freno a mano. Spostare

il disinnesto automatico della trasmissione in

posizione SPINTA (3). Spingere l’unità. Se le

ruote posteriori girano, regolare o sostituire i

cuscinetti del freno.

Regolare il freno di trasmissione (4) nel se-

guente modo:

1. (Figura 12) Il freno di trasmissione (4) si

trova a destra della scatola degli ingranag-

gi (5).

2. (Figura 20) Assicurarsi che il freno a mano

sia innestato e che il disinnesto automatico

della trasmissione (1) sia in posizione

SPINTA (3).

3. (Figura 12) Girare il dado esagonale (6) in

senso orario fino a quando le ruote non gira-

no più quando l’unità viene spinta in avanti.

4. Rilasciare il freno a mano e spingere l’unità.

Se l’unità non si sposta, girare il dado

esagonale (6) in senso antiorario fino a

quando l’unità si sposta.

5. Mettere il freno a mano. Spingere l’unità. Se

le ruote posteriori non girano, il freno (4) è

regolato correttamente. Rilasciare il freno a

mano.

ATTENZIONE: se non si può

regolare correttamente il freno di

guida, sostituire i cuscinetti del

freno. Parti di ricambio corrette e

assistenza sono disponibili presso un

centro di assistenza autorizzato.

Come rimuovere la batteria (Figura 4)

Per caricare o pulire la batteria (1), togliere la

batteria (1) dall’unità nel modo seguente.

ATTENZIONE: per prevenire

scintille, scollegare il cavo nero

della batteria (8) dal terminale

negativo (–) prima di scollegare il cavo

rosso (5).

ATTENZIONE: la batteria contiene

acido solforico che è dannoso per

la pelle, gli occhi e gli indumenti.

Se l’acido entra in contatto con il corpo o

gli indumenti, lavare con acqua.

1. Scollegare il cavo nero (8) dal terminale

negativo (–).

2. Scollegare il cavo rosso (5) dal terminale

positivo (+) (4).

3. Sollevare il portabatteria (3) e la batteria (1)

dall’unità.

Come caricare la batteria (Figura 4)

ATTENZIONE: non fumare quando

si carica la batteria. Tenere la

batteria al riparo da scintille. Le

esalazioni acide della batteria possono

causare un’esplosione.

1. Prima di caricare la batteria (1), rimuoverla

dall’unità.

2. Per caricare la batteria (1), usare un

Caricabatterie da 12 volt. Caricare a 6

ampere per un’ora.

3. Installare la batteria (1).

ATTENZIONE: per prevenire

scintille, fissare il cavo rosso al

terminale positivo (+) prima di

collegare il cavo nero.

4. Fissare il cavo rosso (5) al terminale

positivo (+) (4) con i dispositivi di fissaggio

come illustrato.

5. Fissare il cavo nero (8) al terminale

negativo (–) con i dispositivi di fissaggio

come illustrato.

Come regolare il livello

dell’alloggiamento del tagliaerba

(Figura 13 e Figura 14)

Se l’alloggiamento del tagliaerba è

perfettamente orizzontale, la lama taglierà

meglio e con migliori risultati estetici.

ATTENZIONE: prima di effettuare

un controllo, una regolazione, o di

riparare l’unità, scollegare il filo

dalla candela di accensione. Togliere il filo

dalla candela per evitare che il motore si

metta in funzione inavvertitamente.

1. Assicurarsi che l’unità sia su una superficie

dura e piatta.

2. Controllare la pressione dell’aria nei

pneumatici. Se la pressione dell’aria non è

corretta, l’alloggiamento del tagliaerba non

taglierà uniformemente. La giusta pressione

d’aria è di 0,97 BAR (14 PSI) per i

pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10 PSI) per i

pneumatici posteriori.

3. (Figura 13) Spostare la leva di

sollevamento (1) sulla posizione di taglio

più bassa (2).

ATTENZIONE: la leva di

sollevamento (3) è caricata a molla.

Assicurarsi che la leva di

sollevamento (3) sia bloccata sulla

posizione di taglio più bassa (2).

4. (Figura 14) Allentare le manopole di

regolazione sinistra e destra (1). Premere

ciascun lato dell’alloggiamento del tagliaerba.

Assicurarsi che entrambi i lati

sull’alloggiamento del tagliaerba siano

appoggiati su una superficie piatta.Verificare

inoltre che gli anelli di sollevamento siano

allentati e che siano in grado di muoversi

liberamente verso l’alto e verso il basso.

5. Spingere verso il basso gli anelli di

sollevamento (2) e stringere le manopole

di regolazione (1) a destra e a sinistra.

Accertarsi che le manopole di regolazione

(1) siano ben strette. Se necessario,

stringerle utilizzando una chiave.

6. (Figura 13) Sollevare la leva di

sollevamento (1).

7. Tagliare l’erba per un breve tratto. Se

l’altezza del taglio non è uniforme, ripetere le

fasi più sopra.

Dove effettuare la lubrificazione

(Figura 15)

Lubrificare le parti mostrate

con olio per motore.

Applicare il grasso con un

pennello sulle parti mostrate.

I modelli con raccordi da

ingrassare: Usare una

pompa da ingrassaggio per

lubrificare.

NOTA: applicare il grasso sul gruppo sterzo.

AVVERTENZA: se l’unità viene usata in zone

asciutte con sabbia, usare uno spray di

grafite secca per lubrificare l’unità.

Controllare i pneumatici

Controllare la pressione dell’aria nei pneumatici.

Pneumatici troppo gonfi sono duri,

compromettendo il comfort del trattore durante la

guida. Inoltre una pressione d’aria sbagliata

impedirà al tagliaerba di tagliare uniformemente.

La giusta pressione d’aria è di 0,97 BAR (14

PSI) per i pneumatici anteriori, 0,69 BAR (10

PSI) per i pneumatici posteriori.

Come sostituire la cinghia di

trasmissione del movimento

1. Rimuovere l’alloggiamento del tagliaerba.

Vedere le istruzioni su “Come rimuovere

l’alloggiamento del tagliaerba”.

2. (Figura 16) Rimuovere la puleggia folle

centrale (4).

3. Scollegare la molla della puleggia folle (7).

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Murray 405600x50A Instruction book

Marca: Murray

Modello: 405600x50A

Categoria: Tosa erba

Tipo: Instruction book

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