Brigade BS-9000-WD (5713) Manuale del proprietario
- Categoria
- Illuminazione di comodità
- Tipo
- Manuale del proprietario
2
Sommario
1 Introduzione ..................................................................................................................... 3
1.1 Range di rilevamento .............................................................................................. 3
1.2 Capacità di rilevamento di oggetti ........................................................................... 3
1.2.1 Schema di rilevamento .................................................................................. 4
1.2.2 Fattori di influenza sul rilevamento di oggetti.................................................. 5
2 Componenti ...................................................................................................................... 7
2.1 Componenti del kit standard .................................................................................... 7
2.2 Componenti opzionali (non inclusi) .......................................................................... 8
3 Installazione dell’hardware ............................................................................................... 9
3.1 Connettività del sistema .......................................................................................... 9
3.2 Sito di installazione ............................................................................................... 10
3.3 Collegamenti elettrici ............................................................................................. 10
3.4 Montaggio e posizionamento del sensore ............................................................. 11
3.4.1 Direzione del sensore .................................................................................. 11
3.4.2 Fissaggio del sensore .................................................................................. 11
3.4.3 Sporgenze del veicolo nell'area di rilevamento............................................. 11
3.4.4 Angolo di montaggio .................................................................................... 11
3.4.5 Montaggio decentrato rispetto alla linea mediana del veicolo ....................... 12
3.5 Cavo ..................................................................................................................... 12
3.6 Visualizzatore ....................................................................................................... 12
3.6.1 Montaggio .................................................................................................... 12
3.6.2 Funzionalità LED ......................................................................................... 13
3.7 Avviamento iniziale e collaudo del sistema ............................................................ 15
3.8 Funzionalità del pulsante del volume..................................................................... 16
3.9 Stati di errore ........................................................................................................ 17
4 Sistema configurabile - BS-9000-WD ............................................................................. 19
4.1 Requisiti di sistema del PC .................................................................................... 19
4.2 Installazione del software ...................................................................................... 19
4.2.1 Installazione del driver USB-porta seriale .................................................... 19
4.2.2 Installazione del Tool di configurazione........................................................ 21
4.3 Utilizzo del Tool di configurazione ......................................................................... 23
4.3.1 Identificazione del numero di porta COM ..................................................... 23
4.3.2 Panoramica dell’interfaccia utente ............................................................... 25
4.3.3 Menu principale ........................................................................................... 25
4.3.4 Collegamento al sistema Brigade Backsense® ............................................ 26
4.3.5 Scollegamento dal sistema Brigade Backsense® ........................................ 27
4.3.6 Scrittura della configurazione sul sistema Brigade Backsense® .................. 27
4.3.7 Lettura della configurazione dal sistema Brigade Backsense® .................... 28
4.3.8 Salvataggio della configurazione in un file ................................................... 28
4.3.9 Caricamento della configurazione da un file ................................................. 28
4.3.10 Impostazione dell’area di rilevamento .......................................................... 29
4.3.11 Impostazione dell’area cieca ........................................................................ 33
5 Collaudo e manutenzione ............................................................................................... 38
5.1 Istruzioni per l’operatore ........................................................................................ 38
5.2 Manutenzione e collaudo ...................................................................................... 38
6 Specifiche tecniche ........................................................................................................ 40
7 Dimensioni di montaggio ................................................................................................ 42
8 Disclaimer ...................................................................................................................... 43
3
1 Introduzione
Brigade Backsense
®
utilizza la tecnologia radar FMCW (Frequency Modulated Continuous
Wave, onda continua modulata in frequenza) ed è progettato per rilevare persone e oggetti
negli angoli ciechi, riducendo notevolmente il numero di collisioni. Rileva oggetti statici e in
movimento, fornendo avvisi acustici e visivi ai conducenti che attirano la loro attenzione su
ostacoli che possono non avere notato. Backsense
®
funziona in modo efficiente in ambienti
difficili e in condizioni di scarsa visibilità dovuti a oscurità, fumo, nebbia e polvere.
È indispensabile che il sistema Brigade Backsense® venga montato e installato da personale
tecnico competente e qualificato. Gli addetti all’installazione sono responsabili dell’idoneità
dell’intero sistema e devono garantire la conformità ai regolamenti e alle normative vigenti. Gli
operatori del veicolo a cui il sistema Brigade Backsense® è collegato devono essere
pienamente in grado di interpretare il sistema affinché non ne vengano distratti oppure
facciano completo affidamento. Le distrazioni possono causare collisioni.
Il sistema è solo un ausilio alla guida. L’operatore deve sempre mantenere la concentrazione
sull’utilizzo del veicolo, rispettare le regole del codice della strada e locali e continuare a
utilizzare la propria formazione e applicare principi di buon senso, oltre a impiegare altri ausili
del veicolo, ad esempio gli specchietti, proprio come se il sistema non fosse installato in tale
veicolo. Nulla esclude la responsabilità dell’operatore nell’utilizzo corretto e legale del veicolo.
1.1 Range di rilevamento
Nome
modello
Distanza di
rilevamento
Lunghezza di
ciascuna
zona di
rilevamento
Ampiezza di
rilevamento
Tolleranza
nominale
[m]
[ft]
[m]
[ft]
[m]
[ft]
[m]
[ft]
BS-9000-WD
3 - 30
(10)*
10 - 98
(33)*
1 - 26
(2)*
3 - 85
(7)*
2 - 10
(7)*
7 - 33
(23)*
±0.25
±1
* Impostazione predefinita
BS-9000-WD funziona in modo praticamente uguale a tutti gli altri sistemi sopra elencati, ma
le sue impostazioni sono completamente configurabili: distanza di rilevamento, ampiezza di
rilevamento, lunghezza delle zone, lunghezza delle zone cieche, ampiezza delle zone cieche,
delle zone cieche, distanza di attivazione trigger e zona di attivazione segnalatore acustico
Vedere la sezione 4 “Sistema configurabile - BS-9000-WD”.
1.2 Capacità di rilevamento di oggetti
Avvertenza
• BS-WD-01 è compatibile esclusivamente con il sensore ONE BS-9000. Se al
visualizzatore sono collegati più sensori, verrà mostrato un errore; spegnere e
riaccendere per cancellarlo.
• Non vengono rilevati oggetti o parti di oggetti distanti meno di 0,3 m circa dal
sensore.
• Per il rilevamento di oggetti situati a una distanza compresa tra circa 0,3 m e 1,3 m dal
sensore è necessario che esista una velocità relativa minima di circa 2 km/h tra
l'oggetto e il sensore. Lo stesso vale per il nuovo rilevamento degli oggetti dopo che il
veicolo riparte da fermo.
4
• L'angolo del fascio radar di Backsense® sul piano orizzontale è di 120°, fino alla
massima ampiezza designata. L'angolo verticale è di 12°. Entrambi gli angoli sono
perpendicolari alla superficie anteriore del sensore.
• Tutte le dimensioni per il rilevamento degli oggetti sono nominali e possono variare
notevolmente in base a numerosi parametri. Per ulteriori dettagli, vedere la sezione
“1.2.2 Fattori di influenza sul rilevamento di oggetti”.
• Un oggetto causa un allarme di rilevamento in meno di 0,5 secondi.
• Dopo averlo acceso, il sistema si attiva dopo circa 6 secondi e passa dallo stato di
standby allo stato attivo in meno di 0,2 secondi.
Note:
• Per distanze inferiori a 1,3 m (rilevamento solo con velocità relativa) o a 0,3 m (nessun
rilevamento) lo spazio coperto dai sistemi radar in generale è molto ridotto, pertanto
questo sistema potrebbe non essere una soluzione idonea. Brigade consiglia quindi di
utilizzarlo in congiunzione a un sistema Backscan® basato sulla tecnologia di
rilevamento a ultrasuoni, che offre una migliore capacità di rilevamento a distanza
ravvicinata.
• Il sistema Backsense® non risente della presenza di altri sistemi in funzione nella
stessa area o sullo stesso veicolo, persino quando tali sistemi sono installati in diretta
prossimità e hanno range di rilevamento sovrapposti a quello di Backsense®.
Suggerimento: la capacità di rilevamento di Backsense® è generalmente migliore
quando esiste una velocità relativa tra il sensore e gli oggetti.
1.2.1 Schema di rilevamento
1.2.1.1 Schema orizzontale
Orizzontale (m)
Distanza di rilevamento
(m)
Persona
Automobile
Camion
5
1.2.1.2 Area di rilevamento verticale
1.2.2 Fattori di influenza sul rilevamento di oggetti
In linea di massima, Backsense® presenta gli stessi vantaggi e limiti di tutti gli altri sistemi
basati sulla tecnologia radar rispetto ad altre tecnologie di rilevamento. In generale, è in grado
di rilevare in maniera affidabile la maggior parte degli oggetti in quasi tutte le condizioni
meteorologiche e ambientali, come polvere, pioggia, neve, sole, nebbia, oscurità, rumore
acustico, vibrazioni meccaniche, rumore elettromagnetico ecc.
Vi sono tuttavia occasioni in cui un oggetto può non essere rilevato. Il funzionamento del radar
si basa sul principio della linea visuale diretta e sulla capacità degli oggetti di riflettere verso il
sensore una parte dell'energia elettromagnetica da esso trasmessa. Se un oggetto non riflette
una quantità di energia elettromagnetica sufficiente, esso non viene rilevato.
Se all'interno dell'area di rilevamento sono presenti diversi oggetti, posizionati a varie distanze
e/o angolazioni, il sensore rileva l'oggetto più vicino, ovvero quello che costituisce il più
immediato rischio di collisione.
Le proprietà degli oggetti, la loro posizione e direzione sono fattori chiave nel determinarne la
rilevabilità. I fattori di influenza sono elencati di seguito:
• Dimensioni: le superfici più ampie sono più facili da individuare rispetto a quelle più piccole.
Se nella zona di rilevamento sono presenti oggetti piccoli e grandi, quelli più piccoli possono
essere individuati solo nelle zone di rilevamento più vicine al sensore.
• Materiale: il metallo viene rilevato più facilmente rispetto ai materiali non metallici, ad es.
legno o plastica.
• Superficie: una superficie liscia e compatta viene rilevata più facilmente rispetto a superfici
ruvide, non uniformi, porose, frammentate o liquide, ad es. cespugli, muri di mattoni, ghiaia
e acqua.
• Forma: Un oggetto piatto viene rilevato più facilmente rispetto a uno di forma complessa. La
variazione della posizione e della direzione relativa tra sensore e oggetto può influire
notevolmente sulla sua rilevabilità.
• Angolo: un oggetto orientato verso il sensore (orientamento perpendicolare o direttamente
davanti al sensore) viene rilevato più facilmente rispetto a un oggetto situato verso l'esterno
dell'area di rilevamento oppure posizionato obliquamente rispetto al sensore.
• Distanza: un oggetto più vicino al sensore viene rilevato più facilmente rispetto a uno più
distante.
• Velocità relativa rispetto al sensore: il rilevamento è facilitato se esiste una velocità
relativa tra l'oggetto e il sensore.
Persona
Automobile
Camion
Distanza di rilevamento
(m)
Verticale (m)
6
• Condizioni del terreno: gli oggetti che si trovano su un terreno piatto, costituito da
materiale minerale, sono più facilmente rilevabili rispetto a quelli su superfici non uniformi o
metalliche.
• Condizioni meteorologiche: fitta polvere, pioggia battente o fitta neve riducono la capacità
di rilevamento del sistema.
7
2 Componenti
2.1 Componenti del kit standard
Sensore
BS-9000S
Visualizzatore radar per il rilevamento di oggetti
IP69K Backsense®
BS-WD-01
4x 4x
Kit di fissaggio sensore
BS-FIX-01
Staffa Backsense con vite per visualizzatore e 2
fori di montaggio
BS-BKT-02
Cavo a Y di rete
BS-00NYC
Guida all’installazione e all’utilizzo del sistema
radar per il rilevamento di oggetti IP69K
Backsense®
BS-WD-IG
Terminatore BUS CAN
BS-00NT
Prolunga da 9 m
BS-09DCX
Cavo mini USB da 1 m per PC
BS-USB-A-01
8
2.2 Componenti opzionali (non inclusi)
USB con software e guide all’installazione e
all’utilizzo
BS-WD-USB
Allarme con tono continuo
CT-470
Staffe del sensore regolabili
BKT-017
Staffe del sensore di basso profilo
BKT-018
9
3 Installazione dell’hardware
3.1 Connettività del sistema
10
3.2 Sito di installazione
Il sito di installazione dovrebbe essere relativamente in piano, senza eccessivi dislivelli e di
dimensioni maggiori rispetto all'area di rilevamento del sistema Backsense® che si intende
montare. In queste condizioni sarà possibile eseguire l'installazione, la configurazione e il
collaudo di base del sistema.
3.3 Collegamenti elettrici
Fare riferimento alle linee guida fornite dal produttore del veicolo o della carrozzeria per le
procedure di installazione e le connessioni elettriche per tutte le applicazioni. Assicurarsi che
le connessioni di alimentazione positiva siano dotate di fusibili alla fonte. Le connessioni del
sistema sono illustrate nella tabella qui sotto.
• Cavo rosso a fonte di alimentazione non permanente, ad es. accensione.
• Cavo nero a terra.
• Cavo grigio a trigger di attivazione, ad es. retromarcia. Questo ingresso di attivazione
commuta lo stato del sistema da standby ad attivo.
• Il cavo bianco è un'uscita trigger per attivare funzioni o dispositivi secondari. Il cavo bianco
è commutato a terra (cavo nero) quando viene rilevato un oggetto entro l'area di
rilevamento.
Un dispositivo secondario potrebbe essere, ad esempio, un allarme Brigade bbs-tek® a
suono bianco o un faro per inviare un segnale di avvertimento nell'area di rilevamento.
Basta collegare il dispositivo alla stessa fonte di alimentazione non permanente a cui è
collegato il cavo rosso e usare il cavo bianco come connessione negativa. Per maggiori
informazioni sui limiti di carico elettrico, vedere sezione 6 Specifiche tecniche”. Sul
sistema BS-9000-WD può essere configurata la distanza alla quale si attiva l'uscita
trigger.
• Il cavo rosa è un'uscita del ricevitore acustico esterno per l'attivazione di un allarme
acustico secondario (opzionale). Il cavo rosa è commutato a terra (cavo nero) quando
viene rilevato un oggetto entro l'area di rilevamento.
Il dispositivo secondario è un allarme con tono continuo di Brigade. Basta collegare
l’allarme alla stessa fonte di alimentazione non permanente a cui è collegato il cavo rosso
e usare il cavo rosa come connessione negativa. Per maggiori informazioni sui limiti di
carico elettrico, vedere sezione 6 Specifiche tecniche”. Il ciclo di funzionamento dell’uscita
del ricevitore acustico esterno corrisponde al segnalatore acustico interno.
Collegamenti del sistema
ROSSO
Alimentazione non
permanente del veicolo
Alimentazione del sistema (fusibile a lama 3 A)
(gamma da +12 V a +24 V)
NERO
Terra
Alimentazione negativa
GRIGIO
Ingresso di attivazione
Trigger dal veicolo, tensione attiva
(gamma superiore a +9 Vca, fino a tensione di
alimentazione)
BIANCO
Uscita trigger
Commutato a terra se attivo
(carico fino a 0,5 A)
ROSA
Uscita del ricevitore
acustico esterno
Commutato a terra se attivo
(carico fino a 0,5 A)
11
3.4 Montaggio e posizionamento del sensore
3.4.1 Direzione del sensore
Il sensore dev'essere essere montato in posizione verticale con il cavo rivolto verso il basso. Il
logo Brigade sulla parte anteriore del sensore dev'essere orientato in modo normale e
leggibile quando ci si trova nell'aria di rilevamento desiderata (vedere immagine). Deve
esistere una linea visuale diretta tra la parte anteriore del sensore e tutte le aree di
rilevamento oggetti.
3.4.2 Fissaggio del sensore
L'unità è fornita con quattro viti M5 x 30 mm e quattro controdadi M5 in plastica per il
montaggio. La coppia raccomandata è di 6 Nm.
3.4.3 Sporgenze del veicolo nell'area di rilevamento
Quando si installa un sistema laddove possibile, la posizione di montaggio del sensore sul
veicolo dovrebbe essere tale da evitare il rilevamento di sporgenze o accessori della
carrozzeria. Tali oggetti causeranno dei falsi allarmi (per le eccezioni, vedere sezione “1.2
Capacità di rilevamento di oggetti”, paragrafo “Avvertenza”). La presenza di qualsiasi parte o
accessorio del veicolo nell'area di rilevamento va evitata. L'area di rilevamento del fascio radar
di Backsense® ha un angolo orizzontale di 120° fino alla massima ampiezza designata e un
angolo verticale di 12°. Per informazioni vedere sezione “1.2.1 Schema di rilevamento”.
Il sistema Backsense® configurabile può essere configurato mediante l'impostazione dell'Area
cieca per fare in modo che il sistema ignori determinati oggetti nell'area di rilevamento (vedere
sezione “ 4.3.11 Impostazione dell’area cieca”).
3.4.4 Angolo di montaggio
Brigade raccomanda di montare il radar su una staffa (disponibile presso Brigade, vedere
Sezione “2 Componenti”) che permette di regolarne l'angolazione dal piano orizzontale.
Grazie a una semplice regolazione, si potranno ottimizzare le prestazioni del sistema. Vedere
angolo di montaggio verticale suggerito di seguito, a seconda dell'altezza di installazione del
sistema sul veicolo.
A seconda del veicolo, dell'ambiente di lavoro e degli oggetti tipicamente rilevati, una
regolazione di alcuni gradi rispetto ai valori consigliati può migliorare le prestazioni di
rilevamento ed evitare falsi allarmi.
Logo Brigade leggibile,
orientamento normale
Direzione uscita cavo
verso il basso
Angolo di regolazione
sul piano orizzontale
12
Altezza di installazione sul
veicolo
(a punto centrale del
sensore)
Angolo di regolazione verso l'alto
dal piano orizzontale
[m]
[in]
[°]
0,3 m
12
9
0,5 m
20
7
0,7 m
28
5
0,9 m
35
4
1,1 m
43
3
1,3 m
51
2
1,5 m
59
0
A seconda del modello del sistema Brigade Backsense® utilizzato e dell'altezza di montaggio
del sensore richiesta, è necessario regolare l'angolo oppure assicurarsi che la distanza da
terra sia maggiore rispetto alla distanza di rilevamento selezionata.
3.4.5 Montaggio decentrato rispetto alla linea mediana del veicolo
Se il sistema Backsense® è installato in modo decentrato o angolato rispetto alla linea
mediana del veicolo, è probabile che l'area di rilevamento (vedi sezione “1.2.1 Schema di
rilevamento”) risulti incorretta o non allineata rispetto alla larghezza del veicolo o alla direzione
di marcia.
L'uso della funzione Blind Area Setup (Impostazione Area cieca) del sistema Backsense®
configurabile potrebbe risolvere o compensare i problemi di posizionamento, consentendo
un'installazione in modo decentrato o angolato (vedere sezione “4.3.11 Impostazione dell’area
cieca”).
3.5 Cavo
I cavi devono essere installati all'interno di tubi protettivi e seguire un layout idoneo all'interno
del veicolo. È necessario un foro di 24 mm per l'inserimento dei connettori.
Nota: ● Assicurarsi di non piegare troppo i cavi durante l'installazione e di non avvolgere
troppo stretto il cavo in eccesso.
• Non piegare troppo i cavi in prossimità dei connettori.
• Non tirare il cavo per scollegare i connettori.
• Assicurarsi che tutti i cavi siano installati all'interno di tubi protettivi idonei.
• Assicurarsi che il cablaggio e i connettori si trovino al riparo da fonti di calore
eccessivo, vibrazioni, movimento e acqua.
3.6 Visualizzatore
3.6.1 Montaggio
Il visualizzatore va montato in una posizione in cui risulti facilmente visibile dal guidatore in
tutti gli ambienti e situazioni, e va fissato in una posizione idonea e nel rispetto delle
leggi/normative vigenti.
Nota: Brigade consiglia di installare il visualizzatore con un orientamento verticale o laterale.
Non deve essere orientato in una direzione capovolta.
La staffa è attaccata al visualizzatore mediante un sistema di bloccaggio a chiavetta ed è
fissata con una vite. La staffa può essere separata dal visualizzatore rimuovendo la vite e
spostando la staffa verso la parte anteriore del visualizzatore. Lo schema di fori AMPS può
13
essere utilizzato per il montaggio a filo o quando si utilizza una staffa AMPS compatibile (non
fornita da Brigade).
Nota: ● In situazioni complesse a causa di urti, vibrazioni o temperature estreme, si consiglia
di utilizzare un’installazione basata sullo schema di fori AMPS. Se si utilizza lo
schema di fori AMPS per il montaggio a filo, Brigade consiglia di installare il ricevitore
acustico esterno.
La staffa è dotata di fori di montaggio di 2 x 4,3 mm adatti per viti di tipo M4, ad esempio per il
montaggio sul cruscotto. La base della staffa è inoltre dotata di nastro autoadesivo per
scopi di montaggio. In alcune applicazioni possono essere richieste ulteriori operazioni
di foratura e fissaggio con viti.
Il "collo" è regolabile in tutte le direzioni fino a 30° ed è bloccato mediante un dado di
bloccaggio. Il dado di bloccaggio deve essere serrato solamente a mano, per evitare una
coppia eccessiva. Il volume è regolabile da 65 a 90 dB, misurato a 1 m di distanza.
3.6.2 Funzionalità LED
Stato
Funzione
Posizione
Spie di zona o spie di
stato con frequenza di
lampeggiamento
Intervallo
avviso
segnalatore
acustico
1.
Spegnimento e
riaccensione
necessario dopo:
Nuovo sensore
collegato o
quando si
collega/è stato
Alimentazione (blu)
Passaggio alternato tra
alimentazione ed errore /
0,5 secondi ciascuno
0,5 secondi,
ripetuto ogni 5
secondi
Attivo (verde)
Off
Errore (rosso)
Passaggio alternato tra
alimentazione ed errore /
0,5 secondi ciascuno
Uscita segnalatore
acustico interno
(sotto)
Staffa con 2 fori di montaggio e
autoadesivo
LED di
alimentazione blu
LED attivo verde
LED di errore
rosso
Regolazione volume
segnalatore acustico
interno
Pulsante di comando
Spia di zona verde
Rilevamento più lontano
Zona 5
Spia di zona verde chiaro
Rilevamento Zona 4
Spia di zona gialla
Rilevamento Zona 3
Spia di zona arancione
Rilevamento Zona 2
Spia di zona rossa
Rilevamento più vicino Zona 1
Dado di
bloccaggio
14
Stato
Funzione
Posizione
Spie di zona o spie di
stato con frequenza di
lampeggiamento
Intervallo
avviso
segnalatore
acustico
collegato il Tool di
configurazione
Tutte le spie di zona
Off
2.
Sistema spento
(non alimentato)
Alimentazione (blu)
Off
Off
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Tutte le spie di zona
3.
Accensione
sistema
Durante
l'autodiagnosi
(dopo
applicazione
dell’alimentazione)
Alimentazione (blu)
Fissa
Fissa per 1
secondo
Attivo (verde)
Off
Errore (rosso)
Fissa fino al termine
dell’autodiagnosi (circa 5
secondi)
Tutte le spie di zona
Fissa per 1 secondo
4.
Standby sistema
Alimentazione (blu)
Fissa
Off
Attivo (verde)
Off
Errore (rosso)
Tutte le spie di zona
5.
Sistema attivo e
nessun
rilevamento di
oggetti
(tramite ingresso
di attivazione)
Alimentazione (blu)
Fissa
Off
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Off
Tutte le spie di zona
6.
Rilevamento nella
Zona 5
(zona di
rilevamento più
lontana)
Alimentazione (blu)
Fissa
1, 5 volte al
secondo
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Off
Spia di zona verde
Fissa
7.
Rilevamento nella
Zona 4
Alimentazione (blu)
Fissa
2 volte al
secondo
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Off
Spie di zona verde e
verde chiaro
Fissa
8.
Rilevamento nella
Zona 3
Alimentazione (blu)
Fissa
2,5 volte al
secondo
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Off
Spie di zona giallo,
verde e verde
chiaro
Fissa
9.
Rilevamento nella
Zona 2
Alimentazione (blu)
Fissa
3 volte al
secondo
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Off
15
Stato
Funzione
Posizione
Spie di zona o spie di
stato con frequenza di
lampeggiamento
Intervallo
avviso
segnalatore
acustico
Spie di zona giallo,
verde, verde chiaro
e arancione
Fissa
10.
Rilevamento nella
Zona 1
(zona di
rilevamento più
vicina)
Alimentazione (blu)
Fissa
Fissa
Attivo (verde)
Errore (rosso)
Off
Spie di zona giallo,
verde, verde chiaro,
arancione e rosso
Fissa
11.
Errore di sistema
iniziale con
sistema attivo
Alimentazione (blu)
Fissa
Fissa per 5
secondi
Attivo (verde)
Off
Errore (rosso)
On / 1 volta al secondo
Tutte le spie di zona
Fissa per 5 secondi
12.
Errore di sistema
con sistema attivo
Alimentazione (blu)
Fissa
0,5 secondi,
ripetuto ogni 5
secondi
Attivo (verde)
Off
Errore (rosso)
On / 1 volta al secondo
Tutte le spie di zona
Off
13.
Errore di sistema
con standby
sistema
Alimentazione (blu)
Fissa
Off
Attivo (verde)
Off
Errore (rosso)
On / 1 volta al secondo
Tutte le spie di zona
Off
Nota: il segnalatore acustico emetterà un unico segnale acustico all'avvio dell'ingresso di
attivazione
BS-9000-WD funziona in modo praticamente uguale ai sistemi Brigade Backsense BS-70xx e
BS-8000; le impostazioni sono completamente configurabili: distanza di rilevamento,
ampiezza di rilevamento, lunghezza delle zone, lunghezza delle zone cieche, ampiezza delle
zone cieche, delle zone cieche, distanza di attivazione trigger e zona di attivazione
segnalatore acustico Vedere la sezione 4 “Sistema configurabile - BS-9000-WD”.
3.7 Avviamento iniziale e collaudo del sistema
Dopo aver installato e collegato il sensore e il visualizzatore, occorre alimentare il sistema per
controllare che funzioni correttamente. All'accensione del sistema, il visualizzatore esegue
un'autodiagnosi: viene emesso un segnale acustico, la spia di stato diventa rossa e si
accendono tutte le spie di zona. Alla connessione iniziale di un nuovo sensore (non
configurato), il visualizzatore richiederà lo spegnimento e la riaccensione. Il visualizzatore
alternerà l’alimentazione e i LED di errore indicheranno che è necessario spegnere e
riaccendere, al fine di completare la configurazione del sensore. Dopo circa 5 secondi, l'unica
spia rossa dovrebbe essere quella di stato. Quando si attiva l'ingresso di attivazione (ad es.
16
viene inserita la retromarcia), la spia di stato diventa verde e il sistema è in modalità di
rilevamento. Controllare il corretto funzionamento del sistema in un'area aperta senza
ostruzioni.
3.8 Funzionalità del pulsante del volume
Per impostazione predefinita, il pulsante del volume è bloccato per motivi di sicurezza. Per
sbloccarlo, è necessaria una pressione di 20 secondi. Una volta sbloccato, se non si ricevono
input da parte dell’utente entro 10 secondi, il volume viene bloccato. Se si continua a premere
il pulsante dopo 20 secondi senza rilasciarlo, verrà avviato un conto alla rovescia di 10
secondi sul visualizzatore, che resterà in stato di blocco. Il visualizzatore tornerà allo stato di
sblocco solo quando si rilascia il pulsante. Il livello di pressione acustica è medio.
L’impostazione di livello del volume precedente viene memorizzata dal visualizzatore.
La modalità di non rilevamento viene definita come cavo attivo attivato ma senza rilevare
oggetti, cavo attivo non attivato o qualsiasi altro stato in cui non vengono emessi segnali
acustici di rilevamento.
La modalità di rilevamento viene definita come cavo attivo attivato con rilevamento di oggetti.
Durante la dimostrazione di un nuovo livello di volume, l’input da parte dell’utente non cambia
il livello del volume.
17
3.9 Stati di errore
Se il visualizzatore indica uno stato di errore (vedere sezione “3.6 Visualizzatore”) eseguire i
seguenti controlli. Se l'errore viene risolto, dopo pochi secondi il visualizzatore riprende
automaticamente a funzionare in modo corretto dopo aver eseguito l'autodiagnosi.
• Sensore o prolunga non collegati.
Azione: controllare che tutti i connettori siano collegati saldamente.
• Connessione dati mancante tra sensore e visualizzatore.
Azione: controllare che i connettori e il cablaggio non siano danneggiati.
• Nessuna alimentazione al sensore.
Azione: controllare che i connettori e il cablaggio non siano danneggiati.
• Errore di comunicazione CAN con il sensore.
Il cablaggio o il sistema sono installati troppo vicino a una fonte di interferenza elettrica sul
L’utente preme per 20 secondi e
rilascia per sbloccare il segnalatore
acustico
Modalità di rilevamento (il
segnalatore acustico emette segnali
Modalità di non rilevamento (il segnalatore
acustico non emette segnali acustici)
Il segnalatore acustico emette 2 segnali
acustici di un secondo al livello di volume
corrente per indicare il passaggio allo stato
di sblocco (segnale acustico della modalità
di errore in pausa)
Input
dell’utente
non ricevuto
L’utente preme il
pulsante entro 10
secondi
Segnalatore acustico bloccato
Il segnalatore acustico emette 2 segnali
acustici di un secondo al livello corrente per
indicare il passaggio allo stato di blocco (il
segnale acustico della modalità di errore viene
ripristinato)
Il livello di volume del
segnalatore acustico
cambia ed emette un
segnale acustico di 2
secondi per fornire una
dimostrazione del nuovo
livello di volume all’utente
Viene avviato il conto alla rovescia di 10
secondi. Il segnalatore acustico resta al
livello di volume corrente
L’utente preme per 20 secondi e
rilascia per sbloccare il segnalatore
acustico
Il segnalatore acustico emette 2 segnali
acustici di 1 secondo al livello di volume
corrente per indicare il passaggio allo stato
di sblocco (segnali acustici di rilevamento
interrotti)
Input
dell’utente
non ricevuto
L’utente preme il
pulsante entro 10
secondi
Segnalatore acustico bloccato
Il segnalatore acustico emette 2 segnali
acustici di 1 secondo al livello corrente per
indicare il passaggio allo stato di blocco
(segnali acustici di rilevamento interrotti)
Il volume dei segnali
acustici di rilevamento
cambia per fornire una
dimostrazione del nuovo
livello all’utente
Viene avviato il conto alla rovescia di 10
secondi. Il segnalatore acustico resta al
livello di volume corrente
18
veicolo.
Azione: cercare di riposizionare la parte del sistema interessata.
• Danneggiamento dei dati nel sensore.
Azione: chiedere assistenza a Brigade.
• Se 2 sensori (ID sensori diversi) vengono collegati al sistema, viene visualizzata la
modalità di errore
Azione: rimuovere un sensore e spegnere e riaccendere il sistema
I sistemi Backsense® non sono in grado di autodiagnosticare problemi di rilevamento del
sensore dovuti a un accumulo di ghiaccio, sporcizia, fango, piogge intense o immersione in
acqua, che potrebbero pregiudicare le prestazioni del sistema. Vedere quindi la sezione “5
Collaudo e manutenzione”.
19
4 Sistema configurabile - BS-9000-WD
Questa sezione illustra le procedure di impostazione del modello configurabile Brigade
Backsense
®
BS-9000-WD.
4.1 Requisiti di sistema del PC
Il sistema richiede un PC dotato di un connettore USB 2.0 di tipo A che collegherà il computer
al connettore dell'interfaccia di programmazione sul visualizzatore. Va utilizzato un cavo USB
con connettore USB di tipo A-connettore mini B, fornito in dotazione al sistema BS-WD-01.
Il Tool di configurazione è compatibile con il sistema operativo Microsoft Windows 7 e 8
(versione a 32 bit o 64 bit).
4.2 Installazione del software
L'installazione del software richiede due operazioni: l'installazione del driver per USB-porta
seriale e l'installazione del Tool di configurazione. I file di installazione sono contenuti nel sito
web di Brigade e nell’unità BS-WD-USB opzionale.
4.2.1 Installazione del driver USB-porta seriale
Per le comunicazioni tra il PC e il sistema BS-WD-01 è necessario installare un driver USB-
porta seriale. Questo driver è incluso nel sito web di Brigade e nell’unità BS-WD-USB
opzionale. Deve essere installato prima che al PC venga collegato qualunque cavo.
Andare alla cartella “Driver”, fare doppio clic su “PL2303_Prolific_DriverInstaller_v1.9.0” ed
eseguirlo.
Fare clic su “Next >” (Avanti)
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L’avanzamento dell’installazione verrà mostrato come nelle due finestre riportate di seguito:
Al termine dell'installazione, fare clic su “Finish” (Fine):
Nel caso in cui si verificassero problemi con l'installazione del driver, ulteriori informazioni
sono disponibili nella cartella “Driver”, documento “PL2303 Windows Driver User Manual
v1.9.0.pdf”.
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Brigade BS-9000-WD (5713) Manuale del proprietario
- Categoria
- Illuminazione di comodità
- Tipo
- Manuale del proprietario
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