AL-KO BC 4535 II-S Premium Manuale utente

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Istruzioni per l‘uso originali

60 BC 4535 II-S

ISTRUZIONI PER L‘USO ORIGINALI

Sommario

Riguardo questo manuale................................60

Descrizione del prodotto.................................. 60

Dati tecnici........................................................61

Indicazioni di sicurezza.................................... 61

Montaggio.........................................................62

Carburante e mezzi di esercizio.......................63

Messa in funzione............................................63

Operazione.......................................................64

Manutenzione e cura....................................... 66

Conservazione..................................................66

Rimessa in servizio..........................................67

Smaltimento......................................................67

Rimedi in caso di guasto................................. 67

Dichiarazione di conformità CE........................68

Garanzia...........................................................68

RIGUARDO QUESTO MANUALE

Leggere la presente documentazione prima

della messa in funzione. Ciò è indispensabile

per garantire il funzionamento sicuro e l'uso

corretto.

Attenersi alle indicazioni di sicurezza e alle

avvertenze contenute in questa documenta-

zione e presenti sul prodotto.

La presente documentazione è parte inte-

grante del prodotto descritto e in caso di ces-

sione deve essere consegnata all'acquirente.

Spiegazione dei simboli

ATTENZIONE!

Seguire attentamente queste avver-

tenze per evitare danni a persone e / o

materiali.

ADVICE

Indicazioni speciali per maggiore chia-

rezza e facilità d'uso.

DESCRIZIONE DEL PRODOTTO

Questa documentazione descrive una falce a

mano con motore a benzina.

Panoramica prodotto

vedere Figura 1

1 Lama tagliente

2 Campana porta-filo

3 Cofano protettivo

4 Manubrio tipo "Bike"

5 Leva del gas

6 Interruttore motore "disattivato / attivato“

7 Arresto leva del gas

8 Cinghia per trasporto

9 Coperchio filtro aria

10 Serbatoio della benzina

11 Leva “Choke / Run”

12 Primer (Avvio a freddo)

13 Ghiera

Simboli presenti sull'apparecchio

Attenzione! Procedere con cautela du-

rante l'uso.

Prima della messa in funzione leggere

il manuale delle istruzioni!

Portare occhiali protettivi, casco e pro-

tezione acustica.

Portare dei guanti.

Portare delle calzature di sicurezza.

Mantenere corpo ed abiti a debita dis-

tanza dalla falciatrice.

Pericolo dovuto alla proiezione di og-

getti!

15m(50ft)

La distanza fra l'apparecchio e terzi

deve essere di almeno di 15 m.

Dispositivi di sicurezza e protezione

Arresto di emergenza

In caso di emergenza, mettere l'interruttore di ac-

censione su "STOP".

Descrizione del prodotto

440 247_a 61

Schermo protettivo contro le proiezioni di

pietre

Proteggere l'operatore contro l'eventuale proie-

zione di oggetti. La lama integrata accorcia il filo

tagliente alla lunghezza ammessa.

ATTENZIONE!

Pericolo di infortuni!

Non disattivare i dispositivi di sicurezza

e di protezione.

Ghiera

Tramite la ghiera è possibile montare facilmente

il decespugliatore, smontarlo dopo aver falciato e

immagazzinarlo con poco ingombro.

Impiego conforme agli usi previsti

Questo apparecchio è destinato alla rifilatura ed

alla falciatura di aree a prato rasato di tipo privato.

Ogni altro uso oltre a quello per cui l'apparecchio

è previsto è da considerarsi come non conforme.

Possibile uso errato

ATTENZIONE!

L'apparecchio non può essere usato nel

settore industriale.

DATI TECNICI

BC 4535 II

Motore tipo 2 tempi, raffreddato

ad aria

Cilindrata 42,7 cm³

Potenza 1,1 kW

Peso a secco 7,6 kg

Peso operativo senza

benzina

9,0 kg

quantità di carburante 1,1 l

Accensione elettronica

Candela L8RTC

Trascinamento Innesto centrifugo

Impugnatura Manubrio tipo "Bike"

Potenza acustica 113 dB ± LpA 3 bdB

Livello acustico 102 dB

Vibrazione ≤ 15 m/s2 incertezza

K 2,25 m/s2

Diametro del filo 2,5 mm

Larghezza taglio del

filo

41 cm

Larghezza taglio della

lama tagliente

25 cm

Regime motore max. 9.500 U/min

Regime motore marcia

a vuoto

2800 ± 150 U/min

Velocità di rotazione

dell’utensile (lama)

7.500 U/min

Lama tagliente accessoria Testina di taglio con filo, ac-

cessorio

Bretella accessoria

Cod. art. 112405 Cod. art. 112406 Cod. art. 411705

INDICAZIONI DI SICUREZZA

Utilizzare l'apparecchio solo se in perfette

condizioni tecniche

Non disattivare i dispositivi di sicurezza e di

protezione

Non attivare l'apparecchio con altri utensili da

taglio od apparecchi annessi.

Portare un abbigliamento adeguato:

pantaloni lunghi, calzature robuste, gu-

anti.

casco, occhiali di protezione, protezione

acustica.

Durante il lavoro non perdere mai l'equilibrio.

Non utilizzare l'apparecchio sotto l'effetto di

alcool, droghe o medicinali.

it

Indicazioni di sicurezza

62 BC 4535 II-S

Utilizzare l'apparecchio sempre con ent-

rambe le mani.

L'impugnatura deve essere sempre asciutta

e pulita.

Mantenere corpo ed abiti a debita distanza

dalla falciatrice.

Tenere lontane le altre persone dall'area di

pericolo.

Allontanare corpi estranei dall'area di lavoro

Mantenere lo schermo protettivo, la campana

porta-filo ed il motore liberi da residui di fal-

ciatura.

Se si abbandona l'apparecchio:

Spegnere il motore

Attendere che il dispositivo di taglio si ar-

resti

Non lasciare incustodito l'apparecchio

I bambini o le altre persone che non co-

noscono le istruzioni per l'uso, non devono

usare l'apparecchio

Prima dell'uso verificare attentamente che le

viti, i dadi e le coppiglie siano ben fissati

sull'apparecchio.

Inserire il coprilama non è sempre prima di

trasportare l'unità o il coltello o negozio.

MONTAGGIO

ATTENZIONE!

L'apparecchio può essere messo in fun-

zione solo quando è stato completa-

mente montato.

Montare Manubrio tipo "Bike"

vedere Figura 2

1. Passare il manicotto in gomma (3) sull'asta.

2. Con le quattro viti a testa concava esagonale

(1) fissare la graffa (2) e il pezzo intermedio

(4).

3. Manubrio (5) posto nella staffa maniglia e fis-

sarlo con la staffa superiore (6) e le quattro

viti a brugola (7).

Montare il cofano protettivo

vedere Figura 3

1. Inserire le lamette metalliche (2) sotto il co-

fano protettivo (3).

2. Fissare con 4 viti (1) sul montante.

ADVICE

La lama integrata al cofano protettivo ta-

glia il filo tagliente automaticamente alla

lunghezza ottimale.

Montare l'impugnatura

vedi fig. 14

1. Spingere la parte inferiore dell'impugnatura

nel supporto.

2. Bloccare il pulsante.

3. Fissare il supporto bene con le viti.

Montare l'impugnatura

vedi fig. 11

1. Allentare il dado di arresto (a -1)e tirare un po'

fuori la coppiglia (a -2)

2. Inserire l'impugnatura inferiore con la calotta

di protezione (a -3) nell'impugnatura supe-

riore.

➯

Introdurre la scanalatura di guida sul lato

della coppiglia.

3. Liberare di nuovo la coppiglia (b -1) e fissare

l'impugnatura inferiore con il dado di arresto

(b -2) .

Smontare l'impugnatura

vedi fig. 11

1. Allentare il dado di arresto (c -1)e tirare un po'

fuori la coppiglia (c -2)

2. Tirare fuori l'impugnatura inferiore con la ca-

lotta di protezione (d -1) dall'impugnatura su-

periore.

➯

Si può immagazzinare il decespugliatore

occupando meno spazio.

Montare la lama tagliente

vedere Figura 4

1. Smontare la piccola metà di protezione taglio

sul cofano protettivo.

2. Rimuovere copiglia (8) e flangia (5).

3. Porre la lama tagliente (4) sul menabrida in

modo (2) che il foro della lama tagliente si

trovi precisamente sul circuito guida del men-

abrida.

4. Montare la brida (5) sulla lama tagliente in

modo che la parte piatta sia orientata verso la

lama tagliente.

5. Avvitare il dado (7) di fissaggio sul mandrino

guida (1). Poi inserire la chiave (3) fissa per

dadi esagonali nel foro adatto e serrare con

la chiave.

Montaggio

440 247_a 63

➯

Attenzione: filettatura sinistra!

6. Fissare il dado con la copiglia.

Montare la campana porta-filo

vedere Figura 5

1. Rimuovere copiglia e flangia.

2. Inserire la chiave fissa per dadi esagonali

(3) nel foro del menabrida (2) ed avvitare

la campana porta-filo (4) sul mandrino guida

dell'albero di trasmissione (1).

➯

Attenzione: filettatura sinistra!

3. Arrestare il menabrida con la chiave fissa per

dadi esagonali per serrare la campana porta-

filo.

Regolare la cinghia

vedere Figura 10

1. Passare la cinghia sulla prima spalla sinistra.

2. Agganciare i ganci di chiusura negli occhielli.

3. Controllare la lunghezza della cinghia effettu-

ando dei movimenti oscillatori senza avviare

il motore.

La campana porta-filo o la lama tagliente

devono scorrere parallelamente al suolo.

ATTENZIONE!

Durante i lavori utilizzare sempre la

cinghia. Agganciare la cinghia soltanto

dopo l'avvio del motore, mentre gira al

minimo.

CARBURANTE E MEZZI DI ESERCIZIO

Sicurezza

AVVISO!

Pericolo di incendio! La benzina è alt-

amente infiammabile!

Conservare la benzina solo nei contenitori

per essa previsti

Fare rifornimento solo all'aperto

Non fumare durante il rifornimento

Non aprire il tappo del serbatoio quando il

motore è acceso o caldo

Sostituire il serbatoio o il tappo del serbatoio

se danneggiati

Chiudere sempre bene il tappo del serbatoio

Se è fuoriuscita della benzina:

Non avviare il motore

Evitare tentativi di accensione

Pulire l'apparecchio

AVVISO!

Non far mai funzionare il motore in am-

bienti chiusi. Pericolo di avvelenamento!

Preparare la miscela carburante

ADVICE

Utilizzare esclusivamente un carburante

il cui rapporto di miscela sia 50:1.

1. Versare la benzina e l'olio per motore a 2

tempi in un recipiente adeguato e conforme-

mente alla tabella.

2. Miscelare bene le due parti.

Tabella dei rapporti di miscela carburante

Miscelazione Benzina Olio per

miscela

1 l 20 ml

3 l 60 ml

50 parti di benzina:

1 parte di olio per

miscela

Olio per miscela per

motori a 2 tempi

5 l 100 ml

MESSA IN FUNZIONE

ATTENZIONE!

Prima della messa in funzionamento

eseguire sempre un controllo visivo.

Non è consentito usare l'apparecchio con or-

gani di taglio e/o parti di fissaggio lasche,

danneggiate o usurate.

Utilizzare la decespugliatrice sempre con lo

schermo protettivo.

Attenersi sempre alle istruzioni di servizio del

costruttore del motore.

Taglio prima dell'uso per danni o crepe, so-

stituire se danneggiati o usurati parti con ri-

cambi originali.

Avviare il motore

AVVISO!

Non far mai funzionare il motore in am-

bienti chiusi. Pericolo di avvelenamento!

Prima dell'avviamento, accorciare il filo tagli-

ente a 13 cm, per non sovraccaricare il mo-

tore.

Rispettare le norme locali sui tempi di funzio-

namento

it

Messa in funzione

64 BC 4535 II-S

Livelli valvola di avviamento

CHOKE

RUN

Avviamento a freddo

ATTENZIONE!

Pericolo di contraccolpo!

Tirare la corda starter tenendola sempre

diritta. Non rilasciarla in modo repentino.

vedere Figura 7

1. Mettere l'interruttore di accensione in posi-

zione "Start".

2. Fissare la leva del gas.

a) Premere l'interruttore "Lock off" (2) verso

l'interno. Infine, premere simultanea-

mente la leva del gas (3) e il blocco leva

del gas (4).

b) Liberare l'interruttore "Lock off". La leva

del gas si incastra in posizione gas mas-

simo.

vedere Figura 6

3. Mettere la valvola di avviamento (1) in posi-

zione "CHOKE".

4. Premere 10 volte la pompa di alimentazione

(2).

5. Tirare la cordina di avviamento per 3-4 volte in

linea retta fino a sentire che il motore si avvia

per qualche istante.

6. Dopo l'avvio del motore: Mettere la valvola di

avviamento su "RUN".

7. Tirare la cordina di avviamento fino a far av-

viare il motore.

8. Se il motore non si avvia, ripetere i passaggi

da 1 a 7.

Avvio a caldo

1. Mettere l'interruttore di accensione su "Start".

2. Mettere la valvola di avviamento su "RUN".

3. Arrestare la leva del gas come per l'"avvio a

freddo".

4. Tirare rapidamente e per 6 volte al massimo

la cordicella dello starter.

➯

il motore si accende.

5. Mantenere premuta la leva del gas, finché il

motore non inizia a girare in modo regolare.

Il motore non si accende

1. Mettere la valvola di avviamento in posizione

"RUN".

2. Tirare 5 volte la cordicella dello starter.

Se il motore continua a non accendersi

1. Attendere 5 minuti e poi riprovare tenendo la

leva del gas premuta.

OPERAZIONE

Durante la rifilatura e la trinciatura, far sempre gi-

rare il motore nella zona di regime superiore.

Indicazioni di sicurezza

ATTENZIONE!

Osservare le norme di sicurezza e le av-

vertenze contenute nella presente docu-

mentazione e presenti sul prodotto.

ATTENZIONE!

Le vibrazioni provocate da lavori pro-

lungati possono causare disturbi ai vasi

sanguigni o al sistema nervoso a livello

di dita, mani o polsi. Possono inoltre ve-

rificarsi fenomeni quali: intorpidimento di

parti del corpo, bruciori, dolori o alte-

razioni cutanee. All'insorgere dei primi

segnali, consultare uno specialista!

Non sollevare mai la campana porta-filo so-

pra il ginocchio mentre l'apparecchio è in fun-

zione.

Non lavorare mai su un pendio od una pen-

denza liscia o scivolosa.

Durante lavori di falciatura su pendii, manten-

ersi sempre in basso rispetto al dispositivo di

taglio.

Non utilizzare mai l'apparecchio in prossimità

di liquidi o gas facilmente infiammabili: peri-

colo di esplosione e/o di incendio!

Dopo il contatto con un corpo estraneo:

Spegnere il motore.

Controllare se il motore presenta danni.

Chi non abbia esperienza con il trimmer, deve

dapprima praticarne l'uso a motore spento.

Operazione

440 247_a 65

Evitare il colpo di ritorno

ATTENZIONE!

Rischio di lesioni da contraccolpo in-

controllato!

Non utilizzare la lama tagliente in vici-

nanza di ostacoli fissi.

Vegetazione spessa, piccoli alberi o cespugli

possono bloccare la lama tagliente e provocarne

l'arresto.

Evitare l'inceppamento osservando

l'inclinazione del cespuglio e tagliandolo par-

tendo dalla parte opposta all'inclinazione.

Se la lama tagliente si incastra durante il ta-

glio:

arrestare immediatamente il motore.

mantenere l'apparecchio sollevato in

modo che la lama tagliente non salti e

non si rompa.

rimuovere il materiale incastratosi dal ta-

glio.

Rifilatura

1. Verificare il terreno e definire la lunghezza di

taglio desiderata.

2. Portare la campana porta-filo all'altezza desi-

derata e mantenere in posizione.

3. Far oscillare l'apparecchio da destra a sinistra

e viceversa come se fosse una falce.

4. Mantenere sempre la campana porta-filo par-

allela al suolo.

Rifilatura bassa

1. Spostare l'apparecchio in avanti, inclinandolo

leggermente in modo che si sposti appena so-

pra il suolo.

2. Rifilare sempre allontanando l'apparecchio

dal corpo.

Rifilatura su recinti e fondazioni

ATTENZIONE!

Rischio di lesioni da contraccolpo in-

controllato!

Non utilizzare la lama tagliente in vici-

nanza di ostacoli fissi.

1. Spostare l'apparecchio lentamente e con pru-

denza evitando di urtare il filo contro ostacoli.

Rifilatura intorno a tronchi d'albero

1. Spostare l'apparecchio con prudenza e lenta-

mente intorno al tronco d'albero in modo che

il filo tagliente non tocchi la corteccia.

2. Rifilare intorno al tronco d'albero da sinistra

verso destra.

3. Catturare erba ed erbacce con la punta del

filo ed inclinare la campana porta-filo legger-

mente in avanti.

ADVICE

La rifilatura a livello di muri di pietra,

fondazioni, alberi provoca un'usura mag-

giore del filo.

Falciatura

1. Inclinare la campana porta-filo di 30 gradi a

destra.

2. Posizionare l'impugnatura secondo la propria

preferenza.

ATTENZIONE!

Pericolo di lesioni/danni materiali do-

vuti alla proiezionedi corpi estranei!

Rimuovere corpi estranei dalla zona di

lavoro.

Falciatura con la lama tagliente

Durante la falciatura con la lama tagliente,

spostare la lama tagliente eseguendo movimenti

orizzontali, leggermente curvi.

Prima dell'inserimento della lama tagliente fare

inoltreattenzione a:

Utilizzare la cinghia di trasporto.

Controllare che la lama tagliente sia montata

correttamente.

Portare abiti protettivi ed una protezione per

gli occhi.

Non inserire lame taglienti per erbacce per ta-

gliare cespugli o piccoli alberi.

ATTENZIONE!

Utilizzare esclusivamente lame taglienti

e accessori originali! Le parti non origi-

nali possono causare lesioni e un mal-

funzionamento del dispositivo!

Spegnere il motore

1. Rilasciare la leva del gas e lasciar girare il mo-

tore al minimo.

2. Mettere l'interruttore di accensione su

"STOP".

ATTENZIONE!

Pericolo dilesioni!

Il motore continua a girare dopo l'arresto.

it

Operazione

66 BC 4535 II-S

Allungare il filo tagliente

1. Lasciar il motore girare a pieno gas e picchiet-

tare la campana porta-filo sul suolo.

➯

Il filo si allunga automaticamente.

ADVICE

La lama sullo schermo protettivo accor-

cia il filo alla lunghezza ammessa.

Pulire lo schermo protettivo

1. Spegnere l'apparecchio.

2. Con prudenza, eliminare i residui della falcia-

tura con un cacciavite o simile.

ADVICE

Pulire regolarmente lo schermo protet-

tivo per evitare un surriscaldamento del

tubo asta.

MANUTENZIONE E CURA

Filtro aria

ATTENZIONE!

Non mettere mai l'apparecchio in fun-

zione senza filtro aria. Pulire regolar-

mente il filtro aria. Se il filtro aria è dan-

neggiato, sostituirlo.

1. Rimuovere la vite a stella, togliere il coperchio

ed estrarre il filtro aria.

2. Pulire il filtro aria con sapone e acqua. Non

usare benzina!

3. Lasciare che il filtro aria si asciughi.

4. Rimontare il filtro aria nel senso inverso dello

smontaggio.

Filtro carburante

ATTENZIONE!

Non mettere mai l'apparecchio in fun-

zione senza filtro carburante. Ne potreb-

bero risultare danni al motore.

1. Rimuovere completamente il coperchio del

serbatoio.

2. Svuotare il carburante contenuto nel serba-

toio in un recipiente adeguato.

3. Con un gancio in filo metallico estrarre il filtro

dal serbatoio.

4. Rimuovere il filtro effettuando un movimento

rotatorio.

5. Sostituire il filtro.

Regolazione dei cavi bowden

vedere Figura 9

I cavi bowden del decespugliatore sono rego-

lati in fabbrica. La forte modifica della posizione

dell'impugnatura a manubrio di bicicletta può

causare l'allungamento del cavo bowden e quindi

il danneggiamento del funzionamento della leva

dell'acceleratore.

In caso il dispositivo di taglio del decespuglia-

tore non dovesse arrestarsi quando si disinnesta

il blocco di semi-accelerazione, occorre regolare

nuovamente il cavo bowden con la vite di rego-

lazione (1). È così assicurato il corretto funziona-

mento della leva dell'acceleratore.

CAUTELA!!

Pericolo di ferimentocon gli organi di

taglio inrotazione!

Regolare i cavi bowden solo a mo-

tore spento.

Controllare il funzionamento solo

dopo avere poggiato il decespuglia-

tore a terra.

Affilare la lama per la cordicella di filo

1. Rimuovere la lama tagliente dallo schermo

protettivo.

2. Fissare la lama tagliente in una morsa a vite

ed affilarla con una lima piatta.

Affilare in un solo senso!

Candela

1. Serrare la candela ad una coppia di serraggio

di 12-15 Nm.

2. Collegare il connettore candela alla candela.

ADVICE

Distanza degli elettrodi della candela

= 0,635 mm [0.025“].

vedere Figura 8

Regolazione carburatore

Il carburatore è stato regolato in maniera ottimale

in fabbrica.

CONSERVAZIONE

CAUTELA!!

Pericolo di incendio o esplosione!

Non immagazzinare l'apparecchio in

vicinanza di fiamme libere o sorgenti di

calore.

Prima di uno stoccaggio prolungato (durante

l'inverno) svuotare il serbatoio di benzina.

Svuotare il serbatoio di benzina solo all'aria

aperta.

Conservazione

440 247_a 67

Far raffreddare il motore prima di procedere

allo stoccaggio.

Passi

1. Svuotare il serbatoio carburante.

2. Avviare il motore e lasciarlo girare al minimo

fino all‘arresto.

3. Lasciar raffreddare il motore.

4. Allentare la candela con una chiave per can-

dele.

5. Vuotare un cucchiaino da caffè di olio per mo-

tori 2 tempi nella camera di combustione.

6. Tirare lentamente e più volte la corda starter

per distribuire l‘olio all‘interno del motore.

7. Rimontare la candela.

8. Effettuare una pulizia ed una manutenzione

attente dell‘apparecchio.

9. Immagazzinare l‘apparecchio in un luogo

fresco ed asciutto.

CAUTELA!!

Pericolo di incendio!!

Non conservare la macchina contenente

benzina all'interno di edifici dove i vapori

di benzina potrebbero entrare in contatto

con fiamme libere o scintille!

RIMESSA IN SERVIZIO

1. Rimuovere la candela.

2. Tirare velocemente la corda starter per elimi-

nare l’olio residuo dalla camera di combus-

tione.

3. Pulire la candela, verificare la distanza fra gli

elettrodi, sostituire se necessario.

4. Preparare l’apparecchio all’impiego.

5. Rifornire il serbatoio della miscela carbu-

rante-olio corretta.

SMALTIMENTO

Non smaltire gli apparecchi, le batte-

rie e gli accumulatori esausti tra i rifi-

uti domestici!

Imballaggio, macchina e accessori sono

prodotti con materiali riciclabili e devono

essere smaltiti di conseguenza.

RIMEDI IN CASO DI GUASTO

PROBLEMA CAUSA POSSIBILE CORREZIONE

Il motore non si avvia Procedura di avviamento errata Attenersi alle istruzioni per l'uso

Posizione errata sul choke Mettere la leva su RUN

Candela sporca, mal regolata o

inadatta

ZPulire / regolare la candela o

sostituirla

Il motore si avvia, ma non conti-

nua a girare

Filtro carburante sporco Sostituire il filtro

Posizione errata sul choke Mettere la leva su RUNIl motore si accende, ma non

gira a massima potenza.

Filtro aria sporco Pulire o sostituire il filtro

Il motore gira in modo irregolare Candela sporca, mal regolata o

inadatta

Pulire / regolare la candela o

sostituirla

Eccesso costante di fumo Miscela carburante scorretta Utilizzare la miscela carburante

corretta

ADVICE

In caso di guasti non contemplati in questa tabella o che vi sia impossibile riparare, contattare

il nostro servizio clienti.

it

Dichiarazione di conformità CE

68 BC 4535 II-S

DICHIARAZIONE DI CONFORMITÀ CE

Con la presente si dichiara che il presente prodotto, nella versione da noi messa in commercio, è con-

forme ai requisiti delle direttive UEO armonizzate, degli standard di sicurezza UEO e gli standard spe-

cifici del prodotto.

Prodotto Costruttore Delegato

Trimmer con frizione

Tipo

BC 4535 II

AL-KO Geräte GmbH

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Anton Eberle

Ichenhauser Str. 14

D-89359 Kötz

Numero di serie Direttive UE Norme armonizzate

G 230 2305

Kötz, 01.06.2012

2006/42/EG

2004/108/EG

2000/14/EG (13)

2002/88/EG

ISO 11806:2009-01

ISO 14982:1998-09

Antonio De Filippo

Managing Director

Livello di potenza acustica

misurato: 109 dB(A)

garantito: 113 dB(A)

Valutazione di conformità

2000 /14/EG Appendice V

GARANZIA

Qualsiasi difetto del materiale o di fabbricazione sarà eliminato durante il periodo di garanzia previsto

dalla legge, a nostra scelta, tramite riparazione o sostituzione. Il periodo di garanzia dipende dalle leggi

del paese, in cui viene acquistata la macchina.

La nostra garanzia è valida solo nei seguenti casi:

utilizzo corretto della macchina

rispetto delle istruzioni per l'uso

impiego di ricambi originali

La garanzia decade nei seguenti casi:

tentativi di riparazione sulla macchina

modifiche tecniche alla macchina

impiego non conforme alle prescrizioni

Sono esclusi dalla garanzia:

danni alla vernice riconducibili alla normale usura

particolari soggetti a usura, che sulla scheda ricambi siano contrassegnati da [xxx xxx (x)]

motori a combustione (Per questi valgono le norme di garanzia del produttore del motore)

Il periodo di garanzia decorre dalla acquisto da parte del primo utente finale. Decisiva è la data sulla

ricevuta. Per richiedere una prestazione in garanzia rivolgersi - con questa dichiarazione e lo scontrino

dell'acquisto - al rivenditore o al Centro assistenza autorizzato più vicino.La presente garanzia lascia

invariate le rivendicazioni di garanzia legali dell'acquirente nei riguardi del venditore.

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